Návrh zadání na vypracování komplexní a průřezové studie reflektující koncept biopaliv ČR



Podobné dokumenty
Premiér se odmítá revidovat koncept biopaliv

Prezident Klaus vetoval zvýšení podílu biopaliv

Oxid uhličitý, biopaliva, společnost

Očekávaný vývoj energetiky do roku 2040

ITÍ OBNOVITELNÝCH ZDROJŮ ENERGIE Z POHLEDU LEGISLATIVY. Pavel Noskievič

M Ý T Y A F A K T A. O obnovitelných zdrojích energie v dopravě (Biopaliva)

Základní charakteristiky možného vývoje české energetiky. prezentace na tiskové konferenci NEK Praha,

Potenciál biopaliv ke snižování zátěže životního prostředí ze silniční dopravy

ENERGIE PRO BUDOUCNOST X. Efektivní výroba a využití energie. Efektivnost v energetice

Motorová paliva z ropy pro silniční dopravu do roku 2030

MOL ČESKÁ REPUBLIKA DYNAMIKA TRHU POHONNÝCH HMOT ČR JOSEF SLÁDEK

Některé chyby v modelování SEK

NÁVRH USNESENÍ. CS Jednotná v rozmanitosti CS B7-0000/2011. předložený v souladu s čl. 88 odst. 2 a odst. 4 písm.

Akční plán pro biomasu

NAŘÍZENÍ VLÁDY ze dne 11. května 2016 o stanovení závazných zadávacích podmínek pro veřejné zakázky na pořízení silničních vozidel

Strategie optimálního využití obnovitelných zdrojů energie v dopravě. Jiří Hromádko

Vize decentralizované energetiky

Zpráva České republiky pro Evropskou komisi za rok 2005 o realizaci Směrnice Evropského Parlamentu a Rady 2003/30/ES z 8.

Legislativní opatření a jejich dopady na paliva pro dopravní prostředky v ČR. Možné změny na trhu motorových/ alternativních paliv

o obnovitelných zdrojích energie v ČR

Využití sluneční energie díky solárním kolektorům Apricus

Evropskou komisí schválená podpora čistých a vysokoprocentních biopaliv v dopravě na období

Politika ochrany klimatu

NAŘÍZENÍ VLÁDY ze dne 20. srpna 2015 o státní energetické koncepci a o územní energetické koncepci

Energy Performance Contracting Energetické služby se zárukou ETICKÝ KODEX. Asociace poskytovatelů energetických služeb Listopad 2012 Praha

DOPORUČENÍ KOMISE. ze dne

Globální problémy lidstva

REOTRIB 2006 Moderní motorová paliva a biokomponenty

1. Úvod. Tabulka 1.1. Srovnání množství a výkonů přepraveného zboží v závislosti na druhu dopravy v ČR.

POLITIKA OCHRANY KLIMATU V ČESKÉ REPUBLICE

CO JE ŠPATNĚ S OBNOVITELNOU ENERGIÍ?

Obnovitelné zdroje energie

Výsledky projektu. Prezentace pro Ministerstvo průmyslu a obchodu a Svaz průmyslu a dopravy ČR v rámci projektu

MIX MAX- Energetika, s.r.o. Energetický management pro samosprávu obcí a měst

NEGATIVNÍ PŮSOBENÍ PROVOZU AUTOMOBILOVÝCH PSM NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ

průmyslu a obchodu Ing. Václav Loula, vedoucí pracovní skupiny pro rozvoj petrolejářského průmyslu Ing. Miloš Podrazil, generální sekretář

ČESKÁ EKONOMIKA 2016 ČESKÁ EKONOMIKA 2016 Odbor ekonomických analýz

B8-0195/2019 } B8-0198/2019 } B8-0199/2019 } B8-0200/2019 } B8-0202/2019 } B8-0203/2019 } RC1/Am. 1

Elektromobilita. Dosavadní vývoj, praxe a trendy CIGRE, Skalský dvůr

Podpora využívání obnovitelných zdrojů energie v rámci rezortu zemědělství. Přednášející: Ing. Pavel Sekáč MZe řídící orgán EAFRD

Smart City a MPO. FOR ENERGY listopadu Ing. Martin Voříšek

Zemní plyn - CNG a LNG - v nákladní dopravě

AKTUALIZACE STÁTNÍ ENERGETICKÉ KONCEPCE

Prohlášení SP ČR k politice klimatických změn. Politika udržitelného rozvoje Ing. Josef Zbořil Člen představenstva, člen EHSV

Návrh ROZHODNUTÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY,

ROSTOUCÍ CENY ENERGIÍ A JEJICH DOPAD NA PRŮMYSLOVÉ PODNIKY. Karel Šimeček - SVSE Luhačovice 1/2018

NAŘÍZENÍ VLÁDY. ze dne 11. května o stanovení závazných zadávacích podmínek pro veřejné zakázky na pořízení silničních vozidel

8 NEZAMĚSTNANOST. 8.1 Klíčové pojmy

Hlavní orientace Hospodářské komory České republiky na energetiku České republiky a Evropské unie

Pokřivená ekologie biopaliva

Palivová soustava Steyr 6195 CVT

Legislativní opatření a jejich dopady na paliva pro dopravní prostředky v ČR. Možné změny na trhu motorových/ alternativních paliv

Souhrn základních informací o uplatňování biopaliv v okolních zemích

Aktualizace Státní energetické koncepce České republiky

ovzduší Jiří Hromádko

STANOVENÍ EMISÍ LÁTEK ZNEČIŠŤUJÍCÍCH OVZDUŠÍ Z DOPRAVY

C.4 Vztahy k zahraničí

Energetické cíle ČR v evropském

Aktualizace. Státní energetické koncepce

Spotřební daň z motorové nafty diskuse ke studii VŠE Spotřební daň z pohonných hmot v České republice - když více znamená méně

Zábor zemědělské půdy ve vztahu k obnovitelným zdrojům energie.

Dopady státní energetické koncepce na zaměstnanost v těžebním průmyslu

Příležitosti moderní energetiky pro českou ekonomiku MARTIN SEDLÁK 25. ZÁŘÍ 2018, PRAHA ODBORNÁ KONFERENCE INTELIGENTNÍ ENERGETICKÁ INFRASTRUKTURA"

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice

Rozvoj OZE jako součást energetické strategie ČR a výhled plnění mezinárodních závazků

Nadpis: Zásoby zemního plynu

Motorová paliva současnosti

PŘÍLOHY NAŘÍZENÍ KOMISE V PŘENESENÉ PRAVOMOCI (EU) /...,

Uhlíková stopa úřadu

Komoditní zajištěný fond. Odvažte se s minimálním rizikem.

Rada Evropské unie Brusel 20. června 2019 (OR. en) Jeppe TRANHOLM-MIKKELSEN, generální tajemník Rady Evropské unie

EVROPSKÝ PARLAMENT NÁVRH ZPRÁVY. Výbor pro průmysl, výzkum a energetiku 2008/2212(INI) o řešení ropné krize (2008/2212(INI))

INSPIROMAT č.5. Přírodovědný seminář. Jedině příroda ví, co chce... nikdy nežertuje a nikdy nedělá chyby, ty dělá jen člověk. Johann Wolfgang Goethe:

Akční plán pro biomasu v ČR na období do roku Ministerstvo zemědělství

BMW Group Česká republika

CO MŮŽETE UDĚLAT PROTI GLOBÁLNÍMU OTEPLOVÁNÍ

Rada Evropské unie Brusel 20. června 2019 (OR. en) Jeppe TRANHOLM-MIKKELSEN, generální tajemník Rady Evropské unie

Návrh výzkumné potřeby státní správy pro zadání veřejné zakázky

Klima, uhlíková stopa úřadu, energie. Josef Novák (CI2, o. p. s.) Praha,

Bio LPG. Technologie a tržní potenciál Ing. Jakub Rosák 17/05/2019

Konvergence české ekonomiky, výhled spotřeby elektrické energie a měnová politika v ČR

FAKULTA EKONOMICKÁ ZČU PLZEŇ. Katedra ekonomie a financí. Mikroekonomie cvičení 2

AK a obnovitelné zdroje energie

ová reforma a ekologické daně

N á v r h. ZÁKON ze dne 2017, kterým se mění zákon č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší, ve znění pozdějších předpisů. Čl. I

Výsledky simulací. Hana Foltýnová. Tel.:

Osnova vstupní analýzy pro vyhledávání vhodných firem pro klastry

Ochrana ovzduší ve státní správě IX

Konference k vyhlášení výsledků soutěže žáků a studentů (PŘÍTECH) 23. dubna 2015 od 10 hodin

C.4 Vztahy k zahraničí

Nař í zení vla dy č. 173/2016 Sb., o stanovení za vazny čh zada vačíčh podmí nek přo veř ejne zaka zky na poř í zení silnič ní čh vozidel

C.4 Vztahy k zahraničí

ENERGIE Z POLE - PĚSTOVÁNÍ A VYUŽITÍ ENERGETICKÝCH PLODIN. Ing. Jan VELEBA, prezident AK ČR 6. květen 2010, Hustopeče

2003L0030 CS

Politika ochrany klimatu

Obnovitelné zdroje energie

Výkladové stanovisko Energetického regulačního úřadu

lní vývoj v biomasy Ing. Jan Koloničný, Ph.D. Luhačovice

173/2016 Sb. NAŘÍZENÍ VLÁDY

Teplárenství jako klíč k efektivnímu využití obnovitelných zdrojů v ČR

Transkript:

Návrh zadání na vypracování komplexní a průřezové studie reflektující koncept biopaliv ČR

Obsah: 1 Úvod... 3 2 Studie... 3 2.1 Paradigma studie... 3 2.2 Obecné vymezení předmětu studie... 4 2.3 Konkrétní vymezení předmětu studie... 4 2.3.1 Dosahování deklarovaných cílů... 4 2.3.1.1 Snížení dovozu ropy do EU, resp. ČR... 4 2.3.1.2 Tvorba nových pracovních míst... 4 2.3.1.3 Snížení emisí CO2... 4 2.3.1.4 Zvýšení energetické bezpečnosti... 5 2.3.1.5 Podíl biosložky v palivech v EU... 5 2.3.2 Náklady biopaliv... 5 2.3.2.1 Cena motorové nafty a benzínu... 5 2.3.2.2 Investice do biopaliv... 5 2.3.2.3 Biopaliva jako faktor ekonomické krize... 5 2.3.2.4 Biopaliva jako faktor zdražování potravin... 5 2.3.2.5 Vedlejší škody biopaliv... 6 2.3.3 Prognóza biopaliv... 6 2.3.3.1 Cena motorové nafty a benzínu v prognóze... 6 2.3.3.2 Investice do biopaliv v prognóze... 6 2.3.3.3 Biopaliva jako faktor zdražování potravin v prognóze... 6 2.3.3.4 Podíl biosložky v palivech v EU v prognóze... 6 2.3.3.5 Náklady a výnosy opuštění konceptu biopaliv... 6 2.3.4 Doporučení pro biopaliva... 7 2.4 Výběrové řízení na dodavatele studie... 7 2

1 Úvod Evropská unie si v roce 2003 stanovila, že v roce 2020 budou automobilová paliva obsahovat 10% biosložky. Deklarovanými důvody pro toto opatření bylo: 1. Snížení dovozu ropy do EU 2. Tvorba nových pracovních míst 3. Snížení emisí CO 2 4. Zvýšení energetické bezpečnosti V ČR tak výrobci paliv od roku 2007 tyto složky povinně přimíchávají. Od 1.6. 2010 je tento podíl 4,1 % pro benzín a 6,0 % pro naftu. V posledních letech byla zpochybněna celá řada předpokladů, které stály u zrodu koncepce biopaliv. Za všechny uveďme jen hypotézu globálního oteplování v korelaci s produkcí CO 2. Biopaliva jsou také předmětem kritiky z mnoha stran. Mnohé studie poukazují na následující problémy: 1. Biopaliva jsou zbytečným okrádáním motoristů 2. Biopaliva zásadně zvýšila cenu potravin 3. Biopaliva produkují více CO 2 než fosilní paliva 4. K výrobě bioopaliv je třeba více fosilních paliv než kolik se vyrobí 5. Biopaliva nesnížily závislost na ropě 6. Biopaliva poškozují motory 7. Nebyla vytvořena žádná nová pracovní místa 8. Rovnováha v krajině byla narušena pěstováním biopalivových monokultur 9. Investice do biopaliv jsou neefektivně vynaloženým kapitálem 10. Biopaliva prohlubují ekonomickou krizi Je možné, ba velmi pravděpodobné, že všechny z výše uvedených argumentů proti biopalivům jsou pravdivé. Dokonce i někteří významní environmentalisté jako je Hnutí Duha prosazují, aby: Evropské státy vyškrtly z připravované legislativy závazek, že nahradí 10 % ropy biopalivy. Je předčasný a nadělá více škod než užitku. Přesto koncept biopaliv není opouštěn nebo revidován. Naopak do roku 2020 je plánováno zdvojnásobit objem biopaliv. Státní orgány by měly reflektovat novou situaci. To se však neděje. Jedním z hlavních důvodů je skutečnost, že neexistuje komplexní, průřezová studie, renomovaného pracoviště či společnosti, která by odpověděla na výše uvedené otázky a byla podnětem pro diskuzi o biopalivech. 2 Studie 2.1 Paradigma studie V posledních letech byl rozšířen názor, že existují veřejné statky globálního charakteru. Jde o jakési nezpochybnitelné celoplanetární společné zájmy každého jednoho obyvatele Země ba i všech zvířat. Cosi výsostně dobrého a fatálně důležitého o co stojí usilovat za každou i sebevyšší cenu. Mezi tyto veřejné statky rozhodně patří přesvědčení o nežádoucnosti globálního oteplování a o užitečnosti snižování produkce CO 2. Jakkoliv by mohlo být mírné trvalé oteplení pro českou kotlinu spíše přínosem, je skandální tento názor vůbec veřejně vyslovit. Studie by však neměla tato přesvědčení vyvracet a ani s nimi polemizovat. Studie by se měla v zásadě pouze soustředit na otázku, kolik nás tato přesvědčení stojí. 3

2.2 Obecné vymezení předmětu studie Studie by se měla zabývat především situací v ČR. Měla by se věnovat především biopalivům používaným v dopravě. Měla by zejména zhodnotit pětileté období používání biopaliv v ČR. Měla by posoudit náklady těchto opatření a dosažení deklarovaných cílů. Měla by formulovat doporučení k budoucnosti biopaliv v ČR. 2.3 Konkrétní vymezení předmětu studie Studie by se měla zbývat především analýzou následujících dílčích předmětů studie. Pokud by zpracovatel studie považoval toto vymezení za nedostatečné je možné dílčí předměty studie rozšířit. 2.3.1 Dosahování deklarovaných cílů 2.3.1.1 Snížení dovozu ropy do EU, resp. ČR Vypracujte graf zobrazující objem dovozu a spotřeby ropy a ropných paliv používaných paliv v jednotlivých letech od roku 2000 do současnosti. Pokuste se vytvořit graf objemu dovozu, který by zohlednil zvýšení či snížení tohoto objemu v závislosti na hospodářském růstu nebo útlumu ČR a vlivy kurzové a fiskální. Případně zohledněte další vlivy nesouvisející přímo se zavedením biopaliv. Pokuste se odpovědět na otázku, zda měla či mají biopaliva vliv na trh s ropu a ropnými deriváty. Popište tento vliv. Uveďte, jak se fosilní paliva a zejména ropná paliva podílejí na výrobě biopaliv v ČR. Odhadněte, kolik fosilních paliv bylo spotřebováno k výrobě biopaliv v ČR za jednotlivé roky. V případě dovážených biopaliv odhadněte obdobné parametry výroby. Pokuste se odpovědět na otázku, zda při výrobě biopaliv není spotřebováno více fosilních paliv, než kolik je jich vyrobeno. skutečně došlo ke snížení dovozu ropy. 2.3.1.2 Tvorba nových pracovních míst Jaký podíl má dovoz biopaliv na celkové spotřebě v ČR. Uveďte graf popisující tento vývoj od zavedení biopaliv. Jaký je vývoz z ČR. Uveďte graf popisující tento vývoj od zavedení biopaliv. Odhadněte, kolik bylo vytvořeno pracovních míst přímo souvisejících s bioplaivy. Odhadněte, kolik bylo zrušeno pracovních míst přímo souvisejících se zavedením biopaliv. Odhadněte, nakolik došlo v pěstování biopaliv pouze k přesunu pracovních míst z pěstování tradičních plodin a z chovu zvířat. skutečně došlo k tvorbě nových pracovních míst. 2.3.1.3 Snížení emisí CO2 O kolik byly sníženy emise CO 2 od zvedení biopaliv. Popište výrobu biopaliv v podmínkách ČR. Jaká je uhlíková stopa této výroby. Jaká je spotřeba 4

umělých hnojiv a dalších chemikálií. Jaká je produkce dalších skleníkových plynů. Prezentujte energetickou bilanci výroby. Porovnejte produkci CO 2 při pohonu spalovacího motoru při použití biopaliv a klasických paliv. skutečně došlo k snížení emisí CO 2. 2.3.1.4 Zvýšení energetické bezpečnosti Posuďte, jak byla zvýšena energetická bezpečnost ČR s ohledem na diverzifikaci zdrojů, diverzifikaci geografickou a diverzifikaci tranzitní. skutečně došlo ke zvýšení energetické bezpečnosti. 2.3.1.5 Podíl biosložky v palivech v EU Uveďte, jak se jednotlivým státům EU daří a dařilo naplňovat platnou legislativu EU zejména v oblasti automobilových biopaliv. 2.3.2 Náklady biopaliv 2.3.2.1 Cena motorové nafty a benzínu Vypočtěte na základě provedené analýzy, o jakou částku se průměrně v jednotlivých letech od zavedení biopaliv v ČR zvyšuje cena motorové nafty a benzínu v přímé souvislosti s přimícháváním biopaliv. Vypočtěte celkovou sumu, o kterou motoristé zaplatili více oproti tankování paliva bez biopaliv v jednotlivých letech. Vypočtěte sumu, o kterou průměrný motorista zaplatil více oproti tankování paliva bez biopaliv v jednotlivých letech. Vypracujte grafy zobrazující zjištěné hodnoty v jednotlivých letech. 2.3.2.2 Investice do biopaliv Na základě analýzy odhadněte, jaké celkové investice byly celkem v ČR realizovány v přímé souvislosti s biopalivy. Posuďte efektivitu těchto investic. Uveďte a charakterizujte hlavní hráče na tomto poli. Uveďte hlavní investory. 2.3.2.3 Biopaliva jako faktor ekonomické krize Na základě analýzy odhadněte, jak se zavedení biopaliv podílí na příčinách a vývoji ekonomické krize v ČR. Zasaďte vývoj v ČR do kontextu vývoje v Evropě a ve světě. 2.3.2.4 Biopaliva jako faktor zdražování potravin Na základě analýzy odhadněte, jak se zavedení biopaliv podílí a podílelo na vývoji cen potravin v ČR. Zasaďte vývoj v ČR do kontextu vývoje v Evropě a ve světě. Prezentujete příslušné grafy. 5

2.3.2.5 Vedlejší škody biopaliv Na základě dostupných informací se pokuste odhadnout, zda a případně jak poškozují palivovou soustavu spalovacích motorů. Na základě dostupných informací se pokuste odhadnout, zda a případně jak narušuje pěstování biopalivových monokultur rovnováhu v krajině. Na základě dostupných informací se pokuste odhadnout, zda pěstování biopalivových monokultur má měřitelný vliv na zdravotní stav populace v ČR. Uveďte případné další škody, které biopaliva způsobují. Případný výčet argumentačně doložte. 2.3.3 Prognóza biopaliv 2.3.3.1 Cena motorové nafty a benzínu v prognóze Odhadněte na základě provedené analýzy, o jakou částku se průměrně v jednotlivých letech v ČR bude zvyšovat cena motorové nafty a benzínu v přímé souvislosti s přimícháváním biopaliv za předpokladu kontinuálního zvyšování podílu biopaliv tak, aby v roce 2020 automobilová paliva obsahovala 10% biosložky. Odhadněte celkovou sumu, o kterou motoristé zaplatí více oproti tankování paliva bez biopaliv v jednotlivých letech. Vypracujte grafy zobrazující zjištěné hodnoty v jednotlivých letech. 2.3.3.2 Investice do biopaliv v prognóze Na základě analýzy odhadněte, jaké celkové investice bude třeba celkem v ČR realizovat v přímé souvislosti s biopalivy tak, aby v roce 2020 automobilová paliva obsahovala 10% biosložky. Posuďte předpokládanou efektivitu těchto investic. Odhadněte, o kolik by bylo třeba zvýšit plochu, na které by bylo třeba pěstovat biopaliva za předpokladu soběstačnosti ČR v produkci biopalivech. 2.3.3.3 Biopaliva jako faktor zdražování potravin v prognóze Na základě analýzy odhadněte, zda a v jakém rozsahu dojde ke zdražení potravin za předpokladu, že v roce 2020 automobilová paliva budou obsahovat 10% biosložky. Prezentujete příslušné grafy. 2.3.3.4 Podíl biosložky v palivech v EU v prognóze Na základě analýzy odhadněte, jak se jednotlivým státům EU bude dařit naplňovat platnou legislativu EU zejména v oblasti automobilových biopaliv. Odpovězte na otázku, zda má EU dostatek zemědělské půdy, aby mohlo být dosaženo v roce 2020 cíle, že automobilová paliva budou obsahovat 10% biosložky? 2.3.3.5 Náklady a výnosy opuštění konceptu biopaliv Na základě analýzy odhadněte náklady a výnosy částečného a úplného opuštění konceptu biopaliv v ČR. 6

2.3.4 Doporučení pro biopaliva Formulujte svá doporučení pro vládu ČR v oblasti biopaliv. Zpracujte varianty pro základní scénáře: A. Zachování stávajícího konceptu biopaliv B. Částečné opuštění stávajícího konceptu biopaliv C. Úplné opuštění stávajícího konceptu biopaliv. 2.4 Výběrové řízení na dodavatele studie Je zcela evidentní, že studie bude průřezovou studií, která bude vyžadovat zapojení pracovišť či odborníků z několika oborů. Právě míra odbornosti těchto odborníků či pracovišť by měla být klíčovým kritériem výběru dodavatele této studie. Dalším klíčovým kritériem by měla být odbornost či prestiž pracoviště, které bude zaštiťovat jako zhotovitel provedení předmětné studie. Je opět evidentní, že bude-li studii provádět zhotovitel bez patřičné reputace, bude tím zpochybněna i vlastní studie. Z tohoto důvodu by cena provedení studie neměla být zásadním kritériem výběru. V průběhu práce na studii se mohou objevit skutečnosti, které se v zadání nepředpokládají, proto by smluvní podmínky měly obsahovat i ustanovení, které zhotoviteli ukládá i tyto skutečnosti dále rozpracovat a dostatečně zohlednit. Na druhé straně velmi konkrétní zadání studie při řešení takto komplexního a složitého problému by mohlo vést k zbytečně velikému detailu rozpracování ve všech oblastech. Pro tento případ by naopak smluvní podmínky měly obsahovat ustanovení, které zhotoviteli umožní částečně opustit zadání, tam, kde to bude účelné. Vypracovala 6.4.2012 obecně prospěšná společnost Acta non verba, o.p.s. 7