Koncepce rozvoje. Cyklistické stezky Brno Vídeň. na rok 2016

Podobné dokumenty
Koncepce rozvoje. Cyklistické stezky Brno Vídeň

Tisková zpráva. Dostavba bezpečných úseků na cyklotrase Brno -Vídeň na území ČR I. etapa, projekt 1, projekt 2, projekt 3 ~ 1 ~

Česko jede včera, dnes a zítra. Seminář Česko jede , Brno

Portál cykloturistiky Jihomoravského kraje

Rozvoj cykloturistiky v JMK Brno

Rozvoj cykloturistiky v JMK České Budějovice 2017

Zápis z pracovního jednání Česko jede, které proběhlo dne v Brně, v rámci veletrhu Sport Life a semináře Česko jede

20. Mezinárodní cyklotrasa EuroVelo n.9 v Jihomoravském kraji

Vize Karlovarského kraje v cyklodopravě. Slatina

SPOLUPRÁCE JMK A TSK V OBLASTI CYKLISTIKY

DSO Cyklistická stezka Brno - Vídeň Masarykova 100 IČO:

Nadace Jihočeské cyklostezky

Zelené stezky - Greenways Konference KOLA A KOLEČKA Hradec Králové,

VHODNÉ AKTIVITY. rekonstrukce, revitalizace a jiná opatření k zachování a obnově přírodních a kulturních atraktivit

Závěrečná cyklokonference Bzenec

Opatření E 1.1 Podpora přípravy a tvorby programů a produktů cestovního ruchu

Intervenční logika projektu Fond malých projektů INTERREG V-A Slovenská republika - Česká republika

ČESKO JEDE PŘÍPRAVA NA ROK ČESKÉ BUDĚJOVICE 10/2017

Ing. Jaroslav Martinek. Cyklostrategie a Koncepce cestovního ruchu = Česko jede a jeho AKČNÍ PLÁN

D o h o d a (Memorandum)

Intervenční logika projektu Fond malých projektů INTERREG V-A Slovenská republika - Česká republika

Strategický plán rozvoje obce Milotice nad Bečvou

Marketing dálkových tras v ČR. Brno, , Daniel Mourek

Spojení dvou břehů CZ A Stavební úpravy lávky pro cyklisty Nový Přerov Jevišovka na trase Praha Vídeň

Česko jede příprava na rok 2018

Páteřní cyklistické trasy v Ústeckém kraji

DSO Cyklistická stezka Brno - Vídeň Masarykova 100 IČO:

Česko jede 2014 Brno,

DSO Cyklistická stezka Brno - Vídeň Masarykova 100 IČO:

Pracovní workshop CYKLISTIKA v Plzeňském kraji. Ing. Jaroslav Martinek Národní cyklokoordinátor Centrum dopravního výzkumu, v.v.i.

Vyhodnocení plnění Akčního plánu rozvoje cestovního ruchu Olomouckého kraje za rok 2010

NPPCR NÁRODNÍ PROGRAM PODPORY CESTOVNÍHO RUCHU MINISTERSTVO PRO MÍSTNÍ ROZVOJ ČR. Podprogram pro rok 2013 Cestování dostupné všem

5.1 Dokončit základní skelet cyklostezek 4, ,5 5.2 Zlepšovat kvalitu a vybavení cyklostezek 4, , ,5

Vyhodnocení plnění Akčního plánu Programu rozvoje cestovního ruchu Olomouckého kraje za rok 2011 (stav k )

Zápis z I. jednání. Pracovní skupiny Cestovní ruch

Aktivity CCRJM. březen

Podpora cestovního ruchu z ROP Strední Cechy

Cena Ministerstva vnitra za inovaci ve veřejné správě Ročník 2008 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA Z ŘEŠENÍ

Portál cykloturistiky Jihomoravského kraje. Mikulov

Plán marketingových aktivit oddělení cestovního ruchu KÚPK

Cyklotrasy a cyklostezky v Pardubickém kraji

Strategický plán ekonomického rozvoje statutárního města Karviná. Podrobné generové vyhodnocení cílů strategického plánu

ZÁPIS. z koordinačního jednání ve věci začlenění podpory realizace cyklistické infrastruktury, které proběhlo. dne 27.8.

Regionální operační program Střední Čechy. Přehled priorit a opatření. Duben Prioritní osy programu

Marketingová strategie

Dovolená na jižní Moravě

Moravskoslezský kraj - kraj plný zážitků?

Projekt cyklistické dopravy v Napajedlích

ICT/EuroVelo 13 Stezka železné opony

Příloha č. 1 Programu rozvoje obce Horní Radechová na období Prioritní osa 1 (PO 1): Infrastruktura a životní prostředí Oblast Opatření Typy

Co je koncept SMART CITY?

MENDELU , Kunovice

Národní dotační programy

Podpora cyklodopravy a cykloturistiky Kraj Vysočina. Konference Česko jede Žďár nad Sázavou

Akční plán rozvoje území správního obvodu obce s rozšířenou působností Mikulov Dokument je zpracován pro období

U S N E S E N Í. MĚSTSKÁ ČÁST PRAHA 3 Rada městské části. č.j.: 345/2014. č. 321 ze dne

Programový rámec IROP

Strategické dokumenty JMK

ADONIS ZO ČSOP. projekty v cestovním ruchu , Dolní Kounice

MIKROREGION SLEZSKÁ HARTA. turistická oblast středoevropského významu??

CYKLISTICKÁ DOPRAVA V PROCESU ÚZEMNÍHO PLÁNOVÁNÍ BRNO

Strategický plán města Police nad Metují Strategická část tabulkový přehled

Strategie komunitně vedeného místního rozvoje regionu Společná CIDLINA PROGRAMOVÝ RÁMEC IROP. Verze č. 2 (03/2018)

v Moravskoslezském kraji

ROP Severozápad ve zkratce. Bc. Petr Achs, 24. dubna 2008, KÚÚK

Strategický rámec podpory aktivní mobility:

Vážení žadatelé,

Podpora cykloturistiky v Kraji Vysočina

Časový rámec. P.č. Název projektu, místo realizace, vazba na opatření PR CR OK 1 Marketingové aktivity Olomouckého kraje

Česko jede. Ing. Jaroslav Martinek národní cyklokoordinátor

Pražské cyklozvonění, 12. září Popis akce

Strategie rozvoje cestovního ruchu v Kraji Vysočina na období

Labská stezka Hlavní atrakce na českém úseku Melnik pramen Labe/Praha, základní marketingové aktivity a spolupráce s partnery

Plán výzev ROP Moravskoslezsko na druhé pololetí roku 2011 a první pololetí roku 2012 Specifikace výzev

Konference k tvorbě integrované strategie MAS Ekoregion Úhlava pro období zápis

Integrovaný plán rozvoje Statutárního města Opavy na léta Příloha č. 3. Příloha č. 3 - Komunikace s veřejností

WEB: strategie-zdarns.cz

Agentura CzechTourism pro regiony

Město Uničov. Soulad s rozvojovými dokumenty

Specifické podmínky programu 7.6 Podpora rozvoje cestovního ruchu v Libereckém kraji

ZPRÁVA O ČINNOSTI 2014

Příprava Koncepce CR Jihočeského kraje Mgr. Vladimíra Vyhnálková

Statutární město Olomouc. Město s dobrou adresou

INVESTICE DO CESTOVNÍHO RUCHU

Zasedání Zastupitelstva Ústeckého kraje

PODPORA CYKLISTICKÉ DOPRAVY V IROP. Praha Žďár nad Sázavou Konference Česko jede

jednání Zastupitelstva města Ústí nad Labem

Mikroregiony jako aktéři regionálního rozvoje v Jihomoravském kraji

Hospitality & Tourism Summit hotel Crowne Plaza

Příloha č.3. Popis aktivit projektu Marketingové a koordinační aktivity v Českém ráji

Oblast intervence Rozvoj regionální silniční dopravní infrastruktury

Strategické dokumenty a Marketingová koncepce rozvoje cestovního ruchu v Kutné Hoře

Prioritní osa 1 (PO 1): Infrastruktura a životní prostředí Oblast Opatření Typy aktivit Role města

PASOHLÁVKY. Kampaň TADY ŽIJU

ICT/EuroVelo 13 Stezka železné opony

NÁRODNÍ DOTAČNÍ PROGRAMY MINISTERSTVO PRO MÍSTNÍ ROZVOJ. Ing. Klára Dostálová, 1. náměstkyně ministryně

Akční plán na období Turistická oblast Opavské Slezsko Příloha č. 13

Turistický portál kraje Vysočina a jeho další rozvoj

V Y H L Á Š E N Í V Ý Z V Y

JARNÍ ŠKOLA Zdravých měst

Transkript:

Koncepce rozvoje Cyklistické stezky Brno Vídeň na rok 2016 Cyklistická stezka Brno Vídeň DSO Zpracovatel: HOJA partner Dagmar Sedláčková návrh č. 2, schválený předsednictvem 30. 6. 2016 1

Koncepce rozvoje Cyklistické stezky Brno Vídeň pro rok 2016 Obsah: 1. Úvod...str. 3 2. Public Relations a marketing... str. 4 5 2.1. Externí PR... str. 4 Internetová prezentace Web Sociální síť Facebook Média Prezentační video Prezentační fotografická databáze Tištěné propagační materiály Eventy 2.2. Interní PR...str. 5 3. Turistická informační centra... str. 6 4. Spolupráce s Rakouskem a Eurovelo 9... str. 6 5. Infrastruktura a investice... str. 7, 8 6. Naplňování koncepce rozvoje...str. 8 7. Závěr... str. 8 2 Koncepce rozvoje Cyklistické stezky Brno Vídeň pro rok 2016

1. Úvod Hlavní motto: Páteřní osa cykloturistiky a integrované cyklodopravy, s důrazem na bezpečnost provozu a aktivní mobilitu obyvatel regionu. Cyklistická stezka Brno Vídeň je v současné době nejvíce bezpečnou stezkou v republice, se síti nově vybudovaných cca 70 km bezpečných úseků, vedoucích z jihomoravské metropole Brno až k hranicím s Rakouskem. V roce 2016 se musí DSO Cyklistická stezka Brno-Vídeň zaměřit na posílení značky a zvýšení povědomí u veřejnosti. Pomocí nástrojů Public relations. V tomto ohledu také na užší spolupráci s členskými obcemi a soukromými subjekty, s Jihomoravským krajem a statutárním městem Brno. Budování další infrastruktury bude zaměřeno na rozšíření bezpečných úseků, navazujících na hlavní koridor, v souladu s integrací cyklistické dopravy do bezpečného provozu jako celku a za účelem posílení aktivní mobility obyvatel. V souladu s koncepcí JMK 2015 2023 a možnostmi využití dotačních titulů z evropských fondů, které jsou orientovány na podporu cyklodopravy jako součásti komplexního provozu, v návaznosti na hromadnou veřejnou dopravu. Cílem je podpora ekologické dopravy, zklidnění ulic, zdravotní prospěšnost a využívání koridoru pro bezpečnou dopravu obyvatel do zaměstnání, za službami, dětí do školy, kroužků, za sportem a dalšími aktivitami. Se zřetelem na bezpečnou alternativní dopravu seniorů i vozíčkářů. Program na rok 2016 podporuje zvýšení návštěvnosti cykloturisty, s podněty zavítat do center obcí, a je tak podporována filosofie, kterou je posílení ekonomiky obcí a měst, drobných a středních podnikatelů a vytváření pracovních příležitostí. Klíčovým aspektem koncepce je její soulad s evropskými strategickými dokumenty a návaznými dotační tituly tak, aby bylo možno čerpat finanční prostředky na infrastrukturu pro cyklisty. Tvorba, rozvoj a propagace turistického produktu Cyklistická stezka Brno Vídeň bude směřovat ke vzájemné spolupráci s Jihomoravským krajem, tak, aby se DSO stal silným spoluhráčem pro podporu turistiky. Stejně tak jako pro město Brno, které je nejvýznamnějším členem svazku. 3 Koncepce rozvoje Cyklistické stezky Brno Vídeň pro rok 2016

2. Public relations a marketing Nejdůležitějším úkolem roku 2016 je zavedení funkčních nástrojů PR a jejich systematické využívání, tak aby informace obklopovaly cílovou skupinu ze všech směrů. Cílovou skupinou jsou: cykloturisté, obyvatelé členských měst a obcí i celého JmK, soukromé a podnikatelské subjekty (potenciální sponzoři). Cílem je zviditelnění a budování značky CS Brno Vídeň. Public relations bude vedeno v rovině externí, tj. směrem k veřejnosti a interní, tj. mezi členy svazku obcemi. PR nesmí být zaměňováno s turistickým značením. 2. 1. Externí PR: O: PR manažer Internetová prezentace - Web Vytváření uživatelsky přívětivého webu s trvale aktualizovanými informacemi aktuality, kalendář akcí, newsletter, služby (doporučujeme), zajímavosti, tipy na výlet, na víkend, tématické trasy, ankety, dopravní spojení, odkaz na online booking, mobilní aplikace GPS trasy získání databáze odběratelů newsletter propojení s weby obcí propojení s turisticky a volnočasově zaměřenými portály - Jihomoravského kraje (www.cyklo-jizni-morava.cz), města Brna, Eurovelo 9, Czech tourismu, CCRJM, Nadace partnerství, Land um Laa a dalšími. Vytvoření plnohodnotné jazykové mutace AJ, DE Vytvoření interaktivní mapy závad Průzkum mezi uživateli stezky ohledně požadovaných služeb Sociální síť Facebook trvalá aktualizace oficiálního profilu vzájemné sdílení zajímavých tipů Média zavedení pravidelné i operativní komunikace s regionálními zpravodajskými médii Avíza, pozvánky, zajímavosti Tiskové zprávy Prezentace investičních akcí, i v jednotlivých obcích Prezentace v pořadu ČT Toulavá kamera prezentace v obecních zpravodajích 4

Koncepce rozvoje Cyklistické stezky Brno Vídeň pro rok 2016 Prezentační video výroba prezentačního videa CS B-V více krátkých verzí, např.: 30'' 50'' Image video upoutávka na CS B-V 4' videa rozdělená na úseky cyklostezky Gopro kamera zaměřená na povrch stezky - průjezdnost Výroba dárkového balení DVD (odměny účastníkům akcí, soutěží, propagační dárky, pozornost partnerům, možnost promítání v TIC ap...) Prezentační fotografie pořízení databáze prezentačních fotografií pro potřeby propagace cyklostezky včetně autorských práv k užití Tištěné propagační materiály Výroba kalendáře akcí na trase CS B-V a jeho distribuce na zahájení sezóny, v TIC, penzionech, vinařstvích apod. Výroba nástěnného, stolního kalendáře s uvedením akcí na daný rok, s reprezentativními fotografiemi Eventy Exkurze pro členy DSO na inspirativní místo v tuzemsku, či zahraničí Akce ukončeí sezóny na Cyklostezce Brno Vídeň Při pořádání akcí je důležitá spolupráce s obcemi. Města a obce si je vytváří již samy pro sebe, koordinací s CS B-V bude zajištěna propagace na informačních portálech a médiích s nimiž cyklostezka spolupracuje. 2. 2. Interní PR: O: PR manažer Cílem je nastavení užší spolupráce mezi členskými obcemi a cyklistickou stezkou k efektivní propagaci regionu pod jednotnou značkou Cyklistická stezka Brno Vídeň. Interní PR bude vedeno k vzájemnému předávání informací se zaměřením na cykloturistiku. určení koordinátora ze strany obce k předávání aktuálních informací, pozvánek a turisticky zajímavých událostí, včetně projektů, či historických zajímavostí propagace obecních událostí a atraktivit prostřednictvím infokanálů cyklostezky a naopak informování členů svazku o dění na cyklostezce a naopak zařazení členů svazku do newslletteru možnost samostatného přidávání aktualit z obcí na FCB profil cyklostezky součinnost při řešení cyklistické dopravy a zpracování územně plánovací dokumentace 5

Koncepce rozvoje Cyklistické stezky Brno Vídeň pro rok 2016 3. Turistická informační centra O: PR manažer Podpora místních Turistických informačních center a navázání spolupráce v propagaci: půjčovny kol spolupráce s ČD Bike (příklad Vranovic), se soukromým subjektem, mezihotelový výpůjční systém kompletní informovanost na dopravní dostupnost (vlaky, autobusy IDS JmK, cyklobusy, přeprava kol vlaky) podpora vzniku nových TIC v obcích digitální informační kiosky 4. Spolupráce s Rakouskem a Eurovelo 9 O: předsedkyně Ing. Jana Drápalová Cílem je navázání vzájemné spolupráce a propagace Cyklistické stezky Brno Vídeň s rakouským partnerem, za účelem rozšíření nabídky turistických cílů pro veřejnost a přivedení zahraničních turistů. Zvýšení návštěvnosti obou regionů, posílení ekonomiky obcí, podnikatelských subjektů a podpora zaměstnanosti: Potenciál cyklostezky Brno - Vídeň lze plnohodnotně využívat ve spolupráci s tamějším partnerem, až bude oficiálně stanoven. Spolupráci lze navázat stejným modelem PR jako v Česku. Zorganizovat jednání o spolupráci na úrovni Jihomoravského kraje, města Brna a Vídně Zprostředkovat jednání o spolupráci na úrovni turistických informačních center CZ a AT Určení koordinátorů na obou stranách odpovědných za vzájemnou propagaci a spolupráci Zajištění podpory marketingových aktivit prostřednictvím Jihomoravského kraje a města Brna s Rakouskem, městy a obcemi na trase v souladu s Koncepci rozvoje cyklistiky v Jihomoravském kraji na období 2015 2023 Jednat o cykloturistickém značení v Rakousku Rozšířit spolupráci mezi Eurovelo 9 a CS Brno-Vídeň, zahájit spolupráci Zorganizovat exkurzi na cyklostezku v Rakousku 6

Koncepce rozvoje Cyklistické stezky Brno Vídeň pro rok 2016 5. Infrastruktura a investice O: Tajemník, členové předsednictva Budování infrastruktury bude směrováno k rozšíření bezpečných úseků, navazujících na hlavní koridor, v souladu s integrací cyklistické dopravy do bezpečného provozu jako celku a za účelem posílení aktivní mobility obyvatel. V koordinaci s veřejnou dopravou. 1. Zajistit udržitelnost projektu 2012 Dostavba bezpečných úseků na cyklotrase Brno -Vídeň na území ČR I. etapa, projekt 1, projekt 2, projekt 3 do roku 2017 vč. monitorovací zprávy hlášení o pokroku udržitelnost 2016. 2. Zajistit udržitelnost projektu 2015 Dostavba bezpečných úseků na cyklotrase Brno -Vídeň na území ČR II. etapa do roku 2020 vč. monitorovací zprávy 2016 3. Aktualizovat směrové značení na cyklotrase (realizovat ze strany svazku) 4. Obnovit/doplnit odpočívky na cyklotrase (realizovat ze strany obcí) 5. Optimalizovat IS (realizovat ze strany svazku) 6. Opravit nevyhovující povrchy cyklotrasy (realizovat ze strany obcí s podporou svazku) 7. Připravovat III. etapu Dostavba bezpečných páteřních/variantních úseků na cyklotrase Brno -Vídeň na území ČR určit úseky k dostavbě s podporou z IROPu zadáním Studie proveditelnosti (Opatovice, Opatovice Blučina, Přísnotice, Přibice, Novosedly, Hevlín)? Vybudování tematických cyklookruhů (např. Vojkovice Hrušovany u Brna, Pasohlávky - Drnholec, Jevišovka Hrušovany nad Jevišovkou) Součinnost a vzájemná informovanost CS B-V a obcí při zadávání projektové dokumentace a územním plánovánín v jednotlivých obcích pro zdárnou integraci cyklistické dopravy do bezpečného provozu jako celku. Důležitá je aktivita členských obcí. Podpořit návštěvnost zajímavých lokalit v obcích (jako např. Údolím Bobravy). Vzájemná spolupráce s obcemi. Monitorovat a podpořit řešení přetížené kapacity cyklostezky na výjezdu z Brna Modřice (napojení od Bobravy přes Popovice a k Rajhradicím nebo přes Rajhrad. Zabývat se možností příjezdu na stezku od Slatiny, kde lze využít nové napojení od Chrlic, Svitava Eurovelo 9). Budování zázemí u cyklostezky: odpočívadla koordinace svazku a obcí Výsadba a údržba zeleně podél cyklostezky zaclonění před sluncem a tvorba krajinných prvků Údržba povrchu cyklostezky koordinace a podpora obcím 7

Koncepce rozvoje Cyklistické stezky Brno Vídeň pro rok 2016 2020 Mobiliář Výroba infotabulí nových odpočívadel Umístění značek se symboly: stezka vhodná pro rodiny, provoz aut, prověřit možnosti vodorovného značení Obnova a údržba informačních tabulí Obnova a údržba směrového značení Údržba sčítačů vyhodnocování a využívání výsledků v marketingu a PR a plánování projektů 6. Naplňování programu Pro jednotlivé oblasti činnosti je třeba definovat konkrétní odpovědné osoby Stanovit externí služby pro výkon odborných specifických činností Vytvořit organizační a finanční podmínky pro zajištění činnosti Zajistit čerpání dotací a grantů a dotační projekty 7. Závěr Cílem předloženého programu rozvoje Cyklistické stezky Brno Vídeň DSO na rok 2016 je vybudovat vzorovou důvěryhodnou značku, páteřní mediální osu a volnočasový nosič informací pro uživatele, Jihomoravský kraj a město Brno. Tak, aby vzbudil a udržoval zájem uživatelů i sponzorů. Propagace a zviditelnění činnosti DSO bude směřovat všemi prostředky PR k cílovým skupinám tak, aby byla naplněna hlavní myšlenka DSO, kterou je oživení regionu a posílení ekonomiky. Cyklotrasa musí být nosičem turistů i pro jiná uskupení a organizace v její blízkosti. Např. Aqualand Moravia, Novomlýnské nádrže, Mikulov, Pálava, LVA, vinařské akce, zajímavosti a další. Kromě turistů je dlouhodobým cílem vzbudit zájem o využívání cyklostezky i u obyvatel v regionu, kteří vyžívají koridor dálkové cyklotrasy na výlety, do práce, školy, za službami. Tak, aby Cyklistická stezka Brno Vídeň plnila funkci bezpečné alternativní dopravy pro cyklisty, pěší i vozíčkáře, na cestě za prací, do školy, či službami. Vzbudit pozornost soukromých podnikatelských subjektů Přínosem bude: bezpečnost osob přepravujících se mimo rušné dopravní komunikace, ochrana životního prostředí, díky snížení množství aut využívaných k přepravě na krátké vzdálenosti podpora zdravého životního stylu lidí, díky aktivní mobilitě posílení ekonomiky obcí v regionu Vypracovala: Dagmar Sedláčková dne 15. 6. 2016 8