Dopravní projekty na území města

Podobné dokumenty
Prvky chytré dopravy ve městě Hradec Králové

Příprava rozvojového dokumentu Plán udržitelné městské mobility Statutárního města Teplice. Magistrát města Teplice

AKTUÁLNÍ STAV REALIZACE IROP S DŮRAZEM NA SC 1.2

Smart projekty Hradce Králové

Strategie ITI pro Hradecko-pardubickou metropolitní rtd oblast

Financování vozidel veřejné hromadné dopravy s alternativním pohonem - IROP Loučeň Mgr. Martin Janda

Záznam z jednání pracovní skupiny Doprava při RSK KHK

ITI HRADECKO-PARDUBICKÉ AGLOMERACE RSK KRÁLOVÉHRADECKÉHO KRAJE PS DOPRAVA 24. BŘEZNA 2017

PODPORA TELEMATIKY PRO VEŘEJNOU DOPRAVU Z IROP SOUČASNOST A BUDOUCNOST

SMART Hradec Králové RSK Karel Vít STATUTÁRNÍ MĚSTO HRADEC KRÁLOVÉ, ČESKOSLOVENSKÉ ARMÁDY 408, HRADEC KRÁLOVÉ

PODPORA BEZEMISNÍCH VOZIDEL Z IROP SOUČASNOST A BUDOUCNOST

OPERAČNÍ PROGRAM IROP VE VZTAHU K DOPRAVĚ A UDRŽITELNÉ MOBILITĚ. Inteligentní mobilita ve městech a regionech

Plnění NAP ČM z pohledu MMR - IROP Loučeň 6. ročník konference čisté mobility Mgr. Martin Janda

OPERAČNÍ PROGRAM IROP VE VZTAHU K DOPRAVĚ A UDRŽITELNÉ MOBILITĚ

JAK CHYTŘE ROZVÍJET SVŮJ REGION S POMOCÍ IROP. Praha Hradec Králové Chytrý region - příležitosti pro obce a města

SPECIFICKÁ PRAVIDLA PRO ŽADATELE A PŘÍJEMCE PRO INTEGROVANÉ PROJEKTY CLLD

Kritéria pro závěrečné ověření způsobilosti integrovaných projektů ITI pro SC 1.2 IROP - Zvýšení podílu udržitelných forem dopravy

Aktuální situace ve financování elektrických autobusů z IROP Praha Elektrické autobusy pro město VII Mgr.

12. JEDNÁNÍ PS1: ATRAKTIVNÍ A ENVIRONMENTÁLNĚ PŘÍZNIVÁ DOPRAVA ITI HRADECKO-PARDUBICKÉ AGLOMERACE PARDUBICE 13. BŘEZNA 2017

13. JEDNÁNÍ PS1: ATRAKTIVNÍ A ENVIRONMENTÁLNĚ PŘÍZNIVÁ DOPRAVA ITI HRADECKO-PARDUBICKÉ AGLOMERACE HRADEC KRÁLOVÉ 31. KVĚTNA 2017

Koncepce SMART Hradec Králové

SETKÁNÍ S PODNIKATELI. PaedDr. Jindřich Vedlich, Ph.D. náměstek primátora pro rozvoj města

PODPORA NÁKUPU BEZEMISNÍCH VOZIDEL PRO VEŘEJNOU DOPRAVU Z IROP

Statutární město Hradec Králové

ITI Hradecko-pardubické aglomerace. PS1: Atraktivní environmentálně příznivá doprava

PODPORA CYKLISTICKÉ DOPRAVY V IROP. Praha Žďár nad Sázavou Konference Česko jede

Nové trendy v podpoře udržitelné dopravy v Brně

11. JEDNÁNÍ PS1: ATRAKTIVNÍ A ENVIRONMENTÁLNĚ PŘÍZNIVÁ DOPRAVA ITI HRADECKO-PARDUBICKÉ AGLOMERACE PARDUBICE 5. LEDNA 2017

INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM A PODPORA TELEMATIKY PRO VEŘEJNOU DOPRAVU

ITI HRADECKO-PARDUBICKÉ AGLOMERACE RSK KRÁLOVÉHRADECKÉHO KRAJE PS OBCE A MĚSTA + PS VENKOV 3. DUBNA 2017

Aktualizace ZÚR Královéhradeckého kraje. Územně plánovací podklady Královéhradeckého kraje územní studie

16. JEDNÁNÍ PS1: ATRAKTIVNÍ A ENVIRONMENTÁLNĚ PŘÍZNIVÁ DOPRAVA ITI HRADECKO-PARDUBICKÉ AGLOMERACE HRADEC KRÁLOVÉ 6. BŘEZNA 2018

15. JEDNÁNÍ PS1: ATRAKTIVNÍ A ENVIRONMENTÁLNĚ PŘÍZNIVÁ DOPRAVA ITI HRADECKO-PARDUBICKÉ AGLOMERACE HRADEC KRÁLOVÉ 8. LEDNA 2018

MONITORING ČERPÁNÍ DOTACÍ EU V PROGRAMOVÉM OBDOBÍ

V zastoupení pana hejtmana Olomouckého kraje Jiřího Rozbořila. ITI Olomoucké metropolitní oblasti. konference Olomouc,

Ministerstvo pro místní rozvoj České republiky

Specifická kritéria přijatelnosti pro integrované projekty IPRÚ pro specifický cíl 1.2

Participace občanův dopravním plánování ve Zlíně současnost a budoucnost.

3. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

Koncepce Smart city ve strategickém rozhodování měst v oblasti dopravy

ITI HRADECKO-PARDUBICKÉ AGLOMERACE RSK KRÁLOVÉHRADECKÉHO KRAJE PS OBCE A MĚSTA + PS VENKOV 18. ZÁŘÍ 2017

8. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

ITI Hradecko-pardubická metropolitní oblast

ITI HRADECKO-PARDUBICKÉ AGLOMERACE

STRATEGIE ROZVOJE A INTELIGENTNÍ MOBILITA PRO HRADECKO PARDUBICKOU METROPOLITNÍ OBLAST

14. JEDNÁNÍ PS1: ATRAKTIVNÍ A ENVIRONMENTÁLNĚ PŘÍZNIVÁ DOPRAVA ITI HRADECKO-PARDUBICKÉ AGLOMERACE PARDUBICE 4. ŘÍJNA 2017

MAS ČESKÁ KANADA IROP BEZPEČNÁ DOPRAVA

Zápis ze 17. jednání PS1 ITI

Kritéria pro hodnocení integrovaných projektů realizovaných prostřednictvím integrovaných územních investic (ITI) ITI Pražské metropolitní oblasti

Integrované plánování a plány udržitelné městské mobility

jednání Zastupitelstva města Ústí nad Labem

10. JEDNÁNÍ PS1: ATRAKTIVNÍ A ENVIRONMENTÁLNĚ PŘÍZNIVÁ DOPRAVA ITI HRADECKO-PARDUBICKÉ AGLOMERACE PARDUBICE 31. ŘÍJNA 2016

4. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Český les IROP Zajištění dostatečné dopravní obslužnosti a bezpečnosti s využitím udržitelných forem dopravy

INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM A ČISTÁ MOBILITA

Statutární město Liberec jako nositel Integrovaného plánu rozvoje území Liberec Jablonec nad Nisou

INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM A PODPORA ELEKTROVOZIDEL PRAHA Elektrické autobusy pro město IV.

Renáta Slabá Odbor strategie Oddělení dopravní politiky a čisté mobility

udržitelné městské mobility urban mobility plans

ITI Hradecko-pardubické metropolitní oblasti. PS horizontální: Obecní spolupráce v aglomeraci 2. jednání , Pardubice

Integrované nástroje. Integrovaný plán rozvoje území - IPRÚ

MAS Brána do Českého ráje IROP Bezpečná doprava

MAS ČESKÁ KANADA IROP BEZPEČNÁ DOPRAVA II

22. JEDNÁNÍ PS1: ATRAKTIVNÍ A ENVIRONMENTÁLNĚ PŘÍZNIVÁ DOPRAVA ITI HRADECKO-PARDUBICKÉ AGLOMERACE HRADEC KRÁLOVÉ 11. ČERVNA 2019

Ministerstvo pro místní rozvoj České republiky

Specifická kritéria přijatelnosti pro integrované projekty ITI Pražské metropolitní oblasti

Preference veřejné dopravy v intravilánu Ing. Jan Vašíček Ing. Jan Spousta

Zelená a čistá Ostrava 2025

Kritéria pro hodnocení integrovaných projektů realizovaných prostřednictvím integrovaných územních investic (ITI) ITI Pražské metropolitní oblasti

Jednání pracovní skupiny DOPRAVA

ITI Hradecko-pardubická metropolitní oblast

Cyklostezka mezi Hradcem Králové a Pardubicemi = Stezka mechu a perníku. Aktuální stav, nejbližší budoucnost

ITI Hradecko-pardubické metropolitní oblasti. PS1: Atraktivní environmentálně příznivá doprava

Programy zklidňování dopravy ve městě

Možnosti financování projektů dopravní infrastruktury. Ing. Jiří Fuchs Semily

17. JEDNÁNÍ PS1: ATRAKTIVNÍ A ENVIRONMENTÁLNĚ PŘÍZNIVÁ DOPRAVA ITI HRADECKO-PARDUBICKÉ AGLOMERACE HRADEC KRÁLOVÉ 6. ČERVNA 2018

Plán udržitelné městské mobility Statutárního města Kladna

Ministerstvo pro místní rozvoj České republiky

INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM A PODPORA ČISTÉ MOBILITY LOUČEŇ konference ČISTÁ MOBILITA

Fórum partnerských regionů Jihočeského kraje. Ing. Vít Sedmidubský Odbor strategie Oddělení dopravní politiky a čisté mobility

Jaká je situace v přípravě SUMP v ČR? Zbyněk Sperat, CDV, v.v.i.

Metro jako základní osa dopravy v Praze - příprava výstavby trasy D -

Metodika SUMP fáze C MD Praha

Priority rozvoje dopravní infrastruktury a obslužnosti v Jihočeském kraji. Bc. Jiří Švec, člen rady Jihočeského kraje

2.1.6 Specifické cíle odpovídající investiční prioritě a očekávané výsledky. SPECIFICKÝ CÍL 1.2: Zvýšení podílu udržitelných forem dopravy

20. JEDNÁNÍ PS1: ATRAKTIVNÍ A ENVIRONMENTÁLNĚ PŘÍZNIVÁ DOPRAVA ITI HRADECKO-PARDUBICKÉ AGLOMERACE HRADEC KRÁLOVÉ 3. DUBNA 2019

ITI HRADECKO-PARDUBICKÉ AGLOMERACE

Projekty ITI pro zlepšení společného IDS Prahy a Středočeského kraje. Ing. Radim Vysloužil

vyhlašuje 6. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

část I. - analytická

jednání Zastupitelstva města Ústí nad Labem

MAS Krušné hory IROP Dobře udržovaný veřejný prostor a fungující dopravní a technická infrastruktura I.

Ministerstvo pro místní rozvoj České republiky

5. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

Budování Rychlých železničních spojení v České republice

Kritéria pro hodnocení integrovaných projektů realizovaných prostřednictvím integrovaných územních investic (ITI) ITI Hradeckopardubická

Projekt Zlín v pohybu zdravě, bezpečně, na pohodu.

Kritéria formálních náležitostí pro integrované projekty ITI Hradecko-pardubické aglomerace

1.výzva MAS Hustopečsko-IROP-Cyklostezky pro všechny

vyhlašuje 2. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

Transkript:

Dopravní projekty na území města PhDr. Karel Vít, Ph.D. vedoucí odboru strategického plánování a projektového řízení Ing. Karel Šimonek cyklokoordinátor města, odbor hlavního architekta Statutární město Hradec Králové, Československé armády 408, 502 00 Hradec Králové www.hradeckralove.org

Strategický dokument SUMF Aktuálně bylo zahájeno zpracování strategického rámce pro rozvoj veřejné dopravy (Sustainable Urban Mobility Framework) udržitelného rámce městské mobility neboli plánu dopravní obslužnosti Součástí bude tvorba dopravního modelu, průzkum dopravního chování a projednání dokumentu dle metodiky MD ČR Příprava na SUMP

Zásadní stavby na území města (1) D 11 aktuální stav: je požádáno o stavení povolení na úseky D11-1106 a D11-1107 probíhají jednání s majiteli dotčených pozemků v oblasti Svobodných dvorů s cílem vyřešit rozdíly mezi původní DÚR a aktuální podobou stavby

Zásadní stavby mimo území města (1) R 35 aktuální stav: vydané stavební povolení, zahájení stavby 2017 důležité odklonění tranzitu pro HK

Zásadní stavby na území města (1) Severní tangenta aktuální stav: stanovena již pevná varianta, je zapotřebí promítnout v zásadách rozvoje území KHK, je platná EIA! s realizací se počítá v letech 2027-2030 až po Nepasice snaha města o urychlení Jižní spojka aktuální stav: stavba ze strany ŘSD opět zařazena k realizaci, předpoklad realizace: 2025

Zásadní stavby na území města (2) Křižovatka Mileta aktuální stav: sdružená investice kraje, města a ŘSD vydané územní rozhodnutí napadeno spolkem KOS, vzhledem k prohlášení KHK o podjatosti bude řešit KÚ Libereckého kraje v případě potvrzení ÚR se bude moci pokračovat ke stavebnímu povolení

Zásadní stavby na území města (3) Cyklostezka z mechu a perníku aktuální stav: stavba rozdělena na 4 etapy, u etapy Hradec Králové - Vysoká požádáno o stavební povolení předpokládané zahájení stavby: 2017

IDS - inteligentní dopravní systém (1) Klíčová intervence strategie ITI pro účelné čerpání prostředků z Operačního programu Doprava Technickým poradcem pro proces návrhu je ČVUT Praha Specifikace systémů byla již zpracována a projednána v RM v lednu 2017 Aktuálně je před zveřejněním zadávací dokumentace pro výběr zpracovatele podrobné technické specifikace a studie proveditelnosti

IDS - inteligentní dopravní systém (2) I. Etapa - Podrobná specifikace systémů IDS Zpracováno ČVUT říjen 2016 projednán pracovní skupinou IDS 1.Funkce řízení dopravy Uzly Úseky Preference 2.Funkce dopravních informací 3.Funkce navigování 4.Funkce parkování 5.Funkce dohledu 6.Funkce penalizace 7.Funkce měření a zpracování dat 8.Funkce dopravního portálu 9.Funkce vazeb na hromadnou dopravu 10.Funkce pasportu zařízení 11.Dopravně-provozní dispečink 12.Dopravní model města a jeho funkce 13.Přenosová síť a její funkce 14.Externí zdroje dat

IDS - inteligentní dopravní systém (3) II. Etapa Zadávací dokumentace pro výběr zhotovitele studie proveditelnosti Zpracováno ČVUT Únor 2017 bude projednávat RM města

Cyklodoprava HK-KHK (1) Stezka HK-Vysoká n.l. viz. dříve Stezka v rámci akce III/29810 1.etapa Třebeš / společná akce Stezka v rámci akce III/29912 společná akce / vazba na letiště Stezka HK-Stěžery DÚR / pozemky / přemostění D11 Stezka HK-Piletice-Rusek DÚR DSP / realizace 2018 (1.úsek)

Cyklodoprava HK-KHK (2) Cyklotrasa č. 2 Labská stezka zlepšení podmínek v HK / součást KHK strategie podpora Cyklotrasa č. 14 vyznačení úseku Jičín-HK (centrum) / společná koordinace / součást KHK strategie podpora zlepšení podmínek v úseku Malšovice-Malšova Lhota Ostatní páteřní cyklotrasy KHK podpora HK strategie KHK / česko-polská příhraniční spolupráce Asociace město pro cyklisty výzva na členství KHK další formy spolupráce (kampaně, )

Další dopravní projekty modernizace přestupního uzlu MHD,,u Grandu plošné zklidňování dopravy úpravy pro nemotorovou dopravu zavedení linky MHD Na Plachtu pořízení 20 elektrobusů a 3 trolejbusů s pomocným bateriovým pohonem z dotace nazvané Nízkoemisní a bezemisní vozidla v rámci IROP nákup 6 trolejbusů s pomocným bateriovým pohonem pro účely veřejné dopravy prostřednictvím zdrojů ITI výstavba trolejbusové trati do lokality Pod Strání nový odbavovací systém na principu bezkontaktních čipových karet rozšířen o přijímání bankovních platebních karet a s možností přijímání dalších karet od linkových dopravců

Děkuji za pozornost PhDr. Karel Vít, Ph.D. Vedoucí odboru strategického plánování a projektového řízení Magistrát města Hradec Králové