VancoCamper. Pro příjemnou a zcela bezpečnou dovolenou.
Vanco Story. VancoCamper 2006 2 Product Management Van Tires Philipp Sombeck
Značka Vanco VancoCamper VancoCamper zlepšuje potěšení z cestování caravanů diky lepší : Bezpečnosti Komfortu Snadné manévrovatelnosti Pohodlí. VancoCamper je novou vlajkovou pneumatikou Continental pro speciální caravany, využívající technologii Vanco která byla optimalizována pro mobilitu caravanů. 3
VancoCamper 2006 4 Product Management Van Tires Philipp Sombeck
Rozložení zatížení v caravanech je kritickým faktorem 1 Nerovnoměrné zatížení náprav: Normalní váha: 3.5 t 2 Statické zatížení 3 Dynamické zatížení náprav: naprav: Normalní Normalní zátížení zadní zatížení zadní osy: 2.0 t osy: 2.0 t + + 3,1 m + 2,2 m 3,8 m 1,0 m Zvýšení zatížení zadní osy, např. nosič kola 7,0 m 1,65 m 2,2 m Nerovnoměrné statické zatížení např. zásobník vody Nepravidelné přenášení zatížení od odstředivých sil plus vysoké těžiště Kolísání nepravidelného zatížení je kritickým faktorem pro bezpečnost caravanů Pneu VancoCamper pomáhá pružně působit proti nerovnoměrné zátěži 5
Význam CP standardu Norma ETRTO definuje technické parametry pro Camping Pneus [1] jako oddělené od jiných pneumatik*: ETRTO specification 8PR Commercial 8PR Camping Pneu 10PR Commercial axle front rear front rear front rear max. load (kg) 2500 2500 2500 2500 2640 2640 max. inflation (bar) 4,75 4,75 4,75 5,50 5,25 5,25 reference size: 225/75R16 Co stojí za povšimnutí u CP standardu: Zatížení kola je stejné jako u klasické 8 PR pneumatiky pouze hustění u zadní nápravy je zvýšené CP především platí pro jednomontáž na caravanech (load index je pro jednomontáž [2]),avšak, CP ve dvojmontáži lze zatížit pouze 1,85 násobkem zatížení v jednomontáži Záměna pneu C za CP je možná ve shodě s např. technickým průkazem či souhlasem výrobce vozidla. PneuCP vyžadují vysokotlaké kovové ventily anebo pryžové snap-in ventily které jsou odsouhlasené výrobcem vozidla [1] Hlavní cíle pneu CP jsou: Ochrana před přetížením v případech nerovnoměrného zatížení Limitování maximálního průhybu pneu Ochrana před vymačkáním patky Vyšší bezpečnost jízdy caravanů *As the CP standard acc. to ETRTO is only valid for 8 PR tires, the 10 PR size 215/75R16C marked only as a C tire requires a front inflation with 5.25 bars and a recommended and permitted rear inflation with 6.0 bars. Despite its C marking this tire provides safety reserves like a CP tire. 6 [2]
VancoCamper základ z Vanco-8 Technický koncept pro VancoCamper byl získán z Vanco-8 Jeho technický přínos je zajištěn uspěšnou řadou pneu Vanco a proto název Vanco byl zachován : Přínos Široké obvodové drážky Zvětšená šíří běžné plocha a optimalizovaný profil Otevřené lamely a harmonické uspořádání dezénových bloků Boční ochranné pásky Vliv Efektivní odvod vody Delší provozní životnost Snížená hlučnost a zlepšený jízdní komfort Efektivní ochrana bočnice před poškozením Vanco je uznávána jako značka pro privátní zákazníky a fleety Výkonostní uúroveň této řady byla několikrát prověřena řadou vítězných testů Issue 6/2005: Issue 6/2002: Vítěz testu Vítěz testu 7
Úprava standardní pneu Vanco Splnění technických požadavků pro speciální pneu pro caravany, mohou být udělány úpravou neviditelných komponent ve vnitřní konstrukci pneumatiky. Komponenta Úprava Přínos 1 Zesílení nárazníku a konstrukce kostry Vysoké bezpečnostní rezervy při vysokém zatížení, odolnost vůči vnějšímu poškození 2 Vynikající kvalita vnitřní gumy se snížením plynopropustnosti Vysoká schopnost zátěže a hustící stabilita 3 4 Zesílená konstrukce bočnice Speciální běhounová směs Zvýšení stability při handlingu zadní nápravu těžkých vozidel Vyšší bezpečnost na mokru a ochrana proti aquaplaningu 8
VancoCamper. Pro příjemnou a zcela bezpečnou dovolenou. 9