KRITICKÁ MÍSTA V NÁKLADNÍ ŽELEZNIČNÍ DOPRAVĚ CRITICAL POINTS IN CARGO RAILROAD TRANSPORT



Podobné dokumenty
KRITICKÁ MÍSTA V TECHNOLOGICKÉM PROCESU PŘÍLEŽITOSTNÉ OSOBNÍ SILNIČNÍ DOPRAVY

Příloha 5 SPP Změna č. 08 účinná od Elektronické odbavení vozových zásilek

Příloha 3 SPP Nákladní list vnitro

GENERÁLNÍ ŘEDITELSTVÍ ČD Cargo, a.s. T A R I F. Tarif č

Vojenská doprava. Organizace nakládky a zajištění pozemní vojenské techniky na železničních vozech

MOBILER - INOVATIVNÍ PŘEPRAVNÍ SYSTÉM V KOMBINOVANÉ PŘEPRAVĚ MOBILER INNOVATIVE SYSTEM OF INTERMODAL TRANSPORT

VLIV VYBRANÝCH FAKTORŮ NA DOPRAVNÍ SYSTÉM INFLUENCE OF CHOICE FACTORS ON TRANSPORT SYSTEM

RIZIKA SOUVISEJÍCÍ S PŘEPRAVOU NEBEZPEČNÝCH VĚCÍ V SILNIČNÍ DOPRAVĚ THE RISKS IN CONNECTION WITH ROAD TRANSPORT OF DANGEROUS MATTERS

TECHNOLOGICKÝ POSTUP TVORBY INTEGROVANÉHO DOPRAVNÍHO SYSTÉMU, SMLUVNÍ VZTAHY A ÚLOHA ORGANIZÁTORA

Průvodce pro nový podej CIM/SMGS (GR CIM/SMGS)

Díl VIII N A V L EČKÁCH

Smluvní obchodní podmínky ČD Cargo Plus

LOGISTICKÉ ZABEZPEČENÍ ŘEŠENÍ KRIZOVÝCH JEVŮ V DOPRAVĚ

MAPOVÉ PODKLADY A VYUŽITÍ VÝPOČETNÍ TECHNIKY A GISU PRO TVORBU TRAS LINEK MAP BASIS AND USING OF COMPUTERS AND GIS FOR TRANSPORT LINE DESIGN

Smluvní přepravní podmínky

INFORMACE O NEBEZPEČNÝCH LÁTKÁCH PŘI PŘEPRAVĚ NEBEZPEČNÝCH VĚCÍ V SILNIČNÍ DOPRAVĚ INFORMATION ABOUT DANGEROUS MATERIALS DURING ROAD TRANSPORT

Přepravní řád dopravce LTE Logistik a Transport Czechia s.r.o.

VYBRANÉ PŘEPRAVY A ULOŽENÍ ZBOŽÍ V PŘEPRAVNÍ JEDNOTCE THE SELECTED TRANSPORTATION OF SPECIAL INTERMODAL UNITS

SIMULACE PRÁCE VEŘEJNÉHO LOGISTICKÉHO CENTRA SIMULATION OF FREIGHT VILLAGE WORKING

Všeobecné přepravní podmínky pro drážní nákladní dopravu Advanced World Transport a.s.

Centrální vozový informační systém Českých drah

Doložky INCOTERMS upravují především

Institut Jana Pernera obecně prospěšná společnost

ORGANIZAČNÍ STRUKTURA INTEGROVANÝCH DOPRAVNÍCH SYSTÉMŮ A KONTROLNÍ SYSTÉM DOPRAVNÍ OBSLUŽNOSTI

Obsah. Předmluva 15 Úmluva CMR (komentář) 17 Úvod 19 Použité zkratky 31 Přehled literatury 33. KAPITOLA I. Rozsah platnosti 35

ZÁKLADNÍ PILÍŘE INTEGROVANÉHO DOPRAVNÍHO SYSTÉMU BASIC PILLARS OF INTEGRATED TRANSPORT SYSTEM

Průvodce nákladní přepravou Českých drah

Vojenská doprava. Železniční nákladní vozy využívané v podmínkách AČR

PŘEPRAVNÍ DOKLADY (ŽEL. A SILN. DOPRAVA)

Díl I T A R I F N Í U S T A N O V E N Í

Institut Jana Pernera obecně prospěšná společnost

Škola: Střední škola obchodní, České Budějovice, Husova 9. Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice

IDS V ČESKÉ REPUBLICE - SROVNÁNÍ A ZVLÁŠTNOSTI INTEGRATED TRANSPORT SYSTEMS IN THE CZECH REPUBLIC COMPARISONS AND PECULIARITIES

Všeobecné obchodní podmínky

Bakalářské studium. Název předmětu státní závěrečné zkoušky: Předmět: TECHNOLOGIE A ŘÍZENÍ DOPRAVY. Povinný. Technologie a řízení dopravy

Železnice a dopravní infrastruktura ČD Cargo, a.s Žofínské fórum 10. listopadu 2011, Praha

Nástroje pro podporu železničního nákladního dopravce v dnešní ekonomice

Hodnoticí standard. Referent železniční dopravy (kód: M) Odborná způsobilost. Platnost standardu. Skupina oborů: Doprava a spoje (kód: 37)

SKUPINA AWT ČLEN SKUPINY PKP CARGO ADVANCED WORLD TRANSPORT, AWT ČECHOFRACHT, AWT ROSCO, AWT RAIL HU, AWT REKULTIVACE

Výroční setkání představitelů českého železničního průmyslu. Dopravní politika ČR

Podpora přeprav mimořádných zásilek

PENĚŽNÍ VYDÁNÍ NA DOPRAVU V ČR MONETARY TRANSPORT EXPENSES IN CZECH REPUBLIC

POŽADAVKY UŽIVATELE DOPRAVNÍHO SYSTÉMU USER REQUIREMENTS TRANSPORT SYSTEM

PŘEKLADIŠTĚ KOMBINOVANÉ PŘEPRAVY

Díl I T A R I F N Í U S T A N O V E N Í

Vyplňování silně orámované části nákladního listu prostřednictvím aplikace SOČ-NL mezinárodní přeprava zásilka CUV

TECHNOLOGICKÉ UKAZATELE PŘEPRAVY OSOB S OMEZENOU SCHOPNOSTÍ POHYBU V SYSTÉMU MHD

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice

SKUPINA AWT ČLEN SKUPINY PKP CARGO ADVANCED WORLD TRANSPORT (AWT), AWT ROSCO, AWT RAIL HU, AWT RAIL SK, AWT REKULTIVACE

Témata pro zkoušky profilové části maturitní zkoušky. Provoz a ekonomika dopravy, varianta vzdělávání ekonomická

V takovýchto případech by měla být použita doložka FCA za předpokladu, že prodávající souhlasí s provedením nakládky na svoje náklady a riziko.

Bakalářské studium. Název předmětu státní závěrečné zkoušky: Předmět: TECHNOLOGIE A ŘÍZENÍ DOPRAVY. Povinný. Technologie a řízení dopravy

NOVÁ PRAVIDLA PRACOVNÍHO REŽIMU ŘIDIČE

ČESKO-SLOVENSKÝ ŽELEZNIČNÍ KORIDOR

Hodnoticí standard. Tranzitér (kód: H) Odborná způsobilost. Platnost standardu. Skupina oborů: Doprava a spoje (kód: 37)

CENÍK STĚHOVACÍCH SLUŽEB EASY MOVING

SÍŤOVÝ GRAF EVROPSKÉ ŽELEZNIČNÍ INFRASTRUKTURY - PROJEKT ERWIN EUROPEAN RAILWAY INFRASTRUCTURE NEWORK - PROJECT ERWIN

INOVAČNÍ TECHNOLOGIE V PŘEKLÁDCE KONTEJNERŮ V NÁMOŘNÍCH PŘÍSTAVECH DEVELOP A NOVEL MARITIME CONTAINER TRANSPORT SYSTEM

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice


KALKULACE NÁKLADŮ V SILNIČNÍ DOPRAVĚ

MAXIMÁLNÍ CENY A URČENÉ PODMÍNKY ZA POUŽITÍ VNITROSTÁTNÍ ŽELEZNIČNÍ DOPRAVNÍ CESTY CELOSTÁTNÍCH A REGIONÁLNÍCH DRAH PŘI PROVOZOVÁNÍ DRÁŽNÍ DOPRAVY

Metodika stanovení sazeb v silniční nákladní dopravě na území České republiky po zavedení elektronického mýta

Smlouva o přepravě nákladu

Vojenská doprava. Příprava techniky a materiálu na vojenskou přepravu

PRACOVNÍ PROSTŘEDKY PRO REALIZACI LOGISTICKÝCH FUNKCÍ Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích

Číslo 19-20/2013, ročník LXIX. PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů. 7. května 2013 ISSN

Požadavky k písemné přijímací zkoušce z tematického okruhu 1 (Logistika)

CENY A PLATEBNÍ PODMÍNKY VOZOVÝCH ZÁSILEK

POHLED NA PROBLEMATIKU VÝLUKOVÉ ČINNOSTI EXCLUSION IN RAILWAY TRANSPOORT

Obchodní podmínky firmy Miroslav Resler Computer Shop, IČO

Technologie a řízení letecké dopravy: 12. Letecké zásilky

Technické podmínky přejímky kovového odpadu dodávaného do VIADRUS a.s., divize Recyklace

HODNOCENÍ TECHNOLOGICKÉHO PROCESU SILNIČNÍ NÁKLADNÍ DOPRAVY THE EVALUATION OF ROAD CARGO TRANSPORT TECHNOLOGICAL PROCESS

TARIF PRO PŘEPRAVU VOZOVÝCH ZÁSILEK ČD Cargo, a.s.

ORs-75-A-2018/p1/zm0. Příručka integrovaného systému řízení dle ISO

Doprava těžkých komponent v ČR po železnici

Témata doktorských disertačních prací pro akademický rok 2016/17 ve studijním oboru Technologie a management v dopravě a telekomunikacích

TARIF PRO PŘEPRAVU VOZOVÝCH ZÁSILEK ČD Cargo, a.s.

PODMÍNKY REGISTRACE VE SPOLEČNOSTI DOLTAK S.R.O. PRO VELKOOBCHOD

SMLUVNÍ PŘEPRAVNÍ PODMÍNKY ČD Cargo, a.s.

NEW TRANSPORT TECHNOLOGY - BUSES ON CALL

VŠEOBECNÉ OBCHODNÍ PODMÍNKY SPOLEČNOSTI ENTERIA A.S. PRO SMLOUVY O PŘEPRAVĚ VĚCÍ ze dne

ŘIDIČOVA KNIHOVNA. Doklady řidiče, vozidla a nákladu

SMLOUVA NÁKUPNÍ 2017 (smlouva o dodávce zboží nebo výrobků) uzavřená podle ustanovení 2079 a následujících občanského zákoníku

1. ÚVOD. Vladislav Křivda 1

Vyhlášení výsledků soutěže VOLNÁ CESTA 2012

Přepravní podmínky společnosti UVED Company s.r.o.

Vláda nařizuje podle 37 odst. 7 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů: ČÁST PRVNÍ ÚVODNÍ USTANOVENÍ.

NÁVRH ZÁKLADNÍCH PODMÍNEK PRO VZNIK LOGISTICKÉHO CENTRA PROJECT OF BASIC CONDITIONS FOR CREATING LOGISTIC CENTER

Odpovědnost z přepravní smlouvy. Uplatňování reklamací

Provozní řád vlečky DKV Praha, PP Česká Lípa Příloha č. 13

Ceník služeb Easy Moving

ZVLÁŠTNÍ PŘEPRAVNÍ PODMÍNKY, CENY A PLATEBNÍ PODMÍNKY PRO PŘEPRAVU VOZOVÝCH ZÁSILEK

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice

TARIF PRO PŘEPRAVU VOZOVÝCH ZÁSILEK ČD Cargo, a.s.

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice

ZHODNOCENÍ ZMĚN V ZAJIŠTĚNÍ DOPRAVNÍ OBSLUŽNOSTI V ČESKÉ REPUBLICE A NÁVRHY JEJICH DOPLNĚNÍ

Zvláštní poštovní a obchodní podmínky společnosti Mediaservis,s.r.o. pro službu Sběrná pošta

Transkript:

KRITICKÁ MÍSTA V NÁKLADNÍ ŽELEZNIČNÍ DOPRAVĚ CRITICAL POINTS IN CARGO RAILROAD TRANSPORT Jaroslav Kleprlík 1, David Šourek 2, Pavel Mazač 3 Anotace: Příspěvek se zabývá popisem kritických míst v technologickém procesu nákladní železniční dopravy. Je rozdělen do tří částí: podej zásilky, přeprava zásilky a doručení zásilky příjemci. Kritická místa jsou znázorněna ve vývojových diagramech technologických procesů, které jsou doplněny komentářem v textu. Klíčová slova: železniční nákladní doprava, kritické místo Summary: This paper describes the critical points in technological process of cargo railroad transport. Main concerns are three sections: registering of consignment, transport of consignment, and delivery of consignment to consignee. The critical points are demonstrated in the flowcharts of technological process with comment in text. Key words: cargo railroad transport, critical point 1. ÚVOD Kritická místa přepravy vozové zásilky v železniční nákladní dopravě vycházejí z technologických procesů zajišťovaných především dopravcem. Lze je rozdělit na oblasti při: podeji zásilky, vlastní přepravě zásilky, dodání zásilky převzetí zásilky příjemcem. 2. PODEJ VOZOVÉ ZÁSILKY Formou vývojového diagramu jsou na obrázku č. 1 uvedena kritická místa, která mohou vzniknout ve fázi podeje zásilky. Patří sem: Proveditelnost přepravy zjištění, zda je možné uskutečnit požadovanou přepravu železniční dopravou s ohledem na druh vozu, povolené traťové zatížení, průjezdný průřez apod. Přepravu nelze uskutečnit i v případech, když se jedná o zákaz nakládky, který může být vyhlášen z důvodu opatření orgánů státní správy, živelné pohromy, 1 doc. Ing. Jaroslav Kleprlík, Ph.D., Univerzita Pardubice, Dopravní fakulta Jana Pernera, Katedra technologie a řízení dopravy, Studentská 95, 532 10 Pardubice, Česká republika, Tel.: 420 466 036 431, Email: Jaroslav.Kleprlik@upce.cz 2 Ing. David Šourek, Ph.D., Univerzita Pardubice, Dopravní fakulta Jana Pernera, Katedra technologie a řízení dopravy, Studentská 95, 532 10 Pardubice, Česká republika, Tel.: 420 466 036 462, Email: David.Sourek@upce.cz 3 Ing. Pavel Mazač, Univerzita Pardubice, Dopravní fakulta Jana Pernera, Katedra technologie a řízení dopravy, Studentská 95, 532 10 Pardubice, Česká republika, Tel.: 420 466 036 460, Email: Pavel.Mazac@upce.cz Kleprlík, Šourek, Mazač Kritická místa v nákladní železniční dopravě 125

organizačních a provozních důvodů, apod. (možnost vytvoření databáze zákazů nakládky ZAN); Podmínky přepravy stanovení, zda se přeprava uskuteční za standardních podmínek nebo zvláštních podmínek (SPP smluvní přepravní podmínky). Především se jedná o přepravy nebezpečných věcí, věcí lehce zkazitelných, zásilek s překročenou ložnou mírou, přepravu na tratích s jiným než normálním rozchodem, vozů přepravců, kolejových vozidel na vlastních kolech a podobně (možnost podrobného zpracování podmínek přeprav na Internetu ČD formou hypertextu); Výběr vozu k nakládce zajištění vhodného vozu pro požadovanou přepravu (možnost vytvoření katalogu nákladních vozů); Technická prohlídka vozu vytvoření postupů kontroly vozů podle jednotlivých vozových řad a podle povahy zamýšlené přepravy (např. přeprava trajektem, na trati s jiným rozchodem, apod.); Přepravní prohlídka vozu vytvoření postupů kontroly vozů podle jednotlivých vozových řad a podle povahy zamýšlené přepravy s ohledem na tarify, na povahové vlastnosti přepravované věci; Nakládka vozu rozhodnutí, zda bude zásilku nakládat sám odesílatel anebo požádá o zajištění nakládky jiný subjekt (dopravce, speditér, operátor); Kontrola správnosti naložení vozu podle přepravního řádu dopravce; Vyhotovení průvodních listin (přepravní listina, soupis zásilek, prohlášení o jakosti zboží, atd.) a úhrada dovozného (přepravného) v návaznosti na platební předpis uvedený v přepravní listině. Začátek Požadavek na přepravu Lze uskutečnit? Podmínky přepravy zvláštní Odbavení podle SPP Přistavení vozu k nakládce běžné Výběr vozu k nakládce třetí osoba Nakládka vozu přepravce Technická prohlídka Zajištění nakládky Přepravní prohlídka Lze předat vůz? Vůz přijat k přepravě Konec Obr. 1 Kritická místa v železniční dopravě podej zásilky Zdroj: autoři Kleprlík, Šourek, Mazač Kritická místa v nákladní železniční dopravě 126

3. VLASTNÍ PŘEPRAVA VOZOVÉ ZÁSILKY Odpovědnost za zásilku v průběhu přepravního procesu nese dopravce. Kritická místa, která mohou vzniknout v této části přepravy, jsou uvedena ve vývojovém diagramu na obrázku č. 2. Patří sem: Vznik přepravní překážky jedná se o překážku znemožňující dokončit započatý přepravní proces. Dopravce musí ve spolupráci s přepravcem (jeli to možné) nebo bez jeho spolupráce jakýmkoliv způsobem přepravní proces ukončit; Vznik překážky při dodání může nastat z důvodů na straně přepravce nebo z důvodů nařízení orgánů státní správy; Na podporu řešení vzniklých přepravních překážek i překážek při dodání lze vypracovat postupy při vzniku těchto překážek např. formou hypertextového souboru. Zdroj: Autoři Obr. 2 Kritická místa v průběhu přepravního procesu v železniční dopravě Kleprlík, Šourek, Mazač Kritická místa v nákladní železniční dopravě 127

4. DODÁNÍ VOZOVÉ ZÁSILKY Zpráva o příchodu zásilky se podává dostatečně včas, aby se příjemce mohl připravit na okamžik přistavení železničního vozu k vykládce. Vykládka může proběhnout na všeobecně nakládkové a vykládkové koleji, v nákladovém obvodu, v terminálu nebo na vlečce určené v přepravní listině. Kritická místa jsou vyznačena ve vývojovém diagramu na obrázku č. 3. Mezi tato místa patří: Úhrada váznoucích poplatků na přepravném příjemce musí uhradit veškeré váznoucí poplatky a potvrdit převzetí zásilky. Pak obdrží přepravní listinu a právo disponovat se zásilkou. Odpovědný pracovník dopravce za přítomnosti příjemce překontroluje stav zásilky; Výskyt závad na zásilce při vykládce např. nesouhlasí počet kusů zásilky, hmotnost, objem atd. nebo je zjištěno poškození. Je třeba zahájit reklamační řízení a sepsat zápis o škodě (komerční zápis). Obr. 3 Kritická místa v průběhu dodání zásilky Zdroj: Autoři Kleprlík, Šourek, Mazač Kritická místa v nákladní železniční dopravě 128

5. ZÁVĚR Z analýzy kritických míst kvality nákladní dopravy vyplynulo, že jejich vznik lze přiřadit k následujícím fázím procesu: uzavření přepravní smlouvy, přípravy dopravního prostředku a jeho přistavení k plnění přepravního úkolu, nakládka a převzetí zásilky k přepravě, přeprava, vykládka a předání zásilky, vyúčtování přepravného, vlastní platba a reklamace. Každá tato fáze se obsahově liší z hlediska úkolů přepravce a dopravce. Obě zainteresované strany však musí sledovat společný cíl, kterým je výsledná kvalita celého procesu přepravy zásilky. POUŽITÁ LITERATURA [1] SEIDL, M. Logistika v nákladnej doprave. In: Zborník zo 4. vedeckoodbornej konferencie s medzinárodnou účasťou LOGVD 2001, FŠI ŽU, Žilina, 2001, s. 8089, ISBN 8088829666 [2] KLEPRLÍK, J. Využití síťové analýzy pro krizové řízení. Sborník příspěvků z 8. medzinárodná vedecká konferencia Riešenie krízových situácií v špecifickom prostredí, FŠI ŽU, s. 223228, Žilina 17. 18. 6. 2003, ISBN 8080700958. [3] MOJŽÍŠ, V., DRDLA, P., KLEPRLÍK, J., KYNCL, J., MATUŠKA, J., MOLKOVÁ, T., SOUŠEK, R. Kvalita dopravních a přepravních procesů. Institut Jana Pernera, o.p.s., Pardubice 2003, ISBN 8086530094. [4] SEIDL, M., TOMEK, M. Logistika a controlling. In: Sborník ze 7. konference s mezinárodní účastí Externí poskytování logistických služeb. Pardubice: Institut Jana Pernera, o.p.s., 2006, s. 156163, ISBN 8086530302 [5] SOUŠEK, R. a kol. Doprava v krizových situacích (monografie). Pardubice, IJP, o.p.s., 2008, 252 s., ISBN 8086530469 Příspěvek vznikl za podpory Institucionálního výzkumu MSM 0021627505 Teorie dopravních systémů Univerzity Pardubice. Recenzenti: doc. Ing.Tatiana Molková, Ph.D. Univerzita Pardubice, DFJP, Katedra technologie a řízení dopravy Ing. Jan Hrabáček České dráhy, a. s., odbor strategie Kleprlík, Šourek, Mazač Kritická místa v nákladní železniční dopravě 129