Železnice a dopravní infrastruktura ČD Cargo, a.s Žofínské fórum 10. listopadu 2011, Praha

Transkript

1 Železnice a dopravní infrastruktura ČD Cargo, a.s Žofínské fórum 10. listopadu 2011, Praha 1

2 ČD Cargo v roce 2011 Strategické záměry společnosti Nákladní doprava a rozvoj infrastruktury Významné projekty společnosti 2

3 ČD Cargo, a.s. - představení ČD Cargo - nejvýznamnější železniční dopravce v ČR Počet zaměstnanců k : Počet lokomotiv: - elektrické lokomotivy motorové lokomotivy 496 Evidenční počet vozů: Počet tarifních bodů:

4 Výsledky za leden - září 2011 Rok 2011: Zvýšení podílu železnice o 1,9 % Přepravní objemy (1 9/2011) 59,6 mil. t (včetně prázdných vozů) + 7 % k plánu + 5,2 % k roku 2010 Tržby z přepravy (1 9/2011) 9,4 mld. Kč + 4,3 % k plánu + 3,8 % k roku

5 Co přepravujeme

6 Podnikatelský plán na rok 2012 Podnikatelský plán pro rok 2012 je stavěn ambiciózně Tržby celkem mil. Kč Přeprava 77,5 mil. t zboží Výsledek hospodaření 371 mil. Kč Investice ve výši mil. Kč Vydání dluhopisů k zajištění dlouhodobého financování 6

7 Investice v roce 2012 Pořízení nákladních vozů Modernizace a rekonstrukce nákladních vozů Pořízení hnacích vozidel Modernizace a rekonstrukce hnacích vozidel Úpravy a modernizace logistických center Investice budou sledovat zákazníky 7

8 Obchod - teritoriální rozšíření ucelených zakázek Tuzemský dopravní trh je omezený = potřeba expandovat: Získání licencí k provozování drážní dopravy v sousedních státech např. Polsko - završení procesu včetně získání bezpečnostních certifikátů Rozvoj spolupráce s dalšími dopravci např. Slovensko Pořízení interoperabilních lokomotiv s možností realizovat přepravu bez přepřahu v celé trase 8

9 Jednotlivé zakázky Zaměření na jednotlivé vozové zásilky Stávající systém je neefektivní a neprofitabilní Jednotlivé vozové zásilky se synergiemi Technologické úspory přepravy ve skupinách vozů Optimalizace počtu nakládacích/vykládacích míst Možnost zajistit svozy a rozvozy nákladními automobily 9

10 Projekt Poslední míle ve spolupráci se společností Deloitte vyčíslení nákladů v jednotlivých regionech atd. 10

11 Kombinovaná přeprava a speciální přepravy Přepravy jednou trakcí Terminály 11

12 Zatížení sítě SŽDC vlaky ČD Cargo 12

13 ČD Cargo, a.s. zákazník SŽDC ČD Cargo je objemem plateb jedním z nejvýznamnějších zákazníků SŽDC Nákladní doprava má odlišné požadavky na infrastrukturu ve srovnání s dopravou osobní. Tyto požadavky jsou především na koridorové a další hlavní tratě vyšší rychlosti (v současné době není prioritou) vyšší únosnost svršku (aktuální požadavek) traťová třída D4 průjezdný profil pro kombinovanou dopravu P/C 78/402 odstranění pomalých jízd, např. na nezabezpečených přejezdech na vedlejších tratích Kapacitní kolejiště v seřaďovacích stanicích nejen směrové koleje, ale i koleje pro shromažďování zásilek v systémových vlacích např. ADRIA 13

14 Optimalizace železniční sítě Při likvidaci manipulačních kolejí, ramp a dalšího vybavení je zapotřebí postupovat uvážlivě i s ohledem na: územní a rozvojové záměry měst a obcí zájmy nákladních dopravců Rušení tratí může znamenat omezení aktivit nejen dopravců, ale i dalších podnikatelských subjektů Čelákovice Mochov (přepravy šrotu) Dívčice Netolice (projekt přepravy dřevní štěpky pro Plzeňskou teplárenskou) Kadaňské dráhy (přepravy pro Armádu ČR) Krásný Jez Horní Slavkov Loket (aktivity společnosti LEGIOS) 14

15 Železniční tratě nedostatečná kapacita Nedostatečná kapacita některých železničních tratí může být překážkou rozvoje nákladní dopravy a také příčinou kolizních situací s osobní dopravou Železniční tratě se silnou příměstskou dopravou např. v okolí Prahy (přetížená trať Praha Beroun) Častolovice - Solnice v Solnici se nachází jeden z výrobních závodů automobilky Škoda. Společnou investicí zde byla vybudována moderní přesuvna pro nakládku automobilů. Potřeby ČD Cargo kolidují s požadavkem kraje na zajištění ZDO Otrokovice - Vizovice v Lípě nad Dřevnicí je umístěn kontejnerový terminál společnosti METRANS. Omezení nočního provozu, velká frekvence osobních vlaků je v kolizi s potřebami zákazníka ČD Cargo 15

16 Zvyšování kapacity 16 Při zvyšování kapacity železničních tratí je vždy nutné brát do úvahy i potřeby nákladních dopravců a přepravců koordinovat dlouhodobé výluky na úkor výstavby nástupišť nelikvidovat dopravní koleje apod. zohledňovat potřeby nákladních dopravců a jejich zákazníků likvidace manipulačních kolejí apod. (Bystřice u Benešova vykládka uhlí, Zbiroh nakládka dřeva)

17 Nové přepravy - systém Innofreight Projekt Plzeňská teplárenská - přepravy dřevní štěpky do teplárny - skupiny vozů Projekt Geosan - přepravy kalů z lagun na Ostravsku - ucelené vlaky, přesný jízdní řád

18 Nové projekty Projekt Škoda Auto Přeprava silničních návěsů Rostock - Brno - systém přeprav s perspektivou do budoucna - prozatím 2 x týdně Plynovod Gazela - dokončení přeprav rour na výstavbu plynovodu Gazela Přepravy cukrové řepy Přepravy bauxitu z Maďarska do ČR

19 Děkuji za pozornost Gustav Slamečka Předseda představenstva