Montážní instrukce i30 Hyundai i30 1.4i 80kW E4FSG0514307 10.04.2009 1.4i 80kW E4
Technická specifikace Systém sekvent - vícebodové vstřikování plynu Číslo homologace - R115 Výrobce - Hyundai ; Kategorie motoru - M1 Kód motoru - G4FA Obsah válců - 1396 cm3 Řazení - manuální Model i30 Typ zástavby LPG Popis homologace komponentů Elektroventil GPLET98MY07 WP Reduktor GPL GENIUS MB1200mbar Filtr FJ1HE portagommes 10 mm Rail BRC 4 válec S čidlem PTS Vstřikovače BRC Normal (4x) Řídící jednotka SQ 24 E13*67R01*0015*E030I14600M7 E13*67R01*0016*E010I1457MO E13*67R01*0168*09SQ99010003 E13*67R01*0185*E0900040 E13*67R01*0262*DE525001 E13*67R01*0223*09SQ99020001G E3*67R01*1002*DE815050
Montáž zařízení LPG doporučujeme se dvěma montážními pracovníky. Jeden montuje nádrž a druhý montuje zbytek zařízení. Doporučujeme zakoupit si níže uvedené specielní nářadí a čidla pro montáž LPG: Mobilní tester přítomnosti plynu (např. GI 03 M) v ovzduší (po každé montáži a natankování nádrže proveďte kontrolu těsnosti v stacionárním režimu a za provozu na volnoběh!!! )
Stacionární tester přítomnosti plynu (např. DHP - 4) v dílně (umístění co nejblíže k podlaze) Kleště na sponky
Kleště na krátkodobé zaškrcování hadic (voda, plyn) Korunková fréza pro otvor montáže plnícího hrdla) Korunková fréza pro otvor přívodu trubky a kabelů k toroidní nádrži)
Nůžky na hadice Lepidlo na trysky
Strojní závitník do slepé díry M6 Vrták dlouhý cca 30 cm Válečkový řezač trubek
Interface kabel Umístění komponentů v motorovém prostoru
1 - řídící jednotka plynu 2 - elektroventil 3 - reduktor odpařovač 4 - filtr LPG 5 - RAIL blok vstřikovačů 6 - Hlavní pojistky Prostor pro nádrž
Instalace uložení nádrže Plnící hrdlo
Detaily instalace plnícího hrdla Plnění s použitím redukce (prodloužení)
Umístění rezervního kola nebo balíček S.O.S.
Motorový prostor Instalace reduktoru Instalace elektroventilu
Motorový prostor Instalace řídící jednotky Instalace filtru plynu a vstřikovačů
Náklon trysek jednotlivých válců
Uchycení nádrže Místo pro vyvrtání kabelové průchodky pro přepínač (FC)
Uchycení trubky
PROGRAMOVÁNÍ Programování se provádí pomocí obslužného programu Sequent Plug Drive verze 3.03 Pro zajištění spolehlivého spojení s řídící jednotkou a ovládání systému Sequent 24 je nutno dodržet následující pokyny: 1. Nainstalovat program Sequent Plug Drive verze 3.03 do Vašeho PC 2. Připojit USB interface BRC 3. Nahrát ovladač interface (z CD nebo z našich stránek) 4. Zjistit, na kterém com. portu se USB port usadil takto: Tento počítač > Vlastnosti > Hardware > Správce zařízení > Porty (COM a LPT)!!!(Porty se objeví pouze po zasunutí interface do konektoru) pak kliknout na křížek ve čtverečku a objeví se oznam např: Profic USB to seriál Comm Port (COM5) V programu Sequent Plug Drive klikněte na UTILITA > COMUNICAZIONE > do okénka Seriale Com napíšete číslo 5)
POZN. Pokud USB interface strčíte do jiného konektoru, změní se i com port!!! 5. Poté klikněte na Programmazione a ve spodní liště se objeví modrý oznam Komunikace OK 6. Můžete zahájit programování. 7. Klikněte na tlačítko Programování 8. Vyberte volbu Vlastní nastavení a objeví se níže uvedené okénko: POZN: Pokud se neobjeví modrý popis a červené číslo FW tak je nutno načíst aktualizaci řídící jednotky na předchozím okénku Obnova zavaděče
9. Vyberte programování LPG a typ motoru Standart nebo TURBO 10. Vyplňte všechny parametry motoru a druhu zařízení LPG
11. Vyplňte identifikaci vozidla a dejte OK 12. Počkejte na načtení impulzů od motoru
13. 3X sešlápněte plynový pedál nad 5000 ot/min. v 5-ti sec. Intervalech až do objevení se žlutého kolečka Ve žlutém kolečku se rozběhne proces načítání do čísla 5, poté se objeví další proces automatického načítání ve volnoběhu
Vozidlo běží na benzín (Červené čtverečky) a poté se postupně nahrazuje benzín plynem. V pravém okénku se zobrazuje procentuelní odchylka. Načtení je ukončeno, když je procentuelní chyba v zeleném poli. Po ukončení se načtené hodnoty programování uloží do pasportu vozidla:
SCHEMA ZAPOJENÍ stáhnout z webu schemata/brc
POZNÁMKY:
NÁKRESY:
Dokument vytvořil: Ing.Pataky 15.10.2011