DEKRA CZ a.s. Akademie dopravního vzdělávání. Školení, semináře a další služby NEJEN PRO ŘIDIČE MOTOROVÝCH VOZIDEL ON THE SAFE SIDE

Transkript

1 DEKRA CZ a.s. Akademie dopravního vzdělávání Školení, semináře a další služby NEJEN PRO ŘIDIČE MOTOROVÝCH VOZIDEL 2015 ON THE SAFE SIDE

2 Úvodní slovo Akademie dopravního vzdělávání při společnosti DEKRA CZ a.s. pro Vás jako každý rok představuje portfolio svých služeb, které nabízí svým zákazníkům v roce V oblasti vzdělávání provedla společnost DEKRA CZ a.s. v roce 2014 dvě akvizice - koupi společností HCT.CZ, a.s a Ekoline s.r.o. Hlavní činností společnosti HCT.CZ, a.s (dnes DEKRA HCT a.s.) jsou školení řidičů prováděná v Centrech pro zdokonalovací výcvik řidičů, zkráceně na polygonech. Jedná se zejména o: školení bezpečné jízdy (dříve škola smyku), školení řidičů za účelem odpočtu bodů, okruhovou školu atd. Touto akvizicí jsme se stali největším poskytovatelem těchto služeb v ČR, které v tuto chvíli nabízíme na třech polygonech, konkrétně v Mostě, ve Vysokém Mýtě a v Jihlavě. Hlavní činnost společnosti Ekoline s.r.o je zaměřena zejména na informatiku o chemických látkách a směsích. V podmínkách konkrétních firem aplikují specialisté společnosti Ekoline s.r.o. současně platnou legislativu o chemických látkách a směsích. Další činností této společnosti jsou služby související s ochranou životního prostředí a činnosti, které mají vazbu na příbuzné problematiky jako ochrana zdraví a bezpečnost práce, zejména sledování nebezpečných látek. Aktivity firmy jsou využívány orgány státní správy, podnikatelskými subjekty i širokou uživatelskou veřejností. V roce 2015 je plánována fúze obou společností do společnosti DEKRA CZ a.s. Protože oproti minulým letům došlo k rozšíření portfolia činností poskytovaných Akademií dopravního vzdělávání, rozhodli jsme se rozdělit informace o naší činnosti do dvou brožur. Ta, kterou držíte v ruce je zaměřena na vzdělávání různých skupin řidičů ve všech možných podobách. Druhá brožura Vás provede našimi činnostmi, které se týkají přepravy nebezpečných věcí a legislativy o chemických látkách. Všechny nabízené služby udržujeme na velmi vysoké úrovni, proto na každou specifickou oblast máme tým odborníků s dlouholetou praxí. Naši pobočku naleznete nejen na ústředí v Praze, ale i v Brně, Olomouci, Ostravě a nově též v Mostě a ve Vysokém Mýtě. Kromě poboček Akademie dopravního vzdělávání máme několik externích pracovišť pro školení řidičů ADR, proto zaručujeme zákazníkům velice dobrou dostupnost. Většinu školení jsme schopni zajistit po domluvě i v sídle zákazníka. Jelikož chceme být vždy o pár kroků před konkurencí, nabízíme zcela nové služby - vzdělávání učitelů základních škol a lektorů dětských dopravních hřišť, realizace pořadu pro studenty středních škol: Nehodou to začíná a pomoc dopravcům při správním řízení. Podrobnější informace naleznete v předkládané brožuře. V průběhu roku 2015 pro Vás plánujeme další novinky v oblasti školení řidičů. Největší novinkou v roce 2015 bude pravděpodobně zahájení provozu mobilního výcvikového centra řidičů, které bude vybaveno simulátorem kamionu. Tento simulátor umožní výcvik řidičů v situacích, které není možné nacvičit v plném provozu ani na polygonech. Jedná se mimo jiné o nácvik řešení konkrétních krizových situací, nácvik jízdy se zapnutými modrými výstražnými světli o výcvik řidičů vojáků atd. Můžete se také těšit na vylepšené a přehlednější webové stránky a zavedení DEKRA clubu, kde naši zákazníci vybraných služeb budou moci čerpat u našich partnerských organizací řadu slev a výhod. Za náš tým odborníků Akademie dopravního vzdělávání doufám, že v širokém a neustále se zvyšujícím počtu služeb naleznete právě ty, které pro Vás budou přínosem jak v osobním tak i profesním životě. Dr. Ing. Jiří Došek Vedoucí Akademie dopravního vzdělávání

3 OBSAH DEKRA CZ a.s. Akademie dopravního vzdělávání Škola bezpečné jízdy pro maminky s dětmi 2 Autoškola získání řidičského oprávnění, kondiční jízdy 3 Vzdělání pedagogických pracovníků základních škol 4 Vzdělávací programy pro provinilé řidiče 5 Referentské školení 6 Profesní školení řidičů dle zákona č. 374/2007 Sb. 7 Hospodárná jízda 8 Defenzivní jízda 9 Školení BBS součást certifikace SQAS 10 Pracovní režim osádek v silniční dopravě 11 Únava 12 Ranžírování přesné manévrování vozidel ve stísněném prostoru 13 Stres management 14 Výuka a výcvik na pokročilém simulátoru 15 Driver assessment analýza rizikového chování, výběr a hodnocení řidičů 16 Kurz na vysokozdvižný vozík 17 Certifikace zajištění nákladu 18 Školení o uložení nákladu na nákladních a dodávkových vozidlech 19 Externí audit dopravců DTQS DEKRA Transport Quality Systém 20 Poradenství správní delikty, audity před kontrolami, pojistné události 21 Vyhodnocení dat řidičů 22 Polygon Kurz bezpečné jízdy škola smyku Kurz bezpečné jízdy škola smyku na polygonu pro osobní vozidla 24 Kurz bezpečné jízdy škola smyku na polygonu pro nákladní vozidla 26 Odpočet bodů 27 Okruhová škola závodní licence 28 Kurz sportovní jízdy 29 Osobní koučing jízda po okruhu s vyhodnocením dat 30 Firemní dny (eventy) s doplňkovými službami 31 Doplňková školen Kurz bezpečné jízdy pro OFF ROAD vozidla 32 Doplňková školen Kurz bezpečné jízdy pro jednostopá motorová vozidla 33 Poukázky 34 Představujeme naše odborné pracovníky 36 Pozn.: změna termínů a cen vyhrazena 1

4 Školení bezpečné jízdy pro maminky s dětmi ÚČEL ŠKOLENÍ Účelem školení je naučit maminky, které převáží děti, řidičským dovednostem vedoucím ke zvýšení jejich bezpečnosti v silničním provozu. Naučí se přemýšlet o problémech, se kterými se mohou v silničním provozu setkat a přizpůsobit své chování tak, aby bezpečně zvládaly nečekané situace. Cílem kurzu je, aby si maminky osvojily základy bezpečné jízdy, zdokonalily se v řízení vozidla, bezpečně zvládaly mimořádné situace v provozu a zároveň, aby se naučily způsoby správného převozu dětí. FORMA ŠKOLENÍ Školení provádějí zkušení lektoři s mezinárodními zkušenostmi v oblasti vzdělávání profesionálních řidičů a kontrolních složek. Úvod školení tvoří teoretická část, která je společná pro všechny účastníky. Po seznámení s předpisy a zásadami bezpečné jízdy následuje praktická část kurzu. Tato část obsahuje předváděcí jízdu instruktora, který předvede správné manévrování s automobilem. Po této ukázce následuje praktická jízda, kterou vykonávají účastníci kurzu bez zásahu instruktora v délce 30 min. Praktickou část kurzu lze absolvovat vlatním vozidlem, případně na vozidlech společnosti DEKRA CZ a.s. s dvojím ovládáním (autoškola). ČASOVÝ ROZSAH 4 hodiny teorie a 1-2 hodiny praktické jízdy a ukázek pro každého účastníka Osnova školení» Pojem defenzivní jízda» Správná ergonomie ve vozidle» Použití dětských autosedaček» Poutání těhotných» Rizika plynoucí při přepravě dětí» Předvídavost» Rychlost, brzdné dráhy, bezpečné vzdálenosti» Psychologická stránka řidiče» Příprava na jízdu (trasa, oblečení, jídlo, pití, zastávky.) Kontakty PRAHA:» Ing. Bc. Milan Janda Tel: Mobil: janda@dekra.cz» Martin Bednář Dis Tel: Mobil: bednar@dekra.cz Individuální dle dohody v rámci ČR.» Cena 992 Kč 1200 Kč Termíny školení Termíny školení lze stanovit individuálně po vzájemné dohodě. 2

5 Autoškola Získání řidičského oprávnění, kondiční jízdy Osnova výuky Výuka obsahuje» výuku předpisů o provozu vozidel,» výuku o ovládání a údržbě vozidla,» výuku teorie řízení a zásad bezpečné jízdy,» výuku zdravotnické přípravy. CHARAKTERISTIKA AUTOŠKOLY DEKRA interaktivní přednášky pravidel silničního provozu podrobná výuka zásad bezpečné a defenzivní jízdy moderní učební materiály (učebnice + DVD) výuka trestní odpovědnosti za jednání v dopravním provozu příčiny dopravních nehod přednášené soudními znalci zdravotnická příprava s nácvikem oživování žádné řidičské trenažéry, výcvik probíhá v automobilu od první hodiny výcvik provádíme na nových a moderně vybavených vozech poskytujeme nadstandardní služby a speciální pozornost dle vašich potřeb profesionální přístup a dokonalá příprava ke zkouškám VIP kurzy s neodolatelnými výhodami získání řidičského oprávnění skupin: B, B+E Výcvik obsahuje» výcvik v řízení vozidla,» výcvik praktické údržby vozidla,» praktický výcvik zdravotnické přípravy. PRAHA OLOMOUC» DEKRA CZ a.s.» DEKRA CZ a.s. Türkova 1001 Sladkovského 37 Praha 4 - Chodovec Olomouc VYSOKÉ MÝTO» DEKRA CZ a.s. Dráby 45/IV Vysoké Mýto Lektoři PRAHA» Martin Bednář, DiS. Tel: Mobil: bednar@dekra.cz OLOMOUC» Jiří Kejklíček Tel: Mobil: kejklicek@dekra.cz VYSOKÉ MÝTO» David Simon Tel.: Mobil: simon@dekra.cz Více informací Termíny školení Termíny kurzů stanovujeme individuálně dle zájmu uchazečů. Aktuální ceny a podrobné informace jsou k dispozici na internetových stránkách 3

6 Vzdělávání pedagogických pracovníků základních škol PRAHA» DEKRA CZ a.s. Türkova 1001, Praha 4 Chodovec BRNO» DEKRA CZ a.s. Mikulčická 2a, , Brno OLOMOUC» DEKRA CZ a.s. Sladkovského 37, , Olomouc Akademie dopravního vzdělávání DEKRA CZ a.s. nabízí systém dodatečného vzdělávání pedagogických pracovníků pro účely dokonalejší výuky dopravní výchovy na základních školách. Své dosavadní bohaté zkušenosti a vědomosti v oblasti bezpečné dopravy a přepravy chce předávat pedagogickým pracovníkům, kteří budou systematicky zvyšovat gramotnost dětí v oblasti jejich pohybu v provozu na pozemních komunikacích. Pedagogičtí pracovníci získané vědomosti využijí v rámci výchovně vzdělávacího procesu a zprostředkují dětem pravidla a pokyny pro jejich bezpečný a šťastný pohyb v silničním provozu v každodenním životě. Lektoři Akademie dopravního vzdělávání DEKRA CZ a.s. tvoří největší specializovaný tým, zabývající se problematikou přeprav nebezpečných věcí. Jsou předními odborníky v oblasti mezinárodní a vnitrostátní silniční dopravy a úzce spolupracují například s kontrolními orgány nebo Ministerstvem dopravy. Při seminářích věnují lektoři všem účastníkům individuální pozornost. Minimální počet účastníků každého semináře je 10 osob. OSTRAVA» DEKRA CZ a.s. Tovární 589/3, , Ostrava V případě zájmu je možné zajistit učební prostory ve všech regionech ČR u našich partnerů. Garant a kontaktní osoba» Martin Bednář DiS Tel: Mobil: bednar@dekra.cz Více informací Aktuální informace jsou k dispozici na internetových stránkách v sekci vzdělávání pedagogických pracovníků Tabulka vzdělávacích programů: Pořadové číslo Název vzdělávací akce Cílová skupina Hodinová dotace Účastnický poplatek 1. Zásady bezpečného chování cyklisty 2. Zásady bezpečného chování chodce učitelé 1.stupně ZŠ učitelé 2.stupně ZŠ učitelé 1.stupně ZŠ učitelé 2.stupně ZŠ 6 890,-Kč/osoba 6 890,-Kč/osoba 3. Zásady bezpečného pohybu dětí v křižovatkách učitelé 2.stupně ZŠ 6 890,-Kč/osoba 4. Zásady bezpečného chování dětí při přepravě učitelé 1.stupně ZŠ učitelé 2.stupně ZŠ 6 890,-Kč/osoba 5. Dopravní nehody s účastí dětí učitelé 2.stupně ZŠ 6 890,-Kč/osoba 6. Viditelnost dětí v silničním provozu učitelé 1.stupně ZŠ učitelé 2.stupně ZŠ 6 890,-Kč/osoba 7. Stres a únava dětí v silničním provozu učitelé 2.stupně ZŠ 6 890,-Kč/osoba 8. Důsledky právní odpovědnosti za jednání dětí v silničním provozu učitelé 2.stupně ZŠ 6 890,-Kč/osoba 4

7 Vzdělávací programy pro provinilé řidiče Osnova školení Pod záštitou Akademie dopravního vzdělávání je realizován projekt vzdělávání provinilých řidičů. Pachatelům trestných činů v dopravě jsou dle zákona č. 40/2009 Sb. trestního zákoníku ukládány různé tresty např. zákaz řízení vozidla po určitou dobu. V řadě případů provinilý řidič nezná příčiny vzniku nehody, ani svoje pochybení, protože mu nikdo z odborníků neobjasní technické ani psychologické aspekty dané nehody. Po vykonání uloženého trestu a po skončení zákazu řízení motorového vozidla je pachateli vráceno řidičské oprávnění. Za volant tak po uplynutí vypršení trestu usedá řidič, který má daleko nižší znalosti, horší dovednosti a návyky v řízení vozidla, něž tomu bylo bezprostředně před zaviněnou dopravní nehodou. Cílem vzdělávacích programů je předcházet či minimalizovat riziko další nehody konkrétního člověka, a tak ochránit nejen samotného řidiče, ale i ostatní účastníky silničního provozu. TYPY VZDĚLÁVACÍCH PROGRAMŮ» Náhodné selhání» Opakované selhání» Alkohol za volantem» Drogy za volantem Rozdělení je provedeno podle věku provinilého řidiče, dále dle dopravního prostředku a tří hledisek, které je nutné při výuce a výcviku zejména respektovat a zohledňovat. Toto rozdělení neovlivňuje rozsah vzdělávání, ale zásadně ovlivňuje použité pedagogické metody a pedagogické prostředky.» Úvod» Vyšetření dopravním psychologem» Detailní rozbor jím zaviněné dopravní nehody soudním znalcem» Aplikovaná pravidla silničního provozu ve vazbě na příčinu dopravní nehody» Právní odpovědnost za řízení vozidla» Defenzivní jízda» Tematická část, jejíž obsah je určen ve vztahu k příčině dopravní nehody» Závěrečné přezkoušení» Závěrečné vyhodnocení Pro vzdělávací program alkohol za volantem a drogy za volantem jsou v osnově zahrnuty účinky těchto látek na chování řidiče Garant» Dr. Ing. Jiří Došek Tel: Mobil: dosek@dekra.cz» Ing. Bc. Milan Janda Tel: Mobil: janda@dekra.cz» Hana Štěrbová Tel: Mobil: sterbova@dekra.cz Aktuální ceny a podrobné informace jsou k dispozici na internetových stránkách Termíny a místa školení Vzdělávací programy pro provinilé řidiče jsou situovány do krajských měst. V případě zájmu jsme schopni vzdělávací program pro provinilé řidiče zajistit v každém okresním městě. 5

8 Školení řidičů referentských vozidel ÚČEL ŠKOLENÍ K řízení referentského vozidla, resp. vlastního vozidla pro potřeby zaměstnavatele, je nutné absolvovat pravidelná školení řidičů. Jestliže zaměstnanec užívá podle pokynů zaměstnavatele služební vozidlo, musí být k této činnosti řádně vybaven. Prvním předpokladem je vozidlo v řádném technickém stavu. Další podmínkou je zajistit řidiči referentovi příslušné školení BOZP zaměřené na výkon činnosti řidiče referenta. Tuto povinnost ukládá zaměstnavateli zákoník práce, podle kterého je zaměstnavatel povinen zajistit zaměstnancům školení o právních a ostatních předpisech k zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při této práci. Každý zaměstnavatel si jistě přeje, aby jeho zaměstnanci neutrpěli žádný úraz, nemuseli řešit žádnou pojistnou událost a neměli obavy z usednutí za volant. Školení řidičů má za cíl zdokonalovat odborné předpoklady a požadavky pro výkon práce a průběžně informovat o nové legislativě v oblasti pravidel silničního provozu. Test znalostí každého účastníka školení je možné provést na základě písemného testu skládaného u zkoušky k získání řidičského oprávnění. Test se skládá z 25 otázek, každá otázka má pouze jednu správnou odpověď. Školení je možné zaměřit na konkrétní problematiku, která souvisí se silniční dopravou. FORMA ŠKOLENÍ Školení je možné zaměřit na konkrétní problematiku, která souvisí se silniční dopravou. Posluchače seznámíme s legislativou v silniční dopravě, bezpečností, pravidly v silniční dopravě i ovládáním vozidla. ČASOVÝ ROZSAH 4 hodiny Osnova školení» Dle zvoleného tématu PRAHA» Ing.Bc.Milan Janda» Hana Štěrbová Tel.: Tel.: Mobil: Mobil: janda@dekra.cz sterbova@dekra.cz BRNO OLOMOUC» Miloš Kuda DiS.» Ing. Jiří Virág Tel.: Tel.: Mobil: Mobil: kuda@dekra.cz virag@dekra.cz OSTRAVA VYSOKÉ MÝTO» Ing. Jiří Bernát» Ing.Libor Budina Tel: Tel.: Mobil: Mobil: bernat@dekra.cz budina@dekra.cz Individuální dle dohody v rámci ČR.» Cena 405 Kč 490 Kč Termíny školení Termíny školení lze stanovit individuálně po vzájemné dohodě. 6

9 Profesní školení řidičů dle zákona č. 374/2007 Sb. (vstupní i pravidelné) Vstupní školení» Vstupní školení je prováděno v základním rozsahu 140 hodin pro řidiče nákladních vozidel s řidičským oprávněním skupiny C a C+E od 21 let.» V rozšířeném rozsahu 280 hodin pro řidiče nákladních vozidel s řidičským oprávněním skupiny C a C+E od 18 let.» Rozsah a osnova výuky je dána vyhláškou č. 156/2008 Sb. Pravidelná školení Jsou určena pro řidiče s již platným Průkazem profesní způsobilosti a řidič je povinen absolvovat 35 hodin v průběhu 5 let v pravidelných ročních sedmihodinových školeních. Témata pravidelných sedmihodinnových školení Zdokonalování odborné způsobilosti řidičů (profesní školení) Povinností profesionálního řidiče je dle zákona 247/2000 Sb. absolvovat školení profesní způsobilosti. Nabízíme jak vstupní školení pro řidiče, kteří nejsou držiteli Průkazu profesní způsobilosti řidiče dle výše uvedeného zákona, tak i pravidelná školení pro řidiče, kteří již jsou držiteli platného Průkazu profesní způsobilosti. Školení je prováděno pouze v akreditovaných učebnách. Aktuální termíny a místa školení naleznete na případně individuální termíny dle dohody.» Uložení a zajištění nákladu na vozidle» Defenzivní a hospodárná jízda (teorie a zásady bezpečné jízdy, vliv pneumatik na bezpečnost, faktory ovlivňující ekonomiku provozu)» Pracovní režim osádek vozidla, pravidla silničního provozu, dopravní předpisy ostatních států» Přeprava a manipulace s nebezpečnými věcmi dle ADR (přeprava omezeného množství, podlimitního množství, vyňatá množství, doklady) a přeprava dle ATP» Řidič obětí únavy, stres management, moderní technika motorových vozidel, dopravní nehody Kontakty PRAHA BRNO» Ing. Lukáš Tomek» Miloš Kuda DiS. Tel: Tel: Mobil: Mobil: tomek@dekra.cz kuda@dekra.cz MOST OLOMOUC» Ing.Libor Budina» Ing. Jiří Virág Tel.: Tel: Mobil: Mobil: budina@dekra.cz virag@dekra.cz OSTRAVA VYSOKÉ MÝTO» Ing. Jiři Bernat» Ing.Libor Budina Tel: Tel.: Mobil: Mobil: bernat@dekra.cz budina@dekra.cz Individuální dle dohody v rámci ČR.» vstupní 140 h Kč Kč» vstupní 280 h Kč Kč» školení 35 h Kč Kč» pravidelné 992 Kč Kč 7

10 Hospodárná jízda ÚČEL ŠKOLENÍ Provozní náklady vozidla jsou v dnešní době dosti vysoké a každý se neustále snaží o jejich snížení. Jednu z významných položek provozních nákladů vozidla představuje spotřeba pohonných hmot. Tato položka je jedna z mála, kterou může řidič svou jízdou ovlivnit FORMA ŠKOLENÍ Školení je rozděleno do dvou částí. První část školení je zaměřena na teorii ekonomické jízdy a probíhá pro všechny účastníky školení společně. Druhá část školení se zabývá praktickým výcvikem ekonomické jízdy a je rozdělena do dvou fází. První fáze praktické jízdy je prováděna bez zásahu instruktora a druhá fáze již se zásahem instruktora do způsobu jízdy. Během praktického výcviku je věnována každému řidiči individuální péče. K vyhodnocení školení slouží protokol zapsaný instruktorem a naměřené hodnoty o průběhu obou jízd a spotřebě vozidla. ČASOVÝ ROZSAH teorická část společná pro všechny zúčastněné - 4 hodiny praktická část pro každého účastníka - 2 hodiny Osnova školení» Úvod» Příprava na praktickou část» 1.praktická jízda» Teorie ekonomické jízdy» 2.praktická jízda» Vyhodnocení praktických jízd» Závěr» Ing. Bc. Milan Janda» Hana Štěrbová Tel: Tel.: Mobil: Mobil: janda@dekra.cz sterbova@dekra.cz Individuální dle dohody v rámci ČR.» Cena Kč Kč Termíny školení Termíny školení lze stanovit individuálně po vzájemné dohodě. 8

11 Defenzivní jízda Osnova školení Teoretická část ÚČEL ŠKOLENÍ Účelem školení je naučit řidiče přemýšlet o problémech, se kterými se v silničním provozu pravidelně setkává, o tom, jaké nebezpečí hrozí ostatním účastníkům silničního provozu a jak přizpůsobit své chování vůči ostatním při dodržení maximální bezpečnosti. Cílem školení je naučit řidiče, aby se do krizové situace vůbec nedostal a nemusel ji řešit. FORMA ŠKOLENÍ Školení se skládá ze dvou částí. Z teoretické části, která probíhá na učebně pro všechny účastníky společně a z praktické části, kde je již věnována individuální péče každému účastníkovi. Praktická část je rozdělena do dvou fází. V první fázi probíhá praktická jízda ještě před teoretickou výukou bez zásahu instruktora a druhá jízda probíhá po absolvování teoretické části již se zásahem instruktora do průběhu jízdy. ČASOVÝ ROZSAH teorická část společná pro všechny zúčastněné - 4 hodiny dvě praktické jízdy pro každého účastníka v celkové délce 1 hodiny (2x30 minut)» Úvod» Než vyjedeme...» Proč jezdit defenzivně, dopravní nehody» Vlastnosti řidiče z pohledu chování v silničním provozu» Charakteristické rysy jednotlivých skupin účastníků silničního provozu» Zásady defenzivní jízdy v různém dopravním prostředí (město, dálnice )» Zásady defenzivní jízdy v různých dopravních situacích (předjíždění, křižovatky..)» Zásady defenzivní jízdy za různých klimatických podmínek» Znalost jízdních vlastností vozidla» Systémy přispívající k bezpečnosti v silničním provozu» Řešení modelových situací formou diskuse» Závěr Praktická část» Jízda před teoretickou výukou bez zásahu instruktora do průběhu jízdy» Jízda po absolvování teoretické výuky se zásahem instruktora do průběhu jízdy» Ing. Bc. Milan Janda» Hana Štěrbová Tel: Tel.: Mobil: Mobil: janda@dekra.cz sterbova@dekra.cz Individuální dle dohody v rámci ČR. Termíny školení Termíny školení lze stanovit individuálně po vzájemné dohodě.» Cena Kč Kč 9

12 Školení BBS ( bezpečnost založená na chování řidiče ) Osnova školení Profil řidiče» Před zahájením školení je potřeba poskytnout lektorovi k dispozici tzv. profil řidiče (věk; délka praxe; předcházející zkušenosti; pokuty a rozsudky soudu ve vztahu k řízení vozidel aj.) Teoretická část» Proč jezdit defenzivně, nejčastější příčiny nehod» Vlastnosti řidiče z pohledu chování v silničním provozu» Zásady defenzivní jízdy v dopravních situacích» Vliv únavy a stresu na chování řidiče» Vliv na řízení v případě požití látek narušujících pozornost a látek určených k ochraně proti usínání a ospalosti» Dopravní předpisy a dopravní značky» Znalost jízdních vlastností vozidla» Maximální efektivnost při využití paliva Praktická část ÚČEL ŠKOLENÍ V důsledku nárůstu objemu přepravovaných věcí po silnici a rovněž z důvodu celospolečenských změn v posledních letech, jsou požadavky, kladené na řidiče těžkých nákladních vozidel, mnohem náročnější, než tomu bylo v minulosti. Přeprava chemických látek v Evropě, představovaná sdružením ECTA ( European Chemical Transport Association = Sdružení pro přepravu chemických látek v Evropě ), zavádí pod názvem BBS standardizované a celoevropské školicí schéma pro pravidelné školení řidičů, které se zaměřuje na zvýšení bezpečnosti v průběhu silniční dopravy. Školení BBS se hodnotí jako nejlepší metoda pravidelného školení řidičů a je mj. také podmínkou pro udělení certifikátu SQAS ( systém pro vyhodnocování bezpečnosti a kvality ) dopravní firmě. Tento program vede kromě zlepšení parametrů bezpečnosti rovněž k pozitivnímu účinku ve spotřebě pohonných hmot a v ostatních souvisejících nákladech, jako jsou náklady na údržbu a platby pojistného. V rámci hledání nových přístupů vedoucích k dalšímu snížení počtu nehod v silniční dopravě, převzala DEKRA CZ a.s. iniciativu podpory bezpečného řízení silničních nákladních vozidel a po dohodě se sdružením ECTA nabízí program školení BBS především pro firmy přepravující chemické produkty. FORMA ŠKOLENÍ Kurz se skládá z teoretické části a několika praktických částí. Forma tohoto školení je plně interaktivní. Školení probíhá na základě navázání přímého vzájemného vztahu mezi školitelem a řidičem. Stěžejní částí kurzu je praktická jízda v reálném silničním provozu, během které lektor pozoruje řidiče při řízení a manévrování. Hodnotí jak silné, tak především slabé stránky chování v řidičských dovednostech, které budou následně předmětem zdokonalování. V celém průběhu hodnocení na silnici lektor, pomocí metody pozorování a poskytování zřetelné zpětné vazby, pozitivně ovlivňuje chování řidiče.» Vnější kontrola vozidla (10-15 min.)» Vnitřní kontrola vozidla (10-15 min.)» Řízení v reálném silničním provozu (cca 120 min.)» Manévrování; změna jízdního pruhu; křížení; použití převodovky a brzd; způsob chování; návyky pozorování (použití zrcátek); vnímání rizika; pozornost; dodržování vzájemných vzdáleností; úprava rychlosti; defenzivní způsob řízení; opuštění vozidla aj.» Manévrování mimo silniční provoz (cca 60 min.)» Speciální manévry (situace při nakládce / vykládce) řízení ve směru vzad a otáčení; pozorování (výhled) zaparkování vozidla aj. Rozbor / sdělení k uskutečněným úkolům» Celkové vyhodnocení kurzu / školícího dne» Celkové vyhodnocení kurzu / školícího dne» Vyjádření ze strany školeného (řidiče) kritika ke kurzu» Ing. Bc. Milan Janda Tel: Mobil: janda@dekra.cz» Ing. Jiří Bernát Tel: Mobil: bernat@dekra.cz Individuální dle dohody v rámci ČR.» Cena: Kč 7502 Kč Termíny školení Termíny školení lze stanovit individuálně po vzájemné dohodě. 10

13 Pracovní režim osádek v silniční dopravě Obsluha tachografu ÚČEL ŠKOLENÍ Se stále se zvyšující intenzitou silničního provozu a nároky na bezpečnost a plynulost silniční dopravy, je základním předpokladem k bezpečné přepravě osob a zboží znalost organizace práce osádek v silniční dopravě. Jakožto členy ES pro nás platí nové NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY č. 561/2006. Proto jsme připravili školení určené pro osádky vozidel i dispečery, kde se mimo jiné dozvíte, jaké jsou odlišnosti od předchozího nařízení, rozdíly mezi AETR a jak efektivně organizovat pracovní režim osádek. FORMA ŠKOLENÍ Školení je možné zaměřit na legislativu související s danou problematikou spolu s odpovědností a povinnostmi řidičů i dopravců, včetně sankcí a správního řízení. Dále je možné věnovat se praktické části s možností simulování plánování pracovního režimu řidiče a ovládání tachografu. ČASOVÝ ROZSAH 7 hodin Osnova školení» Úvod organizační pokyny» Platnost nařízení č. 561/2006 a AETR» Nařízení č. 561/2006 úvodní ustanovení, pojmy» Nařízení č. 561/2006 doby řízení, přestávek a odpočinku» Nařízení č. 561/2006 odchylky» Povinnosti dopravce, povinnosti řidiče» Organizace práce osádky» Obsluha digitálního tachografu» Povinnosti a sankce dopravce a řidiče» Diskuze, závěr» Závěrečné opakování.» Ing. Bc. Milan Janda» Hana Štěrbová Tel: Tel.: Mobil: Mobil: janda@dekra.cz sterbova@dekra.cz Individuální dle dohody v rámci ČR.» Cena Kč Kč Termíny školení Termíny školení lze stanovit individuálně po vzájemné dohodě. 11

14 Únava ÚČEL ŠKOLENÍ Únava je jednou z častých příčin dopravních nehod a řidiči ji často podceňují. Únava si nevybírá a pocítí ji profesionální řidič stejně, jak při cestách na dovolenou či do práce. Účelem je seznámit účastníky, jak včas rozpoznat přicházející únavu a jak se posléze zachovat. Seznámíme Vás s činnostmi, které dokáží únavu oddálit. Naučíme Vás plánovat trasu tak, abyste dojeli do svého cíle vždy bez nehody. FORMA ŠKOLENÍ Školení probíhá formou teoretické výuky a s účastníky školení jsou probírány případy kdy nejčastěji dochází k únavě a jaké faktory ovlivňují bdělost řidiče. ČASOVÝ ROZSAH 7 hodin Osnova školeni» Úvod» Příprava na cestu» Faktory ovlivňující únavu» Jak rozpoznat únavu a jak se zachovat» Plánování cest» Diskuse» Závěr» Ing. Bc. Milan Janda» Hana Štěrbová Tel: Tel.: Mobil: Mobil: janda@dekra.cz sterbova@dekra.cz Individuální dle dohody v rámci ČR.» Cena Kč Kč Termíny školení Termíny školení lze stanovit individuálně po vzájemné dohodě. Termíny školení Termíny školení lze stanovit individuálně po vzájemné dohodě. 12

15 Ranžírování (přesné manévrování vozidlem ve stísněném prostoru) Osnova školení Teoretická část ÚČEL ŠKOLENÍ Hustý provoz, omezený prostor při nakládce a vykládce i nedostatek parkovacích míst klade na řidiče vysoké vysoké nároky při manévrování se svým vozidlem. Účelem školení je naučit řidiče vnímat prostor kolem vozidla a správně odhadovat rozměry vozidla, které řídí, správně používat zařízení pro nepřímý výhled, co nejrychleji se adaptovat na neznámý typ vozidla s ohledem na jeho jiné rozměry a konfiguraci podvozku. Přesným ovládáním vozidla prokazujete řidičské umění a navíc přispíváte ke snižování nákladů na škody způsobené nesprávným manévrováním s vozidlem, což je významné především u dopravních firem. FORMA ŠKOLENÍ Školení má praktický charakter. Začátek školení je věnován krátké teoretické části, ve které jsou řidičům vysvětleny základní zásady ranžírování s daným typem vozidla resp. soupravy a jsou seznámeni s jednotlivými úkoly, které je čekají v praktické části. Praktická část se provádí na vyhrazeném prostoru s vyloučením provozu ostatních vozidel, kde jsou za použití speciálních pomůcek simulovány různé situace, které řidič v reálném provozu při přesném manévrování s vozidlem řeší. Jiné úkoly jsou postaveny tak, aby řidič získal schopnost správně odhadovat vzdálenost, překážky a rozměry vozidla. ČASOVÝ ROZSAH teorická část - 1 hodiny praktická část - 4 hodiny» Úvod» Vysvětlení základních zásad ranžírování» Seznámení s úkoly a průběhem praktické části Praktická část» Provedení jednotlivých manévrovacích úkolů» Vyhodnocení» Závěr» Ing. Bc. Milan Janda» Hana Štěrbová Tel: Tel.: Mobil: Mobil: janda@dekra.cz sterbova@dekra.cz Individuální dle dohody v rámci ČR.» Cena Kč Kč Termíny školení Termíny školení lze stanovit individuálně po vzájemné dohodě. 13

16 Stres management Silniční doprava v současné době poukazuje na vztah mezi technikou a možnostmi člověka. Technická úroveň vozidel je stále dokonalejší. Neustále se rozrůstá silniční a dálniční síť a neuvěřitelným tempem se zvyšuje hustota silničního provozu. Profesionální řidiči během řízení musejí vykonávat několik tisíc operací a zároveň se na ně valí spousta jiných informací, které musí ve velmi krátkém čase zpracovávat a vyhodnotit. Tyto podněty vedou k velkému psychickému zatížení řidiče a nervová soustava tak stále pracuje naplno. Hlavním cílem tohoto školení je seznámit se se současným stavem v silniční dopravě, se základy defenzivní jízdy, se zdroji stresu, které na nás během řízení působí, se stresem a následnou únavou a jak se s nimi vyrovnat. FORMA ŠKOLENÍ Školení probíhá interaktivní formou výuky, aby účastníci školení měli možnost vyjadřovat se k daným situacím a problémům. Na začátku školení obdrží každý uchazeč kontrolní otázky, na které během výkladu uslyší správné odpovědi. Tím je motivován sledovat celou přednášku. ČASOVÝ ROZSAH 7 hodin Osnova školení» Úvod organizační pokyny» Statistika dopravních nehod» Příčiny dopravních nehod» Faktory ovlivňující vznik dopravních nehod» Výkonové možnosti člověka» Řidič jako faktor ovlivňující průběh nehodového děje» Definice stresu, druhy stresu» Příznaky stresu» Odolnost vůči stresu» Taktiky vyrovnání se se zátěží» Zdroje stresu» Řešení důsledků stresu» Prevence stresu» Rozbor dopravních nehod» Vyhodnocení testu» Diskuse, závěr» Ing. Bc. Milan Janda» Hana Štěrbová Tel: Tel.: Mobil: Mobil: janda@dekra.cz sterbova@dekra.cz» Cena Kč Kč Termíny školení Termíny školení lze stanovit individuálně po vzájemné dohodě. 14

17 Výuka a výcvik na pokročilém simulátoru ÚČEL ŠKOLENÍ Účelem tohoto simulátoru je zlepšení výcviku a výuky při získávání a zdokonalování odborné způsobilosti řidiče v oblastech potřebných pro výcvik osádky vozidla mimo jiné i v oblasti nácviku řešení krizových situací (např. jízda ve smyku, řízení vozidla na neřízených křižovatkách, simulace různých poruch prasklá pneumatika atd.), a to jak z hlediska provozu vozidla, tak i jeho technické údržby (identifikace závad). Dále slouží kamionový simulátor k tréninku odolnosti proti nepříznivým faktorům (únava, stres, vysoká zátěž) či k tréninku situací, na které nejsou při běžném výcviku dostatečně připravováni. Výcvikové pracoviště vybavené simulátorem kamionu dovoluje realizovat vedle těchto specializovaných výcviků i běžný výcvik, který je ve srovnání s výcvikem na reálném voze levnější, ekologičtější a hlavně bezpečnější. Výukové učební programy jsou zaměřeny na různé kategorie řidičů, jako jsou žadatele o řidičské oprávnění C, C+E, které nemají žádné zkušenosti s řízením vozidel nad 3,5 t, dále k odbornému zdokonalování ostatních řidičů s praxí v řízení vozidel nad 3, 5 tuny, ale i na řidiče Integrovaného záchranného systému a vojska. FORMA ŠKOLENÍ Školení je rozděleno na praktickou část a teoretickou část. Praktická část je hodnocena individuálně operátorem (lektorem) nebo na základě automaticky zjištěných podkladů. Během simulace dopravy dochází k automatickému zjišťování dílčích části jízdy během výuky v souladu se zákonem o provozu na pozemních komunikacích nebo s dalšími vymezenými událostmi ve spojitosti s jednotlivými výukovými ději. Automaticky zjištěné podklady pro hodnocení řidiče jsou po konci simulace přístupné formou souhrnného záznamu v počítači a operátor (lektor) ho podrobí analýze spolu s řidičem. Hodnocení teoretické části probíhá na základě vyhodnocení testů operátorem (lektorem). Osnova školení» Úvod organizační pokyny» Praktická jízda se simulátorem» Rozbor praktické jízdy» Vyhodnocení jízdy operátorem» Teoretická výuka» Kontrolní písemní test» Vyhodnocení testu» Diskuze, závěr» Ing. Ondřej Rechner» Ing. Bc. Milan Janda Mobil: Tel: rechner@dekra.cz Mobil: janda@dekra.cz Individuálně dle dohody v rámci ČR i zahraničí. Počet účastníků» maximální počet účastníků 12 osob» minimální počet účastníků 8 sob Stanovena individuálně pro konkrétní školení 15

18 Driver assessment - analýza rizikového chování, výběr a hodnocení řidičů ÚČEL ŠKOLENÍ Účelem Driver assessmentu není vzdělávání, ale analýza chování řidiče v provozu a následné vyhodnocení jeho schopností a dovedností pro řízení silničních vozidel. Především se jedná o vyhledání rizik, určení jejich příčiny a doporučení následných opatření (např. absolvování speciálně zaměřeného kurzu). Driver assessment se používá jako nezbytná součást výběrového řízení pro práci řidiče; jako podklad pro stanovení způsobu pravidelného vzdělávání řidičů nejen dopravních společností atd. FORMA ŠKOLENÍ V úvodu je řidiči/řidičům vysvětlen průběh a organizace celé akce. Ještě v samotném úvodu si všichni řidiči napíší kontrolní písemný test související s bezpečností v silniční dopravě v délce trvání 30 minut. Poté každý řidič absolvuje krátkou konzultaci s lektorem, při které sdělí věk, délku praxe v řízení jednotlivých kategorií vozidel, účast při dopravních nehodách a jiné potřebné informace. Hlavní částí prověření řidiče je praktická jízda s vozidlem v provozu. Doba jízdy je min. Během jízdy lektor pozoruje řidiče při řízení a manévrování. Hodnotí a zapisuje přesně stanovená kritéria s ohledem na bezpečnost silničního provozu. Výsledkem celého hodnocení je profil určující kvalitu řidiče. Na závěr je každý účastník i zaměstnavatel seznámen s hodnocením a lektor může navrhnout vhodná opatření pro zlepšení u řidičů s rizikovým profilem. Zaměstnavatel, případně účastník (soukromá osoba) obdrží profil řidiče/ řidičů na speciálním formuláři. ČASOVÝ ROZSAH 1-2 hodiny pro každého účastníka Osnova školení» Úvod» Kontrolní písemný test» Konzultace» Praktická jízda» Vyhodnocení» Ing. Bc. Milan Janda» Hana Štěrbová Tel: Tel.: Mobil: Mobil: janda@dekra.cz sterbova@dekra.cz Individuální dle dohody v rámci ČR.» Cena Kč Kč Termíny školení Termíny školení lze stanovit individuálně po vzájemné dohodě. 16

19 Kurz na vysokozdvižný vozík dle ČSN , ČSN , ČSN ISO 3691+Amd1 (ČSN ) Vyhlášky 361/2000 Sb., Vyhlášky ČUBP č. 48/1982 Sb. Osnova Všechna školení probíhají dle základních předpisů v oboru tj.dle:» ČSN , ČSN , ČSN ISO 3691+Amd1 (ČSN ), ČSN » NV č.378/2001 Sb., NV č. 176/2008 Sb., NV č.101/2005 Sb.» Zákon č. 262/2006 Sb» Vyhlášky č. 361/2000 Sb., Výhlášky ČUBP č. 48/1982 Sb,» dle ve znění pozdějších předpisů a norem Časový rozsah vozík tř. I, A-E: dvoudenní kurz vozík tř. I a II, A-W1: třídenní kurz rozšíření z tř. I na tř. II: jednodenní přeškolení Kurz je určen pro uchazeče, kteří potřebují získat průkaz řidiče obsluhy motorových vozíků. Základním předpokladem, aby uchazeč byl schopen řídit vysokozdvižný vozík je to, že absolvuje příslušný kurz a úspěšně vykoná závěrečnou zkoušku. Ta se skládá z části teoretické, ale i z praktických jízd na požadovaném typu vozíku. K řízení manipulačního vozíku je podobně jako u osobního automobilu nutný řidičský průkaz. Tento průkaz však nazýváme průkazem obsluhy motorových vozíků. Uchazeč může kurz absolvovat v několika provedeních a to dle typu oprávnění, které chce získat. Vozíky dělíme do dvou tříd podle druhu pohonu: vozíky elektrické: tř.i vozíky se spalovacím motorem: tř. II Dále jsou vozíky rozčleněny do skupin a to dle druhu na:» A Plošinové, nízkozdvižné, tažné a tlačné ručně vedené» B Plošinové, nízkozdvižné, tažné a tlačné s pákovým řízením» C Plošinové, nízkozdvižné, tažné a tlačné s volantovým řízením» D Vysokozdvižné ručně vedené» E Vysokozdvižné s pákovým řízením» W1 Vysokozdvižné vozíky s volantovým řízením a s nosností pod 5 tun» W2 Vysokozdvižné vozíky s volantovým řízením a s nosností nad 5 tun» G Vysokozdvižné se zdvihací plošinou» Z Zvláštní vozíky Kromě tohoto základního školení provádíme periodické jednodenní proškolení a přezkoušení obsluhy manipulačních motorových vozíků, které je nutno provést do dvanácti měsíců od základního kurzu. Ostatní varianty kurzů lze řešit dohodou. PRAHA» DEKRA CZ a.s. Türkova 1001, Praha 4 - Chodovec : Hana Štěrbová Tel./mob.: , sterbova@dekra.cz BRNO» DEKRA CZ a.s. Mikulčická 2a, Brno : Miloš Kuda DiS. Tel./mob.: , kuda@dekra.cz OSTRAVA» DEKRA CZ, a.s. Akademie dopravního vzdělávání Tovární 589/3, Ostrava - Mariánské Hory : Ing. Jiří Bernát zkušební komisař VZV Tel./mob.: , bernat@dekra.cz OLOMOUC» DEKRA CZ a.s. Sladkovského 37 (autobusové nádraží), Olomouc : Ing. Jiří Virág Tel./mob.: , virag@dekra.cz Technické požadavky Kurz na řidiče vysokozdvižného vozíku může absolvovat pouze zdravotně způsobilý uchazeč, a proto je k přihlášce na kurz požadováno doložit i potvrzení o zdravotní způsobilosti. PRAHA» vozík tř. I, A-E: Kč Kč» vozík tř. I a II, A-W1: Kč Kč» rozšíření z tř. I na tř. II: Kč Kč» opakovací školení 380 Kč 460 Kč BRNO, OSTRAVA, OLOMOUC» vozík tř. I, A-E: Kč Kč» vozík tř. I a II, A-W1: Kč Kč» rozšíření z tř. I na tř. II: Kč Kč» opakovací školení 248 Kč 300 Kč Cena základního kurzu zahrnuje: -přezkoušení nezávislým zkušebním komisařem -vydání certifikovaného průkazu Termíny školení Termíny školení lze stanovit individuálně po vzájemné dohodě. 17

20 Certifikace zajištění nákladu Od platí nová vyhláška 341/2014 Sb. o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, kde 38 odst. 7:,,Náklad na vozidle, i v jízdní soupravě, musí být rovnoměrně rozložen a řádně zajištěn vhodným technickým zařízením proti pohybu. Pokud je k připevnění nákladu použita poutací a upínací souprava, musí být v řádném technickém stavu a odpovídat ČSN EN , ČSN EN , ČSNEN ). Poutací a upínací soupravy musí počtem a umístěním odpovídat ČSN EN Pokud chcete mít jistotu, že dovezete nepoškozený náklad včas na místo, je právě pro Vás certifikace správného zajištění nákladu ta správná volba. Navíc nebudete muset studovat rozsáhlou legislativu a složité normy. Při silniční kontrole řidič pouze předloží daný certifikát a Policie pouze posoudí shodnost zajištění popsaného v certifikátu a skutečného zajištění na vozidle, prostoj se tak významnou měrou zkrátí. Kontrolní orgány České Republiky jsou připraveny a vybaveny pro provádění detailních kontrol zaměřených právě na problematiku bezpečného upevnění nákladu.. Proto nepodceňujte situaci a buďte o krok napřed. Již nyní můžete učinit některá opatření, které Vám v budoucnu ušetří nemalé náklady, a tím spíše, pokud provozujete také mezinárodní dopravu. Platné normy» ČSN EN fixace nákladu na silničním vozidle, vázací body - minimální požadavky a zkoušení» ČSN EN fixace nákladu na silničním vozidle, konstrukce karosérie na užitkových vozidlech» ČSN EN prostředky pro zajišťování břemen na silničním vozidle výpočet přivazovacích sil» ČSN EN prostředky pro zajišťování břemen na silničním vozidle přivazovací popruhy» ČSN EN přivazovací řetězy» ČSN EN přivazovací ocelová drátěná lana Jak Vám můžeme pomoci» Vystavíme Vám mezinárodně uznávaný certifikát na kterém budou popsány detaily daného zajištění a veškeré právní podklady.» Vypracujeme expertní analýzu dle příslušných zákonů a norem, která bude odpovídat požadavkům pro konkrétní typ přepravy. Na základě této analýzy a matematických výpočtů stanovíme typ, počet a správné použití vázacích prostředků.» Obdržíte od nás manuály ve kterých bude správné zajištění přehledně a srozumitelně popsáno (pro řidiče a pracovníky, kteří se podílejí na nakládce)» Proškolíme Vaše řidiče (viz Školení o uložení nákladu na nákladních a dodávkových vozidlech)» Ing. Bc. Milan Janda» Hana Štěrbová Tel: Tel.: Mobil: Mobil: janda@dekra.cz sterbova@dekra.cz 18