Komplexní strategie obnovy energetické lokality Mělník

Transkript

1 Komplexní strategie obnovy energetické lokality Mělník včetně příspěvku energetického využití odpadu Konference Waste to Energy 2018 Hotel Clarion Praha Ing. Miroslav Krpec, Předseda představenstva Energotrans Ing. Dalibor Roik, MBA, Manažer programu WtE, Strategie ČEZ

2 ENERGOTRANS - SPOLEČNOST SKUPINY ČEZ PROVOZUJE V LOKALITĚ MĚLNÍK TŘI ZDROJE EME 1, 2, 3 1

3 V LOKALITĚ ROČNĚ VYROBÍME PŘES 10 MILIÓNŮ GJ TEPLA A 3,7 MILIÓNŮ MWH ELEKTŘINY EME 1 Teplárna - 6 hnědouhelných kotlů, 4 turbíny s výkonem 4x 60 MW, EME 2 EME 3 Roční objem tepla TJ, Kogenerační výroba s velmi vysokou celkovou účinností (~70%), Kotle z roku 1961, nicméně technologie schopna plnit emisní limity od r. 2020, Dokončena akce DeNOx (1 mld. Kč), nyní probíhá DeSOx (2 mld. Kč). Primárně elektrárna 2 x 110 MWe s relativně vysokým podílem nízkoúčinné kondenzační elektřiny, Odběr tepla pro město Mělník + dnes plní úlohu substitučního zdroje pro Prahu. Čistě kondenzační blok 500 MWe. 2

4 TEPLÁRENSKÁ LOKALITA MĚLNÍK ZAJIŠTUJE STABILNÍ DODÁVKU TEPLA PRO 230 TISÍC DOMÁCNOSTÍ EME Mělník Neratovice Juliska Bohnice Kobylisy Ďáblice Třeboradice Letňany Kbely Ruzyně Veleslavín Holešovice Invalidovna Vysočany Černý Most ZEVO Malešice Řepy Horní Počernice Stodůlky Košíře Jinonice Michle Malešice Hostivař Rohožník Krč Horní Měcholupy Petrovice Barrandov Jižní Město Radotín Libuš Komořany Zbraslav Dodávka tepla z lokality EMĚ [TJ] Další rozvoj Prahy vyžaduje posilování a stabilizaci dodávek tepla z EME 3

5 LOKALITA MUSÍ REAGOVAT NA VÝVOJ V ENERGETICE A TEPLÁRENSTVÍ Klíčové drivery Další zpřísňování legislativy v oblasti ochrany ovzduší, Ostré konkurenční prostředí, Ústup od uhlíkových technologií získávání energie v Evropě, Předpokládaný vývoj v cenách jednotlivých paliv, stagnace cen elektrické energie, Dlouhodobý závazek lokality zajišťovat stabilní dodávky tepla 10 milionů GJ ročně pro 230 tisíc domácností. Řešení Potlačení kondenzační výroby el. energie, rozvoj vysoce efektivní kogenerační výroby tepla a elektrické energie, Diverzifikace palivové základny. 4

6 ZDROJE EME 2 A EME 3 BUDOU POSTUPNĚ PO JEJICH TRVALÉM ODSTAVENÍ NAHRAZENY NOVÝMI ZDROJI Zdroj Výkon kotlů [MWt] EME ,8 EME 2 529,5 EME ,0 PK 142,5 FK 307,0 ZEVO 93, EME 1 - dlouhodobý provoz s dodávkou tepla po dobu trvání kontraktu za horizont r kotle aktivní, 2 kotle v záloze. EME 2 - Po ukončení PNP provoz zdroje EME 2/B10 v režimu záloha max hod/rok. EME 3 - Po ukončení PNP provoz zdroje EME 3 v režimu záloha max hod/rok. Plynová kotelna (PK) - dlouhodobý provoz od roku 2021 Fluidní kotel (FK) - dlouhodobý provoz od roku 2022 Zařízení na energetické využití (ZEVO) - dlouhodobý provoz od roku 2024 Celkový tepelný výkon v lokalitě EME bude do roku 2024 snížen o MWt 5 PNP - Přechodový národní plán

7 V LOKALITĚ EME JE DOSTATEK PROSTORU PRO STAVBY TOHOTO ROZSAHU 6 FK Fluidní kotel; PK Plynová kotelna; ZEVO Zařízení pro energetické využití odpadu

8 ČEZ V LOKALITĚ MĚLNÍK DRŽÍ REZERVU PRO ZAŘÍZENÍ ZEVO KONCOVKU PRO STŘEDOČESKÝ KRAJ 3D POHLED VÝCHODNÍ Středočeský kraj oslovil ČEZ se žádostí řešení koncového zařízení pro energetické využití odpadů v souvislosti se zákazem skládkování od roku Koncovka ZEVO Mělník je součástí Plánu odpadového hospodářství Středočeského kraje. 3D POHLED PTAČÍ PERSPEKTIVA ČEZ žádost vyhodnotil a nabídl řešení projektem, který dnes prochází procesem EIA (8. 3. veřejné projednání). ZEVO Mělník nabízí využití energie z odpadu napojením na síť CZT a el. rozvodnou síť. Lokalita je napojena na železniční vlečku, ekologický způsob dopravy odpadů ze vzdálenějších oblastí. Skupina ČEZ má know-how a zkušené zaměstnance pro efektivní provozování tohoto typu energetického zařízení. 7 ZEVO vizualizace dle DFS (Detailed Feasibility Study)

9 OSVĚDČENÁ, MODERNÍ TECHNOLOGIE NA BÁZI ROŠTOVÉHO SPALOVÁNÍ SKO Osvědčená, moderní technologie na bázi roštového spalování odpadu je využívanou ve více než 400 zařízeních 22 zemí Evropy. Čištění spalin splňující náročné emisní limity současných i nově připravovaných BAT přispěje ke zlepšení imisní zátěže ve srovnání s dnešním stavem. Projektované zařízení je koncipováno jako dvoulinkové řešení o energetickém příkonu kotlů 111,1 MWt, které využije 320 tisíc tun směsných komunálních odpadů ročně při průměrné výhřevnosti odpadů 10 MJ/kg. Navržená kapacita zařízení je v souladu s plány oběhového hospodářství s cíli recyklace 65% a omezením skládkování Projekt částečně nahrazuje výrobu tepla a el. s použitím hnědého uhlí. 8 BAT Best Available Techniques

10 PŘIPOMÍNKY K DOKUMENTACI EIA JSOU V MNOHA PŘÍPADECH RELEVANTNÍ, JINÉ JE TŘEBA OBJASNIT Role energetického využití odpadů v rámci oběhového hospodářství - Recyklace vs Energetické využití Logistika spojená s provozem velkokapacitních ZEVO Nakládání s VEP v souladu s principy oběhového hospodářství Energetické využití a jeho dopady na lidské zdraví a životní prostředí a další 9

11 U KLÍČOVÝCH POLUTANTŮ, TJ. EMISÍ OXIDŮ SÍRY, DUSÍKU A PRACHU DOJDE KE SNÍŽENÍ O VÍCE NEŽ 80% -88% Dnes ,2-81% [t/rok] 6.343,3-48% 0,35 0, % ,25 0,256 59% SO2 832,6 NOx 1.218,0 9% 733,1 671,6 CO -88% 386,7 46,6 PM10 0,20 0,15 0,10 0,05 0,00 0,173 Pb 0,175 As 0,183 0,075 Hg -40% 0,099 0,059 Ni -34% 0,032 0,021 0,0004 0,0003 Cd -25% BaP Elektrárna EMĚ i za přispění ZEVO sníží emise až o 80% 10

12 REALIZACÍ ZÁMĚRŮ VÝSTAVBY ZDROJŮ V AREÁLU EMĚ DOJDE K VÝRAZNÉMU SNÍŽENÍ IMISNÍHO ZATÍŽENÍ Imisní limit v oblasti Podíl EMĚ (současný stav) Podíl EMĚ (stav v roce 2024) [µg/m 3 ] 20 [ng/m 3 ] 30 0,024% 0,88% 0,82% 0,008% 0,08% 0,5% 0,14% 0,01% 6,0 5,0 0,06 0,01 1,035 0, ,182 0,164 0,057 0,039 0,017 0,016 0,044 0,030 0,006 0, , ,0001 PM10 NOx SO2 Pb Ni As Cd BaP Příspěvek zdrojů v lokalitě EMĚ k imisní zátěži v hodnocené oblasti je u většiny sledovaných znečišťujících látek v řádech desetin procent. 11 zdroj: Rozptylová studie ORGREZ; roční průměry

13 ŘEŠENÍ DOPRAVNÍ SITUACE JE PODMÍNKOU OKOLNÍCH OBCÍ PRO PROVOZ ZEVO Příjezd ve směru od silnice č Denní zatížení v roce voz. Přírůstek pro ZEVO +10 jízd tj. +0,6% Příjezd ve směru od silnice č. 246 Denní zatížení v roce voz. Přírůstek pro ZEVO +170 jízd tj. +6,7% Z toho: - příjezd po silnici č. 16 od Mělníka Denní zatížení v roce voz. Přírůstek pro ZEVO +50 jízd tj. +0,3% - příjezd po silnice č. 16 od Spomyšle Denní zatížení v roce voz. Přírůstek pro ZEVO +120 jízd tj. +1,1% Středočeský kraj zadal dopravní studii pro nalezení nejvhodnějšího řešení. 12 Doprava 250 dnů v roce od 6:00 do 18:00 hod. Hodinová spotřeba odpadu 40 tun ( t/r); jízdy ZEVO tam i zpět

14 PROJEKT ZEVO BUDÍ EMOCE, ALE JE ZÁROVEŇ PŘÍLEŽITOSTÍ SE SYNERGICKÝMI EFEKTY Řešením dopravní situace v souvislosti s projektem vyřešíme dlouhodobý nevyhovující stav průmyslového regionu. Projekt přispěje k závazku ČR odklonu odpadů ze skládek a využívaní odpadů jako zdrojů. Komplex nových zdrojů s nejpřísnějšími parametry zlepší imisní zátěž v regionu u klíčových polutantů o více než 80%. Dodržíme závazek bezpečných dodávek tepla pro více než 230 tisíc domácností. Udržíme zaměstnanost v regionu. 13

15 POHLED NA MEGASPALOVNU ZE SMĚRU OD OBCE HORNÍ POČAPLY 14 ZEVO vizualizace dle DFS (Detailed Feasibility Study)

16 POHLED NA MEGASPALOVNU ZE SMĚRU OD OBCE DOLNÍ BEŘKOVICE 15 ZEVO vizualizace dle DFS (Detailed Feasibility Study)

17 DĚKUJEME ZA POZORNOST Pro více informací prosím navštivte naše webové stránky kde se dozvíte detailní informace o přípravě projektu ZEVO EMĚ. 16