Statutární město České Budějovice ÚPRAVA DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ RUDOLFOVSKÁ TŘÍDA ČESKÉ BUDĚJOVICE DZ RUDOLFOVSKÁ

Transkript

1 INVESTOR Statutární město České Budějovice nám. Přemysla Otakara II., č.1,2, České Budějovice PROJEKTANT ZODPOVĚDNÝ PROJEKTANT ING. MILAN BERNÁŠEK VYPRACOVAL KONTROLOVAL STAVBA NÁZEV ING. TOMÁŠ LUDVÍK ING. ANNA TOMANOVÁ ÚPRAVA DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ RUDOLFOVSKÁ TŘÍDA ČESKÉ BUDĚJOVICE DZ RUDOLFOVSKÁ SWARCO TRAFFIC CZ s.r.o. Pod Višňovkou 1661/37, Praha 4 DATUM FORMÁT MĚŘÍTKO STUPEŇ PD ČÍS. ZAKÁZKY ARCHIVNÍ ČÍS. ČÍS. SOUPRAVY 09/ ČÍS. PŘÍLOHY

2 Dopravní značení Úprava dopravního značení Rudolfovská třída OBSAH 1. Identifikační údaje Označení stavby Objednatel stavby Projektant stavby Stručný technický popis úprav Specifikace provedení svislých dopravních značek a parametrů pro instalaci Specifikace vodorovného dopravního značení Doklady...5 SWARCO TRAFFIC CZ s.r.o. 1

3 1. Identifikační údaje 1.1 Označení stavby Název stavby: Místo stavby: Katastrální území: Kraj: Stupeň PD Úprava dopravního značení Rudolfovská třída České Budějovice České Budějovice Jihočeský 1.2 Objednatel stavby Název objednatele: Magistrát města České Budějovice Obor správy veřejných statků nám. Přemysla Otakara II. č. 1/ České Budějovice IČO objednatele: Kontaktní osoba: Ing. Petr Jaroš tel.: Projektant stavby Název projektanta: SWARCO TRAFFIC CZ s.r.o. Pod Višňovkou 1661/ Praha 4 IČO projektanta: Kontaktní osoba: Ing. Milan Bernášek autorizovaný inženýr pro technologická zařízení staveb Registrační číslo ČKAIT: tel.: milan.bernasek@swarco.com SWARCO TRAFFIC CZ s.r.o. 2

4 2. Stručný technický popis úprav V úseku mezi zastávky Madeta a Dobrovodská ve směru do centra bude veden vyhrazený jízdní pruh (VJP) pro autobusy a cyklisty. Dále dojde k úpravám v souvislosti s otevřením etapy 1.1 komunikace Zanádražní, a s tím souvisejícím úpravám SSZ na křižovatce CB.24 Rudolfovská Zanádražní. Tyto změny vedou k úpravám dopravního značení, které je znázorněno v rámci situace. Svislé dopravní značení V souvislosti s novým VJP pro autobusy a cyklisty bude použita značka IP20a ( Vyhrazený jízdní pruh ) a společná dopravní značka IP19 ( Řadící pruhy ) a IP20a, která se v rámci Českých Budějovic používá. Dopravní značka IP20a bude umístěna na začátku VJP. Společná dopravní značka bude vždy umístěna před křižovatkou s Tovární a Zanádražní ulicí. V souvislosti s umístěním společné dopravní značky IP20a/IP19 budou zrušeny stávající značky B28 ( Zákaz zastavení ) a IP19. Na začátku VJP u autobusové zastávky, dojde ke zrušení dopravních značek E13 ( Text ) a B28. Na sloupek (výložník) SSZ č. 10 bude přidána SDZ E12c ( Povolený směr jízdy cyklistů ve vyhrazeném jízdním pruhu). V rámci Rudolfovské třídy dojde k přesunutí dopravních značek P3 ( Konec hlavní pozemní komunikace ) a E3b ( Vzdálenost ) podle situace ve směru ke křižovatce s ulicí Zanádražní. Vzdálenost dopravní značky od zmíněné křižovatky se změní z 50 m na 20 m, proto musí být provedeny změny, související se vzdáleností, u dodatkové tabulky E3b. Nově bude umístěna dopravní značka P2 ( Hlavní pozemní komunikace ) do oblasti před křižovatku s ulicí Tovární. Dále budou stávající dopravní značky IS4a ( Směrová tabule ) a IS4c ( Směrová tabule ) přesunuty do oblasti před rozdělení pruhů. V úseku budou dále zrušeny dopravní značky B28 a IP06 ( Přechod pro chodce ) v místech podle situace. V ulici Tovární bude na vjezdu z Rudolfovské třídy umístěna dopravní značka IP10a ( Slepá pozemní komunikace ). SWARCO TRAFFIC CZ s.r.o. 3

5 Související úpravy: V navazujícím úseku Rudolfovské třídy za křižovatkou s ulicí Zanádražní budou doplněny stávající dopravní značky IP20a a IP20b ( Konec vyhrazeného jízdního pruhu ) o cyklisty ve VJP. Vodorovné dopravní značení V rámci Rudolfovské třídy budou provedeny změny v šířkovém uspořádání JP a s tím související přeznačení celého VDZ. VJP bude vyznačen pomocí V14 ( Jízdní pruh pro cyklisty ) a V15 ( Nápis na vozovce ). U výjezdu ze soukromého pozemku v prostoru parkovacího pruhu bude vyznačena plocha, na které se nesmí parkovat, značkou V12a ( Žlutá klikatá čára ). Dopravní značení autobusových zastávek bude obnoveno a doplněno na vjezdech a výjezdu o V12a. Na křižovatce Rudolfovská x Tovární budou vyznačeny plochy, na kterých se nesmí zastavovat, značkou V12b ( Žluté zkřížené čáry ) v levém odbočovacím pruhu a v průběžném jízdním pruhu. Dále bude vybroušen přechod pro chodce v místech výjezdu z areálu Madeta. Související úpravy: V navazujícím úseku Rudolfovské třídy za křižovatkou s ulicí Zanádražní bude přidán symbol ve tvaru cyklisty ke stávajícímu nápisu BUS. 2.1 Specifikace provedení svislých dopravních značek a parametrů pro instalaci Rozměr DZ: Povrch DZ: Provedení DZ: Upevnění DZ: Sloupky DZ: Patky DZ: základní reflexní folie / schválená pro použití na DZ / doporučujeme 3 M typ I Zn. plech lisovaný s dvojitým okrajem nastřelený C profil ocelové povrchově upravené zinkováním, průměr 60 mm, síla stěny cca 2-3 mm tříbodé, materiál slitina Al-Mg, otvor pro sloupek průměr 60 mm SWARCO TRAFFIC CZ s.r.o. 4

6 Víčko sloupků: vrchní díl sloupků DZ bude zaslepen plastovým víčkem průměr 60 mm Velikost otvorů pro patky: průměr 40 cm do hloubky 70 cm u DZ základního rozměru u DZ větších rozměrů dle doporučení výrobce DZ. Spodní okraj svislé dopravní značky bude minimálně 220 cm v místech průchozího prostoru pro chodce. Nejmenší vodorovná vzdálenost svislé DZ od vnějšího okraje zpevněné části pozemní komunikace je 50 cm, největší 200 cm, ve vyjímečných případech je možno tuto vzdálenost snížit na 30 cm. Výška písma na svislém dopravním značení bude výrobcem značek provedena v souladu s TP 100 a vzorovými listy staveb pozemních komunikací VL 6.1. Svislé dopravní značení musí být provedeno podle TP 65, TP 100 a vzorových listů staveb pozemních komunikací VL6, část 6.1 svislé dopravní značky. Detailně je návrh patrný ze situace. 2.2 Specifikace vodorovného dopravního značení Značení bude provedeno nástřikem dvousložkové barvy. Použitá barva bude bílá a musí odpovídat Katalogu hmot pro vodorovné dopravní značky schváleného MD ČR, platné pro dané období. Provedení z hlediska přesnosti, hodnoty činitele jasu musí odpovídat ČSN EN Vodorovné dopravní značení musí být provedeno podle TP 65, TP 133 a vzorových listů staveb pozemních komunikací VL6, část 6.2 vodorovné dopravní značky. Detailně je návrh patrný ze situace. 3. Doklady Projektová dokumentace Úpravy dopravního značení na Rudolfovské třídě byla rozeslána na vyjádření na Odbor dopravy a silničního hospodářství, Odbor správy veřejných statků a na Policii České republiky. V příloze jsou přiložena všechna vyjádření a níže jsou rozepsány všechny připomínky a doporučení vycházející z příslušných vyjádření. Vyjádření ODaSH/11771/15/St ze dne : Souhlasné stanovisko bez připomínek SWARCO TRAFFIC CZ s.r.o. 5

7 Vyjádření OSVS/3905/2015 ze dne : Souhlasné stanovisko správce bez připomínek Vyjádření KRPC /ČJ ze dne : Připomínky a doporučení k úpravě dopravního značení jsou bodově rozepsány podle vyjádření. 1 - vznik vyhrazeného jízdního pruhu souvisí s požadavky města na zkrácení přepravních dob cestujících MHD ve městě 2 a 3 - možnost levého odbočení do Tovární ulice a prodloužení levého odbočovacího pruhu jsme projednávali na společném jednání na dopravním inspektorátu. Jako projektant jsem navrhoval vyznačení žluté zkřížené čáry V 12b do prostoru v levém odbočovacím pruhu, aby se předešlo zastavení odbočujícího vozidla do Tovární ulice ve výjezdovém jízdním pruhu na Rudolfovské třídě. Na jednání bylo dohodnuto, že křížení bude vyznačeno bez žluté zkřížené čáry a v případě vzniku kongescí by se po následném projednání do vyznačilo. Pro zajištění vyšší bezpečnosti a plynulosti dopravy na křížení ulic Rudolfovská x Tovární navrhujeme podle připomínky Policie ČR, vyznačení V12b v levém odbočovacím pruhu a v průběžném jízdním pruhu na Rudolfovské třídě, již při úpravě ostatního dopravního značení. 4 - na křižovatce Rudolfovská x Zanádražní dojde úpravou SSZ k umožnění výjezdu cyklistů z vyhrazeného jízdního pruhu pomocí vlastního cyklistického návěstidla. Volno je realizováno shodně s výjezdem autobusů z vyhrazeného jízdního pruhu. Úprava SSZ CB.24 Rudolfovská Zanádražní je řešena ve vlastní projektové dokumentaci. 5 - Obecné řešení a místní zvyklost navádění cyklistů z hlavního dopravního prostoru na cyklostezku či společnou stezku není řešeno pomocí návěstí před křižovatkou pro cyklisty v celých Českých Budějovicích. Řešená křižovatka a společná stezka pro cyklisty podél Zanádražní komunikace byla v roce 2009 schválena bez navádění cyklistů pomocí dopravního značení. SWARCO TRAFFIC CZ s.r.o. 6

8 6 - projektová dokumentace dopravního značení řeší umožněním jízdy cyklistů v navazujícím vyhrazeném jízdním pruhu za křižovatkou ve směru do centra Českých Budějovice. Projekt navrhuje doplnění vodorovného a úpravu svislého dopravního značení. 7 - stávající šířka komunikace neumožnuje rozšíření vyhrazeného jízdního pruhu (VJP) z 3,25 m na 4,25 m bez stavebních uprav. VJP je navržen tak, aby nemohlo docházet k předjíždění (míjení) cyklistu ve VJP a tím ke vzniku nebezpečných kolizních situací BUS x cyklista. Pro předjetí cyklisty musí autobus použít přilehlý jízdní pruh, co je mu dovoleno vyznačením VJP pomocí podélné čáry přerušované V2b a ne podélné čáry souvislé V1a. Doplnění žluté zkřížené čáry V12b z bodu 2 a 3 jsou zapracovány v situaci dopravního značení. Vypracováno: září 2015 Vypracoval: Ing. Tomáš Ludvík SWARCO TRAFFIC CZ s.r.o. 7