Výstup z Dopravní konference s BESIPEM & Fondem zábrany škod, Středočeský kraj, 2018

Transkript

1 Výstup z Dopravní konference s BESIPEM & Fondem zábrany škod, Středočeský kraj, ročník Dopravní konference s BESIPEM & Fondem zábrany škod se pro Středočeský kraj uskutečnil v hotelu Wellness Step Praha. Opět i v letošním roce byl o konferenci zájem a zúčastnilo se jí na 50 účastníků. Záštitu k Dopravní konferenci udělili mimo jiné i hejtmanka Středočeského kraje Ing. Jaroslava Pokorná Jermanová. I. blok konference V tomto bloku se postupně uskutečnily tyto prezentace: BESIP - Ing. Miroslav Polách (Aktuální kampaně BESIP, revize Národní strategie bezpečnosti silničního provozu - NSBSP). Policie ČR - kpt. Ing. Petr Bejsta (Dopravní nehodovost v kraji v roce 2017, nejzávažnější dopravní nehody a priority PČR v roce 2018). CDV v. v. i. - Mgr. Zuzana Strnadová (Nasazování systému ITS pro monitorování a řízení provozu v revizi NSBSP ). JK grant s.r.o. - Ing. Jiří Knopp (Financování dopravních staveb). DEKRA CZ a.s. Pavel Lacina (Moderní bezpečnostní systémy a jejich účinnost v automobilech). TYTO PREZENTACE SI MŮŽETE STÁHNOUT A PROHLÉDNOUT V SEKCI KE STAŽENÍ.

2 II. blok konference RSE Project s.r.o. Ing. Martin Kostelenec - Zhodnocení vývoje opatření na rizikových místech z Dopravních konferencí v letech U těchto míst z Středočeského kraje se již v minulosti opatření podařila realizovat: Opatření k těmto místům bylo podrobněji prezentováno již na loňské konferenci. Podrobnosti k místům naleznete v mapě rizikových míst zde po kliknutí na ikonu místa a název místa. Křižovatka silnice II/605 a sjezdu z D5 Křižovatka silnic II/125 a III/12550 u obchvatu Kolína Křižovatka silnic I/2 x II/125, Poďousy K těmto místům se nikdo další na Dopravní konferenci nevyjádřil. Úsek silnice II/272 u Jiřic opatření se připravuje Úsek silnice II/272 u Jiřic 2016 došlo k obnově VDZ krajních čar, SDZ Z3 doplněno reflexním límcem předpoklad dokončení PD na úpravu úseku v délce asi 3,5 km mělo by dojít k narovnání oblouku, k úpravě povrchu a spádových poměrů vozovky. 11/2017- Výkup pozemků je před dokončením, předpoklad vydání stavebního povolení v roce 2018.

3 2018 Bylo vydáno stavební povolení, bude proveden výběr dodavatele stavby, realizace stavby Křižovatka silnic II/111 a II/112 u obce Struhařov opatření se připravuje Křižovatka silnic II/111 a II/112 u obce Struhařov výstavba chodníku podél silnice II/111, nových BUS zastávek, místo pro přecházení probíhá zpracování PD na okružní křižovatku -> problém s výkupy pozemků. 11/2017-Probíhá výkup pozemků, nová projektová dokumentace na rozšíření a narovnání komunikace, snaha o opravu stávající komunikace. Dle PČR došlo zde k omezení rizika a v současné době je v průměru Probíhá územní řízení na okružní křižovatku dochází k výkupu pozemků. Realizace stavby v roce 2020.

4 Úsek silnice I/3 u Olbramovic opatření se připravuje Úsek silnice I/3 u Olbramovic proběhla obnova VDZ, doplnění a zvýraznění SDZ -> vodících tabulí Z3 a prořezání stromů připravuje se obchvat Olbramovic -> narovnání úseku je již nereálné. Zpracovaná PD DUR, připravuje se DSP, vykupují se pozemky výkup pozemků není dokončen, posunutí začátku stavby Byl proveden výkup pozemků, probíhá stavební řízení, ze strany vlastníků pozemku došlo k odvolání. Realizace stavby možná 2020.

5 Větev mimoúrovňové křižovatky D0 a D6 - Řepy opatření se připravuje Větev mimoúrovňové křižovatky D0 a D6 - Řepy 2016 připravuje se úprava DZ, čeká se na návrhy řešení. Předpoklad realizace úprav podzim došlo k instalaci SDZ k omezení rychlosti Došlo k výměně povrchu, provedeno nové VDZ, ŘSD připravuje zkapacitnění dálnice D6 na třípruh.

6 Větev MÚK D7 x III/2405, Kněževes opatření se připravuje Větev MÚK D7 x III/2405, Kněževes 10/ V roce 2016 došlo alespoň ke snížení rychlosti na D7 na 110 km/hod. Návrhy opatření : Zřízení připojovacího pruhu, Označení uspořádání stávajícího napojení (IP 17), Omezení rychlosti na R7 10/2017 označení uspořádání napojení, proběhla výměna povrchu vozovky 2018 Plánuje se výstavba nového MUK realizace možná Poté bude toto MUK zrušeno.

7 Úsek silnice I/16, Jizerní Vtelno opatření se připravuje Úsek silnice I/16,Jizerní Vtelno 2015 Ministerstvo dopravy ČR schválilo realizaci obchvatu přeložku silnice I/16 -> vybudování tunelu o délce 214 m, příprava podkladů k vypracování PD DÚR probíhaly geologické průzkumy v rámci připravované stavby kanalizace bude provedena i úprava stávající komunikace. U přeložky silnice I/16 ještě není dokončen geologický průzkum Bylo vydáno územní rozhodnutí na přeložku silnice I/16. Možná realizace stavby V roce 2019 je plánována výměna povrchu na stávající komunikaci.

8 Úsek silnice II/112 u Vlašimi opatření se připravuje Úsek silnice II/112 u Vlašimi Připravuje se PD na rekonstrukci komunikace, pravděpodobná realizace Rekonstrukce komunikace je součásti projektu 2S12 Jemniště-Domašín na který je požádáno o dotaci. Realizace pravděpodobně 2021.

9 Křižovatka silnic I/4, III/0046-a u Mýšlovic opatření se připravuje Křižovatka silnic I/4, III/0046-a u Mýšlovic Návrhy opatření - Výstavba D4 MÚK, Instalace bezpečnostní protismykové úpravy, Zvýraznění křižovatky 2017 ŘSD provede zvýraznění VDZ a provede instalaci baliset, realizace jaro Došlo k výměně povrchu, provedeno zvýraznění VDZ a SDZ, balisety na místě instalovány nebudou.

10 Úsek silnice III/2595 u obce Bukovno opatření se připravuje Úsek silnice III/2595 u obce Bukovno 2018 Došlo k vykácení náletových dřevin, bude provedena výměna povrchu komunikace a doplněno VDZ. Realizace v roce 2019.

11 Křižovatka silnic II/611 a III/6111 u obce Jirny opatření se připravuje Křižovatka silnic II/611 a III/6111 u obce Jirny Návrhy opatření - Výstavba D4 MÚK, Instalace bezpečnostní protismykové úpravy, Zvýraznění křižovatky 2017 ŘSD provede zvýraznění VDZ a provede instalaci baliset, realizace jaro Probíhá příprava PD pro vydání stavebního povolení na úpravu odbočovacího pruhu křižovatky.

12 Křižovatka silnic III/10145, III/00719 u exitu Bouchalka opatření se připravuje Křižovatka silnic III/10145, III/00719 u exitu Bouchalka 2018 probíhá zpracování PD na okružní křižovatku. Realizace okružní křižovatky v roce 2020.

13 Železniční přejezd P5901 na silnici I/38H v Kolíně zatím neřešeno Železniční přejezd P5901 na silnici I/38H v Kolíně 2017 ŘSD převádí komunikaci pod Krajský úřad, před předáním dojde k opravě mostu termín 2018 Zpracována PD na opravu mostu, dojde k vydání stavebního povolení, možné předání komunikace již v roce RSE Project s.r.o. Ing. David Pauk - Opatření ke zvýšení bezpečnosti silničního provozu v kraji Směrový oblouk na I/9 u obce Tupadly Směrový oblouk malého poloměru na silnici I/9 v extravilánu. Silnice I/9 je spojnice Prahy (D8), Mělníka (I/16), České Lípy, Rumburka s Německem. Kříží další tahy I. třídy (I/38,I/13). Samotný oblouk se nachází mezi Mělníkem a křižovatkou v Jestřebí (I/38) nedaleko České Lípy. Jedná se o dvoupruhovou směrově nedělenou silnici v extravilánu se směrovým obloukem s mezní rychlostí 50 km/h (dle ČSN vn 40 km/h), vedoucí dnem úzkého a hlubokého údolí s vodní tokem. Ve směru od Prahy předchází oblouku přímý úsek cca 300m dále ve směru na Prahu vyskytují oblouky s většími poloměry oblouků. Ve směru od České Lípy předchází problémovému oblouku směrový oblouk opačného smyslu s poloměrem značně větším s mezní rychlostí 80 km/h. Tomuto oblouku také předcházejí oblouky obdobného charakteru. Komunikace kopíruje terén určený úzkým hlubokým údolím vytvořeném vodním tokem. Svahy údolí jsou zalesněny až ke komunikaci s občasnými loukami mezi komunikací a vodním tokem. V polovině délky oblouku je umístěn propustek pod komunikací. Svodidlo na vnitřní straně oblouku pouze v místě propustku, na vnější straně je svodidlo v celé délce oblouku. Rychlost neomezena místní úpravou, plná dělicí

14 čára nejen v oblouku ale i v navazujících úsecích. Přechodné značení Směrové vedení tvořeno vodicími čarami (0,25) a směrovými sloupky. Počet nehod řešených Policií ČR od roku 2013: 27x; 1 osoba usmrcena, 2 osoby těžce zraněny a 2 osoby lehce zraněno. Navržená opatření: Ověření PVV -> opatření Výstražné značení a doporučená rychlost Zvýraznění oblouku Z3 Přeložka Diskuze k tomuto místu: ŘSD Toto místo je pro nás velice známé, byl zde požadavek na umístění SDZ Z3 v retroreflexi, kdy s tímto opatřením máme velice dobré zkušenosti. Stejná situace, kdy na Severní Moravě bylo více nehod za mokra v určité lokalitě a velmi toto opatření pomohlo, nehody úplně zmizely. Na Jaře 2019 budeme mít bezpečnostní komisi a budeme urgovat, aby co nejdříve bylo instalováno toto opatření. Ing. Zora Šachlová Z mého pohledu by se zde při úpravě zvětšit příčný sklon. Dále by se při úpravě a instalaci rozbindy by se měla posunout více před oblouk, kdy řidič začíná již brzdit před obloukem a né až v oblouku. Z pléna Já bych se zde chtěl dotazovat, jestli se tyto opatření koordinují i s ostatními kraji, jelikož toto rizikové místo se nachází na hranici Libereckého kraje. ŘSD Určitě ano, místa se projednávají v jednotlivých krajích a spolupráce s Libereckým krajem je na dobé úrovni, takže určitě se to řeší komplexně. Směrový oblouk na I/9 u obce Tupadly aktuální stav

15 Směrový oblouk na I/9 u obce Tupadly navržené opatření na Dopravní konferenci Směrový oblouk na I/9 u obce Tupadly navržené opatření na Dopravní konferenci

16 Křižovatka na II/328 u sjezdu z dálnice D11 Průsečná křižovatka na silnici II. třídy (II/328) jako součást mimoúrovňového křížení s dálnicí D11 a napojení odpočívky a ČSPH. Dálnice D11 (Praha HK), součást trasy E67 (Praha, Varšava, Tallinn, Helsinky). Silnice II/328 vede od Kolína přes Městec Králové až k Jičínu (severojižní trasování). Křižuje silnici I/11 a několik silnic II. třídy v západovýchodním trasování. Předmětná křižovatka leží v úseku mezi Kolínem a dálnicí D11, a jedná se o jednu z příjezdových cest k areálu automobilky TCPA od dálnice D11. Přednost je určena svislým značením P4 a P6. Hlavní větve (II/328) je umístěna ve směrovém oblouku velkého poloměru, je dvoupruhová s levými odbočovacími pruhy. Výškově kopíruje terén ve směru od Kolína a přes dálnici je vedena na mostě, což se projevuje už v oblasti křižovatky. Ve směru od Jičína je rychlost snížena na 70 km/h. Vedlejší větve tvoří sjezd z dálnice a výjezd od odpočívky s čerpací stanicí pohonných hmot (ČSPH). Větve jsou dvoupruhové bez přídatných pruhů. Úhel křížení je 90. Od dálnice (exit 50, Dobšice) je přednost určena značkou P4, od odpočívky P6 na zvýrazněném podkladu. Pohyby a směry na vedlejších větvích jsou určeny pomocí dopravních stínů. Okolí tvoří spíše otevřená krajina, křižovatka bez osvětlení, ploch pro pěší. Počet nehod řešených Policií ČR od roku 2013: 29x; 2 osoby těžce zraněny a 30 osob lehce zraněno. Navržená opatření: Doplnění DZ Odstranění reklamních zařízení Přestavba křižovatky Diskuze k tomuto místu: Policie ČR - V případě této křižovatky a dopravní nehodovosti tak největším počtem dopravních nehod jsou právě nehody s příjezdu od dálnice. Kdy se opakovaně vyjadřují účastníci dopravních nehod, že si nebyli vědomi toho, že jsou na vedlejší komunikaci. Tímto se určitě ztotožňujeme s tímto návrhem opatření doplnění dopravního značení, odstranění reklamních bilboardu by bylo také vhodné. Ing. Zora Šachlová Musím říci, že to je docela smutné. Všechno toto vybavení, které má být na silniční síti. Zapuštěné směrové sloupky, středový ostrůvek a stop čáry, jsou již co pamatuji nejméně 40 let ve všech technických předpisech, které máme pro stavbu silnic. Takže je hrozné, že na silnicích I tř. takovéto základní prvky chybí a to i přes to že jsou uvedeny v zákoně jako povinná součást komunikace. Doufám, že se to do budoucna zlepší.

17 Křižovatka na II/328 u sjezdu z dálnice D11 aktuální stav Křižovatka na II/328 u sjezdu z dálnice D11 navržené opatření na Dopravní konferenci

18 Křižovatka na II/328 u sjezdu z dálnice D11 navržené opatření na Dopravní konferenci Úsek silnice III/2385 u obce Velká Dobrá Průsečná křižovatka silnic III/10145 a III/00719 v extravilánu nedaleko Buštěhradu. Křižovatka je součástí mimoúrovňové křižovatky s dálnicí D7. Exit 9 Bouchalka tvoří napojení oblasti severně od exitu s dálnicí D7. další exit na dálnici D7 je vzdálen 10km. Silnice III/10145 spojnice exitu dálnice s obcí Stehelčeves, skrze kterou prochází silnice II/101 spojující Kladno s Kralupy nad Vltavou. Na silnici III/10145 je v blízkosti křižovatky napojena odpočívka s ČSPH a restaurací. Silnice III/00719 tvoří spojnici Buštěhradu s dálnicí D7 (směr Chomutov) s obcí Libochovičky. Hlavní komunikaci tvoří silnice III/00719, která je dvoupruhová, v místě MÚK rozšířená o levé odbočovací pruhy. V místě křižovatky je směrově mírně lomená ve směrově přímém úseku, v křižovatce dochází také k významné redukci šířky hlavní komunikace. Rychlost na hlavní neomezena, přídatný pruh pro odbočení z hlavní pouze z mostu nad dálnicí D7. Přednost určena SDZ P4 Dej přednost v jízdě. Vedlejší komunikace dvoupruhová, s krátkými pruhy pro pravé odbočení vymezené vodorovným značením. Křižovatka se nachází ve vrcholovém oblouku s razantnějším stoupáním od Dálnice D7 ve směru na Prahu. Počet nehod řešených Policií ČR od roku 2011: 18x; 13 osob lehce zraněno. Navržená opatření: Obchvat Buštěhradu úprava křižovatky Směrové vedení průjezdu křižovatkou Diskuze k tomuto místu: Ludmila Poupětová, Krajská správa a údržba silnic Středočeského kraje - V současné době k tomuto místu nemáme žádné opatření a budeme se tímto místem zabývat. Pravděpodobně zadáme studii k tomuto místu a poté budeme řešit další možnosti.

19 Z pléna Já bych chtěl jenom uvést něco k záchytnému systému. Není to samospásné, protože při dopravní nehodě v případě že tam nejsou svodidla dojde k vyklizení vozidla mimo komunikaci. V případě umístění svodidel se zvyšuje riziko druhotného následku a vozidlo může ohrozit další účastníky silničního provozu. Ing. Zora Šachlová Souhlasím s tím, že umístění svodidel může způsobit i druhotné riziko při dopravní nehodě ale také jak jsme viděli u přednášky DEKRY, někdy je lepší čelní než boční náraz do překážky. Je to bohužel o osobním štěstí. Úsek silnice III/2385 u obce Velká Dobrá - aktuální stav Úsek silnice III/2385 u obce Velká Dobrá navržené opatření na Dopravní konferenci

20 Dále bylo účastníkům promítnuto krátké prezentační video Ocel generálního partnera konference ArcelorMittal Ostrava a.s. I TUTO PREZENTACI SI MŮŽETE STÁHNOUT A PROHLÉDNOUT V SEKCI KE STAŽENÍ. Závěrem celé Dopravní konference s BESIPEM & Fondem zábrany škod byli vylosováni dva účastníci, kterým pořadatel konference věnoval upomínkové předměty a jeden účastník, kterému společnost DEKRA CZ věnovala poukaz na kurz bezpečné jízdy na polygonu.