Struktura uvád ných informací: Krajské statistické výstupy:

Transkript

1 Informace obsažené v tomto dokumentu souvisejí s bodovanými řidiči (tzn. že se dopustili přestupku / trestného činu započítávaného do bodového hodnocení), podklady ohledně bodovaných přestupků a trestných činů jsou k dispozici na www stránce Ministerstva dopravy. Struktura uváděných informací: 2 Úvodní slovo 3 Počet bodovaných řidičů 4 Počet bodovaných řidičů / počtu registrovaných řidičů 5 Přírůstky za aktuální měsíc 6-7 Specifikace bodovaných řidičů podle počtu zaevidovaných bodů 8-9 Specifikace bodovaných řidičů podle věku Specifikace bodovaných řidičů podle roku udělení řidičského oprávnění 12 Specifikace bodovaných řidičů podle pohlaví, vytíženost ORP Odečítání bodů 15 Bodovaní cizí státní příslušníci 16 Extrémní případy bodovaných řidičů v ORP 17 Extrémní případy bodovaných cizích státních příslušníků v ORP Detailní přehled poměrného počtu řidičů s 1 12 body Krajské statistické výstupy: Hlavní město Praha, Jihočeský kraj Jihomoravský kraj Karlovarský kraj Královéhradecký kraj Liberecký kraj Moravskoslezský kraj Olomoucký kraj Pardubický kraj Plzeňský kraj Středočeský kraj Ústecký kraj kraj Vysočina Zlínský kraj

2 Od 1. července 2006 nabyl účinnosti zákon č. 411/2005 Sb., o silničním provozu, který novelizoval zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu), ve znění pozdějších předpisů. Novelizace pravidel silničního provozu byla vyvolána zejména nutností zvýšit bezpečnost na pozemních komunikacích, dále v souladu s vládou schválenou Národní strategií bezpečnosti silničního provozu snižovat počet usmrcených a zraněných v důsledku dopravních nehod a v neposlední řadě aktualizovat českou právní úpravu ve vztahu k právu Evropskému společenství. Na základě výše uvedeného je mj. bodový systém v platnosti již 24 měsíců. Nutno podotknout, že se nejedná o dvojí trestání, nýbrž o administrativní systém, který eviduje, kolikrát se řidič dopustil dopravního přestupku. Zkušenosti ze zahraničí ukázaly, že řidič, který dostane trestné body si příště dává na silnici větší pozor, to bylo a je i cílem tohoto zákona, resp. bodového systému. Tyto zkušenosti se během uplynulého roku (2. roku platnosti) jednoznačně potvrdily, jelikož 88 řidičů, kteří obdrželi nějaký bod se již dále nedopouští přestupků a trestných činů, které jsou zařazeny do bodového hodnocení řidiče (viz str ). Před zavedením bodového systému, ale zejména i na jeho začátku, se objevovaly v médiích informace o tom, že bude velká většina řidičů mít zaevidované body a velká část rovněž přijde o řidičák (pozbytí řidičského oprávnění). Po 2 letech je nutno konstatovat, že tyto domněnky nebyly opodstatněné a v konečném důsledku se ani z podstatné části nenaplnily. Po 12 měsících platnosti bodového systému mělo na svém kontě nějaký ten bod řidičů, což odpovídalo 7,32 z registrovaných řidičů. Aktuálně (po 24 měsících) evidujeme řidičů, což odpovídá 8,93 (viz dále). Meziroční nárůst je tedy pouze 1,6 z registrovaných řidičů. Počet řidičů, kteří pozbyli řidičské oprávnění z důvodu dosažení 12 bodové hranice, evidujeme Nutno však podotknout, že ve vztahu ke všem registrovaným řidičům se jedná pouze o 0,157. Z výše uvedeného (9 938) však 25,4 osob nebylo nikdy držiteli žádného řidičského oprávnění!!! Toto je nutno chápat v kontextu a s ohledem na bezpečnost silničního provozu, jelikož osoba, která není držitelem řidičského oprávnění (resp. nesplňuje podmínky udělení a držení řidičského oprávnění), je potencionálně nebezpečná nejen sobě, ale především svému okolí, tzn. ostatním účastníkům silničního provozu. Řidiči, kteří mají největší problémy s dodržováním pravidel silničního provozu, se rekrutují převážně ze skupin mladých řidičů. Dlouhodobě evidujeme, že nejvíce vybodovaných řidičů je ve věku let. Přestože opakovaně dává k dispozici veřejnosti návod jak nedostat body za přestupek nebo trestný čin a zároveň neporušit zákony (viz statistické výstupy), jsou ze strany řidičů páchány přestupky a trestné činy v čase prakticky neproměnné. Téměř polovina (46,6 ) všech zaevidovaných přestupků souvisí s překročením nejvyšší dovolené rychlosti; 33,2 tvoří překročení nejvyšší dovolené rychlosti v obci o méně než 20 km.h -1 ; 17,9 porušení povinnosti vyplývající ze zákazové nebo příkazové značky; 9,8 porušení ustanovení 32 zákona č.361/2000 Sb. o osvětlení vozidla; 9,5 porušení povinnosti být za jízdy připoután bezpečnostním pásem nebo užít ochrannou přílbu atd. Nejčetnější trestný čin (1,5 ) je pak řízení motorového vozidla bez držení příslušného řidičského oprávnění. Detailní informace, týkající se bodovaných řidičů jsou součástí následujících stran tohoto dokumentu. 2

3 Obecními úřady obcí s rozšířenou působností bylo v červnu 2008 (stav k ) v centrálním registru řidičů evidováno řidičů, kteří se dopustili přestupku (trestného činu) započítávaného do bodového hodnocení řidiče, tzn. že má na svém kontě nějaký bod. Výše uvedené odpovídá 8,93 z registrovaných řidičů, tzn. cca každý 11. řidič. Celkový počet evidovaných bodovaných řidičů v jednotlivých krajích je zřetelný z následující tabulky. Následující graf obsahuje počty evidovaných bodovaných řidičů v jednotlivých krajích bez ohledu na počet bodů. Nejvíce bodovaných řidičů je evidováno v Praze. Počet bodovaných řidičů počet řidičů Hlavní město Praha Jihočeský kraj (17 ORP) Jihomoravský kraj (21 ORP) Karlovarský kraj (7 ORP) Královehradecký kraj (15 ORP) Liberecký kraj (10 ORP) Moravskoslezský kraj (22 ORP) Olomoucký kraj (13 ORP) Pardubický kraj (15 ORP) kraj Plzeňský kraj (15 ORP) Středočeský kraj (26 ORP) Ústecký kraj (16 ORP) Vysočina (15 ORP) Zlínský kraj (13 ORP) 3

4 Při přepočtu na registrované řidiče je zřejmé, že nejvyšší podíl bodovaných řidičů je v Karlovarském kraji, nejnižší naopak v kraji Vysočina. Je-li v daném kraji vyšší či nižší poměr počtu bodovaných řidičů k řidičům registrovaným lze snadno zjistit podle republikového průměru, který je mj. uveden v následujícím grafu. Poměr počtu bodovaných řidičů / počtu registrovaných řidičů [] 12,00 11,00 10,00 9,00 8,00 7,00 6,00 5,00 4,00 3,00 2,00 1,00 0,00 Hlavní město Praha Jihočeský kraj (17 ORP) Jihomoravský kraj (21 ORP) Karlovarský kraj (7 ORP) Královehradecký kraj (15 ORP) Liberecký kraj (10 ORP) Moravskoslezský kraj (22 ORP) Olomoucký kraj (13 ORP) Pardubický kraj (15 ORP) Plzeňský kraj (15 ORP) Středočeský kraj (26 ORP) Ústecký kraj (16 ORP) Vysočina (15 ORP) Zlínský kraj (13 ORP) Česká republika kraj Maximální a minimální hodnoty, podílů mezi bodovanými a registrovanými řidiči, obecních úřadů obcí s rozšířenou působností v jednotlivých krajích jsou uvedeny v následující tabulce. Rozdílné a průměrné hodnoty jsou rovněž jejím obsahem. 4

5 Přírůstky za sledovaný měsíc obsahuje níže uvedená tabulka. Přírůstky ve 2 následujících tabulkách mohou nabývat záporných hodnot, např. řidič s 10 body spáchá přestupek za 2 body a přesune se do kategorie 12 bodových řidičů, dochází k odečtení 4 bodů (viz dále) apod. Pro názornost jsou v níže uvedené tabulce uvedeny přírůstky za předcházející měsíce. Měsíční přírůstky za období od VII. 06 do XII. 06 jsou průměrné měsíční hodnoty. V uplynulém měsíci byl evidován kladný přírůstek v podobě bodovaných řidičů. Detailní informace z předcházejících měsíců jsou patrné z následujícího grafu. Měsíční přírůstky bodovaných řidičů [ČR] měsíční přírůstky bodovaných řidičů měsíc v roce ve 2. polovině roku 2007 byl měsíční přírůstek bodovaných řidičů, v 1. polovině roku 2008 byl pak měsíční přírůstek bodovaných řidičů Pozn.: přírůstky mohou nabývat jak kladných tak záporných hodnot 5

6 Největší skupinu tvoří řidiči, kteří dosáhli 2 bodů (36), tzn. že spáchali 1, maximálně 2 přestupky, které se započítávají do bodového hodnocení řidiče. Počet řidičů, kteří dosáhli 12 bodů je vyšší než skupiny řidičů, kteří dosáhli 8, 9, 10, resp. 11 bodů. Skupinu 12 bodových řidičů tvoří 496 žen (5,0) a mužů (95,0). Počet bodovaných řidičů, ohodnocených jednotlivými body [ČR] 10b; 3 960; 1 11b; b; 6 371; 1 8b; 8 608; 2 12b; 9 938; 2 7b; ; 6 1b; ; 21 6b; ; 4 5b; ; 5 4b; ; 9 2b; ; 36 3b; ; 13 Pozn.: 79 řidičů má max. 4 body (1. rok platnosti BS to bylo 90) Při přepočtu na registrované řidiče jsou pak jednotlivé skupiny rozloženy následujícím způsobem. Poměr počtu bodovaných řidičů, kteří dosáhli 12 bodů je 0,157!!! Počet bodovaných řidičů / počtu registrovaných řidičů [] (podle počtu bodů) 3,4 3,2 3,0 2,8 2,6 2,4 2,2 2,0 1,8 1,6 1,4 3,235 1,2 1,0 0,8 0,6 0,4 0,2 0,0 1,831 1,180 0,785 0,452 0,372 0,577 0,136 0,101 0,063 0,042 0,157 1b 2b 3b 4b 5b 6b 7b 8b 9b 10b 11b 12b 6

7 Níže uvedený graf znázorňuje procentuální podíly bodovaných řidičů v členění ženy, muži a cizinci. Zatímco řidiči České republiky mají na svém kontě nejvíce 2 body, u cizinců je to jeden bod (35,61). Z toho je patrné, že se cizinci dopouštějí spíše drobnějších prohřešků, které jsou hodnoceny pouze 1 bodem (je zřejmé, že se nejedná o překročení nejvyšší dovolené rychlosti, protože ta je hodnocena 2, 3, resp. 5 body). Při porovnání mužů a žen lze konstatovat, že procentuální podíly jsou u žen vyšší v kategoriích s 1 a 2 body a mírně taky v kategorii se 4 body. Dá se říci, že muži mají na svém kontě více bodů než ženy (co do kumulace), tzn. 5 bodů a více (mírně rovněž v kategorii se 3 body). Procentuální podíly bodovaných řidičů [ČR] 45,00 43,00 41,00 39,00 37,00 35,00 33,00 31,00 29,00 27,00 25,00 23,00 21,00 19,00 17,00 15,00 13,00 11,00 9,00 7,00 5,00 3,00 1,00-1,00 35,61 42,26 35,09 ženy muži cizinci 23,35 19,96 31,20 12,59 13,33 13,85 9,55 8,65 5,23 4,18 5,22 3,47 2,73 4,43 2,89 3,06 7,10 4,07 0,79 1,66 0,96 0,47 1,25 0,74 0,30 0,78 0,46 0,17 0,52 0,32 0,55 1,99 1,20 1b 2b 3b 4b 5b 6b 7b 8b 9b 10b 11b 12b počet bodů 7

8 Z hlediska věkového rozložení lze mezi řidiči nalézt značné diference. Největší skupina bodovaných řidičů je ve věku 34 let. Následují řidiči ve věku 33, 32 a 31 let. Počet bodovaných řidičů podle věku počet věk řidičů Při přepočtu na registrované řidiče má křivka plochou charakteristiku (oproti výše uvedenému grafu, který obsahuje absolutní hodnoty). Největší skupinu v takovém případě tvoří řidiči ve věku 24 let (13,79 bodovaných řidičů / registrovaným řidičům). Počet bodovaných řidičů / počtu registrovaných řidičů [] (podle věku řidičů) 14,00 13,50 13,00 12,50 12,00 11,50 11,00 10,50 10,00 9,50 9,00 8,50 8,00 7,50 7,00 6,50 6,00 5,50 5,00 4,50 4,00 3,50 3,00 2,50 2,00 1,50 1,00 0,50 0,00 1,89 3,13 5,12 4,23 9,53 12,02 12,99 13,38 13,78 13,79 13,05 12,73 12,84 12,43 12,34 12,15 11,92 11,95 11,91 11,90 11,70 11,61 11,75 11,67 11,63 11,59 11,03 11,04 10,84 10,55 10,02 9,89 9,43 9,13 8,87 8,32 8,11 7,97 7,59 7,53 7,17 6,84 6,38 6,17 5,76 5,46 5,12 4,97 4,38 4,15 3,87 3,79 3,50 3,45 3,06 2, věk řidičů 8

9 Na základě následujícího grafu lze konstatovat, že nejvíce řidičů, kteří dosáhli 12 bodů je ve věku 24 let (508 řidičů). Následují řidiči ve věku 21, 22 a 23 let. Všechny výše uvedené skupiny jsou mladí řidiči!!! Počet 12-ti bodových řidičů podle věku počet věk řidiče Při přepočtu na registrované řidiče je zřejmé, že největší skupinu tvoří řidiči ve věku 21 let (0,549 bodovaných řidičů / registrovaným řidičům). Lze konstatovat, až na drobné odchylky, že skupiny 12 bodových řidičů mají s vyšším věkem sestupnou tendenci. Počet 12-ti bodových řidičů / počtu registrovaných řidičů [] (podle věku řidičů) 0,560 0,540 0,520 0,500 0,480 0,460 0,440 0,420 0,400 0,380 0,360 0,340 0,320 0,300 0,280 0,260 0,240 0,220 0,200 0,180 0,160 0,140 0,120 0,100 0,080 0,060 0,040 0,020 0,000 0,000 0,0770,137 0,090 0,313 0,503 0,549 0,489 0,452 0,489 0,403 0,378 0,339 0,317 0,273 0,244 0,239 0,211 0,203 0,197 0,191 0,190 0,182 0,182 0,155 0,156 0,163 0,152 0,134 0,139 0,134 0,111 0,103 0,092 0,095 0,071 0,072 0,069 0,057 0,072 0,061 0,041 0,037 0,037 0,041 0,039 0,029 0,022 0,029 0,015 0,015 0,010 0,015 0,010 0,012 0,006 0,005 0,012 0,003 0,000 0,008 0,003 0,003 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0, věk řidičů 9

10 Jak již bylo uvedeno z hlediska věkového, lze najít značné diference i při porovnání bodovaných řidičů podle roku udělení řidičského oprávnění. Na časové ose lze vysledovat značnou odchylku v roce Těchto řidičů je v porovnání s nejbližšími (předchozími) lety přibližně o polovinu méně. Počet bodovaných řidičů podle roku udělení řidičského oprávnění počet rok udělení řidičského oprávnění Při přepočtu na registrované řidiče již není patrný rozdíl z roku 2001 (je to způsobeno tím, že se v roce 2001 stalo méně řidičů držiteli řidičského oprávnění). Počet bodovaných řidičů / počtu registrovaných řidičů [] (podle roku udělení řidičského oprávnění) 12,00 11,00 10,00 9,00 8,00 7,00 6,00 5,00 4,00 3,00 2,00 1,00 0,00 1,87 1,67 1,63 1,80 2,51 2,65 2,86 3,26 3,08 3,76 4,26 4,61 5,09 5,59 5,81 6,15 6,24 6,31 6,37 6,33 6,40 6,28 6,40 6,28 6,39 6,47 7,17 7,82 8,05 8,60 8,88 9,08 9,35 9,30 9,66 9,93 10,37 10,61 11,21 11,31 10,83 10,70 10,58 10,36 10,28 10,27 9,74 9,10 10,34 11,06 10,86 10,67 10,10 9,27 6,68 1, rok udělení řidičského oprávnění 10

11 Obdobnou odchylku u roku 2001 lze vysledovat i z následujícího grafu. Největší skupinu řidičů, kteří dosáhli 12 bodů, tvoří řidiči, kterým bylo uděleno řidičské oprávnění v roce 2004!!! Počet 12-ti bodových řidičů podle roku udělení řidičského oprávnění počet řidičů rok udělení řidičského oprávnění Přepočet na registrované řidiče je patrný z následujícího grafu. Počet 12-ti bodových řidičů / počtu registrovaných řidičů [] (podle roku udělení řidičského oprávnění) 0,320 0,300 0,280 0,260 0,240 0,220 0,200 0,180 0,160 0,140 0,120 0,261 0,306 0,271 0,310 0,257 0,282 0,100 0,080 0,060 0,040 0,020 0,000 0,027 0,004 0,003 0,004 0,013 0,004 0,005 0,005 0,012 0,012 0,014 0,024 0,026 0,028 0,045 0,030 0,045 0,040 0,053 0,035 0,042 0,041 0,037 0,044 0,050 0,053 0,053 0,072 0,056 0,079 0,074 0,070 0,082 0,092 0,084 0,098 0,114 0,127 0,139 0,141 0,140 0,149 0,146 0,153 0,169 0,194 0,196 0, rok udělení řidičského oprávnění 0,084 0,006 11

12 Složení bodovaných řidičů podle pohlaví je patrné z následujícího grafu. Procentuální složení je v průběhu platnosti bodového systému prakticky totožné. ženy 15,89 Bodovaní řidiči dle pohlaví muži 84,11 poměr registrovaných řidičů muži 60 : 40 ženy bodovým hodnocením je "postižen" každý 8. řidič - muž (12,52), zatímco u žen je to každá 28. řidička (3,55), v průměru je to pak každý-á 11. řidič-ka (8,93) Počty evidovaných bodovaných řidičů se na jednotlivých obecních úřadech obcí s rozšířenou působností do značné míry liší. Z průměrných hodnot krajských údajů je patrné, že rozdíl mezi krajem s nejvyšším počtem evidovaných bodovaných řidičů (Jihomoravský kraj 3 286) a nejnižším (kraj Vysočina 1 422) je více než 2,3 násobný. Průměrný počet je pak bodovaných řidičů na 1 úřad (ORP). Česká republika průměrný počet bodovaných řidičů / ORP počet řidičů Jihočeský kraj (17 ORP) Jihomoravský kraj (21 ORP) Karlovarský kraj (7 ORP) Královehradecký kraj (15 ORP) Liberecký kraj (10 ORP) Moravskoslezský kraj (22 ORP) Olomoucký kraj (13 ORP) Pardubický kraj (15 ORP) Plzeňský kraj (15 ORP) Středočeský kraj (26 ORP) kraje (mimo hlavní město Praha) Ústecký kraj (16 ORP) Vysočina (15 ORP) Zlínský kraj (13 ORP) Česká republika 12

13 Podle 123e odst. 1 písm. a) zákona č. 361/2000 Sb., řidiči, kterému nebyla ode dne uložení pokuty v blokovém řízení nebo nabytí právní moci rozhodnutí, na jehož základě mu byl v registru řidičů zaznamenán naposled stanovený počet bodů, pravomocně uložena sankce za přestupek nebo trest za trestný čin, spáchaný jednáním zařazeným do bodového hodnocení, po dobu 12 po sobě jdoucích kalendářních měsíců, se odečtou 4 body z celkového počtu dosažených bodů. Na základě výše uvedeného již byly v České republice odečteny body celkem řidičům. Detailní informace z jednotlivých krajů jsou obsahem uvedené tabulky. grafu. Průběh odečtu bodů v České republice za sledované období je zřejmý z následujícího Počet řidičů, kterým byly odečteny 4 body ( 123e odst. 1 písm. a) zákona č. 361/2000 Sb.) VII.07 VIII.07 IX.07 X.07 XI.07 XII.07 I.08 II.08 III.08 IV.08 V.08 VI.08 Pozn.: došlo k odečtu bodů u řidičů z možných 13

14 Následující graf obsahuje porovnání posledního měsíce s dlouhodobým průměrem v jednotlivých krajích. Počet řidičů, kterým byly odečteny 4 body ( 123e odst. 1 písm. a) zákona č. 361/2000 Sb.) Hlavní město Praha Jihočeský kraj (17 ORP) Jihomoravský kraj (21 ORP) Karlovarský kraj (7 ORP) Královehradecký kraj (15 ORP) Liberecký kraj (10 ORP) Moravskoslezský kraj (22 ORP) Olomoucký kraj (13 ORP) Pardubický kraj (15 ORP) Pozn.: sledované období <=> od doposud Plzeňský kraj (15 ORP) Středočeský kraj (26 ORP) Ústecký kraj (16 ORP) Vysočina (15 ORP) Zlínský kraj (13 ORP) průměrné hodnoty za sledované období absolutní hodnoty za poslední měsíc Na základě údajů z centrálního registru řidičů je zřejmé, že 88,03 řidičů, kteří obdrželi nějaký bod se již dále nedopouští přestupků a trestných činů, které jsou zařazeny do bodového hodnocení řidiče. Poměr počtu řidičů, kterým byly / nebyly odečteny 4 body řidiči, kterým byly odečteny 4b ( 123e odst. 1 písm. a) zákona č. 361/2000 Sb.) řidiči, kterým nebyly odečteny 4b (opakovaně jsou jim evidovány přestupky a trestné činy)!!!při přepočtu na registrované řidiče je zřejmé, že pouze 0,93 řidičům jsou opakovaně evidovány přestupky a trestné činy, které jsou zařazeny do bodového hodnocení řidičů!!! 11,97 Pozn.: za sledované období <=> od doposud 88,03 14

15 Body do bodového hodnocení řidičů se evidují nejen u občanů (řidičů) České republiky, ale i u cizích státních příslušníků. Na základě výše uvedeného je v současné době evidováno cizích státních příslušníků, kteří se dopustili přestupku (trestného činu) započítávaného do bodového hodnocení řidiče. Tento údaj vypovídá o tom, že se cizí státní příslušníci podílí na celkovém počtu bodovaných řidičů 11,52. Výrazný nadprůměrný údaj lze zaznamenat v Karlovarském kraji (30,30), který je způsoben zejména vyšší četností příslušníků (řidičů) Spolkové republiky Německo. Naopak nejnižší podíl cizích státních příslušníků vůči všem bodovaným řidičům je patrný v Pardubickém kraji (5,69). Srovnání všech krajů s celorepublikovým průměrem je patrný z níže uvedeného grafu. Poměr počtu bodovaných cizinců / bodovaným řidičům [] 35,00 30,00 25,00 20,00 15,00 10,00 5,00 0,00 Hlavní město Praha Jihočeský kraj (17 ORP) Jihomoravský kraj (21 ORP) Karlovarský kraj (7 ORP) Královehradecký kraj (15 ORP) Liberecký kraj (10 ORP) Moravskoslezský kraj (22 ORP) Olomoucký kraj (13 ORP) Pardubický kraj (15 ORP) Plzeňský kraj (15 ORP) Středočeský kraj (26 ORP) Ústecký kraj (16 ORP) Vysočina (15 ORP) Zlínský kraj (13 ORP) Česká republika 15

16 Jak již bylo výše uvedeno, existují mezi obecními úřady obcí s rozšířenou působností značné diference co do počtu evidovaných bodovaných řidičů. V následující grafech jsou uvedeny extrémní případy poměru počtu bodovaných řidičů ku počtu řidičů registrovaných (nejnižší a nejvyšší podíly). Česká republika ORP s nejnižším poměrem počtu bodovaných řidičů / počtu registrovaných řidičů [] 6,00 5,00 4,00 3,00 2,00 1,00 0,00 Pacov Blatná Frýdlant nad Ostravicí Horažďovice Humpolec Polička Přeštice Lanškroun Pelhřimov ORP Chotěboř Nové Město na Moravě Žamberk Nepomuk Hlinsko Votice Česká republika ORP s nejvyšším poměrem počtu bodovaných řidičů / počtu registrovaných řidičů [] 25,00 20,00 15,00 10,00 5,00 0,00 Kraslice Vimperk Aš Český Těšín Kaplice Frýdlant Cheb Děčín Ústí nad Labem ORP Mikulov Teplice Brno Neratovice Chomutov Znojmo 16

17 Výše uvedené extrémní případy lze do značné míry vysvětlit vysokým (nízkým) podílem počtu bodovaných cizích státních příslušníků na daných obecních úřadech obcí s rozšířenou působností. Česká republika ORP s nenižším poměrem počtu bodovaných cizinců / bodovaným řidičům [] 2,50 2,00 1,50 1,00 0,50 0,00 Hlučín Telč Pacov Polička Vítkov Holešov Bystřice nad Pernštejnem Kralovice Holice Týn nad Vltavou Rýmařov Chotěboř Litovel Sedlčany Podbořany Nejvíce zřetelný (nejvyšší podíl) je výskyt bodovaných cizích státních příslušníků v působnosti obecních úřadů Aš, Vimperk, Český Těšín atd. Česká republika ORP s nejvyšším poměrem počtu bodovaných cizinců / bodovaným řidičům [] 80,00 70,00 60,00 50,00 40,00 30,00 20,00 10,00 0,00 Aš Vimperk Český Těšín Kraslice Cheb Jablunkov Kaplice Velké Meziříčí Tachov Třeboň Tanvald Uherský Brod Frýdlant Domažlice Břeclav 17

18 Počet bodovaných řidičů ku počtu registrovaných řidičů v jednotlivých kategoriích (podle počtu získaných bodů) v dělení po krajích je zřejmý z níže uvedených grafických výstupů. Pro porovnání obsahují grafy i celorepublikové průměry. Počet 1 - bodových řidičů / počtu registrovaných řidičů [] Počet 2 - bodových řidičů / počtu registrovaných řidičů [] 4,000 4,000 3,500 3,500 3,000 3,000 2,500 2,500 2,000 2,000 1,500 1,500 1,000 1,000 0,500 0,500 0,000 Hlavní město Praha Jihočeský kraj Jihomoravský kraj Karlovarský kraj Královehradecký kraj Liberecký kraj Moravskoslezský kraj Olomoucký kraj Pardubický kraj Plzeňský kraj Středočeský kraj Ústecký kraj Vysočina Zlínský kraj Česká republika 0,000 Hlavní město Praha Jihočeský kraj Jihomoravský kraj Karlovarský kraj Královehradecký kraj Liberecký kraj Moravskoslezský kraj Olomoucký kraj Pardubický kraj Plzeňský kraj Středočeský kraj Ústecký kraj Vysočina Zlínský kraj Česká republika Počet 3 - bodových řidičů / počtu registrovaných řidičů [] Počet 4 - bodových řidičů / počtu registrovaných řidičů [] 1,600 1,200 1,400 1,000 1,200 1,000 0,800 0,800 0,600 0,600 0,400 0,400 0,200 0,200 0,000 Hlavní město Praha Jihočeský kraj Jihomoravský kraj Karlovarský kraj Královehradecký kraj Liberecký kraj Moravskoslezský kraj Olomoucký kraj Pardubický kraj Plzeňský kraj Středočeský kraj Ústecký kraj Vysočina Zlínský kraj Česká republika 0,000 Hlavní město Praha Jihočeský kraj Jihomoravský kraj Karlovarský kraj Královehradecký kraj Liberecký kraj Moravskoslezský kraj Olomoucký kraj Pardubický kraj Plzeňský kraj Středočeský kraj Ústecký kraj Vysočina Zlínský kraj Česká republika Počet 5 - bodových řidičů / počtu registrovaných řidičů [] Počet 6 - bodových řidičů / počtu registrovaných řidičů [] 0,600 0,600 0,500 0,500 0,400 0,400 0,300 0,300 0,200 0,200 0,100 0,100 0,000 Hlavní město Praha Jihočeský kraj Jihomoravský kraj Karlovarský kraj Královehradecký kraj Liberecký kraj Moravskoslezský kraj Olomoucký kraj Pardubický kraj Plzeňský kraj Středočeský kraj Ústecký kraj Vysočina Zlínský kraj Česká republika 0,000 Hlavní město Praha Jihočeský kraj Jihomoravský kraj Karlovarský kraj Královehradecký kraj Liberecký kraj Moravskoslezský kraj Olomoucký kraj Pardubický kraj Plzeňský kraj Středočeský kraj Ústecký kraj Vysočina Zlínský kraj Česká republika 18

19 Počet 7 - bodových řidičů / počtu registrovaných řidičů [] Počet 8 - bodových řidičů / počtu registrovaných řidičů [] 0,900 0,200 0,800 0,700 0,600 0,500 0,400 0,300 0,200 0,100 0,180 0,160 0,140 0,120 0,100 0,080 0,060 0,040 0,020 0,000 Hlavní město Praha Jihočeský kraj Jihomoravský kraj Karlovarský kraj Královehradecký kraj Liberecký kraj Moravskoslezský kraj Olomoucký kraj Pardubický kraj Plzeňský kraj Středočeský kraj Ústecký kraj Vysočina Zlínský kraj Česká republika 0,000 Hlavní město Praha Jihočeský kraj Jihomoravský kraj Karlovarský kraj Královehradecký kraj Liberecký kraj Moravskoslezský kraj Olomoucký kraj Pardubický kraj Plzeňský kraj Středočeský kraj Ústecký kraj Vysočina Zlínský kraj Česká republika Počet 9 - bodových řidičů / počtu registrovaných řidičů [] Počet 10 - bodových řidičů / počtu registrovaných řidičů [] 0,160 0,100 0,140 0,120 0,100 0,090 0,080 0,070 0,060 0,080 0,050 0,060 0,040 0,020 0,040 0,030 0,020 0,010 0,000 Hlavní město Praha Jihočeský kraj Jihomoravský kraj Karlovarský kraj Královehradecký kraj Liberecký kraj Moravskoslezský kraj Olomoucký kraj Pardubický kraj Plzeňský kraj Středočeský kraj Ústecký kraj Vysočina Zlínský kraj Česká republika 0,000 Hlavní město Praha Jihočeský kraj Jihomoravský kraj Karlovarský kraj Královehradecký kraj Liberecký kraj Moravskoslezský kraj Olomoucký kraj Pardubický kraj Plzeňský kraj Středočeský kraj Ústecký kraj Vysočina Zlínský kraj Česká republika Počet 11 - bodových řidičů / počtu registrovaných řidičů [] Počet 12 - bodových řidičů / počtu registrovaných řidičů [] 0,070 0,300 0,060 0,250 0,050 0,200 0,040 0,150 0,030 0,020 0,100 0,010 0,050 0,000 Hlavní město Praha Jihočeský kraj Jihomoravský kraj Karlovarský kraj Královehradecký kraj Liberecký kraj Moravskoslezský kraj Olomoucký kraj Pardubický kraj Plzeňský kraj Středočeský kraj Ústecký kraj Vysočina Zlínský kraj Česká republika 0,000 Hlavní město Praha Jihočeský kraj Jihomoravský kraj Karlovarský kraj Královehradecký kraj Liberecký kraj Moravskoslezský kraj Olomoucký kraj Pardubický kraj Plzeňský kraj Středočeský kraj Ústecký kraj Vysočina Zlínský kraj Česká republika Na základě výše uvedeného lze jednoduše porovnat jak jednotlivé kraje mezi sebou tak zjistit jednotlivé extrémy (nejvyšší a nejnižší) i s přihlédnutím k republikovým průměrům. 19

20 Hlavní město Praha, Jihočeský kraj Bodovaní řidiči Bodovaní cizí státní příslušníci 20

21 Jihočeský kraj (17 ORP) počet bodovaných řidičů Blatná České Budějovice Český Krumlov Dačice Jindřichův Hradec Kaplice Milevsko Písek Prachatice Soběslav Strakonice Tábor Trhové Sviny Třeboň Týn nad Vltavou Vimperk Vodňany Jihočeský kraj Počet bodovaných řidičů / počtu registrovaných řidičů [] 24,00 23,00 22,00 21,00 20,00 19,00 18,00 17,00 16,00 15,00 14,00 13,00 12,00 11,00 10,00 9,00 8,00 7,00 6,00 5,00 4,00 3,00 2,00 1,00 0,00 Blatná České Budějovice Český Krumlov Dačice Jindřichův Hradec Kaplice Milevsko Písek Prachatice Soběslav Strakonice Tábor Trhové Sviny Třeboň Týn nad Vltavou Vimperk Vodňany Jihočeský kraj 21

22 Jihomoravský kraj Bodovaní řidiči Bodovaní cizí státní příslušníci 22

23 Jihomoravský kraj (21 ORP) počet bodovaných řidičů Blansko Boskovice Brno Břeclav Bučovice Hodonín Hustopeče Ivančice Kuřim Kyjov Mikulov Moravský Krumlov Pohořelice Jihomoravský kraj Počet bodovaných řidičů / počtu registrovaných řidičů [] Rosice Slavkov u Brna Šlapanice Tišnov Veselí nad Moravou Vyškov Znojmo Židlochovice 13,00 12,00 11,00 10,00 9,00 8,00 7,00 6,00 5,00 4,00 3,00 2,00 1,00 0,00 Blansko Boskovice Brno Břeclav Bučovice Hodonín Hustopeče Ivančice Kuřim Kyjov Mikulov Moravský Krumlov Pohořelice Rosice Slavkov u Brna Šlapanice Tišnov Veselí nad Moravou Vyškov Znojmo Židlochovice Jihomoravský kraj 23

24 Karlovarský kraj Bodovaní řidiči Bodovaní cizí státní příslušníci 24

25 Karlovarský kraj (7 ORP) počet bodovaných řidičů Aš Cheb Karlovy Vary Kraslice Mariánské Lázně Ostrov Sokolov Karlovarský kraj Počet bodovaných řidičů / počtu registrovaných řidičů [] 26,00 24,00 22,00 20,00 18,00 16,00 14,00 12,00 10,00 8,00 6,00 4,00 2,00 0,00 Aš Cheb Karlovy Vary Kraslice Mariánské Lázně Ostrov Sokolov Karlovarský kraj 25

26 Královéhradecký kraj Bodovaní řidiči Bodovaní cizí státní příslušníci 26

27 Královehradecký kraj (15 ORP) počet bodovaných řidičů Broumov Dobruška Dvůr Králové nad Labem Hořice Hradec Králové Jaroměř Jičín Kostelec nad Orlicí Náchod Nová Paka Nové Město nad Metují Nový Bydžov Rychnov nad Kněžnou Trutnov Vrchlabí Královéhradecký kraj Počet bodovaných řidičů / počtu registrovaných řidičů [] 12,00 10,00 8,00 6,00 4,00 2,00 0,00 Broumov Dobruška Dvůr Králové nad Labem Hořice Hradec Králové Jaroměř Jičín Kostelec nad Orlicí Náchod Nová Paka Nové Město nad Metují Nový Bydžov Rychnov nad Kněžnou Trutnov Vrchlabí Královehradecký kraj 27

28 Liberecký kraj Bodovaní řidiči Bodovaní cizí státní příslušníci 28

29 Liberecký kraj (10 ORP) počet bodovaných řidičů Česká Lípa Frýdlant Jablonec nad Nisou Jilemnice Liberec Nový Bor Semily Tanvald Turnov Železný Brod Liberecký kraj Počet bodovaných řidičů / počtu registrovaných řidičů [] 16,00 14,00 12,00 10,00 8,00 6,00 4,00 2,00 0,00 Česká Lípa Frýdlant Jablonec nad Nisou Jilemnice Liberec Nový Bor Semily Tanvald Turnov Železný Brod Liberecký kraj 29

30 Moravskoslezský kraj Bodovaní řidiči Bodovaní cizí státní příslušníci 30

31 Moravskoslezský kraj (22 ORP) počet bodovaných řidičů Bílovec Bohumín Bruntál Český Těšín Frenštát pod Radhoštěm Frýdek-Místek Frýdlant nad Ostravicí Havířov Hlučín Jablunkov Karviná Kopřivnice Kravaře Krnov Nový Jičín Moravskoslezský kraj Počet bodovaných řidičů / počtu registrovaných řidičů [] Odry Opava Orlová Ostrava Rýmařov Třinec Vítkov 20,00 18,00 16,00 14,00 12,00 10,00 8,00 6,00 4,00 2,00 0,00 Bílovec Bohumín Bruntál Český Těšín Frenštát pod Radhoštěm Frýdek-Místek Frýdlant nad Ostravicí Havířov Hlučín Jablunkov Karviná Kopřivnice Kravaře Krnov Nový Jičín Odry Opava Orlová Ostrava Rýmařov Třinec Vítkov Moravskoslezský kraj 31

32 Olomoucký kraj Bodovaní řidiči Bodovaní cizí státní příslušníci 32

33 Olomoucký kraj (13 ORP) počet bodovaných řidičů Hranice Jeseník Konice Lipník nad Bečvou Litovel Mohelnice Olomouc Prostějov Přerov Šternberk Šumperk Uničov Zábřeh Olomoucký kraj Počet bodovaných řidičů / počtu registrovaných řidičů [] 10,00 9,00 8,00 7,00 6,00 5,00 4,00 3,00 2,00 1,00 0,00 Hranice Jeseník Konice Lipník nad Bečvou Litovel Mohelnice Olomouc Prostějov Přerov Šternberk Šumperk Uničov Zábřeh Olomoucký kraj 33

34 Pardubický kraj Bodovaní řidiči Bodovaní cizí státní příslušníci 34

35 Pardubický kraj (15 ORP) počet bodovaných řidičů Česká Třebová Hlinsko Holice Chrudim Králíky Lanškroun Litomyšl Moravská Třebová Pardubice Polička Přelouč Svitavy Ústí nad Orlicí Vysoké Mýto Žamberk Pardubický kraj Počet bodovaných řidičů / počtu registrovaných řidičů [] 10,00 9,00 8,00 7,00 6,00 5,00 4,00 3,00 2,00 1,00 0,00 Česká Třebová Hlinsko Holice Chrudim Králíky Lanškroun Litomyšl Moravská Třebová Pardubice Polička Přelouč Svitavy Ústí nad Orlicí Vysoké Mýto Žamberk Pardubický kraj 35

36 Plzeňský kraj Bodovaní řidiči Bodovaní cizí státní příslušníci 36

37 Plzeňský kraj (15 ORP) počet bodovaných řidičů Blovice Domažlice Horažďovice Horšovský Týn Klatovy Kralovice Nepomuk Nýřany Plzeň Přeštice Rokycany Stod Stříbro Sušice Tachov Plzeňský kraj Počet bodovaných řidičů / počtu registrovaných řidičů [] 12,00 10,00 8,00 6,00 4,00 2,00 0,00 Blovice Domažlice Horažďovice Horšovský Týn Klatovy Kralovice Nepomuk Nýřany Plzeň Přeštice Rokycany Stod Stříbro Sušice Tachov Plzeňský kraj 37

38 Středočeský kraj Bodovaní řidiči Bodovaní cizí státní příslušníci 38

39 Středočeský kraj (26 ORP) počet bodovaných řidičů Benešov Beroun Brandýs nad Labem - Stará Boleslav Čáslav Černošice Český Brod Dobříš Hořovice Kladno Kolín Kralupy nad Vltavou Kutná Hora Lysá nad Labem Mělník Mladá Boleslav Mnichovo Hradiště Neratovice Nymburk Poděbrady Příbram Rakovník Říčany Sedlčany Slaný Vlašim Votice Středočeský kraj Počet bodovaných řidičů / počtu registrovaných řidičů [] 14,00 12,00 10,00 8,00 6,00 4,00 2,00 0,00 Benešov Beroun Brandýs nad Labem - Stará Boleslav Čáslav Černošice Český Brod Dobříš Hořovice Kladno Kolín Kralupy nad Vltavou Kutná Hora Lysá nad Labem Mělník Mladá Boleslav Mnichovo Hradiště Neratovice Nymburk Poděbrady Příbram Rakovník Říčany Sedlčany Slaný Vlašim Votice Středočeský kraj 39

40 Ústecký kraj Bodovaní řidiči Bodovaní cizí státní příslušníci 40

41 Ústecký kraj (16 ORP) počet bodovaných řidičů Bílina Děčín Chomutov Kadaň Litoměřice Litvínov Louny Lovosice Most Podbořany Roudnice nad Labem Rumburk Teplice Ústí nad Labem Varnsdorf Žatec Ústecký kraj Počet bodovaných řidičů / počtu registrovaných řidičů [] 14,00 12,00 10,00 8,00 6,00 4,00 2,00 0,00 Bílina Děčín Chomutov Kadaň Litoměřice Litvínov Louny Lovosice Most Podbořany Roudnice nad Labem Rumburk Teplice Ústí nad Labem Varnsdorf Žatec Ústecký kraj 41

42 kraj Vysočina Bodovaní řidiči Bodovaní cizí státní příslušníci 42

43 Vysočina (15 ORP) počet bodovaných řidičů Bystřice nad Pernštejnem Havlíčkův Brod Humpolec Chotěboř Jihlava Moravské Budějovice Náměšť nad Oslavou Nové Město na Moravě Pacov Pelhřimov Světlá ned Sázavou Telč Třebíč Velké Meziříčí Žďár nad Sázavou Vysočina Počet bodovaných řidičů / počtu registrovaných řidičů [] 9,00 8,00 7,00 6,00 5,00 4,00 3,00 2,00 1,00 0,00 Bystřice nad Pernštejnem Havlíčkův Brod Humpolec Chotěboř Jihlava Moravské Budějovice Náměšť nad Oslavou Nové Město na Moravě Pacov Pelhřimov Světlá ned Sázavou Telč Třebíč Velké Meziříčí Žďár nad Sázavou Vysočina 43

44 Zlínský kraj Bodovaní řidiči Bodovaní cizí státní příslušníci 44

45 Zlínský kraj (13 ORP) počet bodovaných řidičů Bystřice pod Hostýnem Holešov Kroměříž Luhačovice Otrokovice Rožnov pod Radhoštěm Uherské Hradiště Uherský Brod Valašské Klobouky Valašské Meziříčí Vizovice Vsetín Zlín Zlínský kraj Počet bodovaných řidičů / počtu registrovaných řidičů [] 12,00 10,00 8,00 6,00 4,00 2,00 0,00 Bystřice pod Hostýnem Holešov Kroměříž Luhačovice Otrokovice Rožnov pod Radhoštěm Uherské Hradiště Uherský Brod Valašské Klobouky Valašské Meziříčí Vizovice Vsetín Zlín Zlínský kraj 45

46 V Praze 4. července 2008 zpracoval: Ing. Lukáš Kadula odbor provozu silničních vozidel O150; oddělení agend řidičů O154 ; Nábřeží Ludvíka Svobody 12; Praha 1 tel.: ; fax: ; mob.: mailto:lukas.kadula@mdcr.cz