Technická zpráva 1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE ZÁKLADNÍ ÚDAJE O KONSTRUKCI... 3

Transkript

1 str.1 Obsah: 1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE ZÁKLADNÍ ÚDAJE O KONSTRUKCI ZDŮVODNĚNÍ STAVBY A UMÍSTĚNÍ NÁVAZNOST PROJEKTOVÉ DOKUMENTACE OBJEKTU NA PŘEDCHOZÍ DOKUMENTACI, ZDŮVODNĚNÍ STAVBY CHARAKTER KOMUNIKACE ÚZEMNÍ PODMÍNKY GEOTECHNICKÉ PODMÍNKY TECHNICKÉ ŘEŠENÍ POPIS NOSNÉ KONSTRUKCE ÚDAJE O ZALOŽENÍ A SPODNÍ STAVBĚ VYBAVENÍ MOSTU STATICKÉ A HYDROTECHNICKÉ POSOUZENÍ CIZÍ ZAŘÍZENÍ NA KONSTRUKCI ŘEŠENÍ PROTIKOROZNÍ OCHRANY, OCHRANY PROTI AGRESIVITĚ PROSTŘEDÍ A BLUDNÝM PROUDŮM POŽADOVANÉ PODMÍNKY A MĚŘENÍ SEDÁNÍ A PRŮHYBŮ POŽADOVANÉ ZATĚŽOVACÍ ZKOUŠKY VÝSTAVBA POSTUP A TECHNOLOGIE STAVBY SPECIFICKÉ POŽADAVKY PRO PŘEDPOKLÁDANOU TECHNOLOGII STAVBY SOUVISEJÍCÍ OBJEKTY STAVBY VZTAH K ÚZEMÍ PŘEHLED PROVEDENÝCH VÝPOČTŮ VYTYČOVACÍ ÚDAJE PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ A GEOMETRIE KOMUNIKACE STATICKÝ VÝPOČET HYDROTECHNICKÉ VÝPOČTY ŘEŠENÍ PŘÍSTUPU A UŽÍVÁNÍ STAVBY OSOBAMI S OMEZENOU SCHOPNOSTÍ POHYBU A ORIENTACE... 8

2 str.2 1. Identifikační údaje Stavba Rozstání pod Ještědem, propustek u č.p. 38 Objekt SO 201 Propustek přes Ještědku, Rozstání Katastrální území Rozstání pod Ještědem Obec Světlá pod Ještědem Kraj Liberecký Objednatel stavby Obec Světlá pod Ještědem Hodky Český Dub Uvažovaný správce Obec Světlá pod Ještědem Hodky Český Dub Projektant Projektová kancelář VANER s.r.o. V Horkách 101/ Liberec 9 tel , info: IČ: DIČ: CZ Zapsána v OR u Krajského soudu v Ústí nad Labem odd. C, vložka Zodp.projektant Ing. Tomáš Humpal autorizace č Stupeň dokumentace PDPS Projektová dokumentace pro provádění stavby (zjednodušená dokumentace) Pozemní komunikace Místní komunikace napojení III/2783 na lesopark Horka Staničení Místní komunikace nestaničena

3 str.3 2. Základní údaje o konstrukci Charakteristika Nový most ve stejném místě jako původní konstrukce. Rámová konstrukce z prefabrikovaných dílců. Délka propustku 2,96 m Výška propustku 2,6 m niveleta nade dnem koryta Šířka propustku 9,15 m včetně říms Rozpětí 8,1 m mezi osami uložení Volná šířka 5,2 m mezi zábradlím Šířka vozovky 4,5 m mezi zvýšenými obrubami Konstrukční výška 2, 65m nosná konstrukce v ose mostu Stavební výška 3,14 m nosná konstrukce včetně vozovky v ose mostu Volná výška pod mostem 1,7 m v ose rozpětí nade dnem koryta nad mostem neomezena Zatížení dle ČSN EN Důležitá upozornění Před demolicí propustku bude navržena objízdná trasa. Před zahájením prací budou vytyčeny veškeré sítě v prostoru stavebních a bouracích prací a bude provedena jejich ochrana a přeložení.

4 str.4 3. Zdůvodnění stavby a umístění 3.1. Návaznost projektové dokumentace objektu na předchozí dokumentaci, zdůvodnění stavby Projektová dokumentace nemá předchozí stupně. Stavba nového propustku je vyvolána velmi špatným stavebním stavem nosné konstrukce Charakter komunikace Jedná se o místní obslužnou komunikaci. Propustek převádí připojující komunikaci mezi silnicí III/2783 a lesoparkem Horka přes řeku Ještědku. Nejedná se o jedinou přístupovou komunikaci zajišťující dopravní obslužnost, z toho důvodu bude zřízena provizorní lávka pouze pro pěší provoz. Příčný spád na mostě je střechovitý 2.5%. Půdorysně je osa komunikace přes propustek vedena přímo jako ve stávající trase. Podélný spád 6.8%. Niveleta navazuje na stávající nivelety přilehlých komunikací tak, aby nebyly zhoršeny stávající parametry tras. Šířkové uspořádání na novém propustku respektuje požadavky obce a uživatelů. Volná šířka mezi zábradlím činí 5,2 m a průjezdný prostor 4,5 m. Tento prostor umožňuje oboustranný provoz Územní podmínky Stavba se nachází v obci Světlá pod Ještědem v katastrálním území Rozstání pod Ještědem. Stávající konstrukce převádí pěší, osobní a těžkou dopravu přes Ještědku na spojnici mezi silnicí III/ 2783 a lesoparkem Horka. Pod konstrukci je umožněn přístup na vtokové i výtokové straně. Konstrukce je šikmá křížící osu komunikace pod úhlem 58. V oblasti, kde budou probíhat stavební práce, se nachází následující vedení: Vyústění přepadu a děšťové kanalizace ze soukromého pozemku. Veškerá vedení jsou zakreslena dle orientačních schémat správců sítí. Rekonstrukce propustku respektuje průtočný profil stávající konstrukce. Průtočná plocha zůstává neměnná. Stavba bude probíhat na pozemcích na katastrálním území Rozstání pod Ještědem. KÚ Rozstání pod Ještědem: 1088/1 Obec Světlá pod Ještědem ostatní komunikace, ostatní plocha 570/29 Obec Světlá pod Ještědem ostatní komunikace, ostatní plocha 84/1 Sluka Libor zastavěná plocha a nádvoří 570/3 Obec Světlá pod Ještědem vodní plocha, koryto vodního toku 570/6 Obec Světlá pod Ještědem trvalý travní porost 1075 Obec Světlá pod Ještědem trvalý travní porost 570/80 IMPEX BOHEMIA ostatní dopravní plocha 1076 IMPEX BOHEMIA trvalý travní porost 570/30 Obec Světlá pod Ještědem vodní plocha, koryto vodního toku 570/9 IMPEX BOHEMIA ostatní plocha, jiná plocha 570/24 IMPEX BOHEMIA trvalý travní porost

5 str Geotechnické podmínky Pro tento objekt nebyl s ohledem na charakter stavby proveden inženýrskogeologický průzkum. Lze však předpokládat konsolidovanou základovou půdu a stabilizované svahy zemního tělesa. Navíc zvolený typ rámové konstrukce optimálně roznáší svislé zatížení. 4. Technické řešení 4.1. Popis nosné konstrukce Nová nosná konstrukce je navržena z železobetonových prefabrikovaných rámů typu BENEŠ tl. stěny 250 mm a světlost 2000x2000 mm. Nová konstrukce respektuje stávající rozměrové a šířkové uspořádání s malým rozšířením průjezdného profilu a respektuje průtočný profil Údaje o založení a spodní stavbě Pro tento objekt nebyl s ohledem na charakter stavby proveden inženýrskogeologický průzkum. Lze však předpokládat konsolidovanou základovou půdu a stabilizované svahy zemního tělesa. Navrženo je plošné založení Vybavení mostu Vozovka na propustku je navržena jako živičná. Kompletní skladba viz. výkresová část dokumentace. Izolace je navržena jako celoplošná z natavovacích asfaltových izolačních pásů NAIP. Římsy jsou železobetonové monolitické. Jako záchytné zařízení je navrženo ocelové zábradlí výšky 1,1 m z otevřených profilů se svislou výplní ve vzdálenosti max. 120 mm. Sloupky zábradlí budou kotveny přes patní desky dodatečným kotevním systémem 4 nerezovými kotvami do římsy. Odvodnění povrchu vozovky je řešeno svedením povrchové vody do stávajícího vodního toku mimo konstrukci mostu Statické a hydrotechnické posouzení Z důvodu použití prefabrikovaných dílců s ověřenou únosností není statický výpočet součástí dokumentace. Údaje o nosnosti konstrukce viz. Technické listy doložené výrobcem dílců. Hydrotechnické posouzení není s ohledem na minimální zásah do průtočných parametrů provedeno. Systém odvodnění povrchu vozovky je nezměněn, povrchová voda je svedena do stávajícího vodního toku.

6 str Cizí zařízení na konstrukci V rámci dokumentace bylo provedeno ověření existence inženýrských sítí. Existující vedení jsou zakreslena do situace podle poskytnutých informativních zákresů správců sítí. V blízkosti stavby se nachazí pouze vyvedení přepadu a dešťových vod ze sousedního soukromého pozemku. Zemní práce v blízkosti těchto sítí je nutno provádět ručně. Ověření existence inženýrských sítí je přiloženo v dokladové části této dokumentace včetně orientačních zákresů. Zhotovitel přesto před zahájením prací ověří existenci stávajících inženýrských sítí a existující sítě v prostoru stavby nechá vytýčit správci. V případě prací v ochranném pásmu je nutno správce IS informovat a vyžádat si souhlas Řešení protikorozní ochrany, ochrany proti agresivitě prostředí a bludným proudům Protikorozní ochrana zábradlí dle TKP 19B: TKP 19.B.P5 - tabulka I - ochranné protikorozní povlaky pro ocelové konstrukce Pořadové číslo 11 - pro stupeň korozní agresivity podle ČSN EN Tabulka IIIb - C4 + K8 (speciální) a životnost VV TKP 19.B.P5 - tabulka II - celkový přehled systémů pko pro ocelové konstrukce Typ IIIa - žárově zinkované povrchy ponorem: očištění povrchu Sa 2.5, medium G žárové zinkování ponorem 85 m epoxid zinkfosfát 150 m alifatický polyuretan 60 m celkem 295 m (min.280) Pro kotevní a spojovací materiál záchytných zařízení budou použity nerezové šrouby pevnostní třídy 70/A2. Použitý nátěrový systém bude min. 14 dní před jeho aplikací odsouhlasen TDI včetně barevného odstínu. Nutno použít kompletní nátěrový systém, nelze kombinovat různé systémy jednotlivých vrstev. Ochrana konstrukce proti bludným proudům: Ochrana konstrukce proti bludným proudům není s ohledem na charakter konstrukce a materiálu nutná, navíc se v blízkosti stavby nenachází žádný velký zdroj stejnosměrného napětí Požadované podmínky a měření sedání a průhybů S ohledem na charakter stavby je požadováno měření sedání Požadované zatěžovací zkoušky S ohledem na charakter stavby není požadována statická zatěžovací zkouška vzhledem k rozpětí do 30 m dle ČSN Během stavby se požadují zkoušky hutnění násypu zemního tělesa v rozsahu požadavků TKP dle homogenity materiálu a hutněné plochy.

7 str.7 5. Výstavba 5.1. Postup a technologie stavby Před zahájením stavby bude provedeno vytyčení veškerých podzemních vedení inženýrských sítí v dosahu zemních prací a případně provedena jejich ochrana či odklon po ručním obnažení. Následně bude provedeno odstranění vegetace a humózních vrstev a započne odkrývání stávající konstrukce, aby bylo možné zahájit práce na demolici stávající konstrukce. Demolice stávajícího propustku bude provedena v režii stavby se snahou o minimalizaci hladiny hlučnosti a prašnosti. Nepředpokládá se využití odpadu při budování nové konstrukce a je tedy nutné zajistit odvoz a likvidaci odpadu. Po odstranění zbytků spodní stavby se provede provizorní převedení. Poté se může začít s potřebnými výkopovými pracemi, v případě nutnosti zajištění základové spáry před vodou. Následně bude provedena vyrovnávací vrstva ze ŠTP a vrstva podkladního betonu pro uložení prefabrikovaných dílcu. Po usazení bude provedena spřažená deska a betonáž říms, které budou kotveny pomocí zabetonovaných nebo dodatečně kotvených beznapěťových kotev. Jako poslední budou provedena kompletní vozovková souvrství s napojením na stávající komunikace, osazení záchytného zařízení a budou provedeny obsypy a dokončovací práce s uvedením dotčených prostor do původního stavu Specifické požadavky pro předpokládanou technologii stavby Zařízení staveniště je možné zřídit na obou stranách mostu se zachováním průjezdnosti ostatních komunikací. Stavba si zajistí zásobování elektrickou energií ve vlastní režii pomocí elektrocentrály nebo dohodou o napojení na místní elektrickou síť. Pokrytí signálem mobilních operátorů je v daném místě dobré, pro komunikaci je možné použit mobilních telefonů Související objekty stavby Tato etapa výstavby je řešena jako jeden objekt: SO 201 Propustek přes Ještědku, Rozstání 5.4. Vztah k území Stavba se nachází v obci Světlá pod Ještědem v katastrálním území Rozstání pod Ještědem. Stávající konstrukce převádí pěší, osobní a těžkou dopravu přes řeku Ještědku. Objekt řeší velmi špatný stavební stav stávajícího propustku, který bude zdemolován a nahrazen novou konstrukcí. V průběhu stavebních prací bude obslužnost zajištěna objízdnou trasou.

8 str.8 6. Přehled provedených výpočtů 6.1. Vytyčovací údaje Vytyčení je provedeno v Bpv a uvedeno ve výkresové dokumentaci Prostorové uspořádání a geometrie komunikace Jedná se o místní komunikaci propojující silnici III/2783 a lesopark Horka. Podélný spád respektuje stávající řešení s mírnou úpravou, aby bylo možno napojit novou vozovku na propustku na stávající komunikace. Příčný spád na propustku je střechovitý 2,5%. Šířkové uspořádání na mostě umožňuje jednosměrný provoz. Volná šířka činí 5,2 m a průjezdná šířka je 4,5 m, výška nad propustkem není omezena Statický výpočet V rámci této dokumentace není proveden statický výpočet. Podrobné údaje o únosnoti konstrukce viz. technické listy doloženy výrobcem prefabrikovaných dílců Hydrotechnické výpočty Hydrotechnické posouzení není s ohledem na minimální zásah do průtočného profilu a respektování požadavků provedeno. 7. Řešení přístupu a užívání stavby osobami s omezenou schopností pohybu a orientace Stávající konfigurace přilehlých a navazujících komunikací splňuje kritéria NIPI (do 8.333%). Osoby se sníženou schopností pohybu mohou tuto komunikaci využívat. V Liberci dne Vypracoval Bc. V.Morks