DOKUMENTACE PRO STAVEBNÍ POVOLENÍ. Technická zpráva VÝSTAVBA PODPOROVANÉHO BYDLENÍ V OBCI LIPOVEC

Transkript

1 OKUMENTACE PRO STAVEBNÍ POVOLENÍ Technická zpráva VÝSTAVBA POPOROVANÉHO BYLENÍ V OBCI LIPOVEC Parkoviště a zpevněné plochy okumentace pro stavební povolení dle vyhlášky č.146 (SP) OBJENATEL : Obec Lipovec, Lipovec č.p.200, Lipovec u Blanska Vypracoval: ZHOTOVITEL : ing.arch. Martin Janda architektonická kancelář Janda+Zezula architekti tř. 28 října Frýdek Místek Ing. Bohumír Michal atum: prosinec 2013

2 Obsah a) Identifikační údaje objektu... 3 b) Stručný technický popis se zdůvodněním navrženého řešení... 3 c) Vyhodnocení průzkumů a podkladů, včetně jejich užití v dokumentaci (dopravní údaje, geotechnický průzkum atd.)... 3 d) Vztahy pozemní komunikace k ostatním objektům stavby... 3 e) Návrh zpevněných ploch, včetně případných výpočtů... 3 f) Režim povrchových a podzemních vod, zásady odvodnění, ochrana pozemní komunikace... 4 g) Návrh dopravních značek, dopravních zařízení, světelných signálů, zařízení pro provozní informace a dopravní telematiku... 4 h) Zvláštní podmínky a požadavky na postup výstavby, případně údržbu... 4 i) Vazba na případné technologické vybavení... 5 j) Přehled provedených výpočtů a konstatování o statickém ověření rozhodujících dimenzí a průřezů... 5 k) Řešení přístupu a užívání přístupných komunikací a ploch souvisejících se staveništěm osobami s omezenou schopností pohybu a orientace... 5 Parkoviště a zpevněné plochy strana 2

3 a) Identifikační údaje objektu Název stavby: Název stavebního objektu: ruh stavby (stavebního objektu): Místo stavby: Výstavba rodinných domů podporovaného bydlení včetně doplňkových služeb v Lipovci Parkoviště a zpevněné plochy novostavba dopravní stavby Lipovec u Blanska Čísla dotčených parcel: 711/80, 711/79 Investor: Obec Lipovec, Lipovec č.p.200, Lipovec u Blanska Projektant: Ing.arch. Martin Janda, autorizace ČKA Lomná 1895, Frenštát pod Radhoštěm doručovací adresa - ateliér : kancelář Janda + Zezula architekti tř. 28 října 1639, Frýdek-Místek b) Stručný technický popis se zdůvodněním navrženého řešení Pozemek se nachází v obci Lipovec u Blanska na v místě nové zástavby. V zájmové území se v současnosti buduje technická a dopravní infrastruktura pro obsluhu rodinné zástavby. V rámci stavby tohoto objektu je navrženo parkoviště a chodníky. Parkoviště se 4 stáními je napojeno na v současnosti budovanou místní komunikaci funkční skupiny 2 - obytná zóna. Parkovací stání jsou navržena v délce 5,0 m, šířce 2,5 m (prostřední stání), 2,75 m (krajní stání) a 3,5 m (stání pro osoby ZTP). V místě, kde na komunikaci navazuje chodník, je navržen obrubník snížený na 20 mm, čímž dojde k jasnému oddělení jednotlivých kategorií komunikací. Pojížděný chodník je na rozšířenou komunikaci napojen rovněž obrubníkem sníženým na 20 mm. Podélný sklon stání je 2%. Podélný sklon chodníků je max.8%, podél jižního chodníku je navrženo trubkové zábradlí pro usnadnění chůze zejména starším osobám. Bezbariérový přístup k objektu je v souladu s požadavky vyhlášky č.398/2009 Sb. zajištěn chodníkem šířky 1,6 m ve sklonu 2%. c) Vyhodnocení průzkumů a podkladů, včetně jejich užití v dokumentaci (dopravní údaje, geotechnický průzkum atd.) Pro projekt podporovaného bydlení bylo využito polohopisné a výškopisné zaměření v souřadnicovém systému S-JTSK, ve výškovém systému Bpv. Správci inženýrských sítí dodali podklady, podle nichž byly zakresleny stávající inženýrské sítě. Geodetické zaměření je součástí výkresu situace. Geologický průzkum podloží nebyl proveden. Před provádění konstrukční vrstev vozovky bude únosnost zemní pláně ověřena statickými zatěžovacími zkouškami. d) Vztahy pozemní komunikace k ostatním objektům stavby Chodníky budou sloužit pouze pro přístup k domu podporovaného bydlení, parkoviště bude určeno uživatelům a návštěvníkům domu s podporovaným bydlením a chráněné dílny. e) návrh zpevněných ploch, včetně případných výpočtů Návrh konstrukce zpevněných ploch byl proveden dle TP 170 Navrhování vozovek pozemních komunikací. Konstrukce vozovky a chodníku jsou provedeny v následujících skladbách: Parkoviště a pojížděný cohdník zámková dlažba L I. 80 mm ČSN Lože z kamenné drti L 40 mm infiltrační nátěr asfaltový NA 2,0 kg/m 2 ČSN štěrkodrť 0-63 Š 250 mm ČSN celkem S 370 mm výměnná vrstva ze strusky (v případě únosnosti < 30 MPa mm Parkoviště a zpevněné plochy strana 3

4 Chodníky zámková dlažba L I. 60 mm ČSN pískové lože L 30 mm infiltrační nátěr asfaltový NA 2,0 kg/m 2 ČSN štěrkodrť 0-63 Š 200 mm ČSN celkem S 290 mm výměnná vrstva ze strusky (v případě únosnosti < 30 MPa 300 mm Výškové řešení, spádové poměry Příčný sklon chodníků a plochy atria je 2%, podélný sklon max. 8%. Podélný sklon stání je 0%, podélný kslon parkoviště 2%. Chodník bude v místech, kde navazuje na projektovaný pozemní objekt (tedy v prostoru atria), snížen o 20 mm pod úroveň podlahy. V místě, kde chodník navazuje na komunikaci, bude obrubník snížen na 20 mm a proveden varovný pás ze slepecké zámkové dlažby. Obrubníky Obrubníky budou uloženy do betonového lože s boční opěrou z betonu C20/25 (parkoviště a komunikace, případně C16/20 (chodníky). Jednotlivé typy obrubníků jsou popsány ve vzorových řezech, situaci a přehledně rozděleny ve vytyčovacím plánu. Kladení obrubníků je nutno respektovat požadavky TP192 a TKP10. Zemní práce V rámci zemních prací bude vytvořena zemní pláň dle ČSN (Navrhování a provádění zemního tělesa pozemních komunikací). Zemní práce zahrnují výkopové práce pro stavbu, provedení násypů, dosypávek a zásypů. Vhodnost zeminy z výkopů pro dosypávky bude v době realizace posouzena laboratorními zkouškami. V současné době není k dispozici geologický průzkum lokality. Přebytečná zemina bude odvezena na skládku. Svahy násypů budou provedeny ve sklonu 1:2,5. Požadovaná únosnost zemní pláně Edef,2 je pod zpevněnými plochami minimálně 30 MPa. Únosnost zemní pláně je nutno ověřit statickými zatěžovacími zkouškami. V případě malé únosnosti zemní pláně bude provedeno odtěžení v nezbytné tloušťce a provedení výměnné vrstvy z nesoudržné nenamrzavé zeminy (např. ze štěkodrti nebo vysokopecní strusky frakce 0-63 mm) tl mm. Hrubé terénní úpravy (HTÚ) V rámci HTÚ bude provedena skrývka ornice a výkopy a násypy na úroveň ložné spáry nebo zemní pláně zpevněných ploch. Násypy budou hutněny po vrstvách max.tl. 300 mm. Vytýčení Vytýčení je provedeno v souřadnicovém systému S-JTSK, výškovém systému Bpv. a je znázorněno v samostatném výkresu. Inženýrské sítě Před zahájením zemních prací je nutno požádat správce inženýrských sítí o jejich vytýčení a respektovat podmínky jednotlivých správců při stavbě v jejich ochranném pásmu, které jsou uvedeny ve vyjádřeních jednotlivých správců k dokumentaci, (viz dokladová část, podmínky a přílohy stavebního povolení) nebo budou stanoveny správcem při vytyčení. f) Režim povrchových a podzemních vod, zásady odvodnění, ochrana pozemní komunikace Parkoviště i rozšiřovaná komunikace budou příčným sklonem odvodněny do terénu. Plocha atria je navržena ve tvaru obrácené střechy, v úžlabí jsou nevrženy mikroštěrbinové betonové žlaby, které budou napojeny do přípojky dešťové kanalizace. Parkoviště bude odvodněno rovněž mikroštěrbinovým žlabem napojeným do kanalizace. Zamní pláň parkoviště bude spádována ke stáv.komunikaci, kde bude odvdněna drenáží v komunikaci. g) Návrh dopravních značek, dopravních zařízení, světelných signálů, zařízení pro provozní informace a dopravní telematiku Parkování vozidel pro obyvatele a návštěvy řešeného objektu bude vyznačeno vodorovným značením (značka V10b) zámkovou dlažbou kontrastní barvy. Značky budou osazeny na ocelové pozinkované sloupky upevněné do základových patek. Parkoviště a zpevněné plochy strana 4

5 h) Zvláštní podmínky a požadavky na postup výstavby, případně údržbu Zvláštní podmínky pro postup výstavby nejsou. Je nutná pravidelná kontrola průtočnosti odvodňovacích žlabů a v případě jejich zanesení okamžité vyčištění. i) Vazba na případné technologické vybavení Na stavební objekt Komunikace a zpevněné plochy není vázáno žádné technologické vybavení. j) Přehled provedených výpočtů a konstatování o statickém ověření rozhodujících dimenzí a průřezů Výpočty nebyly provedeny, konstrukční vrstvy byly navrženy dle TP 170. k) Řešení přístupu a užívání přístupných komunikací a ploch souvisejících se staveništěm osobami s omezenou schopností pohybu a orientace Bezbariérový přístup k objektu je v souladu s požadavky vyhlášky č.398/2009 Sb. zajištěn chodníky šířky min. 2,0m s podélným sklonem max. 8%. Vodící linii zajišťuje obrubník zvýšený na 60 mm. V místě napojení chodníku na komunikaci je navržen varovný pás šířky 40 mm a obrubník snížený na 20 mm. Všechny materiály použité pro vodící prvky pro slabozraké a nevidomé musí splňovat požadavky nařízení vlády č. 163/2002 Sb. ve znění pozdějších předpisů. Jedno parkovací stání šířky 3,5 m a délky 5,0 m je vyhrazeno pro osoby tělesně postižené. Parkoviště a zpevněné plochy strana 5