Construction work for highways, roads

Transkript

1 Construction work for highways, roads Info Version 2 URL Ekstern udbuds ID Udbudstype Udbud Dokumenttype Udbudsbekendtgørelse Udbudsprocedure Offentligt udbud Kontrakt type Bygge og anlæg Reguleringer De Europæiske Fællesskaber Tildelingskriterier Laveste pris Dato for offentliggørelse :08 Slutdato :00 Dokumentfrist :00 Ændret dato :08 Indkøber Firma Ústecký kraj Afdeling oddělení veřejných zakázek Addresse Velká Hradební 3118/48 Postnr/By Ústí nad Labem Tjekkiet Telefon Fax kotlik.j@kr-ustecky.cz Versions ændringer Contract notice Side 1 af 18

2 Beskrivelse Original text: Rekonstrukce mostů: Jedná se o rekonstrukce 15 mostů na území Ústeckého kraje. Vlastní stavební práce spočívají buď v celkové demolici a v následném postavení nového mostu, nebo v sanaci nosných konstrukcí mostu, či bude provedena výměna mostní desky. Dojde k aplikaci nových hydroizolací, vybudování nových říms, do kterých bude osazeno buď zábradelní svodidlo, nebo zábradlí. Následně budou položeny nové živičné vrstvy silnice. Na některých mostech bude nově položen chodník. U některých mostů dojde k vybudování nových mostních závěrů. Rekonstrukce mostů bude probíhat buď při úplné uzavírce, nebo u některých mostů charakterem formou částečné uzavírky komunikace. Okružní křižovatky: Jedná se o výstavbu dvou okružních křižovatek. V případě OK Hřivice se jedná o přestavbu stávající křižovatky na křižovatku okružní. Součástí akce je navržena zastávka autobusové dopravy, parkoviště o 5ti kolmých stáních, vybudování nových chodníků a rekonstrukce stávajících. U OK Roudnice Podlusky se jedná o přestavbu (rozšíření) stávající provizorní okružní křižovatky na okružní křižovatku o větším průměru. Středový objekt bude v obou případech od vozovky oddělen zvýšeným obrubníkem a ozeleněn. Kolem středových ostrovů je navržen pojízdný prstenec pro zajištění průjezdu nadrozměrných vozidel. Prstenec je ohraničen silničním obrubníkem. Vybudováním uvedených OK bude zajištěno zvýšení plynulosti dopravy. Udvidet beskrivelse Side 2 af 18

3 Contract notice Works 2014/S Directive 2004/18/EC Section I: Contracting authority I.1) Name, addresses and contact point(s) Contact point(s): For the attention of: Telephone: Fax: Ústecký kraj , Velká Hradební 3118/48, Odbor investiční, Jaroslav Kotlík, Ústí nad Labem, CZECH REPUBLIC , Internet address(es): General address of the contracting authority: Address of the buyer profile: Electronic access to information: Further information can be obtained from: The above mentioned contact point(s) Specifications and additional documents (including documents for competitive dialogue and a dynamic purchasing system) can be obtained from: The above mentioned contact point(s) Tenders or requests to participate must be sent to: The above mentioned contact point(s) Section II: Object of the contract II.1) Description II.1.6) Common procurement vocabulary (CPV), Description Construction work for highways, roads. Construction work for bridges. Bridge construction work. Road construction works. Road junction construction work. Section IV: Procedure IV.3) Administrative information IV.3.3) Conditions for obtaining specifications and additional documents or descriptive document Time limit for receipt of requests for documents or for accessing documents: :00 IV.3.4) Time limit for receipt of tenders or requests to participate :00 IV.3.6) Language(s) in which tenders or requests to participate may be drawn up Czech. Side 3 af 18

4 Original text: Oznámení o zakázce Stavební práce 2014/S Směrnice 2004/18/ES Oddíl I: Veřejný zadavatel I.1) Název, adresa a kontaktní místo/místa Kontaktní místo: K rukám: Tel.: Fax: Ústecký kraj , Velká Hradební 3118/48, Odbor investiční, Jaroslav Kotlík, Ústí nad Labem, ČESKÁ REPUBLIKA , kotlik.j@kr-ustecky.cz Internetové adresy: Obecná adresa veřejného zadavatele: Adresa profilu kupujícího: Elektronický přístup k informacím: Další informace lze získat: na výše uvedená kontaktní místa Zadávací dokumentaci a další dokumenty (včetně dokumentů k soutěžnímu dialogu a k dynamickému nákupnímu systému) lze získat: na výše uvedená kontaktní místa Nabídky nebo žádosti o účast musí být zaslány: na výše uvedená kontaktní místa I.2) Druh veřejného zadavatele Regionální či místní orgán I.3) Hlavní předmět činnosti Služby pro širokou veřejnost I.4) Zadání zakázky jménem jiných veřejných zadavatelů Veřejný zadavatel zadává zakázku jménem jiných veřejných zadavatelů: ne Oddíl II: Předmět zakázky II.1) Popis II.1.1) Název přidělený zakázce veřejným zadavatelem: Rekonstrukce a modernizace dopravních staveb v Ústeckém kraji. II.1.2) Druh zakázky a místo provedení stavebních prací, místo dodávky nebo plnění Stavební práce Provádění Hlavní místo provádění stavebních prací, místo dodání nebo plnění: Ústecký kraj. Side 4 af 18

5 Kód NUTS CZ042 II.1.3) Informace o veřejné zakázce, rámcové smlouvě nebo dynamickém nákupním systému (DNS) Oznámení se týká veřejné zakázky II.1.4) Informace o rámcové smlouvě II.1.5) Stručný popis zakázky nebo nákupu(ů) Rekonstrukce mostů: Jedná se o rekonstrukce 15 mostů na území Ústeckého kraje. Vlastní stavební práce spočívají buď v celkové demolici a v následném postavení nového mostu, nebo v sanaci nosných konstrukcí mostu, či bude provedena výměna mostní desky. Dojde k aplikaci nových hydroizolací, vybudování nových říms, do kterých bude osazeno buď zábradelní svodidlo, nebo zábradlí. Následně budou položeny nové živičné vrstvy silnice. Na některých mostech bude nově položen chodník. U některých mostů dojde k vybudování nových mostních závěrů. Rekonstrukce mostů bude probíhat buď při úplné uzavírce, nebo u některých mostů charakterem formou částečné uzavírky komunikace. Okružní křižovatky: Jedná se o výstavbu dvou okružních křižovatek. V případě OK Hřivice se jedná o přestavbu stávající křižovatky na křižovatku okružní. Součástí akce je navržena zastávka autobusové dopravy, parkoviště o 5ti kolmých stáních, vybudování nových chodníků a rekonstrukce stávajících. U OK Roudnice Podlusky se jedná o přestavbu (rozšíření) stávající provizorní okružní křižovatky na okružní křižovatku o větším průměru. Středový objekt bude v obou případech od vozovky oddělen zvýšeným obrubníkem a ozeleněn. Kolem středových ostrovů je navržen pojízdný prstenec pro zajištění průjezdu nadrozměrných vozidel. Prstenec je ohraničen silničním obrubníkem. Vybudováním uvedených OK bude zajištěno zvýšení plynulosti dopravy. II.1.6) Společný slovník pro veřejné zakázky (CPV), II.1.7) Informace o Dohodě o veřejných zakázkách (GPA) Na zakázku se vztahuje Dohoda o veřejných zakázkách (GPA): ne II.1.8) Části zakázky Rozdělení zakázky na části: ano nabídky mohou být předkládány pro několik částí II.1.9) Informace o variantách Budou přijímány varianty: ne II.2) Množství nebo rozsah zakázky II.2.1) Celkové množství nebo rozsah: Uveďte odhadovanou hodnotu bez DPH: CZK II.2.2) Informace o opcích Opce: ne II.2.3) Informace o obnovení zakázek Tuto zakázku lze obnovit: ne II.3) Doba trvání zakázky nebo lhůta pro dokončení Informace o částech zakázky Část zakázky č.: 1 Název: Rekonstrukce mostu č , okr. Chomutov Side 5 af 18

6 Jedná se o rekonstrukci mostu přes Úhošťanský potok v obci Hradec, část obce Rokle u Kadaně. Vlastní rekonstrukce spočívá ve výměně stávající a poškozené železobetonové monolitické desky se 7 zabetonovanými ocelovými válcovanými I nosníky č. 240 za konstrukci novou, rámovou z monolitického železového betonu. Postupně bude odstraněno vozovkové souvrství, zábradlí, římsy a snesena nosná konstrukce a vybourány krajní opěry. Bude provedena nová rámová konstrukce a nové vybavení. Uveďte odhadovanou hodnotu bez DPH: CZK zákona. Výše jistoty je stanovena na CZK. Jistota může být složena jednou z těchto forem: složení jistoty na účet seznam nejméně 2 realizovaných zakázek v posledních 5 letech, a to pouze v objemu každé vyšší než CZK, se Část zakázky č.: 2 Název: Rekonstrukce mostu č na komunikaci III/5681 Vernéřov Jedná se o rekonstrukci stávajícího šikmého, otevřeného, kamenného mostu o jednom poli s horní mostovkou přes místní vodoteč. Předmětem rekonstrukce je nadzemní část opěrných prvků opěr, křídel, říms, klenby a dále pak vybavení mostu, tj. zábradlí. Mostní konstrukce nevykazuje dle projektové dokumentace žádné narušení základových poměrů. Mostní opěry, křídla jsou z masivní tížné zdi kamenné zdivo. Křídla jsou rovnoběžná kamenná. Ložiska na mostě nejsou. Izolace mostu není. Nosnou konstrukci mostu tvoří kamenná segmentová klenba tl. 450 mm s přestávkou. Povrch křídel, opěr a podhledu nosníků budou ošetřeny. Bude provedena nová železobetonová římsa po obou stranách s osazením zábradelního svodidla. Stávající zábradlí bude demontováno, stejně tak budou odbourána stávající římsy. Dopravní omezení bude charakteru částečné uzavírky komunikace III/5681 v místě stavby. Uveďte odhadovanou hodnotu bez DPH: CZK zákona. Výše jistoty je stanovena na CZK. Jistota může být složena jednou z těchto forem: složení jistoty na účet seznam nejméně 2 realizovaných zakázek v posledních 5 letech, a to pouze v objemu každé vyšší než CZK, se Část zakázky č.: 3 Side 6 af 18

7 Název: Rekonstrukce mostu ev. č Kytlice Mlýny Jedná se o rekonstrukci klenbového mostu o jednom poli přes potok Bělá. Segmentová klenba tl. 0,40 m a šikmé šířky 8,20 m je provedena stejně jako opěry ze zvětralého kamene (původně pískovcové kvádry). Šikmá křídla mostu jsou z lomového kamene a betonu navazující na opěry mostu. Čelní zdi jsou provedeny z kamenného zdiva a na vtokové a výtokové straně mostu jsou čelní zdi ukončeny masivní římsou ze železobetonu. Stávající klenbový most bude v celém rozsahu postupně odstraněn a nahrazen novým mostem. Nosná konstrukce nového mostu bude tvořena železobetonovým rámem (klenbou) a čelními zdmi (rovnoběžnými křídly) uloženými na nových masivních opěrách (pasech) z železobetonu. Na vtokové i výtokové straně mostu jsou na pravém břehu potoka doplněny kolmými křídly z monolitického železobetonu s lícem z kamenného zdiva. Podél opěr a nových křídel mostu budou břehy koryta potoka zpevněny dlažbou z lomového kamene do betonu (ochranný práh). Na monolitické železobetonové římsy mostu bude umístěno ocelové zábradelní svodidlo s vodorovnou výplní a madlem. Rekonstrukce mostu bude realizována ve dvou postupných etapách tj. po polovinách a veškerá vozidla budou místem stavby projíždět vždy v jednom jízdním pruhu. Nákladní doprava bude po dobu stavby převedena po objízdné trase. Uveďte odhadovanou hodnotu bez DPH: CZK zákona. Výše jistoty je stanovena na CZK. Jistota může být složena jednou z těchto forem: složení jistoty na účet seznam nejméně 2 realizovaných zakázek v posledních 5 letech, a to pouze v objemu každé vyšší než CZK, se Část zakázky č.: 4 Název: Rekonstrukce mostu ev. č Kytlice Jedná se o rekonstrukci mostu o jednom poli přes řeku Kamenici v obci Kytlice. Nosná konstrukce mostu o jednom poli je tvořena železobetonovými předpjatými prefabrikovanými nosníky ŽMP-62 délky 8 m. Přesný způsob uložení prefabrikovaných nosníků na úložné prahy není znám, lze ale předpokládat, že byly uloženy přímo na opěry mostu a podloženy pouze asfaltovou lepenkou. Způsob izolace mostu nebyl zjištěn, vzhledem k malé konstrukční výšce jsou podkladní vrstvy vozovky pravděpodobně uloženy přímo na prefabrikované nosníky. Osa mostu je vzhledem k ose potoka kolmá. Celková délka přemostění je cca 7 m, spodní líc prefabrikátu je cca 1,80 m nad dnem potoka. Opěry a křídla mostu jsou provedeny ze železobetonu. Na monolitických železobetonových římsách je umístěno ocelové trubkové zábradlí s vodorovnou výplní, v délce říms jsou na obou stranách mostu provedeny chodníky s kamennými obrubníky. Provedena bude nová celoplošná izolace mostu. Mostovka (nosníky), opěry a křídla mostu budou očištěny, reprofilovány sanační maltou a opatřeny ochranným nátěrem. Provedeny budou nové železobetonové římsy (chodníky), na které bude ukotveno nové ocelové zábradlí se svislou výplní. Součástí opravy bude i provedení nových závěrných zídek mostu, drenáže za rubem opěr mostu a nová konstrukce vozovky. Dlažba zpevnění břehů potoka z lomového kamene, opravená správcem komunikace po povodních v r. 2013, není předmětem rekonstrukce mostu. Oprava mostu bude realizována ve dvou postupných etapách tj. po polovinách a veškerá vozidla budou místem stavby projíždět vždy v jednom jízdním pruhu. Uveďte odhadovanou hodnotu bez DPH: CZK Side 7 af 18

8 zákona. Výše jistoty je stanovena na CZK. Jistota může být složena jednou z těchto forem: složení jistoty na účet zadavatele ( peněžní jistota ), poskytnutím bankovní záruky, pojištěním záruky. Dle 56 odst. 3 písm. a) zákona uchazeč uvede seznam nejméně 2 realizovaných zakázek v posledních 5 letech, a to pouze v objemu každé vyšší než CZK, se Část zakázky č.: 5 Název: Rekonstrukce silničního mostu ev. č přes Lesní potok ve Šluknově Království Jedná se o rekonstrukci kamenného klenbového mostu přes Lesní potok. Jedná se o kamenný most s nosnou segmentovou klenbovou konstrukcí, dodatečně rozšířený deskou prefa NK (ŽMP-62) na samonosných opěrách, přibetonovaných ke křídlům kamenného mostu. Most je bez chodníků, s železobetonovými římsami, s ocelovým zábradlím a živičnou vozovkou. Rekonstrukce zahrnuje kompletní demolici rozšiřující deskové části mostu a její náhradu za novou železobetonovou konstrukcí v původním umístění, ale s upravenými tvary konstrukcí. Nosná konstrukce rekonstruované části mostu je tvořena monolitickou železobetonovou deskou uloženou na monolitické železobetonové opěry. Spodní líc nosné konstrukce je vodorovný, horní povrch je vyspárovaný. Deska má rozvěrákovou funkci. Uložení na opěry je řešeno pomocí liniových vrubových kloubů. Železobetonové opěry jsou stěnového charakteru, vetknuté do pasů. V horní úrovni jsou nad pracovní spárou provedeny úložné prahy tvarově přizpůsobené uložení nosné konstrukce prostřednictvím vrubových kloubů. Křídla navazují bezdilatačně na opěry a jsou v podstatě jejich součástí. Zpevnění koryta potoka pod mostem je provedeno z dlažby z lomového kamene do betonového lože. Po obou stranách mostu budou provedeny nové římsy, do kterých budou osazena zábradelní svodidla se svislou výplní. Rekonstrukce mostu bude realizována ve dvou postupných etapách tj. po polovinách a veškerá vozidla budou místem stavby projíždět vždy v jednom jízdním pruhu. Uveďte odhadovanou hodnotu bez DPH: CZK zákona. Výše jistoty je stanovena na CZK. Jistota může být složena jednou z těchto forem: složení jistoty na účet seznam nejméně 2 realizovaných zakázek v posledních 5 letech, a to pouze v objemu každé vyšší než CZK, se Část zakázky č.: 6 Název: Rekonstrukce mostu ev.č a-1 Chlumčany Rekonstrukce mostu spočívá v demolici stávajícího nevyhovujícího mostu tvořeného dvěma poli kamenné klenby s železobetonovým rozšířením na každé straně a výstavbě nového železobetonového jednopólového mostu. Nový most bude založen na původních základech opěr a 17 ks mikropilot ve dvou řadách pod každou opěru. Opěry mostu budou masivní železobetonové se zavěšenými rovnoběžnými křídly. Nosnou konstrukci tvoří prefabrikovaná trámová konstrukce tvořená pěti dodatečně předpjatými betonovými nosníky T93 spřažené s železobetonovou deskou. Na obou koncích je konstrukce ztužena železobetonovými příčníky. Jednotlivé nosníky budou uloženy na elastomerových ložiscích. Izolace nosné konstrukce bude provedena z natavovacích pásů z modifikovaného asfaltu na kotevně impregnační nátěr. Na mostě budou vybudovány železobetonové monolitické římsy kotvené do nosné konstrukce. Vozovka na mostě bude dvouvrstvá se spojovacím postřikem o Side 8 af 18

9 celkové tloušťce 90 mm (2 x 45 mm), vozovka na předmostí bude doplněna o vrstvu velmi hrubého asfaltu o tloušťce 80 mm a vrstvu mezerovitého betonu o min. tloušťce 400 mm. Odvodnění vozovky bude zajištěno podélným a příčným sklonem vozovky a skluzy z lomového kamene za koncem křídel. Odvodnění mostovky bude tvořeno proužky drenážního betonu v úžlabí na každé straně mostu s odvodňovacími trubkami vyvedenými pod spodní líc nosné konstrukce. Nad obrubníkem levé římsy budou osazena zábradelní svodidla se svislou výplní. Nad obrubníkem pravé římsy bude osazeno mostní svodidlo, které bude navazovat za konci křídel na silniční svodidla. Na okraji pravé římsy bude osazeno ocelové zábradlí se svislou výplní. Nad OP1 bude proveden podpovrchový mostní závěr, nad OP2 bude proveden povrchový lamelový mostní závěr. Pod mostem bude na pravém břehu provedena kamenná rovnanina, na levé straně bude proveden pohoz lomovým kamenem zavázaný kamennou rovnaninou do břehu potoka. Komunikace bude v úsecích přiléhajících k mostu šířkově upravena. Rekonstrukce mostu bude prováděna při úplné uzavírce. Náhradní objízdná trasa je v celkové délce 3,3 km. Uveďte odhadovanou hodnotu bez DPH: CZK zákona. Výše jistoty je stanovena na CZK. Jistota může být složena jednou z těchto forem: složení jistoty na účet seznam nejméně 2 realizovaných zakázek v posledních 5 letech, a to pouze v objemu každé vyšší než CZK, se Část zakázky č.: 7 Název: Rekonstrukce mostu ev. č Klůček Rekonstrukce mostu spočívá v demolici stávajícího nevyhovujícího železobetonového mostu o jednom poli a výstavbě nového železobetonového jednopólového mostu. Nový most bude založen plošně na podzemních částech původních opěr. Spodní stavbu mostu budou tvořit železobetonové úložné prahy nasazené a kotvené na původní spodní stavbu. Nosnou konstrukci tvoří železobetonové deskové prefabrikáty, které budou spojeny monolitickou dobetonávkou. Jednotlivé nosníky budou uloženy na elastomerových ložiscích. Izolace nosné konstrukce bude provedena z natavovacích pásů z modifikovaného asfaltu na kotevně impregnační nátěr. Na mostě budou vybudovány železobetonové monolitické římsy kotvené do nosné konstrukce. Vozovka na mostě bude dvouvrstvá se spojovacím postřikem o celkové tloušťce 90 mm (1 x 50 mm, 1 x 40 mm), vozovka na předmostí bude doplněna o vrstvu velmi hrubého asfaltu o tloušťce 60 mm a vrstvu mezerovitého betonu. Odvodnění vozovky bude zajištěno podélným a příčným sklonem vozovky a odvodňovacími žlaby na konci mostu. Odvodnění mostovky bude tvořeno proužky drenážního betonu v úžlabí na každé straně mostu s odvodňovacími trubkami vyvedenými pod spodní líc nosné konstrukce. Nad obrubníky obou říms budou osazena zábradelní svodidla se svislou výplní. Nad oběma opěrami budou provedeny podpovrchové mostní závěry. Stávající odláždění svahů vodoteče pod mostem bude očištěno a opraveno. Komunikace bude v úsecích přiléhajících k mostu šířkově upravena. Rekonstrukce mostu bude prováděna při úplné uzavírce. Náhradní objízdná trasa je v celkové délce 15,5 km. Uveďte odhadovanou hodnotu bez DPH: CZK Side 9 af 18

10 zákona. Výše jistoty je stanovena na CZK. Jistota může být složena jednou z těchto forem: složení jistoty na účet seznam nejméně 2 realizovaných zakázek v posledních 5 letech, a to pouze v objemu každé vyšší než CZK, se Část zakázky č.: 8 Název: Rekonstrukce mostu ev. č Sedčice Rekonstrukce mostu spočívá v demolici stávajícího nevyhovujícího železobetonového mostu o třech polích a výstavbě nového železobetonového jednopólového mostu. Nový most bude založen na původních základech opěr a 17 ks mikropilot ve dvou řadách pod každou opěru. Opěry mostu budou masivní železobetonové. Nosnou konstrukci tvoří prefabrikovaná trámová konstrukce tvořená čtyřmi dodatečně předpjatými betonovými nosníky T93 spřažené s železobetonovou deskou. Na obou koncích je konstrukce ztužena železobetonovými příčníky. Jednotlivé nosníky budou uloženy na elastomerových ložiscích. Izolace nosné konstrukce bude provedena z natavovacích pásů z modifikovaného asfaltu na kotevně impregnační nátěr. Na mostě budou vybudovány železobetonové monolitické římsy kotvené do nosné konstrukce. Vozovka na mostě bude dvouvrstvá se spojovacím postřikem o celkové tloušťce 90 mm (2 x 45 mm), vozovka na předmostí bude doplněna o vrstvu velmi hrubého asfaltu o tloušťce 80 mm a vrstvu mezerovitého betonu o min. tloušťce 400 mm. Odvodnění vozovky bude zajištěno podélným a příčným sklonem vozovky a skluzy z lomového kamene za koncem křídel. Odvodnění mostovky bude tvořeno proužky drenážního betonu v úžlabí na každé straně mostu s odvodňovacími trubkami vyvedenými pod spodní líc nosné konstrukce. Nad obrubníky obou říms budou osazena zábradelní svodidla se svislou výplní. Nad OP1 bude proveden podpovrchový mostní závěr, nad OP2 bude proveden povrchový lamelový mostní závěr. Svahy vodoteče pod mostem budou částečně odtěženy a opatřeny těžkým kamenným záhozem tl. cca 0,5 m. Komunikace bude v úsecích přiléhajících k mostu šířkově upravena. Rekonstrukce mostu bude prováděna při úplné uzavírce. Náhradní objízdná trasa je v celkové délce 10,5 km. Uveďte odhadovanou hodnotu bez DPH: CZK zákona. Výše jistoty je stanovena na CZK. Jistota může být složena jednou z těchto forem: složení jistoty na účet seznam nejméně 2 realizovaných zakázek v posledních 5 letech, a to pouze v objemu každé vyšší než CZK, se Část zakázky č.: 9 Název: Rekonstrukce mostu ev. č Chotiněves Stavba řeší rekonstrukci mostního objektu, který se nachází v extravilánu na silnici II/240 mezi obcemi Chotiněves a Liběšice, kde překlenuje Studený potok. Rekonstrukce předpokládá celkovou demolici stávajícího mostního objektu a výstavbu nového. V rámci rekonstrukce mostu bude odebrána část stávajícího vozovkového souvrství a vytvořeno nové v upraveném směrovém a zejména výškovém vedení. Nosnou konstrukci mostu tvoří rámová příčel o rozpětí 5,5 m vetknutá do opěr. Příčel je tvořena deskou tl. 0,3 m s náběhy v podélném směru. Římsy mostu jsou budovány z monolitického železobetonu. Na obou římsách je navrženo zábradelní ocelové svodidlo s vodorovnou výplní. Vozovka na mostě bude asfaltová s pásovou izolací. Koryto Studeného potoka bude pod mostem upraveno kamennou dlažbou do betonového lože. Rekonstrukce mostu bude prováděna při úplné uzavírce. Náhradní objízdná trasa je v celkové délce 16,2 km. Side 10 af 18

11 Uveďte odhadovanou hodnotu bez DPH: CZK zákona. Výše jistoty je stanovena na CZK. Jistota může být složena jednou z těchto forem: složení jistoty na účet seznam nejméně 2 realizovaných zakázek v posledních 5 letech, a to pouze v objemu každé vyšší než CZK, se Část zakázky č.: 10 Název: Rekonstrukce mostu ev. č Roudnice nad Labem Jedná se o rekonstrukci šikmého, otevřeného, prefabrikovaného, železobetonového mostu o jednom poli s horní mostovkou přes stávající účelovou komunikaci. Most je založen plošně. Nosná konstrukce je železobetonová předpjatá deska složená ze 13 ks nosníků typu KAS-73-dl. 9 m, spáry mezi nosníky jsou šířky 20 mm. Stávaící opěry jsou 2 masivní tížné, železobetonové monolitické s vrchní cementovou omítkou. Křídla jsou rovnoběžná, monolitický beton. Čelní zdi jsou monolitické betonové. Nosníky jsou uloženy na železobetonových prazích na lepenkových pásech. Most nemá Jedná se o rekonstrukci šikmého, otevřeného, prefabrikovaného, železobetonového mostu o jednom poli s horní mostovkou přes stávající účelovou komunikaci. Most je založen plošně. Nosná konstrukce je železobetonová předpjatá deska složená ze 13 ks nosníků typu KAS-73-dl. 9 m, spáry mezi nosníky jsou šířky 20 mm. Stávaící opěry jsou 2 masivní tížné, železobetonové monolitické s vrchní cementovou omítkou. Křídla jsou rovnoběžná, monolitický beton. Čelní zdi jsou monolitické betonové. Nosníky jsou uloženy na železobetonových prazích na lepenkových pásech. Most nemá. Vozovka na mostě je živičná, most je bez odvodnění, komunikace pouze vyspárovaná, přes úložné prahy jsou vedeny trubičky pro odvodnění úložných prahů. Bude provedeno odfrézování asfaltových vrstev vozovky, včetně odstranění podkladních vrstev mostu na úroveň desky. Na desce budou odstraněny uvolněné části pro pozdější vyspravení. Plochy budou očištěny tlakovou vodou popř. mechanicky (očištěny budou i plochy křídel a opěr bude zde otlučena omítka). Bude odbourána nadbetonávka na železobetonové římse, odbourání narušených betonů římsy, stejně tak odbourání narušených betonů úložného prahu. Dále bude provedeno očištění a vysprávka desky a zpětně doplněny původní vrstvy vozovky. Čela mostu, resp. Odbouraná římsa bude ukončena železobetonovou římsou dodatečně kotvenou do betonu s osazením nového zábradelního svodidla. Stavba bude prováděna za částečné uzavírky komunikace a po určitou dobu i úplné uzavírky. Uveďte odhadovanou hodnotu bez DPH: CZK zákona. Výše jistoty je stanovena na CZK. Jistota může být složena jednou z těchto forem: složení jistoty na účet seznam nejméně 2 realizovaných zakázek v posledních 5 letech, a to pouze v objemu každé vyšší než CZK, se Část zakázky č.: 11 Side 11 af 18

12 Název: Rekonstrukce mostu ev. č Sukorady Jedná se o rekonstrukci šikmého, otevřeného, kamenného mostu o jednom poli s horní mostovkou přes stávající vodoteč. Most je založen plošně. Nosná konstrukce je plochá segmentová klenba z lomového kamene. Stávající opěry jsou 2, masivní tížné, kamenné zdi pískovcové. Čelní zídky navazují na kamenná rovnoběžná křídla mostu. Na levé straně je křídlo opěry 1 přibetonované. Čelní zídky jsou kamenné, s betonovou mazaninou. Most nemá ložiska a je bez mostních závěrů. Předmětem rekonstrukce je nadzemní část opěrných prvků opěr, křídel, říms a dále pak vybavení mostu tj. zábradlí. Součástí úprav dále bude nová hydroizolace mostovky, nový asfaltový povrch komunikace, zpevnění konstrukce mostovky železobetonovou deskou. Povrch křídel, opěr a podhledu nosníků budou ošetřeny. Bude provedena nová železobetonová římsa po obou stranách s osazením zábradlí se svislou výplní. Stavba bude prováděna za částečné uzavírky komunikace. Uveďte odhadovanou hodnotu bez DPH: CZK zákona. Výše jistoty je stanovena na CZK. Jistota může být složena jednou z těchto forem: složení jistoty na účet seznam nejméně 2 realizovaných zakázek v posledních 5 letech, a to pouze v objemu každé vyšší než CZK, se Část zakázky č.: 12 Název: Rekonstrukce mostu ev. č Brusov Rekonstrukce řeší kompletní opravu mostního objektu na komunikaci III/24083 v obci Brusov. Jedná se o šikmý most přes místní vodoteč. Předmětem rekonstrukce je nadzemní část opěrných prvků opěr, křídel, říms, klenby a dále pak vybavení mostu, tj. zábradlí. Součástí stavebních úprav je nová hydroizolace mostovky, asfaltové povrchy komunikace, zpevnění konstrukce železobetonovou deskou. Mostní opěry, křídla jsou masivní tížné zdi kamenné zdivo. Křídla jsou rovnoběžná kamenná. Nosnou konstrukci mostu tvoří kamenná segmentová klenba s přestávkou. Zpevnění konstrukce železobetonovou deskou bude s vyztužením kari sítěmi ve dvou vrstvách. Povrch křídel, opěr a podhledu nosníků budou ošetřeny. Na nově vybudované železobetonové římse bude po obou stranách osazeno zábradelní svodidlo. Stavba bude prováděna za částečné uzavírky komunikace. Uveďte odhadovanou hodnotu bez DPH: CZK zákona. Výše jistoty je stanovena na CZK. Jistota může být složena jednou z těchto forem: složení jistoty na účet Side 12 af 18

13 seznam nejméně 2 realizovaných zakázek v posledních 5 letech, a to pouze v objemu každé vyšší než CZK, se Část zakázky č.: 13 Název: Rekonstrukce mostu ev. č A Roudnice nad Labem Rekonstrukce řeší kompletní opravu mostního objektu na komunikaci III/24049 u Roudnice nad Labem. Jedná se o stávající trvalý šikmý, otevřený, prefabrikovaný, železobetonový most o jednom poli s horní mostovkou přes stávající účelovou komunikaci. Most je založen plošně. Nosná konstrukce je železobetonová předpjatá deska složená ze 13 ks nosníků typu KAS -73 -dl. 9 m, spáry mezi nosníky jsou šířky 20 mm. Opěry jsou 2 masivní tížné, železobetonové monolitické s vrchní cementovou omítkou. Křídla jsou rovnoběžná, monolitický beton. Čelní zdi jsou monolitické betonové. Nosníky jsou uloženy na železobetonových prazích na lepenkových pásech. Římsy jsou železobetonové, monolitické s vrchní cementovou omítkou. Vozovka na mostě je živičná. Předmětem rekonstrukce je nadzemní část opěrných prvků opěr, křídel, říms a dále pak vybavení mostu tj. zábradlí. Součástí úprav bude nová hydroizolace mostovky, asfaltové povrchy komunikace, úpravy konstrukce mostovky předepsanou železobetonovou římsou, resp. Její nadbetonávkou. Na novou římsu bude osazeno po obou stranách zábradelní svodidlo. Stavba bude prováděna za částečné uzavírky komunikace. Uveďte odhadovanou hodnotu bez DPH: CZK zákona. Výše jistoty je stanovena na CZK. Jistota může být složena jednou z těchto forem: složení jistoty na účet seznam nejméně 2 realizovaných zakázek v posledních 5 letech, a to pouze v objemu každé vyšší než CZK, se Část zakázky č.: 14 Název: Okružní křižovatka Hřivice Jedná se o přestavbu stávající křižovatky na okružní křižovatku o vnějším průměru 26 m s vnitřním zeleným ostrůvkem o průměru 8 m. Šířka jízdního pásu je 5 m. Středový objekt bude od vozovky oddělen zvýšeným obrubníkem a osázený nízkou vegetací. Kolem středního ostrova je navržen prstenec ze žulové dlažby o vnějším poloměru 7 m o šířce 3 m. Prstenec je ohraničen silničním obrubníkem a slouží pro zajištění průjezdu nadrozměrných vozidel. Na pojížděný bezpečnostní pás navazuje okružní jízdní pás šířky 5 m. Před obecním úřadem obce Hřivice je navržena zastávka autobusové dopravy a parkoviště o 5 kolmých parkovacích tání. Nové chodníky jsou navrženy v šířce min. 2 m. Nový chodník bude také vybudován u autobusové zastávky a spojí se tak se stávajícím chodníkem. Dále budou rekonstruována chodníky podél obecního úřadu, v parku u základní školy, podél zdravotního střediska a podél silnice III/ V blízkosti školy, podél komunikace budou osazena ocelová svařovaná zábradlí se dvěma madly. V rámci rekonstrukce bude nová kanalizace, která zajistí bezporuchovou funkci v odvedení vod. Dále dojde k přeložce vodovodního řadu. Stavba bude prováděna za provozu (bez uzavírky) , , Uveďte odhadovanou hodnotu bez DPH: CZK Side 13 af 18

14 zákona. Výše jistoty je stanovena na CZK. Jistota může být složena jednou z těchto forem: složení jistoty na účet seznam nejméně 2 realizovaných zakázek v posledních 5 letech, a to pouze v objemu každé vyšší než CZK, se Část zakázky č.: 15 Název: Okružní křižovatka Roudnice Podlusky Jedná se o přestavbu (rozšíření) stávající provizorní okružní křižovatky na okružní křižovatku o vnějším průměru 35 m s vnitřním zeleným ostrůvkem o průměru 16 m. Šířka jízdního pásu je 6 m. Středový objekt bude od vozovky oddělen zvýšeným obrubníkem a zatravněný. Kolem středního ostrova je navržen prstenec z barevného asfaltobetonu o vnějším poloměru 10,5 m o šířce 2,5 m. Prstenec je ohraničen zkoseným silničním obrubníkem a slouží pro zajištění průjezdu nadměrných vozidel. Na pojížděný bezpečnostní pás navazuje okružní jízdní pás šířky 6 m. Ve směru od obce Straškov Vodochody směrem na Roudnici nad Labem je navržena spojovací větev šířky 5 m, která je od okružního jízdního pásu oddělena dopravním ostrůvkem. Jízdní pruhy jednotlivých větví okružní křižovatky jsou navrženy v šířce 4 m, výjimkou je směr na Budyni nad Ohří, kde jsou navrženy jizdní pruhy šířky 3,6 m. Ve směru na Doksany je pro oddělení jízdních pruhů navržen dělící ostrůvek šířky 2 m. Stavba bude prováděna za provozu (bez uzavírky) , , Uveďte odhadovanou hodnotu bez DPH: CZK zákona. Výše jistoty je stanovena na CZK. Jistota může být složena jednou z těchto forem: složení jistoty na účet seznam nejméně 2 realizovaných zakázek v posledních 5 letech, a to pouze v objemu každé vyšší než CZK, se Oddíl III: Právní, ekonomické, finanční a technické informace III.1) Podmínky vztahující se k zakázce III.1.1) Požadované zálohy a záruky: zákona. Výše jistoty je stanovena na cca 1 % z předpokládané hodnoty a je uvedena v příloze B ke každé části zakázky konkrétní hodnotou. Jistota může být složena jednou z těchto forem: složení jistoty na účet zadavatele ( peněžní jistota ), poskytnutím bankovní záruky, pojištěním záruky. III.1.2) Hlavní podmínky financování a platební podmínky, případně odkaz na příslušná ustanovení, která tyto podmínky upravují: Termín splatnosti faktur 30 dnů ode dne doručení faktury objednateli. Cena díla bude zaplacena objednatelem na základě vystaveného daňového dokladu faktury. Objednatel uhradí měsíční fakturaci provedených prací a dodávek na základě vzájemně odsouhlasených soupisů skutečně provedených prací a zabudovaných dodávek a zjišťovacích protokolů předmětu Side 14 af 18

15 plnění veřejné zakázky do výše 90 % ceny díla vč. DPH. Zbývajících 10 % z celkové ceny díla včetně DPH uhradí objednatel na základě konečné faktury po odstranění případných vad a nedodělků. Více v zadávací dokumentaci a návrhu smlouvy. III.1.3) Právní forma, kterou musí mít seskupení dodavatelů, jimž bude zakázka zadána: III.1.4) Další zvláštní podmínky Plnění zakázky podléhá zvláštním podmínkám: ano uveďte popis těchto zvláštních podmínek: V případě, že uchazeč v souladu s touto zadávací dokumentací prokázal splnění části kvalifikace prostřednictvím subdodavatele, musí tento subdodavatel i tomu odpovídající část plnění poskytovat. Uchazeč je oprávněn změnit subdodavatele, pomocí kterého prokázal část splnění kvalifikace, jen ze závažných důvodů a s předchozím písemným souhlasem zadavatele, přičemž nový subdodavatel musí disponovat minimálně stejnou kvalifikací, kterou původní subdodavatel prokázal za uchazeče; zadavatel nesmí souhlas se změnou subdodavatele bez objektivních důvodů odmítnout, pokud mu budou příslušné doklady předloženy. Zadavatel v souladu s ustanovením 46d odst. 2 zákona stanovuje, že technický dozor u téže stavby nesmí provádět dodavatel ani osoba s ním propojená. III.2) Podmínky účasti III.2.1) Profesní kvalifikační předpoklady dodavatelů, včetně požadavků týkajících se registrace v profesních nebo jiných rejstřících Informace a doklady nezbytné k posouzení, zda byly požadavky splněny: Základní kvalifikační předpoklady dle 53 odst. 1 písm. a) až k) zákona uchazeč prokáže čestným prohlášením;profesní kvalifikační předpoklady dle 54 písmene a) zákona s tím, že uchazeč doloží výpis z obchodního rejstříku či jiné evidence, má-li v ní být zapsán podle zvláštních předpisů, dle 54 písmene b) zákona s tím, že uchazeč doloží doklad o oprávnění k podnikání podle zvláštních právních předpisů v rozsahu odpovídajícím předmětu veřejné zakázky, zejména doklad prokazující příslušné živnostenské oprávnění či licenci, dle 54 písmene d) zákona s tím, že uchazeč předloží doklad osvědčující odbornou způsobilost uchazeče nebo osoby, jejímž prostřednictvím odbornou způsobilost zabezpečuje, je-li pro plnění veřejné zakázky nezbytná podle zvláštních právních předpisů (jde o osobu odpovědnou za živnost vázanou Provádění staveb, jejich změn a odstraňování a Výkon zeměměřičských činností ). III.2.2) Ekonomická a finanční způsobilost Informace a doklady nezbytné k posouzení, zda byly požadavky splněny: Dle 50 odst. 1 písm. c) zákona uchazeč prokáže čestným prohlášením svou ekonomickou a finanční způsobilosti splnit tuto veřejnou zakázku. III.2.3) Technická způsobilost Informace a doklady nezbytné k posouzení, zda byly požadavky splněny: b) Zvlášť pro 1. až 13. část zakázky dle 56 odst. 3 písm. a) zákona (viz příloha B pro jednotlivé části zakázky a zadávací dokumentace). c) Zvlášť pro 14. až 15. část zakázky dle 56 odst. 3 písm. a) zákona (viz příloha B pro jednotlivé části zakázky a zadávací dokumentace). d) Zvlášť pro 1. až 13. část zakázky dle 56 odst. 3 písmeno c) zákona s tím, že zájemce doloží osvědčení o vzdělání a odborné kvalifikaci osob (dle ustanovení 158 odst. 1 a 160 odst. 1 zákona č. 183/2006 Sb., stavební zákon, v platném znění) odpovědných za vedení realizace příslušných stavebních prací, a to doložením osvědčení jednoho autorizovaného technika nebo inženýra nebo stavitele (nebo osoby usazené nebo hostující) v oboru dopravní stavby (u technika se specializací nekolejová doprava) a jednoho autorizovaného technika nebo inženýra nebo stavitele (nebo osoby usazené nebo hostující) v oboru mosty a inženýrské konstrukce, vydaného ČKAIT podle zákona č. 360/1992 Sb. v platném znění. e) Zvlášť pro 14. a 15. část zakázky dle 56 odst. 3 písmeno c) zákona s tím, že zájemce doloží osvědčení o vzdělání a odborné kvalifikaci osob (dle ustanovení 158 odst. 1 a 160 odst. 1 zákona č. 183/2006 Sb., stavební zákon, v platném znění) odpovědných za vedení realizace příslušných stavebních prací, a to doložením osvědčení autorizovaného technika nebo inženýra nebo stavitele (nebo osoby usazené nebo hostující) v oboru dopravní stavby (u technika se specializací nekolejová doprava) vydaného ČKAIT podle zákona č. 360/1992 Sb. v platném znění. Je třeba vždy u osvědčení autorizované osoby výslovně uvést, že jde o osobu či osoby odpovědné za vedení realizace příslušných stavebních prací, a uvést, zda jde o zaměstnance uchazeče, subdodavatele nebo zaměstnance subdodavatele s tím, že u subdodavatelů je nutno doložit i doklady vyžadované v 51 odst. 4 zákona. Minimální úroveň případně požadovaných standardů: b) uchazeč uvede seznam nejméně 2 realizovaných zakázek v posledních 5 letech, a to pouze v objemu každé vyšší než minimální hodnota uvedená u jednotlivých částí zakázky v příloze B, se zaměřením na výstavbu, opravu či rekonstrukci Side 15 af 18

16 mostů, nadjezdů, nadchodů, lávek apod., a jako přílohu seznamu osvědčení objednatelů o řádném plnění všech v seznamu uvedených zakázek. c) uchazeč uvede seznam nejméně 3 realizovaných zakázek v posledních 5 letech, a to pouze v objemu každé vyšší než minimální hodnota uvedená u jednotlivých částí zakázky v příloze B, se zaměřením na výstavbu, opravu či rekonstrukci pozemních komunikací, případně i výstavbu či rekonstrukci podobných staveb (chodníky, zpevněné plochy, cyklostezky, vzletové a přistávací dráhy apod.), a jako přílohu seznamu osvědčení III.2.4) Informace o vyhrazených zakázkách III.3) Podmínky vztahující se na zakázky na služby III.3.1) Informace o vyhrazení určité profesi III.3.2) Zaměstnanci odpovědní za provedení služby Oddíl IV: Řízení IV.1) Druh řízení IV.1.1) Druh řízení Otevřené IV.1.2) Omezení počtu zájemců, kteří budou vyzváni k podání nabídek nebo k účasti IV.1.3) Snížení počtu zájemců během vyjednávání nebo dialogu Použití vícekolového řízení, během něhož dochází k postupnému snížení počtu hodnocených variant nebo nabídek ne IV.2) Kritéria pro zadání zakázky IV.2.1) Kritéria pro zadání zakázky Nejnižší nabídková cena IV.2.2) Informace o elektronické dražbě Bude použita elektronická dražba: ne IV.3) Administrativní informace IV.3.1) Spisové číslo přidělené veřejným zadavatelem: VZINV-RR-8/INV/2014/SP IV.3.2) Předchozí zveřejnění týkající se stejné zakázky Oznámení předběžných informací Číslo oznámení v Úř. věst: 2014/S ze dne IV.3.3) Podmínky pro získání zadávací dokumentace a dalších dokumentů nebo dokumentace soutěžního dialogu Lhůta pro doručení žádostí o dokumentaci nebo pro přístup k dokumentům: :00 Dokumentace za úplatu: ne IV.3.4) Lhůta pro doručení nabídek nebo žádostí o účast :00 IV.3.5) Datum odeslání výzev k podání nabídek nebo k účasti vybraným zájemcům IV.3.6) Jazyk nebo jazyky, ve kterých mohou být návrhy nebo žádosti o účast vypracovány Side 16 af 18

17 čeština. IV.3.7) Minimální doba, po kterou je uchazeč svou nabídkou vázán dnech: 90 (od uplynutí lhůty pro podání nabídek) IV.3.8) Podmínky pro otevírání nabídek Datum: :00 Místo: Krajský úřad Ústeckého kraje, Velká Hradební 3118/48, Ústí nad Labem. Osoby, které jsou oprávněny být přítomny při otevírání nabídek: ano Další informace o oprávněných osobách a otevírání nabídek: Při otevírání obálek mají právo být přítomni zástupci uchazečů, jejichž nabídky byly zadavateli doručeny ve lhůtě pro podání nabídek. Dále osoby přizvané zadavatelem či komisí. Oddíl VI: Doplňující informace VI.1) Informace o opakování zakázek Jde o opakovanou zakázku: ne VI.2) Informace o financování z prostředků Evropské unie Zakázka se vztahuje k projektu a/nebo programu financovanému z prostředků Evropské unie: ano uveďte odkaz na tyto projekty a/nebo programy: ROP Severozápad. VI.3) Další informace Termín plnění zadavatel akceptuje nejpozději do Nabídku podá uchazeč v listinné podobě v jednom vyhotovení dle formálních a technických podmínek zadavatele uvedených v této výzvě a 1x na CD/DVD, přičemž oceněný soupis prací vč. výkazu výměr musí být ve stejném formátu, v jakém byl zadavatelem předán dodavatelům k vyplnění slepý soupis prací vč. výkazu výměr. Elektronické podání nabídek není možné, protože zadavatel nedisponuje vhodným elektronickým nástrojem. Dle 68 odst. 3 zákona musí být součástí nabídky: a) seznam statutárních orgánů nebo členů statutárních orgánů, kteří v posledních 3 letech od konce lhůty pro podání nabídek byly v pracovněprávním, funkčním či obdobném poměru u zadavatele; b) má-li dodavatel formu akciové společnosti, seznam vlastníků akcií, jejich souhrnná jmenovitá hodnota přesahuje 10 % základního kapitálu, vyhotovený ve lhůtě pro podání nabídek; c) prohlášení uchazeče o tom, že neuzavřel a neuzavře zakázanou dohodu podle zvláštního právního předpisu v souvislosti se zadávanou veřejnou zakázkou. Zadavatel předpokládá financování této veřejné zakázky z dotace ROP Severozápad. Nebude-li Smlouva o poskytnutí dotace z ROP Severozápad uzavřena před rozhodnutím zadavatele o výběru nejvhodnější nabídky, vyhrazuje si zadavatel právo zrušit zadávací řízení dle 84, odst. 2, písm. e) Zákona, jelikož ve svém rozpočtu ke dni zahájení tohoto zadávacího řízení nemá dostatek finančních prostředků k realizaci této akce. VI.4) Odvolací řízení VI.4.1) Subjekt odpovědný za odvolací řízení Tel.: Internetová adresa: Fax: Úřad pro ochranu hospodářské soutěže, tř. Kpt. Jaroše 7, Brno, ČESKÁ REPUBLIKA, posta@compet.cz , VI.4.2) Podání odvolání Přesné informace o lhůtách pro podání odvolání: Podmínkou pro podání návrhu k Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže je podání námitek k zadavateli, které je nutné doručit do 15 dnů ode dne, kdy se dodavatel dozvěděl o úkonu zadavatele, který napadá. Zadavatel je povinen námitky vyřídit do 10 dnů. Návrh je nutné doručit Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže i Side 17 af 18

18 zadavateli do 10 dnů od doručení rozhodnutí zadavatele o námitkách nebo do 25 dnů od odeslání námitek, pokud zadavatel o námitkách nerozhodl. VI.4.3) Subjekt, u kterého lze získat informace o podání odvolání VI.5) Datum odeslání tohoto oznámení: CPV koder Kode Beskrivelse Bygge- og anlægsarbejde i forbindelse med broer, tunneler, skakte og underføringer Arbejder i forbindelse med broer Bygge-anlægsarbejde: broer Bygge-anlægsarbejde: renovering af broer Byggearbejde i forbindelse med anlæg af hovedveje, veje Anlæg af vej Anlægsarbejde: omfartsveje Anlægsarbejde: vejkryds. Side 18 af 18