DIAGNOSTICKÉ PRÁCE NA AUTOMATICKÝCH PŘEVODOVKÁCH DSG POMOCÍ PROGRAMU SuperVAG

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "DIAGNOSTICKÉ PRÁCE NA AUTOMATICKÝCH PŘEVODOVKÁCH DSG POMOCÍ PROGRAMU SuperVAG"

Vlastimil Matějka
před 7 lety
Počet zobrazení:

1 Přednášející: Reference: DIAGNOSTICKÉ PRÁCE NA AUTOMATICKÝCH PŘEVODOVKÁCH DSG POMOCÍ PROGRAMU SuperVAG Ing. Martin Richter Automatické převodovky DSG, SuperVAG Místo: Diagnostic Con, , Fórum Karlín, Praha

2 DIAGNOSTICKÉ PRÁCE NA AUTOMATICKÝCH PŘEVODOVKÁCH DSG Přehled typů automatických převodovek DSG používaných v koncernu Volkswagen: 6 převodovka s mokrou spojkou 02E (DQ250) 7 převodovka se suchou spojkou 0AM (DQ200) vyráběné do vyráběné po -2013

Volkswagen: 6 převodovka s mokrou spojkou 02E (DQ250) 7

3 DIAGNOSTICKÉ PRÁCE NA AUTOMATICKÝCH PŘEVODOVKÁCH DSG V diagnostickém programu SuperVAG najdete soubor komfortních funkcí sloužících pro dokumentaci aktuálního stavu, bezdemontážní kontrolu stavu spojek a jejich vůlí nastavení převodovky do polohy pro demontáž spojek a mechatroniky uvedení převodovky do základního nastavení po výměně spojek, nebo mechatroniky (včetně provedení testovací jízdy).

stavu spojek a jejich vůlí nastavení převodovky do polohy pro demontáž spojek a mechatroniky

4 DOKUMENTACE AKTUÁLNÍHO STAVU Komfortní funkce Test dostupnosti bloků hodnot Funkce projde všechny dostupné bloky hodnot a vypočítá jejich veličiny vytvoří (dlouhý) nicméně přehledný protokol protokol lze vytisknout různé hodnoty lze navzájem porovnávat a kontrolovat možná archivace v elektronické i tištěné podobě protokol je vhodný jako průvodní dokumentace při zaslání převodovky na opravu.

protokol lze vytisknout různé hodnoty lze navzájem porovnávat a kontrolovat možná archivace v

5 BEZDEMONTÁŽNÍ KONTROLA STAVU SPOJEK A JEJICH VŮLÍ 6 převodovka s mokrou spojkou 02E (DQ250) Nelze přímo měřit vůle na jednotlivých spojkách K1 a K2 Kontrolu lze provádět podle otáček hřídelů (že není unášen), případně uložených časových úseků podle teploty oleje a čítače výstrah přehřívání. Od teploty oleje vyšší než 138 C dochází k omezení momentu motoru (až do volnoběhu a rozpojení spojek). Při teplotách oleje blížících se 160 C je aktivována ochranná funkce převodovky a dochází k pulzování spojek (výstražné cukání).

6 BEZDEMONTÁŽNÍ KONTROLA STAVU SPOJEK A JEJICH VŮLÍ 7 převodovka se suchou spojkou 0AM (DQ200) Měření se provádí odečtením naměřených drah spojek K1 a K2 od poloh spojek v otevřené a zavřené poloze. Výsledné hodnoty se porovnávají s údaji dle výrobce.

naměřených drah spojek K1 a K2 od poloh spojek v otevřené a

7 NASTAVENÍ POLOHY PRO DEMONTÁŽ SPOJEK A MECHATRONIKY 6 převodovka s mokrou spojkou 02E (DQ250) Před demontáží spojek není nutné nastavovat převodovku do zvláštní polohy. (Komfortní funkce Nastavení převodovky do polohy pro demontáž se se v programu SuperVAG nezobrazuje)

nastavovat převodovku do zvláštní polohy.

8 NASTAVENÍ POLOHY PRO DEMONTÁŽ SPOJEK A MECHATRONIKY 7 převodovka se suchou spojkou 0AM (DQ200) Pro výměnu spojkového setu nebo mechatroniky Je nutné nejprve uvést převodovku do požadované polohy (všechny nastavovače v nulové poloze) Po provedení výměny spojkového setu, či mechatroniky je nutné základní nastavení a testovací jízda pro provedení potřebných adaptací spojek K1 a K2 (pro sudé a liché rychlostní stupně)

nastavovače v nulové poloze) Po provedení výměny spojkového setu, či mechatroniky je nutné základní

9 KONTROLA FUNKCE A PROVEDENÍ ADAPTACÍ PO MONTÁŽI PŘEVODOVKY 7 převodovka se suchou spojkou 0AM (DQ200) Po zpětné montáži převodovky do vozu spusťte komfortní funkci Základní nastavení převodovky. Před spuštěním funkce je motor v klidu (není nastartováno), startuje se až na pokyn programu. Po ukončení základního nastavení je nutné vypnout a zapnout zapalování a dokončit funkci testovací jízdou. Kontrolují se počty provedených adaptací na jednotlivých spojkách, při jízdě na manuálním řazení a zařazených sudých a lichých převodových stupních. Z výroby vychází vozy s minimálně 10 adaptacemi pro každou spojku

Po ukončení základního nastavení je nutné vypnout a zapnout zapalování a dokončit funkci testovací jízdou.

10 POSTUP VÝMĚNY SPOJKY NEBO MECHATRONIKY 0AM 7 převodovka se suchou spojkou 0AM (DQ200) 1. Kontrola paměti závad 2. Měření vůlí spojek 3. Nastavení převodovky do polohy pro demontáž 4. Výměna spojkového setu, nebo mechatroniky 5. Základní nastavení převodovky 6. Testovací jízda 7. Opětovná kontrola závad a měření vůlí spojek - ikona Měření vůlí spojek - ikona Nastavení převodovky do polohy pro demontáž, - Základní nastavení převodovky

Výměna spojkového setu, nebo mechatroniky 5. Základní nastavení převodovky 6. Testovací jízda 7.

11 KONTROLA VÝSLEDKU PROVEDENÍ ADAPTACÍ 7 převodovka se suchou spojkou 0AM (DQ200) 1. Po provedení testovací jízdy musí být počet provedených adaptací pro spojky K1 a K2 (min 10 adaptací pro každou spojku). 2. Spuštěním funkce základního nastavení se tento čítač nuluje. 3. Po dokončení testovací jízdy ověřte správnost funkce spojky v komfortní funkci Měření vůle spojek. 4. Doporučujeme znovu zdokumentovat aktuální stav a výsledek archivovat.

každou spojku). 2. Spuštěním funkce základního nastavení se tento čítač nuluje. 3.

12 DĚKUJEME ZA POZORNOST

Podobné dokumenty

SUPERVAG AVL DITEST XDS 1000 PŘEVODOVKY DSG 02E, 0AM MĚŘILI JSME S

SUPERVAG AVL DITEST XDS 1000 PŘEVODOVKY DSG 02E, 0AM MĚŘILI JSME S TEXT: Martin Hala, Ing. Vít Mareki FOTO: archiv společnosti HR Carsofti MĚŘILI JSME S SUPERVAG PŘEVODOVKY DSG 02E, 0AM ➐ AVL DITEST XDS 1000 Ve spolupráci se specialisty společnosti HR Carsoft vám přinášíme