Betonové pražce a pevná jízdní dráha
|
|
- Radek Bílek
- před 7 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Síť kompetence pro interoperabilitu železniční infrastruktury Interoperability of Railway Infrastructure Competence Network Číslo projektu: CZ.1.07/2.3.00/ Termín realizace: Program workshopu Betonové pražce a pevná jízdní dráha v souvislosti s interoperabilitou evropské železniční infrastruktury Datum: Místo: Fakulta stavební VUT v Brně, Veveří 95, Brno Místnost: budova D, číslo místnosti D182 Kontaktní osoba: doc. Ing. Otto Plášek, Ph.D. Fakulta stavební VUT v Brně, plasek.o@fce.vutbr.cz Program: 8:00 9:00 Registrace účastníků 9:00 9:10 Úvod 9:10 10:45 První blok přednášek betonové pražce a podpražcové podložky Jan Eisenreich, ŽPSV a.s.: Betonové pražce, rektifikační podpory a přímo pojížděné nosníky - novinky společnosti ŽSPV, (30 min) Problematika ukončeného vývoje nového pražce pro vysokorychlostní železnice BC 12 a inovaci stávajícího pražce B 91T, dále na nový pražec pro úzkorozchodné dráhy (1000 a 760 mm), nový systém rektifikačních podpor pro výstavbu kolejových drah (zejména tramvajových) pomocí plastových upevňovacích uzlů VOSSLOH s pružným upevněním a se systémem výstavby Top- Down s ukázkou aplikací při opravách tramvajových tratí v Plzni a výstavby verifikační koleje kolejové splítky rozchodů 1435/1000/1520 mm průmyslové dráhy ŠKODA TRANSPORTATION, realizace projektu železobetonových nosníků pro obnovy tramvajových vozoven v Praze ze zabetonovanými uzly W- tram pro systém výstavby prohlížecích kolejí systémem Top- Down. - 1-
2 Ondřej Gazárek, GŘ SŽDC, OTH: Předpis S68 "Vady betonových pražců", (30 minut) Stručné představení předpisu obsahujícího přehled vad betonových pražců. Ukázka jednotného systému třídění vad, hodnocení stupně závažnosti, stanovení opatření při výskytu vad, jejich evidence v programu SORUT a nahlédnutí do katalogu vad pražců. Ing. Tibor Roth, Hydrobeton s.r.o.: Zkušenosti s použitím podpražcových podložek u ŽSR, ÖBB a DB, prodloužení životního cyklu koleje, (30 minut) Prehľad nasadenia podvalových podložiek na tratiach DB, ÖBB, ŽSR. Možnosti podvalových podložiek, vlastnosti, využitie. Ekonomické aspekty a životnosť koľaje s podvalovými podložkami. Po skúsenostiach s nasadzovaním podvalových podložiek v problémových úsekoch trate sa v poslednej dobe nasadzujú podvalové podložky celoplošne. Celoplošné nasadenie podložiek prináša ekonomické výhody a znižuje prevádzkové náklady a straty. 10:45 11:00 Přestávka na kávu 11:00 12:30 Druhý blok přednášek podpražcové podložky, betonové pražce, navrhování a posuzování Ing. Miroslava Hruzíková, Ph.D, Fakulta stavební VUT v Brně: Vyhodnocení zkušebních úseků s podpražcovými podložkami v ČR, vliv podepření pražce na jeho namáhání - výpočetní modely, (20 minut) Prezentace je věnována pražcům v kolejovém loži. Významnou roli v namáhání pražců je jeho podepření, které se v průběhu životnosti pražce mění. Bezprostředně po podbití je pražec v kolejovém loži podepřen v místě uložení kolejnic. Vlivem provozu dochází k přeskupování zrn kameniva, k jejich drcení a rozpadu. Změna podepření pražce vyvolává změnu ohybových momentů pod úložnou plochou i ve středu pražce. Příspěvek prezentuje teoretické modely uložení pražců v kolejovém loži, na kterých byl studován vliv změny podepření pražců. Na namáhání pražce mají významný vliv podpražcové podložky, které zvětšují kontaktní plochu mezi pražcem a kolejovým ložem. Tento pružný prvek v konstrukci jízdní dráhy mění její namáhání. V druhé části příspěvku jsou shrnuty základní informace o zkušenostech s použitím podpražcových podložek ve zkušebních úsecích v síti SŽDC. - 2-
3 doc. Ing. Otto Plášek, Ph.D., Fakulta stavební VUT v Brně: Navrhování a zkoušení betonových pražců a podpražcových podložek evropská legislativa (20 minut) Prezentována bude připravovaná nová evropská norma pro návrh betonových pražců, a to jak běžných příčných pražců, tak pražců výhybkových. Nová norma se stane šestou částí souboru norem EN Soubor pražcových norem tak bude obsahovat nejen základní požadavky na betonové pražce, popis metod zkoušení pro zkoušky typu a kontrolní výrobní zkoušky, požadavky na kvalitu výrobního procesu, ale bude také doplněna o metodiku návrhu betonových pražců, která usnadní proces vývoje nových betonových pražců. Dále bude stručně představen návrh evropské normy pro zkoušení podpražcových podložek současně se základními výstupy projektu UIC USP in Track vztahující se k procesu ověřování pražců s podpražcovými podložkami. Ing. Hana Šimonová, Ph.D., Ing. Barbara Kucharczyková, Ph.D., prof. Ing. Zbyněk Keršner, CSc., přednášející: Ing. Hana Šimonová, Ph.D., Fakulta stavební VUT v Brně: Korekce únavových charakteristik betonu vzhledem k stáří zkušebních těles (15 minut) Předmětem prezentace je problematika stanovení únavových charakteristik vybraných cementových kompozitů. Budou představeny výsledky statických a dynamických experimentů na rozsáhlé sérii těles z betonů tříd C30/37 a C45/55. Za účelem relevantního vyhodnocení únavových testů zohledňujícího stáří těles byl navržen a ověřen postup korekce měřených dat na základě aproximace základních lomově- mechanických parametrů zkoušených materiálů v čase. Prof. Ing. Zbyněk Keršner, CSc., Ing. Václav Veselý, Ph.D., Ing. Hana Šimonová, Ph.D., Ing. Vlastimil Bílek, Ph.D., Ing. Tomáš Mosler, Ing. Libor Culík, přednášející: prof. Ing. Zbyněk Keršner, CSc., Fakulta stavební VUT v Brně: Odezva předpjatých pražců při průkazní zkoušce s ohledem na únavu betonu: simulace a experimenty (15 minut) Prezentace představuje především numerickou studii odezvy předpjatých železničních pražců na mechanické zatěžování při průkazní zkoušce. Vliv vybraných mechanických/lomových parametrů betonu na chování pražců je zkoumán pomocí simulací metodou konečných prvků v programu ATENA. Pozornost je věnována předpovědi šířek a rozdělení trhlin, které se v závislosti na dosaženém zatížení vyvíjejí na povrchu pražce. Výsledky simulací jsou porovnány s experimentálními daty, která byla získána prostřednictvím standardizovaných statických zatěžovacích zkoušek provedených na - 3-
4 vybraných pražcích, a to jak nových, tak vyjmutých z trati po 17 letech provozu. To podkládá úvahy o možnosti vyšetřování projevů stárnutí betonu, resp. únavy. 12:30 13:15 Oběd 13:15 15:00 Třetí blok přednášek pevná jízdní dráha Prof. Ing. Libor Ižvolt, PhD., Žilinská univerzita v Žiline, Stavebná fakulta: Stručný vývoj a charakteristika PJD (20 minut) Príspevok sa v svojej prvej časti venuje pôvodu a dôvodmi vzniku nekonvenčného typu konštrukcie železničného zvršku, ktorý je označovaný ako pevná jazdná dráha, je stručne charakterizovaný jej vývoj a možnosti uplatnenia na železničných tratiach. V druhej časti sa príspevok zaoberá historickým vývojom nekonvenčnej konštrukcie železničného zvršku na území Českej a Slovenskej republiky, s konkrétnymi charakteristikami vyvinutých a testovaných konštrukcií Ing. Janka Šestáková, Ph.D., Žilinská univerzita v Žiline, Stavebná fakulta: Diagnostika PJD u ŽSR (20 minut) Prezentácia bude zameraná na predstavenie výsledkov diagnostiky skúšobného úseku, na ktorom sú v pravidelných časových intervaloch realizované merania relatívnej geometrickej polohy koľaje na klasickej aj nekonvenčnej konštrukcii železničného zvršku vrátane ich prechodových oblastí. Diagnostika je realizovaná kontinuálne merajúcim zariadením ručným meracím vozíkom KRAB TM Light. V doposiaľ realizovaných meraniach meranie pred uvedením úseku do prevádzky a dve prevádzkové merania sú merané parametre: rozchod koľaje, zmena rozchodu koľaje, prevýšenie koľaje, zbortenie koľaje (hodnotené nad príslušnou základňou), pozdĺžna výšková poloha ľavého a pravého koľajnicového pásu a smerová poloha ľavého a pravého koľajnicového pásu. Výstupom hodnotenia diagnostiky úseku je zobrazenie lokálnych chýb, grafické hodnotenie a úsekové hodnotenie. - 4-
5 Ing. Vladimír Dubský, Vossloh drážní technika s.r.o.: Současný stav a nové směry vývoje upevnění kolejnic pro PJD, (20 minut) Systémy upevnění kolejnic pro koleje s pevnou jízdní dráhou vychází z různého konstrukčního uspořádání PJD. Standardním upevněním kolejnic pro koleje PJD s betonovými pražci či prefabrikovanými deskami ve většině evropských zemí, v Číně a jihovýchodní Asii je upevnění Systém 300 a jeho modifikace. Princip tohoto upevnění vychází z práce prof. Eisenmanna z Technické university Mnichov a osvědčil se jak v kolejích vysokorychlostních tratí, tak i v tunelech na konvenčních tratích. Existuje řada dalších konstrukčních principů upevnění kolejnic pro koleje železnice či koleje městských drah a tramvají, které reagují na specifické podmínky. Všeobecně směřuje další vývoj v této oblasti do zvýšení efektivity systémů, tj. zajištění stejných či lepších užitných vlastností při snížení ceny sestavy upevnění. Ing. Ladislav Minář, CSc.: Zkušenosti s použitím PJD ve zkušebních úsecích SŽDC (20 minut) Publikovány budou dosavadní zkušenosti a výsledky z přípravy, realizace a sledování systémů pevných jízdních drah, použitých ve zkušebních úsecích v ČR systém Rheda 2000 v úseku Rudoltice Třebovice v Č. a systém OEBB PORR ve Střelenském tunelu. 15:30 16:00 Zakončení, předání certifikátů o absolvování workshopu - 5-
CESTI Workshop KOLEJCONSULT & servis, spol. s r.o., WP2. WT 2 Drážní svršek. 2_3 Pevná jízdní dráha
CESTI Workshop 2013 KOLEJCONSULT & servis, spol. s r.o., WP2 WT 2 Drážní svršek 2_3 Pevná jízdní dráha Příspěvek byl zpracován za podpory programu Centra kompetence Technologické agentury České republiky
VíceWorkshop 2014 VUT FAST Brno 02. 12. 2014
Workshop 2014 VUT FAST Brno 02. 12. 2014 KOLEJCONSULT & servis, spol. s r.o., WP2 2_3 Pevná jízdní dráha Budování pevné jízdní dráhy při rekonstrukci tunelu Příspěvek byl zpracován za podpory programu
VíceKatedra železničních staveb. Ing. Martin Lidmila, Ph.D. B 617
Katedra železničních staveb Ing. Martin Lidmila, Ph.D. B 617 Konstrukce železniční tratě dopravní plochy a komunikace, drobné stavby a zařízení železničního spodku. Konstrukce železniční tratě Zkušební
VíceVyšší odborná škola a Střední průmyslová škola strojní, stavební a dopravní, Děčín, příspěvková organizace
1) Zaměření projektu Cílem bylo umožnit studentům a učitelům VOŠ a SPŠ v Děčíně zúčastnit se různých odborných, vzdělávacích akcí a exkurzí, absolvovat odborné přednášky a výuku u partnerské vysoké školy.
VíceINOVACE VÝROBKŮ PRO ŽELEZNICI PŘÍČNÉ PRAŽCE, NÁSTUPIŠTĚ A PŘEJEZDY
INOVACE VÝROBKŮ PRO ŽELEZNICI PŘÍČNÉ PRAŽCE, NÁSTUPIŠTĚ A PŘEJEZDY Jan Eisenreich ŽPSV a.s., Uherský Ostroh 1. ÚVOD Železnice České republiky prochází kvalitativní změnou, která předznamenává, pro udržitelný
VícePŘEDEPJATÉ BETONOVÉ PRAŽCE TRAMVAJOVÉ PANELY. www.zpsv.cz
PŘEDEPJATÉ BETONOVÉ PRAŽCE TRAMVAJOVÉ PANELY www.zpsv.cz PRAŽEC B 03 značka Pražec B 03 APP 80-19 Výroba a dodávka betonových předepjatých pražců typu B 03 s pružným bezpodkladnicovým upevněním kolejnic
VíceZvýšení kvality jízdní dráhy ve výhybkách pomocí zpružnění
Zvýšení kvality jízdní dráhy ve výhybkách pomocí zpružnění Ing. Smolka, M. Doc. Ing. Krejčiříková, H., CSc. Prof. Ing. Smutný, J., Ph.D. DT - Výhybkárna a strojírna, a.s., Prostějov www.dtvm.cz Konference
VíceVýukový materiál zpracován v rámci projektu EU peníze školám
Výukový materiál zpracován v rámci projektu EU peníze školám Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.5.00/34.0230 šablona III / 2 č. materiálu VY_32_INOVACE_386 Jméno autora : Ing. Stanislav Skalický Třída
VíceZkoušení pružných podložek pod patu kolejnice
Zkoušení pružných podložek pod patu kolejnice Autor: Miroslava Hruzíková, VUT v Brně, WP2 Příspěvek byl zpracován za podpory programu Centra kompetence Technologické agentury České republiky (TAČR) v rámci
VíceNové trendy v oblasti betonových konstrukcí a prvků pro železniční infrastrukturu
Nové trendy v oblasti betonových konstrukcí a prvků pro železniční infrastrukturu Ing. Mojmír Nejezchleb, technický ředitel, ŽPSV a.s. Společnost ŽPSV a.s. je výrobcem betonových výrobků s více než padesátiletou
VíceSeminář: Progresivní přístup ke zřizování a údržbě železničního spodku technologií bez snášení kolejových polí
Seminář: Progresivní přístup ke zřizování a údržbě železničního spodku technologií bez snášení kolejových polí Národní technologická platforma Interoperabilita železniční infrastruktury Odborný seminář
VícePříprava pro výrobu pražců PKK 13 do zkušebního úseku
WP2 Progresivní přístup k technickým, technologickým a ekonomickým hlediskům kolejové infrastruktury WT2 Drážní svršek zvyšování technické úrovně s ohledem na odolnost a životnost konstrukce Příprava pro
VíceVÝHYBKY PRO VYSOKORYCHLOSTNÍ TRATĚ
VÝHYBKY PRO VYSOKORYCHLOSTNÍ TRATĚ Ing. Bohuslav Puda, DT výhybkárna a mostárna, Prostějov 1. Úvod Vývoj štíhlých výhybek a výhybek pro vysokorychlostní tratě je jedním z hlavních úkolů oddělení výzkumu
VíceEXPERIMENTÁLNÍ OVĚŘOVÁNÍ TECHNICKÝCH ŘEŠENÍ ZAMĚŘENÝCH NA VYUŽÍVÁNÍ RS PETR KAVÁN VÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ
EXPERIMENTÁLNÍ OVĚŘOVÁNÍ TECHNICKÝCH ŘEŠENÍ ZAMĚŘENÝCH NA VYUŽÍVÁNÍ RS PETR KAVÁN VÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ ZÁMĚRY VÝSTAVBY A VYUŽÍVÁNÍ RYCHLÝCH ŽELEZNIČNÍCH SPOJENÍ V ČESKÉ REPUBLICE PRAHA, HOTEL OLŠANKA,
VíceNOVÉ TRENDY V UPEVNĚNÍ KOLEJNIC
27. 29. března 2012 2012 NOVÉ TRENDY V UPEVNĚNÍ KOLEJNIC Nicole Wiethoff Vossloh Fastening Systems GmbH, Werdohl, Německo 1. ÚVOD Současné moderní železniční tratě kladou vysoké požadavky na systémy upevnění
VícePROVOZNÍ OVĚŘOVÁNÍ NOVÝCH KONSTRUKCÍ
PROVOZNÍ OVĚŘOVÁNÍ NOVÝCH KONSTRUKCÍ České dráhy, a. s., www.cd.cz Technická ústředna Českých drah, www.tucd.cz Oddělení železničního svršku a spodku Přínos nové konstrukce železničního svršku a spodku
VíceCentrum kompetence drážních vozidel (CKDV)
Centrum kompetence drážních vozidel (CKDV) Ing. Zdeněk Malkovský 1), Doc. Ing. Miloslav Kepka, CSc. 2) 1) Ing. Zdeněk Malkovský VÚKV a.s., Praha www.vukv.cz 2) Doc. Ing. Miloslav Kepka, CSc. Západočeská
Vícea) Expertní skupina Infrastruktura doc. Ing. Otto Plášek, Ph.D. Hodnotící konference projektu I-ŽELEZNICE Datum: Místo: Mstětice
a) Expertní skupina Infrastruktura doc. Ing. Otto Plášek, Ph.D. Hodnotící konference projektu I-ŽELEZNICE 1 Složení ES aktuální stav aktivní členové P. č. Jméno Funkce v ES Poznámka 1 doc. Ing. Otto Plášek,
VíceBulletin. výroční zpráva zrcadlové skupiny infrastruktura za roky 2014 2015 Projekt IRICoN
Bulletin výroční zpráva zrcadlové skupiny infrastruktura za roky 2014 2015 Projekt IRICoN 2 Stálí členové zrcadlové Skupiny infrastruktura doc. ing. otto plášek, ph.d. PŘEDSEDA A MANAŽER PROJEKTU VUT ing.
VíceInfrastruktura kolejové dopravy
Infrastruktura kolejové dopravy L u k á š T ý f a ČVUT FD, Ústav dopravních systémů (K612) Téma č.. 8 Pevná jízdní dráha Anotace: princip konstrukce pevné jízdní dráhy výhody a nevýhody pevné jízdní dráhy
VíceKonstrukce železničního svršku
Konstrukce železničního svršku Otto Plášek, doc. Ing. Ph.D. Ústav železničních konstrukcí a staveb Tato prezentace byla vytvořen pro studijní účely studentů 4. ročníku bakalářského studia oboru Konstrukce
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 93.100 Leden 2015 Železniční aplikace Kolej Žlabové pražce příčné a výhybkové ČSN EN 16431 73 6366 Railway applications Track Hollow sleepers and bearers Applications ferroviaires
VíceNOVÉ ODLÉVANÉ PRVKY V OBLASTI ŽELEZNIČNÍ INFRASTRUKTURY A PROCES JEJICH NÁVRHU
NOVÉ ODLÉVANÉ PRVKY V OBLASTI ŽELEZNIČNÍ INFRASTRUKTURY A PROCES JEJICH NÁVRHU Petr HAVLÍČEK, Josef ZBOŘIL Ing. Petr Havlíček, Ing. Josef Zbořil, Oddělení výzkumu a vývoje, DT-Výhybkárna a strojírna a.s.,
VícePRAŽCE PB 76 PRO ROZCHOD 760 mm
Technické podmínky dodací č. TP 02-13 PRAŽCE PB 76 PRO ROZCHOD 760 mm ÚČINNOST OD 1.12.2013 Technické podmínky schvaluje: Organizace Jméno Razítko, podpis Datum ŽPSV a.s. Třebízského 207 687 24 Uherský
VíceTRAMVAJOVÉ PRAŽCE ŘADY B03-DP
Technické podmínky dodací č. TP 03-08 TRAMVAJOVÉ PRAŽCE ŘADY B03-DP ÚČINNOST OD 1.06.2016 Technické podmínky schvaluje: Organizace Jméno Razítko, podpis Datum ŽPSV a.s Třebízského 207 687 24 Uherský Ostroh
VíceDopravní a liniové stavby 12 Železniční infrastruktura
Dopravní a liniové stavby 12 Železniční infrastruktura 2.1. Konstrukce železničních vozidel Dvojkolí. U železničních vozidel jsou běžně kola pevně nalisována na nápravách a vytvářejí tak dvojkolí, která
VícePodložky pod ložnou plochou pražce a jejich pozitivní vliv na geometrickou polohu koleje
Vědeckotechnický sborník ČD č. 21/2006 Roman Adamek Podložky pod ložnou plochou pražce a jejich pozitivní vliv na geometrickou polohu koleje Klíčová slova: podpražcová podložka, USP, betonový pražec, ocelový
VíceCentrum AdMaS Struktura centra Vývoj pokročilých stavebních materiálů Vývoj pokročilých konstrukcí a technologií
Centrum AdMaS (Advanced Materials, Structures and Technologies) je moderní centrum vědy a komplexní výzkumná instituce v oblasti stavebnictví, která je součástí Fakulty stavební Vysokého učení technického
VíceInfrastruktura kolejové dopravy
Infrastruktura kolejové dopravy Lukáš Týfa Základní informace o předmětu pro akademický rok /2020 Anotace: organizace předmětu průběh zkoušky a podmínky jejího úspěšného absolvování náplň cvičení a přednášek
VíceEXPERIMENTÁLNÍ METODY. Ing. Jiří Litoš, Ph.D.
EXPERIMENTÁLNÍ METODY Ing. Jiří Litoš, Ph.D. 01 Experimentální zkoušení KDE? V laboratoři In-situ (na stavbách) CO? Modely konstrukčních částí Menší konstrukční části Modely celých konstrukcí Celé konstrukce
VíceTECHNICKÉ PODMÍNKY PRO ŽELEZNIČNÍ SVRŠEK NA MOSTĚ.
TECHNICKÉ PODMÍNKY PRO ŽELEZNIČNÍ SVRŠEK NA MOSTĚ. Autor: Pavel Ryjáček, ČVUT, WP3 Příspěvek byl zpracován za podpory programu Centra kompetence Technologické agentury České republiky (TAČR) v rámci projektu
VícePEVNÁ JÍZDNÍ DRÁHA V EJPOVICKÝCH TUNELECH. Stavba Modernizace trati Rokycany Plzeň
PEVNÁ JÍZDNÍ DRÁHA V EJPOVICKÝCH TUNELECH Stavba Modernizace trati Rokycany Plzeň Stavba Modernizace trati Rokycany Plzeň Objednatel: Správa železniční dopravní cesty, s. o. Zhotovitelé: Metrostav a.s.
VíceOblouky Malého železničního zkušebního okruhu jako zkušební trať exponovaných zkušebních úseků podle vyhlášky UIC 518
VĚDECKOTECHNICKÝ SBORNÍK ČD ROK 1999 ČÍSLO 7 Antonín Vaněček Oblouky Malého železničního zkušebního okruhu jako zkušební trať exponovaných zkušebních úseků podle vyhlášky UIC 518 Klíčová slova: Vyhláška
VíceŽelezniční tratě a stanice
Železniční tratě a stanice L u k á š T ý f a Ústav dopravních systémů Základní informace o předmětu pro akademický rok 2017/2018 Anotace: Organizace předmětu Zápočet, zkouška Literatura Náplň cvičení a
VíceAnalýza dynamických účinků ve výhybkách
Seminář Hodnocení dynamických účinků v koleji Analýza dynamických účinků ve výhybkách Autor: Ing. Ivan Vukušič, Ph.D. Vedoucí práce: Prof. Ing. Jaroslav Smutný, Ph.D. VUT FAST Ústav železničních konstrukcí
VíceZajištění absolutní polohy koleje. Radomír Havlíček
Zajištění absolutní polohy koleje Radomír Havlíček Zlín, 27.- 29.března 2007 Vysvětlení pojmů Prostorová poloha koleje je množinou bodů osy koleje jednoznačně určených v projektu polohopisnými souřadnicemi
VíceAngl. výuka. AIU KDS Apeltauer Tomáš Simulace pohybu osob v prostředí kritické dopravní infrastruktury
Rok Název 2018 Simulace pohybu osob v prostředí kritické dopravní infrastruktury 2018 Teorie a skutečné působení prvků a dílců ocelových a kombinovaných konstrukcí 2018 Rozvoj konstrukcí, konstrukčních
VíceOVĚŘOVÁNÍ KOTEV Z RECYKLOVANÉHO PLASTU PRO ZVÝŠENÍ STABILITY BEZSTYKOVÉ KOLEJE
ŽELEZNIČNÍ DOPRAVNÍ CESTA 18. - 20. dubna 2016 2016 OVĚŘOVÁNÍ KOTEV Z RECYKLOVANÉHO PLASTU PRO ZVÝŠENÍ STABILITY BEZSTYKOVÉ KOLEJE Doc., Ing. Otto Plášek, Ph.D., Ing. Richard Svoboda, Ph.D., Ing. Miroslava
VíceProvozní pevnost a životnost dopravní techniky. - úvod do předmětu
Provozní pevnost a životnost dopravní techniky - úvod do předmětu doc. Ing. Miloslav Kepka, CSc. ZČU v Plzni, Fakulta strojní, Katedra konstruování strojů Provozní pevnost a životnost dopravní techniky
VíceACRI Akademie. CTN ACRI v procesu tvorby norem pro kolejová vozidla a železniční svršek. Praha 4. května Ing. Jan Lutrýn
ACRI Akademie Praha 4. května 2011 CTN ACRI v procesu tvorby norem pro kolejová vozidla a železniční svršek Ing. Jan Lutrýn Úkoly CTN v oblasti norem pro kolejová vozidla a železniční svršek (141) Zajištění
VíceSborník vědeckých prací Vysoké školy báňské - Technické univerzity Ostrava číslo 2, rok 2011, ročník XI, řada stavební článek č.
Sborník vědeckých prací Vysoké školy báňské - Technické univerzity Ostrava číslo 2, rok 2011, ročník XI, řada stavební článek č. 27 Pavel FIALA 1, Ondřej SVÁK 2, Leopold HUDEČEK 3 TECHNOLOGIE ODSTRANĚNÍ
VíceNový systém defektoskopie u SŽDC. Ing. Petr Sychrovský, SŽDC TÚDC, Praha
Nový systém defektoskopie u SŽDC Ing. Petr Sychrovský, SŽDC TÚDC, Praha 1 Vstupní impuls: Pořízení nových prostředků v oblasti nedestruktivního testování kolejnic u SŽDC. Nově vzniklá situace umožnila
VíceVyhodnocení geometrických parametrů koleje s podpražcovými podložkami
Michaela Škovranová 1 Vyhodnocení geometrických parametrů koleje s podpražcovými podložkami Klíčová slova: geometrické parametry koleje, pražec, podpražcové podložky, kolej, kolejnice, měřící vůz, geometrické
VíceVýčtové typy OTSKP-SPK Skupina stav. dílů 5
Výčtové typy OTSKP-SPK Skupina stav. dílů 5 Položka Výčtový typ Hodnoty výčtového typu Cena 51112 KOLEJOVÉ LOŽE Z DÍLCŮ ŽELEZOBET - ZŘÍZENÍ M 17 200 Kč Přístup na pracoviště pouze a alespoň z jedné boční
VíceZÁCHRANNÉ A PŘÍSTUPOVÉ PLOCHY
ZÁCHRANNÉ A PŘÍSTUPOVÉ PLOCHY Záchranné plochy jsou neveřejné a veřejnosti nepřístupné plochy pro zajištění přístupu vozidel záchranných složek k drážním inženýrským stavbám nebo pro zajištění nouzového
VíceAktuální trendy v oblasti modelování
Aktuální trendy v oblasti modelování Vladimír Červenka Radomír Pukl Červenka Consulting, Praha 1 Modelování betonové a železobetonové konstrukce - tunelové (definitivní) ostění Metoda konečných prvků,
VíceDRÁTKOBETON PRO PODZEMNÍ STAVBY
DRÁTKOBETON PRO PODZEMNÍ STAVBY ABSTRAKT Václav Ráček 1 Jan Vodička 2 Jiří Krátký 3 Matouš Hilar 4 V příspěvku bude uveden příklad návrhu drátkobetonu pro prefabrikované segmentové ostění tunelu. Bude
VíceŽelezniční tratě a stanice
Železniční tratě a stanice L u k á š T ý f a Ústav dopravních systémů Základní informace o předmětu pro akademický rok 2018/ Anotace: Organizace předmětu Zápočet, zkouška Náplň cvičení a přednášek Literatura,
VíceČeský normalizační institut Czech Standards Institute TNK 141. Železnice. Seminář ACRI
TNK 141 Železnice Obor působnosti Český normalizační institut Normalizace v oblasti železnic, s výjimkou elektrických a elektronických zařízení, včetně předměstské a městské dopravy, se zaměřením na vozidla
VíceInfrastruktura kolejové dopravy
Infrastruktura kolejové dopravy L u k á š T ý f a Ústav dopravních systémů Základní informace o předmětu pro akademický rok 2018/2019 Anotace: organizace předmětu průběh zkoušky a podmínky jejího úspěšného
VíceIng. Jaroslav Grim, Ph.D.
Připravenost TP a jejích členů řešit VaV projekty a připravovat podmínky pro aplikaci jejich výsledků při výstavbě tratí RS i jejich navazujícího provozování Ing. Jaroslav Grim, Ph.D. Technologická platforma
VíceZápis z jednání podskupiny Infrastruktura v rámci projektu IRICoN. Datum: 04. 07. 2013 Začátek: 11:00 Konec: 16:00
Zápis z jednání podskupiny Infrastruktura v rámci projektu IRICoN Datum: 04. 07. 2013 Začátek: 11:00 Konec: 16:00 Místo: Univerzita Pardubice, Dopravní fakulta Jana Pernera Přítomni: viz prezenční listina
VíceSchv. OR dne SZK KDS Anton Ondřej Angl. výuka. Abstrakt Ústav Obor Školitel
Rok Název 2017 Diagnostika vyztužení železobetonových konstrukcí s využitím radaru Angl. výuka Abstrakt Ústav Obor Školitel Schv. OR dne SZK KDS Anton Ondřej Lokalizace výztuže v železobetonových konstrukcích
Více1. blok: Systém údržby železničního svršku Systém pravidelného broušení kolejnic
1. blok: Systém údržby železničního svršku Systém pravidelného broušení kolejnic Martin Táborský O13, SŽDC 19. konference ŽELEZNIČNÍ DOPRAVNÍ CESTA 2016 Olomouc, 18.4.-20.4.2016 Trocha historie počátky
VíceBezstyková kolej. (Continuous Welded Rail) Otto Plášek, doc. Ing. Ph.D. Ústav železničních konstrukcí a staveb
(Continuous Welded Rail) Otto Plášek, doc. Ing. Ph.D. Ústav železničních konstrukcí a staveb Co je bezstyková kolej? Kolej s průběžně svařenými kolejnicemi o délce nejméně: q 150 m (podle předpisu SŽDC
VíceDOPRAVA V REGIÓNE VÝCHODNÉ SLOVENSKO 2014 2020. ISBN 978-80-971246-4-9 Košice, 24. - 25. júna 2015
Lp (db) DOPRAVA V REGIÓNE VÝCHODNÉ SLOVENSKO 2014 2020 ISBN 978-80-971246-4-9 Košice, 24. - 25. júna 2015 Nízké protihlukové clony a kolejové absorbéry hluku BRENS - environmentální odpovědnost za stavbu
VíceImplementace projektu Foster Rail. Infrastruktura. Datum: Místo: ČVUT Praha. Ing. Petr Kolář
Implementace projektu Foster Rail Infrastruktura Ing. Petr Kolář Obsah: Úvod ERRAC a FOSTER-RAIL Infrastruktura - Možnosti a očekávání Plán pro Infrastrukturu Budoucnost železničního výzkumu Situace v
VíceInfrastruktura kolejové dopravy
Infrastruktura kolejové dopravy L u k á š T ý f a ČVUT FD, Ústav dopravních systémů (K612) Základní informace o předmětu pro ZS akad. roku 2015/2016 Anotace: organizace předmětu průběh zkoušky a podmínky
VíceSPOLEHLIVOST KONSTRUKCÍ statistické vyhodnocení materiálových zkoušek
SPOLEHLIVOST KONSTRUKCÍ statistické vyhodnocení materiálových zkoušek Thákurova 7, 166 29 Praha 6 Dejvice Česká republika Program přednášek a cvičení Výuka: Úterý 12:00-13:40, C -219 Přednášky a cvičení:
VíceTřebízského 207, Uherský Ostroh, Technické podmínky dodací. č. TP PRAŽEC B03-DP 07P ÚČINNOST OD
Technické podmínky dodací č. TP 01-08 PRAŽEC B03-DP 07P ÚČINNOST OD 1.3.2008 Technické podmínky schvaluje: Organizace Jméno Razítko, podpis Datum ŽPSV a.s. vedoucí odboru Tka Ing. Hynek Smolka TP 01-08
VíceBEZSTYKOVÁ KOLEJ NA MOSTECH
Ústav železničních konstrukcí a staveb 1 BEZSTYKOVÁ KOLEJ NA MOSTECH Otto Plášek Bezstyková kolej na mostech 2 Obsah Vysvětlení rozdílů mezi předpisem SŽDC S3 a ČSN EN 1991-2 Teoretický základ interakce
VíceNK 1 Konstrukce. Volba konstrukčního systému
NK 1 Konstrukce Přednášky: Doc. Ing. Karel Lorenz, CSc., Prof. Ing. Milan Holický, DrSc., Ing. Jana Marková, Ph.D. FA, Ústav nosných konstrukcí, Kloknerův ústav Cvičení: Ing. Naďa Holická, CSc., Fakulta
VíceHodnoticí standard. Traťový dělník (kód: E) Odborná způsobilost. Platnost standardu. Skupina oborů: Doprava a spoje (kód: 37)
Traťový dělník (kód: 37-066-E) Autorizující orgán: Ministerstvo dopravy Skupina oborů: Doprava a spoje (kód: 37) Týká se povolání: Traťový dělník Kvalifikační úroveň NSK - EQF: 2 Odborná způsobilost Název
VíceDRÁTKOBETON PRO SEGMENTOVÁ OSTĚNÍ TUNELŮ
Sborník 19. Betonářské dny (2012) ISBN 978-80-87158-32-6 Sekce XXX: YYY DRÁTKOBETON PRO SEGMENTOVÁ OSTĚNÍ TUNELŮ Václav Ráček 1 Hlavní autor Jan Vodička 1 Jiří Krátký 1 Matouš Hilar 2 1 ČVUT v Praze, Fakulta
VíceVyužití georadaru pro diagnostiku železničního spodku v praxi u SŽDC
19. konference ŽELEZNIČNÍ DOPRAVNÍ CESTA 2016 Využití georadaru pro diagnostiku železničního spodku v praxi u SŽDC Mgr. Pavla Buřičová Mgr. Aleš Fleischmann Olomouc, 20.4.2016 Obsah princip a metodika
VícePřehledný plán aktivit a výsledků Centra CESTI
WP1 Pozemní komunikace inteligentní a trvanlivá technologická řešení s vysokou technickou účinností Vedoucí Ing. Jan Valentin, Ph.D. (ČVUT v Praze) 1.1 Technologická řešení pro asfaltové vozovky s dlouhou
VíceBI52 Diagnostika stavebních konstrukcí (K)
Kód předmětu Název předmětu Modernizace výuky na Fakultě stavební VUT v Brně BI52 Diagnostika stavebních konstrukcí (K) Parametry a zařazení předmětu ve studijních programech Stud. program Stavební inženýrství
VíceÚVOD DO PROBLEMATIKY LOMOVÉ MECHANIKY KVAZIKŘEHKÝCH MATERIÁLŮ. Zbyněk Keršner Ústav stavební mechaniky FAST VUT v Brně
ÚVOD DO PROBLEMATIKY LOMOVÉ MECHANIKY KVAZIKŘEHKÝCH MATERIÁLŮ Zbyněk Keršner Ústav stavební mechaniky FAST VUT v Brně 1 Motivace: trhliny v betonu mikrostruktura Vyhojování trhlin konstrukce Pražec po
VíceJednotný programový dokument pro cíl 3 regionu (NUTS2) hl. m. Praha (JPD3)
Jednotný programový dokument pro cíl 3 regionu (NUTS2) hl. m. Praha (JPD3) Projekt DALŠÍ VZDĚLÁVÁNÍ PEDAGOGŮ V OBLASTI NAVRHOVÁNÍ STAVEBNÍCH KONSTRUKCÍ PODLE EVROPSKÝCH NOREM Projekt je spolufinancován
VíceSystém údržby koridorových tratí Reprofilace kolejnic ve výhybkách
Systém údržby koridorových tratí Reprofilace kolejnic ve výhybkách Ing. Martin Táborský SŽDC, O13 ŽELEZNIČNÍ DOPRAVNÍ CESTA 2018 11.4.2018 Úvod reprofilace (nebo úprava pojížděných ploch, nebo historicky
VíceOBECNÉ TECHNICKÉ PODMÍNKY
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1 č.j. S 16745/12-OTH OBECNÉ TECHNICKÉ PODMÍNKY pro železobetonové trouby propustků Obecné technické podmínky schvaluje:
VíceZáměr činnosti zrcadlové skupiny Infrastruktura projektu IRICoN
Základní údaje Záměr činnosti zrcadlové skupiny Infrastruktura projektu IRICoN - Název projektu: Síť kompetence pro interoperabilitu železniční infrastruktury/ Interoperability of Railway Infrastructure
VíceInfrastruktura kolejové dopravy
Infrastruktura kolejové dopravy L u k á š T ý f a ČVUT v Praze Fakulta dopravní Téma č. 7 Anotace: základní terminologie zabezpečení žel. přejezdů umístění žel. přejezdů přejezdové konstrukce úrovňové
VíceStatistické vyhodnocení zkoušek betonového kompozitu
Statistické vyhodnocení zkoušek betonového kompozitu Thákurova 7, 166 29 Praha 6 Dejvice Česká republika Program přednášek a cvičení Výuka: Středa 10:00-11:40, C -204 Přednášky a cvičení: Statistické vyhodnocení
VíceVYHODNOCENÍ LOMOVÉHO EXPERIMENTU S KATASTROFICKOU ZTRÁTOU STABILITY
VYHODNOCENÍ LOMOVÉHO EXPERIMENTU S KATASTROFICKOU ZTRÁTOU STABILITY P. Frantík ) a Z. Keršner 2) Abstract: Paper deals with the correction of load deflection diagram of a specimen obtained by displacement-controlled
VíceNK 1 Konstrukce 2. Volba konstrukčního systému
NK 1 Konstrukce 2 Přednášky: Doc. Ing. Karel Lorenz, CSc., Prof. Ing. Milan Holický, DrSc., Ing. Jana Marková, Ph.D. FA, Ústav nosných konstrukcí, Kloknerův ústav Cvičení: Ing. Naďa Holická, CSc., Fakulta
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍCH KONSTRUKCÍ A STAVEB FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF RAILWAY STRUCTURES AND CONSTRUCTIONS NÁVRH
VíceAplikace novelizované ČSN v oblasti měření a hodnocení GPK
Aplikace novelizované ČSN 7 660 v oblasti měření a hodnocení GPK České dráhy, as, wwwcdcz Technická ústředna Českých drah, wwwtucdcz ČSN 7 660 Konstrukční a geometrické uspořádání koleje železničních drah
VíceExperimentální ověření možností stanovení příčné tuhosti flexi-coil pružin
Jaromír Zelenka 1, Jakub Vágner 2, Aleš Hába 3, Experimentální ověření možností stanovení příčné tuhosti flexi-coil pružin Klíčová slova: vypružení, flexi-coil, příčná tuhost, MKP, šroubovitá pružina 1.
VícePosouzení únosnosti železničního spodku z pohledu evropských norem
Posouzení únosnosti železničního spodku z pohledu evropských norem Hana KREJČ IŘ ÍKOVÁ, Leoš HORNÍČ EK, Martin LIDMILA Doc. Ing. Hana KREJČ IŘÍKOVÁ, CSc., Č VUT, Stavebnífakulta, Katedra železnič ních
VíceOPTIMALIZACE NÁVRHU CB VOZOVEK NA ZÁKLADĚ POČÍTAČOVÉHO A EXPERIMENTÁLNÍHO MODELOVÁNÍ. GAČR 103/09/1746 ( )
OPTIMALIZACE NÁVRHU CB VOZOVEK NA ZÁKLADĚ POČÍTAČOVÉHO A EXPERIMENTÁLNÍHO MODELOVÁNÍ. GAČR 103/09/1746 (2009 2011) Dílčí část projektu: Experiment zaměřený na únavové vlastnosti CB desek L. Vébr, B. Novotný,
VíceSOUHRN DIPLOMOVÁ PRÁCE
ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE Fakulta stavební Obor Konstrukce a dopravní stavby Katedra betonových a zděných konstrukcí SOUHRN DIPLOMOVÁ PRÁCE Vliv teplotního cyklu na napjatost bezstykové koleje
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ REKONSTRUKCE SEVERNÍHO ZHLAVÍ ŽST. MARIÁNSKÉ LÁZNĚ
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍCH KONSTRUKCÍ A STAVEB FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF RAILWAY STRUCTURES AND CONSTRUCTIONS REKONSTRUKCE
VíceVědeckotechnický sborník ČD č. 42/2016
Otto Plášek 1, Richard Svoboda 2, Miroslava Hruzíková 3, Milan Valenta 4 Ověřování pražcových kotev z recyklovaného plastu Klíčová slova: železniční svršek, bezstyková kolej, pražcové kotvy, počáteční
VíceVýhybky pro rychlá spojení
DT - Výhybkárna a strojírna, a.s. Dolní 3137/100, 797 11 Prostějov, Česká republika www.dtvm.cz, e-mail: dt@dtvm.cz EN ISO 9001 EN ISO 3834-2 EN ISO 14001 OHSAS 18001 Výhybky pro rychlá spojení 21.11.2013
VíceZVÝŠENÍ KVALITY JÍZDNÍ DRÁHY VE VÝHYBKÁCH POMOCÍ ZPRUŽNĚNÍ
2012 27. 29. března 2012 ZVÝŠENÍ KVALITY JÍZDNÍ DRÁHY VE VÝHYBKÁCH POMOCÍ ZPRUŽNĚNÍ Ing. Marek Smolka, DT Výhybkárna a strojírna, a.s. Prostějov, Doc. Ing. Hana Krejčiříková, CSc., ČVUT FSv v Praze, Prof.
VíceVýhybky a výhybkové konstrukce
, rozdělení. Výhybky, základní pojmy. Otto Plášek Tato prezentace byla vytvořen pro studijní účely studentů 1. ročníku magisterského studia oboru Konstrukce a dopravní stavby na Fakultě stavební VUT v
VíceTECHNOLOGIE BETONU 2
POZVÁNKA A ZÁVAZNÁ PŘIHLÁŠKA www.cbsbeton.eu ve spolupráci s Kloknerovým ústavem ČVUT v Praze a Ústavem technologie stavebních hmot a dílců FAST VUT v Brně NOVÉ ŠKOLENÍ SYSTÉMU ČBS AKADEMIE O TECHNOLOGII
VíceSCIENTIFIC PAPERS OF THE UNIVERSITY OF PARDUBICE VĚDECKOVÝZKUMNÁ ČINNOST KATEDRY DOPRAVNÍHO STAVITELSTVÍ
SCIENTIFIC PAPERS OF THE UNIVERSITY OF PARDUBICE Series B The Jan Perner Transport Faculty 18 (2012) VĚDECKOVÝZKUMNÁ ČINNOST KATEDRY DOPRAVNÍHO STAVITELSTVÍ Vladimír DOLEŽEL Katedra dopravního stavitelství
VíceVYHODNOCENÍ VÝSLEDKŮ MĚŘENÍ HLUKU SROVNÁNÍ STAVU PŘED A PO REALIZACI PROTIHLUKOVÝCH OPATŘENÍ
Seminář Možnosti řešení hlukové zátěže na železniční infrastruktuře prostřednictvím kolejnicových absorbérů hluku Poděbrady 25. února 2010 VYHODNOCENÍ VÝSLEDKŮ MĚŘENÍ HLUKU SROVNÁNÍ STAVU PŘED A PO REALIZACI
VíceEfektivnější konstrukce s vyšší spolehlivostí a delší životností
Efektivnější konstrukce s vyšší spolehlivostí a delší životností EFEKTIVNĚJŠÍ KONSTRUKCE S VYŠŠÍ SPOLEHLIVOSTÍ A DELŠÍ ŽIVOTNOSTÍ Vedoucí projektu: ing. Michal Sýkora Zpracovatel: ing. Jan Komanec Konzultant:
Více6 Základní konstrukční parametry trakčního vedení nad AC 1 kv a DC 1,5 kv 7
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 29.280; 45.020 Květen 2010 ČSN 34 1530 ed. 2 Drážní zařízení Elektrická trakční vedení železničních drah celostátních, regionálních a vleček Railway applications The catenary
VíceZpráva o jednání výroční hodnotící konference projektu IRICoN dne 28. května 2015
Síť kompetence pro interoperabilitu železniční infrastruktury Interoperability of Railway Infrastructure Competence Network Číslo projektu: CZ.1.07/2.3.00/20.0176 Termín realizace: 01. 04. 2013 30. 6.
VíceVysokorychlostní železniční tratě
Vysokorychlostní železniční tratě L u k á š T ý f a Ústav dopravních systémů (K612) Téma č. 7 Konstrukce vysokorychlostní železniční trati Anotace: Požadavky TSI na konstrukci VRT Kolejnice, upevnění a
VíceZHODNOCENÍ ÚČINNOSTI OPATŘENÍ V OBLASTI ŘEŠENÍ HLUKOVÉ ZÁTĚŢE
Kolejnicové absorbéry hluku ZHODNOCENÍ ÚČINNOSTI OPATŘENÍ V OBLASTI ŘEŠENÍ HLUKOVÉ ZÁTĚŢE Bohumír Trávníček, SŽDC, s.o. MOŢNÁ OPATŘENÍ KE SNÍŢENÍ HLUKU ZE ŢELEZNIČNÍ DOPRAVY Aktivní: technické úpravy na
VícePOZVÁNKA A ZÁVAZNÁ PŘIHLÁŠKA
POZVÁNKA A ZÁVAZNÁ PŘIHLÁŠKA 2. BĚH ŠKOLENÍ Česká betonářská společnost ČSSI www.cbsbeton.eu a ČBS Servis, s. r. o. www.cbsservis.eu ve spolupráci s Kloknerovým ústavem ČVUT v Praze Školení ZATÍŽENÍ STAVEBNÍCH
VíceKonstrukce železničního svršku
Konstrukce železničního svršku Otto Plášek, doc. Ing. Ph.D. Ústav železničních konstrukcí a staveb Tato prezentace byla vytvořen pro studijní účely studentů 4. ročníku bakalářského studia oboru Konstrukce
VíceVyužití diagnostiky a informačních systémů pro plánování údržby u SŽDC. Jan Březina
Využití diagnostiky a informačních systémů pro plánování údržby u SŽDC Jan Březina 20. konference Železniční dopravní cesta 2018, Ústí nad Labem, 12.4.2018 Úvod Více než 10 let provozuje SŽDC infomační
VíceBRENSOVKY Číslo 1 Informační tiskovina akciové společnosti PROKOP RAIL, a.s. Ročník 2011 sloník Bholu maskot indických železnic Obchodní mise do Indie o plastové dílce DIPLA pro plošné zádlažby kolejí,
VíceTřebízského 207, 687 24 Uherský Ostroh, Technické podmínky dodací. č. TP 02-07 PRAŽEC B 91S(P) ÚČINNOST OD 1.1.2008
Technické podmínky dodací č. TP 02-07 PRAŽEC B 91S(P) ÚČINNOST OD 1.1.2008 Technické podmínky schvaluje: Organizace Jméno Razítko, podpis Datum TP 02-07 1. vydání Strana 1 (celkem 16) říjen 2007 ZÁZNAM
Více