Bulletin. výroční zpráva zrcadlové skupiny infrastruktura za roky Projekt IRICoN

Transkript

1 Bulletin výroční zpráva zrcadlové skupiny infrastruktura za roky Projekt IRICoN

2 2 Stálí členové zrcadlové Skupiny infrastruktura doc. ing. otto plášek, ph.d. PŘEDSEDA A MANAŽER PROJEKTU VUT ing. leoš horníček, ph.d. MÍSTOPŘEDSEDA MANAŽER DOPLŇKOVÝCH AKTIVIT ing. ivan vukušič SEKRETÁŘ TUTOR doc. ing. vladimír doležel, csc. TUTOR prof. ing. ondřej jiroušek, ph.d. TUTOR ing. richard Svoboda, ph.d. TUTOR ISBN: Interoperabilita železniční infrastruktury

3 Výroční zpráva Zrcadlové skupiny Infrastruktura za roky obsah Úvod 5 1 Stanovený záměr zrcadlové Skupiny pro roky 2014 a 2015 a jeho Stručné 6 zhodnocení předsedou zrcadlové Skupiny 2 popis Složení a Struktury zrcadlové Skupiny Základní struktura činnosti Zrcadlové skupiny Stálí členové realizačního týmu Zrcadlové skupiny Stálí členové Cílové skupiny připravováni do evropských struktur Podporované osoby zástupci ČR v evropských železničních organizacích (institucích) 11 3 zástupci z členů zrcadlové Skupiny v evropských železničních organizacích 12 a jejich pracovních Skupinách 4 zasedání (řádné, mimořádné) zrcadlové Skupiny Chronologie zasedání Zrcadlové skupiny Zápisy ze zasedání Zrcadlové skupiny 13 5 vyhodnocení realizace Stanovených aktivit zrcadlové Skupiny za období 14 od do Přehled aktivit Zrcadlové skupiny HMG činnosti Zrcadlové skupiny Obsah hlavních odborných námětů činnosti Zrcadlové skupiny v tomto období a podíl tutorů 20 6 popis realizace klíčových a doplňkových aktivit zrcadlové Skupiny 20 (podle bodu 5.1) 6.1 Klíčová aktivita (Zahraniční konference VTM, Paříž, Francie) Klíčová aktivita (Konference Projektování na železniční dopravní cestě 2014) Klíčová aktivita (Zahraniční konference 10. Fórum kolajovej dopravy, Bratislava, Slovensko) Klíčová aktivita (Workshop Betonové pražce a pevná jízdní dráha v souvislosti s interoperabilitou 22 evropské železniční infrastruktury) 6.5 Klíčová aktivita (Konference 18. konference Železniční dopravní cesta 2014, České Budějovice) Klíčová aktivita (Zahraniční konference Second International Conference on Railway Technology: 25 Research, Development and Maintenance (Railways 2014), Ajaccio, Corsica, Francie) 6.7 Klíčová aktivita (Zahraniční konference Mladý vedec 2014, Herľany, Slovensko) Klíčová aktivita (Zahraniční konference STRAHOS 2014, 16. seminář traťového hospodářství, 26 Žilina, Slovensko) 6.9 Klíčová aktivita (Zahraniční konference CETRA 2014, Split, Chorvatsko) Klíčová aktivita (Workshop Bezstyková kolej a kolej na mostech v souvislosti s interoperabilitou 27 evropské železniční infrastruktury, FAST VUT v Brně, Brno) 6.11 Klíčová aktivita (Zahraniční konference 21. konference Pojazdy szynowe 2014, Wroclaw, Polsko) Doplňková aktivita (Workshop Legislativa a organizace vědy a výzkumu v ČR, Praha AV ČR) Doplňková aktivita (Workshop Informační zdroje pro vědu a výzkum, Praha AV ČR) Klíčová aktivita (Zahraniční konference 5 th International Scientific and Practical Conference 30 Saving of Energy in Railway Transport and Industry, Volovec, Ukrajina) 6.15 Klíčová aktivita (Zahraniční konference Rail Live 2014, Stratford, Velká Británie) Klíčová aktivita Zahraniční stáž Newcastle University, Newcastle upon Tyne, Velká Británie) Klíčová aktivita (Zahraniční konference 6 th IET Conference on Railway Condition Monitoring, Univerzita Birmingham, Velká Britanie) 32

4 Klíčová aktivita (Zahraniční konference 10 th International Conference on Geosynthetics (10ICG), 33 Berlín, Německo) 6.19 Klíčová aktivita (Zahraniční konference a veletrh InnoTrans 2014, Berlín, Německo) Klíčová aktivita (Workshop Geosyntetika v tělese železničního spodku v souvislosti 35 s interoperabilitou evropské železniční infrastruktury, FAST VUT v Brně, Brno) 6.21 Klíčová aktivita (Workshop Potřeby osob s omezenou schopností pohybu a orientace 36 v souvislosti s interoperabilitou evropské železniční infrastruktury) 6.22 Klíčová aktivita ( Výroční hodnotící konference ZS Infrastruktura 2014, Brno Přízřenice) Klíčová aktivita (Zahraniční konference SETRAS 2014, 16. seminář traťových strojů, Žilina, 37 Slovensko) 6.24 Klíčová aktivita (Zahraniční konference Smart Rail Asia Congres + Expo 2014, Bangkok, Thajsko) Klíčová aktivita (Konference Železnice 2014, Kongresové centrum hotelu Olšanka, Praha) Klíčová aktivita (Zahraniční konference The International Conference on High Speed Rail, 39 Univerzita Birmingham, Velká Británie) 6.27 Klíčová aktivita (Konference Železniční mosty a tunely, Kongresové centrum hotelu Olšanka, 39 Praha) 6.28 Klíčová aktivita (Podpora podkladů mezinárodních projektů, Rehabilitace železniční dopravy 40 ve střední a východní Evropě, Brusel, Belgie) 6.29 Klíčová aktivita (Workshop Výhybky a výhybkové konstrukce, kolejnicové vady v souvislosti 40 s interoperabilitou evropské železniční infrastruktury, FAST VUT v Brně, Brno) 6.30 Klíčová aktivita (Zahraniční konference Advanced Railway Engineering, Istanbul University, 42 Istanbul, Turecko) 6.31 Klíčová aktivita (Konference Železniční dopravní cesta Stroje pro práce na železničním svršku 42 a spodku, Děčín) 6.32 Klíčová aktivita (Zahraniční konference 11. Fórum koľajovej dopravy, Bratislava, Slovensko) Klíčová aktivita (Zahraniční konference Rail-TECH 2015, Utrecht, Holandsko) Klíčová aktivita (Zahraniční konference SIFER 2015, 9. mezinárodní výstava železniční techniky 44 a technologie, Lille, Francie) 6.35 Klíčová aktivita (Zahraniční konference Mladý vedec 2015, Jasná, Slovensko) Klíčová aktivita (Výroční hodnotící konference ZS Infrastruktura 2015, Kurdějov) 45 7 Spolupráce s dalšími zrcadlovými skupinami 46 8 Přehled splněných monitorovacích indikátorů 47 9 Ostatní organizované akce Zrcadlové skupiny Závěr 52 Přílohy: 1. Zápisy ze zasedání Zrcadlové skupiny Dokumentace, foto a sborníky z workshopů (abstrakty) Dokumentace z Výročních konferencí Přehled relevantních odborných databází Zkratky 111

5 Výroční zpráva Zrcadlové skupiny Infrastruktura za roky Úvod Síť kompetence pro interoperabilitu železniční infrastruktury Interoperability of Railway Infrastructure Competence Network řídících a výkonových složek evropské sítě IŽI, která byla založena za účelem přípravy pravidel a podmínek pro implementaci interoperability evropského železničního systému a sestává z více částí. Evropská síť IŽI zahrnuje orgány, instituce, asociace a expertní týmy, kooperující na řízení, koordinaci a výkonné činnosti v oblasti interoperability evropského železničního systému. Zřizované poradní expertní skupiny, dále nazývané jako Zrcadlové skupiny, budou odrážet činnost evropské sítě IŽI s diferencovaným důrazem na jednotlivé části této sítě. Tento cíl konkrétně znamená přípravu a výchovu současných i nových členů týmů Zrcadlových skupin tak, aby tito členové zabezpečili podporu pro člena složky evropské sítě IŽI, byli zdrojem zásadních námětů a stali se potenciálními budoucími nástupci členů této sítě. Obsahem projektu je zvyšování kompetencí osob a týmů za účelem jejich zapojení do evropské sítě pro interoperabilitu železniční infrastruktury (IŽI), v níž se projednávají a určují podmínky pro tuto provozní a technickou propojenost evropského železničního systému. Nástroj pro zvyšování kompetencí budou tvořit Zrcadlové skupiny vzájemně propojené expertní týmy, které budou na národní úrovni odrážet činnost evropské sítě IŽI. Týmy se budou připravovat na řešení projektů vědy a výzkumu, např. na minimalizaci nákladů na IŽI páteřní sítě tratí a konkurenceschopnost železničních tratí pro tranzitní dopravu v ČR, které vyplynou ze spolupráce se sítí IŽI. Zrcadlové skupiny budou složeny z pracovníků se zkušenostmi na mezinárodní úrovni a z vybraných studentů a akademických pracovníků z cílových skupin, kteří se prací v Zrcadlových skupinách budou připravovat na zapojení právě do evropské sítě IŽI a prostřednictvím ní i do nových evropských projektů. Cílem projektu je zkvalitnění personálního zabezpečení výzkumu a vývoje a zlepšení odborné přípravy cílových skupin v oblasti interoperability železniční infrastruktury (IŽI). Těžištěm projektu je zapojení mladých vědců do poradních expertních skupin pro členy Příprava členů zrcadlových skupin bude probíhat prostřednictvím: stáží u zahraničních špičkových odborníků např. u Evropského poradního výboru pro železniční výzkum a jeho partnerů; pořádání worskhopů a školení s účastí předních domácích i zahraničních odborníků; účastí na zahraničních vědeckých konferencích zaměřených na všechny obory železniční infrastruktury, např. IAF Congress on Rail Infrastructure Works, CETRA, Railway Egineering apod. ale i konference specializované, např. ICEDYN, BOGIE apod.; pracovních setkávání zaměřených na předávání informací napříč jednotlivými odvětvími železniční techniky a pracovních setkání se zahraničními pracovišti, se kterými budou navazovány kontakty pro budoucí spolupráci; doplňkovým vzděláváním zaměřeným zejména na projektový management v oblasti VaV, prezentačních dovednosti apod.

6 6 1. Stanovený záměr Zrcadlové skupiny pro roky 2014 a 2015 a jeho stručné zhodnocení jejím předsedou Činnost zrcadlové skupiny Infrastruktura Sítě kompetence pro interoperabilitu železniční infrastruktury navazuje na činnost pracovních skupin Infrastructure, zřízených v rámci přípravy technických specifikací interoperability při orgánech začleněných do evropské sítě institucí a orgánech pro interoperabilitu železniční infrastruktury, jmenovitě Community of European Railways and Infrastructure Companies (CER), European Railway Agency (ERA), NB Rail a pracovních skupin evropského normalizačního procesu při CEN TC 256 Railway Application, SC1 Infrastructure, v činnosti navazující na specifikace interoperability. Hlavním cílem ZS Infrastruktura pro rok 2014 a 2015 bylo využít projektem vytvořenou platformu, na které se budou setkávat národní aktivity, směřující k přípravě a realizaci opatření pro zavedení interoperability železniční infrastruktury. Tento hlavní cíl je realizován prostřednictvím: podpory českého zastoupení v evropské síti interoperability železniční infrastruktury, v pracovních skupinách CER, ERA, NB Rail a CEN TC256; výchovy pracovníků pro budoucí kvalifikované zastoupení ve vybraných klíčových orgánech a skupinách, a to realizací klíčových a doplňkových aktivit projektu. Zrcadlová skupina vytváří prostředí pro diskusi aktuálně řešených problémů, souvisejících s celým standardizačním procesem, směřujícím k vytvoření podmínek interoperability a vytváří podporu pro celou skupinu odborníků, podílejících se na tomto procesu na různých úrovních od přípravy směrnic a jejich aplikačních dokumentů a manuálů až po přípravu evropských norem. V rámci zrcadlové skupiny jsou diskutovány aktuální projednávané problémy v pracovních skupinách. Tutoři ZS dále v rámci svého působení projednávají a přednáší problematiku s příslušníky cílových skupin, hledají aplikaci výsledků získaných v rámci VaV činnosti a jejich dopadu na projednávání dotčených okruhů. Získané poznatky a náměty jsou dále předávány podporovaným osobám nebo dalším zástupcům, které je tlumočí na zasedáních pracovních skupin a orgánů. Činností ZS Infrastruktura je podpořena zejména technická činnost správce železniční infrastruktury SŽDC, Odboru 13. Poznatky z činnosti ZS Infrastruktury umožňují zpětně ovlivňovat směřování VaV činnosti cílových skupin výzkumných pracovníků, studentů doktorského studia a témat jejich disertačních prací. Výchova pracovníků pro budoucí kvalifikované zastoupení ve vybraných klíčových orgánech a skupinách se prostřednictvím realizací klíčových a doplňkových aktivit projektu soustředí na: Odborné znalosti: současný stav technických specifikací interoperability: pro infrastrukturu; pro telematické aplikace v nákladní dopravě; pro bezpečnost v železničních tunelech; pro telematické aplikace v osobní dopravě; pro osoby se sníženou schopností orientace a pohybu. evropské a národní normy; předpisy a další standardy; Legislativu Procesy a systémy evropská síť pro interoperabilitu, struktura pracovních skupin a orgánů; implementace evropských standardů, příprava a novelizace národních norem.

7 Výroční zpráva Zrcadlové skupiny Infrastruktura za roky Podle projednávané tematiky je možné činnost ZS z hlediska rozdělení a vymezení věcné činnosti do několika zásadních oblastí rozdělit do těchto zásadních oblastí: problematika geometrických parametrů koleje a jejich interoperabilita: návrh a posouzení konstrukčního a geometrického uspořádání koleje a její prostorová poloha, kritéria pro převzetí traťových prací; interoperabilita železniční infrastruktury s ohledem na dynamické chování soustavy vozidlo-kolej, statická a dynamická analýza konstrukce železničního svršku a spodku a jejich součástí; interoperabilita železniční infrastruktury s ohledem na osoby se sníženou schopností pohybu a orientace, návrh železničních stanic a jejich zařízení. Po celou dosavadní dobu řešení projektu se na činnosti zrcadlové skupiny kromě tutorů a stálých členů podílelo množství odborníku z praxe, kteří přispěli zejména svými prezentacemi na jednotlivých organizovaných workshopech nebo na výročních hodnotících konferencích, které se v roce 2014 a 2015 uskutečnily společně se ZS System Solutions. Obecný záměr činnosti zrcadlové skupiny byl naplněn také realizací jednotlivých klíčových aktivit. ZS Infrastruktura vytvořila ve všech kategoriích klíčových aktivit unikátní příležitost pro příslušníky cílových skupin k získání doplňujících znalostí a vědomostí v oblasti interoperability evropské železniční infrastruktury.

8 8 2. Popis složení a struktury Zrcadlové skupiny 2.1 Základní struktura činnosti Zrcadlové skupiny Podporovaná osoba a evropské organizace (instituce) Zrcadlová skupina CER Realizační tým projektu ERA Cílová skupina NBRail CEN TC256 Studenti Pedagogové Pracovníci VaVal

9 Výroční zpráva Zrcadlové skupiny Infrastruktura za roky Stálí členové Realizačního týmu Zrcadlové skupiny P. č. Funkce Jméno a příjmení Oblast odborného záměru 1 Předseda Manažer projektu VUT 2 Místopředseda Manažer doplňkových aktivit doc. Ing. Otto Plášek, Ph.D. Ing. Leoš Horníček, Ph.D. Fakulta stavební VUT v Brně (manažer projektu), konstrukce železničního svršku, statická a dynamická analýza konstrukčních součástí železničního svršku, stabilita a spolehlivost bezstykové koleje, Fakulta stavební ČVUT v Praze, konstrukce železničního spodku, zahraniční a domácí konference, manažer pro doplňkové aktivity, organizace workshopů a seminářů 3 Sekretář Tutor Ing. Ivan Vukušič VUZ, a.s., Interoperabilita transevropského železničního systému, měření a analýza dynamických účinků působících na konstrukci železničního svršku 4 Tutor doc. Ing. Vladimír Doležel, CSc. 5 Tutor prof. Ing. Ondřej Jiroušek, Ph.D. 6 Tutor Ing. Richard Svoboda, Ph.D. Dopravní fakulta Jana Pernera Univerzita Pardubice, konstrukce železničního spodku Fakulta dopravní ČVUT v Praze, dynamická analýza konstrukcí železničního svršku a spodku, systém vozidlo kolej Fakulta stavební VUT v Brně, přejímka traťových prací, kvalita geometrických parametrů koleje, osoby se sníženou schopností pohybu a orientace

10 Stálí členové Cílové skupiny připravováni do evropských struktur P. č. Jméno a příjmení Příslušnost k cílové skupině Obsah odborného zaměření 1 Ing. Marek Pětioký Doktorand na Dopravní fakultě Jana Pernera UPCE 2 Ing. Tomáš Říha Doktorand na Fakultě stavební VUT v Brně 3 Ing. Filip Ševčík Doktorand na Dopravní fakultě Jana Pernera UPCE 4 Ing. Jan Valehrach Doktorand na Fakultě stavební VUT v Brně Interoperabilita transevropského železničního systému Bezstyková kolej na mostech, souvislosti mezi povětrnostními vlivy a chováním bezstykové i stykované koleje, způsoby měření teploty na kolejnicových pásech, dilatační zařízení železničních mostů Analýza a optimalizace návrhových parametrů železničního svršku a spodku pro provoz lehké kolejové dopravy na regionálních tratích Interakce vozidlo kolej, analýza interakce kolo kolejnice, v návaznosti na kvalitu pojížděné plochy kolejnic

11 Výroční zpráva Zrcadlové skupiny Infrastruktura za roky Podporované osoby zástupci ČR v evropských železničních organizacích (institucích) P. č. Jméno a příjmení Hlavní podporovaná osoba Evropská organizace (instituce) Obsah odborného zaměření 1 Ing. Radek Trejtnar CER: WG Infrastructure WG Dynamic Behaviour of RST CEN TC 256, SC1: WG 15 Track Design Parameters WG 21 Acceptance of Track Works WG 28 Track Geometry Quality WG 32 Gauges Generální ředitelství SŽDC, Odbor traťového hospodářství, Oddělení železničního svršku Dynamické chování systému vozidlo-kolej, geometrické parametry koleje, kritéria pro převzetí traťových prací, kvalita geometrických parametrů koleje, Prostorové uspořádání Další podporované osoby 2 Ing. Václav Souček CER: WG Infrastructure WG Safety in Railway Tunnels WG Register of Railway Infrastructure 3 Ing. Vladimír Tomandl WG Persons with Reduced Mobility VUZ, a.s. Interoperabilita transevropského železničního systému, bezpečnost v železničních tunelech, problematika registru infrastruktury VUZ, a.s. Interoperabilita transevropského železničního systému, problematika osob s omezenou schopností pohybu a orientace 4 Ing. Petr Felgr NBRail VUZ, a.s. Interoperabilita transevropského železničního systému, problematika posuzování shody projektů a realizací staveb s požadavky na interoperabilitu 5 Ing. Roman Adamek CEN TC 256, SC1: WG 15 Track Design Parameters VUZ, a.s. Interoperabilita transevropského železničního systému, geometrické parametry koleje

12 12 3. Zástupci z členů Zrcadlové skupiny v evropských železničních organizacích a jejich pracovních skupinách P. č. Jméno a příjmení Evropská organizace (instituce) Obsah odborného zaměření 1 doc. Ing. Otto Plášek, Ph.D. CEN TC 256, SC1: WG 16 Sleepers and Bearers WG 46 Ballastless Track SG Track Bridge Interaction Fakulta stavební VUT v Brně (manažer projektu), Příčné a výhybkové pražce, pevná jízdní dráha 2 Ing. Ivan Vukušič NBRail VUZ, a.s. Interoperabilita transevropského železničního systému, problematika posuzování shody projektů a realizací staveb s požadavky na interoperabilitu 3 Ing. Leoš Horníček, Ph.D. CEN TC 256, SC1:WG 16-5 Under ballast mats Fakulta stavební ČVUT v Praze Podštěrkové antivibrační rohože

13 Výroční zpráva Zrcadlové skupiny Infrastruktura za roky Zasedání (řádné, mimořádné) Zrcadlové skupiny 4.1 Chronologie zasedání Zrcadlové skupiny P. č. Druh zasedání (řádné, mimořádné) Datum konání Místo konání 1 řádné Pardubice 2 řádné Pardubice 3 řádné Brno 4 řádné Brno 5 řádné Praha 6 řádné Praha 7 řádné Pardubice 8 řádné Brno 9 řádné Pardubice 10 řádné Praha 11 řádné Praha 12 řádné Praha 13 řádné Praha 4.2 Zápisy ze zasedání Zrcadlové skupiny Zápisy ze zasedání zrcadlové skupiny byly vypracovávány ve dvou tištěných vyhotoveních. Originál zápisu byl spolu s prezenční listinou a všemi přílohami archivován odbornou administrativní pracovnicí, druhý stejnopis byl předáván manažeru aktivit zrcadlové skupiny. Elektronické verze zápisů a jeho příloh byly rozesílány všem členům realizačního týmu a ukládány na webovém úložišti CAPSA. Zápisy ze zasedání Zrcadlové skupiny jsou uvedeny také v Příloze č. 1 této Výroční zprávy.

14 14 5. Vyhodnocení realizace stanovených aktivit Zrcadlové skupiny za období od do Přehled aktivit Zrcadlové skupiny Druh a název aktivity Termín Místo KA1 Zahraniční stáž Technická univerzita v Drážďanech, Fakulta Friedricha Lista Drážďany, Německo KA3 Zahraniční konference VTM Paříž, Francie KA3 Konference Železniční dopravní cesta Děčín, ČR KA3 Zahraniční konference 10. Fórum koľajovej dopravy KA2 Workshopy Betonové pražce a pevná jízdní dráha v souvislosti s interoperabilitou evropské železniční infrastruktury Bratislava, Slovensko Brno, ČR KA3 Konference Železniční dopravní cesta České Budějovice, ČR KA3 Zahraniční konference Railways Ajaccio, Francie KA3 Zahraniční konference STRAHOS Žilina, Slovensko KA3 Zahraniční konference Mladý vedec Košice, Slovensko KA3 Zahraniční konference CETRA 2014: 3rd International Conference on Road and Rail Infrastructure KA2 Workshopy Bezstyková kolej a kolej na mostech v souvislosti s interoperabilitou evropské železniční infrastruktury KA3 Zahraniční konference XXI Międzynarodowa Konferencja Naukowa Pojazdy Szynowe 2014 DA Doplňkové aktivity workshop Legislativa a organizace vědy a výzkumu v ČR DA Doplňkové aktivity workshop Informační zdroje pro vědu a výzkum Split, Chorvatsko Brno, ČR Wroclaw, Polsko Praha, ČR Praha, ČR KA3 Zahraniční konference EURO-ŽEL Žilina, Slovensko KA3 Zahraniční konference 5 th International Scientific and Practical Conference "Saving of energy in railway transport and industry", Volovec, Ukrajina KA3 Konference Czech Raildays Ostrava, ČR

15 Výroční zpráva Zrcadlové skupiny Infrastruktura za roky Druh a název aktivity Termín Místo KA3 Zahraniční konference RailLive Stratford upon Avon, Velká Britanie KA1 Zahraniční stáž University of Technology Newcastle upon Tyne KA2 Workshopy Teoretický a experimentální výzkum interakce železniční vozidlo-kolej KA3 Zahraniční konference 6 th IET Conference on Railway Condition Monitoring Newcastle upon Tyne, Velká Británie Dříteč Pardubice, ČR Birmingham, Velká Británie KA3 Zahraniční konference INNOTRANS Berlín, Německo KA3 Konference Mezinárodní strojírenský veletrh Brno KA2 Workshopy Geosyntetika v tělese železničního spodku KA2 Workshopy Potřeby osob s omezenou schopností pohybu a orientace KA3 Zahraniční konference Interoperability in Practice KA3 Zahraniční konference International Conference VIBROENGINEERING 2014 KA5 Pracovní setkání a výměna zkušeností Výroční konference skupiny Infrastruktura Brno, ČR Brno, ČR Brno, ČR Brusel, Belgie Katowice, Polsko Brno, ČR KA3 Zahraniční konference SETRAS Žilina, Slovensko KA4 Podpora podkladů mezinárodních projektů ADIF Technologická platforma Španělsko (PTFE) Madrid, Španělsko KA3 Konference Železnice Praha, ČR KA3 Zahraniční konference High Speed Rail Birmingham, Velká Británie KA3 Konference Betony pro udržitelný rozvoj konstrukcí Kobylí, ČR KA3 Konference Železniční mosty a tunely Praha, ČR KA3 Konference Juniorstav Brno, ČR KA4 Podpora podkladů mezinárodních projektů Transport information day, Horizon 2020 KA2 Workshopy Výhybky a výhybkové konstrukce, Kolejnicové vady Brusel, Belgie Brno, ČR KA3 Zahraniční konference IC-ARE Istanbul, Turecko KA3 Zahraniční konference 11. Fórum koľajovej dopravy Bratislava, Slovensko

16 16 Druh a název aktivity Termín Místo KA3 Zahraniční konference Railtech Utrecht, Holandsko KA3 Zahraniční konference SIFER Lille, Francie KA3 Konference Rychlost s tichostí Plzeň KA3 Zahraniční konference Mladý vedec Jasná, Slovensko KA2 Workshopy Stavba interoperabilních železničních tunelů KA2 Workshopy Zkušební metody v oblasti železniční infrastruktury KA5 Pracovní setkání a výměna zkušeností Výroční konference skupiny Infrastruktura Ejpovice, ČR Pardubice, ČR Kurdějov, ČR DA Doplňkové aktivity workshop Hodnocen VaVal Praha, ČR KA3 Zahraniční konference ICASI Ósaka, Japonsko KA4 Podpora podkladů mezinárodních projektů Královský technologický institut, Stockholm Stockholm, Švédsko 5.2 HMG činnosti Zrcadlové skupiny 2014 P. č. Činnost, aktivita Odpovídá leden únor březen duben květen červen červenec srpen září říjen listopad prosinec 1 VTM Konference, Paříž, Francie 2 Železniční dopravní cesta, Děčín, ČR ZS INFRA ZS INFRA Fórum koľajovej dopravy, Bratislava, Slovensko 4 Kolejnicové podpory z betonu a interoperabilita železniční infrastruktury, Brno ZS INFRA ZS INFRA Železniční dopravní cesta 2014, České Budějovice ZS INFRA 8 10

17 Výroční zpráva Zrcadlové skupiny Infrastruktura za roky P. č. Činnost, aktivita Odpovídá leden únor březen duben květen červen červenec srpen září říjen listopad prosinec 6 Railways 2014 Ajaccio, Corsica, Francie 7 Mladý vedec 2014, Herľany, Slovensko 8 STRAHOS 2014, Žilina, Slovensko 9 CETRA 2014 Split, Chorvatsko ZS INFRA ZS INFRA ZS INFRA ZS INFRA Bezstyková kolej, Brno ZS INFRA XXI Międzynarodowa Konferencja Naukowa Pojazdy Szynowe 2014, Wroclaw, Polsko 12 Legislativa VaVaI, Praha 13 Využití informačních zdrojů, Praha ZS INFRA ZS INFRA ZS INFRA th ISPC "Saving of Energy in Railway Transport and Industry", Volovec, Ukrajina ZS INFRA RailLive 2014, Stratford upon Avon, UK ZS INFRA TU Newcastle, NewRail stáž ZS INFRA Railway Condition Monitoring Conference, Birmingham, UK ZS INFRA 17 18

18 P. č. Činnost, aktivita Odpovídá leden únor březen duben květen červen červenec srpen září říjen listopad prosinec th International Conference on Geosynthetics, Berlín, Německo 19 Innotrans, Berlín, Německo ZS INFRA ZS INFRA Geosyntetika v pražcovém podloží, Brno 21 Navrhování žel. staveb v souvislosti se směrnicí pro interoper. pro OOSPO, Brno 22 Hodnotící konference ZS Infrastruktura 2014, Brno ZS INFRA ZS INFRA ZS INFRA SETRAS, Žilina, Slovensko 24 Smart Rail Asia Congress and Expo, Bangkog 25 Železnice 2014, Praha, ČR ZS INFRA ZS INFRA ZS INFRA High Speed Rail, Birmingham, UK ZS INFRA 8 10

19 Výroční zpráva Zrcadlové skupiny Infrastruktura za roky P. č. Činnost, aktivita Odpovídá leden únor březen duben květen červen 27 Železniční mosty a tunely, Praha ZS INFRA Infodays Brusel, Belgie 29 Výhybky a výhybkové konstrukce a Kolejnicové vady, Brno ZS INFRA ZS INFRA IC-ARE 15, Istanbul, Turecko 31 Železniční dopravní cesta 2015, Děčín, ČR 32 Railtech 2015, Utrecht, Holandsko 33 SIFER 2015, Lille, Francie ZS INFRA ZS INFRA ZS INFRA ZS INFRA Mladý vedec 2015, Jasná, Slovensko 35 Stavba interoperabilních železničních tunelů, Ejpovice, ČR 36 Zkušební metody, Pardubice, ČR ZS INFRA ZS INFRA ZS INFRA

20 Obsah hlavních odborných námětů činnosti Zrcadlové skupiny v tomto období a podíl tutorů Podle rozdělení a vymezení věcné činnosti je možné činnost ZS rozdělit do těchto zásadních oblastí: problematika geometrických parametrů koleje a jejich interoperabilita: návrh a posouzení konstrukčního a geometrického uspořádání koleje a její prostorová poloha, kritéria pro převzetí traťových prací; interoperabilita železniční infrastruktury s ohledem na dynamické chování soustavy vozidlo-kolej, statická a dynamická analýza konstrukce železničního svršku a spodku a jejich součástí; interoperabilita železniční infrastruktury s ohledem na osoby se sníženou schopností pohybu a orientace. Působnost členů ZS je vymezena jednak jejich příslušností k instituci, v níž jsou zaměstnáni, jednak jejich odborným zaměřením: doc. Ing. Otto Plášek, Ph.D.: konstrukce železničního svršku, organizace stáží, účasti na zahraničních a domácích konferencích, organizace workshopů, zaměření na cílovou skupinu FAST VUT v Brně; doc. Ing. Vladimír Doležel, CSc.: konstrukce železničního spodku, zaměření na cílovou skupinu DFJP UPCE; Ing. Leoš Horníček, Ph.D.: konstrukce železničního spodku, zahraniční a domácí konference, manažer pro doplňkové aktivity, organizace workshopů a seminářů, zaměření na cílovou skupinu FAST VUT v Brně i DFJP UPCE; doc. Ing. Ondřej Jiroušek, Ph.D.: dynamická analýza konstrukcí železničního svršku a spodku, systém vozidlo kolej, zaměření na cílovou skupinu FAST VUT v Brně i DFJP UPCE; Ing. Richard Svoboda, Ph.D.: přejímka traťových prací, kvalita geometrických parametrů koleje, osoby se sníženou schopností pohybu a orientace, zaměření na cílovou skupinu FAST VUT v Brně; Ing. Ivan Vukušič: posuzování interoperability železniční infrastruktury, zaměření na cílovou skupinu FAST VUT v Brně. 6. Popis realizace klíčových a doplňkových aktivit Zrcadlové skupiny (podle bodu 5.1) 6.1 Účast na mezinárodní konferenci VTM 2014 Jméno účastníka: Ing. Jiří Vendel Místo konání: Paříž, Francie Termín konání: a) Obsah a stručný popis konference: Mezinárodní odborná konference VTM 2014 organizovaná společností Le Rail, je zaměřena na širokou problematiku hlavních železničních projektů, optimalizaci systému údržby, nové prvky v konstrukci koleje a modelováním železniční dopravy. Konference byla členěna každý den do dvou sekcí, zaměřených na jednotlivé tématické oblasti konference. Klíčovou přednáškou byla přednáška Ing. Malla Paajnena, zaměřená na TEN-T Core Network.

21 Výroční zpráva Zrcadlové skupiny Infrastruktura za roky b) Přínosy a závěry účasti: Účast na konferenci s vysokým mezinárodním kreditem byla mimořádnou příležitostí pro setkání s odbornou zahraniční komunitou zaměřenou na problematiku výzkumu, vývoje a údržby železničních konstrukcí a technologií, včetně interoperability železniční infrastruktury. Byly získány cenné poznatky, které byly předány členům realizační týmu i cílové skupiny zrcadlové skupiny Infrastruktura v rámci jednání ZS. Z konference účastníci dovezli sborník, v němž byly publikovány zvané přednášky z konference. 6.2 Účast na domácí konferenci Projektování na ŽDC 2014 Jména účastníků: doc. Ing.Otto Plášek, Ph.D., Ing. Richard Svoboda, Ph.D., Ing. Miroslava Hruzíková, Ph.D., Ing.Filip Ševčík, Ing. Tomáš Říha, Ing. Michaela Šmídková, Ing.Jan Valehrach, Ing. Jiří Vendel, Místo konání: SPŠ a VOŠ strojní, stavební a dopravní v Děčíně Termín konání: a) Obsah a stručný popis konference: Každoroční velmi seminář pořádá SPŠ a VOŠ strojní, stavební a dopravní v Děčíně. Seminář je mezi odbornou veřejností velmi oblíben pro svou příjemnou atmosféru, ve které se vedou jak odborné přednášky, tak jednotlivá jednání mezi účastníky. Přednášky k jednotlivým otázkám připravili a prezentovali pracovníci projektových organizací, které se projektování v tomto oboru věnují. Podstatnou části přednášek zajistili pracovníci akciové společnosti SUDOP Praha, kteří navíc seznámili účastníky setkání s výsledky šedesátileté činnosti ústavu. Přednášky projektantů doplnili pracovníci Odboru traťového hospodářství SŽDC a zástupci stavebních fakult ČVUT v Praze a VUT Brno. Semináře se účastnilo přes 160 účastníků. b) Přínosy a závěry účasti: Vzhledem k tomu, že seminář byl zaměřen na projektování, dodal nám jednak přehled i o ostatních specializacích (trakční vedení, zabezpečovací zařízení. Pozemní stavby, elektro rozvody, geodézie a geotechnika). Zajímavostí byly i speciality v rámci železničního projektování jako výkresy zhlaví v převýšení nebo dispoziční výkresy železničního svršku. V rámci semináře byly prezentovány i vybrané problémy železničního svršku a nové projekty dopravních staveb. Na semináři byl prezentován příspěvek doc. Pláška Interakce mostu a koleje. Dalšími přínosy bylo získání přehledu o jiných specializacích projektování na železniční dopravní cestě, které se promítne i do výuky na VUT v Brně i na Univerzitě Pardubice. 6.3 Účast na mezinárodní konferenci 10. Fórum koľajovej dopravy Jména účastníků: Ivan Vukušič, Petr Vnenk Místo konání: Hotel DoubleTree by Hilton, Bratislava, Slovenská republika Termín konání: a) Obsah a stručný popis konference: Konference byla zaměřena na problematiku železniční dopravy na Slovensku a v Evropské unii. Byla zaměřena jak na městkou kolejovou dopravu, tak na železniční dopravu. Konference se týkala jak organizace dopravy, tak konkrétních technických řešení. Část konference byla věnována plánování a stavbě nových tratí i financování z Evropské unie. b) Přínosy a závěry účasti: Pasivní účast na konferenci. Přínos účasti na konferenci byl spíše ve sledování trendů v dopravě na Slovensku a v Evropské unii. Ing. Petr Vnenk se zúčastnil konference jako náhrada za Ing. Marka Pětiokého, který byl nemocný mohl čerpat inspiraci pro svoji disertační práci.

22 Workshop: Betonové pražce a pevná jízdní dráha Název workshopu: Betonové pražce a pevná jízdní dráha v souvislosti s interoperabilitou evropské železniční infrastruktury Jména účastníků: viz prezenční listina Místo konání: Fakulta stavební VUT v Brně, Veveří 95, Brno, budova D, číslo místnosti D182 Termín konání: a) Obsah a stručný popis workshopu: Na workshopu bylo předneseno 11 odborných příspěvků, týkajících se betonových podpor. Již při přípravě workshopu jsme se setkali s velkým zájmem odborné veřejnosti. Workshop navštívilo 67 účastníků z řad odborné veřejnosti a studentů. Díky vysoké kvalitě příspěvků i úspěchu minulého workshopu Navrhování pražcového podloží se podařilo docílit takto vysoké účasti na workshopu. Podařilo se získat velmi slušný kredit pro workshopy, důkazem je i fakt, že o certifikát osvědčující účast na workshopu projevilo zájem i mnoho odborníků, kteří nepatří mezi podporované osoby, ale účast na workshopu si mohou uvést do svého profesního životopisu jako další prohlubování znalostí v odborné problematice. Program workshopu byl následující: 8:00 9:00 Registrace účastníků 9:00 9:10 Úvod 9:10 10:45 První blok přednášek betonové pražce a podpražcové podložky Jan Eisenreich, ŽPSV a.s.: Betonové pražce, rektifikační podpory a přímo pojížděné nosníky novinky společnosti ŽSPV, (30 min) Problematika ukončeného vývoje nového pražce pro vysokorychlostní železnice BC 12 a inovaci stávajícího pražce B 91T, dále na nový pražec pro úzkorozchodné dráhy (1000 a 760 mm), nový systém rektifikačních podpor pro výstavbu kolejových drah (zejména tramvajových) pomocí plastových upevňovacích uzlů VOSSLOH s pružným upevněním a se systémem výstavby Top-Down s ukázkou aplikací při opravách tramvajových tratí v Plzni a výstavby verifikační koleje kolejové splítky rozchodů 1435/1000/1520 mm průmyslové dráhy ŠKODA TRANSPORTATION, realizace projektu železobetonových nosníků pro obnovy tramvajových vozoven v Praze ze zabetonovanými uzly W-tram pro systém výstavby prohlížecích kolejí systémem Top-Down. Ondřej Gazárek, GŘ SŽDC, OTH: Předpis S68 Vady betonových pražců, (30 minut) Stručné představení předpisu obsahujícího přehled vad betonových pražců. Ukázka jednotného systému třídění vad, hodnocení stupně závažnosti, stanovení opatření při výskytu vad, jejich evidence v programu SORUT a nahlédnutí do katalogu vad pražců. Ing. Tibor Roth, Hydrobeton s.r.o.: Zkušenosti s použitím podpražcových podložek u ŽSR, ÖBB a DB, prodloužení životního cyklu koleje, (30 minut) Prehľad nasadenia podvalových podložiek na tratiach DB, ÖBB, ŽSR. Možnosti podvalových podložiek, vlastnosti, využitie. Ekonomické aspekty a životnosť koľaje s podvalovými podložkami. Po skúsenostiach s nasadzovaním podvalových podložiek v problémových úsekoch trate sa v poslednej dobe nasadzujú podvalové podložky celoplošne. Celoplošné nasadenie podložiek prináša ekonomické výhody a znižuje prevádzkové náklady a straty. Diskuse 10:45 11:00 Přestávka na kávu 11:00 12:30 Druhý blok přednášek podpražcové podložky, betonové pražce, navrhování a posuzování Ing. Miroslava Hruzíková, Ph.D, Fakulta stavební VUT v Brně: Vyhodnocení zkušebních úseků s podpražcovými podložkami v ČR, vliv podepření pražce na jeho namáhání výpočetní modely, (20 minut) Prezentace je věnována pražcům v kolejovém loži. Významnou roli v namáhání pražců je jeho podepření, které se v průběhu životnosti pražce mění. Bezprostředně po podbití je pražec v kolejovém loži podepřen v místě uložení kolejnic. Vlivem provozu dochází k přeskupování zrn kameniva, k jejich drcení a rozpadu. Změna podepření pražce vyvolává změnu ohybových momentů pod úložnou plochou i ve středu

23 Výroční zpráva Zrcadlové skupiny Infrastruktura za roky pražce. Příspěvek prezentuje teoretické modely uložení pražců v kolejovém loži, na kterých byl studován vliv změny podepření pražců. Na namáhání pražce mají významný vliv podpražcové podložky, které zvětšují kontaktní plochu mezi pražcem a kolejovým ložem. Tento pružný prvek v konstrukci jízdní dráhy mění její namáhání. V druhé části příspěvku jsou shrnuty základní informace o zkušenostech s použitím podpražcových podložek ve zkušebních úsecích v síti SŽDC. doc. Ing. Otto Plášek, Ph.D., Fakulta stavební VUT v Brně: Navrhování a zkoušení betonových pražců a podpražcových podložek evropská legislativa (20 minut) Prezentována bude připravovaná nová evropská norma pro návrh betonových pražců, a to jak běžných příčných pražců, tak pražců výhybkových. Nová norma se stane šestou částí souboru norem EN Soubor pražcových norem tak bude obsahovat nejen základní požadavky na betonové pražce, popis metod zkoušení pro zkoušky typu a kontrolní výrobní zkoušky, požadavky na kvalitu výrobního procesu, ale bude také doplněna o metodiku návrhu betonových pražců, která usnadní proces vývoje nových betonových pražců. Dále bude stručně představen návrh evropské normy pro zkoušení podpražcových podložek současně se základními výstupy projektu UIC USP in Track vztahující se k procesu ověřování pražců s podpražcovými podložkami. Ing. Hana Šimonová, Ph.D., Ing. Barbara Kucharczyková, Ph.D., prof. Ing. Zbyněk Keršner, CSc., přednášející: Ing. Hana Šimonová, Ph.D., Fakulta stavební VUT v Brně: Korekce únavových charakteristik betonu vzhledem k stáří zkušebních těles (15 minut) Předmětem prezentace je problematika stanovení únavových charakteristik vybraných cementových kompozitů. Budou představeny výsledky statických a dynamických experimentů na rozsáhlé sérii těles z betonů tříd C30/37 a C45/55. Za účelem relevantního vyhodnocení únavových testů zohledňujícího stáří těles byl navržen a ověřen postup korekce měřených dat na základě aproximace základních lomověmechanických parametrů zkoušených materiálů v čase. Prof. Ing. Zbyněk Keršner, CSc., Ing. Václav Veselý, Ph.D., Ing. Hana Šimonová, Ph.D., Ing. Vlastimil Bílek, Ph.D., Ing. Tomáš Mosler, Ing. Libor Culík, přednášející: prof. Ing. Zbyněk Keršner, CSc., Fakulta stavební VUT v Brně: Odezva předpjatých pražců při průkazní zkoušce s ohledem na únavu betonu: simulace a experimenty (15 minut) Prezentace představuje především numerickou studii odezvy předpjatých železničních pražců na mechanické zatěžování při průkazní zkoušce. Vliv vybraných mechanických/lomových parametrů betonu na chování pražců je zkoumán pomocí simulací metodou konečných prvků v programu ATENA. Pozornost je věnována předpovědi šířek a rozdělení trhlin, které se v závislosti na dosaženém zatížení vyvíjejí na povrchu pražce. Výsledky simulací jsou porovnány s experimentálními daty, která byla získána prostřednictvím standardizovaných statických zatěžovacích zkoušek provedených na vybraných pražcích, a to jak nových, tak vyjmutých z trati po 17 letech provozu. To podkládá úvahy o možnosti vyšetřování projevů stárnutí betonu, resp. únavy. Diskuse 12:30 13:15 Oběd 13:15 15:00 Třetí blok přednášek pevná jízdní dráha Prof. Ing. Libor Ižvolt, PhD., Žilinská univerzita v Žiline, Stavebná fakulta: Stručný vývoj a charakteristika PJD (20 minut) Príspevok sa v svojej prvej časti venuje pôvodu a dôvodmi vzniku nekonvenčného typu konštrukcie železničného zvršku, ktorý je označovaný ako pevná jazdná dráha, je stručne charakterizovaný jej vývoj a možnosti uplatnenia na železničných tratiach. V druhej časti sa príspevok zaoberá historickým vývojom nekonvenčnej konštrukcie železničného zvršku na území Českej a Slovenskej republiky, s konkrétnymi charakteristikami vyvinutých a testovaných konštrukcií Ing. Janka Šestáková, Ph.D., Žilinská univerzita v Žiline, Stavebná fakulta: Diagnostika PJD u ŽSR (20 minut) Prezentácia bude zameraná na predstavenie výsledkov diagnostiky skúšobného úseku,

24 24 na ktorom sú v pravidelných časových intervaloch realizované merania relatívnej geometrickej polohy koľaje na klasickej aj nekonvenčnej konštrukcii železničného zvršku vrátane ich prechodových oblastí. Diagnostika je realizovaná kontinuálne merajúcim zariadením ručným meracím vozíkom KRABTM Light. V doposiaľ realizovaných meraniach meranie pred uvedením úseku do prevádzky a dve prevádzkové merania sú merané parametre: rozchod koľaje, zmena rozchodu koľaje, prevýšenie koľaje, zbortenie koľaje (hodnotené nad príslušnou základňou), pozdĺžna výšková poloha ľavého a pravého koľajnicového pásu a smerová poloha ľavého a pravého koľajnicového pásu. Výstupom hodnotenia diagnostiky úseku je zobrazenie lokálnych chýb, grafické hodnotenie a úsekové hodnotenie. b) Přínosy a závěry účasti: Vysoká účast a kvalita workshopu velmi prospěla nejen zvýšení znalostí u studentů v dané problematice. Odborná veřejnost si workshop rovněž velmi pochvalovala a již nyní projevila zájem se účastnit i dalšího workshopu, který bude zaměřen na problematiku bezstykové koleje. Pozitivně lze hodnotit i diskusi studentů se špičkovými akademickými pracovníky a odborníky na problematiku betonových podpor. Dalším benefitem akce bylo setkání odborníků na danou problematiku na jednom místě a možnost diskuse mezi nimi, což je vzhledem k velkému časovému vytížení těchto osob velmi pozitivní. Po odborné i organizační stránce lze akci hodnotit jako velmi úspěšnou. 6.5 Účast na domácí konferenci Železniční dopravní cesta 2014 Jména účastníků: Ing. Richard Svoboda, Ph.D., Ing. Tomáš Malý, Ing. Petr Navrátil, Ing. Filip Ševčík, Martin Hudec, Michal Šobr Místo konání: České Budějovice Termín konání: a) Obsah a stručný popis konference: Konference železniční dopravní cesta je pořádána Správou železniční dopravní cesty a koná se s dvouletou periodou. Každý ročník pořádá jedno z oblastních ředitelství, letos to byly České Budějovice. Konference je příležitostí setkávání správců infrastruktury se zhotoviteli a investory, přičemž jsou prezentovány novinky v železniční infrastruktuře, diagnostických metod a technologie prací. Konference účastnili i odborníci z Rakouska, Německa, Maďarska, a Slovenska b) Přínosy a závěry účasti: Druhý blok se věnoval nové technice pro diagnostiku stavu železničních tratí a techniky pro opravy a údržbu železničních tratí. Součástí konference byla také odborná exkurze. Exkurze byla jednak do impregnačního závodu v Soběslavi, kde se vyrábějí dřevěné pražce a mostnice. Druhá část byla na obloukový silniční i železniční most v Bechyni. Obě části byly i s odborným výkladem, díky kterému jsme získali mnoho nových podrobných informací. U mostu v Bechyni byla navíc výstavka výrobků ŽPSV, a.s. Třetí blok přednášek byl zaměřen na zvýšení bezpečnosti, plynulosti a komfortu na železničních tratích v ČR. Zajímavým prezentovaným problémem byl zejména příspěvek o odstraňování vegetace v okolí dráhy, kde jde o rozpor mezi různými orgány státní správy. První blok přednášek se věnoval především investicím v následujícím období a to jak z pohledu Ministerstva dopravy, tak z pohledu SŽDC.

25 Výroční zpráva Zrcadlové skupiny Infrastruktura za roky Účast na zahraniční konferenci Second International Conference on Railway Technology: Research, Development and Maintenance (Railways 2014) Jména účastníků: doc. Ing. Otto Plášek, Ph.D., Ing. Miroslava Hruzíková, Ph.D., Ing. Hana Šimonová, Ph.D. Člen realizačního týmu: Ing. Leoš Horníček, Ph.D., Místo konání: Palais des congrès et des expositions d Ajaccio, Quai l Herminier BP 253, Ajaccio, Corsica, France Termín konání: a) Obsah a stručný popis konference: Mezinárodní odborná konference Railways 2014, organizovaná společností Civil-Comp Press, je zaměřena na širokou problematiku výzkumu, vývoje a údržby železničních konstrukcí a technologií. Jedná se o druhý ročník konference, první se konal v dubnu 2012 v Las Palmas de Gran Canaria, Španělsko. Konference se účastnilo takřka 400 účastníků z Evropy, Asie, Afriky, Severní i Jižní Ameriky. Konference byla první den zahájena plenární přednáškou prof. B. Indraratny z Austrálie na téma Modernisation of Rail Tracks for Higher Speeds and Greater Freight. Další tři dny byla konference členěna do 5 6 paralelních úzce zaměřených odborných sekcí. V úvodu každé sekce byly prezentovány klíčové poznatky dané problematiky prostřednictvím zvaných přednášek a poté následovaly další související příspěvky. b) Přínosy a závěry účasti: V rámci konference prezentoval člen ZS Infrastruktura Ing. Leoš Horníček, Ph.D., příspěvek s názvem A Test Section with a Geocomposite Placed to Stabilise the Ballast Bed, který byl zařazen do sekce Rail Track Geotechnology. Dne v sekci Geotechnical Aspects in Rail-Track Performance prezentovala příspěvek autorů V. Veselý, H. Šimonová, Z. Keršner, V. Bílek, T. Mosler and L. Culik: Prestressed Concrete Sleeper Response during an Evaluative Test: Effect of Fatigue členka autorského kolektivu Ing. Hana Šimová, Ph.D. Doc. Ing. Otto Plášek, Ph.D., dne prezentoval příspěvek s názvem Influence of Under Sleeper Pads on Track Quality in the Czech Republic, který byl zařazen do sekce Geotechnical Aspects in Rail-Track Performance. Na jeho prezentaci a diskusi se se podílela též přítomná Ing. Miroslava Hruzíková, Ph.D. Všichni tři uvedení se konference účastnili a své příspěvky prezentovali jako příslušníci cílové skupiny Pracovníci v dalším vzdělávání. Účast na konferenci s vysokým mezinárodním kreditem byla mimořádnou příležitostí pro setkání s odbornou zahraniční komunitou zaměřenou na problematiku výzkumu, vývoje a údržby železničních konstrukcí a technologií, včetně interoperability železniční infrastruktury. Účastníci projektu v průběhu konference živě diskutovali s přednášejícími o dílčích detailech prezentovaných výsledků a zkušeností. Získali tak cenné poznatky, které budou moci dále předat členům realizační týmu i cílové skupiny zrcadlové skupiny Infrastruktura. V průběhu konference byly navázány cenné kontakty na zahraniční partnery pro případnou budoucí spolupráci a zapojení do výzkumu. Z konference účastníci dovezli sborník anotací, USB disk s plnými texty prezentovaných příspěvků a dvě čísla International Journal of Railway Technology (Issue 3 a 4), v nichž byly publikovány zvané přednášky z konference. V rámci konference byl vytištěn sborník anotací příspěvků (Proceedings of the Second International Conference on Railway Technology: Research, Development and Maintenance), jehož přílohou je USB disk s plnými texty prezentovaných příspěvků. Bylo dosaženo 3 výsledků uznatelných v rámci RIV viz:

26 Účast na zahraniční konferenci Young Scientist 2014 Jména účastníků: Ing. Petr Vnenk, p. Masindi, p. Magakala Místo konání: EDUCATIONAL AND TRAINING CENTRE OF TUKE IN HERĽANY, SLOVAKIA Termín konání: a) Obsah a stručný popis konference: Mezinárodní konference Young Scientist 2014, pořádaná Technickou univerzitou v Košiciach konaná pod záštitou děkana Fakulty stavebního inženýrství prof. Ing. Vincenta Kvočáka, PhD. b) Přínosy a závěry účasti: Na konferenci jsem prezentoval dosavadní výsledky své výzkumné činnosti v sekci konference věnované dopravnímu a geotechnickému inženýrství. Prezentovaný příspěvek byl pozorně sledován jak chairmany sekce, tak ostatními účastníky posluchači a prezentujícími. Mnozí z nich jevili velký zájem o prezentovanou problematiku. V závěru diskuze jsem se zúčastnil hlasování o nejlepší prezentaci sekce. Dále jsem měl možnost setkat se s dalšími vědci, kteří se věnují stavebnímu inženýrství a architektuře a navázat s nimi osobní kontakt. V rámci diskuse jsem také získal několik podnětů pro svoji další výzkumnou činnost. Na konferenci byly publikovány nejnovější výsledky výzkumu zejména v oblasti chování kompozitních materiálů a to jak ve stavebním, tak v dopravním inženýrství. Konference se také účastnily 2 studentky Univerzity Pardubice, které sbíraly poznatky bez prezentace příspěvku. V rámci konference byl vydán sborník příspěvků na kompaktním disku. 6.8 Účast na zahraniční konferenci Strahos 2014, 16. seminář traťového hospodářství Jména účastníků: Ing. Richard Svoboda, Ph.D., Ing. Tomáš Malý, Ing. Petr Navrátil Místo konání: Hotel Slovakia, Žilina, Slovenská republika Termín konání: a) Obsah a stručný popis konference: Seminář traťového hospodářství pořádá Žilinská univerzita v Žilině společně s Železnicemi Slovenské republiky. Letos byl pořádán již 16. ročník, přičemž seminář se koná každý druhý rok. Seminář je zaměřený především na oblast traťového hospodářství, tedy na technologie údržby a oprav kolejové dopravní cesty. Semináře se účastní především odborníci ze Slovenské a České republiky, ale také z Maďarska, Polska, Ukrajiny případně z dalších zemí. Jedná se o celkem velkou akci s účastí asi 500 osob. b) Přínosy a závěry účasti: V rámci konference prezentoval člen ZS Infrastruktura Ing. Richard Svoboda, Ph.D., příspěvek s názvem Aktuální problémy opravných a výlukových prací na železničních tratích. Na prezentaci a diskusi se podílel též přítomný Ing. Tomáš Malý. Seminář má dlouholetou tradici a slouží především k setkávání účastníků z celé České a Slovenské republiky. Účastníci projektu diskutovali s přednášejícími o dílčích detailech prezentovaných výsledků a zkušeností. Stejně tak využili příležitostí i k neformálním schůzkám a vzájemnému informování o záležitostech technologie prací jak na Slovensku tak u nás. Současně díky některým přednáškám byla prezentována i některá témata z Maďarska a Německa. Získané zkušenosti budou přeneseny především na členy cílové skupiny v rámci výuky. V rámci konference byl vytištěn sborník příspěvků. Odkaz na prezentovaný článek je: 14_strahos_Svoboda_Maly.doc