KONSTRUKČNÍ ŘEŠENÍ POHONU DOPRAVNÍKU
|
|
- Emil Horák
- před 7 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Konference diplomových prací 2007 Ústav konstruování, Ústav mechaniky těles, mechatroniky a biomechaniky, FSI VUT v Brně června 2007, Brno, Česká republika KONSTRUKČNÍ ŘEŠENÍ POHONU DOPRAVNÍKU Roman Zahradnik/ yahrosz@centrum.cz ABSTRAKT Předmětem tohoto článku je popis návrhu konstrukčního řešení pohonu dopravníku. Pohon dopravníku je vázán na frekvenci otáček plnícího stroje. Hlavní důraz je kladen nejen na funkčnost, ale také na nízkou cenu řešení. K řešení byly využity programy Autodesk INVENTOR 10, ANSYS WORKBENCH a AutoCAD2006. ÚVOD Potraviny jsou spjaty s člověkem již od pradávna. Člověk vždy řešil dvě základní potřeby. Jak si zajistit dostatek jídla a jak toto jídlo uskladnit, aby se nezkazilo. Za několik tisíciletí existence lidstvo vymyslelo mnoho způsobů uchovávání a získávaní potravin, až do té podoby, ve které ji známe dnes. Bylo vyvinuto mnoho metod, bylo vymyšleno hodně technik a za poslední dvě století bylo zkonstruováno mnoho strojů a všechno to proto, aby si lidstvo zajistilo dostatek potravin. Všechny tyto aspekty vedly k vytvoření potravinového průmyslu. Potravinový průmysl je bezpochyby jednou z nejdůležitějších, ba i dokonce nejdůležitější částí všech průmyslových odvětví. V tomto článku se budu zabývat strojem, který pracuje v potravinářském průmyslu. Jedná se o pístovou plničku konzerv a o dopravník, který je její součástí. Pístová plnička bude plnit plechovky tuhou směsí (masné produkty). Především se budu zabývat jejím pohonem.. 1. KONSTRUKČNÍ POŽADAVKY Potravinářství je značně specifické průmyslové odvětví. Zařízení pracující v tomto průmyslu se značně liší od běžných strojírenských zařízení. Konstrukce těchto zařízení má proto různá specifika. Hlavním důvodem odlišnosti od konstrukce běžných strojírenských zařízení je dodržování mnohem přísnějších norem a hygienických předpisů. Tyto přísné normy mají značný vliv na výběr použitých materiálů. Použité materiály musí být zdravotně nezávadné, nesmí chemicky reagovat s plnící směsí, vodou nebo jiným použitým materiálem. Proto se v potravinářském průmyslu nejčastěji využívá nerezové oceli (dle ČSN vybrané oceli třídy 17) a různé druhy plastů. Dalším ovlivňujícím faktorem při konstrukci těchto strojů je dodržování velmi přísných hygienických norem pro používaná maziva a další provozní hmoty, což může ovlivnit volbu pohonu těchto strojů. Hygienické normy mají zásadní vliv i na celkový design těchto zařízení. Samotná konstrukce musí být jednoduchá, s využitím snadno přístupných a málo členitých ploch. Hlavním důvodem Ing. Jiří Dvořáček/ dvoracek@fme.vutbr.cz jednoduché konstrukce je, aby se snížilo riziko usazování plnících hmot, provozních hmot a jiných nečistot. Dále pak konstrukce musí umožňovat snadné čištění stroje, protože jakékoliv nečistoty můžou způsobit závadnost plnící směsi. Potravinářské stroje stejně jako ostatní strojírenská zařízení musí splňovat bezpečnosti normy pro ochranu zdraví osob obsluhujících tyto stroje. Jedná se především o použití ochranných krytů, správnou elektroinstalaci a správné umístění ovládacího panelu. 2. POPIS STROJE Plnička konzerv je velmi složité a komplikované zařízení, které se skládá z mnoha částí a komponentů. Základní rám tvoří nosnou část celého stroje. Slouží k uchycení dalších části stroje (buben, zdvihací zařízení bubnu, podávací zařízení). Je svařen z uzavřených profilů (U,I profily). Konstrukce rámu je doplněna snadno odnímatelnými kryty. Slouží k uchycení dalších části stroje (buben, zdvihací zařízení bubnu, podávací zařízení). Je svařen z uzavřených profilů (U,I profily). Konstrukce rámu je doplněna snadno odnímatelnými plechovými kryty. Buben s plnícími hlavicemi (obr. 1) je ve vertikální poloze zavěšen za hřídel na zdvihacím zařízení. Ve spodní části bubnu jsou umístěny plnící hlavice. Jejich počet závisí na požadovaném výstupu, velikosti nádoby a druhu Obr. 1 Plnící hlava plničky firmy SIMA [1] výrobku Ve spodní části bubnu je umístěn také plastový unášeč, který lze vyměnit podle druhu použitých plechovek. Zásobník je vyroben z nerezové plechu. Slouží jako zásobárna plnící hmoty. Zdvihací zařízení bubnu umožňuje nastavení bubnu do požadované vertikální polohy, která je určená výškou daného typu plechovky. Podávací zařízení se skládá
2 z podávacího šneku a dvou otočných unašečů a unašeče na plnícím bubnu. Podávací zařízení znázorňuje obr. 2. Šnek je realizován s volnou roztečí jako kuželový, který se dále mění ve válcový. Úkolem šneku je nastavení rozestupů mezi jednotlivými prázdnými plechovkami. aby přesně zapadaly do výřezů prvního otočného unášeče. První unašeč má za úkol dopravit prázdnou plechovku z dopravníku do výřezu unašeče na plnícím bubnu. Na tom unašeči pak následuje samotné plnění plechovek a unašeč již naplněné plechovky předává druhému otočnému unašeči. Druhý unašeč přebírá plnou plechovku z unašeče na plnícím bubnu a transportuje jí zpět na dopravník. Článkový dopravník zajišťuje přísun prázdných plechovek k plnícímu stroji a následný transport již naplněných plechovek k uzavíracímu stroji. Pás je tvořen článkovými řetězy s destičkami různého typu, vyrobené z plastů nebo z nerezové oceli. Obr. 2 Schéma plničky a podávacího zařízení[2] 3. TYPY POHONŮ PLNÍCÍHO STROJE Plničky stejně jako řada strojů prošly mnoha konstrukčními úpravami a to i v oblasti používání pohonů. Setkáváme se zde ještě s konzervativními pohledy, využívajícími velké množství mechanických pohonů ale i s moderními trendy využívajícími především ve větší míře řídící elektroniku. Možné typy pohonu: a) Samostatný pohon bubnu, samostatný pohon podávacího zařízení a samostatný pohon dopravníku Buben, podávací zařízení a dopravník jsou poháněny vlastním elektromotorem. Jedná se o variantu, kdy je každá část má svůj vlastní elektromotor se šnekovou převodovkou a s vlastním frekvenčním měničem. Tuto variantu lze modifikovat na tři samostatné elektromotory a jeden frekvenční měnič. Tento měnič musí být kvalitnější a výkonnější než v původní variantě. V této variantě je použito minimum mechanických převodů a využívá se především elektrického ovládání, což odpovídá dnešním trendům. - Jednoduché řešení odpadá zde nutnost řešení pohonu z jednoho členu na druhý pomocí mechanických převodů). - Snadná synchronizace nastavením vhodných řídících frekvencí na jednotlivých měničích frekvence. - Možnost nastavení libovolných otáček pro každý člen zvlášť. - Snadnější dodržování hygienických předpisů (méně mechanických převodů). - Jakákoliv odchylka otáček bubnu nebo podávacího zařízení od přednastavených řídících frekvencí může vést ke kolizím při plnění a podávání. - Vyšší nároky na řídící elektroniku. - Vyšší cena. b) Společný pohon bubnu, podávacího zařízení a dopravníku U této varianty pohonu se počítá s malým využitím ovládací elektroniky, avšak s mnohem větším využitím mechanických převodů. Může se zde využít elektromotor se šnekovou převodovkou nebo elektromotor se šnekovou převodovkou a frekvenčním měničem. Elektromotor pohání buben s plnícími hlavicemi. Pohon podávacího zařízení a dopravníku je realizován prostřednictvím mechanický převodů. - Pevně daný převodový poměr mezi otáčkami plnícího bubnu, podávacího zařízení a dopravníkem, co má za následek, že nemůže docházet k žádným kolizím mezi zařízením a plechovkami. - Využití jednoho elektromotoru se šnekovou převodovkou případně s jedním frekvenčním měničem. - Nižší nároky na ovládací elektroniku. - Ve srovnání s ostatními druhy pohonu velmi nízké náklady. - Nutnost řešení problému přenosu hnací energie s jednoho členu na druhý použitím mechanických převodů. - Vyšší nároky na dodržení hygienických předpisů. - Relativní vysoká složitost zařízení. - Vyšší mechanické ztráty. - Vyšší výkon elektromotoru. - Hlučnost chodu. c) Společný pohon bubnu a podávacího zařízení a samostatný pohon dopravníku Tato varianta pohonu je vlastně kombinací dvou předchozích variant. Elektromotor s převodovkou a měničem frekvence pohání hřídel plnícího bubnu. Pohon podávajícího šneku a unášečů je realizován vhodnou kombinací řetězových a ozubených převodů od hřídele plnícího bubnu. Dopravník je poháněn vlastním elektromotorem s převodovkou a měničem frekvence. - Nižší nároky na řídící elektroniku.
3 - Využití relativně jednoduchého elektronického systému řízení. - Samostatný pohon dopravníku (odpadá problém řešení mechanického pohonu pro dopravník a dochází tím pádem ke konstrukčnímu zjednodušení). - Pevně daný převodový poměr mezi otáčkami plnícího bubnu a podávacího zařízení, co má za následek, že nemůže docházet k žádným kolizím mezi zařízením a plechovkami. - Zůstává problém řešení mechanických převodů pro přenos hnací energie z bubnu na podávací šnek a unášeče. - Nutnost použití 2 elektromotorů, převodovek a měničů frekvence VOLBA TYPU POHONU Na volbu pohonu plničky má vliv řada kritérii. Jedním z důležitých faktorů je složitost konstrukčního řešení. Z hlediska konstrukčního řešení je nejjednodušší varianta samostatného pohonu plnícího bubnu, samostatný pohon podávacího zařízení a samostatný pohon dopravníku. Je to varianta, která odpovídá dnešnímu modernímu trendu tzn. minimum mechanických převodů a s větším využitím řídící elektroniky. Tato varianta má ale jednu značnou nevýhodu a tou je cena. Cena je zpravidla pro většinu zákazníků rozhodujícím kritériem pro výběr varianty pohonu, jestliže nechtějí investovat do nových a dražších technologií. Použití tří elektromotorů s převodovkou a tří měničů frekvence spolu nese větší finanční zátěž než u zbývajících dvou variant. Jako značně výhodnější varianta s hlediska ceny avšak značně konstrukčně složitější je varianta společného pohonu bubnu a podávacího zařízení a samostatného pohonu dopravníku. Tato varianta představuje kompromis mezi cenou a složitostí konstrukčního řešení. Jako jednoznačně nejlevnější se jeví varianta společného pohonu bubnu, podávacího zařízení a dopravníku. Tato možnost je konstrukčně nejnáročnější. Vyžaduje použití většího množství mechanických převodů. Při volbě varianty byla rozhodujícím faktorem cena, proto byla zvolena varianta společného pohonu bubnu, podávacího zařízení a dopravníku. 5. POPIS VYBRANÉHO TYPU POHONU Elektromotor se šnekovou převodovkou a měničem frekvence pohání vstupní hřídel. Pomocí přímého ozubeného soukolí se šikmými zuby dochází k přenosu kroutícího momentu ze vstupní hřídele na hřídel plnícího bubnu. Tímto dochází rovněž k pohonu unašeče pod plnícím bubnem. Na vstupním hřídeli je rovněž umístěno řetězové kolo přišroubované k ozubenému kolu, které je součástí řetězového převodu pohánějícího zbylé dva unašeče. Z unášeče transportujícího již naplněné plechovky zpět na dopravník, je pomocí řetězového převodu přenášen kroutící moment sloužící k pohonu dopravníku. Z důvodu velké vzdálenosti obou hřídelí, musí se zde použít napínací kladka. Z hřídele je pak pomocí kuželového soukolí přenášen kroutící moment na řetězové kolo pohánějící dopravník. K pohonu podávacího šneku slouží řetězový převod, kardanův kloub, kuželové soukolí. Kroutící moment se z unašeče transportujícího prázdné plechovky na dopravník přenáší pomocí řetězového převodu s napínacími kladkami na hřídel umístěný v rámu dopravníku. Z hřídele dochází k přenosu momentu na kardan pomocí kuželového soukolí. Kardanův kloub přenáší moment na podávací šnek. Podávací šnek vyžaduje použití kardanova kloubu z důvodu své nastavitelnosti. Při podávání plechovek větších rozměrů je nutno podávací šnek posunout nahoru a šnek se nachází v poloze mimo osu oproti hřídeli s kuželovým ozubeným kolem. 6. NAVRŽENÉ PŘEVODY Ozubené soukolí se šikmými zuby pohání plnící buben s příslušenstvím. Soukolí přenáší výkon 1,6 kw. Soukolí je navrhováno jako soukolí typu N. Materiál obou kol je vzhledem k potravinářskému průmyslu ocel [5] s mezí pevnosti v tah R m = 515MPa tvrdostí 215 HB. Jedná se o ocel stabilizovanou titanem se zvýšenou odolnosti proti mezikrystalické korozi. Ocel je vhodná pro prostředí vyžadující čistotu, vhodná pro prostředí se silnou oxidační povahou. K pohonu unašečů slouží řetězový převod. Je navržený jako jednořadý válečkový řetěz dle ČSN [3]. Řetězová kola budou vyrobeny z materiálu [5]. Jedná se o ocel použitelnou v prostředí, které vyžaduje vysokou čistotu a pro součásti pracující v potravinářském a chemickém průmyslu do teploty 400 C. Dalším převodem sloužícím k pohonu dopravníku je Obr. 3 Namáhání řetězu řetězový převod s jednořadým válečkovým řetězem dle ČSN [3]. U tohoto řetězového převodu vzhledem k jeho délce je nutné použít napínací kladku, abychom zajistili optimální napnutí řetězu. Napínací kladka bude mít stejný počet zubů jako menší řetězové kolo. Napínací kladka bude uchycena k rámu. Napínání řetězu bude zajištěno pomocí pružiny, která bude dotlačovat napínací kladku směrem k řetězu. Použitým materiálem pro řetězová kola bude rovněž materiál
4 7. KONSTRUKCE JEDNOTLIVÝCH ČÁSTI POHONU Vstupní hřídel bude vyroben z materiálu [5]. Jedná se o ocel použitelnou v prostředí, které vyžaduje vysokou čistotu, je vhodná pro prostředí oxidační povahy. Vstupní hřídel je spojený s výstupním hřídelem z převodovky pomocí drážkovaného spojení. Jedná se o rovnoboké drážkování se středěním na vnitřní průměr. Hřídel bude uložen ve dvou podporách. Budou jimi dva valivá ložiska. Jedná se o jednořadé kuličkové ložisko a jednořadé kuličkové ložisko s kosoúhlým stykem. Pro správné dosednutí ložisek na hřídel bude použito zápichů. Na vstupní hřídeli bude uloženo ozubené a řetězové kolo. Ke spojení hřídele s ozubeným kolem je použito spojení pomocí dvou per těsných. Drážky pro pera budou frézovány pod úhlem 120. Ozubené kolo je zajištěno proti axiálnímu pohybu pomocí pojistného kroužku pro hřídele. Použitým uložením pro uložení ozubeného kola na hřídel je uložení H7/j6 jedná se o posuvné uložení s nepatrnou vůlí nebo s nepatrným přesahem [4]. Řetězové kolo je spojeno pomocí 5 šroubů s ozubeným kolem.. Šrouby rovněž zajišťují řetězové kolo proti axiálnímu pohybu a umožňují přesné ustavení součásti. Proti povolení jsou šrouby zajištěny pružnou podložkou. Použitým uložením pro spojení řetězového kola je rovněž H7/j6. Rozpěrný kroužek mezi řetězovým kolem a ozubeným kolem slouží k vymezení přesné vzdálenosti mezi těmito součástmi a rovněž jako opora pro řetězové kolo. Kuličkové ložisko je zajištěno proti axiálnímu posunutí pomocí pojistného kroužku pro hřídelea je uloženo ve víčku. Kuličkovému ložisku s kosoúhlým stykem brání v axiálnímu posunutí víko. Tyto víka jsou vzájemně sešroubovány a přišroubovány k uzavřenému profilu. Obr. 4 ukazuje uložení součástí na hřídeli. podložkou. Pro takový to způsob zajištění musí být v závitové části hřídele vyrobená drážka pro zub MB podložky. Celá tato hřídel je uložena ve dvou jednořadých kuličkových ložiscích. Bude se jednat o ložiska s těsněním na jedné straně. Jejich vzdálenost je vymezena použitím rozpěrného kroužku z oceli Ložiska a rozpěrný kroužek jsou uloženy ve skříni. Proti axiálnímu posunutí jsou ložiska zajištěny pomocí pojistného kroužku pro díry. Celá skříň bude přišroubovaná čtyřmi šrouby k uzavřenému profilu. A samotný unášeč bude přišroubován šroubem ke hřídeli. Konstrukční provedení unašeče plných plechovek je identické jako provedení unášeče podávajícího prázdné plechovky. Kroutící moment je na unášeč přiváděn pomocí řetězového převodu a pomocí řetězového převodu slouží k pohonu dopravníku. Vzdálenost mezi dvěma řetězovými koly je opět vymezena rozpěrným kroužkem z oceli Všechny tyto součásti jsou spojeny s hřídelí pomocí pera těsného. Zajištění proti posunutí je provedeno pomocí kruhové matice Obr. 4 Vstupní hřídel se součástmi Unašeč prázdných plechovek (obr.5) je poháněn řetězovým převodem. Druhé řetězové kolo umístěná na hřídeli unašeče slouží k pohonu podávacího šneku. Vzdálenost mezi dvěma řetězovými koly je vymezena pomocí rozpěrného kroužku. Kroužek je vyroben z oceli a je stejně jako oba řetězová kola spojen s hřídelí pomocí pera těsného Cela tato soustava řetězových kol a rozpěrného kroužku je zajištěna proti axiálnímu posunutí kruhovou maticí KM 4 se zářezy a pojistnou Obr. 5 Unášeč prázdných plechovek KM se zářezy a pojistné podložky MB. Hřídel je uložena ve dvou kuličkových ložiscích s těsněním na jedné straně. Proti axiálnímu posunutí budou zabezpečeny pojistným kroužkem pro hřídele a pojistným kroužkem pro díry. Rozpěrný kroužek bude sloužit jak opora ložisek a bude určovat vzdálenost mezi nimi. Ložiska, rozpěrný kroužek a pojistný kroužek pro díry budou uloženy ve skříni, která bude pomocí čtyř šroubů přišroubováno k nosnému uzavřenému profilu. V horní částí hřídele je opět přišroubován unášeč šroubem. Kroutící moment se přenáší na hřídel, sloužící ke spojení s kuželovým soukolím, pomocí řetězového převodu. Řetězové kolo je spojeno s hřídelem pomocí pera těsného. Je zajištěno proti posunutí pomocí dvou kontra matic. Hřídel je uložena v jednom kuličkovém ložisku s kosoúhlým stykem. Ložisko je zajištěno proti axiálnímu posunutí pomocí pojistným kroužkem. Bude s obou stran uzavřeno ve vících. Tyto víka budou
5 vzájemně sešroubovány pomocí 8 šroubů a 8 pružných podložek. V obou vících se bude nacházet těsnění, aby nedocházelo ke znečištění ložiska. Jedná se o plstěné kroužky a budou umístěny v drážce pro těsnění, která se nachází v každém víku. Pro návrh kuželového soukolí s přímými zuby jsem použil výrobní program firem LPM s.r.o. [6] a BETZ s.r.o. [7]. Kuželové soukolí bylo vybráno dle katalogu firem. Bude vyrobeno s lítého polyamidu PA 6 G 210 s mezí kluzu Re 90 MPa a tvrdosti dle Brinella 160 HB. Součástí těchto ozubených kol bude hřídel se závitem a konzola ve kterém bude uložená hřídel v kluzném ložisku. Následně se hřídel kola našroubuje do hřídele. Konzoly s koly a víka se přišroubují do základní desky a ta bude opět přišroubovaná do uzavřeného profilu. ZÁVĚR V článku je řešen návrh pohonu dopravníku plnícího stroje. Jsou zde popsány tři varianty řešení, které se v současné době vyskytují na trhu. Především z cenových důvodů byl vybrán společný pohon dopravníku, plnícího bubnu a podávacího zařízení jedním elektromotorem s frekvenčním měničem. PODĚKOVÁNÍ Tento článek vznikl za podpory VAV LITERATURA [1] SIMA Food Machines Ltda Prospekty [2] Zilli&Belini srl. Prospekty [3] Řetězy Vamberk volba válečkového řetězu, URL:< pdf> [cit ] [4] SVOBODA, P., KOVÁRÍK, R., BRANDEJS, J. Základy konstruování. Brno: Akademické nakladatelství CERM, s.r.o., s. ISBN: [5] Interlloy Stainless Steel Bar URL:< eel/321.htm> [cit ] [6] LPM, s.r.o. Prospekty [7] BETZ, s.r.o. Prospekty
Přednáška č.8 Hřídele, osy, pera, klíny
Fakulta strojní VŠB-TUO Přednáška č.8 Hřídele, osy, pera, klíny HŘÍDELE A OSY Hřídele jsou obvykle válcové strojní součásti umožňující a přenášející rotační pohyb. Rozdělujeme je podle: 1) typu namáhání
VíceProjekt: Inovace oboru Mechatronik pro Zlínský kraj Registrační číslo: CZ.1.07/1.1.08/ HŘÍDELE A ČEPY
Projekt: Inovace oboru Mechatronik pro Zlínský kraj Registrační číslo: CZ.1.07/1.1.08/03.0009 4.1.Hřídele a čepy HŘÍDELE A ČEPY Hřídele jsou základní strojní součástí válcovitého tvaru, která slouží k
VíceŘETĚZOVÉ PŘEVODY Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích
ŘETĚZOVÉ PŘEVODY Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute of Technology And Business In České Budějovice Tento učební materiál vznikl v rámci projektu "Integrace a podpora studentů
VíceSTROJNÍ SOUČÁSTI. Podle účelu a použití se strojní součásti rozdělují na:
STROJNÍ SOUČÁSTI Podle účelu a použití se strojní součásti rozdělují na: části spojovací (šrouby, klíny, pera, kolíky); části pružicí (pružiny, torzní tyče); části točivého a posuvného pohybu a jejich
VíceMECHANICKÉ PŘEVODY STROJE STR A ZAŘÍZENÍ OJE ČÁSTI A MECHANISMY STROJŮ STR
MECHANICKÉ PŘEVODY STROJE A ZAŘÍZENÍ ČÁSTI A MECHANISMY STROJŮ MECHANICKÉ PŘEVODY Mechanické převody umožňují spojení hnacích a hnaných členů ve strojích, přičemž umožňují změnu rychlosti otáčení a kroutícího
VíceFortschritt E 302. náhradní díly pro mačkač. (E 301) 4,00 kg
Orig.číslo Číslo SOKO Název ND / použití u: MOcena Kč/ks Obr. Váha skupina - tabulka č. 02 4131771912 302002.12 Pružina nekompletní skupina - Hnací kolo 1 195 Kč (E 303) 3,00 kg tabulka č. 03 4131771535
VíceNÁVRH KONSTRUKČNÍHO ŘEŠENÍ POHONU DOPRAVNÍKU
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV KONSTRUOVÁNÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF MACHINE AND INDUSTRIAL DESIGN NÁVRH KONSTRUKČNÍHO
VíceMECHANICKÉ PŘEVODOVKY S KONSTANTNÍM PŘEVODOVÝM POMĚREM
MECHANICKÉ PŘEVODOVKY S KONSTANTNÍM PŘEVODOVÝM POMĚREM Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute of Technology And Business In České Budějovice Tento učební materiál vznikl v
VícePlán přednášek a úkolů z předmětu /01
Plán přednášek a úkolů z předmětu 347-0304/01 ČÁSTI A MECHANISMY STROJŮ Rozsah... 20, zápočet, kombinovaná zkouška, 6 kreditů Ročník... 2. ročník kombinovaného bakalářského studia Studijní program... B2341
VíceProjekt realizovaný na SPŠ Nové Město nad Metují. s finanční podporou v Operačním programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost Královéhradeckého kraje
Projekt realizovaný na SPŠ Nové Město nad Metují s finanční podporou v Operačním programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost Královéhradeckého kraje MODUL 03 - TP ing. Jan Šritr ing. Jan Šritr 2 1 ing.
Více14.5 Převody řetězové
Název školy Číslo projektu Autor Název šablony Název DUMu Tematická oblast Předmět Druh učebního materiálu Anotace Vybavení, pomůcky Ověřeno ve výuce dne, třída Střední průmyslová škola strojnická Vsetín
VíceSTŘEDNÍ PRŮMYSLOVÁ ŠKOLA STROJÍRENSKÁ a Jazyková škola s právem státní jazykové zkoušky, Kolín IV, Heverova 191. Obor 23-41-M/01 STROJÍRENSTVÍ
STŘEDNÍ PRŮMYSLOVÁ ŠKOLA STROJÍRENSKÁ a Jazyková škola s právem státní jazykové zkoušky, Kolín IV, Heverova 191 Obor 23-41-M/01 STROJÍRENSTVÍ 1. ročník TECHNICKÉ KRESLENÍ KRESLENÍ SOUČÁSTÍ A SPOJŮ 3 PŘEVODY
VíceKreslení strojních součástí. 1. Čepy. Rozdělení čepů: a) normalizované kreslení dle norem b) nenormalizované nutno nakreslit výrobní výkres
Kreslení strojních součástí Obsah: 1) Čepy 2) Kolíky 3) Závlačky 4) Pojistné kroužky 5) Šrouby, matice, podložky 6) Šroubové spoje 7) Hřídele a jejich základní plochy 8) Klíny, pera, drážkování 9) Ložiska
VíceŠnekové soukolí nekorigované se šnekem válcovým a globoidním kolem.
.. Zadání. Program: Konstrukce převodové skříně převodového motoru Zadání: xxx Navrhněte, vypočtěte a zkonstruujte převodovou skříň jako součást jednotky převodového motoru. Převodová skříň bude řešena
VíceOMEZOVAČE KROUTICÍHO MOMENTU
OMEZOVAČE KROUTICÍHO MOMENTU Přehledový katalog www.ulmer.cz Prezentace Firma Ulmer s.r.o. spolupracuje s renomovanou italskou firmou ComInTec S.r.l., která již 40 let vyrábí pod obchodní značkou OMC komponenty
VíceVALIVÁ LOŽISKA Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích
VALIVÁ LOŽISKA Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute of Technology And Business In České Budějovice Tento učební materiál vznikl v rámci projektu "Integrace a podpora studentů
VíceSchéma stroje (automobilu) M #1
zapis_casti_stroju_hridele08/2012 STR Ba 1 z 6 Části strojů Schéma stroje (automobilu) M #1 zdroj pohybu - elektrický nebo spalovací H #2 válcové části pro přenos otáčivého pohybu S #3 spojují, příp. rozpojují
VíceIII SOKO zemědělské náhradní díly
skupina - Řetězový dopravník NTVS-4-1(MV3-025) tabulka č. 8675 3605 258675.00 Řetěz dopravníku komplet 5 537 Kč 48,00 kg 3608 258675.01 Náhradní řetěz samostatný 1 352 Kč 12,00 kg 3612 258675.02 Lišta
VíceOrganizace a osnova konzultace III-IV
Organizace a osnova konzultace I-IV Konzultace : 1. Zodpovězení problémů učební látky z konzultace I 2. Úvod do učební látky Části strojů umožňujících pohyb 3. Úvod do učební látky Mechanické převody a
VíceElektrický lanový vrátek plnicí hubice V 250 RK 12 1562
Návod k použití 1 RK 12 1562 R A Y M A N spol. s r. o. KLADNO Elektrický lanový vrátek plnicí hubice V 250 RK 12 1562 POČET STRAN 5 PLATÍ OD: 10.2000 Návod k použití 2 RK 12 1562 Popis 1. Vrátek je poháněn
VíceObsah. Ozubené hřebeny 239. Čelní kola a hřebeny s šikmým ozubením 241. Čelní ozubená kola. Čelní ozubená kola plastová 254.
Obsah Ozubené hřebeny 239 Čelní kola a hřebeny s šikmým ozubením 241 Čelní ozubená kola Ocelová s nábojem 242 Ocelová bez náboje 251 Nerezová 259 Čelní ozubená kola plastová 254 Kuželová kola Ocelová 261
VíceKlíčová slova: zvedák, kladkostroj, visutá kočka, naviják
Předmět: Stavba a provoz strojů Ročník: 4. Anotace: Digitální učební materiál zpracovaný na téma zdvihadla, představuje základní přehled o stavbě a rozdělení zvedáků, kladkostrojů a navijáků. Rovněž je
VíceStrojní součásti ČÁSTI STROJŮ R
Strojní součásti ČÁSTI STROJŮ CÍLE PŘEDNÁŠKY Seznámení studentů se základními stavebními prvky strojů a strojního zařízení hřídele, uložení a spojky. OBSAH PŘEDNÁŠKY 1. Strojní součásti. 2. Hřídele a čepy.
VíceRozmetadlo RMA-8. náhradní díly pro automobilové rozmetadlo (RUR10, RMA10) 2,80 kg (RUR10, RMA10) 3,30 kg
skupina - Rozvodová skříň Rozmetadlo RMA-8 tabulka č. 01 943370612 8001.01 Plášť skříně I 031250912 (sada 01/02-17z + 01/18-16z) 93125009 8001.02 Kuželové soukolí 2 958 Kč 2 312 Kč 11,60 kg 031250892 2,80
VíceŘetězové převody Zhotoveno ve školním roce: 2011/2012 Jméno zhotovitele: Ing. Hynek Palát
Název a adresa školy: Střední škola průmyslová a umělecká, Opava, příspěvková organizace, Praskova 399/8, Opava, 74601 Název operačního programu: OP Vzdělávání pro konkurenceschopnost, oblast podpory 1.5
VícePOPIS A POUŽITÍ. Válečkové řetězy ČSN , ČSN DIN 8187 nebo DIN 8188, případně DIN 8181
POPIS A POUŽITÍ Válečkové řetězy ČSN 02 3301, ČSN 02 3315. DIN 8187 nebo DIN 8188, případně DIN 8181 Válečkový řetěz je vytvořen z vnitřních a vnějších článků. Pohyblivost sousedních článků je zajištěna
VíceSTROJNICKÉ TABULKY II. POHONY
. Rudolf Kfíž STROJNICKÉ TABULKY II. POHONY Hrídele, ozubenéprevody, retezové. a remenové prevody MONTANEX 1997 TROJNICKÉ TABULKY 3. OBSAH Úvod 8 HRíDELE 9 Klasifikace hi'ídelu 10 Rozdelení hi'ídelu podie
VícePodavače šnekové PSC 315 (dále jen podavače) se používají k dopravě odprašků z filtrů a odlučovačů v horizontální rovině.
KATALOGOVÝ LIST KM 12 1317c PODAVAČE ŠNEKOVÉ Vydání: 8/00 PSC 315 Strana: 1 Stran: 6 Podavače šnekové PSC 315 (dále jen podavače) se používají k dopravě odprašků z filtrů a odlučovačů v horizontální rovině.
VíceSTŘEDNÍ PRŮMYSLOVÁ ŠKOLA STROJÍRENSKÁ a Jazyková škola s právem státní jazykové zkoušky, Kolín IV, Heverova 191. Obor M/01 STROJÍRENSTVÍ
STŘEDNÍ PRŮMYSLOVÁ ŠKOLA STROJÍRENSKÁ a Jazyková škola s právem státní jazykové zkoušky, Kolín IV, Heverova 191 Obor 23-41-M/01 STROJÍRENSTVÍ 1. ročník TECHNICKÉ KRESLENÍ KRESLENÍ SOUČÁSTÍ A SPOJŮ 2 LOŽISKA
VícePŘEVODY S OZUBENÝMI KOLY KUŽELOVÝMI A ŠROUBOVÝMI PLANETOVÝ PŘEVOD
PŘEVODY S OZUBENÝMI KOLY KUŽELOVÝMI A ŠROUBOVÝMI PLANETOVÝ PŘEVOD Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute of Technology And Business In České Budějovice Tento učební materiál
VíceSTŘEDNÍ PRŮMYSLOVÁ ŠKOLA STROJÍRENSKÁ a Jazyková škola s právem státní jazykové zkoušky, Kolín IV, Heverova 191. Obor M/01 STROJÍRENSTVÍ
STŘEDNÍ PRŮMYSLOVÁ ŠKOLA STROJÍRENSKÁ a Jazyková škola s právem státní jazykové zkoušky, Kolín IV, Heverova 191 Obor 23-41-M/01 STROJÍRENSTVÍ 1. ročník TECHNICKÉ KRESLENÍ KRESLENÍ SOUČÁSTÍ A SPOJŮ 1 Čepy,
VíceNápravy: - nesou tíhu vozidla a přenáší ji na kola - přenáší hnací, brzdné a suvné síly mezi rámem a koly
Nápravy: Účel: - nesou tíhu vozidla a přenáší ji na kola - přenáší hnací, brzdné a suvné síly mezi rámem a koly Umístění: - jsou umístěny pod rámem úplně (tuhé nápravy), nebo částečně (ostatní druhy náprav)
VíceRozmetadlo RUR-10 Rozmetadlo RMA-10 náhradní díly pro rozmetadlo chlévské mrvy
skupina - Rozvodová skříň Rozmetadlo RUR-10 tab č. 01+02+03 943370612 11001.01 Plášť skříně I 031250912 93125009 11001.02 Kuželové soukolí 2 958 Kč 2 312 Kč 11,60 kg 031250892 (sada 01/02-17z + 03/01-16z)
VíceAUTOMATICKÝ KOTEL SE ZÁSOBNÍKEM NA SPALOVÁNÍ BIOMASY O VÝKONU 100 KW Rok vzniku: 2010 Umístěno na: ATOMA tepelná technika, Sladkovského 8, Brno
AUTOMATICKÝ KOTEL SE ZÁSOBNÍKEM NA SPALOVÁNÍ BIOMASY O VÝKONU 100 KW Rok vzniku: 2010 Umístěno na: ATOMA tepelná technika, Sladkovského 8, 612 00 Brno Popis Prototyp automatického kotle o výkonu 100 kw
VíceProjection, completation and realisation. MHH Horizontální odstředivá kondenzátní článková čerpadla
Projection, completation and realisation Horizontální odstředivá kondenzátní článková čerpadla Horizontální kondenzátní čerpadla řady Čerpadla jsou určena k čerpání čistých kondenzátů a horké čisté vody
VíceUZAVÍRACÍ KLAPKA. dvojitě excentrická, DN , PN 10 PN 16. Konstrukční charakteristiky
UZAVÍRACÍ KAPKA dvojitě excentrická, DN -1400, PN PN 16 1 uzavírací klapka a převodovka vhodná pro instalaci na povrch, do šachet i do země, pro zemní soupravu nutné doobjednat adaptér 2 tělo aerodynamické
VíceProjection, completation and realisation. MVH Vertikální odstředivá kondenzátní článková čerpadla
Projection, completation and realisation Vertikální odstředivá kondenzátní článková čerpadla Vertikální kondenzátní čerpadla řady Čerpadla jsou určena k čerpání čistých kondenzátů do teploty 220 C s hodnotou
VíceDOPRAVNÍKY. objemový průtok sypkého materiálu. Q V = S. v (m 3.s -1 )
DOPRAVNÍKY Dopravníky jsou stroje sloužící k přemisťování materiálu a předmětů hromadného charakteru ve vodorovném, šikmém i svislám směru. Dopravní vzdálenosti jsou většinou do několika metrů, výjimečně
VíceOKRUHY K MATURITNÍ ZKOUŠCE - STROJNICTVÍ
OKRUHY K MATURITNÍ ZKOUŠCE - STROJNICTVÍ 1. Spoje a spojovací součásti rozdělení spojů z hlediska rozebíratelnosti rozdělení spojů z hlediska fyzikální podstaty funkce 2. Spoje se silovým stykem šroubové
VíceŘemenové převody Zhotoveno ve školním roce: 2011/2012 Jméno zhotovitele: Ing. Hynek Palát
Název a adresa školy: Střední škola průmyslová a umělecká, Opava, příspěvková organizace, Praskova 399/8, Opava, 74601 Název operačního programu: OP Vzdělávání pro konkurenceschopnost, oblast podpory 1.5
VíceStřední průmyslová škola strojnická Vsetín. 15.20 Kinematické mechanismy - řešení, hodnocení
Název školy Číslo projektu Autor Název šablony Název DUMu Tematická oblast Předmět Druh učebního materiálu Anotace Vybavení, pomůcky Střední průmyslová škola strojnická Vsetín CZ.1.07/1.5.00/34.0483 Ing.
VíceŘemenový převod (cvičení)
Předmět: Ročník: Vytvořil: Datum: STAVBA A PROVOZ STROJŮ TŘETÍ GARSTKA A. 28.10.2012 Název zpracovaného celku: PROGRAM č.2 - ŘEMENOVÝ PŘEVOD Obecný úvod Řemenový převod (cvičení) Řemenové převody slouží
Více17.2. Řetězové převody
zapis_prevody_retezove,remenove08/2012 STR Cb 1 z 7 17.2. Řetězové převody Schéma řetězového převodu Napínání a tlumení řetězu 1 - #1 řetězové kolo, 2 - #2 řetězové kolo, 3 - #3 část řetězu, 4 - #4 část
VíceLineární osa AD...M pro pohon motorem Oboustranné kolejnice D10/D20
Lineární osa AD...M Oboustranné kolejnice D10/D20 Axiální zatížení Radiální zatížení Připojovací rozměry pro šnekové převodovky A B C D 1 E H F d H7 G Typ AD210M 150 120 64 36 24,0 20 134,0 AD312M 180
VíceBDR 581 SL. ROTAČNÍ SEKAČKA BDR 581SL BELLA 1/2011 od roku 2011. Vladimír Bernklau
BDR 581 SL ROTAČNÍ SEKAČKA BDR 581SL BELLA 1/2011 od roku 2011 Vladimír Bernklau Motor, úchyt motoru 12 11 1 9946914 MOTOR HONDA GCV160, 5,5 HP 4T OHC1Z 1 2 4051913 ŘEMENICE MOTORU 1 3 9463709 PŘÍRUBA
VíceSEZNAM TÉMAT K ÚSTNÍ PROFILOVÉ ZKOUŠCE ZE STROJNICTVÍ
SEZNAM TÉMAT K ÚSTNÍ PROFILOVÉ ZKOUŠCE ZE STROJNICTVÍ Školní rok: 2012/2013 Obor: 23-44-L/001 Mechanik strojů a zařízení 1. Spoje a spojovací součásti rozdělení spojů z hlediska rozebíratelnosti rozdělení
VícePŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ. přenáší výkon od motoru na hnací kola a podle potřeby mění otáčky s kroutícím momentem
PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ přenáší výkon od motoru na hnací kola a podle potřeby mění otáčky s kroutícím momentem Uspořádání převodového ústrojí se řídí podle základní konstrukční koncepce automobilu. Ve většině
VíceČeský výrobce řetězových. a ozubených převodů. Řetězy. Řetězová kola. Ozubené hřebeny Ozubená kola. Řemenice Řemeny.
Řetězy Řetězová kola Ozubené hřebeny Ozubená kola Řemenice Řemeny Zakázková výroba Český výrobce řetězových Doplňkový sortiment a ozubených převodů MORAVIA ŘETĚZY český výrobce řetězových a ozubených převodů
VíceInovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Převody a mechanizmy. Ing. Magdalena Svobodová Číslo: VY_32_INOVACE_ 15 06 Anotace:
Střední průmyslová škola a Vyšší odborná škola technická Brno, Sokolská 1 Šablona: Název: Téma: Autor: Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Převody a mechanizmy Průmyslové převodovky Ing. Magdalena
VíceVýukový materiál zpracovaný v rámci operačního programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost
Výukový materiál zpracovaný v rámci operačního programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost Registračníčíslo: CZ.1.07/1. 5.00/34.0084 Šablona: III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Sada:
VíceSKA0002 - AVC Čadca, a.s. výprodej
SKA000 - AVC Čadca, a.s. výprodej platnost ceníku od 8..0 do vyprodání zásob 0600 Skříň spojky T8 Tatra Kód Skarab: 06 SKP: 0000 Obch.č.: 00 0600 Skříň spojky Tatra Kód Skarab: 8 SKP: 0080 Obch.č.: 00
VíceTVAROVÉ SPOJE HŘÍDELE S NÁBOJEM POMOCÍ PER, KLÍNŮ A DRÁŽKOVÁNÍ
TVAROVÉ SPOJE HŘÍDELE S NÁBOJEM POMOCÍ PER, KLÍNŮ A DRÁŽKOVÁNÍ Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute of Technology And Business In České Budějovice Tento učební materiál
VíceUživatelský návod. Název: Dopravník mobilní pásový, válečkový, korýtkový Typ: B280/ Výrobce: Techbelt s.r.o. Výrobní číslo: 001AS1A146
Uživatelský návod Název: Dopravník mobilní pásový, válečkový, korýtkový Typ: B280/2540-8600 Výrobce: Techbelt s.r.o. Výrobní číslo: 001AS1A146 Techbelt s.r.o. Jateční 523, 760 01 Zlín tel.: +420 577 001
Více19 21 DETAIL C MĚŘÍTKO 1 : H7/n a5 632 ŠNEKOVÝ DOPRAVNÍK ÚADI 0-SD-00. 4x2670 D x
16765 15960 100 2640 66 4x2670 2640 684 H E1 D 5 2 9 10 11 3 5 328 40 C F 22 927 B 5 4 479 660 H 15 16 6 7 8 6x70 2604 17 D 2676 23 45 18 200 445 36 46 49 52 19 ŠNEKOVÝ HŘÍDEL VE ŽLABU ULOŽEN EXCENTRICKY
VíceTATRA Nabídka náhradních dílů mopas a.s., Holešov
JKPOV Název skladové položky Cena/ks Cena/ks bez DPH vč. 20% DPH 336 140 211 SKRIN POMOCNÉHO POHONU 1 390,00 1 668,00 344 239 733 ROZPĚRKA 440,00 528,00 336 210 320 KUŽEL SYNCHRONIZACE 1 057,82 1 269,38
VíceRegulační pohony. Radomír MENDŘICKÝ. Regulační pohony
Radomír MENDŘICKÝ 1 Pohony posuvů obráběcích strojů (rozdělení elektrických pohonů) Elektrické pohony Lineární el. pohon Rotační el. pohon Asynchronní lineární Synchronní lineární Stejnosměrný Asynchronní
VíceIII SOKO zemědělské náhradní díly
skupina - Prstová lišta tabulka č. 01 4260714174 525001.04 Dvojprst 239 Kč (E 527) 0,60 kg 4262715438 525001.31 Žací kosa s hlavicí - 4,2 m Schumacher 4263715453 525001.32 Žací kosa s hlavicí - 4,8 m Schumacher
VíceBAKALÁŘSKÁ PRÁCE. Návrh rozměru čelních ozubených kol je proveden podle ČSN ČÁST 4 PEVNOSTNÍ VÝPOČET ČELNÍCH A OZUBENÝCH KOL.
Příloha č.1.: Výpočtová zpráva - převodovka I Návrh čelních ozubených kol Návrh rozměru čelních ozubených kol je proveden podle ČSN 01 4686 ČÁST 4 PEVNOSTNÍ VÝPOČET ČELNÍCH A OZUBENÝCH KOL. Návrhovým výpočtem
VíceSada Převody Kat. číslo
Sada Převody Kat. číslo 101.5050 Strana 1 z 24 dynamo převod čelními koly mixér s pohonem převod čelními koly a řemenový převod ruční mixér převod čelními koly soustruh převod čelními koly otočná plošina
VíceMODERNÍ TECHNOLOGIE A DLOUHOLETÁ ZKUŠENOST
MODERNÍ TECHNOLOGIE A DLOUHOLETÁ ZKUŠENOST CVX ODSTŘEDIVÁ, RADIÁLNÍ ČLÁNKOVÁ, HORIZONTÁLNÍ ČERPADLA SIGMA PUMPY HRANICE, s.r.o. Tovární č.p. 605, 753 01 Hranice I - Město, Česká republika tel.: 581 661
Více1 VÝTAHY Výtah je strojní zařízeni, které slouží k svislé (někdy i šikmé) dopravě osob nebo nákladu mezi dvěma nebo několika místy.
1 VÝTAHY Výtah je strojní zařízeni, které slouží k svislé (někdy i šikmé) dopravě osob nebo nákladu mezi dvěma nebo několika místy. Výtahy pracuji přerušovaně nebo plynule. Nastupování osob do výtahů nebo
VíceMODERNÍ TECHNOLOGIE A DLOUHOLETÁ ZKUŠENOST
MODERNÍ TECHNOLOGIE A DLOUHOLETÁ ZKUŠENOST RPP ROTAČNÍ OBJEMOVÁ ČERPADLA SIGMA PUMPY HRANICE, s.r.o. Tovární č.p. 605, 753 0 Hranice I - Město, Česká republika tel.: 58 66, fax: 58 66 782 e-mail: sigmapumpy@sigmapumpy.com
VíceVZORY PŘÍKLADŮ KE ZKOUŠCE ZE ZK1
VZORY PŘÍKLADŮ KE ZKOUŠCE ZE ZK1 K uložení 13 H8/f7 stanovte rovnocenná uložení. Známe úchylky pro f7 : es = -,43, ei = -,83. Naskicujte v měřítku 1:1 a vyznačte číselně. Na čepu hřídele čerpadla 45k6
Více1 VÝTAHY Výtah je strojní zařízeni, které slouží k svislé (někdy i šikmé) dopravě osob nebo nákladu mezi dvěma nebo několika místy.
1 VÝTAHY Výtah je strojní zařízeni, které slouží k svislé (někdy i šikmé) dopravě osob nebo nákladu mezi dvěma nebo několika místy. Výtahy pracuji přerušovaně nebo plynule. Nastupování osob do výtahů nebo
VícePAX SIGMA PUMPY HRANICE VYSOKOTLAKÉ HORIZONTÁLNÍ PLUNŽROVÉ ČERPADLO
SIGMA PUMPY HRANICE VYSOKOTLAKÉ HORIZONTÁLNÍ PLUNŽROVÉ ČERPADLO SIGMA PUMPY HRANICE, s.r.o. Tovární 605, 753 01 Hranice tel.: 581 661 111, fax: 581 602 587 Email: sigmapumpy@sigmapumpy.com PAX-3-160 426
VíceRozvodovka a koncové převody
3. KAPITOLA Rozvodovka a koncové převody Skříň rozvodovky s pravým a levým portálem tvoří zadní nápravu traktorů Zetor. Koncepčně je provedení zadní nápravy u všech typů traktorů Z 2011 Z 6945 stejné a
VíceDRT. Dopravníky řetězové akumulační. Určeny k přepravě kusových výrobků větších rozměrů a vyšších hmotností
DRT Dopravníky řetězové akumulační Určeny k přepravě kusových výrobků větších rozměrů a vyšších hmotností Dopravníky řetězové akumulační Jsou vhodné jak k samostatnému použití, tak pro zástavbu do větších
VíceSKARAB s.r.o. Výběr z ceníku TANAX TRUCKS Bánovce n.b. Ceník je platný v období: 1.10.2009-31.12.2009 nebo do vyprodání zásob. A
Výběr z ceníku TANAX TRUCKS Bánovce n.b. Ceník je platný v období: 1.10.2009-31.12.2009 nebo do vyprodání zásob. A Kód SKARAB Č. mot. JKPOV Název MJ 4181 341400110 442018810734 211 341300110 442018810744
VíceVodící a podpůrné rolny
Vodící a podpůrné rolny ø d I 120 R R E ø D Es ø D Es ø d I E ø d1 S1 L1 S 1 2 3 4 L2 L3 L ø d1 S1 L1 S 1 2 3 4 L2 L3 L Obr. 1 Obr. 2 Vodící rolny C106 E106 C208 E208 C208R E208R C210 E210 C312 E312 C316
VíceBDR 581 ROTAČNÍ SEKAČKA BDR 581 SP SP - VARIÁTOR
BDR 581 ROTAČNÍ SEKAČKA BDR 581 SP 0125316SP - VARIÁTOR 03/2013 Motor, úchyt motoru 12 11 13 1 9946902 MOTOR BRIGGS 850 SERIES 1 2 9710403 ŘEMENICE MOTORU SESTAVA 1 3 9463709 PŘÍRUBA SESTAVA LAKOVANÁ 1
VíceKatalog náhradních dílů 1
A B C D PŘEVODOVKA PŘEVODOVKA PŘEVODOVKA PŘEDNÍ NÁPRAVA E HYDRAULICKÝ ROZVADĚČ HDS 1505 F G HYDRAULICKÉ VÁLCE HYDRAULICKÝ VÁLEC 80x40x90 Katalog náhradních dílů 1 A-PŘEVODOVKA Katalog náhradních dílů 2
VíceStředoškolská technika 2018 NÁVRH KROKOVÉHO DOPRAVNÍKU NA TRUBKY
Středoškolská technika 2018 Setkání a prezentace prací středoškolských studentů na ČVUT NÁVRH KROKOVÉHO DOPRAVNÍKU NA TRUBKY Zdeněk Nevím, Matěj Schoffer, Radim Vojkovský Střední průmyslová škola, Ostrava
VíceNÁBOJE. - Průmyslová ložiska s keramickými kuličkami - dosahují minimálního valivého odporu.
NÁBOJE remerx Materiál Pro výrobu komponentů nábojů se používá slitina hliníku AW 7075. Tento materiál se vyznačuje špičkovými mechanickými vlastnostmi a tím vyhovuje vysokým nárokům na pevnost a odolnost
VíceBezpečnostní kluzné a rozběhové lamelové spojky
Funkce Vlastnosti, oblast použití Pokyny pro konstrukci a montáž Příklady montáže Strana 3b.03.00 3b.03.00 3b.03.00 3b.06.00 Technické údaje výrobků Kluzné lamelové spojky s tělesem s nábojem Konstrukční
VíceMechanicky ovládané lamelové spojky Sinus
Mechanicky ovládané lamelové spojky Sinus Všeobecné pokyny Funkce Pokyny pro konstrukci a montáž Příklady montáže a provedení Strana 3a.03.00 3a.03.00 3a.04.00 Technické údaje výrobků Lamelové spojky Sinus
VíceSvěrná hřídelová pouzdra
Svěrná hřídelová pouzdra Typ RCK11 str. 364 Typ RCK13 str. 365 Typ RCK15 str. 366 Typ RCK16 str. 367 Typ RCK19 str. 368 Typ RCK40 str. 369 Typ RCK45 str. 370 Typ RCK50 str. 371 Typ RCK55 str. 372 Typ RCK60
Více(lze je rozpojit i za běhu) přenáší pohyb prostřednictvím kapaliny. rozpojovat hřídele za běhu
zapis_casti_stroju_spojky08/2012 STR Bc 1 z 6 13. Hřídelové spojky Rozdělení: spojují #1 a přenáší mezi nimi otáčivý #2 Schéma zapojení spojky #4 Další funkce spojek vyrovnávají vyosení spojovaných hřídelů
VícePŘEVODY S OZUBENÝMI KOLY
PŘEVODY S OZUBENÝMI KOLY Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute of Technology And Business In České Budějovice Tento učební materiál vznikl v rámci projektu "Integrace a podpora
VícePŘEPRACOVÁNÍ NORMÁLNĚ ROZCHODNÉHO STOPROCENTNĚ NÍZKOPODLAŽNÍHO, PLNĚ OTOČNÉHO PODVOZKU EVO NA ROZCHOD 1000mm SVOČ FST 2015
PŘEPRACOVÁNÍ NORMÁLNĚ ROZCHODNÉHO STOPROCENTNĚ NÍZKOPODLAŽNÍHO, PLNĚ OTOČNÉHO PODVOZKU EVO NA ROZCHOD 1000mm SVOČ FST 2015 Bc. Jakub Kalčík Západočeská univerzita v Plzni, Univerzitní 8, 306 14 Plzeň Česká
VíceZáruční doklady, které obdržíte při uzavření prodloužené záruky CarGarantie, mají skutečné výhody:
BEZSTAROSTNÁ JÍZDA Profitujte z dlouhodobé záruky. Váš prodejce Opel Vám nabízí optimální jistotu. Díky prodloužené záruce pro nové vozy Opel budete jezdit i po uplynutí dvouleté výrobní záruky i nadále
VíceZkvalitnění výuky prostřednictvím ICT CZ.1.07/1.5.00/34.0459
Tento dokument vznikl v rámci projektu Zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Registrační číslo: CZ.1.07/1.5.00/34.0459 Název a číslo projektu Název školy Předmět Tématická oblast Název materiálu Ročník
VícePomocné výpočty. Geometrické veličiny rovinných útvarů. Strojírenské výpočty (verze 1.1) Strojírenské výpočty. Michal Kolesa
Strojírenské výpočty http://michal.kolesa.zde.cz michal.kolesa@seznam.cz Předmluva Publikace je určena jako pomocná kniha při konstrukčních cvičeních, ale v žádném případě nemá nahrazovat publikace typu
VíceNavíjedla. Navíjedla jsou obecně charakterizována tím, že zdvíhací, resp. tažná síla se vyvozuje lanem, které dostává pohyb od bubnu, jejž opásává.
Zdvihadla Pojmem zdvihadla (nebo poněkud přesněji jednoduchá zdvihadla ) rozumíme zdvihací zařízení, členěná dále do těchto tří skupin: zvedáky, kladkostroje, navíjedla. Zdvihadla jsou všeobecně charakterizována
VíceSnižování hlukové emise moderní automobilové převodovky
Snižování hlukové emise moderní automobilové převodovky Obhajoba disertační práce Ing. Milan Klapka VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ 2009 Obsah Úvod do problematiky Vymezení
VíceKATALOG 2012. dopravníkové systémy
KATALOG 2012 dopravníkové systémy Dopravníkové systémy doprava kusového materiálu o teplotě +10 až +120 C použití v interiérech při běžných provozních podmínkách (teplota +10 až 60 C, relativní vlhkost
VíceTyp SRP a DAP. Pfeiffer AT otočný čtvrtotáčkový pohon Série 31a
Pfeiffer AT otočný čtvrtotáčkový pohon Série 31a Typ SRP a DAP Použití: Jedno- a dvojčinný pístový pohon pro regulační a uzavírací ventily s rotačním regulačním prvkem, zvláště pro vysoké provozní požadavky
Více1 NÁPRAVY. UMÍSTNĚNÍ NA VOZIDLE Nápravy jsou umístěny pod rámem, a to podle konstrukce buď úplně (tuhé nápravy), nebo částečně (ostatní druhy).
1 NÁPRAVY ÚČEL nést tíhu vozidla a přenášet ji na kola, přenášet hnací, brzdné a boční síly mezi kolem a rámem, umožnit odpružení vozidla pomocí pružin, které jsou uloženy mezi nápravami a vozidlem. UMÍSTNĚNÍ
Více14.3 Převody řemenové - plochými řemeny
Název školy Číslo projektu Autor Název šablony Název DUMu Tematická oblast Předmět Druh učebního materiálu Anotace Vybavení, pomůcky Střední průmyslová škola strojnická Vsetín CZ.1.07/1.5.00/34.0483 Ing.
VíceMODERNÍ TECHNOLOGIE A DLOUHOLETÁ ZKUŠENOST
MODERNÍ TECHNOLOGIE A DLOUHOLETÁ ZKUŠENOST CVX ODSTŘEDIVÁ, RADIÁLNÍ ČLÁNKOVÁ, HORIZONTÁLNÍ ČERPADLA SIGMA PUMPY HRANICE, s.r.o. Tovární č.p. 605, 753 01 Hranice I - Město, Česká republika tel.: 581 661
VíceInovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Převody a mechanizmy. Ing. Magdalena Svobodová Číslo: VY_32_INOVACE_ 15 01 Anotace:
Střední průmyslová škola a Vyšší odborná škola technická Brno, Sokolská 1 Šablona: Název: Téma: Autor: Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Převody a mechanizmy Převod ozubenými koly princip,
VícePrachovky. Materiál Kůže. Pro jednoduchý hřídelový kloub. Svěrná spona. Pro dvojitý hřídelový kloub. Svěrná spona. Pro výsuvné kloubové hřídele
Prachovky Kůže Pro jednoduchý hřídelový kloub Počet Obj. číslo D1 D2 L2 L1 záhybů g T 17701 13 30 42 12 2 4 T 64196 16 32 40 15 2 6 T 17702 16 32 52 15 2 5 T 17703 20 35 62 20 2 5 T 17704 25 40 74 20 3
VíceÚLOHY K PROCVIČOVÁNÍ U 11
ÚLOHY K PROCVIČOVÁNÍ U 11 SPOJENÍ NOSIČE ČEPU S RÁMEM Nosič čepu je přišroubován k rámu průchozími šrouby. Poloha čepu nemusí být přesná. Díry pro šrouby volte podle jemné šroubů a a 1 b b 1 1 M 5 4 30
VíceTémata profilové maturitní zkoušky z předmětu Stavba a provoz strojů
ta profilové maturitní zkoušky z předmětu Stavba a provoz strojů 1. Šroubové spoje 2. Čepové a kolíkové spoje 3. Spoje pery, klíny a drážkové spoje 4. Lisované a svěrné spoje 5. Svarové a pájené spoje
Více14.14 Kuželová soukolí
Název školy Číslo projektu Autor Název šablony Název DUMu Tematická oblast Předmět Druh učebního materiálu Anotace Vybavení, pomůcky Ověřeno ve výuce dne, třída Střední průmyslová škola strojnická Vsetín
VíceKyvné servopohony SQ 05.2 SQ 14.2/SQR 05.2 SQR 14.2 SQEx 05.2 SQEx 14.2/SQREx 05.2 SQREx 14.2 se stojanem a pákou
Kyvné servopohony SQ 05.2 SQ 14.2/SQR 05.2 SQR 14.2 SQEx 05.2 SQEx 14.2/SQREx 05.2 SQREx 14.2 se stojanem a pákou Používejte jen ve spojení s provozním návodem! Tento krátký návod NENAHRAZUJE provozní
VíceQHD1 OBSAH. Katalog zubových čerpadel Obsah
OBSAH Obsah POPIS... 2 ZÁKADNÍ DÍY ČEPADA... 2 TABUKA PAAMETŮ... 3 VZOCE POUŽITÉ PO VÝPOČET... 4 ÚČINNOSTI ČEPADA... 4 PACOVNÍ KAPAINA... 5 TAKOVÉ ZATÍŽENÍ... 5 DAŠÍ POŽADAVKY... 6 SMĚ OTÁČENÍ... 6 EVEZNÍ
VíceCzech Raildays 2010 MODIFIKACE OZUBENÍ
MODIFIKACE OZUBENÍ Milan Doležal Martin Sychrovský - DŮVODY KE STANOVENÍ MODIFIKACÍ OZUBENÍ - VÝHODY MODIFIKACÍ - PROVEDENÍ MODIFIKACÍ OZUBENÍ - VÝPOČET MODIFIKACÍ OZUBENÍ - EXPERIMENTÁLNÍ OVĚŘOVÁNÍ PARAMETRŮ
VíceODSTŘEDIVÁ ČERPADLA ČERPACÍ TECHNIKA V CHEMICKÝCH PROVOZECH V POTRAVINÁŘSTVÍ V ÚPRAVNÁCH VOD V TEXTILNÍM PRŮMYSLU. číslo 3.0
ČERPACÍ TECHNIKA ODSTŘEDIVÁ ČERPADLA V CHEMICKÝCH PROVOZECH V POTRAVINÁŘSTVÍ V ÚPRAVNÁCH VOD V TEXTILNÍM PRŮMYSLU číslo 3.0 ODSTŘEDIVÁ ČERPADLA OBSAH OBSAH: Odstředivá čerpadla s magnetickou spojkou,
VíceObr. 1 Převod třecí. Obr. 2 Variátor s osami kolmými
1 Třecí převody - patří do kontaktních převodů - princip - dva kotouče jsou přitlačeny silou FN - velikost třecí síly je ovlivněna součinitelem tření µ - pro zvýšení součinitele tření třecí se kontaktní
VíceZvyšování kvality výuky technických oborů
Zvyšování kvality výuky technických oborů Klíčová aktivita V. 2 Inovace a zkvalitnění výuky směřující k rozvoji odborných kompetencí žáků středních škol Téma V. 2. 10 Základní části strojů Kapitola 30
Více