(TU AN, TC, TC AN, TS, TS AN)

Transkript

1 CZ TU (TU AN, TC, TC AN, TS, TS AN) ŠNEKOVÉ DOPRAVNÍKY A PODAVAČE MONTÁŽ A HLAVNÍ POKYNY PRO POUŽITÍ A ÚDRŽBU Návod č. Poslední aktualizace: leden 015 PŮVODNÍ POKYNY V ANGLIČTINĚ WAMGROUP S.p.A. Via Cavour, 338 I Ponte Motta Cavezzo (MO) - ITÁLIE fax internet + 39 / 0535 / / 0535 / 6186 info@wamgroup.com

2 Všechny výrobky popsané v tomto katalogu jsou vyrobeny v souladu s postupy Systému jakosti společnosti WAMGROUP S.p.A.. Systém jakosti společnosti, certifikovaný v červenci 1994 dle mezinárodní normy UNI EN ISO 900 a rozšířený o nejnovější vydání UNI EN ISO 9001, zajišťuje, že veškeré výrobní procesy od zpracování objednávky až po technickou podporu po dodání zboží, jsou prováděny kontrolovaným způsobem, který zaručuje standard kvality výrobku Tato publikace ruší a nahrazuje veškeré předchozí edice a revize. Vyhrazujeme si právo na provedení úprav bez předchozího varování. Tento katalog, ani jeho část, nelze reprodukovat bez předchozího písemného souhlasu výrobce.

3 OBSAH CON M.EN Vydání: A OBSAH 1.0 OBECNÉ INFORMACE Předmět tohoto návodu Symboly Slovníček pojmů a terminologie Údaje o výrobci a označení zařízení Žádost o pomoc Záruka Vyloučení odpovědnosti INFORMACE O BEZPEČNOSTI Obecná bezpečnostní nařízení...7. Bezpečnostní nařízení pro přepravu a manipulaci Bezpečnostní předpisy pro montáž Bezpečnostní předpisy pro užívání a provoz Bezpečnostní předpisy pro údržbu a výměnu součástí TECHNICKÉ INFORMACE Obecný popis zařízení Hlavní součásti Princip funkce Dovolené použití Nesprávné použití není dovoleno Hlučnost Provozní limity ve vztahu k prostředí Celkové rozměry a technické parametry Bezpečnostní a informativní značení Bezpečnostní prvky INFORMACE TÝKAJÍCÍ SE MANIPULACE A PŘEPRAVY Typ balení Přejímka zboží Zdvihání a způsob vykládání MONTÁŽ A USAZENÍ Doporučení pro montáž Osazení elektromotoru k ozubenému převodu Osazení elektromotoru na řemenový převod Sestavení ozubeného převodu Osazení ozubeného převodu na pohon kloubovým hřídelem Osazení ozubeného převodu na řemenový převod Dokončení sestavení šnekového dopravníku Montáž a ukotvení zařízení Elektrická připojení Prohlídka...36 III

4 OBSAH CON M.EN Vydání: A 6.0 INFORMACE O POUŽITÍ Spuštění výroby Vyčištění šnekového podavače po ucpání Vypnutí stroje na konci pracovního cyklu Dlouhé odstávky zařízení Opětovné použití po dlouhé odstávce INFORMACE O ÚDRŽBĚ Čištění zařízení (stroje) Mazání Mazání ozubeného převodu Výměna oleje Napínání řemenového převodu XSV - XSR - XSP - XST - XUC _ N - XUJ mazání VÝMĚNA SOUČÁSTÍ Bezpečnostní doporučení při výměně Výměna elektromotoru Výměna ozubeného převodu Výměna těsnění ozubeného převodu Výměna koncového přírubového ložiska Výměna těsnění koncového přírubového ložiska Výměna mezilehlého ložiska Výměna šneku Výměna trubkového žlabu Vrácení zařízení (stroje) Demontáž a likvidace INFORMACE O ZÁVADÁCH Odstraňování závad Kontrolní seznam v případě závady TECHNICKÉ ÚDAJE Složení Rozměry S41 - S43 Rozměry ozubeného převodu S45 - S47 Rozměry ozubeného převodu Rozměry řemenového převodu (ozubený převod typu S ) Rozměry řetězového převodu (ozubený převod typu S ) Rozměry spojkového převodu (ozubený převod typu S ) Rozměry elektromotoru Hmotnosti...84 A PŘÍLOHY A1 Tabulka utahovacích momentů šroubů a matic...86 A Tabulka maziv a tmelů...87 A3 Tabulka maziv pohonné jednotky...88 A4 Přelakování...90 A5 Prohlášení o zabudování...91 IV

5 1.0 OBECNÉ INFORMACE 1.1 Předmět tohoto návodu Tento návod byl připraven výrobcem za účelem poskytnutí provozních technických informací pro montáž, provoz a údržbu předmětného zařízení. Návod, který tvoří nedílnou součást předmětného zařízení, musí být uchováván po celou dobu životnosti na známém a snadno dostupném místě, použitelný v případě potřeby. Pokud návod ztratíte nebo pokud dojde k jeho poškození či se stane nečitelným, kontaktujte výrobce a vyžádejte si od něj kopii. Upřesněte výrobci výrobní číslo zařízení. Pokud změní předmětné zařízení majitele, musí být návod předán novému majiteli jakožto součást dodávky zařízení. Návod je určen pro specializovaný technický personál určený a autorizovaný výrobcem, majitelem a dodavatelem k provádění zákroků na předmětném zařízení, ke kterým jsou nutné specifické technické znalosti v oboru (elektrikář, strojník, atd.). Vyobrazení se mohou od skutečné konstrukce předmětného zařízení lišit, nemají však vliv na výklad činností. Máte-li pochybnosti, žádejte vysvětlení od výrobce. Výrobce si vyhrazuje právo provést změny v návodu bez povinnosti oznámit tuto skutečnost předem, vyjma případů úprav týkajících se stupně bezpečnosti zařízení. Technické informace obsažené v tomto návodu jsou majetkem výrobce a tudíž musí být považovány za důvěrné. Je zakázáno používat tento návod k jiným účelům, které přímo nesouvisí s provozem a údržbou předmětného zařízení. Výrobce poskytuje tyto informace v původním jazyce (angličtině). Za účelem dodržování právních a jiných komerčních požadavků je lze přeložit do jiných jazyků. 1

6 1.0 OBECNÉ INFORMACE 1. Symboly K označení důležitých informací nebo ke zvýraznění některých částí textu z bezpečnostních důvodů jsou používány symboly, jejichž význam je popsán níže. Je důležité dodržovat a přísně se řídit informacemi, které jsou symboly zvýrazněny. Nebezpečí - Varování Označuje situace vážného nebezpečí, které by mohly ohrozit zdraví a bezpečnost osob v případě, že by byly ignorovány. Pozor Označuje, že je třeba zvolit odpovídající jednání tak, aby nedošlo k ohrožení zdraví a bezpečnosti osob a způsobení škod ekonomického charakteru. Důležité Označuje zvlášť důležité technické informace, které nesmí být ignorovány.

7 1.0 OBECNÉ INFORMACE Seznam bezpečnostních a informativních symbolů Vyobrazení symbolu Popis symbolu Nebezpečí: označuje nebezpečí úrazu elektrickým proudem způsobené přítomností součástí pod napětím uvnitř svorkovnice nebo ovládacího panelu. Povinnost: předtím, než budete jakkoliv zasahovat do předmětného zařízení, přečtěte si tento návod. Zákaz: označuje, že je zakázáno pohyblivé části promazávat nebo seřizovat. Nebezpečí: označuje nebezpečí vážného poranění končetin, pokud nejsou zakryty vnitřní pohyblivé části zařízení. Před otevřením kontrolních otvorů či dvířek, nebo otvorů či dvířek určených pro údržbu, izolujte dané zařízení od zdrojů napájení. Informace: označuje směr otáčení elektromotoru. Povinnost: označuje body zavěšení pro zvedání jednotlivých částí předmětného zařízení. Zákaz: označuje, že je zakázáno vkládat do zařízení ruce. 3

8 1.0 OBECNÉ INFORMACE 1.3 Slovníček pojmů a terminologie Obsluha: osoba řádně proškolená a určená výrobním ředitelem k seřizování zařízení a provádění běžné údržby. Montážní firma: organizace se specializovanými techniky a patřičným vybavením pro provedení bezrizikové montáže a mimořádné údržby. Specializovaný te chnik: osoba odpovědná za činnosti na zařízení, určená výrobcem, majitelem nebo montážní firmou; musí mít konkrétní technické dovednosti v závislosti na odvětví (elektrikář, strojník apod.). Specializovaný technik musí být kromě toho, že je obeznámen s pracovním prostředím vlastního zařízení, obeznámen také s chodem strojního komplexu nebo stroje, na kterém je dané zařízení instalováno. Běžná údržba: zahrnuje veškeré činnosti nezbytné k udržování zařízení v dobrém pracovním stavu, k zajištění delší provozní životnosti a k udržování stálých bezpečnostních požadavků. Mimořádná údržba: veškeré činnosti, jejichž cílem je uchovat zařízení v perfektním provozním stavu. Nastavení za bezpečných podmínek: veškerá opatření, která musí autorizovaný personál přijmout před zásahem do daného zařízení. Opatření jsou uvedena níže. - Zajistit, aby bylo předmětné zařízení odpojeno od všech zdrojů a byly použity odpovídající nástroje, které zabraňují náhodnému opětovnému připojení zdrojů. - Zajistit úplné zastavení všech pohyblivých částí zařízení. - Zajistit, aby byla teplota daného zařízení taková, aby nedošlo ke spálení. - Zabezpečit dostatečné osvětlení prostor, kde se pracuje. - Počkat, až se materiál zpracovávaný uvnitř zařízení nebo stroje zcela usadí. 4

9 1.0 OBECNÉ INFORMACE 1.4 Údaje o výrobci a označení zařízení Důležité Neměňte údaje na identifikačním štítku. Udržujte identifikační štítky čisté, neporušené a údaje na nich čitelné. Pokud je identifikační štítek poškozen nebo již není čitelný (i pokud jde pouze o jeden informativní údaj na něm), požádejte výrobce o nový identifikační štítek a vyměňte jej. Vyobrazené identifikační štítky označují předmětné zařízení a jeho hlavní součásti. Štítky znázorňují informace nezbytné k bezpečnému provozu. 1 3 UN CG A E Rok WAMGROUP WAM S.p.A. v. Cavour 338 Ponte Motta/Cavezzo (MO)-ITALY Kg COD: B C D 1 - Identifikační štítek ozubeného převodu A) Rok výroby B) Název a adresa výrobce C) Označení ozubeného převodu D) Číslo výrobní série E) Hmotnost převodu A C D E Rok WAM S.p.A. via Cavour 338-Ponte Motta / Cavezzo (MO) - ITALY TYPE: Serial N0.: WAMGROUP Kg ROTATION DIRECTION COD: B F G - Identifikační štítek šnekového dopravníku Štítek je připevněn na šnekovém dopravníku nebo na jednotlivých dílech (pokud se skládá z více dílů). A) Rok výroby B) Název a adresa výrobce C) Typ šnekového dopravníku D) Výrobní číslo E) Progresivní číslování dílů (pokud se šnekový dopravník skládá z více dílů) F) Hmotnost šnekového dopravníku G) Směr otáčení dopravníku 5

10 1.0 OBECNÉ INFORMACE A B C Typ Série č. Kg. Rok V Hz Rpm kw A cos φ 50 Hz IE_- 60 Hz IE_- D Ins.cl.: F IP 55 WAMGROUP Strada degli Schiocchi,1 3 ~ IE_ WAM Modena-ITALY 01 COD: REV.0 E F 3 - Identifikační štítek motoru A) Označení elektromotoru B) Výrobní série C) Název a adresa výrobce D) Hmotnost elektromotoru E) Rok výroby F) Technické údaje IEC Žádost o pomoc Pro veškerou technickou podporu kontaktujte servisní síť výrobce. U veškerých požadavků sdělte identifikační údaje zařízení, druh problému a veškeré další informace, které by mohly být považovány za důležité při zjišťování závady. 1.6 Záruka Podmínky platnosti a upotřebitelnosti záruky jsou stanoveny v obchodní smlouvě. 1.7 Vyloučení odpovědnosti Zařízení je dodáno dle specifikací uvedených kupujícím v objednávce a podmínek platných v době nákupu. Výrobce nepřijímá odpovědnost za bezpečnost osob nebo objektů a za provozní závady zařízení při nakládání/vykládání z nákladního vozidla, během dopravy, umístění na pracovišti, užívání, oprav, údržby apod., pokud nebyly dodrženy podmínky popsané v tomto návodu a pokud bylo jednání v rozporu s místními platnými právními předpisy. Obdobně výrobce nepřijímá odpovědnost, pokud je předmětné zařízení používáno: - nesprávně; - neoprávněnými osobami a/nebo osobami, které nebyly dostatečně vyškoleny k montáži, provozu a údržbě; - s úpravami původní konfigurace provedenými bez povolení výrobce; - s neoriginálními náhradními díly nebo díly, které nejsou určené pro daný model; - bez provádění údržby; - v rozporu s platnými normami o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci a národní či místní legislativou daného státu; - v rozporu s doporučeními uvedenými v tomto návodu nebo s varovnými či výstražnými štítky na samotném zařízení. 6

11 .0 INFORMACE O BEZPEČNOSTI.1 Obecná bezpečnostní nařízení Pozorně si přečtěte tento návod a přísně dodržujte pokyny v něm uvedené, zejména ty, které se týkají bezpečnosti práce. Většina úrazů na pracovišti je způsobená nedbalostí, nedodržováním nejzákladnějších nařízení bezpečnosti práce a nesprávným nebo nepatřičným používáním nástrojů a zařízení. Úrazům lze předcházet a zabránit jim patřičnou opatrností, používáním vhodného zařízení a přijetím adekvátních preventivních opatření. Uplatňujte a řiďte se platnými normami v oblasti hygieny pracoviště a bezpečnosti práce. Zaměstnanci vyškolení a pověření k provozní činnosti na zařízení k tomu musí mít psychické/fyzické předpoklady, zkušenosti v daném oboru a nezbytné technické dovednosti k provádění činností, které jim byly přiděleny. Všichni pracovníci zapojení do jakéhokoliv druhu činností, musí být řádně připraveni, vyškoleni a informováni o rizicích a správném chování. Věnujte pozornost významu výstrah umístěných na zařízení, udržujte je v čitelném stavu a respektujte uvedené informace. Používejte prostředky, zařízení a nástroje, které byly úředně schválené, mají zabudované autojištění a nemohou ni jak ovlivnit úr oveň bezpečnosti pr ací nebo po škodit zařízení v průběhu m ontáže, používání a údržby. Úpravy součástí zařízení by se v žádném případě neměly provádět bez povolení výrobce.. Bezpečnostní nařízení pro přepravu a manipulaci Veškerou manipulaci a přepravu provádějte v souladu s postupy a pokyny uvedenými na balení a v dodaném návodu. Veškeré činnosti musí provádět kvalifikovaní pověření zaměstnanci. Ti, kdo jsou pověřeni k manipulaci, musí mít potřebné schopnosti a zkušenosti potřebné k realizaci všech nezbytných opatření, která zaručí bezpečnost zaměstnanců a osob, které se na těchto činnostech přímo podílí. Vybrané vlastnosti zdvihacích a manipulačních prostředků (jeřáb, mostový jeřáb, vysokozdvižný vozík apod.) musí brát v úvahu hmotnost zařízení, se kterým je třeba manipulovat, jeho rozměry a body úchopu. Během zdvihání používejte pouze taková příslušenství, tj. zavěšovací oka, háky, třmeny, karabiny, pásy, vázací prostředky, řetězy, lana apod., která byla certifikována a jsou vhodná pro danou hmotnost. Během manipulace dbejte nařízení o manipulaci s břemeny. Udržujte předmětné zařízení nebo jeho části a volně ložené součásti ve vodorovné poloze, břemeno nezvedejte vysoko a veškeré nutné pohyby provádějte pomalu. Vyvarujte se nenadálým manévrům, nebezpečným kmitáním a otáčivým pohybům. Při manipulaci přidržujte břemeno rukama a na zem jej pokládejte opatrně. 7

12 .0 INFORMACE O BEZPEČNOSTI.3 Bezpečnostní předpisy pro montáž Před zahájením montáže musí být zpracován Plán BOZP za účelem ochrany zaměstnanců, kteří montáž provádějí a těch, kteří provádí činnosti v okolním prostoru. Všechny zákony musí být přísně dodržovány, zejména ty, které se týkají bezpečnosti pracoviště. Před zahájením montáže označte pracovní prostor za účelem zamezení přístupu nepovolaným osobám. Elektrické přípojky musí být provedeny v souladu s platnými normami a právními předpisy. Osoba pověřená provedením elektrického připojení musí před zahájením zkušebního provozu zajistit splnění požadovaných norem a právních předpisů..4 Bezpečnostní předpisy pro užívání a provoz Nezasahujte do předmětného zařízení jakýmikoliv prostředky za účelem dosažení jiného výkonu, než jaký je pro zařízení projektován. Veškeré nepovolené změny mohou ovlivnit zdraví osob a integritu zařízení. Pracovníci obsluhy musí nosit ochranný oděva musí být vybaveni příslušnými prostředky osobní ochrany pro provádění činností a v souladu s normami pro bezpečnost práce a prevenci vzniku pracovních úrazů. Před použitím se ujistěte, že jsou všechny bezpečnostní prvky instalovány a že řádně fungují. Během provádění činností zamezte vstupu nepovolaných osob do pracovního prostoru. Z pracovního prostoru odstraňte všechny překážky nebo všechny zdroje nebezpečí. Je přísně zakázáno chodit po zařízení nebo je jinak nepřípustně zatěžovat..5 Bezpečnostní předpisy pro údržbu a výměnu součástí Nebezpečí - Varování Před prováděním jakýchkoliv činností na předmětném zařízení se ujistěte, že je zařízení vypnuto a odpojeno od všech přívodů elektrické energie a použijte vhodné prostředky, kterými zamezíte možnosti náhodného aktivování zdrojů elektrické energie. Předmětné zařízení udržujte ve stavu nejvyšší efektivnosti dodržováním plánu údržby daného výrobcem. Dobrá údržba umožní, kromě zachování funkčních vlastností a životně důležitých bezpečnostních rysů, také prodloužení životnosti zařízení a dosažení nejlepšího možného výkonu. Přísně dodržujte postupy uvedené v návodu, zejména ty, které se týkají bezpečnosti. Ujistěte se, že jsou všechny bezpečnostní prvky aktivní a že řádně plní svou funkci. Pracovní prostor vymezte tak, abyste zamezili přístupu nepovolaných osob. Nahraďte opotřebené a poškozené součásti výhradně originálními náhradními díly, jejichž bezpečnost, spolehlivost a vzájemná vyměnitelnost byla prokázána nade vší pochybnost. 8

13 .0 INFORMACE O BEZPEČNOSTI Bez ohledu na anulování záruky výrobce odmítá veškerou odpovědnost za škodu na objektech a újmu osob, která vznikne používáním neoriginálních náhradních dílů nebo kvůli úpravám provedeným během oprav bez výslovného písemného souhlasu. Používejte oleje a maziva doporučená výrobcem. Materiály znečišťující životní prostředí (olej, mazivo, barvu, plasty apod.) třiďte v závislosti na jejich chemickém složení v souladu s platnými právními předpisy. Po dokončení údržby nebo výměny součástí zkontrolujte před obnovením výroby, že v daném zařízení nezůstaly žádné cizí předměty (hadry, nářadí apod.). 9

14 3.0 TECHNICKÉ INFORMACE.1 Obecný popis zařízení Modulový systém trubkového šnekového dopravníku TU je vysoce flexibilní; nabízí mnohá řešení pro dopravování sypkých nebo zrnitých materiálů. Šnekové dopravníky TU jsou vyrobeny z karbonové oceli s vhodnou povrchovou úpravou. Skládají se z trubkového žlabu s nejméně jedním vstupním a jedním výstupním hrdlem, z příruby navařené na obou koncích trubice, šroubovitým hřeblem navařeným na středové trubce s pouzdrem spojkového hřídele na každém konci, ze dvou koncových ložisek se samonastavitelným těsněním hřídele a z několika mezilehlých ložisek v závislosti na celkové délce šnekového dopravníku. Kromě toho jsou trubkové šnekové dopravníky TU vybaveny ozubeným převodem vhodným k danému použití. Trubkové šnekové dopravníky TU jsou dodávány pouze ve středně odolném provedení. Šnekové dopravníky TU lze dodat i s certifikací ATEX, zóna. Důležité Termíny zařízení, šnekový podavač nebo šnekový dopravník se týkají jednoho a toho samého stroje. Jakožto součásti zamýšlené pro instalaci na místě, musí být šnekové podavače/dopravníky - ne zcela vybavené bezpečnostními prvky - považovány za částečně dokončené strojní zařízení. Nejsou tudíž označeny štítkem CE. Je zakázáno zařízení spouštět, pokud nebyla u stroje/strojního komplexu, do kterého má být zařízení zakomponováno, prohlášena shoda se směrnicí 006/4/ES ve znění pozdějších změn. 10

15 3.0 TECHNICKÉ INFORMACE 3. Hlavní součásti C H A B N G L C S H D E F A B N G N N L T U V AN H N G L AN H D E F N G N N L Q R 11

16 3.0 TECHNICKÉ INFORMACE A) Elektromotor B) Pohonná jednotka typu M C) Šnekový dopravník D) Vstupní díl E) Střední díl (proměnlivé množství v závislosti na vzdálenosti mezi vstupem a výstupem) F) Výstupní díl G) Šroubovnice nebo šnek H) Vstup L) Výstup M) Vstupní násypka N) Kontrolní otvor P) Koncové ložisko s přírubou (XTB) Q) Koncové ložisko s přírubou (XTE) R) Koncové ložisko s přírubou (XTA) S) Pohonná jednotka typu S T) Pohon kloubovým hřídelem U) Řemenový převod V V) Řetězový převod AN) Šnekový dopravník s volným hřídelem (bez pohonné jednotky) 3.3 Princip funkce Pohonná jednotka (A + B nebo A + S) umožňuje přímo, nebo prostřednictvím převodu (A + S + T, A + U + S, A + V + S), točivý pohyb šneku nebo spirály (G), který dopravuje materiál dodávaný skrz vstupní hrdlo (H) směrem k výstupu (L). U verze šnekového dopravníku s volným hřídelem je otáčení šnekovnice nebo šneku k vyčnívajícímu hřídeli koncového přírubového ložiska (P) umožněno vnějším prostředkem dle výběru a instalace zákazníka. 3.4 Dovolené použití Vysoce odolné šnekové dopravníky TU lze použít pro nepřetržitý i sériový provoz. Řada šnekových dopravníků TU se používá pro dávkování anebo dopravování inertního materiálu v prášku nebo granulích, který však má velmi rozdílnou specifickou hmotnost, obrusnost a schopnost být takto dopravován. Šnekové dopravníky TU mohou dopravovat materiály až do maximální velikosti zrn 4,5 mm. Lze je použít pro přepravování nebo dávkování materiálu; výrobky řady TU jsou vybaveny pohonnou jednotkou. TU AN je verze šnekových dopravníků a podavačů TU s volným hřídelem. Verze TC je určena k použití pouze jako dopravník, nikoliv jako dávkovač; je vybavena pohonnou jednotkou. TC AN je verze šnekových dopravníků a podavačů TC s volným hřídelem, bez pohonné jednotky. Verzi TS lze použít pro přepravování nebo dávkování materiálu; ani ve verzi s velmi velkou vzdáleností mezi vstupem a výstupem nemá žádná mezilehlá ložiska; je vybavena pohonnou jednotkou. TS AN je verze šnekových dopravníků a podavačů TS s volným hřídelem, bez pohonné jednotky 1

17 3.0 TECHNICKÉ INFORMACE Maximální úhel instalace šnekových dopravníků TU nesmí přesáhnout 60. Pro instalace s úhlem větším než 45 platí jistá omezení výkonu, viz technický katalog. Šnekový dopravník se nemá používat při přetlaku nebo podtlaku. Jakékoliv jiné použití je považováno za nepatřičné a tudíž nepovolené. 3.5 Nesprávné použití není dovoleno Nespouštějte zařízení, dokud nebyla u strojního komplexu nebo zařízení, kterého je součástí, prohlášena shoda s příslušnými platnými národními a místními právními předpisy. Je zakázáno používat šnekový dopravník v potenciálně hořlavé nebo výbušné atmosféře (ATEX). Je zakázáno instalovat a používat šnekový dopravník ve svislé poloze a jakékoliv jiné, kdy je úhel větší než 60. Je zakázáno používat šnekový dopravník pro potravinové produkty (mouku a krupici). Je zakázáno používat šnekový dopravník pro materiály s velikostí částic vyšší než 5 mm (drť, štěrk, apod.). Je zakázáno používat šnekový dopravník pro hořlavé (práškový hořčík apod.) nebo výbušné materiály. Je zakázáno používat šnekový dopravník pro materiály, které mohou způsobit bakteriologické znečištění. Je zakázáno používat šnekový dopravník pro horké materiály s teplotami nad + 40 C a pro studené materiály s teplotami pod - 0 C. 3.6 Hlučnost Hladina hluku závisí na několika faktorech, mezi něž patří rozměry dopravníku, druh zpracovávaného materiálu a zatížení. Hodnoty v následující tabulce tudíž nejsou přesné, ale ve většině případů se na ně lze spolehnout. Šnekové dopravníky s přímým náhonem 80 db (*) Šnekové dopravníky s řetězovým převodem 90 db (*) Šnekové dopravníky s řemenovým převodem 85 db (*) (*) Hodnoty naměřené ve vzdálenosti 1 metru v nejnevýhodnější pozici. POZNÁMKA: Pro speciální materiály (např. s velkou velikostí zrna) kontaktujte naše obchodní oddělení. Nebezpečí - Varování Pokud to prostředí vyžaduje, přijme montážní firma vhodná opatření (zábrany apod.), pokud je to nutné k udržení hladin hluku v mezích hodnot povolených zákonem. 13

18 3.0 TECHNICKÉ INFORMACE 3.7 Provozní limity ve vztahu k prostředí Pokud není specifikováno jinak, lze předmětné zařízení používat pouze v označených limitech. - Nadmořská výška: méně než m nad mořem - Teplota prostředí: mezi - 0 C a + 40 C - Studené podnebí: při teplotách pod 0 C používejte oleje a maziva vhodné pro tuto provozní teplotu. 3.8 Celkové rozměry a technické parametry Přesné označení daného zařízení naleznete na identifikačním štítku. Průvodní doklady obsahují průměr a délku šnekového dopravníku, výrobní číslo a identifikační kódy. Informace týkající se technických parametrů trubkových šnekových dopravníků TU, TU AN, TC, TC AN, TS, TS AN dle jejich průměru a délky jsou udány v kapitole

19 3.0 TECHNICKÉ INFORMACE 3.9 Bezpečnostní a informativní značení Nebezpečí - Varování Řiďte se značením na štítcích. Zajistěte čitelnost štítků; v opačném případě je očistěte a nahraďte poškozené štítky novými na původních místech. E F A E D C B F D C B A D C B E E A E A A D C B D C B D C B A) Nebezpečí: označuje nebezpečí úrazu elektrickým proudem způsobené přítomností součástí pod napětím uvnitř svorkovnice nebo ovládacího panelu. B) Povinnost: předtím, než budete jakkoliv zasahovat do předmětného zařízení, přečtěte si tento návod. C) Zákaz: označuje, že je zakázáno pohyblivé části promazávat nebo seřizovat. D) Nebezpečí: označuje nebezpečí vážného poranění končetin, pokud je šnek nezakrytý. Před otevřením kontrolních otvorů či dvířek, nebo otvorů či dvířek určených pro údržbu, izolujte zařízení od zdrojů napájení. E) Informace: označuje směr otáčení elektromotoru. F) Povinnost: označuje závěsné body pro zdvihání každé části daného zařízení. 15

20 3.0 TECHNICKÉ INFORMACE 3.10 Bezpečnostní prvky Při provozu předmětného zařízení není nutné otevírat kontrolní otvory. Jsou určeny k použití v mimořádných situacích pro odstranění cizích těles a nahromaděného materiálu ze šnekového dopravníku nebo pro mimořádnou údržbu. Šnekový dopravník je podle norem týkajících se pevné ochrany dodáván s uzavřenými kontrolními otvory zajištěnými přišroubovaným víkem, které je nutno otevřít pomocí šroubového klíče (maticového klíče). 16

21 4.0 INFORMACE TÝKAJÍCÍ SE MANIPULACE A PŘEPRAVY 4.1 Typ balení V závislosti na typu dodávky požadované v objednávce lze dané zařízení poslat v následujících konfiguracích. A B C D E F UN CG A) Kompletní šnekový dopravník: šnekový dopravník/podavač skládající se z jednoho dílu včetně osazeného elektromotoru a převodu. B) Nekompletní šnekový dopravník: šnekový dopravník/podavač skládající se z jednoho dílu včetně osazené převodovky, ale bez elektromotoru (zákazník si bude muset elektromotor zakoupit a osadit sám). C) Rozložený šnekový dopravník: šnekový dopravník/podavač skládající se z jednoho dílu s demontovaným elektromotorem a převodem. D) Kompletní šnekový dopravník z více dílů: šnekový dopravník/podavač skládající se z několika dílů (plnicí, střední, výpustní). Elektromotor a převod jsou osazeny. E) Nekompletní šnekový dopravník z více dílů: šnekový dopravník/podavač skládající se z několika dílů (plnicí, střední, výpustní). Převod je osazen bez elektromotoru (zákazník si bude muset elektromotor zakoupit a osadit sám). F) Kompletní šnekový dopravník z více dílů: šnekový dopravník/podavač skládající se z několika dílů (plnicí, střední, výpustní). V tomto případě jsou elektromotor a převod demontovány. 17

22 4.0 K CON M.EN d ní: A Typ balení se vybírá podle druhu dodávaného zařízení, přepravních prostředků, množství přepravovaného zboží a místa určení. Pro usnadnění přepravy lze šnekový dopravník rozdělit do několika balení, které jsou vhodným způsobem chráněny. Montážní sada obsahující šrouby, matice a těsnění potřebné pro správné sestavení je poskytována jako součást dodávky šnekového dopravníku. Pohyblivé části šnekového dopravníku jsou zajištěny blokovacími prvky, které je nutné při přípravě k montáži odejmout. Balení lze samostatně naložit na vozidlo nebo připevnit na paletu, řádně zabezpečené, nebo naložit do přepravního kontejneru, který se využívá při dopravě do vzdáleného místa určení nebo pro dopravu lodí či letadlem. Pokyny pro bezpečné zdvihání a manipulaci jsou vyznačeny na všech obalech. Následující seznam popisuje a znázorňuje symboly použité na obalu. A) Křehké: označuje, že je nutné balík zdvihat a manipulovat s ním opatrně, aby se předešlo poškození. B) Těžiště: označuje polohu těžiště balíku. C) Pás: označuje správné umístění poutacího pásu pro zdvižení balíku. D) Stohovací limit: označuje maximální stohovací zatížení balíku. E) Hmotnost: označuje maximální hmotnost balíku. Kg Obalový materiál je nutné zlikvidovat nebo recyklovat v souladu s platnými právními předpisy. 18

23 4.0 INFORMACE TÝKAJÍCÍ SE MANIPULACE A PŘEPRAVY Obrázek znázorňuje typ balení, který se běžně používá při přepravě do vzdálených míst, lodí nebo letadlem. UN CG 4. Přejímka zboží Při přejímce zboží se ujistěte, že typ a množství odpovídá údajům na potvrzené objednávce. Případné poškození musí být neprodleně písemně zapsáno na nákladní list do kolonky k tomu určené. Přepravce je povinen tuto stížnost akceptovat a ponechat zákazníkovi kopii nákladního listu. Pokud jde o dodávku vyplacenou v místě doručení, je třeba odeslat kopii nákladního listu a reklamace výrobci nebo zasílateli. Pokud není poškození reklamováno ihned při přejímce zboží, nemusí být váš požadavek na odškodnění přijat. 4.3 Zdvihání a způsob vykládání Nebezpečí - Varování Zdvihání a manipulaci provádějte dle informací uvedených na zařízení a podle provozní příručky výrobce. Osoba pověřená vykládkou musí zajistit přijetí všech nezbytných opatření k zajištění své bezpečnosti a bezpečnosti ostatních osob, které se těchto činností přímo účastní. Používejte prostředky a příslušenství (lana, háky, závěsy apod.) vhodné pro břemeno zdvihané hmotnosti. Věnujte pozornost zvedání a vyvážení břemene za účelem zabránění nekontrolovatelným pohybům břemene, které by mohly způsobit zranění osob. Balíky nestohujte, jejich velikost k tomu není uzpůsobena. Netahejte a netlačte celé zařízení nebo jeho části. Dojde tím k jejich poškození. Před zdviháním a manipulací s břemenem si přečtěte příslušné informace v kapitole Informace o bezpečnosti. 19

24 4.0 INFORMACE TÝKAJÍCÍ SE MANIPULACE A PŘEPRAVY Na jednotlivá balení použijte vázací prostředky (pásy) podle značek a symbolů na baleních, nebo na balík nebo části zařízení připevněte poutací pásy zespodu konstrukce. Obrázek znázorňuje body zdvihání šnekového podavače/dopravníku v závislosti na předpokládaných konfiguracích a body zdvihání elektromotoru a ozubeného převodu, pokud jsou dodávány samostatně. UN43-0EG Vyložte balíky z dopravních prostředků a položte je na rovný povrch, který může zajistit jejich stabilitu. 0

25 5.0 MONTÁŽ A USAZENÍ 5.1 Doporučení pro instalaci Pokud se před montáží předpokládá dlouhé skladovací období, umístěte zařízení na paletu chráněnou před nepříznivými povětrnostními podmínkami. Vyvarujte se slaného a vlhkého prostředí. Nebezpečí - Varování Montáž musí provést technik, který se na tyto činnosti specializuje. Zajistěte příslušná bezpečnostní opatření a používejte vhodné zařízení k předcházení rizika vzniku pracovního úrazu osob, které se na činnostech podílí i těch, kteří se nacházejí poblíž. S částmi daného zařízení manipulujte tak, jak bylo popsáno v bodě Zdvihání a způsoby vykládání. Před zahájením montážních prací vytvořte plán BOZP v souladu s platnými právními předpisy o bezpečnosti pracoviště. Specializovaný technik určený montážní firmou nebo majitelem, musí vyhodnotit, zda byl prostor řádně připraven a zda je k dispozici nezbytné montážní zařízení (jeřáb apod.). Na základě konfigurace předmětného zařízení určete způsob montáže, jestli je třeba předem sestavit ozubený převod nebo elektromotor, nebo nejdřív sestavit jednotlivé díly (plnicí, střední, výpustní). Zkontrolujte povrch dotykových ploch a v případě poškození jej opravte. Povrchy dotykových ploch pečlivě vyčistěte. 1

26 5.0 MONTÁŽ A USAZENÍ 5. Osazení elektromotoru k ozubenému převodu Nebezpečí - Varování Před provedením si přečtěte bezpečnostní pokyny a doporučení pro montáž. Postupujte dle popisu 1) Položte jednodílný šnekový dopravník nebo jeho díl s namontovaným ozubeným převodem bez elektromotoru do vodorovné polohy. ) Elektromotor (C) umístěte blízko spojovací příruby ozubeného převodu. 3) Namažte hřídel (E) elektromotoru a sedlo (F) ozubeného převodu předepsaným mazivem (viz Tabulka maziv a tmelů ). 4) Na dotykové plochy (G a H) aplikujte předepsaný tmel (viz Tabulka maziv a tmelů ). 5) Osaďte elektromotor na ozubený převod. L M G H C E F D UN CG Důležité Na objímku nepoužívejte násilí a nepoužívejte nevhodné prostředky, protože by došlo k poškození dotykových a kontaktních ploch. 7) Do všech otvorů ve spojovací přírubě vložte šrouby (L) a podložky (M). 8) Utáhněte šrouby (L) označeným utahovacím momentem (viz Tabulka utahovacích momentů šroubů a matic ). L M G H C E F D UN CG

27 5.0 MONTÁŽ A USAZENÍ 5.3 Osazení elektromotoru na řemenový převod Následující postup se týká sestavení elektromotoru typu B5 (s přírubou) na základnu dodanou firmou WAM a připravenou k tomuto účelu. - Vyjměte elektromotor z balení a pečlivě jej očistěte, dbejte zejména na dotykové plochy. - Ujistěte se podle identifikačního štítku, že se jedná o verzi motoru, kterou jste si objednali. - Na povrch 1 i na střed příruby elektromotoru naneste Loctite 510, Loxeal nebo podobný výrobek. - Na elektromotor osaďte přírubu F. - Přírubou připojte elektromotor k povrchu základny B. - Používejte vysoce odolné šrouby a matice třídy 8.8 nebo vyšší. - Osaďte dodanou řemenici na hřídel elektromotoru. - Pomocí pravítka nebo vodováhy řemenice seřiďte, pak je obě upevněte zaklapnutím svorek dodaných k tomuto účelu. - Nyní osaďte klínové řemeny na řemenicích. - Povolte šrouby, které drží základnu na převodové jednotce, a pomocí napínacího šroubu 4 utáhněte řemeny. 3

28 5.0 MONTÁŽ A USAZENÍ Pro dosažení správného napnutí: - změřte volnou část řemene mezi kontakty s řemenicemi; - u každého řemene aplikujte pomocí momentového klíče svislou sílu v polovině volné části tak, abyste dosáhli prohybu 1,5 mm na každých 100 mm prověšení řemene; - porovnejte hodnotu této síly s tabulkami výrobce řemene; - utáhněte šrouby a zablokujte základovou desku na převodové jednotce; ujistěte se, že seřízení zůstává nezměněno; - osaďte kryt dodaný pro ochranu otáčivých částí; - utěsněte všechny kontaktní profily mezi přírubami pomocí Loctite 5366 nebo Loxeal 59-0 nebo podobným výrobkem; dbejte na vyplnění prázdných míst a zamezte nebezpečným nánosům prachu; - proveďte elektrická připojení a zkontrolujte jejich účinnost. 4

29 5.0 MONTÁŽ A USAZENÍ 5.4 Sestavení ozubeného převodu Nebezpečí - Varování Před provedením si přečtěte bezpečnostní pokyny a doporučení pro montáž. G E N M A B C D UN CG Postupujte dle popisu. 1) Položte jednodílný šnekový dopravník nebo část, na níž má být ozubený převod namontován. ) Odstraňte blokátor (A) a víčko (B). Nebezpečí - Varování Odstranění blokátorů uvolní šroub nebo spirálové hřeblo, které může sklouznout z vnější trubky a způsobit vážné zranění dané osobě nebo osobám, které jsou do této činnosti přímo zapojeny. 3) Umístěte ozubený převod (C) ke spojovací přírubě dané části šnekového dopravníku. 4) Namežte hřídel (D) ozubeného převodu a sedlo (F) šneku předepsaným mazivem (viz Tabulka maziv a tmelů ). 5) Osaďte těsnění (G). 6) Ozubený převod (C) osaďte tak, že vložíte hřídel (D) do objímky (E) šneku. Přisuňte ozubený převod ke konci a zarovnejte je. 5

30 5.0 MONTÁŽ A USAZENÍ Důležité Na objímku nepoužívejte násilí a nepoužívejte nevhodné prostředky, protože by došlo k poškození objímky a dotykových ploch. 7) Do všech otvorů ve spojovací přírubě vložte šrouby (M) a podložky (N). 8) Utáhněte šrouby (M) udaným utahovacím momentem (viz Tabulka utahovacích momentů šroubů a matic ). 9) Uzavřete kontrolní otvor, pokud byl otevřen. 10) Osaďte elektromotor (viz Montáž elektromotoru ). 5.5 Osazení ozubeného převodu na pohon kloubovým hřídelem Následující postup se týká sestavení elektromotoru typu B5 (s přírubou) na kryt dodaný firmou WAM a připravený k tomuto účelu. - Vyjměte části z balení a důkladně je očistěte; dbejte přitom zejména na dotykové plochy. - Podle identifikačního štítku se ujistěte, že verze součástí se shodují s vaší objednávkou. - V případě řetězové spojky otevřete ochranný plášť, odstraňte spojovací článek řetězu a otevřete jej k uvolnění dvou kotoučových spojek. V případě ohebných čepů jednoduše kotoučové spojky oddělte. 6

31 5.0 MONTÁŽ A USAZENÍ - Osaďte volnou kotoučovou spojku na hřídel ozubeného převodu a zajistěte ji utažením šroubu. - Na povrch i na střed příruby 3 ozubeného převodu naneste Loctite 510, Loxeal nebo podobný výrobek a na ozubený převod osaďte přírubu F. - Stejné těsnění naneste na povrch 1 krytu C a osaďte celou převodovou jednotku na kryt. - Používejte vysoce odolné šrouby a matice třídy 8.8 nebo vyšší. - Po sestavení se ujistěte, že je kotoučová spojka osazena ve správné poloze; pokud ne, posuňte hřídel k dosažení správné polohy. - Pokud je spojem řetěz, osaďte řetěz, promažte jej a zavřete ochranný plášť. - Osaďte kryt dodaný pro ochranu otáčivých částí. - Utěsněte všechny kontaktní profily přípravkem Loctite 5366 nebo Loxeal 59-0 nebo podobným výrobkem, dbejte na vyplnění prázdných míst a zamezte nebezpečným nánosům prachu. - Proveďte elektrická připojení a zkontrolujte jejich účinnost. 5.6 Osazení ozubeného převodu na řemenový převod Následující postup se týká sestavení elektromotoru typu B5 (s přírubou) na základnu dodanou firmou WAM a připravenou k tomuto účelu. - Vyjměte části z balení a důkladně je očistěte; dbejte přitom zejména na dotykové plochy. 7

32 5.0 MONTÁŽ A USAZENÍ - Podle identifikačního štítku se ujistěte, že verze součástí se shodují s vaší objednávkou. - Na povrch 1 i na střed příruby ozubeného převodu naneste Loctite 510, Loxeal nebo podobný výrobek a na ozubený převod osaďte přírubu u F. - Používejte vysoce odolné šrouby a matice třídy 8.8 nebo vyšší. - Přírubou připojte celý ozubený převod k povrchu 3 základny B. - Používejte vysoce odolné šrouby a matice třídy 8.8 nebo vyšší. - Osaďte pastorek dodaný na hřídeli ozubeného převodu. - Pomocí pravítka nebo vodováhy zarovnejte pastorek a náboj, který je již osazený na hřídeli šnekového dopravníku a pak oba díly upevněte šrouby. - Pak osaďte dodaný řetěz pomocí příslušenství, které je součástí dodávky. - Povolte šrouby, které blokují ozubený převod, a pomocí seřizovacího šroubu utáhněte řetěz. - Napínání musí být prováděno při kontrolování průhybu řetězu u pohonné jednotky, který se má rovnat +/- % vzdálenosti mezi středy (viz článek Napínání převodovky) - Utáhněte šrouby a upevněte ozubený převod na základnu; ujistěte se, že seřízení zůstává nezměněno. - Osaďte kryt dodaný pro ochranu otáčivých částí. - Utěsněte všechny kontaktní profily přípravkem Loctite 5366 nebo Loxeal 59-0 nebo podobným výrobkem, dbejte na vyplnění prázdných míst a zamezte nebezpečným nánosům prachu. - Proveďte elektrická připojení a zkontrolujte jejich účinnost. 8

33 5.0 MONTÁŽ A USAZENÍ 5.7 Dokončení sestavení šnekového dopravníku Nebezpečí - Varování Před provedením si přečtěte bezpečnostní pokyny a doporučení pro montáž, manipulaci a přepravu. Součásti zvedejte pomocí pásů tak, jak je popsáno a znázorněno v kapitole Zdvihání a způsoby vykládání. Pokud je šnekový dopravník dodávaný jako kompletní (jednodílný), může být instalován přímo do strojního komplexu. Pokud tvoří dodávku šnekového dopravníku několik částí, je nutné j e před instalací do strojního komplexu spojit tak, aby tvořily kompletní šnekový dopravník. Zkontrolujte, zda není nutné nejprve zkompletovat ozubený převod a elektromotor (viz Kompletace ozubeného převodu a/nebo Kompletace elektromotoru ). A A G D A B C E UN EG Postupujte dle popisu. 1) Položte plnicí, střední a výpustní části tak, jak jdou za sebou na pevný a rovný povrch. Pozice ve šnekovém podavači/dopravníku a pořadí montáže je znázorněno na identifikačním štítku jednotlivých dílů (viz identifikační štítek ). ) Sestavte podle udaného pořadí, přičemž začněte od plnicí části. 3) Odejměte blokátory (A a B), sejměte krytky (C), které chrání objímky a chráničku hřídelí (D). 9

34 5.0 MONTÁŽ A USAZENÍ Nebezpečí - Varování Odstranění blokátorů uvolní šroub nebo spirálové hřeblo, které může sklouznout z vnější trubky a způsobit vážné zranění dané osobě nebo osobám, které jsou do této činnosti přímo zapojeny. Odstraňte šrouby objímek, pokud zde jsou (pouze pro drážkový hřídel a šroubované spoje). A L A N G M E UN CG 4) Otevřete kontrolní otvor (E). Nebezpečí - Varování Přijměte příslušná bezpečnostní opatření, abyste zamezili riziku pořezání rukou v důsledku kontaktu se šnekem. 5) Ujistěte se, že jsou šnek a hřídel jsou řádně zarovnané. 6) Namažte hřídel (L) a příslušné sedlo (M) předepsaným mazivem (viz Tabulka maziv a tmelů ). 7) Sestavte šnekovou část tak, aby byly konce hřebla k sobě obráceny v úhlu 180, jak je znázorněno na obrázku výše. 8) Osaďte těsnění (G) dodané v montážní sadě a spojte dva díly jemným vložením hrdla šneku do mezilehlého ložiska šneku, dokud nesedí. Důležité Na objímku nepoužívejte násilí a nepoužívejte nevhodné prostředky, protože by došlo k poškození objímky a dotykových ploch. 9) Do všech otvorů ve spojovacích přírubách vložte šrouby (N), které jsou součástí montážní sady. 10) Utáhněte šrouby označeným utahovacím momentem (viz Tabulka utahovacích momentů šroubů a matic ), přičemž se ujistěte, že jsou obě příruby dokonale slícované. 11) Ujistěte se, že je mezilehlé ložisko umístěno přibližně mezi dvěma šneky. 1) Uzavřete kontrolní otvor (E). Zašroubujte pojistné šrouby doporučeným utahovacím momentem (viz Tabulka utahovacích momentů šroubů a matic ). 13) Stejným způsobem sestavte ostatní části a dokončete šnekový dopravník. 14) Po dokončení výše uvedených činností se ujistěte, že jsou šrouby utažené a všechny kontrolní otvory jsou zavřené. 30

35 5.0 MONTÁŽ A USAZENÍ Důležité Pokud je šnekový podavač/dopravník dodáván s povrchovou úpravou určenou k natření (dle požadavku v objednávce), natřete části před montáží (viz kapitola Přelakování ). 5.8 Montáž a ukotvení zařízení - Zdvihání šneku Nebezpečí - Varování Zdvihání a manipulaci provádějte dle informací uvedených na zařízení a podle provozní příručky výrobce. Specializovaný technik pověřený montáží musí zajistit přijetí všech nezbytných opatření k zajištění své bezpečnosti a bezpečnosti ostatních osob, které se těchto činností přímo účastní. Je nutné přísně dodržovat právní požadavky na bezpečnost pracoviště. Používejte prostředky a příslušenství (lana, háky, závěsy apod.) vhodné pro břemeno zdvihané hmotnosti. Věnujte pozornost vyvážení břemene ve fázi zdvihání, abyste zabránili nekontrolovatelným pohybům břemene, které by mohly způsobit zranění osob. Pro nastavení polohy šnekového dopravníku použijte alespoň dva zdvihací prostředky. Na základě konfigurace šnekového dopravníku použijte vhodná závěsná oka. Obrázek znázorňuje typy zavěšení v závislosti na konfiguraci šnekového dopravníku. UN43-001CG 31

36 5.0 MONTÁŽ A USAZENÍ - Upevnění šneku Obrázek znázorňuje body pro upevnění a podporu v závislosti na konfiguraci šnekového dopravníku. A C C B C E D C C C C UN CG - Vstupní a výstupní hradla jsou dodávána dle specifikací zákazníka a musí být řádně spojena v souladu s platnými normami. Důležité U modulových univerzálních hrdel, pokud bude skutečné naklonění jiné, než jak bylo plánováno, avšak nekompatibilní s úhlem montáže, který dovoluje předem sestavené hrdlo, neprovádějte montáž násilím, ale přizpůsobte předběžné sestavení hrdla novému montážnímu úhlu. - Při spojování přijměte opatření nezbytná k tomu, aby bylo zabráněno zraněním osob, zejména při používání šnekového dopravníku. - U modulových univerzálních hrdel utáhněte všechny spojovací šrouby mezi přírubami a jejich částmi. ( Tabulka utahovacích momentů šroubů a matic ): - Univerzální vstup (A) ať již modulový, nebo ne, nelze považovat za podpěru šnekového podavače, je třeba jej naopak podepřít vhodnou opěrou (B). Na konci montáže utěsněte polovičky plášťů univerzálního hrdla vhodným tmelem. - Šnekový dopravník musí být podpírán symetricky, každý díl alespoň ve dvou místech (C). Pokud je jeden či více dílů delší než 5 metrů, musí být podepřen alespoň ve 3 místech. Podpěry musí být navrženy tak, aby držely zátěž a zabraňovaly vibracím; v případě nutnosti použijte antivibrační podpěry a spoje. 3

37 5.0 MONTÁŽ A USAZENÍ Důležité Po provedení montáže zkontrolujte vyosení a opravte odchylky. Maximální povolená odchylka šneku vzhledem k podélné ose je 1,5 mm na každé 3 metry délky. Nebezpečí - Varování V případě montáže elektromotoru (D) ve výšce proveďte kromě upevnění šnekového dopravníku v naznačených místech (C) také připojení elektromotoru pojistným lanem (E) k druhému bodu podpůrné konstrukce. Lano musí být dostatečně dlouhé a nesmí být napnuté. Firma provádějící montáž musí také: - zajistit vhodnou přístupovou konstrukci a přijmout příslušná opatření proti pádu z výšky dle platných legislativních požadavků, nebo - označit v návodu používání vhodné pojízdné pracovní plošiny. 33

38 5.0 MONTÁŽ A USAZENÍ 5.9 Elektrická připojení Nebezpečí - Varování Zařízení není vybaveno elektrickým systémem. Připojení k přívodu elektrického proudu musí provést elektrikář. Zajistěte přívod elektrické energie k předmětnému zařízení v souladu s platnými legislativními požadavky a vezměte v úvahu bezpečnostní opatření vyžadovaná prostředím a předpokládanými provozními podmínkami. Před napojením se ujistěte, že se napětí a frekvence přívodu shodují s údaji uvedenými na výkonovém štítku elektromotoru. Před prováděním jakékoliv činnosti odpojte dopravník od přívodu proudu a používejte vhodná zařízení, aby nemohlo dojít k náhodnému opětovnému připojení. Používejte kabely s průřezem vhodným pro příkon motoru nebo daného zařízení. Typ připojení motoru závisí na hodnotě napětí, kterou lze použít; viz schéma zapojení jednotlivých motorů. Obrázek znázorňuje předpokládaná schémata zapojení motorů. STEJNOSMĚRNÉ MOTORY Připojení trojúhelník Připojení hvězda W U V W U V U1 V1 W1 U1 V1 W1 R S T R S T Nižší napětí Vyšší napětí DVOUSMĚRNÉ MOTORY Dahlanderovo jednofázové vinutí - jednotné napětí U1 V1 W1 U V W U V W U1 V1 W1 UN CG R S T Nižší rychlost R S T Vyšší rychlost Montážní firma musí zabezpečit propojení zařízení s potřebnými ovladači: start/stop, nouzový vypínač, reset po nouzovém vypnutí, a to v souladu s platnými normami. Důležité Motory IE, o kterých se hovoří ve směrnici EC640/009, musí být při použití v rámci Evropského společenství napájeny výhradně z měniče frekvence a na plnou odpovědnost kupujícího. Ve zkušební fázi se ujistěte, že se směr otáčení motoru shoduje se směrem udaným šipkou na štítku motoru. 34

39 5.0 MONTÁŽ A USAZENÍ Pokud je směr otáčení opačný, přehoďte připojení kabelů v rozvodné skříňce. Před každým zásahem odpojte přívod elektrické energie a použijte vhodná zařízení k zabránění opětovnému náhodnému připojení zařízení. Před každým spuštěním zařízení se ujistěte, že ochranná zařízení jsou namontována a funkční. Během těchto kontrol se ujistěte, že otáčení šnekového dopravníku nemůže ohrozit zaměstnance nebo poškodit zařízení. Montážní firma musí připojit zařízení k uzemnění strojního komplexu. Nebezpečí - Varování Napojení k přívodu elektrické energie musí provést elektrikář nebo jiná kvalifikovaná osoba. PŘED PROVÁDĚNÍM JAKÉKOLIV ČINNOSTI ODPOJTE ZAŘÍZENÍ OD PŘÍVODU PROUDU! Před napojením se ujistěte, že se napětí shoduje s údaji na štítku. Vždy dodržujte předpisy BOZP. 35

40 5.0 MONTÁŽ A USAZENÍ 5.10 Prohlídka Důležité Po dokončení montáže musí autorizovaný pracovník provést obecný test, aby bylo zajištěno kompletní splnění bezpečnostních podmínek. Pověřený pracovník musí také zkontrolovat: - že lineární odchylka šnekového dopravníku je v limitních hodnotách (viz odstavec Předběžná montáž šnekového dopravníku ); - že uvnitř šnekového dopravníku nebyly zapomenuty žádné nástroje; - že upevňovací šrouby byly utaženy předepsaným momentem; - že je hladina oleje v ozubeném převodu správná. Před spuštěním šnekového dopravníku: - Ujistěte se, že strojní komplex, do kterého je šnekový dopravník instalován, splňuje podmínky směrnice 006/4/ES a souvisejících, platných norem bezpečnosti práce a dalších specifických norem. - Ujistěte se, že vstupní a výstupní hrdla šnekového dopravníku jsou napojeny na koncové zařízení nebo strojní komplex tak, aby byl zamezen přístup do rizikových oblastí. - Ujistěte se, že jsou kontrolní otvory uzavřené, šrouby jsou umístěny v původní poloze. - Ujistěte se, že jsou splněny provozní podmínky. Spusťte šnekový dopravník naprázdno a ujistěte se, že je směr otáčení šneku nebo šroubového hřebla správný; pokud je opačný, než jak je označeno na štítku motoru, zastavte šnekový dopravník a podívejte se na správné připojení v odstavci Elektrická připojení. Zapněte šnekový dopravník na cca 5-10 minut a ujistěte se, že funguje správně. V případě: - neobvyklého hluku; - nadměrných vibrací; - přehřívání ložisek; - přehřívání motoru a/nebo ozubeného převodu; - tření šneku o vnitřní stěny trubice, zastavte šnekový dopravník a odstraňte příčinu nesprávné funkce. Důležité Může se stát, že ze spodní části převodové jednotky uniká lepkavá hmota. Tento únik není způsoben poruchou nebo nesprávnou funkcí ozubeného převodu či ložisek, ale jedná se o nadbytek kapaliny, kterou bylo napuštěné těsnění osazené na hřídelích. Toto ošetření zaručuje delší životnost těsnění. Tento únik se může objevit při spuštění a může trvat několik hodin, než ustane, ale nemá vůbec žádný vliv na správnou funkci šnekového dopravníku. 36

41 6.0 INFORMACE O POUŽITÍ 6.1 Spuštění výroby Před spuštěním šnekového dopravníku se musí osoba pověřená obsluhou a výrobou ujistit, že jsou bezpečnostní prvky instalované, fungují správně a že jsou dodržovány provozní podmínky (zavřené dveře, řádně připojená nebo chráněná vstupní a výstupní hrdla apod.). Spusťte šnekový podavač/dopravník bez zatížení a postupně přidávejte materiál až po dosažení požadované výroby. Důležité Při nadměrném hluku, silných vibracích apod., zastavte šnekový podavač/dopravník a nahlaste problém osobě odpovědné za obnovení správné funkce zařízení. Nepoužívejte zařízení, pokud je poškozené. PROVOZ Podle typu strojního komplexu je provoz řízen buď dálkovým ovládacím panelem v hlavním velínu, nebo místním startérem. Do šnekových dopravníků s dvěma nebo více vstupními hrdly musí být materiál přiváděn vždy pouze jedním vstupem ve stejnou dobu. Pokud jeden šnekový dopravník předává materiál dalšímu, musí být tento druhý dopravník dimenzován na vyšší rychlost průchodu než předchozí dopravník. Životnost dopravníku lze zvýšit uzavřením vstupního ventilu a vyprázdněním dopravníku na konci každého pracovního dne. To je důležité, zejména pokud má materiál tendenci tvrdnout nebo hutnět, pokud je nějakou dobu ponechán v klidu. 37

42 6.0 INFORMACE O POUŽITÍ 6. Vyčištění šnekového podavače po ucpání Pokud se během normálního provozu začne motor šnekového dopravníku stupňovitě namáhat a pak se zcela zastaví, je vysoce pravděpodobné, že je dopravník ucpaný. Nebezpečí - Varování Odpovědný pracovník obsluhy se musí řídit veškerou legislativou týkající se bezpečnosti pracoviště a přijmout veškerá ochranná opatření proti vzniku pracovního úrazu. Zejména se zakazuje strkat ruce do vstupního hrdla, výstupního hrdla nebo šneku skrz kontrolní otvor, pokud nebyl šnek bezpečně zablokován vnějšími prostředky. Nebezpečí - Varování Odpojte zařízení od všech přívodů elektrické energie a aplikujte příslušná opatření proti náhodnému opětovnému zapojení. Postupujte dle popisu. - Uzavřete ventil nad vstupním hrdlem. - Sejměte manžetu výstupního hrdla a ujistěte se, že není ucpané materiálem nebo usazeninami, v případě nutnosti jej vyčistěte pomocí vhodného nástroje. A UN EG 1) Sejměte ochranný kryt (A) hřídele. ) Ručně otočte šnek pomocí vhodného nástroje (maticový klíč/hasák), který použijete na hřídel pohonné jednotky. Otáčejte proti směru hodinových ručiček (z pohledu od strany přísunu materiálu). Pokud to nestačí, otevřete kontrolní otvory a nechte materiál z vnitřku šnekového dopravníku vysypat; tento proces lze usnadnit poklepáváním na vnější trubici gumovou palicí. Nebezpečí - Varování Nikdy nestrkejte do šnekového dopravníku ruce! Znovu se pokuste ručně otočit šnek a opakujte tuto činnost tak dlouho, dokud jde šnek otáčet ztuha. Pokud lze šnek otáčet bez vynaložení příliš velké síly, znamená to, že je dopravník čistý. 38

43 6.0 INFORMACE O POUŽITÍ 3) Uzavřete kontrolní otvory a vraťte zpět bezpečnostní prvky. Zašroubujte pojistné šrouby doporučenými utahovacími momenty (viz Tabulka utahovacích momentů šroubů a matic ). 4) Znovu nasaďte ochranný kryt na hřídel ozubeného kola. 5) Připojte výstupní hrdlo zpět na požadované zařízení. Znovu spusťte šnekový dopravník dle postupu popsaného v kapitole Spuštění výroby. 6.3 Vypnutí stroje na konci pracovního cyklu Před zastavením šnekového dopravníku z něj vyprázdněte veškerý materiál, abyste předešli jeho zatvrdnutí. Odpojte přívod elektrické energie od ovládacího panelu nebo zařízení, ve kterém je instalován. Opětovné spuštění šnekového dopravníku, viz kapitola Spuštění výroby. 6.4 Dlouhé odstávky zařízení Pokud musí zůstat šnekový dopravník delší dobu nepoužívaný, postupujte dle následujícího popisu. 1) Vyprázdněte ze šnekového dopravníku veškerý materiál, abyste předešli jeho zatvrdnutí. ) Dopravník vyčistěte (viz Čištění zařízení ). 3) Zařízení promažte. 4) Opravte poškozené nebo opotřebované mechanické prvky. 5) Odpojte hlavní přívod elektrické energie. 39

44 6.0 INFORMACE O POUŽITÍ 6.5 Opětovné použití po dlouhé odstávce Důležité Pokud má být zařízení používáno v jiných podmínkách a pro materiály odlišné od předchozího použití, ujistěte se, že jsou splněny podmínky bodu Dovolené použití. Před opětovným použitím šnekového dopravníku po dlouhodobé odstávce postupujte následovně: 1) Zkontrolujte hlavní šrouby a matice a ujistěte se, že jsou řádně dotaženy. ) Zkontrolujte všechny hladiny olejů. 3) Spusťte zařízení (viz Spuštění výroby ). 40

45 7.0 INFORMACE O ÚDRŽBĚ Nebezpečí - Varování Před prováděním údržby aktivujte veškeré bezpečnostní prvky k zajištění ochrany osob přímo zapojených do těchto činností a těch, kteří se nacházejí v jejich okolí. Nastavte předmětné zařízení do bezpečného stavu. Noste vhodné ochranné osobní prostředky; poraďte se s pracovníkem, který má na starosti bezpečnost a ochranu zdraví při práci při výrobních činnostech. - Tabulka harmonogramu údržby Součást Co má být provedeno Denně Každý měsíc Každých šest měsíců Každé dva roky Odkaz v návodu Bezpečnostní prvky Kontrola funkce Kontrolní otvory Kontrola stavu Koncové přírubové ložisko Kontrola těsnění Ozubený převod Kontrola těsnění Ozubený převod Kontrola teploty Ozubený převod Kontrola hladiny oleje Koncové přírubové ložisko Kontrola přehřívání Mezilehlá ložiska Kontrola přehřívání Mazací zařízení Kontrola stavu Bezpečnostní a informační štítky Kontrola stavu a čitelnosti Mezilehlá ložiska a pouzdra Kontrola stavu *Ozubený převod Výměna oleje * Řetězový převod Kontrola opotřebení a napnutí Řetězový převod Promazání Řetězový spoj Kontrola stavu a promazání * Poprvé olej vyměňte po 500 hodinách provozu. Následně měňte olej každých 500 hodin. 7.1 Čištění zařízení (stroje) Očistěte vnější část zařízení (stroje) pomocí vysavače, abyste předešli rozptylu prachových částic do okolí; nebo použijte vlhký hadr. Nepoužívejte stlačený vzduch. Po vysátí prachu zařízení (stroj) umyjte proudem vody pod nízkým tlakem. 41

46 7.0 INFORMACE O ÚDRŽBĚ 7. Mazání - Výstupní koncové ložisko XTA (s pohonnou jednotkou při vstupu) Nesmí se promazávat, protože ložisko je naplněno mazivem s dlouholetým účinkem. - Vstupní koncové ložisko XTB - XTE (s pohonnou jednotkou při výstupu) Promažte každých cca 00 hodin a mazivo vyměňujte každých cca hodin (viz Tabulka maziv ). Ložisko vyměňte po hodinách. Ložiska nelze dodávat samostatně. V tomto případě se jako náhradní díl dodává celý komplet koncového ložiska. - Mezilehlé ložisko Mezilehlé ložisko šnekového podavače/dopravníku TU je promazáno trvale a pro normální funkci zařízení se nevyžaduje žádné další promazávání. Komplet ložiska je nicméně vybaven otvorem pro mazání. - Těsnění Promažte těsnění (viz Tabulka maziv ) při spuštění a následně pravidelně (každých 8 hodin). 7.3 Mazání ozubeného převodu Ozubené převody značky WAM jsou naplněny olejem a vybaveny zátkou kontrolního otvoru hladiny oleje, vypouštěcí a odvzdušňovací zátkou. Doporučuje se, aby byla první výměna oleje provedena po 500 hodinách provozu a pak následně každých 500 hodin nebo co pět let. - Kontrola hladiny oleje Postupujte dle popisu. 1) Zkontrolujte správnou hladinu oleje uvnitř ozubeného převodu pomocí kontrolního otvoru hladiny oleje (A). Olej musí dosahovat linky uprostřed ukazatele hladiny. ) V případě nutnosti přilévejte olej otvorem v plnicím uzávěru (B), dokud nedosáhne správné hladiny. B A UN FG 4

47 7.0 INFORMACE O ÚDRŽBĚ Důležité Před doléváním oleje pečlivě otřete ústí a plnicí uzávěr, abyste předešli znečištění maziva. Přidávejte stejný typ oleje, jaký je uvnitř (viz Tabulka maziv ). Po naplnění vyměňte těsnící podložku a utáhněte šroub víčka plnícího otvoru (B) předepsaným momentem udaným v Tabulce utahovacích momentů šroubů a matic..4 Výměna oleje Důležité Použitý olej nevyhazujte do přírody, ale zlikvidujte v souladu s platnými právními předpisy. Postupujte dle popisu. 1) Pod vypouštěcí zátku (C) umístěte nádobu odpovídajícího objemu. ) Nejprve odstraňte plnicí uzávěr (B), pak vypouštěcí zátku (C). 3) Vypusťte všechen olej z převodu. 4) Zašroubujte vypouštěcí zátku (C) předepsaným momentem daným v Tabulce utahovacích momentů šroubů a matic. Nezapomeňte vyměnit těsnící podložku. B A C UN FG Důležité Před nalitím oleje pečlivě otřete ústí a plnicí uzávěr, abyste předešli znečištění maziva. Vlastnosti olejů, viz Tabulka maziv. 5) Dolejte olej otvorem v plnicím uzávěru (B). Olej musí dosahovat linky uprostřed ukazatele hladiny (A). 6) Vyměňte těsnící podložku a utáhněte šroub víčka plnícího otvoru (B) předepsaným momentem udaným v Tabulce utahovacích momentů šroubů a matic. 43

48 7.0 INFORMACE O ÚDRŽBĚ 7.5 Napínání řemenu Odpovídající a řádné mazání je základem toho, abychom dosáhli očekávaného výkonu řetězu. Abychom se vyhnuli brzkému opotřebení pohyblivých částí, je zapotřebí vrstva maziva tak, aby bylo tření způsobované kontaktem železa o železo během provozu systému zredukováno na minimum. Dobrého výsledku lze dosáhnout používáním kvalitních minerálních olejů bez korozních příměsí a s vlastnostmi přizpůsobenými provozním podmínkám. Co se týče viskozity oleje, zkontrolujte přiloženou tabulku. Je možné také použít maziva s vhodnými vlastnostmi. (viz Tabulka maziv). Nebezpečí - Varování Před prováděním jakýchkoliv činností uveďte zařízení do bezpečného stavu (viz Slovníček pojmů a terminologie ); jednejte podle pokynů v návodu na Použití a údržbu a v souladu s příslušnými nařízeními BOZP a prevence pracovních úrazů. V případě, že je systém vybaven blokem motoru, který je uzpůsoben pro kapací mazání, používejte odpovídající mazivo. Pokud nebyl blok motoru přizpůsoben ke zmiňovanému systému (kapací mazání), mělo by být mazání prováděno ručně pomocí štětce. Při provádění ručního mazání postupujte následovně: - sejměte kryt (obr. 1); - pomocí štětce pokryjte vnitřní část řetězového věnce mazacím olejem nebo mazivem; - dejte nazpět ochranný kryt a upevněte jej všemi šrouby. Četnost mazání závisí na tom, k čemu se dopravník používá; je velmi důležité, aby byl řetěz neustále namazán. V případě ručního mazání by měla být tato činnost opakována dvakrát až třikrát týdně. Obr. 1 44

49 7.0 INFORMACE O ÚDRŽBĚ Po prvním spuštění dochází u řetězu k prvotnímu protažení, které závisí na hmotnosti, délce řetězu a několika jiných faktorech. Nelze přesně odhadnout dobu trvání tohoto stadia. Je možné, že po krátké době provozu může dojít k opětovnému roztažení řetězu, kvůli čemuž je nutné provádět pravidelné kontroly. Ostatní úpravy budou provedeny podle potřeby na základě protahování řetězu během provozu. Po uvedení stroje do bezpečného stavu musí být jedna strana řetězu napjatá a úhel prohybu nenapjaté strany řetězu se musí rovnat +/- % vzdálenosti mezi středy. Nebezpečí - Varování Před prováděním jakýchkoliv činností uveďte zařízení do bezpečného stavu (viz Slovníček pojmů a terminologie ); jednejte podle pokynů v návodu na Použití a údržbu a v souladu s příslušnými nařízeními BOZP a prevence pracovních úrazů. Správné napínání sestává z napínání jedné strany řetězu, přičemž se ujistíme, že je úhel prohybu nenapjaté strany řetězu roven +/- % vzdálenosti mezi středy (viz doplněný obr. ). Při úpravě řetězu převodu postupujte následovně: - sejměte kryt řetězu (obr. ); - uvolněte upevňovací šrouby (1) na konstrukci redukce (obr. ). 1 Obr. - uvolněte upevňovací šroub () seřizovacích držáků os konstrukce (obr. 3). Obr. 3 45