ŠKODA 15Tr M Přípravné práce: Pokračujete sběrači. Zbývají kola. A nyní již do práce.

Transkript

1 Přípravné práce: Lomové hrany jsou značeny malým trojúhelníčkem, černý trojúhelníček ( ) značí nařezávání z líce vystřihovánky, bílý trojúhelníček (>) značí nařezávání z rubové strany, které proveete tak, že si okraje lomové hrany přenesete malými vpichy bocem kružítka na okrajích lomové hrany, které z rubu spojíte pole pravítka a poté naříznete. Nařezávejte zlehka, při větším přítlaku hrozí proříznutí papíru. Plochy označené červenými úhlopříčkami opatrně vyřízněte nebo vystřihněte, žlutými kolečky jsou označena místa průpichů. Na chlopních ílů jsou čísla ílů, které k nim přijou přilepit. Čísla v závorkách u okrajů ílů označují, který íl bue přilepen z rubové strany. Oblé tvary tvarujte přetažením plochy ílů přes hranu stolu či pracovní esky. Čtvrtkou polepte íly e, b, f a 7e, kartonem o tloušťce mm větračky f. Ze špejle o průměru,5 mm uřízněte osy náprav, 9 a ev. R, jejichž rozměry a zbarvení naleznete ve vystřihovánce. Stahováky zhotovíte ze špejle o průměru,5 - mm, jejich oblý konec zabrušte na smirkovém papíře. Z rátu o průměru 0,6-0, mm zhotovte tyče sběračů, z rátu o průměru 0, - 0,6 mm zhotovte vymezovač c, háky e a ržáky zrcátek 0, rozměry a tvar ílů jsou ve vystřihovánce. Na rubovou stranu ílu přeneste úsečky - a -, na rub ílu úsečky -, -, - a -. nyní již o práce. K ílu na střechu přilepte záklanu sběračů c, poklop e a jeen větrač f (le verze) a íl vytvarujte. Na rub ílu přilepte pomocné íly b a c, na střechu zbylé va větrače f (nebo zbylé poklopy e pole verze moelu). Na zaní čelo přilepte stahováky a nárazník b a hotové zaní čelo připojte k ílu. Nyní zhotovte nosiče náprav z ílů 6, a. hcete-li využít rozšiřuící íly řiitelné pření nápravy, postupujte násleovně: V jenom ílu vyřežte místo otvoru pro osu nápravy obélníkové výřezy označené bílou čarou. Prostřeními výřezy (jsou vyšší a užší, než krajní) protáhněte konce ílu R, vystřeďte a zalepte jej a pak celek vlepte mezi žebra 6 a. o otvorů v ílech R zalepte osy přeních kol R, snažte se o co nejmenší přesah os na rubovou stranu. íly R potom vsuňte o volných výřezů v ílu a stření části přilepte menším množstvím lepila k chlopním střeního ílu R, pak íly R v nosiči nápravy vzájemně spojte. Nosiče pak můžete vlepit o karosérie - zaní na úsečky - a -, stření na úsečky - a - a pření na úsečky - a - (velká žebra 6 jsou ve stření části vozu), nejříve z jené strany, poté na ruhou - pozor, hrozí zkroucení karosérie vozu o vrtule. K ílu přilepte pomocný íl a, vytvarujete a na vyznačená místa nalepíte masku e a nárazník f. K celku připojíte čelní sklo b a hotové pření čelo nalepte na chlopně ílů, b a c. Vnitřní čela zakryjete íly 7. Pomocí spojky a spojíte íly střešního ochozu a b a nalepíte na vyznačení místo na střeše zaního článku, na střechu přeního článku nalepte zpracovaný ochoz. Z ílů a e zhotovíte skříň brzového oporníku a nalepíte na vyznačené místo na ílu. o otvorů v zaní části střechy zaního článku zalepte va háky f, na čárkovanou čáru na zaním oknem na íle nalepte vymezovač pohybu stahovacích lan c. Zpracujete kloubové spojení. Na osu kloubu nalepíte zarážku a pomocí osy spojíte va zpracované íly. Zespoa kloub zajistíte zarážkou 7f a kloub přilepíte na vyznačená místa na vnitřních čelech 7. Z ílů zhotovíte krycí měchy kloubu, nejprve íly ŠKO 5Tr M Papírová vystřihovánka moernizované verze kloubového u naohýbáte o harmoniky, lamely měchu stlačíte těsně k sobě a ostrým skalpelem nebo žiletkou (pozor, při neopatrné práci hrozí poranění!) vytvoříte trojúhelníkové výřezy, abyste mohli měch naohýbat pole tvaru karosérie. íly nesmíte ale úplně rozřezat, vrchol výřezu by měl být cca 0, - 0,5 mm o okraje lamely. Připravené měchy nalepíte z obou stran na zpracovaný stření portál 7e (pozor, abyste si krajní lamely nepřilepili k ploše ílu, a aby neošlo k roztrhání ílů ve výřezech). Pak měch vsunete mezi oba spojené články vozu, stření portál 7e zasunete o výřezů sponí zarážky 7f a chlopně ílů postupně přilepíte k vnitřním čelům 7. Pokračujete sběrači. Na íly 5 nalepte zhotovené stojiny. Zkompletujte pružiny, přečnívající úzké pásky přelepte přes tyče sběračů, ty protáhněte otvory v ílech 5 a spojte stojinu s pružinami. Oba sběrače pak vsuňte o otvorů ve střešní záklaně c a zevnitř karosérie zajistěte zarážkami 5. Pak už můžete spoek uzavřít ílem a na něj nalepit zástěrky (za koly) a (velká vzau). Zbývají kola. Pole pravítka ořízněte šest pásků a čtyři pásky (rozstříháním pole krátkých příčných rysek na čtvrtiny). Pásky stočte na špejli (stejného průměru jako máte osy náprav a 9 - pozor - poku jste stavěli pření nápravu v řiitelném proveení, nechte va pásky (s čárkovanou čárou) zatím stranou), ejte přitom pozor, abyste si je ke špejli nepřilepili, a nalepte na rubové strany ílů a a, ke vytvoří náboj pro snazší zalepení osy náprav. Slepte běhouny pneumatik b a 9b a o nich vlepte stočené pásky, které vytvoří potřebnou plochu pro nalepení boků kol. va íly a s nábojem z pásků nalepte na zpracované íly b a vnitřní kola vojmontáže kol stření a zaní nápravy uzavřete nalepením vou ílů s připojeným ílem, který vymezuje mezeru mezi koly vojmontáže. Na zbylé va íly nalepte z rubu isky kol, stočené a slepené vnitřky isků (lepíte natupo, pozor na riziko eformace ílu) a pomocí zbylých vou ílů b+ připojíte i vnější bok. Kola zaní nápravy slepíte ohromay (pomocí ílů ), jenu vojmontáž nasunete a nalepíte na osu, prostrčíte nosičem zaní, resp. stření nápravy a z ruhé strany nasunete a nalepíte na osu i ruhou vojmontáž. Na konce osy nakonec nalepíte víka kolových reukcí. Poku jste použili řiitelnou pření nápravu, stočte va pásky na kulatině mírně většího průměru, než je špejle použitá na osy R, eřízněte pole naznačené čárkované čáry a nalepte z rubu na íly a. Pakoplňte běhouny pneumatik z ílů 9b a. Kola pak nasuňte na osy R a zajistěte zarážkami R. Po proschnutí můžete kola uzavřít vnějšími boky s nalepenými isky Poku stavíte moel bez řiitelné pření nápravy, nalepte na rub ílů va zbylé stočené pásky, připojte běhouny pneumatik 9b+ a zakryjte vnějšími boky s nalepenými isky Stočte na špejli oba pásky, jeen nasuňte na osu pření nápravy 9, za ním nasuňte a k ose přilepte jeno pření kolo, osu prostrčte nosičem pření nápravy, z ruhé strany nasuňte ruhý pásek a nakonec nasuňte a zalepte ruhé pření kolo. Moel okončíte zhotovením zpětných zrcátek. Na zhotovené ržáky 0 přilepíte zkompletovaná zrcátka 0a (vyčnívající úzký pásek přelepte přes ržák) a zkompletovaná zrcátka přilepte na vůz, jak je naznačeno na návoné kresbě. oufám, že se vám hotový moel líbí a těším se na spolupráci u alších moelů. Petr Kurej

2 0a 0 b 5 5 c e b b (b) (c) () f () () () () () () f f 9 () () () c () ŠKO 5Tr /6 M () () f () () (a) () PK006/ :7 () () () () 0a () () (0) () () f b 9b b () () e (b) (b) (a) (a) b b () e f () () b b () b (a) b b a () () () a () () () (c) b b (a) a (c) f e e ()

3 0a 0 b 5 5 c e b b (b) (c) () f () () () () () () f f 9 () () () c () ŠKO 5Tr /6 M () () f () () (a) () PK006/ :7 () () () () 0a () () (0) () () f b 9b b () () e (b) (b) (a) (a) b b () e f () () b b () b (a) b b a () () () a () () () (c) b b (a) a (c) f e e ()

4 0a 0 b 5 5 c e b b (b) (c) () f () () () () () () f f 9 () () () c () ŠKO 5Tr /6 M () () f () () (a) () PK006/ :7 () () () () 0a () () (0) () () f b 9b b () () e (b) (b) (a) (a) b b () e f () () b b () b (a) b b a () () () a () () () (c) b b (a) a (c) f e e ()

5 0a 0 b 5 5 c e b b (b) (c) () f () () () () () () f f 9 () () () c () ŠKO 5Tr /6 M () () f () () (a) () PK006/ :7 () () () () 0a () () (0) () () f b 9b b () () e (b) (b) (a) (a) b b () e f () () b b () b (a) b b a () () () a () () () (c) b b (a) a (c) f e e ()

6 0a 0 b 5 5 c e b b (b) (c) () f () () () () () () f f 9 () () () c () ŠKO 5Tr /6 M () () f () () (a) () PK006/ :7 () () () () 0a () () (0) () () f b 9b b () () e (b) (b) (a) (a) b b () e f () () b b () b (a) b b a () () () a () () () (c) b b (a) a (c) f e e ()

7 0a 0 b 5 5 c e b b (b) (c) () f () () () () () () f f 9 () () () c () ŠKO 5Tr /6 M () () f () () (a) () PK006/ :7 () () () () 0a () () (0) () () f b 9b b () () e (b) (b) (a) (a) b b () e f () () b b () b (a) b b a () () () a () () () (c) b b (a) a (c) f e e ()

8 () () () (R) 7 7f R 7e (R) (R) (R) R (R) (R) (R) () () (R) (R) R R 0a 0 b 0 0a f e f 7e R R R R 5 5 c a e b f c b f e a 7 e 7f a b b 9b 9