PA 300. Měřítko: 1:87 (H0) Počet stran: 5 x A4. Obrázek. Počet dílů: 56. Obtížnost: 6 / 10. Katalogové číslo:

Transkript

1 PA 300 Měřítko: 1:87 (H0) Obrázek Počet stran: 5 x A4 Počet dílů: 56 Obtížnost: 6 / 10 Katalogové číslo: Předlohou této vystřihovánky je pojízdný agregát (proto označení PA), který má ve správě Traťová strojní společnost pod inventárním číslem Tato lokomotiva se převážně používá jako zdroj energie a pohonná jednotka pro pracovní vlaky. Nejčastěji bývá spojen s MVV 900, VVM 1000 nebo se strojní čističkou SČ 600, pro kterou byla tato jednotka původně konstruována. Ke stavbě budete potřebovat nůžky, pravítko, lepidlo, nůž na ohýbání hran a chlopní, skalpel nebo lámací nůž na vyřezávání, pinzetu, špejli nebo párátko na nanášení lepidla, kladívkovou čtvrtku na podlepení, oboustrannou lepicí pásku, několik matic a hliníkových pásků, vteřinové lepidlo, laminovací kapsu (nezáleží na tom, kolik má kapsa mikronů) a fixy na vodní bázi patřičných odstínů. Stránky, které obsahují žlutá čísla, tiskněte na papír kolem 120 g/m 2, stránky s červenými čísly na běžný kancelářský papír. Červená šipka označuje vybraný směr jízdy, proto všechny takto označené díly lepte stejným směrem. Začněte kompletací dílu 01, který tvoří vnitřní výztuhu rámu 02. V dílu 02 jsou v místě kabiny dvě červené tečky na každé straně, které propíchněte špendlíkem. Tím si naznačíme pozici pro umístění dílu 01 přesně na střed. Je důležité, aby se jednotlivé strany při lepení nezkroutily do vrtule. Díly na sebe nalepte pomocí oboustranné lepicí pásky, která nám tak nezpůsobí zkroucení. Nyní díl 02 uzavřete. Doporučuji natřít všechny hrany černým fixem, aby později neprosvítala bílá. Nechte pod zátěží proschnout. Pokračujte středovým dílem 03, který zatím neslepujte. Na něj nalepte nádrž na naftu 05 (opět doporučuji použít oboustrannou lepicí pásku) a držáky obou kulatých nádrží 06 a 07 (pozor na správné umístění). Držáky doporučuji nejprve narýhovat, potom ohýbat, vystřihnout kulaté části a zbytek. Nyní díl 03 uzavřete a nelepte na rám 02, který olepte oběma bočnicemi 04 (jsou shodné). Začněte je lepit od středu ke krajům. Zkompletujte a nalepte obě nádrže z dílů 08 a 09, které přehněte přes hranu stolu. Objevuje se zde nová značka a znamená, že se má díl stočit. Nyní vystřihněte uchycení pro podvozky 10 a dokončete je vlepením čepu 11, který se skládá z částí A a B a tyto připravené celky osaďte na hlavní díl 02. Část čepu označenou C zatím odložte. 1

2 Máme na výběr variantu model bude bez spřáhla nebo bude osazen modelovým spřáhlem: Pokud jste si vybrali model bez spřáhla, pokračujte na podvozku lepením dílu 2x 29 se žlutým podkladem. V případě, že jste si vybrali model se spřáhlem, žluté díly 2x 29 zahoďte, v tomto případě je potřebovat nebudeme. Ale budeme potřebovat dva kusy kinematik. Pokud doma zrovna žádné dvě zbytečné kinematiky nemáte, zakoupíte je v obchodě, nebo si je objednejte v některém e-shopu. Já jsem naplánoval osazení modelu kinematikou pro dvouosé vozy do délky cm pro standardy šachty NEM 362, což je úplně dostačující. Nejprve zkompletujte rám pro kinematiku se zelenými čísly 2x 29A a 2x 29B, které nalepíte na kinematiky z boku, přičemž chlopně zůstávají shora, abychom mohli kinematiky připevnit k modelu. Z přední části nalepte výztuhu 29C, která nám zajistí odstup, aby šachta nevykukovala. Nalepte kinematiky na podvozek na naznačená místa a nechte proschnout. Můžete použít více lepidla, aby kinematika lépe držela. Dále si vyberte jeden ze způsobů sestavení podvozků: Zkompletujeme podvozky s originálními koly: Připravte si osy kol z kulatých párátek 4x díl 14, které prostrčíte připravenými otvory ve slepeném dílu 12. Osaďte kola. Slepíte je pomocí jedenkrát podlepených dílů 15 a 16. Pokračujte lepením vnějších disků z dílů 17, do kterých namotáte pásky 18 a ukončíte poklicemi 19. Vnější disk slepte s vnitřním, u každého kola postupujte stejným způsobem. Celky nasuňte na čep a ukončete záslepkou 11C. Přilepte spodní kryt 13, který nám zároveň drží masky podvozků 2x 20, 21 a 22, druhý podvozek z masek 2x 20, 21 a 23. Masky nejsou nikde značeny, proto je umístěte přesně na středy kol, podle toho, jak vám budou pasovat. Nebo můžete zkompletovat modelové podvozky s ocelovým izolovaným soukolím: Zde se neobejdeme bez dvoukolí, které najdeme na modelech skutečných vláčků. Pokud doma žádná nemáte, můžete je koupit na e-shopech nebo kamenných prodejnách. Doporučuji dvoukolí o průměru 11,4 mm. Pro sestavení modelových podvozků budeme potřeba 2x díl 12A a 2x 12B. Jsou označeny zelenými čísly. V obou dílech nejprve vystřihněte otvory pro vsazení kol, potom stříhejte zbytek. Do připraveného dílu 12A usaďte obě dvoukolí a uzavřete dílem 12B, který nejprve nasucho bez lepidla vyzkoušejte a poté lepte. Nasaďte celky na čepy a dokončete záslepkou 11C. Pokračujte lepením držáků masek, které sestavíme z dílu 13. Samotné masky zkompletujeme z dílů 20, 21, 22 a 23. Pro efekt podlepte díl 21 na tvrdý výkres. Masky nemají záměrně označení pro nalepení, abyste je mohli vycentrovat přesně na středy kol. 2

3 Pokračujeme společným postupem. Nyní budeme kompletovat nástavbu. Nejprve přilepte díl 24 a 25, které ve skutečnosti zřejmě tvoří izolaci, černé postranní pásky ze spod obarvěte černým fixem na vodní bázi. Dále slepte obě čela rámu 26. Opatřete je zásuvkami 27A a 27B. Nejprve si připravte díl 27A, který nalepte na čelo a poté od středu k bokům lepte díl 27B. Pokračujte horním krytem 28. Tato spodní čela nalepte na díly 24 a 25 a k rámu. Opět máme na výběr variantu kabin: Kabina s neprůhlednými okny: Slepte obě kabiny 30 a 31 zatím je na rám nelepte. Nebo slepte prosklenou kabinu: Z webu 4train.cz si stáhněte v sekci Ke stažení soubor s názvem CAB - PA 300 s šedými čísly. Zadejte tisk a v nastavení zvolte možnost Rozsah stránek: Stránky a zadejte 1. Dále papír otočte (záleží na typu tiskárny, jak papír otočíte pro oboustranný tisk), abychom tiskli druhou stránku zeleně, což odpovídá barvě interiéru. Opět zadejte tisk a zvolte možnost Rozsah stránek: Stránky a tentokrát zadejte 2. Nahřejte laminátor a nechte projít prázdnou fólii - kapsu. Po zchladnutí je možné z ní vystřihnout požadovaná okna. Formy na vyřezání najdete v souboru s interiérem. U formy bočního skla je naznačeno otevírání. Podle pravítka udělejte přesně podle těchto čar špendlíkem rýhy. Fólii lepte běžným lepidlem osvědčil se mi Herkules, který fólii bezpečně udrží. Díly kabiny jsou rozděleny do dvou větví 30/01, 30/02, 30/03, atd. a 31/01, 31/02, 31/03, atd. Nejprve tedy zkompletujeme kabinu 30. Všude, kde jsou okna, vyřízněte otvory. Nyní vystřihněte kabinu z archu a černým fixem natřete všechna těsnění oken, aby vám nesvítila bíle. Slepte kabinu pomocí chlopní 4x 30/02 (v místě šipky části oddělte). Doporučuji prvně tyto chlopně narýhovat, poté ohnout a vystřihnout. Vlepte všechny připravené fólie. Připravte si podlahu kabiny s číslem 30/03. Slepte základ pohovky 30/04. Poté díl 30/05 podlepte (nejlépe na tenký karton typu krabice od bot) a díl 30/06 jím oblepte. Opět zatřete bíle svítící místa černým fixem. Oba díly k sobě spojte a nalepte k podlaze. Pokračujte sestavením řídicího pultu. Zkompletujte jej z dílů 30/07 a 30/08. Přilepte je k podlaze. Budíky 30/10 nalepte na desku 30/09, celek dokončete. Sedadla zkompletujte z dílu 3x 30/11, které nalepíte také k podlaze. Připravte si 3x 30/12. Tento díl oblepte 3x 30/13. Začněte lepit od spodu směrem k sedací části, dále k opěrce a zádům. Zbytek odstřihněte, zabarvěte bílá místa černým fixem. Sedátka nalepte na nohy. Takto sestavený vnitřek opatrně vyzkoušejte vsunutím do kabiny, bez lepidla. Podlaha nesmí nikde drhnout a nesmí prosvítat svislá část podlahy u spodní hrany vnějšího pláště kabiny. Pokud vám brání chlopně kabiny (rohy, pomocí kterých jsme kabinu lepili), stačí mírně odstřihnout rohy svislých částí podlahy, pomocí kterých bude interiér ke kabině lepen. Pokud máte takto odzkoušeno a vše sedí jak má, můžete podlahu přilepit ke kabině. Pokračujeme druhou kabinou 31/01. Zkompletujte ji stejným způsobem pomocí chlopní 31/02. Na podlahu 31/03 nalepte kuchyňský koutek 31/04. Opět slepíme řídicí pult z dílů 31/05, 31/06, 31/07 a 31/08. Sedadla z dílů 3x 31/09, 31/10 a 31/11. Vyzkoušejte a vlepte do kabiny - kabiny na rám zatím nelepte! 3

4 Pokračujeme společným postupem. Připravte si strojovnu. Vystřihněte díl 32 a ohněte zatím však nelepte. Umístěte na něj postranní lišty 37, větrací mřížky 34, 35 (lepil jsem je pomocí oboustranné lepicí pásky, aby se stěny nezkroutily) a střešní kryt 36 (již lepidlem). Na střeše strojovny dílu 32 jsou 4

5 pomocné značky, které jsou shodné s komíny a větráním na samotném krytu 36 pro lepší orientaci při lepení. Nechte celek po nalepení střechy dokonale proschnout. Potom slepte boky ke krátké bočnici (tam kde není část, která se bude lepit na rám). Pokračujte vlepením žebra 33 se závažím. Jako závaží doporučuji uříznout dva hliníkové pásky o délce 70 mm, které zakoupíte v jakémkoliv hobby marketu v části s nábytkovým kováním a regály. Mezi pásky a nahoru jsem vlepil vteřinovým lepidlem několik matic. Oboustrannou lepicí páskou přilepte připravené závaží na žebro 33. Ideální je, pokud má závaží kolem 30 g, osadíte-li model kovovým soukolím. Pokud budete lepit originální papírová kola podle návodu, která jsou lehčí, mělo by závaží mít kolem g. Tím docílíme běžné váhy nehnaného modelového vozidla. Strojovnu nyní uzavřete a dokončete ji větracími poklopy 2x 38. Obě připravené kabiny a strojovnu nyní vyzkoušejte a poté lepte podle směru šipek k rámu 03. Následují střešní kryty 2x 39. Pokud chcete plastický horní světlomet, tak nalepte díl 2x 40. Nalepte destičky 46, které tvoří základ nárazníků. Pokračujte jejich sestavením z pouzdra - díl 47 (kulaté párátko natřete černým fixem), dále to je zesílení z namotaného pásku 48 a nakonec lepte narážecí plochy 49 (pravé) a 50 (levé). Na řadě jsou stupačky 4x 44. Dále zkompletujte řebříky 4x 45, kdy lepte prvně konstrukci na model, poté do hotového rámu vlepte středový schodek, který zastřihněte podle potřeby. Podle vybrané varianty budeme kompletovat pluhy: Pokud jste si vybrali model bez spřáhla, potřebujete díl 2x 41 (pravý úchop), 2x 42 (levý úchop) a 6x 43 (příčné lamely). U modelu s osazeným spřáhlem budete potřebovat díl 2x 41 (pravý úchop), 2x 42 (levý úchop), 4x 43 (spodní příčné lamely) a 4x 43A (horní lamely, které jsou zkrácené a nezasahují do úhlu při vybočení spřáhla). Můj tip: abych zachoval podobu modelu, vybral jsem si, že funkční spřáhlo bude pouze na jedné straně. Druhá strana, která bude tvořit čelo celého vlaku, bude se všemi lamelami stejně dlouhými, čímž si model zachová věrnost. Pokračujeme stejným postupem. Přilepte stěrače 2x 52 (pravý) a 2x 53 (levý). Pokračujte lepením výfuku 51 a také madla 54 na střechu. Jako materiál na madlo jsem použil rovnou hlavičku hranaté dopisní sponky, kterou jsem nůžkami na plech zastřihl. Zkompletujte zábradlí z dílu 55 (sloupky) a 56 (vodorovná madla). Na sloupky jsem použil také kancelářskou sponku, která je ideální kvůli její tvrdosti. Obarvil jsem ji černým lihovým fixem. Madla jsou vytvořena z nitě, kterou jsem si natáhl mezi špejle zapíchnuté do polystyrénu a potřel herkulesem. Nechal jsem zaschnout a nalepil na sloupky na modelu. Jako poslední díly zbývají přilepit ochranné rámy pro čelní skla ve vystřihovánce je najdete na straně 4 jako forma ochranného rámu čelního skla. Tím je model hotov. Závěrem doporučuji model nastříkat bezbarvým lakem na papír. -Patrik- 5