Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "www.interregiorail.eu info@interregiorail.eu"

Transkript

1 Foto: ČD, a.s., J. Berounský INTER-Regio-Rail Liberecký kraj 2014 Pavel Blažek KORID LK This project is implemented through the CENTRAL EUROPE Programme co-financed by the ERDF This project is supported by the German Federal Transnational Cooperation programme

2 2 Obsah: Strana - O projektu INTER-Regio-Rail 3 - Zlepšování železnice v regionu Vyjížďka z obcí LK za prací a do škol dle SLDB Využití železniční dopravy v LK 13 - Návaznost na předcházející koncepce 17 - Závady na železniční infrastruktuře 19 - Potenciál železnice v LK 21 - Koncept železniční dopravy LK 26 - Cíle a navrhovaná opatření 27 - Přehled záměrů na železniční infrastruktuře v LK 31 - Problémy a cíle v jednotlivých oblastech relacích 32 - Připravované projekty 44 - Výběrová řízení na dopravce 47

3 3 O projektu INTER-Regio-Rail Cíl evropského projektu INTER-Regio-Rail: - zlepšování regionální železniční dopravy ve střední Evropě - spolupráce partnerů z různých zemí, předávání zkušeností, lobbing Cíl Libereckého kraje (LK): - zpracování dlouhodobé koncepce rozvoje železnice - součástí evropského projektu i pilotní projekt LK: ""

4 4 O projektu INTER-Regio-Rail - financováno EU z nadnárodního programu Central Europe - zpracování v letech Lead partner: - BAG-SPNV (Německá asociace objednatelů regionální železniční dopravy z Berlína) Partneři projektu: - 8 partnerů z Německa, Polska a Itálie - Českou republiku zastupoval KORID LK

5 5 O projektu INTER-Regio-Rail Regionální témata (pilotní projekty) jednotlivých partnerů: - Železniční vozidla pro přeshraniční dopravu VBB (D) Berlin-Brandenburg - Přeshraniční veřejné soutěže na dopravce ZVON (D) Horní Lužice / Dolní Slezsko - Snižování bariér pro cestování seniorů Verband Region Stuttgart (D) - Infrastruktura pro regionální železniční dopravu KORID LK (CZ) Liberecký kraj - Jeden jízdní řád jedna jízdenka jeden tarif Gmina Miejska Lubin (PL) - Využití výpravních budov ve stanicích Województwo Kujawsko-Pomorskie (PL) - Přeprava cyklistů - Regione Emilia Romagna (I) - Bologna - Zvyšování spokojenosti cestujících v Jižním Tyrolsku - EURAC research (I) - Bolzano

6 6 O projektu INTER-Regio-Rail Společná témata evropského projektu: - odstraňování bariér v regionální železniční dopravě - zohlednění specifických podmínek regionální dopravy při přípravě železničních norem a evropské legislativy - společný zájem organizátorů regionální dopravy z různých zemí ovlivňovat evropskou politiku v oblasti železniční dopravy Poznámka: legislativa často určuje pro železnice přísné podmínky, jejichž splnění je velmi drahé a komplikované. Požadavky jsou konstruovány podle rychlostních tratí nebo koridorů a nezohledňují místní podmínky regionální dopravy. To stěžuje v mnoha případech využitelnost vlaků mimo páteřní tratě. Projekt INTER-Regio-Rail inicioval vznik Asociace evropských organizátorů dopravy.

7 7 Zlepšování železnice v regionu Liberecký kraj: - objednává regionální vlaky (rychlíky objednává Ministerstvo dopravy) - dlouhodobé smluvní zajištění objednávky regionálních výkonů => => do roku 2017 (VBG RE2), 2019 (ČD), 2020 (VBG Trilex), 2026 (ČD Jizerskohorská železnice)) - rozhoduje se, jakou kvalitu a počet vlaků si u dopravců objedná v závislosti na dostupných financích Poznámka: cena vlaku je cca 120 Kč/km; tržby z jízdenek jsou cca 1 Kč/km/cestující; průměrné tržby v LK jsou cca 20 Kč/km) Stát zastoupený Ministerstvem dopravy, resp. SŽDC, s. o.: - zajišťuje provoz a údržbu železničních tratí - rozhoduje o opravách a investicích do železniční infrastruktury, disponuje financemi na rozvoj tratí - prioritou jsou koridory mimo Liberecký kraj

8 8 Zlepšování železnice v regionu Dosažená zlepšení: - úspěšná výběrová řízení na železniční dopravce přinesla při zachování ceny zásadní zvýšení kvality a modernizaci vozidel v regionu Poznámka: vysoutěženo již cca 50 % výkonů nejvíce v ČR - nejvyšší podíl vozidel moderní konstrukce v ČR (nízkopodlažnost, dynamika) - zvýšení standardu se vlivem konkurence přeneslo i na tratě, kde jezdí České dráhy do roku 2019 dle původních smluv - nové smlouvy umožňují objednateli vymáhat dodržení smluvní kvality - smlouvy s dopravci byly zveřejněny na internetu - ve spolupráci s německými partnery a městy byly postaveny nové přestupní terminály a železniční zastávky - rozsah železniční dopravy v LK je dlouhodobě stabilní - v LK je zaveden integrovaný dopravní systém a tarif Idol

9 9 Zlepšování železnice v regionu Dosažená zlepšení: - postupná obměna vozového parku

10 10 Zlepšování železnice v regionu Témata k řešení: - uznávání tarifu Idol v rychlících - zajištění garantovaných přestupních vazeb krajský dopravní dispečink - přímé vlaky z Liberce do Szklarske Poręby - nabídka spojení v koordinaci s Ministerstvem dopravy (objednávka rychlíků v LK a společná zastavovací politika) - modernizace zastaralé železniční infrastruktury

11 11 Zlepšování železnice v regionu Úlohy regionálních partnerů Odborná úroveň: - definování cílů (zpracování koncepce) - návrh technických řešení a jejich projednávání Politická úroveň: - schválení cílů a technických řešení - prosazení projektů a zajištění jejich financování (lobbing na národní úrovni) Mediální úroveň: - informování veřejnosti (o možnostech dopravy, změnách, záměrech,...) - nápomoc při prosazení regionálních projektů na národní úrovni jejich medializací

12 12 Vyjížďka z obcí Libereckého kraje za prací a do škol dle SLDB 2011

13 13 Denní využití železniční dopravy v LK v roce 2010

14 14 Aktuální využití železniční dopravy v LK v roce 2013 Nejvíce cestujících (osob/den oba směry): - Liberec Hrádek n. N Liberec Frýdlant Turnov Železný Brod Liberec Tanvald Nejméně cestujících (osob/den oba směry): - Libuň Lomnice n. P Nové Město p. S. Jindřichovice p. S Stará Paka Lomnice n. P Jilemnice Jablonec n. J. 255

15 15 Využití železniční dopravy v LK Největší nárůst počtu cestujících (osob/den oba směry, pracovní den): - Liberec Hrádek n. N (2010) => (2013) - Liberec Frýdlant (2005) => (2013) - Tanvald Harrachov 191 (2004) => 429 (2013) Nejvyšší obraty cestujících ve stanicích (rok 2012, nad cestujících / den): - Liberec Železný Brod Česká Lípa Tanvald Turnov Semily Hrádek n. N Jablonec n. N Raspenava Tanvald zastávka Smržovka Frýdlant 1.476

16 16

17 17 Návaznost na předcházející koncepce Kategorizace železničních tratí na území LK (KORID LK,2005)

18 18 Návaznost na předcházející koncepce - realizovaná koncepce z roku 2005

19 19 Závady na železniční infrastruktuře Liberec Turnov Silnice: - 26 km - 20 minut Železnice: - 36 km - 37 minut (R)

20 20 Závady na železniční infrastruktuře v LK - zastaralost, podinvestovanost regionu chybí kvalitní tratě - nevyhovující trasování (např. Liberec Turnov, Liberec Česká Lípa) - nízká rychlost na trati (stav trati, vliv přejezdů) - manuálně ovládané zabezpečovací zařízení (vše dlouho trvá; bezpečnost) - nízká spolehlivost (v zimě: redukce pracovníků x nenahrazeni technikou) - špatný stav svršku - nevyhovující nástupiště Foto: ČD, a.s., J. Berounský

21 Intenzity silniční dopravy Potenciál železnice v LK Meziregionální cesty (dálkové vlaky objednává MD ČR) Zatížení autobusových linek - směr Praha přes Mladou Boleslav (jeden z největších přepravních proudů v ČR v automobil. a autobus. dopravě) - do SRN (Dresden, Görlitz, Berlin) (RE 2) - do Polska (Zgorzelec, Jelenia Góra, Wroclaw) - směr západní Čechy (Děčín, Ústí nad Labem, Chomutov, Cheb) (R15) - směr Mladá Boleslav Nymburk Kolín / Hradec Králové - směr východní Čechy (Vrchlabí, Trutnov, Náchod, Dvůr Králové n. L.) (R14) - návaznost na mezinárodní koridory TEN - spojení Liberce s okolními městy ( obyvatel)

22 22 směr Leipzig /Berlin směr Berlin GÖRLITZ DRESDEN směr Wroclaw směr Hof JELENIA GÓRA LIBEREC LIBEREC SZKLARSKA PORĘBA směr Wroclaw ÚSTÍ n. L. ČESKÁ LÍPA TRUTNOV TURNOV MLADÁ BOLESLAV JAROMĚŘ směr Náchod směr Nürnberg CHEB směr Plzeň směr Plzeň PRAHA směr České Budějovice KOLÍN HRADEC KRÁLOVÉ PARDUBICE směr Ostrava / Brno Potenciál železnice v LK - Meziregionální cesty, návaznost na koridory

23 23 RUMBURK Rumburk Nový Bor Česká Lípa - Doksy VARNSDORF Rumburk Varnsdorf - Liberec DĚČÍN Lovosice Litoměřice - Česká Lípa LOVOSICE Děčín Česká Lípa - Mimoň LITOMĚŘICE ČESKÁ LÍPA Nový Bor Česká Lípa Doksy - Mladá Boleslav MNICHOV HRADIŠTĚ LIBEREC Česká Lípa - Liberec Liberec Mnichovo Hradiště - Mladá Boleslav MLADÁ BOLESLAV MĚSTO TURNOV Liberec Turnov Žel. Brod Semily (- N. Paka) Mladá Boleslav Mnichovo Hradiště Turnov Žel. Brod Tanvald / Semily SEMILY TANVALD ŽELEZNÝ BROD JILEMNICE NOVÁ PAKA VRCHLABÍ N. Paka Jilemnice Vrchlabí Trutnov směr Trutnov Potenciál železnice v LK - Hlavní regionální spojení na střední vzdálenost

24 24 DĚČÍN hl. n. Děčín Benešov n. P. Žandov Česká Lípa Zákupy Mimoň Jablonné v P. SVOR Nový Bor Česká Lípa Jestřebí Doksy ČESKÁ LÍPA Hrádek n. N. Chrastava Liberec DOKSY MĚSTO JABLONNÉ v P. FRÝDLANT HRÁDEK n. N. LIBEREC Liberec Jeřmanice Rychnov u J. MLADÁ BOLESLAV MĚSTO NOVÉ MĚSTO p. S. JOSEFŮV DŮL TURNOV Mladá Boleslav Mnichovo Hradiště Turnov Žel. Brod Tanvald / Semily Liberec Mníšek Raspenava Hejnice / Frýdlant Nové Město p. S. BÍLÝ POTOK p. S. Liberec Jablonec n. N. Smržovka Josefův Důl / Tanvald Desná / Plavy DESNÁ-RIEDLOVA VILA TANVALD PLAVY SEMILY Liberec Turnov Žel. Brod Semily (- Libštát) LIBŠTÁT Potenciál železnice v LK Důležitá příměstská spojení

25 25 GÖRLITZ DRESDEN Dresden Zittau Liberec Liberec Raspenava Hejnice / Frýdlant Nové Město p. S. JELENIA GÓRA Potenciál železnice v LK Hlavní turistické relace ÚSTÍ n. L. Praha Mladá Boleslav Doksy Česká Lípa Jedlová - Rumburk Liberec Turnov Rovensko p. T. / Železný Brod PRAHA LIBEREC Mladá Boleslav Turnov Rovensko p. T. Jičín Hradec Králové Praha Mladá Boleslav Turnov Rovensko p. T. / Železný Brod Tanvald Harrachov Szklarska Poręba Jelenia Góra Liberec / Železný Brod Tanvald Harrachov Szklarska Poręba Jelenia Góra HRADEC KRÁLOVÉ PARDUBICE - hrady a zámky Nástupní místa turistů: - pěší turistika - cykloturistika - lyžování - skalní oblasti - vodní plochy

26 26 směr Ostroměř

27 27 Hlavní cíle LK a navrhovaná opatření: - Rychlé žel. spojení do Prahy s prioritou v úseku Liberec Turnov - Rekonstrukce trati Liberec Tanvald a návazných tratí (do Josefova Dolu, do Železného Brodu a výhybna v Harrachově) pro interval minut - Spolehlivý provoz a bezbariérová nástupiště na trati Liberec Raspenava Frýdlant - Oprava polského úseku na trati Liberec Žitava a návaznosti v Žitavě - Vlakem mezi Libercem a Českou Lípou za hodinu - Modernizace ŽST Česká Lípa včetně nástupišť - Zkrácení technologických časů v ŽST Turnov a zvýšení kapacity Turnov Železný Brod - Možnost křižování vlaků na Hrubé Skále - Nová přímá spojka tratí od České Lípy a Turnova do Mladé Boleslavi města - Nová trať Varnsdorf Rumburk pro přímé spojení Liberce s Bad Schandau - nové zastávky Doksy město, Liberec-Růžodol, Liberec - Doubí

28 28 Hlavní cíle v LK: ZAWIDÓW Legenda: <30 systémová jízdní doba [min.] RYBNIŠTĚ (Krásná Lípa) ZITTAU FRÝDLANT NOVÉ MĚSTO p. S. RASPENAVA interval spojů 30 minut interval spojů 60 minut interval spojů 120 minut BENEŠOV n. P. SVOR CHRASTAVA RYNOLTICE LIBEREC BÍLÝ POTOK p. S. MNÍŠEK u LIBERCE JOSEFŮV DŮL LIBEREC -ROCHLICE SMRŽOVKA HARRACHOV SZKLARSKA PORĘBA obsluha většiny zastávek obsluha vybraných zastávek (Sp) pouze obsluha hlavních zastávek (R) ČESKÁ LÍPA JABLONEC n. N. TANVALD standardní požadavky na infrastrukturu a vozidla ÚŠTĚK HODKOVICE n. M. zvýšené požadavky na infrastrukturu a vozidla ŽELEZNÝ BROD vysoké požadavky na infrastrukturu a vozidla Poznámka: Z důvodu přehlednosti není zobrazen projekt Rychlé spojení Liberec Praha (systémová jízdní doba cca 60 minut). MNICHOVO HRADIŠTĚ BĚLÁ p. B. MLADÁ BOLESLAV TURNOV HRUBÁ SKÁLA STARÁ PAKA KOŠŤÁLOV KUNČICE n. L. HORKA u S. P. místa pravidelného křižování

29 Hlavní navrhovaná opatření v LK: FRÝDLANT (modernizace) Chrastava - Zittau (rychlost) RYNOLTICE (modernizace) HRÁDEK n. N. (nástupiště) CHRASTAVA (nástupiště) RASPENAVA (modernizace) Frýdlant Nové Město p. S. (rychlost) Mníšek Raspenava Frýdlant (TZZ + rychlost) Česká Lípa - Lovosice (rychlost) Liberec Česká Lípa - Stružnice (optimalizace) ČESKÁ LÍPA (modernizace) Mimoň Zákupy (modernizace) DOKSY MĚSTO (nová zastávka) LIBEREC (modernizace) Liberec Tanvald (optimalizace) Turnov Železný Brod (rychlost + oddíly TZZ) TURNOV (SZZ + + napojení 041) Smržovka Josefův Důl (rychlost) HARRACHOV (výhybna) DOLNÍ POLUBNÝ (výhybna) VELKÉ HAMRY (SZZ vč. z. Plavy) Železný Brod Tanvald (rychlost) ŽELEZNÝ BROD (nástupiště) SEMILY (nástupiště) Česká Lípa Bělá p. B. (rychlost) Liberec Turnov (- Praha) (modernizace) HRUBÁ SKÁLA (modernizace)

30 Hlavní navrhovaná opatření mimo území Libereckého kraje: Seifhennersdorf Rumburk (nová trať cca 5,5 km) RYBNIŠTĚ (modernizace) Rybniště Jedlová (rychlost + oddíly TZZ) SEIFHENNERSDORF (modernizace) VARNSDORF (modernizace) Varnsdorf Rybniště (rychlost + TZZ) Zgorzelec Zawidów Černousy (rychlost) Mittelherwigsdorf Zittau Hrádek n. N. (rychlost+ TZZ) JAKUSZYCE (výhybna) SZKL. PORĘBA GÓRNA (kapacita) LIBRAIL železnice v Libereckém kraji v roce 2030 Lovosice Česká Lípa (rychlost) ÚŠTĚK (modernizace) Trnovany Ploskovice (modernizace) Liberec Turnov - Praha (modernizace) Česká Lípa Bělá p. B. (rychlost) Mladá Boleslav Debř Mladá Boleslav město (traťová spojka) Loukov Mnichovo Hradiště Bakov n. J. (optimalizace) Nymburk Jičín (rychlost) Mladá Boleslav Nymburk (optimalizace) KUNČICE n. L. (modernizace) Stará Paka Ostroměř (rychlost + TZZ) Libice n. C. Kanín (traťová spojka)

31 31 Přehled záměrů na železniční infrastruktuře v LK

32 32 Modernizace Liberec - Praha Řešený problém: - jeden z nejsilnějších přepravních proudů ČR vs. nevhodná žel. infrastruktura - nevyhovující železniční spojení LK s vnitrozemím (všechny směry) Cíl: - dlouhodobě konkurenceschopné a atraktivní železniční spojení = volba odpovídající trasy s cestovní dobou centrum centrum cca 60 minut - aktuální úkol: definování a územní ochrana trasy železnice, která bude využitelná v době dokončení a v dalších desítkách let - dobrá obsluha Mladé Boleslavi (významný cíl ve směru Praha i Liberec) - využitelnost rychlé trati pro další relace synergický efekt (Liberec Semily, Liberec Mladá Boleslav Hradec Králové, Česká Lípa Praha)

33 33 Modernizace Liberec - Praha Zájem Libereckého kraje: - vzhledem k invariantní trase v LK bezodkladně zahájit další stupně projektu a realizaci dílčích staveb v úseku Liberec Turnov (okamžité významné přínosy v různých relacích) - bez ohledu na varianty ve Středočeském kraji umožnit přímé spojení do stanice Mladá Boleslav město ze směrů Česká Lípa a Turnov (existenční pro regionální vlaky na tratích 070 a 080) Náměty k řešení: - využití optimálně umístěného nádraží Mladá Boleslav město - v úseku Bakov Liberec jednokolejné řešení s vhodně navrženými výhybnami nebo dvojkolejnými úseky dle reálného rozsahu provozu - na sever od M. Boleslavi zvážit řešení v nezávislé trakci - v úseku Bakov Loukov urychleně optimalizovat stávající trať

34 34 Tanvaldsko Řešený problém: - technický stav svršku na tratích 034, 035, nevhodný interval 40 minut (návaznost na další dopravu včetně PAD a MHD) - návaznost tratě Liberec Tanvald na směry Szklarska Poręba Górna (SPG), Josefův Důl a Železný Brod po zavedení intervalu 30 / 60 minut - dostupnost vozidel pro úsek Tanvald SPG Cíl: - zavedení intervalu 30/60 minut od prosince nabídka přímých vozů příměstské dopravy v relacích Liberec Desná a Liberec Plavy - nabídka přímých turistických vlaků v relacích Liberec SPG a Praha SPG - efektivní oběhy souprav R21 Praha Tanvald a L1 (ostré obraty v Tanvaldě) - návaznost spojů z Josefova Dolu na hlavní trať v intervalu 30/60 minut - spojení od skupiny rychlíků v Železném Brodě (L:00) do Liberce (v pracovní dny), resp. do SPG (víkendy)

35 Tanvaldsko Řešení: - Rekonstrukce trati Liberec Tanvald dle projektu, realizace Oprava svršku ve zbývajících úsecích v roce 2015 (Liberec Jablonec n. N.) - Modernizace nástupiště Tanvald zastávka (nejvyužívanější zastávka) Bezbariérová nástupiště ve zbývajících zastávkách (úspora cca 10 vteřin cestovní doby / zastavení => potřebné technologické časy v Tanvaldě) - Výhybna Harrachov Modernizace SZZ Velké Hamry (pásmování linky Liberec Plavy) Železný Brod Tanvald zkrácení jízdní doby o cca 2-3 min. oprava svršku ve vybraných úsecích Smržovka Josefův Důl zkrácení jízdní doby o 1 min. oprava svršku - Provoz vozidel schválených v ČR do SPG a polských vozidel do Kořenova - Zvýšení třídy přechodnosti v úseku Tanvald Harrachov nad 16 t/nápr. - Zvýšení kapacity úseku Tanvald SPG

36 36 Českolipsko Řešený problém: - infrastruktura neumožňuje konstrukci lepších tras Os - nevhodné časové polohy a intervaly mezi R / Os směr Liberec a Bakov - nekonkurenceschopné jízdní doby Os Česká Lípa Liberec, pobyty Křižany - nedosažitelnost přestupních vazeb v Liberci a v České Lípě zároveň - ubývání cestujících v Os, přesun do R nebo IAD Cíl: - meziuzlová jízdní doba R, resp. Sp Liberec Česká Lípa 60 minut a návaznosti v čase X:30 v obou uzlech - interval mezi spoji na tratích 080, 081 a 086 cca 60 minut - systémové křižování v Rynolticích, ze kterých je dosažitelný do 30 minut zároveň Liberec a cílově i Česká Lípa (z Křižan či Jablonného nereálné) - modernizace nástupišť v ŽST Česká Lípa a vytvoření terminálu (vlak + PAD + MHD) blíže centru

37 37 Českolipsko Řešení: - Modernizace ŽST Česká Lípa dle investičního záměru SŽDC (Sudop) v úseku Stružnice (mimo) Zákupy (mimo) (2016) - Modernizace ŽST Rynoltice včetně přilehlých TZZ (2015) - Oprava trati Křižany Karlov se zvýšením rychlosti na 65/70 km/h (2015) - Zvýšení rychlosti v úseku Karlov (včetně) Liberec-H.Růžodol až na 80 km/h - Zvýšení rychlosti v ŽST Liberec úpravou návěstí na 60 km/h - Zvýšení rychlosti v úseku Rynoltice Jablonné v P. až na 80 km/h - PZZ a zvýšení rychlosti v úseku Jablonné v P. Mimoň až na 100 km/h => výše uvedené umožní dosažení uzlu Liberec a křižování R/Os v Žizníkově. - Lokální přeložky trati (vyrovnání protisměrných oblouků) v úseku Zákupy (včetně) Mimoň (mimo) v příznivém terénu pro zvýšení rychlosti ze 60 km/h až na 120 km/h (2017) neprodleně zahájit přípravu investice => výše uvedené umožní dosažení uzlu Č. Lípa (X:30) z Rynoltic (X:00)

38 38 Českolipsko Další opatření: - Zvýšení rychlosti v úseku Bělá p. B. (X:00) Česká Lípa (X:30) úpravou GPK - Nová zastávka Doksy město - Jedlová Rybniště - zvýšení rychlosti a TZZ (traťové zab. zař.) s oddíly pro 4 min. interval následné jízdy linek z Děčína / České Lípy do Varnsdorfu / Rumburku - PZZ (přejezdové zab. zař.) a zvýšení rychlosti v úseku Zahrádky Stvolínky - Modernizace nástupišť ve stanicích a zastávkách dle obratů cestujících (zejména Nový Bor, Jablonné v. P., Mimoň)

39 39 Turnovsko Řešený problém: - dlouhé staniční intervaly v ŽST Turnov neumožňují zlepšení JŘ - atraktivita vlakového spojení v relaci Semily Liberec narušena pobyty Os v Turnově z technologických důvodů - R21 Praha Tanvald křižování Velké Hamry generuje potřebu další soupravy - úvraťové napojení tratě od Jičína do ŽST Turnov Cíl - řešení: - zkrácení staničních intervalů modernizací SZZ Turnov, prioritně umožnění současných vjezdů od Sychrova a Příšovic organizačním opatřením - interval následné jízdy 4 minuty TZZ s oddíly v úseku Turnov Žel. Brod - zkrácení jízdních dob v úseku Hodkovice n. M. Turnov Železný Brod úpravou GPK a zvýšením rychlosti (obraty R21 v Tanvaldě a přestupy Turnov) - modernizace nástupišť dle obratů cestujících (prioritně Železný Brod, Semily)

40 Turnovsko Další opatření: - křižování vlaků v ŽST Hrubá Skála (L:00) (trať 041) v návaznosti na opatření na trati Nymburk Jičín (trať 061) - bezúvraťové napojení trati 041 ke 3. nástupišti ŽST Turnov (napojení nákladní skupiny do směru Jičín) - možnost pásmování turistických vlaků z Prahy v ŽST Rovensko p. T. (event. v Jičíně)

41 41 Frýdlantsko Řešený problém: - nestabilita stávajícího GVD, kritický úsek Mníšek Raspenava / Frýdlant (rychlost a staniční intervaly) - příliš dlouhé staniční intervaly v Raspenavě a Frýdlantě (cca 8 min.(!)) snižují atraktivitu nabídky pro cestující (přímé vozy linky L 62 Liberec Bílý Potok) - nevyhovující nástupiště, zejména ve Frýdlantě a v Raspenavě - nízká traťová rychlost v úseku Frýdlant Nové Město p. S. a omezující přejezdy Cíl - řešení: - realizace projektu Rekonstrukce ŽST Raspenava dle návrhu projektanta včetně nástupišť zajištění stabilního provozu - PZZ a zvýšení rychlosti v úseku Frýdlant Nové Město p. S. a Raspenava Bílý Potok p. S. záměr přesměrování kmenových vlaků z Černous do Nového Města p. S. (Raspenava (X:00) Nové Město p. S. (X:30)) - zavedení spojení z Liberce na dálkové koridory ve Zgorzelci / Görlitz

42 Hrádecko Řešený problém: - nedosažitelnost návazností v Zittau, Varnsdorfu a Rybništi z důvodu nízké traťové rychlosti, zejména v Polsku - nebezpečný pohyb cestujících v kolejišti ŽST Hrádek n. N. a Chrastava Cíl - řešení: - přesun křižování z Hrádku n. N. do Zittau potřebné dokončit opravu úseku Chrastava Hrádek n. N. a opravit polský úsek pro traťovou rychlost 100 km/h - modernizace nástupišť v Chrastavě a Hrádku n. N. s návazností na autobusy - zájem Libereckého kraje o přímé železniční spojení Varnsdorf Seifhennersdorf - Rumburk

43 43 Staropacko Řešený problém: - nevýhodné návaznosti trati 040 v Ostroměři, Staré Pace, Martinicích, Kunčicích n. L. a Trutnově - chybějící radiofikace (zejména trať D3 Martinice Rokytnice) Cíl - řešení: - přesun křižování Sp z Martinic do Kunčic n. L. (poptávaný KHK) je realizovatelný s obsluhou všech zastávek v LK na trati 040 (podmínka LK) hodinovým posunem tras Sp. V úsecích Stará Paka Dvůr Králové a zejména Stará Paka Ostroměř je třeba zvýšit rychlost, v Kunčicích n. L. je třeba modernizovat SZZ. - modernizace nástupišť Horka u Staré Paky s ohledem na terminál návazných autobusových linek

44 Připravované projekty: Projekty k realizaci: - Modernizace 5. nástupiště v ŽST Liberec (dokončeno) - Odstranění povodňových škod na trati Křižany Rynoltice (dokončeno) - Rekonstrukce trati Liberec Tanvald pro interval 30 minut (v realizaci, 2015) - Modernizace zastávky Tanvald zastávka (2015) - Rekonstrukce ŽST Raspenava a Frýdlant (nová nástupiště; 2016) - Rekonstrukce svršku v úseku Karlov Křižany se zvýšením rychlosti (2015) - Rekonstrukce svršku v úseku Stará Paka Malá Skála, Turnov Liberec a prioritně Liberec Jablonec n. N. se zvýšením rychlosti (2015) - Oprava Harrachovského a Rigelského tunelu (2015) - Elektrické ohřevy výhybek v ŽST Hodkovice n. N., Rychnov u J., Křižany, Mníšek (2014) - Modernizace zab. zař. v ŽST Velké Hamry (2015)

45 Připravované projekty: Projekty v přípravě: - Výhybna Harrachov (2015) - Revitalizace tratí: - Liberec Česká Lípa a ŽST Česká Lípa (2016) - Česká Lípa Lovosice - Turnov Jičín Hradec Králové - Chlumec n. C. Stará Paka Trutnov

46 46 Připravované projekty: Další potřeby (bezodkladné zahájení projektové přípravy): - Rekonstrukce svršku v úseku Tanvald Železný Brod se zvýšením rychlosti (2016) - Rekonstrukce svršku v úseku Smržovka Josefův Důl se zvýšením rychlosti - Modernizace staničního a traťového zabezpečovacího zařízení v úseku Železný Brod (mimo) Turnov (včetně) oddíly s následným intervalem 4 minuty - Zvýšení rychlosti v úseku Chrastava Zittau na 100 km/h - Nová přímá spojka tratí od České Lípy a Turnova do Mladé Boleslavi města - Nová trať Varnsdorf Rumburk pro přímé spojení Liberce s Bad Schandau - nové zastávky Doksy město, Liberec-Růžodol, Liberec Doubí,...

47 47

48 Děkuji Vám za pozornost. KORID LK, spol. s r. o. Pavel Blažek Tel.:

na křižovatce silnic I/10 a III/2886 (směr k obci Navarov) na silnici I/10 na zastávce PAD "Plavy,,žel.st."

na křižovatce silnic I/10 a III/2886 (směr k obci Navarov) na silnici I/10 na zastávce PAD Plavy,,žel.st. Stávka v dopravě Upozorňujeme cestující, že z důvodu stávky vyhlášené dopravními odborovými organizacemi na čtvrtek 16. 6. 2011 od 00.00 do 24.00 hodin pravděpodobně dojde k úplnému zastavení dopravy.

Více

Kategorizace železničních tratí na území Libereckého kraje

Kategorizace železničních tratí na území Libereckého kraje KORID LK, spol. s r.o. Koordinátor veřejné dopravy Libereckého kraje, U Jezu 642/2a, 461 80 Liberec 2 Kategorizace železničních tratí na území Libereckého kraje KORID LK, spol. s r.o. Koordinátor veřejné

Více

ODBOR OSOBNÍ DOPRAVY A PŘEPRAVY Krajské centrum Liberec

ODBOR OSOBNÍ DOPRAVY A PŘEPRAVY Krajské centrum Liberec České dráhy, a.s. - Generální ředitelství ODBOR OSOBNÍ DOPRAVY A PŘEPRAVY Krajské centrum Liberec Zpracovatel : Ing. Pavel Jaško, tel. 972 365 045 Dne 10. prosince 2006 vstoupí v platnost nové jízdní řády

Více

PŘÍLOHA Č. P7-03-01 HARMONOGRAM UZAVÍRÁNÍ SMLUV V ŽELEZNIČNÍ DOPRAVĚ

PŘÍLOHA Č. P7-03-01 HARMONOGRAM UZAVÍRÁNÍ SMLUV V ŽELEZNIČNÍ DOPRAVĚ PŘÍLOHA Č. P7-03-01 HARMONOGRAM UZAVÍRÁNÍ SMLUV V ŽELEZNIČNÍ DOPRAVĚ Aby dopravní obslužnost byla zajištěna v souladu s platnou legislativou a za co nejvýhodnějších podmínek, přistupuje Liberecký kraj

Více

SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 540/546/547a nákladní pro tratě

SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 540/546/547a nákladní pro tratě Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 540/546/547a nákladní pro tratě (Mladá Boleslav hl.n.) Bakov nad Jizerou Česká Lípa hl.n. Česká Lípa hl.n. Jedlová Srní u České Lípy

Více

SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 540/546/547a nákladní pro tratě

SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 540/546/547a nákladní pro tratě Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 540/546/547a nákladní pro tratě (Mladá Boleslav hl.n.) Bakov nad Jizerou Česká Lípa hl.n. Česká Lípa hl.n. Jedlová Srní u České Lípy

Více

PŘÍLOHA Č. P7-02-01: KONCEPCE DOPRAVY V OBLASTI JABLONECKA (DSOJ)

PŘÍLOHA Č. P7-02-01: KONCEPCE DOPRAVY V OBLASTI JABLONECKA (DSOJ) PŘÍLOHA Č. P7-02-01: KONCEPCE DOPRAVY V OBLASTI JABLONECKA (DSOJ) DOPRAVA DO/Z BEDŘICHOVA KONCEPT DOPRAVY V RELACI JABLONEC N.NIS. BEDŘICHOV Na základě charakteristik produkce a atrakce je třeba posuzovat

Více

1. Jízdní řády. KORID LK, spol. s r.o. ODPOVĚDI NA NEJČASTĚJI KLADENÉ OTÁZKY Dokument bude průběžně aktualizován poslední aktualizace 23.

1. Jízdní řády. KORID LK, spol. s r.o. ODPOVĚDI NA NEJČASTĚJI KLADENÉ OTÁZKY Dokument bude průběžně aktualizován poslední aktualizace 23. KORID LK, spol. s r.o. Koordinátor veřejné dopravy Libereckého kraje, U Jezu 642/2a, 461 80 Liberec 2 ODPOVĚDI NA NEJČASTĚJI KLADENÉ OTÁZKY Dokument bude průběžně aktualizován poslední aktualizace 23.

Více

Požadavky na železniční síť v jednotném systému dálkové a regionální dopravy

Požadavky na železniční síť v jednotném systému dálkové a regionální dopravy Požadavky na železniční síť v jednotném systému dálkové a regionální dopravy Ing. Jindřich Kušnír Ředitel odboru drah, železniční a kombinované dopravy Železnice síťový dopravní mód, efektivita závislá

Více

www.interregiorail.eu info@interregiorail.eu

www.interregiorail.eu info@interregiorail.eu 4. 12. 2013 1 Foto: ČD, a.s., J. Berounský INTER-Regio-Rail Czech Republic Liberec Region 2013 Pavel Blažek KORID LK This project is implemented through the CENTRAL EUROPE Programme co-financed by the

Více

ČISTÁ MOBILITA. Železniční infrastruktura pro Prahu a Středočeský kraj. Ing. Pavel Surý generální ředitel

ČISTÁ MOBILITA. Železniční infrastruktura pro Prahu a Středočeský kraj. Ing. Pavel Surý generální ředitel ČISTÁ MOBILITA Železniční infrastruktura pro Prahu a Středočeský kraj Ing. Pavel Surý generální ředitel Praha, 16. 2. 2015 Příčiny růstu poptávky v příměstské dopravě: zvyšující se atraktivita a konkurenceschopnost

Více

Požadavky cestujících na železniční dopravu v současnosti a v roce 2030

Požadavky cestujících na železniční dopravu v současnosti a v roce 2030 Czech Raildays 2013, Ostrava 18. 6. 2013 Požadavky cestujících na železniční dopravu v současnosti a v roce 2030 Miroslav Vyka // SVAZ CESTUJÍCÍCH VE VEŘEJNÉ DOPRAVĚ// prezident www.svazcestujicich.cz

Více

INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY

INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY Výchozí situace: INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY - suburbanizace roste počet cest přes hranici město / region - nekoordinované jízdní řády bez (garantované) návaznosti spojů - souběžné vedení spojů / druhů

Více

Požadavky na vysokorychlostní železniční systém z pohledu dopravce

Požadavky na vysokorychlostní železniční systém z pohledu dopravce Požadavky na vysokorychlostní železniční systém z pohledu dopravce listopad 2007 Bc. Marek Binko Má-li mít vysokorychlostní železniční systém vůbec nějaký smysl, musí být navržen tak, aby byl obchodně

Více

Železnice a přestupní terminály v České republice

Železnice a přestupní terminály v České republice CZECHBUS 2014 Železnice a přestupní terminály v České republice Ing. Michal Váňa, Ph.D. odbor strategie Praha, 19. 11. 2014 Proč využívat železniční dopravu? Je rychlá a relativně spolehlivá, plnoprávné

Více

Dopravní fórum Praha. Ing. Jiří Martínek Náměstek GŘ pro modernizaci dráhy SŽDC s. o.

Dopravní fórum Praha. Ing. Jiří Martínek Náměstek GŘ pro modernizaci dráhy SŽDC s. o. Dopravní fórum Praha Ing. Jiří Martínek Náměstek GŘ pro modernizaci dráhy SŽDC s. o. 5. 1. 2012 Reorganizace SŽDC od 1. 1. 2012 Organizační jednotka Původní počet organizačních jednotek Počet org. jednotek

Více

Rozvoj území polsko-česk eského příhranip hraničí v závislosti z na obnově a modernizaci trati Broumov Tłumaczów Broumov, 17. 6.. 2011 Obnova trati Broumov Otovice Tłumaczów v širších souvislostech Králov

Více

Česká republika Národní strategie pro Fond soudržnosti - Sektor dopravy - SOUHRNNÝ ITINERÁŘ

Česká republika Národní strategie pro Fond soudržnosti - Sektor dopravy - SOUHRNNÝ ITINERÁŘ Česká republika Národní strategie pro Fond soudržnosti - Sektor dopravy - SOUHRNNÝ ITINERÁŘ pro železniční odbočnou větev Česká Třebová Přerov II. tranzitního železničního koridoru (TŽK) 1. TEN-T označení

Více

Společný dopravní systém pro Prahu a Středočeský kraj. Ing. Martin Jareš, Ph.D. ROPID

Společný dopravní systém pro Prahu a Středočeský kraj. Ing. Martin Jareš, Ph.D. ROPID Společný dopravní systém pro Prahu a Středočeský kraj Ing. Martin Jareš, Ph.D. ROPID Dva IDS v jedné aglomeraci: PID a SID založena 1993 celé území Prahy a 1/3 území SČK metro, tramvaje, železnice, autobusy,

Více

Požadavky na kvalitu regionální osobnídopravy

Požadavky na kvalitu regionální osobnídopravy Požadavky na kvalitu regionální osobnídopravy Budoucnost železniční osobní dopravy v ČR Ostrava, 15.6.2010 Ing. Jaroslav Kadlec Současný vozidlový park pro regionální dopravu Zastaralé motorové a přípojné

Více

Dlouhodobá vize SŽDC. Bc. Marek Binko. ředitel odboru strategie. Czech Raildays, Ostrava, 18. června 2013

Dlouhodobá vize SŽDC. Bc. Marek Binko. ředitel odboru strategie. Czech Raildays, Ostrava, 18. června 2013 Dlouhodobá vize SŽDC Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie Hlavní poslání a činnosti Předmět činnosti Na základě platné právní úpravy Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, plní funkci

Více

Železniční spojení Prahy, Letiště Václava Havla Praha a Kladna

Železniční spojení Prahy, Letiště Václava Havla Praha a Kladna Železniční spojení Prahy, Letiště Václava Havla Praha a Kladna Úvod Při pohledu do mapy současné železniční sítě v okolí Prahy je zřejmá disproporce mezi severozápadním sektorem a zbývajícím územím. Zatímco

Více

Postup modernizace železniční infrastruktury v ČR. Interoperabilita versus

Postup modernizace železniční infrastruktury v ČR. Interoperabilita versus Postup modernizace železniční infrastruktury v ČR. Interoperabilita versus protekcionizmus náměstek ministra 1 Postup modernizace železniční infrastruktury Harmonogram výstavby dopravní infrastruktury

Více

Výhled investic SŽDC

Výhled investic SŽDC Výhled investic SŽDC Železniční dopravní cesta 2014 8. 10. 4.2014 Celková alokace OPD (obě prioritní osy v mld. Kč) Stav čerpání OPD 1 (stav ke 28. 2. 2014) 68,7 70,0 60,0 39,7 50,0 40,0 30,0 20,0 10,0

Více

Robin Povšík Náměstek hejtmana Středočeského kraje pro oblast dopravy 7.10.2010, Prague Marriot Hotel

Robin Povšík Náměstek hejtmana Středočeského kraje pro oblast dopravy 7.10.2010, Prague Marriot Hotel Doprava a dopravní infrastruktura významný faktor rozvoje regionů Středočeský kraj Robin Povšík Náměstek hejtmana Středočeského kraje pro oblast dopravy 7.10.2010, Prague Marriot Hotel Středočeský kraj

Více

5. ČESKÉ DOPRAVNÍ FÓRUM. AKTUÁLNÍ ŘEŠENÍ DOPRAVY V METROPOLÍCH EVROPY 8. 9. 6. 2011 Praha

5. ČESKÉ DOPRAVNÍ FÓRUM. AKTUÁLNÍ ŘEŠENÍ DOPRAVY V METROPOLÍCH EVROPY 8. 9. 6. 2011 Praha UDRŽITELNÁ DOPRAVA V PRAZE 5. ČESKÉ DOPRAVNÍ FÓRUM AKTUÁLNÍ ŘEŠENÍ DOPRAVY V METROPOLÍCH EVROPY 8. 9. 6. 2011 Praha Jak lze zavádět udržitelnou (čistou) dopravu? Evropská unie (DG TREN) definuje řadu oblastí

Více

Schéma tratí v okolí Prahy

Schéma tratí v okolí Prahy Schéma tratí v okolí Prahy Současný stav Kladno je největší město Středočeského kraje (téměř 70 tis) a do Prahy z něj směřuje vůbec nejvíc pravidelných dojíždějících v celé ČR (zdroj ČSÚ) Železniční trať

Více

Nabídka zaměstnání. Velmi nás potěší, pokud se rozhodnete zvážit naši nabídku a naší společnost oslovíte.

Nabídka zaměstnání. Velmi nás potěší, pokud se rozhodnete zvážit naši nabídku a naší společnost oslovíte. PROJEKT servis spol. s r. o. Mezitraťová 137, 198 21 Praha 9 Hloubětín tel.: 281 090 860, fax : 281 866 004 www.projekt-servis.cz, email : firma@projekt-servis.cz Dobrý den, Nabídka zaměstnání dovolujeme

Více

8. České dopravní fórum

8. České dopravní fórum AŽD Praha s.r.o. 8. České dopravní fórum Kolejová doprava v městských aglomeracích Ing. Zdeněk Chrdle, AŽD Praha 27. dubna 2012 Osnova Současný stav Vyšší využití železniční infrastruktury pro přepravu

Více

Hospodářsky slabé oblasti Libereckého kraje

Hospodářsky slabé oblasti Libereckého kraje Hospodářsky slabé oblasti Libereckého kraje V současné době aktuální vymezení hospodářsky slabých a podprůměrných oblastí vyšlo z prací na aktualizaci Programu rozvoje Libereckého kraje na období 2007-2013.

Více

Elektrizace trati Kadaň Karlovy Vary

Elektrizace trati Kadaň Karlovy Vary Elektrizace trati Kadaň Karlovy Vary Elektrizace trati Kadaň Karlovy Vary Investor: Správa železniční dopravní cesty s. o., Stavební správa Plzeň Generální projektant: SUDOP Praha a. s. Celkové investiční

Více

Vysokorychlostní železnice v ČR proč?

Vysokorychlostní železnice v ČR proč? Ing. Petr Šlegr Š Ing. Petr Šlegr Několik faktů z historie železnice ve světe a u nás 1805 Trevithickova parní lokomotiva 1825 První veřejná železnice v Anglii 1829 Liverpol Manchester 1832 koněspřežná

Více

ŽELEZNICE V PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ

ŽELEZNICE V PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ ŽELEZNICE V PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVĚĚ Charakteristika sítě veřejné dopravy v systému PID Druh dopravy Metro Příměstská Městské Příměstské Tramvaje železnice autobusy autobusy Počet linek denní provoz

Více

Návrhy souhrnného jízdních řádů Praha/Kralupy n/v-neratovice-mělník-kokořín-mšeno-houska-doksy-mladá Boleslav/Česká Lípa Letní prázdniny - sobota

Návrhy souhrnného jízdních řádů Praha/Kralupy n/v-neratovice-mělník-kokořín-mšeno-houska-doksy-mladá Boleslav/Česká Lípa Letní prázdniny - sobota Návrhy souhrnného jízdních řádů Praha/Kralupy n/v--mělník--mšeno-houska--mladá Boleslav/Česká Lípa Linka / Trať t 076 t 076 250086 t 070 t 072 t 076 t 070 t 072 155731 250017 t 092 250086 t 070 t 072 t

Více

DRÁŽNÍ ÚŘAD, WILSONOVA 300/8, 121 06 PRAHA 2 sekce stavební, územní odbor Praha

DRÁŽNÍ ÚŘAD, WILSONOVA 300/8, 121 06 PRAHA 2 sekce stavební, územní odbor Praha *crdux008sz37* CRDUX008SZ37 DRÁŽNÍ ÚŘAD, WILSONOVA 300/8, 121 06 PRAHA 2 sekce stavební, územní odbor Praha Sp. Zn.: MP-SDP0275/15-7/Ce V Praze dne 20. července 2015 Č. j.: DUCR-41468/15/Ce Telefon: 602

Více

Koncepce rychlédopravy v ČR

Koncepce rychlédopravy v ČR Návrh postupného přetváření železniční sítě SŽDC konkurenceschopná evropská síť Mgr. Jan ILÍK Odbor drah, železniční a kombinované dopravy, MD ČR Koncepce rychlédopravy v ČR AKTUÁLNĚ-úkol Politiky územního

Více

ČD BIKE představení produktu

ČD BIKE představení produktu ČD BIKE představení produktu Půjčovny kol ČD Doplňková služba ČD fungující již od roku 2003. V provozu od dubna do října každého roku. V roce 2014 aktuálně 73 železničních stanic v 9 krajích ČR s provozem

Více

SROVNÁNÍ JÍZDNÍCH DOB VLAK VS. MHD

SROVNÁNÍ JÍZDNÍCH DOB VLAK VS. MHD SROVNÁNÍ JÍZDNÍCH DOB VLAK VS. MHD linka vlaku trasa čas jízdy vlakem čas jízdy MHD (v minutách) S1 Masarykovo nádraží - Klánovice 19 41 S2 Masarykovo nádraží - Horní Počernice 16 26 S3 Satalice - Hlavní

Více

KORID LK, spol. s r.o. 2015 1/7

KORID LK, spol. s r.o. 2015 1/7 Číslo zóny Název zóny Název nadzóny 0001 Liberec Liberec 0011 Jeřmanice Liberec 0101 Hrádek n. N. Hrádek nad Nisou 0102 Chotyně Hrádek nad Nisou 0103 Hrádek n. N. - Václavice Hrádek nad Nisou 0104 Hrádek

Více

STAVEBNÍ INTEGRACE. Propojovací tratě a přestupní uzly

STAVEBNÍ INTEGRACE. Propojovací tratě a přestupní uzly STAVEBNÍ INTEGRACE Propojovací tratě a přestupní uzly Stavební integrační opatření = propojení komponent infrastruktury jednotlivých dopravců resp. druhů dopravy úprava tratí, zastávek, přestupních uzlů

Více

Železnice v IDS JMK a přestupní uzly. Ing. Jiří Horský KORDIS JMK, a.s.

Železnice v IDS JMK a přestupní uzly. Ing. Jiří Horský KORDIS JMK, a.s. Železnice v IDS JMK a přestupní uzly Ing. Jiří Horský KORDIS JMK, a.s. 1 Úvodní informace o IDS JMK IDS JMK v provozu od 1. ledna 2004. Příští rok budeme slavit 10. výročí vzniku. Nyní zaintegrována veškerá

Více

Páteřní linky v Praze i v zahraničí

Páteřní linky v Praze i v zahraničí Páteřní linky v Praze i v zahraničí Ing. Martin Jareš, Ph.D., ROPID ROPID Regionální organizátor Pražské integrované dopravy 1/13 Hierarchizace sítě linek především ve velkých městech je potřeba zjednodušit

Více

AKTUALIZACE PRO OBDOBÍ 2012-2018

AKTUALIZACE PRO OBDOBÍ 2012-2018 .. PLÁN DOPRAVNÍ OBSLUŽNOSTI LIBERECKÉHO KRAJE AKTUALIZACE PRO OBDOBÍ 2012-2018 KORID LK, spol. s r.o. verze k projednání Poděkování Poděkování patří všem zastupitelům Libereckého kraje, kteří projevují

Více

vyřizuje Tomáš Fiala 725 552 380

vyřizuje Tomáš Fiala 725 552 380 Krajské centrum osobní dopravy Riegrovo náměstí 914, Hradec Králové 500 02 Příloha č.1 v Hradci Králové dne 05.04.2013 vyřizuje Tomáš Fiala 725 552 380 fiala@kcod.cd.cz Opatření pro náhradní autobusovou

Více

070 Praha - Turnov 3 Praha - Mladá Boleslav R3 Praha - Mladá Boleslav km km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 9520

070 Praha - Turnov 3 Praha - Mladá Boleslav R3 Praha - Mladá Boleslav km km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 9520 070 Praha - Turnov 3 Praha - R3 Praha - km km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 9520 9560 9550 6000 9562 11 9500 9564 19550 25803 9502 PID Praha - Všetaty IDOL Příšovice - Turnov Ze stanice 0 Praha-VršoviceP

Více

Zpracovatel: Odbor dopravy Krajského úřadu Libereckého kraje

Zpracovatel: Odbor dopravy Krajského úřadu Libereckého kraje Zpracovatel: Odbor dopravy Krajského úřadu Libereckého kraje původní zpracování KVĚTEN 2002 I. aktualizace DUBEN 2003 II. aktualizace BŘEZEN 2004 III. aktualizace BŘEZEN 2005 IV. aktualizace BŘEZEN 2006

Více

Praha olympijská a železnice

Praha olympijská a železnice Praha olympijská a železnice duben 2007 Bc. Marek Binko Budou-li v hlavním městě Praze pořádány olympijské hry, bude to mj. i neopakovatelná příležitost pro realizaci rozsáhlých investic do infrastruktury,

Více

Příprava vysokorychlostních tratí v podmínkách ČR

Příprava vysokorychlostních tratí v podmínkách ČR Příprava vysokorychlostních tratí v podmínkách ČR Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie Brno, 12. září 2013 Tratě Rychlých spojení (RS): - modernizace konvenčních tratí na rychlostní parametry 200 km/h

Více

V zastoupení pana hejtmana Olomouckého kraje Jiřího Rozbořila. ITI Olomoucké metropolitní oblasti. konference Olomouc, 29.4.2015

V zastoupení pana hejtmana Olomouckého kraje Jiřího Rozbořila. ITI Olomoucké metropolitní oblasti. konference Olomouc, 29.4.2015 1 V zastoupení pana hejtmana Olomouckého kraje Jiřího Rozbořila ITI Olomoucké metropolitní oblasti konference Olomouc, 29.4.2015 1. Část jak vidím město a obec 2. Část data 3. Část principy plánů udržitelné

Více

Zavedení volebních okrsků

Zavedení volebních okrsků Zavedení volebních okrsků Jiří Formánek Český úřad zeměměřický a katastrální (ČÚZK) RÚIAN registr územní identifikace Projekt Vybudování Registru územní identifikace, adres a nemovitostí a modernizace

Více

jednání Rady města Ústí nad Labem

jednání Rady města Ústí nad Labem jednání Rady města Ústí nad Labem dne: 10. 06. 2015 bod programu: 67 věc: Vyjádření ke Konceptu územně technické studie Nová trať Litoměřice Ústí nad Labem st. hranice SRN - informace dopad na rozpočet:

Více

Odbor dopravy Krajského úřadu Libereckého kraje

Odbor dopravy Krajského úřadu Libereckého kraje Zpracovatel: Odbor dopravy Krajského úřadu Libereckého kraje původní zpracování I. aktualizace II. aktualizace III. aktualizace IV. aktualizace V. aktualizace VI. aktualizace VII. aktualizace VIII. aktualizace

Více

Možnosti financování projektů dopravní infrastruktury. Ing. Jiří Fuchs Semily 16.9.2014

Možnosti financování projektů dopravní infrastruktury. Ing. Jiří Fuchs Semily 16.9.2014 Možnosti financování projektů dopravní infrastruktury Ing. Jiří Fuchs Semily 16.9.2014 CYRRUS ADVISORY, a.s. Provozujeme největší informační portály o dotacích www.dotacni.info a www.dotacni-noviny.cz

Více

Způsob dojíždění označí škola pomocí symbolu kladívka

Způsob dojíždění označí škola pomocí symbolu kladívka ZÁKLADNÍ INFORMACE PRO UPLATNĚNÍ ŽÁKOVSKÉHO JÍZDNÉHO Žáci škol ČR do věku 15 let se přepravují za zlevněné jízdné, max.za 37,5% plného (obyčejného)jízdného uplatněného dopravcem s platností od 1.9.2004.

Více

ŽELEZNIČNÍ KORIDORY. a významné železniční stavby v Plzeňském kraji pro ekologickou dopravu ČR

ŽELEZNIČNÍ KORIDORY. a významné železniční stavby v Plzeňském kraji pro ekologickou dopravu ČR Stavební správa západ Sokolovská 278/1955 190 00 PRAHA 9 ŽELEZNIČNÍ KORIDORY a významné železniční stavby v Plzeňském kraji pro ekologickou dopravu ČR pracoviště Plzeň Sušická 25 304 88 Plzeň Ing. Pavel

Více

SŽDC Prohlášení o dráze celostátní a regionální platné pro jízdní řád 2015 - Příloha G. Plán investic výběr. od do od do

SŽDC Prohlášení o dráze celostátní a regionální platné pro jízdní řád 2015 - Příloha G. Plán investic výběr. od do od do Příloha G Plán investic výběr Název investiční akce / stavebních 07/2014 06/2016 Optimalizace trati Praha Hostivař - Praha hlavní nádraží - I. část - žst. Praha Hostivař Přestavba stanice pomalá jízda

Více

Multimodální přeprava cestujících

Multimodální přeprava cestujících Dopravní kombinace Praha 26. 05. 2015 Multimodální přeprava cestujících Miroslav Vyka // SVAZ CESTUJÍCÍCH VE VEŘEJNÉ DOPRAVĚ // prezident www.svazcestujicich.cz Kdy je v Praze největší dopravní zácpa?

Více

Projekt KORIS. Setkání starostů Zlínského kraje Luhačovice 15.4.2010 Koordinátor veřejné dopravy ZK s.r.o.

Projekt KORIS. Setkání starostů Zlínského kraje Luhačovice 15.4.2010 Koordinátor veřejné dopravy ZK s.r.o. Projekt KORIS Setkání starostů Zlínského kraje Luhačovice 15.4.2010 Co je KORIS? KORIS komplexní odbavovací, řídící a informační systém Kdo ho připravuje? Koordinátor veřejné dopravy Zlínského kraje, s.r.o.

Více

KONCEPCE ZVYŠOVÁNÍ RYCHLOSTÍ NA STÁVAJÍCÍCH TRATÍCH

KONCEPCE ZVYŠOVÁNÍ RYCHLOSTÍ NA STÁVAJÍCÍCH TRATÍCH KONCEPCE ZVYŠOVÁNÍ RYCHLOSTÍ NA STÁVAJÍCÍCH TRATÍCH Ing. Radek Trejtnar SŽDC, Ředitelství, Odbor traťového hospodářství, Praha 1. ÚVOD Traťová rychlost je jedním ze základních užitých parametrů tratí.

Více

Nové železniční spojení Praha Liberec s ohledem na mezinárodní dopravu

Nové železniční spojení Praha Liberec s ohledem na mezinárodní dopravu Nové železniční spojení Praha Liberec s ohledem na mezinárodní dopravu Projekt Železniční síť České republiky a Evropy Martin Farbiak Michal Tvrdík V úvodní časti projektu jsme se zaměřili na zmonitorování

Více

Ing. Jiří Witiska ředitel odboru plánování kapacit (O14) Konference ČD Cargo 2011 Harmony Club Hotel Špindlerův Mlýn, 1. - 3. 11.

Ing. Jiří Witiska ředitel odboru plánování kapacit (O14) Konference ČD Cargo 2011 Harmony Club Hotel Špindlerův Mlýn, 1. - 3. 11. Ing. Jiří Witiska ředitel odboru plánování kapacit (O14) Konference ČD Cargo 2011 Harmony Club Hotel Špindlerův Mlýn, 1. - 3. 11. 2011 1 Obsah prezentace 1. Zásady plánování v rámci EU 2. Proces přípravy

Více

TISKOVÁ ZPRÁVA. V Liberci dne 8. 12. 2014 NOVÉ JÍZDNÍ ŘÁDY PRO OBDOBÍ 2014/15. KORID LK, spol. s r.o.

TISKOVÁ ZPRÁVA. V Liberci dne 8. 12. 2014 NOVÉ JÍZDNÍ ŘÁDY PRO OBDOBÍ 2014/15. KORID LK, spol. s r.o. KORID LK, spol. s r.o. Koordinátor veřejné dopravy Libereckého kraje, U Jezu 642/2a, 461 80 Liberec 2 TISKOVÁ ZPRÁVA V Liberci dne 8. 12. 2014 NOVÉ JÍZDNÍ ŘÁDY PRO OBDOBÍ 2014/15 Od neděle 14. prosince

Více

Rozvoj příměstské a městské železnice v pražské aglomeraci

Rozvoj příměstské a městské železnice v pražské aglomeraci Přednášející: Bc. Marek Binko České dráhy, a.s., www.cd.cz Co chceme fungující systém příměstské a městské železnice jako integrovanou součást systému veřejné dopravy osob dopravu, která svou kvalitou

Více

9562 0*1 9500 / 9564 0*1. 42* viz tratě 210,220,221,231 05 v 9 13 od 26.III. do 30.X. 15 v 9. Sp 1938 9568 0*1

9562 0*1 9500 / 9564 0*1. 42* viz tratě 210,220,221,231 05 v 9 13 od 26.III. do 30.X. 15 v 9. Sp 1938 9568 0*1 j.: 24502015-SŽDC-O16 Návrh železni ního jízdního ádu pro období od 1.12.2015 do 10.12.2016. Praha -.4 Praha - Praha-Čakovice R Praha -,*IDOL Příšovice - Turnov km km SŽDC, státní organizace ČD, a.s. Vlak

Více

ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY. Návrh vedení linek a obsluhy území

ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY. Návrh vedení linek a obsluhy území ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY Návrh vedení linek a obsluhy území Dopravní obsluha území 1, rozsah řešeného území systém městské dopravy systém regionální dopravy součást integrovaného dopravního

Více

PŘÍSTUPNOST INTEGROVANÉHO DOPRAVNÍHO SYSTÉMU PRO OSOBY S MEZENOU SCHOPNOSTÍ POHYBU ACCESSIBILITY OF PUBLIC TRANSPORT SYSTEM FOR DISABLED PASSENGERS

PŘÍSTUPNOST INTEGROVANÉHO DOPRAVNÍHO SYSTÉMU PRO OSOBY S MEZENOU SCHOPNOSTÍ POHYBU ACCESSIBILITY OF PUBLIC TRANSPORT SYSTEM FOR DISABLED PASSENGERS PŘÍSTUPNOST INTEGROVANÉHO DOPRAVNÍHO SYSTÉMU PRO OSOBY S MEZENOU SCHOPNOSTÍ POHYBU ACCESSIBILITY OF PUBLIC TRANSPORT SYSTEM FOR DISABLED PASSENGERS Jaroslav Matuška 1 Anotace: Příspěvek se zabývá aspekty

Více

KONKURENCESCHOPNOST ŽELEZNIČNÍ DOPRAVY VE SROVNÁNÍ S OSTATNÍMI DRUHY DOPRAVY: OBECNÉ TEZE A SITUACE V ČR

KONKURENCESCHOPNOST ŽELEZNIČNÍ DOPRAVY VE SROVNÁNÍ S OSTATNÍMI DRUHY DOPRAVY: OBECNÉ TEZE A SITUACE V ČR KONKURENCESCHOPNOST ŽELEZNIČNÍ DOPRAVY VE SROVNÁNÍ S OSTATNÍMI DRUHY DOPRAVY: OBECNÉ TEZE A SITUACE V ČR Mgr. Daniel Seidenglanz, Ph.D. Mgr. Martina Červenková Mgr. Lenka Marešová Geografický ústav Přírodovědecká

Více

Strategický cíl 2 Fyzicky prostupné, dostupné a propojené město (pohyb mobilita)

Strategický cíl 2 Fyzicky prostupné, dostupné a propojené město (pohyb mobilita) Fyzicky prostupné, dostupné a propojené město (pohyb mobilita) Udržitelná mobilita založená na vyváženém poměru jednotlivých způsobů dopravy, dobrá dostupnost Prahy v regionálním, národním, celoevropském

Více

1. Železniční doprava

1. Železniční doprava 1. Železniční doprava České dráhy, a.s. PLATÍ POUZE NA OSOBNÍ A SPĚŠNÉ VLAKY trati/ Název trati/ 030/ L3 (Pardubice-) Jaroměř - Turnov - Liberec Horka u Staré Paky - Stará Paka - Turnov - Liberec 034/

Více

Půjčovny kol Českých drah jsou v provozu každoročně od 1. dubna do 31. října.

Půjčovny kol Českých drah jsou v provozu každoročně od 1. dubna do 31. října. Půjčovny jízdních kol Českých drah České dráhy zavedly v turisticky atraktivních regionech novou službu půjčovnu jízdních kol. Jednoduše a bez starostí o své kolo přijedete vlakem do centra oblíbených

Více

Modernizace železniční sítě a její kapacita

Modernizace železniční sítě a její kapacita Modernizace železniční sítě a její kapacita ŽEL AKTUEL 22. května 2014 Praha Ing. Radim Brejcha, Ph.D. Odbor strategie Definice pojmů modernizace a kapacita: Propustná výkonnost (propustnost, kapacita)

Více

Výnosy z kmenových včelstev v kg Sektor Počet Počet včelstev. k 1.5. k 31.10. a 1 2 3 4 5 6 7. 12 13 14,62 0,538 190,0 7,00 Ostatní 11,67

Výnosy z kmenových včelstev v kg Sektor Počet Počet včelstev. k 1.5. k 31.10. a 1 2 3 4 5 6 7. 12 13 14,62 0,538 190,0 7,00 Ostatní 11,67 okres: Městský výbor Praha.. Sektor včelstev k.. k.. a,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, včelstev včelstev včelstev Vykoupeno medu v kg v r. kočujících kočovných vozů kočovných přívěsů, včelstev včelstev včelstev nad

Více

Dopravní infrastruktura koncepce jejího rozvoje z pohledu MD

Dopravní infrastruktura koncepce jejího rozvoje z pohledu MD Dopravní infrastruktura koncepce jejího rozvoje z pohledu MD Ing. Peter Marec MD odbor infrastruktury a ÚP Liberec 19. 20. září 2013 Dopravní plánování Evropská úroveň Bílá kniha Cesta k jednotnému evropskému

Více

Investice SŽDC 2010. Ing. Miroslav Konečný ( SŽDC)

Investice SŽDC 2010. Ing. Miroslav Konečný ( SŽDC) Investice SŽDC 2010 Ing. Miroslav Konečný ( SŽDC) Investiční priority SŽDC Modernizace čtyř železničních koridorů Modernizace vybraných železničních uzlů Interoperabilita vybrané železniční sítě Pokračování

Více

KORIDORY A NOVÉ VYSOKORYCHLOSTNÍ TRATĚ - NIKOLIV DUPLICITA, ALE SPOLUPRÁCE

KORIDORY A NOVÉ VYSOKORYCHLOSTNÍ TRATĚ - NIKOLIV DUPLICITA, ALE SPOLUPRÁCE KORIDORY A NOVÉ VYSOKORYCHLOSTNÍ TRATĚ - NIKOLIV DUPLICITA, ALE SPOLUPRÁCE Pavel TIKMAN Ing. Pavel TIKMAN, SUDOP Praha a.s. Úvod Rozšíření Evropské unie a tím i větší vzdálenosti mezi jednotlivými centry

Více

Příloha 7a Prognózy - struktura 2G minuty (tisíce)

Příloha 7a Prognózy - struktura 2G minuty (tisíce) Příloha 7a Prognózy - struktura 2G minuty (tisíce) Rok Měsíc České Budějovice Český Krumlov Jindřichův Hradec Písek Prachatice Strakonice Tábor Blansko Brno - město Brno - venkov Břeclav Hodonín Vyškov

Více

III. Základní parametry zadávacích podmínek veřejné zakázky Optimalizace tratě Praha Bubeneč Praha Holešovice

III. Základní parametry zadávacích podmínek veřejné zakázky Optimalizace tratě Praha Bubeneč Praha Holešovice III. Základní parametry zadávacích podmínek veřejné zakázky Optimalizace tratě Praha Bubeneč Praha Holešovice 1. Předmět veřejné zakázky 2. Důvod veřejné zakázky 3. Předpokládaná hodnota veřejné zakázky

Více

Zavedení taktového provozu na tratích 225 a 227

Zavedení taktového provozu na tratích 225 a 227 Prosinec 2012 Zavedení taktového provozu na tratích 225 a 227 Zlepšení vlakového spojení Telče, Jihlavy, Havlíčkova Brodu a jejich okolí Shrnutí stavu vlakového spojení Telč Jihlava / Havlíčkův Brod, návrh

Více

270 Č. Třebová Zábřeh Olomouc Přerov Hranice Bohumín

270 Č. Třebová Zábřeh Olomouc Přerov Hranice Bohumín Novinky v jízdním řádu vlaků 2014 025 Dolní Lipka Hanušovice - Na základě požadavku Pardubického kraje jsou objednány o víkendu 4 páry vlaků, jeden je veden také v pátek (v Hanušovicích nově příjezd v

Více

Úplný název pracoviště ÚFO

Úplný název pracoviště ÚFO Číslo pracoviště Číslo ÚFO Úplný název pracoviště ÚFO číslo územního pracoviště číslo krajského FU Finanční úřad pro hlavní město Prahu 451 2001 Územní pracoviště pro Prahu 1 451 2002 Územní pracoviště

Více

Optimalizace trať. úseku Praha Hostivař Praha hl. n., I. část žst. Praha Hostivař

Optimalizace trať. úseku Praha Hostivař Praha hl. n., I. část žst. Praha Hostivař Optimalizace trať. úseku Praha Hostivař Praha hl. n., I. část žst. Praha Hostivař SŽDC s. o. Stavební správa západ a SUDOP PRAHA a. s. Prezentace pro občany Prahy 15 dne 20. 8. 2013 Na základě zákona č.

Více

Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje Projektové záměry pro další období. Ing. Květoslav Havlík, KORDIS JMK, a.s.

Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje Projektové záměry pro další období. Ing. Květoslav Havlík, KORDIS JMK, a.s. Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje Projektové záměry pro další období Ing. Květoslav Havlík, KORDIS JMK, a.s. 1 10 let existence IDS JMK Počet obyvatel v IDS JMK 1, 2 mil. Počet obcí v IDS

Více

Optimalizace trati Lysá nad Labem Praha-Vysočany, 2. stavba Dokumentace k územnímu rozhodnutí

Optimalizace trati Lysá nad Labem Praha-Vysočany, 2. stavba Dokumentace k územnímu rozhodnutí Optimalizace trati Lysá nad Labem Praha-Vysočany, 2. stavba Dokumentace k územnímu rozhodnutí Investor: SŽDC, s. o. Projektant: SUDOP PRAHA a.s. Seznámení se SŽDC, s. o. a ČD, a.s. Správa železniční dopravní

Více

DATABÁZE BROWNFIELDS LIBERECKÉHO KRAJE. Obrázek na pozadí: Cihelna / Česká Lípa

DATABÁZE BROWNFIELDS LIBERECKÉHO KRAJE. Obrázek na pozadí: Cihelna / Česká Lípa Obrázek na pozadí: Cihelna / Česká Lípa Současný stav V současné době je v evidenci 445 lokalit typu brownfields ORP Počet lokalit Českolipsko 100 Frýdlantsko 81 Jablonecko 31 Jilemnicko 20 Liberecko 71

Více

D.13 - Hloubky zaplavení Q 100

D.13 - Hloubky zaplavení Q 100 D.13 - Hloubky Q 100 ICOB 576077 Albrechtice nad Orlicí 535427 Bakov nad Jizerou 579041 Batňovice 535443 Bělá pod Bezdězem 535451 Benátky nad Jizerou 563919 Bílý Kostel nad Nisou nezaplaveno 312 0 1 289

Více

Dálková osobní doprava do roku 2030

Dálková osobní doprava do roku 2030 Dálková osobní doprava do roku 2030 Jan Hrabáček GŘČD O14 18.6.2013, Czech Raildays, Ostrava Horizont 2030, jaký bude?? (je to pouhých 17 let!!!!) 2 2013 2030 vývoj v ČR Silniční doprava Další rozvoj sítě

Více

Z á p i s. p. Birke, Ing. Táborský, Ing. Uchytil. Neomluveni:

Z á p i s. p. Birke, Ing. Táborský, Ing. Uchytil. Neomluveni: Z á p i s z 9. jednání Výboru pro dopravu Zastupitelstva Královéhradeckého kraje, konaného dne 8. 10. 2013 od 9 00 hod. v zasedací místnosti v budově SÚS Královéhradeckého kraje a.s., Kutnohorská 59, Hradec

Více

ZÁKLADNÍ PRINCIPY PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY

ZÁKLADNÍ PRINCIPY PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY APEX ZÁKLADNÍ PRINCIPY PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY Jednotný regionální dopravní systém, založený na preferenci páteřní kolejové dopravy (železnice, metro, tramvaje), autobusová doprava je organizována

Více

Modernizace železniční infrastruktury do roku 2025

Modernizace železniční infrastruktury do roku 2025 Modernizace železniční infrastruktury do roku 2025 Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie Jeseník, 17. října 2013 Obsah obecné priority modernizace železniční infrastruktury investiční akce do roku 2025

Více

Simulační podpora prověřování variantního uspořádání kolejišť v rámci železničních stanic

Simulační podpora prověřování variantního uspořádání kolejišť v rámci železničních stanic Simulační podpora prověřování variantního uspořádání kolejišť v rámci železničních stanic Případová simulační studie žst. Praha Masarykovo nádraží Bc. M. Binko, Ing. M. Zaťko 24.09. 2013 Cíl studie za

Více

Projekt optimalizace. Závěrečná zpráva

Projekt optimalizace. Závěrečná zpráva Projekt optimalizace Liberecký kraj PROJEKT OPTIMALIZACE DOPRAVNÍ OBSLUŽNOSTI LIBERECKÉHO KRAJE Závěrečná zpráva KONC DHV CR, spol. s r.o., červen 2003 Krajský úřad Libereckého kraje Odbor dopravy U Jezu

Více

rozvoj dopravní infrastruktury Moravskoslezského kraje

rozvoj dopravní infrastruktury Moravskoslezského kraje rozvoj dopravní infrastruktury Moravskoslezského kraje STAVEBNÍ FÓRUM OSTRAVA 12. listopadu 2008 obsah situování kraje v Evropském prostoru potenciál rozvoje a vazby na dopravní infrastrukturu dopravní

Více

Analýza dopravních vztahů mezi krajskými městy Česka na základě nabídky a poptávky po železniční dopravě

Analýza dopravních vztahů mezi krajskými městy Česka na základě nabídky a poptávky po železniční dopravě Analýza dopravních vztahů mezi krajskými městy Česka na základě nabídky a poptávky po železniční dopravě Jakub CHMELÍK Viktor KVĚTOŇ Miroslav MARADA Univerzita Karlova v Praze, Přírodovědecká fakulta,

Více

město Planá nad Lužnicí

město Planá nad Lužnicí STRATEGICKÝ PLÁN ROZVOJE MĚSTA PLANÁ NAD LUŽNICÍ SWOT ANALÝZA PRACOVNÍ VERZE URČENÁ K VEŘEJNÉMU PŘIPOMÍNKOVÁNÍ TATO VERZE NEPROŠLA JEŠTĚ KONEČNOU JAZYKOVOU KOREKTUROU. 1 OBSAH ZPRACOVATEL:... 3 SWOT ANALÝZA...

Více

České dráhy, a. s. Jízdní řád 2005 / 2006 RCP Česká Třebová V České Třebové dne 30. března 2006 Č.j.: 650 06 11 / 11 3 VR S R O V A

České dráhy, a. s. Jízdní řád 2005 / 2006 RCP Česká Třebová V České Třebové dne 30. března 2006 Č.j.: 650 06 11 / 11 3 VR S R O V A České dráhy, a. s. Jízdní řád 2005 / 2006 RCP Česká Třebová V České Třebové dne 30. března 2006 Č.j.: 650 06 11 / 11 3 VR Zpracovatel: Horský (hlavní zpracovatel) 9723 25089 : Horsky@ gr.cd.cz Vladař (osobní

Více

ZMĚNY JŘ V OKOLÍ NOVÉHO MĚSTA POD SMRKEM. Změny v dopravní obslužnosti.

ZMĚNY JŘ V OKOLÍ NOVÉHO MĚSTA POD SMRKEM. Změny v dopravní obslužnosti. KORID LK, spol. s r.o. Koordinátor veřejné dopravy Libereckého kraje, U Jezu 642/2a, 461 80 Liberec 2 ZMĚNY JŘ V OKOLÍ NOVÉHO MĚSTA POD SMRKEM. Změny v dopravní obslužnosti. Komu: MěÚ Nové Město pod Smrkem

Více

Příloha č.5 SPP IDOL: Seznam zón a jejich přiřazení do nadzón. Označení Nadzóny. Číslo zóny. Název nadzóny

Příloha č.5 SPP IDOL: Seznam zón a jejich přiřazení do nadzón. Označení Nadzóny. Číslo zóny. Název nadzóny 0001 Liberec,,Fügnerova 00 Liberec Liberec 0011 Jeřmanice,,křiž. 00 Jeřmanice Liberec 0101 Hrádek n.nisou,,aut.nádr. 01 Hrádek n. N. Hrádek nad Nisou 0102 Chotyně,,u mostu 01 Chotyně Hrádek nad Nisou 0103

Více

Zpráva o činnosti OREDO s.r.o. 2006

Zpráva o činnosti OREDO s.r.o. 2006 - 1 - materiál OREDO 12.4.2007 Úvod Hlavním úkolem organizátora v roce 2006 bylo pokračování v procesu optimalizace a integrace veřejné dopravy na území Královéhradeckého kraje. Stále větší úsilí však

Více

Přehled linek veřejné linkové osobní dopravy provozovaných na území Libereckého kraje během roku 2009

Přehled linek veřejné linkové osobní dopravy provozovaných na území Libereckého kraje během roku 2009 Analýza stavu dopravy na území kého e Příloha č. 9 Přehled linek veřejné linkové osobní dopravy provozovaných na území kého e během roku 2009 1 Špindlerův Mlýn - Harrachov - - Bautzen 000 218 - Dresden

Více