Železniční doprava páteř IDS JMK. železnice v Jihomoravském kraji

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "Železniční doprava páteř IDS JMK. železnice v Jihomoravském kraji"

Transkript

1 Železniční doprava páteř IDS JMK Rozvoj IDS JMK a perspektivy Rozvoj IDS JMK a perspektivy železnice v Jihomoravském kraji

2 Etapy rozvoje IDS JMK 2000 Vznik Jihomoravského kraje 2002 Vznik Kordis JMK E etapa IDS JMK A etapa IDS JMK E B etapa IDS JMK A etapa IDS JMK B etapa IDS JMK A etapa IDS JMK B etapa IDS JMK etapa IDS JMK etapa IDS JMK 2010 Integrace celého území Jihomoravského kraje

3 Charakteristika IDS JMK ke Počet zapojených obcí Obsluhované území [km 2 ] Počet obsluhovaných obyvatel v tisících í Celkem Z toho JMK Podíl z JMK jako celku % % % Počty linek IDS JMK: vlakové: 23 linek z toho 6 R (R + Sp) a 17 S (Os) autobusové: 163 linek z toho 8 páteřních, 9 tangenciálních, 89 ostatních Brno MHD: 13 tramvajových, 13 trolejbusových a 49 autobusových regionální MHD: 29 linek (Blansko, Vyškov, Adamov, Břeclav, Hodonín, Kyjov, Mikulov)

4 Principy integrace a postavení železnice v IDS JMK Železniční doprava: nejsilnější radiální vazby k Brnu menšina radiálních vazeb k regionálním centrům Regionální autobusy: radiální vazby k Brnu pokud železnice chybí ev. nemá potřebné parametry většina radiálních vazeb k regionálním centrům tangenciální vazby napájecí linky k železničním, tramvajovým a autobusovým radiálám Základní rysy dopravní integrace: pravidelný takt taktově opakované přestupní vazby a jejich garance od roku 2007 centrální dispečink IDS JMK

5 Intenzity regionální dopravy (jen Os) vids JMK Intenzita přepravního proudu >3000 os/den 15 min. interval v dopravní špičce prac. dnů Kuřim Brno-Židenice i (S3 + S1) 30 min. takt v dopravním sedle prac. dnů na dvoukolejných tratích 250 (Kuřim Vranovice) a 260 (Brno hl.n. Rájec-Jestřebí) Intenzita přepravního proudu >1000 os/den 30 min. takt v dopravní špičce prac. dnů 60 min. takt v dopravním sedle a v sobotu a neděli Výjimky jsou dány nedostatečnou kapacitou jednokolejných tratí (240,244) a spojek (340) v uzlu Brno Intenzita přepravního proudu <1000 os/den Intenzita přepravního proudu <1000 os/den 60 min. takt v dopravní špičce prac.dnů 120 min. takt v dopravním sedle a v sobotu a neděli

6 Přepravní proudy v regionální dopravě (Sp+Os) JMK více než os/den os/den os/den os/den méně než 500 os/den

7 Intenzity regionální dopravy (Sp+Os) v uzlu Brno Počet regionálních vlaků v uzlu Brno vzrostl: - za posledních 17 let 2,2 x -za posledních 11 let 1,9 x - za posledních 7 let 1,6 x - za poslední 3 roky 1,4 x

8 Dopravní výkon železniční regionální dopravy (Sp+Os) v JMK

9 Přepravní výkon železniční regionální dopravy (Sp + Os) v oskm v JMK

10 Přepravní proudy v regionální dopravě (Sp+Os) Brno-Královo Pole - Brno-Židenice

11 Přepravní proudy v regionální dopravě (Sp+Os) na obvodu města Brna dle jednotlivých tratí

12 Součty intenzit přepravních proudů v regionální dopravě (Sp+Os) na obvodu města Brna

13 Brno železniční a autobusové radiály Přepravní proudy za pracovní den v jednom směru stav , železnice (Sp+Os+reg.podíl R) bus-železnice chybí bus-nedostatečné parametry železnice v E6 zamýšlené linky cca

14 Přepravní proudy v regionální dopravě (Sp + Os) cca 25 km od Brna výrazně ě nižší nárůsty ů v IDS JMK oproti blízkém okolí Brna absence systému zrychlených h nebo spěšných vlaků (nedostatečná kapacita dráhy) kompenzováno zahrnutím rychlíků do IDS, event. doplněním rychlíků spěšnými vlaky neobsloužení regionálních center Boskovice, Hustopeče, Slavkov

15 Přepravní proudy v regionální dopravě (Sp + Os) cca km od Brna

16 Přepravní proudy v regionální dopravě (Sp + Os) cca 50 km od Brna

17 Limitující prvky rozvoje regionální dopravy v IDS JMK 1. Kapacita železničních tratí v uzlu Brno Mj. interval: Na nejzatíženějších radiálách nutný špičkový interval 15 min. (nebo četnost ve špičce min. 4 vl / hod.) 2. Zastaralost železničních vozidel 3. Stav železniční dopravní infrastruktury. -traťová rychlost: V= 80 km/h a méně je (až na výjimky) na brněnských radiálách nevyhovující, V= 50 km/h a méně je nevyhovující vždy. - chybějící přímé spojení do významných regionálních center (Boskovice, Židlochovice, Hustopeče, Znojmo...)

18 Zastavení osobní dopravy JMK od r neobjednal osobní vlaky Křenovice hor.n. Vyškov a nahradil je autobusy. Nepoměr mezi stavem železniční a silniční infrastruktury: jednokolejná trať v konkurenci dálnice D1 výrazný ý rozdíl v délce trasy železnice a silnice i nespolehlivost železnice, časté a nedostatečně využité výluky nedostatečná kapacita v uzlu Brno (jednokolejná komárovská spojka) situování železniční stanice v Rousínově Relace / přes Vlak /Blažovice Vlak / Sokolnice Bus IDS / D1 Brno hl.n. - Rousínov 26,9 km, 28 min. 32,4 km, 26 min. 22 km, 23 min. Brno hl.n. - Vyškov 41,4 km, 39 min. 46,9 km, 37 min. 34 km, 41 min.

19 Terminály a přestupní body IDS JMK Využití stávajícího stavu: Nedvědice Níhov Rapotice Skalice nad Svit. Říkonín Kuřim Boskovice Rájec-Jestřebí Blansko Adamov Vyškov Brno, Královo Pole Ivančice Moravské Bránice Brno, Chrlice Slavkov

20 Terminály a přestupní body IDS JMK Nově vybudované: Městy a obcemi JMK z programů SROP+ROP Čebín Tišnov Střelice, dolní nádr. Zastávka Hradčany Česká Bílovice nad Svit. Brno, Židenice Bučovice Nesovice Modřice Rajhrad Sokolnice Hrušovany u Brna Křenovice, horní nádr. Veselí nad Moravou Vranovice

21 Terminály a přestupní body IDS JMK Připravované: Městy a obcemi (ROP) JMK (ROP) Letovice Tetčice Rousínov Moravský Krumlov Znojmo Miroslav Šakvice Kyjov Strážnice Břeclav

22 Realizované a probíhající stavby na železnici Zast. Brno-Lesná (2007) Nesovice ( ) Odstavné nádraží 1. etapa ( ) Elektrizace Znojmo - Retz ( ) Uzel Břeclav ( ) 09) Modernizace Břeclav Lanžhot (2008)

23 Navrhované železniční zastávky v JMK a) Dle generelu dopravy JMK b) Sledováno městem Brnem c) Doporučeno ČD Spešov Lhota Rapotina Hradčany (nové) Tišnov zast. Čebín-obec Kuřim-zast. Brno, Starý Lískovec Ostopovice Brno Černovice Brno, Letiště Černovická terasa Šlapanice-prům.zóna Šlapanice-obec Hodějice Křenovice-Hrušky Brno, Vídeňská Prštice Znojmo, sever Holasice Brněnské Ivanovice Rajhrad-centrum Újezd u Brna-nový Sokolnice-obec Vracov-zast. Veselí n. M.-Milokošť Veselí n. M.-zast. Strážnice zast. Bzenec-zast. Mikulčice

24 Odstranění nejvíce zanedbaných úseků v JMK a) Dílčí zvýšení traťové ť rychlosti v úsecích: b) Zvýšení kapacity tratí nové výhybny: c) Ručně stavěné výhybky ve stanicích: v obvodu stanice V = 40 km/h Tišnov - Nedvědice t. č. 50 km/h Moravské Bránice Ivančice ze 30 na 50 km/h Silůvky Zbýšov Šumná Šakvice - Hustopeče ze 40 na 60 km/h Rohatec - Sudoměřice t. č. 50 km/h Božice Mikulov Hodonice Novosedly Valtice Velká nad Veličkou

25 Nejvyšší dopravní priority JMK Uzel Brno Modernizace trati Brno - Přerov včetně zdvojkolejnění Modernizace a elektrizace trati Brno Jihlava včetně zdvojkolejnění úseku Střelice - Zastávka

26 Další významné priority v JMK Boskovická spojka včetně elektrizace Vložení kolejových spojek v úseku Brno, Maloměřice Adamov Vložení kolejových spojek v úseku Modřice Hrušovany u Brna Obnovení a elektrizace tratě Hrušovany u Brna - Židlochovice Elektrizace a modernizace tratě 340, v 1. etapě úseku Blažovice - Nesovice Křenovická spojka mezi Zbýšovem a Slavkovem Elektrizace tratě Šakvice - Hustopeče

27 IDS JMK po realizaci staveb Generelu dopravy JMK Březová nad Sv. S22 R3 Bystřice nad Pernš. S2 R2 S2 S21 S3 S2 S31 R3 S6 R2 S2 S7 R7 Ivanovice Na Hané R4 S6 Nesovice S81 S82 S41 S8 Miroslav S42 S3 S3 R5 S1 S52 S51 R6 S61 S92 R5 S9 S91 S91 R1 S53

28 Novoměstská S3 Tylova Technická univerzita Královopolská Šumavská Hlavní nádraží Konečného náměstí Zvonařka Moravské nám. Masná Severojižní diametr předpokládaná trasa: Novoměstská - Královopolská - Konečného nám. - Moravské nám. - Nádražní - Hlavní nádraží Masná vazba na železniční dopravu: -Řečkovice Tišnov -Komárov - Sokolnice Slavkov -event. i Bučovice, Nesovice - event. i další tratě zaústěné do Brna z jihu: - Židlochovice, Hustopeče - Zastávka Náměšť n. Osl. - Mor.Bránice Mor.Krumlov / Ivančice Úsek Brno - Sokolnice v cílovém stavu dvoukolejný (15 min. takt) Pokles počtu přestupů vbrně = větší rozsah napájecích autobusových linek k železnici. i Zásadní pozitivní zvrat v podílu kolejové dopravy na brněnské příměstské dopravě.

29 Současná vozidla v regionální dopravě JMK Hnací vozidla / stáří let Hnaná vozidla / stáří Bdmtee 20 let 242, let 263, let Bdtee, Btee, Bdt let let let 010, 012, let 814, 854 rekonstrukce 021, 054 rekonstrukce Omezující prvky: Poruchovost (mj. nutnost vysoké zálohy) Energetická náročnost, u dieselové trakce nedodržené emisní limity Nízký komfort pro cestující (mj. hlučnost, chybějící klimatizace) Chybějící nízkopodlažnost (invalidé, kočárky, jízdní kola,...) Nedostatečné zrychlení (kontra potřeba zřizování nových zastávek) Nevyužívání zvýšené traťové rychlosti (koridorové tratě) tě) Zastaralý design, špatná image

30 Nejvíce potřebné nové vozidlo v regionální dopravě: ě jednopatrová elektrická ká jednotka Předpokládané parametry: V max = 160 km/h Nízkopodlažní (max 600 mm nad TK) Napájecí soustava 25kV~, 50 Hz Zrychlení > 0,9 1,0 m.s -2 Měrný výkon >12-15 KW/t Podíl adhezní hmotnosti alespoň 50 % Kapacita 240 a 330 míst Klimatizace Multifunkční nástupní prostor: přeprava invalid.vozíků, dětských kočárků a jízdních kol, sklopná sedadla Automatické spřáhlo

31 Další v pořadí naléhavosti: jednopatrová motorová jedotka Předpokládané parametry: V max = 120 (140) km/h Nízkopodlažní (max 600 mm nad TK) Zrychlení > 0,8 m.s -2 Měrný výkon > 7 9KW/t Kapacita 150 a 240 míst Podíl adhezní hmotnosti alespoň 50 % Klimatizace Multifunkční nástupní prostor: přeprava invalid.vozíků, vozíků dětských kočárků a jízdních kol, sklopná sedadla Automatické spřáhlo

32 Závěr Rozvojem IDS JMK byla učiněna organizační č opatření ř ve prospěch ě zvýšení významu železnice v regionální dopravě v té míře, v jaké to umožňuje stav železniční infrastruktury a železničních vozidel. Další posílení í významu železnice v regionální dopravě není možné bez výrazného zlepšení kvality železniční dopravní cesty dle potřeb regionální dopravy a bez nových železničních vozidel.

33 Děkuji za pozornost! Ing. Kamil Novák vedoucí železničního oddělení Kontakt: Tel.: WWW:

INTEGROVANÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM JIHOMORAVSKÉHO KRAJE

INTEGROVANÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM JIHOMORAVSKÉHO KRAJE INTEGROVANÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM JIHOMORAVSKÉHO KRAJE VII /2008 XII /2008 Stručná informace o IDS JMK Koordinátor IDS JMK - KORDIS JMK, spol. s r. o., společnost zřízená Jihomoravským krajem a Městem Brnem.

Více

Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje Projektové záměry pro další období. Ing. Květoslav Havlík, KORDIS JMK, a.s.

Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje Projektové záměry pro další období. Ing. Květoslav Havlík, KORDIS JMK, a.s. Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje Projektové záměry pro další období Ing. Květoslav Havlík, KORDIS JMK, a.s. 1 10 let existence IDS JMK Počet obyvatel v IDS JMK 1, 2 mil. Počet obcí v IDS

Více

Železnice v IDS JMK a přestupní uzly. Ing. Jiří Horský KORDIS JMK, a.s.

Železnice v IDS JMK a přestupní uzly. Ing. Jiří Horský KORDIS JMK, a.s. Železnice v IDS JMK a přestupní uzly Ing. Jiří Horský KORDIS JMK, a.s. 1 Úvodní informace o IDS JMK IDS JMK v provozu od 1. ledna 2004. Příští rok budeme slavit 10. výročí vzniku. Nyní zaintegrována veškerá

Více

Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje. Ing. Jiří Horský KORDIS JMK, a.s.

Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje. Ing. Jiří Horský KORDIS JMK, a.s. Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje Ing. Jiří Horský KORDIS JMK, a.s. 1 2001 Dopravní politika Jihomoravského kraje 2002 Schválení standardů veřejné dopravy -počet spojů, dostupnost zastávek,

Více

Regionální železniční doprava v Brněnské aglomeraci a Jihomoravském kraji v roce 2030. Ing. Jiří Horský KORDIS JMK, a.s.

Regionální železniční doprava v Brněnské aglomeraci a Jihomoravském kraji v roce 2030. Ing. Jiří Horský KORDIS JMK, a.s. Regionální železniční doprava v Brněnské aglomeraci a Jihomoravském kraji v roce 2030 Ing. Jiří Horský KORDIS JMK, a.s. 1 OBSAH PŘEDN EDNÁŠ ÁŠKY KY JM2 1. Stručné seznámení s IDS JMK JM3 2. Problematika

Více

TEMATICKY SOUVISEJÍCÍ KONCEPČNÍ DOKUMENTY NA KRAJSKÉ ÚROVNI

TEMATICKY SOUVISEJÍCÍ KONCEPČNÍ DOKUMENTY NA KRAJSKÉ ÚROVNI TEMATICKY SOUVISEJÍCÍ KONCEPČNÍ DOKUMENTY NA KRAJSKÉ ÚROVNI Regionální stálá konference pro území Jihomoravského kraje Pracovní skupina pro dopravní infrastrukturu září 2015 AKTUALIZACE STRATEGICKÉ VIZE

Více

Kompletní informace k výluce vlaků v Brně (od 5. 7. do 17. 7. 2011)

Kompletní informace k výluce vlaků v Brně (od 5. 7. do 17. 7. 2011) Kompletní informace k výluce vlaků v Brně (od 5. 7. do 17. 7. 2011) Úterý 5. 7. 2011 od 13:30 do 20:30 hodin Linka R2 IDS JMK Praha Česká Třebová Brno Vlaky v uvedené době nebudou vedeny přes Brno hl.

Více

Garance návazností IDS JMK

Garance návazností IDS JMK Příloha č. 6 KORDIS JMK, a.s. Nové Sady 30, 602 00 Brno Garance návazností IDS JMK Jízdní řád 2013 / 14 Platí od 15. 12. 2013 ZÁKLADNÍ PRAVIDLA GARANCE NÁVAZNOSTÍ IDS JMK Návaznosti v rámci IDS JMK jsou

Více

Informace o autobusech zajišťujicích mimořádnou dopravu po dobu stávky 16. 6. 2011

Informace o autobusech zajišťujicích mimořádnou dopravu po dobu stávky 16. 6. 2011 INTEGROVANÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM JIHOMORAVSKÉHO KRAJE Informace o autobusech zajišťujicích mimořádnou dopravu po dobu stávky 16. 6. 2011 Autobusy zajištující mimořádnou dopravu budou označeny číslem vlakové

Více

Kompletní informace k výluce vlaků v Brně (od 5. 7. do 17. 7. 2011)

Kompletní informace k výluce vlaků v Brně (od 5. 7. do 17. 7. 2011) Kompletní informace k výluce vlaků v Brně (od 5. 7. do 17. 7. 2011) Úterý 5. 7. 2011 od 13:30 do 20:30 hodin Linka R2 IDS JMK Praha Česká Třebová Brno Vlaky v uvedené době nebudou vedeny přes Brno hl.

Více

Konference VIZE 2030 ČR. Význam kvalitního dopravního spojení pro rozvoj Jihomoravského kraje

Konference VIZE 2030 ČR. Význam kvalitního dopravního spojení pro rozvoj Jihomoravského kraje Konference VIZE 2030 Možnosti rozvoje vysokorychlostních tratí v podmínk nkách ČR Význam kvalitního dopravního spojení pro rozvoj Jihomoravského kraje Bc. Zdeněk Pavlík náměstek hejtmana Jihomoravského

Více

240 Brno - Jihlava km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 4820

240 Brno - Jihlava km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 4820 240 Brno - Jihlava km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 4820 4860 4802 4864 4866 4822 4 IDS JMK S4, R4 Brno - Náměšť nad Oslavou 0 Brno 250,260,300,340 100 0 39 5 39 6 39 7 20 7 39 8 39 9 20 3 Brno-Horní

Více

240 Brno - Jihlava km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 4820

240 Brno - Jihlava km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 4820 240 Brno - Jihlava km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 4820 4860 4802 4864 4866 4822 1 IDS JMK S4, R4 Brno - Náměšť nad Oslavou 4868 4824 R 668 1 4806 1 1 4826 R 666 1 0 Brno 250,260,300,340 100

Více

Správa železniční dopravní cesty, státní organizace NÁVRH. železničního jízdního řádu. pro období od do

Správa železniční dopravní cesty, státní organizace NÁVRH. železničního jízdního řádu. pro období od do Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Generální ředitelství Dlážděná 1003/7 110 00 Praha1 Č.j.: 24667/2016-SŽDC-O16 NÁVRH železničního jízdního řádu pro období od 11.12.2016 do 9.12.2017

Více

Náročné výluky v železniční dopravě na Brněnsku pokračují

Náročné výluky v železniční dopravě na Brněnsku pokračují Brno, 18. července 2011 Náročné výluky v železniční dopravě na Brněnsku pokračují Začátkem července začaly náročné výluky železniční dopravy na Brněnsku. Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) během šesti

Více

SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 323 nákladní

SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 323 nákladní Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 323 nákladní (Brno hl.n.) (Brno-Maloměřice) pro tratě Střelice Hrušovany nad Jevišovkou Moravské Bránice Oslavany Hrušovany nad Jevišovkou

Více

tabulka 8: Ubytovací zařízení na území Jihomoravského kraje

tabulka 8: Ubytovací zařízení na území Jihomoravského kraje tabulka 8: Ubytovací zařízení na území Jihomoravského kraje kód obce obec 546941 Dobšice 6220 Znojmo 1 1 550132 Olšany 6219 Vyškov 1 1 2 550175 Podomí 6219 Vyškov 1 1 2 555282 Kurdějov 6207 Hustopeče 1

Více

STUDIE AGLOMERAČNÍHO PROJEKTU BRNĚNSKÉ PŘÍMĚSTSKÉ ŽELEZNIČNÍ DOPRAVY 2020

STUDIE AGLOMERAČNÍHO PROJEKTU BRNĚNSKÉ PŘÍMĚSTSKÉ ŽELEZNIČNÍ DOPRAVY 2020 STUDIE AGLOMERAČNÍHO PROJEKTU BRNĚNSKÉ PŘÍMĚSTSKÉ ŽELEZNIČNÍ DOPRAVY 2020 Objednatel: SUDOP Brno, spol. s r.o. Zastoupený: Ing. Jiřím Molákem Zhotovitel: CITYPLAN spol. s r. o., Jindřišská 17, 110 00 Praha

Více

P íprava železni ního jízdního ádu pro období od 13.12.2015 do 10.12.2016 - stav po projednání Návrhu J.j. 24530/2015-SŽDC-O16 4866 / 4864 /

P íprava železni ního jízdního ádu pro období od 13.12.2015 do 10.12.2016 - stav po projednání Návrhu J.j. 24530/2015-SŽDC-O16 4866 / 4864 / P íprava železni ního jízdního ádu pro období od 13122015 do 1012201 - stav po projednání Návrhu J j 245302015-SŽDC-O1 + 240 Brno - Jihlava *,*IDS JMK S4, R4 Brno - Náměšť nad Oslavou km SŽDC, státní organizace

Více

SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 315/326 osobní pro tratě

SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 315/326 osobní pro tratě Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 315/326 osobní pro tratě Nezamyslice Blažovice (Brno) Holubice Brno (Brno) Odb Brno-Židenice Svitavy Platí od 14. prosince 2014 Schváleno

Více

250 Kúty - Brno - Havlíčkův Brod (- Praha) km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 4661

250 Kúty - Brno - Havlíčkův Brod (- Praha) km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 4661 250 Kúty - Brno - Havlíčkův Brod (- Praha) km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 4661 IDS JMK S53 Lanžhot - Břeclav, S3, R5 Břeclav - Brno Budapest-Keleti pu. Bratislava hl.st. Ze stanice Hustopeče

Více

ČD Regiony. Vlakem na cyklotrasy jižní Moravy. Cyklovlaky a cykloturistika v regionu. Naplánujte si svůj výlet

ČD Regiony. Vlakem na cyklotrasy jižní Moravy. Cyklovlaky a cykloturistika v regionu. Naplánujte si svůj výlet ČD Regiony Vlakem na cyklotrasy jižní Moravy Naplánujte si svůj výlet Partner: Tento leták má pouze informativní charakter. Informace o tarifech společnosti České dráhy najdete v letáku Jízdné. Přeprava

Více

ŽELEZNICE V PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ

ŽELEZNICE V PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ ŽELEZNICE V PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVĚĚ Charakteristika sítě veřejné dopravy v systému PID Druh dopravy Metro Příměstská Městské Příměstské Tramvaje železnice autobusy autobusy Počet linek denní provoz

Více

250 Kúty - Brno - Havlíčkův Brod (- Praha) IDS JMK S53 Lanžhot - Břeclav, R5, S3 Břeclav - Brno km km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s.

250 Kúty - Brno - Havlíčkův Brod (- Praha) IDS JMK S53 Lanžhot - Břeclav, R5, S3 Břeclav - Brno km km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. 250 Kúty - Brno - Havlíčkův Brod (- Praha) IDS JMK S53 Lanžhot - Břeclav, R5, S3 Břeclav - Brno km km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 4660/1 Bratislava hl.st. Hustopeče 0 Kúty 4 Brodské 10 Lanžhot

Více

Čerpání finančních prostředků z fondů EU v území JMK za programové období

Čerpání finančních prostředků z fondů EU v území JMK za programové období Čerpání finančních prostředků z fondů EU v území JMK za programové období 2007 2013 Jihomoravský kraj Výše dotace pro projekty realizované na území Jihomoravského kraje z OP období 2007 2013 145 mld. Kč

Více

Priority rozvoje dopravy v Jihomoravském kraji a nejdůležitější investiční akce v roce Slavkov u Brna 28. dubna 2016

Priority rozvoje dopravy v Jihomoravském kraji a nejdůležitější investiční akce v roce Slavkov u Brna 28. dubna 2016 Priority rozvoje dopravy v Jihomoravském kraji a nejdůležitější investiční akce v roce 2016 Slavkov u Brna 28. dubna 2016 1. Silniční síť 2. Železniční infrastruktura 3. Integrovaný dopravní systém Jihomoravského

Více

5 Posouzení efektivnosti variant jízdního řádu a provozu dle svazků tratí

5 Posouzení efektivnosti variant jízdního řádu a provozu dle svazků tratí 5 Posouzení efektivnosti variant jízdního řádu a provozu dle svazků tratí V této, nejdelší ze všech kapitol, jsou souhrněé všechny informace, týkající se zvlášť jednotlivých svazků tratí: Výchozí předpoklady

Více

Ž e l e z n i č n í i n f r a s t r u k t u r a v J i h o m o r a v s k é m k r a j i

Ž e l e z n i č n í i n f r a s t r u k t u r a v J i h o m o r a v s k é m k r a j i ( 1 ) A n a l ý z a s o u č a s n é h o s t a v u Ž e l e z n i č n í i n f r a s t r u k t u r a v J i h o m o r a v s k é m k r a j i Ing. Ľubomír Beňák 1 1. Obsah 1. Obsah 1. OBSAH... 2 2. ÚVOD... 3

Více

Strategie rozvoje regionáln v Moravskoslezském m kraji. Ing. Aleš Stejskal Koordinátor ODIS s.r.o.

Strategie rozvoje regionáln v Moravskoslezském m kraji. Ing. Aleš Stejskal Koordinátor ODIS s.r.o. Strategie rozvoje regionáln lní železniční dopravy v Moravskoslezském m kraji Budoucnost železniční dopravy v ČR Czech Raildays Ostrava, 15.-16. 6. 2010 Ing. Aleš Stejskal Koordinátor ODIS s.r.o. Železniční

Více

S41 xs41. Šťastnou cestu s IDS JMK. Přepravu zajišťuje: České dráhy, a. s. Číslo spoje: Číslo linky: Zastávka

S41 xs41. Šťastnou cestu s IDS JMK. Přepravu zajišťuje: České dráhy, a. s. Číslo spoje: Číslo linky: Zastávka Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje Informace a podněty: 5 4317 4317, www.idsjmk.cz x dolní 404 Radostice 430 Rapotice 431 Ivančice, Hrubšice 432 Znojmo 440 Moravský Krumlov, PBS 441 Dukovany

Více

INTEGROVANÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM JIHOMORAVSKÉHO KRAJE

INTEGROVANÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM JIHOMORAVSKÉHO KRAJE INTEGROVANÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM JIHOMORAVSKÉHO KRAJE Mgr. Filip Chvátal Prezentace vznikla v rámci projektu OP VK Inovace výuky geografických studijních oborů" (reg. č.: CZ.1.07/2.2.00/15.0222), který je spolufinancován

Více

GE - Vyšší kvalita výuky CZ.1.07/1.5.00/34.0925

GE - Vyšší kvalita výuky CZ.1.07/1.5.00/34.0925 Gymnázium, Brno, Elgartova 3 GE - Vyšší kvalita výuky CZ.1.07/1.5.00/34.0925 III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Téma: EURASIE Autor: Mgr. Richard Trávníček, Ph.D. Název: Železniční uzel

Více

Tabulka č. 1: Celkové pořadí srovnávacího výzkumu Město pro byznys Jihomoravského kraje 2014

Tabulka č. 1: Celkové pořadí srovnávacího výzkumu Město pro byznys Jihomoravského kraje 2014 Tabulka č. 1: Celkové pořadí srovnávacího výzkumu Město pro byznys Jihomoravského kraje 2014 Celkové pořadí Pořadí v oblasti podnikatelské prostředí podle 17 kritérií (více detailů v tabulce č. 2, 3 a

Více

Turistická informační centra v Jihomoravském kraji

Turistická informační centra v Jihomoravském kraji Turistická informační centra v Jihomoravském kraji Baťův kanál Informační centrum, Zámecká 2, Veselí nad Moravou www.batacanal.cz Mail: abk@batacanal.cz Tel.: 420 518 325 330, Bílé Karpaty Vzdělávací a

Více

Kvalifikovaný odhad záborů půdního fondu pro plochy a koridory republikového a nadmístního významu

Kvalifikovaný odhad záborů půdního fondu pro plochy a koridory republikového a nadmístního významu Kapitola K Kvalifikovaný odhad záborů půdního fondu pro plochy a koridory republikového a nadmístního významu 387 388 K. Kvalifikovaný odhad záborů půdního fondu pro plochy a koridory republikového a nadmístního

Více

SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 316/320 osobní pro tratě

SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 316/320 osobní pro tratě Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 316/320 osobní pro tratě Nedakonice Břeclav Hodonín Holíč nad Moravou Kúty Brno hl.n. (Svitavy) Brno-Horní Heršpice modřické zhlaví

Více

Na nádraží v Brně-Horních Heršpicích se staví, vlaky dočasně nahradí autobusy

Na nádraží v Brně-Horních Heršpicích se staví, vlaky dočasně nahradí autobusy Odbor komunikace tiskové oddělení Ondřej Kubala, T: 972 232 299, M: 724 977 822, e-mail: kubala@cd.cz Brno, 12. února 2008 Na nádraží v Brně-Horních Heršpicích se staví, vlaky dočasně nahradí autobusy

Více

Koncepce modernizace železniční sítě v ČR

Koncepce modernizace železniční sítě v ČR Koncepce modernizace železniční sítě v ČR Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie Praha, 27. listopadu 2014 Vstupy do koncepce požadavky na infrastrukturu z dopravního trhu nákladní doprava osobní regionální

Více

Železniční osobní doprava v ČR dnes a v budoucnosti. Ing. Antonín Blažek náměstek generálního ředitele ČD pro osobní dopravu

Železniční osobní doprava v ČR dnes a v budoucnosti. Ing. Antonín Blažek náměstek generálního ředitele ČD pro osobní dopravu Železniční osobní doprava v ČR dnes a v budoucnosti Ing. Antonín Blažek náměstek generálního ředitele ČD pro osobní dopravu GŘČD Vývoj železnice v uplynulém období Izolovaný vývoj v jednotlivých státech

Více

Vyhodnocení dopravního průzkumu na lince 59 Chrlice Komárov

Vyhodnocení dopravního průzkumu na lince 59 Chrlice Komárov Dopravní podnik města Brna, a.s. 656 46 Brno, Hlinky 151 Vyhodnocení dopravního průzkumu na lince 59 Chrlice Komárov Tento dokument je výhradně duševním vlastnictvím DPMB, a.s. Jakékoliv další využití

Více

244 Brno - Hrušovany nad Jevišovkou, Moravské Bránice - Oslavany

244 Brno - Hrušovany nad Jevišovkou, Moravské Bránice - Oslavany 244 Brno - Hrušovany nad Jevišovkou, Moravské Bránice - Oslavany km km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 4820 4440 14400 14402 4420 IDS JMK S41 Brno - Miroslav, Moravské Bránice - Oslavany IDS JMK

Více

VÁNOČNÍ A NOVOROČNÍ PROVOZ IDS JMK

VÁNOČNÍ A NOVOROČNÍ PROVOZ IDS JMK INTEGROVANÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM JIHOMORAVSKÉHO KRAJE VÁNOČNÍ A NOVOROČNÍ PROVOZ IDS JMK V období od 23. 12. 2004 do 1. 1. 2005 dochází z důvodu vánočních a novoročních svátků k určitým změnám v dopravě. Podrobnosti

Více

Anketa 15.12.-19.12.2015 Spokojenost se zavedením systému vratných kelímků/hrnečků na adventních trzích v Brně. Počet respondentů: 650

Anketa 15.12.-19.12.2015 Spokojenost se zavedením systému vratných kelímků/hrnečků na adventních trzích v Brně. Počet respondentů: 650 Anketa 15.12.-19.12.2015 Spokojenost se zavedením systému vratných kelímků/hrnečků na adventních trzích v Brně Počet respondentů: 650 Zpracovala: Katedra environmentálních studií Fakulta sociálních studií,

Více

Předpoklady a výpočty nárůstu cestujících

Předpoklady a výpočty nárůstu cestujících Přílohy A Předpoklady a výpočty nárůstu cestujících Tabulka 29 ukazuje předpokládný narůst zatížení na jednotlivých tratích, na základě kterého byly určeny potřebné přepravní kapacity: Číslo tratě, název

Více

Moravskoslezský kraj a regionální železniční doprava.

Moravskoslezský kraj a regionální železniční doprava. Moravskoslezský kraj a regionální železniční doprava Strana 1 Moravskoslezský kraj v číslech Rozloha: 5 427 km 2 Počet obcí: 300 ( z toho 40 měst) Počet obyvatel: 1 220 000 Hustota: 224 obyvatel / km 2

Více

Kvalifikovaný odhad záborů půdního fondu pro plochy a koridory republikového a nadmístního významu

Kvalifikovaný odhad záborů půdního fondu pro plochy a koridory republikového a nadmístního významu Kapitola K Kvalifikovaný odhad záborů půdního fondu pro plochy a koridory republikového a nadmístního významu 295 296 K. Kvalifikovaný odhad záborů půdního fondu pro plochy a koridory republikového a nadmístního

Více

Břeclav - Lanžhot - Tvrdonice - Moravská Nová Ves - Hodonín (I. část)

Břeclav - Lanžhot - Tvrdonice - Moravská Nová Ves - Hodonín (I. část) Břeclav - Lanžhot - Tvrdonice - Moravská Nová Ves - Hodonín (I. část) Linka 729572: Přepravu zajišťuje: BORS Břeclav a.s.,bratislavská 26,690 62 Břeclav (spoje 3,5,9 až 17,21 až 27,31 až 35,39 až 47,71

Více

PRAHA LETIŠTĚ KLADNO STUDIE PROVEDITELNOSTI 2013-4 AKTUALIZACE STUDIE PROVEDITELNOSTI 2015

PRAHA LETIŠTĚ KLADNO STUDIE PROVEDITELNOSTI 2013-4 AKTUALIZACE STUDIE PROVEDITELNOSTI 2015 PRAHA LETIŠTĚ KLADNO STUDIE PROVEDITELNOSTI 2013-4 AKTUALIZACE STUDIE PROVEDITELNOSTI 2015 Přehled územních stop Cíle projektu Obsluha Kladna a Středočeského kraje Spojení největšího města kraje s Prahou

Více

aktualizace dopravního plánu

aktualizace dopravního plánu Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje Komplexní dialog s cestujícími aktualizace dopravního plánu 1 Statistika IDS JMK k 11. prosinci 2011 Počet vzkm nebo vlkm / rok >90 mil. - městská doprava

Více

Masarykova univerzita v Brně Ekonomicko správní fakulta

Masarykova univerzita v Brně Ekonomicko správní fakulta Masarykova univerzita v Brně Ekonomicko správní fakulta Studijní obor: Regionální rozvoj a správa Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje Integrated transport system of the South Moravian region

Více

Požadavky na kvalitu regionální osobnídopravy

Požadavky na kvalitu regionální osobnídopravy Požadavky na kvalitu regionální osobnídopravy Budoucnost železniční osobní dopravy v ČR Ostrava, 15.6.2010 Ing. Jaroslav Kadlec Současný vozidlový park pro regionální dopravu Zastaralé motorové a přípojné

Více

integrovaný dopravní systém jihomoravského kraje Integrované novinky Jednodenní Jednodenní jízdenka

integrovaný dopravní systém jihomoravského kraje Integrované novinky Jednodenní Jednodenní jízdenka Integrované novinky aktuální informace z veřejné dopravy v Jihomoravském kraji a městě Brně vv 32 2017 Pochod slováckými vinohrady Tuto sobotu 7. října 2017 se koná tradiční akce Pochod slováckými vinohrady,

Více

Analýza návrhů úprav dopravního řešení a zavedení přímých spojů z Hustopečska do Brna

Analýza návrhů úprav dopravního řešení a zavedení přímých spojů z Hustopečska do Brna KORDIS JMK, spol s r. o. Nové sady 30, 602 00 Brno Analýza návrhů úprav dopravního řešení a zavedení přímých spojů z Hustopečska do Brna souhrnný materiál Březen 2010 Materiál navazuje na jednání dne 4.

Více

Trať Brno Břeclav st. hranice ČR/AT a ČR/SR Historie současnost - budoucnost

Trať Brno Břeclav st. hranice ČR/AT a ČR/SR Historie současnost - budoucnost Trať Brno Břeclav st. hranice ČR/AT a ČR/SR Historie současnost - budoucnost Ing. Miroslav Konečný Koridorové tratě Koridorové tratě u OŘ Brno 1. tranzitní železniční koridor v úseku Svitavy Lanžhot st.

Více

Zelená a čistá Ostrava 2025

Zelená a čistá Ostrava 2025 Zelená a čistá Ostrava 2025 Strategie ekologizace a modernizace MHD v Ostravě Ing. Roman Kadlučka, Ph.D. září 2013 OSTRAVA metropole Moravskoslezského kraje Počet obyvatel k 31.12.2012 : 305 998 Rozloha:

Více

ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY. Návrh vedení linek a obsluhy území

ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY. Návrh vedení linek a obsluhy území ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY Návrh vedení linek a obsluhy území Dopravní obsluha území 1, rozsah řešeného území systém městské dopravy systém regionální dopravy součást integrovaného dopravního

Více

Role autobusu a vlaku v mobilitě obyvatelstva

Role autobusu a vlaku v mobilitě obyvatelstva AUTOBUS A VLAK - KONKURENCE NEBO SPOLUPRÁCE? Role autobusu a vlaku v mobilitě obyvatelstva Miroslav Vyka // Svaz cestujících ve veřejné dopravě // Prezident 1 MOBILITA OBYVATELSTVA HYBNOST OBYVATEL ROSTE

Více

Návrh koncepce železnič ní dopravy v Praze a okolí. Gymnázium J. S. Machara, Brandýs nad Labem - oktáva

Návrh koncepce železnič ní dopravy v Praze a okolí. Gymnázium J. S. Machara, Brandýs nad Labem - oktáva Návrh koncepce železnič ní dopravy v Praze a okolí Jakub Kutílek krutas57 @ gmail.com youtube.com/krutas57 Gymnázium J. S. Machara, Brandýs nad Labem - oktáva Proč zrovna vlak? v Praze je přes 100 km tratí

Více

260 (Praha -) Česká Třebová - Brno

260 (Praha -) Česká Třebová - Brno 260 (Praha -) Česká Třebová - Brno IDS IREDO Česká Třebová - Letovice km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 477 6 14730 4741 4701 4001 4703 3 4705 S2, R2 Březová nad Svitavou - Brno Sp 1969 4705 4003

Více

A/ URBANISTICKÉ VSTUPY A PŘEDPOKLADY

A/ URBANISTICKÉ VSTUPY A PŘEDPOKLADY OBSAH TABULKOVÉ ČÁSTI A/ URBANISTICKÉ VSTUPY A PŘEDPOKLADY Hodnoty zdrojů a cílů za katastrální území v plochách stabilizovaných, Hodnoty zdrojů a cílů v plochách návrhových, Souhrnný přehled hodnot zdrojů

Více

JIHOMORAVSKÝ KRAJ 062 JHM Příloha č. 1

JIHOMORAVSKÝ KRAJ 062 JHM Příloha č. 1 JIHOMORAVSKÝ KRAJ 062 JHM Příloha č. 1 Okres Blansko - BK TJ ČKD Blansko TJ Minerva Boskovice TJ Habrůvka SK Jedovnice TJ Sokol Křetín FK Best Kunštát TJ Sokol Letovice TJ Ostrov u Macochy SK Rájec - Jestřebí

Více

Aktualizace studie proveditelnosti Severojižního kolejového diametru v Brně Energetické výpočty

Aktualizace studie proveditelnosti Severojižního kolejového diametru v Brně Energetické výpočty Ing. Jiří Princ technické výpočty, projekty, expertízy Choceradská 22, Praha 4 Aktualizace studie proveditelnosti Severojižního kolejového diametru v Brně Energetické výpočty Objednatel: SUDOP BRNO, spol.

Více

Požadavky cestujících na železniční dopravu v současnosti a v roce 2030

Požadavky cestujících na železniční dopravu v současnosti a v roce 2030 Czech Raildays 2013, Ostrava 18. 6. 2013 Požadavky cestujících na železniční dopravu v současnosti a v roce 2030 Miroslav Vyka // SVAZ CESTUJÍCÍCH VE VEŘEJNÉ DOPRAVĚ// prezident www.svazcestujicich.cz

Více

JÍZDNÍ ŘÁD 2010/2011 platí od (Praha -) Česká Třebová - Brno

JÍZDNÍ ŘÁD 2010/2011 platí od (Praha -) Česká Třebová - Brno 260 (Praha -) Česká Třebová - Brno IDS JMK S22 Březová nad Svitavou - Letovice km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak R 1471 2. Sp 1909 477 4701 IDS JMK S2 Letovice Brno, IDS JMK R2 Březová nad Svitavou

Více

Brno a okolí čeká během letních prázdnin řada náročných výluk v železniční dopravě

Brno a okolí čeká během letních prázdnin řada náročných výluk v železniční dopravě Brno, 1. července 2011 Brno a okolí čeká během letních prázdnin řada náročných výluk v železniční dopravě V průběhu letních prázdnin proběhnou v Brně a jeho okolí náročné výluky železniční dopravy. Správa

Více

JÍZDNÍ ŘÁD 2017 platí od 11. prosince 2016

JÍZDNÍ ŘÁD 2017 platí od 11. prosince 2016 813 340 Brno - Uherské Hradiště km km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 4139 4351 4303 12203 6 4303 12250 4163 IDS JMK S6, R56 Brno - Veselí nad Moravou 0 0 Brno hl.n. 100 0 35 4 27 5 12 5 25 2 Brno-Židenice

Více

Přepravu zajišťuje: České dráhy, a. s. Číslo spoje: Číslo linky: Zastávka 620 Křenovice horní nádraží 620 Zbýšov 610 Hostěrádky-Rešov 610 Újezd u Brna

Přepravu zajišťuje: České dráhy, a. s. Číslo spoje: Číslo linky: Zastávka 620 Křenovice horní nádraží 620 Zbýšov 610 Hostěrádky-Rešov 610 Újezd u Brna Křenovice - Sokolnice - Brno - Blansko - Skalice nad Svitavou - Letovice - Březová nad Svitavou (I. část) Brno - Blansko - Letovice - Březová nad Svitavou (I. část) 40 Brno 75 Brno zastávka 234 Boskovice

Více

ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY. Návrh vedení linek a obsluhy území

ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY. Návrh vedení linek a obsluhy území ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY Návrh vedení linek a obsluhy území Dopravní obsluha území 1, rozsah řešeného území systém městské dopravy systém regionální dopravy součást integrovaného dopravního

Více

Výsledky mapování povodňového nebezpečí a povodňových rizik v Jihomoravském kraji Ing. Lukáš Sýkora Pöyry Environment a.s.

Výsledky mapování povodňového nebezpečí a povodňových rizik v Jihomoravském kraji Ing. Lukáš Sýkora Pöyry Environment a.s. Výsledky mapování povodňového nebezpečí a povodňových rizik v Jihomoravském kraji Ing. Lukáš Sýkora Pöyry Environment a.s. Brno, 4.3.2014 Jihomoravský kraj 42 úseků 21 agregovaných úseků cca 214 km délky

Více

Zvládnutí růstu přepravní náročnosti a vlivu globalizace v dopravě. Harmonizace podmínek přepravního trhu a zpoplatnění uživatele

Zvládnutí růstu přepravní náročnosti a vlivu globalizace v dopravě. Harmonizace podmínek přepravního trhu a zpoplatnění uživatele S O U B O R I N D I K Á T O R Ů D O P R AV N Í P O L I T I K Y Indikátory budou hodnoceny k rokům 2010 a 2013 v porovnání k roku 2005 (L = limity, T = trendy). Dosažení vhodné dělby přepravní práce mezi

Více

Veřejná doprava v Libereckém kraji. Ing. Petr Prokeš, KORID LK

Veřejná doprava v Libereckém kraji. Ing. Petr Prokeš, KORID LK Veřejná doprava v Libereckém kraji Ing. Petr Prokeš, KORID LK Veřejná doprava v LK Dálková železniční doprava - Objednatel: stát - MD ČR - Dopravce: České dráhy, a.s. - 4 vozební ramena - Doplnění systému:

Více

Správa železniční dopravní cesty, státní organizace NÁVRH. železničního jízdního řádu. pro období od 14.12.2014 do 12.12.2015

Správa železniční dopravní cesty, státní organizace NÁVRH. železničního jízdního řádu. pro období od 14.12.2014 do 12.12.2015 Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Generální ředitelství Dlážděná 1003/7 110 00 Praha1 Č.j.: 25228/2014-O16 NÁVRH železničního jízdního řádu pro období od 14.12.2014 do 12.12.2015 Obsahuje

Více

SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 322 osobní pro tratě

SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 322 osobní pro tratě Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 322 osobní pro tratě Retz Okříšky Moravské Budějovice Jemnice Brno Jihlava Platí od 11. prosince 2016 Schváleno ředitelem odboru

Více

České dráhy, a. s. Krajské centrum osobní dopravy Brno Kounicova 26, 611 35 Brno

České dráhy, a. s. Krajské centrum osobní dopravy Brno Kounicova 26, 611 35 Brno České dráhy, a. s. Krajské centrum osobní dopravy Brno Kounicova 26, 611 35 Brno Číslo jednací: 92/08-KCODBo-Oš Datum: 2008-07-09 Odpověď na č. j.: Ze dne: Vyřizuje: Bc. Lubomír Oškrdal Telefon: (+420)

Více

8. České dopravní fórum

8. České dopravní fórum AŽD Praha s.r.o. 8. České dopravní fórum Kolejová doprava v městských aglomeracích Ing. Zdeněk Chrdle, AŽD Praha 27. dubna 2012 Osnova Současný stav Vyšší využití železniční infrastruktury pro přepravu

Více

Studie proveditelnosti. E l e k t r i z a c e t r a t i v č. P E Ú B r n o Z a s t á v k a u B r n a

Studie proveditelnosti. E l e k t r i z a c e t r a t i v č. P E Ú B r n o Z a s t á v k a u B r n a Studie proveditelnosti E l e k t r i z a c e t r a t i v č. P E Ú B r n o Z a s t á v k a u B r n a duben 2013 Název akce Druh dokumentace Studie proveditelnosti Objednatel SŽDC, s. o. Stavební správa

Více

ELEKTROWIN a. s. Tereza Ulverová ředitelka provozního oddělení. V. Setkání starostů a místostarostů Jihomoravského kraje 3. 6.

ELEKTROWIN a. s. Tereza Ulverová ředitelka provozního oddělení. V. Setkání starostů a místostarostů Jihomoravského kraje 3. 6. ELEKTROWIN a. s. Tereza Ulverová ředitelka provozního oddělení V. Setkání starostů a místostarostů Jihomoravského kraje 3. 6. 2010 Možnosti spolupráce s obcemi Smlouva vytvoření místa zpětného odběru umístění

Více

Železnice a přestupní terminály v České republice

Železnice a přestupní terminály v České republice CZECHBUS 2014 Železnice a přestupní terminály v České republice Ing. Michal Váňa, Ph.D. odbor strategie Praha, 19. 11. 2014 Proč využívat železniční dopravu? Je rychlá a relativně spolehlivá, plnoprávné

Více

12 D. Věstonice 21 2 2 17 14 : 140 8

12 D. Věstonice 21 2 2 17 14 : 140 8 OP muži Novosedly B - Přibice 5:2, Fk Valtice - Hustopeče 0:3, Strachotín - Nikolčice 3:3, Popice - V. Bílovice 1:3, Březí - Cvrčovice 3:2, Pohořelice - Nosislav 1:0, Mor. N. Ves - Ch. N. Ves 3:3 1 Hustopeče

Více

Česká železnice na křižovatce

Česká železnice na křižovatce Česká železnice na křižovatce Ing. Petr Žaluda předseda představenstva a generální ředitel ČD, a.s. Prague Marriott Hotel, 7. září 2010 Orientace na zákazníka dopravce ČD, a.s., je v přímém kontaktu se

Více

Pražská integrovaná doprava. Pavel Procházka pověřený řízením organizace ROPID

Pražská integrovaná doprava. Pavel Procházka pověřený řízením organizace ROPID Pražská integrovaná doprava Pavel Procházka pověřený řízením organizace ROPID Základní principy PID jednotný regionální dopravní systém založený na preferenci páteřní kolejové dopravy (železnice, metro,

Více

Železniční spojení Prahy, Letiště Václava Havla Praha a Kladna. Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie

Železniční spojení Prahy, Letiště Václava Havla Praha a Kladna. Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie Železniční spojení Prahy, Letiště Václava Havla Praha a Kladna Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie Současný stav Kladno je největší město Středočeského kraje a do Prahy z něj směřuje vůbec nejvíce

Více

MODŘICE (Brno-Modřice) KŘÍDLOVICKÁ (Brno-střed) KOHOUTOVICKÁ (Brno-Žebětín) OBVODOVÁ (Brno-Bystrc) PALACKÉHO TŘÍDA (Brno-Královo pole)

MODŘICE (Brno-Modřice) KŘÍDLOVICKÁ (Brno-střed) KOHOUTOVICKÁ (Brno-Žebětín) OBVODOVÁ (Brno-Bystrc) PALACKÉHO TŘÍDA (Brno-Královo pole) BR Brno město Každý měsíc na jiném místě Kromě klasického vylepení nabízí naše nové billboardové plochy možnost navěšení billboadrového banneru, díky němuž můžete být dle vlastního uvážení vidět každý

Více

INTEGROVANÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM JIHOMORAVSKÉHO KRAJE ZPRÁVA O VÝVOJI

INTEGROVANÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM JIHOMORAVSKÉHO KRAJE ZPRÁVA O VÝVOJI INTEGROVANÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM JIHOMORAVSKÉHO KRAJE ZPRÁVA O VÝVOJI DUBEN 211 OBSAH 1. ÚVODNÍ INFORMACE... 3 2. VYBRANÉ STANDARDY VEŘEJNÉ OSOBNÍ DOPRAVY... 3 3. DŮVODY VZNIKU, EXISTENCE A ROZVOJE IDS JMK...

Více

Č e s k é d r á h y, a. s. REGIONÁLNÍ CENTRUM PROVOZU BRNO

Č e s k é d r á h y, a. s. REGIONÁLNÍ CENTRUM PROVOZU BRNO Č e s k é d r á h y, a. s. RGIONÁLNÍ CNTRUM PROVOZU BRNO P Ř Í L O H A k Rozkazu o zavedení GVD pro obvod RCP Brno Platí od 13. prosince 2009 Schváleno ředitelem regionálního centra provozu (č.j. 6541

Více

SVOLÁNÍ ZASTUPITELSTVA JIHOMORAVSKÉHO KRAJE

SVOLÁNÍ ZASTUPITELSTVA JIHOMORAVSKÉHO KRAJE PROGRAM: SVOLÁNÍ ZASTUPITELSTVA JIHOMORAVSKÉHO KRAJE k 22. zasedání, které se koná ve velké zasedací síni sídla Jihomoravského kraje, Žerotínovo nám. 3/5 Začátek jednání je 28. dubna 2011 v 8:30 1. Technický

Více

Změny v regionální železniční dopravě v Olomouckém kraji od 14. 12. 2014

Změny v regionální železniční dopravě v Olomouckém kraji od 14. 12. 2014 Změny v regionální železniční dopravě v Olomouckém kraji od 14. 12. 2014 Trať 017 Česká Třebová Dzbel - nová objednávka vlaků Dzbel Moravská Třebová v rozsahu 4 páry denně v pracovní dny a 2 páry denně

Více

Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera

Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera Modernizace traťového spojení mezi Znojmem a Brnem Jana Sýkorová Bakalářská práce 2015 Prohlašuji: Tuto práci jsem vypracovala samostatně. Veškeré literární

Více

PRACOVNÍ DNY. Přepravu zajišťuje: České dráhy, a. s. Číslo spoje: Číslo linky: Zastávka

PRACOVNÍ DNY. Přepravu zajišťuje: České dráhy, a. s. Číslo spoje: Číslo linky: Zastávka 40 Brno 75 Brno zastávka 234 Boskovice město 258 Boskovice zastávka 254 Letovice, Třebětín 273 Březová n.svit.. J K H X 5 Křenovice - Sokolnice - Brno - Blansko - Skalice nad Svitavou - Letovice - Březová

Více

Blízká budoucnost kolejí a stanic v Praze a okolí

Blízká budoucnost kolejí a stanic v Praze a okolí Integrovaná doprava mobilita měst i regionů Blízká budoucnost kolejí a stanic v Praze a okolí Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie SŽDC 22. 11. 2013 Železniční uzel Praha 2 Železniční uzel Praha délka

Více

VÝSLEDKY ČINNOSTI VEŘEJNÝCH KNIHOVEN JIHOMORAVSKÉHO KRAJE ZA ROK 2006

VÝSLEDKY ČINNOSTI VEŘEJNÝCH KNIHOVEN JIHOMORAVSKÉHO KRAJE ZA ROK 2006 VÝSLEDKY ČINNOSTI VEŘEJNÝCH KNIHOVEN JIHOMORAVSKÉHO KRAJE ZA ROK 2006 Moravská zemská knihovna v Brně 2007 Zpracovalo oddělení knihovnictví MZK Brno Vedoucí: Mgr. Jana Nejezchlebová 2 O B S A H K O M E

Více

Přínos VRT pro regionální železnici v Praze a okolí. Ing. Jiří Prokel

Přínos VRT pro regionální železnici v Praze a okolí. Ing. Jiří Prokel Přínos VRT pro regionální železnici v Praze a okolí Ing. Jiří Prokel Konference Czech Raildays 2013 18.6.2013 Základní principy PID jednotný regionální dopravní systém založený na preferenci páteřní kolejové

Více

Euroklíč v Jihomoravském kraji 2012,

Euroklíč v Jihomoravském kraji 2012, Vážení přátelé, držitelé průkazu TP, ZTP, ZTP/P, diabetici, stomici, onkologičtí pacienti a rodiče dětí do tří let, můžete získat zdarma EUROKLÍČ a zapojit se aktivně do projektu Euroklíč v Jihomoravském

Více

CZ.1.11/1.1.00/ Správa a údržba silnic JMK Újezd u Brna, most Kč Kč Kč

CZ.1.11/1.1.00/ Správa a údržba silnic JMK Újezd u Brna, most Kč Kč Kč SEZNAM PŘÍJEMCŮ DOTACE ROP JIHOVÝCHOD Region soudržnosti NUTS II Jihovýchod, Česká republika Poslední aktualizace: 29. června 2011 Datum výzvy Oblast podpory Registrační číslo Žadatel Rok schválení / rok

Více

PROGRAM PRO MHD = PROGRAM PRO BRNO OPTIMALIZACE FINANČNĚ-PROVOZNÍ NÁROČNOSTI SYSTÉMU MHD ZVÝŠENÍ SPOLEČENSKÉ PRESTIŽE MHD

PROGRAM PRO MHD = PROGRAM PRO BRNO OPTIMALIZACE FINANČNĚ-PROVOZNÍ NÁROČNOSTI SYSTÉMU MHD ZVÝŠENÍ SPOLEČENSKÉ PRESTIŽE MHD PROGRAM PRO MHD = PROGRAM PRO BRNO OPTIMALIZACE FINANČNĚ-PROVOZNÍ NÁROČNOSTI SYSTÉMU MHD ZVÝŠENÍ SPOLEČENSKÉ PRESTIŽE MHD AKTUALIZACE PRO SDP ČR - DPS BRNO, ŘÍJEN 2013 SOUVISLOSTI EFEKTIVITY MHD SOUVISLOSTI

Více

Studie proveditelnosti železni ního uzlu Brno

Studie proveditelnosti železni ního uzlu Brno Studie proveditelnosti železni ního uzlu Brno 7.4 Varianta B Základní koncepce ešení variant B1, B1a, B1d Skupina t chto t í alternativ ešení varianty B uvažuje zapojení tratí od P erova a od Veselí nad

Více

SOUBOR INDIKÁTORŮ DOPRAVNÍ POLITIKY

SOUBOR INDIKÁTORŮ DOPRAVNÍ POLITIKY Příloha č. 2 SOUBOR INDIKÁTORŮ DOPRAVNÍ POLITIKY Indikátory budou hodnoceny v letech 2010 a 2013 v porovnání k roku 2005 (L = limity, T = trendy). Dosažení vhodné dělby přepravní práce mezi druhy dopravy

Více

DEVELOPMENT OF THE RAILWAY NODE BRNO. CH4LLENGE University, BRNO, 16. 10. 2014

DEVELOPMENT OF THE RAILWAY NODE BRNO. CH4LLENGE University, BRNO, 16. 10. 2014 DEVELOPMENT OF THE RAILWAY NODE BRNO THE PUBLIC PARTICIPATION AND COMMUNICATION CH4LLENGE University, BRNO, 16. 10. 2014 Dan Škaroupka Úsek technický Magistrátu města Brna OBSAH PREZENTACE STRATEGICKÁ

Více

ÚŘEDNÍ POVOLENÍ K PROVOZOVÁNÍ DRÁHY

ÚŘEDNÍ POVOLENÍ K PROVOZOVÁNÍ DRÁHY DRÁŽNÍ ÚŘAD Wilsonova 300/8, 121 06 Praha 2 - Vinohrady ÚŘEDNÍ POVOLENÍ K PROVOZOVÁNÍ DRÁHY vydané ve smyslu 11, zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů. Č.j. došlého dokumentu:

Více

ODDÍL F. Vyhodnocení vlivů ZÚR JMK na udržitelný rozvoj území - shrnutí

ODDÍL F. Vyhodnocení vlivů ZÚR JMK na udržitelný rozvoj území - shrnutí ODDÍL F Vyhodnocení vlivů ZÚR JMK na udržitelný rozvoj území - shrnutí OBSAH ODDÍLU F. strana F. VYHODNOCENÍ VLIVŮ NA UDRŽITELNÝ ROZVOJ ÚZEMÍ - SHRNUTÍ 1 F.I Vyhodnocení vlivů ZÚR JMK na vyváženost vztahu

Více