Aral klub. Já se z tûch znaãek snad zblázním. Aral na prvním místû v TOP100. Hostí vás Aral. V kategorii Obchod. íká Jan âensk

Transkript

1 1 / Zpravodaj firmy A R A L â R pro partnery, spolupracovníky a pfiátele Aral klub Aral na prvním místû v TOP100 V kategorii Obchod Hostí vás Aral Polévka a hotové jídlo s pfiílohou za 30 korun Já se z tûch znaãek snad zblázním íká Jan âensk

2 e d i t o r i a l Ludûk Tau fieditel provozu ãerpacích stanic Aral âr a.s. VáÏení pfiátelé, dovolte mi, abych Vás poprvé oslovil na této stránce na eho, vûfiím, Ïe oblíbeného, Aral klubu. Následující fiádky chci vûnovat pohledu na otázky, které vidím ze svého krátkého pûsobení v nové funkci jako dûleïité. Vstupujeme spoleãnû do roku AÈ jiï se na tento letopoãet díváme jako na poslední rok uplynulého tisíciletí, nebo na první tisíciletí nového, je rozhodnû rokem v znamn m a spoleãnû si pfiejeme, aby byl i rokem dobr m. Úspûchy se v ak bohuïel nedostavují samy, naopak pro jejich pfiíchod je tfieba mnohé vykonat. Jsem hluboce pfiesvûdãen, Ïe základem pro dobré v sledky je v born kolektiv a z toho se odvíjející t mová práce. V znam slo- va t m je pfiitom nutno chápat v ir- ím pojetí. Sebelépe fungující kolektiv spolupracovníkû Aralu je tû neznamená, Ïe se zákazníci na na e ãerpací stanice jen pohrnou. Skvûle sehran angaïovan t m musí pracovat na kaïdé ãerpací stanici. Dobr v sledek na sebe v takovém pfiípadû nenechá dlouho ãekat. V uplynulém roce se podle v zkumu agentury AISA stal Aral nejoblíbenûj í zahraniãní spoleãností v oblasti prodeje pohonn ch hmot. Je to potvrzení toho, Ïe na im zákazníkûm umíme skuteãnû nabídnout víc neï na e konkurence. Za tento úspûch, myslím, patfií v em bez rozdílu uznání a upfiímné podûkování. Vyvstává pfiirozenû otázka, co pfiipravuje Aral pro své zákazníky na tento rok. JestliÏe jsme se dosud prezentovali kvalitou nabízen ch produktû a sluïeb, je zcela na místû, Ïe na tûchto základech chceme i nadále a s vût í peãlivostí stavût. Jsme si vûdomi toho, Ïe Aral není jen piãková technika v modr ch barvách, ale na i tváfi tvofií pfiedev ím kaïd spolupracovník pfiicházející do styku se zákazníkem. Cílem tedy je, aby se náv tûvník cítil v tomto roce je tû pfiíjemnûji obslouïen neï dosud. Se zaãátkem roku byly napfiíklad uvedeny v Ïivot v sledky velmi podrobné anal zy nazvané zákaznick barometr, která mapuje kaïdou jednotlivou ãerpací stanici s jejími jak siln mi, tak i slab mi stránkami. RovnûÏ rozsáhlé reklamní aktivity a motivaãní systémy pro t m vedoucích ãerpacích stanic jsou na imi prioritními úkoly. Milého pfiekvapení se nám dostalo po uvedení na ich internetov ch stránek do provozu, neboè jejich náv tûvnost je vysoce nadprûmûrná. S fiadou zákazníkû dnes a dennû komunikujeme po internetu a odpovídáme na nejrûznûj í dotazy. Období intenzivního rozvoje a v stavby sítû ãerpacích stanic je bezesporu za námi. Pro tento rok poãítá Aral s uvedením tfií aï ãtyfi stanic do provozu. Na í nejstar í ãerpací stanici v Moravské Tfiebové bylo v lednu 8 let a má jiï za sebou rekonstrukci. I do budoucna se chceme ubírat touto cestou a provádût peãlivou údrïbu a obnovu, aby zákazník jiï pfii prvním pohledu vûdûl, Ïe pfiijel k Aralu. Závûrem chci popfiát celému t mu spolupracovníkû Aralu hodnû optimismu a nov ch inspirací a rovnûï pevné zdraví v na í nároãné práci. ZákazníkÛm a partnerûm pfieji Èastnou jízdu s na imi vysoce kvalitními aditivovan mi palivy a tû ím se na setkání s nimi na na ich ãerpacích stanicích. a n k e t a Nav tívili jste uï internetové stránky Aralu a jak je hodnotíte? Jitka Dubová, sekretáfika S internetem pracuji v kanceláfii a navíc mám pfiipojení i doma. Je tedy logické, Ïe znám skoro v echny v znamné stránky na internetu. Prezentaci Aralu jsem si prohlédla pfied Vánocemi. Zajímalo mû hlavnû rozmístûní ãerpacích stanic Aralu po republice, protoïe jako PraÏák znám pouze ty v okolí svého domova. Alena Pe outová, kadefinice ProtoÏe nemám moïnost pouïívat internet, stránky Aralu jsem nevidûla. Navíc se mi z poãítaãové obrazovky neãte pfiíli dobfie. Ale znám prezentaci, kterou mûla spoleãnost Aral na teletextu. Milan Turek, novináfi Internetové stránky Aralu jsem uï vidûl. BohuÏel ale máme v práci pfiíli pomalé pfiipojení, takïe mám problém s rychlostí naãítání stránek. Radûji si pfiedem vypínám v echny obrázky, abych práci s internetem urychlil. Robert Sulovsk, prodavaã Stránky Aralu znám. Dostal jsem se na nû vlastnû náhodou, protoïe mû kamarád poprosil o adresu ãerpací stanice v Liberci. Nicménû jsem nûkteré kapitoly pro el a pfiekvapilo mû, Ïe Aral provozuje na sv ch ãerpacích stanicích i restaurace. koda, Ïe nejbliï í je pro Libereãáky v Klíãanech u Prahy. Pavel Karas, manaïer Nedávno jsem se díval na stránky v ech petrolejáfisk ch spoleãností. Musím uznat, Ïe stránky Aralu mû pfiekvapily svojí velikostí. Kdybych chtûl pfieãíst v echno, trvalo by to hodnû dlouho. TakÏe jsem si je pfiidal do Oblíben ch, abych se k nim mohl vracet. 2

3 o b s a h a k t u a l i t a Aral na prvním místû v TOP 100 v kategorii Obchod Hostí vás Aral V Sokolovû uï mají také svou ãerpací stanici Aral Strategie 5/2000 Lidé Aralu Ing. Imrich Dantsits FTL - First Transport Lines Prostûjov âkd DAKO a.s. Na prahu letní motoristické sezóny Mytí automobilû na ãerpacích stanicích ARAL Kulináfisk koutek Volkswagen a Aral posilují pozice v západních âechách Jak se Ïije motoristûm v âechách? Nov znaãkov servis SCANIA pro v chodoãesk region v Jiãínû Já se z tûch znaãek snad zblázním Rozhovor s Janem âensk m, nejen o automobilech Aral klub v elektronické podobû Pfiipojte se k náv tûvníkûm adresy Aral klub Zpravodaj firmy Aral âr pro partnery, spolupracovníky a pfiátele Vydavatel: ARAL âr a. s. Na Pankráci 14, Praha 4 tel.: 02 / fax: 02/ ve spolupráci s agenturou IMPACT, s. r. o. DTP a tisk: ESKIRA, grafick ateliér Aral na prvním místû v TOP 100 v kategorii Obchod Ve stfiedu 22. bfiezna byly v Praze na Îofínû slavnostnû vyhlá eny v sledky II. roãníku 100 obdivovan ch firem âeské republiky. Toto prestiïní ocenûní udûluje sdruïení CZECH TOP 100. V leto ním roce se v oboru Obchod umístila na 1. místû spoleãnost ARAL âr a.s. Umístit se mezi obchodními firmami v âeské republice v Czech Top 100 na prvním místû je pro mû osobnû, ale i pro kolektiv Aralu âr, obrovsk úspûch. Jsem hrd na to, co Aral za pomûrnû krátkou dobu pûsobení na ãeském trhu dokázal. Ocenûní tohoto fiádu pro mû pfiedstavuje povzbuzení do dal í práce, fiíká pfiedseda pfiedstavenstva spoleãnosti Aral Karel Slepicka. Leto ní vyhodnocování bylo dvoukolové. V bûr firem probíhal mezi 25. únorem a 15. bfieznem V prvním kole CZECH TOP 100 jsou ovûfiována a upfiesàována data o firmách (obrat, název, právní forma) a teprve ve druhém kole oslovení odborníci vybírají z pfiipraveného základního seznamu 100 obdivovan ch a 10 ALL STARS. 100 obdivovan ch firem je zvoleno ze základního seznamu 600 firem rozdûlen ch do 20 oborû s maximálním poãtem 30 firem na jednotliv obor. Osloveno bylo na odborníkû z celé âeské republiky (vrcholoví manaïefii, ekonomiãtí analytici, finanãní analytici, zástupci odborov ch sdruïení a svazû, zástupci vysok ch odborn ch kol atd.), ktefií vybírají ze seznamu na základû 9 hodnotících kritérií. Tato kritéria jsou: kvalita v robkû a sluïeb, inovaãní schopnosti firmy, finanãní atraktivnost, dlouhodobá hodnota firmy, kvalita managementu, schopnost pfiilákat a udrïet talentované lidi, odpovûdnost k Ïivotnímu prostfiedí, otevfienost a komunikativnost, vztah ke spoleãnosti. O úspûchu na í firmy rozhodl pfiedev ím kolektiv pracovníkû Aralu, nájemcû ãerpacích stanic i firem, s kter mi na trhu spolupracujeme, fiíká Karel Slepicka. Na e strategie, kterou vyjadfiuje heslo dejte pfiednost kvalitû se vyplácí. O úspûchu rozhoduje solidní práce a snaha odvést piãkov v kon za kaïdé situace. Poctivá práce, budování vztahu k zákazníkovi, kvalitní servis i produkty je to, co se dfiíve ãi pozdûji musí pozitivnû projevit. Prvofiad m cílem Aralu je b t lídrem v oblasti ãerpacích stanic co se t ká marketingu a kvality v kaïdém ohledu. Samozfiejmû chceme splnit v tomto roce i na e finanãní cíle a závazky vûãi na- emu akcionáfii. Získání ocenûní TOP 100 nás tû í tím více, Ïe srovnání je nejenom v oblasti ãerpacích stanic, ale celého obchodu. Tento úspûch nás zavazuje a podporuje sportovního ducha celého t mu, komentuje Karel Slepicka. Obchod 1. Aral âr, a.s. 2. Makro âr spol. s r.o. 3. Globus âr k.s. 4. SHELL CZECH REPUBLIC a.s. 5. GECO TABAK, a.s. 3

4 a k t u a l i t y r e p o r t á Ï Hostí vás Aral Pro v echny motoristy, fiidiãe a milovníky jídla, pfiipravila spoleãnost Aral ojedinûlou akci. Od prvního dubna bude na v echny náv tûvníky Aral restaurací ãekat pfiíjemné pfiekvapení: Hostí vás Aral = polévka a hotové j í d l o s pfiílohou za 30 Aral v souãasné dobû provozuje ãtyfii restaurace na ãerpacích stanicích, a to v Klíãanech u Prahy, Mikulá ovû (D1, 96 km smûr Brno), Brnû Troubsku (D1, 187. km smûr Praha) a Brnû Dolních Her picích (D2). V echny tyto restaurace leïí na frekventovan ch cestách a jsou nav tûvovány mnoha fiidiãi. Speciální akce by ov em mûla pfiilákat i ty motoristy, ktefií do dne ního dne dávali pfiednost vlastním zásobám. Restaurace Aral nabízejí kromû hotov ch jídel také minutky, saláty a mouãníky, to v e v prvotfiídní kvalitû. Z bohatého sortimentu si mûïe vybrat opravdu kaïd. Po celou dobu akce bude zachován pln rozsah nabídky jídel. KaÏd náv tûvník si tedy bude moci vybrat nejen polévku a hotové jídlo s pfiílohou (v mnoha variantách) v cenû 30 korun, ale i z pestré palety minutek, salátû ãi mouãníkû. Na e akce má hlavní cíl: roz ífiení poãtu spokojen ch zákazníkû, fiíká gastronomy manager spoleãnosti Aral Luká Neuber. Vážení přátelé, dovolujeme si Vám oznámit, že v minulých dnech došlo ke změně telefonních čísel společnosti ARAL ČR a.s.: Recepce 02 / Oddûlení marketingu 02 / Oddûlení ãerpacích stanic 02 / Oddûlení olejû a maziv 02 / Oddûlení Shop 02 / Ve kerá faxová ãísla a ãísla mobilních telefonû zûstávají nezmûnûna. Vûfiíme, Ïe tuto zmûnu pfiivítáte, neboè její souãástí je zv ení poãtu telefonních linek, na nichï jsme Vám k dispozici. V záfií loàského roku byla v Sokolovû otevfiena v pofiadí jiï 61. ãerpací stanice Aral v âeské republice. Tato stanice se nachází na pfiíjezdové komunikaci do centra mûsta od silnice E6. J ako v hodnou spatfiuje nov nájemce stanice Jifií Urban její polohu. âerpací stanice Aral se totiï nachází v místech, kde jiï dfiíve ãerpací stanice stála a lidé jsou tudíï na sluïby tohoto druhu v tûchto místech zvyklí. Vût í n a p s a l i o n á s Strategie 5/2000 T deník pro marketing, reklamu, média a online T deník Strategie je odborné periodikum zab vající se mediálním prûmyslem. âasopis pravidelnû hodnotí jednotlivá média, mezi nimiï má prioritní postavení televizní reklama. Hodnocení je rozdûleno na zahraniãní reklamy a tuzemské spoty. Jednotlivé pfiíspûvky hodnotí vïdy devût odborníkû. V mûsíci únoru se televizní reklama Aralu umístila na prvním místû mezi ãesk mi spoty a krásném druhém místû mezi vûbec v emi spoty, kter byly vysílány v poslední dobû v televizi. Pro na- i firmu pfiedstavuje hodnocení Strategie velké ocenûní, kterého si váïíme. 4

5 V Sokolovû uï mají také svou ãerpací stanici Aral náv tûvnost této lokality a tedy i ãerpací stanice slibuje i v stavba obchodního centra Kaufland, které se staví v tûsné blízkosti ãerpací stanice Aral. Stavba byla podle fieditele stavebního a technického oddûlení Aral Jifiího vorce zahájena v kvûtnu roku 1999 zemními pracemi. Bylo nutné navézt témûfi 9000 m 3 zeminy pro vyrovnání terénní nerovnosti mezi stávajícím terénem a tûlesem komunikace, které bylo tfieba rovnûï roz ífiit o pfiipojovací a odboãovací pruhy, uvedl Jifií vorc. Vlastní stavební práce zapoãaly v polovinû ãervna a celá stavba byla dokonãena Sokolovská ãerpací stanice Aral poskytuje sv m náv tûvníkûm sluïby po cel ch 24 hodin. Zákazníci mohou u této malé mûstské ãerpací stanice nejen naãerpat pohonné hmoty, ale i nakoupit v shopu, kter nabízí jiï tradiãnû vysok standard doplàkového prodeje. K dispozici je i plnoautomatická mycí linka, která je doplnûna prûmyslov m vysavaãem na ãi tûní interiéru vozidel. Na im zákazníkûm nabízíme kvalitu sluïeb, ochotu a ãistotu. To v e proto, abychom udrïeli vysok standard slu- Ïeb firmy Aral, fiíká nájemce ãerpací stanice v Sokolovû Jifií Urban. Náv tûvnost ãerpací stanice je podle nûj zatím dobrá, ale jeho snahou, jakoï i celého personálu je nespokojit se s tímto stavem, ale chtít stále více. Jifiímu Urbanovi je 36 let, je Ïenat a má osmiletou dceru Lucii. M m nejvût ím koníãkem se v poslední dobû stala ãerpací stanice, ale ve voln ch chvílích si najdu ãas i na lední hokej, kde pûsobím jako trenér, uzavírá Jifií Urban, kterému nezb vá neï popfiát mnoho spokojen ch zákazníkû. Pro va i pfiedstavu pfiipojujeme i komentáfi redaktora Pavla âerného k TV reklamû spoleãnosti ARAL. ãím odli it znaãkové benzinové pumpy, kdyï ceny mají stejnû, sluïby nabízejí stejné a rozdíly v benzinech spotfiebitel podle vûnû, chuti, ani pohmatem nepozná? Nelehk to úkol pro reklamní agenturu. TvÛrci z Mark/BBDO se jej v ak zhostili úspû nû. AÏ tak, Ïe po promítnutí toho sviïného, nápaditého a vtipného spotu se v sále rozpoutala diskuze, zda se jedná o ãeskou produkci, nebo dílo pfievzaté z ciziny. Aral si první místo v ãeském v bûru vskutku zaslou- Ïí. A dovolím si váïnû poznamenat, Ïe vûbec nezáleïí na tom, jestli na jeho benzin dojedu skuteãnû o pár kilometrû dál. Stejnû u téhle modré pumpy rád zastavím Pavel âern 5

6 l i d é A r a l u p a r t n e fi i A r a l u Ing. Imrich Dantsits (42 let) editel oddûlení akvizice. Absolvoval Vysokou kolu ekonomickou v Praze, Ïenat, dvû dûti. Do firmy Aral nastoupil na základû v bûrového fiízení v roce 1997 na místo asistenta fieditele akvizice. Po zapracování a roãním pûsobení postoupil na místo fieditele akvizice, které zastává doposud. Po studiu na vysoké kole a po absolvování vojenské sluïby jsem nastoupil do dopravního podniku hlavního mûsta Prahy, kde jsem postupnû pro el útvarem operativního fiízení aï na funkci vedoucího dispeãinku, fiíká o svém pûvodním povolání Imrich Dantsits, kter po roce 1989 zaãal, spoleãnû se svou manïelkou, podnikat v rodinné firmû, která se zab vala potravináfiskou v robou. Jako jednatel pracoval i u rakouské spoleãnosti OGUSSA, která se zab vá prodejem dentálních materiálû a pfiístrojû, rovnûï i prodejem perkû a potfieb pro zlatníky. ProtoÏe mû zajímala práce v dopravû, nastoupil jsem, po absolvování v bûrového fiízení do spoleãnosti TAMOIL, kde jsem v praxi pro el v echny ãinnosti, které se t kají provozu ãerpacích stanic, fiíká Imrich Dantsits. JiÏ dvacet let, jak sám fiíká, Ïije ve spokojeném manïelství s manïelkou Renatou a mají spolu dvû dûti. Dcera Karolina v leto ním roce konãí základní kolu a chce se vûnovat studiu cizích jazykû v zahraniãí. Syn Imrich bude konãit pfií tím rokem základní kolu. Je vá niv m rybáfiem a nad en m pfiíznivcem motosportu. Dal ím oblíben m ãlenem rodiny je ná bullterier Adolf, kter mû doprovází pfii m ch toulkách lesem, neboè jsem vá niv m myslivcem. Tomuto hobby se vûnuji skoro kaïdou volnou chvíli. Jedním z m ch velk ch snû je lov v Africe a v Kanadû a doufám, Ïe se mi tento sen jednou splní, dodává Imrich Dantsits, jehoï Ïivotním krédem je pfiej a bude ti pfiáno. Îivotní jubilea se oslavují vïdy radostnû. Ani my nezûstaneme stranou a pfiipojujeme svá blahopfiání: paní Alenû Truhláfiové, samostatné úãetní spoleãnosti, která nedávno oslavila kulaté 50. narozeniny, panu ZbyÀku Kysilkovi, nájemci tfií ãerpacích stanic v Praze, kter oslavil 45. narozeniny, a paní Miroslavû Pitrmanové, asistentce finanãního fieditele, k jejím 40. narozeninám. Hodnû tûstí, lásky a spokojenosti pfiejeme sleãnû Ivetû Sedlákové a Martinu ehákovi, ktefií vstoupí do svazku manïelského. FTL Prostûjov patfií k domácím piãkov m firmám, podnikajících v oborech kamionové dopravy, autobusové dopravy, logistiky a servisních ãinností. V roce 1998 tato firma získala Certifikát âsn ISO 9002 od certifikaãní DEK- RA certification Services GmBH v oblasti ãinnosti FTL BUS, ãinnosti FTL Logistika, ãinnosti FTL MKD, ãinnosti FTL SERVIS. Jako vûbec první firma podnikající na území âr získala toto ocenûní v tak irokém rozsahu. Díky Poãátky podniku se tradují do roku 1816, kdy v obci Tfiemo nice byla zaloïena Ïelezárna. Po roce 1950 byl v robní sortiment v raznû roz ífien o pneumatickou Ïelezniãní brzdu DAKO vlastní konstrukce. V osmdesát ch letech do lo k dal ímu roz ífiení v robního programu o hydraulické pfiístroje pro vojenskou i civilní techniku. Rozpadem VHJ ZËS v roce 1990 vznikla o 2 roky pozdûji akciová spoleãnost DAKO a. s.. V souãasné dobû tato spoleãnost zamûstnává 520 zamûstnancû a 70% sv ch v robkû prodává na zahraniãních trzích. Spoleãnost DAKO vynakládá znaãné úsilí i prostfiedky na zvy ování úrovnû systému fiízení jakosti. V razem této snahy je udûlení certifikátu kvality dle ISO 9001 od firmy BVQI v roce 1996 a potvrzení plné shody s touto normou proveden m auditem v roce V rámci v bûru fiezn ch kapalin jsme v roce 1997 zafiadili i vzorky kapaliny od spoleãnosti Aral, fiíká v - 6

7 FTL - First Transport Lines Prostûjov vysoké profesionalitû FTL Prostûjov získal celou fiadu autorizovan ch servisû a zastoupení renomovan ch evropsk ch i tuzemsk ch firem pfiedev ím v oblasti péãe o nákladní vozy a autobusy. Jedním z nejdûleïitûj ích je autorizovan znaãkov servis VOLVO. V ãele této spoleãnosti stojí Ing. Jaroslav Hanák, kter se spolu s ústavními orgány ãeské republiky podílí na tvorbû zákonû o dopravû, práci na dopravní infrastruktufie a spolureprezentuje âeskou republiku v oblasti dopravy. Díky jeho dlouholet m zku enostem, které zúroãuje pfii fiízení firmy je FTL - First Transport Lines Prostûjov nejv znamnûj ím hráãem v jihomoravském regionu a ãeské republice vûbec. S Aralem firma spolupracuje od roku V roce 1999 bylo vypsáno v bûrové fiízení na strategického partnera pro dodávku olejû a maziv pro zahraniãní âkd DAKO a. s. vozidla. Tohoto fiízení se úãastnilo asi patnáct firem. Tento tendr vyhrál také Aral a byla s ním podepsána smlouva na dal í tfii roky. Koneãnou volbu v bûrového fiízení ovlivnili hlavnû strategiãtí zákazníci FTL Prostûjov, ktefií nechtûli, abychom znaãku z minulého období nemûnili. Systém fiízení jakosti dle ISO 9002 ukládá firmû vyhodnocování dodavatelû v cyklickém období. ada zákazníkû vyïaduje do svého vozdila vyïaduje produkty Aralu, fiíká fieditel divize FTL servis Jaromír Kaprál. Z hlediska dlouhodobé spolupráce saralem je vidût profesionální pfiístup na eho partnera, kterou zákazníci oceàují. V roce 1999 získal servis VOLVO ocenûní Czech made a tím byl proveden audit zákaznické spokojenosti na eho servisu. Ve druhé polovinû roku 2000 plánujeme roz ífiit servisní aktivity i mimo region a nemalou roli v úspû nosti tohoto projektu bude hrát i Aral, uzavírá pan Kaprál. robní fieditel Josef âe ka. Probûhla nároãná estimûsíãní zkou ka nûkolika vzorkû fiezn ch kapalin od renomovan ch firem, kdy se sledovala stálost koncentrace kapalin vlivem v nosu pon, vliv na stroje, náfiadí a ãlovûka, vliv koroze a vzájemné dûlitelnosti kusû. Po vyhodnocení jednoznaãnû vy la vítûznû kapalina od Aralu. Tímto bylo rozhodnuto o aplikaci fiezné kapaliny Aral pro cel podnik. Na základû kvalitní servisní ãinnosti firmy Aral byla podepsána smlouva o dlouhodobé spolupráci v oblasti fiezn ch kapalin, tak i v oblasti kompletního olejového hospodáfiství. S Aralem spolupracujeme velmi úzce. Na e partnerství má i hlub í vztah v oblasti ekonomické, kompletní technické a servisní ãinnosti. Aral v tomto podniku tvofií novou kvalitativní normu vztahu dodavatele k zákazníkovi. Na budování kvalitního vztahu v podniku âkd DAKO a.s. má lví podíl pfiedev ím zástupce Aralu pan Drdla. Ten dokázal servisní ãinnost pov it na ojedinûl a progresivní pracovní vztah, uzavírá v robní fieditel Josef âe ka. 7

8 p r o d u k t y Mezi motoristy se snad nenajde Ïádn, kter by nevítal konec zimních trampot. VÏdyÈ leto ní zima opût ukázala svoji drsnou tváfi. Pokud se neprojevila pfiímo na technickém stavu vozidel, tak v kaïdém pfiípadû zanechala svoji nav tívenku na jejich vzhledu. JestliÏe jiï mûïeme z úloïn ch prostorû odstranit zimní pomocné a také vypro Èovací prostfiedky (lopatu, fietûzy apod.), vymûníme také pneumatiky za letní (zimní by nemûly zûstat na vozidle pfii teplotách nad 10 C). Není snad ani tfieba pfiipomínat, Ïe vïdy na prvním místû musí b t kontrola stavu a úplnosti provozních náplní (pfiedepisuje to ostatnû vyhlá ka o provozu na silniãních komunikacích). JestliÏe kontrolní mûrku oleje v motoru vût- inou nepfiehlédneme a vût ina vozû je navíc vybavena palubní signalizací kritického mnoïství, tak jiï na náplnû chladící soustavy motoru, pfievodového ústrojí, servofiízení i brzdové soustavy se mnohdy zapomíná. Pro pfiipomenutí alespoà tûch nejdûleïitûj ích úkonû potfiebn ch pro pfiípravu vozidla na letní provoz mûïe poslouïit následující návod. Motor Co se t ká olejové náplnû motoru, pak pokud je patrn její vysok úbytek a blíïí se navíc termín její v mûny, bude neï doplnûní, vhodnûj í úplná v mûna. V zimû je totiï olej v motoru silnûji znehodnocován vlivem studen ch startû a jízdami s podchlazen m motorem, coï má za následek fiedûní oleje zkondenzovan m palivem a tvorbu vodních emulzí v dûsledku vysoké relativní vlhkosti v ovzdu í. Obojí se pak promítá do zv ené tvorby takzvan ch studen ch kalû na jejichï eliminaci se ve zv - ené mífie vyãerpávají tomu zabraàující úãinná aditiva, jimiï je nov olej vybaven. Po intenzivnûj ím zimním provozu se tak mûïe stát, Ïe hladina tûchto pfiísad je natolik sníïená, Ïe jiï není úãinná a zmínûnému jevu dostateãnû nebrání. Tyto kaly se pak usazují v motoru na funkãních místech a jsou zdrojem moïn ch následn ch poruch v dûsledku Na prahu letní Aral ChromPflege - odstraàuje neãistoty z chromov ch dílû Aral KlareSicht - prostfiedek vhodn jako náplà ostfiikovaãe oken, urãen pro letní provoz sníïení prûchodnosti olejov ch cest, ucpávání olejov ch filtrû (zvlá tû nebezpeãné je ucpání síta olejového ãerpadla) i váznutí pístních krouïkû. Souãasnû roste i riziko sníïené protikorozní ochrany vnitfiku motoru (dusiãnany ze spalin tvofií s vodou kyselinu dusiãnou). Z tûchto dûvodû i v robci vozû pfiedepisovaná v mûna oleje v motoru po 1 roce (kdyï nebylo ujeto pfiíslu né mnoïství km) se doporuãuje uskuteãnit nejlépe na jafie. U moderních vozû je z konstrukãních dûvodû prakticky nezbytné pouïít nûkter z lehkobûïn ch olejû syntetické technologie Aral HighTronic 5W-40, Aral BasicTronic 10W-40 pfiiãemï pro nejmodernûj í konstrukce je urãen plnû syntetick Aral SuperTronic 0W-40. Aral KaltReiniger - sprej ãistící zneãi tûné plochy motoru za studena Aral SchaumReiniger - intenzivnûji pûsobící prostfiedek k odstranûní píny ze skel Aral KlareSicht 1 : prostfiedek vhodn jako náplà ostfiikovaãe oken, urãen pro letní provoz Aral MotorLack - prostfiedek urãen ke konzervaci motoru po jeho umytí U star ích karburátorov ch motorû lze vystaãit s minerálními oleji Aral SuperElastic 10W-40 anebo Aral MultiElastic 15W-40 pfiiãemï pro nejstar í vozy pro nûï jsou typické krátké v mûnné lhûty a vysoká spotfieba oleje na doplàování, jako zejména koda pfied modelem Favorit (nebyly je tû vybaveny tûsnícími krouïky na vodítkách ventilû) je urãen cenovû velmi v hodn Aral BasicElastic 15W-40. Chladící kapalinu v motoru je také tfieba pravidelnû doplàovat, pfiípadnû po 3 letech vymûnit, neboè úãinnost jejích inhibitorû koroze postupnû klesá. Pro nejmodernûj í motory koda, VW, Audi, SEAT je urãen druh Aral Antifreeze Silikatfrei oraïové barvy. Je mísiteln pouze s kapalinami 8

9 motoristické sezóny Aral GlasReiniger - odstraàuje silnûj í zneãi tûní oken Aral CockpitPflege - o etfiuje a chrání umûlé plochy interiéru pfied UV záfiením se sice pouïívají oleje typu ATF, napfi. Aral ATF 22, av ak napfi. VW vyïaduje jím pfiímo dodávan typ G ( a to platí i pro vozy Audi, Seat i koda), Citroen zase olej splàující jeho normu LHM Plus, které odpovídá olej Aral LHM Plus. Aral KunstoffTiefenpflege - vhodn k ãi tûní a o etfiení umûl ch hmot a gumov ch ãástí Aral NassWachs - vosk vhodn k o etfiení nového laku Aral LackCreme - krém vhodn k péãi o lak Aral HartWachs - vosk s prodlouïen m úãinkem po dobu nûkolika mûsícû Brzdová soustava Jako náplnû slouïí syntetické kapaliny splàující normu DOT 4 jako Aral HS DOT 4, nebo DOT 5 s je tû vy ím bodem varu jako Aral XHS DOT 5. Vedle provûfiení mnoïství, se doporuãuje v odborné dílnû zmûfiit i bod varu. ProtoÏe v echny brzdové kapaliny na glykolové bázi jsou hygroskopické (váïí vodu), dochází v zimním období vlivem vysoké relativní vlhkosti vzduchu k zvlhnutí kapaliny a tím k poklesu bodu varu mnohdy aï na provoznû nebezpeãnou hodnotu. V tom pfiípadû je nezbytná v mûna náplnû nûkdy i po krat í dobû, neï napfi. u koda Octavia pfiedepsan ch 2 letech. Aral TeerEntferner - dûslednû odstraàuje asfaltové skvrny Aral LackReiniger - pfiípravek je vhodn k o etfiení star ích lakû stejné normy VW TL 774 D (typ G 12) a barvy. Pro pfiedchozí typy tûchto znaãek a ostatní znaãky je urãen Aral Antifreeze Extra svûtle zelené barvy. Koncentraci i v létû je tfieba udrïovat na hodnotû mrazuvzdornosti min. -18 C, aby byla zaruãena dostateãná úroveà inhibitoru koroze a ochrana proti tvorbû vodního kamene ( koda u typu Octavia dokonce v návodu k obsluze trvá na mrazuvzdornosti min C, coï odpovídá koncentraci 40 %). Pfievodové ústrojí Kontrola mnoïství pfievodov ch olejû je oproti motoru ztíïena vût inou obtíïnou pfiístupností kontrolních otvorû. Proto je vhodné jí pfienechat odborné Aral AutoPolitur - citlivû o etfiuje nov lak Aral MetallicPolitur - krém vhodn pro vozy s metalick mi barvami dílnû, zejména pokud zbûïnou pohledovou kontrolou zjistíme nûjaké stopy po úniku náplnû. Doplnûní, pfiípadnû v mûna je nutná v robcem vozu pfiedepsan m typem oleje. Navíc jiï mnohé moderní typy mají tzv. Ïivotnostní náplnû, které se jen doplàují podle vnitfiních servisních instrukcí v robce (napfi. u koda Octavia jiï v návodu k obsluze není o oleji pro pfievodové ústrojí Ïádná zmínka). Servofiízení Opût zde platí zásada pfienechání kontroly oleje odborné dílnû, neboè na technickém stavu fiízení je bezprostfiednû závislá bezpeãnost jízdy a tím i dopravovan ch osob. Ve vût inû pfiípadû Ostfiikovaãe skel Pro doplnûní náplnû ostfiikovaãû pouïijeme kapalinu Aral Klare Sicht nafiedûnou v doporuãené koncentraci nejlépe destilovanou vodou. Karoserie a vnitfiek vozidla Po dûkladném umytí vozu v myãce (volíme program s mytím spodku), mû- Ïeme pfiistoupit k celkové revizi stavu karoserie. V pfiípadû zji tûní odûrû lakû aï na kov, je nezbytná rychlá oprava po- kozen ch míst buìto svépomocí, nebo pfii vût ím rozsahu pfienechat opravu odborné dílnû. Co ale mûïeme zvládnout zcela sami je celkov úklid vnitfiku vozu a o etfiení vnitfiních i vnûj ích povrchû. Na ãerpacích stanicích ARAL jsou k tomu dobré podmínky (vysavaãe, odkládací plochy, zakoupení potfiebn ch prostfiedkû), pozor v ak, nelze tam um vat zneãi tûné motory! Za tím úãelem je nutné vyhledat specializovaná mycí zafiízení. V následujícím pfiehledu jsou uvedeny nejvhodnûj í autokosmetické pfiípravky ARAL vhodné k tomuto úãelu, které lze, vedle dal ích, pfiímo na ãerpacích stanicích ARAL zakoupit. 9

10 r e p o r t á Ï Mytí automobilû na ãerpacích stanicích ARAL r si zákazník zvolí. Z ekonomického hlediska a z hlediska ochrany Ïivotního prostfiedí je dûleïité zdûraznit, Ïe aï 80% vody je v myãce recyklováno. Pro mytí jsou v Aral myãkách pouïívány tyto chemické prostfiedky: aktivní pûna pro uvolnûní neãistot a mastnot z povrchu vozu, ampon pro bûïn ãistící proces, su ící roztok pro v razné zlep ení v sledku su ení a v neposlední fiadû Mûstské ãerpací stanice jsou zpravidla vybaveny mycí halou. PouÏívané mycí rámy jsou buì jednotaktové, nebo dvoutaktové. PrÛmûrná doba mycího cyklu u jednotaktové mycí linky je zhruba 8 minut. Rozdûlení haly na mycí a su ící sekci u dvoutaktov ch linek umoïàuje o etfiování dvou automobilû najednou, coï v raznû zkracuje ãekací dobu. Na ãerpací stanici v Praze Modfianech je v provozu tzv. mycí ulice. Princip kartáãového mytí zde spoãívá v tom, Ïe kartáãe jsou uchyceny na pevném rámu a automobil se pohybuje pomocí dopravníku umístûného v podlaze haly. Právû vysok v kon aï 90 aut za hodinu pfiedurãuje tuto linku pro vyuïití na sídli tní ãerpací stanici. Mycí linky jsou standardnû vybaveny zafiízením pro mytí spodku vozidla. Spodní mytí v raznû pfiispívá k odstranûní hrub ch neãistot z podvozku a k omezení koroze spodní ãásti vozu. Samozfiejmû zlep uje v sledek mytí v oblasti prahû a spodních ãástí blatníkû. Spodní mytí by mûlo b t nedílnou souãástí péãe o automobil v podzimních, zimních a jarních mûsících. Koncepce ãerpacích stanic dnes automaticky zahrnuje spektrum sluïeb, které automobilista oãekává. Jejich rozsah a pfiedev ím kvalita má rozhodující vliv na vûrnost zákazníkû. Nedílnou souãástí tûchto sluïeb je i mytí automobilû v mycí lince, pfiípadnû v samoobsluïn ch mycích boxech. Myãky jsou mezi motoristy, zejména stfiedního vûku, ãasto diskutovan m tématem. Jsou natolik kvalitní, aby skuteãnû odstranily v echny neãistoty? Nepo- kodí mechanické kartáãe lak vozidla? Co chemické sloïení amponu a dal ích chemikálií není pfiíli agresivní? Zvolená technologie respektuje tfii základní kritéria pfiedev ím etrnost k vozu, ãas a pohodlí fiidiãe a ochranu Ïivotního prostfiedí. Cel mycí cyklus je plnû automatick. Kartáãe se pohybují v optimální vzdálenosti a pokud na vozidle nejsou umístûny doplàky, které pfiesahují obrys vozidla, po kození vozu nehrozí, fiíká Josef PobeÏal z oddûlení ãerpacích stanic spoleãnosti Aral. Pfii mytí je podle nûj pouïito 160 aï 200 litrû vody. Její mnoïství záleïí na typu programu, ktei hork vosk pro vytvofiení tenkého ochranného filmu na karoserii vozu. V echny tyto chemické prostfiedky jsou pfiesnû dávkovány speciálními ãerpadly tak, aby byly pouïity v optimálním pomûru. Nûkteré ãerpací stanice jsou vybaveny zafiízeními pro úpravu tvrdosti vody za úãelem dosa- Ïení lep ích v sledkû mytí, dodává Josef PobeÏal. DÛleÏitou ãástí mycího cyklu je su ení. Mycí rámy jsou opatfieny v konn mi ventilátory. V zimním období jsou mycí haly vyhfiívány pfiídavn mi teplovzdu - n mi ventilátory, které jednak zlep ují v sledek su ení a jednak umoïàují vyu- Ïít mycí halu i v mrazivém poãasí bez rizika po kození laku. Na ãerpacích stanicích Aral jsou pfieváïnû nabízeny tfii programy: základní = 2x ampónování, mytí kol, 2x su ení základní s hork m voskem komfortní = základní mytí, hork vosk, aktivní pûnou + moïnost pfiikoupit spodní mytí ke kaïdému programu Ke v em tûmto programûm je moïné pfiikoupit spodní mytí, coï roz ifiuje kálu celkem na 6 nabízen ch programû. V pfiípadû, Ïe automobil je vybaven nadstandardními doplàky, které pfiesahují obrys vozidla, na pfiání zákazníka obsluha ochotnû umyje tento vûz v mycí hale pomocí reïimu ruãního ovládání kartáãû tak, aby nedo lo k po kození doplàkû karoserie. Souãástí lokálního marketingu b vají dal í doplàkové sluïby pro zákazníky. Zvlá È v zimních mûsících je to ruãní vysokotlaké pfiedmytí, v letních mûsících potom vyuïití nízkotlakého pfiedmytí pro dokonalé odstranûní zbytkû hmyzu z pfiedních ãástí vozidla. V celé síti Aralu v na í republice jsou akceptovány karty 9+1, tedy desáté mytí zdarma, uzavírá Josef PobeÏal. 1 0

11 r e p o r t á Ï Kulináfisk koutek Vroce 1998, kdy byla otevfiena první restaurace Aral, jsme uskuteãnili prûzkum, kter se t kal stravovacích návykû ãesk ch fiidiãû. V sledky tohoto prûzkumu nám pomohly definovat cíle, kter ch chceme dosahovat. Podíváme-li se na uplynul rok gastronomick ch aktivit na í spoleãnosti, mûïeme konstatovat úspûch. ZákazníkÛ na ich restaurací stále pfiib vá, fiidiãi jsou spokojení a nic nebrání v postupném roz ifiování na ich sluïeb. Trendy, které ukazuje ná prûzkum, jsou platné dodnes. Dá se fiíci, Ïe necelá polovina fiidiãû (46 %) se na sv ch cestách stravuje v restauraci ãi motorestu. Ostatní dávají pfiednost stravû, kterou si buì pfiipraví pfied cestou nebo vyuïijí moïnosti nákupu v shopech na ãerpacích stanicích. Zajímavou informací jsou také stravovací návyky na ich fiidiãû, pokud jde o pravidelnost jídla bûhem cesty. A tak zatímco 43 % fiidiãû jí pravidelnû, bûhem cest vûbec nejí celkem 11 % jejich kolegû. Více neï 80 % dotazovan ch fiidiãû dává pfiednost teplé kuchyni pfied studenou (20 %). Proto také vût ina fiidiãû vítá vznik restaurací a snackû na ãerpacích stanicích. Hanácká metropole DomaÏlice dostala krásn vánoãní dárek. 16. prosince loàského roku byl slavnostnû otevfien nov autorizovan servis znaãky Volkswagen. Mnozí náv tûvníci mohli mít pfii slavnostním otevfiení pochybnosti, zda jsou v novém stánku VW anebo v koncertní síni. Pofiadatelé pojali celou akci velkolepû a showroom se promûnil v koncertní síà, kde postupnû vystoupili sólisté Státní opery a Národního divadla. Mezi hvûzdy veãera patfiil Marian Vodiãka, Dalibor Tola a Jitka Svobodová. Pfii akci nechybûly piãkové modely VW a stavba zajímavá díky architektonickému fie ení i akustice cel efekt je tû umoc- Àovala. âím se li í fiízení a provoz ãerpací stanice s restaurací jsme se zeptali Martina Mikulenãáka, nájemce ãerpací stanice Aral Klíãany: âerpací stanice s restaurací má podstatnû více zamûstnancû, ktefií musí b t vyuãení v oboru. Velik dûraz je kladen na odbornost personálu, navíc práce s vût ím t mem znamená vût í práci co do sehranosti a motivace zamûstnancû. Na ím cílem je vyhovût zákazníkovi v kaïdém smûru, proto zejména kuchafii musí nejen dobfie vafiit, ale i komunikovat se zákazníkem. ízení takové stanice je také nároãnûj í na ãas a zaji tûní provozu, zejména jde o vy í odbûr energie, vody, práci s odpadem, hygienou provozu a náklady, fiíká Martin Mikulenãák, kter má na starosti dvû ãerpací stanice, z nichï jedna má restauraci a druhá snack. Na to, která jídla si motoristé vybírají nejãastûji, jsme se zeptali Josefa Kubce, kuchafie z ãerpací stanice Klíãany: idiãi chtûjí dobré a teplé jídlo, ale vût inou spûchají. Proto jim vycházíme vstfiíc nabídkou hotov ch jídel, která nabízíme v irokém sortimentu. Mezi stálice patfií také pagety Aral a pokrmy z kufiecího masa. Zde se projevuje trend zdravé v Ïivy. Zejména Ïeny fiidiãky mají zájem o saláty, kter ch je velk v bûr v samoobsluïném baru, pfiibliïuje zvyky motoristû Josef Kubec. A na závûr Vám prozradíme recept, kter nám pro Aral klub poskytnul Josef Kubec: Kufiecí píz Suroviny: cibule, jemné párky, keãup, kufiecí prsa, majonéza, olej stolní, paprika ãervená, anglická slanina, sûl, s r eidam, Barbecue kofiení, chilli kofiení, pepfi mlet. V robní postup: Nejprve si pfiipravíme ëábelskou omáãku (tatarka, keãup, Tabasco, drobnû nakrájená ãerstvá paprika). Kufiecí prsa rozdûlíme na 4 prouïky. Do kaïdého naklepaného a okofienûného dílu zabalíme palíãek párku. Napichujeme stfiídavû na jehlu kufiecí maso s párkem, paprika ãervená, slanina, cibule. píz peãeme na 170 C asi 15 minut. Podáváme na talífiích s oblohou a sypeme s rem. Jako pfiílohu mûïeme doporuãit peãené brambory a nezapomeneme pfiidat ëábelskou omáãku. Volkswagen a Aral posilují pozice v západních âechách V znam celé akce podtrhuje i úãast celé fiady v znamn ch osobností, mezi jin mi i generálního fieditele VW group pro âr Petera Maiwalda, starosty mûsta DomaÏlic Jana Látky a fiady dal ích. Zlat m hfiebem veãera byla jistû tombola. Hlavní cenou byl vûz Volkswagen Polo, kter patfií k evergreenûm automobilového prûmyslu. V tûïek ze soutûïe putoval na konto domaïlické nemocnice a nadace DÛm pro matku a dítû v nouzi. O chod servisu se starají tfii profesionálové: Ing. Josef Stauner - majitel firmy, Ing. Bohumil rámek - vedoucí prodeje, Mgr. Jan Mendfiec - vedoucí servisu. Firma Aral, partner servisu nejen v oblasti olejû a maziv, by ráda celému domaïlickému pracovnímu t mu popfiála v e nejlep í do budoucna. 1 1

12 z a j í m a v o s t i Jak se Ïije motoristûm v âechách? Exkluzivnû pro ãtenáfie Aral klubu pfiiná íme v sledky prûzkumu marketingové spoleãnosti AVE marketing. Jedná se o prûzkum vlastníkû a uïivatelû motorov ch vozidel a trhu s pohonn mi hmotami a oleji V zkum byl realizován klasickou omnibusovou formou. PrÛzkum probíhal po cel rok 1999 na strategickém vzorku motoristû ve vûku od 18-ti do 64 let. Celkem bylo dotázáno 1050 respondentû, pfiiãemï návratnost ãinila 94,3 %. To znamená, Ïe ve studii AVE marketingu jsou zpracovány v povûdi 990 respondentû. Poãet muïû byl ve vzorku oproti bûïné populaci zámûrnû posílen v pomûru 8:2. Jako nejãastûji nav tûvovanou zahraniãní síè ãerpacích stanic uvedlo 14,7 % respondentû znaãku Aral. Po Nejãastûji nav tûvovaná ãerpací stanice celou dobu prûzkumu vykazuje Aral mírn, ale trval nárûst preferencí. Tuto skuteãnost lze vnímat jako potvrzení v zkumu spoleãnosti AISA, kde tradiãnû vítûzíme jako nejoblíbenûj í zahraniãní síè ãerpacích stanic v âr. O tfietí a ãtvrté místo se dûlí spoleãnosti OMV a Shell s podíly od osmi do jedenácti procent. Z ostatních znaãek se stabilnû na hranici pûti procent nebo nad ní drïí spoleãnost Agip. Ivkategorii naposledy nav tíven ch stanic si vedeme dobfie. Míra vûrnosti klientû spoleãnosti Aral dosahuje 62,9 %. Nejãastûj ím dûvodem preference ãerpací stanice b vá dostupnost ( nachází se v okolí bydli tû, pfiípadnû kolem ní pravidelnû jezdím ), cena pohonn ch hmot, kvalita pohonn ch hmot a zvyk. Z posledních v sledkû prûzkumu je zfiejmé, Ïe na i spoleãnost volí znaãná ãást zákazníkû (21,6 %) kvûli kvalitû plnû aditivova- 0 Benzina Aral OMV Shell Agip Jet Slovnaft Petra Tamoil Esso Robin Oil jiné neuvedeno Kã do více neï 1000 neuvedeno PrÛmûrná útrata za jedno ãerpání Náv tûvnost ãerpací stanice ARAL dle kvartálû I.99 II.99 III.99 IV dostupnost ceny kvalita PHM zvyk soutûïe ochota dobré sluïby platební karta DÛvod preference ãerpací stanice jiné neuvedeno n ch pohonn ch hmot. Pro názornost uvádíme obecnou tabulku, která pfiibliïuje uvaïování motoristû pfii v bûru místa pro natankování. âe tí motoristé utratí za jedno tankování nejãastûji ãástku mezi tfiemi a pûti sty korun (39,2 %). KaÏd dvacát (4,7 %) dle sv ch slov dokonce ménû neï 150 korun a naopak více neï desetina (10,5 %) utratí za jedno tankování více jak 750 korun. 1 2

13 r e p o r t á Ï Nov znaãkov servis SCANIA pro v chodoãesk region v Jiãínû Nové servisní a obchodní stfiedisko Scania bylo poãátkem listopadu 1999 slavnostnû otevfieno v Jiãínû. Toto stfiedisko je v sledkem spolupráce spoleãností Scania CZ a Agropodnik, a.s. Jiãín. Camion servis Agropodniku Jiãín se tak stal jiï est m znaãkov m servisem Scania CZ v âeské republice. Pro úãely nového servisu byla zrekonstruována hala o plo e 800 m 2, ve které je k dispozici est montáïních stání, mazací a mycí box. K objektu patfií i prodejní sklad náhradních dílû. Servis je vybaven originálním firemním náfiadím tak, aby vyhovoval poïadavkûm celoevropského standardu znaãkov ch servisû Scania. Camion servis poskytuje ve ker záruãní i pozáruãní servis, pfiedprodejní prohlídky a zaji - Èuje prodej náhradních dílû. Kromû tûchto standardních sluïeb nabízí i karosáfiské práce a servis vstfiikovacích zafiízení, vãetnû mûfiení emisí, dále provozuje kompletní pneuservis a servis autoskel. RovnûÏ provádí kompletní pfiípravu vozidel na STK. O spokojenost zákazníkû se v souãasné dobû stará celkem 22 pracovníkû autoservisu, jehoï vedoucím je Milan Augusta. Zákazníci mohou servis nav tívit od pondûlí do pátku od 7 do 17 hod. a v sobotu od 7 do 12 hod. V rámci Asistence bude zavedena 24-hodinová pohotovostní sluïba. Nabídka sluïeb, které v souãasné dobû Camion servis poskytuje, je velmi iroká. Pfiesto se do budoucna poãítá s jejím dal ím zdokonalováním a roz ifiováním. Plánuje se totiï dal í pfiístavba nejménû dvou stání a vybudování nového zákaznického a prodejního centra. V prostorách areálu Agropodniku byla rovnûï otevfiena i nová obchodní kanceláfi Scania CZ, která zaji Èuje prodej nov ch i ojet ch vozidel hmotnostní kategorie nad 15 t, zprostfiedkovává leasing a uzavírání servisních smluv. Spolupráce se spoleãností Aral Partnerství Agropodniku Jiãín s firmou Aral povaïují obû strany za pfiínosné. Agropodnik získává vysoce kvalitní olejáfiské produkty svûtové úrovnû, které jsou dodávány vïdy v poïadovaném sortimentu, mnoïství a kvalitû. Camion servis jich pro svou ãinnost spotfiebovává nezanedbatelné mnoïství. Jejich nabídkou a distribucí sv m zákazníkûm roz ifiuje dobrou povûst Aralu na spotfiebním trhu a pfiiná í tak do povûdomí mnoha fiidiãû jméno firmy s modr m diamantem ve znaku. Podle fieditele servisu Scania Milana Augusty b vá pravidlem, Ïe fiidiãi jiï zûstávají znaãce Aral vûrní. V znamn podíl na spolupráci má i regionální pracovník firmy Aral Josef Sehnoutek, kter aktivním pfiístupem a odborn mi radami upevàuje spolupráci obou firem. V sledkem tohoto partnerství je i vystaven CERTIFI- KÁT - autorizovan partner, jímï firma Aral tuto vzájemnou spolupráci ocenila. Certifikát v den otevfiení servisního stfiediska Scania fiediteli Agropodniku Jiãín Jaroslavu Vojtûchovi osobnû pfiedal generální fieditel a pfiedseda pfiedstavenstva spoleãnosti Aral âr Karel Slepicka. Ten pfii této pfiíleïitosti ocenil vzájemnou spolupráci obou firem a popfiál servisu Scania mnoho spokojen ch zákazníkû. Slavnostnímu otevfiení byl pfiítomen i generální fieditel Scania Bengt Ake Gustafsson. V prûbûhu oslavy, která se konala v novû zrekonstruované dílnû, mûli v ichni zúãastnûní moïnost si prohlédnout znaãkov servis se v emi dílnami, kde bylo vystaveno i nûkolik nov ch typû vozû Scania. 1 3

14 r o z h o v o r Já se z tûch znaãek snad zblázním Jana âenského znají na i ãtenáfii pfiedev ím z úãasti na projektu Honzova Dávej bacha Hitparáda. Do povûdomí ãeské vefiejnosti se Jan âensk zapsal pfiedev ím jako pfiedstavitel princû v pohádkách, moderátor a znalec krásn ch Ïen a v poslední dobû také vá niv automobilista. KaÏdého z vás, kdo sledoval pofiad Jízda na ât, kter Jan âensk uvádûl, jistû napadla otázka, jak je jeho vztah k vozûm a automobilismu vûbec. Právû pro vás jsme pfiipravili následující rozhovor. Jak jste se dostal k moderování motoristického pofiadu Jízda? Byla to vlastnû náhoda. Redaktofii AutoMotoRevue mû pozvali na natáãení kvûli testování ãtyfi vozidel. lo vlastnû o takovou srovnávací jízdu, kterou znáte izjízdy. VÏdy jsem se projel v urãeném voze a fiekl, co se mi líbí a co naopak ne. KdyÏ jsme skonãili, oslovil mû vedoucí tábu s otázkou: Pane âensk, nechtûl byste uvádût pofiad o autech?. ekl jsem proã ne. Takhle spontánnû probûhl mûj konkurs na moderátorskou pozici. Jsem moc rád, Ïe jsem tuto nabídku dostal - auta mám moc rád. Kdy jste se s automobily setkal poprvé? UÏ v dûtství jsem jezdil na Babetû a fiidiãsk prûkaz jsem si udûlal, jakmile to bylo moïné. Vozy jsem rád stfiídal, takïe uï jsem mûl spoustu znaãek aut. V souãasnosti zaãínám b t vûrn Nissanu, konkrétnû modelu Primera Combi diesel. KaÏd, kdo má rodinu, to pochopí vozím s sebou spoustu hraãek a ostatních drobností, které dûti povaïují za nezbytnû nutné pro zábavu. Zmûnil se nûjak vá osobní pohled na jednotlivé znaãky vozû pfii moderování Jízdy? V nûkter ch pfiípadech zmûnil, ale musím zûstat nohama na zemi. Svoje chutû musím korigovat dle finanãní situace. Nicménû je pravda, Ïe mi v poslední dobû pro lo pod rukama mnoho piãkov ch vozû. Asi vûbec nejhezãí zá- Ïitek jsem mûl s BMW M5 a s nov m Saabem 9/5 Aero. Nicménû Nissan mi momentálnû vyhovuje nejvíce. Dokonce se mi stala taková veselá pfiíhoda. Volal mi jeden divák, Ïe si objednal dva vozy znaãky Nissan Primera, protoïe jsme ho testovali v Jízdû a zda to má zru it nebo ne. Ujistil jsem ho, Ïe má b t klidn, protoïe tenhle vûz si chci koupit i já. ekl jsem mu, aè mi zavolá znovu, kdyï nebude spokojen. UÏ se neozval. Sledujete závody automobilû v televizi? Která disciplína je va e nejoblíbenûj í? Nejradûji sleduji královskou disciplínu v automobilov ch závodech Formuli 1. Ostatní disciplíny, jako tfieba trucky a buginy, u nás nejsou tak roz ífiené a populární. Jiná situace je napfiíklad v Americe, kde jsou populární právû trucky a závody, které spoãívají v demolování soupefiova auta. Co u vás rozhoduje pfii v bûru ãerpací stanice? Vlastním dieselov vûz, takïe je pro mû dûleïitá kvalita pohonn ch hmot. KdyÏ ãerpám, musím mít stoprocentní jistotu, Ïe dostanu nemrznoucí smûs. Samozfiejmû mû ovlivàuje i komfort, kter mi ãerpací stanice nabídne. UÏ dávno nejsem v situaci, kdy u ãerpaãky nakupuji jen naftu. Pro mû ãerpací stanice znamená moïnost nakoupit, dát si nûco k snûdku, moïnost nakoupit doplàky pro vûz a obãas i sprchu pro mého Nissana. Nav tûvujete Aral a jak jste spokojen? Aral znám uï z dob, kdy jsem se za totality dostal jednou za ãas do Nûmecka. U Aralu ãerpám rád a vïdy jsem byl spokojen. Úãastníte se vûrnostních soutûïí, které se konají na ãerpacích stanicích? Sám ani moc ne, ale obãas mû pfiemluví rodina. Pfiece jen hodnû cestuji, a tak nemám anci b t vûrn jedné znaãce, coï je potaïmo systémem vût iny soutûïí. Na druhou stranu mám rád soutûïe, kdy smaïete kupón a rovnou vám dají auto. To je ideální. Pfiece jen bychom se vás rádi zeptali i na va i desku. Co vás pfiimûlo pfiijmout nabídku na úãinkování se souborem Bardáãek na titulu Honzova Dávej bacha Hitparáda? UÏ dlouho se znám s Karlem Vágnerem, kter mi také v souvislosti s Hitparádou nabídnul spolupráci. Druh m dûvodem byl mûj desetilet syn. Právû pro takové dûti jsou tyto písniãky urãeny. Jak je vá názor na projekty typu dopravní v chova dûtí? KdyÏ se podíváme do minulosti, zjistíme, Ïe tu bylo pfiece jen více dopravních hfii È, kde se dûtem nûkdo vûnoval. Ne tak dnes. Myslím, Ïe je dûleïité, aby dûti vûdûly, Ïe vozovka je nûco jiného neï louka nebo hfii tû. Zdá se mi, Ïe pouãit dûti o pravidlech silniãního provozu formou písniãek je fajn a nenásilná forma, jak je chránit. Která z písniãek je z desky je va ím favoritem? Oblíben ch mám více, ale Já se z tûch znaãek snad zblázním dopadla k mé spokojenosti. Tuhle vûtu si totiï nûkdy, kdyï jedu vozem, fiíkám taky. Dûkujeme za rozhovor. 1 4

15 a k t u a l i t y Aral klub v elektronické podobû Zaãátkem mûsíce února jsme pro vás pfiipravili malé pfiekvapení. Na na e internetové stránky, konkrétnû do oddílu Tisk, kapitola Aral klub, jsme umístili elektronickou podobu na eho interního magazínu. Vûfiíme, Ïe tímto krokem obohatíme nabídku na ich stránek a seznámíme s dûním ve spoleãnosti i ir í vefiejnost. V této chvíli se nachází na internetov ch stránkách s adresou v echna ãísla Aral klubu za rok 1999 a navíc to, které drïíte právû v ruce. Chybí-li vám nûkterá star í ãísla Aral klubu, neváhejte najít na e stránky i materiál, kter vás zajímá. Srovnáme-li obsah elektronické podoby Aral klubu s jeho ti tûn m protûj- kem, zjistíme urãité rozdíly. Na internet jsme zafiadili jen ãlánky aktuální a ãtenáfisky atraktivní, protoïe náv tûvníkem na ich stránek je ãasto ãlovûk, kter není do problematiky na í spoleãnosti zasvûcen a interní záleïitosti ãi akce regionálního charakteru ho nezajímají. Díky zafiazení Aral klubu na internet pro vás nebude problém pracovat s elektronick m textem ãasopisu ãi zacházet s obrázky, které jsou k ãlánku pfiipojeny. Navíc pro vás v budoucnu chystáme dal í vylep ení v podobû bonusov ch ãlánkû, které budou uvefiejnûny pouze na internetu. Pro pravidelné ãtenáfie jsme pfiipravili novou volbu, pomocí které si mohou nechat zasílat o novém Aral klubu na svoji schránku. Máte-li o tuto sluïbu zájem, vyplàte na na ich stránkách v kapitole Aral klub svoji ovou adresu a budete po uvefiejnûní nového magazínu na tuto skuteãnost upozornûni pomocí elektronické po ty. Doufáme, Ïe jsme tím pro va e pohodlí udûlali maximum: nemusíte si uï pamatovat, kdy Aral klub vychází. Prostû jen ãekáte na od nás. Aral klub na internetu je koncipován co nejpfiehlednûji. V levém sloupci máte nabídku jednotliv ch ãlánkû (názvû), kdy se vám po kliknutí na pfiíslu n odkaz objeví text a obrázky v textovém oknû. Jinak je systém stránek naprosto stejn, jako je tomu na celém na em webu. Zacházení s na imi stránkami zvládne opravdu kaïd. Pfiipojte se k náv tûvníkûm adresy Zaãátkem prosince minulého roku jsme jako první dcefiiná spoleãnost nûmeckého koncernu ARAL lokalizovali internetové stránky. Dnes nás mûïete najít 24 hodin dennû na adrese kde vám pfiiná íme Náv tûvnost základní informace a Ïhavé novinky o na í spoleãnosti. Pravidelnû se na na e stránky pfiipojuje aï 40 náv tûvníkû dennû. Nejvíce náv tûv zaznamenáváme mezi 9 hodinou ranní a 17 veãerní. Náv tûvnost stránek dosahuje vrcholu ve 13 hodin, coï odpovídá v eobecnému trendu, protoïe velká ãást vefiejnosti pracuje s internetem v práci (52 %) nebo ve kole (24,9 %). Podíváme-li se na statistiky z prosince loàského roku a srovnáme je s únorem 2000, zjistíme, Ïe prezentace na í spoleãnosti si udrïuje stabilní náv tûvnost. Celkovû jsme se na na ich stránkách setkali s 3000 náv tûvníky (k ). Mezi nejnav tûvovanûj í ãásti patfií bezesporu kapitoly: SíÈ ãerpacích stanic, Informace o spoleãnosti, Tisk a Aral klub 9 % Oleje a maziva 10 % Informace o spoleãnosti 10 % Aral karta 15 % Náv tûvnost v % Ostatní 6 % Novinky 22 % SíÈ ãerpacích stanic 28 % Aral karta a Oleje a maziva. Na i náv tûvníci se nejãastûji pfiipojují pfies Czech On Line, Internet On Line, cesnet.cz a terminal.cz. Pro názornost vám pfiiná íme grafy, které pfiehlednû shrnují v echny zajímavé statistiky za tfii mûsíce fungování internetov ch stránek spoleãnosti Aral.