Tři zoubky (1) svislého stabilizátoru (2) vložte do otvorů (3) v horní části trupu, aby směrovaly dopředu ve směru letu.

Transkript

1 Rozsah dodávky Model letadla F-22 RtF DIY 1. Model letadla 2. Letový akumulátor Li-Pol 3. Dálkové ovládání 4. Dva svislé stabilizátory s držáky 5. Přední přistávací kolo 6. Nabíjecí USB kabel 7. 2 x náhradní vrtule 8. Návod k obsluze Obj. č.: Obrázek 1 Finální sestavení modelu letadla Vážení zákazníci, děkujeme Vám za Vaši důvěru a za nákup modelu letadla Reely F-22 RtF, DIY. Tento návod k obsluze je součástí výrobku. Obsahuje důležité pokyny k uvedení výrobku do provozu a k jeho obsluze. Jestliže výrobek předáte jiným osobám, dbejte na to, abyste jim odevzdali i tento návod. Ponechejte si tento návod, abyste si jej mohli znovu kdykoliv přečíst! Účel použití Model letadla Reely F-22 je elektřinou poháněný letecký model, dálkově ovládaný pomocí systému dálkového ovládání, který je součástí dodávky. Letadlo je určeno k použití venku za předpokladu slabého větru nebo za bezvětří. Model je dodáván částečně smontovaný a součástí dodávky je i dálkové ovládání a komponenty pohonu. Popis výrobku Model letadla F-22 představuje částečně sestavený model, připravený k letu (Ready to Fly = RtF), který dokážete v několika málo krocích připravit k létání (Do it Yourself = DIY). Všechny pohonné a ovládací komponenty jsou už vestavěny a připraveny k použití. Model se ovládá snadno použitelným systémem dálkového ovládání. Pro řízení letové výšky a směru letu se požívají dvě ovládací páčky na dálkovém ovládání. K provozu bezdrátového dálkového ovládání budete potřebovat 2 baterie AAA. K napájení vysílače používejte jen standardní baterie a ne akumulátory. Li-Pol akumulátor, který se vkládá do modelu, se nabíjí pomocí nabíjecího USB kabelu, který je součástí dodávky. Čísla, na které se odkazuje níže v textu návodu k obsluze, odkazují na čísla součástí na obrázcích, které jsou zobrazené v dané sekci. Odkazy na jiné obrázky jsou uvedeny s číslem konkrétního obrázku. Důležité! Obrázky modelu v návodu k obsluze mají jen ilustrační charakter. Barvy a tvar skutečně dodávaného modelu se můžou lišit od zobrazení na obrázcích. Pro skládání modelu si nejdříve vyberte vhodné pracovní místo. Aby bylo dosaženo těch nejlepších letových vlastností modelu, používá se k jeho výrobě lehký lisovaný pěnový polystyren. Nevýhodou tohoto materiálu však je, že má citlivý povrch. I ta sebemenší nepozornost při skládání modelu může mít za následek nehezké důlky nebo škrábance. a) Montáž svislých stabilizátorů Tři zoubky (1) svislého stabilizátoru (2) vložte do otvorů (3) v horní části trupu, aby směrovaly dopředu ve směru letu. Poté zatlačte svislý stabilizátor trochu dozadu a sklopte jej dolů a směrem ven z podpěry (4). Nejdříve prostrčte výstupky na zajišťovací destičce (5) přes otvor ve svislém stabilizátoru a poté je zastrčte do podpěry. Obrázek 2

2 b) Montáž předního přistávacího kola d) Nabíjení letového akumulátoru Přední přistávací kolo (1) se musí nainstalovat podle obrázku č. 3. Letový akumulátor připojený k modelu letadla se musí nabíjet přiloženým USB kabelem. Nabíjení trvá v závislosti na výchozím stavu nabití akumulátoru přibližně 35 až 40 minut. Smyčku závěsného drátu zasuňte nejdříve do zadního držáku (2). Poté drát trochu zmáčkněte, aby mohl zapadnout do dvou do dvou předních výstupků. Připojte oblý konektor (1) nabíjecího USB kabelu do zdířky nabíjení na modelu letadla. Přepínač zapnutí a vypnutí ON/OFF na modelu (2) musí být v zadní poloze OFF. Pracujte s patřičnou opatrností a v případě potřeby použijte dlouhé kleštičky, abyste model nepoškodili. Druhý konec kabelu s USB konektorem (3) zapojte do počítače, notebooku, nebo do USB nabíječky. Pokud se rozsvítí červená LED kontrolka (4) na USB konektoru, akumulátor se nabíjí. Jakmile LED kontrolka zhasne, nabíjení je dokončeno a nabíjecí kabel se může odpojit od modelu letadla a od počítače, notebooku, nebo od USB nabíječky. Na obrázku č. 5 je nabíjecí kabel z technických důvodů zobrazený ve svinutém stavu. Před prvním použitím ho rozviňte. Nepřipojujte nabíjecí kabel k USB hubu, který nemá samostatný napájecí adaptér (např. k USB portu na klávesnici), protože by nedokázal poskytovat dostatečný nabíjecí proud. Obrázek 3 c) Vložení a připojení letového akumulátoru Operační systém nesignalizuje po připojení nabíjecího USB Obrázek 5 kabelu žádný nový hardware, protože USB port se používá jen k nabíjení. Vezměte do úvahy, že USB porty na počítači nebo na notebooku jsou obvykle aktivní, jen když je počítač/notebook zapnutý. Šachta (1) akumulátoru (2) je umístěna na levé straně trupu ve výšce přistávacího podvozku. Vložte akumulátor zepředu do šachty a zatlačte ho až na doraz dovnitř. Připojovací kabel akumulátoru musí směrovat dopředu. Doporučujeme proto, nebo notebooku. Předtím než připojíte dva konektory letového akumulátoru, které jsou chráněné proti obrácené polaritě, k elektronice (3), ještě se přesvědčte, že přepínač zapnutí a vypnutí ON/OFF (4) je v poloze OFF. abyste nabíjecí kabel připojovali jen k zapnutému Ovládací prvky vysílače Pokud model nepoužíváte, např. během přepravy nebo uskladnění, vždy letový akumulátor odpojte. Nechávejte ho připojený jen během nabíjení a provozu. Obrázek 4 Kryt antény vysílače Páka pro ovládání směru letu Trimovací tlačítko funkce letu směrem doprava Tlačítko ON/OFF Trimovací tlačítko funkce letu směrem doleva Páka pro ovládání funkce motoru LED kontrolka provozní funkce Tento dálkový ovladač slouží k ovládání různých modelů letadel a vrtulníků. Je na něm proto více ovládacích prvků, než je potřeba k ovládání elektrického modelu letadla F-22 a tyto prvky nemají v tomto případě žádnou funkci. Obrázek 6 počítači

3 Nastavení vysílače Ovládání modelu Před prvním použitím modelu letadla bude potřebné, abyste se seznámili s jeho ovládacími funkcemi. Po zapnutí a aktivaci funkce motoru se model ovládá dvěma ovládacími pákami na vysílači. Leva ovládací páka funkce motoru (obr. 6. bod 6) řídí vzájemnou rychlost otáčení obou elektrických motorů. Čím dále se zatlačí ovládací páka dopředu, tím rychleji motory běží a tím vyšší rychleji model letí. a) Vložení baterií Dálkový ovladač vyžaduje k napájení 2 baterie typu AA Při vkládání baterií postupujte následujícím způsobem: Kryt schránky baterií (1) je umístěn na zadní straně vysílače. Pomocí šroubováku vyšroubujte malý šroubek (2) v krytu kryt vysuňte směrem dolů. Vložte do schránky baterie při dodržení jejich správné polarity, která je vyznačena uvnitř schránky (3). Ke kontaktu se spirálovitou pružinou (4) se musí vždy přiložit záporný pól baterie. Nasuňte na schránku znovu kryt a připevněte ho šroubkem (2). b) Zapnutí vysílače a modelu letadla Obrázek 9 Obrázek 7 Při maximální rychlosti model stoupá v plochém úhlu (viz obr. 10, bod A). Pokud se rychlost sníží, model letí v stálé letové výšce (viz obr. 10, bod B). Nejdříve zatlačte levou ovládací páku funkce motoru (viz také obr. 6, bod 6) úplně dolů směrem k sobě. Letový akumulátor v modelu musí být připojený, ale přepínač ON/OFF (viz také obr. 5, bod 2) musí být ve vypnuté poloze (OFF). Při nízké rychlosti (viz obr. 10, bod C). model snižuje letovou výšku Stiskněte prstem krátce tlačítko ON/OFF (viz obr. 6, bod 4). Vysílač vydá zvukový signál a LED kontrolka provozní funkce (viz obr. 6, bod 7) začne blikat. Vysílač se nyní propojuje s přijímačem v modelu. Obrázek 10 Směr letu se ovládá pravou ovládací pákou (obr. 6, bod 2). Pokud pravou ovládací páku pustíte, vrací se sílou pružiny do středové polohy. V této poloze je rychlost obou motorů stejná a model letí přímo dopředu (viz obr. 9). Když se páka pro ovládání směru zatlačí doleva, zvýší se otáčky pravého motoru a otáčky levého motoru se sníží. Rozdíl v rychlosti obou motorů způsobí, že model bude letět doleva (obr. 11). Nyní přepněte přepínač ON/OFF na modelu letadla (2) do polohy ON. Vysílač vydá krátký zvukový signál a jak LED kontrolka na vysílači (7), tak i LED kontrolka na modelu (8) se trvale rozsvítí. Obrázek 8 Dříve než zkontrolujete funkci motoru, se musíte ubezpečit, že model je spolehlivě zajištěný proti pohybu a bezpečně ho držíte. V prostoru otáčení vrtule nesmí být žádné překážky. Pro aktivaci funkce motoru se musí levá ovládací páka (obr. 6, bod 6) zatlačit úplně nahoru (dopředu). Vysílač vydá krátký zvukový signál. Okamžitě poté zatáhněte ovládací páku motoru zpět do spodní polohy. Poté se z vysílače ozve o něco delší zvukový signál. Pro nastartování motoru posuňte levou ovládací páku krátce až nadoraz znovu dopředu (poloha plného plynu) a poté hned zpět do polohy úplně dolů. Motory se se krátce rozběhnou na plný plyn a jejich chod pak můžete opatrně upravit ovládací pákou pro funkci motoru. Chcete-li model opět vypnout, přepněte nejdříve přepínač ON/OFF na modelu letadla do polohy OFF a poté stiskněte a asi 2 sekundy podržte tlačítko ON/OFF na dálkovém ovladači. Aby baterie chráněné, vysílač je vybaven funkcí automatického vypnutí, která ho deaktivuje asi po 2 minutách nečinnosti. Pokud se stane, že LED kontrolka funkce začne během provozu blikat, vložené baterie se musí vyměnit za nové. Obrázek 11 Pokud se páka pro ovládání směru zatlačí doprava, zvýší se otáčky levého motoru a otáčky pravého motoru se sníží. Rozdíl v rychlosti obou motorů způsobí, že model bude letět doprava (obr. 12).

4 c) Let do zatáčky Zatlačte pravou ovládací páku pro řízení směru letu (viz obr. 6, bod 2) doprava nebo doleva, dokud model nezmění směr letu podle pokynu. Začínejte jen lehkými a krátkými ovládacími pohyby, abyste viděli, jak model reaguje. Čím dále a déle budete tlačit na ovládací páku, tím ostřejší bude zatáčka v letu. Při prvních letech se snažte provádět velké a široké kroužení. Pokud model letí v požadovaném směru, vraťte pravou ovládací páku do středové polohy. Při letu do zatáčky mějte model neustále pod dohledem. Pokud letadlo začne klesat, zvyšte výkon motorů, aby znovu vystoupalo. První let Obrázek 12 Před prvním startem musíte podle výše uvedených pokynů (viz výše Nabíjení letového akumulátoru ) nabít akumulátor. Pomocí zkoušečky baterií zkontrolujte také zbývající kapacitu baterií ve vysílači. Po krátké kontrole funkce motoru je model připraven k prvnímu startu. Vyberte si vhodné místo pro létání s dostatkem místa a bez překážek. a) Zkouška dosahu Nejdříve si v místě létání vyzkoušejte dosah systému dálkového ovládání. Zapněte dálkový ovladač a poté přijímač. Nyní požádejte někoho, aby model bezpečně uchopil do ruky a pomalu s ním od vás (od vysílače) odešel. Ovládací funkce by měly bez problémů fungovat až do vzdálenosti minimálně 30 metrů. d) Trimování modelu Pokud má model tendenci stále se odchylovat při přímém letu jedním směrem, zabráníte tomu trimováním. Pokud se model vychyluje doleva, stiskněte opakovaně pravé trimovací tlačítko směru letu (viz obrázek 6, bod 3), dokud model nepoletí znovu rovně. Pokud se model vychyluje doprava, proveďte úpravu opakovaným stiskem levého trimovacího tlačítka směru letu (viz obrázek 6, bod 5), dokud model nepoletí znovu rovně. Nastavení trimování směru letu na vysílači se neukládá a v případě potřeby je znovu nutné ho provést po každém zapnutí dálkového ovladače. Obrázek 14 b) Start Start z ruky S modelem můžete snadno startovat i sami, ale pro první straty z ruky se nicméně doporučuje pomoc jiné osoby. Budete tak mít obě ruce volné pro řízení a můžete se plně koncentrovat na model. Osoba, která Vám pomáhá při startu, podrží model seshora palcem a prostředním prstem na konci svislé destičky trupu (jak ukazuje prst na obrázku 13). Model se musí v ruce držet tak, aby špička trupu směrovala při startu trochu nahoru. Naše rada: Abyste zřetelně viděli na dráhu letu, měli byste stát trochu stranou za osobou, která vám pomáhá při startu a dívat se ve směru letu startujícího modelu. Vždy startujte proti větru, i když je téměř bezvětří. Nyní pomalu zvyšujte plyn až na plný výkon motorů. Pomocník držící letadlo nyní pohybem natažené paže zrychlí model a pustí ho. Model musí vždy směrovat šičkou trupu lehce nahoru (viz obr. 13) a obě křídla musí být ve vodorovné poloze. Start ze země Máte-li k dispozici dostatečně velké, rovné a hladké místo, můžete s modelem startovat ze země. Položte model na místo startu, aby špička trupu směrovala proti větru a postavte se za model. Rychle zvyšujte akceleraci a dávejte pozor, aby model nevybočoval do strany. Po krátkém rozjezdu se model zvedne ze země. Pokud se start provede správně a letový akumulátor je plně nabitý, model bude stoupat pod plochým úhlem. Snažte se řídit model co nejméně, aby nejdříve v přímém letu vystoupal do letové výšky. Řízení je potřeba pouze v případě, že model změní sám od sebe letovou výšku nebo má tendenci letět například do zatáčky. Nechte model vystoupat do dostatečné letové výšky a můžete zahájit první manévr letu do zatáčky. Nenechte letět model příliš vysoko nebo daleko a mějte ho neustále pod dohledem. Pokud model dosáhne požadovanou letovou výšku, upravujte levou ovládací pákou rychlost motorů, aby letěl ve stejné výšce. e) Přistání Stejně jako při startu, také při přistání by měla špička trupu vždy směrovat proti větru. Snižte rychlost motoru a létejte v širokých a plochých kruzích, aby model pomalu snižoval letovou výšku. Před přiblížením na přistání si zvolte ještě jeden poslední okruh, abyste v případě nouze měli dostatek místa pro přistání a nemuseli jste v průběhu přiblížení na přistání dělat výrazné úpravy letové dráhy. Když se model pohybuje v předpokládané přistávací dráze, snižujte plynule rychlost motorů, aby dále klesal a letěl směrem k plánovanému místu přistání na konci imaginární přistávací dráhy. Pokud model ztrácí výšku příliš rychle, zvyšte nepatrně akceleraci, aby se dostal znovu do plánované dráhy přiblížení na přistání. Motory úplně zastavte až krátce předtím, než se model dotkne země a přistane. Bezpečnostní předpisy, údržba a čištění Z bezpečnostních důvodů a z důvodů registrace (CE) neprovádějte žádné zásahy do modelu letadla. Případné opravy svěřte odbornému servisu. Nevystavujte tento výrobek přílišné mechanické zátěži. Tento výrobek a jeho příslušenství nejsou žádné dětské hračky a nepatří do rukou malých dětí! Nenechávejte volně ležet obalový materiál. Fólie z umělých hmot představují veliké nebezpečí pro děti, neboť by je mohly spolknout. Pokud si nebudete vědět rady, jak tento výrobek používat a v návodu nenajdete potřebné informace, spojte se s naší technickou poradnou nebo požádejte o radu kvalifikovaného odborníka. K čištění používejte pouze měkký, mírně vodou navlhčený hadřík. Nepoužívejte žádné prostředky na drhnutí nebo chemická rozpouštědla (ředidla barev a laků), neboť by tyto prostředky mohly poškodit povrch a součásti modelu. Pokud se musí některé části modelu přilepit, používejte jen lepidla, která jsou vhodná pro lepení polystyren.

5 a) Výměna vrtulí Vrtule (1) se jen namáčkne na hřídel motoru. Poškozenou vrtuli odstraňte malým plochým šroubovákem nebo pinzetou. Důležité! Při instalaci nové vrtule dávejte vždy pozor na směr otáčení motoru. Protože každý z motorů má jiný směr otáčení, vrtule se můžou na hřídel motoru (2) nasunout obráceně. Opatrně zatlačte vrtuli na hřídel motoru v přímém směru a dejte pozor, abyste přitom hřídel nepoškodili. Řešení problémů Problém Řešení Vysílač nereaguje Zkontrolujte baterie ve vysílači a v případě potřeby je vyměňte. Zkontrolujte, zda mají baterie správnou polaritu. Vysílač se po chvilce, Zkontrolujte baterie ve vysílači a v případě potřeby nebo okamžitě samovolně vypíná. je vyměňte. Model sám od sebe létá Upravte trimování směru letu. do zatáček. Na směr letu působí příliš silný vítr. Zkontrolujte volnost pohybu elektrických motorů. Dosah mezi vysílačem Zkontrolujte baterie ve vysílači. a modelem je příliš krátký. Model nereaguje. Zkontrolujte přepínač přijímače. Zkontrolujte stav nabití letového akumulátoru a podle potřeby ho nabijte nebo vyměňte. Nabíjení akumulátoru trvá příliš Vyměňte letový akumulátor. dlouho. Letový čas modelu se postupně Vyměňte letový akumulátor. snižuje. Manipulace s bateriemi a akumulátory Obr. 15 Recyklace Elektronické a elektrické produkty nesmějí být vhazovány do domovních odpadů. Likviduje odpad na konci doby životnosti výrobku přiměřeně podle platných zákonných ustanovení. Šetřete životní prostředí! Přispějte k jeho ochraně! Technické údaje a) Vysílač Typ vysílače Rádiový Přenosový kmitočet: 2,4 GHz Přenosový výkon: 7 dbm Počet kanálů: 2 Dosah přenosu: cca 30 m Provozní napětí: 3 V DC, 2 x baterie typu AAA Rozměry (Š x V x H): 100 x 63 x 36 mm Hmotnost bez baterií : 57 g Model letadla Rozpětí křídel: Délka trupu: Výška trupu: Hmotnost včetně nabíjecího akumulátoru: Typ letového akumulátoru: Hmotnost včetně akumulátoru: Záruka 250 mm 460 mm 160 mm 12 g Li-Pol, 3,7 V, 260 mah, 25C 55 g Na model letadla Reely F-22 RtF, DIY poskytujeme záruku 24 měsíců. Záruka se nevztahuje na škody, které vyplývají z neodborného zacházení, nehody, běžného opotřebení, nedodržení návodu k obsluze nebo změn na výrobku, provedených třetí osobou. Nenechávejte baterie (akumulátory) volně ležet. Hrozí nebezpečí, že by je mohly spolknout děti nebo domácí zvířata! V případě spolknutí baterií vyhledejte okamžitě lékaře! Baterie (akumulátory) nepatří do rukou malých dětí! Vyteklé nebo jinak poškozené baterie mohou způsobit poleptání pokožky. V takovémto případě použijte vhodné ochranné rukavice! Dejte pozor nato, že baterie nesmějí být zkratovány, odhazovány do ohně nebo nabíjeny! V takovýchto případech hrozí nebezpečí exploze! Nabíjet můžete pouze akumulátory. Vybité baterie (již nepoužitelné akumulátory) jsou zvláštním odpadem a nepatří do domovního odpadu a musí být s nimi zacházeno tak, aby nedocházelo k poškození životního prostředí! K těmto účelům (k jejich likvidaci) slouží speciální sběrné nádoby v prodejnách s elektrospotřebiči nebo ve sběrných surovinách! Šetřete životní prostředí! Překlad tohoto návodu zajistila společnost Conrad Electronic Česká republika, s. r. o. Všechna práva vyhrazena. Jakékoliv druhy kopií tohoto návodu, jako např. fotokopie, jsou předmětem souhlasu společnosti Conrad Electronic Česká republika, s. r. o. Návod k použití odpovídá technickému stavu při tisku! Změny vyhrazeny! Copyright Conrad Electronic Česká republika, s. r. o. VAL/1/2018