Návod k použití Vysokozdvižný vozík s ručním ovládáním MSE-500/1600, nosnot 500 kg MSE-1000/1600, nosnost 1000 kg MSE-1000/3000, nosnost 1000 kg

Transkript

1 Bankovní spojení: Komerční banka EMPORO, s.r.o /0100 Brandýská 84/10 CZ, Praha 8 Firma je zapsaná v OR u MS V Praze tel.: oddíl C, vložka fax: IČO: mail: emporo@emporo.cz DIČ: CZ web: Návod k použití Vysokozdvižný vozík s ručním ovládáním MSE-500/1600, nosnot 500 kg MSE-1000/1600, nosnost 1000 kg MSE-1000/3000, nosnost 1000 kg

2 Úvod Tento vysokozdvižný vidlicový vozík byl vyroben z vysoce kvalitní ocele a byl navržen pro snadné a bezpečné používání. Před prvním použitím vozíku si pečlivě přečtěte tento návod k použití. V tomto návodu k obsluze naleznete pokyny o bezpečnostních předpisech a ovládání zařízení, a to včetně odkazů ohledně uchování vysokozdvižného vozíku v bezvadném stavu za pomoci programu denní údržby. Dodržujte prosím všechny výstražné pokyny uvedené v tomto návodu k obsluze a štítky upevněné na vysokozdvižném vozíku, abyste předešli nehodám a úrazům. 1. Všeobecné informace Paletový hydraulický vysokozdvižný vozík MSX_E500/1600 a MSX_E1000/1600 s ručním vedením je dvojím způsobem využitelný nástroj, určený k vysokozdvižnému skladování a přesunu na krátké vzdálenosti. Je určen pro nakládání a vykládání břemen ve výrobě, ve skladech, na překladištích, skládkách, v obchodních domech apod. Při práci s vozíkem nedochází ke vzniku žádných zápalných jisker či elektromagnetických polí. Tento vysokozdvižný vozík se proto hodí i pro manipulaci a převoz hořlavých a explosivních látek. Díky svým vlastnostem stabilního zdvihání, velké pohyblivosti, snadného ovládání, bezpečné a spolehlivé manipulace a díky oboustranným brzdám je tento zdvihací přístroj ideálním prostředkem k usnadnění práce a současně i zvýšení produktivity. 2. Technické parametry Nejdůležitější technické parametry hydraulického zdvihacího vozíku vyčtete z tabulky 1 a obr.1. Tabulka 1 Parametr ozn. jednotka MSE-500/1600 MSE-1000/1600 MSE-1000/3000 Max. zdvihová zátěž Q kg Rozložení zátěže C mm Max. výška zdvihu H mm Výška podjetí h mm 90 Délka vidlic L mm 1150 Max. šířka vidlic E mm 560 Rychlost zdvihu mm Rychlost spouštění ovladatelná, plynulá Rozměry vozíku délka A mm šířka B mm výška F mm Kola přední mm 80 zadní 150 Světlost nad zemí X mm 30 Poloměr otáčení R mm Vlastní hmotnost kg

3 Obr Konstrukce a funkčnost Ručně ovládaný hydraulický zdvihací vozík se skládá z hydraulického systému a zdvihacího sloupku. Tento přístroj zdvihá břemena pomocí ručně ovládaného hydraulického čerpadla a přepravuje je za pomoci manuální tlačné síly. Rám je svařen z vysoce kvalitní ocele pomocí vysoce jakostního a průběžného svarového spoje. Zadní kolečka jsou otočná o 360, což zajišťuje maximální pohyblivost. Všechna pojezdová kolečka jsou z nylonu a uložena na nápravách v kuličkových ložiskách. Jsou odolná vůči opotřebení, s dlouhou životností a působí šetrně na pracovní pojezdovou plochu. 4. Provozní postup Zasuňte vidlice pod břemeno a v případě potřeby zabrzděte zadní kolečka. Pohybujte tažnou ojí nebo nožním pedálem, abyste na hydraulické jednotce vytvořili tlak. Tím je olej z olejové nádrže vháněn do spodku pístu čerpadla a čerpací válec je zdvihán do výše. Rám vidlic a samotné vidlice jsou pak přes řetěz postupně zdvihány vzhůru. Poté, co dosáhnou vidlice maximální výšky zdvihu, se olej vrací přes

4 přepouštěcí ventil zpět do olejové nádrže. Tím je zamezeno, aby se vidlice zdvihaly dále a nedošlo k nechtěnému poškození. Tlačte zdvihací vozík před sebou nebo ho táhněte za sebou, abyste břemeno přemístili z jednoho místa na druhé. Pro spuštění břemena dolů zatáhněte za páčku v ojnici, čímž dojde k otevření vřetenového ventilu. Přes tento vřetenový ventil protéká hydraulický olej tlačený váhou břemena pístem čerpadla zpět do olejové nádrže. 5. Použití a údržba 1. Doporučená okolní teplota pro práci s vozíkem činí C. 2. Pojezdová plocha by měla být hladká, bez děr a překážek. 3. Sklon terénu by měl být menší než 2%. 4. Měl by být používán pouze filtrovaný olej a měl by být pravidelně měněn. 5. Před použitím zdvihacího vozíku prosím zkontrolujte veškeré šroubové spoje a zda některé součásti nejsou ohnuté. 6. Nikdy nepřekračujte maximálně přípustnou zdvihovou zátěž. 7. Na vidlicích delší dobu neskladujte těžká břemena. 8. Páčku vřetenového ventilu ovládejte zlehka a pomalu. Břemena nikdy nenakládejte překotně, zamezíte tak mimo věcných škod také pracovním úrazům. 9. Příliš rychlé spouštění břemen může vést k jejich poničení a poškození zdvihacího vozíku. 10. Bezpodmínečně dodržujte bezpečnostní pokyny a zátěžový diagram. Bezpečnostní opatření: 1. Obsluha si musí před prvním použitím řádně přečíst tento návod k použití, včetně všech bezpečnostních štítků umístěných na vozíku. 2. Před prvním použitím vozíku musí být obsluha řádně proškolena. 3. Před použitím vozíku zkontrolujte jeho stav. Zvláštní pozornost věnujte pojezdovým kolům, ovládací hlavě, zdvižnému rámu, otočným kolům, atd. 4. Vozík používejte na pevné a rovné ploše. 5. Je zakázáno přepravovat osoby na zdvižné vidlici. 6. Obsluha by při manipulaci měla používat ochranné rukavice. 7. Při zdvihání a přepravě břemen se ostatní osoby musí nacházet v bezpečné vzdálenosti 600mm od zdvižné vidlice. 8. Nepřekračujte jmenovitou nosnost vozíku. 9. Břemeno musí být rovnoměrně rozloženo na zdvižné vidlici, nepřepravujte břemeno jen na jedné ližině zdvižné vidlice. Střed těžiště břemene se musí nacházet ve středu mezi oběma ližinami zdvižné vidlice. 10. Je zakázáno pohybovat se pod zdviženou vidlicí. 11. Břemeno přepravujte se zdvižnou vidlicí zdviženou 300mm od podložky. 12. Při manipulaci s vysokozdvižným vozíkem na nerovném povrchu musí obsluha dbát zvýšené opatrnosti.

5 6. Chybová hlášení 1 2 Závada Příčina Odstranění závady Vidlice se nezdvihá do max. Nedostatek hydraulického Doplňte olej polohy oleje 1. Použitý hydraulický olej je viskózní nebo nedostatečné množství oleje. 2. Hydraulický olej je znečištěn. Nečistoty zamezují uzavření ventilu. Vidlice nelze zvednout, ačkoliv 3. Ventil nedovírá, páka nebo se pohybuje tažnou ojí. napínací pružiny jsou vyvěšeny, nebo nejsou v horní pozici nebo jiné cizí účinky. 4. Páka, která ovládá ventil, není ve správné poloze. 3 Vidlice se nespouští 4 Netěsnosti, ztráta oleje 5 Vidlice se spouští, ventil spouštění nepracuje 1. Nefunguje uvolňovací olejový ventil. 2. Čerpadlo je pokřivené nebo zdeformované. 3. Zablokovaný rám vidlic nebo řetězové kolo. 1. Těsnění je defektní nebo netěsné. 2. Na některých dílech se vyskytují vlásenkové trhliny nebo otvory. 3. Uvolněné šroubové spoje. 1.Nečistoty v hydr.oleji způsobují, že ventil spouštění se nemůže zavřít. 2. Některé díly hydr. systému jsou prasklé či poškozené. 3.Do hydr. oleje vnikl vzduch. 4. Těsnící kroužky jsou opotřebeny či poškozeny. 1. Vyměňte hydraulický olej nebo doplňte stejnou sortu hydraulického oleje. 2. Odstraňte znečištění nebo vyměňte hydraulický olej. 3. Zkontrolujte pružiny, nastavte páku do nejvyšší polohy, odstraňte nečistoty. 4. Vyměňte napínací pružiny a ruční páku. Upevněte upínací čepy a nastavte je do správné polohy. Seřiďte, opravte nebo vyměňte čerpací táhlo nebo ložiska výše zmíněnou metodou. Vyměňte těsnění, upevněte, opravte nebo vyměňte příslušné díly. Vyměňte olej. Zkontrolujte a vyměňte poškozené díly. Odvzdušněte hydr. Systém. Vyměňte poškozené díly. 7. Údržba praktické pokyny 1.Hydraulický olej Každých šest měsíců kontrolujte hladinu hydraulického oleje. Používejte hydraulický olej: ISO VG32, či jiný hydraulický olej s viskositou 32cSt při 40 C, celkový objem hydraulického oleje cca 2,0l. 2. Denní kontrola a údržba Pravidelnou kontrolu je nutné provádět denně. Zvláštní pozornost věnujte kolům, osám nejsou li nadměrně opotřebena, poškozena atd., poté zabrzděte kola a proveďte kontrolu zdvižné vidlice a zdvižného rámu. Po ukončení kontroly spusťte zdvižnou vidlici do její nejnižší polohy.

6 3. Mazání Pohyblivé součásti zařízení namažte motorovým olejem. 4. Odvzdušnění Během přepravy vozíku může dojít k zavzdušnění hydraulického agregátu, což může způsobit klesání pístnice ve zvýšené poloze s břemenem. Odvzdušnění proveďte následujícím způsobem: Ovládací páčku (62) stiskněte nahoru a několikrát pumpujte ovládací rukojetí (70) nahoru a dolů. Pozor! Po delším používání zdvihacího vozíku může dojít k ucpání otvorů pro průtok oleje a olej se nemůže vracet, takže zdvihací vozík se nedá spouštět. Pokud by k tomuto případu došlo, zajistěte, aby následující kroky prováděli pouze odborníci: 1. Uvolněte šroub ze sedla ventilu, poté vypusťte hydraulický olej společně s ocelovou kuličkou. 2. Vedle ventilu se nachází malý otvor, jehož průměr se pohybuje mezi 0,5 až 0,8 mm. Pokuste se tento otvor vyčistit pomocí tenkého drátu. 3. Ocelovou kuličku opět vraťte na své původní místo. Orientujte se přitom podle výkresu. Sedlo ventilu pak opět uzavřete. Dbejte na to, aby nedošlo k ohnutí čepu a poškození sedla ventilu.

7 Prohlášení o shodě EMPORO, s.r.o. Brandýská 84/10 CZ, Praha 8 ICO.: Prohlašuje na vlastní zodpovědnost, že výrobek : Druh výrobku : Vysokozdvižný vozík podepřený, ručně vedený s ručním zdvihem Představitel typové řady : MSE-1000/3000 Výrobní číslo : vyrobeno v roce: Strojní zařízení je určeno pro specifickou přepravu a manipulaci při skladování břemen na paletách EURO, na kratší vzdálenosti ve skladech, uvnitř i vně objektů, na pevných podlahách apod. Technické předpisy a harmonizované české technické normy použité pro posouzení shody: ČSN EN ISO ,2, ČSN EN 294, ČSN EN 418, ČSN EN 894, ČSN EN 953, ČSN EN 1037, ČSN ISO 3864, ČSN EN 1175 Výrobce Belet a.s. prohlašuje, že vlastnosti strojního zařízení /výrobku/ splňují základní požadavky zák.č.22/97 Sb. a nařízení vl.č.176/08 Sb. Praha, dne Ing. Janusz Wlazel jednatel