Mobilní jeřáb GROVE GMK Technický popis Standardní a volitelné příslušenství

Transkript

1 Mobilní jeřáb GROVE GMK 6300 Výrobce Manitowoc Cranes Typ GROVE GMK 6300 Kategorie Pracovní stroj samohybný Maximální nosnost 300 t Technický popis Standardní a volitelné příslušenství

2 GROVE GMK6300 je konstruován pro nejrůznější montážní práce ve výškách. Nabízí velkou nabídku dlouhých nástavců, pevných i klopných. Výložník může být vybaven zesilující konstrukcí Lift Enhance System TM pro provádění zdvihů extrémně těžkých břemen nebo pro zvýšení stability pro zdvihy na velmi dlouhých nástavcích. Dosah háku pro výložník vybavený sklopným příhradovým nástavcem je až 110 m. Jeřáb třídy 300tun Výložník hydraulicky vysouvaný 15,5 60,0 m (dosah háku až 59m/29 t, vyložení až 58m/5,2 t) Patentovaný systémem výsuvu výložníku GROVE TWIN-LOCK TM "U" tvar výložníku GROVE MEGAFORM TM Zesílení výložníku systémem GROVE Lift Enhance System* Dvojitý nástavec o délce až 19 m, hydraulicky sklopný v rozsahu 5-40 * Příhradový skládaný nástavec klopný o délce až 61 m* Příhradový skládaný nástavec pevný o délce až 51 m* Elektronické řízení a kontrola jeřábu systémem ECOS Nejmodernější bezpečnostní zařízení GROVE EKS 5 Light Systém sledování funkcí a polohy jeřábu CraneSTAR TM Odpružení jeřábu systémem GROVE MEGATRAK TM Výkonný naviják a možný i pomocný naviják* Boxy s podpěrami lze demontovat pro snížení celkové váhy stroje pro přejezdy* Kabina jeřábníka hliníkové konstrukce, hydraulicky sklopná do 20 Protiváha až 100t*, hydraulicky montovaná Dieselové motory Mercedes Benz na podvozku i nástavbě splňují požadavky na spotřebu i emise Automatická převodovka Allison Pohon 12x6x12 / 12x8x12 * 2 * výbava na přání Výrobcem jeřábu je společnost Manitowoc Crane Group Germany, GmbH. Montáž probíhá ve výrobním závodě Wilhelmshaven, Německo.

3 Technický popis NÁSTAVBA Výložník - 5 dílný, hydraulicky stavitelný, rozsah 15,5-60,0 m, max. dosah háku je 63 m, špička se 9ti kladkami pro zdvih do 193 tun. Pro zdvihy nad tuto nosnost prosím konzultujte doplňky na výložníku s prodejcem - Sklon výložníku ovládaný 1 hydraulickým válcem je od -1,5 do Plné vysunutí výložníku je do 360 sekund, plné zdvihnutí výložníku je do 80 sekund - Vysouvání výložníku jedním vnitřním válcem, hydro-elektronickým systém čepování sekcí TwinLOCK TM Nástavec výložníku - Volí se v příslušenství na přání Bezpečnostní zařízení - Standardně Grove EKS 5 Light - Systém na přehledném displeji informuje graficky a zvukově o sklonu a vysunutí výložníku, otočení nástavby, aktuálně zdvihané zátěži břemene, pro zadanou konfiguraci povolené zátěži břemene, chybových stavů systému jeřábu a umožňuje programování pracovního režimu jeřábu vložením konfiguračního kódu nebo ručním nastavením. - Systém varuje před přetížením a při dosažení limitních hodnot vypíná jeřábové funkce Kabina jeřábníka - Hliníková konstrukce, plně prosklená bezpečnostním sklem, montovaná na levé straně nástavby s možností naklápění do úhlu 20. Přední sklo výklopné, vybavené stěračem. Horní průhled vybavený sluneční clonou a stěračem. Větrák a ofuky skel, na motoru závislé horkovodní vyhřívání - Nastavitelné, anatomicky tvarované sedadlo jeřábníka s integrovanými elektronickými ovladači všech pohybů jeřábu do opěrek (joysticky). Ergonomicky propracované kontrolní a ovládací panely a ovladače ovládání jeřábu a motoru nástavby, dvě pracovní světla 3 Otoč bez omezení, rychlost otáčení 0 1,6 ot/min - Otáčení třemi axiálními pístovými hydromotory s planetovou převodovkou, nohou ovládaná brzda Protizávaží - Standardně 50t složeno ze základního rámu 8 tun a plátů 3x 14tun. Další varianty na přání (max. 100 tun). Hydraulické natahování protiváhy dvěma válci Motor nástavby - MercedesBenz OM906LA (EUROMOT), přeplňovaný 6-válec chlazený vodou, 190kW - Palivová nádrž na 330 litrů Hydraulický systém - 4 nezávislé okruhy systému s vestavěnými měřícími body a chladičem oleje - 3x axiální pístová čerpadla s proměnlivým výkonem, 1x axiální pístové čerpadlo jen pro pohon otoče - Hydraulická nádrž pro cca 1220 l oleje s vestavěným teplotním čidlem Naviják - Pohon axiálním pístovým hydromotorem s planetovou převodovkou - Vícedisková automatická brzda, snímač otáček navijáku - Rychlost jednoho průřezu lana je m/min Lano - Lano o délce 300 m a průměru 24 mm, max. tah v jednom průřezu lana je 110 kn Bezpečnostní systém - Koncový spínač, snímač posledních 3 otáček navijáku, koncové snímače poloh výložníku, bezpečnostní tlakové ventily v hydraulickém systému, snímač rychlosti větru.

4 Technický popis PODVOZEK Podvozek - Speciální šestinápravový, určený do terénu. Celosvařenec z vysokopevnostní oceli, velmi odolný na zkrut Podpěry - 4 hydraulicky ovládané teleskopické podpěry, dvojité nosníky podpěr - Elektronicky kontrolované, s automatickým polohovacím systémem (nivelace) - Ovládání z obou stran jeřábu Motor - MercedesBenz OM502LA (EUROMOT), přeplňovaný 8-válec chlazený vodou, 420kW při ot/min - Výkonný vzduchový filtr sání motoru - Palivová nádrž na 500 l Pohon, pneumatiky, převodovka - Pohon 12x6x12, jiný na přání (standardně poháněné nápravy jsou 1, 4, 5) - Standardně 12x R25, jiné rozměry na přání - Převodovka Allison automatic CLT755, 5x vpřed a 1x vzad - Hnací skříně a vnitřní uzávěrky diferenciálů Odpružení - GROVE MEGATRAK TM Hydropneumatické odpružení všech kol, nezávisle na sobě. Každé kolo je uchyceno na mohutném hydraulickém válci odpružení, s pohonem je spojeno kardanem. Jeřáb nemá klasické osy, diferenciály jsou pevně uchyceny na skříni podvozku. Při zvedání jeřábu jsou diferenciály taženy s rámem podvozku vzhůru a pod jeřábem tak vzrůstá světlá výška. Systém umožní podélné a příčné nastavení sklonu jeřábu, nastavení režimu jízdy v terénu / jízdy po silnici / přípravu na jeřábování - Podvozek se systémem MEGATRAK TM nevyžaduje žádnou generální opravu za celou životnost jeřábu - Rozsah zdvihu jeřábu je +170 mm / mm Řízení - Dvouokruhové řízení s posilovačem a záložním čerpadlem (jeřáb je řiditelný, dokud se pohybuje) - Natáčení kol na osách 1, 2, 3, 5 a 6 v běžném režimu řízení volantem, pro režim nejmenší poloměr a krabí chod jsou kola na ose 4, 5 a 6 řízena samostatně. Brzdy - Vzduchové dvouokruhové brzdy s vysoušečem, brzděna jsou všechna kola. Systém ABS - Parkovací/nouzová brzda ovládaná vzduchem a pružinou na osách 2, 4, 5 a 6 - Motorová brzda Kabina řidiče - Hliníková konstrukce pro dvě osoby, přední okno se stěrači a ostřikovači, vyhřívaná zpětná zrcátka. Sedadlo řidiče odpruženo a vybaveno 3bodovými bezpečnostními pásy. Úplné ovládací prvky pro jízdu jeřábu, otáčkoměr, rychloměr, varovné kontrolky. Vytápění horkou vodou od motoru. CraneSTAR - On-line systém kontroly provozu jeřábu. Aktuální sledování stavu, polohy, využití jeřábu, spotřeby paliva, ujetých km a motohodin přes webové rozhraní nebo na mobilních telefonech s přístupem na Internet. - Výstrahy kritických stavů a překročení virtuální hranice zadané na online mapě (výstraha proti zneužití). Elektrický systém - 24V systém, 3 fázový alternátor 28V/100A, 2x baterie 12V/170Ah - Světla a signální zařízení 24V, dle legislativy EU pro pohyb na veřejných komunikacích Další výbava - Přístupové schody na nástavbu, sada nářadí, intervalové centrální mazání pohonů a tyčí řízení, hliníkové kapotování nástavby, pracovní světla pro každou podpěru. Sada dokumentace k obsluze a údržbě jeřábu, katalog náhradních dílů, zátěžové tabulky, tabulky zatížení podpěr, atesty a certifikáty dle požadavků legislativy EU, ČR a SR. 4

5 Shrnutí parametrů : Osa Celková hmotnost t * Nosnost háku Kladky Hmotnost kladnice s hákem Prolanování Možná nosnost na jeřábu* 200 t kg 2 18/19** 193/200** t 160 t kg t 125 t kg t 80 t kg t 32 t kg t 12 t Bez kladky 300 kg 1 11 t *Může záviset i na národních předpisech ** Vyžaduje přídavnou kladku na hlavě výložníku R 13,7 22,2 35,1 51,2 80,0 15,0 6,1 9,9 15,7 22,9 31,7 6,7 50% R25 Výkony nástavby Lano navijáku Max. tah v jednom průřezu lana m / min jeden průřez ø 24 mm / 300 m 110 kn m / min jeden průřez ø 24 mm / 420 m 110 kn 0 1,6 min -1 z -1,5 do + 82 z 15,5 m do 60,0 m cca 80 s cca 360 s

6 Základní rozměry : 6 Ra = poloměr otáčení při řízení všech kol

7 Schéma protiváhy: 7 Rám 1 Plát 2 Plát 3 Plát 4 Blok 5 Blok 6 Blok 7 Blok 8 Protiváha 8 t 14 t 14 t 14 t 15 t 15 t 10 t 10 t 8 t X 22 t X X 36 t X X X 50 t X X X X 80 t X X X X X X 100 t X X X X X X X X

8 Přehled použití protiváhy : 8

9 Zátěžové tabulky DIN/ISO Zátěžové tabulky DIN/ISO : - Výpočty jsou prováděny na základě požadavků normy DIN část 2 a část 3 a dále na základě standardu FEM Bod převrácení je podřízen požadavku normy DIN 15019, část 2 a dále normy ISO Dále jsou splněny požadavky EN 13000:2010 a tím i požadavky veškerých nařízení Evropské Komise pro strojní zařízení. Zátěžové tabulky jsou v této publikaci uváděny v tunách Zatížení = váha břemene + váha háku + váha vázacích prostředků Zátěžové tabulky platné pro výložník jsou vypočteny pro stav kdy nástavec (či jiné přídavné zařízení na hlavě výložníku) není montován Výrobce si vyhrazuje právo na změnu zátěžových tabulek bez předchozího upozornění Pozor, nosnosti uváděné v této publikaci slouží jen pro základní informaci a nesmějí být použity pro plánování práce s jeřábem. Přesné hodnoty nosností pro konkrétní jeřáb jsou uvedeny v originálních tabulkách dodaných s jeřábem. Před prací s jeřábem musíte porozumět návodům a požadavkům pro ovládání jeřábu. 9

10 Zátěžový diagram pro výložník s nástavcem: 10 * Přes záď se zvláštní výbavou Kladnice s hákem Nosnost (t) H (mm)

11 Zátěžové tabulky pro výložník : 11

12 Zátěžové tabulky pro výložník: 12

13 Zátěžové tabulky pro výložník: 13

14 Zátěžové tabulky pro výložník s nástavcem : 14

15 Zátěžové tabulky pro výložník s nástavcem : 15

16 Zátěžový diagram pro výložník zesílený systémem GROVE Lift Enhancement System : 16

17 Zátěžové tabulky pro výložník zesílený systémem GROVE Lift Enhancement System : 17

20 Zátěžový diagram pro výložník s pevným nástavcem m: 20

21 Zátěžové tabulky pro výložník s pevným nástavcem m: 21

22 Zátěžové tabulky pro výložník s pevným nástavcem m: 22

23 Zátěžový diagram pro výložník s klopným nástavcem m: 23

24 Zátěžové tabulky pro výložník s klopným nástavcem m: 24

28 Výbava na přání : A001P ZÁKLADNÍ STROJ STANDARDNÍ JEŘÁB: 12 x 6 x 12 LHD, motor MB Tier 3 / EURO IIIa, pro Evropu včetně plné homologace CE NÁSTAVBA VÝLOŽNÍK / NÁSTAVCE / PŘÍSLUŠENSTVÍ B002P Systém zesílení výložníku pro super těžké zdvihy (GROVE Lift Enhancement System) Včetně testování, kalibrace a zanesení do charakteristik bezpečnostního zařízení + B003P m dvojitý, hydraulicky sklopný nástavec výložníku Včetně testování, kalibrace a zanesení do charakteristik bezpečnostního zařízení m i pod zatížením úhlově přestavitelný nástavec pomocí lana z přídavného navijáku, s rámem tvaru A, zarážkou zpětného pohybu, přesnými stavěcími tyčemi, sestavený z : 1x kořenová část včetně nástavce m B009P 1x vnitřní sekce se zavěšením 8.0 m 5x vnitřní sekce 8 m 40.0 m + 1x hlavová sekce s kladkami 2.5 m Nutné objednat společně s opcí D025P. Včetně testování, kalibrace a zanesení do charakteristik bezpečnostního zařízení 3.5 m manuální úhlová redukce pro úhel 3 nebo 25 při sestavení úhlově přestavitelného nástavce (pro B009B) B010P Včetně testování, kalibrace a zanesení do charakteristik bezpečnostního zařízení m při stavbě úhlově nastavitelný nástavec složený : 1x kořenová část včetně nástavce m B015P 1x úhlová redukce pro vytvoření úhlu 3 nebo m 1x hlavová sekce s kladkami 2.5 m + 4x vnitřní sekce 8 m 32.0 m Včetně testování, kalibrace a zanesení do charakteristik bezpečnostního zařízení B016P 1m redukce pro vytvoření montážního nástavce s délkou dle použitých vložných sekcí z ostatních opcí, viz popis : + kořenová část 2.5 m z výše uvedené B009P nebo B015P, pak je délka nástavce 3.5 m + kořenová část 2.5 m z výše uvedené B009P nebo B015P a úhlová redukce 3.5 m z B010P, pak je délka nástavce 7.0 m + Včetně testování, kalibrace a zanesení do charakteristik bezpečnostního zařízení B017P Přídavná špička výložníku + L018P 2 pracovní světla, montovaná na vrchol základní sekce výložníku a ovládaná z kabiny jeřábníka + L019P Na vrchol výložníku montované výstražné světlo pro letový provoz, napájené z rozvodu jeřábu + L020P Na vrchol výložníku montované výstražné světlo pro letový provoz, napájené z baterie + L021P Pracovní světlo, montované na vrchol základní sekce výložníku + T022P Příprava výložníku pro vlečení pomocí návěsu (speciální opce pro USA) + T023P Příprava výložníku pro přenos zatížení na vlečený návěs. Tato obce zároveň obsahuje T022P (speciální opce pro USA) + T087P Příprava výložníku pro přenos zatížení na tažený návěs. Tato obce zároveň obsahuje T022P (speciální opce pro USA) + T024P Souprava pro demontáž výložníku (speciální opce pro USA) + NAVIJÁK / HYDRAULIKA D025P Přídavný naviják poháněný axiálním hydromotorem s automatickou vícediskovou brzdou, indikátor otáček, druhá vodící kladka lana na hlavě výložníku, lano 420m, průměr 24 mm + J026P Přídavný chladič hydraulického systému + MOTOR A VYBAVENÍ MOTORU E027P Nerezový výfuk s lapačem jisker (vhodný pro chemické a jiné nebezpečné provozy) + KLADNICE A HÁKY F028P 9-kladková kladnice s dvojitým hákem [max. nosnost 200 tun] + F029P 7-kladková kladnice s dvojitým hákem [max. nosnost 160 tun] + F030P 5-kladková kladnice s dvojitým hákem [max. nosnost 125 tun] + F031P 3-kladková kladnice s dvojitým hákem [max. nosnost 80 tun] + F032P 1-kladková kladnice s jednoduchým hákem [max. nosnost 32 tun] + F033P Malý kulový hák pro jeden průřez [max. nosnost 12 tun] + + Zvyšuje cenu - Snižuje cenu Volitelné příslušenství pokračuje na další straně ---

29 VYBAVENÍ KABINY JEŘÁBNÍKA C034P Na motoru nezávislé dieselové vyhřívání kabiny jeřábníka, využívané i jako předehřívač motoru, včetně 24h časovače + C036P Hasicí přístroj 5kg montovaný v kabině jeřábníka + C037P Stereo rádio a CD přehrávač + C038P Klimatizace v kabině jeřábníka + PROTIVÁHA H039P Přídavných 50,0 tun protiváhy sestavených z plátů 2x 15 tun a 2x 10 tun, celkem 100 tun Včetně testování, kalibrace a zanesení do charakteristik bezpečnostního zařízení + H083P Verze pro USA, nahrazuje plát 1x 14 tun ze standardní protiváhy pláty 2x 7 tun + PODVOZEK MOTOR A VYBAVENÍ MOTORU E040P Nerezový výfuk s lapačem jisker (vhodné pro chemické a jiné nebezpečné provozy) + E041P Uzavírací ventil motorů podvozku i nástavby (vhodné pro chemické a jiné nebezpečné provozy) + PNEUMATIKY A KOLA G042P Montáž 12ks pneu 16.00R25 pro silnice i terén [Pozn.: Celková šířka pak bude 3,0 m] + G076P Montáž 12ks pneu 16.00R25 pro silnice i terén na hliníkových ráfcích [Pozn.: Celková šířka pak bude 3,0 m] + G043P Montáž 12ks pneu 20.50R25 pro silnice i terén [Pozn.: Celková šířka pak přesáhne 3,11 m] + G077P Montáž 12ks pneu 20.50R25 pro silnice i terén na hliníkových ráfcích [Pozn.: Celková šířka pak přesáhne 3,11 m] + G044P Náhradní kolo 14.00R25 včetně ráfku + G045P Náhradní kolo 16.00R25 včetně ráfku + G046P Náhradní kolo 20.50R25 včetně ráfku + K074P Nosič rezervy montovaný v zadu (Nelze v kombinaci s opcemi K069P, P050P, P051P, P052P) + VYBAVENÍ PODVOZKU K047P Pohon 12 x 8 x 12 + K048P Pohon 12 x 6 x 12 se zabudovaným elektrickým retardérem + K086P Pohon 12 x 8 x 12 se zabudovaným elektrickým retardérem + K049P Indikace zatížení podpěr na panelech ovládání podpěr a v kabině jeřábníka + P050P Tažné zařízení pro přívěs, včetně rychlospojek pro brzdy a světla [spřáhlo 40mm / 130 kn] + P051P Tažné zařízení pro přívěs, včetně rychlospojek pro brzdy a světla [spřáhlo 50mm / 200 kn] + P052P Tažné oko montované vzadu [pro tažnou tyč 100 kn] + K053P Hydraulické odpojení všech výsuvů podpěr + K054P Demontovatelný box zadních podpěr + K088P Snímače polohy vysunutí podpěr + VYBAVENÍ KABINY ŘIDIČE M055P Na motoru nezávislé dieselové vyhřívání kabiny řidiče, využívané i jako předehřívač motoru + M056P Hasicí přístroj 5kg montovaný v kabině řidiče + M057P Sklopné lůžko, montované do kabiny řidiče + M058P Třetí sedadlo v kabině řidiče + M071P 24h časovač pro nezávislé dieselové topení + M059P Klimatizace v kabině řidiče + + Zvyšuje cenu - Snižuje cenu Volitelné příslušenství pokračuje na další straně ---

30 RŮZNÉ L061P Dva přídavné žluté majáky montované na kabinu řidiče a nástavbu + L062P Pracovní světlo pro každou podpěru + N063P Nestandardní nástřik, dvě barvy na stejných plochách jako standardní nátěr + N064P Nestandardní nástřik, tři barvy na stejných plochách jako standardní nátěr + N084P Nástřik jeřábu metalickou barvou dle přání [Pozn.: Bez odjímatelných krytů] + N085P Bez konečného nástřiku, jen v základové barvě - N065P Nápisy vyvedené na základním výložníku, panelech nástavby a kabině řidiče + C066P Omezovač pracovního prostoru + S067P Záznam dat z nástavby + R068P Balíček -30 C (předehřívač motoru, předehřívač baterií, speciální baterie, olej pro arktické teploty a speciální zážehová souprava) + C080P Zámek otoče pro 360 (Povinné pro USA) + C081P Nouzový provoz s transformátorem (EU požadavek BGR 159 pro práci s košem pro posádku) + C082P Nouzový provoz bez transformátoru (EU požadavek BGR 159 pro práci s košem pro posádku) + K069P V zadu montovaný box na vázací prostředky, šířka 2.75m (Nelze v kombinaci s opcemi G044P, G045P, G046P a K074P) + R070P Homologační souprava - vybavení jeřábu dle požadavků národních norem + W095P Prodloužená záruka celého jeřábu na 24 měsíců od dodání + + Zvyšuje cenu - Snižuje cenu 30

31 Celkový pohled na mobilní jeřáb GROVE GMK

32 32 Jeřáb vybaven 11.0 / 19.0 m dlouhým, dvojitým, hydraulicky sklopným nástavcem (opce B003P) Foto z výrobního závodu jeřáb s nezakrytým podvozkem. Patrné jsou mohutné válce podvozku MEGATRAK TM

33 Detail na prostor pro uchycení protiváhy. Jeřáb je vybaven druhým chladičem hydraulického oleje (opce J026P) 33 Demontovaný box zadních podpěr pro odlehčení jeřábu při přejezdech (opce K054P)

34 34 Schéma zesílení výložníku GROVE Lift Enhancement System (opce B002P) Podvozek MEGATRAK TM. Vidět je diferenciál uchycený na spodní části skříně podvozku a kardany pohonu kol

35 Poznámky