ÚZEMNÍ STUDIE BLÍŽKOVICE U KAPLIČKY

Transkript

1 URBANISTICKÉ STŘEDISKO JIHLAVA, spol. s r. o. Matky Boží 11, Jihlava ÚZEMNÍ STUDIE BLÍŽKOVICE U KAPLIČKY Datum: říjen 2017 Projektant: Ing. arch. Jiří Hašek

2 ZÁKLADNÍ ÚDAJE Název dokumentace: Pořizovatel: ÚZEMNÍ STUDIE BLÍŽKOVICE U KAPLIČKY Městský úřad Znojmo, odbor územního plánování a strategického rozvoje, oddělení plánování Obroková 1/12, Znojmo Oprávněná úřední osoba Dana Spoustová Objednatel: Městys Blížkovice Blížkovice Blížkovice zastoupená starostkou: Bc. Šárkou Ježkovou Projektant: Urbanistické středisko Jihlava, spol. s. r. o. Matky Boží Jihlava Ing. arch. Jiří Hašek číslo autorizace - ČKA Spolupráce: Alena Kvasničková Dana Menšíková Datum zpracování: říjen 2017 Správní orgán, který podal podnět ke zpracování Zastupitelstvo městyse Blížkovice razítko podpis pořizovatele: oprávněná úřední osoba pořizovatele Dana Spoustová, odbor územního plánování a strategického rozvoje, Městský úřad Znojmo Záznam o aktuálnosti: Možnost využití této studie byla prověřena a schválena úřadem územního plánování dne. pod č.j.. Informace o územní studii byly vloženy do evidence územně plánovací činnosti dne

3 A. ÚZEMNÍ STUDIE TEXTOVÁ ČÁST 1. ÚVOD 2. VYMEZENÍ ŘEŠENÉHO ÚZEMÍ, ŠIRŠÍ VZTAHY, PODMÍNKY OCHRANY HODNOT A CHARAKTERU ÚZEMÍ Vymezení řešeného území Širší vztahy Podmínky ochrany hodnot a charakteru území 3. ZÁKLADNÍ ZÁSADY URBANISTICKÉ KONCEPCE Urbanistická koncepce Funkční členění území Základní zásady pro umístění staveb na pozemcích rodinných domů (regulační podmínky) Veřejná prostranství Navrhovaná parcelace 4. PODMÍNKY PRO DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURU 5. PODMÍNKY PRO TECHNICKOU INFRASTRUKTURU Zásobování pitnou vodou Odkanalizování a čištění odpadních vod Zásobovaní zemním plynem Zásobování elektrickou energií Spoje, zařízení spojů Nakládání s odpady 6. PODMÍNKY PRO VYTVÁŘENÍ PŘÍZNIVÉHO ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ A OCHRANU VEŘEJNÉHO ZDRAVÍ B. ODŮVODNĚNÍ ÚZEMNÍ STUDIE 1. ÚDAJE O POŘÍZENÍ ÚZEMNÍ STUDIE 2. VYHODNOCENÍ SOULADU ÚZEMNÍ STUDIE S PLATNOU ÚPD 3. ÚDAJE O SPLNĚNÍ ZADÁNÍ ÚZEMNÍ STUDIE 4. KOMPLEXNÍ ZDŮVODNĚNÍ NAVRHOVANÉHO ŘEŠENÍ 5. VYHODNOCENÍ SOULADU S PŘEDPOKLÁDANÝM ZÁBOREM PŮDNÍHO FONDU VYMEZENÝM V ÚZEMNÍM PLÁNU 6. VYHODNOCENÍ SOULADU SE STAVEBNÍM ZÁKONEM A OBECNÝMI POŽADAVKY NA VYUŽÍVÁNÍ ÚZEMÍ GRAFICKÁ ČÁST 1. URBANISTICKÝ NÁVRH... 1 : VÝKRES DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURY... 1 : VÝKRES TECHNICKÉ INFRASTRUKTURY... 1 : SCHÉMA MAJETKOPRÁVNÍCH VZTAHŮ... 1 : KOORDINAČNÍ VÝKRES A VÝKRES ŠIRŠÍCH VZTAHŮ... 1 :

4 A. ÚZEMNÍ STUDIE 1. ÚVOD Územní studie, o níž byla data vložena do evidence územně plánovací činnosti, slouží jako podklad pro rozhodování o změnách v území. I když územní studie není na rozdíl od územně plánovací dokumentace závazným podkladem pro územní rozhodování, je (pokud je vložena do evidence územně plánovací činnosti) podkladem neopominutelným. Stavební úřad musí při územním řízení porovnat navrhovaný záměr s jejím řešením a v případě přípustné odchylky tuto v územním rozhodnutí odůvodnit s tím, že v odůvodnění rozhodnutí prokáže, že nalezl z hlediska cílů a úkolů územního plánování a veřejných zájmů vhodnější nebo alespoň rovnocenné řešení, než obsahuje územní studie. V Územním plánu Blížkovice, který nabyl účinnosti dne , je u plochy Z3 pro bydlení v rodinných domech (BI) stanovena podmínka prověření změn v území územní studií a její vložení do evidence územně plánovací činnosti. Zároveň byla v územním plánu stanovena lhůta pro pořízení územní studie do 4 let od vydání územního plánu (tedy do ). Cíle a účel územní studie: Účelem územní studie je především získání kvalifikovaného podkladu pro rozhodování o změnách v území a pro navazující úpravu tohoto území. Cílem územní studie je navrhnout funkční a prostorové uspořádání lokality, navrhnout parcelaci území, navrhnout uspořádání veřejné dopravní a technické infrastruktury pro obsluhu řešeného území. Při stanovení koncepce zástavby je nutné dbát na to, aby zástavba směřovala k ucelování tvaru zastavěného území a byla vyloučena možnost vzniku izolovaných ploch zastavěných území a to i v průběhu realizace zástavby. Lokalitu U Kapličky řešit jako jeden urbanistický celek funkčně provázaný s okolním územím, zejména na navazující na plochy bytových domů a školský a sportovní areál. Řešit návaznost na komunikační systém městyse. ÚS stanovuje základní zásady pro umístění staveb na pozemcích bydlení

5 2. VYMEZENÍ ŘEŠENÉHO ÚZEMÍ, ŠIRŠÍ VZTAHY, PODMÍNKY OCHRANY HODNOT A CHARAKTERU ÚZEMÍ Vymezení řešeného území Řešené území je zobrazeno v grafické části územní studie např. ve výkrese č. 1 Urbanistický návrh a dalších. Řešené území zahrnuje zastavitelnou plochu Z3 pro bydlení v rodinných domech BI, rozšířenou v severní části o ucelené parcely ve vlastnictví městyse. Vymezení řešeného území v katastrální mapě. Širší vztahy Lokalita U Kapličky se nachází ve východní části městyse Blížkovice (v katastrálním území Městys Blížkovice). Lokalita zahrnuje území mezi stávající cestou podél sportovního areálu na jihu, zastavěným územím se zástavbou bytových domů na západě a nezastavěným územím travních porostů podél Jevišovky na severu. Na východě navazuje na lokalitu zemědělská půda. Řešené území je nezastavěno a je v současné době využíváno jako zemědělská půda trvalý travní porost a orná půda. Navazující plochy zastavěného území jsou v ÚP vymezeny jako plochy bydlení v bytových domech BH (západně) a plochy tělovýchovných a sportovních zařízení OS (jižně). Severně od řešeného území je územním plánem vymezena smíšená plocha nezastavěného území NS - K9. Plocha K9 je ÚP vymezená pro zatravnění pozemků mezi údolní nivou Jevišovky a zastavitelnou plochou pro bydlení. Tato plocha je ÚS respektována, do této plochy zasahují pouze inženýrské sítě a případná plocha pro zasakování dešťových vod. Dopravní napojení lokality je v územní studii řešeno návrhem komunikací, které budou napojeny na stávající místní komunikace v městysi. Podle požadavků městyse je dopravní napojení lokality navrženo ze dvou směrů, a to z prodloužené místní komunikace podél hřiště a dále v severozápadní části napojením na stávající místní komunikaci pod bytovkami. Pro napojení obytného souboru a dalších stávajících a rozvojových ploch v této části městyse se předpokládá realizace nového přemostění říčky Jevišovky. Pro pěší a cyklistickou dopravu je v ÚS navrženo propojení severovýchodním směrem s využitým stávající lávky přes Jevišovku. Docházková vzdálenost z řešené lokality (z nejvzdálenější části) na zastávku hromadné autobusové dopravy na náměstí je cca 500 metrů. Jižní částí řešeného území prochází nadzemní vedení VN 22 kv, jiná stávající technická infrastruktura podle podkladů ÚAP se v řešeném území nenachází

6 Podmínky ochrany hodnot a charakteru území Přírodní podmínky Lokalita je situovaná ve východní části sídla, na jihu a západě navazuje na zastavěné území sídla, severně a východně navazuje na nezastavěné území. Nadmořská výška řešeného území se pohybuje v rozmezí od m n. m., území se mírně svažuje směrem severním. Území je v současné době využíváno jako zemědělská půda v kultuře orná půda a trvalý travní porost. V území nejsou zastoupeny významné krajinné prvky ani jiné přírodní hodnoty a limity. Podél stávající komunikace u hřiště je několik ovocných stromů. Zájmovým územím severně od lokality protéká významný vodní tok Jevišovka, který má stanoveno záplavové území. Záplavové území nezasahuje do řešeného území a není řešením ÚS dotčeno. Kulturní hodnoty V řešeném území se nachází kulturní památka uvedená v ústředním seznamu kulturních památek ČR č.17770/ Boží muka hranolová boží muka s otevřenou lucernou za obcí na kraji pole. V ÚS je památka respektována včetně okolí památky a pohledů na památku. V řešeném území se nenacházejí památky místního významu vymezené v územním plánu. Do západní části řešeného území zasahuje území s archeologickými nálezy - středověké a novověké jádro obce, které náleží do kategorie ÚAN II (lokality s předpokládaným výskytem archeologických nálezů). Při realizaci staveb vyplývá pro stavebníky zákonná oznamovací povinnost podle 22 odst. 2 a 23 zákona č.20/1987 Sb., o státní památkové péči, ve znění pozdějších předpisů a povinnost umožnit provedení záchranného archeologického výzkumu. Pohled z komunikace podél hřiště směrem do volné krajiny a směrem k městečku Charakter navazující zástavby a charakter obytné zástavby v městysi Západně na lokalitu navazuje zástavba (panelových) bytových domů, jedná o zástavbu o výšce 3 nadzemí podlaží a zastřešením plochou střechou. Zástavba bytových domů svým charakterem nevhodně navazuje na původní zástavbu obce směrem k náměstí, území by mělo být revitalizováno včetně prověření možnosti architektonických úprav budov. V ÚS není požadována návaznost na charakter zástavby bytových domů, v ÚS je navrženo oddělení nové zástavby zelení

7 Jižně od řešeného území je situován areál hřišť a školy. Jedné se převážně o zástavbu o dvou nadzemních podlažích. Budovy areálu školy jsou zastřešeny valbovými střechami o vyšším sklonu. Charakter obytné zástavby v městysi Zástavba rodinných domů a zemědělských usedlostí v obytném území městyse je jednopodlažní až dvoupodlažní s tradičním zastřešením šikmou střechou s vyšším sklonem. Nová zástavba v obytném souboru by měla tento charakter respektovat. Území má danou osnovu polních cest, která navazuje na komunikační systém městyse a zajišťuje přístup k navazujícím zemědělským pozemkům. 3. ZÁKLADNÍ ZÁSADY URBANISTICKÉ KONCEPCE Urbanistická koncepce Urbanistická koncepce vychází z podmínek řešeného území, způsobu dopravního napojení a vazeb na navazující území městyse. Koncepce dále vychází ze situování řešeného území na okraji zástavby v návaznosti na krajinu. Z důvodu zajištění ochrany krajinného rázu musí být zajištěn přechod zástavby do krajiny, zástavba při okrajích zastavitelných ploch směrem do krajiny musí být situována tak, aby nezastavěná část stavebního pozemku směřovala směrem do volného území. Zástavba rodinných domů bude lemována na západě a jihu plochami zeleně na veřejných prostranstvích. Na západě bude soubor oddělen od bytových domů pásem vysoké zeleně o šířce cca 10 m. Podél stávající komunikace u hřiště bude ponechán pás veřejné zeleně, oddělující pozemky RD od areálu hřiště. Součástí pásu zeleně je i nezastavěný prostor s parkově upravenou zelení v okolí památkově chráněné kapličky. Na severním okraji obytného souboru směrem k Jevišovce jsou navrženy travní porosty, potenciální využití tohoto území v majetku městyse je pro klidové a rekreační zázemí obytného souboru. Oddělující pruh o šířce 2 m je navržen i na východní hranici obytného souboru směrem do zemědělské krajiny. Dopravní systém vytváří dva hlavní uliční prostory podél nově navržených komunikací, které jsou propojené jednou příčnou ulicí. Zástavba ulic je navržena jako oboustranná. Koncepce zástavby vymezuje hlavní uliční prostor s orientací líce budov rodinných domů do tohoto prostoru. Hlavní dopravní prostor je rozšířen tak, aby zde mohlo vzniknout veřejné prostranství s odstavnými plochami, pobytovými plochami a zelení. Podélné prostory a rozšiřující se ulice jsou typickým prvkem urbanistické struktury městyse. Veřejná prostranství uličního prostoru jsou řešeny jako obytné zóny. Navrhované rodinné domy nejsou umisťovány v přímém kontaktu s volnou krajinou, přirozený přechod do krajiny je podpořen orientací zahrad do volné krajiny. Funkční členění území Řešené území ÚS zahrnuje zastavitelnou plochu Z3 pro bydlení v rodinných domech (BI), V souladu s podmínkami využití ploch BI stanovenými v územním plánu jsou plochy v územní studii podrobněji členěny na: - Stavební pozemky rodinných domů - Veřejná prostranství místní komunikace - Veřejná prostranství - odstavná a parkovací stání - Veřejná prostranství pobytový prostor obytné zóny zeleň - Veřejná prostranství pobytový prostor obytné zóny - dlažba - Veřejná prostranství - zeleň - 6 -

8 Dále jsou vymezeny části řešeného území se zemědělským využitím - Travní porosty - Zahrady Funkční členění území je zakresleno v grafické části územní studie, ve výkrese č. 1 Urbanistický návrh. Zpřesnění v podrobnější dokumentaci je možné při respektování celkové koncepce zástavby a technických požadavků na dopravní a technickou infrastrukturu. Pro podrobnější členění ploch nejsou v územní studii stanoveny samostatné podmínky využití pozemků. Platí podmínky využití ploch BI stanovené v územním plánu. Základní zásady pro umístění staveb na pozemcích rodinných domů (regulační podmínky) Charakter zástavby Zástavba samostatně stojících (izolovaných) RD. - garáž je možno umístit buďto jako součást hlavní stavby rodinného domu, nebo jako stavbu ke stavbě hlavní přiléhající. - minimálně dvě parkovací místa u rodinných domů pro majitele na vlastním pozemku stavebníka - intenzita zastavění stavebního pozemku max. 40% (maximální koeficient zastavěné plochy včetně zpevněných ploch) - Likvidace dešťových vod bude řešena zásadně na vlastním pozemku a to vsakem, případně jímáním do podzemní nádrže pro závlahu s přepadem do vsaku. Uliční čára Hranice mezi soukromými pozemky a veřejným prostranstvím. V případě územní studie je dána oplocením oddělujícím stavební pozemky rodinných domů od veřejně přístupných pozemků. Stavební čára - hlavní Vymezuje hranici pozemku určeného k zastavění hlavními stavbami (budovami RD) a polohu výstavby hlavního objektu. Stavební čára vymezuje hranici uličního průčelí hlavního objektu, nikoli bočních stran. Poloha stavební čáry je zakreslena ve výkresové části územní studie, ve výkrese č. 1 Urbanistický návrh. Stavební čára je stanovena na 6 m od uliční hranice pozemku. V případě stavebního pozemku č. 8 je stavební čára stanovena na 10m od uliční hranice pozemku a to v souvislosti s tím, že je pozemek navržen v oblouku komunikace. Případné předstupující části (např. arkýře, balkony, římsy nebo jiné konstrukce přiměřené rozsahem, tvarem a funkcí) nesmí tvořit hlavní hmotu stavby, před stavební čáru nesmí vystupovat žádné objekty (např. garáže, zastřešená odstavná stání, hospodářské objekty). Stavební hranice vedlejší stavební čára Vymezuje boční odstup hlavní stavby (budovy RD) od boční hranice stavebního pozemku. Vedlejší stavební čára je stanovena v případech, kdy je boční odstup staveb vnímán z veřejných prostranství. Poloha stavební hranice - vedlejší stavební čáry je zakreslena ve výkresové části územní studie, ve výkrese č. 1 Urbanistický návrh. Pro vzdálenost staveb od společných hranic sousedících stavebních pozemků platí zásady definované normovými a zákonnými podklady (zejména se jedná o požadavky na vzájemné odstupy, požadavky na oslunění, požadavky na definování požárně nebezpečného prostoru apod.) - 7 -

9 Výška výstavby V celém řešeném území stanovena maximální výška zástavby do 9 m nad upraveným terénem. Rodinné domy se šikmou střechou stavby o 1 nadzemním podlaží s obytným podkrovím nebo bez podkroví. Rodinné domy s plochou nebo pultovou střechou stavby do 2 nadzemních podlaží. Podkroví je podlaží, které svým stavebně technickým řešením další podlaží opticky nevytváří. Typ zastřešení Způsob zastřešení objektů při použití šikmé střechy - nad převažující hmotou stavby střechy sedlové nebo valbové o sklonu střechy v rozmezí 20 až 40 stupňů, přičemž směr hlavního hřebene bude rovnoběžný s obslužnou komunikací, respektive s hlavní stavební čárou. Oplocení pozemku do ulice Maximální celková výška oplocení bude 1,20 m včetně podezdívky, jejíž výška bude maximálně 0,60 m nad přilehlým upraveným terénem veřejného prostoru. Brány a branky ústící na pozemek obce budou otevírány na pozemek stavebníka. Oplocení sousedící s veřejným prostranstvím bude umístěné výhradně v uliční čáře a musí umožňovat průhledy skrz navrhované stavební pozemky pro rodinné domy. Požadováno je alespoň částečně průhledné oplocení (výplň z planěk či pletiva). Materiálové provedení se neurčuje. Oplocení lze kombinovat se živým plotem. Oplocení mimo uliční části Maximální výška oplocení bude 1,80 m včetně podezdívky, jejíž výška bude maximálně 0,30 m. Je doporučeno před plnými ploty upřednostnit pohledové odclonění jednotlivých parcel zelení. Oplocení na styku s volnou nezastavěnou krajinou musí být, z důvodu zajištění ochrany krajinného rázu, provedeno jednoduchým plotem - průhledné oplocení do celkové výšky 1,80 mm s podezdívkou maximálně do 0,30 m. V odůvodněných případech je možné místo oplocení přechod do krajiny zajistit ozeleněním po obvodu stavebního pozemku. Veřejná prostranství V územní studii jsou veřejná prostranství podrobněji členěna na veřejná prostranství - místní komunikace, odstavná a parkovací stání, zeleň a zpevněné plochy v obytné zóně. Pro umístění dopravní infrastruktury, technické infrastruktury a veřejných prostranství je v ÚS navržen uliční prostor o šířce 9,5 m (uliční prostor podél příčné komunikace), 10 m (prostor podél komunikací bez parkovacích stání) a 13,5 m (prostor podél komunikací s parkovacím stáním). Související plochy veřejných prostranství Pro zajištění vymezení veřejných prostranství podle 7 odst. 2 vyhlášky 501/2006 Sb. jsou v územní studii vymezeny plochy veřejných prostranství - zeleně. Rozsah ploch veřejných prostranství - zeleně odpovídá požadavku ÚP a vyhlášky č. 501/2006 Sb. Navržená veřejná prostranství začleňují do svých ploch stávající hodnotnou vzrostlou zeleň. Vymezená veřejná prostranství zeleň zajistí dostatečný podíl nezpevněných ploch v obytném souboru s funkcí relaxační, sídelní zeleně a společenskou, popř. s možností umístění dětského hřiště

10 4. PODMÍNKY PRO DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURU Veřejná prostranství pro umístění dopravní infrastruktury jsou vymezena v šířce 9,5 13,5 m. Šířka veřejného prostranství tedy vyhovuje požadavku vyhlášky č. 501/2006 Sb., v platném znění, který stanovuje minimální šířku veřejného prostranství v pro oboustrannou zástavbu rodinných domů na 8 m. V řešeném území budou umístěny pouze rodinné domy, v území nebudou umístěny bytové domy. Širší dopravní vztahy Podle požadavku obce bude lokalita dopravně napojena ze dvou směrů. V jižní části bude napojena stykovými křižovatkami na stávající komunikaci podél hřiště. Tato komunikace je pak napojena na silniční síť v prostoru náměstí. Dále je počítáno s dalším dopravním napojením lokality i navazujících stávajících a rozvojových ploch směrem severním na silnici III/4117. Toto řešení si vyžádá rekonstrukci mostu přes Jevišovku. V územní studii je navrženo napojení obytného souboru křižovatkou na místní komunikaci u bytovek. Podle požadavku obce je vlastní obytný soubor řešen jako obytná zóna, z důvodů pohybu zemědělské techniky po komunikaci podél hřiště je tato komunikace z obytné zóny vyčleněna. Komunikace v obytné zóně Územní studie navrhuje napojení a dopravní obsluhu navrhovaného obytného území prostřednictvím místních komunikací, na kterých je umožněn smíšený provoz, konkrétně prostřednictvím komunikací funkční skupiny D, podskupiny D1 komunikace se smíšeným provozem (obytná zóna), a to v celkové šíři 9,5 m (příčná komunikace), 10 m (podélná komunikace s pásem zeleně) a 13,5 m (podélná komunikace s parkovacím stáním), vyplňující celou šíři pozemku navrženého veřejného prostranství. Návrhová rychlost navržených místních komunikací obytných zón je 20 km/h. Obytné zóny jsou v územní studii dle technických podmínek Ministerstva dopravy ČR TP 103 Navrhování obytných a pěších zón navrženy jako 9, m široké, určené pro obousměrný provoz, se zpevněnou částí profilu obytné zóny (vizuálně a materiálově rozdělený na 5 metrový dopravní prostor pro obousměrný provoz osobních automobilů, určený pro přednostní pohyb automobilů a 1,5 m pobytový prostor pro přednostní pohyb chodců) a s 3,5 metrovým pobytovým prostorem tvořeným zatravněným pásem s keři či stromy s malou korunou se zpevněnými vjezdy na přilehlé pozemky rodinných domů (poloha vjezdů na pozemky je orientační). S ohledem na zásady navrhování obytných zón je navrženo zrcadlové střídání příčného profilu obytné zóny tak, aby bylo docíleno šikan k regulaci rychlosti pohybu vozidel stavebními úpravami obytné zóny. Je navrženo začátek a konec obytné zóny provést stavební úpravou vjezdu (prahem) a vyznačit svislým dopravním značením pro začátek obytné zóny a konec obytné zóny. Navržené dílčí členění příčného profilu obytné zóny je směrné a doporučující a je ukázkou jednoho z možných řešení uspořádání plochy obytné zóny. Cílem je přitom vytvořit prostranství s nadřazenou pobytovou funkcí nad dopravní funkcí. Posouzení rozhledů na křižovatkách Detailní bude provedeno v podrobnější dokumentaci. Předpokládá se, že křižovatky na vjezdu do obytné zóny budou řešeny jako křižovatky s předností v jízdě na hlavní komunikaci a zastavením vozidla na vedlejší komunikaci (uspořádání A dle ČSN /Z1) a křižovatky v obytné zóně jako křižovatky s předností v jízdě zprava, tj. bez vyznačení přednosti dopravním značením (uspořádání C dle ČSN /Z1)

11 Parametry rozhledu podle ČSN /Z1: - návrhová rychlost na místních komunikacích mimo obytnou zónu v n = 30 km/h - návrhová rychlost na místních komunikacích v obytné zóně v n = 20 km/h - místní komunikace v místě křižovatky v dvoupruhovém uspořádání - uspořádání (a) dle ČSN /Z1 - ze zájmového území se předpokládá výjezd vozidel skupiny "1", případně "2" (svoz odpadů). - USPOŘÁDÁNÍ "A" - X B = 45 m - X C = 35 m - Y B = 8,5 m - Y C = 5,0 m Vysvětlení pojmů podle ČSN /Z1: Uspořádání podle přednosti v jízdě na křižovatce Uspořádání A - křižovatka s předností v jízdě na hlavní komunikaci a zastavením vozidla na vedlejší komunikaci (dopravní značka Stůj, dej přednost v jízdě ). Uspořádání C křižovatka bez vyznačení přednosti dopravním značením. Typické příčné uspořádání komunikace. Uspořádání (a) dvoupruhová komunikace. Skupiny vozidel Skupina 1 osobní a dodávkový automobil Skupina 2 vozidlo pro odvoz odpadu, nákladná automobil, autobus Strany rozhledového trojúhelníku: X B,X C,Y B,Y C. Rozhledy v obytné zóně Posouzení rozhledu bude provedeno v podrobnější dokumentaci. Uvnitř obytné zóny se jedná křižovatky s předností v jízdě zprava. Pěší a cyklistická doprava Komunikace v obytné zóně jsou navrženy jako komunikace se smíšeným provozem obytné zóny. Pohyb chodců je tak umožněn kdekoli v profilu komunikace. Navrhované dílčí členění příčného profilu navrhovaných ulic počítá s vyčleněním zpevněného pásu pobytového prostoru pro přednostní pohyb chodců. V obytné zóně se předpokládá i pohyb cyklistů. V severní části je navrženo pěší a cyklistické propojení na lávku přes Jevišovku. Doprava v klidu Odstavování osobních vozidel bude zajištěno na vlastních pozemcích mimo uliční prostor. Navržená stavební čára a odstup zástavby RD umožňují využití částí vjezdů na vlastních pozemcích pro odstavování vozidel. Na pozemcích rodinných domů budou umístěna 2 odstavná stání pro osobní automobily/1 pozemek RD. V územní studii jsou navržena parkoviště pro návštěvníky v obytné zóně. Parkoviště jsou navrženy o celkové kapacitě 32 stání. Tento počet bohatě splňuje požadavky na parkovací stání dle ČSN Dále jsou navržena parkovací stání v zeleném pruhu pod vedením VN na jižním okraji řešeného území, zde je vymezeno 27 parkovacích stání. Tato stání budou využívána i pro návštěvníky hřiště

12 V podrobnější dokumentaci budou navržena vyhrazená stání pro osoby se zdravotním postižením podle vyhlášky č. 369/2001 Sb. v platném znění. V územní studii jsou v obytné zóně navržena 2 stání, umístění a počet těchto stání může být změněn. Hromadná doprava Hromadnou přepravu osob v městysi zajišťuje autobusová a železniční doprava. Zastávka autobusů je situována v centrální části Blížkovic. Docházková vzdálenost z obytného souboru na autobusovou zastávku je přibližně 500 m. 5. PODMÍNKY PRO TECHNICKOU INFRASTRUKTURU Zásobování pitnou vodou Městys Blížkovice je zásoben pitnou vodou ze skupinového vodovodu Třebíč. Voda se odebírá z přivaděče Vranov Moravské Budějovice Dukovany, do kterého je dodávána voda ze ÚVV Štítary. Ten má hlavní zdroj úpravnu vody Štítary, o výkonu Q = 200,0 l/s, která odebírá vodu z nádrže Vranov. V katastru obce Častohostice se nachází Vodojem s čerpací stanicí Častohostice 2000 m 3 (434,7/429,3 m n. m.), plněný gravitačně z ÚV Štítary. Lokalita U Kapličky bude napojena na stávající vodovodní řad, který je veden podél místní komunikace u bytovek západně od obytného soboru. Zaokrouhlování uličního řadu bude možné propojením na stávající vodovod podél bytovek severozápadně. Vodovodní řady budou umístěny v dlažbě nebo zeleném pásu souběžně s komunikací. Objekty rodinných domů budou napojeny samostatnými přípojkami. Orientační výpočet potřeby vody 28 RD x 4 obyvatele/rd = 112 obyvatel 1. Bytový fond 112 osob x 120 l/os/den = l/den 2. Technická a občanská vybavenost 112 osob x 20 l/os/den = l/den celkem = l/den = 0,18 l/s Potřeba vody celkem činí l/den = 0,18 l/s. Protipožární zabezpečení V následné projektové dokumentace může být odběr požární vody zajištěn z veřejného vodovodu (tj. hydrantů v obytné lokalitě). Stávající tlakové poměry ve veřejné vodovodní síti odpovídají požadavkům na zabezpečení požární vody (min. tlak 2 bary) ve smyslu požární ČSN. Odkanalizování a čištění odpadních vod Navrhovaná koncepce Městys Blížkovice má vybudovanou oddílnou kanalizační síť. Splaškové odpadní vody jsou odvedeny na čistírnu odpadních vod Blížkovice, odtok vyčištěných odpadních vod je do vodního toku Jevišovky. Tato koncepce odkanalizování je v územní studii respektována

13 Splaškové odpadní vody obytného souboru budou odvedeny splaškovou kanalizaci do stávajícího kanalizace, která prochází místní komunikací podél bytovek západně a severozápadně od řešeného území Nově vybudovaná oddílná kanalizace bude umístěna v komunikaci, ve středu jízdního pruhu. Přilehlé rodinné domy budou napojeny domovními přípojkami. Dešťové vody budou podle platné legislativy v maximální míře likvidovány, popř. zdrženy na pozemcích investorů (akumulace dešťových vod, vsakování). V následujícím stupni projektové dokumentace budou pomocí vsakovacích zkoušek u geologických sond ověřeny možnosti vsakování dešťových vod. Předpokládá se částečná likvidace dešťových vod vsakem na pozemcích stavebníků a dílčí vsakování ve veřejných zelených pásech. Zbylé dešťové vody budou odvedeny do Jevišovky. Řešení územní studie umožňuje umístění společných zasakovacích objektů na plochách travních porostů severozápadně od lokality. Zásobování zemním plynem Městys je komplexně plynofikován. Městys je napojen ze samostatné VTL plynovodní přípojky z dálkového VTL plynovodu DN 300 Znojmo - Praha. Vstupní regulační stanice plynu VTL/STL je o výkonu m 3 /hod je situována v jižní části obce u zemědělského areálu. V obci je středotlaký rozvod plynu. Územní studie v rámci dvoucestného zásobování energiemi navrhuje zásobování řešeného území zemním plynem, který bude sloužit k vytápění, přípravě TUV a k vaření. V územní studii je navrženo napojení obytného souboru na stávající středotlaký plynovod vedený podél místní komunikace u bytovek. STL plynovod bude veden v přidruženém dopravním pásu podél navržených místních komunikací. Jednotlivé rodinné domy budou napojeny samostatnými plynovodními přípojkami. Přípojky budou umístěny ve skříních HUP ve zděných nebo umělých sloupcích umístěných na hranicích pozemků a budou osazeny STL/NTL regulátory tlaku plynu. Zásobování elektrickou energií Rozvody VN 22 kv Po jižním okraji řešené plochy je vedeno stávající vzdušné vedení VN 22 kv do trafostanice TS 250 kva Škola. Pozemky rodinných domů jsou vymezeny mimo ochranné pásmo stávající nadzemního vedení VN 22 kv. V ochranném pásmu stávajícího nadzemního vedení jsou v územní studii vymezeny plochy pro parkoviště podél stávající komunikace a plochy veřejného prostranství zeleně. V ÚS je navrženo zrušení nadzemního vedení 22 kv, kabelizace přípojky VN přibližně ve trase stávajícího nadzemního vedení a rekonstrukce a posílení TS Škola. Vedení NN Obytný soubor bude zásoben elektrickou energií z rekonstruované TS Škola. Kabelové rozvody NN budou uloženy v zelených pásech podél navrhované místní komunikace. Veřejné osvětlení V rámci řešeného území bude rovněž doplněn systém veřejného osvětlení. Spoje, zařízení spojů Řešeným územím neprochází telekomunikační kabely

14 Nakládání s odpady Likvidace pevného komunálního odpadu bude prováděna dle obecně závazné vyhlášky obce, tj. svozem a ukládáním na skládku mimo správní území obce. Svoz komunálního i nebezpečného odpadu zajišťuje odborně způsobilá firma. V lokalitě jsou navržena veřejná prostranství, na kterých bude možno umístit kontejnery na separovaný odpad a bioodpad (sběrné hnízdo) např. v návaznosti na navrhovaná parkoviště. 6. PODMÍNKY PRO VYTVÁŘENÍ PŘÍZNIVÉHO ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ A OCHRANU VEŘEJNÍHO ZDRAVÍ Vymezení veřejných prostranství v územní studii Podle platné legislativy je požadováno pro každé 2 ha plochy pro bydlení vymezit plochu veřejného prostranství 1000 m 2, do této výměry se nezapočítávají pozemní komunikace. Velikost zastavěné plochy Z3 je 4,2274 ha, je tedy třeba vymezit 2113,7 m 2 ploch veřejných prostranství (mimo komunikace). Veřejná prostranství jsou vymezena jako plochy zeleně součet těchto ploch je 7769 m 2, což vysoce převyšuje potřebné plochy veřejného prostranství. Hluk z dopravy Řešená lokalita není v územním plánu vymezena jako plocha s podmíněně přípustným využitím z hlediska hluku z dopravy a ohrožení hlukem z dopravy není v ÚS prověřováno

15 B. ODŮVODNĚNÍ ÚZEMNÍ STUDIE 1. ÚDAJE O POŘÍZENÍ ÚZEMNÍ STUDIE Územní studie je pořízena na základě podmínky stanovené v Územním plánu Blížkovice. Pořízení územní studie je uloženo u plochy Z3 pro bydlení v rodinných domech (BI). Zároveň byla v územním plánu stanovena lhůta pořízení územní studie do 4 let od vydání územního plánu. Podkladem pro zpracování územní studie bylo zadání územní studie, vypracované pořizovatelem územní studie, kterým je Městský úřad Znojmo, odbor územního plánování a strategického rozvoje, oddělení územního plánování. 2. VYHODNOCENÍ SOULADU ÚZEMNÍ STUDIE S PLATNOU ÚPD. Platnou Územně plánovací dokumentací je Územní plán Blížkovice, který nabyl účinnosti Výčet jednotlivých ploch a stanovení podmínek (regulativů) pro jejich využití Plocha k. ú. ÚS Etap Podmínky využití ploch PLOCHY BYDLENÍ - BYDLENÍ V RODINNÝCH DOMECH - BI Z3 U Hřiště Městys Blížkovice ano 0 Zástavba do max. 2 nadzemních podlaží + podkroví. Zástavba bytových domů do max. 3 nadzemních + podkroví. Dopravní napojení bude upřesněno v územní studii. V ploše bude umístěno parkoviště. Respektovat technickou infrastrukturu v ploše. Pro každé 2 ha zastavitelné plochy pro bydlení bude vymezena s touto plochou související plocha veřejného prostranství o výměře nejméně 1000 m 2, do této výměry se nezapočítávají pozemní komunikace. Respektovat nemovitou kulturní památku v ploše včetně prostředí kulturní památky. Výměra pozemků pro rodinné domy cca od 600 m2 do 1200 m2. Intenzita zastavění stavebního pozemku max. 40%. Podmínky využití plochy Z3 jsou v ÚS respektovány. V ÚS je navržena pouze zástavba rodinných domů. V ploše je navrženo veřejné prostranství, jehož velikost splňuje požadavky vyhlášky 501/2006 Sb. Požadavky na výšku zástavby jsou v ÚS respektovány a specifikovány. V případě zastřešení šikmou střechou je stanovena výška zástavby na 1 nadzemní podlaží + podkroví, zároveň je stanovena max. výška hřebene staveb na 9 m. U zástavby, která nebude zastřešena šikmou střechou je stanovena výška zástavby na 2 nadzemní podlaží

16 Plochy bydlení - bydlení v rodinných domech - BI Řešení ÚS je v souladu v podmínkami využití ploch s rozdílným způsobem využití BI stanovených v ÚP. Bydlení v rodinných domech - BI Hlavní: Bydlení v rodinných domech se zázemím rekreačních a užitkových zahrad. Přípustné: Různé typy rodinných domů, místní komunikace pro obsluhu území, parkoviště, garáže s vazbou na rodinné domy, veřejná zeleň, veřejná prostranství, dětská hřiště. Malé prostory obchodu a služeb, malé provozovny veřejného stravování a ubytování, zdravotnictví a sociální péče, individuální rekreace ve stávajících domech (rekreační chalupy), služby a činnosti s funkcí bydlení související, dopravní a technická infrastruktura. V ploše Z3 je přípustné umístění bytových domů podle podmínek využití zastavitelné plochy. Podmíněně přípustné: Řemesla a služby, drobná výrobní činnost a chov drobného hospodářského zvířectva (např. drůbež, králíci, holubi), pokud nebudou narušeny požadavky na bydlení nad přípustnou míru. Nepřípustné: Činnosti, děje a zařízení a stavby, které svými vlivy narušují prostředí přímo nebo druhotně nad přípustnou míru. Podmínky prostorového uspořádání: U stabilizovaných ploch BI výšková hladina zástavby musí respektovat převládající výšku zastavění v sídle (zástavba do 2 nadzemních podlaží + podkroví). U ploch změn je max. výšková hladina zástavby uvedena v podmínkách využití zastavitelných ploch. Veřejně prospěšné stavby vymezené v ÚP V ÚP je vymezena veřejně prospěšná stavba WT3 pro vedení VN trafostanici ve vymezeném koridoru TK3. Veřejně prospěšná stavba je mimo řešené území. Je respektováno, zástavba bude napojena ze stávající trafostanici 3. ÚDAJE O SPLNĚNÍ ZADÁNÍ ÚZEMNÍ STUDIE Pokyny pořizovatele stanovené zadáním byly splněny, studie zohlednila podmínky využití území vycházející z vydaného územního plánu. Územní studie respektuje požadavky zadání na řešené urbanistické koncepce: - část plochy Z3 je vymezena pro parcely RD a západní část plochy Z3 je ponechána pro využití jako zahrady popř. louka. - územní studie stanovuje dopravní koncepci - napojení lokality na stávající komunikační síť, - v územní studii jsou navrženy plochy pro odstavování a parkování vozidel, - v územní studii je respektováno stávající vedení VN včetně ochranného pásma - územní studie řeší technickou infrastrukturu (plyn, elektrickou energii, vodovod, kanalizaci, nakládání se srážkovými vodami), - je respektován požadavek na vymezení veřejného prostranství Vymezení řešeného území Vymezení řešeného území zahrnuje celou zastavitelnou plochu Z3 pro bydlení v rodinných domech. Na severu je území rozšířeno na celé parcely v majetku městyse, zejména z důvodů zobrazení napojení na stávající kanalizaci. Hranice zastavitelné plochy Z3 je v grafické části zakreslena

17 Požadavky vyplývající z územního plánu Požadavky vyplývající z územního plánu jsou respektovány. Požadavky na obsah a formu územní studie Grafická část územní studie je vyhotovena v měřítku 1:1000 a 1:2880, a je změněn počet výkresů, tyto změny zadání ÚS umožňuje. 4. KOMPLEXNÍ ZDŮVODNĚNÍ NAVRHOVANÉHO ŘEŠENÍ Pracovní varianty Koncepce zástavby území byla ověřována variantně. V průběhu zpracování územní studie byly zpracovány pracovní varianty řešení, zaměřené především na návrh dopravního řešení, na velikost a šířku parcel a rozsah a umístění ploch zeleně. Pracovní varianty byly konzultovány se zástupci městyse a vybraná varianta byla zapracována do řešení územní studie, která je řešena invariantně. Koncepce zástavby Vychází z dopravního napojení a vazeb na stávající zástavbu. Koncepce zástavby navrhuje nízkopodlažní oboustrannou zástavbu samostatně stojících (izolovaných) RD venkovského typu podél navrhovaných komunikací. Pro umístění staveb RD je stanovena jednotná stavební čára. Obytné území rodinných domů je odděleno od stávajících bytových domů a hřiště vysokou zelení, pro kterou jsou v územní studii vymezeny pásy veřejných prostranství. Dopravní řešení Koncepce dopravního řešení vychází z požadavků návaznosti na stávající místní a účelové komunikace. Podle požadavku městyse je lokalita dopravně napojena ze dvou směrů a to napojením na stávající nezpevněnou komunikaci U Kapličky a druhým dopravním napojením pod bytovkami. Způsob dopravní obsluhy území je řešen formou obytné zóny. V rozšířené části veřejného uvnitř obytné zóny jsou navršena parkoviště. Poměr parkovišť a pobytové zeleně muže být podle aktuálních požadavků změněn. Jižní část je využita pro parkoviště, které budou sloužit také pro navazující hřiště. Inženýrské sítě Stanovení tras inženýrských sítí je navrženo jako nezávazné, doporučující. Při dodržení pravidel pro prostorovou koordinaci technického vybavení území se lze v odůvodněných případech odchýlit od zobrazeného řešení. Územní studie především definuje základní principy obsluhy řešeného území jednotlivými systémy technické infrastruktury, navrhuje místa napojení na stávající trasy inženýrských sítí. Inženýrské sítě jsou vedeny souběžně, ve společných trasách, s upřednostněním uložení v přidružených dopravních prostorech a s kolmým křížením překážek, sítí a komunikací. V územní studii je řešeno napojení lokality RD U Kapličky na stávající inženýrské sítě, které jsou převážně umístěny západně od řešeného území v ulici u bytovek. Napojení na elektrickou energii je pak řešeno z nové trafostanice východně od řešeného území. Údaje o existenci a poloze stávajících inženýrských sítí jsou převzaty z ÚAP ORP Znojmo, nebylo k dispozici geodetické zaměření řešeného území

18 Návrh parcelace V ÚS je navržena směrná parcelace řešeného území, která předpokládá umístění max. 29 pozemků pro RD. Velikost parcel se pohybuje od 769 m 2 do 1151 m 2. Návrh parcelace byl konzultován se zástupci obce. Prostorové požadavky a regulativy zástavby RD V ÚS jsou stanoveny zásady pro umístění staveb na pozemcích pro bydlení. Je stanovena uliční čára, stavebná čára, stavební hranice, a požadavky na oplocení. Tvar střech a směr hlavního je doporučený. U regulačních podmínek je uvedeno definování jednotlivých pojmů. Mapové podklady Pro územní studii byla použita aktuální katastrální mapa DKM platná od Mapový podklad je shodný s mapovým podkladem v územním plánu. Trasy stávající technické infrastruktury jsou převzaty z ÚAP ORP Znojmo. 5. VYHODNOCENÍ SOULADU S PŘEDPOKLÁDANÝM ZÁBOREM PŮDNÍHO FONDU VYMEZENÝM V ÚZEMNÍM PLÁNU V Územním plánu Blížkovice je řešené území územní studie vymezeno zastavitelnou plochou Z3. Územní studie rozsah vymezení zastavitelné plochy respektuje. Výměra plochy činí: Z3-4,2274 ha (z toho 4,0791 ha orná půda, 0,0603 ha travní porosty a 0,1483 ha ostatní plochy), BPEJ (II. třída ochrany). Návrh parcelace respektuje Metodický pokyn odboru ochrany lesa a půdy Ministerstva životního prostředí České republiky ze dne , který doporučuje velikost parcely pro stavbu jednoho rodinného domu pro fyzickou osobu maximálně m 2. Parcely navržené v ÚS mají výměru m 2 a menší ( m 2 ). Meliorace Do zastavitelné plochy Z3 zasahují pozemky s provedenou investicí do půdy (meliorace). V dalším stupni projektové dokumentace bude nutné existenci a funkčnost meliorací prověřit a případně udělat opatření k zachování funkčnosti uceleného systému odvodnění. 6. VYHODNOCENÍ SOULADU SE STAVEBNÍM ZÁKONEM A OBECNÝMI POŽADAVKY NA VYUŽÍVÁNÍ ÚZEMÍ Územní studie je zpracována v souladu s požadavky stavebního zákona a jeho prováděcích vyhlášek v platném znění. Územní studie je zpracována v souladu s cíli a úkoly územního plánování