Pracovní skupina Cestovní ruch 3. jednání

Transkript

1 Pracovní skupina Cestovní ruch 3. jednání Zápis Termín konání: 22. května 2019, 13:00 16:00 Místo konání: Krajský úřad Libereckého kraje multimediální sál, 3. patro Počet účastníků: 14 členů pracovní skupiny + 2 zástupci zpracovatele + 1 facilitátor Program jednání: 1. představení výsledné vize, diskuse a odsouhlasení 2. představení struktury dokumentu 3. představení návrhu opatření, diskuse a odsouhlasení 4. tvorba aktivit pro jednotlivá opatření 1. Vize Byl představen návrh výsledné vize v následujícím znění: Do Libereckého kraje přijíždí stále více návštěvníků za jedinečnými kulturními a přírodními podmínkami, pestrou a kvalitní nabídkou služeb a propojenou a prostupnou sítí zelených tras se snadno dostupnými turistickými cíli. Liberecký kraj je jasná, srozumitelná značka podpořená ucelenou jednotnou prezentací poskytovatelů služeb v cestovním ruchu využívajících chytrá řešení a komplexní koordinovaný marketing. Silné a spolupracující certifikované turistické oblasti vytváří společně s podnikatelským, neziskovým a veřejným sektorem kvalitní podmínky pro cestovní ruch zohledňující vyvážené zatížení území. Cestovní ruch je vnímán jako důležitá součást hospodářství zaměstnávající kvalifikované, motivované a jazykově vybavené pracovníky. Obyvatelé Libereckého kraje znají svůj kraj, který je unikátním místem pro trávení volného času i ve všední dny a vzájemně se s návštěvníky respektují. Obyvatelé Libereckého kraje znají svůj kraj, který je unikátním místem pro trávení volného času i ve všední dny a vzájemně se s návštěvníky respektují.

2 K návrhu výsledné vize proběhla diskuse, na které zazněly následující podněty a připomínky: diskuze, zda je vhodně zvolena formulace v prvním odstavci stále více návštěvníků po diskusi bylo domluveno formulaci ponechat nahrazení výrazu kulturními a přírodními podmínkami výrazem kulturními a přírodními hodnotami požadavku na rostoucí počet návštěvníků by měla být přizpůsobena i infrastruktura bude do vize doplněno diskuse k problematice Geoparku Český ráj, zda by neměl být jako jediný zástupce UNESCO v kraji ve vizi zmíněn 2. Struktura dokumentu Byla představena struktura Strategie rozvoje Libereckého kraje 2021+: Analytická část SWOT analýza Návrhová část Implementační část Struktura návrhové části dokumentu je následující: A. Strategický cíl A1. Specifický cíl A1.1 Opatření A1.1a Aktivita 3. Opatření Pro pracovní skupinu Cestovní ruch byla představena 4 opatření, jejichž znění bylo odsouhlaseno a zůstalo beze změn: Služby a infrastruktura cestovního ruchu Propagace a marketing cestovního ruchu Organizace cestovního ruchu Lidé v cestovním ruch 4. Aktivity Návrh aktivit: 1. Služby a infrastruktura cestovního ruchu Obnova a údržba památek bezbariérové přístupy Motivace ke zkvalitňování služeb v cestovním ruchu, jednotná certifikace služeb

3 Parkovací systém informační portál (mobilní aplikace, web, tabule na příjezdu) o obsazenosti parkovišť, odstavná parkoviště, shuttle busy Využití veřejné dopravy pro cestovní ruch, turistická síťová jízdenka, nízkoemisní doprava, veřejná doprava odpovídající poptávce území a respektující území (i za hranice kraje) Kombinovaný produkt turismu a veřejné dopravy balíček služeb (ubytování, veřejná doprava, půjčovna, ski pas, ) Vydávání návštěvnických karet, voucherů (se slevou příště) podporujících recidivu návštěvníků Informační portál pro zpětnou vazbu kvality poskytnuté služby (a la booking.com) např. pro restaurace, půjčovny, Udržování vody v krajině (letní turistika, zasněžování) Budovat infrastrukturu, která je kvalitní, dostupná, respektující limity území - vytíženost, obsazenost a kapacita ubytovacích zařízení (záchytná parkoviště, WC, ubytování, tříděný odpad na výchozích místech) Návštěvnické centrum Libereckého kraje návštěvnické centrum vázané na turistickou oblast (Crystal Valley). Cyklovlaky s cyklovozy, cyklovleky do atraktivních míst (cestou nahoru) Veřejná turistická doprava za hranice kraje (v turistických oblastech) Zvětšení a propojení cyklotras skrz Liberecký kraj, s návazností na nadregionální trasy, bezpečnost, dostupné a udržované cyklotrasy a obecně všechny turistické trasy Bike sharing i pro turistické oblasti (kombinovaná turistika) 2. Propagace a marketing cestovního ruchu Vzájemná propagace a koordinace marketingu, propojení kontaktů, komunikace mezi institucemi Veřejná podpora není sprosté slovo - podpora soukromých subjektů, využití vícezdrojového financování Využívání marketingových nástrojů (print, online, outdoor, barter, šuškanda, audio-video, sociální sítě atd.) Vytvoření silné (nejen) destinační značky (image) - podporovat rozvoj značek, které propagují kraj (pivo, rozhledny ) Smysluplný marketing (Co chce klient?) - návnada musí chutnat rybě, nikoli rybáři Aktivní využívání monitoringu návštěvnosti pro smysluplný marketing (počítadla, google analytics, prodané vstupenky, ) Tvorba nových + rozšiřování fungujících produktů zacílených na konkrétní skupiny (senioři, rodiny, školy ), včetně alternativ pro různé počasí Využívání moderních technologií pro marketing (datová úložiště, SMART řešení), virtuální prohlídky Zaměření turistické nabídky na udržení návštěvníků delší čas v kraji Propagace méně navštěvovaných míst v čase a prostoru (mimosezóna) definovat potenciál cestovního ruchu Přeshraniční spolupráce v oblasti marketingu (distribuce, výměna informací, společné projekty) Geografické hranice přirozených oblastí (nevnímat hranice kraje)

4 3. Organizace cestovního ruchu Metodický + porovnatelný sběr dat jednotně, aktivní využívání monitoringu (včetně moderních technologií) Kvalitní management s jazykovými schopnostmi + zvyšující kvalitu služeb + profesní vzdělávání Koordinace cestovního ruchu - rozdělení rolí + činností, spolupráce všech subjektů, identifikace na trhu Smysluplný marketing na základě provedených šetření, monitoringů a statistických údajů Omezovat negativní dopady návštěvnosti pro místní obyvatele - doprava (v pohybu i klidu), zvyšování nákladů na život, ztráta klidu a bezpečí Systémové financování spojení veřejných a komerčních zdrojů Legislativní rámec zákon o cestovním ruchu Czechtourism, MMR Vyšší využívání veřejné dopravy Využívání vstupních a vjezdových poplatků k regulaci návštěvnosti (případně dalších možností regulace) 4. Lidé v cestovním ruchu Zapojení studentů do praxe, nabídnutí možnosti pracovního místa ze stran organizací, celoživotní vzdělávání Výchova návštěvníků (rodina, škola) Pozitivní vnímání návštěvníků obyvateli, respektování místních obyvatel, zvyků a potřeb (komunikovat přínos, tiskovky, motivace občanů, aby vnímali přínosy cestovního ruchu) Informovaný turista o nabídce, zvídavý turista a spokojený, respektující místní obyvatele a zvyky a potřeby Oslovování návštěvníka k opakované návštěvě (unikátnosti, emoce, zážitky, vouchery) Z obyvatele mít návštěvníka - motivace k návštěvě blízkého okolí, zpracování nabídky, tipů, praktičnost cestování IDOL Setkávání pracovníků v cestovním ruchu - výměna zkušeností, Newsletter, informovat o atraktivitách, novinky, méně známá místa klid, pohoda, spolupráce subjektů Zvyšování kvalifikace stávajících zaměstnanců - zvýšení mzdy, certifikace, hodnocení klientů (Booking), kvalitní management, jazyky, ubytování personálu V rámci závěrečného představování výsledných aktivit proběhla diskuse, na níž zazněly následující podněty a připomínky. Diskuse k certifikaci průvodců je lepší spíše podporovat legislativní rámec Vlastní ministerstvo pro cestovní ruch pod MMR to příliš nefunguje, je třeba změnit vnímání cestovního ruchu na vládní úrovni spíše než vlastní ministerstvo je lepší podporovat legislativní rámec pro cestovní ruch Problematika newsletterů některé jsou užitečné, některé ne; jsou rozdíly mezi tištěnou a elektronickou verzí Diskuse k instalaci cedulí v terénu jde o motivaci občanů, aby vnímali přínosy cestovního ruchu Odpadkové koše nezřizovat nové, ale vybavit pouze výchozí turistická místa

5 Důležitá je výchova turistů, aby nerušili místní obyvatele parkování, využívání značených cest Cyklovlaky x vlaky s oddíly pro kola často nedostatečná kapacita Je potřeba lepší propojenost stezek hlavně cyklo i za hranice kraje, dálkové cyklotrasy Dopravní propojení destinací aby nemuseli turisté zbytečně využívat auto (např. Hřebenovka vede jedním směrem a je problém se dostat zpátky) Hodnocení kvality služeb a areálů návštěvníky je subjektivní Sdílené půjčovny kol systém, aby se kolo vrátilo jinde než v místě půjčení komunikace ČD s krajem + systém na rezervaci Jednodenní jízdenka systém není příliš vhodný pro turisty Závěr Veškeré výstupy ze zpracování dokumentu budou průběžně zveřejňovány na webových stránkách Na podzim 2019 proběhne závěrečná konference pro členy všech pracovních skupin, kde bude představena zkušenost s prací ve skupinách a návrh dokumentu.