Udržitelná doprava v evropských městech 17. leden 2012, Ostrava!!! Ing. Petr Šlegr Centrum pro efektivní dopravu

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "Udržitelná doprava v evropských městech 17. leden 2012, Ostrava!!! Ing. Petr Šlegr Centrum pro efektivní dopravu petr.slegr@cedop."

Transkript

1 Udržitelná doprava v evropských městech 17. leden 2012, Ostrava!!! Ing. Petr Šlegr Centrum pro efektivní dopravu

2 Centrum pro efektivní dopravu Think-tank pro rozvoj veřejné dopravy Mise: vysoká rychlost a švýcarský přístup = VRT Takt Celostátní IDS Komfortní přestupní terminály Aktivity Vydávání publikací Pořádání konferencí Organizace exkurzí Konzultace pro veřejnou správu

3 Cíl 1: Jeden systém veřejné dopravy Používá-li člověk alespoň jeden prostředek VD, je dobrá šance, aby zůstal v systému Podmínky: Tarifní integrace ein ticket für alles Dopravní integrace ideálně ITG Prostorová integrace komfortní přestupní terminály Marketingová (informační) integrace

4 Cíl 1: Jeden systém veřejné dopravy Švýcarsko Vlak bus MHD loď lankovka 250 dopravců celostátně Předplatní jízdenky 48% obyvatel 16+ HalbTax Abo, GA ( paušál ), SwissPass Integrální taktový jízdní řád celosíťově od roku 1982 Odjezdy vždy ve stejnou minutu Všesměrové přípoje v uzlech Interval v dálkové dopravě 30 min., v regio 15 min. Regulovaná konkurence

5 Cíl 1: Jeden systém veřejné dopravy všechny vlaky v taktu Rychlovlaky TGV, ICE ad. jsou na území Švýcarska součastí standardní dopravní obsluhy včetně tarifu

6 Cíl 1: Jeden systém veřejné dopravy přestupy bez námahy

7 Cíl 1: Jeden systém veřejné dopravy přestupy bez námahy

8 Cíl 2: Konkurenceschopná dálková doprava S rychlými vlaky přestanou být lidi nuceni trávit hodiny řízením Podmínky konkurenceschopnosti: Cestovní doba srovnatelná s IAD/letadlem Vlakem 2x rychleji než autem a 2x pomaleji než letadlem Doba čekání na spoj = max. polovina jízdní doby Přestupy bez čekání ITG Cenová výhodnost oproti IAD Spojení z centra do centra

9 Cíl 2: Konkurenceschopná dálková doprava rychlá železnice Modernizované tratě pro rychlost a nové, vysokorychlostní tratě pro rychlost 300+ km/h Francie Paříž Lyon 427 km 1:59 Španělsko Barcelona Madrid 621 km 2:30-3:10 Německo Norimberk Mnichov 171 km 1:06

10 Cíl 2: Konkurenceschopná dálková doprava rychlá železnice

11 Cíl 3: Efektivní příměstská doprava Nejlepším řešením parkování ve městě je přijet do něj vlakem Principy: Páteří je (pří)městská železnice Mimo město P+R a návazné autobusy Ve městě spolupráce, ne konkurence s MHD Příma obsluha centra (nejlépe vč. historického jádra) Diametrální (průjezdné) linky Obsluha letiště

12 Cíl 3: Efektivní příměstská doprava - Mnichov, SRN

13 Cíl 3: Efektivní příměstská doprava - Mnichov, SRN

14 Cíl 3: Efektivní příměstská doprava - Mnichov, SRN park. míst na P+R

15 Cíl 4: Zklidněná městská doprava Vyloučení aut z center měst prospívá (mj.) obchodním aktivitám. Principy: Regulace vjezdu aut dopravně-stavebními opatření a mýtným Komfortní přestupní terminály (i čistě v rámci MHD) Obsluha centra včetně historického jádra podzemní i povrchovou VD Priorita elektrické trakce MHD (viditelnost sítě) Preference provozu MHD, ideálně segregace, MÚK

16 Cíl 4: Zklidněná městská doprava Kvalitní terminál musí umožnit přestup suchou nohou Bern, Švýcarsko

17 Cíl 4: Zklidněná městská doprava Tramvaje jsou schopny zajistit kapacitní dopravu i ve stísněných podmínkách historických center Sevilla, Španělsko

18 Cíl 4: Zklidněná městská doprava Podzemní garáž pro kola v bývalém podchodu pod 4pruhovou, nyní zklidněnou komunikací Basilej, Švýcarsko

19 Situace v ČR před rokem 1989 Kopírování individuálního motorismu od západního světa jen později a pomaleji Výstavba dálnic, zejména D1 a D2 jako páteře páteře silniční dopravy železniční trať o 50 km delší Výstavba kapacitních silničních systémů velkých měst V Praze sice budováno metro, ale nevhodně propojené s železnicí, místy si konkurující

20 Situace v ČR před rokem 1989 Zaostalost a zchátralost tratí, stanic, vlaků, nízká kvalita služeb v osobní dopravě V nákladní železniční dopravě orientace na přepravu hromadných substrátů Postupné snižování rychlostí osobních vlaků špatný stav tratí Železniční síť je údajně dokončená nejnovější trať je z roku 1953 dálnice se staví, železnice jen opravuje

21 Zaostalost jen před rokem 1989?

22 Situace v ČR vývoj po roce 1989 absence koncepce rozvoje železniční dopravy velká podpora individuální mobility - ambiciózní koncepce dálnic z roku 1969 dále rozšiřovaná sleduje se cíl konkurence na železnici namísto konkurenceschopnosti železnice silný a úspěšný lobbying ostatních druhů dopravy (zejm. silniční a vodní)

23 Nesrovnatelné zpoplatnění Kategorie Délka (km) Zpoplat něno Kategorie Délka (km) Zpoplat něno Vysokorychlostní tratě Celostátní dráhy ( evropské ) z toho železniční koridory Celostátní dráhy - ostatní 0 - Dálnice a rychlostní silnice % % Silnice 1. třídy ,6 % % z toho typu E % % Silnice II. třídy % Regionální tratě % Silnice III. třídy % Celkem výkonově zpoplatněno jen 2,3 % silniční sítě! (> 3,5 t) Vodní doprava neplatí za dopravní cestu ani spotřební daň

24 Cíl 1: Jeden systém veřejné dopravy v ČR řada různých systémů neexistuje celostátní dopravní svaz = neexistuje celostátní jízdní doklad na všechnu VD malá podpora dopravního plánování v legislativě (srv. územní plánování) kraje rozvíjí své samostatné IDS, každý odlišné úrovně zhoršení použitelnosti pro občasné cestující Brno výborná tarifní i dopravní integrace (vč. zrychlených vlaků), funkční dispečink Praha chybí zrychlené vlaky, problém v oddělení od Stč. kraje

25 Cíl 1: Jeden systém veřejné dopravy neregulovaná konkurence na železnici Praha-Ostrava jízdní doba vlaku a auta srovnatelná (nestačí) konkurence 2 dopravců na stejné relaci nekoordinace jízdních řádů neuznávání jízdenek

26 Cíl 2: Konkurenceschopná dálková doprava v ČR nikoliv Dálnice (Rychl. silnice) = ambiciózní koncepce z roku 1969 dále rozšiřovaná Modernizace železnice = pouze 4 tzv. koridory + jednotlivosti, VRT zavrženy Koridory Nesplňují mezinárodní dohody AGC a AGTC Rychlostí nekonkurenceschopné IAD, někdy i bus Nenapojují všechny kraje (J, K, L, H) Chybí objízdné trasy (např. Pardubice Olomouc) Nepřinášejí novou kapacitu někdy i snižují!!! Extrémní dopady na provoz při modernizaci

27

28 Cíl 2: Konkurenceschopná dálková doprava v ČR nikoliv Tratě s nevyhovujícími parametry poplatné možnostem páry Trať Praha Brno delší o cca 50 km Trať Praha Ústí nad Labem delší o 30 km Trať Praha Plzeň Cheb průměrná rychlost po modernizaci 73 (57) km/h Chybí řada spojení, nevyhovující parametry, nedostatečná kapacita Zásadní mýtus: Máme nejhustší železniční síť.

29

30 Tři efekty rychlých tratí pro dopravu v ČR 1. Uvolnění kapacity pro příměstskou dopravu (Praha, Brno, Ostrava, ) a pro nákladní dopravu 2. Obsluha některých sídel linkami odbočujícími z VRT na stávající železniční síť 3. Vytvoření rychlého mostu mezi velkými sídly, který oživí i regionální tratě, i pokud by se do nich neinvestovalo

31

32 Cíl 3: Efektivní příměstská doprava v ČR značné rezervy Praha spojení s dvěma největšími satelitními městy aglomerace, Kladnem a Mladou Boleslaví, jednokolejné a pomalé není plný průjezdný model chybínapojeníletiště další příměstské tratě nevyhovující (Mělník, Rudná-Beroun, Vrané nad Vltavou) kvůli vytížení koridorů nelze zkracovat interval (v Praze dokonce zpomalení Eska!) Modernizované koridory nemohou pojmout veškeré potřebné vlaky. Nutná segregace dálkové dopravy

33 Cíl 3: Efektivní příměstská doprava v ČR značné rezervy (2) Brno některé tratě v nevyhovujícím stavu chybínapojeníletiště kvůli vytížení koridorů nelze zkracovat interval snaha odsunout nádraží z centra Ostrava blížící se vyčerpání kapacity v úseku Přerov-Brno trať do Opavy pouze jednokolejná a pomalá trať do Frýdku-Mýstku jednokolejná, neelektrizovaná bude napojení letiště první v ČR!

34 Cíl 4: Zklidněná městská doprava v ČR často chybí zájem nebo odvaha není mýtné pro vjezd do center (chybí i legislativa) není žádný funkční systém city-logistiky (souvisí s celkovou nekoncepcí kombinované dopravy) města masívně investují do silniční infrastruktury, málo do veřejné dopravy a prakticky vůbec do železniční - ani drobné investice do zastávek suburbanizace bez obsluhy VD povolování komerčních celků s parkovacími kapacitami, které jsou velkým zdrojem IAD, i v místech s kvalitní VD nedostatečná preference vozidel VD v silnič. provozu často odpor proti rozvoji VD, zejména kolejové

35 Kde vzít prostředky na veřejnou dopravu? 7 mld. CHF (2008) Gotthardský základnový tunel: financován z mýta pro kamiony, spotřební daně a části DPH.

Možnosti železniční dopravy v městských aglomeracích. Ing. Antonín Blažek náměstek generálního ředitele ČD pro osobní dopravu GŘ ČD

Možnosti železniční dopravy v městských aglomeracích. Ing. Antonín Blažek náměstek generálního ředitele ČD pro osobní dopravu GŘ ČD Možnosti železniční dopravy v městských aglomeracích Ing. Antonín Blažek náměstek generálního ředitele ČD pro osobní dopravu GŘ ČD Evropské trendy v železniční osobní dopravě Dálková meziměstská doprava:

Více

Ing. Petr Šlegr Centrum pro efektivní dopravu petr.slegr@cedop.info

Ing. Petr Šlegr Centrum pro efektivní dopravu petr.slegr@cedop.info Ing. Petr Šlegr Centrum pro efektivní dopravu petr.slegr@cedop.info Centrum pro efektivní dopravu Think-tank pro rozvoj veřejné dopravy NGO Mise: vysoká rychlost a švýcarský přístup (taktový jízdní řád,

Více

Pražská integrovaná doprava. Pavel Procházka pověřený řízením organizace ROPID

Pražská integrovaná doprava. Pavel Procházka pověřený řízením organizace ROPID Pražská integrovaná doprava Pavel Procházka pověřený řízením organizace ROPID Pražská integrovaná doprava přednáška FD ČVUT 7.5.2013 Základní principy PID jednotný regionální dopravní systém založený na

Více

6 důvodů proč hlavní město Praha a Středočeský kraj potřebuje Standard přestupních bodů a zastávek povrchové dopravy PID

6 důvodů proč hlavní město Praha a Středočeský kraj potřebuje Standard přestupních bodů a zastávek povrchové dopravy PID 6 důvodů proč hlavní město Praha a Středočeský kraj potřebuje Standard přestupních bodů a zastávek povrchové dopravy PID // Důvod č. 1 Odpudivé a nekomfortní přestupní uzly přestup je bariéra Velké přestupní

Více

Ing. Patrik Břečka, Ph.D. Mgr. Pavel Tuček, Ph.D. KPM CONSULT, a. s., Katedra vozidel a pozemní dopravy, TF ČZU v Praze

Ing. Patrik Břečka, Ph.D. Mgr. Pavel Tuček, Ph.D. KPM CONSULT, a. s., Katedra vozidel a pozemní dopravy, TF ČZU v Praze Ing. Patrik Břečka, Ph.D. KPM CONSULT, a. s., Katedra vozidel a pozemní dopravy, TF ČZU v Praze Mgr. Pavel Tuček, Ph.D. Katedra geoinformatiky, PřF UP, Olomouc Základnípojmy Zastávka jako součást jízdního

Více

STAVEBNÍ INTEGRACE. Společné zastávky a záchytná parkoviště

STAVEBNÍ INTEGRACE. Společné zastávky a záchytná parkoviště STAVEBNÍ INTEGRACE Společné zastávky a záchytná parkoviště Stavební integrační opatření Propojovací tratě a přestupní uzly (v minulé přednášce) Společné zastávky a záchytná parkoviště (v této přednášce)

Více

Rekonstrukce Svinovských mostů v Ostravě dopravní terminál

Rekonstrukce Svinovských mostů v Ostravě dopravní terminál Rekonstrukce Svinovských mostů v Ostravě dopravní terminál Ing. Tichý Jiří, VŠB-TU Ostrava, Ing. Navrátilová Margita, Ostravské komunikace, a.s. Dopravní uzel Svinov, zprvu jen uzel železniční dopravy,

Více

Netechnické obtíže v přípravě VRT

Netechnické obtíže v přípravě VRT petr.slegr@cedop.info Faktory ovlivňující podobu železnice v ČR zaostalost železnice z doby před rokem 1989 a pokračování rozvoje IAD absence koncepce rozvoje (nebo spíše absence zájmu o rozvoj?) železniční

Více

Dálková osobní doprava do roku 2030

Dálková osobní doprava do roku 2030 Dálková osobní doprava do roku 2030 Jiří Nálevka GŘ ČD O14 12.9.2013, Konference Vize 2030, Brno Horizont 2030, jaký bude?? (je to pouhých 17 let!!!!) 2 2013 2030 vývoj v ČR Silniční doprava Další rozvoj

Více

Koncepce modernizace železniční sítě v ČR

Koncepce modernizace železniční sítě v ČR Koncepce modernizace železniční sítě v ČR 1. Oblasti smysluplného rozvoje železnice 1.1 nákladní doprava Pro potřeby rozvoje železniční nákladní dopravy je nutné vytvořit podmínky pro získání konkurenční

Více

Nové možnosti kolejové dopravy v regionech. Ing. Bohumil Pokorný

Nové možnosti kolejové dopravy v regionech. Ing. Bohumil Pokorný T1 Nové možnosti kolejové dopravy v regionech Ing. Bohumil Pokorný GŘČD Snímek 1 T1 Tatka; 8.6.2010 Nové přístupy k řešení kolejové dopravy Lehké kolejové systémy včetně vlakotramvají Na části sítě již

Více

Číslo 13/2009 Vyšlo 30.7.2009

Číslo 13/2009 Vyšlo 30.7.2009 INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 13/2009 Vyšlo 30.7.2009 Obsah Tramvajová výluka v Kobylisích 3. etapa... 1 Tramvajová výluka na Libeňském mostě... 1 Obnovení provozu vlaků v Dejvicích... 1 Trvalé změny PID

Více

Podpora logistiky z veřejných zdrojů. BESTUFS II Brno, 20. května 2008

Podpora logistiky z veřejných zdrojů. BESTUFS II Brno, 20. května 2008 Podpora logistiky z veřejných zdrojů Podpora logistiky na úrovni EU Sdělení Komise Logistika nákladní dopravy v Evropě klíč k udržitelné mobilitě 2006 Akční plán logistiky nákladní dopravy 5/2007 Podpora

Více

TECHNICKÉ A PROVOZNÍ STANDARDY IDSOK

TECHNICKÉ A PROVOZNÍ STANDARDY IDSOK TECHNICKÉ A PROVOZNÍ STANDARDY IDSOK květen 2011 Úvod... 3 1. Základní pojmy... 3 2. Standard vybavení vozidel IDSOK... 4 2.1 Základní požadavky na vozidla a jejich vybavení... 4 2.2 Standardy vybavení

Více

B.1 Potřeba projektu - projekty nezakládající veřejnou podporu 19 1) Jasné a úplné doložení a zdůvodnění potřeby projektu

B.1 Potřeba projektu - projekty nezakládající veřejnou podporu 19 1) Jasné a úplné doložení a zdůvodnění potřeby projektu Hodnotící tabulky ROP JV oblast podpory 1.2 Rozvoj dopravní obslužnosti a veřejné dopravy body A. Hodnocení žadatele 1) Zkušenosti žadatele s realizací projektu 3, Žadatel doložil zkušenosti minimálně

Více

INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ. Číslo 16 Vyšlo 16. 9. 2008 Speciál Den Eska. Den Eska 16. 9. 2008. Obsah

INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ. Číslo 16 Vyšlo 16. 9. 2008 Speciál Den Eska. Den Eska 16. 9. 2008. Obsah INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 16 Vyšlo 16. 9. 2008 Speciál Den Eska Obsah Den Eska 16.9.2008... 1 Nový jízdní řád vlaků v Praze a okolí od prosince 2008... 2 Esko spojení pro město... 4 Historie PID - Eska...

Více

20. výzva IROP - Nízkoemisní a bezemisní vozidla

20. výzva IROP - Nízkoemisní a bezemisní vozidla 20. výzva IROP - Nízkoemisní a bezemisní vozidla 8. 3. 2016 Ing. Markéta Kupcová Centrum pro regionální rozvoj České republiky 20. výzva IROP NÍZKOEMISNÍ A BEZEMISNÍ VOZIDLA Vyhlášení: 21. 1. 2016 Příjem

Více

MIKROREGION NETOLICE DÍVČICE ČÍČENICE TÝN NAD VLTAVOU

MIKROREGION NETOLICE DÍVČICE ČÍČENICE TÝN NAD VLTAVOU ZAJIŠTĚNÍ EFEKTIVNÍ DOPRAVNÍ OBSLUŽNOSTI V MIKROREGIONECH JIHOČESKÉHO KRAJE MIKROREGION NETOLICE DÍVČICE ČÍČENICE TÝN NAD VLTAVOU České Budějovice, listopad 2010 Obsah 1 Analýza současné dopravní situace

Více

9. THE BEST CYKLISTICKÉ PŘÍKLADY: CYKLOSTEZKY VE MĚSTĚ, INTRAVILÁN

9. THE BEST CYKLISTICKÉ PŘÍKLADY: CYKLOSTEZKY VE MĚSTĚ, INTRAVILÁN 9. THE BEST CYKLISTICKÉ PŘÍKLADY: CYKLOSTEZKY VE MĚSTĚ, INTRAVILÁN Ing. Jaroslav Martinek, Centrum dopravního výzkumu v.v.i., www.cdv.cz Duben 2007 Tato kapitola se zaměřuje na cyklostezky a cyklotrasy

Více

Tarif Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje

Tarif Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje České dráhy, a.s. Krajské centrum osobní dopravy Brno Tarif Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje Schváleno rozhodnutím ředitele Krajského centra osobní dopravy Brno dne 16. dubna 2014

Více

INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ. Číslo 09/2010 Vyšlo 29.4.2010. Tramvajová výluka v Trojské ulici. Autobusová výluka v Říčanech. Trvalé změny PID od 30.4.

INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ. Číslo 09/2010 Vyšlo 29.4.2010. Tramvajová výluka v Trojské ulici. Autobusová výluka v Říčanech. Trvalé změny PID od 30.4. INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 09/2010 Vyšlo 29.4.2010 Obsah Tramvajová výluka v Trojské ulici... 1 Autobusová výluka v Říčanech... 1 Trvalé změny PID od 30.4.2010... 1 Praţský motoráček vyjíţdí 1.5.2010...

Více

Tarif Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje

Tarif Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje Tarif Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje Platí od 1. 1. 2012 (aktualizace od 1. 6. 2013) Obsah I. ÚVODNÍ USTANOVENÍ...3 II. ZÁKLADNÍ POJMY...3 III. TARIFNÍ PRAVIDLA...4 IV. CENA JÍZDNÉHO

Více

Z á p i s. dle prezenční listiny. Ing.Baudyš, p.birke, Ing.Koiš. Neomluveni: Ing. K.Janeček, náměstek hejtmana KHK

Z á p i s. dle prezenční listiny. Ing.Baudyš, p.birke, Ing.Koiš. Neomluveni: Ing. K.Janeček, náměstek hejtmana KHK Z á p i s z 10. jednání Výboru pro dopravu Zastupitelstva Královéhradeckého kraje, konaného dne 26. 11. 2013 od 9 00 hod. v zasedací místnosti v budově SÚS Královéhradeckého kraje a.s., Kutnohorská 59,

Více

Výběrová řízení: výzva nebo hrozba? aneb

Výběrová řízení: výzva nebo hrozba? aneb Výběrová řízení: výzva nebo hrozba? aneb České dráhy v osidlech nabídkových řízení Jan Hrabáček, Tomáš Pospíšil GŘ ČD 5.11.2015, Telč Výkony a kompenzace - balík ČD Co je předmětem potenciálních nabídkových

Více

Strategie rozvoje železniční dopravy v ČR. Ing. Luděk Sosna, Ph.D. Ing. Vít Sedmidubský Odbor strategie MD

Strategie rozvoje železniční dopravy v ČR. Ing. Luděk Sosna, Ph.D. Ing. Vít Sedmidubský Odbor strategie MD Strategie rozvoje železniční dopravy v ČR Ing. Luděk Sosna, Ph.D. Ing. Vít Sedmidubský Odbor strategie MD Národní strategické dokumenty a politiky 2 Dopravně strategické dokumenty ČR Dopravní politika

Více

O regulativech územního rozvoje zóny Dobrá- Kamenec

O regulativech územního rozvoje zóny Dobrá- Kamenec Vyhláška č. 4/1999 O regulativech územního rozvoje zóny Dobrá- Kamenec Obecní zastupitelstvo v Dobré schválilo na svém zasedání dne 28.5.1999 územní plán zóny Dobrá- Kamenec na základě 29 zákona č. 50/1976

Více

A. PODÍL JEDNOTLIVÝCH DRUHŮ DOPRAVY NA DĚLBĚ PŘEPRAVNÍ PRÁCE A VLIV DÉLKY VYKONANÉ CESTY NA POUŽITÍ DOPRAVNÍHO PROSTŘEDKU

A. PODÍL JEDNOTLIVÝCH DRUHŮ DOPRAVY NA DĚLBĚ PŘEPRAVNÍ PRÁCE A VLIV DÉLKY VYKONANÉ CESTY NA POUŽITÍ DOPRAVNÍHO PROSTŘEDKU A. PODÍL JEDNOTLIVÝCH DRUHŮ DOPRAVY NA DĚLBĚ PŘEPRAVNÍ PRÁCE A VLIV DÉLKY VYKONANÉ CESTY NA POUŽITÍ DOPRAVNÍHO PROSTŘEDKU Ing. Jiří Čarský, Ph.D. (Duben 2007) Komplexní přehled o podílu jednotlivých druhů

Více

A stanice Depo Hostivař

A stanice Depo Hostivař A stanice Depo Hostivař Depo Hostivař - první nezakrytý úsek metra, provozovaný s cestujícími IV.C2 Ládví - Letňany stanice Prosek stanice Střížkov V.A Dejvická - Motol štít TBM I.D celé Depo Písnice Náměstí

Více

KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ

KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ Brusel, 29. 6. 1999 COM(1999) 317 final SDĚLENÍ KOMISE RADĚ, EVROPSKÉMU PARLAMENTU, HOSPODÁŘSKÉMU A SOCIÁLNÍMU VÝBORU A VÝBORU REGIONŮ Rozvoj krátké námořní dopravy v Evropě

Více

STATUTÁRNÍ MĚSTO BRNO 601 67 BRNO, Kounicova 67 PŘESTAVBA ŽELEZNIČNÍHO UZLU BRNO

STATUTÁRNÍ MĚSTO BRNO 601 67 BRNO, Kounicova 67 PŘESTAVBA ŽELEZNIČNÍHO UZLU BRNO STATUTÁRNÍ MĚSTO BRNO 601 67 BRNO, Kounicova 67 Odbor územního plánování a rozvoje PŘESTAVBA ŽELEZNIČNÍHO UZLU BRNO NÁVRH KONCEPCE OBSAH: 1. Údaje o předkladateli návrhu koncepce 2. Údaje o návrhu koncepce

Více

HASIČSKÝ ZÁCHRANNÝ SBOR OLOMOUCKÉHO KRAJE Schweitzerova 91, 779 00 Olomouc

HASIČSKÝ ZÁCHRANNÝ SBOR OLOMOUCKÉHO KRAJE Schweitzerova 91, 779 00 Olomouc HASIČSKÝ ZÁCHRANNÝ SBOR OLOMOUCKÉHO KRAJE Schweitzerova 91, 779 00 Olomouc MATERIÁL pro zasedání Zastupitelstva města Hranic, dne 3. 9. 2015 Bod programu: 10 Předkládá: Okruh zpracovatelů: Zpracoval: Rada

Více

VYMEZENÝCH LINKÁCH OBLAST LITVÍNOVSKO

VYMEZENÝCH LINKÁCH OBLAST LITVÍNOVSKO Krajský úřad Číslo objednatele: 616/2007 Číslo dopravce: DODATEK Č. 21 KE SMLOUVĚ O ZÁVAZKU VEŘEJNÉ SLUŽBY VE VEŘEJNÉ LINKOVÉ DOPRAVĚ K ZAJIŠTĚNÍ ZÁKLADNÍ DOPRAVNÍ OBSLUŽNOSTI ČÁSTI ÚZEMÍ ÚSTECKÉHO KRAJE

Více

Rychlá spojení v České republice

Rychlá spojení v České republice Vedení vysokorychlostní tratě Praha Jihlava Brno přes území kraje Vysočina Ing. Pavel Tikman, Ing. Martin Vachtl SUDOP PRAHA a.s. středisko 205 koncepce dopravy Proč budovat vysokorychlostní železniční

Více

Bezbariérová Kroměříž

Bezbariérová Kroměříž Bezbariérová Kroměříž Zvyšování bezpečnosti dopravy v Kroměříži Chytré město? Konference NSZM ČR 2007 1 Kroměříž Poloha města: Zlínský kraj Počet obyvatel: 30 000 Můžeme se pochlubit: Historií: památkami

Více

Číslo 12/2009 Vyšlo 3.7.2009

Číslo 12/2009 Vyšlo 3.7.2009 INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 12/2009 Vyšlo 3.7.2009 Obsah Když přívozy nevypluly... 1 Prázdninový provoz PID 2009... 2 Obnovení provozu tramvají na Letné... 2 Tramvajová výluka v Kobylisích 2. etapa... 3

Více

Důvodová zpráva (společná pro RHMP i ZHMP)

Důvodová zpráva (společná pro RHMP i ZHMP) Důvodová zpráva (společná pro RHMP i ZHMP) V části I. je řešeno dofinancování dopravních výkonů PID roku 2010. Vzhledem k tomu, že tyto výkony rozhodujícím způsobem ovlivňují rozsah dopravní obslužnosti

Více

Společné téma NSZM 2007: Udržitelná a bezpečná doprava - zhodnocení

Společné téma NSZM 2007: Udržitelná a bezpečná doprava - zhodnocení Společné téma NSZM 2007: Udržitelná a bezpečná doprava - zhodnocení I. Společné téma NSZM 2007 Na základě usnesení jarní Valné hromady NSZM z roku 2006 byla jako Společné téma členů NSZM ČR schválena pro

Více

TARIF PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY v etn 1. dodatku

TARIF PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY v etn 1. dodatku TARIF PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY v etn 1. dodatku platný od 1. 2. 2016 Dodatek. 1 platný od 11. 4. 2016 Úplné zn ní 1/68 Obsah I. Úvodní ustanovení... 3 II. Základní pojmy, tarifní zásady a podmínky platné

Více

MINISTERSTVO PRO MÍSTNÍ ROZVOJ Národní orgán pro koordinaci VĚCNÝ POKROK VYBRANÝCH INDIKÁTORŮ NSRR

MINISTERSTVO PRO MÍSTNÍ ROZVOJ Národní orgán pro koordinaci VĚCNÝ POKROK VYBRANÝCH INDIKÁTORŮ NSRR MINISTERSTVO PRO MÍSTNÍ ROZVOJ Národní orgán pro koordinaci VĚCNÝ POKROK VYBRANÝCH INDIKÁTORŮ NSRR LEDEN 2012 Ministerstvo pro místní rozvoj Odbor řízení a koordinace NSRR Staroměstské náměstí 6 110 15

Více

MOBILITA OBYVATELSTVA 2014. Anotace

MOBILITA OBYVATELSTVA 2014. Anotace MOBILITA OBYVATELSTVA 2014 Anotace 1. Blok Pěší pohyb a cyklistická doprava Ing. Martin Smělý, VUT Brno, FAST PKO Pěší pohyb základ mobility Základním prvkem mobility ve městě, ale i pro člověka obecně

Více

AKTUÁLNÍ STAV TROLEJBUSOVÉ DOPRAVY V BRNĚ

AKTUÁLNÍ STAV TROLEJBUSOVÉ DOPRAVY V BRNĚ AKTUÁLNÍ STAV TROLEJBUSOVÉ DOPRAVY V BRNĚ Jan Seitl, DPMB, a.s. HISTORIE SOUČASNOST BUDOUCNOST HISTORIE SOUČASNOST BUDOUCNOST HISTORIE SOUČASNOST BUDOUCNOST VYBRANÉ STATISTICKÉ UKAZATELE (stav

Více

O z n á m e n í o n á v r h u o p a tření obecné povahy

O z n á m e n í o n á v r h u o p a tření obecné povahy Velká Hradební 3118/48, 400 02 Ústí nad Labem odbor dopravy a silničního hospodářství Datum: 15.10.2014 JID: 144334 / 2014 / KUUK Jednací číslo: 4585 / DS / 2014 Vyřizuje/linka: Pavel Svoboda / 599 E-mail:

Více

INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ. Číslo 20 Vyšlo 10.11.2008. Aktuální tramvajové výluky v listopadu. Obsah. Výtoň Podolská vodárna

INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ. Číslo 20 Vyšlo 10.11.2008. Aktuální tramvajové výluky v listopadu. Obsah. Výtoň Podolská vodárna INFORMAČNÍ ZPRAVODAJ Číslo 20 Vyšlo 10.11.2008 Obsah Aktuální tramvajové výluky v listopadu... 1 Nejvýznamnější autobusové výluky v listopadu... 2 Nejvýznamnější výluky na železnici v listopadu... 2 Zahájení

Více

STANOVISKO ACRI. k prvnímu návrhu dokumentu "Dopravní politika ČR pro období 2014-2020 s výhledem do roku 2050" Návrhové části

STANOVISKO ACRI. k prvnímu návrhu dokumentu Dopravní politika ČR pro období 2014-2020 s výhledem do roku 2050 Návrhové části STANOVISKO ACRI k prvnímu návrhu dokumentu "Dopravní politika ČR pro období 2014-2020 s výhledem do roku 2050" Návrhové části Obecně vítáme záměr vytvořit koncepci dopravní politiky ČR. Je třeba se tímto

Více

SATRA s.r.o. k rukám: Ing. Pavel Šourek Sokolská 32 120 00, Praha 2

SATRA s.r.o. k rukám: Ing. Pavel Šourek Sokolská 32 120 00, Praha 2 HLAVNÍ MĚSTO PRAHA RADA HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY KOMISE RADY PRO CYKLISTICKOU DOPRAVU SATRA s.r.o. k rukám: Ing. Pavel Šourek Sokolská 32 120 00, Praha 2 Vyřizuje / telefon: Datum: Ing. arch. Tomáš Cach /

Více

Akce GS SROP. Rady pro žadatele pro 4. kolo výzvy

Akce GS SROP. Rady pro žadatele pro 4. kolo výzvy EVROPSKÁ UNIE Akce GS SROP Rady pro žadatele pro 4. kolo výzvy 6/2006 Oddělení řízení grantových schémat, odbor regionálního a ekonomického rozvoje Moravskoslezský kraj Krajský úřad OBECNÉ RADY A PŘIPOMENUTÍ

Více

INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY

INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY Ing. Martin Jareš, Ph.D. FD ČVUT, Horská, dveře č. 438 ROPID, Rytířská 10, 5. patro; jares@ropid.cz Přednášky umístěny na: ids.zastavka.net Témata přednášek Úvod Rozdělení

Více

Příručka pro stanovení objízdných tras rychlostní silnice R6 v územním obvodu Karlovarského kraje při vzniku mimořádné události

Příručka pro stanovení objízdných tras rychlostní silnice R6 v územním obvodu Karlovarského kraje při vzniku mimořádné události KARLOVARSKÝ KRAJ KRAJSKÝ ÚŘAD - ODBOR DOPRAVY A SILNIČNÍHO HOSPODÁŘSTVÍ Příručka pro stanovení objízdných tras rychlostní silnice R6 v územním obvodu Karlovarského kraje při vzniku mimořádné události Zpracoval:

Více

Příloha č. 5 Monitorovací zpráva o postupu realizace IPRM

Příloha č. 5 Monitorovací zpráva o postupu realizace IPRM Informace o IPRM Příloha č. 5 Monitorovací zpráva o postupu realizace IPRM Pozn.: případné změny v IPRM prosím viditelně vyznačte Číslo IPRM: SZ/13 Název IPRM: Integrovaný plán rozvoje města Mostu - Doprava

Více

Návrh na SMĚRNICI EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY, kterou se mění směrnice Rady 91/440/EHS o rozvoji železnic Společenství. (návrh předložený Komisí)

Návrh na SMĚRNICI EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY, kterou se mění směrnice Rady 91/440/EHS o rozvoji železnic Společenství. (návrh předložený Komisí) KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ Brusel, 3. 3. 2004 KOM(2004) 139 v konečném znění 2004/0047 (COD) Návrh na SMĚRNICI EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY, kterou se mění směrnice Rady 91/440/EHS o rozvoji železnic

Více

Díl VI L O G I S T I C K É S L U Ž B Y

Díl VI L O G I S T I C K É S L U Ž B Y Díl VI L O G I S T I C K É S L U Ž B Y změna č. 1 účinná od 01. 02. 2010 49 Díl VI LOGISTICKÉ SLUŽBY VÝKLAD POJMŮ Dodavatel ČD Cargo, akciová společnost (dále jen ČD Cargo); Objednatel zákazník, s nímž

Více

Změna č. 4 ÚPSÚ Lhota pod Libčany

Změna č. 4 ÚPSÚ Lhota pod Libčany Změna č. 4 ÚPSÚ Lhota pod Libčany řeší změnu ÚPSÚ na k. ú. Lhota pod Libčany NÁVRH TEXTOVÁ ČÁST ZMĚNY Č. 4 ÚPSÚ obsahuje změnu závazné části ÚPSÚ Lhota pod Libčany Zadavatel: Pořizovatel: Projektant: Obec

Více

Vliv vysokorychlostní železnice na mobilitu

Vliv vysokorychlostní železnice na mobilitu Nádraží včerejška, nádraží zítřka: zkušenosti Francie a České republiky 23.6.2017 Vliv vysokorychlostní železnice na mobilitu Petr Šlegr, CEDOP Relace Vzdálenost [km] Jízdní doba Rychlost [km/h] Lille

Více

ZÁKLADNÍ URBANISTICKÁ KONCEPCE A JEJÍ REGULACE...

ZÁKLADNÍ URBANISTICKÁ KONCEPCE A JEJÍ REGULACE... Obsah: 1 Cíle a účel řešení územní studie... 2 2 Vymezení řešeného území... 2 3 ZÁKLADNÍ URBANISTICKÁ KONCEPCE A JEJÍ REGULACE... 2 3.1 HODNOTY A LIMITY ŘEŠENÉHO ÚZEMÍ... 2 3.2 ZPŮSOB VYUŽITÍ PLOCH V LOKALITĚ...

Více

Obec Blížejov Zastupitelstvo obce 346 01 Blížejov čp. 151. Obecně závazná vyhláška obce Blížejov. č. 2/2009 kterou se vydává POŽÁRNÍ ŘÁD OBCE

Obec Blížejov Zastupitelstvo obce 346 01 Blížejov čp. 151. Obecně závazná vyhláška obce Blížejov. č. 2/2009 kterou se vydává POŽÁRNÍ ŘÁD OBCE Obec Blížejov Zastupitelstvo obce 346 01 Blížejov čp. 151 Obecně závazná vyhláška obce Blížejov č. 2/2009 kterou se vydává POŽÁRNÍ ŘÁD OBCE Zastupitelstvo obce Blížejov se na svém zasedání dne 5.11.2009

Více

Společný dopravní systém pro Prahu a Středočeský kraj. Ing. Martin Jareš, Ph.D. ROPID

Společný dopravní systém pro Prahu a Středočeský kraj. Ing. Martin Jareš, Ph.D. ROPID Společný dopravní systém pro Prahu a Středočeský kraj Ing. Martin Jareš, Ph.D. ROPID Konference Trendy evropské dopravy - Praha - 16. 6. 2014 Dva IDS v jedné aglomeraci: PID a SID založena 1993 celé území

Více

ZMĚNA Č.2 ÚZEMNÍHO PLÁNU OBCE NEHVIZDY

ZMĚNA Č.2 ÚZEMNÍHO PLÁNU OBCE NEHVIZDY ZMĚNA Č.2 ÚZEMNÍHO PLÁNU OBCE NEHVIZDY NEHVIZDY 03/2011 ÚPRAVA 03/2012 ARCHDAN A.D.O. PRAHA SEZNAM PŘÍLOH : Textová část Odůvodnění Grafická část A. Výkres základního členění území 1:5000 B. Hlavní výkres

Více

CENY ZA POUŽITÍ ŽELEZNIČNÍ DOPRAVNÍ CESTY VE VLASTNICTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY A PODMÍNKY JEJICH UPLATNĚNÍ OD 1.1.2012 DO 31.12.2012

CENY ZA POUŽITÍ ŽELEZNIČNÍ DOPRAVNÍ CESTY VE VLASTNICTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY A PODMÍNKY JEJICH UPLATNĚNÍ OD 1.1.2012 DO 31.12.2012 CENY ZA POUŽITÍ ŽELEZNIČNÍ DOPRAVNÍ CESTY VE VLASTNICTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY A PODMÍNKY JEJICH UPLATNĚNÍ OD 1.1.2012 DO 31.12.2012 Správa železniční dopravní cesty, státní organizace (dále jen SŽDC), jako

Více

LITERATURA PRO ZKOUŠKU I CVIČENÍ

LITERATURA PRO ZKOUŠKU I CVIČENÍ ÚVOD POJMY HMOTNÉ ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ = komplex všeho hmotného co nás obklopuje a je vnímatelné. Jeho neustálá proměna k lepšímu je cílem práce architektů. HARMONICKÉ HMOTNÉ ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ = fungující,

Více

ELLA Regio Přeshraniční regionální doprava Ústecký kraj/vvo Verkehrsverbund Oberelbe. Ing. Jakub Jeřábek vedoucí oddělení dopravní obslužnosti

ELLA Regio Přeshraniční regionální doprava Ústecký kraj/vvo Verkehrsverbund Oberelbe. Ing. Jakub Jeřábek vedoucí oddělení dopravní obslužnosti ELLA Regio Přeshraniční regionální doprava Ústecký kraj/vvo Verkehrsverbund Oberelbe Ing. Jakub Jeřábek vedoucí oddělení dopravní obslužnosti ELLA Regio Lokalita Šluknovského výběžku Polohou na periferii

Více

BLOK I - ZMĚNA č. 1 ÚP POPICE

BLOK I - ZMĚNA č. 1 ÚP POPICE BLOK I - ZMĚNA č. 1 ÚP POPICE * Macintosh HD:OKR_BŘECLAVSKO:POPICE:POPICE_ZM1 ÚP :POP_STAN_ZM1.docc * 18 January 2012 *4:08:07 * 1. VYMEZENÍ ZASTAVĚNÉHO ÚZEMÍ 1.1 Vymezení řešeného území Rozsah řešeného

Více

Příprava veřejných zakázek na autobusovou dopravu v Ústeckém kraji na roky 2015 2024

Příprava veřejných zakázek na autobusovou dopravu v Ústeckém kraji na roky 2015 2024 dopravní obslužnost Příprava veřejných zakázek na autobusovou dopravu v Ústeckém kraji na roky 2015 2024 20. 9. 2012 Ing. Jakub Jeřábek vedoucí oddělení dopravní obslužnosti Krajského úřadu Ústeckého kraje

Více

Železniční doprava v IDS

Železniční doprava v IDS Železniční doprava v IDS Strana 1 Zapojení ČD v systémech IDS přistoupení ČD k systémům IDS na základě smluvních závazků (zpravidla Smlouvy o závazku veřejné služby v drážní osobní dopravě), kde ČD souhlasili

Více

Krajský úřad Královéhradeckého kraje. Dle rozdělovníku

Krajský úřad Královéhradeckého kraje. Dle rozdělovníku Krajský úřad Královéhradeckého kraje Dle rozdělovníku Váš dopis ze dne Vaše značka (č. j.) Naše značka (č. j.) Hradec Králové 11.3.2013 5458/DS/2013/MT 11.4.2013 Odbor oddělení Vyřizuje linka e-mail Odbor

Více

Ing. Markéta Kůrková Vedoucí referátu projektových opatření RO SZIF Střední Morava

Ing. Markéta Kůrková Vedoucí referátu projektových opatření RO SZIF Střední Morava ČR 2007-2013 Možnosti čerpání finančních prostředků Program rozvoje venkova III.2.1. Opatření ke zlepšování kvality života ve venkovských sídlech Akreditovaná platební agentura, zprostředkovatel finanční

Více

Příloha III TECHNICKÉ A PROVOZNÍ PARAMETRY VNITROZEMSKÝCH VODNÍCH CEST MEZINÁRODNÍHO VÝZNAMU

Příloha III TECHNICKÉ A PROVOZNÍ PARAMETRY VNITROZEMSKÝCH VODNÍCH CEST MEZINÁRODNÍHO VÝZNAMU Příloha III TECHNICKÉ A PROVOZNÍ PARAMETRY VNITROZEMSKÝCH VODNÍCH CEST MEZINÁRODNÍHO VÝZNAMU (a) Technické parametry vodních cest E Hlavní technické parametry vodních cest E mají v zásadě odpovídat klasifikaci

Více

ÚZEMNÍ STUDIE PLOCHA PŘESTAVBY P3-108

ÚZEMNÍ STUDIE PLOCHA PŘESTAVBY P3-108 ÚZEMNÍ STUDIE PLOCHA PŘESTAVBY P3-108 k.ú. Všebořice Dle 30 zákona č. 183/2006 Sb. Pořizovatel: Magistrát města Ústí nad Labem, Velká Hradební 8, Ústí n.l. Odbor rozvoje města Číslo zakázky: R 15/30-09

Více

Dokončení přesídlení Přesídlení krajanů z Kazachstánu v roce 2007

Dokončení přesídlení Přesídlení krajanů z Kazachstánu v roce 2007 Dokončení přesídlení Přesídlení krajanů z Kazachstánu v roce 27 V úvodu projektu byly v únoru 27 uspořádány tzv. konzulární dny přímo u krajanské komunity v Aktjubinsku. V rámci této akce byli na místě

Více

Obecně závazná vyhláška města Žlutice č. 2/2011 Požární řád obce

Obecně závazná vyhláška města Žlutice č. 2/2011 Požární řád obce Obecně závazná vyhláška města č. 2/2011 Požární řád obce Zastupitelstvo města svým usnesením ZM/2011/8/11 ze dne 31. října 2011 vydává na základě 29 odst. 1 písm o) bod 1 zák. 133/1985 Sb., o požární ochraně

Více

Změna č. 29 ÚPN SÚ Otrokovice

Změna č. 29 ÚPN SÚ Otrokovice Změna č. 29 ÚPN SÚ Otrokovice Zadání Projednáno s určeným zastupitelem dne 18.08.2011. Mgr. Jaroslav Budek, starosta města srpen 2011 Pořizovatel:, odbor rozvoje a správy majetku Určený zastupitel: Mgr.

Více

Datum doručení. Datum vyřízení. Shrnutí vyřízení podání. Číslo jednací. Důvodnost. Datum postoupení jinému úřadu Název úřadu.

Datum doručení. Datum vyřízení. Shrnutí vyřízení podání. Číslo jednací. Důvodnost. Datum postoupení jinému úřadu Název úřadu. Ministerstvo dopravy, Přehled došlých podání a informace o způsobu jejich vyřízení (podání došlá po 1.7.2011) - celkem 43 podání Datum doručení 1.7.2011 Podnět k rozhodnutí o změně příslušnosti k vedení

Více

PŘÍLOHA 3: DETAILNÍ POPIS NABÍDKY A POPTÁVKY DOPRAVNÍHO SYSTÉMU

PŘÍLOHA 3: DETAILNÍ POPIS NABÍDKY A POPTÁVKY DOPRAVNÍHO SYSTÉMU PŘÍLOHA 3: DETAILNÍ POPIS NABÍDKY A POPTÁVKY DOPRAVNÍHO SYSTÉMU Popis nabídky dopravního systému a poptávky po dopravě zahrnuje základní dopravní témata: B3.1 Individuální automobilová a motocyklová doprava

Více

B 3.2. Komentář výkresu problémů k řešení v ÚPD

B 3.2. Komentář výkresu problémů k řešení v ÚPD B 3.2. Komentář výkresu problémů k řešení v ÚPD a) Komentář k vybraným územním problémům nadmístního významu b) Rámcově vymezená území se společnou územní problematikou c) Poznatky týkající se územně plánovací

Více

ODBOR DOPRAVY Velké náměstí 114/3 pracoviště Budovcova 207 397 19 Písek

ODBOR DOPRAVY Velké náměstí 114/3 pracoviště Budovcova 207 397 19 Písek ODBOR DOPRAVY Velké náměstí 114/3 pracoviště Budovcova 207 397 19 Písek Č. j.: MUPI/2016/19152/St - UZ/05 V Písku dne: 03.06.2016 Vyřizuje: Ing.Václav Stejskal Telefon: 382 330 601, 382 330 555 E-mail:

Více

INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY

INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY Výchozí situace: - suburbanizace roste poptávka po dopravě přes hranice města / regionu - nekoordinované jízdní řády bez (garantované) návaznosti spojů - souběžné vedení spojů

Více

doplňují těleso nebo stavby železničního spodku nebo je nahrazují, zejména zarážedla, oplocení, zábradlí, prohlídkové a čisticí jámy,

doplňují těleso nebo stavby železničního spodku nebo je nahrazují, zejména zarážedla, oplocení, zábradlí, prohlídkové a čisticí jámy, Vyhláška MD č. 177/1995 Sb., ze dne 30. června 1995, kterou se vydává stavební a technický řád drah, ve znění vyhlášky č. 243/1996 Sb., vyhlášky č. 346/2000 Sb., vyhlášky č. 413/2001 Sb. a vyhlášky č.

Více

MDT xxx TECHNICKÁ NORMA ŽELEZNIC Schválena: 01.06.1979. Ochrana zabezpečovacích zařízení před požárem

MDT xxx TECHNICKÁ NORMA ŽELEZNIC Schválena: 01.06.1979. Ochrana zabezpečovacích zařízení před požárem MDT xxx TECHNICKÁ NORMA ŽELEZNIC Schválena: 01.06.1979 TNŽ 34 2612 Generální Ředitelství Českých drah Ochrana zabezpečovacích zařízení před požárem TNŽ 34 2612 Tato oborová norma stanoví základní technické

Více

Zklidňování dopravy na místních komunikacích

Zklidňování dopravy na místních komunikacích Zklidňování dopravy na místních komunikacích Úvod co zklidňování dopravy vůbec je a k čemu může být dobré? Rostoucí intenzity motorové dopravy a s tím spojené neblahé vlivy na životní prostředí i kvalitu

Více

Díl IV K O M B I N O V A N Á D O P R A V A

Díl IV K O M B I N O V A N Á D O P R A V A Díl IV K O M B I N O V A N Á D O P R A V A změna č. 4 účinná od 01. 06. 2009 33 Díl IV KOMBINOVANÁ DOPRAVA ODDÍL 1. VŠEOBECNÁ TARIFNÍ USTANOVENÍ 1 Rozsah platnosti 1. Ustanovení tohoto dílu platí pro přepravu

Více

Díl IV K O M B I N O V A N Á D O P R A V A

Díl IV K O M B I N O V A N Á D O P R A V A Díl IV K O M B I N O V A N Á D O P R A V A změna č. 1 účinná od 01. 02. 2010 35 Díl IV KOMBINOVANÁ DOPRAVA ODDÍL 1. VŠEOBECNÁ TARIFNÍ USTANOVENÍ 1 Rozsah platnosti 1. Ustanovení tohoto dílu platí pro přepravu

Více

Vysokorychlostní železnice v ČR proč?

Vysokorychlostní železnice v ČR proč? Ing. Petr Šlegr Š Ing. Petr Šlegr Několik faktů z historie železnice ve světe a u nás 1805 Trevithickova parní lokomotiva 1825 První veřejná železnice v Anglii 1829 Liverpol Manchester 1832 koněspřežná

Více

TARIF PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY včetně 1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11. a 12. dodatku

TARIF PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY včetně 1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11. a 12. dodatku TARIF PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY včetně 1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11. a 12. dodatku platný od 1. 7. 2011 Dodatek č. 1 platný od 1. 8. 2011 Dodatek č. 2 platný od 1. 9. 2011 Dodatek č. 3

Více

Osadní výbor Zlíč. Zvýšení dopravní bezpečnosti místní část Zlíč P. Vlček, V. Rousek 19.2.2015

Osadní výbor Zlíč. Zvýšení dopravní bezpečnosti místní část Zlíč P. Vlček, V. Rousek 19.2.2015 Osadní výbor Zlíč Zvýšení dopravní bezpečnosti místní část Zlíč P. Vlček, V. Rousek 19.2.2015 Osadní výbor Zlíč Zvýšení dopravní bezpečnosti místní část Zlíč Obecné údaje: Místo: Zlíč (místní část města

Více

Geografie dopravy nové trendy v dopravě. HS Geografie nevýrobní sféry Přenáška č. 7

Geografie dopravy nové trendy v dopravě. HS Geografie nevýrobní sféry Přenáška č. 7 Geografie dopravy nové trendy v dopravě HS Geografie nevýrobní sféry Přenáška č. 7 Intermodální doprava Rozvoj intermodalalismu, míra regulace a deregulace výrazně ovlivňují organizační a prostorový rámec

Více

Výluky na období 09.03.2015-15.03.2015 160 Výluka v úseku: Plzeň hlavní nádraží - Plzeň hlavní nádraží Typ: Datum konání: Trať: Stanice:

Výluky na období 09.03.2015-15.03.2015 160 Výluka v úseku: Plzeň hlavní nádraží - Plzeň hlavní nádraží Typ: Datum konání: Trať: Stanice: Výluky na období 09.03.2015-15.03.2015 160 - Plzeň - Žatec (a zpět) Výluka v úseku: Plzeň hlavní nádraží - Plzeň hlavní nádraží Datum konání: 04.03.2015 00:00 hod. - 14.04.2015 23:59 hod. Trať: 160 - Plzeň

Více

ZNALECKÝ POSUDEK O CENĚ OBVYKLÉ

ZNALECKÝ POSUDEK O CENĚ OBVYKLÉ ZNALECKÝ POSUDEK O CENĚ OBVYKLÉ číslo 4602/2014 NEMOVITOST: Pozemky parc. č. 3100/2, 3758/12, 3758/14 a 1/14 pozemků parc. č. 3758/5, 3758/11 Katastrální údaje : Kraj Moravskoslezský, okres Opava, obec

Více

Definice, metody měření a výpočtu

Definice, metody měření a výpočtu Číslo Parametr znění Definice, metody měření a výpočtu Subjekt 1 Průměrná doba, za kterou je zřízeno připojení v pevném místě k veřejné telefonní síti Doba, za kterou je zřízeno připojení v pevném místě

Více

Financování dopravní infrastruktury: Jaký je aktuální stav a perspektiva dalších let?

Financování dopravní infrastruktury: Jaký je aktuální stav a perspektiva dalších let? Financování dopravní infrastruktury: Jaký je aktuální stav a perspektiva dalších let? Petr Zahradník, ekonomický konzultant a analytik, člen Národní ekonomické rady vlády (NERV) IVD červen 2012 POTENCIÁL

Více

18. výzva IROP - Podpora bezpečnosti dopravy a cyklodopravy

18. výzva IROP - Podpora bezpečnosti dopravy a cyklodopravy 18. výzva IROP - Podpora bezpečnosti dopravy a cyklodopravy 11. 2. 2016 Pardubice Ing. Markéta Kupcová Centrum pro regionální rozvoj České republiky 18. výzva - PODPORA BEZPEČNOSTI DOPRAVY A CYKLODOPRAVY

Více

VÝZVA K PODÁNÍ NABÍDKY A PROKÁZÁNÍ KVALIFIKACE

VÝZVA K PODÁNÍ NABÍDKY A PROKÁZÁNÍ KVALIFIKACE VÝZVA K PODÁNÍ NABÍDKY A PROKÁZÁNÍ KVALIFIKACE k veřejné zakázce na stavební práce zadané jako zakázka malého rozsahu v souladu se Závaznými postupy pro zadávání zakázek v rámci Regionálního operačního

Více

1. Obsah územního plánu

1. Obsah územního plánu 1. Obsah územního plánu a) Vymezení řešeného a zastavěného území obce Změna č. 2 se týká jednoho katastrálního území obce Podolanka a části Cvrčovice o celkové výměře řešeného správního území 330 ha. Obec

Více

KAPACITA PRO NÁKLADNÍ VLAKY

KAPACITA PRO NÁKLADNÍ VLAKY České vysoké učení technické v Praze Fakulta dopravní Ústav logistiky a managementu dopravy www.fd.cvut.cz KAPACITA PRO NÁKLADNÍ VLAKY Ing. Michal Drábek, Ph.D. SpeedCHAIN, Praha, 12. 11. 2014 Rozvoj železniční

Více

Odůvodnění veřejné zakázky vypracované v souladu s vyhláškou č. 232/2012 Sb.

Odůvodnění veřejné zakázky vypracované v souladu s vyhláškou č. 232/2012 Sb. Odůvodnění veřejné zakázky vypracované v souladu s vyhláškou č. 232/2012 Sb. Zadavatel: Veřejná zakázka: Předmět veřejné zakázky: Druh zadávacího řízení: Liberecký kraj Výběr dopravců pro uzavření smluv

Více

OBEC MIKULČICE. O Z N Á M E N Í o vydání opatření obecné povahy č. 2/2008 V E Ř E J N O U V Y H L Á Š K O U. svým usnesením č. 5 ze dne 6.5.

OBEC MIKULČICE. O Z N Á M E N Í o vydání opatření obecné povahy č. 2/2008 V E Ř E J N O U V Y H L Á Š K O U. svým usnesením č. 5 ze dne 6.5. OBEC MIKULČICE O Z N Á M E N Í o vydání opatření obecné povahy č. 2/2008 V E Ř E J N O U V Y H L Á Š K O U Změna č. 2 územního plánu sídelního útvaru Mikulčice Zastupitelstvo obce Mikulčice, příslušné

Více

Název instituce Stanovisko připomínky Vyhodnocení stanoviska

Název instituce Stanovisko připomínky Vyhodnocení stanoviska Příloha č. 5: Vyhodnocení stanovisek dotčených orgánů uplatněných k návrhu změny č.1 Územního plánu obce Bařice Velké Těšany Název instituce Stanovisko připomínky Vyhodnocení stanoviska Městský úřad Kroměříž,

Více

Inteligentní infrastruktura pro IDS. Ing. Libor Povejšil ELTODO a.s. - úsek Městské dopravní systémy

Inteligentní infrastruktura pro IDS. Ing. Libor Povejšil ELTODO a.s. - úsek Městské dopravní systémy Inteligentní infrastruktura pro IDS Ing. Libor Povejšil ELTODO a.s. - úsek Městské dopravní systémy Infrastruktura pro IDS vzájemná komunikace a předávání informací možnost řízení sběr a vyhodnocování

Více

ÚPNO ŘÍKOVICE ZMĚNA Č.1

ÚPNO ŘÍKOVICE ZMĚNA Č.1 ÚPNO ŘÍKOVICE ZMĚNA Č.1 ZÁVAZNÁ ČÁST ZMĚNY Č.1 ÚPNO ŘÍKOVICE REGULATIVY USPOŘÁDÁNÍ ÚZEMÍ POŘIZOVATEL: SCHVALUJÍCÍ ORGÁN: KRAJ: NÁVRHOVÉ OBDOBÍ ÚPNO 2015 ZPRACOVATEL: OBEC ŘÍKOVICE ZASTUPITELSTVO OBCE ŘÍKOVICE

Více

*MULNX00G8UJO* Městský úřad Louny odbor stavebního úřadu a životního prostředí

*MULNX00G8UJO* Městský úřad Louny odbor stavebního úřadu a životního prostředí *MULNX00G8UJO* *MULNX00G8UJO* Městský úřad Louny odbor stavebního úřadu a životního prostředí Mírové náměstí 35, 440 23 Louny Spisová značka: MULN/863/2013/SU/ZV Louny 23.05.2013 Číslo jednací: MULNCJ

Více

Přeměna Tyršovy ulice na moderní městskou třídu

Přeměna Tyršovy ulice na moderní městskou třídu Přeměna Tyršovy ulice na moderní městskou třídu Přeměna Tyršovy ulice Součástí studie jsou i přilehlé ulice Vnoučkova a Husova. Ulice Tyršova je historicky významnou komunikací. Jedná se o hlavní příjezdovou

Více

Obec Lípa nad Orlicí

Obec Lípa nad Orlicí Obec Lípa nad Orlicí Lípa nad Orlicí ÚZEMNÍ PLÁN LÍPA NAD ORLICÍ Zastupitelstvo obce Lípa nad Orlicí, příslušné podle 6 odst. 5 písm. c) zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu, v

Více