VYHLÁŠKA Ministerstva dopravy ze dne 2005, kterou se provádí ustanovení zákona o pozemních komunikacích ve vztahu ke zpoplatnění obecného užívání

Transkript

1 Návrh.../2005 Sb. VYHLÁŠKA Ministerstva dopravy ze dne 2005, kterou se provádí ustanovení zákona o pozemních komunikacích ve vztahu ke zpoplatnění obecného užívání Ministerstvo dopravy stanoví podle 46 odst. 2 k provedení 20 odst. 1, 21e odst. 2, 22a odst. 2, 22b odst. 2 písm. f), 22b odst. 6, 22c odst. 4 a 22d odst. 3 zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, (dále jen "zákon"): ČÁST PRVNÍ Zpoplatněné pozemní komunikace (K 20 odst. 1 zákona) 1 (1) Seznam zpoplatněných úseků pozemních komunikací, které lze užít silničním motorovým vozidlem nejméně se čtyřmi koly, jehož největší povolená hmotnost činí méně nežnepřevyšuje 127,5 tuny, nebo jízdní soupravou, jejíž největší povolená hmotnost činí méně nežnepřevyšuje 127,5 tuny, pouze po úhradě časového poplatku, je uveden v příloze 1. (2) Pozemní komunikace uvedené v příloze 1 jsou označeny dopravní značkou 1 IP 14a Dálnice nebo IP 15a Silnice pro motorová vozidla. (3) Na ostatních úsecích dálnic a rychlostních silnic, za jejichž užití se poplatek neplatí, je dopravní značka Dálnice nebo Silnice pro motorová vozidla doplněna dodatkovou tabulkou 1 E 11 Bez poplatku. 2 (1) Seznam zpoplatněných úseků pozemních komunikací, které lze užít silničním motorovým vozidlem nejméně se čtyřmi koly, jehož největší povolená hmotnost činí nejméněpřevyšuje 127,5 tuny, nebo jízdní soupravou, jejíž největší povolená hmotnost činí nejméněpřevyšuje 127,5 tuny, pouze po úhradě mýtného, je uveden v příloze 2. (2) Pozemní komunikace uvedené v příloze 2 jsou označeny dopravní značkou 1 IP 14a Dálnice, IP 15a Silnice pro motorová vozidla, nebo IS 16b, 16c Silnice I. třídy spolu s grafickým označením systému mýtného. Grafické označení je uvedeno v příloze 3. 3 Největší povolenou hmotností jízdní soupravy je součet největších povolených hmotností jednotlivých vozidel této soupravy. 1 Vyhláška č. 30/2001, kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích a řízení provozu na pozemních komunikacích. 1/19

2 ČÁST DRUHÁ ČASOVÝ POPLATEK (K 21e odst. 2 zákona) 3 Vzory kupónů Kupóny prokazující zaplacení poplatku v systému časových poplatků za užívání dálnice a rychlostní silnice se liší podle délky své platnosti a podle největší povolené hmotnosti motorového vozidla nebo jízdní soupravy (dále jen "vozidlo"). Vzory kupónů jsou uvedeny v příloze 4 k této vyhlášce. 4 Rozměry a tvary kupónu (1) Část kupónu, která se umisťuje ve vozidle, má tvar: a) nepravidelného osmiúhelníku se zaoblenými rohy u kupónu s platností na kalendářní rok; vzdálenost protilehlých vodorovných a svislých stran je 61 mm, b) čtverce se zaoblenými rohy u kupónů s platností na dva měsíce, patnáct dnů nebo jeden den. Vzdálenost protilehlých stran je 61 mm. (2) Druhá část kupónu má pro všechny druhy tvar obdélníku o rozměrech 32 x 77 mm (na výšku). 5 Prvky kupónu (1) Na přední straně první části všech druhů kupónů viditelné z vnitřní strany vozidla a na zadní straně viditelné z vnější strany vozidla jsou tyto prvky: a) piktogram vozidla symbolizující příslušnou hmotnostní kategorii, b) číslo označující rok platnosti, c) doba platnosti, která je u ročního kupónu vyznačena písmenem R, u měsíčního písmenem M, u sedmidenního písmenem D, d) údaj o největší povolené hmotnosti vozidla, pro které je kupón určen, e) na horní a obou bočních částech kupónu s platností na 1 měsíc a na 7 dnů číslice 1 až 31 pro vyznačení dne začátku jeho platnosti a slovo "DEN" a na spodní části kupónu římské číslice I až XII pro vyznačení příslušného měsíce a slovo "MĚSÍC", f) celoplošný ochranný násek, 2/19

3 g) holografický prvek, který je na přední straně kupónu přetištěný dvoupísmennou sérií označenou velkými písmeny a šestimístným pořadovým číslem. Roční kupón má z obou stran holografický prvek barvy stříbrné; měsíční a sedmidenní kupón mají na přední straně holografický prvek barvy zlaté a na zadní straně barvy stříbrné. (2) Na přední straně první části kupónu viditelné z vnitřní strany vozidla je rámeček pro zápis státní poznávací značky nebo registrační značky vozidla (dále jen "registrační značka") a písmena RZ. (3) Na přední straně druhé části kupónu jsou tyto prvky: a) číslo označující rok platnosti, b) doba platnosti, která je u ročního kupónu vyznačena písmenem R, u měsíčního písmenem M a u sedmidenního písmenem D, c) nápis "KUPÓN PROKAZUJÍCÍ ZAPLACENÍ POPLATKU ZA UŽÍVÁNÍ DÁLNICE A RYCHLOSTNÍ SILNICE (2. ČÁST)", d) údaj o největší povolené hmotnosti vozidla, pro které je kupón určen, e) piktogram vozidla symbolizující příslušnou hmotnostní kategorii, f) holografický prvek přetištěný shodnou dvoupísmennou sérií a shodným šestimístným pořadovým číslem jako na první části kupónu. Roční kupón má z obou stran holografický prvek barvy stříbrné; měsíční a sedmidenní kupón mají na přední straně holografický prvek barvy zlaté a na zadní straně barvy stříbrné. (4) Na papírovém nosiči zadní strany druhé části kupónu je rámeček pro zápis registrační značky a písmena RZ. 6 Barevné provedení kupónů (1) Barvy prvků kupónů uvedených v 5 odst. 1 písm. a) až e) a odst. 3 písm. a) až e), 7 odst. 1 až 4 a 7 a 8 odst. 1 až 4 a 8 jsou voleny tak, aby byla zaručena jejich snadná čitelnost a vzájemná rozpoznatelnost. Pro barevný podklad kupónu jsou použity originální giloše ve dvou barvách s ochranným irisovým přechodem odstínů v jedné z nich. (2) Jako základní podkladové barvy jsou použity u kupónu platného pro: a) kalendářní rok - barvy žlutá a hnědá, b) 1 měsíc - barvy modrá a hnědá, c) sedm dnů - barvy fialová a hnědá. 3/19

4 7 Plošné řešení první části kupónu (1) Piktogram vozidla symbolizující příslušnou hmotnostní kategorii vozidla je vysoký 5 mm a široký pro vozidla o největší povolené hmotnosti: a) do 3,5, b) nad 3,5 tuny do 127,5 tuny. (2) Piktogram podle odstavce 1 je umístěn na části kupónu viditelné z vnitřní strany vozidla v pravé spodní části kupónu ve vzdálenosti 13 mm od spodního okraje kupónu a na části viditelné z vnější strany vozidla ve vzdálenosti 6 mm od spodního okraje. (3) Nápisy vyjadřující údaje o největší povelené hmotnosti vozidla "do 3,5 tuny"a "nad 3,5 do 127,5 tuny" jsou vysoké 4 mm a jsou umístěny v horní části kupónu. (4) Číslo označující rok platnosti je umístěno vpravo nad nápisem uvedeným v odstavci 3. První a poslední číslice jsou vysoké 8 mm, ostatní číslice jsou vysoké 6 mm. (5) Písmena označující dobu platnosti jsou na vnitřní straně kupónu umístěna vpravo a na zadní straně kupónu vlevo od holografického prvku pod údajem o celkové hmotnosti vozidla. Písmena jsou vysoká 18 mm. (6) Holografický prvek je umístěn na přední straně kupónu v levé spodní části a na zadní straně kupónu v pravé spodní části. Holografický prvek je odlišný tvarem podle největší povolené hmotnosti vozidla uvedené v odstavci 1 a podle barevnosti uvedené v 6 odst. 2. (7) Rámeček pro zápis registrační značky je umístěn na přední straně kupónu ve spodní části a je 6 mm vysoký a 42 mm široký. Jeho spodní okraj je vzdálen 7 mm od spodního okraje kupónu. (8) Dvoupísmenná série i šestimístné číslo jsou 3 mm vysoké a jsou umístěny na přední straně kupónu přes holografický prvek. Série je umístěna nad šestimístným číslem na jeho středové ose. (9) Ve spodní části kupónu je tmavomodře vytištěn třináctimístný čárový kód. 8 Plošné řešení druhé části kupónu (1) Piktogram vozidla symbolizující příslušnou hmotnostní kategorii vozidla je vysoký 5 mm a široký pro vozidla o největší povolené hmotnosti: a) do 3,5 tuny 12 mm b) nad 3,5 tuny do 127,5 tuny 13 mm. (2) Piktogram podle odstavce 1 je umístěn v pravé spodní části kupónu. Od spodního okraje kupónu je vzdálen 3 mm. 4/19

5 (3) Nápisy vyjadřující údaje o největší povolené hmotnosti vozidla "do 3,5 tuny" a "nad 3,5 do 127,5 tuny" jsou vysoké 3 mm a jsou umístěny nad holografickým prvkem. (4) Číslo označující rok platnosti je umístěno v levé spodní části kupónu. První a poslední číslice jsou vysoké 5 mm, ostatní číslice jsou vysoké 4 mm. (5) Písmeno označující dobu platnosti je umístěno v pravé spodní části kupónu nad piktogramem podle odstavce 1 a je vysoké 12 mm. (6) Holografický prvek, jehož tvar je stranově zúžen, je umístěn uprostřed kupónu a tvarem odpovídá holografickému prvku na první části kupónu. (7) Rámeček pro zápis registrační značky je vysoký 6 mm a široký 42 mm a je umístěn na papírovém nosiči zadní strany kupónu. (8) Dvoupísmenná série i šestimístné číslo jsou 3 mm vysoké a jsou umístěny přes holografický prvek. Série je umístěna nad šestimístným číslem na jeho středové ose. (9) Nápis "KUPÓN PROKAZUJÍCÍ ZAPLACENÍ POPLATKU ZA UŽÍVÁNÍ DÁLNICE A RYCHLOSTNÍ SILNICE (2. ČÁST)" je umístěn v horní části kupónu. Výška písmen v nápisu je 2 mm. 9 Způsob vyplňování kupónu (1) Údaj o registrační značce se vyplní na obou částech kupónu v místech k tomu určených, jak je uvedeno v 5 odst. 2 a 4. Údaj se vyplní čitelně tak, aby nebyl běžným způsobem odstranitelný, například propisovací tužkou. (2) Případná změna registrační značky se na kupónu nevyznačuje. 10 Způsob vyznačování doby platnosti kupónu Vyznačení doby platnosti kupónu prokazujícího zaplacení poplatku na jeden měsíc nebo sedm dnů provádí prodejce při prodeji kupónu děrovacími kleštěmi na první části kupónu v místě určeném pro vyznačení příslušného měsíce a dne [ 5 odst. 1 písm. e)]. 11 Způsob evidence kupónů (1) Kupóny se evidují podle hmotnosti vozidel, podle doby jejich platnosti a podle dvoupísmenných sérií a šestimístných pořadových čísel. V evidenci se zachycují veškeré přijaté, vydané, prodané a vrácené kupóny. (2) Zvlášť se evidují kupóny poškozené, vyměněné nebo kupóny s chybným vyznačením doby platnosti. 5/19

6 (3) Evidenci podle odstavců 1 a 2 vede právnická nebo fyzická osoba pověřená Ministerstvem dopravy činnostmi spojenými s vydáváním a prodejem kupónů a prodejce kupónů. Tyto osoby poskytují evidenci kupónů na vyžádání Ministerstvu dopravy. 12 Umístění kupónu První část kupónu musí být umístěna a celou svou plochou přímo nalepena na vnitřní straně čirého skla předního okna motorového vozidla (nebo prvního motorového vozidla jízdní soupravy) na pravém dolním okraji tak, aby výhled řidiče z vozidla byl co nejméně omezen a kupón byl dobře viditelný z vnější strany vozidla. ČÁST TŘETÍ MÝTNÉ 13 Technické podmínky systému elektronického mýtného (K 22a odst. 2) (1)Systém elektronického mýtného představuje souhrn zařízení a procesů sloužících pro výběr elektronického mýta od uživatelů zpoplatněné sítě pozemních komunikací. Technické podmínky, které musí systém elektronického mýtného splňovat, jsou v souladu s komunitárním právem 2. Systém elektronického mýtného zajišťuje relevantním způsobem splnění těchto požadavků dle následující specifikace: a)technické uspořádání: 1.postupy pro provozování systému elektronického mýtného - účastnictví v systému, pokyny pro použití, instalace a zapojení elektronických zařízení, zpracování transakcí na stanicích mýtného nebo pro souvislé zpoplatňování, postupy pro obnovení transakčních údajů v případě výpadku nebo poruchy elektronického zařízení, kontrolní systémy, fakturace a vybírání splatných částek, služby zákazníkům, zákaznický servis, stanovení úrovně služby nabízené zákazníkům; při zřizování těchto provozních postupů se zohledňují postupy obvyklé v České republice; 2.funkční specifikace systému elektronického mýtného - popis funkcí elektronických zařízení a pozemních zařízení; 3.technické specifikace pozemního zařízení a elektronických zařízení, která podporují systém elektronického mýtného, včetně norem, certifikačních postupů a omezení, která je třeba dodržovat; Naformátováno: Odrážky a číslování 2 směrnice Evropského parlamentu a Rady č. 2004/52/ES, o interoperabilitě elektronických systémů pro výběr mýtného ve Společenství 6/19

7 4.práce při zahájení a dodatečné práce, které se týkají příslušných normalizačních orgánů a možné technické doplňky používaných nebo předběžných norem v zájmu zajištění interoperability; 5.specifikace pro instalaci elektronického zařízení; 6.transakční modely - přesné určení transakčních algoritmů pro každý odlišný typ mýta (vybírání mýtného na stálých stanicích nebo soustavné vybírání poplatků), definice údajů vyměňovaných mezi elektronickými zařízeními a pozemními zařízeními, včetně stanovení formátu těchto údajů); 7.opatření zajišťující, aby dostupnost elektronických zařízení vyhovovala poptávce všech zainteresovaných uživatelů; b)procedurální uspořádání: 1.postupy ověřování technických vlastností elektronických zařízení, pozemních zařízení a způsobu, jakým jsou elektronická zařízení do vozidel instalována; 2.parametry klasifikace vozidel ověření platnosti v seznamu Společenství uvádějícího technické parametry, ze kterých Ministerstvo dopravy vybere ty parametry, které hodlá používat pro svůj způsob vybírání mýtného. Tyto parametry vyjadřují fyzikální, motorové a enviromentální charakteristiky vozidel; 3.uplatňování postupů při řešení zvláštních případů jako jsou různé druhy poruch. To se zejména vztahuje k případům, kdy je provozovatel systému elektronického mýtného a zákazníci z různých zemí; c)právní uspořádání: 1.ověření zvolených technických řešení ve vztahu k pravidlům Společenství na ochranu svobod a základních práv jednotlivců, včetně jejich soukromí. Zejména zajištění souladu s příslušnými směrnicemi ES; 2.stanovení společných nediskriminujících pravidel a minimálních požadavků, které musí provozovatel systému elektronického mýtného při poskytování sjednaných služeb dodržovat; 3.posouzení možnosti harmonizace pravidel kontroly nad dodržováním požadavků, které se vztahují k elektronickému mýtnému; 4.memorandum o porozumění mezi provozovateli silničního mýta, které umožňuje zavedení evropské služby elektronického mýtného včetně postupů pro urovnání sporů. Komentář: Relevantní normy a standardy budou uvedeny na základě výběru konkrétního technického řešení po skončení veřejné soutěže na dodavatele systému elektronického mýtného. Komentář [MT1]: Tento paragraf byl napsán, neboť se na něj odkazuje zákon v 22a odst. 2 -!!!!!!! (2) Systém elektronického mýtného musí užívat pro provádění transakcí elektronického mýtného jednu, nebo více z následujících technologií: a) určování polohy pomocí satelitů (GPS, v budoucnu GALILEO), b) mobilní komunikaci užívající normy GSM-GPRS (referenční GSM TS 03.60/23.060), 7/19

8 c) komunikaci na krátkou vzdálenost, mikrovlnné spektrum na 5,8 GHz. (3) Systém elektronického mýtného zajistí ochranu fyzických osob v souvislosti se zpracováním osobních údajů dle platných právních předpisů v odvětví elektronických komunikací. Úplný výčet technických podmínek bude moci být nadefinován po výběru konkrétního technického řešení po skončení veřejné soutěže na dodavatele systému elektronického mýtného. 134 Data v evidenci údajů o mýtném (K 22b odst. 2 písm. f) zákona) (1) Provozovatel systému elektronického mýtného eviduje následující údaje, sloužící výhradně ke stanovení mýtného, kontrole úhrady a vymáhání mýtného: a) o provozovateli vozidla v systému elektronického mýtného (jméno a příjmení, případně název, IČO, adresa, historie plateb a porušení podmínek podle povinně pouze v případech, kdy bude mýtné uhrazeno na základě daňového dokladu), b) o vlastníku vozidla v systému elektronického mýtného (jméno a příjmení, případně název, IČO, adresa, historie plateb a porušení podmínek podle povinně pouze v případech,kdy bude mýtné uhrazeno na základě daňového dokladu), není-li současně provozovatelem vozidla, c) o kontaktních osobách (jméno a příjmení, kontaktní telefon, , komunikační jazyk), d) o vozidlech, ke kterým se vztahují zaevidovaná elektronická zařízení, jedná se především o technické údaje o vozidle, např. - stát registrace vozidla, případně stát provozovatele vozidla, - registrační značka vozidla, - největší povolená hmotnost vozidla, - počet náprav vozidla, - emisní třída vozidla, - kategorie vozidla, - typ vozidla (autobus, nákladní vozidlo apod.), - informaci, zda se nejedná o vozidlo, které je vyjmuto z povinnosti zaplacení mýtného za užití zpoplatněné pozemní komunikace, - počet náprav vozidla či jízdní soupravy deklarovaný řidičem, resp. nastavení aktuální kategorie vozidla či jízdní soupravy. e) o času a místu průjezdu motorových vozidel vybavených aktivovaným elektronickým zařízením na zpoplatněné pozemní komunikaci spolu s informacemi aktuálně nastavenými v elektronickém zařízení, f) o používaných elektronických zařízeních (jejich identifikační čísla a stav zařízení - např. je-li zaevidované, aktivované, zablokované, bez závad), 8/19

9 g) o času a místu průjezdu motorových vozidel nevybavených aktivovaným elektronickým zařízením a za která nebyla splněna povinnost uhradit mýtné, h) o mýtných úsecích (délka úseku), i) o tarifech a sazbách mýtného, j) o způsobu úhrady mýtného (platba předem či na základě faktury - platby zálohové a platby následné), k) o osobních účtech jednotlivých provozovatelů vozidel v systému elektronického mýtného (dále jen osobní účet ) (čísla osobních účtů, úhrady mýtného - jednotlivé platby včetně převáděných částek, časů a čísel účtů, kreditních, debetních, čerpacích popř. jiných platebních karet) a o dlužných a nezaplacených mýtných, l) o vlastníku elektronického zařízení (pokud vlastník je jiný subjekt než provozovatel systému elektronického mýtného dle této vyhlášky). (2) Provozovatel systému elektronického mýtného může údaje uvedené v odst. 1 využívat i k jiným účelům výhradně se souhlasem osoby, která požádá o zaevidování do systému elektronického mýtného. 145 Výše kauce (K 22b odst. 6 zákona) (1) Provozovatel systému elektronického mýtného zapůjčí provozovateli či řidiči vozidla na základě zaevidování elektronické zařízení po složení kauce, jejíž výše se odvodí od pořizovacích nákladů na zapůjčený typ elektronického zařízení. Výše kauce je provozovatelem systému elektronického mýtného vhodným způsobem zveřejněna. (3) Provozovatel systému elektronického mýtného vrátí složenou kauci provozovateli či řidiče vozidla za podmínek uvedených v podmínkách podle 178. (K 22c odst. 4) 156 Způsob provádění evidence v systému elektronického mýtného (1) Evidence do systému elektronického mýtného je prováděna na základě žádosti v distribučních místech na základě osobního kontaktu s žadatelem, v zázemí provozovatele systému elektronického mýtného na základě písemného či telefonického kontaktu s žadatelem, na Ministerstvu dopravy ve zvláštních případech. j). (2) Žádost o zaevidování obsahuje údaje uvedené v 134 odst. 1 písm. a), b), c), d) a 9/19

10 (3) Distribuční místa jsou označena způsobem uvedeným v příloze 5. Provozovatel systému elektronického mýtného zveřejní aktuální seznam distribučních míst. (4) Provozovatelé vozidel nebo řidiči oznamují nejpozději před zahájením jízdy po zpoplatněné pozemní komunikaci jakékoli změny evidovaných údajů, které poskytli provozovateli systému elektronického mýtného. (5) Provozovatel systému elektronického mýtného neodpovídá za škodu způsobenou provozovateli či řidiči vozidla v důsledku toho, že řádně neohlásili změnu evidovaných údajů. (6) Zaevidování elektronického palubního zařízení zajišťuje provozovatel systému elektronického mýtného na základě žádosti. (7) Provozovatel systému elektronického mýtného prokazatelným způsobem zničí údaje z evidence systému elektronického mýtného, jakmile tyto údaje není dále nutno zpracovávat za účelem plnění zákonných povinností. 167 Způsob nakládání s elektronickým zařízením a jeho užívání (1) Elektronické zařízení je využíváno výhradně ve spojení s daným vozidlem za účelem stanovení mýtného. (2) Elektronické zařízení je instalováno způsobem, který je specifikován při registraci vozidla. (3) Zapůjčené elektronické zařízení je užíváno v souladu s podmínkami uvedenými v podmínkách podle 187. (4) Jakákoli závada či nestandardní chování elektronického zařízení je neprodleně nahlášeno stanoveným způsobem provozovateli systému elektronického mýtného. (5) Provozovatel systému elektronického mýtného neodpovídá za škodu způsobenou provozovateli vozidla v souvislosti s užíváním elektronického zařízení, pokud vznik škody nezavinil. (6) Elektronické zařízení umožňuje pomocí signalizace provozovateli a/nebo řidiči vozidla řádné plnění jejich povinností při užívání zpoplatněných pozemních komunikacích. Specifikace signalizace elektronického zařízení je uvedena v příloze 6. (7) Provozovatel systému elektronického mýtného poskytuje provozovateli vozidla záruku řádného fungování elektronického zařízení v systému elektronického mýtného. V případě výskytu vady elektronického zařízení provozovatel systému elektronického mýtného elektronické zařízení vymění v distribučním místě za bezvadné. V případě, že elektronické zařízení nepoškodil provozovatel vozidla nebo třetí osoba, je výměna bezplatná. Po uplynutí záruční doby má provozovatel vozidla nárok na výměnu elektronického zařízení za nové. 10/19

11 (8) V případě poškození elektronického zařízení provozovatelem vozidla nebo třetí osobou a v případě jeho odcizení či ztráty provozovatel vozidla uhradí nejpozději při vydání náhradního elektronického zařízení provozovateli systému elektronického mýtného v prvním roce užívání pořizovací cenu elektronického zařízení v plné výši a v každém dalším roce užívání pořizovací cenu snižovanou o jednu pětinu pořizovací ceny v každém roce užívání elektronického zařízení. Vydání náhradního elektronického zařízení je bezplatné. (9) Vrácení elektronického zařízení může být provozovatelem systému elektronického mýtného kdykoli vyžádáno od provozovatele vozidla za účelem jeho výměny za nové elektronické zařízení nebo z důvodu aktualizace dat. Provozovatel systému elektronického mýtného upozorní provozovatele vozidla na nutnost výměny elektronického zařízení za nové dva měsíce před uplynutím záruční doby. (10) V případě výskytu technické závady elektronického zařízení, která může mít vliv na stanovení mýtného, je možno elektronické zařízení provozovatelem systému elektronického mýtného zablokovat. (11) V případě ztráty či odcizení elektronického zařízení provozovatel vozidla neprodleně oznámí tuto skutečnost společně s udáním identifikačního čísla elektronického zařízení a čísla svého osobního účtu provozovateli systému elektronického mýtného, který elektronické zařízení bez prodlení zablokuje. Případný zůstatek na osobním účtu provozovatele vozidla provozovatel systému elektronického mýtného vrátí provozovateli vozidla. Pořizovací cena elektronického zařízení je uhrazena provozovatelem vozidla, resp. její část nejpozději při vydání náhradního elektronického zařízení, nejpozději však do jednoho měsíce od oznámení ztráty či odcizení elektronického zařízení. Vydání náhradního elektronického zařízení je bezplatné. Provozovatel vozidla dodržuje své povinnosti ve vztahu k osobám, které vydaly platební kartu používanou za účelem úhrady mýtného stanoveného na základě odcizeného či ztraceného elektronického zařízení. (12) V případě nálezu odcizeného či ztraceného elektronického zařízení provozovatel systému elektronického mýtného elektronické zařízení znovu aktivuje, avšak v případě, že již bylo vydáno náhradní elektronické zařízení, bude nalezené elektronické zařízení vráceno provozovateli systému elektronického mýtného. (13) V případě přepravy elektronického zařízení mimo vozidlo, pro které je zaevidováno, musí být toto uloženo do izolační schránky. V opačném případě je provozovatel vozidla odpovědný za úhradu mýtného stanoveného v důsledku přepravy elektronického zařízení po zpoplatněných komunikacích mimo izolační schránku. Provozovatel systému elektronického mýtného zapůjčí provozovateli vozidla na základě žádosti izolační schránku pro přepravu elektronického zařízení mimo vozidlo, pro které je zaevidováno, současně se zapůjčením elektronického zařízení. 178 Náležitosti smlouvy mezi provozovatelem systému elektronického mýtného a provozovatelem vozidla Smlouva, kterou uzavírá provozovatel systému elektronického mýtného s provozovatelem vozidla musí obsahovat: 11/19

12 a) dobu zapůjčení elektronického zařízení, b) způsob úhrady mýtného, c) způsob prokázání zaplacení mýtného, d) způsob nakládání s elektronickým zařízením, e) způsob nahlášení závad a či nestandardního chování elektronického zařízení, f) způsob zadávání údajů do elektronického zařízení řidičem vozidla, g) popis elektronického zařízení včetně popisu jeho funkcí a signalizace, h) postup pro zablokování elektronického zařízení v případě jeho ztráty či odcizení, i) způsob zveřejňování zpoplatněných pozemních komunikací a aktuálních tarifů a sazeb mýtného provozovatelem systému elektronického mýtného, j) popis servisu a služeb provozovatele systému elektronického mýtného poskytovaných zaevidovaným provozovatelům, k) výše kauce za elektronické zařízení, podmínky a lhůty pro její vrácení, l) podmínky pro navracení elektronického zařízení provozovateli systému elektronického mýtného před uplynutím doby, na kterou bylo zapůjčeno, m) způsob bezúplatného, nepřetržitého přístupu provozovatelů vozidel k údajům z evidence v systému elektronického mýtného, které se jich týkají, za období uplynulých 180 dnů. Konečný výčet podmínek vztahu mezi provozovatelem systému elektronického mýtného a provozovatelem vozidla budou moci být nadefinovány po výběru konkrétního technického řízení, po skončení veřejné soutěže na dodavatele systému elektronického mýtného. 189 Způsob úhrady mýtného a způsob prokázání úhrady mýtného (1) Pro úhradu mýtného lze použít metodu poskytnutí zálohy nebo následnou platbu. Zvolený způsob platby je spolu s určením platebního prostředku dohodnut mezi provozovatelem systému elektronického mýtného a provozovatelem vozidla při registraci vozidla v systému elektronického mýtného. Změnu je možno provést jen na základě vzájemné dohody. (2) Provozovatel systému elektronického mýtného zveřejní přípustné platební prostředky pro zálohové a následné platby včetně podmínek jejich použití. (Pozn. Může být uvedeno i v příloze této vyhlášky nelze provést před konečným výběrem generálního dodavatele, který bude specifikovat tyto údaje). (3) Úhrada mýtného je prováděna na bázi denního vyúčtování prostřednictvím zvoleného platebního prostředku. V případě prodloužení, reaktivace nebo výměny platební karty oznámí poskytovatel platební karty tuto skutečnost provozovateli systému elektronického mýtného. (4) V případě zálohových plateb je nejmenší vklad na osobní účet ve výši 200,- Kč, přičemž maximální částka na osobním účtu nesmí přesáhnout částku ,- Kč. 12/19

13 (5) Případný nedoplatek mýtného vzniklý v důsledku poruchy elektronického zařízení nebo systému mýtného, nedostatečné výše zálohy na osobním účtu, blokování platební karty nebo nedostatečných finančních prostředků na účtu, ke kterému byla platební karta vydána, nebo v případě nastavení nesprávného počtu náprav (pokud elektronické zařízení takové nastavení umožňuje) u vozidel řádně vybavených zaevidovaným elektronickým zařízením může být doplacen nanejvýš 70 kilometrů od místa, kde poprvé nedošlo k řádnému průběhu mýtné transakce, nebo do 5 hodin, kdy poprvé nedošlo k řádnému průběhu mýtné transakce, a v distribučním místě je předloženo k inspekci elektronické zařízení spolu s uvedením, popř. doložením skutečností ohledně užívání zpoplatněných komunikací od okamžiku, kdy poprvé nedošlo k řádnému průběhu transakce. V takovém případě nebyla porušena povinnost zaplacení mýtného za užití zpoplatněné pozemní komunikace. (6) V případě vrácení elektronického zařízení je elektronické zařízení provozovatelem systému elektronického mýtného zablokováno, jinak je provozovatel systému elektronického mýtného odpovědný za úhradu mýtného stanoveného v důsledku přepravy elektronického zařízení po zpoplatněných komunikacích. Při vrácení elektronického zařízení provozovatel vozidla či zmocněná osoba uvede své jméno, příjmení, adresu a číslo bankovního účtu, na který má být vrácen zůstatek na osobním účtu v systému elektronického mýtného vyšší než 200 Kč. Vrácení nižší zůstatkové částky je možné pouze v hotovosti v distribučním místě. Vrácení částek vložených na osobní účet prostřednictvím kreditní nebo čerpací karty je možné pouze na příslušný účet kreditní nebo čerpací karty. (7) Zůstatek na osobním účtu je možno vrátit nebo v rámci úhrady mýtného odečíst z osobního účtu pouze do dvou let od okamžiku posledního převodu finanční částky na osobní účet Druhy údajů zadávaných do elektronického zařízení (K 22d odst. 3) (1) Elektronické zařízení uchovává ve své vnitřní paměti minimálně následující údaje: a) identifikační číslo elektronického zařízení a jeho provozní stav, b) technické údaje o vozidle, ke kterému je přiřazeno (údaje uvedené v 134 odst. 1 písm. d), c) čas a místo průjezdu vozidla na zpoplatněné pozemní komunikaci, Konečný výčet údajů není možný bez znalosti konečného technického a technologického řešení systému elektronického mýtného. Výčet může být rozšířen např. o mýtné úseky, tarify a sazby mýta apod. (2) Údaje uvedené v odst. 1 pod písmeny a) a b), které nejsou proměnné vzhledem k provozování daného vozidla, jsou do elektronického zařízení uloženy provozovatelem systému elektronického mýtného při registraci vozidla do systému elektronického mýtného. (3) Údaje uvedené v odst. 1 pod písmenem c) jsou průběžně, automaticky získávány elektronickým zařízením při jeho užívání v systému elektronického mýtného. 13/19

14 (4) Údaje uvedené v odst. 1 pod písmenem b), které jsou proměnné vzhledem k provozování vozidla, jsou zadávány do elektronického zařízení manuálně řidičem vozidla před užitím zpoplatněné pozemní komunikace. Jedná se o zadání aktuálního počtu náprav vozidla či jízdní soupravy. ČÁST ČTVRTÁ 210 Zrušovací ustanovení Vyhláška č. 571/2004 Sb., kterou se stanoví vzory kupónů prokazujících zaplacení poplatku za užívání dálnice a rychlostní silnice, způsob jejich vyplňování, způsob vyznačování doby platnosti kupónů s dobou platnosti kratší než kalendářní rok a způsob jejich evidence, část sedmá ( 37 a 38) vyhlášky č. 104/21997 Sb., kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích a její příloha č. 4 seznam úseků dálnic a rychlostních silnic, jejichž užití podléhá zpoplatnění, se zrušují. 212 Účinnost Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 1. ledna /19

15 Příloha 1 (K 1 odst. 1) ^ SEZNAM ÚSEKŮ DÁLNIC A RYCHLOSTNÍCH SILNIC, JEJICHŽ UŽITÍ PODLÉHÁ SYSTÉMU ČASOVÝCH POPLATKŮ ZPOPLATNĚNÍ Č. Silnice Popis silnice Délka [km] 1. D1 Praha - Brno - Lipník n.b. 230,0 2. D2 Brno - Břeclav - Slovensko 61,0 3. D3 Praha Tábor - České Budějovice Velešín 8,3 4. D5 Praha - Plzeň - Německo 145,6 5. D8 Praha - Lovosice - Ústí n.l. Německo 50,6 6. D11 Praha - Poděbrady - Hradec Králové - Jaroměř 42,4 7. D47 Lipník nad Bečvou - st.hr. Česko/Polsko 0,0 Dálnice celkem 537,9 8. I/1 Pražský okruh 16,7 9. R3 Velešín (D3) - Dolní Dvořiště (st.hr.) 0,0 10. R4 Praha - Příbram - Nová Hospoda I/20 31,6 11. R6 Praha - Karlovy Vary - Cheb - Německo 32,8 12. R7 Praha - Slaný Chomutov 16,7 13. R10 Praha - Mladá Boleslav - Turnov 70,7 14. R11 Jaroměř - Náchod (st.hr.) 0,0 15. I/23 D1 Brno-západ - II/602 2,8 16. R35 Liberec Hradec Králové Olomouc Lipník n. B. 67,8 17. R43 Moravská Třebová Brno 0,0 18. R46 Vyškov - Olomouc 39,0 19. R48 Bělotín Frýdek-Místek Polsko 4,7 20. R49 Hulín - Zlín - Střelná (st.hr. Slovensko) 0,0 21. I/50 Brno (II/373) - D1 0,0 22. R52 Brno Pohořelice Mikulov Rakousko 20,3 23. R55 Olomouc Přerov Kroměříž Uh. Hradiště Břeclav 3,0 24. R56 Ostrava - Frýdek-Místek 13,3 25. R63 Bystřany (I/8) - Řehlovice (D8) 0,0 Rychlostní silnice celkem 319,4 Dálnice + rychlostní silnice celkem 857,3 Příloha 2 (K 2 odst. 1) ^ SEZNAM ÚSEKŮ POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ, JEJICHŽ UŽITÍ PODLÉHÁ SYSTÉMU MÝTNÉHO ZPOPLATNĚNÍ Č. Silnice Popis silnice Délka [km] 15/19

16 1. D1 Praha - Brno - Lipník n.b. 230,0 2. D2 Brno - Břeclav - Slovensko 61,0 3. D3 Praha Tábor - České Budějovice Velešín 8,3 4. D5 Praha - Plzeň - Německo 145,6 5. D8 Praha - Lovosice - Ústí n.l. Německo 50,6 6. D11 Praha - Poděbrady - Hradec Králové - Jaroměř 42,4 7. D47 Lipník nad Bečvou - st.hr. Česko/Polsko 0,0 Dálnice celkem 537,9 8. I/1 Pražský okruh 16,7 9. R3 Velešín (D3) - Dolní Dvořiště (st.hr.) 0,0 10. R4 Praha - Příbram - Nová Hospoda I/20 31,6 11. R6 Praha - Karlovy Vary - Cheb - Německo 32,8 12. R7 Praha - Slaný Chomutov 16,7 13. R10 Praha - Mladá Boleslav - Turnov 70,7 14. R11 Jaroměř - Náchod (st.hr.) 0,0 15. I/23 D1 Brno-západ - II/602 2,8 16. R35 Liberec Hradec Králové Olomouc Lipník n. B. 67,8 17. R43 Moravská Třebová Brno 0,0 18. R46 Vyškov - Olomouc 39,0 19. R48 Bělotín Frýdek-Místek Polsko 4,7 20. R49 Hulín - Zlín - Střelná (st.hr. Slovensko) 0,0 21. I/50 Brno (II/373) - D1 0,0 22. R52 Brno Pohořelice Mikulov Rakousko 20,3 23. R55 Olomouc Přerov Kroměříž Uh. Hradiště Břeclav 3,0 24. R56 Ostrava - Frýdek-Místek 13,3 25. R63 Bystřany (I/8) - Řehlovice (D8) 0,0 Rychlostní silnice celkem 319,4 Dálnice + rychlostní silnice celkem 857,3 Dále bude uveden výčet zpoplatněných úseků silnic I. třídy. Jejich rozsah bude závislý na výsledcích vyjednávání s příslušnými orgány EU a bude proto upřesněn až po skončení těchto jednání. Rozsah zpoplatňovaných pozemních komunikací bude v souladu s komunitárním právem. Jedná se o silnice I. třídy, které v daných směrech nahrazují dosud nevybudované dálnice a rychlostní silnice (čtyřpruhové silnice), které by v budoucnu měly činit přes km. Č. Silnice Popis silnice Délka [km] 26. I/3 Praha - České Budějovice - Dolní Dvořiště 152,1 27. I/4 Skalka - Strážný 51,5 28. I/6 Praha - st.hr. Pomezí 132,8 29. I/7 Slaný východ - Chomutov 63,7 30. I/8 Lovosice - Cínovec 38,7 31. I/11 Libice n. C. - Hradec Králové 41,8 32. I/27 Šlovice - Plzeň (Litice) 3,4 33. I/32 Libice n. C. (D11) - Libice n. C. (I/11) 2,8 34. I/33 Hradec Králové - Náchod (st.hr.) 40,7 35. I/35 Hranice - Bílá 179,1 36. I/43 Brno - Kuřim 75,6 37. I/46 Olomouc-střed - Olomouc Slavonín 2,5 38. I/47 Vyškov - Lipník nad Bečvou 111,7 39. I/48 Bělotín - Český Těšín 61,6 16/19

17 40. I/49 Hulín - Zlín - Střelná (st.hr. Slovensko) 69,0 41. I/50 Brno (I/42) - Brno-východ (D1) 3,2 42. I/52 Brno (D1) - Modřice; Pohořelice - Mikulov 26,6 43. I/55 Hulín - Přerov 101,1 44. I/56 Ostrava-Hrabová - Ostrava (I/58) 0,0 45. I/58 Holubice - Starý Hrozenkov 18,3 46. I/63 Teplice - Děčín 7,0 47. II/180 Chomutov - Hora Sv. Šebestiána 6,2 Silnice I.třídy celkem 1189,4 Dálnice + rychlostní silnice + silnice I. třídy celkem 2046,7 Příloha 3 (K 2 odst. 2) ^ Zde bude uvedena grafická příloha grafické označení (logo) systému elektronického mýtného. Bude se jednat o registrovanou značku, kterou navrhne generální dodavatel systému, proto bude doplněno až po podpisu smlouvy s generálním dodavatelem. Příloha 4 (K 3) ^ VZORY KUPÓNŮ PROKAZUJÍCÍCH ZAPLACENÍ POPLATKU ZA UŽÍVÁNÍ DÁLNICE A RYCHLOSTNÍ SILNICE (jedná se pouze o ilustrativní obrázky!!!) 1. Kupóny s platností na kalendářní rok pro vozidlo a) s největší povolenou hmotností do 3,5 tun b) s největší povolenou hmotností nad 3,5 tun do největší povolené hmotnosti, která činí méně než 127,5 tun 17/19

18 2. Kupóny s platností na 1 měsíc pro vozidlo a) s největší povolenou hmotností do 3,5 tun b) s největší povolenou hmotností nad 3,5 tun do největší povolené hmotnosti, která činí méně než 12 tun 127,5 tun 3. Kupóny s platností na 7 dnů pro vozidlo a) s největší povolenou hmotností do 3,5 tun 18/19

19 b) s největší povolenou hmotností nad 3,5 tun do největší povolené hmotnosti, která činí méně než do 7,5 12 tun Příloha 5 ^ OZNAČENÍ DISTRIBUČNÍCH MÍST (K 156 odst. 32) Zde bude uvedena grafická příloha grafické označení (logo) distribučního místa systému elektronického mýtného. Bude se jednat o registrovanou značku, kterou navrhne generální dodavatel systému, proto bude doplněno až po podpisu smlouvy s generálním dodavatelem. Příloha 6 ^ SPECIFIKACE SIGNALIZACE ELEKTRONICKÉHO ZAŘÍZENÍ (K 16 odst. 6) Stanovit specifikace signalizace elektronického zařízení bude možno až na základě známého technického a technologického řešení systému elektronického mýtného. 19/19