Společný podnik SHIFT²RAIL: Evropský železniční výzkum a inovace v letech

Transkript

1 Společný podnik SHIFT²RAIL: Evropský železniční výzkum a inovace v letech Ing. Alena Loudová SHIFT²RAIL Coordinator OLTIS Group Seminář uživatelů Olomouc

2 H2020 rámcový program EK - financování výzkumu a inovací nástupcem 7. RP pro období program Horizon 2020 na výzkum a inovace přes 6 mld. na železniční výzkum a inovace 920 miliónů polovinu vloží evropský průmysl, 2. polovinu EK formou dotací Horizont 2020 není homogenním programem nástroje a programy, které mají jistou autonomii společné technologické iniciativy, společné podniky, vyhlašují vlastní výzvy Seminář uživatelů Olomouc

3 SHIFT²RAIL Základní fakta a čísla evropské odvětví železniční dopravy obrat cca 730 mil, cca 800 tisíc zaměstnanců více než 8 miliard cestujících po železnici každý rok 10 % nákladní dopravy v celé Evropě s odhadovanými příjmy 13 mld. nákladní doprava ,5 % nyní cca 10,2 % E nákladu osobní doprava - konstantní od 2000 kolem 6 % železnice zásadní pro fungování E hospodářství nejefektivnější a šetrná formy dopravy i přes pozitivní vývoj na některých trzích železniční doprava stagnuje nebo klesá Seminář uživatelů Olomouc

4 SHIFT²RAIL Základní fakta a čísla více cestujících a nákladu na železnici - lepší služby, atraktivnější výběr efektivní soutěž - lepší intermodální nákladní řešení, lépe propojit s jinými dopravními módy potřeba inovace JU SHIFT²RAIL 1. společná technologická iniciativa v železniční dopravě více než 10 letech spolupráce ve výzkumu, hledání nástroje pro skokovou změnu 7. RP - EK pro železniční výzkum a inovace cca 155 milionů ( ) v S2R miliónů ( ) Seminář uživatelů Olomouc

5 Více, lépe, laciněji! S2R se zaměří na efektivní rozvoj řešení pro tři inovační cíle: KAPACITA vyrovnat se s rostoucími požadavky EU na železniční systémy zvýšení kapacity až o 100 % SPOLEHLIVOST lépe uspokojit uživatele zvýšení spolehlivosti až o 50 % NÁKLADY ŽIVOTNÍHO CYKLU lepší konkurenceschopnost redukce nákladů životního cyklu až o 50 % Seminář uživatelů Olomouc

6 Challenges Jedinečnost Shift2Rail ulehčení každodenního života pro uživatele osobní i nákladní dopravy usnadní realizaci jednotného evropského železničního prostoru podpoří konkurenceschopnost odvětví železniční dopravy jako celku otevření nových perspektiv trhu pracovní a exportní příležitosti potlačení konkurence, produktů z Asie nižší náklady životního cyklu rozvoj evropských společností, zvýšení konkurenceschopnosti na globálním trhu inovace vlastních produktů - zlepšení kvality, spolehlivosti, snížení nákladů na životní cyklus Seminář uživatelů Olomouc

7 Challenges Jedinečnost Shift2Rail zavedení lepších vlaků na trh (pohodlnější, tišší a spolehlivější ) pro přepravce/zasilatele nákladní železniční doprava bude z hlediska nákladů efektivní, přesná a lépe sledovatelná skoková změna ve spolehlivosti a kvalitě služeb zvýšení atraktivity železniční dopravy zvýšení podílu poptávky po dopravě snížení dopravního přetížení a emisí CO2 životní podmínky občanů - snížení hlukové zátěže ovlivní všechny segmenty železničního trhu! jediný výzkumný program EU na nejbližších 7 let Seminář uživatelů Olomouc

8 JTI Zapojení ostatních dopravních odvětví do společných technologických iniciativ JTI - Joint Technology Initiative - společná technologická iniciativa JU - Joint Undertaking - Společný podnik PPP - Public Private Partnership - partnerství veřejného a soukromého sektoru nezávislé subjekty, založené na základě článku 187 Smlouvy o fungování Evropské unie vytvořit udržitelné partnerství veřejného a soukromého sektoru, posílit soukromé a veřejné investice na podporu výzkumu a vývoje v podobě mezinárodních projektů Zakládajícími členy JTI Evropská Unie Evropská komise nezisková, průmyslem vedená asociace Seminář uživatelů Olomouc

9 JTI květen 2007 první návrhy společných technologických iniciativ vyhrazený rozpočet a zaměstnance rámec pro veřejné a soukromé podniky pracovat a rozhodovat společně výzvy k podávání návrhů dohlížejí na výběrová řízení zavádí smluvní podmínky ke společně vykonávaným projektům umožňují společné řízení finančních prostředků z různých zdrojů komunikační a propagační činnosti správní rada, výkonný ředitel, poradních orgány Seminář uživatelů Olomouc

10 JTI Sedm JTI, které byly v letošním roce schváleny Bio-based Industries - Iniciativa průmyslu založeného na biotechnologiích Clean Sky 2 (Čisté nebe 2) snižování podílu letecké dopravy na emisi skleníkových plynů a její hlučnosti Electronic Components and Systems Fuel Cells and Hydrogen 2 (Vodík a palivové články 2) - výzkum a vývoj technologií souvisejících s využitím palivových článků a vodíku v energetice Innovative Medicines Initiative 2 (Inovativní léčiva) - zaměřuje se na farmaceutický výzkum a vývoj SESAR - výzkum v oblasti jednotného evropského nebe a řízení letecké dopravy SHIFT²RAIL Seminář uživatelů Olomouc

11 Historie 2011 ERRAC ETP a celý sektor spolupracuje na vytváření RailRoute2050, počáteční vize pro rok 2050 na podporu Shift2Rail 2012 Evropská komise vytváří pracovní tým (DG R&I + DG MOVE) - poskytnout vodítko navrhovatelům a vypracovává posouzení dopadu červenec 2012 Propagátoři této přípravné fáze, která již zahrnovala všechny zakládající členy Shift2Rail, podepisují memorandum of understanding a předkládají návrh Shift2Rail EK Seminář uživatelů Olomouc

12 Historie leden 2013 Propagátoři reagují na zpětnou vazbu EK s dodatkem k návrhu Shift2Rail DG Move vydává "sdělení o čtvrtém železničním balíčku", ve kterém poskytuje klíčovou roli Shift2Rail pro rozvoj železniční dopravy květen 2013 Komisaři S.Kallas a M.Geoghegan-Quinn vyjádřili svou podporu navrhovatelům, aby se Shift2Rail stalo realitou červen 2013 DG ENTER publikuje svou studii o konkurenceschopnosti železničního dodavatelského průmyslu a podporuje pokračování výzkumu a vývoje a obhajuje systém JTI / PPP červenec 2013 EK začíná posuzování vnitřní vlivů a zahajuje veřejnou konzultaci Seminář uživatelů Olomouc

13 Historie prosinec 2013 Organizace předkládá technický program přípravné fáze Shift2Rail EK Evropská komise navrhuje nařízení k vytvoření Shift2Rail společného podniku Radě a Evropskému parlamentu únor 2014 Řecké předsednictví prohlašuje Shift2Rail za prioritu svého přepravního programu březen 2014 Evropský hospodářský a sociální výbor přijal kladné stanovisko k nařízení Shift2Rail duben 2014 Kladné stanovisko Evropského parlamentu - Výbor ITRE přijal Shift2Rail během plenárního zasedání ve Štrasburku Seminář uživatelů Olomouc

14 Historie 16. červen 2014 Rada Evropy přijala nařízení o založení společného podniku Shift2Rail, které bylo zveřejněno v Úředním věstníku EU jako nařízení Rady (EU) č. 642/ červen června proběhl stakeholder meeting ke strategickému Master Planu S2R 7. červenec 2014 Vstup společného podniku Shift2Rail v platnost 9. červenec 2014 Úvodní seznamovací schůze všech JTI schválených v tomto roce Seminář uživatelů Olomouc

15 Přípravná fáze Zapojení do přípravné fáze koordinace UNIFE zájem z řad celého železničního dodavatelského řetězce, širší odborné sekce Seminář uživatelů Olomouc

16 Přípravná fáze MoUs Zakládající členové přípravné fáze a další Zdroj: Seminář uživatelů Olomouc

17 Mapa Evropy 25 zakladatelů přípravné fáze S2R z 8 zemí EU Seminář uživatelů Olomouc

18 Členství Struktura členství 40 % zakladatelé jmenovaní v Nařízení (8 firem) (268 mil. ) 30 % asociovaní členové (157 mil. ) 30 % přidružení členové v rámci tzv. open calls Seminář uživatelů Olomouc

19 Rozpočet Rozpočet 920 mil. na období % pro zakládající členy Evropská Komise 450 mil 30 % pro asociované členy Financování 30 % v kompetitivních výzvách Železniční průmysl 470 mil. Seminář uživatelů Olomouc

20 Struktura Výkonný ředitel Christos Economou Správní rada Celkem 22 členů Skupina zástupců států Poradní orgán - vždy 2 zástupci členských států ERA Poradní orgán Vědecký výbor Poradní orgán 12 volených zástupců Seminář uživatelů Olomouc

21 Inovační programy Seminář uživatelů Olomouc

22 Master Plan Master Plan výchozím bodem jsou cíle dopravní politiky a 4. železniční balíček časový rámec do 2030 staví na vstupech tvůrců S2R, kteří tři roky detailně připravovali technický program široce diskutovaný proces - ERA, ERRAC, stakeholder meeting a feedback živý dokument, který bude dále vyvíjen členy Společného podniku a schválen správní radou před schválením EK bude přetransformován do detailních víceletých a ročních pracovních plánů cíle a obecný přístup ke společnému podniku Shift2Rail výzkumné a inovační aktivity S2R popis jednotlivých IP - výzvy, cíle, priority Seminář uživatelů Olomouc

23 Otevřené výzvy Nejsem členem Shift2Rail? zapojení není omezeno na členy S2R nejméně 30% z příspěvku Unie na úkoly prostřednictvím otevřených výzev plánování otevřených výzev ještě není známo bude určen po rozpracování víceletých a ročních pracovních plánů otevřené výzvy budou rozloženy na celou dobu životnosti S2R některé cally by již měly být vyhlášeny v roce 2015 iniciativa otevřena i účastníkům bez dlouhodobých závazků, kteří jsou schopni přispět, doplnit strategické činnosti několik pracovních skupin - široká účast odborníků Seminář uživatelů Olomouc

24 Široká oblast účastníků železniční průmysl (výrobci kolejových vozidel, systémoví integrátoři, sdělovací a zabezpečovací technika, infrastruktura, sub-systémy ) manažeři infrastruktury dopravci (železniční podniky, dopravní podniky) majitelé vozů výzkumné ústavy, odborné vysoké školy Seminář uživatelů Olomouc

25 Projekty H2020 Seminář uživatelů Olomouc

26 Harmonogram Seminář uživatelů Olomouc

27 Struktura Seminář uživatelů Olomouc

28 Proč SHIFT²RAIL? H2020 podporuje partnerství, zejména společné podniky podporuje soustředěné, koordinované a dlouhodobé investice do železniční dopravy v EU v oblasti výzkumu a vývoje zvyšuje pákový efekt financování výzkumu a vývoje v oblasti železnice ustavuje trvalé sítě a výměnu znalostí mezi různými zainteresovanými stranami v celém systému zajišťuje přístup k inovacím podporuje projekty blízké trhu, které splňují požadavky průmyslu a koncových uživatelů zvyšuje provozní výkonnost a efektivnost nákladů pro výzkum a inovace na železnici Seminář uživatelů Olomouc