METODIKA PRÁCE S TOUTO APLIKACÍ

Transkript

1 Aplikace Statistické zobrazení nehodovosti v silničním provozu v okolí železničních přejezdů podle zadaných kritérií METODIKA PRÁCE S TOUTO APLIKACÍ listopad 13

2 Obsah ÚVOD 3 PŘÍSTUP DO APLIKACE 4 DEFINOVÁNÍ KRITÉRIÍ VYHLEDÁVÁNÍ POŽADOVANÝCH INFORMACÍ V APLIKACI 4 ZDROJE DAT 4 ÚDAJE ŘEDITELSTVÍ SLUŽBY DOPRAVNÍ POLICIE ČR (ŘSDP ČR) 5 ÚDAJE ŘEDITELSTVÍ SILNIC A DÁLNIC ČR (ŘSD) 7 ZDROJEM ADMINISTRATIVNÍCH ÚDAJŮ JE ČESKÝ STATISTICKÝ ÚŘAD (ČSÚ) 8 ÚDAJE SPRÁVY ŽELEZNIČNÍ DOPRAVNÍ CESTY (SŽDC) 8 ZDROJEM PODKLADOVÝCH MAP JE ČESKÝ ÚŘAD ZEMĚMĚŘIČSKÝ A KATASTRÁLNÍ (ČÚZK) 10 ZOBRAZENÍ PODLE VYBRANÝCH KRITÉRIÍ 13 NEHODOVOST V OKOLÍ ŽELEZNIČNÍCH PŘEJEZDŮ NA VYBRANÉ SILNICI 13 NEHODOVOST NA ŽELEZNIČNÍCH PŘEJEZDECH VE VYBRANÉM SPRÁVNÍM ÚZEMÍ 18 NEHODOVOST NA ŽELEZNIČNÍCH PŘEJEZDECH NA VYBRANÉ POZEMNÍ KOMUNIKACI 19 NEHODOVOST NA ŽELEZNIČNÍCH PŘEJEZDECH NA VYBRANÉM TRAŤOVÉM ÚSEKU 20 VYUŽITÍ FUNKCE GOOGLE STREET VIEW KE ZOBRAZENÍ SITUACE NA VYBRANÉM ŽELEZNIČNÍM PŘEJEZDU Z RŮZNÝCH POHLEDŮ 21 VYTVÁŘENÍ TEMATICKÝCH MAPOVÝCH PŘEHLEDŮ S ODBORNÝM OBSAHEM - STATISTICKÝM VYHODNOCENÍM NEHODOVOSTI 23 ZÁKLADNÍ INFORMATIVNÍ VÝPIS O ŽELEZNIČNÍM PŘEJEZDU 23 TEMATICKÝ PŘEHLED NEHODOVOSTI V OKOLÍ ŽELEZNIČNÍCH PŘEJEZDŮ VE VYBRANÉM SPRÁVNÍM ÚZEMÍ 24 TEMATICKÝ PŘEHLED NEHODOVOSTI V OKOLÍ ŽELEZNIČNÍCH PŘEJEZDŮ NA VYBRANÉ KOMUNIKACI 26 TEMATICKÝ PŘEHLED NEHODOVOSTI PODLE STANOVENÝCH KRITÉRIÍ V OKOLÍ ŽELEZNIČNÍCH PŘEJEZDŮ 29 Strana 2 (celkem 31)

3 Úvod V rámci Etapy V řešení projektu Rozšíření analytických funkcí publikační aplikace Statistické zobrazení nehod v mapě, provozované na Portálu geografického informačního systému Ministerstva dopravy Jednotná dopravní vektorová mapa (JDVM) (VG ) bezpečnostního výzkumu MV byla vyvinuta aplikace umožňující vyhledání železničního přejezdu, prostorové zobrazení přejezdu, jeho okolí a výběr nehod do požadované vzdálenosti od přejezdu a komunikace. Tato aplikace je určena odborné i laické veřejnosti a je volně přístupná. Vhodnou kombinací kritérií výběru nehod, správního území, pozemní komunikace, traťového úseku a železničního přejezdu si může uživatel aplikace operativně vytvářet tematické mapy nehodovosti v okolí železničních přejezdů na vybrané komunikací, nebo traťovém úseku nebo při křížení vybraných komunikací a traťových úseků. Při interpretaci tematických přehledů statistického vyhodnocení nehodovosti v okolí objektů na vybrané pozemní komunikaci musí uživatel vzít v úvahu použitou metodiku. Nehody jsou přiřazeny k nejbližšímu železničnímu přejezdu a komunikaci pomocí prostorového dotazu. Maximální vzdálenost nehody od objektu na komunikaci byla nastavena na 20 m (tzn., nemá-li nehoda v okolí do 20 m nějakou komunikaci, nemá přirazenu žádnou). Z výše uvedeného vyplývá, že statistický přehled nehodovosti v okolí železničního přejezdu na vybrané pozemní komunikaci má pouze informativní charakter a měl by se používat jako analytický a ne oficiální dokument. Strana 3 (celkem 31)

4 Přístup do aplikace Do aplikace Statistické zobrazení nehodovosti v silničním provozu v okolí železničních přejezdů podle zadaných kritérií se vstupuje cestou Portálu GIS MD Jednotná dopravní vektorová mapa ( tematické oblasti Statistika nehod v mapě, Etapa VI - Statistické zobrazení nehodovosti v silničním provozu v okolí železničních přejezdů podle zadaných kritérií. V popisu základních funkcí aplikace je odkaz na vstupní formulář aplikace. Poklepem na označené slovo zde se otevře vstupní formulář Definování kritérií vyhledávání požadovaných informací v aplikaci Vstupní formulář aplikace umožňuje vyhledávat v mapě jednotlivé železniční přejezdy (podle identifikačního čísla přejezdu), správní území, pozemní komunikace a traťové úseky. Zdroje dat V aplikaci jsou využity následující zdroje vektorových dat (viz citace zdrojů v mapě pod znakem Strana 4 (celkem 31)

5 Ve vstupním formuláři může uživatel volit následující kritéria Údaje Ředitelství služby dopravní Policie ČR (ŘSDP ČR) z dat ŘSDP ČR může uživatel aplikace volit následující kritéria Datum od: do: Volbou časového intervalu vyhledá uživatel všechny nehody, které se udály ve stanoveném intervalu (počátek je a konec je měsíčně aktualizován) Viditelnost Uživatel vybírá kritérium vyhledávání z následujícího číselníku ŘSDP ČR Strana 5 (celkem 31)

6 Druh vozidla Uživatel vybírá kritérium vyhledávání z následujícího číselníku ŘSDP ČR: Následek nehody: nehody s následkem na zdraví osob Uživatel zaškrtnutím políčka nehody s následkem na zdraví osob vybere všechny nehody, při kterých došlo k usmrcení nebo zranění osob Únik provozních, přepravovaných hmot Uživatel vybírá kritérium vyhledávání z následujícího číselníku ŘSDP ČR Strana 6 (celkem 31)

7 Údaje Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) Uživatel může analyzovat nehodovost v okolí železničních přejezdů na vybrané pozemní komunikaci (vybírá z číselníku silnic) Třída silnice Uživatel vybírá kritérium vyhledávání z následujícího číselníku ŘSD ČR Číslo silnice Uživatel vybírá kritérium vyhledávání z číselníku ŘSD ČR, následujícím způsobem. Po zvolení třídy silnice stačí napsat určitý počet míst a aplikace nabídne seznam čísel silnic, ze kterého se může vybrat. Jako podklad pro výběr může sloužit i přehled průběhu pozemních komunikací v jednotlivých krajích ČR, který je uživatelům k dispozici. Strana 7 (celkem 31)

8 Zdrojem administrativních údajů je Český statistický úřad (ČSÚ) Uživatel vybírá kritérium vyhledávání z číselníku ČSÚ, následujícím způsobem. Stačí napsat určitý počet míst názvu obce a aplikace nabídne seznam, ze kterého se může vybrat. Takovýmto způsobem může výt vybráno jakékoliv správní území. Údaje Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) Uživatel může analyzovat nehodovost v okolí železničních přejezdů na vybraném traťovém úseku (vybírá z číselníku traťových úseků) nebo přímo v okolí vybraného železničního přejezdu (vybírá z číselníku traťových úseků, kde jsou uvedeny kódy železničních přejezdů na nich ležících) Traťový úsek Definice: traťový úsek je úsek trati vymezený dvěma stanovenými místy na ní ležícími (ON Názvosloví městských a příměstských rychlodrah). Trať je soubor stavebně technických zařízení, která umožňují jízdu drážních vozidel (ON Názvosloví městských a příměstských rychlodrah). Uživatel vybírá kritérium vyhledávání z číselníku SŽDC, následujícím způsobem. Stačí napsat určitý počet míst názvu kódu nebo názvu traťového úseku a aplikace nabídne seznam, ze kterého se může vybrat. Strana 8 (celkem 31)

9 Železniční přejezd Uživatel vybírá kritérium vyhledávání z číselníku SŽDC, následujícím způsobem. Buď zná přímo kód vybíraného železničního přejezdu, nebo vybírá z přejezdů, které se zobrazí při stanovení kritérií způsob zabezpečení přejezdu a typ elektrizace tratě. Strana 9 (celkem 31)

10 Zdrojem podkladových map je Český úřad zeměměřičský a katastrální (ČÚZK) Strana 10 (celkem 31)

11 Strana 11 (celkem 31)

12 Strana 12 (celkem 31)

13 Zobrazení podle vybraných kritérií Nehodovost v okolí železničních přejezdů na vybrané silnici Pokud chce uživatel analyzovat nehodovost v okolí objektů na vybrané silnici, zvolí si konkrétní silnici z předdefinovaných číselníků. V níže uvedeném případě byla zvolena silnice I. třídy číslo 35. Vybranou komunikaci lze zobrazit aktivací tlačítka Mapa >. Po zmáčknutí tlačítka zadaným kritériím. se zobrazí seznam nehod odpovídajících Strana 13 (celkem 31)

14 Protože vybraná silnice v celé délce zobrazitelná pouze ve větším měřítku nejsou zobrazeny nehody, které se objeví až při přiblížení mapy na měřítko 1:50000 Strana 14 (celkem 31)

15 Náhled lze přiblížit až na měřítko 1:354 K objektům jsou přiřazeny základní informace, které se zobrazí v informačních boxech poklepem na daný objekt. Strana 15 (celkem 31)

16 V informačním boxu vybraného objektu nebo nehody je číslo objektu nebo nehody s aktivním odkazem. Poznámka k uvádění času nehody ve výpisech a přehledech: Čas 25:60 uvádí policisté, když při šetření nehody nemohou určit hodinu, kdy se nehoda v daný den stala. Čas například 16:60 uvádí policisté, když při šetření nehody nemohou určit minutu, kdy se nehoda v daném rozmezí hodin (mezi 16:00 a 17:00) stala. Poklepem na aktivní odkaz u čísla objektu se zobrazí detailnější informační box se situačním pohledem, základními informacemi a přehledem nehod v okolí vybraného objektu. Strana 16 (celkem 31)

17 Tak jako u všech předchozích aplikací lze i zde filtrovat zobrazení nehod pomocí přednastavených kritérií. Pokud si zvolíme jako kritérium nehody s následkem na zdraví osob, tak aktivací zaškrtávacího tlačítka se zobrazí pouze nehody splňující kritéria zadaná ve vyhledávacím formuláři Strana 17 (celkem 31)

18 Nehodovost na železničních přejezdech ve vybraném správním území Pokud chce uživatel analyzovat nehodovost na železničních přejezdech ve vybraném správním území zvolí si konkrétní správní území z předdefinovaných číselníků ČSÚ. V níže uvedeném případě byla zvolena obec Ústí nad Labem a katastrální území Střekov. Pomocí tlačítka Vyhledat jsou nalezeny čtyři přejezdy. Strana 18 (celkem 31)

19 Nehodovost na železničních přejezdech na vybrané pozemní komunikaci Pokud chce uživatel analyzovat nehodovost na železničních přejezdech na vybrané pozemní komunikaci, zvolí si konkrétní komunikaci z předdefinovaných číselníků ŘSD. V níže uvedeném případě byla zvolena komunikace I. /35. Pomocí tlačítka Vyhledat je nalezeno 16 přejezdů. Strana 19 (celkem 31)

20 Nehodovost na železničních přejezdech na vybraném traťovém úseku Pokud chce uživatel analyzovat nehodovost na železničních přejezdech na vybraném traťovém úseku, zvolí si konkrétní komunikaci z předdefinovaných číselníků SŽDC. V níže uvedeném případě byl zvolen traťový úsek 0141 Karlovy Vary - Johanngeorgenstadt (DBAG). Pomocí tlačítka Vyhledat je nalezeno 56 přejezdů. Strana 20 (celkem 31)

21 Využití funkce Google Street View ke zobrazení situace na vybraném železničním přejezdu z různých pohledů Pomocí propojení na Google Street View lze prohlédnout situaci na vybraném železničním přejezdu nebo v místě nehody z různých pohledů. Strana 21 (celkem 31)

22 Strana 22 (celkem 31)

23 Vytváření tematických mapových přehledů s odborným obsahem - statistickým vyhodnocením nehodovosti Základní informativní výpis o železničním přejezdu Aplikace umožnuje vytvořit přehled se situačním obrázkem v okolí železničního přejezdu a k němu statistické informace o nehodovosti v okolí vybraného objektu. Poklepem na odkaz Výpis ve formátu PDF v základním informativním výpisu o objektu lze vygenerovat statistické vyhodnocení nehodovosti v okolí vybraného objektu. Strana 23 (celkem 31)

24 Tematický přehled nehodovosti v okolí železničních přejezdů ve vybraném správním území Aktivací tlačítka je vygenerován souhrnný tematický přehled nehodovosti v okolí železničních přejezdů ve vybraném správním území ve formátu pdf Strana 24 (celkem 31)

25 Strana 25 (celkem 31)

26 Tematický přehled nehodovosti v okolí železničních přejezdů na vybrané komunikaci Aktivací tlačítka je vygenerován souhrnný tematický přehled nehodovosti v okolí železničních přejezdů ve vybraném správním území ve formátu pdf Strana 26 (celkem 31)

27 Strana 27 (celkem 31)

28 Strana 28 (celkem 31)

29 Tematický přehled nehodovosti podle stanovených kritérií v okolí železničních přejezdů Uživatel si může výběr nehod omezit dalším kritériem (zde Viditelnost v noci - s veřejným osvětlením, zhoršená viditelnost vlivem povětrnostních podmínek (mlha, déšť, sněžení apod.)) a aplikace vygeneruje následující tematický přehled. Aktivací tlačítka se do formátu pdf vygeneruje následující statistický přehled o nehodách Strana 29 (celkem 31)

30 Strana 30 (celkem 31)

31 Strana 31 (celkem 31)