Provided by Volvo Trucks

Transkript

1

2 VÁŽENÝ MAJITELI VOZIDLA VOLVO DĚKUJEME VÁM, ŽE JSTE SI ZVOLILI ZNAČKU VOLVO. Tato složka vozidla obsahuje pokyny pro řízení, pro údržbu vozidla a pokyny pro používání tachografu. Rovněž obsahuje další dokumenty, například záruční knížku, kartu Volvo Action Service a dokumenty o servisu prováděním řidičem. Aby byla zachována vysoká bezpečnost, spolehlivost a dlouhá životnost vašeho vozidla, doporučujeme dodržovat naše doporučení, která se týkají řízení a péče o vaše vozidlo. Pokud byste chtěli vědět cokoli dalšího o servisu, údržbě, olejích nebo péči o vaše vozidlo nebo pokud ve složce chybí některé dokumenty, kontaktujte vašeho prodejce. Další užitečné informace o vašem vozidle a jeho funkcích jsou k dispozici online na adrese: Specifikace a obrázky v této složce jsou nezávazné a vyhrazujeme si právo je změnit bez předchozího informování Volvo Truck Corporation, Gothenburg. Reprodukování obsahu této složky vozidla nebo její části je bez předchozího písemného souhlasu firmy Volvo Truck Corporation zákonem zakázáno. Zákaz se týká všech forem reprodukce, tiskem, kopírováním, nahráváním na pásku atd.

3 V této složce jsou využity níže popsané úrovně upozornění a varování. Pozor! Důležité! Výstraha! Upozornění! Nebezpečí! Označuje situaci, popis manipulace nebo okolnosti, na které je nutno dávat pozor. Označuje situaci, popis manipulace nebo okolnosti, kterým je nutno se vyhnout, aby nedošlo k úrazu nebo poškození produktu. Označuje potenciálně nebezpečnou situaci, která může vést k lehkému nebo střednímu úrazu nebo poškození produktu. Označuje potenciálně nebezpečnou situaci, která může může vést ke smrti, vážnému úrazu nebo poškození produktu. Označuje potenciálně nebezpečnou situaci, která povede ke smrti nebo vážnému úrazu.

4 Volvo Action Service - silniční poruchová pomoc 24/7 Volvo Action Service nabízí silniční poruchovou pomoc 24 hodin denně, 7 dní v týdnu. S podporou naší ucelené sítě napříč Evropou vám můžeme pomoci opravit vaše vozidlo, přívěs, nástavbu, chlazení, mrazící jednotku nebo pneumatiky. Toto jsou pokyny pro používání Volvo Action Service 1. Zavolejte. Dojde-li k problému na silnici, zavolejte bez ohledu na to, zda se nacházíte ve své domovské zemi nebo v zahraničí. Telefonní čísla jsou uvedena na další stránce. Pro silniční poruchovou pomoc poskytněte následující informace: Podrobnosti o vozidle, například číslo podvozku. Příznaky závady a veškeré podpůrné kódy závad. Místo, pokud možno udejte souřadnice GPS. Podrobnosti o platbě. 2. Do situace vstoupí koordinátor případů. Budete spojeni s některým koordinátorem případů (v našich vícejazyčných telefonických centrech), který s vámi bude v kontaktu po dobu celého případu. Tento koordinátor vás rovněž bude průběžně informovat o dalším vývoji. 3. Po dohodě začíná práce. Jakmile získáme veškeré požadované informace ohledně závady a zajistíme způsob placení, kontaktujeme nejvhodnější servis Volvo, který zařídí provedení nezbytné opravy. Pokud vozidlo nelze opravit na místě, na kterém se nachází, bude zařízeno odtažení a oprava bude provedena v servisu. 4. Když je práce dokončena. Koordinátor případů bude koordinovat váš případ, dokud nebude vozidlo zpět na silnici. Po dokončení práce technik kontaktuje koordinátora případů a předá zprávu o stavu. Poté vaše společnost obdrží fakturu od vašeho domovského prodejce, pokud jste se nedohodli na jiné formě úhrady.

5 Telefonní čísla Volvo Action Service Volejte bezplatné telefonní číslo země, ve které se právě nacházíte. Země Telefonní číslo Země Telefonní číslo Rakousko Irsko *** Belgie Kazachstán (do Gentu) ***** Bělorusko **** ***** Lucembursko Švýcarsko Norsko Česká republika Nizozemí Německo Portugalsko Dánsko Polsko Španělsko * Rumunsko Francie Rusko ***** Finsko Švédsko Velká Británie ** Turecko Řecko Ukrajina (do Gentu) ***** Maďarsko Všechny ostatní země (Není telefonní číslo) Itálie * Pouze pro zákazníky ES v ES. ** Pouze pro zákazníky GB a IE v GB. *** Pouze pro zákazníky IE a GB v IE. **** Pouze pro volání na pevných telefonních linkách, nikoli mobilních. ***** Pouze pro zákazníky BY, KZ, RU a UA v BY, KZ, RU a UA

6 Symboly Ve vašem vozidle mohou být umístěny následující symboly. V následující části jsou uvedeny významy těchto symbolů: Používejte ochranné brýle Přečtěte si informace ve složce řidiče Uchovávejte mimo dosah dětí Žíravina Chraňte před jiskrami nebo otevřeným ohněm Výbušnina

7 Úvod... 1 Systém LVD... 1 EBS... 1 Vzduchové odpružení... 1 Záběh... 3 Prvních 5000 km... 3 Rozjezd a zastavení... 4 Klíčky... 4 Spusťte motor... 4 Vypnutí motoru... 6 Zahřívání... 6 Přístroje a ovládací prvky... 7 Přehled... 7 Symboly Ručkové ukazatele Osvětlení a hlavní světlomety Stěrače Jas displeje Parkovací brzda Elektrická brzda přívěsu Informační displej Nulování kódů závad Všeobecný popis displeje První, co se zobrazí Všeobecně o hlášeních Informační hlášení Výstražná hlášení Hlášení STOP Alarm, výstraha a informační symboly Symboly stavu Jiné symboly Zařazený převodový stupeň Venkovní teplota Tlak oleje v motoru AdBlue Teplota, olej v motoru Teplota, chladící kapalina Teplota, převodovka Voltmetr Spotřeba paliva Informace A-B Zbývající množství paliva Denní počítadlo ujetých kilometrů Obsah Průměrná rychlost Doba jízdy/odpočinku Hodiny a datum Seznam menu Černý panel Noc/den Podsvícení Kontrast Jazyk Jednotky Čas/Datum Nastavení, časovač nezávislého topení Nulování, časovač nezávislého topení Řízení trakce Svícení ve dne Vypuštění/natlakování Diagnostika závad Číslo dílu Kalibrační ID Jízda Vzduchové odpružení Pomocné brzdy Postupný nástup brzdného účinku ABS selže Ručně řazená převodovka Zapnutí uzávěrky diferenciálu Funkce v blokovaném režimu Nakládka a vykládka Obecně Ovládání světlé výšky Paměť výšky vozu pro nakládání a vykládání Rychlá vykládka Použití vzduchového odpružení při vypnutém zapalování Kabina Sedadla Seřízení volantu Dveře Centrální zamykání Ventilační systém Sklopení kabiny Mobilní telefon, komunikační zařízení... 70

8 Obsah Vnější vybavení Držák rezervy Čištění výfukových plynů Obecně Řízení vozidla s motorem Euro 4 nebo Euro Doplnění AdBlue Čištění nádrže AdBlue Údržba Obecné informace Kontroly před jízdou Kontroly při doplňování paliva Výměna lišt stěračů Vyměňte baterii v dálkovém ovládání Výměna žárovek Mytí Vysokotlaké mytí Mytí motoru Mytí kabiny Mytí podvozku Leštění a voskování Péče o čalounění Poškození laku Obecné informace o olejích a mazacích tucích Motor Palivová soustava Nafta kvalita a funkce Výměna palivového filtru Natlakování palivové soustavy Odkalení palivové nádrže AdBlue Práce na elektrické soustavě Připojování elektrického příslušenství Akumulátory Ručně řazená převodovka Řízení s posilovačem Zadní náprava Čerpadlo sklápěcího zařízení kabiny Kontrola vysoušeče vzduchu Plnění stlačeným vzduchem z externího zdroje Pneumatiky Výměna kol Disková kola pro kotoučové brzdy Lakování ráfků Sněhové řetězy Výměna vzduchového filtru klimatizace. 126 Typové štítky, umístění Pojistky a relé Centrální pojistková jednotka Skříň akumulátoru Umístění pojistek Pojistky v centrální pojistkové jednotce Pojistky, ve schránce akumulátoru Relé v pojistkové centrále Relé, ve skříni akumulátoru Když se něco stane Výstražné značky a první pomoc Startování s pomocnými kabely Postup před vlečením

9 Úvod 1 Systém LVD Vozidlo je vybaveno elektrickým systémem, který zaznamenává různé informace o vozidle, použití vozidla a o stavu vozidla. Mimo jiné se ukládají informace o stavu vzduchových filtrů, brzd a spojky. Tyto informace jsou předávány do společnosti Volvo Trucks a na jejich základě se optimalizují servisní intervaly a diagnostika poruch. Informace využívá společnost Volvo Trucks a autorizované servisy této společnosti. Ohledně využití těchto informací se můžete ptát v autorizovaném servisu Volvo. EBS EBS generace 3 funguje jinak než starší brzdové soustavy. V předcházejících brzdových systémech určitý tlak na brzdový pedál vyvolal pevný tlak v brzdovém systému. Se systémem EBS 3 vyvolá určitý tlak na pedál naopak pevné snížení rychlosti. Stejné stlačení pedálu vyvolá vždy stejné snížení rychlosti, ale tlak v brzdových válcích se přitom bude měnit v závislosti na celkové hmotnosti vozidla. Po změně zátěže vám mohou první sešlápnutí brzd připadat odlišné, protože se systém musí naučit nové zátěže na nápravách. EBS upravuje brzdový tlak tak, aby přívěs brzdil vlastní hmotností. V případě poruchy v elektrickém ovládání brzdného tlaku lze vůz zabrzdit. Zabudovaná záložní funkce zaručuje funkci brzd částečným nebo plným využitím pneumatického ovládání. Dráha brzdového pedálu bude v tom případě o něco delší než normálně; je možné, že i potřebný tlak na pedál pro stejný brzdný účinek bude větší. Vozidlo bude stále schopné brzdit plnou intenzitou. Vzduchové odpružení Toto vozidlo má zadní vzduchové odpružení a namísto listových pružin je proto vybaveno zadními vzduchovými pružinami. Regulováním množství

10 2 Úvod vzduchu v pružinách lze nastavit světlou výšku vozidla. Vzduchové odpružení je elektronicky řízené (ECS, electronically controlled suspension) a udržuje vůz ve stálé výšce nezávisle na hmotnosti a poloze nákladu. Světlou výšku lze nastavit také ručně pomocí ovládací skříňky. Aby vzduchové odpružení fungovalo, musí být tlak vzduchu ve vzduchojemech vyšší, než 8 bar. Vzduchové odpružení je aktivováno po nastartování, při uvolnění ruční brzdy nebo při použití ovládací skříňky vzduchového odpružení. Žádná funkce vzduchového odpružení nefunguje, dokud systém nebyl spuštěn jedním z těchto postupů.

11 Záběh 3 Prvních 5000 km Prvních km jezdete šetrne. Rucku otáckomeru udržujte v zeleném poli. Pri velkém zatížení nejezdete príliš rychle. Sleduje pozorne stav kontrolek! NEZAPOMENTE vuz zavézt na zárucní prohlídku po 4 týdnech nebo km, podle toho, co nastane dríve. (U vozu vyrobených v Evrope se zárucní prohlídka provádí jen pokud je vuz vybaven automatickou prevodovkou, pomocným pohonem na setrvacníku nebo pohonem všech kol). Všechny motory Volvo jsou pred dodáním testovány. Máme proto kontrolu nad všemi tolerancemi a neuznáme záruku v prípade poškození zpusobeného neopatrnou jízdou. Pozor! Behem prvních km nesmí být hnací soustava príliš zatežována, protože by to mohlo zpusobit prehrátí prevodu a hrídelí.

12 4 Rozjezd a zastavení Klíčky Všechny klíčky mají stejné číslo a toto číslo je uvedeno na samostatném štítku s číslem. Štítek s číslem z kroužku s klíčky odstraňte, aby se k němu nedostaly nepovolané osoby. Štítek uložte nebo nalepte na bezpečné místo (na zadní straně je samolepka). Pozor! Na kroužku s klíčkem zapalování nesmějí být jiné klíče. Klíček zapalování obsahuje elektroniku, kterou by to mohlo ovlivnit. J Štítek s číslem. Štítek s číslem sejměte z kroužku s klíči a uložte jej na bezpečném místě. Spusťte motor 1 Zapněte odpojovač elektrické instalace 2 Zkontrolujte, zda je aktivována parkovací brzda řadící páka je na neutrálu 3 Klíček zapalování otočte do polohy Jízda, poloha A J

13 Rozjezd a zastavení 5 4 Displej zobrazí hladinu oleje v motoru Pokud je motor vypnut kratší dobu než 20 minut, nezobrazí se nic. Hodnota zobrazená pod grafem udává rozdíl mezi maximálním a minimálním obsahem oleje v motoru. 5 Zkontrolujte, zda se rozsvítí všechny kontrolky na přístrojové desce 6 Pokud je motor vybaven předehřevem, otočte klíček zapalování do polohy předehřevu, poloha M, a pak uvolněte J J Počkejte, až zhasne symbol předehřevu 8 Spusťte motor Motor startéru spouštějte v poloze D nejdéle na 30 sekund. Pokud motor do 30 sekund nenaskočí: Otočte klíček zapalování do polohy Radio a před dalším pokusem o spouštění počkejte 15 sekund. Symbol předehřevu J J

14 6 Rozjezd a zastavení 9 Před deaktivací parkovací brzdy počkejte, než bude v brzdové soustavě dosaženo správného tlaku. Při dosažení správného tlaku se na displeji rozsvítí symbol. Sešlápněte pedál brzdy nebo pedál plynu a pak deaktivujte parkovací brzdu. 10 Přidržte pedál brzdy na několik sekund sešlápnutý, tím aktivujete tempomat Vzduchové odpružení se aktivuje po deaktivaci parkovací brzdy nebo pomocí ovládací skříňky. Pokud je při zapnutí motoru teplota chladící kapaliny nižší než 50 C, budou na 15 sekund otáčky motoru omezeny na 1000 ot./min. Po zobrazení symbolu sešlápněte pedál brzdy nebo pedál plynu Upozornění! Nepoužívejte plyn pro snazší spouštění. Výbuch může způsobit značné škody. J Vypnutí motoru Životnost vstřikovačů prodloužíte, pokud před vypnutím motor běží na volnoběh. Zahřívání Motor zahřívejte raději jízdou nízkou rychlostí než volnoběžným chodem na místě. Vyhněte se prudkému zrychlování a vysokým otáčkám motoru. Po nastartování uvolněte spojku, aby se zahřála převodovka. Začne pracovat olejové čerpadlo v převodovce a rychle se dosáhne pracovní teploty. Pozor! Zahřátí převodovky je zvlášť důležité při venkovní teplotě nižší než 0 C.

15 Přístroje a ovládací prvky 7 Přehled J

16 8 Přístroje a ovládací prvky 1. Alarm vypnut/zapnut 2. Výstražný maják 3. Výstražný bzučák zpátečky 4. Centrální zamykání (FL) 5. Střešní poklop (FL) 6. Nepoužito 7. Alarm se sirénou 8. Pomocný pohon, na převodovce 1 9. Nepoužito

17 Přístroje a ovládací prvky Uzávěr diferenciálu zadní nápravy a mezinápravový, nebo uzávěr diferenciálu zadní nápravy 11. Regulace otáček motoru 12. Nastavení otáček motoru 13. Systém řízení trakce (TCS) 14. Pomocník pro rozjezd 15. Výstražné blikače 16. Pomocný pohon, na převodovce Nepoužito 18. Uzávěr diferenciálu, zadní nápravy

18 10 Přístroje a ovládací prvky 19. Vyšší otáčky RPM (Muddy site) Nepoužito 23. Zvedaná náprava nebo spouštěná náprava 24. ADR (FL) 25. Pomocné brzdy 26. Svislé nastavení světlometů 27. Vzduchové odpružení, nahoru/ dolů 28. Paměť vzduchového odpružení 29. Vzduchové odpružení, jízdní výška

19 Přístroje a ovládací prvky Omezení rychlosti 31. Pracovní osvětlení za kabinou 32. Elektrická soustava, přívěs 33. Vnitřní osvětlení, přívěs 34. Zvedání plošiny 35. Střešní poklop (FE) 36. Centrální zamykání (FE) 37. ADR (FE) 38. Nezávislé topení, termostat (FE)

20 12 Přístroje a ovládací prvky 39. Nezávislé topení(fe) 40. EBS, brzda přívěsu (FE) 41. Nezávislé topení, termostat (FL) 42. Nezávislé topení (FL) Symboly Symboly zobrazované na přístrojové desce popisuje sekce Pokyny pro řidiče Displej. Symbol Význam Poznámka Levý ukazatel smeru V prípade závady bliká šipka dvakrát rychleji. Zastavte, na voze je závada Rozsvítí se spolu s nekterým jiným symbolem nebo s hlášením na displeji. Upozornení na bezpecnostní pás

21 Přístroje a ovládací prvky 13 Symbol Význam Poznámka Parkovací brzda je aktivována Symbol blikáním upozornuje, že je aktivována parkovací brzda. Kontrola Rozsvítí se spolu s nekterým jiným symbolem nebo s hlášením na displeji. Informace Rozsvítí se spolu s nekterým jiným symbolem nebo s hlášením na displeji. Dálkové svetlomety zapnuty Prední svetla do mlhy zapnuta Zadní svetla do mlhy zapnuta Závada týkající se emisí Akumulátor se nedobíjí Predehrev zapnut Aktivace uzáverky diferenciálu prední nápravy Aktivace uzáverky diferenciálu nápravy Bliká Aktivace uzáverky mezinápravového diferenciálu Kontrola tachografu Více se dozvíte v menu závad na displeji tachografu.

22 14 Přístroje a ovládací prvky Symbol Význam Poznámka Spínac zvedané nápravy je zapnut. U vozidel s A-ride tento symbol oznamuje koncovou polohu. Elektrické vyhrívání zpetných zrcátek zapnuto ABS tahace nefunguje Pokud se symbol rozsvítí pri rychlosti nad 7 km/h, je ABS deaktivováno. Brzdová soustava funguje jako u vozu bez ABS. Ručkové ukazatele Otáčkoměr Displej otáčkoměru je rozdělen na tři zóny. Zelená, modrá a červená zóna. Při běžné jízdě využívejte zelenou zónu. Při brzdění motorem využívejte modrou zónu. Nikdy nedopusťte, aby se otáčky dostaly do červené zóny. J

23 Přístroje a ovládací prvky 15 Palivoměr Pri rozsvícení výstražné kontrolky zbývá v nádrži 7-10 % paliva. J Osvětlení a hlavní světlomety Hlavní světlomety Obrysová světla Otočte vnější prstenec do první polohy. J Potkávací světlomet Otočte vnější prstenec do druhé polohy. J

24 16 Přístroje a ovládací prvky Dálkový světlomet Otočte vnější prstenec do druhé polohy a přitáhněte páčkový spínač k sobě. J Zadní mlhovka (Některé vozy jsou vybaveny mlhovkami jen vzadu a vpředu ne.) Otočte vnější prstenec do první nebo druhé polohy. Otočte vnitřní prstenec do druhé polohy. J Svícení ve dne (jen některé trhy) Potkávací a parkovací světla se rozsvítí při spuštění motoru a vypnou se při vypnutí motoru. J

25 Přístroje a ovládací prvky 17 Nastavení sklonu hlavních světlometů Sklon hlavních světlometů přizpůsobte tomu, jak je vůz naložen. J Stěrače Stírání 1 Vypnuto 2 Cyklovač stěračů 3 Stěrač čelního skla, normální rychlost 4 Stěrač čelního skla, zvýšená rychlost Stěrač provede tři setření pokud páčkový spínač přitáhnete k sobě a uvolníte. J

26 18 Přístroje a ovládací prvky Ostřikovače Přitáhněte páčkový spínač k sobě. Aktivuje se ostřikovač čelního skla. Pokud jsou zapnuty hlavní světlomety, aktivuje se i jejich ostřikovač. J Jas displeje Podsvícení displeje lze nastavit na denní nebo noční režim. Režim změníte stiskem tlačítka na konci páčkového spínače stěračů. J

27 Přístroje a ovládací prvky 19 Parkovací brzda Ruční ovládání 0 Parkovací brzda uvolněna 0 1 Postupné brzdění vozu 1 Aktivace parkovací brzdy 2 Parkovací poloha. Aktivována parkovací brzda vozu. Páka je v aretované poloze J Upozornění! Zkontrolujte, zda je páka v aretované poloze (poloha 2). Blokovaná parkovací brzda Pokud v brzdové soustavě není dostatečný tlak, například pokud byl vůz dlouho odstaven, bude parkovací brzda zablokována a nelze ji uvolnit. Aby bylo možné uvolnit parkovací brzdu, musíte nejdříve sešlápnout brzdový pedál nebo pedál akcelerátoru. Při dosažení tohoto tlaku se na displeji rozsvítí symbol. Po zobrazení symbolu sešlápněte pedál brzdy nebo pedál plynu J

28 20 Přístroje a ovládací prvky Elektrická brzda přívěsu Pro zabrzdení prívesu stisknete spínac. Brzda se aktivuje jen pokud je rychlost jízdy nižší než 4 km/h. Brzda se deaktivuje (uvolní), když rychlost prekrocí 7 km/h, nebo po uvolnení tlacítka. J Vybavení v kabině 1 Kontrolka zvedání nápravy 2 Displej pro řidiče 3 Informační a výstražné kontrolky 4 Spínač ovládání uzávěrky diferenciálu 5 Spínač zvedané nápravy 6 Skříňka dálkového ovládání J Skříňka dálkového ovládání Pri použití ovládací skrínky nesmí rychlost jízdy prekrocit 30 km/h.

29 Přístroje a ovládací prvky 21 Ovládací tlačítka Pomocí těchto tlačítek lze ovládat funkci vzduchového odpružení: 1 STOP, vypnutí regulace. 2 Poloha Jízda, normální jízda. 3 Ruční ovládání. Změna světlé výšky. J Ovládací tlačítka Zvednutí nebo spuštění vozu. Abyste nemuseli držet ovládací tlačítko stisknuté, například při zvedání nebo spouštění vozu na nejvyšší nebo nejnižší úroveň, stiskněte požadované ovládací tlačítko a současně s ním tlačítko paměti. Funkci přidržení zrušíte opětovným stiskem tlačítka paměti, některého ovládacího tlačítka nebo stiskem tlačítka STOP. J

30 22 Přístroje a ovládací prvky Tlačítko paměti Slouží k uložení hodnot do paměti nebo k jejich načtení z paměti. J Kontrolky a symboly Kontrolka zvedané nápravy Kontrolka zvedání nápravy J Displej pro řidiče Kontrolky na palubní desce Displej pro ridice Význam Cinnost Ovládací tlacítko je nastaveno na rucní ovládání nebo zmenu svetlé výšky ECS v blokovaném režimu. Zvolte svetlou výšku Poznámka! Pri zobrazení tohoto symbolu jedte velmi opatrne. Zkontrolujte, zda je vzduchové odpružení zablokováno: Otocte klícek zapalování do polohy Stop (0) a pak zpet do polohy Jízda (I). Pokud symbol zustane na displeji, je vzduchové odpružení zablokováno. Viz sekce Vzduchové odpružení je zablokováno.

31 Přístroje a ovládací prvky 23 Kontrolky na palubní desce Displej pro ridice Význam Cinnost 20% U funkce optimalizace trakce displej zobrazuje, jaká cást zatížení zadní nápravy byla prenesena na hnanou nápravu. (Touto funkcí nejsou vybaveny všechny vozy.) Žádné. Hlášení zmizí po dosažení optimálního rozložení zatížení na nápravy. Zní bzucák Ovládací spínac je v poloze rucního ovládání nebo v poloze zmeny výšky pri jízde a rychlost jízdy je vetší než 30 km/h. Zkontrolujte, zda je ovládací tlacítko v poloze Jízda a vyckejte, dokud vuz nedosáhne správné svetlé výšky. Pokud je ovládací tlacítko v poloze Jízda, muže mít vuz závadu. Jedte do servisu Volvo rychlostí nejvýše 30 km/h nebo se obratte na Volvo Action Service. Poznámka! Pri zobrazení tohoto symbolu jedte velmi opatrne. ZKONTROLUJTE VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ PRI PRÍŠTÍM ZASTAVENÍ Závada vzduchového odpružení. Pri príští zastávce zkontrolujte, zda závada stále trvá: Otocte klícek zapalování do polohy Vypnuto (0) a pak zpet do polohy Jízda (I). Pokud je zpráva na displeji stále zobrazena, závada trvá. Viz sekce Vzduchové odpružení je zablokováno.

32 24 Informační displej Nulování kódů závad Jestliže EBS vygeneruje kód závady, nelze jej vynulovat stejným způsobem jako jiné kódy závad. Je nezbytné postupovat tímto způsobem: 1 Zajistěte, aby se vůz nepohyboval 2 Zkontrolujte na displeji, zda je tlak vzduchu alespoň 10 barů. V opačném případě nastartujte motor a natlakujte systém 3 Vypněte zapalování, aby se vynulovala řídící jednotka 4 Počkejte nejméně pět sekund 5 Spusťte motor, aniž byste se dotýkali brzdového pedálu 6 Počkejte nejméně pět sekund 7 Pomalu sešlápněte brzdový pedál (mezi zcela uvolněným a zcela sešlápnutým pedálem musí být nejméně 1 sekunda) 8 Nechte brzdový pedál sešlápnutý nejméně 7 sekund 9 Pomalu uvolněte brzdový pedál (mezi zcela sešlápnutým a zcela uvolněným pedálem musí být nejméně 7 sekund) 10 Vypněte motor 11 Počkejte nejméně pět sekund 12 Zapněte zapalování 13 Zkontrolujte kódy závad Po vynulování by kódy závad, které byly opraveny, neměly být aktivní. Jinak kódy závad nezmizí. Pokud provedení kroků 10, 11 a 12 trvá déle než 25 sekund, chybové kódy nebudou neaktivní.

33 Informační displej 25 Všeobecný popis displeje Displej je umístěn ve středu kombinovaného přístroje. Používejte displej ke čtení hlášení vozidla, k ovládání některých funkcí vozidla a ke čtení informací o vozidle včetně teplot, úrovní a vzdáleností. Displej se ovládá pomocí ovládací jednotky na pravé straně volantu. Ovládací jednotka má čtyři tlačítka: 1 Esc 2 3 VYBRAT 4 Toto tlačítko na konci páčky stěrače čelního skla se používá k přepínání mezi žlutým textem na černém pozadí a černým textem na žlutém pozadí. J J První, co se zobrazí Displej se rozsvítí, jakmile otočíte klíčkem v zapalování. Pokud nejsou žádná aktivní hlášení o vozu, zobrazí se jedno z měřidel ze stavového menu. Stavové menu (viz) se zobrazí během jízdy, když nejsou aktivní žádná hlášení o vozu nebo pokud jste neprovedli žádný výběr z menu. Menu na displeji vyvoláte stiskem SELECT na ovládací jednotce.

34 26 Informační displej Pokud jsou nějaká aktivní hlášení, zobrazí se namísto stavového menu. Číslo právě zobrazeného hlášení a jejich celkový počet se vypisují v pravém horním rohu. Např. 3/3 znamená, že se zobrazuje třetí z celkem 3 aktivních hlášení. Mezi jednotlivými hlášeními vozu můžete přecházet stiskem a. Proveďte vhodné opatření a hlášení pak potvrďte stiskem Esc. Více informací o hlášeních vozu viz sekce Hlášení a symboly. Všeobecně o hlášeních Jestliže je na vozu závada nebo se stane něco, co vyžaduje pozornost řidiče (např. když venkovní teplota poklesne k bodu mrazu), zobrazí se hlášení vozu nebo se na displeji objeví odpovídající symbol. Pokud se na displeji má objevit současně několik hlášení, zobrazí se jen to nejdůležitější. Přejděte na další hlášení stiskem a. Informační hlášení Pokud se rozsvítí tato kontrolka, znamená to, že je zobrazeno nové informační hlášení. Kontrolka se používá k informování řidiče. Když se rozsvítí, neznamená to, že je na vozu závada. Potvrďte hlášení stiskem Esc. Je-li informační hlášení stále aktivní, zobrazí se příště znovu (po otočení klíče zapalování do polohy Start). Pokud se na displeji objeví hlášení a je potvrzeno, může se objevit znovu, pokud se po potvrzení znovu vyskytne příčina, která hlášení vyvolala. Příklad: Pokud venkovní teplota klesne na bod mrazu, je hlášení aktivováno automaticky. Řidič hlášení potvrdí stiskem Esc. Pokud následně teplota stoupne nad bod mrazu, ale potom opět klesne, hlášení se zopakuje. Hlášení se zobrazí znovu. J

35 Informační displej 27 Výstražná hlášení Potvrďte hlášení stiskem Esc. Pokud nebyla závada odstraněna, zobrazí se toto hlášení příště znovu, jakmile otočíte klíček zapalování do polohy START. Když se na displeji objeví hlášení a Vy jej potvrdíte, může se na displeji objevit znovu, pokud příčina hlášení potvrzením zanikla, ale později znovu nastane. J Pozor! Tato kontrolka se rozsvítí, pokud je nutné něco dát do pořádku. Je-li na vozu závada, musí se s ním odjet do servisu k opravě. Vůz se nemusí poškodit ihned a za určitých okolností proto může nejprve dokončit přepravní úkol. Může to také být něco, co řidič může napravit sám, jako např. vysoká teplota převodovky; stačí jet pomaleji nebo na chvíli zastavit. Hlášení STOP Současně s rozsvícením hlášení stop se rozezní bzučák. Bzučák a hlášení stop lze potvrdit tlačítkem Esc, ale po 10 sekundách se bude opakovat. Symbol svítí trvale. J Upozornění! Jestliže se rozsvítí tato kontrolka, musíte okamžitě zastavit a vypnout motor. Pokud nezastavíte a nevypnete motor, může to mít vážné důsledky pro vůz, řidiče nebo náklad.

36 28 Informační displej Alarm, výstraha a informační symboly Symbol Význam Symbol Význam Vysoká teplota, chladicí kapalina Příliš vysoký přetlak v klikové skříni Nízký tlak, olej v motoru Vypnutí motoru modulem výrobce nástavby Nízká hladina, olej v motoru Příliš vysoké otáčky motoru Vysoká teplota oleje v motoru Nízký tlak vzduchu, převodovka Závada žhavení Závada převodovky Vysoká teplota, sací potrubí Nízká hladina, olej v převodovce Příliš nízká teplota motoru pro brzdění motorem Nízký tlak oleje, převodovka Sešlápnutím brzdového pedálu potvrďte, že sedíte na sedadle řidiče Vysoká teplota, kapalina v převodovce Ucpaný čistič vzduchu. Zkontrolujte, jestli není zanesená mřížka ve vstupu vzduchu. Parkovací brzda je aktivována Motor se vypnul Nízký tlak v brzdové soustavě

37 Informační displej 29 Symbol Význam Symbol Význam Otevřený kryt kotouče tachografu nebo kotouč pro řidiče 1 chybí. (Platí pouze pro některé verze) Přehřátí spojky Závada ve funkci EBS u přívěsu Přehřátí hydraulického retardéru Připojený přívěs nemá ABS Řízení trakce (protiskluz) je dočasně vypnuté Nestejné brzdění tahače a přívěsu Řízení stability je aktivní Nízký tlak v systému vzduchového odpružení Prokluzují kola nebo se aktivoval ABS Přívěs je odpojený Otevřené dveře Otevřené dveře nákladového prostoru ESP (program stability) je dočasně vypnutý Nástavba není v poloze Jízda Jedna nebo více žárovek nesvítí Vzduchové odpružení je v manuálním režimu Vzduchové odpružení není v poloze Jízda Závada v elektrické soustavě, kvůli níž nesvítí žárovky. Může způsobit hardwarovou závadu elektroniky. Výstraha, teplota u bodu mrazu Vybití akumulátoru Voda v palivu

38 30 Informační displej Symbol Význam Symbol Význam Alarm v servisním režimu. Více informací viz Pokyny pro řidiče, alarm zabezpečení. Okamžitě Palivový filtr zanesen Nízká hladina paliva Nesprávné napětí Symboly stavu Symboly stavu se zobrazují v nejspodnějším řádku displeje. Symbol Význam Symbol Význam Předžhavení je aktivní nebo má závadu PTO Pomocný pohon je aktivní Je aktivován časový spínač nezávislého topení CC Tempomat zapojen Je aktivován budík [CC] Tempovat je dočasně odpojen Je přítomno aktivní hlášení (A), (1), (2), (3), (4) nebo (5) Poloha páky pomocné brzdy Vypouštění vody z paliva Zvýšené otáčky motoru Natlakování palivové soustavy ((+)) Ovládání brzd tempomatem aktivní

39 Informační displej 31 Jiné symboly Existují různé další symboly pro jiná menu, které zde nejsou vysvětleny. Pro vysvětlení těchto symbolů nahlédněte do částí věnovaných ostatním menu. Stavové menu se zobrazí při nastartování vozu. Tlačítka a umožňují pohyb v menu. Zařazený převodový stupeň Menu Poloha převodu obsahuje informace o automatické převodovce, pokud je jí vůz vybaven. Venkovní teplota Teplota mimo kabinu. J Tlak oleje v motoru Tlak oleje. J AdBlue Kolik AdBlue zůstalo v nádrži. J

40 32 Informační displej Teplota, olej v motoru Teplota motorového oleje. J Teplota, chladící kapalina Teplota chladící kapaliny. J Teplota, převodovka Teplota oleje v převodovce. J Pozor! Teploty pod 45 C se nezobrazují. Voltmetr Napetí pod 20,0 V se zobrazuje jako NÍZKÉ, pokud jsou otácky motoru nižší než 800 1/min po dobu 10 minut. Napetí nad 30 V se zobrazuje jako VYSOKÉ. J

41 Informační displej 33 Spotřeba paliva Nastavení jednotek, viz Jednotky. Průměrná spotřeba paliva: Hodnota je zobrazena číslem a šipkou mířící dolů, (např. ø26.) Určitou dobu po vynulování displej ukazuje, než se vypočte průměrná spotřeba. Okamžitá spotřeba paliva: Hodnota je zobrazena číslem a pruhem. Nulování, spotřeba paliva Pokud chcete nulovat veškeré údaje o palivu, stiskněte SELECT na 1 sekundu. Pozor! Při volnoběhu se sloupec nezobrazuje a spotřeba paliva se zobrazuje v litrech za hodinu (alternativně v galonech/hod.). J Informace A-B Spotřeba paliva od posledního nulování. Nulování, informace A-B Pokud chcete nulovat veškeré údaje o palivu, stiskněte SELECT na 1 sekundu. J Zbývající množství paliva Vzdálenost, kterou lze ujet při aktuální spotřebě paliva. J J

42 34 Informační displej Denní počítadlo ujetých kilometrů Zobrazuje projetou vzdálenost od posledního nulování. Vynulovat denní počítadlo Pokud chcete nulovat denní počítadlo, stiskněte SELECT na 1 sekundu. J Pozor! Hodnoty denního počítadla musí být nulovány před každým měřením. Průměrná rychlost Průměrná rychlost se vypočítává ze vzdálenosti dělené dobou chodu motoru (od posledního nulování). Nulovat průměrnou rychlost Pokud chcete nulovat průměrnou rychlost, stiskněte SELECT na 1 sekundu. J Pozor! Hodnoty denního počítadla musí být nulovány před každým měřením. Doba jízdy/odpočinku Informace době jízdy a době odpočinku jsou přebírány z digitálního tachografu. Symbol zcela vlevo a informace pod ním se mění podle činnosti vybrané na digitálním tachografu. Symbol uprostřed indikuje čas přestávek a odpočinku. Symbol vpravo indikuje čas jízdy. 00:25 10:27 2:47

43 Informační displej 35 Hodiny a datum Aktuální čas a datum. Výběr formátu hodin (12 h nebo 24 h) a data viz Čas/datum. J

44 36 Informační displej Seznam menu 1 Displej 1.1 Černý panel 1.2 Noc/Den Podsvícení 1.4 Kontrast 2 Nastavení displeje Jazyk 2.2 Jednotky 2.3 Čas/datum 3 Časovač nezávislého topení Programování 3.2 Nulování 4 Nastavení vozu TCS DRL Vypuštění; natlakování 5 Diagnostika Diagnostika závad 5.2 Číslo dílu 5.3 ID kalibrace 1 Přepínání normálního a negativního zobrazení. 2 Platí jen při stojícím vozu. 3 volitelné Černý panel Když je aktivován černý panel, svítí pouze rychloměr, tachometr a dolní část displeje je osvětlena. Podsvícení displeje lze zapnout následujícími způsoby: aktivovalo se nějaké hlášení bylo stisknuto některé tlačítko

45 Informační displej 37 otáčky motoru vstoupily do červené oblasti otáčkoměru Noc/den Tato funkce se používá k přepínání mezi režimy žlutý text na černém pozadí nebo černý text na žlutém pozadí. Podsvícení Jas displeje závisí na nastavení potenciometru (který ovládá i osvětlení ostatních přístrojů). Toto menu lze použít ke změně intenzity osvětlení displeje s ohledem na osvětlení ostatních přístrojů. Nastavení osvětlení přístrojů 1 Intenzitu podsvícení zvyšujte/snižujte tlačítky a. 2 Potvrďte stiskem SELECT. 3 Tlačítkem Esc zrušte nastavení. J Kontrast 1 Kontrast zvyšujte/snižujte stiskem a. 2 Potvrďte stiskem SELECT. 3 Tlačítkem Esc zrušte nastavení. J Jazyk 1 Pro nastavení požadovaného jazyka stiskněte SELECT. 2 Displej nyní ukazuje až tři různé jazyky. Zvolte požadovaný jazyk přesunutím kurzoru na příslušný řádek stiskem a. Potvrďte volbu stiskem SELECT.

46 38 Informační displej Jednotky Vzdálenost Zvolte, jestli se ujeté vzdálenosti mají zobrazovat v km nebo v mílích. 1 Intenzitu podsvícení zvyšujte/snižujte tlačítky a. 2 Potvrďte stiskem SELECT. 3 Tlačítkem Esc zrušte nastavení. Spotřeba paliva Vyberte, zda se má spotřeba paliva zobrazovat v km/l, v l/100 km, nebo v mílích na galon (mpg) v britských galonech. 1 Intenzitu podsvícení zvyšujte/snižujte tlačítky a. 2 Potvrďte stiskem SELECT. 3 Tlačítkem Esc zrušte nastavení. Teplota Vyberte, zda se má teplota zobrazovat ve stupních Celsia ( C) nebo Fahrenheita ( F). 1 Intenzitu podsvícení zvyšujte/snižujte tlačítky a. 2 Potvrďte stiskem SELECT. 3 Tlačítkem Esc zrušte nastavení. Tlak Vyberte, zda se má tlak zobrazovat v psi nebo bar. 1 Intenzitu podsvícení zvyšujte/snižujte tlačítky a. 2 Potvrďte stiskem SELECT. 3 Tlačítkem Esc zrušte nastavení.

47 Informační displej 39 Čas/Datum Čas 1 Požadovaný formát času vyberte stiskem a. 2 Potvrďte stiskem SELECT. 3 Tlačítkem Esc zrušte nastavení. Ve formátu AM/PM se používá 12 hodinový formát času. AM je dopoledne a PM je odpoledne. Datum Vyberte požadovaný formát data buď rok, měsíc, den (rrmmdd), nebo den, měsíc, rok (ddmmrr) nebo měsíc, den, rok (mmddrr). 1 Požadovaný formát data vyberte stiskem a. 2 Potvrďte volbu tlačítkem SELECT. 3 Tlačítkem Esc zrušte nastavení. Nastavení, časovač nezávislého topení Pokud je již časovač nastaven, je zobrazen čas. 1 Stiskněte SELECT. 2 Tlačítky a přesuňte kurzor na Nulování. 3 Potvrďte volbu tlačítkem SELECT. 4 Nastavte počáteční datum stiskem a. Aktuální datum je vždy přednastaveno. 5 Potvrďte volbu tlačítkem SELECT. 6 Nastavte čas spuštění stiskem a. 7 Potvrďte volbu tlačítkem SELECT. 8 Nastavte dobu stiskem a. Čas se mění skokem po 10 minutách. Nejdelší nastavitelná doba činí 2 hodiny. 9 Potvrďte volbu tlačítkem SELECT. 10 Je zobrazeno nastavené datum a čas. 11 Potvrďte volbu tlačítkem SELECT.

48 40 Informační displej Níže uvedený symbol se zobrazí ve stavovém pruhu a signalizuje, že je časovač nezávislého topení aktivní. J Nulování, časovač nezávislého topení 1 Stiskněte SELECT. 2 Tlačítky a přesuňte kurzor na Nulování. 3 Potvrďte volbu tlačítkem SELECT. Řízení trakce 1 Vyberte Zap nebo Vyp stiskem a. 2 Potvrďte stiskem SELECT. 3 Tlačítkem Esc zrušte nastavení. Je-li řízení trakce vypnuté, zobrazuje se výstražný symbol. J Svícení ve dne Zde lze vypnout funkci automatického svícení ve dne. To znamená, že po vynutí the automatického svícení ve dne (nastavení na VYP ) je nutno světla zapínat a vypínat ovladačem na přístrojové desce. 1 Vyberte Zap nebo Vyp stiskem a. 2 Potvrďte stiskem SELECT. 3 Tlačítkem Esc zrušte nastavení. Vypuštění/natlakování Je-li nutné vypuštění/natlakování palivové soustavy, provádí se z tohoto menu. V závislosti na tom, zda je nutné vypuštění nebo natlakování, se zobrazí odlišná hlášení: Diagnostika závad Menu Diagnostika závad zobrazuje seznam řídicích jednotek vozu.

49 Informační displej 41 Mezi řídícími jednotkami přepínejte stiskem a. SELECT potvrdí výběr řídicí jednotky. Pro zrušení stiskněte Esc. 1 Displej ukáže průběh přenosu, zatímco je kontaktována zvolená řídící jednotka. 2 Pokud na vybrané řídicí jednotce nejsou žádné závady, zobrazí se zpráva Žádné závady. Stiskem tlačítka Esc se vraťte do předchozího menu. 3 Pokud vybraná řídící jednotka do 5 sekund neodpoví, zobrazí se na displeji hlášení Operace selhala. Stiskněte Esc a zkuste nastavení vyvolat znovu, viz krok 1. Pokud se to nedaří, proveďte diagnostiku displeje a řídící jednotky vozu. V případě potřeby se obraťte na servis. 4 Pokud má vybraná řídící jednotka závadu nebo závady, zobrazí 4.1 Které řídící jednotky se závady týká 4.2 Který parametr nebo součást jsou vadné 4.3 O jaký typ závady jde 4.4 Zda je závada aktivní nebo neaktivní 4.5 Kolikrát od posledního nulování byla závada zaznamenána 5 Pokud existuje více kódů závad nebo hlášení závad téže jednotky, můžete mezi nimi procházet stiskem a. V seznamu se zobrazuje Nulovat všechny závady. Tímto nulováním se vymažou kódy závad jen u vybrané řídící jednotky. 6 Je-li pro danou řídicí jednotku více než 20 kódů závad/hlášení závad, jako 21. hlášení se zobrazí Příliš mnoho hlášení. Chcete-li zobrazit hlášení, která nejsou zobrazena, nejprve musíte vymazat jedno nebo více hlášení na začátku seznamu. 7 Více informací o kódu závady si zobrazíte tlačítkem SELECT. Zde jsou kódy závad zobrazeny v číselném pořadí. Pokud je závada

50 42 Informační displej neaktivní, kromě dalších informací se zobrazí čas a datum, kdy závada nastala. MID: Identifikace řídicí jednotky PID: Identifikace parametru PPID: Jedinečná identifikace parametru firmou Volvo SID: Identifikace součásti PSID: Jedinečná identifikace součásti firmou Volvo FMI: Identifikace ID závady Kód závady vynulujete přidržením SELECT po dobu 1 sekundy. Číslo dílu V menu Číslo dílu se zobrazí seznam řídicích jednotek instalovaných ve vozu. 1 Stiskem a vyberte díl. 2 Potvrďte stiskem SELECT. 3 Zpět se vraťte stiskem Esc Kalibrační ID Menu Kalibrační ID zobrazuje seznam řídicích jednotek vozu. 1 Stiskem a vyberte díl. 2 Potvrďte stiskem SELECT. 3 Zpět se vraťte stiskem Esc

51 Jízda 43 Vzduchové odpružení Pozor! Dejte pozor při použití sněhových řetězů na vnitřních kolech hnané nápravy. Mohou poškodit vzduchové odpružení. Upozornění! Při použití doplňků, které ovlivňují světlou výšku vozu nad vozovkou, jako jsou opěrné nohy nebo sněžný pluh bez plovoucího uložení, vypněte elektronický systém odpružení. Na vozy s doplňky, které ovlivňují světlou výšku vozu nad vozovkou, lze v dílně Volvo instalovat speciální spínač, který vypne automatické udržování světlé výšky při jízdě. Pomocné brzdy Obecně Pomocná brzda se uplatní rozdílně podle toho, jakými pomocnými brzdami a jakou převodovkou je vůz vybaven. Pomocná brzda se aktivuje buď dvoupolohovým spínačem a/nebo páčkovým spínačem na sloupku řízení. Upozornění! Pomocné brzdy nepoužívejte na kluzké vozovce, hrozí zablokování kol a smyk. Pomocné brzdy působí jen na hnaná kola, takže hrozí nebezpečí ustřelení. Proto brzděte provozní brzdou (sešlapováním pedálu), kdy brzdí všechna kola. Jezděte s dostatečnou bezpečnostní rezervou.

52 44 Jízda Pomocné brzdy používejte v delších klesáních, abyste zabránili přehřátí provozní brzdy a snížili opotřebení brzdového obložení. Pokud jedete s nenaloženým vozem z prudkého svahu, hrozí zablokování zadních kol při příliš silné aktivaci pomocných brzd. U vozů se vzduchovým odpružením se brzdná síla pomocné brzdy automaticky sníží, pokud vůz není plně zatížen. Při jízdě vozu na nižší převodové stupně je brzdná síla pomocné brzdy snížena. Jinak by hrozilo přetížení poháněné nápravy nadměrným točivým momentem. U vozů s EBS jsou pomocné brzdy deaktivovány, pokud se kola zablokují. Pomocné brzdy lze deaktivovat i při poruše ABS selže. U vozů vybavených ESP lze pomocné brzdy deaktivovat, pokud je to nutné v zájmu stability. Pokud pomocné brzdy brzdí dostatečně silně, rozsvítí se brzdová světla. Automatický režim Pomocnou brzdu aktivujete stiskem spínace. Ve spínaci se rozsvítí kontrolka. Uvolnete pedál akcelerátoru, aby se pomocná brzda aktivovala. Pomocná brzda se pri jízde aktivuje jen pri uvolnení pedálu plynu, zarazeném prevodovém stupni, a otácky motoru musí být nejméne 1000 ot./min, ale pokud možno co nejvyšší bez toho, aby se otáckomer dostal do cerveného pole Pomocnou brzdu deaktivujete dalším stiskem spínace; kontrolka zhasne. Pomocné brzdy se aktivují spolu s provozními pri sešlápnutí pedálu brzdy ( Brake blending ). Pomocné brzdy fungují v kombinaci s provozními jen pokud je volic pomocných brzd v poloze 0. Pokud je aktivován tempomat, využívá k udržení nastavené rychlosti pomocné brzdy. Retardér se aktivuje jen pokud je nastavená rychlost prekrocena o 3 km/h. J A, označuje automatický režim, tj. páčkový spínač je v poloze 0. (A) 11:45 AM 7 658,8 km

53 Jízda 45 Poloha ručního ovládání Spínač pomocné brzdy není nutno stisknout. Pomocná brzda je při každém dalším kroku páčkového spínače aktivována o něco více. Servis Volvo může změnit nastavení účinnosti pomocné brzdy pro jednotlivé polohy páčky. Uvolněte pedál akcelerátoru, aby se pomocná brzda aktivovala. Pomocná brzda se při jízdě aktivuje jen při uvolnění pedálu plynu, zařazeném převodovém stupni, a otáčky motoru musí být nejméně 1000 ot./min, ale pokud možno co nejvyšší bez toho, aby se otáčkoměr dostal do červeného pole tempomat musí být vypnut páčkový spínač pomocné brzdy musí být v jiné pozici než 0 11:45 AM (2) 7 658,8 km Páčka ovládání pomocné brzdy Páčkový spínač má 2 pevné polohy, 0-1. Pokud je spínač v poloze 0, vůz jede bez zpomalování. V poloze 1 je zajištěno největší zpomalení. J

54 46 Jízda Tempomat s brzděním Pokud je aktivován tempomat: Stisknete spínac pomocné brzdy Ovládání motoru tempomatem využívá pomocné brzdy, pokud je nastavená rychlost prekrocena o 3 km/h. Pokud chcete nastavenou rychlost pri aktivaci pomocné brzdy zvýšit nebo snížit, stisknete tlacítko + nebo (C). Tempomat s brzdením deaktivujete sešlápnutím pedálu akcelerátoru nebo vypnutím spínace. Ovládání motoru tempomatem vyradíte z cinnosti sešlápnutím pedálu plynu, pedálu spojky, tlacítkem ON/OFF (B) na volantu nebo presunem pácky pomocné brzdy do vyšší polohy. Po deaktivaci ovládání motoru tempomatem se znovu aktivuje páckový spínac brzdení. Displej zobrazuje, že je aktivní ovládání motoru tempomatem a že je aktivní tempomat s brzdením. Spínač pomocné brzdy. J J

55 Jízda 47 J Postupný nástup brzdného účinku Aktivujte stisknutím tlačítka pomocné brzdy. Je-li vůz vybaven pákou pro ovládání pomocných brzd, ujistěte se, že je v poloze 0. Toto nastavení zajišťuje, že pomocné brzdy účinkují při sešlápnutí pedálu společně s provozními brzdami. Brzdný účinek je nastaven tak, aby odpovídal hmotnosti vozu a síle na pedál. Zapnutí pomocných brzd Pozor! Je-li aktivována funkce Brake blending, může být potřebné několikeré zabrzdění, než tato funkce začne pracovat správně. J

56 48 Jízda ABS selže Systém ABS (Anti-lock Braking System) je součástí systému EBS a je zcela automatický. Tento systém předchází zablokování kol při intenzivním brzdění. Když se spouští motor vozu, na sdruženém přístroji je zobrazen symbol. Pokud po několika sekundách zhasne, systém funguje správně; jinak se zobrazuje dále spolu s chybovým kódem. Když je ABS aktivní, je odpojený retardér. J Symbol ve sdruženém přístroji při spouštění motoru vozu. J Symbol ve sdruženém přístroji při aktivním ABS. Ručně řazená převodovka Obecně Vždy se rozjíždějte na 1. převodový stupeň nebo plazivý převod a při co nejnižších otáčkách motoru ( ot./min). Nenechte spojku zbytečně prokluzovat. Jakmile se vůz rozjede, hned zařaďte další převodový stupeň. Motor využívejte v nejúčinnějším rozmezí otáček, což je spodní část zelené zóny otáčkoměru. Plný výkon použijte, jen když jej opravdu potřebujete. Jezděte podle otáčkoměru, ne podle zvuku motoru! Zpátečka Zpátečka nemá synchronizaci a lze ji používat jen se stálým převodem L. Nejprve zařaďte stálý převod L a pak zpátečku. Zařazení zpátečky usnadníte zařazením některého převodového stupně se synchronizací a teprve po něm zpátečky. Tím se zastaví hřídele převodovky a sníží se opotřebení do sebe zasouvaných ozubení.

57 Jízda 49 Polohy převodů Převodovka má šest stupňů vpřed a jeden vzad. Před každým zařazením převodu přidržte řadící páku na chvíli na neutrálu. Při přeřazení lze určitý převodový stupeň vynechat, pokud to dovoluje zatížení vozu a obecné jízdní podmínky. Polohy převodů, 6rychlostní J

58 50 Jízda Zapnutí uzávěrky diferenciálu Funkce Pevný podklad, žádná uzávěrka diferenciálu není zapnutá. Kluzký povrch, žádná uzávěrka diferenciálu není zapnutá. Protáčí se jen kolo na kluzkém povrchu, vůz stojí. Kluzký povrch, uzávěrka diferenciálu je zapnutá. Kola jsou nucena otáčet se stejně rychle. Vůz ale pohání jen to kolo, které je na pevném povrchu. Zrychlujte opatrně, aby nedošlo k poškození hnacích hřídelí a převodů Jakmile znovu začnou zabírat obě kola, uzávěrku diferenciálu vypněte.

59 Jízda 51 U vozu s EBS lze záverku diferenciálu zapnout bez sešlápnutí spojky. Stisknete-li spínac pri rychlosti pod 30 km/h, systém EBS sníží rychlost otácení kol na stejnou rychlost, jako pri zapnuté uzáverce diferenciálu. Pri rychlostech nad 30 km/h systém EBS ceká (nebrzdí kola), dokud se kola nebudou otácet stejnou rychlostí, jako pred zapnutím uzáverky diferenciálu. Vozidla s jednou poháněnou nápravou 1 Přepněte spínač do dolní polohy 2 Čekejte, dokud nezačne blikat kontrolka na přístrojovém panelu 3 Zrychlujte opatrně, aby nedošlo k poškození hnacích hřídelí a převodů 4 Vyjeďte z prostoru s kluzkým povrchem 5 Uvolněte pedál akcelerátoru 6 Vypněte uzávěrku diferenciálu J Uzávěrka diferenciálu je zapnutá. Bliká kontrolka na přístrojovém panelu. Pozor! Uzávěrka diferenciálu není zapnutá, dokud výstražná kontrolka na přístrojové desce nebliká. Závěrka diferenciálu je zapnutá po celou dobu, kdy bliká výstražná kontrolka na přístrojové desce, a to i při vypnutí spínače.

60 52 Jízda Funkce v blokovaném režimu V případě závady může vzduchové odpružení přejít do blokovaného režimu. Automatická regulace výšky je blokována, ale výšku vozu lze nastavit ručně. Pozor! Vůz by měl být co nejdříve dopraven do servisu, mezitím jej však lze používat.

61 Nakládka a vykládka 53 Obecně Pri nakládání nebo vykládání musí být systém vzduchového odpružení aktivní. Systém je aktivní, pokud je zapnuto zapalování, tlak ve vzduchojemech je vyšší než 8 bar, parkovací brzda uvolnena, použijete skrínku ovládání vzduchového odpružení nebo využijete postup Použití vzduchového odpružení pri vypnutém zapalování. Upozornění! Při použití doplňků, které ovlivňují světlou výšku vozu nad vozovkou, jako jsou opěrné nohy nebo sněžný pluh bez plovoucího uložení, vypněte elektronický systém odpružení. U vozů se zařízením ovlivňujícím světlou výšku je k dispozici zvláštní spínač určený k vypnutí systému vzduchového odpružení. Při pozdější montáži nástavby na vůz může servis Volvo doplnit funkci vypnutí vzduchového odpružení. Ovládání světlé výšky Změna světlé výšky pomocí ovládací skříňky Výšku vozu nad vozovkou lze řídit ručně pomocí ovládací skříňky. Ovládací skříňka je opatřena 3metrovým kabelem a magnetickou zadní stranou, takže ji lze použít a připevnit mimo kabinu. Ovládací skříňka funguje i při vypnutém motoru, viz Použití vzduchového odpružení při vypnutém zapalování, v tlakovzdušné soustavě ale musí být dostatečný tlak.

62 54 Nakládka a vykládka 1 Vyberte ruční ovládání. J Tlačítky pro nastavení výšky nastavte požadovanou výšku. J Světlou výšku vozu při jízdě obnovíte výběrem světlé výšky při jízdě. Dříve nastavená světlá výška při jízdě bude ztracena. J

63 Nakládka a vykládka 55 Paměť výšky vozu pro nakládání a vykládání Uložení výšky do paměti Do paměti lze uložit nakládací a vykládací výšku. 1 Vyberte ruční ovládání. 2 Tlačítky pro nastavení výšky nastavte požadovanou výšku. J J

64 56 Nakládka a vykládka 3 Podržte tlačítko paměti stisknuté alespoň po dobu pěti sekund. Výška je nyní uložena ve zvolené paměti. J Světlou výšku vozu při jízdě obnovíte výběrem světlé výšky při jízdě. J Načtení výšky z paměti Pri použití ovládací skrínky nesmí rychlost jízdy prekrocit 30 km/h.

65 Nakládka a vykládka 57 1 Vyberte ruční ovládání. J Podržte tlačítko paměti alespoň po dobu dvou sekund. 3 Uvolněte tlačítko. Vůz obnoví uloženou světlou výšku. J Světlou výšku vozu při jízdě obnovíte výběrem světlé výšky při jízdě. J

66 58 Nakládka a vykládka Rychlá vykládka Za účelem rychlé vykládky (například při vykládce kontejneru) musí být vůz nejprve spuštěn do nejnižší polohy tak, aby ve vzduchových pružinách nezůstal žádný vzduch. V opačném případě může dojít k poškození odpružení. 1 Vyberte ruční ovládání. J Spodním ovládacím tlačítkem uveďte zadní nápravu do co nejnižší polohy. J Použití vzduchového odpružení při vypnutém zapalování Systém vzduchového odpružení funguje i při vypnutém zapalování. Ačkoli je klíček zapalování v poloze Stop, lze světlou výšku vozu regulovat ručně i automaticky. Je také možné vyjmout klíček ze zapalování a zamknout dveře.

67 Nakládka a vykládka 59 Zapnutí funkce 1 Klíček zapalování otočte do polohy Jízda. J Vyberte ruční ovládání. J Otočte klíček zapalování do polohy Stop Dokud je tlak vzduchu dostatečný, lze vzduchové odpružení regulovat ručně nebo automaticky. Po čtyřech hodinách se tato funkce vypne. J

68 60 Nakládka a vykládka Vypnutí funkce Klíček zapalování otočte do polohy Jízda. J nebo Zvolte světlou výšku. J

69 Kabina 61 Sedadla Nastavení Vzhled sedadel se různí, podle toho, jaké vybavení je montováno. Přehled 1 Posun sedáku v podélném směru 2 Posun celého sedadla v podélném směru 3 Tlumení Nejtvrdší nastavení odpovídá pevnému sedadlu. 4 Sklon sedadla 5 Posuňte celé sedadlo nahoru nebo dolů U sedadel bez odpružení tento ovládací prvek funguje jako zámek. Pokud chcete sedadlo spustit dolů, uvolněte aretaci a zůstaňte sedět. Pokud chcete sedadlo zvednout, vstaňte a uvolněte aretaci. 6 Rychlé spuštění sedadla do nejnižší polohy 7 Opora bederní páteře, dolní část opěradla 8 Opora bederní páteře, dolní část opěradla 9 Opory, boky sedadla 10 Teplo 11 Sklonění celého opěradla