Ing. Václav Fencl, CSc.

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "Ing. Václav Fencl, CSc."

Jiří Marek
před 7 lety
Počet zobrazení:

1 Pracovní program 2013 Udržitelná pozemní doprava Ing. Václav Fencl, CSc.

4 Základní údaje: Zveřejnění pracovního programu: neoficiálně již , oficiálně bude zveřejněno ve věstníku EC dne Informační dny o výzvě: Pozemní doprava Letectví Uzávěrka výzvy: Rozpočet cca 111 mil. EUR Bude to poslední výzva 7RP, touto výzvou bude 7RP ukončen a začne příprava programu Horizont 2020.

5 Politický cíl: Integrovaný, bezpečný, ekologický a chytrý evropský dopravní systém, který bude přínosem pro všechny občany a společnost, bude respektovat přírodní zdroje a bude zajišťovat další rozvoj konkurenceschopnosti evropského průmyslu na globálních trzích. Politické prostředí: Sdělení Komise: Evropa 2020 strategie pro chytrý, udržitelný a společný rozvoj Nová Bílá kniha o dopravě Plán pro ekonomickou obnovu Evropy

6 V pracovním programu 2013 je kladen velký důraz na podporu inovací, které mají přispět k rychlejšímu zavádění nových produktů do praxe. Součástí výzvy jsou též témata socioekonomického výzkumu a témata na podporu politik. Důležitým cílem pracovního programu 2013 je připravit půdu pro nový program Horizont Ve srovnání s předchozím programem 2012 došlo k redukci témat na polovinu důraz je kladen na velké projekty.

7 Úrovně projektů: Úroveň 1 generická Témata v této úrovni jsou technicky zaměřená. Projekty se mohou zaměřit pouze na některou část obsahu tématu. Výzkum a vývoj v této úrovni by měl přispět k technickému rozvoji oboru. Úroveň 2 specifická Témata jsou specificky zaměřená a jasně formulovaná a mohou zahrnovat socioekonomický výzkum. Návrhy v této úrovni musí pokrývat téma kompletně. Seminář Brno

8 Přístup ke zpracování pracovního programu 2013 pozornost je zaměřena na tři hlavní socioekonomické výzvy: 1.Ekologické inovace dekarbonizace dopravního systému 2.Bezpečná a bezproblémová mobilita 3. Zvýšení konkurenceschopnost a rychlejší rozvoj pomocí inovací Seminář Praha

9 Charakteristika pracovního programu 2013 a) Inovační aspekt aktivit Iniciativa pro evropský ekologický automobil partnerství soukromého a veřejného kapitálu Zvýšení efektivity, kapacity a atraktivity železnice Bílá kniha vytyčuje cíl, aby železniční doprava převzala v roce % objemu silniční dopravy na vzdálenost větší než 300 km a více než 50% v roce Většinu osobní dopravy na vzdálenost do 1000 km by v roce 2050 měla zajišťovat železnice. Zvýšení efektivity vodní dopravy

10 Doprava ve městech, ITS, bezpečnost a silniční infrastruktura V pracovním programu 2013 jsou témata zaměřena na čtyři oblasti : řízení integrované dopravní sítě ve městech, využití znalostí získaných v programu CIVITAS, virtuální testování systémů bezpečnosti ve vozidlech, výstavba a údržba pro vytvoření zelené, bezpečné a spolehlivé silniční infrastruktury.

11 b) Role malých a středních podniků Ve všech tématech je kladen důraz na zapojení malých a středních podniků. V současné době je již dosažen cíl, kterým byla v prioritě Doprava po celou dobu 7RP účast MSP ve výši 15%. c) Posílení evropského výzkumného prostoru Součástí pracovního programu je téma v aktivitě ERA-NET Plus s názvem Pokrokové systémy, materiály a technologie pro příští generaci infrastruktury

12 d) Šíření a využití výsledků výzkumu V projektech by měli být zapojeni takoví účatníci, kteřá budou zárukou, že výsledky výzkumu se uplatní v praxi. e) Celkové očekávané dopady: - snížení objemu skleníkových plynů - zvýšení bezpečnosti - snazší mobilita osob a zboží - zvýšená konkurenceschpnost evropského dopravního průmyslu - podpora inovací Seminář Brno

13 Specifický přístup v prioritě udržitelná pozemní doprava Tři socioekonomické výzvy jsou pokryty pěti aktivitami a to: 1. Ekologická pozemní doprava 2. Podpora změny dělby dopravní práce a redukce kongescí na dopravních koridorech (komodalita) 3. Zajištění mobility ve městech 4. Zvýšení bezpečnosti a zabezpečení 5. Posílení konkurenceschopnosti

14 Výzva 1 Ekologické inovace Cílem je dekarbonizace dopravního systému a efektivní využívání přírodních zdrojů všemi druhy doprava a pokračování vývoje čistých vozidel a plavidel. Aktivita Ekologická pozemní doprava Vývoj technologií a znalostí směřujících ke snižování znečišťování a dopadů na životní prostředí.

15 Téma SST Optimalizace a monitorování železniční infrastruktury s ohledem na snižování hluku Úroveň 2, velký společný projekt, příspěvek EU max. 3 mil. EUR Téma SST ERA-NET Plus : Pokrokové systémy, materiály a technologie pro novou generaci infrastruktury Společný projekt, příspěvek EU max. 9 mil. EUR

16 Výzva 2 Bezpečná a bezproblémová mobilita Cíl: Optimalizovat celkovou efektivnost a bezpečnost dopravního systému ( použitím nástrojů ITS), efektivně využívat infrastrukturu a její kapacitu, zajistit bezpečnou a bezproblémovou mobilitu všem evropským občanům, protože doprava hraje pro sociální zařazení klíčovou roli. Aktivita Podpora změny dělby dopravní práce a redukce kongescí na dopravních koridorech

17 Téma SST Nová generace řídících vlakových systémů v oblasti městských a evropských železnic Úroveň 2, společný projekt, příspěvek EU max. 7 mil. EUR Téma SST Nové koncepce pro železniční infrastrukturu a provoz: adaptabilní, automatické, odolné a vysoce kapacitní Úroveň 2, společný projekt, příspěvek EU max.7 mil. EUR

18 Aktivita Zajištění udržitelné mobility ve městech Téma SST Zvládnutí integrované multimodální dopravní sítě ve městě Úroveň 2, společný projekt, příspěvek EU max. 9 mil. EUR SST Uplatnění inovativních a ekologických dopravních řešení ve městech v Evropě i mimo ni Úroveň 1, CSA-CA, koordinační, příspěvek EU max. 2 mil. EUR Seminář Brno

19 SST Využití poznatků a zkušeností z programu CIVITAS CSA-CA koordinační, DG MOVE, příspěvek EU max. 4 mil. EUR Aktivita Zvýšení bezpečnosti a zabezpečení SST Biomechanika a pokročilé digitální modely lidského těla pro testování bezpečnosti vozidel Střední společný projekt, příspěvek EU max. 5 mil. EUR

20 Výzva 3 Zvýšení konkurenceschopnosti pomocí inovací Aktivita Posílení konkurenceschopnosti SST Technické požadavky pro certifikace nových materiálů pro železniční vozový park Úroveň 2, střední společný projekt, příspěvek EU max. 3 mil. EUR SST Inovativní efektivní výstavba a údržba pro bezpečnější a ekologičtější pozemní komunikace Úroveň 1, střední společný projekt, příspěvek EU max. 3 mil. EUR

21 Průřezové aktivity pro implementaci programu SST Posílení výzkumu a inovací v evropském dopravním průmyslu Úroveň 1, CSA-SA podpůrná SST Podpora organizace konference o dopravním výzkumu (TRA 2014 v Paříži) CSA-SA podpůrná, příspěvek EU max. 800 tis. EUR

22 Iniciativa evropský ekologický automobil (Euroepan Green Cars Initiative EGCI) Tato iniciativa zahrnuje tři velké výzkumné oblasti: vývoj elektromobilů pro silniční dopravu, výzkum nákladních silničních vozidel přepravujících na střední a velké vzdálenosti Logistika a komodalita GC.SST Studie proveditelnosti a technický vývoj dobíjení na komunikaci pro prodloužení dojezdu elektromobilů Společný projekt, příspěvek EU max. 10 mil. EUR Seminář Brno

23 GC.SST Nová generace elektromotorů Úroveň 2, střední společný projekt, příspěvek EU max. 3 mil. EUR GC.SST Lehké městské elektromobily budoucnosti Úroveň 1, střední společný projekt, příspěvek EU max. 3 mil. EUR GC.SST Zavedení elektrobusů jako prostředku městské hromadné dopravy Společný projekt, DG MOVE, příspěvek EU max tis. EUR Seminář Brno

24 GC.SST Upravitelný a adaptibilní nákladní automobil Úroveň 2, společný projekt, příspěvek EU max. 8 mil. EUR GC.SST Vysoce účinná konverze energie pro těžkou nákladní dopravu budoucnosti, střední společný projekt, příspěvek EU max. 3 mil. EUR GC.SST Technické a provozní propojení v intermodální nákladní přepravě střední společný projekt, příspěvek EU max. 3 mil. EUR Seminář Brno

25 7.3. Horizontální aktivity pro implementaci výzkumného programu Doprava TPT Transfer technologií v oblasti dopravy střední společný projekt, příspěvek EU max. 3 mil. EUR TPT Zmapování regionálních kapacit dopravního výzkumu a inovací CSA-SA podpůrný Příspěvek EU max. 500 tis. EUR Seminář Brno

26 TPT Ex-post hodnocení výzkumného programu Doprava včetně letectví CSA-SA podpůrná, příspěvek EU max. 500 tis. EUR, trvání podpory nesmí být delší než 12 měsíců Seminář Brno

27 Děkuji vám za pozornost Ing. Václav Fencl, CSc.

Podobné dokumenty

Udržitelná pozemní doprava výzva 2008

Udržitelná pozemní doprava výzva 2008 Seminář 7RP EU, 2. výzva SST a letectví Praha, 19.2.2008 Ing. Václav Fencl, CSc. Terminologie pracovního programu 10 kapitol programu COOPERATION, jednou z nich je