ARION Nová pravidla do 175 k.

Transkript

1 ARION Nová pravidla do 175 k.

2

3 ARION. Nová řada do 175 k. Srdce traktorového trhu tak je často označována střední výkonová třída od 100 do 170 k. Zde se setkávají zemědělci, zemědělské závody a podnikatelé u rozmanitosti modelů a příslušenství na přání. Tak si může každý provozovatel sestavit ideální traktor podle svého přání. S novými třemi modelovými řadami rodiny ARION nabízí CLAAS přesvědčující rozmanitost a udivující perspektivy: již od 105 k jsou nabízeny všechny technické volby, které byly doposud určeny pro traktory o výkonu 200 k. A také provozy, které dávají přednost velkému výkonu a klasickému vybavení, jsou optimálně obslouženy: novou modelovou řadou ARION 600 C. Jedinečný komfort. Koncepce komfortu CLAAS je silnou stránkou konstrukční řady ARION a zpříjemní vám práci, jak je to jen možné. Mimořádná všestrannost. Nejlepší příklad: nový špičkový model ARION 640. Prostřednictvím CPM disponuje v případě potřeby výkonem až 175 k. Rezerva výkonu, která otevírá mnoho nových možností využití. Vysoká účinnost. Vysoká úroveň konstrukce motorů nové modelové řady ARION, budoucnost ukazující technologie převodů a koncepce tahového výkonu jsou tou nejlepší základnou, aby bylo možné úsporně a účinně pracovat. 3

4

5 Obsah Rozmanitost motorů 6 6-ti válec ARION 8 4-válec ARION 10 Zkušenosti zákazníků z Německa 14 z Francie 16 z Nizozemí 18 Jedinečný komfort 20 Koncepce komfortu CLAAS 22 DRIVESTICK a Multifunkční opěrka ruky 24 CLAAS INFORMATION SYSTEM CIS 26 CEBIS 28 Enormní mnohostrannost 30 Výkon a rozměry 32 Motory 34 Převodovka 36 Hydraulická soustava a vývodový hřídel 40 Čelní nakladač 42 Vysoká účinnost 44 Úspora paliva 46 Údržba 48 CSM, ISOBUS 50 GPS PILOT, CAM PILOT 52 Zvýšení produktivity 54 Záruka bezpečného provozu 56 Technické údaje 58 5

6 ARION nová výkonová třída od 112 do 175 k*. XERION AXION ARION 600 ARION 600 C ARION 500 ARES 500 AXOS NECTIS k * U všech údajů o výkonu se jedná o maximální výkon podle normy ECE R 24. 6

7 Mezi 112 a 175 k můžete nyní vyžadovat mnohem více. Tři nové modelové řady s výkonem mezi 112 a 175 k Traktory s 6-ti válcovými motory z rodiny ARION: modelová řada 600. S modelovými řadami ARION se CLAAS s čerstvými myšlenkami rychle vydává na start také ve střední výkonové třídě. Nové modely pak pokrývají velký rozsah výkonů a splňují různé nároky běžného pracovního dne. Má to být na příklad ovladatelnější traktor vybavený 4-válcovým motorem? Potom se doporučuje modelová řada ARION 500. Nebo je spíše žádanější traktor vybavený 6-ti válcovým motorem? Potom je s jistotou ARION 600 první volba. A kdo si neklade nejvyšší nároky na komfort a obsluhu, pro toho je zde úsporná alternativa: nazývá se ARION 600C. K traktoru ARION 600C je jinak k dispozici samostatný prospekt s mnohými dalšími informacemi a zajímavými detaily! Standardní traktor se zadními koly 38 a hmotností od 5 do 6 t (bez náplní) narazí běžně s výkonem motoru 150 k na hranici možností. S novým špičkovým modelem ARION 640 posouvá CLAAS tuto hranici nahoru o 25 k a tím stanovuje nové měřítko. S vybavením CLAAS POWER MANAGEMENT (CPM) dosahuje tento traktor překvapujícího výkonu motoru 175 k. Traktory se 4-válcovými motory z rodiny ARION: modelová řada 500. Tři nové modely ARION 510, 520 a 530 dosahují maximálního výkonu od 112 do 128 k podle ECE R 24. Nový špičkový model řady 500, ARION 540, disponuje výkonem 135 k. Díky navyšování výkonu CLAAS POWER MANAGEMENT je v něm maximální výkon 155 k, který je použitelný téměř pro všechny aplikace. Mnohotvárnost motorů 6-ti válec ARION 4-válec ARION 7

8 ARION ti válec s výkonem od 125 do 175 k. 8

9 Stejný rozsah výkonů jako u modelové řady ARES, rozšířený o špičkový model ARION 640 s navyšováním výkonu CPM. Kdo se zajímá o traktory, musí se přirozeně vypořádat i s údaji o výkonu. Ne vždy se jedná o zcela jednoduchou záležitost. Často musíte prostudovat horu čísel a množství komplikovaných definic: různé normy, výkon s navýšením BOOST, jmenovitý výkon, maximální výkon, výkon na vývodové hřídeli. Zde se vám může snadno přihodit, že zakoupený a zaplacený výkon není na poli využitelný. Buďte proto při koupi traktoru obzvláště uvážliví. Vyplatí se to. Nový špičkový model ARION 640 je vybavený navýšením výkonu CPM. To zajišťuje dodatečné zvýšení výkonu o 20 k, když bude zapotřebí. Jmenovitě již od 8 km/h na poli. Tak můžete optimálně využívat výkonový potenciál vašeho traktoru. Bez dodatečného tuningu, neboť s ním za těchto okolností nadto riskujete zánik záruky a povolení k provozu na pozemních komunikacích. Výkony motorů modelové řady ARION 600 ARION Jmenovitý výkon Max. CPM kw/k při kw/k při kw/k při otáčkách otáčkách otáčkách /min /min /min /115 92/ /130 99/ / / / / /175 Hodnoty dle normy ECE R 24 Mnohotvárnost motorů 6-ti válec ARION 4-válec ARION 9

10 Nový špičkový model 4-válcové modelové řady: ARION 540 s výkonem motoru 155 k. V mnoha provozech je traktor se 4-válcovým motorem prostě neodmyslitelný. Potom jsou jeho výhody při ruce: je kompaktní a snadno ovladatelný, má velmi dobré vlastnosti s čelním nakladačem a má malou celkovou hmotnost. Ale často se také stává, že malý 4-válce musí vykonat práci velkého 6-ti válce. Zde se nabízí otázka ohledně většího výkonu. CLAAS má na ni již jasnou odpověď: nazývá se ARION 540. Díky navýšení výkonu CPM je v tomto špičkovém modelu na poli i na silnici využitelných 155 k. V segmentu 4-válcových motorů je to vynikající a otevírá to mnoho nových oblastí využití. Výkony motorů modelové řady ARION 500 ARION Jmenovitý výkon Max. CPM kw/k při kw/k při kw/k při otáčkách otáčkách otáčkách /min /min /min /105 82/ /115 90/ /125 94/ /130 99/ /155 Hodnoty dle normy ECE R 24 CPM: využitelné při pracích s vývodovým hřídelem. CPM: využitelné při tažných pracích nad 8 km/h. 10

11 ARION válec s výkonem od 112 do 155 k. CPM: využitelné také na pozemní komunikaci a při přepravních pracích. Mnohotvárnost motorů 6-ti válec ARION 4-válec ARION 11

12 V tom se všichni shodují: nový ARION je přesvědčivý.

13 Pouze ten, kdo přesně ví, jak probíhají práce přímo na místě, může dodávat optimální stroje. Proto CLAAS pracuje nejen pro zákazníky, ale také ruku v ruce se zákazníky. Provozovatelé jsou dotazováni a včas zapojováni do vývojových projektů. Prototypy jsou testovány v nejtvrdších provozních podmínkách. A také jsou analyzovány důležité empirické hodnoty u současných traktorů, aby se mohly beze zbytku zahrnout do vývoje nových traktorů. Jedním z výsledků je nový ARION. Komfortní, úsporný, bezporuchový. Prostě takový, jaký člověk každodenně potřebuje a ocení. V tom se všichni shodují. 13

14 S ARES 697 jsem velice spokojený. Ale nový ARION 640 je stavěný jednoznačně pro nás. Markus Stinn Při vývoji nových traktorů CLAAS hraje důležitou roli hodnocení od zákazníků. Markus Stinn byl jedním z provozovatelů, kteří testovali a hodnotili ARION již rok před jeho uvedením na trh. Provozní podmínky Dietz und Stinn KG, Overath. Německo, horská oblast 180 mléčných krav plus potomstvo Průměrná produkce stáda 8,900 l, 4,2 % tuku, 3,4 % bílkovin Celková plocha 230 ha, z toho 180 ha extenzivních luk a pastvin, 40 ha kukuřice na siláž Pracovní síly: Sebastian Dietz, Markus Stinn, 1 učeň 14

15 Až 175 k při příznivé spotřebě to je přínos. V podniku Sebastiana Dietze (vpravo) a Markuse Stinna (vlevo) je již dva roky v provozu jeden ARES 697 ATZ. Hlavní úkoly představují sečení trávy pomocí rotačního žacího stroje (DISCO 8550, pracovní šířka 8,3 m), přeprava pomocí sběracího návěsu s řezacím ústrojím s objemem 40 m 3 a rozstřikování močůvky. Celkem odpracuje stroj přibližně 1200 provozních hodin ročně. Při 145 k pracujeme však často na limitu, někdy by se hodilo trochu více výkonu. Tak by se mohl stát nový ARION 640 ideálním strojem pro náš provoz, míní Markus Stinn, neboť ten má max. výkon s navýšením až 175 k. A to při výhodnější spotřebě paliva. Co se mi také velmi líbilo při zkušební jízdě, pokračuje, je zdokonalený komfort. U multifunkční opěrky ruky jsou umístěny všechny ovládací prvky tak, že je lze snadno uchopit pravou rukou a terminál CEBIS je snadno pochopitelný. Celkem vzato: je to opravdu prvotřídní, jaké CLAAS opět provedl změny. Zde v horské oblasti jsou požadavky velmi vysoké: sečení při pojezdové rychlosti 8 až 12 km/h až 22 hodin nepřetržitého nasazení a svážení ve svahu s přívěsem o velké hmotnosti. Ale pro ARES 697 to však není žádný problém, říká Markus Stinn spokojeně. A také jízdní komfort a převodovka vedoucího provozu přesvědčují. Zkušenosti zákazníků z Německa z Francie z Nizozemí 15

16 Zemědělec Joēl Verger je majitelem zkušebního provozu pro traktory a má v praktickém nasazení již jeden ARION 540, který pečlivě sleduje. Gutshog Earl Verger, La Carneille. Francie, Dolní Normandie 180 ha, z toho 140 ha louky a pastviny, 40 h kukuřice na siláž l mléka 50 dojnic, 60 telat, 30 kusů skotu, 60 jatečných býků za rok ARES 656, ARES 657, vyměněn za jeden ARION hodin provozu za rok, z toho hodin provozu s čelním nakladačem 16

17 ARION 540 je extrémně mnohostranný. Joël Verger Ačkoliv použití teleskopických nakladačů v této oblasti je stále oblíbenější, dává Joël Verger přednost traktoru s čelním nakladačem. Především na základě větší mnohostrannosti, nižších vstupních nákladů a také jednoduché údržby. Traktor pracuje cca hodin provozu ročně, z toho až hodin provozu s čelním nakladačem, převážně při rozdělování siláže, při manipulaci s hnojivy a chlévskou mrvou a stohování balíků. Na ploše obilovin 120 ha, která se nachází 40 km od provozu, se musí sláma slisovat a potom odvézt. K tomu je potřeba jak dobrý výkon na vývodovém hřídeli, tak i vysoký jízdní komfort na pozemní komunikaci. Při obhospodařování luk a pastvin je pro pana Vergera mnohostrannost traktoru ARION 540 velkou výhodou: používá zde svůj ARION především pro sklízení sena a rozhazování chlévské mrvy. ARION 540 je pro mě ideálním traktorem, vysvětluje pan Verger. S přídavným výkonem 20 k dosáhne traktor výkonu až 155 k. To mohu velmi dobře využít pro přepravu a setí kukuřice. Joëla Vergera ARION 540 přesvědčil: "Charakteristika motoru je úžasná, v mnoha způsobech využití jezdíme s nízkými otáčkami motoru" Kromě toho potřebuje 4-válcový motor velmi málo prostoru. Tím je ARION velmi snadno ovladatelný a poskytuje mi mnoho výhod při práci ve stáji. Při přímém výsevu kukuřice oceňuje Joēl Verger především převodovku HEXASHIFT s řadicí automatickým režimem HEXACTIV. Mnohostrannými možnostmi nastavení a dobrým výkonem se mu líbí převodovka HEXASHIFT více než bezstupňová převodovka. Při zpracování silážní kukuřice se traktor používá především pro přímý výsev po předplodině pomocí čelně neseného kultivátoru a secího stroje na zádi. Zde je požadován výkon a dobré jízdní vlastnosti. Zkušenosti zákazníků z Německa z Francie z Nizozemí 17

18 Zcela rozhodující je jeho hospodárnost. Dinant Lammertink V roce 2005 si pořídil podnikatel Dinant Lammertink dva nové CLAAS ARES 697. Jeho zkušenosti s nimi byly dobré, proto v roce 2006 následoval třetí ARES 697 a v roce 2007 nový AXION 820. Podnik Lammertink 7475 NG Markelo. Nizozemí 12 stálých pracovníků a výpomoc Zemědělské námezdní práce Stavba cest a pozemních komunikací V provozu celkem 9 traktorů, mezi nimi 3 ARES 697, 1 AXION hodin provozu průměrného nasazení/traktor/rok 18

19 Zákazníci tohoto podnikatele sestávají z převážně malých strukturovaných podniků. Zde nemůžeme jednoznačně používat velké traktory, nýbrž dáváme přednost lehčím traktorům, říká Dinant Lammertink. Tak se hodí velikost, ovladatelnost a možnosti tažné síly ARES 697 ideálně k mnohostrannému pracovnímu spektru tohoto podniku, např. při rozstřikování močůvky s nádržemi o objemu 10 m 3 a injektorem o šířce 8 m nebo při přepravních pracích se samosběracím řezacím vozem 22 t nebo pro dampry 18 t. Když si Lammertink pořídil roku 2005 dva traktory ARES 697 a byl s nimi velmi spokojen, koupil si později ještě další ARES 697 a nakonec AXION 820. Při vytížení kolem provozních hodin ročně se všechny traktory CLAAS výborně osvědčily. Souhra výkonu, spotřeby paliva a spolehlivosti je výborná a tím je také výhodná ekonomika provozu, tvrdí Dinant Lammertink. Lammerthink je také spokojen s pracovním komfortem traktorů CLAAS. Chválí jak odpruženou kabinu, tak i převodovku HEXASHIFT: Lepší než převodovka řaditelná pod zatížením, také se dá snadno obsluhovat, takže mohu každého řidiče bez problémů nechat jezdit! U svého traktoru AXION si Lammertink cení multifunkční opěrku ruky a terminál CEBIS: Koncepce obsluhy poskytuje možnosti, které byly dosud známé jen u traktorů s převodovkami řaditelnými pod zatížením. I když je Lammertink celkově spokojen, vyskytnou se občas situace, ve kterých by ARES 697 potřeboval větší výkon: například během sklizně kukuřice, když musí sběrací návěs s řezacím ústrojím o hmotnosti 22 t vytáhnout na průjezdní silo. Přesto si Limmertink myslí, že příštím traktorem bude opět ARES: U našich zákazníků potřebujeme především lehčí traktory s dobrým výkonem. Pokud by CLAAS také zde v budoucnu mohl nabídnout navýšení výkonu, velmi bych to uvítal. Zkušenosti zákazníků z Německa z Francie z Nizozemí 19

20 Vyžadujte větší komfort. Pracovní den je náročný. Pro perfektní přehled: terminál CEBIS Nové varianty vybavení, CIS s mechanickými a CEBIS s elektronicky ovládanými rozvaděči Napoprvé vše v dosahu: multifunkční opěrka ruky s ovládáním DRIVESTICK Přední odpružená náprava PROACTIV s jednotlivým zavěšením kol 20

21 Široký dosah světel: nová koncepce světel s intuitivním ovládáním. Až 14 pracovních světlometů, z toho čtyři xenonové světlomety (volitelné) Vždy si zachovejte chladnou hlavu: automatická klimatizace Dobré místo k práci: pneumaticky odpružené nízkofrekvenční sedadlo Absorpce kmitání u zadního zvedacího ústrojí závěsu, sériová výbava Jedinečné v této výkonové třídě: 4-bodové odpružení kabiny Optimální rozvor 2,82 m (ARION 600): pro stabilní udržování přímého směru jízdy a vysoký komfort Jedinečný komfort: Koncepce komfortu CLAAS DRIVESTICK, multifunkční opěrka ruky Informační systém CLAAS - CIS CEBIS 21

22 Koncepce komfortu CLAAS je rozsáhlejší než pouhé vlastnosti výbavy. Až hodin provozu za rok stráví traktorista na sedadle traktoru. To je dlouhá doba. Přitom jsou jednotlivé ovládací prvky stisknuty častěji než krát. To je velké zatížení. Aby se tvrdý pracovní den stal pro řidiče tak příjemným, jak je to možné, nabízí CLAAS v táto výkonové třídě jako jediný výrobce kabinu odpruženou ve 4 bodech v kombinaci s nezávislým odpružením jednotlivých kol přední nápravy. 22

23 Koncepce komfortu CLAAS. Aby se vám dobře sedělo. A každá maličkost sedí. Myslelo se na všechno, co usnadňuje čas strávený v práci. Nová přístrojová deska přehledná a funkční Nový sloupek řízení s užším obložením zaručuje lepší viditelnost na přístroje V sérii: páčka směrových světel s funkcí zpětného přestavení do výchozí polohy Nové průduchy vzduchu v přístrojové desce zajišťují bezprůvanovou klimatizaci Standard palubního vybavení: klimatizace, volitelně také s automatickým režimem provozu Nové uspořádání vodičů usnadňuje přístup Neobyčejná prostornost v této třídě: kabina Jedinečnost: 4-bodové odpružení kabiny Až osm předních světlometů a šest zadních světlometů - tím můžete dobře osvětlit také oblasti vpravo a vlevo od traktor Elektricky seříditelné a vyhřívané zpětné zrcátko stejně jako vyhřívané zadní sklo Rádio MP3 s funkcí Bluetooth Sériové klimatizační zařízení Jedinečný komfort: Koncepce komfortu CLAAS DRIVESTICK, multifunkční opěrka ruky Informační systém CLAAS - CIS CEBIS 23

24 Ihned jej pochopíte a ovládat jej budete dvěma prsty. Jedinečný DRIVESTICK. Lze jej ovládat intuitivně, umožňuje dokonalou kontrolu převodovky HEXASHIFT: DRIVESTICK. Tím patří složité a pohybově náročné ovládání převodovky s konečnou platností minulosti. K dokonalému řazení a ovládání stačí jen nepatrný dotyk prstů. Postup řazení stupňů +/ Postup řazení skupin +/ Funkce Skipshift Ergonomicky dokonalá loketní opěrka. Byla celá nově vyvinuta, nabízí nejlepší ergonomii a je základním předpokladem uvolněné a účinné práce: nová vícefunkční loketní opěrka. Vznikla jako výsledek rozsáhlých analýz činností obsluhy v kabině: často používané funkce mají ovládání na vícefunkční loketní opěrce, méně často používané funkce jsou ovládány z pravé boční konzoly. 24

25 Ovládání zadního zvedacího závěsu a management na souvrati CSM DRIVESTICK k ovládání převodovky HEXASHIFT Ovladač dodávky paliva Aktivace automatiky převodovky HEXACTIV a tlačítko pro dvě uložené otáčky motoru Přednosti pro Vás: Hloubkové nastavení zadního zvedacího závěsu ELECTROPILOT k proporcionálnímu ovládání až tří elektronicky ovládanych rozvaděčů Funkce F1 a F2, např. pro přímý přístup k zadávání příkazů Komfortní a proporcionální ovládání až tří elektronicky ovládaných rozvaděčů Přepínání ELECTROPILOT Intuitivní ovládání i při střídání řidičů Pracujete bez zátěže a účinně Všechny funkce ovládáte jednoduchými pohyby ruky Dokonalé soustředění na podstatné pracovní úkoly Uvolněná poloha ruky i za dlouhých pracovních dní Lehký chod ovládacích prvků Žádný relativní pohyb mezi trupem a loketní opěrkou v důsledku fixace na sedadle Jedinečný komfort: Koncepce komfortu CLAAS DRIVESTICK, multifunkční opěrka ruky Informační systém CLAAS - CIS CEBIS 25

26 Informační systém CLAAS CIS. Ve standardní verzi je ARION vybaven mechanicky ovládanými rozvaděči a informačním systémem CLAAS CIS. ARION CIS CEBIS Multifunkční opěrka ruky 1 1 DRIVESTICK 1 1 Ovládání vývodového hřídele! 1 Mechanicky ovládané rozvaděče 1 1 Až čtyři mechanicky ovládané rozvaděče 1 CIS zabudovaný v přístrojové desc 1 Až čtyři elektronicky ovládané rozvaděče 1 Terminál CEBIS 1 Souvraťová automatika CSM 1 Přídavný ELECTROPILOT!! 1 série o volitelně nedodává se Displej CIS nabízí v jednom kompaktním designu stejnou ergonomii obsluhy jako terminál CEBIS: veškerá nastavení je možno pohodlně provádět pomocí jednoho otočného tlačítka a stisknutím tlačítka ESC. Pomocí CIS se dají nastavit následující funkce: Spínací body automatického režimu řazení HEXACTIV Rozjezdový převodový stupeň HEXASHIFT Nastavení citlivosti REVERSHIFT Časové a množstevní nastavování elektronicky ovládané rozvaděče pro ELECTROPILOT (volitelně) Funkce palubního počítače jako je zpracovaná plocha, spotřeba paliva, plošný výkon Ukazatel intervalů údržby Volitelně jsou v této variantě výbavy dva elektronicky ovládané rozvaděče, které lze pohodlně ovládat přes ELECTROPILOT na multifunkční opěrce ruky. 26

27 CLAAS INFORMATION SYSTEM CIS Vás neustále informuje. Výhody varianty výbavy s displejem CIS a mechanicky ovládanými rozvaděči hydrauliky: Pomocí displeje HEXASHIFT na sloupku A a pomocí CIS jsou všechny informace viditelné Nový sloupek řízení s automatickou funkcí zpětného přestavení ovládače směrových světel Volitelně lze dodat ELECTROPILOT se dvěma elektronicky ovládanými rozvaděči Sériově vybavený multifunkční opěrkou ruky a ovládací pákou DRIVESTICK pro ovládání převodovky Až čtyři mechanicky ovládané rozvaděče s plovoucí polohou Jednoduchá obsluha také v případě výměny řidičů Příklad nastavení průtočného množství a doby regulace ELECTROPILOTs displejem CIS. Jedinečný komfort: Koncepce komfortu CLAAS DRIVESTICK, multifunkční opěrka ruky Informační systém CLAAS - CIS CEBIS 27

28 1 S terminálem CEBIS je prvotřídní technologie, která se osvědčila v tisících výrobků LEXION a XERION, převzata také do nového traktoru ARION. Tento technicky vyspělý terminál umožňuje úplné ovládání všech funkcí stroje pomocí velkého, dobře čitelného displeje a jednoduché obsluhy pomocí jediného otočného tlačítka. Důmyslné, přehledné a funkční. Jako všechno v novém traktoru ARION. CEBIS na pozemní komunikaci 1. Řádek nabídky funkcí 2. Rychlost jízdy a otáčky motoru 3. Uživatelsky definované informace (volitelné) 4. Detailní přiřazení tlačítek funkcí 5. Údaje o stavu převodovky a o směru jízdy 6. Údaje o stavu vozidla 7. Údaje o stavu paliva a o teplotě CEBIS na poli 8. Rozšířené údaje o převodovce 9. Detailní pohled na pracovní parametry 10. Údaje o stavu zadního zvedacího závěsu 11. Nastavení vnějších rozvaděčů hydrauliky CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT přebírá po jediném záznamu průběhy pracovních postupů stejně jednoduše jako kazetový magnetofon pomocí Record Play Pause Stop. 28

29 Prostě vše pod kontrolou. Pomocí CEBIS. V čem se liší CEBIS od jiných terminálů: Pouze dva prvky pro obsluhu: otočné tlačítko a tlačítko ESC Jasné grafické rozhraní a srozumitelná symbolika Rychlý přístup k podnabídkám funkcí pomocí DIRECT ACCESS Sériově integrovaný monitoring prací pro kontrolu plošného výkonu, spotřeby paliva, údajů o práci Přitažlivé, lehce čitelné uspořádání barevného displeje Sériově je možno volit dvě různá uspořádání barevného displeje, vždy optimalizované pro provoz na pozemní komunikaci nebo práce na poli Vaše výhody: Vždy máte přehled o všech podstatných průbězích a stavech Obsluhu provádíte jednoduše a intuitivně Nenecháváte nic na náhodě, neboť jste vždy komplexně informováni Můžete se lépe soustředit na práci, neboť CEBIS ji od vás automaticky přebírá Rychlý přístup CEBIS s DIRECT ACCESS. Stiskněte funkci. Stiskněte tlačítko DIRECT ACCESS. Přímo v podnabídce změňte nastavení. Jedinečný komfort: Koncepce komfortu CLAAS DRIVESTICK, multifunkční opěrka ruky Informační systém CLAAS - CIS CEBIS 29

30 Je neuvěřitelné, co všechno nový ARION utáhne, zvedne a přepraví. ARION 500 velký rozsah výkonů do max. výkonu 155 k se 4-válcovými motory DPS ARION 600 velký rozsah výkonů do max. výkonu 175 k s 6-ti válcovými motory DPS Dalších 20 k pomocí navýšení výkonu CLAAS POWER MANAGEMENT při režimech převodovka ve skupině C nebo D odběr výkonu v hydraulické soustavě odběr výkonu na vývodovém hřídeli (u ARION 540 a 640) Ideální kombinace společně s čelním nakladačem CLAAS 30

31 Max. zvedací síla až kg u ARION 640 Od pojezdové rychlosti 110 m/h do 50 km/h s převodovkou HEXASHIFT Malá hmotnost na jednotku výkonu od 34 kg/k (46 kg/kw) pro malou spotřebu paliva při pracích s částečným zatížením Enormní mnohostrannost: Výkon a rozměry Motory Převodovka Hydraulická soustava a vývodové hřídele Čelní nakladač 31

32 Je zcela jedno, co od něj požadujete: ARION dělá vždy dobrý dojem. Malá celková délka Malá celková délka z důvodů: Dobrá ovladatelnost Malá délka jízdní soupravy na pozemní komunikaci Dobrý přehled Dobré vedení čelně namontovaných pracovních zařízení Delší rozvor z důvodů: Větší jízdní komfort Stabilní udržování přímého směru jízdy Větší tažná síla z důvodu lepšího rozložení hmotnosti Dobrá a bezpečná jízdní stabilita Větší zvedací síla z důvodu lepšího rozložení hmotnosti Delší rozvor ARION 600 = 2,82 m / ARION 500 = 2,56 m 32

33 Až 175 k s navýšením výkonu CPM Až 175 k využitelný výkon motoru: Při zpracování půdy od C1, cca. 8 km/h Při setí těžké práci s vývodovým hřídelem Při přepravních pracích Při lisování Dobrá hmotnost na jednotku výkonu: Pro nižší spotřebu paliva při lehčích pracích Pro nižší tlak na půdu při pěstitelských pracích Pro dynamiku v silniční přepravě Pro vysoké užitečné zatížení Rozložení hmotnosti vpředu / vzadu: 53 %/47 % 53% 47 % Hmotnost na jednotku výkonu od pouhých 34 kg/k (46 kg/kw) Hmotnost na jednotku výkonu (výkonová hmotnost) může být zvýšena pomocí přídavného závaží, pokud je vyžadována vyšší tažná síla. Enormní mnohostrannost: Výkon a rozměry Motory Převodovka Hydraulická soustava a vývodové hřídele Čelní nakladač 33

34 Když je mnohý jiný v koncích, on má ještě rezervu 20 k. Výkon k přídavný výkon Výkonová křivka s CPM Výkonová křivka bez CPM Motor otáčky 1/min CLAAS POWER MANAGEMENT CPM. Špičkové modely ARION 540 a ARION 640 mají ve výbavě inovativní CLAAS POWER MANAGEMENT. V závislosti na potřebě tažného výkonu, výkonu na vývodovém hřídeli nebo odběru výkonu v hydraulické soustavě je postupně uvolňován přídavný výkon motoru až do 20 k za následujících podmínek: Převodovka ve skupině C nebo D (C1 = 8 km/h při otáčkách /min) Při odběru hydraulického výkonu Při odběru výkonu na vývodovém hřídeli Přídavný výkon je přitom pomocí CPM uvolňován v 6 krocích. Tak se nikdy neuvolní větší výkon, znamenající větší spotřebu paliva, než jaký je skutečně potřebný. Příklady použití, u nichž je pomocí CPM využit přídavný výkon až 20 k. 34

35 ) DPS 4- nebo 6-válcové motory Splňuje emisní normu TIER-3 4-ventilová hlava válců Vzduchové chlazení plnicího vzduchu Převýšení točivého momentu až 43 % Moderní technologie CPM Rezerva výkonu až 10 k Plně elektronicky řízený Interval výměny oleje 500 hodin provozu 2) Turbodmychadlo s proměnnou geometrií lopatek (VGT) Pro dosažení vysokého točivého momentu také při nízkých otáčkách se lopatky turbíny nastavují v závislosti na otáčkách a zatížení. Žádná zpožděná reakce turbodmychadla již není pozorovatelná. 3) Vstřikovací systém Common-Rail Common-Rail znamená zlepšenou reakci, sníženou spotřebu paliva a přesnější přizpůsobivost motoru ve všech provozních stavech. 4) Chlazená recirkulace výfukových plynů Recirkulace části proudu výfukových plynů znatelně snižuje emise škodlivých látek. Enormní mnohostrannost Výkon a rozměry Motory Převodovka Hydraulická soustava a vývodové hřídele Čelní nakladač 35

36 Komfortní řazení s jedinečnou samočinnou převodovkou HEXASHIFT. 36

37 6násobný modul Powershift převodovky HEXASHIFT Elektrohydraulicky ovládané 4násobné skupinové řazení (rozsahy převodů) Hydraulické řazení reverzace REVERSHIFT Plazivé rychlosti (volitelně) Samočinná převodovka HEXASHIFT od firmy CLAAS. CLAAS HEXASHIFT přináší jasné výhody. Usnadňuje vaši práci pomocí nejlepší a nejvyspělejší techniky. Následně díky HEXASHIFT a DRIVESTICK pouhými konečky prstů velmi snadno zařadíte všech šest převodových stupňů řaditelných pod zatížením a čtyři automatizované skupiny rozsahu převodů. Nebo samočinně s automatickým režimem řazení HEXACTIV. D C B Již žádné řazení skupin rozsahu převodů se spojkou Dobré odstupňování pojezdových rychlostí ve všech oblastech Plně automatizované postupy řazení s automatickým režimem řazení HEXACTIV Dobrá účinnost na poli i na pozemní komunikaci z důvodu nízké spotřeby paliva Volitelně plazivé rychlosti až 110 m/h Komfortní možnosti nastavení s ovládacím panelem CEBIS nebo CIS Vysoký komfort ovládání pomocí DRIVESTICK Řízení motor převodovka pro snadnou změnu při provádění postupů řazení skupin a Powershift A km/h Hlavní pracovní rozsah Převodovka 40 km/h Převodovka 50 km/h při otáčkách /min až /min Pneumatiky: 20.8 R 38 Enormní mnohostrannost: Výkon a rozměry Motory Převodovka Hydraulická soustava a vývodové hřídele Čelní nakladač 37

38 Atraktivní novinky HEXASHIFT v traktoru ARION. 1. Postup rozjezdu je v terminálu CEBIS nebo CIS individuálně nastavitelný 2. Plynulé přestavování rozsahu otáček pro automatický režim řazení v novém CEBIS nebo CIS 3. Citlivost řazení zpětného chodu REVERSHIFT je možno v CEBIS nebo CIS měnit Výše zobrazená nastavení jsou provedená v terminálu CEBIS. U varianty s mechanicky ovládanými rozvaděči se tyto hodnoty nastavují pomocí terminálu CIS na přístrojové desce. 38

39 ARION řadí za vás. Proto si zachováváte čistou hlavu pro ostatní úkoly. 3 různé strategie jízdy 1. Manuální řazení 2. Převodové stupně řaditelné pod zatížením samočinně, skupiny rozsahu převodů manuálně 3. Převodové stupně řaditelné pod zatížením a skupiny rozsahu převodů samočinně Režim Spínač pluhu je stlačený (polní režim) Spínač HEXACTIV není stlačený Řazení Řazení skupin rozsahu převodů promačkáváním ovládací páky DRIVESTICK Řazení převodových stupňů řaditelných pod zatížením (1 6) poklepáváním ovládací páky DRIVESTICK Režim Spínač pluhu je stlačený (polní režim) Tlačítko HEXACTIV je stlačené Řazení Řazení skupin rozsahu převodů (A D) promačkáváním ovládací páky DRIVESTICK Řazení převodových stupňů řaditelných pod zatížením samočinně Režim Spínač pluhu není stlačený (režim provozu na pozemní komunikaci) Tlačítko HEXACTIV je stlačené Řazení Řazení skupin rozsahu převodů samočinně Řazení převodových stupňů řaditelných pod zatížením samočinně Manuální zásah pro zařazení pomocí DRIVESTICK je kdykoliv možný také Enormní mnohostrannost: Výkon a rozměry Motory Převodovka Hydraulická soustava a vývodové hřídele Čelní nakladač 39

40 Nová zadní část traktoru ARION je promyšlená do detailů. Čím výkonnější jsou pracovní zařízení, tím důležitější je hydraulická soustava. Hydraulika (Load-Sensing) s výkonem 110 l/min. Dobře dosažitelné na pravé boční konzole: ovládání ze čtyř mechanicky ovládaných rozvaděčů Ve spojení s CEBIS: ovládání až z šesti elektronicky ovládaných rozvaděčů na multifunkční opěrce ruky Na všech elektronicky ovládaných rozvaděčích je možno nastavit čas a množství Komfortní vybavení vývodových hřídelů překvapuje. Sériově vývodový hřídel 540/1000 Volitelně vývodový hřídel 540/540E/1000/1000E Závislý vývodový hřídel volitelně k dispozici Automatické zapínání vývodového hřídele při pozvednutí nebo spuštění zvedacího ústrojí závěsu Přírubová koncovka vývodového hřídele sériově Zadní vnější ovládání sériově 40

41 Zde je uplatněno mnoho dobrých myšlenek: zadní část traktoru. Velice dobře uspořádaný design Kompletně nové hydraulické ventilové přípojky s velice dobrým přístupem a odlehčovací páky pro připojení také pod tlakem Robustní protiprachové krytky a nádržka na prosáklý olej pro nízkou úroveň znečištění Velký průměr spojovacího zařízení pro velkou hydraulickou zásuvku Dobře přístupné uspořádání přípojek pro hydraulické nebo vzduchové brzdy Hydraulicky ovládaný třetí bod Robustní a jednoduchý držák třetího bodu Dobrý výhled na tažnou hubici a dolní táhl Na obou blatnících vnější ovládání pro zvedací ústrojí závěsu, vývodový hřídel a jeden elektronicky ovládaný rozvaděč Velice dobrý výhled do boku přes zkosené hrany blatníků Široké dolů protažené zakrytí pneumatik pro minimální znečištění traktoru Příprava pro snímání zatížení (Load-Sensing) z výrobního závodu je k dispozici Spojitá zvedací síla 5,1 t pro ARION 640 (měřeno 610 mm za upevňovacími háky) Komfortní nastavení zadního závěsu. Enormní mnohostrannost: Výkon a rozměry Motory Převodovka Hydraulická soustava a vývodové hřídele Čelní nakladač 41

42 Cokoli jste si předsevzali: vsaďte na správný čelní nakladač. Žádné kompromisy u komfortu. Také ne u práce s čelním nakladačem. Nové čelní nakladače CLAAS překvapují kvalitní technologií a mimořádnou úrovní zpracování. Jsou ideálním doplňkem k traktoru CLAAS ARION. Zde je bezproblémová nejenom obsluha různých variant, ale i výhled na pracovní zařízení. 42

43 Všechno hovoří jasně pro čelní nakladač CLAAS. Konzoly čelního nakladače, odzkoušené na nejvyšší zatížení, jsou z výrobního závodu k dispozici Velice dobrý výhled na pracovní zařízení střešním oknem Ideální pro dobrý výhled a zabránění škodám: rozvody jsou integrované v čelním nakladači Tři komfortní varianty ovládání na výběr: PROPILOT, FLEXPILOT, ELECTROPILOT Hydraulické paralelní vedení PCH pro optimální nakládací výkon při vysoké přesnosti Systém FITLOCK pro rychlé a pohodlné namontování a odmontování Rychlospojky MACH pro elektrickou a hydraulickou soustavu Tlumení vibrací SHOCK ELIMINATOR pro vysoký jízdní komfort K tomu velký zvedací výkon a velký výběr nářadí A přirozeně: kompletní servis od firmy CLAAS ARION FL 150 FL 120 FL Zvedací síla kg Výška zdvihu m 4,60 4,15 4,00 Enormní mnohostrannost: Výkon a rozměry Motory Převodovka Hydraulická soustava a vývodové hřídele Čelní nakladač 43

44 Vyplatí se vsadit na účinnost a hospodárnost. Jednoduchá údržba a přístupnost jednodílnou kapotou motoru Technologie motoru, spořící palivo: Proměnná geometrie lopatek turbodmychadla VGT Chlazená, vnější recirkulace výfukových plynů 4-ventilová hlava válce Vstřikovací systém Common-Rail Regulovatelná viskózní spojka ventilátoru Elektronicky řízené vstřikování Elektronické řízení motor převodovka 44

45 Až 10% úspora nákladů s automatickými systémy řízení GPS PILOT a CAM PILOT Volitelný CEBIS s: Ukazatelem spotřeby paliva Zpracováním prováděných prací Řízením postupů CSM Volitelně čtyři hodnoty otáček vývodového hřídele: 540/540 ECO, 1000/1000 ECO Převodovka HEXASHIFT s vysokou účinností pro nízkou spotřebu paliva Velké palivové nádrže s objemem až 330 litrů (ARION 600) příp. 250 litrů (ARION 500) Vysoká účinnost: Úspora paliva Údržba CSM, ISOBUS GPS PILOT, CAM PILOT Zvýšení produktivity Záruka bezpečného provozu 45

46 Nezáleží, jestli se jedná o čtyřválec nebo šestiválec: oblast konstantního výkonu 550 1/min. a výrazné převýšení točivého momentu to jsou imposantní výkonnostní údaje, se kterými vyjíždí nový ARION. A vyšší výkon snižuje spotřebu nafty. Díky použité technologii motoru a CLAAS POWER MANAGEMENT se neztratí ani jediný cenný litr nafty. Přídavný výkon se mobilizuje pouze tehdy, když je potřebný. To pro vás znamená: dlouhá doba práce na poli díky malé spotřebě. Dalším pozitivním příspěvkem jsou velké nádrže na palivo, které u modelů ARION 500 pojmou 250 litrů a modelů ARION 600 dokonce až 330 litrů. Samočinná převodovka HEXASHIFT přidává další cenný příspěvek ke zvláště efektivním a hospodárným pracím. Vyznačuje se vynikající účinností a zaručuje v každé oblasti použití optimální počet otáček a pracovní rychlost, při které vždy dosáhnete toho nejlepšího. Ať už pracujete v jakékoliv oblasti pojezdových rychlostí: hospodárnost je nejvyšším příkazem. Výhodná spotřeba díky technologii ARION. Převodovka a zadní náprava optimalizovány pro vysokou účinnost Motory s turbodmychadlem s proměnnou geometrií lopatek chlazenou recirkulací výfukových plynů 4-ventilovou hlavou válce vstřikovacím systémem Common-Rail regulovatelnou viskózní spojkou ventilátoru elektronicky řízeným vstřikováním Malá hmotnost na jednotku výkonu Elektronické řízení motor převodovka CLAAS POWER MANAGEMENT CPM s postupným uvolňováním přídavného výkonu motoru (ARION 540/640) Pojezdové rychlosti 40 km/h nebo 50 km/h při redukovaném počtu otáček 46

47 Cenu nafty snížit nemůžeme. Spotřebu ano. Vysoká účinnost: Úspora paliva Údržba CSM, ISOBUS GPS PILOT, CAM PILOT Zvýšení produktivity Záruka bezpečného provozu 47

48 Zkrácené časy údržby, prodloužené intervaly. Rychlá údržba díky dobré přístupnosti. Také při údržbě nový ARION jednoznačně boduje. Jednodílná kapota motoru umožňuje rychlý a snadný přístup ke všem místům údržby. Tak můžete provádět veškeré činnosti údržby pomocí několika jednoduchých postupů. Jednoduchá kontrola výšky hladiny oleje Snadné doplňování Rychlé čištění, případně výměna vzduchového filtru sání motoru Bezproblémové čištění vzduchového filtru kabiny Dobrý přístup k jednotlivým chladičům 48

49 Nižší náklady díky dlouhým intervalům údržby. Nový ARION se může pochlubit zvláště dlouhými intervaly údržby. To znamená: můžete jej mnohokrát úspěšně využít a na údržbu je ještě čas. A nemusíte si na kapesníku vázat uzel, abyste nezapomněli, že je již třeba provést servis. Neboť CEBIS nebo CIS přebírají kontrolu a dají vám včas vědět. To je dobré vědět, že ano? Vaše výhody: Máte přístup k nejdůležitějším místům údržby CEBIS nebo CIS vás průběžně informuje o stavu údržby Jednoduché údržbářské práce můžete bez problémů provádět sami Dlouhé intervaly vám umožňují více volnosti při používání Dlouhodobá údržba znamená také nižší náklady Vysoká účinnost: Úspora paliva Údržba CSM, ISOBUS GPS PILOT, CAM PILOT Zvýšení produktivity Záruka bezpečného provozu 49

50 Inteligentní traktory Vám ušetří spoustu času. CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT. Řízení manévrování na souvrati CSM Vás zbaví práce na souvrati. Náročné ovládací postupy mohou být zaznamenány a tlačítkem vyvolány. Zaznamenané sekvence můžete zobrazit na ovládacím panelu CEBIS a zpracovat. Zaznamenání až čtyř sekvencí Aktivace sekvencí bočními tlačítky nebo funkčními tlačítky F1 a F2 na vícefunkční loketní opěrce Zobrazení pracovních postupů na ovládacím panelu CEBIS Dodatečné změny postupů CSM na ovládacím panelu CEBIS Automatické ovládání: Zadního zvedacího závěsu, čelního zvedacího závěsu Až šest časově řízených ovládacích rozvaděčů Zadního a předního vývodového hřídele Převodových stupňů a otáček motoru Pohonu přední nápravy a uzávěru diferenciálu Odpružení přední nápravy 50

51 ISOBUS. Ovládací panel CEBIS traktoru ARION slouží výhradně pro zobrazení funkcí traktoru. Pro ovládání nářadí způsobilého pro ISOBUS spolu s ARION nabízí CLAAS systém COMMUNICATOR. Kabeláž ISOBUS v zadní části a v kabině traktoru pro jednoduché připojení nářadí se dodává přímo z výroby. Obsluha jednotlivých funkcí nářadí probíhá přes COMMUNICATOR nebo funkční tlačítka v loketní opěrce. Management pracovních nástrojů s CEBIS. Se systémem CEBIS je možné, ukládat do paměti různé pracovní nářadí s příslušným nastavením a sekvencemi: Až čtyři sekvence CSM Obsazení tlačítek funkcí na loketní opěrce Pracovní záběr nářadí Režim počítání hektarů (rychlost radaru nebo kola) Kritérium k aktivaci počítadla hektarů Vysoká účinnost: Úspora paliva Údržba CSM, ISOBUS GPS PILOT, CAM PILOT Zvýšení produktivity Záruka bezpečného provozu 51

52 Se zařízením GPS PILOT nebo CAM PILOT je možno navíc uspořit náklady. Optimalizujte provozní náklady. Výzkumy v zemědělství dokládají, že při zvětšujícím se pracovním záběru stroje bez systému vedení stopy jsou na pořadu dne přejezdy s větším překrýváním. To představuje 7 % motorové nafty, nákladů na stroje, hnojiva a přípravků na ochranu rostlin, které je možno ušetřit pomocí moderního paralelního vedení. Zvyšujte kvalitu práce. Systémy řízení CLAAS ulehčují řidiči práci. Ukazují mu předvídavě směr, případně zcela automaticky vedou traktor v optimální stopě. Zabraňují chybám, a tak může řidič zaměřit svoji pozornost na nastavení strojů což je zřetelné plus pro pracovní výsledky. Přijímač Omnistar HP pro signál GPS a referenční signál. Přijímač GPS systému Baseline HD. K tomu patří přídavný radiopřijímač pro referenční signál. 52

53 Korekční signál podle potřeby. CLAAS má svoji nabídku systémů tak uspořádanou, že ji můžete kdykoliv flexibilně rozšířit. Toto platí pro technologii přenosu dat a také pro používání všech dnes podstatných korekčních signálů.. GPS PILOT Omnistar HP Přesnost +/ 5 až 10 cm Dvoufrekvenční DGPS Korekční signál je přijímán ze satelitů Čtvrt nebo celoroční licenční náklady pro referenční signál GPS PILOT RTK Přesnost +/ 2 až 3 cm Dosah až 20 km Žádné licenční náklady Nejvyšší přesnost řízení Referenční signál je možno případně získat od místního prodejce Pro strojový park nebo mezipodnikové použití GPS PILOT Baseline HD Přesnost +/ 4 až 6 cm Vlastní, mobilní referenční stanice Dosah 3 5 km Bezlicenční referenční signál Nejvyšší přesnost řízení Referenční stanici může současně využívat více strojů CAM PILOT 3-D-kamera čelně namontovaná na traktoru Přesnost +/ 5 cm Hydraulický okruh řízení lze kombinovat se zařízením GPS PILOT Traktor sleduje: řádky rostlin, kolejové řádky, hrůbky, řádky (sláma, senáž) Kamera CAM PILOT čelně nesená. Vysoká účinnost: Úspora paliva Údržba CSM, ISOBUS GPS PILOT, CAM PILOT Zvýšení produktivity Záruka bezpečného provozu 53

54 CEBIS přejímá vše, co omezuje Vaše soustředění. Optimální řízení zakázky. Řečeno jedním slovem: CLAAS CEBIS. Přináší Vám nejen přehled, ale umožňuje také souhrnné, přesné řízení zakázek. Nastavení můžete provést nebo změnit, průběhy naprogramovat a stav zakázky nechat zobrazit. Samozřejmě mohou být uložena také nastavení pro nářadí a sekvence souvrati pro různá pracovní nářadí. To vše významně urychluje zpracování zakázky a ulehčuje výnosnou práci. Efektivní displej. Kontrastní displej je nejen velký a přehledný, umožňuje však také rychlý zásah do nabídek. Neuvidíte nic z toho, co by Vás mohlo zneklidňovat, pouze nezbytné aktuální informace. Snadno otočné tlačítko umožňuje přesné, intuitivní ovládání. S CIS v palubní desce máte přehled o všech důležitých informacích: Spotřeba paliva Zpracovaná plocha Plošný výkon Pracovní čas 09:15 l/h :15 ha

55 09:15 ha/h :15 h Vysoká účinnost: Úspora paliva Údržba CSM, ISOBUS GPS PILOT, CAM PILOT Zvýšení produktivity Záruka bezpečného provozu 55

56 FIRST CLAAS SERVICE po celých 24 hodin. Technologie CAN BUS v novém traktoru ARION. Díky dlouholetým zkušenostem a hodnotnému know-how jsme jako málokdo seznámeni se způsoby práce a individuálními pracovními požadavky každého zemědělského podniku. Víme tedy přesně, kolik Vás to stojí. Také FIRST CLAAS SERVICE klade proto největší důraz na naprostou spolehlivost a profesionalitu. Jsme tam, kde nás potřebujete. Místo použití přímé kabeláže všech spotřebičů komunikuje ARION prostřednictvím čtyř systémů CAN BUS. Až 15 kontrolorů je přitom spojeno společným komunikačním vedením, sběrnicí dat CAN. Tím se ušetří až 1,5 km vodičů, jsou umožněna inovační řešení, jako např. zavedení řídicího systému CMS pro manévrování na souvrati, a významně je usnadněn servis a diagnostika. Kdykoliv jsme připraveni zásobit Váš podnik potřebnými náhradními díly ORIGINÁL CLAAS. Spolehlivě a především rychle. Tím zkrátíme Vaše případné prostoje na minimum. Protože je nám známo, tak dobře jako Vám, že čas jsou peníze. 56

57 Dobrý partner Vás nikdy nenechá v nouzi. Bez ohledu na to, kolik je hodin. Týmy uvědomělých pracovníků. Týmy našich servisních pracovníků vědí nejen přesně o čem mluví. Rádi to také dělají. Odborné znalosti a pracovní nadšení to jsou ty nejlepší předpoklady úspěšné práce. Aby každý zákazník byl takový, jak si ho představujeme totiž stále spokojený. ISOBUS CAN BUS Vysoká účinnost: Úspora paliva Údržba CSM, ISOBUS GPS PILOT, CAM PILOT Zvýšení produktivity Záruka bezpečného provozu 57

58 ARION ARION 640 ARION 630 ARION 620 ARION 610 ARION 540 ARION 530 ARION 520 ARION 510 Motor Výrobce DPS DPS DPS DPS DPS DPS DPS DPS Počet válců/sání 6/TI 6/TI 6/TI 6/TI 4/TI 4/TI 4/TI 4/TI Zdvihový objem cm Jmenovité otáčky 1/min Výkon při jmenovitých otáčkách (ISO TR 14396) kw/k 114/ /145 99/135 88/120 99/135 96/130 88/120 81/110 Max. výkon (ISO TR 14396) kw/k 118/ / /140 96/ /140 98/133 93/127 86/117 Max. výkon s CPM (ISO TR 14396) kw/k 132/ /160 Výkon při jmenovitých otáčkách (ECE R 24) kw/k 110/ /140 96/130 85/115 96/130 92/125 85/115 77/105 Max. výkon (ECE R 24) kw/k 114/ /150 99/135 92/125 99/135 94/128 90/122 82/112 Max. výkon s CPM (ECE R 24) kw/k 129/ /155 Max. výkon při otáčkách 1/min Rozsah konstantního výkonu 1/min Otáčky při max. točivém momentu 1/min Max. točivý moment (ISO TR 14396) Nm Max. točivý moment s CPM (ISO TR 14396) Nm Max. točivý moment (ECE R 24) Nm Max. točivý moment s CPM (ECE R 24) Nm Elektronicky řízené vstřikovací čerpadlo Filtr hrubých nečistot Max. zásoba paliva litry Interval výměny oleje h Převodovka Počet převodových stupňů vpřed/vzad 24/24 24/24 24/24 24/24 24/24 24/24 24/24 24/24 Min. pojezdová rychlost km/h 1,6 1,5 1,7 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 Max. pojezdová rychlost km/h 40/50 40/50 40/50 40/50 40/50 40/50 40/50 40 Řazení reverzace REVERSHIFT Převodové stupně řazené pod zatížením Elektr. ovládané skupiny rozsahu převodů HEXACTIV - automatika řazení!!!!!!!! Plazivá rychlost km/h 0,41 0,38 0,42 0,41 0,41 0,41 0,41 0,41 Superplazivá rychlost km/h 0,11 0,11 0,12 0,12 0,12 0,12 0,12 0,12 Interval výměny oleje h Zadní Náprava Elektrohydraulicky řazený závěr diferenciálu Automatický závěr diferenciálu Max. rozměr pneumatik zadní nápravy 650/65 R38 650/65 R38 650/65 R38 600/65 R38 600/65 R38 600/65 R38 600/65 R38 600/65 R38 Vývodový Hřídel Vícelamelová spojka v olejové lázni Vnější ovládání zapínání a nouzové zastavení / /540(E)/1.000/1.000(E)!!!!!!!! Vývodový hřídel závislý na pojezdové rychlosti!!!!!!!! Výměnné koncovky vývodového hřídele Profil drážek 6/21 6/21 6/21 6/21 6/21 6/21 6/21 6/21 58

59 ARION 640 ARION 630 ARION 620 ARION 610 ARION 540 ARION 530 ARION 520 ARION 510 PŘEDNÍ HNACÍ NÁPRAVA Elektrohydraulické ovládání Automatický režim pohonu přední nápravy Maximální úhel natočení kol Úhel závleku kola Úhel výkyvu Poloměr otáčení m 4,9 4,9 4,9 4,8 4,5 4,5 4,5 4,4 Rozchod mm při rozměru pneumatik 16.9 R R R R R R R R 28 Vícelamelová spojka v olejové lázni Odpružená přední náprava PROACTIV!!!!!!!! Pevné blatníky!!!!!!!! Otočné blatníky!!!!!!!! HYDRAULICKÁ SOUSTAVA Otevřený hydraulický okruh Výkon při jmenovitých otáčkách l/min Max. pracovní tlak bar Okruh snímání zatížení Load-Sensing !!!! Výkon při jmenovitých otáčkách l/min Max. pracovní tlak bar Počet ovládacích rozvaděčů (min./max.) 2/6 2/6 2/6 2/6 2/6 2/6 2/6 2/6 Regulace průtoku Ovládací páka ELECTROPILOT!!!!!!!! ZADNÍ ZVEDACÍ ZÁVĚS (naměřené hodnoty) Max. zvedací síla kg Stálá zvedací síla při 610 mm kg Zdvih mm Absorpce kmitání Aktivní regulace prokluzu!!!!!!!! Hydraulické brzdy přívěsu!!!!!!!! Vzduchové brzdy přívěsu!!!!!!!! Zásuvka pro přívěs Zásuvka 25 A!!!!!!!! Kabina 4bodové odpružení Klimatizační zařízení Klimatizační automatický systém!!!!!!!! Multifunkční opěrka ruky CIS s mechanicky ovládanými rozvaděči CEBIS s elektronicky ovládanými rozvaděči!!!!!!!! Sedadlo pro spolujezdce Chladicí box!!!!!!!!

60 ROZMĚRY ARION 640 ARION 630 ARION 620 ARION 610 ARION 540 ARION 530 ARION 520 ARION 510 VÝŠKA Zadní kola 20.8 R R R R R R R R 38 Přední kola 16.9 R R R R R R R R 28 Střed zadní nápravy horní obrys kabiny (a) mm Celková výška (b) mm DÉLKA Rozvor (c) mm Vzdálenost zadní náprava dolní táhlo (d) mm Délka (e) (s předními závažími a závěsným zařízením) mm SVĚTLÁ VÝŠKA Přední náprava (f) mm Zadní náprava (g) mm Hmotnosti (standardní pneumatiky, s olejem a palivem, pevná přední náprava, s řidičem)r) Zadní kola 20.8 R R R R R R R R 38 Přední kola 16.9 R R R R R R R R 28 Hmotnost bez přídavných závaží kg Hmotnost s nápravou PROACTIV kg Max. hmotnosti závaží z výrobního závodu kg Rozložení hmotnosti s přídavným závažím (zadní/přední) % 47/53 47/53 46/54 47/53 46/54 46/54 46/54 46/54 Max. přípustná celková hmotnost (verze 40 km/h) kg Max. přípustná celková hmotnost (verze 50 km/h) kg Tabulka Pneumatik Zadní pneumatiky Přední pneumatiky 16.9 R 38 (420/85 R 38) 13.6 R 28 (340/85 R 28) /70 R /70 R /65 R /65 R R 38 (460/85 R 38) 14.9 R 28 (380/85 R 28) /65 R /65 R /70 R /70 R R38 (520/85 R 38) 16.9 R 28 (380/85 R 28) /70 R /70 R /65 R /65 R /60 R 38* 480/60 R 28* /60 R 38* 520/60 R 28* *XEOBIB 1 sériově! volitelně není dodáváno a b f g c e d CLAAS se nepřetržitě snaží o to, aby všechny výrobky odpovídaly požadavkům praxe. Proto jsou vyhrazeny změny. Údaje a vyobrazení jsou pouze přibližné pro posouzení a nemusí také zahrnovat zvláštní příslušenství patřící k sériovému rozsahu dodávek. Tento prospekt byl vytištěn pro celosvětové využití. Zohledněte prosím co se týče technického vybavení ceník vašeho obchodního partnera CLAAS. U fotografií byla částečně odstraněna ochranná zařízení. Toto se však provedlo, aby se zdůraznila funkce a nesmí se to v žádném případě svévolně provádět, aby se zabránilo ohrožení. Přečtěte si příslušné pokyny v návodu k použití. ARION Technické údaje

61 Automatické systémy řízení GPS-PILOT a CAM-PILOT Terminál CEBIS s až šesti elektronickými ovládacími přístroji (volitelné) Displej CIS a až čtyři mechanické plus dva přídavné elektronické ovládací přístroje s ELECTROPILOT (volitelné) Až 14 pracovních světlometů, z toho volitelné čtyři xenonové světlomety Střešní okno ze skla (volitelné) Nové ovládání zvedacího ústrojí závěsu s volitelnou regulací prokluzu Nově vyvinutá architektura elektroniky sběrnice CAN Sériová multifunkční opěrka ruky s DRIVESTICK DPS 4,5 l-4válcový (ARION 500) DPS 6,8 l-6válcový (ARION 600) s: Vstřikovací systém Common-rail 4ventilová technologie Turbodmychadlo VGT Chladič plnicího vzduchu Vnější, chlazená recirkulace spalin Nový design blatníků Nové hydraulické přípojky Jednodílná kapota motoru Odpružená přední náprava PROACTIV Optimalizovaná převodovka HEXASHIFT Delší rozvor kol Hydraulika Load-Sensing (se snímáním zatížení) Velké nádrže s objemem až 330 litrů (ARION 600) 250 litrů (ARION 500) Stálá zvedací síla 5,1 t při 610 mm u ARION 640 Vnější ovládání na blatníku pro zvedací ústrojí závěsu, vývodový hřídel a jeden elektronický ovládací přístroj 4bodové odpružení kabiny Automatické řazení vývodové hřídele Pojezdová rychlost 40 nebo 50 km/h při /min k dispozici na všech modelech Výjimka: ARION 510 pouze 40 km/h claas.com