Traktory ARION

Transkript

1 Traktory ARION

2 ARION 600/500. Protože on to umí. Modely, které přesvědčí. Každodenní práce traktoru není pro slabochy. Je zapotřebí strojů, které si se vším poradí. Strojů, které umí vzít za práci a vykonat ji kvalitně a spolehlivě. ARION 600/500 je jedním z nich. Nabízí vše, co od traktoru očekáváte: vynikající jízdní komfort, intuitivní ovládání, přesvědčující výkon, inteligentní a účinnou převodovku se stupni řaditelnými pod zatížením a plynulou převodovku. Protože on to umí. arion claas.com 2

3 Protože on to umí 3

4 ARION 600/500. 4

5 Obsah Výrobní řady 6 6-válcové modely 8 4-válcové modely 10 CLAAS POWER SYSTEMS 12 Motor 14 CMATIC 18 HEXASHIFT 26 Konstrukce 32 Vývodový hřídel 36 Hydraulická soustava 38 Zadní zvedací závěs 40 Přední zvedací závěs 42 Čelní nakladače 44 Komfort 46 Vybavení 48 Vybavení CEBIS 50 Vybavení CIS 56 Komfort 60 EASY Efficient Agriculture Systems od CLAAS 64 ISOBUS 66 Systémy řízení 68 CSM 70 Management zakázek / TELEMATICS 72 Údržba 74 Servis a náhradní díly CLAAS 76 Argumentace 78 Technické údaje 79 5

6 Pro každého ten správný. Ve výkonnostní třídě kolem 150 koní se v jednotlivých podnicích požadavky zákazníků, pracovní podmínky i možnosti využití velmi liší. CLAAS nabízí s modelovou řadou ARION 500 a 600 širokou rozmanitost modelů i možností vybavení: 4-válcové a 6-válcové modely pokrývají rozsah výkonu mezi 140 a 184 k. Díky tomu si najde každý podnik ten správný stroj. Na výběr máte dvě varianty vybavení kabiny: Varianta CIS: S jednoduchou obsluhou a s převodovkou s řazením pod zatížením HEXASHIFT - optimální při často se měnících řidičích, např. ve smíšeném hospodářství Verze CEBIS: S terminálem CEBIS a četnými automatickými funkcemi Plynulá převodovka CMATIC nebo převodovka se stupni řaditelnými pod zatížením HEXASHIFT Tři verze vybavení: ARION 600/500 CIS: s převodovkou se stupni řaditelnými pod zatížením HEXASHIFT, palubním počítačem CIS a mechanickými rozvaděči hydrauliky ARION 600/500 CEBIS: s převodovkou se stupni řaditelnými pod zatížením HEXASHIFT, CEBIS, elektronickými rozvaděči a souvraťovým systémem CSM ARION 600/500 CMATIC: s plynulou převodovkou CMATIC, CEBIS, elektronickými rozvaděči a souvraťovým systémem CSM Více informací: arion claas.com 6

7 Výrobní řady Převodovka se stupni řaditelnými pod zatížením HEXASHIFT. Šest stupňů řaditelných pod zatížením a čtyři automatizované skupiny 24 převodových stupňů pro jízdu vpřed a 24 převodových stupňů pro jízdu vzad bez sešlápnutí spojkového pedálu Plně automatizované řazení s automatikou řazení HEXACTIV Volitelně plazivé rychlosti až 110 m/h Mnoho automatických funkcí 40 nebo 50 km/h při snížených otáčkách motoru Plynulá převodovka CMATIC. Plynulá převodovka EQ 200, vyvinutá firmou CLAAS, se vyznačuje jednoduchou konstrukcí i snadnou obsluhou Zcela rovnoměrné zrychlení z 0 na 50 km/h, případně 40 km/h - také při maximálním zatížení Bez rázů a s automatickou změnou pojezdové rychlosti pracujete vždy v optimální pojezdové rychlosti Díky aktivní regulaci stání můžete pohodlně stát na svahu, aniž by bylo třeba sešlápnout brzdu Nízká spotřeba při jízdě po silnici: díky maximální pojezdové rychlosti při ot/min Vybavení kabiny CIS Vybavení kabiny CEBIS a CMATIC 7

8 ARION válcové modely s výkonem až 184 k. Dlouhý rozvor při kompaktní konstrukci. Koncepce traktorů CLAAS představuje své silné stránky v modelech ARION 600. Požadavky na traktor v této výkonové třídě jsou velmi rozmanité. Zpracování půdy, sklizeň píce, doprava a také využití s čelním nakladačem patří k běžným každodenním činnostem. S modelem ARION 600 jste vybaveni pro všechny práce. Ať už na poli, či na silnici dlouhý rozvor zajišťuje klidný chod a velkou tažnou sílu. Modely ARION 600 disponují celkovou povolenou hmotností 12 t při 40 a 50 km/h. To umožňuje vysoké dotížení u všech nářaďových kombinací dle vyhlášky. Navíc je pro všechny modely k dispozici přední odpružená a brzděná náprava. Provozní bezpečnost a jízdní komfort nejvyšší úrovně. Výkony motorů modelové řady ARION 600. ARION Jmenovitý výkon ECE R 120 Maximální výkon ECE R k k k k

9 6-válcové modely 9

10 ARION válcové modely s výkonem až 163 k. 10

11 4-válcové modely Silák. Obratný a výkonný. Ve většině podniků se stal traktor se 4-válcovým motorem neodmyslitelným pomocníkem. Jeho výhody jsou zřejmé: Je kompaktní a obratný, má velmi dobré vlastnosti pro práci s čelním nakladačem a disponuje nízkou pohotovostní hmotností. A právě v oblasti částečného zatížení je práce s ním velmi hospodárná. Tyto moderní 4-válcové traktory však nabízejí ještě mnohem více. Se svým výkonem motoru až 163 k je ARION 500 špičkovou volbou i pro práci s vývodovým hřídelem či v dopravě. Co se týče pohodlí v kabině, nezůstává traktor ARION 500 pozadu. I v tomto ohledu totiž za svým starším bratrem rozhodně nezaostává. Výrobní třída ARION 500 disponuje povolenou celkovou hmotností až 11 t při rychlosti 40 a 50 km/h. To umožňuje vzhledem k nízké pohotovostní hmotnosti vysoké dotížení odpovídající vyhlášce. Pro všechny modely je k dispozici odpružená a brzděná přední náprava. Protože také u 4-válcových modelů jsou pro CLAAS bezpečnost a jízdní komfort na prvním místě. Výkony motorů modelové řady ARION 500. ARION Jmenovitý výkon ECE R 120 Maximální výkon ECE R k k k

12 CPS CLAAS POWER SYSTEMS. Optimální pohon pro ty nejlepší výsledky. Vývoj strojů u firmy CLAAS je podmíněn neustálou snahou o ještě vyšší stupeň účinnosti, větší spolehlivost a optimální hospodárnost. Pod názvem CLAAS POWER SYSTEMS (CPS) kombinuje CLAAS ty nejlepší komponenty do jednoho hnacího systému, který udává měřítka. Maximální výkon vždy tam, kde je zapotřebí. Ideálně přizpůsobený pracovnímu nastavení, s úsporou paliva, s rychlou návratností investic. Více informací: arion claas.com 12

13 CLAAS POWER SYSTEMS 13

14 Protože konstantní výkon je stejně důležitý, jako čistá síla. Silný motor. Dostatečný výkon pod kapotou zajišťují motory DPS-Power- Tech-PVX se zdvihovým objemem 4,5 l, resp. 6,8 l. Čtyřventilová technika Chladič plnicího vzduchu Vysokotlaké vstřikování Common-Rail Turbodmychadlo s proměnnou geometrií nastavení lopatek (VGT) Zpětné vedení ochlazených spalin (EGR) Ovládání ventilátoru Visctronic Stálý výkon. Díky specifické linii motorů CLAAS máte k dispozici plný krouticí moment ve větším rozsahu otáček. To zaručuje konstantní výkon a průběh kroutícího momentu, když je zapotřebí. Práce šetrná na spotřebu při nízkých otáčkách motoru a maximálním krouticím momentu s vývodovým hřídelem ECO nebo práce při jmenovitých otáčkách s dostatečnou výkonovou rezervou nepředstavuje žádný problém. Proměnná geometrie lopatek turbodmychadla. Turbodmychadlo VGT zajišťuje při jakýchkoliv otáčkách motoru optimální tlak. Přizpůsobení závislé na zatížení a otáčkách nabízí k dispozici také při nízkých otáčkách vysoký krouticí moment. Optimalizované spalování zajišťuje nízkou spotřebu paliva a nejlepší výkon. 14

15 Motor ARION 650 Nm k Hodnoty podle ECE R 120 ARION Jmenovitý výkon Maximální výkon ECE R 120 ECE R k k k k k k k Visctronic hospodárné ovládání ventilátoru. Elektronické ovládání Vistronic umožňuje přesné přizpůsobení otáček ventilátoru. Jako veličiny pro nastavení slouží teplota motoru, nasávaného vzduchu a převodovky, stejně jako otáčky motoru a provozní podmínky kompresoru klimatizace. Redukované otáčky ventilátoru snižují jeho hlučnost a šetří drahé pohonné hmoty. 15

16 Jednoduše čistý. Nejúčinnější redukce škodlivin všech dob. Zavedení emisní normy Stage IIIB (Tier 4i) představuje bez pochyb doposud nejdůležitější krok pro regulaci škodlivin v ovzduší. Tyto předpisy totiž udávají 90% redukci sazí (PM) stejně jako snížení obsahu oxidu dusíku (NO x ) o 50%. Více informací: arion claas.com 16

17 Motor EGR a DPF Čistota díky filtru pevných částic. Neustále připraven k práci. U EGR dochází k částečnému smíchání motorových spalin s nasátým čerstvým vzduchem. Tím probíhá spalování v motoru pomaleji a nedochází k tak vysokému zahřátí. Vzniku oxidů dusíku je z velké části zamezeno. Přesto je možné obsah přípustného množství sazí dodržet pouze s filtry částic (DPF). U technologie EGR není zapotřebí žádné druhé nádrže a žádné další technické látky. Díky automatické regeneraci filtru pevných částic, který se skládá z oxidačního katalyzátoru a filtru pevných částic, dochází k odstranění vznikajících sazí. Jejich spálení probíhá při automatické regeneraci filtru. Proces je signalizován na přístrojové desce. Plně integrovaný systém DPF. Při vývoji traktorů ARION 600/500 byly zohledněny všechny potřebné komponenty pro dodržení emisní normy Stage IIIB (Tier 4i). Přístupnost traktoru a výhled z kabiny nejsou v žádném případě omezené. Zobrazení procesu regenerace na přístrojové desce 17

18 NOVINKA CMATIC. Pohodlná a plynulá jízda. 1 Hydrostat 1 2 Hydrostat 2 3 Planetová převodovka 4 Spojky pro změnu rychlostních stupňů 18

19 CMATIC EQ 200 od CLAAS. Ve výrobní řadě ARION 600/500 je instalována plynulá převodovka EQ 200. Inteligentní kombinace planetové převodovky, spojkové jednotky a hydrostatického převodníku umožňuje optimální tok síly. Převodovka se vyznačuje jednoduchou konstrukcí a disponuje dvěma automaticky se měnícími rychlostními rozsahy. Více informací: arion claas.com 19

20 NOVINKA CMATIC. Technika. Pojezdová rychlost 1 Hydrostat 1: hydrogenerátor, hydrostat 2: motor Pojezdová rychlost 2 Hydrostat 1: motor, hydrostat 2: hydrogenerátor Mechanický tok výkonu z motoru Hydraulický tok výkonu Společný tok výkonu (mechanický + hydraulický k výstupu převodovky) 20

21 CMATIC Pojezdová rychlost 1: Při prvním rychlostním rozsahu může být traktor v klidové pozici, rozjíždět se, nebo měnit směr jízdy. (Přitom v převodovce nedochází k žádnému mechanickému řazení). Planetová převodovka rozdělí energii přicházející z motoru (zleva) na mechanickou část a variabilní, hydrostatickou část. Zatímco traktor zrychluje, přibližují se otáčky obou spojovacích hřídelů, dokud se nesladí. Protože v této chvíli probíhá automatická změna rychlostního rozsahu, řidič ji nepostřehne. % km/h km/h Díky popsané změně rychlosti mezi pojezdovou rychlostí 1 a 2 je účinnost při každé rychlosti stejně vysoká. Traktory ARION 600/500 CMATIC tak poskytují dostatek síly. Pojezdová rychlost 2: Při druhém rychlostním rozsahu se změní přenos síly a způsob činnosti převodovky. Hydrostaty si vymění své úlohy. Planetová převodovka je s hydrostaty propojena pomocí spojek. Tak je výkon, přicházející z motoru (zleva), planetovou převodovkou nejen rozdělen, ale za hydrostatickými jednotkami také sloučen. Vaše výhody: Zcela rovnoměrné zrychlení z 0 až na 50 km/h (resp. 40 km/h), také při nejvyšším zatížení Nízká spotřeba při jízdě po silnici díky maximální pojezdové rychlosti při ot/min Díky aktivní regulaci stání můžete stát pohodlně na svahu, aniž by bylo třeba sešlápnout brzdu Plynulá, automatická změna pojezdové rychlosti bez rázů Pracujete stále s optimální pojezdovou rychlostí Dva rychlostní rozsahy, které změní přenos síly a způsob činnosti převodovky - vysoké, rovnoměrné stupně účinnosti pro nízkou spotřebu paliva a maximální mnohostrannost při jakémkoli použití 21

22 NOVINKA CMATIC. Optimální nastavení. Auto Jednoduchá a přehledná obsluha. Plynový pedál nebo CMOTION. Převodovka CMATIC disponuje třemi způsoby obsluhy: pojezdový pedál, CMOTION a manuální režim. U obou prvních režimů lze pojezdovou rychlost měnit plynovým pedálem nebo pomocí CMOTION. Otáčky motoru a převodový poměr se nastavují automaticky - pro optimální účinnost a nízkou spotřebu. V manuálním režimu určuje řidič počet otáček motoru a převodový poměr. Automatická regulace není aktivní. Vždy aktivní řežim je zobrazen v systému CEBIS. Výměna mezi pojezdovým pedálem a režimem CMOTION probíhá během jízdy stiskem tlačítka v loketní opěrce. Vždy aktivní režim je zobrazen v systému CEBIS. Stačí stisknout tlačítko. Pomocí hodnoty dodávky paliva lze při režimu plynového pedálu a CMOTION rychle a jednoduše regulovat otáčky motoru pod plným zatížením. V systému CEBIS je jasně rozpoznatelné, při jakých otáčkách motoru převodovka redukuje rychlost. Při aktivované paměti otáček motoru, jako např. při práci s vývodovým hřídelem, lze stanovit, při jakém rozdílu uložených otáček motoru bude snížen převodový poměr. Dodávka paliva může být pro jednotlivé režimy a pro obě paměti otáček motoru určena zvlášť. Pouhým stisknutím tlačítka je dodávka paliva přizpůsobena dané činnosti, např. při změně ze silničního provozu na provoz po poli. Plynový pedál CMOTION Manuálně Zobrazení jízdního režimu v systému CEBIS 22

23 CMATIC Nastavení dodávky paliva v režimu plynového pedálu nebo CMOTION Nastavení dodávky paliva při aktivaci paměti pro otáčky motoru 23

24 NOVINKA CMATIC. Práce bez prostojů. Ovládání CMOTION: 1 Aktivace tempomatu 2 Změna rychlostního rozsahu 24

25 CMATIC Více než jen brzdit. Převodovka CMATIC nabízí v režimu plynového pedálu různé možnosti přizpůsobení zpomalování danému pracovnímu nasazení. Zesílení brzdného účinku motoru: Pokud není plynový pedál sešlápnut a ovládací páka CMOTION je tažena zpět, dochází ke snížení převodového poměru a zvýšení otáček motoru. Opotřebení brzd je omezeno. Rychlostní rozsahy na míru. Převodovka CMATIC umožňuje v obou směrech tři volně nastavitelné rychlostní rozsahy. Daný aktivní rychlostní rozsah je vyobrazen v systému CEBIS; během jízdy jej lze měnit oběma tlačítky na multifunkční ovládací páce CMOTION. Sjíždění extrémně strmých kopců s těžkým návěsem: Pro udržení tahu v oji je možné se z místa při zabrzděném návěsu rozjet stiskem CMOTION. Tato funkce může být využívána až do rychlosti 10 km/h. Čím níže je maximální hodnota rychlostního rozsahu nastavena, tím přesněji lze nastavit rychlost. Pro všechny rychlostní rozsahy je možné nastavit tempomat, přičemž se rychlost během jízdy ukládá buď pomocí tlačítka na ovládací páce CMOTION nebo v systému CEBIS. S CMATIC má každý řidič možnost nastavení svého vlastního profilu dle daného pracovního nasazení. Atraktivní technologie převodovky CMATIC Vám umožňuje využít plný výkon Vašeho traktoru ARION hospodárně a produktivně - a to při optimálním komfortu obsluhy. Snadné přizpůsobení plynového pedálu díky změně rychlostního rozsahu 25

26 HEXASHIFT. Efektivní převodovka s řazením pod zatížením. 1 Šestistupňový modul převodovky s řazením pod zatížením HEXASHIFT 2 Hydraulicky ovládané řazení změny směru jízdy REVERSHIFT 3 Elektrohydraulicky ovládané čtyři rychlostní skupiny 4 Plazivé převodové stupně na přání Převodové stupně řaditelné pod zatížením CLAAS HEXASHIFT. Díky HEXASHIFT řadíte všech šest stupňů pod zatížením a čtyři automatizované skupiny hravě konečky svých prstů, nebo automaticky řazením HEXACTIV. Přesah převodových stupňů umožňuje plné využití výkonu motoru a plynulou změnu rychlostních skupin při jízdě po silnici. 26

27 HEXASHIFT HEXASHIFT: 24 převodových stupňů pro optimální odstupňování pojezdových rychlostí Hlavní pracovní rozsah Převodovka pro rychlost 40 km/h Převodovka pro rychlost 50 km/h při ot/min až ot/min Pneumatiky: 20.8 R 38 km/h Jasné výhody. HEXASHIFT je k dispozici ve třech různých verzích vybavení: Řazení rychlostních skupin bez použití spojky Dobré odstupňování pojezdových rychlostí všech rozsahů Plně automatizované řazení s automatikou řazení HEXACTIV Vysoká účinnost na poli i na pozemních komunikacích pro nízkou spotřebu paliva Volitelně plazivé rychlosti až 110 m/h Komfortní možnosti nastavení s CIS nebo CEBIS Mimořádný komfort obsluhy s DRIVESTICK nebo CMOTION Management motoru a převodovky CLAAS pro hladké řazení rychlostních skupin a převodových stupňů Super ECO 40 km/h při ot/min ECO 40 km/h při ot/min ECO 50 km/h při ot/min ARION 650 HEXASHIFT Celkový výsledek DLG- PowerMix: 272 g/kwh paliva bez přidání močoviny 27

28 HEXASHIFT. Vždy se správným převodovým stupněm. Automatické ovládání převodovky. Aby nebylo nutné každý převodový stupeň přeřazovat (jako je tomu v případě převodovek s řazením pod zatížením), volí převodovka HEXASHIFT při změně rychlostních skupin v závislosti na rychlosti a zatížení automaticky vyhovující stupeň - je jedno, zda se jede manuálně nebo automaticky. Je-li ve skupině D sešlápnut spojkový pedál, zařadí převodovka nastavený stupeň řazení pod zatížením. To může být velmi nápomocné např. při využití traktoru v dopravě. 28

29 HEXASHIFT Inteligentní volba převodu. Při aktivaci převodů řazených pod zatížením je možné také automaticky měnit převodový stupeň, pokud má být rychlost vpřed jiná než vzad. Stejně tak je možné na souvrati stiskem tlačítka zařadit předem předvolený převodový stupeň. Díky tomu se jede na souvrati vždy stejnou rychlostí. Startovací a rozjezdový převodový stupeň HEXACTIV. Startovací převodový stupeň při nastartování motoru může být volen mezi A1 a D1. Při každém novém startování bude zařazen nastavený startovací převodový stupeň. Pro provoz s aktivovanou automatikou řazení HEXACTIV může být rovněž zvolen zvláštní rozjížděcí převodový stupeň. Tento je okamžitě zařazen, jakmile zůstane traktor stát. Citlivost převodovky REVERSHIFT. Traktor reaguje při změně směru jízdy různě v závislosti na způsobu využití a zatížení. Agresivitu změny směru jízdy REVERSHIFT je možné nastavit v devíti stupních (-4 až +4) a nabízí díky tomu ten nejlepší jízdní komfort za všech situací - a to sériově ve všech modelech ARION 600/500 (CEBIS a CIS). Ať už se jedná o plynulou změnu směru jízdy s těžkým pluhem na souvrati nebo rychlou změnu směru jízdy v silážním žlabu - s HEXASHIFT je vše možné. Inteligentní volba převodu na displeji v A sloupku u verze CIS Citlivost převodovky REVERSHIFT v systému CIS Startovací a rozjezdový převodový stupeň HEXACTIV v CIS 29

30 HEXASHIFT. HEXACTIV řadí za Vás. Automatický systém řazení HEXACTIV. Protože máte důležitější činnost, nechte řadit HEXACTIV automaticky. Automatické řazení převodových stupňů HEXACTIV můžete nastavit dle přání a způsobu využití. Tři režimy pro automatické řazení volitelné v CEBIS nebo CIS. Plně automatický: HEXACTIV řadí při rozdílných otáčkách motoru dle zatížení, pojezdové rychlosti a požadavku obsluhy, resp. okamžité polohy plynového pedálu Režim vývodového hřídele: HEXACTIV řadí tak, že otáčky motoru, resp. otáčky vývodového hřídele, zůstávají konstantní Manuální režim: HEXACTIV řadí podle otáček motoru, které může řidič předem naprogramovat Nastavení tří režimů v CEBIS: Plně automatický režim Režim vývodového hřídele Manuální režim 30

31 HEXASHIFT Strategie jízdy Režim Řazení převodovky Manuální řazení v Řazení rychlostních skupin stisknutím režimu pole DRIVESTICK, příp. CMOTION Řazení převodových stupňů (1-6) pod Manuální řazení Manuální řazení v režimu doprava zatížením ťuknutím na DRIVESTICK, resp. CMOTION Řazení rychlostních skupin ťuknutím na DRIVESTICK Řazení všech 24 převodových stupňů (převodové stupně řazené pod zatížením a řazení rychlostních skupin) ťuknutím na DRIVESTICK, resp. CMOTION Řadicí automatika převodovky HEXACTIV Strategie jízdy Automatické řazení v režimu pole Automatické řazení v režimu doprava Režim Řazení převodovky Řazení rychlostních skupin stisknutím DRIVESTICK, příp. CMOTION Řazení převodových stupňů pod zatížením (1-6) automaticky Řazení rychlostních skupin automaticky Řazení převodových stupňů pod zatížením (1-6) automaticky Nastavení tří režimů v barevném CIS: Plně automatický režim Režim vývodového hřídele Manuální režim 31

32 Koncepce traktorů CLAAS pro větší flexibilitu. Promyšlená koncepce. Speciálně pro traktory ARION 600/500 nabízí CLAAS různé varianty výbavy přímo z výrobního závodu, aby bylo využití traktoru co nejflexibilnější. S odpovídající přípravou je možné traktor dovybavit jak čelním nakladačem, tak čelním zvedacím závěsem. Mezi držákem přední nápravy a převodovkou je podél motoru možné na přání namontovat tuhý polorám. Tento rám pohlcuje rázy vznikající při práci a slouží zároveň jako přípojný bod pro konzolu čelního nakladače. Ta je k polorámu přišroubovaná a může tak být kdykoli domontovaná. Pokud je ARION z výrobního závodu vybaven čelním zvedacím závěsem nebo čelním nakladačem, je polorám součástí jeho vybavení. Více informací: arion claas.com 32

33 Konstrukce Koncepce traktoru CLAAS: Kombinace dlouhého rozvoru náprav a optimálního rozložení hmotnosti (50% vpředu / 50% vzadu) při kompaktní celkové délce poskytuje vysokou flexibilitu i výkonnost. Dlouhý rozvor náprav a optimální rozložení hmotnosti: Velká míra jízdního komfortu Jistá a bezpečná jízda po silnici Vyšší tažná síla a výkonnost díky nízkým požadavkům na přídavné zatížení Větší zvedací síla díky lepší stabilitě Optimalizovaná spotřeba paliva Šetrnost k půdě a dynamika při transportu po silnici díky nízkým požadavkům na přídavné zatížení Krátká celková délka: Dobrá obratnost Krátká délka soupravy na pozemní komunikaci Dobrý výhled Dobré vedení čelně připojeného nářadí 33

34 Pro všechna využití. Rozmanitá závaží do kol Přestavovací kroužky pro nastavení rozchodu nebo čepová náprava na přání Plně vyvážen. Dotížení v přední části pro všechny případy. S mnoha možnostmi dotížení přední a zadní nápravy je možné ARION optimálně přizpůsobit jakémukoli využití a rozvinout tak plně jeho výkonový potenciál - bez zbytečných ztrát. Pro výkon těžkých prací s nízkou pojezdovou rychlostí, může být ARION jednoduše dotížen. Již nepotřebné závaží je možné zase rychle odložit. Pevný nosič závaží o hmotnosti 110 kg (z výrobního závodu) může být vybaven deskami á 28 kg, 35 kg nebo 50 kg. Navíc je možné ke 110 kg nosiči připojit blok o hmotnosti 600 kg. Z nabídky možností flexibilního dotížení čelní hydrauliky jsou z výrobního závodu k dispozici následující kombinace: Hmotnost závaží do zadních kol (na kolo) 250 kg 350 kg 450 kg 550 kg 600 kg 900 kg kg ( ) kg ( ) 34

35 Konstrukce Bezpečný brzdový systém. Vše je možné do 710 mm. Díky své konstrukci disponují všechny modely ARION verzí 40 a 50 km/h stejnou přípustnou celkovou hmotností. To je u modelu ARION 650 až 12 t. U verze 50 km/h jsou přední nápravy sériově odpružené a vybavené kotoučovými brzdami. U verze 40 km/h je obojí k dostání na přání. Díky brzdovým systémům v přední a zadní nápravě je dosaženo nejvyšší možné bezpečnosti a stability. Při procesu brzdění se odpružení přední nápravy automaticky přizpůsobuje změně zatížení, přičemž traktor zůstává stabilní i při silných brzdících manévrech. Z výrobního závodu je k dispozici široká nabídka pneumatik. Všechny modely je možné vybavit pneumatikami MICHELIN- XeoBib. Pro komunální využití jsou k dostání industriální pneumatiky Nokian. 35

36 Výkonný a úsporný stiskem tlačítka. Čtyři rozsahy otáček: Sériově 540 ot/min a ot/min Volitelně 540/540 ECO a 1.000/1.000 ECO Předvolba otáček vývodového hřídele probíhá jednoduchým stisknutím tlačítka. Dalším spínačem přímo v loketní opěrce se vývodový hřídel zapíná. Automatické zapínání vývodového hřídele lze nastavit plynule na základě výšky zadního zvedacího závěsu. Stačí jednoduše umístit zadní zvedací závěs do požadované pozice a dlouze stisknout automatické tlačítko vývodového hřídele. Požadovaná pozice je uložena. Připojování pracovního nářadí je velmi komfortní, protože koncovka vývodového hřídele je volně otočná. Z místa řidiče. ARION přenáší na vývodový hřídel svůj maximální výkon jak při práci na místě, tak i při nízkých pojezdových rychlostech. Otáčky: ECO při otáčkách motoru za minutu 540 ECO při otáčkách motoru za minutu V režimu ECO běží motor v nízkých otáčkách, takže klesá jak hladina hluku, tak i spotřeba drahých pohonných hmot. 36

37 Vývodový hřídel Vnější ovládání zadního vývodového hřídele Snadná výměna koncovky vývodového hřídele 37

38 Výkonná hydraulika. Snadné připojení. Bez tlaku a čistě připojovat. Hydraulika jak má být. Všech osm hydraulických rychlospojek v zadní části traktoru ARION je opatřeno odtlakovacími pákami. Díky tomu je možné odpojování pod tlakem i bez tlaku. Barevné označení tlakové a zpětné větve zjednodušuje bezchybné připojení pracovního nářadí. Vedení úkapového oleje sbírá olej z přípojek při zapojování a odpojování zásuvných koncovek. Hydraulika Load-Sensing pro všechny modely ARION 600/500 s výkonem 110 l/min S vybavením CIS: čtyři mechanické rozvaděče na pravé boční konzole a ELECTROPILOT na loketní opěrce k ovládání dvou elektronických rozvaděčů Ve spojení s CEBIS: ovládání až šesti elektronicky ovládaných rozvaděčů na loketní opěrce Na čelním zvedacím závěsu se nacházejí přípojky pro rozvaděč a volný zpětný chod 38

39 Hydraulická soustava Plně hydraulický výkon. Pro pracovní nářadí s vlastními ovládacími jednotkami jsou k dispozici zapojení Power-beyond v zadní části. To přináší následující výhody: CEBIS CIS Mech. rozvaděče max. 4 El. rozvaděče max. 6 2 pro čelní nakladač ELECTROPILOT Regulace průtoku Nastavení času Vnější ovládání Hydraulický olej je pracovnímu nářadí přiváděn dle potřeby Koncovky s velkým průměrem, ploché těsnění hydraulického spojovacího zařízení a volná beztlaková zpátečka do nádrže snižují ztráty výkonu K dispozici Není k dispozici Komfortní nastavení funkcí ovládacích rozvaděčů v systému CEBIS a CIS 39

40 Zadní zvedací závěs nenechá žádné pracovní nářadí stát. Externí obslužné prvky pro zadní zvedací závěs, vývodový hřídel a jeden volitelný rozvaděč (pouze CEBIS) Úchyty pro koule v zadní části 40

41 Zadní zvedací závěs Zadní zvedací závěs. Snadné nastavení. Se zvedací silou až 8 t u modelů ARION 650 a 640 nezůstane žádné pracovní nářadí stát. Vybavení zadní hydrauliky může být sestaveno dle požadavků: Tlačítky a otočnými ovladači v pravém B-sloupku je možná přímá obsluha nejdůležitějších funkcí zadního zvedacího závěsu: Manuální nebo automatické stabilizátory dolních táhel Regulace na mezní prokluz Hydraulicky ovládaný třetí bod Robustní a jednoduchý držák třetího bodu Praktické úchyty pro koule v zadní části Externí ovládání pro zvedací ústrojí závěsu, vývodový hřídel a jeden elektronicky ovládaný rozvaděč (pouze CEBIS) se nachází na obou blatnících Mnoho možností připojení, jako je tažná lišta s K-80, automatický posuvný závěs, agrohák, CUNA Zvedání a spouštění Zapnutí / vypnutí tlumení kmitů Uzamčení zadního zvedacího závěsu Aktivace regulace prokluzu kol Omezení zvedací výšky Rychlost spouštění Polohová a silová regulace Nastavení regulace prokluzu Vypouklé zadní sklo a otočné sedadlo umožňují výborný výhled na připojené pracovní nářadí a zároveň bezproblémovou obsluhu zvedacího závěsu. V přímém dosahu je možné pohodlné nastavení zadního zvedacího závěsu při práci. 41

42 Větší mnohostrannost. Více možností nasazení. Externí ovládání čelního zvedacího ústrojí a jeden rozvaděč (pouze CEBIS) 42

43 Přední zvedací závěs Čelní zvedací závěs. Přesná práce. Všechny modely ARION je možné přímo z výrobního závodu vybavit dvěma variantami čelního zvedacího závěsu: Max. zvedací síla 3 t Max. zvedací síla 4 t Díky modulární konstrukci je bez problémů možné dovybavení. Součástí výbavy je polorám podél motoru. Vyztužení zadní nápravy je i bez předního zvedacího ústrojí nebo čelního nakladače dodáváno sériově u každého modelu ARION. Volitelná polohová regulace čelního zvedacího závěsu pro variantu CEBIS umožňuje přesnou práci s čelně neseným pracovním nářadím. Pracovní polohu lze nastavit otočným ovladačem v loketní opěrce a v ovládání systému CEBIS je možné nastavit rychlost zvedání a spouštění. Čelní zvedací závěs může pracovat jak jednočinně, tak dvojčinně. Čelní zvedací závěs a přední vývodový hřídel. Jak přední zvedací ústrojí, tak i přední vývodový hřídel jsou u všech modelů ARION integrované: Tři pozice předních dolních táhel: sklopené nahoru, pevná pracovní poloha a plovoucí poloha Dvojčinné zvedací válce sériově Krátká vzdálenost mezi přední nápravou a přípojnými body pro lepší vedení přídavných nářadí Vývodový hřídel ot/min s vnějším ovládáním pro stop polohu Externí ovládání čelního zvedacího ústrojí a dvojčinného rozvaděče ve vybavení CEBIS Spojení pro všechny případy. V čelním zvedacím závěsu je integrované připojení pro hydrauliku i elektriku pro různé druhy využití: Dvojčinný rozvaděč Volná zpátečka Sedmipólová zásuvka Zásuvka 12-V- / 25-A 43

44 Sedí perfektně. Čelní nakladače CLAAS. Žádné kompromisy. Ani při práci s čelním nakladačem. Především u čelního nakladače je dobré připojení k traktoru velmi důležité pro bezpečnou a rychlou práci. Při vývoji výrobní řady ARION 600/500 měla velký význam správná integrace konzol do celkové koncepce traktoru. Jejich uspořádání zcela vzadu přináší dobrou stabilitu u těžkých prací. Díky koncepci konzol s přípojnými body může být traktor i později bez problémů dovybaven čelním nakladačem. 44

45 Čelní nakladače Silné kladné body. Uchycení pro čelní nakladač je k dispozici z výrobního závodu Velké skleněné střešní okno FOPS (Falling Object Protective Structure) Na výběr jsou tři komfortní varianty ovládání: ELECTROPILOT z výrobního závodu, PROPILOT a FLEXPILOT jako dovybavení Hydraulický systém automatického vyrovnávání PCH u čelních nakladačů FL nebo mechanický systém vyrovnávání PCM u modelů FL C Systém FITLOCK pro rychlé a komfortní připojení a odpojení Zařízení pro rychlé připojení hydraulické a elektrické soustavy MACH FASTLOCK pro hydraulické zajištění pracovního nářadí SPEEDLINK pro automatické zajištění a připojení všech hydraulických a elektrických přípojek pracovního nářadí Tlumení kmitů SHOCK ELIMINATOR Velký výběr pracovního nářadí A samozřejmě: kompletní servis od firmy CLAAS ARION FL 150 FL 140 FL 120 / FL 120 C Zvedací výška m 4,60 4,50 4,15 K dispozici Není k dispozici 45

46 Protože větší komfort znamená větší produktivitu. Nejlepší možný výhled do pravé strany díky 5-sloupkové koncepci a optimální přístupnost z hlediska výstupu do kabiny Loketní opěrka s integrovanou multifunkční ovládací pákou CMOTION ve variantě CEBIS Varianta CIS s mechanicky ovládanými rozvaděči a multifunkční loketní opěrkou 46

47 Komfort 47

48 Jasný výhled. Kabina. CEBIS CIS CEBIS. Jednoduše geniální. CIS. Geniálně jednoduchý. Vybaven převodovkou HEXASHIFT nebo CMATIC: verze CEBIS se vyznačuje elektronickými rozvaděči a především terminálem CEBIS s úhlopříčkou 21 cm. K tomu nabízí verze CEBIS některé automatické funkce, jako řídicí systém pro manévrování na souvrati CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT (CSM), což usnadní úkoly řidiče a zvýší výkonnost stroje. V základní verzi je ARION vybaven mechanickými rozvaděči a informačním systémem CLAAS INFORMATION SYSTEM (CIS). Displej CIS nabízí díky svému kompaktnímu designu výbornou ergonomii obsluhy: Veškerá nastavení mohou být prováděna jedním otočným spínačem a tlačítkem ESC. Na přání jsou také ve verzi CIS k dispozici pro čelní nakladač dva elektronicky ovládané rozvaděče, které se ovládají přes ELECTROPILOT v loketní opěrce. Více informací: arion claas.com 48

49 Vybavení ARION CEBIS CIS Multifunkční loketní opěrka DRIVESTICK CMOTION Paměť pro otáčky motoru Řadicí automatika převodovky HEXACTIV Ovládání vývodového hřídele Mechanické rozvaděče CIS zabudovaný v přístrojové desce Barevný displej CIS v A-sloupku Elektronické rozvaděče Terminál CEBIS Souvraťový management CSM pro manévrování na souvrati Přídavný ELECTROPILOT k ovládání dvou dalších elektronických rozvaděčů TELEMATICS GPS PILOT Sériově Volitelně Není k dispozici 5-sloupková koncepce. Správné řešení pro co nejlepší výhled a přístupnost. Ve výkonové třídě v rozsahu 100 až 200 koní se traktoru nabízí řada možností využití. Časté nastupování a vystupování při práci na farmě, či při změně nářadí jsou na denním pořádku. Z toho důvodu vytvořil CLAAS kabinu s 5 sloupky, která se dokonale přizpůsobí všem požadavkům. Výhody: Prostorná kabina pro pohodlnou práci Volný výhled na celý pracovní záběr Jednodílné čelní sklo pro co nejlepší výhled na čelní zvedací závěs a čelní nakladač Široké dveře do kabiny Speciálním uspořádáním zadních sloupků kabiny a díky vypouklému zadnímu sklu se obsluze naskytuje optimální výhled na pracovní nářadí a přípojný prostor. 49

50 CEBIS: vše na správném místě. Loketní opěrka udává měřítka. Všechny důležité ovládací prvky jsou integrované do pravé loketní opěrky: 1 Nová multifunkční páka CMOTION 2 Ovládací pole jízdního režimu, přepínání ELECTROPILOT, funkční tlačítka, paměť otáček motoru 3 Monitor CEBIS 4 ELECTROPILOT se dvěma dvojčinnými rozvaděči 5 Ovládací prostor CEBIS 6 Nastavení pracovní hloubky čelního a zadního zvedacího závěsu 7 Aktivace čelního a zadního vývodového hřídele 8 Ruční plyn 9 Neutrál 10 Rozvaděče 11 Pohon všech kol, závěr diferenciálu, automatika vývodového hřídele, odpružení přední nápravy 12 Hlavní vypínač baterie, elektronické rozvaděče, CSM a systém řízení se zobrazují v pravé konzole Loketní opěrka je výškově i podélně lehce přizpůsobitelná potřebám řidiče. Méně používané funkce, jako přednastavení počtu otáček vývodového hřídele, či hlavní vypínač baterie, jsou umístěny vpravo od sedadla řidiče. Elektronická regulace zadního zvedacího závěsu je dobře ovladatelná i při pootočeném sedadle řidiče z důvodu lepšího výhledu na pracovní nářadí. Tak je možné provést jemné nastavení elektronické regulace zadního zvedacího závěsu během pracovního procesu. Dvě přídavná tlačítka ke zvedání a spouštění zadního zvedacího závěsu usnadňují připojování pracovního nářadí. 50

51 Vybavení CEBIS Dobře uspořádáno. Jak u varianty CEBIS, tak u varianty CIS je řada funkcí ovladatelná otočnými ovladači a tlačítky umístěnými přímo ve sloupku B: A Přednastavení počtu otáček vývodového hřídele B Nastavení zadního zvedacího závěsu C Zobrazení polohy zadního zvedacího závěsu D Ovládání elektronické regulace zadního zvedacího závěsu 51

52 CEBIS s CMOTION: všechny funkce po ruce. Multifunkční ovládací páka CMOTION. S ovládáním CMOTION nabízí CLAAS koncepci, která umožňuje komfortnější a efektivnější využití důležitých funkcí traktoru ARION 600 a 500. Díky ovládání palcem, ukazovákem a prostředníkem se ruka při práci tak rychle neunaví a paže je pohodlně opřená o polstrovanou opěrku. Ta je výškově a podélně přizpůsobitelná individuálním potřebám řidiče. Ovládání HEXASHIFT nebo CMATIC. Veškeré řazení převodovky HEXASHIFT probíhá pomocí CMOTION. Lehkým posuvným pohybem se řadí stupně řazené pod zatížením. Delším posunem páky CMOTION dopředu či dozadu je možné přímo řadit skupiny, a stupně řazené pod zatížením přeskočit. Ve spojení s CMATIC lze pojezdovou rychlost přesně a plynule nastavit přes CMOTION. Postup řazení převodových stupňů řaditelných pod zatížením +/ Postup řazení skupin +/- Držením ovládací páky CMOTION v první pozici bude nadále řazeno 52

53 Vybavení CEBIS Stačí stisknout tlačítko. 1 Rozjezd / změna směru jízdy pouze s CMATIC 2 Zadní zvedací závěs 3 Aktivace GPS PILOT 4 Souvraťový management CSM pro manévrování na souvrati 5 Funkční tlačítka F7/F8 a volitelný rozvaděč 6 Souvraťový převodový stupeň s HEXASHIFT nebo aktivace tempomatu s CMATIC 7 Paměť pro otáčky motoru s HEXASHIFT nebo změna rychlostního rozsahu s CMATIC 8 Funkční tlačítka F5/F6 Funkční tlačítka je možné obsadit různými funkcemi: Díky možnosti volného obsazení funkčních tlačítek na ovládací páce CMOTION není během pracovního procesu nutné už žádné přehmatávání. Všechny individuální funkce nářadí jsou ovládány pákou CMOTION. Funkce zadního zvedacího závěsu na CMOTION: Spouštění do pracovní polohy Zvedání do přednastavené zvedací výšky Manuální nastavení zvedání a spouštění (šipka) ve dvou stupních (pomalu / rychle) Rychlé zvednutí pracovního nářadí Funkce ISOBUS Počítadlo zapnuto/vypnuto Rozvaděč Zadní zvedací závěs lze pohodlně ovládat přes ovládací páku CMOTION. 53

54 Vše pod kontrolou. CEBIS. Spolehlivá obsluha. Monitor s úhlopříčkou 21 cm. Monitor CEBIS a ovládací prvky jsou integrovány do loketní opěrky. Řidičova paže je položena na opěrce a obsluhuje CEBIS. Tím mohou být veškeré funkce nastavovány rychle a přesně během pracovního procesu. Obsluha CEBIS. Základní seřízení stroje probíhá pomocí otočného tlačítka CEBIS: Pro výběr z menu nebo pro nastavení parametru se ovladačem otáčí vpravo resp. vlevo a výběr se potvrzuje jeho stiskem. Tlačítkem ESC se opouští právě zvolené menu. 1 Řádek pro nabídky 2 Zobrazení funkce DIRECT ACCESS 3 Poloha čelního / zadního zvedacího závěsu a rozvaděče 4 Obsazení funkčních tlačítek 5 Stav převodovky, pojezdová rychlost, rychlost vývodového hřídele, paměť otáček motoru, management zakázek, zobrazení prokluzu, nastavitelné zobrazení, teplota, čas 6 Informace o stavu vozidla 7 Převodovka HEXASHIFT nebo CMATIC CEBIS - jednoduše lepší: Jediný stisk tlačítka DIRECT ACCESS vede k nabídce nastavení poslední použité funkce. To šetří čas a usnadňuje optimální nastavení stroje. Pouze dva prvky pro obsluhu: otočné tlačítko a tlačítko ESC Rychlý přístup k podnabídkám prostřednictvím tlačítka DIRECT ACCESS Sériově dodávaná funkce výkonu pro kontrolu plošného výkonu, spotřeby paliva a dat výnosů Možnost volby dvou různých uspořádání displeje (provoz na pozemní komunikaci nebo práce na poli) 1 Navigace v nabídce 2 Výběr 3 Tlačítko ESC 4 Tlačítko DIRECT ACCESS 54

55 Vybavení CEBIS Rozvržení obrazovky při jízdě po silnici v systému CEBIS 55

56 Jednoduchá obsluha. Vybavení CIS. Vše na svém místě. Loketní opěrka je výškově i podélně lehce přizpůsobitelná potřebám řidiče. Všechny často používané funkce se nacházejí přímo na této multifunkční loketní opěrce. 1 DRIVESTICK k ovládání převodovky HEXASHIFT 2 Ovládání zadního zvedacího závěsu 3 Řadicí automatika převodovky HEXACTIV 4 Ruční plyn a dvě paměti otáček motoru 5 Jemné nastavení paměti otáček motoru 6 Tlačítko neutrál, funkční tlačítka F1 / F2 7 ELECTROPILOT 8 Nastavení pracovní hloubky zadního zvedacího závěsu 9 Přední a zadní vývodový hřídel 10 Mechanické rozvaděče 56

57 Vybavení CIS Ovládání konečky prstů. Otázka nastavení. DRIVESTICK je jedinečný: lze jej ovládat intuitivně a umožňuje dokonalou kontrolu převodovky HEXASHIFT. Díky tomu je již složité a pohybově náročné ovládání převodovky minulosti. K dokonalému řazení a ovládání stačí jen nepatrný dotyk prstů. Ergonomicky dokonalá loketní opěrka. Nabízí nejlepší ergonomii a je základním předpokladem uvolněné a účinné práce. Je výsledkem rozsáhlých analýz činností obsluhy v kabině. Často používané funkce najdete přímo na multifunkční loketní opěrce, méně často používané funkce jsou ovládány z pravé boční konzoly. Pro každý rozvaděč je k dispozici jeden otočný spínač. Pomocí otočného spínače mohou být voleny možnosti funkcí daného rozvaděče: Pozice otočného spínače IIII: tlak - / neutrál / tlak + / plovoucí poloha Pozice otočného spínače III: tlak - / neutrál / tlak + Pozice otočného spínače - zámek: ovládací páka aretovaná pro stálý průtok nebo v pozici neutrál Obsluha elektronické regulace zadního zvedacího závěsu a předvolba rychlostí otáček vývodového hřídele jsou umístěny ve verzi CIS a CEBIS v pravém B-sloupku. Tak je zajištěn přímý přístup během pracovního procesu, a při pohledu dozadu je možné optimalizovat nastavení elektronické regulace zadního zvedacího závěsu. Postup řazení převodových stupňů řaditelných pod zatížením +/ Postup řazení skupina +/- Držením DRIVESTICK v první pozici bude řazení pokračovat Rychlost otáček vývodového hřídele a elektronická regulace zvedacího závěsu jsou nastavitelné na B-sloupku 57

58 Novinka Dobrá informovanost. CIS. Barevný displej CIS nacházející se v A-sloupku s integrovanou nabídkou nastavení Informační systém CLAAS (CIS). U sériového vybavení je displej CIS integrován do přístrojové desky. Dodatečné zobrazení HEXASHIFT na A sloupku podává jedním pohledem všechny informace o převodovce. Moderní design barevného displeje CIS o velikosti 7 palců v A sloupku nabízí řidiči úplné informace o převodovce, elektronických rozvaděčích a F tlačítkách. Ve spodní části barevného displeje CIS se zobrazí nastavení. Díky logickému uspořádání nabídky a jasným symbolům je navigace velmi jednoduchá. 1 Navigace v nabídce 2 Výběr 3 Tlačítko ESC 58

59 Vybavení CIS 1 Aktuální převodový stupeň 2 Zvolený souvraťový převodový stupeň 3 Omezení automatiky řazení HEXACTIV 4 Způsob provozu HEXACTIV 5 Volba režimu pole nebo doprava 6 Směr jízdy resp. neutrální poloha převodovky 7 Stav zadního zvedacího závěsu a rozvaděčů 8 Obsazení funkčních tlačítek 9 Nabídka nastavení Displej CIS v palubní desce a zobrazení týkající se převodovky HEXASHIFT v A-sloupku U obou vybavení lze všechna nastavení provést pohodlně pomocí otočného tlačítka a tlačítka ESC na volantu. Následující funkce lze nastavit přes CIS: Body řazení řadicí automatiky převodovky HEXACTIV Převodový stupeň pro rozjezd převodovky HEXASHIFT Nastavení citlivosti volby směru jízdy REVERSHIFT Časové a množstevní nastavení elektronických rozvaděčů na ELECTROPILOT (volitelně) Funkce palubního počítače jako je zpracovaná plocha, spotřeba paliva, plošný výkon Informace o intervalech údržby 59

60 Ergonomie a komfort pro nejlepší pracovní podmínky. Prvotřídní komfort. LED světlomety pro dokonalé osvětlení. Traktory ARION 600 a 500 nabízí díky četným detailům to nejlepší pracovní prostředí pro dlouhé pracovní dny. Díky rozmanitým možnostem odkládání najde řidič pro svůj mobilní telefon nebo dokumenty vždy místo. Pod sedadlem spolujezdce se nachází chladící box, který nabízí místo pro dvě láhve o objemu 1,5 l a občerstvení. Ideální pro přestávku na oběd. Pokud by se mělo přeci jen začít stmívat, nabízí pracovní světlomety perfektní osvětlení kolem stroje. Tak máte práci dokonale pod kontrolou. Jsou-li Vaše požadavky ještě větší, nabízí 16 pracovních LED světlometů osvětlení kolem traktoru ARION jako ve dne. Kromě velkoplošného zrcátka je k dispozici elektricky nastavitelné, širokoúhlé zrcátko pro ještě lepší bezpečnost při silničním provozu. LED světlomety Přípojky elektřiny a rozhraní ISOBUS pro přídavné terminály se nacházejí pod pravou konzolou. 60

61 Komfort Pro příjemné pracovní prostředí. Všechny modely ARION 600/500 jsou sériově vybaveny klimatizací a na přání filtrem kategorie 3. Komponenty klimatizace jsou vestavěny do dvojitě izolované podlahy kabiny, díky čemuž je proudění vzduchu v kabině optimálně rozptýleno a hladina hluku větrání značně redukována. Protože žádné komponenty nejsou vestavěné do stropu, má obsluha více místa nad hlavou a celkově větší prostor v kabině. Vedle manuálního ovládání je k dostání i klimatizace plně automatická. Přehledné a promyšlené. Sešlápnutím malého pedálu pod sloupkem řízení se celý sloupek řízení odkloní dopředu. Tak vznikne dostatečný prostor pro nastoupení a vystoupení a při práci se tak dobře přizpůsobuje do optimální pozice. Aretací na sloupku řízení je taktéž variabilně nastavitelná výška volantu. Na přístrojovou desku je vždy dobrý výhled, protože je součástí sloupku řízení a pohybuje se spolu s ním. Osvětlený interiér. Ve dne či v noci - všechny obslužné prvky jsou při zapnutých světlometech osvětlené. Navíc jsou osvětlené všechny symboly spínačů, aby byla za všech podmínek garantovaná bezpečná práce. Světlost monitoru CEBIS se automaticky přizpůsobuje daným světelným podmínkám. Je tak zabráněno oslnění uvnitř kabiny. 61

62 Odpružení, které šetří řidiče i stroj. Čtyřnásobné odpružení. Větrané a vyhřívané: prémiové sedadlo. Díky odpružení ve čtyřech bodech je kabina naprosto izolovaná od podvozku. Nárazy a kmity až k řidiči nedosahují. Podélné a příčné výztuhy spojují body odpružení a udržují kabinu v zatáčkách nebo při brždění stabilní. Manuálně nastavitelné torzní vzpěry umožňují volbu mezi třemi různými tvrdostmi odpružení. Celý systém odpružení pracuje bezúdržbově. Z nabídky pěti sedadel výrobců Sears a Grammer je na výběr i větrané sedadlo Premium. Aktivně větrané sedadlo řidiče zajišťuje příjemné posezení za každého počasí Automatické nastavení odpružení dle hmotnosti řidiče Odpružení přední nápravy PROACTIV automatické a komfortní. Odpružení zůstává automaticky ve středové poloze bez ohledu na velikost zatížení. Změny zatížení bržděním a otáčením jsou rovněž vyrovnávány. Jednotlivé zavěšení kol a dráha pružení 90 mm zaručují nejlepší jízdní podmínky. Tlumení kmitů. Čelně či vzadu nesené těžké pracovní nářadí zatěžuje traktor i řidiče. Pro vyrovnání zátěžových špiček při přepravě a při otáčení na souvrati se zvednutým nářadím, je jak čelní, tak zadní zvedací závěs opatřen tlumičem kmitů. 62

63 Komfort Více informací: arion claas.com Aktivace odpružení přední nápravy 63

64 EASY. Jednoduše získat víc. 64

65 EASY Efficient Agriculture Systems od CLAAS Program. CLAAS slučuje své kompetence v oboru elektroniky pod jedním jménem: EASY. Zkratka znamená Efficient Agriculture Systems a splňuje to, co slibuje: od seřízení stroje přes systémy řízení až k softwarovým řešením - s EASY je vše zcela jednoduché. Vaše systémy můžete vzájemně perfektně sladit a získat z Vašich strojů, a tedy i z práce, to nejlepší. Go on. Go easy. EASY má čtyři části. Každá z nich je specializovaná, dohromady tvoří silný tým. on board - řízení stroje a optimalizace výkonu z kabiny on field - zvýšení produktivity přímo na poli on track - kontrola stroje a diagnostika na dálku on farm - softwarová řešení pro provoz 65

66 Ještě lepší kontrola. Tak, jak potřebujete. S mobilními displeji nabízí CLAAS flexibilní řešení pro ISOBUS a systémy řízení. Terminál tak lze přemístit z jednoho traktoru nebo samojízdného sklízecího stroje na jiný, podle sezóny nebo použití. Vybavte Váš ARION přímo z výrobního závodu, nebo využijte možnost dodatečného vybavení tak, jak potřebujete: S10 Terminál S10: 10,4" terminál s dotykovým displejem s vysokým rozlišením Funkce řízení a ISOBUS Až čtyři znázornění kamer Terminál S7: 7" terminál s dotykovým displejem s vysokým rozlišením Funkce řízení COMMUNICATOR: 5,7" terminál Funkce ISOBUS 10,4" displej Funkční tlačítka. ARION disponuje osmi F-tlačítky, které je možné obsadit v systému CEBIS různými funkcemi. Aktuální obsazení lze kdykoli zjistit v zobrazovacím okně v systému CEBIS. Přiřazení tlačítek k dané funkci probíhá přes terminál S10 nebo přes COMMUNICATOR. Tak má každý řidič možnost individuálního přizpůsobení ovládání traktoru. Zásuvky ISOBUS v kabině 66

67 ISOBUS S7 COMMUNICATOR 7" displej 5,7" displej ISOBUS - ovládání rozvaděčů. ARION 600/500 certifikován AEF. K připojení kompatibilního nářadí ISOBUS k traktoru se v zadní části nacházejí odpovídající zásuvky. V kabině může být přes další zásuvku vytvořeno připojení k terminálu podporujícímu ISOBUS. Ovládání daného nářadí probíhá přes specifické vyobrazení. Díky ISOBUS kompatibilitě je možné ovládat přes terminál S10 také nářadí jiných výrobců. Agricultural Industry Electronics Foundation (AEF) sdružuje kolem 150 podniků, spolků a organizací. Certifikační označení AEF svědčí o tom, že jsou komponenty ISOBUS shodné s normou ISO a dále také s doplňujícími směrnicemi AEF. Traktor ARION 600/500 splňuje požadavky funkčností UT 1.0 a TECU 1.0 pro zařízení ISOBUS. Více informací: 67

68 Neustále ve správné stopě. Navigační systémy CLAAS. Zvýšení kvality práce. Automatické řízení také na souvrati. Systémy řízení CLAAS usnadňují práci řidiče. Ukazují mu výhledově směr, příp. řídí traktor zcela automaticky v optimální stopě. Chyby a přesahy jsou eliminovány. Měření ukazují, že moderní systém paralelního navádění může ušetřit až 7% pohonných hmot, strojní náklady, stejně jako hnojiva a látky na ochranu rostlin. Funkce AUTOTURN přebírá otáčecí manévr na souvrati. Směr otáčení i další dráha zpracování jsou předvoleny v terminálu, zbytek už obstará systém řízení. Automatický systém řízení GPS PILOT je ovládán přes dotykový terminál S10 a S7 (viz strana 66/67). Ten se vyznačuje velmi jednoduchým menu a uživatelsky příjemným rozhraním. 68

69 Systémy řízení Korekční signály. RTK + / 2 až 3 cm Pevná stanice Dosah cca. 15 km Vlastní referenční stanici nebo referenční signál lze získat od místního prodejce Nejvyšší možná opakovatelná přesnost RTK NET + / 2 až 3 cm Korekční signál přes mobilní telefon Dvoufrekvenční signál Neomezený pracovní rádius Nejvyšší možná opakovatelná přesnost Podléhající licenci BASELINE HD + / 4 až 6 cm Mobilní referenční stanice Dosah 3 až 5 km Bez licenčních poplatků Vlastní podnikový korekční signál Integrovaná akumulátorová baterie Korekční signál podle potřeby. CLAAS svou nabídku vyvinul tak, že svůj systém můžete kdykoliv podle potřeby rozšířit. To se týká jak technologie terminálu, tak i využití všech současných korekčních signálů. Pro vyšší flexibilitu a schopnost nasazení mohou systémy řízení CLAAS pracovat s GPS i se satelitními systémy GLOSNASS. OMNISTAR XP / HP / G2 + / 5 až 12 cm Korekční signál podporovaný satelitem Dvoufrekvenční signál Podléhající licenci EGNOS / E-DIF + / 15 až 30 cm Bez licenčních poplatků Přesnost stanice Detailnější informace k tomuto tématu získáte v prospektu "CLAAS navigační systémy" nebo u Vašich regionálních prodejců CLAAS. 69

70 Přesně na souvrati s CSM. CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT (CSM). Souvraťový management CSM za Vás přebírá práci při otáčení na souvrati. Jedním stiskem tlačítka se přehrají všechny před tím uložené úkony. CSM nabízí: Záznamy až čtyř sekvencí na každé pracovní nářadí Aktivace, předčasné ukončení nebo přerušení sekvencí přímo na CMOTION Zobrazení postupů v systému CEBIS Záznam závislý na čase nebo na vzdálenosti Následnou změnu a optimalizaci sekvencí Následující funkce je možno v libovolném pořadí kombinovat: Rozvaděče s nastavením času a průtočného množství oleje Pohon všech kol, závěr diferenciálu a odpružení přední nápravy Čelní a zadní zvedací závěs Souvraťový převodový stupeň (HEXASHIFT) nebo tempomat (CMATIC) Přední a zadní vývodový hřídel Paměť pro otáčky motoru Jednoduše zaznamenat a přehrát. Sekvence mohou být na přání zaznamenávány v závislosti na vzdálenosti nebo na čase. Zároveň je možné ukládat sekvence za klidového stavu stroje. Při probíhajícím záznamu je řidič schopen krok za krokem sledovat vývoj jeho sekvence. Při přehrávání může být sekvence pozastavena a následným jednoduchým stiskem tlačítka lze v přehrávání pokračovat. 70

71 CSM Hlavní spínač CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT Optimalizace bez prostojů. Uložené sekvence lze dodatečně změnit a optimalizovat. Kroky se mohou přidávat, mazat, v každém detailu měnit a přizpůsobovat. Časy, vzdálenosti a průtok je možné tímto způsobem přizpůsobovat daným podmínkám. Po prvním záznamu je možné sekvenci během pracovního procesu až do posledního detailu propracovat. 71