AXION AXION CMATIC Platí nová pravidla.

Transkript

1 AXION AXION CMATIC Platí nová pravidla.

2

3 Aby mohla být stanovena nová měřítka, musí být někdy zrušena stará pravidla. Jako světový výrobce sklízecí techniky zná CLAAS jako málokdo, jaká pravidla v zemědělství rozhodují. Nejvyšší míra komfortu, mimořádná mnohostrannost použití, promyšlené technologie a v neposlední řadě velká hospodárnost to jsou určující činitelé, s kterými je nutné počítat. Pro všechny tyto oblasti stanovil CLAAS v minulosti již několikrát nová měřítka a definoval nová pravidla. Tak to má zůstat i v budoucnosti. Nejlepším příkladem je nový AXION. Traktor s překvapujícími výkonovými vlastnostmi. Na objednávku také s CMATIC, novou variantou převodovky s plynulým řazením, která přesvědčuje zcela nadstandardním komfortem. 3

4 Nový AXION od firmy CLAAS. Nyní také s plynulou převodovkou.

5 Nový komfort. V jediné kabině na trhu, která je odpružená ve čtyřech bodech, je vše uspořádáno přehledně, funkčně a ergonomicky. Nová vícefunkční loketní opěrka s DRIVESTICK a terminálem CEBIS zaručují již od okamžiku startu, že budete všechny funkce zvládat pohodlně na jeden dotek. Optimální tlumení hluku, intuitivní ovládání osvětlení a automatická klimatizace přispívají k vytvoření ideálního pracovního prostředí. Nová koncepce mnohostranného použití. AXION představuje koncepci traktorů, která není určena jen pro jediné použití, jako je např. práce na poli nebo přeprava na pozemních komunikacích. Optimální rozvor 2,98 m, minimální celková délka a volitelné zatížení až do 2,9 t tuto novou koncepci významně zdůrazňují. K tomu je nutné připočítat i nadstandardní zvedací sílu a dosud nebývalá výkonová data: konstantní oblast výkonu při otáčkách 600 min -1, 43 % nárůst točivého momentu a až 35 k přídavné výkonové rezervy. Nová inteligence. Traktor sám o sobě neznamená příliš mnoho. Teprve v kombinaci s připojeným nářadím mohou být jeho schopnosti plně využity. A to díky inteligentní a pokrokové technologii. Bez ohledu na to, zda se jedná o lisování, sklízení, orbu, zpracování půdy, setí nebo přepravu. 5

6 Něco se změní. A mnohé bude snazší.

7 Nová hospodárnost. Využívejte výhod Boost technologie úspory paliva. Kde jiní ztrácejí, zde si motor bere jen to, co skutečně pro nutný výkon potřebuje. Navíc je tu uplatněna technologie motoru, která nejen že splňuje nové normy pro spaliny, nýbrž také snižuje spotřebu paliva. Kromě toho pomáhají automatické systémy optimalizovat pracovní tempo. A motor přitom zůstává nenáročný, protože stále pracuje v ideálním rozsahu otáček. Obsah Koncepce komfortu 8 Loketní opěrka a DRIVESTICK 10 Ovládací panel CEBIS 12 CLAAS INFORMATION SYSTÉM CIS 14 Odpružení a koncepce osvětlení 16 Koncepce mnohostranného použití 18 Výkon a rozměry 20 Hmotnost na jednotku výkonu 22 Motory 24 Varianty převodovek 26 Koncepce inteligence 34 Čelní zvedací závěs Zadní zvedací závěs 36 Hydraulická soustava, závěsné ústrojí,vývodový hřídel38 CSM, ISOBUS 40 GPS PILOT, CAM PILOT 42 Koncepce hospodárnosti 44 Úspora paliva 46 Snížení nákladů na údržbu 48 Vyšší produktivita 50 Záruka bezpečné práce 52 Technické údaje 54 7

8 Komfort znamená mnohem víc, než jen pohodlné sedadlo. Nový AXION přispívá k ovládání všeho, co výrazně ulehčuje pracovní proces a co přispívá ke zvýšení účinnosti pracovních postupů a odstranění rutinní zátěže řidiče. A to i při zdolávání větších nebo náročnějších úkolů. Abyste se na pracovišti cítili příjemně a šetřili své zdraví. Pro dokonalý přehled: ovládací panel CEBIS Všechno hned najednou: nová vícefunkční loketní opěrka s DRIVESTICK Komfort i s připojeným nářadím: tlumení vibrací vyvolaných čelním a zadním zvedacím závěsem Perspektivní: nová, odpružená přední náprava pro vyšší míru komfortu a větší tahovou sílu 8

9 Pro zachování chladné hlavy: automatická klimatizace Lepší osvětlení: nová koncepce osvětlení s intuitivním ovládáním, až 14 pracovních světlometů a 4 přídavné xenonové světlomety Pohodlné místo k práci: pneumaticky odpružené nízkofrekvenční sedadlo Jediná na trhu: čtyřnásobně plně odpružená kabina Optimální rozvor kol 2,98 m: pro stabilní jízdu v přímé linii a vysoký komfort Koncepce komfortu Loketní opěrka a DRIVESTICK Ovládací panel traktoru CEBIS INFO. SYSTÉM CLAAS CIS Odpružení a koncepce osvětlení 9

10 Ihned jej pochopíte a ovládat jej budete dvěma prsty. Jedinečný DRIVESTICK. Lze jej ovládat intuitivně, umožňuje dokonalou kontrolu převodovky HEXASHIFT, příp. CMATIC: DRIVESTICK. Tím patří složité a pohybově náročné ovládání převodovky s konečnou platností minulosti. K dokonalému řazení a ovládání stačí jen nepatrný dotyk prstů. Ergonomicky dokonalá loketní opěrka. Byla celá nově vyvinuta, nabízí nejlepší ergonomii a je základním předpokladem uvolněné a účinné práce: Nová vícefunkční loketní opěrka. Vznikla jako výsledek rozsáhlých analýz činností obsluhy v kabině: často používané funkce mají ovládání na vícefunkční loketní opěrce, méně často používané funkce jsou ovládány z pravé boční konzoly. Postup řazení Powershift +/- Postup řazení Skupina +/- Funkce Skipshift Pomocí DRIVESTICK lze ovládat také novou převodovku CMATIC: Oranžovým tlačítkem se aktivuje Tempomat. Režim DRIVESTICK: zrychlení a zpomalení se provádí změnou otáček motoru a převodového poměru Manuální režim: Mění se jen převodový poměr, ovládání otáček motoru se provádí pedálem dodávky paliva. 10

11 Ovládání zadního zvedacího závěsu a management na souvrati CSM DRIVESTICK k ovládání převodovky HEXASHIFT nebo CMATIC Ovladač dodávky paliva Aktivace automatiky převodovky HEXASHIFT a tlačítko pro 2 uložené otáčky motoru Hloubkové nastavení zadního zvedacího závěsu ELECTROPILOT k proporcionálnímu ovládání až pěti elektronicky ovládaných rozvaděčů Funkce F1 a F2, např. pro přímý přístup k zadávání příkazů Komfortní a proporcionální ovládání až 3 elektronicky ovládaných rozvaděčů Přednosti pro Vás: Změna obsazení rozvaděčů ELECTROPILOT Intuitivní ovládání i při střídání řidičů. Pracujete bez zátěže a účinně. Průběh pohybů ovládáte jednoduchými pohyby ruky. Dokonalé soustředění na podstatné pracovní úkoly. Uvolněná poloha ruky i za dlouhých pracovních dní. Lehký chod ovládacích prvků. Žádný relativní pohyb mezi trupem a loketní opěrkou v důsledku fixace na sedadle. Koncepce komfortu Loketní opěrka a DRIVESTICK Ovládací panel traktoru CEBIS INFO. SYSTÉM CLAAS CIS Odpružení a koncepce osvětlení 11

12 1 Použitím CEBIS našla prvotřídní technologie, která se již nesčetněkrát osvědčila u strojů LEXION a XERION, uplatnění také v novém traktoru AXION. Tento technicky vyspělý ovládací panel pro traktory umožňuje celkovou kontrolu všech funkcí stroje na velkém, dobře čitelném displeji a jednoduché ovládání jedním otočným tlačítkem. Logický, přehledný a funkční. Jako všechno v novém traktoru AXION. 7 2 CEBIS na pozemní komunikaci. 1. Řádek pro nabídky. 2. Pojezdová rychlost a otáčky motoru. 3. Informace pro uživatele. 4. Detailní přiřazení tlačítek funkcí. 5. Údaje o stavu převodovky a směru jízdy. 6. Informace o stavu vozidla. 7. Palivoměr a teploměr CEBIS při polních pracech. 8. Rozšířené informace o zařazeném převodu. 9. Přehled pracovních parametrů. 10. Údaje o stavu čelního a zadního zvedacího závěsu. 11. Údaje o nastavení ovládacích přístrojů

13 Kdo poznal CEBIS, nechce se ho již vzdát. Čím se liší CEBIS od jiných traktorových ovládacích panelů: Rychlý přístup do CEBIS s DIRECT ACCESS. Pouze 2 ovládací prvky: otočné tlačítko a ESC. Jasné grafické znázornění a srozumitelná symbolika. Rychlý přístup k podnabídkám prostřednictvím DIRECT ACCESS. Sériově instalovaný monitor výkonů pro kontrolu plošného výkonu, spotřeby paliva, dat výnosů. Snadno čitelný barevný displej. Zobrazení v režimu pozemní komunikace nebo polní práce. Přednosti pro Vás: Stálý přehled o všech důležitých postupech a stavech. Jednoduché a intuitivní ovládání. Nic není ponecháno náhodě, stále máte vše pod kontrolou. Možnost lepšího soustředění na práci, protože CEBIS Vás automaticky zbavuje zátěže. Aktivujte funkci Stiskněte tlačítko DIRECT ACCESS Nastavení změňte přímo v podnabídce Koncepce komfortu Loketní opěrka a DRIVESTICK Ovládací panel traktoru CEBIS INFO. SYSTÉM CLAAS CIS Odpružení a koncepce osvětlení 13

14 Informační systém CIS od CLAAS Vás plynule informuje: Je-li AXION vybaven mechanickým ovládáním ovládacích prvků, je CEBIS nahrazen informačním systémem CIS integrovaným do přístrojové desky. AXION CIS CEBIS Multifunkční loketní opěrka DRIVESTICK Ovládání vývodového hřídele Mechanické ovládací přístroje Displej informačního systému CIS Elektronické ovládací přístroje Ovládací panel CEBIS Management na souvrati CSM Paměť pro otáčky motoru Vratné zařízení spínače směrových světel ELECTROPILOT sériové vybavení volitelné vybavení nedodává se Displey systému CIS nabízí v kompaktním designu stejnou kvalitu obsluhy jako ovládací panel CEBIS: Všechna nastavení mohou být pohodlně prováděna otočným tlačítkem a tlačítkem ESC. Systém CIS umožňuje nastavení následujících funkcí: Body řazení řadicí automatiky převodovky HEXACTIV. Převodový stupeň pro rozjezd převodovky HEXACTIV. Agresivitu reverzace u převodovky REVERSHIFT. Nastavení času a množství elektronických ovládacích přístrojů na ELECTROPILOT (volitelné vybavení). Funkce palubního počítače, jako zpracovaná plocha, spotřeba paliva, plošný výkon. Informace o intervalech údržby. 0 09:15 C1 ON C4 0 09:15 C1 0 09:15 C4 14

15 Systém CIS poskytuje úplné informace i s mechanickým ovládáním rozvaděčů hydrauliky. Přednosti varianty vybavení displejem CIS a mechanickými ovládacími přístroji: Díky sloupku A displeje a CIS jsou všechny informace přehledné. Nový sloupek volantu řízení s vratným zařízením spínače směrových světel. Sériové vybavení multifunkční loketní opěrkou a DRIVESTICK pro ovládání převodovky. Až 4 mechanické ovládací rozvaděče s plovoucí polohou. Jednoduchá obsluha i v případě střídání řidičů. Příklad nastavení převodového stupně pro rozjezd na převodovce pomocí displeje CIS. Koncepce komfortu Loketní opěrka a DRIVESTICK Ovládací panel traktoru CEBIS INFO. SYSTÉM CLAAS CIS Odpružení a koncepce osvětlení 15

16 Řidiče AXION nic nepřekvapí. I když někdy přejedete přes pařez nebo kámen: AXION zajistí, že to pro Vás nebude nepříjemný zážitek. Protože je to v této výkonové třídě jediný traktor na trhu, který je vybaven kabinou plně odpruženou ve čtyřech bodech. To je však jen jeden příklad v každém ohledu vzorné koncepce odpružení. Sedadlo má pneumatické odpružení a zpevňuje Vaše záda. I při delším sezení. Odpružená přední náprava zachycuje otřesy z přední části. Vibrace čelního a zadního zvedacího závěsu jsou tlumeny. Přednosti komfortu AXION. Delší pracovní dny v obdobích pracovních špiček. Uvolněný a motivovaný řidič. Lepší trakce v důsledku odpružení přední nápravy. Vyšší pojezdová rychlost v důsledku odpružení kabiny. Významné odlehčení zad a svalů. Dobrá produktivita práce také večer a v noci. Vyloučení chybného ovládání v důsledku logického uspořádání ovládacích prvků. Nová koncepce osvětlení mění noc na den. Až 14 pracovních (z toho volitelně 4 xenonové světlomety) zaručují dokonalé osvětlení až do posledního koutu. Pro Váš stálý úplný přehled. I když se připozdí. Navíc se můžete rychle a individuálně rozhodnout, která místa mají být osvětlena. Díky novému světelnému terminálu s intuitivním ovládáním. Nový vstup. Díky příznivému uspořádání nástupních schůdků a možnostem přidržování je výstup na AXION bezpečný a pohodlný. 16

17 Nová, odpružená přední náprava. Nové paralelogramové vedení je zárukou vyšší pojezdové rychlosti při největším nosném zatížení a současně zvýšené tahové síle. Nezbytná údržba je omezena na 3 shora přístupné tlakové maznice. 4-bodové odpružení kabiny. Odpružení odlišuje kabinu rozhodujícím způsobem. Vertikální a horizontální vibrace jsou účinně zachycovány ve 4 bodech. CLAAS výlučně nabízí tento systém odpružení. Abyste necítili nic, co by kazilo Vaše potěšení z jízdy. Rádio MP3 s funkcí Bluetooth. Koncepce komfortu Loketní opěrka a DRIVESTICK Ovládací panel traktoru CEBIS INFO. SYSTÉM CLAAS CIS Odpružení a koncepce osvětlení 17

18 Dodatečných 35 k díky Boost CLAAS POWER MANAGEMENT při: zařazeném převodovém stupni v rychlostní skupině C nebo D (od pojezdové rychlosti asi 8 km/hod), odběru hydraulického výkonu, odběru výkonu vývodového hřídele. Velký rozsah výkonu 6-ti válcových motorů firmy DPS o objemu 6,8 l se jmenovitým výkonem 163 až 225 k (podle ECE R 24). Ideální kombinace: velký rozvor při krátké celkové délce i s čelním zvedacím závěsem a čelním vývodovým hřídelem. 18

19 Nová formule pro mnohostranné použití: optimální závodní hmotnost plus vyšší výkon. Zadní náprava pro těžké náklady uzpůsobená na velkou nosnost při malých ztrátách hnací síly. Velké užitné zatížení až 6,5 t i pro těžké připojované nářadí. Velká zvedací síla přes 11 t zadního zvedacího závěsu a přes 5 t čelního zvedacího závěsu i pro nejtěžší připojovaná nářadí. Pro těžké tahové práce závaží na kola o hmotnosti až 700 kg na každé zadní kolo. Převodovka HEXASHIFT pojezdová rychlost od 400 m/h (s plazivými rychlostmi) do 50 km/h. Plynulé řazení od 50 m/h do 50 km/h s novou převodovkou CMATIC. Nízká hmotnost na jednotku výkonu od 33 kg/k (45 kg/kw) pro nízkou spotřebu paliva při práci s malým zatížením. Mnohostranné využití Výkon a rozměry Hmotnost na jedn. výkonu Motory Varianty převodovek 19

20 Skvělá kombinace kompaktnosti a síly. Krátká celková délka Optimální kombinace. Krátká celková délka pro: dobrou obratnost, krátkou délku soupravy na pozemní komunikaci, dobrý rozhled, dobré vedení čelně připojeného nářadí. Velký rozvor náprav pro: vysokou míru jízdního komfortu, stabilní jízdu v přímé linii, větší tahovou sílu díky lepšímu rozložení hmotnosti, příznivou a bezpečnou situaci na pozemní komunikaci, větší zvedací sílu díky lepšímu rozložení hmotnosti. Velký rozvor kol 2,98 m 20

21 Až 260 k s výkonovým navýšením Široký rozsah použití. Až 260 k užitného motoru výkonu: Při rychlosti při zpracování půdy od 8 km/h. Při výsevu náročná práce vývodového hřídele. Při přepravních pracích. Při lisování. Nízké výkonové zatížení: 52 % 48 % Pro nízkou spotřebu paliva při lehčích pracích. Pro malý měrný tlak na půdu při kultivačních pracích. Pro dynamiku při přepravě na pozemních komunikacích: Výkonové zatížení může být zvýšeno přídavnou zátěží, je-li požadována větší tahová síla. Pro velké užitné zatížení. Rozložení hmotnosti vpředu/vzadu 48 %/52 %. Hmotnost na jednotku výkonu jen 33 kg/k (45 kg/kw) Mnohostranné využití Výkon a rozměry Hmotnost na jedn. výkonu Motory Varianty převodovek 21

22 Využijte možnosti tahové síly ukryté v novém AXION: Zvyšte hospodárnost kultivačních prací a přepravy na pozemních komunikacích: Pneumatiky zadních kol o průměru až 2,05 m. Závaží o hmotnosti až 700 kg na jedno zadní kolo. Vysoká účinnost podvozku na základě optimalizace převodovky a zadní nápravy. Příznivé rozložení hmotnosti díky velkému rozvoru kol. Čelní zátěž až 1,5 t z výroby. Maximální pojezdová rychlost 50 km/h jako volitelné vybavení (není k dispozici v některých zemích). Vysoká účinnost převodovky. Příznivé hodnoty spotřeby paliva i v rozsahu malého zatížení. Velká míra jízdního komfortu. Snížené otáčky při pojezdové rychlosti 40 km/h a 50 km/h. Hmotnost na jednotku výkonu od 33 kg/k (45 kg/kw). Traktor nemůže nikdy vyvinout více tahové síly, než sám váží. Při tahových pracích si může AXION díky přídavnému závaží dovolit ještě mnohem víc. Důvod: V důsledku třecího spojení mezi pneumatikou a povrchem terénu může do tahové síly přejít jen určitá část vlastní hmotnosti traktoru. Čím větší je hmotnost traktoru, tím více tahové síly může být vyvinuto. 22

23 Jak velká má být hmotnost při nasazení, to posoudíte nejlépe Vy sami. Mnohostranné využití Výkon a rozměry Hmotnost na jedn. výkonu Motory Varianty převodovek 23

24 Mnoho koní pod kapotou a 35 k v rezervě. Výkon v k 35 k přídavného výkonu Boost Křivka výkonu s CPM Křivka výkonu bez CPM CLAAS POWER MANAGEMENT CPM. Špičkové typy traktorů AXION 810, 820, 840 a AXION 850 jsou vybaveny inovovaným systémem CLAAS POWER MANAGEMENT. V závislosti na požadovaném tahovém výkonu, výkonu vývodového hřídele nebo odběru hydraulického výkonu je postupně uvolňováno až 35 k výkonu motoru za těchto podmínek: Otáčky motoru v min-1 Pro variantu HEXASHIFT: Je zařazen převodový stupeň v rychlostní skupině C nebo D (C1 = 8 km/h při otáčkách 1900 min-1). Při odběru hydraulického výkonu. Při odběru výkonu vývodovým hřídelem. Pro variantu CMATIC: Pojezdová rychlost nad 15 km/h. Při odběru hydraulického výkonu. Při odběru výkonu vývodovým hřídelem. Přídavný výkon Boost je při tom uvolňován pomocí CPM v šesti krocích. Tak není nikdy uvolněno více výkonu, než je skutečně potřeba. Příklady použití, při kterých je k dispozici 35 k CPM Zpracování půdy střední a malé obtížnosti. Výsev. Lisování. Aplikace kejdy. Pomalá přeprava na poli a rychlá jízda na pozemních komunikacích. 24

25 ) Šestiválcový motor DPS 6,8 l Splňuje normu TIER 3 pro spaliny. 4-ventilové hlavy válců. Chlazení plnicího vzduchu. Až 43 % nárůst točivého momentu. Moderní technologie CPM Boost. Až 13 k výkonová rezerva. Elektronická regulace. Interval výměny oleje 500 hodin. Hodnoty výkonu podle ECE R24 AXION Jmenovitý Max. CPM výkon min -1 ~ min min ) Plnicí turbodmychadlo s variabilní geometrií (VGT) Pro zajištění vysokého točivého momentu i při nízkých otáčkách jsou lopatky turbiny přestavitelné v závislosti na otáčkách a zatížení. Žádná "zpožděná reakce turbodmychadla" již není pozorovatelná. 3) Systém vstřikování Common-Rail Common Rail znamená lepší reakce, nižší spotřebu paliva a přesnější přizpůsobení motoru každému stavu provozu. 4) Chlazené zpětné vedení spalin Zpětné vedení části proudu spalin významně snižuje emise škodlivin. Mnohostranné využití Výkon a rozměry Hmotnost na jedn. výkonu Motory Varianty převodovek 25

26 6násobný modul POWERSHIFT převodovky HEXASHIFT Elektrohydraulicky ovládané 4 rychlostní skupiny Hydraulicky ovládané řazení změny směru jízdy REVERSHIFT Plazivé převodové stupně jako volitelné vybavení Automatická převodovka HEXASHIFT CLAAS. Převodovka HEXASHIFT se vyznačuje zřetelnými přednostmi. Nejjemnější podpora prvotřídní technikou. Neboť HEXAS- HIFT a DRIVESTICK Vám umožní řadit 6 převodových stupňů pod zatížením a 4 automatizované rychlostní skupiny neuvěřitelně lehce, jen špičkami prstů. Nebo automaticky s automatikou řazení HEXACTIV. Řazení rychlostních skupin již beze spojky. Příznivé rozdělení převodových stupňů v hlavním pracovním rozsahu. Plně automatizované řazení s automatikou řazení HEXACTIV. Velká míra účinnosti na poli i na pozemních komunikacích pro nízkou spotřebu paliva. Volitelně plazivé převodové stupně pro pojezdové rychlosti do 400 m/h. Komfortní možnosti nastavení s ovládacím panelem CEBIS nebo CIS. Mimořádný komfort obsluhy s DRIVESTICK. Řízení činnosti motoru a převodovky pro jemný průběh řazení rychlostních skupin a převodových stupňů Powershift. 26

27 Automaticky optimální pojezdová rychlost. Bez ohledu na to, co právě děláte. 40 km/h nebo 50 km/h v hlavním pracovním rozsahu je odstupňování pojezdových rychlostí zanedbatelné. Bez ohledu na to, zda se rozhodnete pro pojezdovou rychlost 40 km/h nebo 50 km/h: Odstupňování pojezdových rychlostí zůstává v dolních skupinách A až C přibližně stejné. Tak máte na poli vždy v hlavním pracovním rozsahu k dispozici dostatek převodových stupňů. Hlavní pracovní rozsah Převodové stupně pro pojezdovou rychlost 40 km/h. Převodové stupně pro pojezdovou rychlost 50 km/h při otáčkách motoru 1400 min-1 až 2200 min-1 a pneumatikách 20.8 R42. km/h Téměř vše v zeleném rozsahu! 80 % všech zemědělských prací může být provedeno bez změny rychlostní skupiny. Mnohostranné využití Výkon a rozměry Hmotnost na jedn. výkonu Motory Varianty převodovek 27

28 Nechejte řadit AXION. Vy musíte plnit důležitější úkoly. Atraktivní novinky HEXASHIFT v traktoru AXION. 1. Rozjezdový převodový stupeň lze individuálně nastavit na ovládacím panelu CEBIS nebo CIS. 2. Plynulé přestavení časových bodů řazení pro automatický systém řazení v novém CEBIS nebo CIS. 3. Modulace řazení změny směru jízdy REVERSHIFT může být změněna v nabídce CEBIS nebo CIS. 4. Volně programovatelný převodový stupeň pro manévrování na souvrati aktivujete stisknutím DRIVESTICK. 28

29 Tři různé strategie jízdy. 1. Manuální řazení 2. Převodové stupně řazen pod zatížením automaticky, rychlostní skupiny manuálně 3. Řazení převodových stupňů pod zatížením a rychlostních skupin automaticky Režim Stisknutý spínač se symbolem pluhu (režim pro práci na poli). Spínač HEXACTIV není stisknutý. Řazení Řazení rychlostních skupin stisknutím DRIVESTICK. Řazení převodových stupňů (1-6) pod zatížením jen dotykem DRIVESTICK. Režim Stisknutý spínač se symbolem pluhu (režim pro práci na poli). Tlačítko HEXACTIV je stisknuté. Řazení Řazení rychlostních skupin (A-D) stisknutím DRIVESTICK. Řazení převodových stupňů pod zatížením automaticky. Režim Spínač se symbolem pluhu není stisknutý (režim pro jízdu na pozemních komunikacích). Tlačítko HEXACTIV je stisknuté. Řazení Řazení rychlostních skupin automaticky. Řazení převodových stupňů pod zatížením automaticky. Manuální zásah pro řazení s DRIVESTICK je kdykoliv možný i v automatickém režimu. Mnohostranné využití Výkon a rozměry Hmotnost na jedn. výkonu Motory Varianty převodovek 29

30 CMATIC: Nejkomfortnější varianta převodovky CLAAS. Přednosti převodovky CLAAS CMATIC: Převodovka CMATIC s plynulou změnou převodového poměru umožňuje zcela ojedinělý jízdní komfort. Jedním sešlápnutím pedálu dodávky paliva dosáhnete pojezdové rychlosti. Otáčky motoru a převodový poměr se automaticky přizpůsobí, aby AXION mohl při minimální spotřebě paliva odevzdávat co nejvyšší výkon. Plně automatické řízení motoru/převodovky. Převodový poměr je automaticky volen tak, aby spotřeba paliva byla co nejnižší. Velká účinnost převodovky, protože hydrostaticky je přenášena jen malá část síly. Aktivní regulace klidového stavu je velmi komfortní, protože AXION se i ve svahu zastaví bez použití brzdy. Minimální rychlost 50 m/h při jmenovitých otáčkách pro nejnižší pojezdové rychlosti. Komfortní nastavení převodovky pomocí CEBIS. Vysoká úroveň jízdního komfortu díky aktivaci DRIVESTICK. 30

31 Přesný na poli, hospodárný na pozemní komunikaci a stále ten nejvyšší jízdní komfort. Stále vhodně přizpůsobená pojezdová rychlost. Převodovka CMATIC s plynulou změnou převodového poměru umožňuje vždy tu nejvhodnější pojezdovou rychlost, bez ohledu na právě vykonávanou práci. Hlavní pracovní rozsah Převodové stupně pro jízdu do 40 km/h Převodové stupně pro jízdu do 50 km/h km/h Mnohostranné využití Výkon a rozměry Hmotnost na jedn. výkonu Motory Varianty převodovek 31

32 Atraktivní vlastnosti převodovky CMATIC v novém traktoru AXION s plynulým řazením převodových stupňů. 1. Nastavení pojezdových rychlostí na Tempomatu a nejvyšších pojezdových rychlostí vpřed a vzad pomocí CEBIS. 2. Nastavení zrychlení a pedálu dodávky paliva. 3. Přehledný displej zobrazující všechny důležité funkce. Aktivace tempomatu pomocí DRIVESTICK. Volba rychlostního rozsahu na vícefunkční loketní opěrce 32

33 Nový CMATIC Plynulá převodovka s přizpůsobením každé pracovní situaci. 1. Režim AUTOMOTIV Auto Zrychlení pomocí pedálu dodávky paliva. Automatické řízení motoru/převodovky pro malou spotřebu paliva. Zpětné posunutí DRIVESTICK pro využití brzdného účinku motoru na svahu. Správný režim pro všechny účely přepravy. 2. Režim DRIVESTICK Zrychlení/zpomalení pomocí DRIVESTICK. Automatické řízení motoru/převodovky pro malou spotřebu paliva. Správný režim pro nastavení přesné rychlosti. 3. Režim Manuální Regulace otáček motoru: Pedálem nebo ručním ovládačem dodávky paliva. Převodový poměr: DRIVESTICK. Řidič může převodový poměr přestavit nezávisle na otáčkách motoru. Mnohostranné využití Výkon a rozměry Hmotnost na jedn. výkonu Motory Varianty převodovek 33

34 GPS PILOT a CAM PILOT pro zvýšení produktivity až o 10 % CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT automatický systém řazení na souvrati Ovládací panel CEBIS nebo CIS jako inteligentní rozhraní mezi řidičem a AXIONEM Externí ovládání vývodového hřídele, zvedacího závěsu a ovládacího rozvaděče na blatnících obou zadních kol Plně integrovaný čelní zvedací závěs s integrovaným čelním vývodovým hřídelem, elektrické a hydraulické připojovací zařízení Řízení uzávěru diferenciálu a pohonu všech kol 34

35 Inteligentní rozhraní Vám usnadní práci. Ovládání zvedacího závěsu s regulací tahové síly nebo prokluzu Rozhraní ISOBUS pro inteligentní komunikaci s připojeným nářadím Až 8 elektronických ovládacích rozvaděčů Ovládání vývodového hřídele Četné varianty závěsného ústrojí Zadní zvedací závěs disponující zvedací silou větší než 11 t Koncepce inteligence Čelní a zadní zved. závěs Hydr., závěsné ústr., výv. hřídel CSM, ISOBUS GPS PILOT, CAM PILOT 35

36 Žádných 300 k. Ale stejná zvedací síla. Rozšíří Vaše možnosti využití AXION a čelní nakladač CLAAS: Připojení a odpojení bez nářadí a rychle. Jednoduché ovládání díky ovladači ELECTROPILOT na loketní opěrce. Plně integrovaný rychloupínací rám CLAAS. Neustálý výhled na čelní nakladač přes skleněné střešní okno. Výkonnost na úrovni čelního nakladače. Tlumení vibrací SHOCK ELIMINATOR pro vysoký jízdní komfort. 36

37 Zcela integrovaný čelní zvedací závěs. A přímo od výrobce. Výhody integrovaného čelního zvedacího závěsu: Při vývoji traktoru AXION se již zpočátku počítalo se zcela integrovaným čelním zvedacím závěsem o zvedací síle až 5,4 t a s čelním vývodovým hřídelem. Tato varianta vybavení se proto dodává již z výroby a na rozdíl od obvyklých řešení postupného dovybavení se vyznačuje mnohými přednostmi. Zvedací závěs promyšlený do detailu. Dokonalé vedení síly v traktoru. Velká zvedací síla. Integrovaný přední vývodový hřídel. Vestavěné hydraulické a elektrické přípojky. 2 volitelné varianty zvedací síly (3,3 t a 5,4 t). Vestavěné externí ovládání zvedacího závěsu. Volitelná polohová regulace. Není nutné objednávat další výbavu u prodejce. Sériově s tlumením vibrací. Koncepce ovládání zadní hydraulické soustavy vyvinutá speciálně pro AXION je důsledně orientována na požadavky praxe: Silová regulace. Polohová regulace. Regulace prokluzu (volitelné vybavení). Jednoduché ovládání. Automatické zapínání pohonu vývodového hřídele. Komfortní ovládání zadního zvedacího závěsu Koncepce inteligence Čelní a zadní zved. závěs Hydr., závěsné ústr., výv. hřídel CSM, ISOBUS GPS PILOT, CAM PILOT 37

38 Hydraulická soustava traktoru AXION. Hydraulická soustava Load-Sensing s průtokem 110 l/min nebo volitelně s 150 l/min pro účely s větším množstvím dopravovaného oleje. Až čtyři mechanicky a dva elektronicky ovládané rozvaděče s vybavením CIS. Až osm elektronicky ovládaných rozvaděčů s vybavením CEBIS. Všechny elektronicky ovládané rozvaděče s nastavením času a množství přes CEBIS. Dálkové ovládání pro jeden elektronicky ovládaný rozvaděč na obou zadních blatnících. Přípojky Power Beyond v zadní části. Ovládání až pěti rozvaděčů přes ELECTROPILOT na multifunkční loketní opěrce. Ovládání až 3 elektronických ovládacích rozvaděčů pomocí vícefunkční loketní opěrky. Až 35 k přídavného výkonu motoru při odběru hydraulického výkonu díky CLAAS POWER MANAGEMENT u AXION 810, 820, 840 a 850. Komfortní nastavení funkcí ovládacích rozvaděčů pomocí CEBIS 38

39 Pro každé připojení vhodný závěs. Čelní a zadní vývodový hřídel. Sériově s otáčkami 540/1000 min /540 ECO ot/min nebo 540 ECO, ot/min ECO na přání. Volitelně vývodový hřídel závislý na pojezdové rychlosti. Volitelně čelní vývodový hřídel (1000 min-1). Spínač externího ovládání čelního a zadního vývodového hřídele. Moderní řídicí systém automatického zapínání a vypínání pohonu zadního vývodového hřídele. Až 35 k přídavného výkonu motoru při práci s vývodovým hřídelem díky CLAAS POWER MANAGEMENT u AXION 810, 820, 840 a 850. Četné varianty závěsného ústrojí. Výkyvné táhlo. Pick-up-Hitch. Standardní tažná hubice. Automatická tažná hubice, 38 mm a 32 mm. CUNA C a CUNA D2/3. Výkyvné táhlo s kulovou hlavou. Závěs s kulovou hlavou. Nastavení výšky zdvihu pro automatické zapínání pohonu vývodového hřídele s CEBIS Koncepce inteligence Čelní a zadní zved. závěs Hydr., závěsné ústr., výv. hřídel CSM, ISOBUS GPS PILOT, CAM PILOT 39

40 Inteligentní traktory Vám ušetří spoustu času. CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT. Řízení manévrování na souvrati CSM Vás zbaví práce na souvrati. Náročné ovládací postupy mohou být zaznamenány a tlačítkem vyvolány. Zaznamenané sekvence můžete zobrazit na ovládacím panelu CEBIS a zpracovat. Zaznamenání až čtyř sekvencí. Aktivace sekvencí bočními tlačítky nebo funkčními tlačítky F1 a F2 na vícefunkční loketní opěrce. Zobrazení pracovních postupů na ovládacím panelu CEBIS. Dodatečné změny postupů CSM na ovládacím panelu CEBIS. Management pracovního nářadí. Automatické ovládání: Zadního zvedacího závěsu, čelního zvedacího závěsu. Až osm programovatelných rozvaděčů. Zadního a předního vývodového hřídele. Převodových stupňů a otáček motoru. Pohonu přední nápravy a uzávěru diferenciálu. Odpružení přední nápravy. 40

41 ISOBUS. Ovládací panel CEBIS traktoru AXION slouží výhradně pro zobrazení funkcí traktoru. Pro ovládání nářadí způsobilého pro ISOBUS spolu s AXION nabízí CLAAS systém COMMUNICATOR. Kabeláž ISOBUS v zadní části a v kabině traktoru pro jednoduché připojení nářadí se dodává přímo z výroby. Obsluha jednotlivých funkcí nářadí probíhá přes COMMUNICATOR nebo funkční tlačítka v loketní opěrce. Management pracovních nástrojů s CEBIS. Se systémem CEBIS je možné, ukládat do paměti různé pracovní nářadí s příslušným nastavením a sekvencemi: Až čtyři sekvence CSM. Obsazení tlačítek funkcí na loketní opěrce. Pracovní záběr nářadí. Režim počítání hektarů (rychlost radaru nebo kola). Kritérium k aktivaci počítadla hektarů. Koncepce inteligence Čelní a zadní zved. závěs Hydr., závěsné ústr., výv. hřídel CSM, ISOBUS GPS PILOT, EYE DRIVE 41

42 S GPS PILOT nebo CAM PILOT můžete získat další peníze. Optimalizace provozních nákladů. Pokusy v rostlinné výrobě dokazují, že se při zvětšujícím se pracovním záběru bez vybavení systémem vedení stop dochází téměř denně k nárůstu přesahů. To představuje 7 % motorové nafty, strojních nákladů, hnojiva a látek na ochranu rostlin, které mohou být pomocí moderního paralelního navádění ušetřeny. Zvýšení kvality práce. Systémy řízení CLAAS zbavují řidiče zátěže. Předvídavě jej navádějí požadovaným směrem, příp. automaticky navádějí traktor na optimální jízdní dráhu. Nedochází k omylům a řidič se může soustředit na nastavení stroje to je významný činitel ovlivňující pracovní výsledek. 42

43 Korekční signál podle potřeby. CLAAS svou systémovou nabídku vyvinul tak, že ji kdykoliv můžete rozšířit podle potřeby. To se týká jak technologie terminálu, tak i využití všech současných korekčních signálů. GPS PILOT Omnistar HP Přesnost Ī 5-10 cm. Dvoufrekvenční DGPS. Korekční signál je zachycován satelity. Roční nebo čtvrtroční licenční náklady pro referenční signál. GPS PILOT RTK Přesnost Ī 2-3 cm. Stabilní referenční stanice. Dosah až 20 km. Žádné licenční náklady. Max. přesnost řízení. Referenční signál je možno případně získat od místního prodejce. Pro rychlé strojové nebo mimopodnikové využití. GPS PILOT Baseline HD Přesnost Ī 4-6 cm. Vlastní mobilní referenční stanice. Dosah 3-5 km. Referenční signál bez licence. Referenční stanice může být současně využívána několika stroji. CAM PILOT 3-D kamera instalovaná vpředu na traktoru. Přesnost Ī 5 cm. Hydraulická soustava systému řízení může být kombinována S GPS PILOT. Traktor kopíruje: řádky rostlin, kolejové řádky, brázdy, řádky pokosu. Koncepce inteligence Čelní a zadní zved. závěs Hydr., závěsné ústr., výv. hřídel CSM, ISOBUS GPS PILOT, EYE DRIVE 43

44 Ovládací panel CEBIS přitom přebírá důležité řídicí funkce pro úsporu energie a zvyšuje Vaši produktivitu. A co je kromě toho určitě velmi důležité: Dlouhé intervaly údržby a vynikající CLAAS SERVICE. CEBIS s: Pamětí pro nářadí. Ukazatelem spotřeby paliva. Zpracováním příkazů. Řídicím systémem CSM pro manévrování na souvrati. Nebo CIS s: Ukazatelem spotřeby pohonných hmot. Monitorem přehledu výkonů. Technologie motoru pro úsporu paliva Variabilní plnicí turbodmychadlo. Chlazení zpětného vedení spalin. Hlavy válců se 4 ventily. Systém vstřikováni Common rail. Regulační ventilátor s viskózní spojkou. Elektronicky regulované vstřikování. Jednoduchá údržba a dobrá přístupnost díky jednodílné kapotě motoru. Elektronický systém řízení motor-převodovka. 44

45 U nového traktoru AXION se počítá každá minuta provozu. Převodovka vývodového hřídele ECO jako volitelné vybavení Vedení pohonu optimalizované pro vysokou účinnost Převodovka CMATIC s rozvětvením výkonu s nepatrným hydraulickým podílem a vysokou mírou účinnosti na základě velkého mechanického podílu. Velká palivová nádrž o objemu až 503 l (typy 840 a 850 HEXASHIFT) + FIRST CLAAS SERVICE po celých 24 hodin. Koncepce hospodárnosti Úspora paliva Snížení nákladů na údržbu Zvýšení produktivity Záruka bezpečného provozu 45

46 Cenu motorové nafty nemůžeme snížit. Spotřebu již snižujeme. Spaliny Chlazení Převody Pneumatiky 30 % 34 % 6 % 10 % 20 % potřebná energie 5 l/ha Jen asi 20 % energie z motorové nafty můžete traktorem proměnit skutečně ve výkon1. Optimalizací AXIONU na malé ztráty v motoru a pohonném ústrojí je motorová nafta účinněji využívána. Pro Vás to znamená: Nižší spotřeba na hektar Pramen: Institut für Agrartechnik, Universität Hohenheim

47 Rozsah konstantního výkonu v oblasti 600 ot/min a zvýšení točivého momentu o 43 % - to jsou překvapivá výkonová data, která stojí u startu nového traktoru AXION. Vyšší výkon však nutně neznamená vyšší spotřebu. Naopak: Díky použité technologii motoru a CLAAS POWER MANAGEMENT nepřijde ani jediný litr cenné motorové nafty nazmar. Přídavný výkon se zmobilizuje jen tehdy, je-li skutečně nezbytný. Pro Vás to znamená: Dlouhé pracovní dny na poli díky nízké spotřebě a velké nádrži. Automatická převodovka HEXASHIFT představuje další hodnotný přínos pro zvláště účinnou a hospodárnou práci. Vyznačuje se vynikající účinností a zaručuje při každém způsobu použití optimální otáčky a pracovní pojezdovou rychlost, se kterou vždy docílíte to nejlepší. Ať už pracujete v kterémkoliv rychlostním rozsahu: Nejvyšším příkazem je hospodárnost. U převodovky CMATIC s plynulým řazením převodových stupňů je velký podíl síly přenášen mechanicky. Tím je účinnost udržována na vysoké úrovni a kvalitní systém řízení motor-převodovka udržuje spotřebu paliva za všech pracovních podmínek na nízké úrovni. Výhodná spotřeba díky technologii AXION. Převodovka a zadní náprava vyvinuté pro vysokou účinnost. Motory s variabilním plnicím turbodmychadlem, chlazeným zpětným vedením spalin, hlavami válců se 4 ventily, systémem vstřikování Common Rail, regulačním ventilátorem s viskózní spojkou, elektronicky regulovaným vstřikováním. Malá hmotnost na jednotku výkonu od 33 kg/k, (45 kg/kw). Pneumatiky zadních kol o průměru až 2,05 m pro dobrý přenos tahové síly. Elektronický systém řízení motor-převodovka. CLAAS POWER MANAGEMENT (CPM) s postupným uvolňováním přídavného výkonu motoru (810/820/840/850). Pojezdová rychlost 40 km/h nebo 50 km/h při snížených otáčkách. Koncepce hospodárnosti Úspora paliva Snížení nákladů na údržbu Zvýšení produktivity Záruka bezpečného provozu 47

48 Rychlá údržba díky dobrému přístupu. Nižší náklady v důsledku delších intervalů údržby. Také při údržbě nový AXION jednoznačně boduje. Jednodílná kapota motoru umožňuje provádět rychleji všechny důležité úkony servisu a údržby, snadnější zásah a bezproblémovou výměnu. Tak můžete údržbové práce vykonat několika jednoduchými manuálními zásahy. Jednoduchá kontrola oleje. Snadnější doplňování. Rychlejší vyčistění filtrační vložky vzduchového čističe, příp. její výměna. Bezproblémové čistění čističe vzduchu kabiny. Dobrá přístupnost k jednotlivým chladičům. Nový AXION se může pochlubit zvláště dlouhými intervaly údržby. To znamená. Můžete mnohokrát vyjíždět k plnění pracovních úkolů a na údržbu je ještě mnoho času. A nemusíte dělat také žádné uzly na kapesníku, abyste nezapomněli na termín údržby. Protože CEBIS nebo CIS přebírá kontrolu a včas Vás upozorní. Je dobré mít informace, nebo? Přednosti pro Vás: Máte přístup k nejdůležitějším místům údržby. CEBIS nebo CIS Vás průběžně informuje o stavu údržby. Jednoduché údržbové práce můžete bez problémů provést sami. Delší intervaly znamenají více času na vlastní práci. Dlouhé intervaly údržby také znamenají: Nižší náklady. CEBIS nebo CIS Vás průběžně informuje o stavu údržby Vašeho traktoru AXION. 48

49 Zkracujeme doby údržby a prodlužujeme jejich intervaly. Koncepce hospodárnosti Úspora paliva Snížení nákladů na údržbu Zvýšení produktivity Záruka bezpečného provozu 49

50 CEBIS přejímá vše, co omezuje Vaše soustředění. Optimální řízení zakázky. Řečeno jedním slovem: CLAAS CEBIS. Přináší Vám nejen přehled, ale umožňuje také souhrnné, přesné řízení zakázek. Nastavení můžete provést nebo změnit, průběhy naprogramovat a stav zakázky nechat zobrazit. Samozřejmě mohou být uložena také nastavení pro nářadí a sekvence souvrati pro různá pracovní nářadí. To vše významně urychluje zpracování zakázky a ulehčuje výnosnou práci. Efektivní displej. Kontrastní displej je nejen velký a přehledný, umožňuje však také rychlý zásah do nabídek. Neuvidíte nic z toho, co by Vás mohlo zneklidňovat, pouze nezbytné aktuální informace. Snadno otočné tlačítko umožňuje přesné, intuitivní ovládání. S CIS v palubní desce máte přehled o všech důležitých informacích spotřeba paliva zpracovaná plocha plošný výkon pracovní čas 09:15 l/h :15 ha

51 09:15 ha/h :15 h Koncepce hospodárnosti Úspora paliva Snížení nákladů na údržbu Zvýšení produktivity Záruka bezpečného provozu 51

52 FIRST CLAAS SERVICE po celých 24 hodin. Technologie CAN BUS v novém traktoru AXION. Díky dlouholetým zkušenostem a hodnotnému Knowhow jsme jako málokdo seznámeni se způsoby práce a individuálními pracovními požadavky každého zemědělského podniku. Víme tedy přesně, kolik Vás to stojí. Také FIRST CLAAS SERVICE klade proto největší důraz na naprostou spolehlivost a profesionalitu. Jsme tam, kde nás potřebujete. Místo použití přímé kabeláže všech spotřebičů komunikuje AXION prostřednictvím čtyř systémů CAN BUS. Až 15 kontrolorů je přitom spojeno společným komunikačním vedením, sběrnicí dat CAN. Tím se ušetří až 1,5 km vodičů, jsou umožněna inovační řešení, jako např. zavedení řídicího systému CMS pro manévrování na souvrati, a významně je usnadněn servis a diagnostika. Kdykoliv jsme připraveni zásobit Váš podnik potřebnými náhradními díly ORIGINÁL CLAAS. Spolehlivě a především rychle. Tím zkrátíme Vaše případné prostoje na minimum. Protože je nám známo, tak dobře jako Vám, že čas jsou peníze. 52

53 Dobrý partner Vás nikdy nenechá v nouzi. Bez ohledu na to, kolik je hodin. Týmy uvědomělých pracovníků. Týmy našich servisních pracovníků vědí nejen přesně o čem mluví. Rádi to také dělají. Odborné znalosti a pracovní nadšení to jsou ty nejlepší předpoklady úspěšné práce. Aby každý zákazník byl takový, jak si ho představujeme totiž stále spokojený. ISOBUS CAN BUS Koncepce hospodárnosti Úspora paliva Snížení nákladů na údržbu Zvýšení produktivity Záruka bezpečného provozu 53

54 AXION AXION 850 AXION 840 AXION 830 AXION 820 AXION 810 MOTOR Výrobce DPS DPS DPS DPS DPS Počet válců/sání 6/TI 6/TI 6/TI 6/TI 6/TI Zdvihový objem cm Jmenovité otáčky min Výkon při jmenovitých otáčkách (ISO TR14396) kw/k 171/ / / / /170 Maximální výkon (ISO TR14396) kw/k 175/ / / / /180 Maximální výkon s CPM (ISO TR14396) kw/k 197/ / / /214 Výkon při jmenovitých otáčkách (ECE R 24) kw/k 165/ / / / /164 Maximální výkon (ECE R 24) kw/k 169/ / / / /176 Maximální výkon s CPM (ECE R 24) kw/k 193/ / / /209 Maximální výkon při otáčkách min Konstantní výkon min Otáčky při max. točivém momentu min Maximální točivý moment Nm Elektronicky regulované vstřikovací čerpadlo Hrubý odlučovač nečistot Zásoba paliva v palivové nádrži (HEXASHIFT/CMATIC) l / / /377 Interval výměny oleje h PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ HEXASHIFT Počet převodových stupňů vpřed/vzad 24/24 24/24 24/24 24/24 24/24 Pojezdová rychlost (min./max.) u verze 40 km/h km/h 1,58/40 1,69/40 1,69/40 1,72/40 1,72/40 Pojezdová rychlost (min./max.) u verze 50 km/h km/h 1,58/50 1,69/50 1,69/50 1,72/50 1,72/50 Řazení změny směru jízdy REVERSHIFT Převodové stupně řazené pod zatížením Elektricky ovládané rychlostní skupiny HEXACTIV Plazivé převodové stupně km/h 0,39 0,42 0,42 0,43 0,43 PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ CMATIC Plynulé převody CMATIC Pojezdová rychlost (min./max.) u verze 40 km/h km/h 0,05/40 0,05/40 0,05/40 Pojezdová rychlost (min./max.) u verze 50 km/h km/h 0,05/50 0,05/50 0,05/50 Řazení změny směru jízdy REVERSHIFT ZADNÍ NÁPRAVA Elektrohydraulické ovládání uzávěru diferenciálu Automatická uzávěra diferenciálu Max. pneumatiky zadních kol 710/70 R /70 R /70 R /70 R /70 R 38 VÝVODOVÝ HŘÍDEL Vícelamelová spojka v olejové lázni Externí ovládání zapnutí a nouzového vypnutí 540 min -1 /1000 min min -1 /540 min -1 (E)/1000 min -1 Vývodový hřídel závislý na pojezdové rychlosti Vyměnitelná koncovka vývodového hřídele Počet drážek 6/21 6/21 6/21 6/21 6/21 POHON KOL PŘEDNÍ NÁPRAVY Elektrohydraulické ovládání Automatika řazení pohonu přední nápravy Max. úhel vychýlení kol Úhel závleku kol Úhel odklonu kol

55 AXION 850 AXION 840 AXION 830 AXION 820 AXION 810 Poloměr zatáčení m 5,19 5,19 5,16 5,15 5,15 Rozchod kol mm s pneumatikami 480/70 R /70 R R R R 28 Vícelamelová spojka v olejové lázni Odpružení přední nápravy PROACTIV Výkyvné blatníky HYDRAULICKÁ SOUSTAVA Hydraulický okruh PFC Výkon při jmenovitých otáčkách standardní (volitelný) l/min. 110 (150) 110 (150) 110 (150) 110 (150) 110 (150) Max. pracovní tlak bar Počet elektrohydraulických přípojek ovládacích rozvaděčů (min. max.) Počet elektrohydraulických přípojek ovládacích rozvaděčů (min. max.) Regulace množství Páka s křížovým ovládáním ELECTROPILOT ZADNÍ ZVEDACÍ ZÁVĚS Max. zvedací síla kg Průběžná zvedací síla při 610 mm kg Dráha zvedání mm Tlumení kmitů Aktivní regulace prokluzu Zásuvka 25 A ČELNÍ ZVEDACÍ ZÁVĚS Zvedací síla t 3,3/5,4 3,3/5,4 3,3/5,4 3,3/5,4 3,3/5,4 Čelní vývodový hřídel s otáčkami 1000 min -1 Externí ovládání Hydraulické přípojky max. 5 max. 5 max. 5 max. 5 max. 5 Zásuvka přívěsu KABINA CEBIS s elektronicky ovládanými rozvaděči CIS s mechanicky ovládanými rozvaděči Klimatizační zařízení Automatické klimatizační zařízení Sedadlo spolujezdce Chladicí box ROZMĚRY Pneumatiky zadních kol 620/70 R /70 R R R R 38 Pneumatiky předních kol 480/70 R /70 R R R R 28 Délka (e) s čelním závažím a závěsným zařízením mm Střed zadní nápravy horní hrana kabiny (a) mm Celková výška (b) mm Rozvor (c) mm Rozměr zadní náprava - dolní táhla (d) mm HMOTNOSTI (se standardními pneumatikami/s náplní oleje a paliva/bez řidiče) Pneumatiky zadních kol 580/70 R R R R R 38 Pneumatiky předních kol 480/70 R R R R R 28 Hmotnost bez přídavných závaží kg Hmotnost přídavných závaží max. kg Rozdělení hmotnosti s přídavnými závažími (vzadu/vpředu) % 50/50 49/51 49/51 49/51 48/52 Dodržujte prosím únosnost pneumatik předních kol Povolená celková hmotnost (verze 40 km/h) kg Povolená celková hmotnost (verze 50 km/h) kg

56 SVĚTLÁ VÝŠKA AXION 850 AXION 840 AXION 830 AXION 820 AXION 810 Přední náprava (f) mm Zadní náprava (g) (bez výkyvného táhla) mm TABULKA PNEUMATIK (standardní nebo odpružená přední náprava) Pneumatiky zadních kol Pneumatiky předních kol 20.8 R 38 (520/85 R 38) 16.9 R 28 (420/85 R 28) 480/70 R R 42 (520/85 R 42) 16.9 R 30 (420/85 R 30) 480/70 R /70 R R 28 (420/85 R 28) 480/70 R /65 R /70 R R /70 R /65 R /70 R R 30 (420/85 R 30) 480/70 R /65 R /65 R /65 R /70 R /65 R /65 R /70 R /65 R /65 R /75 R /70 R /65 R /65 R /70 R /70 R /65 R /60 R /60 R /60 R /60 R /85 R /70 R /65 R /70 R /70 R /70 R /70 R /65 R /70 R /70 R 30 sériově volitelně není dodáváno a b f g c e d CLAAS si vyhrazuje právo na provádění změn. Údaje a zobrazení jsou jen přibližné a mohou obsahovat také díly, které nejsou součástí sériového vybavení. Řiďte se prosím ceníkem technického vybavení Vašeho stálého prodejce. Pro účely pořízení fotografií byla část ochranného zařízení demontována. Všechny stroje jsou dodávány ve shodě s platnými směrnicemi pro strojní zařízení. AXION Technické údaje

57 Výčet dobrých argumentů. Komfort. Kabina odpružená ve 4 bodech. Ovládací panel CEBIS pro kontrolu a nastavení stroje. Odpružená přední náprava. Vícefunkční loketní opěrka. DRIVESTICK pro ovládání převodovky. Velký rozvor kol při krátké celkové délce. Vzduchem odpružené nízkofrekvenční sedadlo. Sériově dodávané automatické klimatizační zařízení. Rádio MP3 s funkcí Bluetooth. Mnohostranné použití. AXION 810 až 850 s jmenovitým výkonem 163 až 225 k podle ECE R24. Až 260 k v AXIONU 850 s CLAAS POWER MANAGEMENT. Malá hmotnost na jednotku výkonu bez přídavných závaží. Průměr pneumatik zadních kol až 2,05 m. Až 700 kg přídavných závaží na každé kolo zadní nápravy. Převodovka HEXASHIFT nebo CMATIC s plynulým řazením převodových stupňů. Plně integrovaný čelní zvedací závěs. Čtyři otáčky vývodového hřídele k dispozici. Inteligence. Řídicí systém CSM pro management na souvrati. Až 8 elektronických ovládacích přístrojů. Dálokové ovládání čelního, zadního zvedacího závěsu, vývodového hřídele a jednoho elektronicky ovládaného rozvaděče. Optické navádění a navádění prostřednictvím GPS volitelně. Plně integrovaný čelní zvedací závěs a čelní vývodový hřídel. Četné varianty závěsného ústrojí. Příprava pro ISOBUS. Automatické řazení pohonu přední nápravy, diferenciálu a vývodového hřídele. Hospodárnost. Špičková technologie motoru pro úspornou spotřebu paliva. Pojezdová rychlost 40 km/h nebo 50 km/h při snížených otáčkách motoru. Převodovka a zadní náprava optimalizovány na vysokou účinnost. Dlouhé intervaly údržby. Dobrá přístupnost. Zpracování zakázek a monitor výkonů. Technologie CAN Bus. FIRST CLAAS SERVICE. claas.com

58 AGRALL zemědělská technika a.s. Bantice 79 CZ Prosiměřice Tel.: /08 (DC) tschechisch 5/Agrall