NÁVOD K OBSLUZE PRO VLASTNÍKY

Transkript

1 RANGE ROVER NÁVOD K OBSLUZE PRO VLASTNÍKY Číslo dílu publikace LRL

2 Úvod O TOMTO NÁVODU Co nejdříve si pečlivě prostudujte veškerou uživatelskou dokumentaci, která byla dodána s vozidlem. DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Informace obsažené v této příručce se vztahují na všechny verze vozidla a volitelnou výbavu, přičemž některá nemusí být ve vašem vozidle nainstalována. Vzhledem k uzávěrkám pro tisk může návod obsahovat informace o některých funkcích či prvcích dříve, než budou dostupné. Volitelná výbava, hardware a software vozidel jsou vždy navrženy pro konkrétní trh, na kterém má být vozidlo oficiálně prodáno. Bude-li vozidlo zaregistrováno nebo využíváno v jiné zeměpisné oblasti, pravděpodobně bude vyžadovat úpravy zajišťující splnění místních požadavků. Společnost Land Rover není odpovědná za žádné náklady, které budou spojeny s takovými modifikacemi. Může dojít k ovlivnění záručních podmínek. Informace obsažené v této příručce byly správné v době předání do tisku. Následné konstrukční změny vozidla mohou vyžadovat pozdější vydání dodatku, který bude přiložen k dokumentaci vozidla. Dodatečné aktualizace budou rovněž uveřejněny na internetových stránkách společnosti Land Rover na adrese: Z důvodu dalšího rozvoje si vyhrazujeme práva na změny technických údajů, konstrukčního provedení nebo vybavení kdykoliv bez předchozího upozornění a bez vzniku dalších závazků. Tuto publikaci nebo její část nelze reprodukovat ani překládat bez našeho souhlasu. Za chyby a opomenutí neneseme odpovědnost. SYMBOLY POUŽITÉ V TOMTO NÁVODU Bezpečnostní varování vysvětlují postup, který je nutné provést přesně, nebo podávají informace, jež je třeba velmi pozorně zvažovat, aby se předešlo úrazu osob. Výstrahy vysvětlují postup, který je nutné provést přesně, nebo podávají informace, jež je třeba velmi pozorně zvažovat, aby se předešlo poškození vozidla. Tento symbol recyklace označuje položky, které je třeba bezpečně zlikvidovat, aby se zabránilo zbytečnému znečištění životního prostředí. Tento symbol označuje položky, které je třeba zlikvidovat správným způsobem, protože obsahují škodlivé látky. S dotazy týkajícími se ekologické likvidace se obraťte na dealera, autorizovaný servis nebo místní úřady. Tento symbol označuje funkce, které smí nastavit, deaktivovat nebo aktivovat dealer nebo autorizovaný servis. Jaguar Land Rover Všechna práva vyhrazena. 2

3 Obsah Úvod...2 Nastupování do vozidla...5 Vystupování z vozidla...15 Přední sedadla...20 Zadní sedadla...24 Opěrky hlavy...31 Volant...33 Bezpečnostní pásy...35 Bezpečnost dětí...39 Airbagy...47 Přístrojová deska...53 Kontrolky...60 Vnější světla...66 Osvětlení interiéru...69 Stěrače a ostřikovače...71 Zrcátka...74 Sledování mrtvého úhlu...76 Mechanizmus otevírání garážových dveří...80 Okna...83 Dotykový displej...86 Topení a ventilace...91 Úložné prostory Ukládání zavazadel Vlečení Hybridní systém Startování motoru Inteligentní vypínání/startování Eco-data Převodovka Řízení stability Odpružení Brzdy Funkce usnadňující jízdu Parkovací asistent Systém usnadnění parkování..161 Kamery Automatický omezovač rychlosti (ASL) Tempomat Adaptivní tempomat Odezva terénu Ovládání sjíždění ze svahu (HDC) Snímání brodění Přehled systému audio/video..186 Autorádio Rádio DAB Přenosná zařízení Televize Přehrávač videa Duální displej Zadní média Hlasové ovládání Telefon Systém InControl Navigační systém Palivo a tankování Údržba Čištění vozidla Kontroly hladiny kapalin Akumulátor Pojistky Pneumatiky Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) Souprava na opravu pneumatik Výměna kola Přeprava vozidla do servisu Po nehodě

4 Obsah Štítky vozidla Technické údaje Schválení typu Rejstřík Přehled ovládacích prvků

5 Nastupování do vozidla ODEMYKÁNÍ VOZIDLA Aby nedošlo k náhodné aktivaci, nikdy čipový klíč neponechávejte ve vozidle, jsou-li v něm děti nebo zvířata. 5

6 Nastupování do vozidla Při otevřených dveřích nebo výklopných dveřích je zamykací západka odkrytá. Nepokoušejte se zavírat západku ručně, protože by mohlo dojít také k automatickému jemnému zavření a zachycení předmětů nebo částí těla. Poznámka: Provozní dosah čipového klíče se bude výrazně měnit v závislosti na atmosférických podmínkách a rušení jinými vysílacími zařízeními. Poznámka: Jestliže jsou kterékoli dveře nebo výklopné dveře odemčeny 10krát během krátké doby, bude západka asi na 1 minutu vyřazena. S vozidlem jsou dodávány 2 čipové klíče. Čipové klíče fungují jako dálkový ovladač zamykání a alarmu a umožňují zamknutí, odemknutí a jízdu s vozidlem bez použití běžného klíče. Viz 8, VSTUP BEZ KLÍČE, 16, ZAMYKÁNÍ BEZ KLÍČE a 133, STARTOVÁNÍ MOTORU. Každý čipový klíč má též ve vysunovací přihrádce uložený nouzový klíč. 1. Zamknutí: Stisknutím zabezpečte vozidlo. Vozidlo můžete uzamknout jednoduše nebo dvojitě. Viz 15, JEDNODUCHÉ UZAMKNUTÍ a 15, DVOJÍ UZAMKNUTÍ. Viz také 17, CELKOVÉ ZAVÍRÁNÍ. 2. Odemykání: Krátkým stisknutím vozidlo odemkněte a deaktivujte alarm. Varovná světla dvakrát bliknou na znamení, že vozidlo je odemčeno a alarm deaktivován. Pro usnadnění nastoupení do vozidla se rozsvítí vnější osvětlení, vnitřní osvětlení a osvětlení při příchodu k vozidlu. Viz také 8, CELKOVÉ OTEVÍRÁNÍ. 3. Uvolnění / zastavení / opačný směr / uzavření / horní a spodní úplné uzavření horních výklopných dveří: Horní výklopné dveře otevřete krátkým stisknutím. Jestli jsou otevřené horní a spodní výklopné dveře, krátkým stisknutím zavřete oboje. Je-li vozidlo uzamčeno a zajištěno, bude bezpečnostní systém aktivní i při otevřených výklopných dveřích; systém snímání vniknutí do vozidla a naklonění vozidla ale bude deaktivován. Výklopné dveře zavřete krátkým stisknutím. Je-li vozidlo již uzamčeno a zajištěno, bliknou po několika sekundách varovná světla oznamující, že byl opět aktivován plný alarm. Pokud bylo vozidlo uzamknuto dvojitě, ozve se navíc zvukový signál. Viz 9, OTEVÍRÁNÍ A ZAVÍRÁNÍ VÝKLOPNÝCH DVEŘÍ. 6

7 Nastupování do vozidla Poznámka: Před zavřením zkontrolujte, zda uvnitř vozidla nezůstal čipový klíč. Jestliže se vozidlo nachází v oblasti s lokálním rušením rádiových frekvencí nebo je-li čipový klíč stíněn kovovými předměty, může se vozidlo zavřít a uzamknout a nebude možné jej znovu otevřít. 4. Panický alarm: Stiskněte a podržte tlačítko po dobu 3 sekund (nebo stiskněte tlačítko třikrát během 3 sekund) a aktivujte tak klakson a varovná světla. Jakmile je alarm aktivní déle než 5 sekund, lze jej zrušit stisknutím a podržením tlačítka po dobu 3 sekund (nebo trojím stisknutím tlačítka během 3 sekund). Panický alarm bude zrušen i v případě, že je zjištěna přítomnost platného čipového klíče v okamžiku stisknutí tlačítka START/STOP motoru. 5. Osvětlení při příchodu k vozidlu: Při příchodu k vozidlu za tmy zapněte stisknutím osvětlení při příchodu k vozidlu. Dalším stisknutím lze osvětlení při příchodu k vozidlu vypnout. Poznámka: Na některých trzích lze druhým stisknutím tlačítka zapnout světlomety a zpětná světla. K vypnutí světel je třeba třetí stisknutí. Doba osvětlení při příchodu k vozidlu nastavená z výroby je 30 sekund. Tento interval zpoždění lze konfigurovat pro zajištění doby osvětlení od 0 do 240 sekund. Viz 55, NABÍDKA PŘÍSTROJOVÉ DESKY. 6. Jak vyjmout nouzový klíč: vysuňte boční kryt a vyjměte klíč. 7. Nouzový kovový klíč vyjměte a rozložte. 8. Jestliže se vám nepodaří odemknout vozidlo čipovým klíčem, zasuňte klíč do štěrbiny v dolní části krytu zámku dveří řidiče a jemně vyklopte klíč směrem vzhůru. Opatrně otočte krytem zámku dveří směrem vzhůru, aby se páčením vysunuly zajišťovací spony. Zasuňte klíč do odkrytého zámku a otočením odemkněte. Rozezní se alarm. Viz 134, ZÁLOHA STARTOVÁNÍ BEZ KLÍČE. Poznámka: Jestliže odemknete levé přední dveře pomocí kovového klíče, bude znít alarm tak dlouho, dokud správně nepřiložíte čipový klíč. Poznámka: Náhradní čipový klíč lze získat výhradně od dealera nebo autorizovaného servisu. Dealer nebo autorizovaný servis bude požadovat vaše osobní doklady a doklad o vlastnictví vozidla. V případě ztráty nebo odcizení čipového klíče neprodleně informujte svého dealera nebo autorizovaný servis. 9. Vstup/výstup bez klíče: 7

8 Nastupování do vozidla Vnější kliky dveří mají samostatné snímače pro odemknutí a uzamknutí. Snímač pro odemknutí je umístěn na vnitřním povrchu kliky. JEDNOBODOVÝ/VÍCEBODOVÝ VSTUP Když stisknete tlačítko odemykání, vozidlo se odemkne jedním ze dvou způsobů: 1. Jednobodový vstup: odemknou se pouze dveře řidiče a plnicí hrdlo palivové nádrže. Druhé stisknutí je požadováno k odemknutí zbývajících dveří a výklopných dveří. 2. Vícebodový vstup: po prvním stisknutí se odemknou všechny dveře, víčko plnicího hrdla palivové nádrže a výklopné dveře. Chcete-li přepnout z jednobodového na vícebodový vstup (nebo naopak), stiskněte tlačítko zamčení a odemčení současně po dobu 3 sekund. Dvojí zablikání varovných světel potvrdí provedenou změnu. Tuto funkci lze také nastavit pomocí nabídky Vehicle Set-Up (Nastavení vozidla). Viz 55, NABÍDKA PŘÍSTROJOVÉ DESKY. CELKOVÉ OTEVÍRÁNÍ Stisknete-li tlačítko odemykání a podržíte jej po dobu 3 sekund, odemknete vozidlo a otevřete všechna okna včetně střešního. Chcete-li zrušit celkové otevírání, stiskněte jakékoliv tlačítko na čipovém klíči nebo aktivujte spínač okna řidiče. Chcete-li zastavit otevírání některého konkrétního okna nebo střešního okna, použijte příslušný spínač. Tuto funkci lze aktivovat nebo deaktivovat v nabídce Vehicle Set-Up (Nastavení vozidla) (viz 55, NABÍDKA PŘÍSTROJOVÉ DESKY). VSTUP BEZ KLÍČE Funkce vstupu bez klíče umožňuje otevřít vozidlo, jestliže se čipový klíč nachází do vzdálenosti 1,0 m (3 stopy) od kliky dveří nebo vnějšího spínače výklopných dveří. Poznámka: Čipový klíč nemusí být zjištěn, pokud se nachází v kovovém obalu nebo pokud je odstíněn zařízením s obrazovkou LCD s podsvícením, například telefonem typu Smartphone, laptopem (včetně obalu laptopu), herní konzolou apod. Při vstupu nebo startování bez klíče se čipový klíč nesmí nacházet v blízkosti takových zařízení. Poznámka: Stačí, když má řidič čipový klíč u sebe, nebo v nekovové tašce či kufříku. Není nutné s ním nijak manipulovat nebo jej vytahovat. Chcete-li nastoupit do vozidla, stačí zatáhnout za kliku dveří. Alarm bude deaktivován a dveře se odemknou podle aktuálního nastavení odemykání/vstupu (jednobodový/vícebodový vstup). Varovná světla dvakrát bliknou na znamení odemčení. Elektricky sklápěná zrcátka se vyklopí (je-li tato funkce aktivní). Poznámka: Pokud je nastaven jednobodový vstup a nejprve se pokusíte otevřít jiné dveře, tj. nikoli dveře řidiče, odemknou se všechny dveře. POHODLNÝ REŽIM Při otevírání dveří pomocí čipového klíče nebo v případě vstupu bez klíče elektrický systém vozidla aktivuje tzv. pohodlný režim. Aktivují se následující systémy: 8

9 Nastupování do vozidla Paměť polohy řidiče. Nastavení sedadla a sloupku řízení. Osvětlení interiéru i exteriéru. Displej. Pomocná napájecí zásuvka. ZÁMEK SLOUPKU ŘÍZENÍ Elektrický zámek sloupku řízení se zamyká a odemyká při zamknutí a odemknutí vozidla. Pokud se vyskytne závada na zámku sloupku řízení, na displeji se zobrazí zpráva. Pokud k tomu dojde: 1. Ze sedadla řidiče zamkněte a odemkněte vozidlo pomocí čipového klíče. 2. Opět se pokuste sloupek řízení odemknout mírným otočením volantu doleva a doprava a přitom zamkněte a odemkněte vozidlo pomocí čipového klíče. 3. Pokud problém přetrvává, vyhledejte kvalifikovanou pomoc. ZAMYKÁNÍ PO ODJEZDU Funkce zamykání po odjezdu automaticky zamyká všechny dveře, jakmile je vozidlo uvedeno do pohybu. Tuto funkci lze aktivovat nebo deaktivovat v nabídce Vehicle Set-Up (Nastavení vozidla) (viz 53, PŘÍSTROJOVÁ DESKA). Poznámka: Stisknutím tlačítka zamykání nebo odemykání na dveřích řidiče či předního spolujezdce lze zrušit funkci zamykání po odjezdu pro aktuální cestu. Viz 18, PÁČKY ZAMYKÁNÍ NA DVEŘÍCH A VNITŘNÍ KLIKY. OTEVÍRÁNÍ A ZAVÍRÁNÍ VÝKLOPNÝCH DVEŘÍ Jsou-li výklopné dveře otevřené, je odkryta uzamykací západka. Nepokoušejte se zavírat západku ručně, protože by mohlo dojít také k automatickému jemnému zavření a zachycení předmětů nebo částí těla. Před manipulací s výklopnými dveřmi zajistěte minimální prostor 1,0 m (39 palců) nad vozidlem a za jeho zadním koncem. Pokud nebude prostor dostatečný, vozidlo se může poškodit. Pokud je k výklopným dveřím upevněn držák na kola, s výklopnými dveřmi nepohybujte. Před manipulací s výklopnými dveřmi odstraňte všechna kola nebo držáky. 9

10 Nastupování do vozidla 1. Uvolnění horních výklopných dveří. Horní výklopné dveře otevřete zvednutím. Poznámka: Vnější spínač uvolnění horních výklopných dveří bude fungovat tehdy, jestliže jsou odemčeny všechny dveře a volič rychlostí je v parkovací poloze (P). Je-li volič v poloze neutrálu (N), bude spínač fungovat pouze tehdy, jsou-li odemčené všechny dveře a zapalování je v pohodlném režimu nebo vypnuté. Jestliže je volič v jakékoli jiné poloze, nebude spínač fungovat. 2. Uvolnění spodních výklopných dveří: viditelné/funkční, pouze když jsou otevřené horní výklopné dveře Spodní výklopné dveře otevřete zatažením dolů. Horní výklopné dveře lze uvolnit také jedním z následujících způsobů: Spínač otevírání výklopných dveří ve vnitřním prostoru vozidla. Viz 372, OVLÁDACÍ PRVKY ŘIDIČE. Spínač uvolnění výklopných dveří na čipovém klíči. Viz 5, ODEMYKÁNÍ VOZIDLA. Poznámka: Výklopné dveře se neotevřou, pokud vozidlo jede rychlostí přibližně 5 km/h (3 míle/h) nebo vyšší. OTEVÍRÁNÍ A ZAVÍRÁNÍ POHÁNĚNÝCH VÝKLOPNÝCH DVEŘÍ Jsou-li výklopné dveře otevřené, je odkryta uzamykací západka. Nepokoušejte se zavírat západku ručně, protože by mohlo dojít také k automatickému jemnému zavření a zachycení předmětů nebo částí těla. Před manipulací s výklopnými dveřmi zajistěte minimální prostor 1,0 m (39 palců) nad vozidlem a za jeho zadním koncem. Pokud nebude prostor dostatečný, vozidlo se může poškodit. Pokud je k výklopným dveřím upevněn držák na kola, s výklopnými dveřmi nepohybujte. Před manipulací s výklopnými dveřmi odstraňte všechna kola nebo držáky. 10

11 Nastupování do vozidla 1. Otevření/zavření horních výklopných dveří pomocí vnějšího tlačítka. Stisknutím horní výklopné dveře otevřete, zastavíte, změníte směr nebo zavřete. Stisknutím zavřete horní i spodní výklopné dveře. Poznámka: Používáte-li vnější spínač otevírání horních výklopných dveří, musejí být všechny dveře odemknuté a volič rychlostí přepnutý do parkovací polohy (P) nebo polohy (N). 2. Otevření/zavření spodních výklopných dveří. Stisknutím spodní výklopné dveře otevřete, zastavíte, změníte směr nebo zavřete. 3. Výklopné dveře zcela zavřené. Toto tlačítko zavře horní i spodní výklopné dveře. Horní výklopné dveře lze uvolnit také jedním z následujících způsobů: Spínač otevírání výklopných dveří ve vnitřním prostoru vozidla. Viz 372, OVLÁDACÍ PRVKY ŘIDIČE. Spínač uvolnění výklopných dveří na čipovém klíči. Viz 5, ODEMYKÁNÍ VOZIDLA. Až se výklopné dveře otevřou do nastavené výšky, lze je ručně zvýšit nebo snížit. Pokud se některé výklopné dveře neotevřou nebo nezavřou správně, zavřete je ručně a poté znovu stiskněte spínač otevření výklopných dveří. Poté, co se výklopné dveře přiblíží zavřené poloze, dojde k jemnému uzavření do plně zavřené polohy. Jestliže jsou výklopné dveře zcela uzavřené a vozidlo bylo předtím zamčeno, zajistí se znovu alarm. Jako potvrzení stavu alarmu bliknou varovná světla. Může též zaznít zvukový signál. 11

12 Nastupování do vozidla Poznámka: Dojde-li ke stisknutí spínače otevření výklopných dveří, když se výklopné dveře otevírají nebo zavírají, veškerý pohyb se zastaví. Dojde-li však ke stisknutí spínače během fáze jemného uzavírání, bude požadavek na otevření ignorován. Poznámka: Výklopné dveře mají určitou výšku zavření, pod kterou se nezavřou automaticky. Otevřete rukou výklopné dveře do zcela otevřené polohy a potom stiskněte tlačítko úplného uzavření výklopných dveří. Než budete manipulovat výklopnými dveřmi, ujistěte se, že se nikde nablízku nenachází osoba, jejíž část těla by se mohla ve dveřích zachytit. Upozorňujeme, že funkce jemného uzavírání není schopna detekovat předměty. Dokonce i se systémem detekce předmětů může dojít k vážnému úrazu nebo úmrtí. Detekce předmětů při otevírání: Pokud je detekován předmět, který by narušil otevírání výklopných dveří, pohyb výklopných dveří se zastaví. Odstraňte všechny překážky a otevřete výklopné dveře opětovným stisknutím spínače výklopných dveří. Detekce předmětů při zavírání: Jestliže je při zavírání výklopných dveří detekován předmět, který by mohl jejich zavření bránit, pak se pohyb dveří zastaví a dveře se vrátí zpět do plně otevřené polohy, je-li to možné. Ozve se zvukový signál na znamení, že uzamknutí neproběhlo správně. Odstraňte všechny překážky a pokud jsou výklopné dveře otevřeny, zavřete je opětovným stisknutím spínače výklopných dveří. Nejsou-li výklopné dveře otevřeny, stisknutím spínače otevírání výklopných dveří otevřete výklopné dveře a odstraňte všechny překážky. Po odstranění překážek zavřete výklopné dveře stisknutím spínače zavírání výklopných dveří. Když jsou výklopné dveře otevřené, je vidět uzamykací platforma a západka. Nezavírejte západku ručně, protože by mohlo dojít také k automatickému jemnému zavření a zachycení předmětů nebo částí těla. VÝŠKA OTEVÍRÁNÍ VÝKLOPNÝCH DVEŘÍ Je možné nastavit maximální výšku, do níž se poháněné horní výklopné dveře budou otevírat. To je užitečné v parkovacích prostorách s velmi nízkými střechami nebo pro snazší použití. 1. Otevřete horní výklopné dveře do polohy, kterou chcete nastavit jako maximální výšku. Zastavte pohyb horních výklopných dveří stisknutím jejich namontovaného tlačítka nebo horní výklopné dveře otevřete do požadované polohy ručně. 2. Počkejte, až budou horní výklopné dveře alespoň 3 sekundy v klidu. 12

13 Nastupování do vozidla 3. Chcete-li nastavit výšku otevírání: Stiskněte a podržte tlačítko zavření výklopných dveří, namontované na horních výklopných dveřích, dokud neuslyšíte zvukový signál. 4. Stisknutím a uvolněním tlačítka zavření výklopných dveří je zavřete. Znovu otevřete výklopné dveře a zkontrolujte, jestli se horní výklopné dveře otevřou na naprogramovanou výšku. Poznámka: Pokud se horní, případně horní a spodní výklopné dveře po provedení kroku 3 tohoto postupu automaticky zavřou, nebyla požadovaná výška nastavena. Opakujte postup a dbejte na dodržení všech kroků. Chcete-li nastavit výšku otevírání na maximální hodnotu, opakujte postup, ale před stisknutím a podržením tlačítka zavření výklopných dveří ručně přesuňte horní výklopné dveře do plně otevřené polohy. Pokud je detekováno více předmětů nebo je nízké napětí akumulátoru, může dojít ke ztrátě uložené polohy poháněných výklopných dveří. Poháněný provoz může být zablokován. Postup resetování výklopných dveří: 1. Ručně zavřete výklopné dveře. 2. Stiskněte tlačítko otevírání výklopných dveří. 3. Nechte výklopné dveře automaticky plně otevřít nebo je nastavte do dříve nastavené polohy. 4. Stiskněte a uvolněte tlačítko zavírání výklopných dveří. 5. Nechte výklopné dveře automaticky plně zavřít. Naprogramovaná poloha výklopných dveří se obnoví. VÝMĚNA BATERIE V ČIPOVÉM KLÍČI Je-li nutno vyměnit baterii, zmenší se podstatně dosah čipového klíče a na displeji se zobrazí zpráva SMART KEY BATTERY LOW (Vybitá baterie čipového klíče). Postup výměny baterie: 1. Sejměte kryt posunutím ve směru šipek. 2. Pomocí nouzového klíče oddělte tělo čipového klíče. 3. Novou a nepoužitou baterii typu CR2032 (k dostání u dealera nebo v autorizovaném servisu) vložte stranou označenou znaménkem (+) nahoru. Poznámka: Nedotýkejte se nové baterie. Vlhkost nebo olej ulpívající na prstech mohou zkrátit životnost baterie a způsobit korozi kontaktů. 13

14 Nastupování do vozidla Poznámka: Pokud výstraha docházející baterie nezhasne, znamená to, že vyměněná baterie není nová a nepoužitá. Součásti vraťte na své místo opačným postupem a zajistěte, aby do sebe řádně zaklaply. Likvidace baterie: Baterie obsahuje škodlivé látky a je ji třeba správně zlikvidovat. S dotazy týkajícími se ekologické likvidace se obraťte na dealera, autorizovaný servis nebo místní úřady. 14

15 Vystupování z vozidla JEDNODUCHÉ UZAMKNUTÍ Krátkým stisknutím tlačítka zamykání na čipovém klíči vozidlo jednoduše zamknete a aktivujete obvodový alarm. Jako potvrzení budou blikat varovná světla. Jednoduché uzamčení zabezpečuje vozidlo a brání otevření dveří zvenčí. Dveře lze i pak odemknout a otevřít zevnitř vozidla. V tomto stavu je aktivován pouze obvodový alarm. Viz 15, OBVODOVÝ ALARM. Poznámka: Toto nastavení je vhodné například při jízdě na trajektu, pokud ve vozidle mají zůstat zvířata nebo pokud je třeba ponechat otevřené okno atd. Poznámka: Vždy zajistěte vozidlo, pokud je ponecháno bez dozoru. Je-li to možné, vždy zajistěte vozidlo na maximální dostupnou úroveň zabezpečení. DVOJÍ UZAMKNUTÍ Vozidlo nikdy nezamykejte dvojím uzamknutím, pokud jsou v něm lidé, děti nebo zvířata. V případě nouze by nemohli vozidlo opustit a pohotovostní služba by je nemohla rychle vyprostit. Dvojitým stisknutím tlačítka zamykání na čipovém klíči během tří sekund vozidlo dvojitě zamknete a aktivujete plný alarm. Varovná světla na potvrzení dvakrát zablikají a ozve se zvuk dvojitého uzamknutí. Dvojité uzamknutí zabezpečuje vozidlo a brání otevření dveří zevnitř nebo zvenčí vozidla. Pokud je vozidlo uzamknuto dvojitě, nelze dveře odemknout ani otevřít zevnitř. Cílem tohoto opatření je zajistit dodatečné zabezpečení vozidla v případě, že je ponecháno bez dozoru. Vozidlo nelze otevřít rozbitím okna a ovládáním zámků dveří zevnitř. Dvojité uzamknutí také aktivuje plný alarm. Viz 15, PLNÝ ALARM. Poznámka: V tomto stavu otevřené okno nebo střešní okno způsobí zvukovou signalizaci alarmu průvanem. Z tohoto důvodu před dvojitým uzamknutím vozidla zkontrolujte, zda byla zcela zavřena všechna okna i střešní okno. OBVODOVÝ ALARM Obvodový alarm se aktivuje po zamknutí vozidla jednoduchým způsobem. Viz 15, JEDNODUCHÉ UZAMKNUTÍ. Aktivovaný alarm se spustí, pokud: dojde k otevření kapoty, výklopných dveří nebo kterýchkoli jiných dveří. tlačítko START/STOP je stisknuté, když není přítomen platný čipový klíč. Pokud je vozidlo vybaveno sirénou alarmu se záložní baterií, zvukový signál se spustí, pokud dojde k odpojení baterie, nebo při pokusu o odpojení sirény alarmu. PLNÝ ALARM Plný alarm se aktivuje po dvojím uzamknutí vozidla. Viz 15, DVOJÍ UZAMKNUTÍ. Aktivovaný alarm se spustí, pokud: Otevření kapoty, výklopných dveří nebo kterýchkoli jiných dveří. Je zjištěn pohyb uvnitř vozidla. Dojde ke zvednutí nebo naklonění vozidla. 15

16 Vystupování z vozidla Pokud je vozidlo vybaveno sirénou se záložní baterií, siréna se také spustí, pokud je splněna jedna z následujících podmínek: Dojde k odpojení akumulátoru vozidla. Dojde k pokusu o odpojení sirény. OCHRANA INTERIÉRU Funkce ochrany interiéru v rámci plného alarmu může být dočasně zakázána pomocí nabídky Vehicle Set-Up (Nastavení vozidla). Viz 55, NABÍDKA PŘÍSTROJOVÉ DESKY. Poznámka: Po deaktivaci tohoto nastavení se snímače opět aktivují při příštím dvojím zamknutí vozidla pomocí čipového klíče. ZAMYKÁNÍ BEZ KLÍČE Vozidlo nikdy nezamykejte dvojím uzamknutím, pokud jsou v něm lidé, děti nebo zvířata. V případě nouze by nemohla vozidlo opustit a pohotovostní služba by je nemohla rychle vyprostit. Čipový klíč nemusí být zjištěn, pokud se nachází v kovovém obalu nebo pokud je odstíněn zařízením s obrazovkou LCD s podsvícením, například telefonem typu Smartphone, laptopem (včetně obalu laptopu), herní konzolou apod. Poznámka: Volně uložené mince v téže kapse jako čipový klíč mohou také ovlivnit jeho detekci. Vozidlo se nezamkne automaticky. Poznámka: Funkce zamykání bez klíče se aktivuje pouze tehdy, jestliže je vně vozidla aktivován čipový klíč. Není-li čipový klíč zjištěn, k zamknutí nedojde. Chcete-li provést jednoduché zamknutí vozidla, dotkněte se snímače zamykání bez klíče (1) jednou bez toho, že byste uchopili kliku dveří. Poznámka: Při dotyku snímače nepokládejte prsty na zadní část kliky dveří. Pokud tak učiníte, nedojde k zamčení vozidla. Varovná světla jednou na potvrzení zamknutí bliknou a sklopí se elektricky sklápěná zrcátka (je-li tato funkce aktivní). Chcete-li uzamknout vozidlo dvojitým zamknutím, stiskněte pouze snímač zamykání bez klíče (1) dvakrát během 3 sekund. Poznámka: Při dotyku snímače nepokládejte prsty na zadní část kliky dveří. Pokud tak učiníte, nedojde k zamčení vozidla. Uzamčení potvrdí dvojité zablikání varovných světel doprovázené slyšitelným zvukem. 16

17 Vystupování z vozidla Poznámka: Pokusíte-li se vozidlo zamknout pomocí funkce zamykání bez klíče a některé dveře, kapota nebo výklopné dveře nejsou plně zavřené nebo je zapnuté zapalování, pak se vozidlo NEZAMKNE. Nezazní ani zvuková výstraha nesprávného uzamčení. Varovná světla NEBLIKNOU a vnější zpětná zrcátka se NESKLOPÍ (je-li tato funkce aktivní). Zkontrolujte, zda jsou všechny dveře, kapota i výklopné dveře správně zavřené. Zkontrolujte, zda je vypnuté zapalování, a zamkněte vozidlo znovu. Pokud nesprávné uzamčení přetrvává, obraťte se na dealera nebo autorizovaný servis. CELKOVÉ ZAVÍRÁNÍ Než použijete funkci celkového zavírání, zkontrolujte, zda se v otevřených přístupech nenacházejí děti, zvířata ani překážky. Přestože jsou nainstalovány bezpečnostní mechanizmy pro prevenci vážného úrazu, může k úrazu dojít. Na čipovém klíči stiskněte a podržte tlačítko zamykání po dobu 3 sekund. Vozidlo se uzamkne jednoduchým zamknutím a ihned se aktivuje obvodový alarm. Po 3 sekundách se zavřou všechna otevřená okna včetně střešního. Stiskněte během 3 sekund dvakrát tlačítko zamykání a vozidlo se zamkne dvojím uzamknutím. Tuto funkci lze zapnout/vypnout v nabídce Vehicle Set-Up (Nastavení vozidla). Viz 55, NABÍDKA PŘÍSTROJOVÉ DESKY. Když je přítomen platný čipový klíč, stiskněte a přidržte snímač zamykání bez klíče (je-li ve výbavě) nebo libovolnou vnější kliku dveří. Vozidlo se uzamkne jednoduchým zamknutím a ihned se aktivuje obvodový alarm. Zhruba po 3 sekundách se začnou zavírat všechna otevřená okna včetně střešního. Tiskněte snímač zamykání bez klíče i nadále, dokud se všechna otevřená okna včetně střešního zcela nezavřou. Uvolnění snímače zamykání bez klíče zastaví veškerý pohyb oken včetně střešního. Když jsou všechna okna včetně střešního uzavřena a poté se stiskne snímač zamykání bez klíče, vozidlo se jednoduše uzamkne. Případně stiskněte tlačítko zamykání bez klíče během 3 sekund dvakrát a vozidlo se uzamkne dvojitě. 17

18 Vystupování z vozidla PÁČKY ZAMYKÁNÍ NA DVEŘÍCH A VNITŘNÍ KLIKY Při otevřených dveřích je zamykací západka odkrytá. Jestliže je vozidlo vybaveno jemným uzavíráním, nepokoušejte se zavírat západku ručně, protože by mohlo dojít také k automatickému jemnému zavření a zachycení předmětů nebo částí těla. 1. Zamknutí: Pokud jsou všechny dveře zavřené, stisknutím jakéhokoli tlačítka zamykání zamknete všechny dveře. 2. Odemykání: Stisknutím jakéhokoli tlačítka odemykání odemknete všechny dveře. Případně jednou zatáhněte za kliku předních dveří (3), čímž odemknete všechny dveře. Chcete-li odemknout jednotlivé zadní dveře, zatáhněte za kliku daných zadních dveří (3). Poznámka: Pokud je vozidlo uzamčeno pomocí čipového klíče, všechna tlačítka odemykání se deaktivují. 3. Klika dveří: zatažením za kliku odemknete a otevřete dveře. Pokud jsou dveře zamknuté, jedním zatažením za kliku jakýchkoli předních dveří odemknete všechny dveře. Zatažením za kliku jakýchkoli zadních dveří odemknete dané zadní dveře. NESPRÁVNÉ UZAMČENÍ Pokusíte-li se vozidlo zamknout pomocí čipového klíče a některé dveře, kapota nebo výklopné dveře nejsou plně zavřené nebo je zapnuté zapalování, pak se vozidlo NEZAMKNE a dvakrát zazní zvuková výstraha. Zkontrolujte, zda je vypnuté zapalování, a zamkněte vozidlo znovu. Vozidlo se plně NEUZAMKNE, pokud nebudou všechny dveře, kapota a výklopné zadní dveře zcela uzavřeny. Poznámka: Manipulace s vnitřními nebo vnějšími klikami dveří při pokusu o odemknutí, zamknutí nebo změnu nastavení dětských pojistek vozidla (včetně zamykání dveří při rozjezdu) může způsobit, že bezpečnostní systém bude ignorovat jakékoli odemykání, zamykání nebo požadavky na dětský zámek. DEAKTIVACE ALARMU PO JEHO SPUŠTĚNÍ Pokud je alarm aktivován, lze jej vypnout krátkým stisknutím tlačítka odemknutí na čipovém klíči, nebo umístěním čipového klíče proti sloupku řízení a stisknutím tlačítka START/STOP motoru. Viz 134, ZÁLOHA STARTOVÁNÍ BEZ KLÍČE. 18

19 Vystupování z vozidla NOUZOVÉ ZAMKNUTÍ V případě vybití baterie nebo poruchy systému zamykání bez klíče je nezbytné zamknout každé dveře ručně. Poznámka: Během nouzového zamykání nenechávejte nikdy nouzový kovový klíč ve vozidle. 1. Otevřete dveře a najděte přístupový kryt nouzového zámku. Pomocí nouzového kovového klíče (viz 5, ODEMYKÁNÍ VOZIDLA) otočte krytem a uvolněte jej z dveří. Sejměte kryt a uložte jej na bezpečném místě. 2. Vložte nouzový kovový klíč do nouzového zámku. Nyní lze nouzový kovový klíč vyjmout. 3. Dejte zpět přístupový kryt nouzového zámku a otočením po směru hodinových ručiček ho pevně zajistěte. 4. Zavřete dveře a zkontrolujte, zda jsou dveře zamknuté. Opakujte tento postup u všech dalších odemknutých dveří. 19

20 Přední sedadla ELEKTRICKY OVLÁDANÁ SEDADLA Nenastavujte sedadlo, když je vůz v pohybu. Mohlo by dojít ke ztrátě kontroly nad vozidlem a zranění. Poznámka: Toto schéma představuje všechny ovládací prvky elektricky ovládaných sedadel. Ne všechny tyto ovládací prvky platí pro všechny sedadla. 1. Délka sedáku. 2. Nafouknutí/vyfouknutí polštářů. 3. Bederní opěrka. 4. Úhel sklopení horního opěradla. 5. Úhel sklopení opěradla. 6. Výška opěrky hlavy. 7. Výška sedadla. 8. Poloha směrem dopředu a dozadu. 9. Náklon sedáku. Přední sedadla mohou také mít: 20

21 Přední sedadla Vyhřívání/klimatizaci (viz 91, AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE). Funkci masáže (viz 94, MASÁŽNÍ SEDADLO). OMEZENÁ DRÁHA PŘEDNÍHO SEDADLA Jestliže se při nastavování pohyb sedadla náhle zastaví, zkontrolujte, zda jí nebrání v pohybu nějaké překážky, a případě je odstraňte. Po odstranění všech překážek lze resetovat mechanizmus nastavení sedadla následovně: Stiskněte znovu tlačítko; tím uvedete sedadlo znovu do pohybu. Po obnovení pohybu sedadla držte tlačítko tak dlouho, až sedadlo dosáhne krajní polohy ve směru pohybu. Nyní můžete nastavit polohu sedadla běžným postupem. Poznámka: Pokud nejsou vidět žádné překážky, ale normální nastavení nelze provést bez přerušení pohybu, obraťte se na dealera nebo autorizovaný servis. SPRÁVNÉ USAZENÍ Řidič a spolujezdec vpředu nesmějí mít sedadla úplně sklopena. Nenastavujte sedadlo, když je vůz v pohybu. Sedadlo, opěrka hlavy, bezpečnostní pás a airbagy přispívají k ochraně uživatele. Budete-li tyto součásti správně používat, budete lépe chráněni. Dodržujte tedy vždy následující pokyny: 1. Seďte v přímé poloze tak, aby byla dolní část páteře co nejvíce vzadu. Pro dosažení optimální funkce bezpečnostního pásu v případě nehody přední sedadla příliš nesklápějte. 2. Sedadlo řidiče neposouvejte příliš blízko k volantu. Ideální vzdálenost mezi hrudní kostí a krytem airbagu na volantu je minimálně 254 mm (10 palců). Držte volant ve správné poloze s mírně pokrčenými pažemi. 3. Opěrku hlavy nastavte tak, aby její horní část byla nad osou hlavy. 4. Umístěte bezpečnostní pás tak, aby se nacházel uprostřed mezi krkem a ramenem. Dolní část pásu musí pevně obepínat kyčle, nikoli břicho. Poloha řidiče musí být pohodlná a umožňovat plnou kontrolu nad vozidlem. 21

22 Přední sedadla SKLÁPĚNÍ LOKETNÍ OPĚRKY K nastavení požadované výšky použijte seřizovací kolo (1). Sklápěcí loketní opěrky je možné složit přemístěním do svislé polohy. PAMĚŤ POLOHY SEDADLA Jakmile nastavíte elektricky ovládané sedadlo řidiče, sloupek řízení (viz 33, NASTAVENÍ VOLANTU) a vnější zpětná zrcátka (viz 74, VNĚJŠÍ ZPĚTNÁ ZRCÁTKA) pro vaši ideální jízdní polohu, je možné si nastavení uložit pro budoucí použití. 1. Funkci paměti lze aktivovat stisknutím tlačítka ukládání do paměti (M). 2. Stiskněte jedno z tlačítek paměti do 5 sekund a uložte stávající nastavení. Na displeji se zobrazí zpráva MEMORY (1, 2 or 3) SETTINGS SAVED (Nastavení paměti 1, 2 nebo 3 uloženo) a ozve se zvukový signál jako potvrzení uložení nastavení. Poznámka: Polohu sedadla lze uložit pouze během 5sekundového intervalu aktivity. Poznámka: Veškerá stávající nastavení se při ukládání nové pozice přepíšou. 22

23 Přední sedadla 3. Pokud chcete vyvolat uloženou polohu, stiskněte příslušné tlačítko předvolby. Na displeji se zobrazí zpráva MEMORY (1, 2 OR 3) RECALLED (Vyvolána paměť 1, 2 nebo 3). Poznámka: Funkce paměti pro všechna sedadla spolucestujících neaktivují žádné zprávy na displeji. 23

24 Zadní sedadla SEDADLA PRÉMIOVÉ TŘÍDY 1. Úhel sklopení horního opěradla. 2. Bederní opěrka. 3. Úhel sklopení opěradla. 4. Výška opěrky hlavy. 5. Poloha směrem dopředu a dozadu. 6. Náklon sedáku. Sedadla prémiové třídy mají navíc: Klimatizaci (viz 99, ZADNÍ AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE). Funkci masáže (viz 94, MASÁŽNÍ SEDADLO). Pohyb předních a zadních sedadel spolujezdců je možné ovládat pomocí spínačů sedadla řidiče. Pokud chcete dálkově ovládat přední a zadní sedadla spolujezdců, vyberte v nabídce dotykového displeje Front climate (Přední klimatizace) možnost Remote seats (Dálkové ovládání sedadla). Další informace viz 91, AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE. 24

25 Zadní sedadla 1. Stisknutím zvolte sedadlo, které se má nastavit. Po volbě může řidič nastavovat sedadlo pomocí spínačů sedadla řidiče. 2. Displej zvýrazňující vybrané sedadlo. 3. Rear easy entry (Snadné nastupování vzadu): Stisknutím se zapne nebo vypne (On/Off) snadné nastupování vzadu. Je-li zvolena možnost On (Zapnuto), zadní sedadla se při otevření zadních dveří automaticky posunou do základní polohy, aby bylo možné snadno nastupovat a vystupovat. 4. Reset rear seats (Resetovat zadní sedadla): Stisknutím a podržením se aktivuje paměťové tlačítko 3 na dveřích řidiče, aby ho bylo možné používat k resetování zadních sedadel do základní polohy. 25

26 Zadní sedadla ELEKTRICKY OVLÁDANÁ SEDADLA 1. Úhel sklopení opěradla. 2. Bederní opěrka. 26

27 Zadní sedadla SEDADLA S RUČNÍM NASTAVENÍM Nastavení úhlu opěradla: 1. Zvedněte nastavovací páčku. 2. Nastavte opěradlo do požadovaného úhlu. 3. Uvolněte nastavovací páčku. MASÁŽNÍ SEDADLA 1. Zapnutí/vypnutí masáže. 2. Obousměrná masáž. 3. Masáž směrem nahoru. 4. Masáž směrem dolů. Poznámka: Masážní programy mají speciální načasovaný cyklus, který je potřeba znovu zvolit, pokud se má používat nepřetržitě. ODSUNUTÍ SEDADLA SPOLUJEZDCE 1. Umístěno na sedadle předního spolujezdce. 2. Umístěno na zadní středové konzoli (pouze zadní sedadla prémiové třídy). Polohu sedadla předního spolujezdce je možné nastavit tak, aby poskytovala více místa cestujícím na zadních sedadlech. Použijte příslušný spínač pro nastavení směrem dopředu nebo dozadu. 27

28 Zadní sedadla Poznámka: Funkce odsunutí sedadla spolujezdce nefunguje, pokud je bezpečnostní pás spolujezdce na předním sedadle zapnutý. SKLÁPĚNÍ A ZVEDÁNÍ ZADNÍCH SEDADEL 28

29 Zadní sedadla Vždy zkontrolujte, zda jsou správně upevněny předměty přepravované ve vozidle. Nikdy a za žádných okolností nedovolte cestujícím jezdit v zavazadlovém prostoru. Při zvednutí opěradla zkontrolujte, zda správně zaklapl pojistný mechanizmus. Při zvedání zadního sedadla se ujistěte, že bezpečnostní pásy jsou správně vedeny ve vodítku bezpečnostního pásu a nejsou zachyceny za sedadly. Před usazením spolujezdce do sedadla je třeba zkontrolovat, zda jsou opěrky hlavy zvednuty do správné polohy. Dělená sklápěcí zadní sedadla lze buď zcela sklopit pro přepravu rozměrných nákladů, nebo sklopit částečně pro přepravu rozměrných nákladů a zachování možnosti přepravy cestujících. 1. Sedadla s ručním nastavením: zvedněte odjišťovací páku. Opěradlo se složí dolů proti sedáku. Zvednutím opěradla ho zvednete do vzpřímené polohy a zařídíte, že se opěradlo v dané poloze zajistí. 2. Elektricky ovládaná sedadla: stisknutím a přidržením složíte/zvednete opěradlo na levé straně. 3. Elektricky ovládaná sedadla: stisknutím a přidržením složíte/zvednete opěradlo na pravé straně. Poznámka: Jestliže budete elektricky ovládaná sedadla obsluhovat během sekvence sklápění/zvedání v rychlém sledu více než třikrát, systém se na 2 minuty deaktivuje. Vozidlo je vybaveno inteligentním nákladním režimem sedadel, který umožňuje sklápění a rozkládání zadních sedadel bez toho, aby došlo ke kolizi s předními sedadly, viz 29, INTELIGENTNÍ NÁKLADNÍ REŽIM SEDADEL. OMEZENÁ DRÁHA ZADNÍHO SEDADLA Jestliže se při sklápění a zvedání pohyb elektricky ovládaného sedadla náhle zastaví, zkontrolujte, zda jí nebrání v pohybu nějaké překážky, a případně je odstraňte. Po odstranění všech překážek pokračujte v pohybu sedadla stisknutím příslušného tlačítka složení/zvednutí. Poznámka: Pokud nejsou vidět žádné překážky a normální pohyb nelze provést, obraťte se na dealera nebo autorizovaný servis. INTELIGENTNÍ NÁKLADNÍ REŽIM SEDADEL Při požadavku na posunutí sedadel dávejte pozor, aby nikdo v jejich dráze neměl žádné části těla a nedošlo tak k poranění. Při požadavku na posunutí sedadel dávejte pozor, aby v jejich dráze nebyl žádný předmět či překážka, aby nedošlo k poškození vozidla. Inteligentní nákladní režim sedadel se používá ve vozidlech s poháněnými předními a zadními sedadly. Umožňuje uživateli sklápět a rozkládat zadní sedadla tak, aby nedošlo ke kolizi s předními sedadly. 29

30 Zadní sedadla Jestli by při sklápění či rozkládání zadních sedadel mělo dojít ke kolizi, přední sedadla se posunou mírně dopředu. Po dokončení sklápění se přední sedadla vrátí do původní polohy nebo jak nejblíže je možné, pokud podmínky kolize stále platí. Poté, co se zadní sedadla začnou sklápět, mohou se zastavit a umožnit tak předním sedadlům přesun do bezpečné polohy. Pokud by k tomu mělo dojít, držte tlačítka stisknutá, nebo se pohyb předních sedadel zastaví. Jakmile jsou přední sedadla pryč z cesty, budou zadní sedadla pokračovat ve sklápění. Přední sedadla se posunou pouze tehdy, když vozidlo stojí. Sedadlo řidiče se posune, pouze pokud je převodovka v parkovací poloze (P). Pohyb předních sedadel je možné kdykoliv zrušit stisknutím kteréhokoliv ze spínačů předních sedadel. 30

31 Opěrky hlavy OPĚRKY HLAVY Opěrku hlavy nastavte tak, aby její horní část byla nad osou hlavy. Nesprávné nastavení zvyšuje riziko úmrtí nebo těžkého úrazu v případě nehody. Opěrku hlavy je možné posunout dopředu nebo dozadu. Pro větší ochranu během nárazu v případě nehody byste měli opěrku nastavit tak, aby byla co nejblíže týlu hlavy. Nejezděte ani nepřevážejte spolujezdce bez opěrek hlavy na obsazených sedadlech. Pokud není opěrka hlavy správně nainstalovaná, značně se zvyšuje riziko těžkého zranění krku v případě nehody. Nikdy nenastavujte opěrku hlavy, když je vůz v pohybu. Demontovanou opěrku hlavy vždy ukládejte na bezpečném místě. ELEKTRICKY OVLÁDANÉ OPĚRKY HLAVY Přední (viz 20, ELEKTRICKY OVLÁDANÁ SEDADLA). Zadní (viz 24, SEDADLA PRÉMIOVÉ TŘÍDY). 2. Chcete-li nastavit úhel opěrky hlavy, stiskněte pojistné tlačítko na boční straně opěrky a naklopte ji do požadované polohy. Poznámka: U opěrky hlavy, do nichž je zabudována obrazovka zadních médií, není možné úhel nastavovat. 1. Přitáhněte opěrku dopředu do první nebo druhé polohy. 2. Naklápěním opěrky upravte úhel. Poznámka: U přední opěrky hlavy, do níž je zabudována obrazovka zadních médií, není možné úhel nastavovat. 3. Úprava výšky opěrky hlavy. Přední (viz 20, ELEKTRICKY OVLÁDANÁ SEDADLA). Zadní (viz 24, SEDADLA PRÉMIOVÉ TŘÍDY). Poznámka: Elektricky nastavitelné opěrky hlavy nelze demontovat. 1. Úprava výšky opěrky hlavy. 31

32 Opěrky hlavy RUČNĚ NASTAVITELNÉ OPĚRKY HLAVY: 1. Chcete-li opěrku hlavy zvýšit, vytáhněte ji nahoru. Opěrka se zaklapne a zajistí v příslušné poloze. 2. Chcete-li opěrku snížit, stiskněte pojistné tlačítko a zatlačte opěrku dolů. 3. Chcete-li nastavit úhel opěrky hlavy, stiskněte pojistné tlačítko na boční straně opěrky a naklopte ji do požadované polohy. Poznámka: U přední opěrky hlavy, do níž je zabudována obrazovka zadních médií, není možné úhel nastavovat. DEMONTÁŽ OPĚRKY HLAVY Demontovanou opěrku hlavy vždy ukládejte na bezpečném místě. Nejezděte ani nepřevážejte spolujezdce bez opěrek hlavy na obsazených sedadlech. Pokud není opěrka hlavy správně nainstalovaná, značně se zvyšuje riziko těžkého zranění krku v případě nehody nebo náhlého zastavení. Je-li třeba, lze ručně nastavitelné opěrky hlavy vyjmout (např. při použití větší dětské sedačky). 1. Zvedněte opěrku hlavy do mezní horní polohy a stiskněte její pojistný kroužek. 2. Vysuňte opěrku hlavy z opěradla. Než na sedadlo opět usedne cestující, opěrku hlavy nainstalujte zpět na místo. 1. Opěrka musí být obrácena správným směrem. 2. Vložte tyčky opěrky hlavy do otvorů v opěradle sedadla. 3. Zatlačte opěrku dolů, dokud neuslyšíte alespoň první cvaknutí. Poznámka: Další podrobnosti o správné instalaci dětské sedačky viz 42, DOPORUČENÉ DĚTSKÉ SEDAČKY. 32

33 Volant NASTAVENÍ VOLANTU Nikdy nenastavujte sloupek řízení, když je vozidlo v pohybu. Pohybem nahoru nebo dolů nastavte náklon/výšku. K nastavení vzdálenosti posuňte ovladač dopředu nebo dozadu. REŽIM USNADNĚNÉHO NASTUPOVÁNÍ A VYSTUPOVÁNÍ S ovládáním nastavení sloupku řízení v poloze AUTO se sloupek řízení a sedadlo řidiče posune, aby byl zajištěn snadnější vstup do vozidla a výstup z vozidla. Při otevření dveří řidiče systém zvedne sloupek řízení do nejvyšší polohy a spustí sedadlo řidiče do nižší polohy, čímž napomáhá vystoupení z vozidla. Když jsou dveře řidiče zavřeny a zapnuto zapalování, systém vrátí sedadlo řidiče a sloupek řízení do předchozí polohy. Poznámka: Nastavujete-li sedadlo řidiče či sloupek řízení během nastupování a vystupování, automatický pohyb se zastaví. Automatickému pohybu sloupku řízení a sedadla řidiče zabráníte, když otočíte ovladačem po směru hodinových ručiček do polohy ručního režimu. Poznámka: Pokud spínač sloupku řízení přesunete mimo polohu AUTO, když je sedadlo řidiče a sloupek řízení v poloze pro vystupování, sedadlo řidiče a sloupek řízení se po uzavření dveří řidiče a zapnutí zapalování přesunou zpět do předchozích poloh. POSILOVAČ ŘÍZENÍ Porucha posilovače řízení je signalizována zprávou na displeji a rozsvícením žluté kontrolky (viz 60, VŠEOBECNÁ VÝSTRAHA/INFORMAČNÍ ZPRÁVA (ŽLUTÁ)). Posilování řízení může být omezeno kvůli ochraně systému. To může být potřeba kvůli přehřívání způsobenému rozsáhlými vstupy řízení, vysokou okolní teplotou nebo kombinací obojího. Po vychladnutí bude opět k dispozici plný výkon posilovače řízení. Pokud se posilovač řízení nevrátí na plný výkon, obraťte se na dealera nebo autorizovaný servis. 33

34 Volant VYHŘÍVÁNÍ VOLANTU Stisknutím tlačítka zapnete a vypnete funkci vyhřívání volantu. Pokud je funkce vyhřívání volantu zapnutá, rozsvítí se žlutý ukazatel. 34

35 Bezpečnostní pásy POUŽITÍ BEZPEČNOSTNÍCH PÁSŮ 1. Nastavení výšky bezpečnostního pásu: Stisknutím uvolněte západku. Držte západku stisknutou a posuňte mechanizmus nahoru nebo dolů do požadované polohy. Ujistěte se, že zajišťovací mechanizmus zacvakl na místo. Správně umístěný bezpečnostní pás by měl vést přes střední bod klíční kosti mezi krkem a koncem ramene. Je-li to možné, měli by cestující na zadních sedadlech upravit svou polohu na sedadle tak, aby byl bezpečnostní pás vedený přes rameno bez vyvíjení tlaku na krk. Před jízdou se ujistěte, že je správně nastavena výška pásu a mechanizmus je řádně zajištěn v příslušné poloze. Používání povolovacích přezek nebo zařízení vytvářejících vůli v napnutí bezpečnostních pásů se nedoporučuje. UPOZORNĚNÍ: Uživatel nesmí provádět žádné úpravy ani instalovat doplňky, které by bránily správné funkci nastavovacích prvků pásů nebo by bránily správnému napnutí pásů. 2. Nasazení bezpečnostního pásu: Plynule vytahujte bezpečnostní pás a zkontrolujte, zda jsou výška pásu, poloha sedadla i vaše poloha na sedadle správné. VAROVÁNÍ. Bezpečnostní pásy jsou navržené tak, aby se obepnuly kolem těch částí těla, v nichž se nacházejí kosti. Měly by vést kolem pánve nebo její spodní části, hrudníku a ramen. Klínová část pásu nesmí obepínat krajinu břišní. Bezpečnostní pásy by měly s ohledem na nezbytný komfort co nejvíce přiléhat k tělu cestujícího, aby se zajistila adekvátní ochrana. Volné bezpečnostní pásy značně snižují poskytovanou úroveň ochrany. Popruhy pásů nikdy nesmí být překroucené. 35

36 Bezpečnostní pásy Každý cestující musí používat vlastní bezpečnostní pás. Je nebezpečné obepnout bezpečnostní pás kolem dítěte sedícího některému z cestujících na klíně. Cestující na předních sedadlech nesmějí cestovat s nadměrně skloněným opěradlem. Vyšší sklon opěradla snižuje úroveň ochrany poskytovanou bezpečnostními pásy. Mezi tělo a bezpečnostní pás nikdy nevkládejte žádné předměty za účelem snížení nárazu v případě nehody. Takové počínání může být nebezpečné a může snížit účinnost bezpečnostního pásu při ochraně před zraněním. 3. Zapnutí bezpečnostního pásu: Máte-li bezpečnostní pás správně umístěný, zasuňte kovový jazýček do nejbližší přezky. Jazýček zcela zasuňte, dokud neuslyšíte cvaknutí. Bezpečnostní pás uvolníte stisknutím červeného tlačítka. Poznámka: Při odepínání bezpečnostního pásu doporučujeme před stisknutím uvolňovacího tlačítka pás přidržet. Zabráníte tím příliš rychlému navinutí pásu. 4. Používání bezpečnostních pásů v těhotenství: Klínový pás umístěte pohodlně přes boky a pod břichem. Diagonální část bezpečnostního pásu veďte mezi prsy a ke straně břicha, jak je vidět na ilustraci. Bezpečnostní pás nesmí být uvolněný nebo překroucený. Bezpečnostní pás pro matku a nenarozené dítě umístěte pečlivě. V žádném případě si nenasazujte pouze klínový popruh ani na něm neseďte, máte-li zapnutý pouze ramenní pás. Oba způsoby jsou mimořádně nebezpečné a mohou v případě nehody nebo během nouzového brzdění zvýšit riziko vážného zranění. BEZPEČNÉ POUŽÍVÁNÍ BEZPEČNOSTNÍCH PÁSŮ Popruhy se nesmí znečistit leštidly, oleji a chemikáliemi, a zvláště pak ne elektrolytem z akumulátoru. Čistit je můžete jemným mýdlem a vodou. Pokud je popruh roztřepený, znečištěný nebo poškozený, je třeba jej vyměnit. Je důležité, aby u pásu, který byl zapnutý v okamžiku silného nárazu, byl vyměněn celý jeho komplet, i když na něm není patrné žádné poškození. Pokud si u bezpečnostních pásů všimnete libovolného poškození, opotřebení, přetržení, závad nebo špatné funkce, je nutné vozidlo odvézt k dealerovi či do autorizovaného servisu na okamžitou kontrolu. Pokud bezpečnostní pásy nefungují správně, vozidlo nepoužívejte. Mezi svým tělem a bezpečnostním pásem nepřevážejte tvrdé, křehké nebo ostré předměty. 36

37 Bezpečnostní pásy Všichni cestující ve voze musí při každé cestě používat bezpečnostní pásy, bez ohledu na to, jak krátká je cesta. Nepřipoutání se bezpečnostním pásem výrazně zvyšuje pravděpodobnost vážného zranění či smrti v případě nárazu. Nikdy nepoužívejte pouze klínový pás nebo pouze ramenní pás klínového/ramenního diagonálního bezpečnostního pásu. Oba tyto způsoby jsou mimořádně nebezpečné a mohou zvýšit riziko zranění. Při použití bezpečnostních pásů k zajišťování předmětů a nikoli spolujezdců nesmí dojít k poškození pásů nebo ke kontaktu s ostrými hranami. KONTROLY BEZPEČNOSTNÍCH PÁSŮ Poznámka: Zaparkujete-li vůz na nerovném podkladě, může se mechanizmus bezpečnostního pásu zablokovat. Nejedná se o poruchu a pás je třeba jemně uvolnit z horního ukotvení. Bezpečnostní pásy sedadel je třeba pravidelně kontrolovat, zda se jejich tkanina netřepí, není naříznutá ani opotřebovaná a zda je stav a zabezpečení mechanizmu, přezek, nastavovacích prvků a upevňovacích bodů bez technických závad. Nasaďte si bezpečnostní pás a prudce za něj poblíž přezky zatáhněte směrem nahoru. Přezka musí zůstat řádně zapnutá. Odpoutejte se a zcela popruh odviňte. Zkontrolujte, zda se bezpečnostní pás odvíjí plynule bez zachytávání a bez problémů. Bezpečnostní pás nechte zcela navinout a znovu zkontrolujte jeho plynulou činnost. Bezpečnostní pás zčásti odviňte, uchopte plochý jazýček a prudce a rychle za něj zatáhněte dopředu. Mechanizmus se musí zablokovat a zabránit dalšímu odvíjení. Pokud některý z bezpečnostních pásů při této kontrole nevyhoví, ihned se obraťte na dealera nebo autorizovaný servis. PŘEDPÍNAČE BEZPEČNOSTNÍCH PÁSŮ Předpínače bezpečnostních pásů jsou upevněné k předním sedadlům a krajním sedadlům druhé řady a aktivují se společně s doplňkovým zádržným systémem (SRS) a zajišťují doplňkovou ochranu v případě silného čelního nárazu. Automaticky snižují prověšení bezpečnostních pásů a zkracují dopředný pohyb osoby na sedadle. Předpínače bezpečnostních pásů se aktivují pouze jednou. Poté je nutné je vyměnit. Pokud nebudou vyměněny, dojde ke snížení účinnosti doplňkového zádržného systému při snižování rizika vážného zranění nebo smrti v případě nehody. Po jakémkoli nárazu je nutné bezpečnostní pásy a předpínače bezpečnostních pásů zkontrolovat a popřípadě vyměnit u dealera nebo v autorizovaném servisu. 37

38 Bezpečnostní pásy BEZPEČNOSTNÍ PÁSY PŘIPOMENUTÍ Funkce připomenutí bezpečnostního pásu se aktivuje, když je vozidlo v pohybu a pás řidiče není zapnutý. V závislosti na místním trhu se na přístrojové desce rozsvítí kontrolka (viz 61, BEZPEČNOSTNÍ PÁS (ČERVENÁ)) a ozve se zvukový signál. Vizuální a zvukové výstražné signály, které se vztahují k funkci připomenutí bezpečnostního pásu, závisí na požadavcích jednotlivých trhů. Výstražné signály se mohou rovněž měnit v závislosti na tom, zda vozidlo stojí nebo pokud rychlost vozidla překročí předem stanovenou prahovou hodnotu. Na displeji se dále zobrazí připomenutí bezpečnostního pásu pro přední i zadní sedadla, které upozorní řidiče na to, že bezpečnostní pás některého z obsazených sedadel není zapnutý nebo byl rozepnut během jízdy. Každé sedadlo je znázorněno ikonou cestujícího, přičemž barva a symbol signalizují stav bezpečnostního pásu: Zaškrtnutí bezpečnostní pás v daném místě je zapnutý. Křížek bezpečnostní pás v daném místě je rozepnutý, když je zapnuto zapalování. Barva kontrolky se po 30 sekundách změní na šedou. Šedá bezpečnostní pás není zapnutý. Poznámka: Kontrolky se budou zobrazovat na 30 sekund pokaždé, když se dojde ke změně stavu: například pokud se bezpečnostní pás rozepne nebo zapne nebo se dveře otevřou a poté zavřou. Kromě toho se za následujících podmínek ozve zvukový signál: Bezpečnostní pás na obsazeném předním sedadle není zapnutý nebo byl rozepnut během jízdy. Bezpečnostní pás zadního sedadla je rozepnutý. Poznámka: Předměty umístěné na předním sedadle spolujezdce mohou aktivovat zvukový signál a kontrolku připomenutí bezpečnostního pásu. Doporučujeme upevnit předměty umístěné na přední sedadlo spolujezdce bezpečnostním pásem. 38

39 Bezpečnost dětí ZÁMKY S DĚTSKÝMI POJISTKAMI Pokud budete na zadních sedadlech převážet děti, doporučujeme deaktivovat vnitřní kliky zadních dveří. Stisknutím spínače se aktivují zámky s dětskými pojistkami a zablokují zadní okna. Pokud jsou aktivní, rozsvítí se kontrolka LED a zobrazí se zpráva na displeji. Chcete-li je vypnout, znovu stiskněte spínač. Kontrolka LED zhasne a zobrazí se zpráva na displeji. DĚTSKÉ SEDAČKY Děti by měly vždy cestovat na zadních sedadlech, neboť přední sedadlo spolujezdce není pro ně dostatečně bezpečné a nedoporučuje se. Jestliže musí dítě cestovat vpředu (a zákony v dané zemi to povolují), posuňte sedadlo do nejzazší polohy a dítě posaďte do schválené dopředu směřující dětské sedačky. Dozadu směřující autosedačku nepoužívejte, protože nafukující se airbag by mohl autosedačku přimáčknout a způsobit vážné zranění. Než dítě dosáhne hmotnosti 9 kg (20 liber) a je schopné sedět bez pomoci, nepoužívejte dopředu směřující dětskou sedačku. Až do věku 2 let nemá dítě plně vyvinutou páteř a šíji a při čelním nárazu by mohlo dojít k jejich poranění. Nedovolte, aby dítě nebo batole někdo držel ve vozidle v náručí nebo na klíně. Síla nárazu může zvýšit skutečnou hmotnost těla až třicetkrát a v takovém případě je nemožné dítě udržet. Děti by měly používat integrovanou dětskou sedačku odpovídající jejich věku a velikosti, která umožňuje správné nasazení bezpečnostních pásů, jež snižují riziko úrazu při nehodě. Nesprávně nainstalovaný dětský bezpečnostní systém představuje pro děti ve vozidle riziko. Nepoužívejte dětské sedačky, které se zaháknou za opěradlo sedadla. Tento typ sedaček nelze dostatečně zajistit a pro dítě nejsou bezpečné. Na sedadle chráněném AKTIVNÍM AIRBAGEM NIKDY nepoužívejte dozadu směřující dětský bezpečnostní systém. Mohlo by dojít k ÚMRTÍ nebo VÁŽNÉMU ÚRAZU DÍTĚTE. Mimořádné nebezpečí! Na sedadle vybaveném airbagem nepoužívejte dětskou autosedačku orientovanou dozadu! 39

40 Bezpečnost dětí Bezpečnostní pásy ve vozidle jsou určeny pro dospělé osoby a větší děti. Kvůli jejich bezpečnosti je velmi důležité, aby všechny děti mladší 12 let používaly dětský bezpečnostní systém odpovídající jejich věku a velikosti. Následující symboly varují před používáním dozadu směřujících dětských sedaček na předním sedadle s nainstalovaným a zapnutým airbagem. Tento symbol je upevněn na konci přístrojové desky na straně spolujezdce. Tento symbol je upevněn na sluneční cloně na straně spolujezdce. Pokud musí dítě cestovat na sedadle předního spolujezdce (a pokud to povoluje legislativa dané země), společnost Land Rover doporučuje provést před upevněním dětského bezpečnostního systému následující kroky: Deaktivujte airbag spolujezdce vpředu. Posuňte přední sedadlo spolujezdce do nejzazší polohy. Nastavte bederní opěrku do polohy minimální podpory. Nastavte sedák sedadla do nejvyšší polohy. Pokud je možné upravit sklon sedáku, nastavte jej do nejnižší polohy. Nastavte opěradlo do vzpřímené polohy pro podepření dětské sedačky. Nastavte nastavitelný horní kotvicí bod bezpečnostního pásu do nejnižší polohy. KONTROLNÍ SEZNAM DĚTSKÝCH BEZPEČNOSTNÍCH SYSTÉMŮ Při každé cestě dítěte ve vozidle dodržujte následující: Řiďte se pečlivě pokyny výrobce bezpečnostního systému. Pro každé dítě a při každé jízdě vždy používejte vhodný dětský bezpečnostní systém a pokaždé znovu nastavte pás. Nastavte pásy pro každé dítě před každou jízdou. Bezpečnostní pás na sedadle pro dospělé nesmí být uvolněný. Při instalaci sedačky ISOFIX vždy připojte horní poutací popruh. Vždy vyzkoušejte řádnou instalaci dětského bezpečnostního systému. Neoblékejte dítě do příliš objemného oblečení, ani mezi dítě a bezpečnostní systém neumisťujte žádné další předměty nebo podložky. U dětských sedaček s opěrnou nohou nastavte nohu tak, aby spočívala pevně na podlaze. 40

41 Bezpečnost dětí Pravidelně kontrolujte, zda je dětský bezpečnostní systém přiměřený vzrůstu dítěte, i jeho stav. Pokud neodpovídá vzrůstu dítěte, nebo je na něm viditelné opotřebování či poškození, je nutné dětský bezpečnostní systém ihned vyměnit. Svému dítěti buďte dobrým příkladem vždy si zapínejte bezpečnostní pás. U některých dětských sedaček může být nutné odstranit opěrku hlavy, aby se dosáhlo stabilního upevnění. Po odstranění dětské sedačky vždy opěrku hlavy znovu nainstalujte. Viz 32, DEMONTÁŽ OPĚRKY HLAVY. Poloha sedadla UPOZORNĚNÍ: Ukotvení dětských bezpečnostních pásů je dimenzováno pouze na zatížení od správně namontovaných dětských bezpečnostních systémů. V žádném případě je nepoužívejte pro bezpečnostní pásy pro dospělé, jako popruhy nebo k upevňování jiných předmětů nebo zařízení. Přední spolujezdec* Zadní sedadla Hmotnostní skupina 0 = do 10 kg (22 lb) 0 9 měsíců 0+ = do 13 kg (29 lb) 0 18 měsíců UMÍSTĚNÍ DĚTSKÝCH SEDAČEK Informace uvedené v tabulce byly správné v době tisku. Dostupnost dětských bezpečnostních systémů se však může měnit. Nejnovější doporučení si vyžádejte od svého dealera nebo v autorizovaném servisu. Poznámka: Informace obsažené v následující tabulce nemusí platit pro všechny země. Pokud máte jakékoli nejasnosti ohledně typu a instalace dětských sedaček, obraťte se na dealera nebo autorizovaný servis. Podle statistiky nehod je pro děti nejbezpečnější, pokud jsou řádně připoutané v dětské sedačce nebo v dětském bezpečnostním systému pro batolata na zadních sedadlech. Poznámka: Věkové rozmezí je přibližné. V případě pochybností o použití vhodné sedačky byste jako rozhodující faktor měli brát hmotnost, nikoli věk dítěte. Poznámka: Předpisy určující, jak a kde se mají děti převážet při cestování osobním vozem, se mohou měnit. Je odpovědností řidiče, aby splnil všechny platné předpisy. U U U U I = 9 18 kg (20 40 lb) 9 měsíců až 4 roky U U II = kg (33 55 lb) 4 9 let U U III = kg (49 80 lb) 8 12 let U U 41

42 Bezpečnost dětí U = vhodné pro univerzální kategorii bezpečnostních systémů, schválených k použití v této hmotnostní skupině. * Před umístěním dětského bezpečnostního systému na sedadlo spolujezdce se vždy ujistěte, že je deaktivován airbag spolujezdce. Nastavte opěradlo do vzpřímené polohy pro podepření dětské sedačky. Pokud byla opěrka hlavy sejmuta, nezapomeňte ji znovu nasadit, než sedadlo použije cestující. DOPORUČENÉ DĚTSKÉ SEDAČKY Výška/stáří dítěte Skupiny 0 a 0+ Skupina I Skupina II a III Doporučená sedačka Britax/Römer Baby Safe Plus Britax/Römer Duo Plus Britax/Römer Kid Plus 42

43 Bezpečnost dětí BODY UKOTVENÍ ISOFIX Obě vnější polohy na zadních sedadlech jsou vybaveny kotevními body pro upevnění bezpečnostního systému ISOFIX. Tento symbol se nachází na štítcích přišitých na sedadlech a označuje polohy dolních kotevních bodů systému ISOFIX. Postup instalace dětské sedačky ISOFIX: 1. Zvedněte nebo odstraňte opěrku hlavy. 2. Kotvicí body ISOFIX jsou v záhybu sedadel. 3. Zasuňte zamykací mechanismus dětské sedačky do kotevního bodu. 4. Horní třmenová ukotvení jsou k dispozici na zadní straně dvou krajních zadních sedadel. 5. Zahákněte popruh do třmenového ukotvení a utažením ho zajistěte. Poznámka: Vždy zkontrolujte, zda je horní poutací úchyt (je-li k dispozici) správně upevněný a dotažený. 43

44 Bezpečnost dětí Vyzkoušejte, zda je dětská sedačka řádně nainstalovaná. Pokuste se vytáhnout dětskou sedačku ze sedadla vozu a otočit jí ze strany na stranu. I v případě, že dětská sedačka se zdá být řádně nainstalovaná, vizuálně zkontrolujte kotvicí body a potvrďte jejich správné upevnění. Nepokoušejte se upevnit dětské bezpečnostní systémy ISOFIX na prostřední sedadlo. Kotvicí tyče nejsou konstruovány k tomu, aby udržovaly dětské bezpečnostní systémy ISOFIX v této poloze. Polohy dětských sedaček ISOFIX Hmotnostní skupina zobrazená na dětských bezpečnostních systémech Lůžko pro přenášení dítěte 0 = do 10 kg (22 liber) 0 9 měsíců 0+ = do 13 kg (29 liber) 0 18 měsíců I = 9 až 18 kg (20 až 40 liber) 9 měsíců až 4 roky II = 15 až 25 kg (33 až 55 liber), 4 9 let III = 22 až 36 kg (49 až 80 lb.), 8 až 12 let Třídy velikostí F/G E C/D/E C/D A/B1/B N/A N/A IUF = vhodné pro bezpečnostní dětské systémy ISOFIX směřující dopředu univerzální kategorie schválené pro použití v této hmotnostní skupině. IL = tyto dětské bezpečnostní systémy ISOFIX mohou být určeny pro konkrétní vozidlo, kategorie omezená nebo polouniverzální. X = nevhodné k instalaci bezpečnostních systémů ISOFIX v této hmotnostní skupině Pro umístění sedačky doprostřed sedadla je k dispozici třmenový kotevní bod. Nepoužívejte tento kotevní bod pro dětskou sedačku ISOFIX. Jestliže dětské bezpečnostní systémy nebudou správně ukotveny, vzniká značné riziko vážných zranění dítěte při kolizi nebo nouzovém brzdění. Poznámka: Po odebrání dětské sedačky vždy znovu nainstalujte opěrku hlavy. Viz 32, DEMONTÁŽ OPĚRKY HLAVY. Upevňovací body ISO L1/L2 ISO R1 ISO R1/R2/R3 ISO R2/R3 ISO F2/F2X/F3 N/A N/A Zadní krajní sedadla X IL* IL* X IUF N/A N/A * = Dětská sedačka vhodná k použití na těchto místech je Britax/Römer Baby Safe Plus ISOFIX. Poznámka: Věkové rozmezí je přibližné. V případě pochybností o použití vhodné sedačky byste jako rozhodující faktor měli brát hmotnost, nikoli věk dítěte. 44

45 Bezpečnost dětí Poznámka: Informace obsažené v tabulce nemusí platit pro všechny země. Pokud máte jakékoli nejasnosti ohledně typu a instalace dětských sedaček, obraťte se na dealera nebo autorizovaný servis. Poznámka: Ukotvení ISOFIX jsou k dispozici pro krajní zadní sedadla. Dětské bezpečnostní systémy ISOFIX musí být řádně instalovány podle pokynů výrobce pouze v těchto místech. INSTALACE TŘMENOVÝCH BODŮ UKOTVENÍ DĚTSKÉHO BEZPEČNOSTNÍHO SYSTÉMU Ukotvení dětských bezpečnostních pásů je dimenzováno pouze na zatížení od správně namontovaných dětských bezpečnostních systémů. V žádném případě je nepoužívejte pro bezpečnostní pásy pro dospělé, jako popruhy nebo k upevňování jiných předmětů nebo zařízení. Při instalování třmenových poutacích popruhů vždy dodržujte pokyny výrobce dětské sedačky nebo dětského bezpečnostního systému. Při instalování dětské sedačky nebo dětského bezpečnostního systému vždy veďte poutací popruh přes horní stranu opěradla a pod opěrkou hlavy. Jestliže chcete dětskou sedačku nebo dětský bezpečnostní systém nainstalovat doprostřed sedadla, musíte nejdříve zasunout střední loketní opěrku (sklopit ji do sedadla). Vozidlo je vybaveno body ukotvení na zadní straně rámů sedadel druhé řady. Ty by se měly používat k upevňování popruhů z dětských sedaček nebo dětských bezpečnostních systémů. Usaďte dětský bezpečnostní systém na jednu ze zadních sedaček. U krajních sedadel protáhněte poutací popruh nad opěradlem a pod opěrkou hlavy. Poznámka: U středového sedadla protáhněte poutací popruh přes pevnou opěrku hlavy. Přetáhněte kotevní bod popruhu na danou pozici a připojte hák poutacího popruhu. Zkontrolujte, zda hák poutacího popruhu směřuje správným směrem (viz ilustrace). Dotáhněte poutací popruh podle pokynů výrobce dětské sedačky. 45

46 Bezpečnost dětí INTEGROVANÉ DĚTSKÉ SEDAČKY Pokud je dítě na dětskou sedačku velké, ale dosud příliš malé na bezpečné použití samotného tříbodového bezpečnostního pásu, doporučujeme k zajištění maximální bezpečnosti použít integrovanou dětskou sedačku. Dodržujte pokyny výrobce týkající se instalace a používání a bezpečnostní pás nastavte do správné výšky. Viz 41, UMÍSTĚNÍ DĚTSKÝCH SEDAČEK. Aby bylo možné provést všechna nastavení dětské sedačky, může být potřeba odstranit opěrku hlavy ve vozidle. Viz 32, DEMONTÁŽ OPĚRKY HLAVY. 46

47 Airbagy AIRBAGY 1. Přední airbag spolujezdce. 2. Záclonový airbag. 3. Boční airbagy. 4. Přední airbag řidiče. Poznámka: Umístění airbagů ve vozidle je označeno slovem AIRBAG. V následujících případech vždy kontaktujte svého dealera nebo autorizovaný servis: Dojde k nafouknutí airbagu. Dojde k poškození přední nebo boční části vozidla. Některá část systému airbagů vykazuje známky poškození nebo prasklin, včetně krycího obložení airbagů. FUNKCE AIRBAGŮ Aby airbagy mohly fungovat správně, musí být čalounění střechy a čalounění sloupků dveří v dobrém stavu, správně nainstalované a bez překážek. Jakékoliv poškození, opotřebení nebo nesprávnou montáž musí zkontrolovat nejbližší dealer nebo autorizovaný servis. Ti zajistí případnou opravu. 47

48 Airbagy Nedovolte spolucestujícím bránit činnosti airbagů opíráním nebo umísťováním předmětů na modul airbagu nebo do jeho blízkosti. Vždy používejte pouze schválené příslušenství (např. potahy sedadel). Dbejte na to, aby byla mezi boční stranou vozidla a hlavou i trupem udržována mezera, aby nic nebránilo řádnému nafukování záclonovým airbagům a bočním airbagům namontovaným v sedadlech. Airbagy se mohou nafukovat velmi prudce. Aby se co nejvíce minimalizovalo nebezpečí zranění, musí mít všichni cestující ve vozidle správně nasazené a zapnuté bezpečnostní pásy, sedět správně na svých sedadlech a mít posunutá sedadla co možná nejvíce dozadu. Airbagy se nafukují okamžitě a nemohou chránit před účinky sekundárních nárazů. Za těchto okolností poskytuje jedinou ochranu správně nasazený bezpečnostní pás. Telefonické systémy musí vždy instalovat kvalifikovaní pracovníci, kteří jsou obeznámeni s ovládáním a požadavky vozidel vybavených doplňkovým zádržným systémem (SRS). Pokud máte jakékoli nejasnosti, spojte se s dealerem nebo autorizovaným servisem. Aktivace airbagů závisí na míře, jakou se při nárazu mění rychlost pohybu prostoru pro cestující. Okolnosti, které hrají roli při různých nehodách (rychlost vozidla, úhel nárazu, typ a velikost předmětu střetu apod.), se značně liší a budou odpovídajícím způsobem ovlivňovat poměr zpomalení. Airbagy nemohou v případě překážek fungovat správně. Příklady překážek: Jakákoli část těla cestujícího, která je v kontaktu s krytem airbagu nebo blízko tohoto krytu. Předměty umístěné na krytu airbagu nebo blízko tohoto krytu. Oblečení, sluneční clony nebo jiný materiál visící z madel. Oblečení, polštáře a další materiál zakrývající airbagy umístěné v sedadlech. Potahy sedadel, které nejsou schváleny společností Land Rover, nebo nejsou speciálně určeny pro použití s airbagy umístěnými v sedadlech. Tento seznam není vyčerpávající a je na odpovědnosti řidiče a cestujících, aby zajistili fungování airbagů bez překážek. Airbagy a systém SRS se neaktivují v těchto případech: Nárazy zezadu. Menší čelní nárazy. Menší boční nárazy. Prudké brzdění. Jízda přes nerovnosti a výmoly ve vozovce. 48

49 Airbagy Nárazy při vysoké rychlosti mohou způsobit vážné zranění nebo smrt bez ohledu na bezpečnostní funkce, kterými je vozidlo vybaveno. Airbagy a systém SRS nemůže u některých typů nárazu poskytnout ochranu. Za těchto okolností poskytuje jedinou ochranu správně nasazený bezpečnostní pás. PŘEDNÍ AIRBAGY Airbagy spolujezdce vpředu a řidiče mají 2 úrovně nafouknutí podle intenzity čelního nárazu. V případě silného nárazu se airbagy úplně nafouknou, aby poskytly maximální ochranu. V případě menšího nárazu nemusí být nutné úplné nafouknutí, takže se airbagy nafouknou pouze částečným tlakem. BOČNÍ A ZÁCLONOVÉ AIRBAGY Boční airbagy umístěné v sedadlech jsou určeny k ochraně oblasti hrudníku. Nafouknou se pouze v případě bočního nárazu a pouze na straně tohoto nárazu. V případě převrácení se nafouknou obě strany. Záclonové airbagy se nafouknou při bočním nárazu a převrácení a poskytují větší ochranu před vážnějším poraněním hlavy. Vyfukují se pomaleji než přední nebo boční airbagy. ÚČINKY NAFOUKNUTÍ AIRBAGŮ Při nafouknutí airbagu se uvolňuje jemný prášek. To je normální a nejedná se o poruchu. Prášek však může podráždit pokožku a musí se pečlivě vymýt z očí a veškerých oděrek a řezných ran. Nafouknutí airbagu provází velmi hlasitý hluk, který může být nepříjemný a může způsobit dočasnou ztrátu sluchu. Airbagy se nafukují vysokou rychlostí a mohou způsobit úraz. Aby se co nejvíce minimalizovalo nebezpečí zranění, musí mít všichni cestující správně nasazené a zapnuté bezpečnostní pásy, sedět správně na svých sedadlech a mít posunutá sedadla co možná nejvíce dozadu. Po nafouknutí budou některé součásti airbagu velmi horké. Nedotýkejte se součástí airbagu, dokud dostatečně nevychladnou. KONTROLKA AIRBAGU Jestliže kontrolka signalizuje závadu systému, nepoužívejte na předním sedadle spolujezdce dětský bezpečnostní systém. Viz 62, AIRBAG (ŽLUTÁ). Pokud se vyskytne některý z následujících stavů kontrolky, vozidlo by měl ihned zkontrolovat dealer nebo autorizovaný servis. Kontrola se po zapnutí zapalování nerozsvítí. Kontrolka nezhasne po 8 sekundách od zapnutí zapalování. 49

50 Airbagy Kontrolka se rozsvítí kdykoli jindy než při kontrole žárovek po zapnutí zapalování. Při zapnutí zapalování sleduje diagnostická řídicí jednotka připravenost elektrických obvodů systému. K monitorovaným prvkům doplňkového zádržného systému (SRS) patří: Varovná kontrolka airbagu. Kontrolka stavu airbagu. Otočný kroužek. Moduly airbagu. Předpínače bezpečnostních pásů (bezpečnostní pásy vpředu a na krajních sedadlech druhé řady). Diagnostická řídicí jednotka airbagu. Snímače nárazu a převrácení. Kabelový svazek airbagu. Spínače přezek bezpečnostních pásů předních sedadel. Snímač detekce polohy předního sedadla. ZÁKAZ AIRBAGU SPOLUJEZDCE Poznámka: Zakázání airbagu spolujezdce závisí na daném trhu. Přední airbag spolujezdce lze povolit a zakázat pomocí interaktivních ovládacích prvků na přístrojové desce, když je vozidlo v klidu. Viz 55, NABÍDKA PŘÍSTROJOVÉ DESKY. Airbag spolujezdce se musí zakázat, pouze když je dětský bezpečnostní systém upevněn na sedadle spolujezdce vpředu. Z dat získaných při crash testech a statistik vyplývá, že nejbezpečnější místo pro dítě je dětská sedačka správně nainstalovaná na zadním sedadle vozidla. Na sedadle vybaveném funkčním airbagem dětský bezpečnostní systém nepoužívejte. Takovýto postup by v případě nehody představoval vysoké riziko vážného nebo smrtelného zranění. Vyberte možnost Passenger Airbag (Airbag spolujezdce) v nabídce Vehicle Set-up (Nastavení vozidla) v hlavní nabídce. Zobrazí se schéma a text popisující aktuální stav Passenger Airbag On (Airbag spolujezdce zapnutý) nebo Off (Vypnutý). Vyberte možnost Change Setting (Změnit nastavení) a zvolte On (Zapnutý) nebo Off (Vypnutý). Výstražná kontrolka, namontovaná ve stropní konzoli, zobrazuje provozní stav předního airbagu spolujezdce, jak je uvedeno v následující tabulce. 50

51 Airbagy Nastavení Vypnuto Zapnuto Stav airbagu spolujezdce Kontrolka stavu airbagu Vypnuto VYPNUTÍ AIRBAGU SPOLUJEZDCE Aktivovaný NA AIRBAGU SPOLUJEZDCE* * Zobrazí se po dobu 60 sekund a poté zhasne. Poznámka: Na přístrojové desce se bude také 4 sekundy zobrazovat výstraha pokaždé, když zapnete zapalování. Po odmontování dětské sedačky ze sedadla spolujezdce vpředu je nutné airbag znovu zapnout. Pokud tak neučiníte, vystavujete v případě nehody vpředu sedícího spolujezdce vyššímu riziku úmrtí nebo těžkého úrazu. Při kontrole stavu airbagu spolujezdce musí být zapnuté zapalování a musí nejprve uplynout interval testu kontrolek, který trvá 8 sekund. Aby bylo možno na sedadlo spolujezdce instalovat dětskou sedačku, je nutno deaktivovat airbag spolujezdce. Neinstalujte dětský bezpečnostní systém na sedadlo spolujezdce vpředu, pokud po zapnutí zapalování nepřerušovaně svítí kontrolka airbagu. INFORMACE O OPRAVĚ AIRBAGŮ Nepokoušejte se upravovat, opravovat, vyměňovat, nahrazovat kteroukoliv část systému SRS nebo do ní zasahovat. Tento zákaz se rovněž týká součástí a elektrického vedení v blízkosti komponent systému SRS. Mohlo by to způsobit aktivaci systému, nebo dokonce jeho nefunkčnost. V blízkosti součástí doplňkového zádržného systému (SRS) nebo jeho kabeláže nepoužívejte elektrické zkušební přístroje ani zařízení. Mohlo by to způsobit aktivaci systému, nebo dokonce jeho nefunkčnost. Veškeré následující úkony může provést pouze dealer, autorizovaný servis nebo jiná osoba s vhodnou kvalifikací: Demontáž nebo oprava jakékoli kabeláže nebo komponent v blízkosti součástí systému SRS. Montáž elektrického nebo elektronického vybavení a příslušenství. Úpravy přední části nebo bočních částí exteriéru vozidla. Montáž příslušenství na přední stranu nebo na boční strany vozidla. 51

52 Airbagy ÚPRAVY PRO TĚLESNĚ POSTIŽENÉ OSOBY Tělesně postižení cestující musí za účelem případných úprav vozidla kontaktovat dealera nebo autorizovaný servis ještě před provedením jakýchkoli úprav. 52

53 Přístrojová deska PŘÍSTROJOVÁ DESKA 1. Otáčkoměr. 2. Hodiny. 3. Displej. 4. Venkovní teplota. 5. Rychloměr. 6. Palivoměr. 7. Celková vzdálenost (počítadlo ujeté vzdálenosti) a záznamník ujeté vzdálenosti. 8. Zobrazení polohy voliče rychlostí. 9. Ukazatel teploty. Nikdy nedovolte, aby motoru došlo palivo. Následné vynechávání motoru může vážně poškodit katalyzátor. Pokud se rozsvítí žlutá kontrolka nízké hladiny paliva, je nutné doplnit co nejrychleji palivo. Přibližnou vzdálenost, kterou je vozidlo schopné ujet, můžete sledovat pomocí funkce dojezdové vzdálenosti palubního počítače. Viz 56, PALUBNÍ POČÍTAČ. Jako připomínka umístění plnicího hrdla palivové nádrže je vedle symbolu palivového čerpadla šipka ukazující na příslušnou stranu vozidla. Pokud jedete s přehřívajícím se motorem, může se motor poškodit. Jestliže je ukazatel teploty v červené oblasti v horní části stupnice, znamená to, že se motor přehřívá. Zastavte vozidlo, jakmile to bezpečnost silničního provozu dovolí, a nechte motor běžet na volnoběh, dokud se teplota nesníží. Pokud se po několika minutách teplota nesníží, vypněte motor a počkejte, než se ochladí. Pokud problém přetrvává, okamžitě vyhledejte kvalifikovanou pomoc. Poznámka: Pokud se začne motor přehřívat, je možné sledovat snížení výkonu motoru a může přestat fungovat klimatizace. Jedná se o normální provozní postup zajišťující snížení zatížení motoru a podporu jeho chlazení. 53

54 Přístrojová deska PŘÍSTROJOVÁ DESKA HYBRIDNÍ VOZIDLA Ukazatel hybridní energie nabízí informace o provozu hybridního systému. Poznámka: Otáčkoměr se bude zobrazovat za následujících podmínek: dojde k ručnímu zařazení převodového stupně nebo bude zvolena možnost Reduced Hybrid display (částečné hybridní zobrazení). 1. Úroveň nabití hybridního akumulátoru: Při normálním provozu se ručička pohybuje mezi hodnotou MIN a silnou bílou značkou před začátkem modré oblasti. Ručička se může do modré oblasti dostat při nabíjení v režimu EV nebo při obnově energie při zpomalování vozidla. 2. Když vozidlo běží a je připravené k jízdě, zobrazí se nápis READY (Připraveno) Když vozidlo jede, zobrazuje se nápis -/+ HYBRID. Když je zapalování vozidla zapnuté, ale motor, resp. hybridní systém neběží, zobrazuje se nápis OFF (Vypnuto). 3. CHARGE (Nabíjení): Při zpomalování vozidla hybridní systém obnovuje energii a dobíjí akumulátor hybridního systému. Ručička nabíjení signalizuje míru obnovy energie. 4. Spotřeba energie: Zelená oblast označuje optimální spotřebu energie při hospodárné jízdě. 5. Značka restartování motoru: Když je zvolen režim EV, značka signalizuje, kdy se motor restartuje. 6. Výstražná kontrolka režimu EV: Zobrazuje se při volbě režimu EV. Když je vypnuté inteligentní zastavení/spuštění, zobrazí se výstražná kontrolka zastavení/spuštění. Viz 130, REŽIM ELEKTRICKÉHO VOZIDLA (EV). Když je režim EV aktivní a hybridní systém může běžet bez motoru, rozsvítí se zeleně. Když je režim EV aktivní a hybridní systém vyžaduje pro svůj běh motor, rozsvítí se šedě. 7. Zobrazení polohy voliče rychlostí. ČÁSTEČNÉ HYBRIDNÍ ZOBRAZENÍ Když je aktivní částečné hybridní zobrazení, zobrazují se otáčkoměr a ukazatel teploty motoru. Poznámka: Jestliže je aktivní režim EV, zobrazují se ukazatel energie hybridního systému a ukazatel nabití akumulátoru hybridního systému. 54

55 Přístrojová deska Hybridní zobrazení je možné změnit prostřednictvím nabídky přístrojové desky. Viz 53, PŘÍSTROJOVÁ DESKA. 1. Otevřete nabídku přístrojové desky. 2. Otevřete nabídku Instrument Display (Přístrojový displej). 3. Otevřete nabídku Hybrid Content (Obsah pro hybridní systém). 4. Vyberte možnost Reduced Hybrid Display (Částečné hybridní zobrazení) a stiskněte možnost OK. Poznámka: Pokud se chcete vrátit k informacím úplného hybridního zobrazení, postupujte výše uvedeným způsobem, ale vyberte možnost Full Hybrid Display (Úplné hybridní zobrazení). NABÍDKA PŘÍSTROJOVÉ DESKY Mnoho funkcí vozidla a nastavení displeje je možné nakonfigurovat pomocí nabídky přístrojové desky. Zobrazení a procházení nabídkou přístrojové desky se provádí pomocí ovládání nabídky na volantu. 1. Ovládání nabídky na volantu. 2. Zavře nabídku a vrátí se do hlavní nabídky. 3. Otevírá nabídku Driving Features (Jízdní funkce). 4. Otevírá nabídku Trip Computer (Palubní počítač). 5. Otevírá nabídku Instrument Display (Přístrojový displej). 55

56 Přístrojová deska 6. Otevírá nabídku Head-Up Display (Displej HUD). 7. Otevírá nabídku Vehicle Set-Up (Nastavení vozidla). Než začnete provádět jakékoli změny v nastavení vozidla, musíte si přečíst a plně porozumět příslušným tématům nebo kapitolám příručky. V opačném případě hrozí vážný úraz nebo usmrcení. 8. Otevírá nabídku Service Menu (Servisní nabídka). Poznámka: Dostupná jen před nastartováním motoru. Digitální rychloměr Na některých trzích je k dispozici digitální rychloměr. Podle specifikace trhu si řidič může digitální rychloměr zapnout či vypnout, případně změnit jednotky z anglosaských na metrické. Jestliže je k dispozici, je možné se k digitálnímu rychloměru dostat prostřednictvím možnosti Digital speedometer (Digitální rychloměr) v nabídce přístrojové desky. VÝSTRAŽNÉ A INFORMAČNÍ ZPRÁVY Neignorujte výstražné zprávy a proveďte příslušnou akci co nejdříve. V opačném případě hrozí vážné poškození vozidla. Informace týkající se jednotlivých zpráv, jejich významů a všech požadovaných akcí najdete v příslušně části tohoto návodu. Je-li aktivní více než jedna zpráva, zobrazují se střídavě v intervalech 2 sekund podle pořadí priority. Poznámka: Zprávy se zobrazují v pořadí důležitosti. Varovné zprávy vysoké důležitosti mají nejvyšší prioritu. Výstražné zprávy může doprovázet zvukový signál a vedle textu zprávy může být symbol návodu. Výstražné zprávy se zobrazují, dokud není okolnost způsobující poruchu odstraněna nebo dokud není zpráva potlačena stisknutím tlačítka OK na volantu. Pokud je zpráva potlačena, zůstane svítit žlutý či červený výstražný symbol, dokud nebude příčina zprávy odstraněna. PALUBNÍ POČÍTAČ V paměti počítače se ukládají údaje o jízdě nebo o sérii jízd až do jejího vynulování. K dispozici jsou 3 paměti ujetých kilometrů A, B a Auto. Pomocí přístrojové desky můžete stanovit, která paměť ujetých kilometrů se zobrazuje. POUŽITÍ PALUBNÍHO POČÍTAČE Palubní počítač zobrazuje datum a hodnotu počítadla ujeté vzdálenosti. Krátké stisknutí (na 1 sekundu či méně) nebo několik krátkých stisknutí tlačítka změní zobrazení palubního počítače. K dispozici jsou tyto možnosti: Počítadlo ujeté vzdálenosti trasy. Průměrná rychlost ujeté vzdálenosti. 56

57 Přístrojová deska Průměrná spotřeba paliva ujeté vzdálenosti. Vzdálenost ujetá s vypnutým motorem: Procento trasy, kterou vozidlo jelo bez asistence motoru (pouze hybridní vozy). Okamžitá spotřeba paliva (krátkodobý průměr). Jízdní styl. Dojezdová vzdálenost se zbývajícím palivem. Prázdný displej. Chcete-li vynulovat hodnoty palubního počítače, stiskněte a podržte tlačítko na 2 sekundy. Možnost palubního počítače je možné konfigurovat pomocí funkce Trip content (Obsah palubního počítače) v nabídce Trip computer (Palubní počítač). Hodnotu spotřeby paliva vynulujete stisknutím a podržením tlačítka, dokud se údaj na displeji nevymaže. Je možné vynulovat hodnoty vzdálenosti, průměrné rychlosti a průměrné spotřeby paliva pro ujeté vzdálenosti A a B. Nastavte displej palubního počítače, aby zobrazoval ujetou vzdálenost, kterou chcete vynulovat, a poté stiskněte a přidržte tlačítko, dokud se nezobrazí zpráva resetting trip (resetování ujeté vzdálenosti). Paměť ujeté vzdálenosti Auto není možné vynulovat ručně. Vynuluje se automaticky při každém zapnutí zapalování. Ujeté vzdálenosti je možné sčítat, zaznamenávat nepřerušovanou trasu nebo odečítat. Stiskněte tlačítko na dobu delší než 1 sekundu, pokud jsou zobrazeny hodnoty paměti ujeté vzdálenosti Auto pro vzdálenost, průměrnou rychlost a průměrnou spotřebu paliva, a na obrazovce se zobrazí text adding last journey (přičtení poslední trasy) nebo removing last journey (odečtení poslední trasy). Stisknete-li tlačítko na déle než 1 sekundu, dojde k přičtení nebo odečtení údajů z předchozí jízdy od údajů pro aktuální jízdu a zobrazí se nové údaje. Tento postup lze před vypnutím zapalování neomezeně opakovat. POČÍTADLO UJETÉ VZDÁLENOSTI TRASY Vzdálenost ujetá od posledního vynulování paměti. Maximální hodnota ujeté vzdálenosti je 9999,9 (kilometrů nebo mil). Počítadlo se při překročení této vzdálenosti automaticky vynuluje. DOJEZD Zobrazuje předpokládanou dojezdovou vzdálenost (v kilometrech nebo mílích), kterou lze urazit s palivem v nádrži při stále stejné spotřebě paliva a stylu jízdy. ZOBRAZENÍ V METRICKÝCH/ ANGLOSASKÝCH/SMÍŠENÝCH JEDNOTKÁCH Hodnoty palubního počítače je možné nastavit na metrické, anglosaské a smíšené jednotky v nabídce displeje Trip Computer (Palubní počítač). Viz 55, NABÍDKA PŘÍSTROJOVÉ DESKY. 57

58 Přístrojová deska Poznámka: Zobrazení teploty lze přepínat mezi C (stupně Celsia) a F (stupně Fahrenheita), a to nezávisle na nastavení metrických nebo anglosaských jednotek. UKAZATEL SERVISNÍHO INTERVALU Na blížící se servisní interval bude řidič upozorněn prostřednictvím displeje, jakmile bude dosaženo vzdálenosti či času, kdy je naplánovaný servis. Po překročení této vzdálenosti či času se na displeji zobrazí záporná hodnota (-) signalizující, že servis již měl proběhnout. Zobrazovat se mohou jeden či oba typy servisního intervalu (vzdálenost a čas). DISPLEJ HUD Funkcí projekčního displeje (HUD) je promítat informace pro řidiče na vnitřní stranu čelního okna. Informace se zobrazují takto: 1. Zvolený rychlostní stupeň. 2. Aktivní režim sledování. Viz 172, AKTIVACE REŽIMU SLEDOVÁNÍ. 3. Nastavená rychlost tempomatu. 4. Tempomat nebo adaptivní tempomat (ACC) je aktivní. 5. Rozpoznávání dopravních značek, rozpoznaná maximální povolená rychlost. Viz 154, ROZPOZNÁVÁNÍ DOPRAVNÍCH ZNAČEK. 6. Aktuální rychlost vozidla. 7. Podrobné navigační pokyny. Displej HUD je možné ovládat pomocí možnosti Head-Up Display (Displej HUD) v nabídce přístrojové desky. Další informace viz 55, NABÍDKA PŘÍSTROJOVÉ DESKY. Po výběru se v nabídce zobrazí mnoho možností včetně: Vypnutí/zapnutí displeje HUD. Výběr informací, které se mají zobrazovat na vnitřní straně čelního skla. Poloha displeje. Jas displeje. Polohu displeje je důležité nastavit správně. Správná poloha záleží na různých okolnostech, včetně výšky řidiče a polohy sedadla. Poznámka: Před nastavením polohy displeje HUD se přesvědčte, že je sedadlo řidiče ve správné poloze. Viz 21, SPRÁVNÉ USAZENÍ. Úroveň displeje HUD by se měla nastavit vodorovně v řidičově zorném poli. Polohu displeje nastavíte volbou HUD Position (Poloha displeje HUD) v nabídce Head-Up Display (Displej HUD) a postupem podle pokynů na obrazovce. Pomocí tlačítka uložení do paměti na sedadle řidiče své předvolby uložíte. Viz 22, PAMĚŤ POLOHY SEDADLA. 58

59 Přístrojová deska Jas displeje se nastavuje automaticky podle okolních světelných podmínek. Jas je možné ručně upravit na požadovanou úroveň volbou HUD Brightness (Jas displeje HUD) v nabídce Head-Up Display (Displej HUD). Postupujte podle pokynů na obrazovce a volbu potvrďte stisknutím tlačítko OK. Displej HUD je propojený s nastaveními jednotek palubního počítače. Jestliže je spotřeba paliva nastavena na jednotku mpg, bude displej HUD zobrazovat míle. Jestliže je spotřeba paliva nastavena na jednotku km/h, bude displej HUD zobrazovat kilometry. Viz 57, ZOBRAZENÍ V METRICKÝCH/ANGLOSASKÝCH/ SMÍŠENÝCH JEDNOTKÁCH. Poznámka: Při extrémních teplotách bude po nastartování déle trvat, než se displej HUD zobrazí. Tím se zajišťuje, aby displej HUD vždy běžel při optimální teplotě. Poznámka: Pokud máte nasazené brýle s polarizovanými skly, může se stát, že neuvidíte celý obraz displeje HUD. Poznámka: Na jednotku HUD, která se nachází nad přístrojovou deskou vedle čelního okna, nic nepokládejte. Jestliže je potřeba ji vyčistit, viz 269, PŘÍSTROJOVÁ DESKA, DOTYKOVÝ DISPLEJ A AUDIOSYSTÉM a postupujte podle stejných pokynů pro čištění. 59

60 Kontrolky KONTROLKY A INDIKÁTORY ČERVENÉ kontrolky slouží jako primární výstraha. Primární výstrahu musí řidič okamžitě prověřit nebo je nezbytné před pokračováním jízdy zajistit kvalifikovanou pomoc. ŽLUTÉ kontrolky slouží jako sekundární výstraha. Některé z nich ukazují, že je v provozu jeden ze systémů vozidla, jiné upozorňují řidiče, že je třeba jednat a poté co nejdříve vyhledat kvalifikovanou pomoc. ZELENÉ a MODRÉ kontrolky na přístrojové desce označují stav systému. TEST KONTROLEK Při zapnutí zapalování proběhne test kontrolek trvající 3 sekundy (kromě kontrolky airbagu, která zůstane svítit 6 sekund). Pokud některá z kontrolek zůstane svítit déle, pátrejte ještě před jízdou po příčině. Některé kontrolky doprovázejí zprávy zobrazené na displeji. Poznámka: Test kontrolek nezahrnuje všechny kontrolky (např. kontrolku zapnutí dálkových světel nebo kontrolky směrovek). Poznámka: Pokud je k zásuvce přívěsu připojen přívěs se světly LED, nemusí test kontrolek proběhnout. KRITICKÁ VÝSTRAŽNÁ ZPRÁVA (ČERVENÁ) Rozsvítí se, když je na displeji zobrazena kritická výstražná zpráva. VŠEOBECNÁ VÝSTRAHA/ INFORMAČNÍ ZPRÁVA (ŽLUTÁ) Rozsvítí se, když je na displeji zobrazena výstražná nebo informační zpráva, jejíž důležitost není kritická. TEPLOTA MOTORU (ČERVENÁ) Rozsvítí se při příliš vysoké teplotě motoru. Na displeji se bude také zobrazovat zpráva ENGINE OVERHEATING (Přehřátí motoru). Zastavte vozidlo, jakmile to bezpečnost silničního provozu dovolí, a před další jízdou vyhledejte kvalifikovanou pomoc. NÍZKÝ TLAK OLEJE (ČERVENÁ) Pokud kontrolka bliká nebo se rozsvítí při jízdě, zastavte vozidlo ihned, jakmile to bezpečnost silničního provozu dovolí, a vypněte ihned motor. Zkontrolujte hladinu oleje a v případě potřeby olej doplňte. Nastartuje motor; jestliže kontrolka svítí dále, vypněte ihned motor a vyhledejte odbornou pomoc. BRZDY (ČERVENÁ) Rozsvítí se krátce během kontroly žárovek při zapnutí zapalování. Pokud se kontrolka rozsvítí při řízení, může jít o nízkou hladinu brzdové kapaliny nebo poruchu systému elektronického rozdělovače brzdného účinku (EBD). 60

61 Kontrolky Zastavte vozidlo, jakmile to bezpečnost provozu dovolí, a zkontrolujte a v případě potřeby doplňte brzdovou kapalinu. Pokud kontrolka i nadále svítí, vyhledejte před další jízdou kvalifikovanou pomoc. PARKOVACÍ BRZDA (ČERVENÁ) Svítí, když je správně zapnuta elektronická parkovací brzda (EPB). Pokud kontrolka bliká, byla zjištěna chyba. Bezodkladně vyhledejte kvalifikovanou pomoc. DOBÍJENÍ AKUMULÁTORU (ČERVENÁ) Rozsvítí se během kontroly žárovek při zapnutí zapalování a vypne se po nastartování motoru. Pokud kontrolka i nadále svítí nebo se rozsvítí při jízdě, jedná se o poruchu dobíjení akumulátoru. Bezodkladně vyhledejte kvalifikovanou pomoc. BEZPEČNOSTNÍ PÁS (ČERVENÁ) Rozsvítí se (a je doprovázena zvukovým signálem), pokud je vozidlo v pohybu a bezpečnostní pás obsazeného předního sedadla není zapnutý. Kontrolka zhasne, když dojde k zapnutí odpovídajícího bezpečnostního pásu. Poznámka: Funkci připomenutí bezpečnostního pásu mohou aktivovat i předměty na sedadle předního spolujezdce. Doporučujeme upevnit předměty umístěné na přední sedadlo spolujezdce bezpečnostním pásem. Viz 35, POUŽITÍ BEZPEČNOSTNÍCH PÁSŮ. KONTROLKA OPUŠTĚNÍ PRUHU (ČERVENÁ) Jestliže systém výstrahy při opuštění pruhu zjistí, že vozidlo přejelo některou z čar označujících pruh, v němž jede, aniž byste zapnuli příslušná směrová světla, rozsvítí se daný pruh červeně. Vyjetí z pruhu může být také signalizováno vibrací volantu. ZÁVADA AKUMULÁTORU HYBRIDNÍHO SYSTÉMU (ČERVENÁ) Rozsvítí se, pokud se hybridní vysokonapěťový systém nemůže vypnout, a doprovází ho výstražná zpráva na displeji. Další informace viz 131, VÝSTRAŽNÉ ZPRÁVY HYBRIDNÍHO SYSTÉMU. MOTOR/PŘEVODOVKA (ŽLUTÁ) Rozsvítí se krátce během kontroly žárovek při zapnutí zapalování. 61

62 Kontrolky Pokud se kontrolka rozsvítí za chodu motoru, jde o závadu motoru či převodovky související s emisemi. Jízda s vozidlem je možná, vůz však může přejít do režimu pro nouzové dojetí, přičemž se může snížit výkon. Co nejdříve vyhledejte kvalifikovanou pomoc. Pokud kontrolka při chodu motoru bliká, snižte rychlost a bezodkladně vyhledejte kvalifikovanou pomoc. ŽHAVICÍ SVÍČKY (ŽLUTÁ) Rozsvítí se po zapnutí zapalování a jsou-li žhavicí svíčky aktivní. BRZDA (ŽLUTÁ) Rozsvítí se krátce během kontroly žárovek při zapnutí zapalování. Pokud se kontrolka rozsvítí po nastartování motoru nebo během jízdy, může jít o opotřebené brzdové destičky nebo poruchu nouzového posilovače brzd (EBA). Opatrná jízda s vozidlem je stále možná, ale neprodleně vyhledejte odbornou pomoc. ŘÍZENÍ DYNAMICKÉ STABILITY (DSC) (ŽLUTÁ) Bliká při aktivovaném systému DSC. Došlo-li k poruše, bude kontrolka svítit a na displeji se zobrazí zpráva DSC NOT AVAILABLE (DSC nedostupné). Jízda s vozidlem je možná, ale bez asistence systému DSC. Co nejdříve vyhledejte kvalifikovanou pomoc. ŘÍZENÍ DYNAMICKÉ STABILITY (DSC) VYPNUTO (ŽLUTÁ) Rozsvítí se, když vypnete systém DSC. Zazní zvukový signál a na displeji se zobrazí potvrzovací zpráva. PROTIBLOKOVACÍ BRZDOVÝ SYSTÉM (ABS) (ŽLUTÁ) Rozsvítí se krátce během kontroly žárovek při zapnutí zapalování. Pokud kontrolka svítí i nadále nebo se rozsvítí při jízdě, jedná se o poruchu systému ABS. Jeďte opatrně, vyhýbejte se důraznému použití brzd a bezodkladně vyhledejte kvalifikovanou pomoc. AIRBAG (ŽLUTÁ) Rozsvítí se během kontroly žárovek při zapnutí zapalování a vypne se po nastartování motoru. Pokud se kontrolka rozsvítí při jízdě, jedná se o poruchu systému airbagu. Co nejdříve vyhledejte kvalifikovanou pomoc. ADAPTIVNÍ SYSTÉM PŘEDNÍCH SVĚTEL (ŽLUTÁ) Tato kontrolka svítí při závadě systému. Světlomety budou nadále funkční, ale tato funkce nebude pracovat správně. Co nejdříve vyhledejte kvalifikovanou pomoc. 62

63 Kontrolky ZADNÍ MLHOVÉ SVĚTLO (ŽLUTÁ) Rozsvítí se při zapnutí zadních mlhových světel. VÝSTRAHA DOCHÁZEJÍCÍHO PALIVA (ŽLUTÁ) Rozsvítí se při nízké hladině paliva v nádrži. Natankujte při nejbližší příležitosti palivo. Šipka ukazuje, na které straně vozidla se nachází víčko nádrže. AUTOMATICKÝ OMEZOVAČ RYCHLOSTI (ŽLUTÁ) Rozsvítí se po aktivaci automatického omezovače rychlosti (ASL). REŽIM SLEDOVÁNÍ (ŽLUTÁ) Rozsvítí se, když je systém adaptivního tempomatu (ACC) v režimu sledování. VENKOVNÍ TEPLOTA (ŽLUTÁ) Rozsvítí se, když je venkovní teplota tak nízká, že se na vozovce může nacházet led. INTELIGENTNÍ FUNKCE STOP/ START VYPNUTÁ (ŽLUTÁ) Rozsvítí se při vypnutí systému inteligentní funkce stop/start. SYSTÉM SLEDOVÁNÍ TLAKU V PNEUMATIKÁCH (ŽLUTÁ) Kontrolka se rozsvítí a na displeji se zobrazí zpráva s varováním, že jedna či více pneumatik je výrazně podhuštěno. Zastavte co nejdříve vozidlo, zkontrolujte tlak v pneumatikách a nafoukněte je na doporučený tlak. Blikání kontrolky signalizuje poruchu systému. DÁLKOVÁ SVĚTLA (MODRÁ) Rozsvítí se při zapnutí dálkových světel nebo při jejich bliknutí. PŘEDNÍ MLHOVÁ SVĚTLA (ZELENÁ) Rozsvítí se při zapnutí předních mlhových světel. OBRYSOVÁ SVĚTLA (ZELENÁ) Rozsvítí se při zapnutí obrysových světel. ASISTENT DÁLKOVÝCH SVĚTEL (ZELENÁ) Rozsvítí se, když funkce automatických dálkových světel zapne dálková světla. 63

64 Kontrolky SMĚROVKY (ZELENÁ) Příslušná výstražná kontrolka bude blikat, pokud se používají směrovky. INTELIGENTNÍ VYPÍNÁNÍ/ STARTOVÁNÍ (ZELENÁ) Rozsvítí se, když motor vypne inteligentní systém vypínání/startování. Poznámka: Jiné výstrahy obvykle související s vypnutím motoru, například výstražná kontrolka zapalování, se při vypnutí motoru inteligentním systémem vypínání/startování nerozsvítí. ŘAZENÍ PŘEVODOVÝCH STUPŇŮ (ZELENÁ) Ukazatel řazení převodových stupňů se krátce rozsvítí v okamžiku doporučeného řazení (vyšších) převodových stupňů. Ukazatel řazení se nerozsvítí, pokud je aktivní tempomat a nedošlo k jeho potlačení sešlápnutím plynového pedálu. Poznámka: Tato kontrolka funguje pouze jako vodítko. Je nadále na odpovědnosti řidiče používat vozidlo způsobem, který je vhodný pro převládající okolní podmínky. OVLÁDÁNÍ SJÍŽDĚNÍ ZE SVAHU (ZELENÁ) Svítí nepřetržitě, pokud je zvolen systém HDC a nejsou splněny jeho provozní podmínky. Viz 182, OVLÁDACÍ PRVKY HDC. Pokud kontrolka bliká, byl zvolen systém HDC, ale nejsou splněny jeho provozní podmínky nebo se systém HDC postupně deaktivuje. NÍZKÝ ROZSAH (ZELENÁ) Rozsvítí se, pokud je zvolen Nízký rozsah. TEMPOMAT (ZELENÁ) Rozsvítí se, pokud je aktivní tempomat či adaptivní tempomat (ACC). VAROVÁNÍ PŘED VOZIDLEM VPŘEDU (ZELENÁ) Rozsvítí se po aktivaci funkce varování před vozidlem vpředu. SMĚROVKY PŘÍVĚSU (ZELENÁ) Rozsvítí se během kontroly žárovek při zapnutí zapalování a vypne se po nastartování motoru. Pokud je připojen přívěs, bude tato kontrolka blikat spolu s kontrolkou směrovky. Pokud nebude kontrolka blikat, může být vadná žárovka směrovky na přívěsu. Poznámka: Je-li připojený přívěs vybaven světly LED, nemusí test kontrolek proběhnout. 64

65 Kontrolky KONTROLKA OPUŠTĚNÍ PRUHU (ZELENÁ) Svítí-li šedě, je systém varování při opuštění pruhu aktivován. Rozpoznané čáry označující pruhy svítí zeleně, ostatní šedě. INTELIGENTNÍ FUNKCE STOP/ START VYPNUTÁ (BÍLÁ) Rozsvítí se po vypnutí systému inteligentní hybridní funkce stop/start. Elektrický motor stále nabízí asistenci, ale motor poběží nepřetržitě. 65

66 Vnější světla OVLÁDÁNÍ SVĚTEL 1. Když jsou zapnuté světlomety, posuňte ovladač směrem od volantu a zapněte dálková světla. Rozsvítí se kontrolka. Viz 63, DÁLKOVÁ SVĚTLA (MODRÁ). Poznámka: Nepoužívejte dálková světla v místech, kde mohou rozptylovat nebo oslňovat ostatní účastníky silničního provozu. 2. Přitáhnutím přepínače směrem k volantu a jeho uvolněním bliknete dálkovými světly. Dálková světla zůstanou zapnutá v případě, že přepínač budete držet stisknutý. 3. Obrysová světla. 4. Světlomety. 5. AUTO: Při zvoleném automatickém zapínání světel se při snížení intenzity venkovního světla a zapnutém zapalování zapínají automaticky obrysová světla, koncová světla, tlumená světla a osvětlení registrační značky. Dále se může aktivovat funkce zdvořilostního zpoždění světlometů, asistent dálkových světel a detekce stěrače čelního skla. Poznámka: Aktivaci automatického zapínání světel může způsobit i nízká úroveň okolního světla způsobená nepříznivým počasím. 6. Přední mlhová světla: Fungují pouze v případě, že jsou zvolena obrysová světla, světlomety nebo automatické zapínání světel. Otočte kroužkem směrem od volantu a uvolněte jej. Rozsvítí se kontrolka. Viz 63, PŘEDNÍ MLHOVÁ SVĚTLA (ZELENÁ). 66

67 Vnější světla 7. Zadní mlhová světla: Fungují pouze v případě, že jsou zvolena obrysová světla, světlomety nebo automatické zapínání světel. Otočte kroužkem směrem k volantu a uvolněte jej. Rozsvítí se kontrolka. Viz 63, ZADNÍ MLHOVÉ SVĚTLO (ŽLUTÁ). SVĚTLA PRO DENNÍ PROVOZ Když je ovládání světel v poloze Off (Vypnuto), zapnou se světla pro denní provoz automaticky za následujících podmínek: Motor je v chodu. Volič rychlostí se nenachází v parkovací poloze (P). Elektronická parkovací brzda (EPB) není zapnutá (uvolněná) závisí na trhu. Je zvoleno automatické zapínání světel a je zjištěna vysoká úroveň okolního světla. Pokud to nevyžadují nebo nezakazují předpisy, může světla pro denní provoz deaktivovat nebo aktivovat dealer nebo autorizovaný servis. ZPOŽDĚNÍ STROPNÍHO SVĚTLA SVĚTLOMETŮ Tato funkce se použije, když jsou splněny následující podmínky: Motor je v chodu. Ovládání světlometů je v poloze AUTO. Světlomety jsou zapnuté Poté dojde k vypnutí zapalování. Jestliže jsou splněny všechny podmínky, světlomety zůstanou rozsvícené ještě 240 sekund od okamžiku vypnutí zapalování. Poznámka: Tuto prodlevu lze změnit v nabídce Vehicle Set-Up (Nastavení vozidla) (viz 55, NABÍDKA PŘÍSTROJOVÉ DESKY). ASISTENT DÁLKOVÝCH SVĚTEL Tato funkce automaticky zapíná a vypíná dálková světla za konkrétních podmínek podle osvětlené vozovky a v nepřítomnosti osvětlení z jiných vozidel. Systém je aktivní pouze v případě, že úroveň intenzity venkovního světla poklesne pod stanovenou úroveň. Poznámka: Při jízdě mimo silnici se použití asistenta dálkových světel nedoporučuje. Viz 63, ASISTENT DÁLKOVÝCH SVĚTEL (ZELENÁ). Asistent dálkových světel je funkční, jestliže je ovládání světel v poloze AUTO a jsou nastavena potkávací světla. Viz 66, OVLÁDÁNÍ SVĚTEL. Systém se aktivuje pouze tehdy, když vozidlo překročí rychlost 40 km/h (25 mil/h). Pokud vozidlo zpomalí pod 24 km/h (15 mil/h), systém se deaktivuje. Chcete-li dálková světla zapnout ručně, přesuňte ovladač světel normálně do polohy dálkových světel. Chcete-li se vrátit zpět k funkci asistenta dálkových světel, vraťte ovládání zpět do střední polohy. 67

68 Vnější světla Chcete-li ručně přepnout na tlumené světlomety z asistenta dálkových světel, přitáhněte ovladač světel do polohy světelné houkačky a funkce asistenta dálkových světel se vypne. Chcete-li znovu zapnout asistenta dálkových světel, zatlačte ovladač do polohy dálkových světel a poté jej vraťte do střední polohy. Chcete-li vypnout asistenta dálkových světel, otočte ovládáním světel z polohy AUTO do polohy zapnutých světlometů. Tuto funkci lze vypnout/zapnout v nabídce Vehicle Set-Up (Nastavení vozidla) (viz 55, NABÍDKA PŘÍSTROJOVÉ DESKY). Funkci asistenta dálkových světel mohou ovlivnit následující faktory: Silniční značky s velkou odrazivostí. Nejasně osvětlení účastníci silničního provozu, například cyklisté nebo chodci. Nepříznivé počasí, například mlha, hustý déšť nebo sníh. Špinavý nebo zakrytý snímač. Znečištěné, poškozené nebo zamlžené čelní sklo. Poznámka: Nelze se spoléhat na to, že systém bude rozsvěcet a zhasínat dálková světla vždy a za všech okolností. Za správné používání světlometů zodpovídá vždy řidič vozidla. Poznámka: Dbejte na to, aby snímač na zadní straně zpětného zrcátka nebyl ničím blokovaný nebo zakrytý. ADAPTIVNÍ SYSTÉM PŘEDNÍCH SVĚTEL (AFS) Svítí-li tlumené světlomety, upraví systém AFS při zatáčení směr paprsků tak, aby byl lépe osvětlen prostor ve směru jízdy. Systém AFS se deaktivuje v těchto případech: Je zařazena zpátečka. Vozidlo stojí. Svítí světla pro denní provoz. Dojde-li ke zjištění závady, světlomety se pokusí přesunout do centrální polohy a nebudou se pohybovat. Rozsvítí se varovná kontrolka AFS na znamení, že došlo k závadě. Viz 62, ADAPTIVNÍ SYSTÉM PŘEDNÍCH SVĚTEL (ŽLUTÁ). SVĚTLOMETY JÍZDA V ZAHRANIČÍ Světlomety mají světelný paprsek, který odstraňuje nutnost mechanického nastavení světlometů nebo přidávání jakýchkoliv externích nálepek. Chcete-li konfigurovat systém asistenta dálkových světel pro stranu vozovky, po které se v dané zemi jezdí, postupujte takto: 1. Pomocí ovládání nabídky na volantu vyberte možnost Vehicle set-up (nastavení vozidla) prostřednictvím displeje. 2. Vyberte položku High Beam Assist (asistent dálkových světel). 3. Vyberte možnost Drive on Left (jízda vlevo) nebo Drive on Right (jízda vpravo) pro stranu vozovky, po které se v dané zemi jezdí. SVĚTLOMETY KONDENZACE Za určitých atmosférických podmínek může dojít k zamlžení krycích skel světel. Tento stav nemá vliv na výkon světel a během normálního používání sám zmizí. 68

69 Osvětlení interiéru OSVĚTLENÍ INTERIÉRU 1. Osvětlení prostoru pro nohy před předním sedadlem: Automaticky se rozsvítí při otevření dveří nebo při ručním zapnutí stropního osvětlení. 2. Přední světla na čtení: Stiskněte krátce levou nebo pravou stranu čočky snímače a zapněte jej nebo vypněte. Poznámka: Úkon dokončíte pohybem prstu minimálně 20 mm (0,8 palce) od čočky. 3. Přední stropní osvětlení: Stiskněte krátce střed čočky snímače a zapněte jej nebo vypněte. Chcete-li zapnout či vypnout automatické světlo, přidržte prst na čočce, dokud světlo nezačne blikat. Poznámka: Úkon dokončíte pohybem prstu minimálně 20 mm (0,8 palce) od čočky. V automatickém režimu se světla rozsvítí při otevření dveří. 4. Osvětlení zrcátka ve sluneční cloně: Zapíná/vypíná se odsunutím/zasunutím krytu. 5. Osvětlení prostoru pro nohy pod zadními sedadly: Zapne se automaticky, když jsou otevřené dveře. 6. Vystupovací světlo: Rozsvítí se automaticky, když jsou otevřené dveře. 7. Zadní světla na čtení: Zapíná/vypíná se krátkým stisknutím čočky. 69

70 Osvětlení interiéru Poznámka: Úkon dokončíte pohybem prstu minimálně 20 mm (0,8 palce) od čočky. 8. Zadní osvětlení interiéru: Ovládá se nastavením předního osvětlení interiéru. 9. Osvětlení zavazadlového prostoru: Automaticky se rozsvítí při otevření výklopných zadních dveří. INTENZITA OSVĚTLENÍ INTERIÉRU Intenzita osvětlení přístrojové desky, když je zapnuto vnější osvětlení. Viz 372, OVLÁDACÍ PRVKY ŘIDIČE, Regulace osvětlení přístrojové desky. OSVĚTLENÍ PROSTŘEDÍ Barvu a intenzitu LED osvětlení prostředí je možné nastavit pomocí dotykové obrazovky. Během provádění změn prostřednictvím dotykového displeje musí být zapnuta vnější světla. Viz 90, FUNKCE NAVÍC. DISKRÉTNÍ REŽIM V diskrétním režimu je osvětlení prostředí ztlumeno, aby nerušilo řidiče. Diskrétní režim lze povolit pomocí dotykové obrazovky v nabídce Extra features (Funkce navíc). Viz 90, FUNKCE NAVÍC. Je-li diskrétní režim povolen, můžete jej aktivovat vypnutím dotykové obrazovky tlačítkem pro její zapínání/vypínání. Viz 86, ÚVODNÍ NABÍDKA DOTYKOVÉHO DISPLEJE. Je-li dotyková obrazovka vypnutá a je noc, sníží se intenzita osvětlení interiéru a podsvícení přístrojové desky automaticky na minimální úroveň. Diskrétní režim se deaktivuje, jestliže nastane den nebo při zapnutí dotykové obrazovky. Poznámka: Při aktivním diskrétním režimu nebude ovladač osvětlení interiéru funkční. Viz 372, OVLÁDACÍ PRVKY ŘIDIČE. 70

71 Stěrače a ostřikovače OBSLUHA STĚRAČŮ 1. Režim automatického sledování deště: Přední stěrače automaticky zareagují a přizpůsobí se srážkovým podmínkám prostředí tak, že zvolí příslušnou frekvenci stěračů pro převažující stav. Citlivost systému je možné nastavit pomocí prstence (2). 2. Otáčením prstencem nastavujete při nastavení do polohy (1) citlivost režimu automatického sledování deště. Čím vyšší je poloha citlivosti, tím více bude systém reagovat. Je-li zvolen režim automatického sledování deště nebo je nastaveno zvýšení citlivosti, systém provede jednorázové setření. 3. Pomalá rychlost nepřetržitého stírání. 4. Vysoká rychlost nepřetržitého stírání. 5. Jedno setření; když páčku podržíte, bude stírání pokračovat. 6. Ostřikovač a stěrač čelního skla: Zatažením a uvolněním lze zapnout přední ostřikovače a stěrače. Stěrače provedou po uvolnění ovladače stěračů/ostřikovače ještě 2 setření. Po několika sekundách zbaví funkce setření kapek čelní sklo zbývající tekutiny. Je-li potřeba více kapaliny, zatáhněte za ovladač a chvíli jej podržte. Poznámka: Přední stěrače nebudou pracovat při otevřené kapotě. 7. INT: zadní stěrač, přerušovaný provoz. Frekvence stěrače se zvyšuje s rychlostí vozidla. 8. ON: zadní stěrač, nepřetržitý provoz. 9. Ostřikovač a stěrač zadního okna: Stisknutím a uvolněním lze zapnout zadní ostřikovač a stěrač. Stěrač bude po uvolnění tlačítka stírat v nastaveném cyklu tak, aby na okně nezbývala žádná kapalina. Pokud je potřeba více kapaliny do ostřikovačů, zatlačte a podržte tlačítko. Poznámka: Zařadíte-li zpátečku (R) a přední stěrače jsou v chodu, aktivuje se zadní stěrač. Poznámka: Zadní stěrač nebude pracovat při otevřeném zavazadlovém prostoru. Setření kapek na čelním skle může zapnout nebo vypnout pouze dealer nebo autorizovaný servis. 71

72 Stěrače a ostřikovače Frekvenci zadního stěrače závislou na cestovní rychlosti může zapnout nebo vypnout pouze dealer nebo autorizovaný servis. Nepoužívejte stěrače, pokud je sklo suché. Při mrazech či velkém vedru umožňuje zimní parkovací poloha zvednutí stěračů z čelního skla, aby se nezasekly. Viz 73, ZIMNÍ PARKOVACÍ POLOHA. Před použitím stěračů odstraňte veškerý sníh, led nebo námrazu z čelního skla, kolem ramen a lišt stěračů a na okrajích čelního skla. Před vjezdem do mycí linky vypněte stěrače. Pokud se aktivuje systém automatického sledování deště během mytí vozidla, může dojít k poškození jejich mechanizmu. Poznámka: Pokud stěrače zanechávají po umytí auta šmouhy na skle, může to být způsobeno zbytkovým voskem. Pokud k tomu dojde, vyčistěte sklo kapalinou do ostřikovačů. Jestliže k zanechávání šmouh dochází i nadále, vyčistěte sklo čisticí pastou doporučenou společností Land Rover. Viz 326, MAZIVA A KAPALINY. Poznámka: Pokud jsou stěrače opotřebované, nebude stírání čelního skla účinné a zhorší se funkce automatického sledování deště. Opotřebované nebo poškozené lišty stěračů vždy co nejdříve vyměňte. Poznámka: Pokud se lišty stěračů přilepí nebo zatuhnou, elektronicky řízená funkce vyřadí stěrače dočasně z provozu. Pokud k tomu dojde, dojeďte na bezpečné místo a vypněte stěrače a zapalování vozidla. Před zapnutím zapalování odstraňte veškeré překážky a uvolněte lišty stěračů. Servisní poloha stěračů slouží k usnadnění výměny lišt stěračů. Viz 265, SERVISNÍ POLOHA STĚRAČŮ. REŽIM ZÁVISLÝ NA RYCHLOSTI Přední stěrače Pokud rychlost vozidla klesne pod 8 km/h (5 mil/h) a stěrače budou v chodu, přepnou se na nejbližší nižší rychlost. Při zvýšení rychlosti vozidla nad 8 km/h (5 mil/h) se automaticky obnoví původní nastavená rychlost stěrače. Zadní stěrač Tuto funkci může zapnout nebo vypnout dealer nebo autorizovaný servis. Frekvence zadního stěrače při nastavení na přerušovaný provoz se zvyšuje spolu s rychlostí vozidla. Tuto funkci může zapnout nebo vypnout dealer nebo autorizovaný servis. SNÍMAČ DEŠTĚ Snímač deště je nainstalován na vnitřní straně čelního skla za zpětným zrcátkem. Snímač zjišťuje přítomnost a množství vody na čelním skle a podle toho automaticky aktivuje stěrače čelního skla. Poznámka: Statické kapky nemusí být při počátečním spuštění zjištěny. K vyčištění čelního skla je možné použít jednorázové setření. 72

73 Stěrače a ostřikovače Chcete-li aktivovat stěrače se snímačem deště, přesuňte ovladač stěračů/ostřikovače do polohy AUTO (1). Funkci systému lze seřídit podle přání řidiče otočením prstence (2). Poznámka: Otočíte-li ovladač ostřikovače/stěračů do polohy AUTO (1), nebudou stěrače fungovat, jestliže jsou otevřeny některé z předních dveří. Poznámka: Za sucha a při slunečném počasí mohou optické vlivy a shromažďování nečistot na čelním skle způsobit nechtěnou aktivaci stěračů čelního skla. Aby se tomu zabránilo, doporučuje se za těchto podmínek vrátit stěrače do polohy OFF (Vypnuto). OSTŘIKOVAČE SVĚTLOMETŮ Pokud jsou světlomety zapnuté a v nádržce ostřikovače je dostatek kapaliny, povede ostříknutí čelního skla i k ostříknutí světlometů. Ostřikovač světlometů se spustí při každém pátém použití ostřikovače čelního skla, pokud jsou světlomety stále zapnuté a od posledního ostříknutí světlometů uplynulo zhruba 10 minut. Vypnutí světlometů nebo zapalování a jejich opětovné zapnutí tento cyklus resetuje. Poznámka: Při nízké hladině kapaliny do ostřikovačů v nádržce se ostříknutí světlometů deaktivuje. ZIMNÍ PARKOVACÍ POLOHA Aby nedošlo k poškození kapoty, nezvedejte lišty stěračů, když jsou v normální parkovací poloze. Když je vozidlo zaparkováno, lze stěrače nastavit tak, aby se umístily do vyšší než normální polohy. To umožňuje zvednout lišty stěračů od čelního skla, aby nedošlo k jejich přimrznutí ke sklu a aby bylo možné snáze odstranit sníh, bláto, listí apod. Zimní parkovací polohu stěračů lze zvolit v nabídce Vehicle Set-Up (Nastavení vozidla). Viz 55, NABÍDKA PŘÍSTROJOVÉ DESKY. Nejezděte, pokud jsou stěrače v zimní parkovací poloze. Stěrače je třeba před jízdou s vozidlem vždy vrátit do normální parkovací polohy. 73

74 Zrcátka VNĚJŠÍ ZPĚTNÁ ZRCÁTKA 1. Nastavení levého zpětného zrcátka. 2. Nastavení pravého zpětného zrcátka. 3. Stisknutím obou spínačů současně lze zrcátka sklopit nebo vyklopit. Poznámka: Pokud jsou zrcátka sklopena ručně nebo neúmyslně nárazem umístěna do sklopené polohy, dojde k uvolnění hlavy zrcátka. Chcete-li znovu zapnout mechanizmus, sklopte a vyklopte zrcátka pomocí spínačů. Při opakovaném používání přepínačů vyřadí tepelná pojistka dočasně funkci elektrického sklápění. Elektrické sklápění pracuje pouze pokud vozidlo stojí nebo jede rychlostí nižší než 113 km/h (70 mil/h). Zrcátka lze nastavit a sklopit, když je zapnuté zapalování, a ještě 5 minut po vypnutí zapalování za předpokladu, že nedojde k otevření dveří řidiče. Stiskněte odpovídající tlačítko a zvolte zrcátko, které chcete seřídit (kontrolka tlačítka se rozsvítí). Poté pomocí otočného páčkového ovladače nastavte zrcadlo. Dealer nebo autorizovaný servis může zrcátka konfigurovat tak, aby se automaticky sklápěla při zamknutí vozidla a vyklápěla při jeho odemknutí. Poznámka: Pokud zrcátka sklopíte pomocí spínačů, nevyklopí se, když vozidlo odemknete. 74

75 Zrcátka SKLÁPĚNÍ ZRCÁTEK PŘI COUVÁNÍ Volba zpětného chodu (R) způsobí automatické seřízení zrcátek na dveřích, což zlepšuje zorný úhel při couvání. Přesnou polohu zrcátka po sklopení lze nastavit, jakmile jsou zrcátka ve sklopené poloze. Když poté zařadíte polohu R, zvolí se nově nastavená poloha. Po přemístění voliče rychlostí z polohy R se zrcátka vrátí do předchozí polohy. Poznámka: Pokud rychlost vozidla překročí při couvání 7 km/h (4 mil/h), vrátí se zrcátka pro zlepšení výhledu do normální jízdní polohy. Funkci automatického sklopení zrcátek při couvání lze aktivovat nebo deaktivovat pomocí nabídky Vehicle Set-up (Nastavení vozidla). Viz 55, NABÍDKA PŘÍSTROJOVÉ DESKY. 75

76 Sledování mrtvého úhlu SLEDOVÁNÍ MRTVÉHO ÚHLU Systém sledování mrtvého úhlu (BSM) je doplňková funkce, jež nenahrazuje bezpečný styl jízdy: vždy je třeba používat vnější a vnitřní zpětná zrcátka. Systém nemusí fungovat při všech rychlostech a za jakéhokoliv počasí a stavu silnice. Systém BSM nemusí poskytnout odpovídající výstrahu před velmi rychle se přibližujícími vozidly nebo vozidly, která předjíždíte velkou rychlostí. Systém BSM nemusí zjistit všechna vozidla a může také detekovat jiné předměty, například svodidla. Vždy jezděte bezpečně a používejte vnější a vnitřní zpětná zrcátka, abyste se vyhnuli nehodám. Funkci radarových snímačů systému BSM může narušit déšť, sníh nebo rozstřik vody na vozovce. To může nepříznivě ovlivnit schopnost systému zjistit výskyt účastníka silničního provozu v mrtvém úhlu. Řidič nesmí vycházet z předpokladu, že systém BSM napraví chyby úsudku řidiče při jízdě. Na zadní nárazníky nelepte žádné nálepky ani předměty, protože by mohly narušit funkci radarových snímačů. Poznámka: Výstražné ukazatele ve vnějších zpětných zrcátkách nesmí být překryté nálepkami ani jinými předměty. Poznámka: Radarové snímače systému BSM jsou schváleny ve všech zemích RTTE. 76

77 Sledování mrtvého úhlu Systém sledování mrtvého úhlu (BSM) monitoruje prostor v blízkosti vašeho vozidla, který není snadno viditelný pro řidiče. Systém je konstruován tak, aby identifikoval jakéhokoliv účastníka silničního provozu předjíždějícího vaše vozidlo (3), který je v tomto mrtvém úhlu, ale nebral v úvahu jiné předměty, které mohou být stojící nebo jedoucí v opačném směru. Poznámka: Viz výstrahy, upozornění a poznámky na začátku této části, kde jsou popsána omezení systému. Pokud systém identifikuje předmět jako předjíždějícího účastníka silničního provozu, rozsvítí se žlutá výstražná ikona (1) v příslušném zpětném zrcátku. To je určeno jako upozornění řidiče, že se v zóně mrtvého úhlu vozidla vyskytuje potenciální nebezpečí a že přejetí do jiného pruhu může být nebezpečné. Systém monitoruje oblast od vnějšího zpětného zrcátka směrem dozadu do vzdálenosti asi 6 metrů (20 stop) za zadními koly a asi do 2,5 metru (8,2 stopy) od boku vozidla. To je šířka typického jízdního pruhu. Poznámka: Systém sleduje oblast pevně stanovenou šířkou jízdního pruhu. Pokud jsou jízdní pruhy užší než obvykle, může systém detekovat také vozidla v ostatních pruzích (tedy nikoli pouze v sousedních). Systém BSM se automaticky zapne a aktivuje tehdy, když se vozidlo pohybuje rychlostí vyšší než 10 km/h (6 mil/h) při jízdě vpřed. Když se systém aktivuje, provede autodiagnostickou kontrolu, během níž se výstražné symboly v zrcátku střídavě na krátkou dobu rozsvítí. Bod ukazatele (2) zůstane rozsvícený, dokud při jízdě vpřed vozidlo nepřekročí rychlost 10 km/h (6 mil/h). Poznámka: Systém BSM se automaticky vypne při volbě zpětného chodu (R) či polohy parkování (P), nebo když vozidlo jede rychlostí nižší než 5 km/h (3 míle/h). Za těchto podmínek se zobrazí žlutá výstražná kontrolka ve vnějším zpětném zrcátku, za předpokladu, že vozidlo není vybaveno systémem detekce provozu při couvání. Viz 159, DETEKCE PROVOZU PŘI COUVÁNÍ. Systém BSM je zkonstruován tak, aby byl nejúčinnější při jízdě po vícepruhových vozovkách. Systém BSM lze aktivovat či deaktivovat prostřednictvím možnosti Driving Features (Jízdní funkce) v nabídce přístrojové desky. Viz 55, NABÍDKA PŘÍSTROJOVÉ DESKY. Poznámka: Pokud dojde ke zjištění předjíždějícího vozidla na obou stranách současně, budou svítit výstražné symboly v obou zrcátkách. Poznámka: Při zapojení přívěsu je systém BSM vyřazen. 77

78 Sledování mrtvého úhlu SLEDOVÁNÍ PŘIBLIŽUJÍCÍCH SE VOZIDEL Systém detekce přibližujícího se vozidla je doplňkem pro bezpečný styl jízdy a používání vnějších i vnitřních zpětných zrcátek, ale nemůže bezpečnou jízdu nahradit. Funkci radarových snímačů může narušit bláto, déšť, mráz, led, sníh nebo rozstřik vody na vozovce. To může ovlivnit schopnost systému spolehlivě rozpoznat přibližující se vozidlo. Mějte na paměti, že systém detekce přibližujícího se vozidla vás nemusí varovat před vozidlem, které se k vám přibližuje velkou rychlostí přímo zezadu. Vždy používejte vnější a vnitřní zpětná zrcátka. Výstražné ukazatele ve vnějších zpětných zrcátkách nesmí být překryté nálepkami ani jinými předměty. Na zadní nárazníky nelepte žádné nálepky ani předměty, které by mohly narušit funkci radarových snímačů. Systém detekce přibližujícího se vozidla doplňuje funkci monitoru mrtvého úhlu (systému BSM), protože monitoruje větší oblast v prostoru za vozidlem (1). Jestliže rozpozná rychle se přibližující vozidlo (2), začne v příslušném zpětném zrcátku blikat žlutý varovný symbol upozorňující na to, že v dané zóně existuje nebezpečí a že přejetí do jiného pruhu může být tedy nebezpečné. Když zjištěné vozidlo dosáhne oblasti sledované systémem BSM (3), žlutý výstražný symbol se rozsvítí trvale. Radar monitoruje oblast od vnějšího zpětného zrcátka směrem dozadu do vzdálenosti asi 70 metrů (230 stop) za zadními koly a asi do 2,5 metrů (8 stop) od boku vozidla. Poznámka: Snímač radaru je schválený ve všech zemích RTTE. Poznámka: Systém sleduje oblast pevně stanovenou šířkou jízdního pruhu. Pokud jsou jízdní pruhy užší než obvykle, může systém detekovat také vozidla v ostatních pruzích (tedy nikoli pouze v sousedních). 78

79 Sledování mrtvého úhlu Poznámka: Je-li zjištěno rychle předjíždějící vozidlo na obou stranách současně, bude výstražný symbol blikat v obou vnějších zpětných zrcátkách. Poznámka: Při připojení přívěsu je systém detekce přibližujícího se vozidla deaktivován. Poznámka: Je-li pomocí nabídky přístrojové desky deaktivován systém BSM, deaktivuje se i systém detekce přibližujícího se vozidla. Viz 55, NABÍDKA PŘÍSTROJOVÉ DESKY. SNÍMAČE SLEDOVÁNÍ MRTVÉHO ÚHLU Systém sledování mrtvého úhlu se automaticky deaktivuje, je-li některý ze snímačů zcela zablokovaný. V tomto případě se rozsvítí žlutý výstražný bod ukazatele (2) ve vnějším zpětném zrcátku a na displeji se zobrazí zpráva BLIND SPOT MONITOR SENSOR BLOCKED (Zablokovaný snímač sledování mrtvého úhlu). Poznámka: Testování zablokování se aktivuje až při rychlosti vozidla vyšší než 10 km/h (6 mil/h) a zabere minimálně dvě minuty nepřetržité jízdy nad touto rychlostí. Teprve poté lze určit, zda je snímač zablokovaný. Pokud jsou snímače zablokované, zkontrolujte, zda nějaký předmět nezakrývá zadní nárazník a zda nejsou snímače zakryté sněhem, námrazou nebo nečistotami. Pokud dojde ke zjištění závady na jednom ze snímačů radaru, rozsvítí se žlutý bod ukazatele ve vnějším zpětném zrcátku a na displeji se zobrazí zpráva BLIND SPOT MONITOR NOT AVAILABLE (Sledování mrtvého úhlu není dostupné). Poznámka: I když porucha ovlivňuje pouze snímač radaru na jedné straně vozidla, deaktivuje se celý systém. Pokud je porucha dočasná, systém bude pracovat správně po vypnutí motoru a jeho opětovném zapnutí. Jestliže systém selže, obraťte se na dealera nebo autorizovaný servis. 79

80 Mechanizmus otevírání garážových dveří VYSÍLAČ A PŘIJÍMAČ OTEVÍRÁNÍ GARÁŽOVÝCH DVEŘÍ Vysílač a přijímač nepoužívejte s takovým mechanizmem otevírání garážových dveří, který nemá bezpečnostní zarážku a vratný chod v souladu s bezpečnostními předpisy. Při programování vysílače a přijímače mechanizmu otevírání garážových dveří nebo brány se ujistěte, že je příslušný prostor volný. To zabrání možnému zranění nebo škodě, protože brána nebo garážové dveře se během programování aktivují. Zařízení může být předmětem rušení, pokud je provozováno v blízkosti mobilního nebo pevného vysílače. Toto rušení pravděpodobně zasáhne jak přenosný ruční vysílač, tak i vysílač a přijímač ve vozidle. Vysílač a přijímač dveří je zabudovaný ve zpětném zrcátku. Vysílač a přijímač můžete naprogramovat na přenos rádiových frekvencí (RF) až 3 různými vysílači k ovládání garážových vrat, dveří, osvětlení domu, bezpečnostních systémů nebo jiných zařízení ovládaných rádiovou frekvencí. Přestože tato kapitola popisuje hlavně obsluhu mechanizmu otevírání garážových dveří, vztahuje se ve stejné míře také k výše uvedenému použití. V některých zemích se tato funkce nazývá univerzální vysílač a přijímač HomeLink. Další informace viz 82, INFORMACE A ASISTENCE. PŘED PROGRAMOVÁNÍM Při programování zařízení, které vyžaduje opakované spínání ručního vysílače a přijímače (cyklování), je nutné toto zařízení během cyklování odpojit, aby se předešlo možnému selhání motoru. K zajištění řádné funkce doporučujeme před programováním vložit do ručního vysílače na otevírání garážových dveří (nebo jiného zařízení) novou baterii. Je-li přijímač systému otevírání garážových dveří (umístěný v garáži) vybavený anténou, ujistěte se, že anténa visí rovně dolů. PROGRAMOVÁNÍ 80

81 Mechanizmus otevírání garážových dveří Při vypnutém motoru: 1. Zkontrolujte, zda je zapnutý systém zapalování. 2. Konec ručního vysílače mechanizmu otevírání garážových dveří podržte asi 50 až 150 mm (2 až 6 palců) od vysílače a přijímače ve zpětném zrcátku tak, abyste viděli na kontrolku. 3. Oběma rukama současně stiskněte a podržte požadované tlačítko vysílače a přijímače mechanizmu otevírání garážových dveří ve zpětném zrcátku (podle vyobrazení výše) a tlačítko ručního vysílače. Obě tlačítka držte stisknutá. Kontrolka začne zprvu blikat pomalu a poté se její blikání zrychlí. Až kontrolka začne blikat rychle, pusťte obě tlačítka. Zrychlené blikání potvrzuje, že programování bylo úspěšné. 4. Pokud po 60 sekundách nezačne kontrolka rychle blikat, uvolněte obě tlačítka na vysílači a přijímači a ručním vysílači a opakujte postup počínaje krokem 2. Změňte úhel nebo vzdálenost ručního vysílače. 5. Stiskněte a podržte naprogramované tlačítko mechanizmu otevírání garážových dveří a sledujte kontrolku. Pokud kontrolka svítí nepřetržitě, je programování ukončeno a zařízení by se mělo spustit při stisknutí tlačítka mechanizmu otevírání garážových dveří na přibližně 1 až 2 sekundy a jeho následném uvolnění. Pokud kontrolka rychle bliká po dobu 2 sekund a poté zůstane trvale svítit, řiďte se následujícími pokyny programování pro zařízení s proměnlivým kódem. VYMAZÁNÍ VEŠKERÉHO NAPROGRAMOVÁNÍ Před prvním programováním zkontrolujte, zda je vypnut motor. 1. Zkontrolujte, zda je zapnuté zapalování (ale motor vypnut). 2. Stiskněte a podržte 2 vnější tlačítka vysílače a přijímače ve zpětném zrcátku. Podržte tlačítka stisknutá, dokud kontrolka nezačne blikat (to bude trvat asi 20 sekund). Poté tlačítka uvolněte. Dojde k vymazání veškerých pamětí mechanizmu otevírání garážových dveří. Poznámka: Tento úkon vynechejte při programování dalších tlačítek mechanizmu otevírání garážových dveří. PROGRAMOVÁNÍ ZAŘÍZENÍ S PROMĚNLIVÝM KÓDEM Poznámka: Následující kroky lze provést snáze a rychleji s pomocí druhé osoby. Jakmile tlačítko stisknete, máte pouze 30 sekund na úplné dokončení kroku Na přijímači mechanizmu otevírání garážových dveří (motorová jednotka) najděte tlačítko spínače programování nebo inteligentního programování. Název tlačítka nebo spínače se liší podle výrobce. 2. Stiskněte a uvolněte tlačítko programování nebo inteligentního programování. 3. Vraťte se k vozidlu a silně stiskněte a podržte programované tlačítko mechanizmu otevírání garážových dveří po dobu 2 sekund. Poté jej uvolněte. 81

82 Mechanizmus otevírání garážových dveří 4. Postup programování je dokončen teprve poté, co postupně třikrát zopakujete uvedené tři kroky (stisk, podržení a uvolnění). Mechanizmus otevírání garážových dveří ve zpětném zrcátku by měl nyní aktivovat zařízení proměnlivého kódu. PŘEPROGRAMOVÁNÍ JEDNOHO TLAČÍTKA MECHANIZMU OTEVÍRÁNÍ GARÁŽOVÝCH DVEŘÍ Programování zařízení na dříve naprogramované tlačítko: 1. Stiskněte a podržte požadované předprogramované tlačítko mechanizmu otevírání garážových dveří po dobu alespoň 20 sekund, než začne blikat kontrolka (ne však déle než 30 sekund). 2. Aniž byste pouštěli tlačítko na zpětném zrcátku, držte ruční vysílač asi 50 až 150 mm (2 6 palců) od vysílače a přijímače na zpětném zrcátku tak, abyste viděli na kontrolku. 3. Proveďte krok 3 v části Programování. PROGRAMOVÁNÍ VSTUPNÍCH BRAN Technologie některých vstupních bran vyžadují, abyste během programování každé 2 sekundy stiskli tlačítko ručního vysílače. Požadované tlačítko na zpětném zrcátku držte stisknuté a opakovaně tiskněte tlačítko na vysílači až do okamžiku, kdy začne rychle blikat kontrolka. INFORMACE A ASISTENCE Doporučujeme, abyste při prodeji svého vozu nebo jeho likvidaci z bezpečnostních důvodů vymazali naprogramování tlačítek na vysílači a přijímači. Pokud požadujete informace o sortimentu dostupných výrobků, příslušenství nebo asistenci, kontaktujte dealera nebo autorizovanou opravnu nebo kontaktujte společnost Homelink na její webové stránce. Poznámka: Původní vysílač si uschovejte pro budoucí použití nebo programování, pokud si například koupíte nový vůz. Poznámka: Výrobce neodpovídá za jakékoliv rušení vysílání rozhlasu nebo televize způsobené neoprávněnými úpravami tohoto zařízení. Takové úpravy by mohly zrušit oprávnění uživatele provozovat toto zařízení. 82

83 Okna ELEKTRICKY OVLÁDANÁ OKNA 1. Spínače oken: Otevření okna: Zatlačte zlehka na přední části spínače a uvolněte. Zavření okna: Zatáhněte zlehka na přední části spínače a uvolněte. Otevření a zavření na 1 dotyk, zatlačte nebo zatáhněte silně na přední části spínače a uvolněte. Poznámka: Ovládání oken bude funkční ještě 5 minut po vypnutí motoru, pokud neotevřete žádné dveře. 2. Tlačítko zablokování zadních oken. Poznámka: Tím se také izoluje nastavení zadního sedadla a aktivují dětské bezpečnostní zámky. Převážíte-li na zadních sedadlech děti, tímto tlačítkem zabráníte zbytečnému ovládání oken, zadních sedadel a dveří. Pokud jsou okna, zadní sedadla či dveře obsluhovány malými dětmi, existuje nebezpečí vážného nebo smrtelného úrazu. Aby nedošlo k náhodné aktivaci, nikdy čipový klíč neponechávejte ve vozidle, jsou-li v něm děti nebo zvířata. 3. Spínač rolety panoramatického střešního okna: Otevření rolety: Zatlačte zlehka na zadní části spínače a uvolněte. 83

84 Okna Zavření rolety: Zatlačte zlehka na přední části spínače a uvolněte. Otevření a zavření na 1 dotyk, zatlačte silně na přední či zadní části spínače a uvolněte. Poznámka: Vozidla s dlouhým rozvorem (LWB), vybavená standardními zadními sedadly, nabízejí další spínač rolety střešního okna. Spínač se nachází na zadní straně střední konzole. 4. Spínač panoramatického střešního okna: Vždy, když to je možné, odstraňte před zavřením panoramatického střešního okna z jeho mechanizmu sníh, led, nečistoty, listí apod. V opačném případě hrozí poškození mechanizmu panoramatického střešního okna. Aby se zabránilo náhodnému poškození, zkontrolujte, zda náklad na střešním nosiči nezasahuje do otvoru panoramatického střešního okna. Lehkým stisknutím zadní části spínače okno naklopíte. Po naklopení dalším lehkým stisknutím střešní okno otevřete. Ze zcela otevřené polohy lehkým stisknutím na přední části spínače uzavřete do naklopené polohy a dalším lehkým stisknutím úplně uzavřete. Otevření a zavření na 1 dotyk, zatlačte silně na přední či zadní části spínače a uvolněte. Poznámka: Ovládání panoramatického střešního okna je funkční ještě 40 sekund po vypnutí zapalování, pokud neotevřete přední dveře. OCHRANA PROTI ZACHYCENÍ RUKY Před zavřením okna nebo střešního okna se ujistěte, že žádný cestující nemá z okna vysunutou žádnou část těla, která by mohla být přiskřípnuta. I s ochranným systémem proti zachycení v okně může dojít k vážnému nebo smrtelnému úrazu. Ochrana proti zachycení v okně zastaví pohyb okna nebo střešního okna v případě, že systém zjistí překážku nebo zvýšený odpor. Zkontrolujte okno nebo střešní okno a jeho rám a v případě potřeby odstraňte všechny překážky (např. led apod.). Pokud je i nadále třeba vytáhnout okno nebo zavřít střešní okno, je nutné použít podle následujících pokynů postup pro potlačení: 1. Pokuste se okno / střešní okno zavřít; systém ochrany proti zachycení zabrání jeho zavření a okno se poněkud spustí dolů / střešní okno se lehce otevře. 2. Zkuste okno / střešní okno do deseti sekund znovu zavřít; systém ochrany proti zachycení opět zabrání jeho zavření a okno se poněkud spustí dolů / střešní okno se lehce otevře. 3. Pokuste se okno / střešní okno zavřít potřetí. Tentokrát přidržte spínač v poloze zavření. Držte jej, dokud se okno nezavře. Poznámka: Pokud tento postup nevede k odstranění zablokování, může být nutné funkci okna resetovat. Viz 265, RESETOVÁNÍ OKNA. 84

85 Okna Poznámka: Mechanizmus proti zachycení u střešního okna pracuje odlišně a pokud je aktivován, nevyžaduje resetování. Viz 265, RESETOVÁNÍ STŘEŠNÍHO OKNA. Poznámka: Roletky bočních oken budou fungovat 5 minut od vypnutí motoru, pokud jsou okna úplně zavřená. ROLETKY BOČNÍCH OKEN Před používáním roletek bočních oken zkontrolujte, jestli nejsou žádné předměty nebo části těla umístěné tak, že překážejí pohybu roletek. Před používáním roletek bočních oken je důležité brát do úvahy toto: Spínače zadního okna ovládají také příslušné roletky bočních oken. Roletky bočních oken fungují pouze tehdy, když je okno zcela zavřené. Roletky bočních oken je možné jen úplně zvednout nebo úplně spustit. Neexistuje žádná částečná poloha. Roletky bočních oken používají funkci ochrany proti zachycení. Jestliže je při zvedání omezen její pohyb, roletka bočního okna se zastaví a vrátí do snížené polohy. Roletky bočních oken také používají funkci ochrany proti zasahování. Jestliže se roletka bočního okna používá opakovaně v krátkém časovém období, bude její používání asi na 60 sekund zablokováno. Roletky bočních oken nefungují, jestliže je teplota uvnitř vozidla nižší než -10 C (14 F). Chcete-li roletky bočních oken zvednout, zatáhněte a uvolněte spínač zadního okna. Chcete-li roletky bočních oken spustit, zatlačte a uvolněte spínač zadního okna. 85

86 Dotykový displej ÚVODNÍ NABÍDKA DOTYKOVÉHO DISPLEJE Při dlouhotrvajícím používání dotykového displeje mějte vždy zapnutý motor. Pokud tak neučiníte, může dojít k vybití akumulátoru vozidla a nebude možné nastartovat motor. Zabraňte vylití kapaliny na dotykový displej nebo jeho potřísnění. 1. Stisknutím tohoto tlačítka zapnete nebo vypnete displej. Je-li vozidlo vybaveno kamerami snímajícími blízké okolí, tato ikona se změní a tlačítko otevře kamery na stránce speciálních zobrazení. Možnosti zobrazíte stisknutím obrazovky. 2. Stisknutím zvolíte nabídku Set-up (Nastavení) dotykového displeje. Je-li vozidlo vybaveno systémem usnadnění parkování, pak se tato ikona změní; stisknutím tlačítka systém usnadnění parkování aktivujte. 3. Stisknutím zvolíte nabídku Home (Hlavní nabídka). 4. Stisknutím vyberete možnost Valet (Režim pro obslužný personál). Během režimu nabídky se ikona změní na softwarové tlačítko Back (Zpět). Stisknutím tohoto tlačítka se vrátíte na předchozí zobrazenou obrazovku. 5. Stisknutím zvolíte nabídku dotykového displeje Set-up (Nastavení). 6. Dotykem či stisknutím zvolte nabídku Audio/Video, viz 186, OVLÁDACÍ PRVKY SYSTÉMU AUDIO/VIDEO. 7. Dotykem či stisknutím zvolte nabídku On road Navigation (Navigace na cestě). Zobrazí se aktuální nastavený cíl. 8. Je-li navigace aktivní, dotykem tohoto tlačítka se zopakuje poslední navigační pokyn. Během telefonního hovoru se ikona změní. Dotykem hovor ukončíte. 9. Dotykem se nastavuje čas nebo datum. 86

87 Dotykový displej 10. Dotykem se mění režim. Je-li vozidlo vybaveno duálním zobrazením, pak se ikona změní; jejím stisknutím přejdete do duálního zobrazení. 11. Dotykem či stisknutím zvolíte nabídku Phone (Telefon). 12. Stisknutím zvolte nabídku Extra features (Funkce navíc). 13. Změna zkratek viz 87, NASTAVENÍ DOTYKOVÉHO DISPLEJE. POUŽITÍ DOTYKOVÉHO DISPLEJE Při dlouhotrvajícím používání dotykového displeje mějte vždy zapnutý motor. Pokud tak neučiníte, může dojít k vybití akumulátoru vozidla a nebude možné nastartovat motor. Zabraňte vylití kapaliny na dotykový displej nebo jeho potřísnění. Poznámka: Při ovládání dotykového displeje nesmíte mít nasazené rukavice. PÉČE O DOTYKOVÝ DISPLEJ K čištění dotykového displeje nepoužívejte brusné čistidlo. Další informace o schválených čisticích prostředcích vám poskytne dealer nebo autorizovaný servis. NASTAVENÍ DOTYKOVÉHO DISPLEJE V nabídce Home menu (Hlavní nabídka) dotykového displeje zvolte možnost Set-up (Nastavení). Nabídka Set-up (Nastavení) se dělí na tyto kategorie: Screen (Obrazovka). System (Systém). Voice (Hlasové ovládání). Audio (Zvuk). Asistent konverzace. NASTAVENÍ DISPLEJE Volume pop-up (Ovládání hlasitosti): Zapne či vypne ikonu kontextového okna hlasitosti. Screensaver (Spořič obrazovky): Změna spořiče obrazovky. Time out home (Prodleva): Obrazovky pro výběr položek nabídky lze nastavit tak, aby se po uplynutí předem stanovené doby vrátily do nabídky Home (Hlavní nabídka). Theme (Téma): Změní vzhled softwarových tlačítek dotykového displeje. NASTAVENÍ SYSTÉMU Button feedback (Odezva tlačítek): Volbou se zapne či vypne potvrzovací tón softwarového tlačítka. Clock adjust (Nastavení hodin): můžete vybrat 12hodinové nebo 24hodinové zobrazení. Nastaví aktuální čas. Volbou Date (Datum) lze změnit datum nebo upravit formát data. Výběrem možnosti Set (Nastavit) nová nastavení uložíte. Poznámka: Hodiny je možné nastavit také ze zobrazení času na dotykovém displeji. Home menu shortcuts (Zkratky úvodní nabídky): Vyberte až 2 položky ze zobrazeného seznamu, které se zobrazí jako zkratky v Home menu (Hlavní nabídce). Volbou Clear (Vymazat) se zruší výběr zvýrazněných položek. 87

88 Dotykový displej Language (Jazyk): Vyberte požadovaný jazyk. Vyberte hlas Male (Muž) nebo Female (Žena). Volbou Change (Změnit) se vybírají alternativy pro hlas a zobrazení textu. Postupujte podle pokynů na obrazovce a volbu potvrďte. Poznámka: Pro text displeje systému i hlasové ovládání zatím nejsou dostupné některé jazyky. V takovém případě bude třeba vybrat pro hlasové ovládání jiný jazyk. Volume presets (Předvolby hlasitosti): Nastavují hlasitost dostupných systémů (zprávy, parkovací asistent, telefon, hlasové ovládání apod.). 88

89 Dotykový displej NASTAVENÍ HLASOVÉHO OVLÁDÁNÍ Command list (Seznam příkazů): Stisknutím softwarového tlačítka I vedle libovolného příkazu lze zobrazit alternativní způsoby vyslovení téhož příkazu. Voicetags (Hlasové značky): Zobrazí kategorie. Volbou kategorie upravíte hlasové příkazy pro zvolený systém. Viz 217, HLASOVÉ ZNAČKY. Operating guide (Návod k obsluze): Zobrazí stručné pokyny pro systém hlasového ovládání. Volba Voice tutorial (Výukový program hlasového ovládání) poskytne podrobnější pokyny (zruší se pomocí zobrazeného kontextového okna nebo stisknutím a podržením tlačítka systému hlasového ovládání). Preferences (Předvolby): Volbou lze upravit následující nastavení: Voice profile (Hlasový profil): Systém hlasového ovládání se může naučit lépe rozpoznávat konkrétní hlas či přízvuk. Výchozí nastavení je možnost Standard (Standardní). K vytvoření hlasového profilu pro User 1 (Uživatele 1) či User 2 (Uživatele 2) je nutné nejprve dokončit výukový program. Při prvním provádění výuky zvolte možnost User 1 (Uživatel 1) či User 2 (Uživatel 2) a postupujte podle hlasových pokynů a pokynů na obrazovce. Voice feedback (Odpovědi hlasového ovládání): Vyberte možnost On/Off (Zapnout/vypnout). Feedback volume (Hlasitost zpětné vazby): Nastavuje se pomocí tlačítek +/-. Hlasitost není možné snížit na nulu. Voice training (Nácvik hlasu): Touto volbou se otevře výukový program systému hlasového ovládání. Slouží k tomu, aby systém dokázal lépe rozpoznávat hlasové charakteristiky uživatele. Vyberte možnost User 1 (Uživatel 1) či User 2 (Uživatel 2) a postupujte podle pokynů na obrazovce a hlasových pokynů. Viz 217, NÁCVIK HLASU. Výukovou lekci je možné kdykoli zrušit stisknutím kontextového okna na obrazovce nebo stisknutím a přidržením tlačítka systému hlasového ovládání na volantu. Viz 216, POUŽÍVÁNÍ HLASOVÉHO OVLÁDÁNÍ. VÝBĚR REŽIMU PRO OBSLUŽNÝ PERSONÁL V režimu pro obslužný personál jsou uzamčené zavazadlový prostor a příruční schránka, aby do nich neměly přístup neoprávněné osoby, například obsluha parkoviště. Zablokovaný je také dotykový displej, aby se zabránilo přístupu k telefonním číslům nebo navigačním adresám. Při každém použití režimu pro obslužný personál je třeba zadat osobní identifikační číslo (PIN). Výběr režimu pro obslužný personál: 1. V nabídce Home menu (Hlavní nabídka) vyberte možnost Valet (Režim pro obslužný personál). 89

90 Dotykový displej 2. Zadejte zapamatovatelný čtyřmístný kód PIN. Budete vyzváni k potvrzení kódu PIN. Pokud chcete kód PIN zrušit, vyberte možnost Delete (Smazat). Pokud kód PIN zrušíte nebo jej zadáte nesprávně, budete vyzváni k jeho opětovnému zadání. 3. Zobrazí se zpráva Valet mode activated (Režim pro obslužný personál je aktivní) signalizující, že kód PIN byl přijat. Zavazadlový prostor a příruční schránka jsou v režimu pro obslužný personál pečlivě uzamčeny a zobrazuje se obrazovka Valet mode On (Režim pro obslužný personál zapnutý). ZRUŠENÍ REŽIMU PRO OBSLUŽNÝ PERSONÁL 1. Při nastupování do vozidla vyberte obrazovku Valet (Režim pro obslužný personál). 2. Zadejte svůj zapamatovatelný čtyřmístný kód PIN a stiskněte tlačítko OK. Zobrazí se zpráva Valet mode deactivated (Režim pro obslužný personál není aktivní) signalizující, že kód PIN byl přijat. Zavazadlový prostor a příruční schránka se vrátí do dříve nastaveného režimu zabezpečení. Aktivuje se dotykový displej. Poznámka: Pokud zapomenete kód PIN, může režim pro obslužný personál vypnout pouze dealer nebo autorizovaný servis. FUNKCE NAVÍC Tato nabídka umožňuje zobrazení dalších vybraných funkcí, kde lze provést jejich úpravu, zapnout je nebo vypnout a získat informace. K dispozici je více funkcí navíc, než lze najednou zobrazit. Proto se zobrazují v abecedním pořadí. Pomocí softwarové klávesy Vpřed nebo Zpět lze přejít na další obrazovku. 90

91 Topení a ventilace AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE Stisknutím hardwarového tlačítka CLIMATE (Klimatizace) otevřete nabídku Climate control (Klimatizace) na dotykovém displeji. 1. Nabídka nastavení klimatizace. 2. Nabídka vyhřívání/klimatizace předního sedadla. Poznámka: Vyhřívání/klimatizace sedadel funguje pouze s motorem v chodu. 3. Nabídka Rear climate (Zadní klimatizace). 4. Zapnutí/vypnutí systému klimatizace. 5. Synchronizuje všechny zóny klimatizace podle nastavení řidiče. 6. Rozvádí vzduch na čelní sklo. 7. Rozvod vzduchu. Poznámka: Je možné vybrat více nastavení najednou a dosáhnout tak požadovaného proudění vzduchu. 8. Rest heat (Zbytkové teplo): Spustíte stisknutím při vypnutém motoru. Když je motor stále teplý, je možné zajistit vyhřívání kabiny pomocí zbytkového tepla z motoru. Tuto funkci je možné zvolit do 15 minut od vypnutí motoru a bude fungovat, dokud motor nevychladne. Poznámka: Zbytkové teplo je dostupné pouze u vozidel vybavených přídavným topením. 91

92 Topení a ventilace 9. AUTO: Po stisknutí se automaticky udržuje pohodlí v kabině podle vybrané teploty. 10. Tlačítko CLIMATE (Klimatizace): Zkratka k nabídce dotykového displeje Climate control (Klimatizace). 11. Ovládací prvky pro nastavení teploty: Pro individuální nastavení řidiče/spolujezdce. 12. Program maximálního odmrazování. 13. Program maximální klimatizace (chlazení). 14. Vyhřívání čelního skla: Vyhřívání čelního skla se aktivuje na předem stanovenou dobu. 15. Vyhřívání zadního okna: Vyhřívání zadního okna se aktivuje na předem stanovenou dobu. Nedotýkejte se štítků na zadním okně. K čištění vnitřní strany zadního okna nepoužívejte škrabku ani brusné materiály. 16. Klimatizace. 17. Recirkulace vzduchu: Stisknutím spustíte časově omezenourecirkulaci vzduchu. Stisknutím a podržením zapnete permanentní (nepřetržitou) recirkulaci vzduchu. Chcete-li recirkulaci vzduchu zrušit, stiskněte znovu tlačítko. Poznámka: Déletrvající použití recirkulace při nízkých teplotách může způsobit zamlžení oken. 18. Ovládání otáček ventilátoru: V ručním režimu se aktuální výběr otáček zobrazuje na integrované obrazovce na ovládání otáček ventilátoru. Chcete-li klimatizaci vypnout, otočte ovladačem úplně proti směru hodinových ručiček, zastavte se a pak otočte proti směru hodinových ručiček znovu. Poznámka: Kontrolka ve spínači svítí, je-li daná funkce zapnutá. Poznámka: Aby okna nezamrzala, uzavřete střední ofukovač obličeje a nasměrujte proud vzduchu z vnějšího ofukovače obličeje směrem k bočním oknům. Poznámka: Systém klimatizace zbavuje vzduch vlhkosti a přebytečnou vodu vypouští pod vozidlo. Mohou se proto vytvářet kaluže, které ale nejsou důvodem k obavám. Ovládací prvky časované klimatizace řídí volitelné přídavné topení a lze je nastavit v nabídce Extra features. Viz 95, NASTAVENÍ ČASOVANÉ KLIMATIZACE. AUTOMATICKÁ RECIRKULACE Pokud je ve vybavení snímač kvality vzduchu, bude automatická klimatizace sledovat znečištění vnějšího vzduchu a přejde na recirkulaci, pokud dosáhne stanovené úrovně. Tato funkce funguje pouze tehdy, když je vybraná v nabídce Settings (Nastavení). Citlivost recirkulace je možné změnit v nabídce Settings (Nastavení). Viz 93, SNÍMAČ KVALITY VZDUCHU. Stisknutí tlačítka recirkulace nedeaktivuje automatickou recirkulaci. 92

93 Topení a ventilace SNÍMAČ KVALITY VZDUCHU Citlivost snímače kvality vzduchu je možné nastavit pomocí dotykového displeje: 1. Vyberte možnost Settings (Nastavení) v nabídce Climate (Klimatizace). 2. Stisknutím tlačítek Low (Nízká), Medium (Střední) nebo High (Vysoká) na dotykovém displeji zvolíte požadovanou citlivost. 3. Funkci snímání kvality vzduchu vypnete stisknutím softwarového tlačítka Off (Vypnout). Pokud je snímač kvality vzduchu zapnutý, zobrazí se na dotykovém displeji ikona automatické recirkulace. KLIMATIZACE SEDADEL Poznámka: Vyhřívání nebo klimatizace sedadel bude fungovat pouze s motorem v chodu. Vyhřívání nebo klimatizace sedadel se ovládá pomocí nabídek Home (Hlavní nabídka) či Climate (Klimatizace) na dotykovém displeji nebo hardwarovými tlačítky CLIMATE či nabídky sedadla. Viz 94, MASÁŽNÍ SEDADLO. Poznámka: Zobrazí se nabídka Front seats (Přední sedadla). Jestliže jsou ve výbavě, bude dostupná také nabídka Rear seats (Zadní sedadla). Ventilace s vyhříváním: Stisknutím ikony šipky nahoru zapnete ventilaci s vyhříváním na maximální nastavení (3 červené čárky). Jedním nebo dvěma stisknutími šipky dolů snížíte nastavení ventilace (2 nebo 1 červená čárka). Třetím stisknutím šipky dolů se ventilace sedadla vypne. Ventilace s chlazením: Stisknutím ikony šipky dolů zapnete ventilaci s chlazením na maximální nastavení (3 modré čárky). Jedním nebo dvěma stisknutími šipky nahoru snížíte nastavení ventilace (2 nebo 1 modrá čárka). Třetím stisknutím šipky nahoru ventilaci sedadla vypnete. Výběr zóny sedadla: Jestliže je ve výbavě klimatizace sedadel, opakovaným stisknutím tlačítka Seat zone (Zóna sedadla) můžete procházet třemi možnostmi: celé sedadlo, sedák nebo pouze opěradlo. 93

94 Topení a ventilace MASÁŽNÍ SEDADLO Poznámka: Masážní sedadlo nemusí fungovat, pokud je teplota uvnitř vozidla nižší než 0 C nebo vyšší než 50 C (32 F, respektive 122 F). Masážní sedadlo se ovládá pomocí dotykového displeje. Buď: 1. Stisknutím zobrazíte nabídku Front Climate (Přední klimatizace). Stiskněte softwarové tlačítko Seats (Sedadla) a potom softwarové tlačítko Massage (Masáž) nebo; 2. Stisknutím zobrazte kontextovou nabídku Front seats (Přední sedadla) a poté stiskněte softwarové tlačítko Massage (Masáž). Obrazovky kontextové nabídky překryjí aktuální obrazovku. Po krátké době se ukončí a zobrazí se obrazovka předchozí nabídky. 3. Po stisknutí se zobrazí požadovaný program pro masážní sedadlo. Opakovaný výběr bude procházet 5 různými programy. 4. Stisknutím se mění intenzita zvoleného programu. 5. Stisknutím program ukončíte. 6. Po stisknutí se zobrazí nabídka, která umožní zapnutí (On) nebo vypnutí (Off) automatické masáže u sedadla řidiče a nastavení časové prodlevy od začátku cesty na intervaly 5, 15, 30 nebo 60 minut. Po 10 minutách se masážní sedadlo automaticky vypne. 94

95 Topení a ventilace PŘÍDAVNÉ TOPENÍ Vozidlo může být vybaveno přídavným topením, které je napájeno palivem odebíraným z nádrže vozidla. Topení pracuje při nízkých okolní teplotách. Alternativně jej lze ovládat pomocí systému ovládání časované klimatizace nebo dálkovým ovladačem časované klimatizace. Pokud je topení v provozu, zpod přední části vozidla viditelně unikají výfukové plyny z topení. Je to normální a není to důvodem k obavám. Přídavné topení neuvádějte do provozu při doplňování paliva do vozidla. Mohlo by dojít ke vznícení par z paliva a následně požáru nebo výbuchu. Přídavné topení neuvádějte do provozu, pokud je vozidlo v uzavřeném prostoru. Mohlo by to způsobit nahromadění prudce jedovatých plynů, které by mohlo vést k bezvědomí nebo smrti. OVLÁDÁNÍ ČASOVANÉ KLIMATIZACE Systém ovládání časované klimatizace zajišťuje pohodlnou teplotu uvnitř kabiny před nastoupením řidiče a cestujících. V závislosti na venkovní teplotě systém nasává venkovní vzduch pro ochlazení kabiny nebo zapíná přídavné topení pro její vyhřátí. Přídavné topení se též aktivuje při velmi nízkých teplotách pro zahřátí motoru a snazší nastartování. Poznámka: Pokud se přídavné topení používá k zahřátí motoru, kabina se nevytápí. Systém ovládání časované klimatizace se ovládá dotykovým displejem a lze jej aktivovat a deaktivovat dálkovým ovladačem časované klimatizace. V následujících případech systém nelze spustit nebo se automaticky vypne: Nízký stav paliva. Nízká úroveň nabití akumulátoru. Teplota chladicí kapaliny je rovna požadované teplotě nebo vyšší. NASTAVENÍ ČASOVANÉ KLIMATIZACE Dotykový displej lze použít k předvolbě časů aktivace nebo k ručnímu ovládání systému. Pokud je systém v provozu, bliká kontrolka LED v tlačítku ovládání klimatizace AUTO (Automaticky) nebo A/C (Klimatizace). Kontrolka AUTO (Automaticky) signalizuje probíhající vyhřívání motoru nebo kabiny. Kontrolka A/C (Klimatizace) signalizuje probíhající větrání kabiny. Volbu provozu provádí automaticky systém v závislosti na venkovní teplotě. Poznámka: Systém přestane pracovat po spuštění motoru. Program časované klimatizace se nastavuje takto: 95

96 Topení a ventilace 1. Stiskněte hardwarové tlačítko HOME MENU (Hlavní nabídka). 2. Stiskněte softwarové tlačítko Timed Climate (Časovaná klimatizace). Toto softwarové tlačítko lze nastavit jako osobní zkratku nebo lze k němu přistupovat pomocí softwarového tlačítka Extra Features (Funkce navíc). Zvolte možnost 7 day timer (Časovač na 7 dní) nebo single event (Jedna událost) a zvolte tlačítko časovače. Pokud je zvolen časovač na 7 dní, zvolte dny, pro které chcete program nastavit. Alternativně zvolte možnost All Week (Celý týden) pro volbu stejného času spuštění pro všechny dny. 3. Stiskněte ikonu Timer 1 (Časovač 1) nebo Timer 2 (Časovač 2). Časovače lze zapínat a vypínat pomocí softwarové klávesy pro zapínání/vypínání. 4. Čas spuštění nastavte stisknutím šipky nahoru nebo dolů. Hodiny a minuty se nastavují samostatně. 5. Stiskněte tlačítko OK. Na obrazovce se zobrazí čas aktivace. Je-li třeba, nastavte stejným postupem čas druhého časovače. 6. Po nastavení lze podle potřeby události časovače zapnout nebo vypnout na obrazovce Timed climate (Časovaná klimatizace) volbou softwarového tlačítka 7 day timer (Časovač na 7 dní) nebo single event (Jedna událost). Poznámka: Nastavené časy je vhodné naprogramovat na 20 minut před plánovanou cestou. Poznámka: Formát času (12/24 hodin) je dán časovým nastavením vybraným v nabídce System settings (Nastavení systému). Viz 55, NABÍDKA PŘÍSTROJOVÉ DESKY. Poznámka: Časovaná klimatizace bude pracovat pouze v období mezi jednotlivými spuštěními motoru. Příklad: Vzdálený požadavek na časovanou klimatizaci nebude proveden, pokud již nastala naprogramovaná událost časované klimatizace. Pokud bude spuštěn motor, bude aktuální cyklus topení zrušen. Naprogramovaný cyklus topení lze kdykoli zrušit dotykem příslušné softwarové klávesy v nabídce nastavení časovače nebo softwarové klávesy Power (Vypínač) v nabídce Timed Climate (Časovaná klimatizace). POUŽITÍ ČASOVANÉHO DÁLKOVÉHO OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE 1. Tlačítko ON (Zapnout). 2. Tlačítko OFF (Vypnout). 3. LED kontrolka (kontrolka chodu). 4. Anténa. 96

97 Topení a ventilace Poznámka: Dávejte pozor, abyste se při ovládání tlačítek ON (Zapnout) a OFF (Vypnout) nedotkli antény. Dálkový ovladač má dosah asi 100 metrů. Dálkové ovládání nemusí mířit směrem k vozidlu. Stiskněte tlačítko ON (Zapnout) a držte jej asi 2 sekundy. LED kontrolka se rozsvítí zeleně a potvrdí tak, že byl spuštěn program dálkové klimatizace. LED kontrolka bude ještě několik sekund blikat, což signalizuje, že topení je aktivní. Program dálkové klimatizace bude pokračovat 20 až 30 minut a poté se automaticky vypne, aby nedošlo k vybití akumulátoru vozidla. Topení se také automaticky vypne při nastartování motoru. LED kontrolka signalizuje následující možné stavy dálkové klimatizace: Po stisknutí tlačítka ON (Zapnout) se rozsvítí zeleně a pak rychle zeleně zabliká, což signalizuje, že bylo vyžádáno spuštění topení. Po stisknutí tlačítka OFF (Vypnout) se rozsvítí zeleně a následně červeně, což signalizuje, že bylo vyžádáno vypnutí topení. Po stisknutí tlačítka ON (Zapnout) nebo OFF (Vypnout) se rozsvítí zeleně a pak rychle zabliká červeně, což signalizuje, že nedochází ke komunikaci s přijímačem. K tomu normálně dochází, pokud je vozidlo příliš daleko. Po stisknutí tlačítka ON (Zapnout) nebo OFF (Vypnout) se rozsvítí zeleně a pak pomalu zabliká červeně, což signalizuje chybu. Po stisknutí tlačítka ON (Zapnout) nebo OFF (Vypnout) zabliká červeně, což signalizuje, že je potřeba baterii dálkového ovladače časované klimatizace vyměnit. Poznámka: Dálkový ovladač časované klimatizace funguje pouze jednou při jednom nastartování motoru, aby se zachoval stav akumulátoru. DALŠÍ DÁLKOVÁ OVLÁDÁNÍ Pro ovládání topení lze naprogramovat více dálkových ovladačů. K vozidlu lze naprogramovat nejvýše 4 dálkové ovladače. Chcete-li zakoupit další dálkové ovladače a naprogramovat je pro svoje vozidlo, obraťte se na dealera nebo autorizovaný servis. VÝMĚNA BATERIÍ DÁLKOVÉHO OVLÁDÁNÍ 97

98 Topení a ventilace Když přední část dálkového ovládání směřuje vzhůru, zatlačte na zadní část přístupového krytu a úplně ho vymáčkněte, čímž otevřete přihrádku na baterii. Baterii je nutné vkládat kladnou stranou nahoru. Vyjměte starou baterii, přesvědčte se, že je zachována správná polarita, a vložte novou nepoužitou baterii 3voltovou baterii CR2032. Zarovnejte kryt a zatlačte ho zpět do původní polohy. 98

99 Topení a ventilace ZADNÍ AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE Existují 2 typy ovládání zadní klimatizace: 3zónové a 4zónové. Všechny ovládací prvky 3zónové klimatizace ovlivní celý zadní prostor pro cestující. 4zónová klimatizace umožňuje nezávislé ovládání každé strany. Nabídku zadní klimatizace na dotykovém displeji vyberete volbou Rear climate (Zadní klimatizace) z nabídky Front Climate (Přední klimatizace). Poznámka: Když je vpředu zvolena možnost DEFROST (Odmrazování), zadní ovládání se zablokuje, dokud program odmrazování neskončí. Poznámka: Když se na obrazovce přední klimatizace zvolí tlačítko Sync (Synchronizace), budou zadní zóny řízeny podle nastavení řidiče. Poznámka: Je možné vybrat více nastavení najednou a dosáhnout tak požadovaného proudění vzduchu. 99

100 Topení a ventilace 1. Stisknutím tlačítka AUTO zvolte plně automatický režim provozu. Systém automaticky nastaví výstup tepla, otáčky ventilátoru, přívod a rozvod vzduchu, a tím udržuje navolené teploty, aniž by bylo nutné provádět další nastavení. Ovládací prvky rozvodu vzduchu a ventilátoru mohou být použity nezávisle a potlačit automatický režim. Pokud k tomu dojde, kontrolka na spínači zhasne. Opětovným stisknutím se systém vrátí do plně automatického režimu provozu. 2. Rozvod vzduchu na obličej. stisknutím zapněte nebo vypněte. Kontrolka spínače po zapnutí svítí. 3. Rozvod vzduchu na nohy. stisknutím zapněte nebo vypněte. Kontrolka spínače po zapnutí svítí. 4. Ovládání otáček ventilátoru. Nastavení upravíte otočením. 5. Ovládání teploty: Otáčením nastavte teplotu mezi 16 C 28 C (61 F 82 F). Výběr teploty se zobrazí v nabídce Rear Climate (Zadní klimatizace) na dotykovém displeji. 6. Ovládání teploty vyhřívání/klimatizace sedadel. Horním spínačem teplotu zvýšíte, spodním snížíte. Stav teploty zobrazují 3 světlé čárky. 7. Stisknutím zapnete/vypnete režim AUTO. 8. Ovládání teploty: Volbou červené šipky teplotu zvýšíte, volbou modré šipky ji snížíte. Nastavení teploty se zobrazí nad šipkami. 9. Rozvod vzduchu na nohy. Stisknutím zapněte nebo vypněte. 10. Rozvod vzduchu na obličej. Stisknutím zapněte nebo vypněte. 11. Ovládání otáček ventilátoru: Stisknutím tlačítek + nebo - nastavíte otáčky ventilátoru. 12. Ukazatel otáček ventilátoru. 13. Stisknutím možnosti Rear seats (Zadní sedadla) nastavíte teplotu vyhřívání/klimatizace sedadel. 14. Stisknutím možnosti Rear panel lock (Zámek zadního panelu) se deaktivují přepínače ovládání zadní klimatizace, aby spolucestující vzadu nemohli upravovat nastavení zadní klimatizace. Opětovným zvolením se ovládací prvky opět aktivují. 15. Stisknutím možnosti Climate OFF (Vypnutí klimatizace) zastavíte proud vzduchu do zadní části kabiny. 16. Stisknutím možnosti Front Climate (Přední klimatizace) otevřete nabídku Front climate (Přední klimatizace). Kromě volitelných ovládacích prvků se v nabídce zadní klimatizace zobrazují symboly signalizující stav funkcí topení a ventilace. Poznámka: Pokud je automatická klimatizace vypnutá, stisknutím zadního tlačítka AUTO se zapne, pokud není deaktivována zámkem zadního panelu. 100

101 Úložné prostory ÚLOŽNÉ PROSTORY 101

102 Úložné prostory Zkontrolujte, zda jsou všechny předměty uložené ve vozidle zajištěny a nemohou se pohybovat. Jestliže se vozidlo účastní nehody nebo je vystaveno náhlému brzdění nebo změně směru, volné předměty mohou způsobit vážné zranění. Při řízení nepijte ani nepoužívejte držáky nápojů. 1. Přední držáky nápojů: Dostanete se k nim odsunutím panelu. Stisknutím a uvolněním se zavřou. 2. Odkládací přihrádky. 3. Příruční schránka. 4. Dolní příruční schránka. 5. Schránka / chladicí box ve střední konzole. Poznámka: Gumová podložka v dolní části středové konzoly je navržena tak, aby držela CD obaly. 6. Chladicí box: Zapněte a vypněte pomocí spínače na vnitřní straně předního okraje. Mezi stisknutím spínače a osvětlením ukazatele je krátké zpoždění. Chladicí box funguje nejlépe při použití chladicí misky. Poznámka: Chladicí box bude fungovat pouze při zapnutém zapalování. Poznámka: Chladicí box není chladnička a nedosáhne nízkých teplot, jakých je dosahováno v chladničce. Opakované nebo dlouhodobé otevření chladicího boxu sníží jeho schopnost udržovat teplotu. Chladicí box musí být vypnut, jestliže jeho provoz není nutný, aby se zabránilo vybíjení akumulátoru. 7. Zadní držák nápojů a schránka: Sklopte dolů střední loketní opěrku. Poznámka: Schránka střední loketní opěrky není k dispozici u vozidel vybavených systémem zadních médií. 8. Kapsy na mapy. 102

103 Úložné prostory Úložné prostory zadní sedadla prémiové třídy 1. Přední držáky nápojů: Dostanete se k nim odsunutím panelu. Stisknutím a uvolněním se zavřou. 2. Odkládací přihrádky. 3. Příruční schránka. 103

104 Úložné prostory 4. Dolní příruční schránka. 5. Přední a zadní chladicí box: Zapněte a vypněte pomocí spínače na vnitřní straně předního okraje. Mezi stisknutím spínače a osvětlením ukazatele je krátké zpoždění. Chladicí boxy fungují nejlépe při použití chladicích misek. Poznámka: Chladicí boxy budou fungovat pouze při zapnutém zapalování. Poznámka: Chladicí box není chladnička a nedosáhne nízkých teplot, jakých je dosahováno v chladničce. Opakované nebo dlouhodobé otevření chladicího boxu sníží jeho schopnost udržovat teplotu. Chladicí boxy musí být vypnuté, jestliže jejich provoz není nutný, aby se zabránilo vybíjení akumulátoru. 6. Držáky nápojů na zadních sedadlech: Dostanete se k nim odsunutím panelu. Stisknutím a uvolněním se zavřou. 7. Kapsy na mapy. 104

105 Úložné prostory Úložné prostory vozidla s dlouhým rozvorem (LWB) 1. Přední držáky nápojů: Dostanete se k nim odsunutím panelu. Stisknutím a uvolněním se zavřou. 2. Odkládací přihrádky. 3. Příruční schránka. 105

106 Úložné prostory 4. Dolní příruční schránka. 5. Přední a zadní chladicí boxy: Zapněte a vypněte pomocí spínače na vnitřní straně předního okraje. Mezi stisknutím spínače a osvětlením ukazatele je krátké zpoždění. Chladicí boxy fungují nejlépe při použití chladicích misek. Poznámka: Zadní chladicí box je součástí výbavy pouze u vozidel se zadními sedadly prémiové třídy. Poznámka: Chladicí boxy budou fungovat pouze při zapnutém zapalování. Poznámka: Chladicí box není chladnička a nedosáhne nízkých teplot, jakých je dosahováno v chladničce. Opakované nebo dlouhodobé otevření chladicího boxu sníží jeho schopnost udržovat teplotu. Chladicí boxy musí být vypnuté, jestliže jejich provoz není nutný, aby se zabránilo vybíjení akumulátoru. 6. Schránka na tablet a sluchátka: Otevírá se stisknutím a uvolněním. 7. Držáky nápojů na zadních sedadlech a schránka na dálkový ovladač zadních médií: Dostanete se k nim odsunutím panelu. Stisknutím a uvolněním se zavřou. 8. Kapsy na mapy. 106

107 Úložné prostory POMOCNÉ NAPÁJECÍ ZÁSUVKY 1. Napájecí zásuvka v příruční schránce. 2. Přední napájecí zásuvka. 3. Střední napájecí zásuvka. 4. Zadní napájecí zásuvky. 107

108 Úložné prostory 5. Napájecí zásuvka zavazadlového prostoru. 108

109 Úložné prostory Zadní sedadla prémiové třídy 1. Napájecí zásuvka v příruční schránce. 2. Přední napájecí zásuvka. 3. Přední a zadní napájecí zásuvky. 4. Střední napájecí zásuvka. 109

110 Úložné prostory 5. Napájecí zásuvka zavazadlového prostoru. Používejte pouze příslušenství schválené společností Land Rover. Používání jiného příslušenství může poškodit elektrickou soustavu vozidla. Pokud máte pochybnosti, obraťte se na dealera nebo autorizovaný servis. Při dlouhodobém používání příslušenství musí být spuštěný motor. Jinak může dojít k vybití akumulátoru vozidla. Poznámka: Napájecí zásuvky lze použít k napájení schváleného příslušenství s příkonem nejvýše 180 W. 110

111 Úložné prostory Vozidla s dlouhým rozvorem (LWB) 1. Přední napájecí zásuvka. 2. Přední a zadní napájecí zásuvky. Poznámka: Na ilustraci je vidět zadní napájecí zásuvka ve výbavě vozidel se zadními sedadly prémiové třídy. 111

112 Úložné prostory 3. Napájecí zásuvka ve schránce na tablet. 4. Střední napájecí zásuvka. 5. Napájecí zásuvka zavazadlového prostoru. Používejte pouze příslušenství schválené společností Land Rover. Používání jiného příslušenství může poškodit elektrickou soustavu vozidla. Pokud máte pochybnosti, obraťte se na dealera nebo autorizovaný servis. Při dlouhodobém používání příslušenství musí být spuštěný motor. Jinak může dojít k vybití akumulátoru vozidla. Poznámka: Napájecí zásuvky lze použít k napájení schváleného příslušenství s příkonem nejvýše 180 W. 112

113 Ukládání zavazadel KRYT ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU 113

114 Ukládání zavazadel VÝSTRAHA: Lékařská zařízení: Spodní strany předního a středního dílu krytu zavazadlového prostoru obsahují magnet. Magnety se nacházejí v prohlubních podél osy vozidla. Magnetické pole může narušit funkci kardiostimulátorů, defibrilátorů nebo jiných lékařských zařízení. Když jste ve vozidle nebo při manipulaci s krytem zavazadlového prostoru ponechte odstup alespoň 15 cm (6 palců) mezi svým kardiostimulátorem či defibrilátorem a krytem zavazadlového prostoru. VÝSTRAHA: Neskladujte kryt zavazadlového prostoru volně ve vozidle. VÝSTRAHA: Na horní část krytu zavazadlového prostoru nikdy nepokládejte žádné předměty. Při nehodě nebo náhlém manévru mohou volné předměty způsobit vážné zranění nebo smrt. 1. Pokud chcete kryt zavazadlového prostoru sklopit, zatlačte ho silně dolů a dopředu. Potom pomocí konců prstů zatlačte nahoru na spodní stranu rukojeti krytu zavazadlového prostoru. 2. Sklopte kryt zavazadlového prostoru dopředu. 3. Pokud chcete kryt zavazadlového prostoru vyjmout, vytáhněte celou sestavu dozadu a odpojte tak umísťovací kolíky. Vyjměte ho a bezpečně uložte. Poznámka: Pokud chcete kryt zavazadlového prostoru vyjmout nebo nasadit zpět, jen nejprve nutné zajistit, aby byla zadní sedadla ve zcela vzpřímené poloze. 4. Pokud chcete kryt zavazadlového prostoru nasadit zpět, umístěte sestavu na místo. Zapojte umísťovací kolíky do otvorů a silným zatlačením zajistěte sestavu na místě. V případě potřeby vytáhněte vnější okraj směrem k zadní části, čímž zakryjete oblast zavazadlového prostoru. 5. Zevnitř vozidla se do zavazadlového prostoru dostanete zatlačením na vzdálenější okraj krytu, přičemž ho zároveň táhnete směrem k zadním sedadlům. Kryt se sklopí tak, že umožní přístup do zavazadlového prostoru. Poznámka: Abyste se dostali k předmětům v zavazadlovém prostoru zevnitř vozidla, může být nejprve nutné vyjmout zadní opěrky hlavy. 114

115 Ukládání zavazadel BODY UKOTVENÍ ZAVAZADEL Všechny předměty převážené v zavazadlovém prostoru musí být správně zajištěny. 1. Jako pomoc při bezpečném zajištění velkých zavazadel jsou v podlaze zadního zavazadlového prostoru umístěny 4 úvazy. 2. Je-li vozidlo vybaveno nastavitelnými úvazy, musíte je nejprve odemknout otočením zajišťovacího tlačítka proti směru hodinových ručiček. Stiskněte tlačítko a posuňte jej do požadované polohy v kolejničce pro upevnění zavazadel. Když tlačítko uvolníte, bude zajištěno v dané poloze. Posuňte poněkud úvaz, dokud neuslyšíte cvaknutí. Úvaz je nyní zajištěn. Otočením tlačítka po směru hodinových ručiček úvaz uzamkněte. Poznámka: U dealerů nebo v autorizovaných servisech naleznete celou řadu schváleného příslušenství pro upevnění nákladu. 115

116 Ukládání zavazadel ODDĚLOVACÍ PŘEPÁŽKA ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU K dispozici je souprava oddělovací přepážky zavazadlového prostoru, která pomáhá bezpečně upevnit zavazadla k podlaze zavazadlového prostoru. Kolejničky pro upevnění zavazadel na podlaze zavazadlového prostoru poskytují upevňovací kanál v plné šířce, který pojme pružný zasunovací pás a/nebo pevnou teleskopickou přepážku pro upevnění měkkých a tvrdých zavazadel všech tvarů a velikostí. 116

117 Ukládání zavazadel 1. Zatlačte a potom táhněte za pružný zasunovací pás, dokud se nedosáhne požadované délky. 117

118 Ukládání zavazadel Poznámka: Pružný zasunovací pás je možné používat pouze po straně podlahy zavazadlového prostoru, jak je uvedeno na ilustraci. 2. Nastavte oddělovací přepážku na požadovanou délku. 3. Odemkněte příslušný úvaz a připojte pružný zasunovací pás, resp. oddělovací přepážku. 4. S úvazem v odemčené poloze stiskněte tlačítko a posuňte jej do požadované polohy v kolejničce pro upevnění zavazadel. 5. ÚVAZ v požadované poloze uzamkněte. 6. Chcete-li vyjmout pružný zasunovací pás nebo přepážku z úvazu, odemkněte tento úvaz a stisknutím tlačítka zamykání/odemykání jej uvolněte. 118

119 Vlečení VLEČNÉ HMOTNOSTI Maximální přípustné vlečné hmotnosti Nebrzděné přívěsy Hmotnost přívěsu s nájezdovými brzdami Všechna vozidla kromě hybridních Hmotnost přívěsu s nájezdovými brzdami Pouze hybridní vozidla Neomezené svislé zatížení tažné koule¹ Omezené svislé zatížení tažné koule² Příslušenství namontované na tažnou kouli (např. nosič na kola) Poznámka: Při vlečení v Evropské unii (EU) lze maximální celkovou hmotnost vozidla zvýšit až o 100 kg (220 liber), pokud bude cestovní rychlost omezena na 100 km/h (60 mil/h). V tomto případě je svislé zatížení 150 kg (331 lb), pokud není vozidlo v plně naloženém stavu. Poznámka: Při vlečení mimo Evropskou unii se vždy při aplikaci svislého zatížení přesvědčte, že nejsou překročena omezení celkové hmotnosti vozidla a maximálního zatížení zadní nápravy. Viz část 330, HMOTNOSTI, kde jsou uvedeny podrobné informace o celkové hmotnosti vozidla (GVW), celkové hmotnosti soupravy (GTW), zatížení náprav a maximální užitečné hmotnosti. Poznámka: Při výpočtu zatížení zadní nápravy nezapomeňte, že je nutné zohlednit svislé zatížení tažné koule, zátěž v zavazadlovém prostoru vozidla, zátěž na střešním nosiči a hmotnost spolujezdců na zadním sedadle. 750 kg (1 653 liber) kg (7 716 liber) (6 614) 150 kg (331 liber) 200/250 kg (441 lb / 551 lb) 80 kg (176 lb) Poznámka: ² Toto omezení platí výhradně pro přívěsy s nájezdovými brzdami. U varianty s poháněnou tažnou tyčí platí omezená hmotnost 200 kg (441 liber). Užitečnou hmotnost vozidla je NUTNÉ snížit a zajistit tak, že při aplikaci svislého zatížení nejsou překročena omezení celkové hmotnosti vozidla a maximálního zatížení zadní nápravy. U všech ostatních tažných systémů je možné svislé zatížení zvýšit na 250 kg (551 liber). V tomto případě je NUTNÉ užitečnou hmotnost vozidla snížit a zajistit tak, že při aplikaci tohoto svislého zatížení nejsou překročena omezení celkové hmotnosti vozidla a maximálního zatížení zadní nápravy. Poznámka: Varianta s poháněnou tažnou tyčí je omezena na kg (2 200 liber) při použití v terénu. Pouze pro Austrálii: Svislé zatížení musí mít minimálně hodnotu 7 % celkové hmotnosti karavanu/přívěsu, do maximální hodnoty 350 kg (771 liber). 119

120 Vlečení ELEKTRICKÉ PŘIPOJENÍ PŘÍVĚSU Do elektrické zásuvky přívěsu připojujte pouze schválené elektrické obvody, které jsou v dobrém stavu. Při provedení elektrického připojení přívěsu a použití ukazatelů směru vozidla bude blikat kontrolka. Viz 64, SMĚROVKY PŘÍVĚSU (ZELENÁ). Elektrické konektory přívěsu schválené společností Land Rover znemožní automatickou volbu výšky při jízdě v terénu, požadovanou systémem odezvy terénu. Poznámka: Pokud se k zásuvce přívěsu připojí přívěs se světly LED, kontrola žárovek při zapnutí zapalování nemusí fungovat. Viz 60, TEST KONTROLEK. VLEČENÍ PŘÍVĚSU Je odpovědností řidiče zajistit, aby se vlečné vozidlo a přívěs používaly správně, v souladu s doporučeními výrobce a veškerými platnými předpisy. Nikdy nepřekračujte následující hmotnosti: celkovou hmotnost vozidla, maximální hmotnost zadní nápravy, maximální hmotnost přívěsu, maximální přípustné svislé zatížení a maximální přípustné svislé zatížení vlečného vybavení. Mohlo by dojít k rychlému opotřebení a poškození vozidla. Mohla by se také nepříznivě ovlivnit stabilita vozidla a brzdění. To by mohlo vést ke ztrátě kontroly a prodloužení brzdné dráhy a způsobit převrácení vozu či nehodu. Aby nedošlo k narušení stability a ovládání vozu, používejte pouze tažné příslušenství schválené společností Land Rover. K vlečení přívěsu nikdy nepoužívejte vlečná oka nebo poutací body. Nebyly k tomuto účelu určeny, a pokud tak učiníte, může to vést k jejich závadě a způsobit zranění nebo smrt. Při vlečení nepřekračujte rychlost 100 km/h (60 mil/h) nebo 80 km/h (50 mil/h) při použití dojezdového kola. Aby nedošlo k přehřátí převodovky, nedoporučujeme tažení těžkých přívěsů při rychlostech nižších než 32 km/h (21 mil/h) při vysokém rozsahu. Zvolte místo toho nízký rozsah. Když má vlečený přívěs více než kg (4 400 lb), je možné dosáhnout plynulejšího startu rozjetím na nízký rozsah a potom během jízdy změnou na vysoký rozsah. Viz 143, ZMĚNA ROZSAHU PŘI POHYBU. 120

121 Vlečení Použití závěsů pro rozložení hmotnosti se nedoporučuje. ASISTENT STABILITY PŘÍVĚSU (TSA) Poznámka: Tato funkce nemusí fungovat u všech typů přívěsu. Asistent stability přívěsu (TSA) nebude fungovat v případě, že se přívěs dostane do smyku. Při jízdě na kluzkém povrchu se účinnost systému může snížit. Asistent stability přívěsu je automatická funkce napomáhající stabilitě přívěsu při vlečení. Pokud dojde ke zjištění vybočování přívěsu, výkon motoru se postupně sníží a použijí se brzdy, aby došlo k znovunabytí kontroly. Poznámka: Asistent stability přívěsu nebude fungovat, pokud je vypnutý systém DSC. NAVÁDĚNÍ PŘI TAŽENÍ Navádění při tažení je funkce dostupná z dotykového displeje, která pomáhá navádět vozidlo k tažnému závěsu přívěsu. Můžete ji použít při couvání vozidlem k závěsu. Postupujte takto: 1. Zařaďte zpátečku. V závislosti na konfiguraci vozidla se na dotykovém displeji automaticky zobrazí dostupné ikony nebo seznam nabídek. Viz 166, PŘEHLEDOVÝ KAMEROVÝ SYSTÉM nebo 156, ZADNÍ KAMERA. 2. Stiskněte ikonu systému zadní kamery Hitch guidance (Navádění při tažení) nebo zaškrtnutí systému kamery snímající okolí s názvem Hitch guidance (Navádění při tažení) na dotykovém displeji; tím aktivujete zobrazení naváděcích linek. 3. Couvejte s vozidlem k přívěsu. 4. Když se vozidlo přiblíží na vzdálenost 600 mm (2 stopy) od tažného závěsu přívěsu, aktivuje se funkce automatického zvětšení/zmenšení, která přiblíží obraz. 5. Manévrujte s vozidlem opatrně dále, dokud se nepřiblížíte k přívěsu tak, jak potřebujete. ASISTENT VLEČENÍ Poznámka: Asistent vlečení vyžaduje, aby připojený přívěs byl osazen sledovacím štítkem, který musí být připevněn podle speciálních pokynů. Podrobnosti se dozvíte od dealera nebo v autorizovaném servisu. Poznámka: Tato funkce nemusí fungovat u všech typů přívěsu. Asistent vlečení pomáhá při couvání s přívěsem tím, že na dotykovém displeji zobrazuje naváděcí čáry. Asistent vlečení se aktivuje při připojení přívěsu/karavanu k vozidlu a zapojení elektrické zástrčky přívěsu do zásuvky vozidla. 121

122 Vlečení Poznámka: Po připojení přívěsu/karavanu k elektrické zásuvce je nutno otevřít a znovu zavřít dveře řidiče, aby systém mohl připojení detekovat. Na displeji se zobrazí nabídka připojení. Vyberete-li možnost YES (Ano), přejdete na obrazovku nastavení. Vyberete-i možnost NO (Ne), vrátíte se na předchozí obrazovku. Poznámka: Nepodaří-li se detekovat připojení, je možno tuto operaci provést ručně stisknutím tlačítka Tow Assist (Asistent vlečení) v nabídce Camera (Kamera). Viz 166, PŘEHLEDOVÝ KAMEROVÝ SYSTÉM. Při prvním použití musí uživatel projít sérií obrazovek pro nastavení a nakonfigurovat tak připojený přívěs. Pro nastavení jsou nutné údaje jako výška tažného závěsu přívěsu, počet náprav přívěsu nebo předvolby kamery. Po provedení nastavení se informace uloží do paměti pro budoucí použití. Vyberete-li novou nebo stávající konfiguraci přívěsu, zobrazí se asistent vlečení automaticky na dotykovém displeji při zařazení zpátečky. Zobrazí se barevné čáry, které označují předpokládanou trasu přívěsu a vozidla. ZÁKLADNÍ KONTROLY PŘI VLEČENÍ Neobtáčejte pojistný kabel kolem tažné koule, mohl by sklouznout. Nepřekračujte celkovou hmotnost vozidla, maximální hmotnost zadní nápravy, maximální hmotnost přívěsu ani svislé zatížení. Překročení kteréhokoli z těchto omezení může vést k nestabilitě a ztrátě ovládání. Při výpočtu hmotnosti naloženého přívěsu nezapomeňte započítat hmotnost přívěsu plus hmotnost nákladu. Viz 330, HMOTNOSTI. Pokud je možné náklad rozdělit mezi vozidlo a přívěs, potom naložení větší hmotnosti do vozidla obecně zlepší stabilitu. Nepřekračujte hmotnostní limity vozidla. Maximální stability dosáhnete, když náklad řádně upevníte tak, aby se nemohl během přepravy posunovat. Umístěte náklad také tak, aby se většina hmotnosti nacházela blízko u podlahy a tam, kde je to možné, přímo nad nebo poblíž nápravy či náprav přívěsu. Aby se zajistila stabilita vozidla, je důležité naložit přívěs s dvojitou nápravou tak, aby zůstával rovnoběžný s povrchem. Zvyšte tlak v pneumatikách vlečného vozidla tak, jako by bylo dosaženo maximální celkové hmotnosti vozidla. Viz 295, TLAK V PNEUMATIKÁCH. Pneumatiky přívěsu musí být nahuštěny podle doporučení výrobce přívěsu. Použijte vhodný pojistný kabel nebo bezpečnostní řetězy. Návod naleznete v pokynech výrobce přívěsu. Zajistěte, aby byla tažná koule pevně připevněná. Zkontrolujte fungování všech světel přívěsu. Svislé zatížení musí mít hodnotu minimálně 4 % celkové hmotnosti karavanu/přívěsu. Výšku závěsu je nutné nastavit při běžícím motoru, aby byl karavan/přívěs při připojení k vozidlu vodorovně. 122

123 Vlečení Poznámka: Všechny dveře musí při připojování přívěsu zůstat zavřené. POHÁNĚNÁ TAŽNÁ TYČ Poháněná tažná tyč je ve sklopené poloze skrytá za nárazníkem. Rozložit ji je možné pomocí tlačítek nacházejících se na pravé straně zavazadlového prostoru. Před aktivací poháněné tažné tyče je nutné vypnout zapalování. Vždy zkontrolujte, jestli tažné tyči nic nepřekáží. Před připojením přívěsu nebo karavanu zkontrolujte, zda je poháněná tažná tyč zcela vysunutá. Poznámka: Na kouli poháněné tažné tyče nepoužívejte kryt ani víčko. 1. Stiskněte tlačítko zapnutí/vypnutí tažné tyče (1). Na 5 sekund se rozsvítí zelená kontrolka LED na tlačítku rozložení/složení (2) 2. Stiskněte a uvolněte tlačítko rozložení/složení (2). Tažná tyč se vysune na místo. Při rozkládání poháněné tažné tyče se bude ozývat série výstražných tónů a bude blikat zelená kontrolka LED. Úplné rozložení bude potvrzeno dvojitým výstražným tónem a zhasnutím všech kontrolek LED. Pokud chcete poháněnou tažnou tyč složit, opakujte výše uvedený postup pomocí tlačítka vypnutí/zapnutí tažné tyče (1) a tlačítka rozložení/složení (2). Pokud se nepoužívá, je nutné poháněnou tažnou tyč vrátit do zcela složené polohy. Poznámka: Pohyb poháněné tažné tyče zastavíte stisknutím libovolného tlačítka. Poznámka: Jestliže se při rozkládání poháněné tažné tyče vyskytnou překážky nebo dojde k zaseknutí, zabliká zelená kontrolka LED a na 10 sekund se rozezní výstražný tón. Stisknutím tlačítka rozkládání/skládání, když zelená kontrolka LED bliká, pohyb poháněné tažné tyče otočíte na opačný směr. Poznámka: Jestliže je na mechanismu nějaká nečistota (např. led), stisknutím a podržením tlačítka rozkládání/skládání zvýšíte výkon motoru. Poznámka: Jestliže se poháněná tažná tyč nehýbe nebo je naražená, ale ne poškozená, může být potřeba ji resetovat. V případě poškození se obraťte na dealera nebo autorizovaný servis. Reset poháněné tažné tyče Poznámka: Před pokusem o provedení resetu zkontrolujte, jestli není poháněná tažná tyč poškozená. Jestliže je poháněná tažná tyč poškozená, obraťte se na dealera nebo autorizovaný servis. 123

124 Vlečení Kontrolky LED namontované na tlačítku rozkládání/skládání a vypnutí/zapnutí se používají k zobrazení stavu systému poháněné tažné tyče. Blikání obou kontrolek LED signalizuje nutnost resetovat systém. Jestliže bliká pouze tlačítko vypnutí/zapnutí, došlo k chybě systému. Jestliže je potřeba systém resetovat, pohyb poháněné tažné tyče se nečekaně zastaví v částečně rozložené či složené poloze. To může být doprovázeno nepřetržitým výstražným tónem. Poháněná tažná tyč se resetuje následujícím postupem: 1. Nastartujte motor a nechte ho běžet déle než 2 sekundy. Zastavte motor a vypněte zapalování. 2. Zapalování zapněte a pak znovu vypněte. 3. Stiskněte a podržte tlačítko 1, dokud se nerozsvítí zelená kontrolka LED na tlačítku 2. To by mělo trvat zhruba 2 sekundy. 4. Stiskněte a podržte tlačítko 2, dokud tažná tyč nedosáhne zcela rozložené polohy. To by mělo trvat zhruba 10 sekund. Dvojitý výstražný tón signalizuje, že tažná tyč dosáhla zcela vysunuté polohy. 5. Uvolněte tlačítko 2. Poháněná tažná tyč je nyní vyresetovaná. Jestliže systém zjistil chybu, ozve se nepřetržitý výstražný tón. Chyba systému se vymaže následujícím postupem: 1. Stiskněte a podržte tlačítko 1 déle než 1 sekundu. 2. Jestliže došlo k vymazání chyby, stiskněte a podržte tlačítko 2 na víc než 1 sekundu a přesuňte tak poháněnou tažnou tyč do zcela složené nebo zcela rozložené polohy. 3. Jestliže chyba vymazaná není, obraťte se na dealera nebo autorizovaný servis. Jestliže jsou z nějakého důvodu postupy neúspěšné, například dojde k jejich přerušení, opakujte postup od začátku. Pokud problém přetrvává, obraťte se na dealera nebo autorizovaný servis. MONTÁŽ SPOUŠTĚCÍ DESKY S VÍCE VÝŠKAMI TAŽNÉ KOULE 124

125 Vlečení Tažná koule / tažná tyč jsou těžké, při manipulaci s nimi je nutné dbát opatrnosti. Nikdy nenechávejte tažnou tyč volně ve vozidle. V případě silného brzdění či nehody se z ní může stát nebezpečný projektil. Spouštěcí deska s tažnou tyčí je uložena v tašce a měla by být připoutána ke kotvícímu bodu v zadním úložném prostoru. 1. Sundejte z upevnění tažné tyče plastový kryt a bezpečně ho uložte. 2. Vložte sestavu tažné tyče do držáku. 3. Vložte upevňovací tyč. 4. Vložte rovnou část upevňovacího kolíku do upevňovací tyče a silně zatlačte směrem dolů. Zkontrolujte, zda je kolík zajištěný ve správné poloze. 5. Jestliže je výška tažné koule či závěsu nastavitelná, vyšroubujte upevňovací šrouby. 6. Přesuňte tažnou kouli či závěs do alternativní polohy na spouštěcí desce a našroubujte šrouby zpět. Utáhněte na 170 Nm. 125

126 Vlečení ROZMĚRY KOULE VLEČNÉHO ZAŘÍZENÍ A UPEVŇOVACÍHO BODU (Spouštěcí deska s více výškami) Rozměr A B C D E F G H I J K L Metrický (mm) Anglosaský (palce) 34,8 14,6 8,54 2 5,9 7,6 11,1 8,3 17, ,6 126

127 Vlečení Rozměr M N Metrický (mm) Anglosaský (palce) 6,7 18,3 127

128 Vlečení ROZMĚRY KOULE VLEČNÉHO ZAŘÍZENÍ A UPEVŇOVACÍHO BODU (Poháněná tažná tyč) Rozměr A B C D E F G H I J K Metrický (mm) Anglosaský (palce) 34,8 14, ,7 10,3 8,3 17, ,6 128

129 Vlečení Rozměr L M Metrický (mm) Anglosaský (palce) 6,7 18,3 129

130 Hybridní systém PŘEHLED HYBRIDNÍHO SYSTÉMU Hybridní systém používá běžný motor, který doplňuje elektrický motor poskytující větší úsporu paliva a výkon. Pokud není motor potřeba, hybridní systém ho automaticky vypne a umožní pohon vozidla pouze pomocí elektrického motoru. V případě vhodných podmínek existuje také možnost zvolit režim elektrického vozidla (EV). To umožní pohon vozidla pomocí elektrického motoru s podporou běžného motoru v případě potřeby. Informace o displejích přístrojové desky najdete v kapitolách 54, PŘÍSTROJOVÁ DESKA HYBRIDNÍ VOZIDLA a 54, ČÁSTEČNÉ HYBRIDNÍ ZOBRAZENÍ. Informace o systému inteligentního vypínání/startování hybridního systému najdete v kapitolách 136, INTELIGENTNÍ VYPÍNÁNÍ/STARTOVÁNÍ a 137, VYSTOUPENÍ ŘIDIČE. REŽIM ELEKTRICKÉHO VOZIDLA (EV) Poznámka: Nepřetržité využívání režimu EV sníží úsporu paliva. Režim EV se aktivuje stisknutím tlačítka EV poblíž voliče automatické převodovky. Jestliže není možné režim EV aktivovat, nerozsvítí se kontrolka LED tlačítka režimu EV a na displeji se zobrazí příslušná zpráva. Následující podmínky mohou zabránit aktivaci režimu EV, případně vést k výzvě k restartování motoru, pokud je již režim EV aktivní: Je zvolen speciální program odezvy terénu. Odpružení vozidla je nastaveno na výšku v terénu. K volbě rychlostního stupně se použije páčka řazení. Je zvolen nízký rozsah. Snímání brodění zjistí, že vozidlo brodí. Sníží se nabití akumulátoru. Akumulátor nemá požadovanou provozní teplotu. Požadavek vozidla na napájení překračuje úroveň zobrazenou na značce restartování motoru. Motor je v příliš studeném stavu V režimu EV vozidlo pojede pouze pomocí elektrického motoru tak často, jak je to jen možné. Když je potřeba, aby běžel motor, spustí se automaticky a vozidlo začne dobíjet akumulátor hybridního systému. To umožní jízdu na elektrický motor v maximální možné míře. 130

131 Hybridní systém VÝSTRAŽNÉ ZPRÁVY HYBRIDNÍHO SYSTÉMU Jestliže svítí kontrolka zprávy kritické výstrahy (viz 60, KRITICKÁ VÝSTRAŽNÁ ZPRÁVA (ČERVENÁ)) nebo kontrolka informační zprávy / obecné výstrahy (viz 60, VŠEOBECNÁ VÝSTRAHA/ INFORMAČNÍ ZPRÁVA (ŽLUTÁ)), které doprovází na displeji zpráva vztahující se k hybridnímu systému, postupujte podle pokynů uvedených v tabulce níže. Výstražná zpráva Pouze elektrický pohon Výkon a jízda omezené Hybridní systém a klimatizace jsou dočasně nedostupné Závada hybridního akumulátoru Vypnutí vysokého napětí není možné. Systém pod proudem Výstraha Kritická výstražná zpráva (červená). Všeobecná výstraha/informační zpráva (žlutá). Všeobecná výstraha/informační zpráva (žlutá). Kritická výstražná zpráva (červená) a kontrolka závady akumulátoru hybridního systému (viz 61, ZÁVADA AKUMULÁTORU HYBRIDNÍHO SYSTÉMU (ČERVENÁ)). Opatření Vozidlo je možné pohánět pouze elektrickým motorem a má omezený dojezd. Až to bude bezpečné, vozidlo zastavte. Spojte se s dealerem nebo autorizovaným servisem. Vozidlo stále může jet, ale hybridní systém a systém klimatizace nebudou fungovat. Jedná se o dočasný stav, takže se nezobrazí žádné další výstražné zprávy a není potřeba vykonat žádný úkon. Vozidlo stále může jet, ale funkce hybridního systému může být omezena. Obraťte se co nejdříve na svého dealera či autorizovaný servis. Vozidlo může stále jet. Obraťte se co nejdříve na svého dealera či autorizovaný servis. 131

132 Hybridní systém Výstražná zpráva Snížený dojezd Snížený dojezd. Hybridní akumulátor příliš studený ¹ Výstraha Kritická výstražná zpráva (červená). Kritická výstražná zpráva (červená). ¹ Mimořádně chladné klimatické podmínky (asi -30 C (-22 F)) mají vliv na hybridní akumulátor a omezují dojezd vozidla. Opatření Vozidlo má omezený dojezd, na bezpečném místě s vozidlem zastavte. Spojte se s dealerem nebo autorizovaným servisem. Zastavte vozidlo na nejbližším bezpečném místě. Pokud je to možné, skladujte vozidlo na teplejším místě, aby se stav vozidla napravil. 132

133 Startování motoru STARTOVÁNÍ MOTORU Pokud se vozidlo nachází v uzavřeném prostoru, nikdy nespouštějte motor ani jej nenechávejte běžet. Výfukové plyny jsou jedovaté a při vdechování mohou způsobit bezvědomí a smrt. Pokud motor nenaskočí, dále ho neprotáčejte, protože dojde k vybití akumulátoru. Průchod nespáleného paliva výfukovým potrubím může rovněž poškodit katalyzátor. Poznámka: Čipový klíč nemusí být zjištěn, pokud se nachází v kovovém obalu nebo pokud je odstíněn zařízením s obrazovkou LCD s podsvícením, například telefonem typu Smartphone, laptopem (včetně obalu laptopu), herní konzolou apod. Při vstupu nebo startování bez klíče se čipový klíč nesmí nacházet v blízkosti takových zařízení. Spuštění motoru: 1. Ujistěte se, že se uvnitř vozidla nachází platný čipový klíč. 2. Ujistěte se, že je zvolena parkovací poloha (P) nebo neutrální poloha (N). 3. Silně sešlápněte brzdový pedál. 4. Stiskněte a uvolněte tlačítko START/STOP. Poznámka: U vozidel se vznětovým motorem bude při nízkých teplotách prodleva před započetím protáčení delší kvůli prodlouženému použití žhavicích svíček. Během této prodloužené prodlevy musí zůstat brzdový pedál sešlápnutý. Jakmile se motor spustí, lze uvolnit brzdový pedál (pokud je to bezpečné). VYPNUTÍ MOTORU Když vozidlo stojí: 1. Dbejte na to, aby bylo vozidlo zaparkováno se zařazenou parkovací polohou (P) a aktivovanou elektrickou parkovací brzdou (EPB). 2. Stiskněte a uvolněte tlačítko START/STOP. Když se vozidlo pohybuje: Nedoporučuje se vypínat motor, dokud se vozidlo pohybuje. Pokud ale nastane situace, kdy je vypnutí motoru bezodkladné, použije se následující postup: 1. Stiskněte a podržte tlačítko START/STOP po dobu 2 sekund. 2. Nebo stiskněte a uvolněte tlačítko START/STOP dvakrát během 3 sekund. V obou případech se na displeji zobrazí zpráva Engine stop button pressed (Tlačítko vypnutí motoru stisknuté). 133

134 Startování motoru ZAPNUTÍ ZAPALOVÁNÍ Zapnutí zapalování bez spuštění motoru: 1. Ujistěte se, že není sešlápnutý brzdový pedál a že se uvnitř vozidla nachází platný čipový klíč. 2. Stiskněte a podržte tlačítko START/STOP motoru, dokud se nerozsvítí kontrolky. 3. Uvolněte tlačítko START/STOP motoru. Když sešlápnete brzdový pedál a přitom stisknete tlačítko START/STOP, motor nastartuje. OPĚTOVNÉ NASTARTOVÁNÍ POHYBEM Poznámka: Po vypnutí motoru bude tlačítko START/STOP motoru blokováno po dobu 2 sekund. Nastartování pohybujícího se vozidla je možné provést volbou neutrální polohy (N) a stisknutím tlačítka START/STOP. ZÁLOHA STARTOVÁNÍ BEZ KLÍČE Pokud bylo vozidlo odemknuto pomocí kovového nouzového klíče nebo pokud vozidlo nerozpoznalo čipový klíč, bude nutné použít zálohu startování bez klíče k deaktivaci alarmu a spuštění motoru. Zálohu startování bez klíče je možné použít pouze tehdy, když se na displeji zobrazí zpráva Smart Key Not Found Position As Shown And Press Start Button (Čipový klíč nenalezen poloha podle ilustrace a stiskněte tlačítko startování). 134

135 Startování motoru 1. Přiložte čipový klíč naplocho ke straně sloupku řízení tak, aby tlačítka mířila ven. Poznámka: Ve sloupku řízení jsou po straně značky pro snazší přiložení čipového klíče. 2. Silně sešlápněte brzdový pedál. 3. Stiskněte a uvolněte tlačítko START/STOP. Jakmile se motor spustí, lze uvolnit brzdový pedál (pokud je to bezpečné). Pokud čipový klíč není rozpoznán nebo se motor i přesto nepodaří spustit, obraťte se na dealera nebo autorizovaný servis. KDYŽ MOTOR NENASTARTUJE Poznámka: Pokud se motor po stisknutí tlačítka START/STOP neprotáčí a nedávno došlo ke kolizi, vyhledejte kvalifikovanou pomoc. Přesvědčte se, že není sešlápnutý brzdový pedál. Zapněte zapalování (viz 133, STARTOVÁNÍ MOTORU) a zkontrolujte kontrolky na přístrojové desce a výstražné zprávy na displeji. Viz 55, NABÍDKA PŘÍSTROJOVÉ DESKY. V případě potřeby vyhledejte kvalifikovanou pomoc. Vypněte zapalování. K resetování systému alarmu použijte platný čipový klíč pro zamčení a odemčení vozidla. Viz 5, ODEMYKÁNÍ VOZIDLA. Poznámka: Následující informace platí pouze pro vozidla se zážehovým motorem. Když motor stále nestartuje: 1. Ujistěte se, že se uvnitř vozidla nachází platný čipový klíč. 2. Stiskněte a podržte tlačítko START/STOP motoru, dokud se nerozsvítí kontrolky. 3. Silně sešlápněte brzdový pedál. 4. Ujistěte se, že je zvolena parkovací poloha (P) nebo neutrální poloha (N). 5. Pomalu úplně sešlápněte pedál akcelerátoru a podržte jej v této poloze. 6. Stiskněte a uvolněte tlačítko START/STOP. Motor se začne protáčet. 7. Jakmile motor nastartuje, uvolněte pedál akcelerátoru. Jakmile se motor spustí, lze uvolnit brzdový pedál, pokud je to bezpečné. Pokud motor nenastartuje ani nyní nebo se nezačne protáčet, obraťte se na svého dealera nebo autorizovaný servis. 135

136 Inteligentní vypínání/startování INTELIGENTNÍ VYPÍNÁNÍ/ STARTOVÁNÍ Systém inteligentního vypínání/startování je určen ke zlepšení úspor paliva. Aktivuje se automaticky při zapnutí zapalování. Pokud není požadován k podpoře jiných systémů vozidla, vypne se motor při zastavení vozidla, například na semaforech. Běžný motor používaný na hybridních vozech se může zastavit i tehdy, když je vozidlo v pohybu. Další informace viz 130, PŘEHLED HYBRIDNÍHO SYSTÉMU. Jiná než hybridní vozidla Uvolníte-li brzdový pedál a zvolíte rychlostní stupeň, motor se opět automaticky nastartuje. Během činnosti inteligentního systému vypínání/startování se rozsvítí kontrolka, viz 64, INTELIGENTNÍ VYPÍNÁNÍ/ STARTOVÁNÍ (ZELENÁ). Pokud chcete aktivovat automatické zastavení motoru, zastavte vozidlo z vyšší rychlosti než 4 km/h (2,5 mil/h) a sešlápněte dostatečně brzdu, aby vozidlo skutečně zastavilo. Automatické opětovné nastartování motoru se aktivuje uvolněním brzdového pedálu, pokud je zvolena poloha jízda (D) nebo sport (S). Motor se také znovu nastartuje, pokud dojde k jedné z těchto událostí: Deaktivuje se inteligentní vypínání/startování. Je sešlápnut pedál akcelerátoru. K volbě rychlostního stupně se použije páčka řazení. Je zvolena poloha zpětného chodu (R). Zvýší se požadavky na automatickou klimatizaci. Rychlost vozidla překročí přibližně 1 km/h (0,5 mil/h). Sníží se nabití akumulátoru. Sníží se podtlak brzd (např. opakované použití brzdového pedálu při vypnutém motoru). Následující podmínky zabrání automatickému vypnutí motoru: K volbě rychlostního stupně se použila páčka řazení. Vnější teplota je nižší než přibližně 0 C (32 F). Vnější teplota je vyšší než přibližně 40 C (104 F). Motor ještě nedosáhl provozní teploty. Řidič není připoutaný bezpečnostním pásem. Systém klimatizace vyžaduje, aby motor běžel (například v režimu odmrazování). Je nízké nabití akumulátoru. Je otevřená kapota. Deaktivuje se inteligentní vypínání/startování. Hybridní vozidla Motor se znovu nastartuje, pokud dojde k jedné z těchto událostí: Deaktivuje se inteligentní vypínání/startování. K volbě rychlostního stupně se použije páčka řazení. Zvýší se požadavky na automatickou klimatizaci. Sníží se nabití akumulátoru. Sníží se podtlak brzd (např. opakované použití brzdového pedálu při vypnutém motoru). 136

137 Inteligentní vypínání/startování Následující podmínky zabrání automatickému vypnutí motoru: K volbě rychlostního stupně se použila páčka řazení. Vnější teplota je nižší než přibližně 0 C (32 F). Vnější teplota je vyšší než přibližně 40 C (104 F). Motor ještě nedosáhl provozní teploty. Řidič není připoutaný bezpečnostním pásem. Systém klimatizace vyžaduje, aby motor běžel (například v režimu odmrazování). Je nízké nabití akumulátoru. Je otevřená kapota. Deaktivuje se inteligentní vypínání/startování. DEAKTIVACE INTELIGENTNÍHO VYPÍNÁNÍ/STARTOVÁNÍ Jiná než hybridní vozidla Systém vypnete stisknutím tlačítka Auto stop/start. Viz 372, OVLÁDACÍ PRVKY ŘIDIČE. Poznámka: Motor automaticky nastartuje, pokud tlačítko stisknete v době, kdy probíhá automatické vypnutí motoru. Vypnutí systému potvrzuje krátké zobrazení zprávy Auto Stop/Start Off (Automatické vypínání/startování vypnuto) na displeji. Poznámka: Inteligentní systém vypínání/startování se automaticky znovu aktivuje při příštím zapnutí zapalování. Pokud se tlačítko Auto stop/start stiskne při poruše, zobrazí se zpráva Auto Stop/Start Not Available (Automatické vypínání/startování není dostupné). Hybridní vozidla Stisknutím tlačítka vypnutí/startování poblíž voliče automatické převodovky systém inteligentního vypínání/startování vypnete. Kontrolka LED tlačítka Auto stop/start off (Vypnutí automatického vypnutí/startování) se rozsvítí. Hybridní systém bude stále dostupný, ale motor poběží nepřetržitě. Následující podmínky zabrání vypnutí motoru: Je zvolen nízký rozsah. Snímání brodění zjistí, že vozidlo brodí. Odpružení vozidla je nastaveno na výšku v terénu. Při volbě některých speciálních programů odezvy terénu (např. písek). Tyto scénáře doplňují ty zmíněné v kapitole o inteligentním vypínání/startování v této příručce. Viz 136, INTELIGENTNÍ VYPÍNÁNÍ/STARTOVÁNÍ. Poznámka: Inteligentní systém vypínání/startování se automaticky znovu aktivuje při příštím zapnutí zapalování. VYSTOUPENÍ ŘIDIČE Poznámka: Funkce Vystoupení řidiče je dostupná pouze tehdy, když je zapnutá funkce Inteligentní vypnutí/startování. 137

138 Inteligentní vypínání/startování Jiná než hybridní vozidla Aby se zabránilo nechtěnému zanechání vozidla v pojízdném stavu, vozidlo při zjištění nepřítomnosti řidiče automaticky vypne zapalování. Pokud je zvolena poloha Jízda (D) nebo Sport (S), funkce Vystoupení řidiče vypne zapalování vozidla, pokud je odepnutý bezpečnostní pás řidiče a nesešlápnutý brzdový pedál. Pokud je zvolena poloha Neutrál (N) nebo Parkování (P), funkce Vystoupení řidiče vypne zapalování vozidla, pokud je odepnutý bezpečnostní pás řidiče. Po vypnutí zapalování vozidla je možné vozidlo uzamknout. Další informace viz 15, JEDNODUCHÉ UZAMKNUTÍ. Hybridní vozidla Funkce Vystoupení řidiče umožňuje řidiči vypnout vozidlo bez toho, aby musel stisknout tlačítko Start/Stop. Pokud chcete funkci Vystoupení řidiče povolit, musí být během řízení vozidla zapnutý bezpečnostní pás řidiče. Pokud je zvolena poloha Jízda (D), Sport (S), Neutrál (N) nebo Parkování (P) a vozidlo stojí, funkce Vystoupení řidiče vypne zapalování, pokud je odepnutý bezpečnostní pás řidiče a nesešlápnutý brzdový pedál. Když vozidlo jede pouze pomocí elektrického motoru a nelze zjistit přítomnost řidiče ve vozidle, zobrazí se zpráva Restart required (Vyžaduje se restartování).na displeji se zobrazí zpráva Press brake (Sešlápněte brzdu). Pokud se brzdový pedál nesešlápne, vypne se za 10 sekund zapalování. Hybridní a jiná než hybridní vozidla Funkce Vystoupení řidiče při zpátečce (R): Jestliže se při běhu motoru na zpátečku (R) rozepne bezpečnostní pás řidiče, bude motor i nadále běžet, aby řidič věděl o tom, že je vozidlo v pojízdném stavu. 138

139 Eco-data OVLÁDÁNÍ SYSTÉMU ECO-DATA Systém Eco-data pomáhá řidiči k co největší úspoře paliva tím, že poskytuje údaj o vozidle a tipy pro jízdu. Systém Eco-data lze ovládat v nabídce Extra features (Funkce navíc) na dotykovém displeji. Viz 90, FUNKCE NAVÍC. Údaje systému Eco-data se také mohou zobrazovat na přístrojové desce. Viz 56, POUŽITÍ PALUBNÍHO POČÍTAČE. Je-li systém Eco-data aktivován, nabízí následující možnosti: Impact on fuel (Vliv na spotřebu): Zobrazuje vliv elektrických spotřebičů na spotřebu paliva. Driving style (Styl jízdy): Zobrazuje vliv stylu jízdy na spotřebu paliva. Advanced trip (Rozšířené info o jízdě): Zobrazuje podrobné údaje o posledních třech jízdách. Eco tips (Tipy pro úsporu paliva): Zobrazuje návrhy a tipy, jak zlepšit úsporu paliva. Poznámka: Systém Eco-data začne zaznamenávat data teprve po ujetí 1 km (0,6 míle). Poznámka: Systém Eco-data nemusí měřit a zaznamenávat data v některých režimech odezvy terénu, v případě, je-li aktivován systém ovládání sjíždění ze svahu (HDC) nebo pokud vozidlo používá pohon 4 kol při nízkém rozsahu. Poznámka: Systém Eco-data sleduje pouze data o akcích řidiče. Operace prováděné automaticky vozidlem (např. škrticí klapka nebo brzdná síla v závislosti na systému adaptivního tempomatu) měřeny nejsou. Data, která nejsou měřena ani zaznamenávána, se na přístrojové desce zobrazují šedě. 139

140 Převodovka AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA 1. Chcete-li zvolit polohu Jízda (D), když vozidlo stojí, nejprve použijte brzdový pedál. 2. Otočte otočným voličem do polohy Jízda (D). V tomto režimu lze použít řazení pomocí páček. Poznámka: Volič rychlostních stupňů se vrátí zpět do plně automatického režimu D, pokud nebudete páčky používat trvale. Chcete-li se ručně vrátit do plně automatického režimu D, zatáhněte a podržte pravou páčku na dobu 2 sekund. Na přístrojové desce se zobrazí D a rozsvítí se kontrolka LED, podle voliče. 3. Stiskněte volič dolů a otočením do polohy S zvolte režim Sport (S). 140

141 Převodovka Na přístrojové desce se zobrazí S a rozsvítí se kontrolka LED, podle voliče. 4. Pokud je zvolena poloha Sport (S), lze použít ruční řazení převodových stupňů (CommandShift ). K volbě rychlostních stupňů použijte páčky na volantu. Zatáhnutím za levou páčku (-) přeřadíte na nižší převodový stupeň, za pravou páčku (+) přeřadíte na vyšší převodový stupeň. Chcete-li se ručně vrátit do plně automatického režimu Sport (S), zatáhněte a podržte pravou páčku na dobu 2 sekund. Chcete-li se vrátit do režimu Jízda D, otočte volič rychlostí zpět do polohy D. 5. Stisknutím tlačítka Lo (Nízký) zvolíte převody nízkého rozsahu. Převody nízkého rozsahu by se měly používat pouze v situacích, kdy je potřeba manévrování v nízké rychlosti včetně extrémnějších terénních podmínek. Nepokoušejte se používat převody nízkého rozsahu pro běžnou silniční jízdu. Pokud vozidlo detekuje poruchu systému převodovky, zobrazí se na displeji varovná zpráva a k dispozici budou pouze některé rychlostní stupně. Okamžitě vyhledejte kvalifikovanou pomoc. Když je vozidlo v klidu, je nutné mít zařazenou parkovací polohu (P) a zapnutou elektronická parkovací brzdu (EPB). Před opuštěním vozidla vždy zvolte polohu P a vypněte zapalování. Nikdy nevolte polohu P, když se vozidlo pohybuje. Nikdy nevolte polohu zpětného chodu (R), když se vozidlo pohybuje dopředu. Nikdy nezvolte převodový stupeň dopředu, když se vozidlo pohybuje dozadu. Neprotáčejte motor a nenechávejte jej pracovat nad normálními volnoběžnými otáčkami při volbě polohy D nebo R, ani pokud vozidlo stojí a je zvolený libovolný převodový stupeň. Když je převodovka v trvalém ručním režimu (tj. používání páček pro změnu převodového stupně ve sportovním režimu (S)) a je navolený dynamický režim, zařazení vyššího převodového stupně plně ovládá řidič. To znamená, že převodovka automaticky nepřeřadí na vyšší převodový stupeň, když motor dosáhne limitu maximálních otáček. Nenechávejte vozidlo dlouho stát se zařazeným převodovým stupněm k jízdě a motorem v chodu. Pokud má motor delší dobu pracovat na volnoběh, vždy zvolte P nebo N. Před vypnutím motoru byste měli zvolit polohu P. Je-li při vypnutí motoru vybrána jiná poloha, otočí se volič rychlostí před zasunutím do střední konzoly do polohy P. Vypnete-li motor s voličem v poloze N, počká systém 10 minut a poté přepne do polohy P. Tato prodleva stačí na umytí vozidla v myčce. Pokud se volič při vypnutí motoru neotočí do polohy P, při dalším zapnutí motoru musí být před nastartováním motoru zvolena poloha P. 141

142 Převodovka V případě poruchy vozidla převodovka automaticky zvolí polohu P. Tím se zabrání odtažení vozidla na všech 4 kolech. Vozidlo by měla odtáhnout pouze příslušně kvalifikovaná osoba. Pokud otočnému voliči něco překáží, odstraňte překážku a poté motor nastartujte. Volič by se měl normálně vysunout. Pokud se volič nevysune, lze jej používat v zasunuté poloze, avšak uvědomte si, že v takovém případě se nezvolí automaticky poloha P, když motor vypnete. Polohu P byste měli zvolit ručně. Poruchu musí co nejdříve odstranit dealer nebo autorizovaný servis. RUČNÍ ŘAZENÍ PŘEVODOVÝCH STUPŇŮ Po zařazení polohy Jízda (D) je možné dočasně vstoupit do ručního režimu pomocí páček řazení na volantu. V poloze Jízda (D) bude udržován dočasný ruční režim při zrychlování, brzdění, zatáčení nebo pokračujícím řazení pomocí páček. Dočasný ruční režim se deaktivuje, dojde-li k přetáčení nebo přetížení motoru, aby se zabránilo poškození převodovky anebo motoru. Pokud je požadováno další používání ručního režimu, zvolte Sport (S), abyste aktivovali trvalý ruční režim. Trvalý ruční režim se automaticky deaktivuje, dojde-li k přetáčení nebo přetížení motoru, aby se zabránilo poškození převodovky anebo motoru. Ruční řazení převodových stupňů bude doprovázet ukazatel řazení. Viz 64, ŘAZENÍ PŘEVODOVÝCH STUPŇŮ (ZELENÁ). SJÍŽDĚNÍ ZE SVAHU S vybranou funkcí řízení sjíždění ze svahu (HDC) buď v režimu Jízda (D), Sport (S) nebo ručního řazení převodových stupňů (CommandShift ) bude zařazen a udržován nízký převodový stupeň, aby bylo zajištěno maximální brzdění motorem. Pokud se volič přesune do režimu Jízda (D) z režimu Sport (S), nebo pokud je řazení CommandShift deaktivováno, zařazený rychlostní stupeň se zachová až do ukončení jízdy ze svahu. Viz 182, OVLÁDACÍ PRVKY HDC. STACIONÁRNÍ ZMĚNA ROZSAHU Při stojícím vozidle a běžícím motoru zvolte polohu Neutrál (N). Stiskněte tlačítko Lo (Nízký rozsah) a uvolněte ho. Stav změny rozsahu bude potvrzen po několika sekundách. UKAZATELE ZMĚNY ROZSAHU Pokud je použit vysoký rozsah Hi převodových stupňů, nesvítí žádné kontrolky rozsahu. Viz 64, NÍZKÝ ROZSAH (ZELENÁ). Při probíhající změně rozsahu budou kontrolky blikat následujícím způsobem: Změna z Hi na Lo: Kontrolky nízkého rozsahu Lo budou blikat během změny a pak se rozsvítí trvale. Na displeji se krátce zobrazí zpráva LOW RANGE SELECTED (Zvolen nízký rozsah). 142

143 Převodovka Změna z Lo na Hi: Kontrolky nízkého rozsahu Lo budou blikat během změny. Kontrolky nízkého rozsahu Lo po dokončení změny zhasnou. Na displeji se krátce zobrazí zpráva HIGH RANGE SELECTED (Zvolen vysoký rozsah). ZMĚNA ROZSAHU PŘI POHYBU Doporučená metoda na změnu rozsahu je při stojícím vozidle. Zkušení terénní řidiči mohou změnit rozsah z Lo na Hi při jízdě postupem popsaným níže. Poznámka: Změnu z Hi na Lo lze provést pouze při stojícím vozidle. ZMĚNA Z NÍZKÉHO NA VYSOKÝ ROZSAH S vozidlem jedoucím rychlostí nejvýše 60 km/h (38 mil/h) zvolte polohu Neutrál (N). Stisknutím a uvolněním tlačítka Lo (Nízký) zvolíte rozsah Hi (Vysoký). Poznámka: Jestliže se tlačítko Lo stiskne před zvolením polohy N, zobrazí se na displeji zpráva SELECT NEUTRAL FOR RANGE CHANGE (Chcete-li změnit rozsah, zvolte neutrál). Na displeji se zobrazí indikace stavu změny rozsahu. Jakmile bude dokončena, zvolte polohu Jízda (D). REŽIM PRO NOUZOVÉ DOJETÍ Poznámka: Řidič si musí uvědomit, že se sníží výkon vozidla, a při řízení musí na tuto skutečnost brát ohled. Deaktivuje se použití páček řazení převodových stupňů. V takovém případě co nejrychleji vyhledejte kvalifikovanou pomoc. V případě mechanické nebo elektrické poruchy dojde ke zhoršení funkce převodovky. K dojetí vozidla na bezpečné místo je přesto možné použít rozsahy voliče P (parkování), R (zpětný chod), N (neutrál), D a S. Některé poruchy způsobí uzamčení voliče v dané poloze až do té doby, než se vypne zapalování. Pokud bliká zvolený převod, znamená to, že řidičem požadovaný převodový stupeň nebylo možné zařadit. Znovu zvolte polohu Neutrál (N) a opakujte pokus. Pokud ani poté převodovka nedokáže navolit požadovaný převodový stupeň, kontaktujte dealera nebo autorizovaný servis. 143

144 Řízení stability ŘÍZENÍ DYNAMICKÉ STABILITY (DSC) Řízení dynamické stability (DSC) nedokáže kompenzovat špatný úsudek řidiče. I nadále je na řidiči, aby řídil opatrně, pozorně a takovým způsobem, který je bezpečný pro vozidlo, jeho cestující a pro ostatní účastníky silničního provozu. Vozidlo není určeno pro zatáčení ve stejných rychlostech jako běžná osobní vozidla, podobně jako nízko uložené sportovní vozy nejsou konstruovány pro jízdu v terénu. Je-li to možné, vyhýbejte se ostrému zatáčení a náhlým manévrům. Stejně jako u všech vozidel tohoto typu může nesprávný způsob řízení vést ke ztrátě kontroly nebo k převrácení vozidla. Systém DSC pomáhá udržovat stabilitu vozidla i v mezních situacích, jako je zrychlování nebo rozjezd. Dále identifikuje nestabilní chování při jízdě, například nedotáčivost či přetáčivost, a pomáhá udržet vozidlo pod kontrolou manipulací s výkonem motoru a použitím brzd na jednotlivá kola. Při použití brzd může vznikat určitý hluk. VYPNUTÍ DSC Nesprávné vypnutí systému DSC může snížit bezpečnost vozidla. Ve většině jízdních situací a zejména na silnici se nedoporučuje systém DSC deaktivovat. Při nasazení protiskluzových zařízení je nutno systém DSC vypnout. Viz 299, POUŽÍVÁNÍ SNĚHOVÝCH ŘETĚZŮ. Za některých jízdních podmínek může být deaktivace systému DSC vhodná pro zlepšení trakce. K těmto podmínkám patří: Kývání vozidlem při vyjíždění z jámy nebo hluboké koleje. Rozjíždění v hlubokém sněhu nebo na nepevném povrchu. Jízda hlubokým pískem nebo blátem. Systém DSC deaktivujete tak, že stisknete a krátce podržíte spínač DSC OFF (Vypnutí DSC). Rozsvítí se kontrolka DSC OFF (Vypnutí DSC) (viz 62, ŘÍZENÍ DYNAMICKÉ STABILITY (DSC) VYPNUTO (ŽLUTÁ)). Deaktivace systému DSC také snižuje úroveň zásahu protiprokluzové regulace a může vést k zvýšení protáčení kol. Poznámka: Systém DSC nelze deaktivovat v automatickém režimu. Viz 179, FUNGOVÁNÍ ODEZVY TERÉNU. 144

145 Řízení stability ZAPNUTÍ DSC Poznámka: Systém DSC se aktivuje automaticky při každém zapnutí zapalování. Chcete-li systém DSC znovu aktivovat, stiskněte a krátce podržte spínač DSC OFF (Vypnutí DSC). Další možností je vybrat nový speciální program odezvy terénu. Poznámka: Systém DSC se při vypnutí zapalování automaticky deaktivuje. 145

146 Odpružení SYSTÉM VZDUCHOVÉHO ODPRUŽENÍ Před spuštěním zavěšení kol se ujistěte, zda pod vozidlem nejsou lidé ani žádné překážky. Rozdíl mezi výškou v terénu a přístupovou výškou může být 125 mm (4,9 palce). 1. Zvýší výšku odpružení. 2. Sníží výšku odpružení. 3. Kontrolka výšky v terénu. 4. Kontrolka normální výšky. 5. Kontrolka přístupové výšky: Přístupová výška je o 50 mm (2,0 palce) nižší než normální výška. 6. Kontrolka Odpružení uzamčeno v přístupové výšce. 7. Spínač přístupové výšky. Poznámka: Systém může vozidlo zvýšit nebo snížit automaticky (např. pokud to vyžaduje program odezvy terénu, nebo pokud se vozidlo pohybuje vysokou rychlostí). Systém vzduchového odpružení lze použít ke zvýšení nebo snížení výšky vozidla pomocí spínače řízení vzduchového odpružení. Změny výšky vozidla se musí provádět, když jsou všechny dveře zavřené. Kromě dálkového ovládání (viz 148, DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ) musí také běžet motor nebo být v režimu inteligentního vypnutí/startování. Pokud budou během změny výšky otevřeny dveře, proces změny výšky se zastaví. Pokud budou dveře během 90 sekund zavřeny, proces změny výšky se obnoví. Pokud dveře nebudou zavřeny včas, na displeji se zobrazí zpráva CONFIRM REQUIRED SUSPENSION HEIGHT (Potvrďte požadovanou výšku zavěšení). Pokud se s vozidlem rozjedete, vrátí se vozidlo do normální výšky. 146

147 Odpružení Poznámka: Pokud bude systém vzduchového odpružení použit mnohokrát za sebou, rychlost činnosti systému se může zpomalit. VÝŠKA V TERÉNU Výšku v terénu lze vybrat z normální výšky zatlačením spínače zvýšení/snížení směrem nahoru (1) při jakékoliv rychlosti do 70 km/h (43 mil/h). Na displeji se zobrazí zpráva OFF-ROAD HEIGHT SELECTED (Zvolena výška v terénu). Výška v terénu závisí na rychlosti vozidla. Zvolená výška v terénu se potvrdí ikonou Terén (1) nebo (2) na obrazovce dotykového displeje, pokud jste v nabídce 4x4 info. Výška Terén 1 je 40 mm (1,6 palce) nad normální výškou až do rychlosti 80 km/h (50 mil/h). Výška Terén 2 je 75 mm (2,9 palce) nad normální výškou až do rychlosti 50 km/h (31 mil/h). Výška odpružení se mění automaticky mezi těmito dvěma výškami. Výšku Terén 2 lze vybrat, když se používá výška Terén 1, zatlačením spínače zvýšení/snížení směrem nahoru při jakékoliv rychlosti do 40 km/h (25 mil/h). Pokud chcete vybrat normální výšku, zatlačte spínač zvýšení/snížení (2) směrem dolů nebo zvyšte rychlost nad 80 km/h (50 mil/h). PRODLOUŽENÝ REŽIM Pokud je karoserie vozidla zvednuta (např. zvednutím o překážku) nebo snížena v obtížných terénních podmínkách, může systém automaticky přejít do prodlouženého režimu. Symboly na spínači zvýšení/snížení budou blikat a na displeji se zobrazí zpráva SUSPENSION IN EXTENDED MODE (Zavěšení v prodlouženém režimu). Zavěšení kol se může automaticky zvýšit, což usnadní překonání překážky. Po dosažení výšky prodlouženého režimu může řidič v případě potřeby vyžádat další zvýšení. Toho se dosáhne stisknutím spínače zvýšení/snížení směrem nahoru a jeho podržením na dobu delší než 3 sekundy při sešlápnutém brzdovém pedálu. Prodloužený režim se vypne zatlačením spínače zvýšení/snížení (2) směrem dolů, nebo pokud rychlost vozidla potvrdí, že karoserie již není zvýšena nebo snížena. Poznámka: Rozšířený režim nelze zvolit ručně. PŘÍSTUPOVÁ VÝŠKA Přístupovou výšku zvolíte stisknutím přístupového spínače na dveřích řidiče (7) nebo zatlačením spínače zvýšení/snížení (2) směrem dolů. Jestliže je odpružení ve výšce pro terén, potom spínač zvýšení/snížení zatlačte dolů dvakrát. Na displeji se objeví zpráva ACCESS HEIGHT SELECTED (Zvolena přístupová výška). Přístupovou výšku je možné zvolit v libovolné rychlosti, samotná výška se ale nezmění, dokud vůz nepojede pomalu. Volba přístupu se zruší, pokud se do 1 minuty rychlost vozidla dostatečně nezpomalí. 147

148 Odpružení Poznámka: Přístupovou výšku lze zvolit do 1 minuty od vypnutí zapalování, za předpokladu, že nebyly otevřeny dveře řidiče. Normální jízda automaticky vrátí odpružení z přístupové výšky na dříve zvolené nastavení. Normální výšku lze zvolit zatlačením spínače zvýšení/snížení (1) směrem nahoru. ZAMKNUTÁ PŘÍSTUPOVÁ VÝŠKA Když je vozidlo v přístupové výšce a jede rychlostí menší než 35 km/h (22 mil/h), zatlačte spínač zvýšení/snížení (2) směrem dolů nebo stiskněte spínač přístupové výšky na dveřích řidiče (7) na více než 1 sekundu. Rozsvítí se ukazatel systémového zámku (6) a na displeji se zobrazí zpráva SUSPENSION LOCKED AT ACCESS HEIGHT (Zavěšení uzamknuto v přístupové výšce). Vozidlo poté může pomalu jet v přístupové výšce, aby bylo usnadněno manévrování v omezeném prostoru (např. ve vícepodlažních parkovištích). Pokud chcete tento režim zrušit, zatlačte spínač zvýšení/snížení (1) směrem nahoru po dobu delší než 1 sekunda, nebo zvyšte rychlost na 40 km/h (24 mil/h). DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ Čipový klíč lze použít uvnitř vozidla nebo mimo něj. Proto je důležité, aby byl vždy uchováván mimo dosah dětí. Před spuštěním zavěšení kol se ujistěte, zda pod vozidlem nejsou lidé ani žádné překážky. Rozdíl mezi výškou v terénu a přístupovou výškou může být 125 mm (4,9 palce). Buďte opatrní při volbě všech změn výšek, pokud je k vozidlu připojen přívěs. Tlačítka na čipovém klíči mohou být použita k ovládání systému vzduchového odpružení a umožňují zvýšit nebo snížit vozidlo na dálku. To může být užitečné při připevňování přívěsu nebo při nakládání vozidla. Chcete-li změnit výšku zavěšení pomocí čipového klíče, musí vozidlo stát, všechny dveře musí být zavřené a musí být zapnuta varovná světla. Chcete-li vozidlo zvednout, stiskněte a podržte společně tlačítko osvětlení při příchodu k vozidlu (1) a tlačítko odemknutí (2). Chcete-li vozidlo snížit, stiskněte a podržte společně tlačítko osvětlení při příchodu k vozidlu (1) a tlačítko odemknutí výklopných dveří (3). 148

149 Odpružení Poznámka: Pokud je počáteční výška nad nebo pod normální výškou, pohyb se zastaví při dosažení normální výšky. Uvolněte tlačítka čipového klíče a pokračujte dalším stisknutím tlačítek. Poznámka: Jestliže je při zvyšování nebo snižování vozidla tlačítko osvětlení při příchodu (1) stisknuté na více než 10 sekund nebo jestliže dojde k nezvyklému chování, například otevření výklopných dveří či oken, stiskněte tlačítko osvětlení při příchodu (1) dvakrát a zahajte postup od začátku. ADAPTIVNÍ DYNAMIKA Adaptivní dynamika nepřetržitě analyzuje pohyby vozidla a reaguje okamžitě na stav vozovky a řidičovy akce. Nekonečně proměnlivé tlumiče pomáhají udržovat klidnou a vyrovnanou jízdu. Jestliže dojde ke zjištění závady, rozsvítí se na přístrojové desce kritická nebo obecná výstražná kontrolka. Viz 60, KRITICKÁ VÝSTRAŽNÁ ZPRÁVA (ČERVENÁ)60, VŠEOBECNÁ VÝSTRAHA/INFORMAČNÍ ZPRÁVA (ŽLUTÁ). Na displeji se také zobrazí výstražné zprávy SUSPENSION FAULT, STOP SAFELY, STOP ENGINE (Závada odpružení, bezpečně zastavte, vypněte motor), ADAPTIVE DYNAMICS FAULT (Závada adaptivní dynamiky) nebo SUSPENSION FAULT VEHICLE LEAN WHEN CORNERING (Závada odpružení, naklonění vozidla při zatáčení). Pravděpodobně pocítíte menší pohodlí při řízení. Pokud porucha přetrvává, obraťte se na dealera nebo autorizovaný servis. ODPRUŽENÍ SNÍŽENÉ KVŮLI BEZPEČNOSTI Jízdní výška vozidla se zmenší. Při jízdě v terénu buďte opatrní. V případě poruchy systému DSC se jízdní výška sníží, aby se zvýšila stabilita vozidla. To bude doprovázet zpráva na displeji a zhasnutí kontrolek na ovládacím spínači vzduchového odpružení. Odpružení se sníží, aby se zvýšila stabilita vozidla, a potlačení snížení jízdní výšky odpružení se nedoporučuje. Pokud tak učiníte, může to vést při extrémních manévrech k převrácení vozidla. Potlačení snížení jízdní výšky: 1. Stiskněte spínač zvýšení/snížení. 2. Řiďte se pokyny uvedenými na displeji. Poznámka: Jestliže během aktivace potlačení systému řídíte vozidlo entuziasticky, zobrazí se na displeji zpráva jako připomínka, že je bezpečnostní systém deaktivován. Další zpráva poskytne pokyny, jak potlačení zrušit. 149

150 Brzdy DŮLEŽITÉ INFORMACE Pokud je vozidlo v pohybu, nenechávejte ležet nohu na brzdovém pedálu může to mít nepříznivý vliv na účinnost brzdění. Nikdy nenechávejte vozidlo dojíždět na volnoběh s vypnutým motorem. Motor musí pracovat, aby se zajistila plná funkčnost posilování brzd. Brzdy budou sice funkční i s vypnutým motorem, ale k jejich aktivaci bude nutný mnohem vyšší tlak. Pokud se rozsvítí červená výstražná kontrolka brzd, co nejdříve bezpečně zastavte a vyhledejte kvalifikovanou pomoc. Pod pedály nikdy neumisťujte neschválený koberec ani jiné překážky. Mohly by zabránit pohybu pedálu a snížit účinnost brzdění. Jízda v silném dešti nebo ve vodě může negativně ovlivnit účinnost brzdění. Za těchto podmínek se doporučuje opakovaně lehce přibrzďovat, aby se brzdy vysušily. HILL START ASSIST Funkce Hill Start Assist se aktivuje při rozjíždění do kopce z nehybné polohy. Při uvolnění brzdového pedálu funkce Hill Start Assist plynule uvolní tlak na brzdy, takže vozidlo se může rozjet, aniž by couvlo zpět. Jakákoli porucha systému Hill Start Assist bude signalizována rozsvícením kontrolky systému řízení dynamické stability (DSC) a zprávou na displeji. Viz 62, ŘÍZENÍ DYNAMICKÉ STABILITY (DSC) (ŽLUTÁ). PRUDKÉ SVAHY Pokud vozidlo stojí na strmém a kluzkém svahu, může začít klouzat i pokud jsou zapnuty brzdy. Důvodem je to, že bez otáčení kol nemůže protiblokovací brzdový systém (ABS) zjistit pohyb vozidla. Jako protiopatření krátce uvolněte brzdy, aby se kolo mírně otočilo, a znovu zapněte brzdy, aby mohl systém ABS převzít kontrolu. NOUZOVÝ POSILOVAČ BRZD (EBA) Pokud řidič náhle použije brzdy, systém EBA automaticky maximálně posílí brzdnou sílu, aby se vozidlo zastavilo co možná nejrychleji. Pokud řidič sešlápne brzdu pomalu, ale za podmínek, kdy na předních kolech působí protiblokovací brzdový systém (ABS), zvýší systém EBA brzdnou sílu, aby bylo možné aplikovat ovládání ABS na zadní kola. Systém EBA přestane pracovat hned po uvolnění brzdového pedálu. Porucha systému EBA je signalizována rozsvícenou kontrolkou brzd (viz 62, BRZDA (ŽLUTÁ)) a související výstražnou zprávou. Jeďte opatrně, vyhýbejte se důraznému použití brzd a bezodkladně vyhledejte kvalifikovanou pomoc. ELEKTRONICKÝ ROZDĚLOVAČ BRZDNÉHO ÚČINKU (EBD) Systém EBD ovládá rovnováhu brzdných sil předávaných na přední a zadní kola za účelem udržování optimálního brzdného účinku. 150

151 Brzdy Pokud je vozidlo jen lehce naloženo (například veze pouze řidiče), sníží systém EBD brzdnou sílu působící na zadní kola. Pokud je vozidlo hodně zatížené, umožní systém EBD působení větší brzdné síly na zadní kola. Porucha systému EBD je signalizována rozsvícenou kontrolkou brzd (viz 60, BRZDY (ČERVENÁ)) a související výstražnou zprávou. Jemně a bezpečně zastavte vozidlo a vyhledejte kvalifikovanou pomoc. INTELIGENTNÍ NOUZOVÉ BRZDĚNÍ PŘI NÍZKÉ RYCHLOSTI Inteligentní nouzové brzdění při nízké rychlosti (IEB) je pouze pomůcka při řízení. Řidič musí věnovat řízení patřičnou pozornost a musí si počínat opatrně. Inteligentní nouzové brzdění při nízké rychlosti nemusí zjistit menší objekty, například motocykly či chodce. Při manévrování buďte vždy velmi opatrní. Inteligentní nouzové brzdění při nízké rychlosti využívá parkovací snímače ve spojení se systémem brzd k zastavení vozidla, pokud jsou v dráze vozidla zjištěny překážky. Inteligentní nouzové brzdění při nízké rychlosti funguje v režimech Drive (D) a Zpátečka (R). Při aktivaci bude systém zajišťovat brzdění vozidla. Když se vozidlo úplně zastaví, aktivuje se elektronická parkovací brzda (EPB). Záměrem systému bude pomoci zabránit nežádoucím nárazům při rychlostech vozidla do 8 km/h (5 mil/h) a snížit dopad nárazu mezi 8 km/h (5 mil/h) a 13 km/h (8 mil/h). Systém lze vypnout prostřednictvím nabídky přístrojové desky. Viz 55, NABÍDKA PŘÍSTROJOVÉ DESKY. Poznámka: Inteligentní nouzové brzdění při nízké rychlosti se aktivuje automaticky při každém zapnutí zapalování. Inteligentní nouzové brzdění při nízké rychlosti může být potlačeno a zablokováno, pokud plynový či brzdový pedál nebo volant překročí přednastavené meze. Inteligentní nouzové brzdění při nízké rychlosti nebude fungovat za následujících podmínek: Řízení je ovládáno funkcí usnadnění parkování. Snímače jsou ponořené, protože vozidlo brodí. Je aktivováno ovládání sjíždění ze svahu (HDC). Je připojený přívěs (pouze při couvání). Jsou otevřené výklopné dveře (pouze při couvání). Zvýší se nebo sníží odpružení. Vzhledem k naklonění vozidla snímače nepřetržitě sledují směr nahoru nebo dolů. Rychlost jízdy je vyšší než 13 km/h (8 mil/h). ELEKTRICKÁ PARKOVACÍ BRZDA (EPB) Parkovací brzdy působí na zadní kola, proto bezpečné zaparkování vozidla závisí na tom, zda stojí na pevném a stabilním povrchu. 151

152 Brzdy Nespoléhejte na účinnou funkci elektronické parkovací brzdy (EPB), pokud jsou zadní kola ponořená v blátě nebo ve vodě. Poznámka: Je-li vozidlo používáno v náročných terénních podmínkách (např. brodění, jízda hlubokým blátem atd.), vyžaduje systém EPB větší údržbu a častější seřizování. Obraťte se na dealera nebo autorizovaný servis. Při zapnutém zapalování sešlápněte brzdový pedál a stiskněte spínač EPB. Tím se uvolní brzda EPB. Když se vozidlo nehýbe, aktivujete brzdu EPB vytažením spínače EPB a jeho uvolněním. Kontrolka EPB (viz 61, PARKOVACÍ BRZDA (ČERVENÁ)) se rozsvítí a signalizuje, že je brzda EPB aktivovaná. Pokud se elektronická parkovací brzda (EPB) použije při rychlosti vozidla nižší než 3 km/h (2 míle/h), vozidlo se ihned zastaví. Brzdová světla se nerozsvítí. Jízda vozidlem při aktivované brzdě EPB nebo opakované použití brzdy EPB ke zpomalení vozidla může vést k vážnému poškození brzdového systému. Pokud vozidlo jede rychlostí vyšší než 3 km/h (2 míle/h), je v případě nouze možné postupně snížit rychlost vytažením spínače EPB a jeho přidržením. Rozsvítí se kontrolka brzd doprovázená výstražným tónem a výstražnou zprávou na displeji. Brzdová světla se rozsvítí. Pokud vozidlo stojí, brzda EPB je aktivovaná a převodovka je v poloze D nebo R, stisknutí pedálu akcelerátoru uvolní brzdu EPB a vozidlo se bude moci rozjet. Poznámka: Automatické uvolnění brzdy EPB je možné pouze tehdy, pokud jsou dveře na straně řidiče zavřené a je zapnutý bezpečnostní pás na řidičově sedadle. Při změně z polohy P (Parkování) s aktivovanou elektronickou parkovací brzdou EPB se brzda automaticky uvolní a umožní tak hladký rozjezd. Jestliže systém zjistí poruchu systému EPB, rozsvítí se žlutá kontrolka brzd a na displeji se zobrazí výstraha. Jestliže systém zjistí poruchu a elektronická ruční brzda je aktivní, začne blikat červená kontrolka ruční brzdy a na displeji se zobrazí varovná zpráva. Poznámka: Červená výstražná kontrolka parkovací brzdy bude svítit ještě minimálně deset sekund po vypnutí zapalování. 152

153 Funkce usnadňující jízdu VÝSTRAHA PŘI OPUŠTĚNÍ PRUHU Systém výstrahy při opuštění pruhu využívá kameru namontovanou vpředu na vnitřním zpětném zrcátku ke sledování polohy vozidla vzhledem k jízdnímu pruhu, ve kterém jede. Systém výstrahy při opuštění pruhu je určen pouze jako pomůcka pro bezpečnou jízdu. Je nadále na odpovědnosti řidiče používat vozidlo přiměřeným a bezpečným způsobem. Poznámka: Aby systém výstrahy při opuštění pruhu mohl fungovat správně, zajistěte, aby bylo čelní sklo čisté a aby nebylo zorné pole kamery zakryté nálepkami, štítky či jinými předměty. Jestliže systém výstrahy při opuštění pruhu zjistí, že vozidlo neúmyslně opouští jízdní pruh, rozsvítí se červená kontrolka na přístrojové desce. Řidič také prostřednictvím volantu ucítí vibraci. Viz 61, KONTROLKA OPUŠTĚNÍ PRUHU (ČERVENÁ). Systém výstrahy při opuštění pruhu je možné zapínat a vypínat stisknutím tlačítka nacházejícího se na přístrojové desce na straně řidiče. Viz 372, OVLÁDACÍ PRVKY ŘIDIČE. Systém výstrahy při opuštění pruhu má 2 nastavení: Normální citlivost. Vysoká citlivost. Pokud je systém výstrahy při opuštění pruhu nastaven na vysokou citlivost, systém sleduje polohu vozidla vzhledem k jízdnímu pruhu, ve kterém se pohybuje. Při nastavení na normální citlivost systém výstrahy při opuštění pruhu také sleduje několik dalších vstupů včetně pohybu plynového pedálu, brzdového pedálu nebo volantu. Nastavení citlivosti lze měnit v nabídce Driving Features (Jízdní funkce) na přístrojové desce. Nabídku Driving Features (Jízdní funkce) je možné také využít k zapnutí (On) či vypnutí (Off) systému Lane departure warning (Výstraha při opuštění pruhu). Další informace viz 55, NABÍDKA PŘÍSTROJOVÉ DESKY. Poznámka: Nastavení citlivosti výstrahy při opuštění pruhu si vozidlo zapamatuje i při příštím zapnutí zapalování. Důležité je vzít na vědomí, že systém výstrahy při opuštění pruhu bude fungovat pouze za následujících okolností: Rychlost vozidla je mezi 60 km/h (40 mil/h) a 180 km/h (112 mil/h) při volbě normální citlivosti. Minimální provozní rychlost při volbě vysoké citlivosti je 50 km/h (30 mil/h). Příslušný ukazatel směru není v provozu. Pruh je širší než 2,5 metru (8 stop). Vozidlo nejede v terénu. Nejsou zvoleny programy odezvy terénu Sand (Písek) a Mud-Ruts (Bahnité koleje). Silnice, po které jedete, má vodorovné značení pruhů a krajnic. Fungování výstrahy při opuštění pruhu může být ovlivněno následujícími faktory: Nepříznivé povětrnostní podmínky. Opotřebené, poškozené nebo dočasné vodorovné značení silnice. 153

154 Funkce usnadňující jízdu Ostré rohy nebo prudké změny sklonu. Velmi jasná světla. Jízda v příliš těsné blízkosti jiného vozidla. Nerovný či poškozený povrch vozovky. Jestliže není systém výstrahy při opuštění pruhu dostupný nebo byla zjištěna závada, rozsvítí se žlutá kontrolka obecné výstrahy či informační zprávy na přístrojové desce. Viz 60, VŠEOBECNÁ VÝSTRAHA/ INFORMAČNÍ ZPRÁVA (ŽLUTÁ). ROZPOZNÁVÁNÍ DOPRAVNÍCH ZNAČEK Systém rozpoznávání dopravních značek využívá kameru, namontovanou vpředu na vnitřním zpětném zrcátku, ke sledování blížících se dopravních značek. Systém rozpoznávání dopravních značek je pouze pomůcka pro řidiče. Je nadále na odpovědnosti řidiče používat vozidlo přiměřeným a bezpečným způsobem. Systém rozpoznávání dopravních značek dokáže identifikovat značky omezující rychlost a zákaz předjíždění. Po zjištění se značka zobrazí na přístrojové desce. Poznámka: Aby systém rozpoznávání dopravních značek mohl fungovat správně, zajistěte, aby bylo čelní sklo čisté a aby nebylo zorné pole kamery zakryté nálepkami, štítky či jinými předměty. Systém rozpoznávání dopravních značek lze zapnout (On) nebo vypnout (Off) v nabídce Driving Features (Jízdní funkce) na přístrojové desce. Nabídku Driving Features (Jízdní funkce) je možné také využít ke změně nastavení Speed Alert (Výstraha rychlosti) rozpoznávání dopravních značek. Jestliže je překročena omezená rychlost, začne kolem zobrazení dopravní značky na přístrojové desce blikat červený okraj. Poznámka: Systém rozpoznávání dopravních značek funguje pouze při rychlosti jízdy do 250 km/h (155 mil/h). 154

155 Parkovací asistent POUŽÍVÁNÍ PARKOVACÍHO ASISTENTA 1. Tlačítko parkovacího asistenta. 2. Zóny detekce snímače parkovacího asistenta. 3. Zóny detekce snímačů parkovacího asistenta 360. Parkovací asistent a snímače parkovacího asistenta 360 nerozpoznávají pohybující se předměty, jako jsou děti nebo zvířata, dokud nejsou nebezpečně blízko. Při manévrování buďte vždy velmi opatrní. Parkovací asistent a snímače parkovacího asistenta 360 nemusí rozpoznat některé překážky, např. úzké sloupky nebo malé předměty nízko u země. Je-li k zadní části vozidla připojeno další příslušenství (například tažná tyč), je nutno věnovat couvání zvláštní pozornost. Zadní snímače signalizují jen vzdálenost nárazníku od překážky. Poznámka: Po připojení přívěsu do zásuvky pro přívěs schválené pro Land Rover jsou zadní snímače deaktivovány. Parkovací asistent a systémy parkovacího asistenta 360 pomáhají řidiči při manévrování ve stísněném prostoru. Je-li systém aktivní, je sledování objektů před vozidlem, vedle něj nebo za ním zobrazeno na dotykové obrazovce. Přední, boční a vnější zadní snímače sledují oblast 1,2 metru (4 stopy) kolem vozidla. Vnitřní zadní snímače sledují oblast 1,8 metru (6 stop) za vozidlem. 155

156 Parkovací asistent Při volbě couvání (R) se aktivují přední, zadní a boční snímače. Snímače zůstanou aktivní, dokud rychlost vozidla nedosáhne 16 km/h (10 mil/h). Jestliže je následně zvolen režim Jízda (D), přední, zadní a boční snímače zůstanou aktivní, dokud rychlost vozidla nedosáhne 16 km/h (10 mil/h). Jestliže je přímo z režimu Parkování (P) zvolen režim Jízda (D), potom se parkovací asistent a systémy parkovacího asistenta 360 aktivují pouze tehdy, jestliže je stisknuté tlačítko parkovacího asistenta a rychlost vozidla je nižší než 10 km/h (6 mil/h). Jestliže jsou tyto podmínky splněny, aktivují se přední a boční snímače. Snímače zůstanou aktivní, dokud rychlost vozidla nedosáhne 16 km/h (10 mil/h). Stisknutím tlačítka parkovacího asistenta (1) na 3 sekundy je možné systém parkovacího asistenta automaticky aktivovat, až se rychlost vozidla sníží pod 10 km/h (6 mil/h) nebo při volbě couvání (R). Rozsvítí se kontrolka LED tlačítka parkovacího asistenta a informuje řidiče, že systém je aktivní. Parkovací asistent se vypíná stisknutím tlačítka. Je-li rozpoznán objekt, vyšle systém výstražný zvukový signál, jehož frekvence se zvyšuje tím více, čím blíže je předmět k vozidlu. Je-li objekt vozidlu blíže než 300 mm (12 palců), zní zvukový signál nepřetržitě. Poznámka: Jestliže systém parkovacího asistenta nerozpozná objekt, který pravděpodobně přijde do kontaktu s vozidlem, nezobrazí se na dotykovém displeji žádné naváděcí informace. Poznámka: Aby se zachovala přesnost a výkon snímačů, je třeba je udržovat v čistotě. Viz 266, SNÍMAČE A KAMERY. PORUCHA SYSTÉMU PARKOVACÍHO ASISTENTA Je-li zjištěna porucha systému, ozve se dlouhý vysoký tón, kontrolka na spínači začne blikat a zobrazí se zpráva Parking Aid is not available (Parkovací asistent není dostupný). Please consult your dealer (Parkovací asistent není k dispozici. Obraťte se na dealera). Co nejdříve se obraťte na svého dealera či autorizovaný servis. ZADNÍ KAMERA Za zjištění překážek a odhad jejich vzdálenosti při couvání odpovídá řidič. Některé přečnívající objekty či překážky, které by mohly vozidlo poškodit, nemusí kamera zjistit. Je-li vozidlo vybaveno zadní kamerou, má tato kamera vyšší prioritu než displej parkovacího asistenta. Zadní kamera je umístěna na výklopných dveřích. 156

157 Parkovací asistent Je-li zvolen zpětný chod (R), displej automaticky zobrazí širokoúhlý barevný záběr prostoru za vozidlem. Přes obraz vedou naváděcí čáry pro couvání a zobrazuje se zde ukazatel aktivity snímačů. Máte-li zařazenou zpátečku (R) a potřebujete upravit nastavení kamery, dotkněte se kdekoli dotykového displeje; zobrazí se nastavení. 1. Tečkovaná naváděcí čára: představuje bezpečnou provozní šířku vozidla (včetně vnějších zrcátek). 2. Plná naváděcí čára: dráha promítnutá na základě aktuální polohy volantu. 3. Grafika parkovacího asistenta (park distance control, PDC): zobrazí se barevná oblast signalizující, které zadní snímače byly aktivovány. 4. Naváděcí čára pro parkování zacouváním: je-li nutno parkovat zacouváním, necouvejte za tuto úroveň. Chcete-li zrušit zobrazení obrazu zadní kamery, stiskněte tlačítko Home menu (Hlavní nabídka) nebo stiskněte softwarovou klávesu pro návrat zpět. Poznámka: Při výběru z nabídky Extra features (Funkce navíc) se na obrazovce uživatelských možností zobrazí ikona kamery. Stisknete-li ikonu kamery, vrátíte se na obrazovku zadní kamery. U vozidel vybavených pouze zadní kamerou: 1. Stisknutím zapněte/vypněte zobrazení naváděcích čar parkovacího asistenta. 2. Stisknutím zapněte/vypněte zobrazení grafických značek parkovacího asistenta (PDC). 3. Stisknutím zapněte/vypněte zobrazení čáry navádění při tažení. Tato funkce pomáhá navádět vozidlo při couvání k tažnému závěsu. Zobrazí se jedna naváděcí čára pro couvání. Viz 121, NAVÁDĚNÍ PŘI TAŽENÍ. Vozidla vybavená přehledovým kamerovým systémem: Máte-li zařazenou zpátečku (R) a chcete upravit nastavení kamery, zobrazte si nastavení dotykem kteréhokoli místa displeje nebo vyberte možnost Extra features (Funkce navíc) z hlavní nabídky a poté položky Cameras (Kamery) a Settings (Nastavení). 157

158 Parkovací asistent 1. Stisknutím zapněte/vypněte zobrazení grafických značek parkovacího asistenta (PDC). 2. Stisknutím zapněte/vypněte zobrazení naváděcích čar parkovacího asistenta. 3. Stisknutím zapněte/vypněte zobrazení čáry navádění při tažení. Tato funkce pomáhá navádět vozidlo při couvání k tažnému závěsu. Zobrazí se jedna naváděcí čára pro couvání. Viz 121, NAVÁDĚNÍ PŘI TAŽENÍ. 4. Dotykem zapněte/vypněte funkci Auto-towball zoom (Automatické přiblížení tažné koule). Když se vozidlo přiblíží na vzdálenost 600 mm (24 palců) od tažného závěsu, aktivuje se automatický zoom. Zobrazení obrazu ze zadní kamery na dotykovém displeji se ukončí, pokud nastane některá z těchto událostí: Na déle než 5 sekund je zařazena rychlost vpřed. Je zařazena rychlost vpřed a/nebo rychlost jízdy vozidla je vyšší než 18 km/h (11 mph). 158

159 Parkovací asistent DETEKCE PROVOZU PŘI COUVÁNÍ Systém detekce provozu při couvání (RTD) je doplňková funkce, jež nenahrazuje bezpečný styl jízdy; vždy je třeba používat vnější a vnitřní zpětná zrcátka. Poznámka: Systém RTD se automaticky deaktivuje po připojení přívěsu a po aktivaci systému usnadnění parkování. Kromě funkcí, které poskytuje zadní kamera, poskytuje systém RTD řidiči výstrahu na každé straně před jakýmkoli pohybujícím se vozidlem, které může představovat riziko nehody při couvání. V příslušném vnějším zpětném zrcátku bude blikat žlutá výstražná ikona (1) a bude se ozývat zvuková výstraha signalizující přítomnost pohybujícího se vozidla. Obrazovka zadní kamery (2) nebo obrazovka parkovacího asistenta (3) bude ukazovat výstrahu na příslušné straně obrazovky. Stisknutím obrázku kamery nebo ikony Zadní kamera lze příslušným způsobem přepínat mezi obrazovkou zadní kamery a parkovacího asistenta. 159

160 Parkovací asistent Systém lze aktivovat nebo deaktivovat prostřednictvím nabídky přístrojové desky, viz 55, NABÍDKA PŘÍSTROJOVÉ DESKY. Při deaktivaci RTD se v obou vnějších zpětných zrcátkách zobrazí žlutý bod (4). SNÍMAČE DETEKCE PROVOZU PŘI COUVÁNÍ Systém RTD se automaticky deaktivuje, jestliže je některý ze snímačů částečně nebo zcela zakryt. Rozsvítí se žlutý výstražný bodový ukazatel ve vnějších zpětných zrcátkách a na displeji se zobrazí zpráva Reverse Traffic Sensor Blocked (Zakrytý snímač detekce provozu při couvání). Zkontrolujte, zda nic nezakrývá zadní nárazník a zda není pokryt ledem, námrazou, sněhem, blátem nebo špínou. Pokud je zjištěna porucha snímače radaru, v obou vnějších zpětných zrcátkách se rozsvítí výstražný žlutý bod a na displeji se zobrazí zpráva Reverse Traffic Detection System Not Available (Systém detekce provozu při couvání není k dispozici). Poznámka: I když porucha ovlivňuje pouze snímač radaru na jedné straně vozidla, deaktivuje se celý systém. Pokud je porucha dočasná, systém bude pracovat správně po vypnutí motoru a jeho opětovném zapnutí. V případě poruchy se obraťte na dealera nebo autorizovaný servis. 160

161 Systém usnadnění parkování SYSTÉM USNADNĚNÍ PARKOVÁNÍ Systém usnadnění parkování pomáhá při zajíždění a vyjíždění z parkovacího místa. Systém usnadnění parkování převezme kontrolu nad řízením a začne manévrovat s vozidlem. Řidič musí být během celého manévrování se systémem usnadnění parkování plně schopen ovládat pedál akcelerátoru a brzdový pedál. Poznámka: Manévrování se systémem usnadnění parkování lze kdykoli zrušit podržením/otočením volantem nebo stisknutím tlačítka systému usnadnění parkování. Systém usnadnění parkování má 3 různé funkce: 1. Parallel parking (Podélné parkování): Pro zacouvání na parkovací místo rovnoběžné s vozidlem. 2. Perpendicular parking (Kolmé parkování): Pro zacouvání na parkovací místo v úhlu 90 na směr vozidla. 3. Parking exit (Odjezd z parkoviště): Pro odjezd z podélného parkovacího místa. Veškeré pokyny systému usnadnění parkování se zobrazují na displeji. Snímače systému usnadnění parkování nemusí rozpoznat pohybující se předměty, jako jsou děti nebo zvířata, dokud nejsou nebezpečně blízko. Při manévrování buďte vždy velmi opatrní a používejte zpětná zrcátka. Systém usnadnění parkování představuje pouze pomůcku pro řízení. Řidič musí věnovat manévrování při parkování patřičnou pozornost a musí si počínat opatrně. 161

162 Systém usnadnění parkování Snímače systému usnadnění parkování nemusí rozpoznat některé překážky, například úzké sloupky, malé předměty nízko u země, síťové ploty a v některých případech jízdní kola nebo motocykly zaparkované podél obrubníku. Všechny snímače je nutno udržovat v čistotě a nezakryté například listím, blátem, sněhem, ledem, námrazami nebo hmyzem. Nejsou-li snímače čisté, může to vést k nesprávným výpočtům nebo nefunkčnímu rozpoznávání předmětů. Systém usnadnění parkování se nesmí používat, pokud platí libovolná z následujících podmínek: Používá se dojezdové kolo. Snímač je poškozen nebo došlo k takovému poškození nárazníku, které má vliv na umístění snímače. Snímač je zakryt příslušenstvím upevněným k vozidlu, například krytem nárazníku, nosičem jízdních kol, přívěsem nebo samolepkami. Vozidlo je použito pro přepravu nákladu, který přesahuje obvod vozidla. Poznámka: Při používání systému usnadnění parkování musí být zavřeny všechny dveře i výklopné dveře. Poznámka: Během manévrování se systémem usnadnění parkování zůstane aktivní i parkovací asistent, který vyšle zvukový signál, jestliže rozpozná předmět v blízkosti vozidla. AKTIVACE SYSTÉMU USNADNĚNÍ PARKOVÁNÍ Systém se aktivuje krátkým stisknutím tlačítka systému usnadnění parkování. Když je funkce systému usnadnění parkování zapnutá, rozsvítí se kontrolka LED na tlačítku. Tlačítkem systému usnadnění parkování lze procházet mezi třemi možnostmi systému usnadnění parkování: První stisknutí tlačítka aktivuje systém a vybere možnost Parallel parking (Podélné parkování). Po druhém stisknutí tlačítka se vybere možnost Perpendicular parking (Parkování kolmo). Po třetím stisknutí tlačítka se vybere možnost Parking exit (Výjezd z parkoviště). Čtvrté stisknutí systém vypne a kontrolka LED zhasne. Na displeji přístrojové desky se zobrazí název vybrané funkce. Požadovaný manévr dokončíte podle pokynů a výstrah zobrazených na displeji. 162

163 Systém usnadnění parkování PRÁCE SE SYSTÉMEM USNADNĚNÍ PARKOVÁNÍ Když je zvolena možnost Parallel parallel (Podélné parkování) nebo Perpendicular parking (Kolmé parkování), vyhodnocuje se velikost případného parkovacího místa, zatímco vozidlo pojíždí dopředu. Poznámka: Aby systém usnadnění parkování mohl místo správně vyhodnotit, udržujte mezi vozidlem a řadou zaparkovaných vozidel/objektů, mezi které chcete zaparkovat, vzdálenost 0,5 až 1,5 metru (1,6 až 4,9 stop). Poznámka: Při první aktivaci systém usnadnění parkování hledá místo na zaparkování na straně spolujezdce. Chcete-li vyhledat parkovací místo na straně řidiče, zapněte směrová světla na této straně. Poznámka: Funkce automatického vyhledávání systému usnadnění parkování je k dispozici při rychlosti jízdy nižší než 30 km/h (18 mil/h). Při aktivaci parkovacího asistenta už může být nalezeno předchozí místo. Pokud chcete najít předchozí místo na druhé straně, zapněte směrová světla na této straně. Po nalezení vhodného místa zazní krátký potvrzovací tón a na displeji se zobrazí zpráva. Poznámka: Jestliže systém usnadnění parkování zjistí, že vozidla na některé straně jsou příliš blízko, aby bylo možno provést parkovací manévr, je dané místo zamítnuto i v případě, že je zde dostatek prostoru na zaparkování. Řidič má ale stále možnost systém usnadnění parkování vypnout a pokusit se o zaparkování ručně. Když je zvolena možnost Parking exit (Výjezd z parkoviště), vyhodnotí se prostor kolem vozidla. Pokud je možný manévr výjezdu, zobrazí se na displeji pokyny. Neprovádějte manévr výjezdu z parkovacího místa, dokud se na displeji nezobrazí zpráva Drive forward with care (Jeďte opatrně vpřed). Poznámka: Funkce výjezdu z parkovacího místa funguje pouze v případě podélného parkování. Nelze ji použít pro výjezd z parkovacího místa při kolmém parkování. Poznámka: Aby tato funkce pracovala správně, musí být vozidlo zaparkováno na místě, kde jsou ostatní vozidla (nebo překážky): zaparkována před vaším vozidlem, zaparkována před a za vaším vozidlem. U všech tří možností systému usnadnění parkování se řiďte podle pokynů zobrazených na displeji, dokud není manévr parkování nebo výjezdu dokončen. Poznámka: Jestliže rychlost vozidla během manévrování se systémem usnadnění parkování překročí 5 km/h (3 mil/h), zobrazí se na displeji výstražná zpráva o rychlosti,, která zmizí poté, co rychlost klesne pod 5 km/h (3 mil/h). Jestliže rychlost překročí 7 km/h (4 mil/h), pak se systém usnadnění parkování deaktivuje. Je-li zjištěna porucha systému, rozezní se nepřetržitý tón a na displeji se zobrazí zpráva. Obraťte se na dealera nebo autorizovaný servis. 163

164 Systém usnadnění parkování OMEZENÍ SYSTÉMU USNADNĚNÍ PARKOVÁNÍ Systém usnadnění parkování pomáhá při parkování, ale nemůže nahradit pozornost a bezpečný styl jízdy. Za bezpečné couvání vždy zodpovídá řidič. Systém usnadnění parkování může fungovat nesprávně v následujících případech: Velikost nebo tvar parkovacího místa se po zaměření změní. Obrubník podél parkovacího místa má nepravidelný průběh nebo je pokrytý listím, sněhem apod. Vozidlo veze náklad, který přesahuje mimo obvod vozidla. Na vozidle byla provedena oprava nebo úprava, která nebyla schválena dealerem nebo autorizovaným servisem Land Rover. Vozidlo je vybaveno neschválenými koly nebo pneumatikami nebo jsou pneumatiky silně opotřebované. Jedno nebo více zaparkovaných vozidel má nasazené příslušenství, které je zdvihnuté do výšky (např. plošinový nákladní vůz, sněhový pluh nebo pojízdná pracovní plošina). Parkovací místo se nachází na rohu nebo v zatáčce. Snímače jsou znečištěné nebo zakryté bahnem, ledem nebo sněhem. Je mlha, prší nebo sněží. Povrch vozovky je hrbolatý (např. štěrk). Na vozidle je nasazena tažná tyč nebo tažný závěs. K vozidlu je připojen přívěs. Poznámka: Po připojení přívěsu do zásuvky pro přívěs schválené pro Land Rover je systém usnadnění parkování deaktivován. Systém narazí na překážku, která je tenká nebo má tvar klínu. Systém narazí na překážku, která je ve větší výšce nebo vyčnívá (např. římsy nebo větve stromů). Systém narazí na překážku s ostrými rohy a hranami. ŘEŠENÍ POTÍŽÍ SYSTÉMU USNADNĚNÍ PARKOVÁNÍ Systém usnadnění parkování nevyhledává parkovací místo: Systém není aktivován. Vozidlo jede rychlostí vyšší než 30 km/h (18 mil/h). Snímače jsou zakryty nebo částečně blokovány nečistotami, blátem, ledem nebo sněhem. 164

165 Systém usnadnění parkování Systém usnadnění parkování nenabídne určité parkovací místo: Snímače jsou zakryty nebo částečně blokovány nečistotami, blátem, ledem nebo sněhem. Dané parkovací místo není dostatečně velké nebo není na opačné straně vozidla dostatek prostoru, aby mohl předek vozidla během manévru vybočit. Jedete příliš daleko, tj. více než 1,5 m (5 stop), od řady zaparkovaných vozidel. Jedete příliš blízko, tj. méně než 41 cm (16 palců), k řadě zaparkovaných vozidel. Vozidlo couvá. Systém usnadnění parkování vyhledává parkovací místo pouze v režimu Jízda (D). Nevhodný úhel nájezdu. Systém usnadnění parkování nezaparkuje vozidlo přesně na parkovací místo: Bylo splněno některé z kritérií omezení systému. Viz 164, OMEZENÍ SYSTÉMU USNADNĚNÍ PARKOVÁNÍ. 165

166 Kamery PŘEHLEDOVÝ KAMEROVÝ SYSTÉM Sledování překážek a odhad vzdálenosti vozidla od těchto překážek při manévrování s vozidlem je vždy odpovědností řidiče. Hlavní stránka kamer je k dispozici v hlavní nabídce na dotykovém displeji. Vyberte položku Extra features (Funkce navíc) a poté Cameras (Kamery); nyní vyberte ikonu kamery. Chcete-li opravit nastavení kamery, vyberte možnost Settings (Nastavení). Viz 156, ZADNÍ KAMERA. 1. Enlarge (Zvětšit): Chcete-li zvětšit obraz z kamery, dotkněte se obrazu a stiskněte ikonu Enlarge (Zvětšit). Je možné vybrat kterékoli dva obrazy, zvětšit je a zobrazit vedle sebe na displeji. Jsou-li zobrazeny dva obrazy, je možné jeden z nich vybrat a zobrazit na celou obrazovku. Obraz lze zvětšovat a posouvat pomocí ikony lupy a šipek. 2. Proximity View (Zobrazení blízkosti): Stisknete-li tuto ikonu, můžete vybrat kombinaci 3 obrazů z přední kamery a bočních kamer. Automatic Proximity View (Automatické zobrazení blízkosti): Je-li zařazena rychlost vpřed nebo zpátečka, zobrazí se obraz z přední resp. zadní kamery. Když rychlost jízdy překročí 18 km/h (11 mph) nebo stisknete-li ikonu pro návrat, pak se obrazovka kamery zavře. Poznámka: Zobrazení blízkosti lze kdykoli aktivovat stisknutím možnosti Proximity View (Zobrazení blízkosti) na hlavní stránce kamer. 166

167 Kamery 3. Special Views (Speciální zobrazení): Po stisknutí této možnosti se zobrazí výběr předvoleb pohledů. Tato zobrazení slouží pro obtížné manévry; jsou následující obrazy: Kerb view (Zobrazení obrubníků): Zobrazí obraz z obou bočních kamer. Kerb view (Zobrazení křižovatky): Zobrazí obraz z obou předních kamer. 4. Tow Assist (Asistent vlečení): Zobrazí obrazovku nastavení navádění přívěsu. Viz 121, ASISTENT VLEČENÍ. Poznámka: Kvalita obrazu z kamer se může měnit podle světelných podmínek. Poznámka: Pro zachování kvalitního obrazu je třeba kamery čistit od ledu, námraz a nečistot. Viz 266, SNÍMAČE A KAMERY. 167

168 Automatický omezovač rychlosti (ASL) OVLÁDACÍ PRVKY AUTOMATICKÉHO OMEZOVAČE RYCHLOSTI (ASL) Systém ASL umožňuje nastavení rychlostního limitu, který si nepřejete překročit. Okamžitá rychlost vozidla může za jistých podmínek (například při prudkém sjezdu z kopce) překročit nastavenou nejvyšší rychlost. Vozidlo totiž nedokáže brzděním motorem rychlost udržovat nebo snižovat. 1. Vypnutí/zapnutí systému ASL: Tlačítko ASL přepíná mezi tempomatem a automatickým omezovačem rychlosti. Systémy nelze používat zároveň. Pokud je systém ASL aktivní, rozsvítí se kontrolka ASL. Viz 63, AUTOMATICKÝ OMEZOVAČ RYCHLOSTI (ŽLUTÁ). Po zapnutí zapalování vozidla se automaticky vyvolá a aktivuje předchozí stav, tedy tempomat nebo ASL. Nastavená rychlost se z paměti nevyvolá. Poznámka: Systém ASL funguje při všech rychlostech vozidla. Rychlost vozidla je možné nastavit od rychlosti 32 km/h (20 mil/h) nahoru. 2. Nastavení/zvýšení nejvyšší rychlosti: Nastavená nejvyšší rychlost se zobrazí na displeji. 168

169 Automatický omezovač rychlosti (ASL) Pokud byla rychlost nastavena, bude motor až po nastavenou rychlost reagovat normálně. Jestliže po dosažení nastavené rychlosti sešlápnete pedál akcelerátoru, rychlost vozidla se nezvýší, pokud nedojde k náhlému a prudkému zrychlení (podřazení). Pokud se spustí podřazení, dojde k vypnutí systému ASL. Systém ASL se znovu aktivuje, jakmile rychlost vozidla klesne pod nastavenou rychlost. 3. Snížení nejvyšší rychlosti: Nastavená nejvyšší rychlost se zobrazí na displeji. 4. Přerušení asistence ASL: Funkci ASL je možné zrušit také pomocí náhlého, prudkého zrychlení (podřazení). 5. Obnovení asistence ASL: Funkce ASL se obnoví pouze v případě, že je rychlost vozidla nižší než nastavená rychlost a vyšší než 32 km/h (20 mil/h). Pokud tyto podmínky nejsou splněny, zobrazí se na displeji zpráva. 169

170 Tempomat POUŽÍVÁNÍ TEMPOMATU Za jistých podmínek, například v prudkém svahu, může okamžitá rychlost vozidla překročit nastavenou rychlost. Vozidlo totiž nedokáže brzděním motorem rychlost udržovat nebo snižovat. V takovém případě bude potřebný zásah řidiče. Poznámka: Tempomat není dostupný při použití ovládání sjíždění ze svahu (HDC) nebo při zvolení programů odezvy terénu Sand (Písek), Mud (Bahno) nebo Rock Crawl (Pomalá jízda po skále). Poznámka: Nepoužívejte tempomat při jízdě v terénu. 1. SET+ (Nastavit): Stisknutím nastavíte rychlost nebo zvýšíte nastavenou rychlost. Rozsvítí se kontrolka tempomatu, která signalizuje, že tempomat je v provozu (viz 64, TEMPOMAT (ZELENÁ)). Nastavenou rychlost je možné zvyšovat také pomocí pedálu akcelerátoru. Po dosažení požadované rychlosti stiskněte tlačítko. Nastaví se nová rychlost a bude se udržovat. Poznámka: Tempomat lze zapnout pouze při rychlosti jízdy vyšší než 32 km/h (20 mil/h). 2. RES (Obnovit): Stisknutím se obnoví nastavená rychlost. Tlačítko RES (Obnovit) použijte pouze tehdy, když znáte nastavenou rychlost a chcete ji obnovit. 3. Stisknutím se nastavená rychlost sníží. 4. CANCEL (Zrušit): Stisknutím se nastavená rychlost zruší, ale zůstane v paměti. Tempomat se zruší také tehdy, jestliže: Sešlápnete brzdový pedál. Volič automatické převodovky se přesune do polohy Neutrál (N) nebo Zpátečka (R) Je aktivován systém HDC nebo dynamický režim. Je aktivována elektronická parkovací brzda (EPB). Systém se ovládá prvky umístěnými na volantu. Řidič může kdykoli zasáhnout použitím brzdy nebo pedálu akcelerátoru. Poznámka: Jestliže sešlápnete plynový pedál, abyste potlačili rychlost nastavenou na tempomatu, a držíte jej v této poloze déle než 5 minut, tempomat se deaktivuje. 170

171 Adaptivní tempomat ADAPTIVNÍ TEMPOMAT PŘEHLED Účelem adaptivního tempomatu (ACC) je pomáhat řidiči udržovat odstup od vozidla jedoucího před ním nebo nastavit požadovanou rychlost za předpokladu, že před ním nejede pomalejší vozidlo. Rychlost lze nastavit v rozsahu 32 km/h (20 mil/h) až 200 km/h (124 mil/h). Systém přizpůsobuje rychlost vozidla ovládáním motoru a brzd. Adaptivní tempomat neslouží k varování před srážkou ani jako systém k vyhnutí se překážce. Adaptivní tempomat také nezjistí následující: Stojící vozidla nebo vozidla jedoucí rychlostí méně než 10 km/h (6 mil/h). Chodce nebo předměty na silnici. Protijedoucí vozidla ve stejném pruhu. Adaptivní tempomat využívá funkci radarového snímače, který vysílá paprsek přímo dopředu, aby tak zjistil přítomnost překážky před vozidlem. Radarový snímač je umístěn na předku vozidla za kanálkem v dolním chladicím otvoru, aby měl radarový paprsek volný průběh v prostoru před vozidlem. Adaptivní tempomat používejte pouze za příznivých jízdních podmínek, tj. na hlavních silnicích s provozem v jízdních pruzích. Dále jej nepoužívejte při náhlém nebo ostrém zatáčení např. okolo dopravních ostrůvků, na křižovatkách, v místech s mnoha parkujícími vozidly nebo v místech určených i pro chodce. Nepoužívejte jej při nízké viditelnosti, zvláště v mlze, silném dešti, ostřiku nebo ve sněhu. Systém nepoužívejte na zledovatělých nebo kluzkých vozovkách. Zodpovědností řidiče je udržovat pozornost, řídit bezpečným způsobem a nikdy neztratit kontrolu nad vozidlem. Přední část vozidla udržujte čistou, neinstalujte zde kovové znaky nebo předměty (to platí i pro přední ochranná zařízení), které mohou bránit snímači v činnosti. POUŽÍVÁNÍ ADAPTIVNÍHO TEMPOMATU Systém se ovládá prvky umístěnými na volantu. Řidič může kdykoli zasáhnout použitím brzdy nebo pedálu akcelerátoru. Aktivace a deaktivace adaptivního tempomatu (ACC), jakož i nastavení rychlosti vozidla, se provádějí stejným způsobem jako v případě běžného tempomatu. Viz 170, POUŽÍVÁNÍ TEMPOMATU. 1. SET+: Stisknutím zvýšíte nebo nastavíte rychlost. 2. RES (Obnovit): Stisknutím se obnoví nastavená rychlost. 171

172 Adaptivní tempomat 3. Stisknutím se nastavená rychlost sníží. 4. CANCEL (Zrušit): Stisknutím se nastavená rychlost zruší, ale zůstane v paměti. 5. Stisknutím snížíte odstup v režimu sledování. 6. Stisknutím zvýšíte odstup v režimu sledování. Viz 172, AKTIVACE REŽIMU SLEDOVÁNÍ. AKTIVACE REŽIMU SLEDOVÁNÍ Vozidlo v režimu sledování automaticky nezastaví, ani pokaždé nezpomalí dostatečně rychle, aby se zabránilo srážce. Poznámka: Režim sledování je integrální funkcí adaptivního tempomatu. Není možné deaktivovat režim sledování a k udržování rychlosti stále používat tempomat. Po nastavení rychlosti může řidič sejmout nohu z pedálu akcelerátoru a vozidlo bude udržovat nastavenou rychlost. V případě, že se vozidlo jedoucí vpředu zařadí do stejného pruhu nebo se před vámi ve stejném pruhu nachází pomalejší vozidlo, upraví tempomat vaši rychlost podle nastaveného odstupu. Vozidlo nyní jede v režimu sledování. Viz 63, REŽIM SLEDOVÁNÍ (ŽLUTÁ). Na displeji se zobrazí úroveň odstupu v podobě měnícího se počtu proužků před vozidlem. Vozidlo bude nyní udržovat stejný časový odstup od vozu jedoucího před ním, dokud: Vozidlo vpředu neakceleruje na rychlost větší, než je nastavená rychlost. Vozidlo vpředu neopustí jízdní pruh nebo nezmizí ze zorného pole. Není zvoleno nové nastavení odstupu. V případě nutnosti se za účelem dodržení odstupu před vozidlem vpředu aktivují brzdy vozidla. Maximální úroveň brzdného účinku je u adaptivního tempomatu omezená a můžete ji podle potřeby zrušit použitím brzd. Poznámka: Pokud řidič brzdí, adaptivní tempomat se zruší. Pokud adaptivní tempomat zjistí, že jeho maximální úroveň brzdění nebude dostatečná, ozve se zvukový signál, při němž adaptivní tempomat pokračuje v brzdění. Na displeji se objeví zpráva DRIVER INTERVENE (Zásah řidiče). Okamžitě jednejte. Vozidlo v režimu sledování se automaticky vrátí k nastavené rychlosti, je-li silnice před ním volná, například když: Vozidlo vpředu akceleruje na rychlost větší, než je nastavená rychlost, nebo přejede do jiného pruhu. Změníte pruh nebo najedete do odbočovacího pruhu. Řidič musí zasáhnout podle potřeby. Pokud se použije ukazatel směru, adaptivní tempomat zmenší odstup k vozidlu vpředu, aby mohl rychleji reagovat na předpokládaný manévr. Pokud k manévru nedojde, obnoví se po několika sekundách předcházející odstup. K vylepšené reakci nemusí dojít, pokud adaptivní tempomat zjistí, že není vhodná, např. pokud jste již příliš blízko vozidla vpředu nebo pokud jste již v jiném jízdním pruhu. 172

173 Adaptivní tempomat ZMĚNA ODSTUPU V REŽIMU SLEDOVÁNÍ Řidič zodpovídá za výběr takového odstupu, který bude přiměřený daným jízdním podmínkám. K dispozici jsou 4 nastavení odstupu. Při práci s tlačítky pro nastavení odstupu se nastavený odstup zobrazuje na displeji. Délka odstupu je na displeji označena dalším proužkem před ikonou vozidla. Po zapnutí zapalování se pro použití s adaptivním tempomatem automaticky vybere výchozí odstup (odstup 3). Je-li vybrán režim odezvy terénu Grass/Gravel/Snow (Tráva/štěrk/sníh), je na počátku vybrán největší odstup (4). ZRUŠENÍ RYCHLOSTI A REŽIMU SLEDOVÁNÍ Kdykoli řidič zruší činnost adaptivního tempomatu sešlápnutím pedálu akcelerátoru, adaptivní tempomat automaticky nepřibrzdí, aby dodržel odstup od vozidla vpředu. Když vozidlo udržuje stálou rychlost anebo je v režimu sledování, je možné nastavenou rychlost a odstup vyřadit sešlápnutím pedálu akcelerátoru. Je-li vozidlo při vyřazení adaptivního tempomatu v režimu sledování, kontrolka režimu sledování zhasne a na displeji se zobrazí nápis CRUISE OVERRIDE (Vyřazení tempomatu). Po uvolnění akcelerátoru se obnoví funkce adaptivního tempomatu a rychlost vozidla se sníží na nastavenou rychlost nebo při režimu sledování na rychlost nižší. ASISTENT VE FRONTĚ Asistent ve frontě je rozšiřující funkce adaptivního tempomatu (ACC), která sleduje vozidlo jedoucí před řidičem, včetně úplného zastavení. Je určen pro použití v kolonách na velkých silnicích, kde je vyžadováno minimální řízení. Jestliže vozidlo jedoucí před vámi zastaví, zastaví asistent ve frontě i vaše vozidlo. Po zastavení vyžaduje asistent ve frontě aktivaci elektronické parkovací brzdy v následujících případech: Řidič deaktivuje asistenta ve frontě. Vozidlo stojí v klidu déle než 2 minuty. Systém zjistí, že řidič hodlá vystoupit z vozidla. Je zjištěna porucha. Když se vozidlo před vámi rozjede, obnovte funkci adaptivního tempomatu krátkým sešlápnutím pedálu akcelerátoru. Ve velmi nízkých rychlostech může asistent ve frontě zastavit kvůli nepohyblivým překážkám, například jestliže vozidlo před vámi přejede do jiného pruhu a odhalí takovou překážku. Radar vozidla nedokáže rozlišit mezi nehybným vozidlem a pevným předmětem, např. dopravní značkou nebo dočasnou zábranou. To může vést k nečekanému zabrzdění tempomatu; v těchto případech musí zasáhnout řidič. AUTOMATICKÉ VYPNUTÍ ADAPTIVNÍHO TEMPOMATU Adaptivní tempomat se vypne (ale nevymaže se paměť) v následujících případech: Stisknete tlačítko CANCEL (zrušit). Sešlápnete brzdový pedál. 173

174 Adaptivní tempomat Je vybrána poloha neutrálu (N). aktivuje se řízení dynamické stability (DSC). Aktivuje se systém elektronické protiprokluzové regulace (ETC). Je aktivováno ovládání sjíždění ze svahu (HDC). Adaptivní tempomat se vypne (a vymaže se paměť) v následujících případech: Dojde k vypnutí zapalování. Vozidlo dosáhne maximální rychlosti. V systému adaptivního tempomatu se objeví závada. OBNOVENÍ RYCHLOSTI A REŽIMU SLEDOVÁNÍ Tlačítko RES (Obnovit) použijte pouze tehdy, když znáte nastavenou rychlost a chcete ji obnovit. Stisknete-li tlačítko RES (Obnovit) poté, co došlo ke zrušení funkce adaptivního tempomatu (např. po zabrzdění), aktivuje se adaptivní tempomat znovu za předpokladu, že nastavená rychlost nebyla vymazána z paměti. Původně nastavená rychlost bude obnovena (pokud vozidlo vpředu nezpůsobí aktivaci režimu sledování); nastavená rychlost se na čtyři sekundy zobrazí na displeji. Po překročení rychlosti 10 km/h (6 mph) se může obnovit funkce asistenta ve frontě. Poznámka: Po obnovení nastavené rychlosti má na velikost zrychlení vliv dříve nastavený odstup režimu sledování. Menší nastavený odstup znamená větší zrychlení. Poznámka: Při obnovení nastavené rychlosti v zatáčce je zrychlení sníženo. Prudší zatáčka vede k ještě výraznějšímu omezení zrychlení. Mějte na paměti, že adaptivní tempomat a asistent ve frontě je určen především pro situace, které vyžadují minimum řízení. TIPY PRO JÍZDU S ADAPTIVNÍM TEMPOMATEM V některých situacích může adaptivní tempomat řidiče upozornit, že je potřeba jeho zásah. Zvukový signál doprovázený zprávou DRIVER INTERVENE (Zásah řidiče) na displeji zazní tehdy, když adaptivní tempomat zjistí, že: V aktivovaném systému nastala závada. nestačí maximální úroveň brzdění adaptivního tempomatu. Poznámka: Adaptivní tempomat funguje pouze tehdy, je-li volič rychlostí v poloze Jízda (D). Poznámka: Při aktivaci zůstane pedál akcelerátoru ve zvýšené poloze. Má-li adaptivní tempomat řádně pracovat, pedál akcelerátoru zcela uvolněte. Poznámka: Pokud adaptivní tempomat aktivuje brzdy, rozsvítí se brzdová světla. Poznámka: Je-li vozidlo vybaveno funkcí inteligentního vypínání/startování, může se tato funkce po zastavení vlivem asistenta ve frontě aktivovat. Pro nastartování motoru a rozjezd sešlápněte pedál akcelerátoru na dobu delší než obvykle. 174

175 Adaptivní tempomat PROBLÉMY S DETEKČNÍM PAPRSKEM Při detekci se mohou objevit problémy: 1. Při jízdě v jiném jízdním pruhu než vozidlo vpředu. 2. Když vozidlo přejede do vašeho pruhu pouze částečně. Systém vozidlo zjistí jen tehdy, když přejede do vašeho pruhu úplně. 3. U vozidel vpředu při vjíždění a vyjíždění ze zatáčky. 4. Při průjezdu kolem stojícího vozidla. Toto může vést k nejistotě, které vozidlo se má sledovat. 5. Když vozidlo vpředu vyjede z vašeho pruhu. Toto může vést k nejistotě, které vozidlo se má sledovat. Za těchto situací může adaptivní tempomat zareagovat neočekávaně. Řidič musí zůstat ostražitý a v případě potřeby zasáhnout. PORUCHA ADAPTIVNÍHO TEMPOMATU Dojde-li k poruše během provozu adaptivního tempomatu nebo v režimu sledování, adaptivní tempomat se vypne a do vyřešení poruchy nebude k dispozici. Na displeji se krátce zobrazí zpráva DRIVER INTERVENE (Zásah řidiče), po které následuje hlášení CRUISE NOT AVAILABLE (Tempomat nedostupný). Dojde-li k poruše adaptivního tempomatu nebo některého ze souvisejících systémů, zobrazí se zpráva CRUISE NOT AVAILABLE (Tempomat nedostupný). Adaptivní tempomat pak nelze aktivovat v žádném režimu. 175

176 Adaptivní tempomat Nánosy nečistot, sněhu a ledu na radarovém snímači nebo krytu mohou zhoršovat funkčnost adaptivního tempomatu. Instalace předního ochranného zařízení nebo kovových znaků může také ovlivnit funkčnost adaptivního tempomatu. Pokud k tomu dojde s aktivovaným adaptivním tempomatem nebo v režimu sledování, zobrazí se krátce zpráva DRIVER INTERVENE (Zásah řidiče). Poté se zobrazí zpráva RADAR SENSOR BLOCKED (Zablokovaný radarový snímač). Poznámka: Stejné zprávy se mohou rovněž zobrazovat při jízdě na otevřených silnicích, na nichž se nachází málo objektů, které by mohl radar identifikovat. Odstranění překážky umožní systému vrátit se do normálního provozu. Pokud je překážka přítomna v době, kdy je adaptivní tempomat neaktivní (např. při startu nebo když je adaptivní tempomat vypnutý), zobrazí se zpráva RADAR SENSOR BLOCKED (Zablokovaný radarový snímač). Pneumatiky, které nejsou pro toto vozidlo doporučovány, mohou mít rozdílný obvod. To může ovlivnit funkci adaptivního tempomatu. FUNKCE VAROVÁNÍ PŘED VOZIDLEM VPŘEDU Systém nemusí reagovat na pomalu jedoucí vozidla. Varování před vozidlem vpředu používá stejný radarový snímač jako adaptivní tempomat. Platí stejná výkonnostní omezení, viz 171, ADAPTIVNÍ TEMPOMAT PŘEHLED. Funkci varování před vozidlem vpředu lze aktivovat/deaktivovat v nabídce displeje. Viz 55, NABÍDKA PŘÍSTROJOVÉ DESKY. Varování před vozidlem vpředu nabízí omezené zjišťování objektů blízko před vozidlem a varování před nimi, když se vozidlo pohybuje vpřed. Viz 64, VAROVÁNÍ PŘED VOZIDLEM VPŘEDU (ZELENÁ). Pokud se vozidlo nebo předmět před vozidlem nachází v uživatelem definované oblasti citlivosti, zazní výstražný tón a na displeji se zobrazí zpráva FORWARD ALERT (Varování před vozidlem vpředu). Aktivuje se inteligentní nouzový posilovač brzd (EBA). Viz 177, INTELIGENTNÍ NOUZOVÝ POSILOVAČ BRZD. Řidič musí ihned vhodně zareagovat. Citlivost funkce je možné nastavit jen tehdy, když je adaptivní tempomat deaktivovaný. Úprava se provádí takto: Použijte ovládací tlačítka adaptivního tempomatu na volantu. Stiskněte tlačítko pro zmenšení odstupu; na displeji se zobrazí aktuální nastavení. Dalším stisknutím snížíte citlivost varování. Stisknete-li tlačítko pro zvětšení odstupu, zobrazí se též na displeji aktuální zobrazení; dalším stisknutím zvýšíte citlivost varování. Na displeji se zobrazí zpráva FWD ALERT <----> (Varování před vozidlem vpředu). Poznámka: Nastavený odstup pro varování před vozidlem vpředu se zachová i po vypnutí zapalování. 176

177 Adaptivní tempomat INTELIGENTNÍ NOUZOVÝ POSILOVAČ BRZD Tento systém nemusí reagovat na pomalu jedoucí vozidla a nebude reagovat na stojící vozy ani na vozidla, která se pohybují opačným směrem. Varování se nemusí zobrazit, pokud je vzdálenost od vozidla jedoucího vpředu velmi malá, nebo při velkých pohybech volantu a pedálů (například při snaze vyhnout se srážce). Systém využívá stejný radarový snímač jako adaptivní tempomat (ACC) a varování před vozidlem vpředu a platí tedy stejná funkční omezení. Pokud je ve výbavě adaptivní tempomat, je inteligentní nouzový posilovač brzd (EBA) k dispozici při rychlostech přibližně nad 7 km/h (5 mil/h) a bude fungovat i tehdy, pokud jsou varování před vozidlem vpředu a adaptivní tempomat vypnuté. Zlepšuje brzdnou reakci při nouzovém brzdění, pokud je blízko vpředu zjištěno pohybující se vozidlo. Pokud se po zobrazení zprávy FORWARD ALERT (Varování před vozidlem vpředu) riziko střetu zvýší, aktivuje se inteligentní nouzový posilovač brzd. Brzdy se začnou automaticky jemně aktivovat a připravovat na prudké brzdění (což můžete cítit). Jestliže poté rychle sešlápnete brzdový pedál, brzdy brzdí naplno, i když je tlak na pedál malý. Viz 150, NOUZOVÝ POSILOVAČ BRZD (EBA). Poznámka: Výkonnost brzd se zlepší, když řidič sešlápne brzdu. Jestliže se v systému vyskytne porucha, na displeji se zobrazí zpráva FORWARD ALERT UNAVAILABLE (Varování před vozidlem vpředu nedostupné). Můžete pokračovat v jízdě, přičemž brzdový systém fungovat bude, avšak nebude k dispozici systém inteligentního nouzového posilovače brzd. Obraťte se na svého dealera nebo autorizovaný servis a nechte závadu odstranit. INTELIGENTNÍ NOUZOVÉ BRZDĚNÍ Systém nemusí reagovat na pomalu jedoucí vozidla. Systém nebude reagovat na stojící vozidla ani na vozidla, která nejedou stejným směrem jako vaše vozidlo. K varování a automatickému brzdění nemusí dojít, pokud je vzdálenost od vozidla jedoucího vpředu velmi malá nebo při velkých pohybech volantu a pedálů (například při snaze vyhnout se srážce). Inteligentní nouzové brzdění používá stejný radarový snímač jako adaptivní tempomat a varování před vozidlem vpředu. Platí tedy stejná funkční omezení. Viz 171, ADAPTIVNÍ TEMPOMAT PŘEHLED. Je-li vozidlo vybaveno adaptivním tempomatem, je inteligentní nouzové brzdění k dispozici při libovolné rychlosti a bude fungovat i tehdy, je-li adaptivní tempomat a varování před vozidlem vpředu vypnuté. Účelem systému inteligentního nouzového brzdění je snížit rychlost nárazu do pomalejšího vozidla vpředu, pokud již je střet nevyhnutelný. 177

178 Adaptivní tempomat Pokud dojde k bezprostřednímu riziku střetu, ozve se zvuková výstraha. Pokud bude střet nevyhnutelný, aplikuje systém inteligentního nouzového brzdění brzdy na maximální tlak. Po aktivaci systému IEB se na displeji zobrazí zpráva IEB System Was Activated (Byl aktivován systém IEB) a další použití systému bude znemožněno, dokud jej dealer či autorizovaný servis neresetují. Pokud je zablokovaný radarový snímač, například sněhem či za prudkého deště, případně pokud v systému došlo k poruše, zobrazí se na displeji zpráva IEB Not Available (Systém IEB je nedostupný). Můžete pokračovat v jízdě, přičemž brzdový systém fungovat bude, avšak nebude k dispozici systém inteligentního nouzového brzdění. Pokud máte za to, že radarový snímač není zablokovaný, obraťte se na dealera či autorizovaný servis. 178

179 Odezva terénu FUNGOVÁNÍ ODEZVY TERÉNU Volba odezvy terénu se provádí prostřednictvím otočného ovladače. Na obvodu ovladače je označených 5 programů odezvy terénu. Automatický režim stanoví a použije nejvhodnější program pro dané podmínky. Jestliže je otočný volič ve vysunuté poloze, zapojí se automatický režim stisknutím voliče. Informace o vhodnosti jednotlivých programů odezvy terénu pro různé typy povrchu lze nalézt na dotykové obrazovce, pomocí softwarové klávesy Extra features (Funkce navíc). Stiskněte ikonu odezvy terénu a poté informační ikonu. Zobrazený text bude platit pro aktuálně vybraný program odezvy terénu. VŠEOBECNÝ PROGRAM (SPECIÁLNÍ PROGRAMY VYPNUTY) Tento program je kompatibilní se všemi podmínkami jízdy v terénu. Pokud ještě není aktivní, měl by se zvolit před jízdou na površích podobných zpevněné vozovce. Do této kategorie patří suchá dlažba, asfalt, suchá prkna atd. Tento program je vhodné zvolit ihned, jakmile pominula potřeba volby speciálního programu. Po zrušení volby speciálního programu se všechny systémy vozidla s výjimkou ovládání sjíždění ze svahu (HDC) vrátí do svého normálního nastavení. Systém HDC zůstane aktivní, pokud byl zvolen ručně. TRÁVA/ŠTĚRK/SNÍH Tento program je vhodné použít tam, kde je pevný povrch pokryt volným nebo kluzkým materiálem. Poznámka: Pro hluboký štěrk se doporučuje zvolit program písek. Poznámka: Pokud vozidlo není schopno dosáhnout trakce v hlubokém sněhu, může pomoci vypnutí řízení dynamické stability (DSC). Systém DSC je třeba znovu zapnout ihned, jakmile jsou obtíže překonány. MUD-RUTS Tento program je vhodné použít pro přejíždění rozbláceného, rozježděného, měkkého nebo nerovného terénu. 179

180 Odezva terénu Pro tento program je doporučen nízký rozsah a pokud není vybrán, zobrazí se zpráva na displeji. Pokud je společně zvolen program Mud-Ruts (Bahnité koleje) a nízký rozsah, automaticky se zvýší jízdní výška vozidla. PÍSEK Tento program je vhodné použít pro terén, ve kterém je převážně měkký a suchý písek nebo hluboký štěrk. Poznámka: Jestliže vozidlu prokluzují kola v extrémně měkkém suchém písku, zkuste vypnout systém řízení dynamické stability (DSC). Systém DSC je třeba znovu zapnout ihned, jakmile jsou obtíže překonány. Pokud je přejížděný písek vlhký nebo mokrý a dostatečně hluboký na to, aby se do něj zabořila kola, je vhodné použít program bláto-koleje. POMALÝ POHYB PO SKÁLE Program je určen pro jízdu v terénu, kde převažuje skalnatý povrch, včetně překračování říčních řečišť s ponořenými kameny. Tento program zajišťuje dobré ovládání při nízké rychlosti. Program Pomalá jízda po skále lze vybrat pouze s nízkým rozsahem. Pokud je výběr proveden při vysokém rozsahu, zobrazí se zpráva na displeji s výzvou k výběru nízkého rozsahu. MOŽNOSTI POTLAČENÍ ŘIDIČE Pro některé programy odezvy terénu se automaticky zapíná ovládání sjíždění ze svahu (HDC). Systém HDC lze v případě potřeby zrušit nebo zapnout nezávisle na odezvě terénu. Viz 182, OVLÁDACÍ PRVKY HDC. Stav systému HDC se zobrazí na displeji bez ohledu na to, zda je zapnutý nebo vypnutý systémem nebo řidičem. Přestože se systém řízení dynamické stability (DSC) automaticky zapíná při volbě speciálního programu, lze jej v případě potřeby vypnout. Viz 144, VYPNUTÍ DSC. SYSTÉMOVÉ PROBLÉMY Použití nesprávného programu negativně ovlivňuje reakci vozidla na terén a může zkrátit životnost systémů odpružení a pohonu. Jestliže je systém z jakéhokoli důvodu částečně nefunkční, může se stát, že nebude možné vybrat určitý speciální program. Jestliže je dočasně nefunkční některý ze souvisejících systémů vozidla, bude automaticky vybrán všeobecný program. Jakmile se systém vrátí do normálního provozu, bude znovu aktivován předchozí aktivní program za předpokladu, že mezitím nedošlo k vypnutí zapalování. Když se pokusíte vybrat nevhodný speciální program (např. výběr programu Pomalá jízda po skále při vysokém rozsahu), začne žlutě blikat příslušná kontrolka a na displeji se zobrazí další informace. Jestliže do 60 sekund neprovedete potřebnou operaci, pak varování zmizí a na displeji se zobrazí aktivní program. 180

181 Odezva terénu Pokud se systém stane zcela nefunkčním, budou vypnuty všechny kontrolky speciálních programů a na displeji se zobrazí příslušná zpráva. 181

182 Ovládání sjíždění ze svahu (HDC) OVLÁDACÍ PRVKY HDC Ovládání sjíždění ze svahu (HDC) je navrženo pro omezení rychlosti vozidla při jízdě z kopce na nastavenou hodnotu. Nepokoušejte se sjet prudký svah, jestliže není systém sjíždění ze svahu funkční nebo je-li zobrazena varovná zpráva. 1. Zapnutí/vypnutí systému HDC. Systém HDC lze vybrat při rychlostech pod 80 km/h (50 mil/h), aktivuje se ale pouze při rychlostech nižších než 50 km/h (31 mil/h). Systém HDC je možné použít v režimech Jízda (D), Zpátečka (R) a všech převodových stupních CommandShift. Je-li volič v poloze D, vybere vozidlo nejvhodnější rychlost. Poznámka: U některých speciálních programů odezvy terénu se systém HDC zapíná automaticky. Jestliže nejsou splněna kritéria pro aktivaci systému HDC, začne blikat kontrolka systému signalizující, že systém byl zvolen, ale není funkční. Viz 64, OVLÁDÁNÍ SJÍŽDĚNÍ ZE SVAHU (ZELENÁ). Po nastavení bude cílová rychlost systému HDC označena zelenou značkou na rychloměru. Je-li systém HDC deaktivován během chodu, varovná kontrolka bude blikat a systém postupně přestane pracovat; rychlost vozidla bude tedy postupně vzrůstat. Jestliže je systém HDC již vybrán a rychlost jízdy překročí 50 km/h (31 mph), bude systém vyřazen. Kontrolka systému HDC začne blikat a na displeji se zobrazí zpráva. Pokud rychlost vozidla překročí 80 km/h (50 mil/h), systém HDC se vypne a kontrolka systému HDC zhasne. Jestliže sešlápnete při aktivním systému HDC brzdový pedál, můžete v pedálu cítit vibrace. Po uvolnění brzdového pedálu se chod systému HDC obnoví. Poznámka: Volba systému HDC je automaticky zrušena, pokud je zapalování vypnuto na déle než 6 hodin. 182

183 Ovládání sjíždění ze svahu (HDC) 2. Zvýšení rychlosti sjíždění z kopce. Každý rychlostní stupeň má stanovenou maximální rychlost. Poznámka: Rychlost vozidla vzroste pouze na svahu, který je dostatečně strmý, aby se zvýšila hybná síla. Proto se může stát, že rychlost po stisknutí tlačítka + na mírném svahu nevzroste. 3. Snížení rychlosti sjíždění z kopce. Každý převodový stupeň má předem stanovenou minimální rychlost. Je-li zjištěna porucha systému HDC, zobrazí se na displeji zpráva HDC FAULT SYSTEM NOT AVAILABLE (Porucha HDC, systém není dostupný); systém postupně přestane fungovat. Pokud je detekována porucha, zatímco je systém v provozu, asistence systému HDC se postupně vypne. Obraťte se co nejdříve na svého dealera či autorizovaný servis. OVLÁDÁNÍ POMALÉHO ROZJÍŽDĚNÍ ZE SVAHU (GRC) Je-li systém HDC aktivní a zastavíte vozidlo na svahu pomocí brzdového pedálu, aktivuje se systém ovládání pomalého rozjíždění ze svahu (GRC) (s výjimkou režimu programu odezvy terénu Písek). Během sjíždění z kopce po uvolnění brzdového pedálu systém GRC automaticky zpozdí a zvolní uvolnění brzdy, aby se vozidlo mohlo rozjet plynuleji. Při sjíždění z kopce se používá podobné přidržení a postupné uvolňování brzdy pro zajištění hladkého přechodu do ovládání systémem HDC. Systém GRC pracuje při zařazeném převodovém stupni pro jízdu dopředu i dozadu a nevyžaduje zásah řidiče. VÝSTRAŽNÉ ZPRÁVY Nepokoušejte se sjet prudký svah, jestliže není systém HDC funkční nebo je-li zobrazena varovná zpráva. TEPLOTA BRZD Za extrémních okolností může systém HDC způsobit, že teplota brzd překročí předem nastavené limity. Pokud to nastane, zobrazí se na displeji výstraha HDC TEMPORARILY UNAVAILABLE (Systém HDC je dočasně nedostupný). Systém HDC se pak postupně vypne a bude dočasně neaktivní. Poté, co brzdy dosáhnout přípustné teploty, tato zpráva zmizí (nebo zhasne příslušná kontrolka) a systém HDC v případě potřeby obnoví svoji činnost. 183

184 Snímání brodění OVLÁDACÍ PRVKY SNÍMÁNÍ BRODĚNÍ Snímání brodění se nesmí používat při jízdě v terénu, protože rychlý nárůst hloubky vody nelze zjistit včas, aby bylo možné zobrazit řidiči varovnou zprávu. Při vjezdu do vody po strmém svahu může hladina stoupnout rychle. Systém snímání brodění nedokáže zjistit skutečnou výšku hladiny vody, jestliže je na jejím na povrchu led nebo sníh. Je-li aktivován systém snímání brodění, nefunguje parkovací asistent. Snímače brodění jsou umístěny na spodní straně vnějších zpětných zrcátek. Snímače, a oblast pod nimi, je nutno udržovat v čistotě, aby nebyly zaneseny sněhem, ledem, blátem nebo jinými nečistotami. Nejsou-li snímače čisté, může to vést k nesprávným výpočtům. Poznámka: Vnější zpětná zrcátka musí být při použití systému snímání v normální (nesklopené) poloze. 184

185 Snímání brodění Snímání brodění pomáhá řidiči při projíždění vodou. Snímání brodění lze zapnout a vypnout na dotykové obrazovce v nabídkách 4x4i nebo Extra features (Funkce navíc). Je-li systém vybrán, zobrazuje se na dotykovém displeji momentální hloubka vody a maximální hloubka brodění. Systém řidiče varuje v případě, že se hloubka vody blíží maximální hodnotě. Varování mají podobu zpráv na dotykovém displeji nebo na přístrojové desce a série výstražných tónů. Při překročení systémových limitů bude dotykový displej šedý a hloubka vody nebude zobrazena. Snímání brodění se deaktivuje, jestliže rychlost jízdy překročí 10 km/h (6 mph) nebo jestliže sklon svahu překročí 10. Snímání se automaticky znovu aktivuje, když rychlost vozidla klesne pod 10 km/h (6 mph). Jestliže rychlost vozidla překročí 30 km/h (19 mph) na dobu delší než 30 sekund, systém snímání brodění se automaticky vypne. Poznámka: Výkon při brodění se zvýší, pokud je odpružení vozidla nastaveno na výšku v terénu. Viz 147, VÝŠKA V TERÉNU. Poznámka: Když je zvolena výška odpružení Terén 2 (viz 147, VÝŠKA V TERÉNU) a mírný úhel nájezdu, je možná hloubka brodění až 900 mm (35,4 palce). Přesvědčte se, že se pod mírným úhlem z vody i vyjíždí. Mělký nájezd a výjezd zabrání tomu, aby se nějaká část vozidla ponořila do větší hloubky, než je specifikováno. Poznámka: Snímání brodění nefunguje, jestliže je vozidlo vybaveno pevnými bočními schůdky. S bočními trubkami nebo odnímatelnými bočními schůdky, jsou-li ve stažené poloze, ale systém funguje. Poznámka: Snímání brodění nefunguje, jestliže jsou vnější zpětná zrcátka ve sklopené poloze. Poznámka: Je-li systém snímání brodění v chodu, je parkovací asistent, systém usnadnění parkování, ochrana boků a systém inteligentního vypínání/startování deaktivován. 185

186 Přehled systému audio/video OVLÁDACÍ PRVKY SYSTÉMU AUDIO/VIDEO V zájmu bezpečnosti obsluhujte, nastavujte nebo si prohlížejte systém jen tehdy, když je to bezpečné. Dlouhodobé vystavení působení vysoké hlasitosti zvuku (větší než 85 decibelů) může poškodit sluch. 1. Stisknutím audiosystém zapnete nebo vypnete. Poznámka: Audiosystém funguje při zapnutém nebo vypnutém zapalování, ale vždy se vypne při vypnutí zapalování. V případě potřeby zapněte audiosystém znovu. 2. Otáčením nastavíte úroveň hlasitosti. Poznámka: Pokud se hlasitost sníží při přehrávání kompaktního disku (CD) na nulu, přehrávání disku CD se pozastaví. Přehrávání se obnoví po zvolení vyšší hlasitosti. 3. Dotykový displej. 4. AUDIO VIDEO (Zvuk/Video): Stisknutím přímo otevřete nabídku Audio/Video (Zvuk/Video). 5. Tlačítko vysunutí disku CD/Digital Versatile Disc (DVD). 6. Otvor pro vkládání disků CD/DVD. 186

187 Přehled systému audio/video Do přehrávače se vejde vždy jen jeden disk, ale je možné nahrát až 10 disků CD do virtuální paměti. Do paměti Stored CD (Disk CD ve virtuální paměti) lze nahrávat pouze disky ve formátu Compact Disc Digital Audio (CDDA). Do paměti Stored CD (Disk CD ve virtuální paměti) lze nahrávat pouze disky se skladbami typu CDDA, s žádnými jinými. Vložte disk do otvoru pro vkládání disků, dokud neucítíte odpor. Mechanismus přehrávače vkládání dokončí. 7. Stisknutím zvýšíte hlasitost libovolného zdroje. 8. Vyhledávání vpřed: Krátké stisknutí: Volba následující předvolby rádia. Volba další skladby na zvoleném zdroji zvuku disk CD, MP3 apod. Pokud se používá telefon, stisknutím můžete procházet nahoru v seznamech hovorů nebo položek telefonního seznamu. Tato volba zobrazí následující televizní kanál ze seznamu kanálů nebo další kapitolu na disku DVD. Dlouhé stisknutí: Automatické prohledávání frekvence vpřed k následující rozhlasové stanici. 9. Stisknutím snížíte hlasitost libovolného zdroje. 10. MODE (Režim): Opakovaným stisknutím můžete procházet všemi zdroji zvuku či videa. 11. Vyhledávání vzad: Krátké stisknutí: Volba předchozí předvolby rádia. Volba předchozí stopy nebo spuštění současné stopy na zvoleném zdroji zvuku CD, MP3 apod. Pokud se používá telefon, stisknutím můžete procházet dolů v seznamech hovorů nebo položek telefonního seznamu. Tato volba zobrazí předchozí televizní kanál ze seznamu kanálů nebo předchozí kapitolu na disku DVD. Dlouhé stisknutí: Automatické prohledávání frekvence vzad k předchozí rozhlasové stanici. NASTAVENÍ AUDIOSYSTÉMU Pokud chcete zobrazit nabídku Audio/Video, stiskněte hardwarové tlačítko AUDIO VIDEO. Stisknutím softwarového tlačítka Settings (Nastavení) a následně volbou Audio settings (Nastavení zvuku) se dostanete do nabídky Audio settings (Nastavení zvuku). Nastavení zvuku: Stiskněte softwarové tlačítko Tone (Tón). Úroveň hodnot Bass (Basy), Treble (Výšky) nebo Subwoofer nastavíte softwarovými tlačítky + nebo

188 Přehled systému audio/video Nastavení vyvážení vlevo-vpravo a dopředu-dozadu: Stiskněte softwarové tlačítko Balance/Fade (Vyvážení vlevo-vpravo/dozadu-dopředu). Stisknutím softwarových tlačítek se symbolem šipky přesunete akustický střed na požadované místo ve vozidle. Můžete se také dotknout akustického středu a přetáhnout jej do požadované polohy. Úprava nastavení prostorového zvuku: Pokud je k dispozici systém Meridian Surround, stisknutím softwarových tlačítek Meridian, DPLIIx nebo DTS Neo:6 se zvolí možnost 2D surround (Prostorový 2D). Volbou Stereo se možnost 2D surround (Prostorový 2D) vypne. Jestliže je ve výbavě systém Meridian Signature Reference, je k dispozici také možnost 3D surround (Prostorový 3D). Zvolte tlačítko 3D surround On (Zapnout prostorový 3D). Stisknutím možnosti Meridian, DPLIIz nebo DTS Neo:X se aktivuje režim 3D surround (Prostorový 3D). Poznámka: Možnosti prostorového zvuku nejsou dostupné u některých zdrojů, kde se režim prostorového zvuku nastavuje automaticky. VKLÁDÁNÍ DISKŮ Nezasunujte disk do otvoru násilím. Nepoužívejte disky CD či DVD s nepravidelným tvarem, disky s ochrannou fólií proti poškrábání ani disky se samolepicími štítky. Přehrávač CD bude přehrávat disky CD, které odpovídají standardní mezinárodní specifikaci Red Book. Přehrávání disků CD, které neodpovídají požadavkům tohoto standardu, nelze zaručit. Zapisovatelné disky (CD-R) a přepisovatelné disky (CD-RW) nemusí fungovat správně. Zapisovatelné disky (DVD-R nebo DVD+R) nemusí v přehrávači fungovat správně. Dvouformátové a dvoustranné disky (formát DVD Plus, CD-DVD) jsou silnější než normální disky CD a jejich přehrávání tak nelze zaručit. Mohou v přehrávači uvíznout. Používejte pouze kulaté disky o průměru 12 cm (4,7 palce) vysoké kvality. Přehrávač je schopen přehrávat zvukové kompaktní disky (CDDA) a také soubory MP3, WMA, WAV a AAC. Do přehrávače se vejde naráz jeden disk CD či DVD, ale je možné nahrát až 10 disků CD do virtuální paměti. Do virtuální paměti disků CD lze nahrávat pouze disky CDDA. ASISTENT KONVERZACE Asistent konverzace umožňuje osobám na předních a zadních sedadlech spolu hovořit za pomoci zvukového systému vozidla. 188

189 Přehled systému audio/video Ovládací prvky asistenta konverzace se nacházejí v nabídce Set-up (Nastavení) dotykového displeje. Viz 87, NASTAVENÍ DOTYKOVÉHO DISPLEJE. Asistent konverzace nabízí 3 možnosti: Off (Vypnuto): Stisknutím se systém zapne či vypne. Low (Nízká): Stisknutím se zvolí nízká hlasitost. Low (Vysoká): Stisknutím se zvolí vysoká hlasitost. LICENCE Dolby, Pro Logic a symbol dvojitého D jsou registrované obchodní známky společnosti Dolby Laboratories. Vyrobeno podle licence pod americkými patenty č.: 5,451,942; 5,956,674; 5,974,380; 5,978,762; 6,487,535; 7,003,467 a dalšími americkými a celosvětovými vydanými a přihlášenými patenty. DTS, značka a Neo:6 jsou registrované obchodní známky a DTS Digital Surround a loga DTS jsou obchodní známky společnosti DTS, Inc. Produkt obsahuje software. DTS, Inc. Všechna práva vyhrazena. Vyrobeno na základě licence společnosti Dolby Laboratories. 189

190 Přehled systému audio/video Vyrobeno podle licence pod americkými patenty č.: 5,451,942; 5,956,674; 5,974,380; 5,978,762; 6,487,535 a dalšími americkými a celosvětovými vydanými a přihlášenými patenty. DTS a značka jsou registrované obchodní známky a DTS 2.0+ Digital Out a loga DTS jsou obchodní známky společnosti DTS, Inc. Produkt obsahuje software. DTS, Inc. Všechna práva vyhrazena. Certifikace DivX Certified pro přehrávání videa DivX. DivX, DivX Certified a přidružená loga jsou registrované obchodní známky společnosti DivX, Inc. a používají se v rámci licence. INFORMACE O SLUŽBĚ DIVX VIDEO: DivX je digitální videoformát vytvořený společností DivX, Inc. Toto je oficiální zařízení DivX Certified, které přehrává videa DivX. Další informace a softwarové nástroje na konverzi svých souborů na DivX video najdete na webu INFORMACE O SLUŽBĚ DIVX VIDEO-ON-DEMAND: Toto zařízení DivX Certified je nutné registrovat, aby dokázalo přehrávač obsah DivX Video-on-Demand (VOD). K vygenerování registračního kódu vyhledejte sekci DivX VOD v nabídce nastavení zařízení. 1. Použijte kroky Home Menu (Hlavní nabídka) Audio/Video (Zvuk/Video) TV/My video (TV/Moje video) Settings (Nastavení) VOD. 2. Zobrazí se osmimístný číselný kód. Jedná se o váš jedinečný kód DivX. Kód si poznamenejte a uchovejte ho pro pozdější použití. Registrační proces dokončíte s tímto kódem na webu kde také získáte další informace o službě DivX VOD. Pokryto jedním či více následujícími patenty USA: 7,295,673; 7,460,668; 7,515,710; 7,519,274. Technologii rozpoznávání hudby a obrazu a souvisejících dat poskytuje společnost Gracenote. Gracenote je průmyslová norma v oblasti technologie rozpoznávání hudby a dodávání spojeného obsahu. Další informace najdete na webu CD, DVD, Blu-ray Disc, hudební a obrazová data od společnosti Gracenote, Inc., copyright 2000 až do současnosti, Gracenote. Gracenote Software, copyright 2000 až do současnosti, Gracenote. Na tento produkt a služby se vztahuje jeden nebo více patentů společnosti Gracenote. Navštivte webové stránky společnosti Gracenote, kde najdete neúplný seznam příslušných patentů Gracenote. Gracenote, CDDB, MusicID, MediaVOCS, logo a logotyp Gracenote a logo Powered by Gracenote jsou buď registrované obchodní známky nebo obchodní známky společnosti Gracenote v USA nebo jiných zemích. 190

191 Přehled systému audio/video LICENČNÍ SMLOUVA S KONCOVÝM UŽIVATELEM GRACENOTE Tato aplikace nebo zařízení obsahuje software od společnosti Gracenote, Inc. z Emeryville, Kalifornie ( Gracenote ). Software společnosti Gracenote ( Software Gracenote ) umožňuje této aplikaci provádět identifikaci disku nebo souboru a získávat informace související s hudbou, například název, jméno interpreta, skladby a název titulu ( Data Gracenote ) ze serverů online nebo vestavěných databází (pod souhrnným označením Servery Gracenote ) a provádět další funkce. Data Gracenote můžete používat pouze v souladu s definovanými funkcemi této aplikace nebo zařízení pro koncového uživatele. Souhlasíte s tím, že Data Gracenote, Software Gracenote a Servery Gracenote budete používat pouze pro své vlastní, nekomerční účely. Souhlasíte s tím, že Software Gracenote a veškerá Data Gracenote nezpřístupníte, nezkopírujete, nepředáte ani nepřenesete žádné třetí straně. SOUHLASÍTE S TÍM, ŽE DATA GRACENOTE, SOFTWARE GRACENOTE ČI SERVERY GRACENOTE NEBUDETE POUŽÍVAT ANI VYUŽÍVAT JINÝM ZPŮSOBEM, NEŽ JE VÝSLOVNĚ POVOLENO V TOMTO DOKUMENTU. Souhlasíte s tím, že pokud tato omezení porušíte, bude zrušena vaše nevýlučná licence k používání Dat Gracenote, Softwaru Gracenote a Serverů Gracenote. V případě, že dojde ke zrušení vaší licence, souhlasíte s tím, že přestanete úplně používat veškerá Data Gracenote, Software Gracenote a Servery Gracenote. Společnost Gracenote si vyhrazuje veškerá práva na Data Gracenote, Software Gracenote a Servery Gracenote, včetně práv vlastnických. Společnost Gracenote nebude za žádných okolností povinna zaplatit vám za poskytnuté informace. Souhlasíte s tím, že společnost Gracenote Inc. může vůči vám prosadit svá práva uvedená v této smlouvě přímo, vlastním jménem. Služby společnosti Gracenote využívají unikátní identifikátor, který sleduje dotazy ke statistickým účelům. Účelem náhodně přiděleného číselného identifikátoru je umožnit službám společnosti Gracenote počítat dotazy, aniž by znala vaši totožnost. Další informace najdete na webové stránce o ochraně osobních údajů (Gracenote Privacy Policy) pro služby Gracenote. 191

192 Přehled systému audio/video Software Gracenote a všechny položky Dat Gracenote jsou vám licencovány TAK JAK JSOU. Společnost Gracenote neposkytuje žádná ujištění ani záruky, výslovné nebo předpokládané, ohledně přesnosti jakýchkoli Dat Gracenote ze Serverů Gracenote. Společnost Gracenote si vyhrazuje právo na vymazání dat ze Serverů Gracenote nebo na změny datových kategorií za jakýmkoli účelem, který Gracenote bude považovat za postačující. Nejsou poskytovány žádné záruky, že Software Gracenote nebo Servery Gracenote jsou bezchybné nebo že funkce Softwaru Gracenote nebo Serverů Gracenote nebude nikdy přerušena. Společnost Gracenote není povinna poskytnout vám nová vylepšená data nebo dodatečné typy dat či kategorií, které může v budoucnosti uvést na trh, a své služby může kdykoli přerušit. SPOLEČNOST GRACENOTE ODMÍTÁ JAKÉKOLI ZÁRUKY, VÝSLOVNÉ NEBO PŘEDPOKLÁDANÉ, ZEJMÉNA PŘEDPOKLÁDANÉ ZÁRUKY OBCHODOVATELNOSTI, VHODNOSTI PRO URČITÝ ÚČEL, NÁROKU NEBO NEPORUŠENÍ PRÁV. SPOLEČNOST GRACENOTE NEPOSKYTUJE ZÁRUKU NA VÝSLEDKY ZÍSKANÉ NA ZÁKLADĚ VAŠEHO POUŽÍVÁNÍ SOFTWARU GRACENOTE NEBO JAKÉHOKOLI SERVERU GRACENOTE. SPOLEČNOST GRACENOTE NEBUDE V ŽÁDNÉM PŘÍPADĚ ODPOVĚDNA ZA JAKÉKOLI NÁSLEDNÉ NEBO NÁHODNÉ ŠKODY, ANI ZA UŠLÝ ZISK ČI PŘÍJMY. Gracenote, Inc

193 Autorádio OVLÁDACÍ PRVKY RÁDIA V zájmu bezpečnosti obsluhujte či nastavujte systém jen tehdy, když je to bezpečné. Dlouhodobé vystavení působení vysoké hlasitosti zvuku (větší než 85 decibelů) může poškodit sluch. 1. AM/FM: Výběr vlnového pásma. Dotekem zobrazíte a vyberete vlnové pásmo. Autorádio přepne na poslední naladěnou stanici v daném vlnovém pásmu. Dalším stisknutím dojde k zavření. Pole výběru vlnového pásma se automaticky zavře po 5 sekundách, kdy není používáno. 2. Zobrazuje informace o aktuální stanici. 3. Vyhledávání vzad: Krátkým stisknutím spustíte prohledávání frekvence vzad, k předchozí rozhlasové stanici. Dlouhým stisknutím aktivujete režim ručního vyhledávání. Dalším krátkým stisknutím změníte frekvenci po jednotlivých přírůstcích směrem vzad. Další dlouhé stisknutí spustí prohledávání zpět v aktuálním vlnovém pásmu až do uvolnění softwarového tlačítka. Poznámka: Je-li zvoleno ruční vyhledávání, nelze přibližně 10 sekund zvolit automatické vyhledávání. 4. Information (Informace): Další informace od rozhlasové stanice. 5. Vyhledávání vpřed: Krátkým stisknutím spustíte prohledávání frekvence vpřed, k následující rozhlasové stanici. 193

194 Autorádio Dlouhým stisknutím aktivujete režim ručního vyhledávání. Dalším krátkým stisknutím změníte frekvenci po jednotlivých přírůstcích směrem vpřed. Další dlouhé stisknutí spustí prohledávání dopředu, v aktuálním vlnovém pásmu, do uvolnění softwarového tlačítka. 6. Settings (Nastavení): Stisknutím můžete prohlížet a aktivovat či deaktivovat následující funkce: RDS, Traffic (Dopravní provoz), News (Zprávy), AF (Alternativní frekvence) a REG (Regiony). Viz 194, ROZHLASOVÝ DATOVÝ SYSTÉM (RDS). 7. Station list (Seznam stanic) (pouze FM): Tato volba zobrazí seznam stanic dostupných ve vlnovém pásmu. Seznam lze třídit podle hodnot Frequency (Frekvence), Name (Název) nebo PTY (pop (populární hudba), news (zpravodajství), sport atd.), a to po výběru příslušného softwarového tlačítka. Stisknutím vyberte požadovanou stanici. Pokud jsou stanice roztříděny podle kategorie, stiskněte vybranou kategorii a ze zobrazení vyberte odpovídající stanici. 8. Frequency input (Zadat frekvenci): Pomocí zobrazené číselné klávesnice vyberte známou frekvenci stanice ve stávajícím vlnovém pásmu. Vyberte možnost OK nebo vyčkejte 2 sekundy. Naladí se zadaná frekvence. 9. Station presets (Předvolené stanice): Každé vlnové pásmo má 6 pozic pro předvolené stanice. Stisknutím a uvolněním naladíte stanici uloženou v dané předvolbě. Stisknutím a podržením tlačítka se uloží stávající stanice do dané předvolby (rádio se během ukládání stanice ztlumí a potom pípne). Pomocí tlačítek vyhledávání na volantu můžete přejít na následující nebo předchozí předvolenou stanici. ROZHLASOVÝ DATOVÝ SYSTÉM (RDS) Autorádio ve vozidle je vybaveno systémem RDS, který audiosystému umožňuje příjem dodatečných informací prostřednictvím normálního rozhlasového signálu v pásmu FM. Poznámka: Informace RDS nevysílají všechny stanice v pásmu FM. Volbou možnosti Settings (Nastavení) se zobrazí nebo změní nastavení RDS. Traffic/News (Doprava/zprávy): Poskytuje místní dopravní informace nebo zpravodajství. Regionalisation (REG) (Regionalizace): Touto volbou zabráníte tomu, aby autorádio naladilo alternativní místní stanici se silnějším signálem. Alternative Frequency (AF) (Alternativní frekvence): Touto volbou povolíte, aby autorádio automaticky naladilo silnější alternativní frekvenci aktuální stanice. To je užitečné v případě, že vozidlo projíždí oblastmi s různými vysílači. 194

195 Rádio DAB OVLÁDACÍ PRVKY RÁDIA DAB V zájmu bezpečnosti obsluhujte či nastavujte systém jen tehdy, když je to bezpečné. Dlouhodobé vystavení působení vysoké hlasitosti zvuku (větší než 85 decibelů) může poškodit sluch. 1. DAB 1/2/3: Po stisknutí se zobrazí a vybere pásmo DAB (DAB 1, 2 nebo 3). Autorádio přepne na poslední naladěný kanál v daném pásmu. Dalším stisknutím dojde k zavření. 2. Zobrazuje aktuální kanál, související skupinu a odpovídající text rádia DAB. 3. Vyhledávání vzad: Krátkým stisknutím vyhledáte předchozí dostupný kanál. Dlouhým stisknutím vyhledáte předchozí dostupnou skupinu. Vybere se první kanál v nové skupině. 4. Informace o kanálu: Po stisknutí se zobrazí text DAB a informace o kanálu. 5. Vyhledávání vpřed: Krátkým stisknutím vyhledáte následující dostupný kanál. Dlouhým stisknutím vyhledáte následující dostupnou skupinu. Vybere se první kanál v nové skupině. 6. Settings (Nastavení): Po stisknutí se zobrazí nabídka DAB Settings (Nastavení rádia DAB): Options (Možnosti): Aktivace/deaktivace funkcí FM traffic (Doprava FM) a Link DAB (Spojení DAB) či změna DAB country (Země DAB) a nastavení formátu (když vozidlo stojí). 195

196 Rádio DAB Announcements (Hlášení): Volba Alarm announcement (Poplachového hlášení) a až 3 dalších typů hlášení (doprava, zprávy apod.) ze seznamu. Když budou vybraná hlášení vysílána, budou přerušovat aktuální program. 7. Channel list (Seznam kanálů): Po stisknutí se zobrazí seznam dostupných skupin a kanálů. Seznam lze třídit podle hodnot Ensemble (Skupina), Channel (Kanál), Subchannel (Podkanál) nebo Category (Kategorie). Pokud ze seznamu vyberete možnost Ensemble (Skupina), zobrazí se všechny dostupné kanály v této skupině. Třídění podle možnosti Subchannel (Podkanál) je dostupné pouze tehdy, když aktuální kanál vysílá podkanály. Pokud vyberete možnost Category (Kategorie), zobrazí se po stisknutí požadované kategorie odpovídající kanály. Poté bude možné vybrat příslušnou položku ze seznamu. Jakmile provedete požadovaný výběr, zvolte softwarové tlačítko Back (Zpět) a vraťte se do nabídky DAB. 8. Subchannel (Podkanál): Pokud aktuální kanál vysílá podkanály, bude toto softwarové tlačítko aktivní. Jeho výběrem povolíte podkanály. Poté pomocí tlačítek pro vyhledávání nahoru a dolů vyberte požadovaný podkanál. 9. Auto-tune (Automatické ladění): Touto volbou se vyhledají všechny dostupné skupiny a kanály DAB. Toto je třeba provést před prvním použitím rádia DAB. Auto-tune (Automatické ladění) je také užitečné při jízdě na dlouhé vzdálenosti, kdy lze naladit regionální skupiny. Během automatického ladění se zobrazí kontextová zpráva o průběhu ladění. Probíhající automatické ladění nijak neovlivňuje aktuální předvolby, některé předvolby však nemusí být funkční, pokud související kanál již není dostupný (zobrazuje se zpráva No reception (Žádný příjem)). 10. Předvolené stanice: Každé vlnové pásmo DAB má 6 poloh pro předvolené stanice. Stisknutím a uvolněním tlačítko naladíte rozhlasovou stanici uloženou v dané předvolbě. Stisknutím a podržením tlačítka se uloží stávající stanice do dané předvolby (autorádio se během ukládání stanice ztlumí). Pomocí tlačítek vyhledávání na volantu vyberte následující nebo předchozí předvolenou stanici. Poznámka: Pokud se pokoušíte vybrat předvolený kanál, který není dostupný nebo platný, zobrazí se zpráva No reception (Žádný příjem). NASTAVENÍ RÁDIA DAB Pod položkou Settings (Nastavení): Pokud je nastavení Link DAB (Spojení DAB) zapnuté a síla signálu kanálu klesne pod přijatelnou úroveň, audiosystém automaticky vyhledá další dostupné skupiny pro kanál se stejnou identifikací. 196

197 Rádio DAB Pokud je nalezen alternativní místní kanál, začne se během několika sekund automaticky přehrávat nový kanál. Pokud není kanál nalezen ani po několika sekundách, zobrazí se zpráva No reception (Žádný příjem). Pokud je funkce Link DAB aktivována, zobrazí se na horní straně dotykového displeje zpráva Link (Spojení). Možnost DAB country (Země DAB) zvolte při přejezdu do jiné země. Procházejte nabídkou zemí a vyberte příslušnou zemi. Tato akce vyvolá automatické ladění. Poznámka: Tato možnost je vypnutá, když se vozidlo pohybuje. Možnost DAB format (Formát DAB) zvolte, pokud se přesouváte do oblasti, která používá jiné digitální pásmo. K dispozici jsou formáty: L Band (Pásmo L). Band III (Pásmo III). L Band & Band III (Pásmo L a pásmo III). L Band Canada (Pásmo L Kanada). L Band Can & Band III (Pásmo L Kanada a pásmo III). Tato akce vyvolá automatické ladění. Poznámka: Tato možnost je vypnutá, když se vozidlo pohybuje. SKUPINY Na rozdíl od rozhlasových stanic v pásmech AM/FM vysílá systém DAB několik kanálů/stanic na jediné frekvenci. Tyto kanály tvoří skupiny. Některé kanály ve skupině mohou mít podkanály nabízející několik možností poslechu. Pokud dojde během jízdy ke ztrátě přijímaného signálu, vozidlo se může nacházet mimo dosah skupiny. Chcete-li vytvořit nový seznam skupin, vyberte možnost Auto-tune (Automatické ladění). 197

198 Přenosná zařízení OVLÁDACÍ PRVKY PŘENOSNÝCH ZAŘÍZENÍ Nenastavujte ovládací prvky hlavního audiosystému za jízdy a nedovolte, aby systém rušil řidiče. Vyrušení řidiče může způsobit nehody vedoucí k vážnému zranění či smrti. Dlouhodobé vystavení působení vysoké hlasitosti zvuku (větší než 85 decibelů) může poškodit sluch. Viz 186, OVLÁDACÍ PRVKY SYSTÉMU AUDIO/VIDEO. Možnost My Music (Moje hudba) zahrnuje disk CD, zařízení ipod, USB, AUX a zařízení bezdrátové technologie Bluetooth. Celý informační a zábavní systém zahrnuje také disky CD ve virtuální paměti. 1. Po stisknutí ikony Source (Zdroj) se zobrazí všechny možnosti přenosných zařízení. Vyberte jednu z nich. Poznámka: Kvalita zvuku a hlasitosti dostupné ze zařízení připojených k přídavnému vstupu se mohou výrazně lišit. 2. Zobrazení informací o aktuální nahrávce, včetně uplynulé doby přehrávání. Některé informace se rovněž zobrazují na přístrojové desce. Poznámka: Informace se zobrazí pouze u zařízení, která podporují technologii ID3. 3. Settings (Nastavení): Touto volbou lze zapnout nebo vypnout dopravní hlášení či zpravodajství. Kromě toho můžete pro média se soubory MP3 vybrat počet záznamů, o nějž se má systém posunout, procházíte-li seznam pomocí šipek nahoru a dolů. 4. Track list (Seznam skladeb): Zobrazí se seznam skladeb aktuálního disku CD nebo disku CD ve virtuální paměti. Vyberte skladbu a spusťte její přehrávání. 198

199 Přenosná zařízení 5. Browse (Procházet): (pouze režimy ipod, USB a Stored CD (Disk CD ve virtuální paměti)): Zvolte v případě, že chcete zobrazit obsah připojeného zařízení, který bude zohledňovat strukturu souborů. Zvolte soubor a spustí se přehrávání (na displeji zůstane zobrazení pro procházení). Volbou složky nebo podsložky se zobrazí jejich obsah. Chcete-li se vrátit do nabídky s ovládacími prvky, zvolte softwarové tlačítko zpět. Poznámka: Pokud je zařízení iphone připojeno prostřednictvím kabelu USB a je možné přehrávat zvuk nebo dobíjet telefon, odpojí se zařízení bezdrátové technologie Bluetooth. 6. Upload (Nahrát): Platí pouze pro nabídku Stored CD (Disk CD ve virtuální paměti). Vyberte, chcete-li zobrazit a spravovat disky CD ve virtuální paměti CD. Volbou Upload (Nahrát) vedle prázdného slotu se nahraje aktuální disk CD. K dispozici je 10 slotů. Pokud je virtuální paměť CD plná, volbou Replace (Vyměnit) se přepíše stávající disk CD. V obou případech se zobrazí kontextové okno s potvrzením. Pokračujte volbou možnosti Yes (Ano). Poznámka: Doba nahrávání závisí na typu obsahu. Zobrazuje se dosažené % postupu. V průběhu nahrávání je možné volit jiné funkce. 7. Přeskočit/prohledat vpřed: Stisknutím a uvolněním přejdete k následující skladbě. Stisknutím a podržením spustíte prohledávání stávající skladby směrem dopředu. Jakmile tlačítko uvolníte, přehrávání bude pokračovat. 8. Repeat (Opakovat): V režimu CD: Stiskněte a uvolněte, jestliže chcete stávající skladbu nepřetržitě opakovat, dokud režim opakování nezrušíte. Zobrazí se zpráva Repeat track (Opakovat skladbu). Po ještě jednom stisknutí a uvolnění se stávající virtuální disk CD (nebo složka, jde-li o disky MP3) bude opakovaně přehrávat, dokud režim opakování nezrušíte. Zobrazuje se text Repeat disc (Opakovat disk) nebo Repeat folder (Opakovat složku). Třetím stisknutím a uvolněním režim opakování zrušíte. Poznámka: Volba Shuffle (Náhodné přehrávání) režim opakování zruší, ale možnost Repeat track (Opakovat skladbu) je možné zvolit, i když je režim náhodného přehrávání aktivní (zruší předchozí zvolený režim náhodného přehrávání). V režimu USB či ipod: Volba zopakuje aktuální skladbu. Další volba zopakuje aktuální složku (USB) nebo zruší režim opakování (ipod). Další volba v režimu USB režim opakování zruší. Poznámka: U zařízení bezdrátové technologie Bluetooth není režim opakování dostupný. 199

200 Přenosná zařízení Poznámka: Volba Shuffle (Náhodné přehrávání) režim opakování zruší. 9. Pause/Play (Pozastavit/přehrát): Pozastaví přehrávání. Dalším stisknutím přehrávání obnovíte. 10. Informace: Více informací o aktuální skladbě. 11. Shuffle (Náhodné přehrávání): Jedním stisknutím a uvolněním tlačítka se náhodně přehrají skladby z aktuálního disku CD, složky MP3, složky USB či seznamu skladeb ipod. Zobrazí se zpráva Shuffle (Náhodné přehrávání). Opakovaným stisknutím a uvolněním se náhodně přehrají skladby z disků CD, MP3, složek USB, skladby v přenosném zařízení či skladby uložené do virtuální paměti CD. Zobrazí se text Shuffle all (Náhodně přehrát vše). Režim náhodného přehrávání zrušíte opětovným stisknutím a uvolněním. Poznámka: U zařízení bezdrátové technologie Bluetooth není režim náhodného přehrávání dostupný. 12. Přeskočit/prohledat vzad: Krátkým stisknutím do 3 sekund po spuštění přehrávání skladby přejdete na předchozí stopu. Stisknutím a uvolněním po 3 sekundách po spuštění přehrávání skladby přejdete na počátek stávající skladby. Stisknutím a podržením spustíte prohledávání stávající skladby směrem dozadu. Přehrávání bude pokračovat po uvolnění softwarového tlačítka. PŘIPOJENÍ PŘENOSNÝCH ZAŘÍZENÍ K připojení přenosných multimediálních zařízení slouží multimediální rozbočovač v úložném prostoru pod loketní opěrkou. Cestující na zadních sedadlech se mohou připojit v zadní části středové konzoly. Mezi kompatibilní přenosná zařízení patří: Velkokapacitní paměťová zařízení USB (například paměťové karty). Zařízení musí používat formát souborů FAT nebo FAT32. Zařízení ipod (jsou podporovány verze ipod Classic, ipod Touch, iphone a ipod Nano u starších zařízení nelze zaručit plnou funkčnost). Plnou funkčnost zařízení ipod Shuffle nelze zaručit. Přídavná zařízení (osobní audio přehrávače, přehrávače MP3, všechna zařízení ipod). Poznámka: Přídavná zařízení nelze ovládat prostřednictvím dotykového displeje. Pokud připojíte přehrávač ipod, velkokapacitní paměťové zařízení nebo zařízení bezdrátové technologie Bluetooth, použijte k jejich obsluze a vyhledávání na nich dotykový displej. Řada ovládacích prvků se shoduje s těmi, které jsou k dispozici pro přehrávač CD. Až budete opouštět vozidlo, zařízení ipod odpojte. Pokud tak neučiníte, může dojít k vybití baterie zařízení ipod. 200

201 Přenosná zařízení Poznámka: Audiosystém přehrává soubory MP3, WMA a AAC. Nejvyšší kvality přehrávání dosáhnete použitím bezztrátové komprese u všech souborů médií na zařízeních USB nebo ipod. V ostatních případech doporučujeme, aby komprimované soubory používaly minimální přenosovou rychlost 192 kb/s (doporučujeme však vyšší přenosovou rychlost). Poznámka: ipod je ochranná známka společnosti Apple Computer Inc. registrovaná v USA a v dalších zemích. Poznámka: Některé přehrávače MP3 mají vlastní systém souborů, který tento audiosystém nepodporuje. Chcete-li používat přehrávač MP3, musíte jej nastavit jako odnímatelné zařízení USB nebo velkokapacitní paměťové zařízení. Přehrávat lze pouze hudbu, která byla do zařízení přidána v tomto režimu. Seznam kompatibilních zařízení bezdrátové technologie Bluetooth naleznete na webových stránkách společnosti Land Rover U zařízení bezdrátové technologie Bluetooth uvedených v seznamu byla testována kompatibilita s vozidly Land Rover. Výkon zařízení může být rozdílný v závislosti na verzi softwaru a stavu baterií v zařízení. Na zařízení poskytuje záruku výrobce, nikoli společnost Land Rover. PŘIPOJENÍ ZAŘÍZENÍ Před připojením zařízení k audiosystému si přečtěte pokyny výrobce zařízení. Přesvědčte se, zda je zařízení vhodné a v souladu se všemi pokyny týkajícími se připojení a provozu. Pokud tak neučiníte, může dojít k poškození audiosystému vozidla nebo přídavného zařízení. Připojte zařízení do příslušného konektoru. 1. Konektor USB. 2. Konektor 3,5 mm AUX. 3. Zadní konektory médií AV. 4. Konektory USB/iPod pro zadní média. Do portu USB připojujte pouze audio zařízení. Poznámka: Pomocí dodaného kabelu propojte přenosné zařízení s konektorem USB. Poznámka: Rozbočovač USB není možné použít pro připojení více než jednoho zařízení USB k audiosystému. Poznámka: Zařízení připojená k portům USB se budou nabíjet, avšak zcela vybitá zařízení nebude možné přehrávat. 201

202 Přenosná zařízení Poznámka: V některých případech, pokud je zařízení iphone připojeno pomocí kabelu USB pro přehrávání hudby a zároveň je připojeno k zařízení bezdrátové technologie Bluetooth pro plnění jiných funkcí telefonu, bude se zvuk předávat pouze prostřednictvím naposledy připojeného portu. Pokud bylo například k zařízení iphone naposledy připojeno zařízení bezdrátové technologie Bluetooth a je připojen kabel zařízení ipod, nebude v reproduktorech slyšet žádný zvuk prostřednictvím kabelu ipod. Na displeji se stále budou zobrazovat název skladby a informace o čase. Výstup zvuku z reproduktorů bude přebírán pouze v případě, že uživatel zvolí režim audio na zařízení bezdrátové technologie Bluetooth. Tento problém se vyřeší odpojením a opětovným připojením kabelu zařízení USB nebo otevřením aplikace ipod v zařízení iphone, volbou ikony Bluetooth a následující volbou možnosti v kontextovém okně Dock Connector (Dokovací konektor). Když je připojeno zařízení ipod, přehrávání bude pokračovat od místa, které se přehrávalo naposledy (pokud je baterie zařízení ipod dostatečně nabitá). Poznámka: Možnosti, jako například Repeat (Opakovat) a Mix (Náhodné přehrávání), se týkají právě přehrávaného zařízení a nebudou platit pro následná zařízení. Konektor 3,5 mm AUX umožňuje připojení dalších zařízení (např. osobních stereofonních přehrávačů MP3, přenosné navigační jednotky apod.) k audiosystému. Poznámka: Přehrávač ipod Shuffle lze připojit prostřednictvím konektoru AUX. Poznámka: U vozidel vybavených zábavním systémem zadního sedadla jsou ve vybavení přídavné audiovizuální konektory. To umožňuje připojit doplňkové vybavení (například konzole pro videohry) k zadním obrazovkám DVD. Informace o instalaci získáte v pokynech od výrobce. PŘEHRÁVÁNÍ PŘENOSNÉHO ZAŘÍZENÍ Pokud používáte velkokapacitní paměťové zařízení USB nebo schválený přehrávač ipod, můžete zařízení obsluhovat pomocí ovládacích prvků na dotykovém displeji. Pokud používáte zařízení bezdrátové technologie Bluetooth, můžete přehrávání obsluhovat pomocí dotykového displeje. Některé ovládací prvky ale nebudou dostupné. Jestliže je přenosné multimediální zařízení připojeno prostřednictvím konektoru přídavného zařízení, pak je nutné provádět obsluhu přímo na zařízení. Společnost Land Rover nedoporučuje používání pevného disku prostřednictvím připojení USB, pokud je vozidlo v pohybu. Tato zařízení nejsou určena pro použití v automobilu a mohou se poškodit. PŘIPOJENÍ VÍCE ZAŘÍZENÍ Do portu USB připojujte pouze audio zařízení. K rozhraní pro připojení přenosných zařízení můžete připojit současně několik zařízení a pak mezi nimi přepínat pomocí dotykového displeje. Při přepínání mezi režimy lze vybírat z možností ipod, USB, Bluetooth nebo AUX (Přídavné zařízení). 202

203 Přenosná zařízení Zařízení, které bylo připojeno jako první, zůstane aktivní až do doby, než přepnete na jiné. Pokud po přepnutí na nově připojené zařízení přepnete zpět na první zařízení, přehrávání bude pokračovat v místě, kde jste ho opustili (platí jen pro zařízení USB a ipod). Poznámka: K audiosystému nelze připojit více než jedno zařízení pomocí rozbočovače USB. Poznámka: Zařízení připojená k přehrávači ipod a portům USB se budou nabíjet, ale zařízení, která jsou zcela vybitá, přehrávat nebudou. Poznámka: Možnosti, jako například Repeat (Opakovat) a Shuffle (Náhodné přehrávání), se týkají aktuálního zařízení a nebudou platit pro další zařízení. PÁROVÁNÍ A PŘIPOJENÍ POMOCÍ PŘEHRÁVAČE Další informace o zařízeních bezdrátové technologie Bluetooth viz 220, INFORMACE O TECHNOLOGII BLUETOOTH. Poznámka: Postup při párování a připojení přenosného multimediálního zařízení k systému vozidla a prostřednictvím přenosného zařízení se bude lišit podle použitého typu přenosného zařízení. 1. Zapněte zapalování vozidla a zkontrolujte, zda je dotykový displej aktivní. 2. V nabídce Home menu (Hlavní nabídka), vyberte položku Audio/Video (Zvuk/Video) a softwarové tlačítko My music+ (Moje hudba+). 3. Stiskněte možnost Bluetooth. 4. Zobrazí se nabídka. Vyberte možnost Change Device (Změnit zařízení). 5. Vyberte možnost Device to vehicle (Zařízení > vozidlo). Poznámka: Systém bezdrátové technologie Bluetooth vozidla je možné vyhledat jen 3 minuty. 6. Pomocí přenosného zařízení vyhledejte zařízení bezdrátové technologie Bluetooth. U některých přenosných multimediálních zařízení se označuje jako nové spárované zařízení. Další informace naleznete v uživatelské příručce k přenosnému multimediálnímu zařízení. 7. Po nalezení systému bezdrátové technologie Bluetooth vozidla postupujte podle pokynů na obrazovce. Po výzvě volbou Yes (Ano) potvrďte párování. Zařízení nebo systém vozidla vás požádají o kód PIN (osobní identifikační číslo). Po výzvě zadejte kód PIN podle vaší volby a potvrďte ho volbou OK. 8. Kód PIN zadejte také do druhého zařízení. 9. Jakmile je zařízení spárované a připojené k systému, zobrazí se zpráva s potvrzením a poté obrazovka Bluetooth, My music (Moje hudba). Poznámka: Některá přenosná multimediální zařízení se nepřipojují automaticky a musí být připojena ručně, pomocí samotného zařízení nebo pomocí možnosti Change device (Změnit zařízení). 203

204 Přenosná zařízení PÁROVÁNÍ A PŘIPOJOVÁNÍ PŘENOSNÝCH ZAŘÍZENÍ POMOCÍ DOTYKOVÉHO DISPLEJE Další informace o zařízeních bezdrátové technologie Bluetooth viz 220, INFORMACE O TECHNOLOGII BLUETOOTH. 1. Zapněte připojení zařízení bezdrátové technologie Bluetooth. Zkontrolujte, zda je zařízení v režimu viditelnosti Bluetooth (někdy se tento režim také nazývá najdi mě, další informace naleznete v návodu k obsluze zařízení). 2. Zapněte zapalování vozidla a zkontrolujte, zda je dotykový displej aktivní. 3. V nabídce Home menu (Hlavní nabídka) vyberte položku Audio/Video (Zvuk/Video) a poté možnost My music (Moje hudba). 4. Stiskněte možnost Bluetooth. 5. Zobrazí se nabídka. Vyberte možnost Change Device (Změnit zařízení). 6. Vyberte možnost Vehicle to device (Vozidlo > zařízení). 7. V zobrazeném seznamu vyhledejte své zařízení a vyberte odpovídající možnost Pair and connect (Spárovat a připojit). Poznámka: Pokud systém nalezne více než 5 zařízení, může být nutné procházet seznamem pomocí posuvníku. 8. Po výzvě zadejte do zařízení kód PIN. Další informace naleznete v návodu k obsluze vašeho zařízení. 9. Jakmile je zařízení spárované a připojené k systému, zobrazí se zpráva s potvrzením a poté zobrazení Bluetooth, My music (Moje hudba). Poznámka: Protože hledání zařízení Bluetooth nějakou dobu trvá, doporučujeme před pokusem vyhledávat zařízení Bluetooth vypnout prodlevu před návratem na úvodní obrazovku. Toto nastavení je možné změnit pod položkami Set-up (Nastavení), Screen (Obrazovka), Time out home (Prodleva). VÝMĚNA NEBO ODPOJENÍ ZAŘÍZENÍ 1. V nabídce Bluetooth zvolte možnost Change device (Změnit zařízení). 2. Vyberte možnost Disconnect (Odpojit). Zobrazí se kontextové okno s potvrzením a poté možnost Search new (Vyhledat nové) nebo můžete zvolit jiné zařízení ze seznamu spárovaných zařízení. 204

205 Televize OVLÁDACÍ PRVKY TELEVIZE V zájmu bezpečnosti obsluhujte, nastavujte nebo si prohlížejte systém jen tehdy, když je to bezpečné. Dlouhodobé vystavení působení vysoké hlasitosti zvuku (větší než 85 decibelů) může poškodit sluch. 1. Source (Zdroj) výběr televizního pásma/vstupu videa: Stisknutím možnosti Source (Zdroj) se zobrazí a umožní výběr digitálního (DTV 1 či DTV 2 Digital) nebo analogového (TV Analogue) příjmu televize, CD/DVD, USB či přehrávače ipod. Při přepínání mezi analogovými a digitálními pásmy to způsobí zobrazení posledního naladěného kanálu na novém pásmu. Při přepínání mezi digitálními pásmy se zobrazí aktuální kanál. Poznámka: Po 5 sekundách bez aktivity se nabídka TV/My video (TV/Moje video) uzavře. 2. Obrazovka s náhledem televizního programu: stisknutím vyberete režim celé obrazovky. Kdykoli krátce stisknete obrazovku, zobrazí se ovládací prvky a informace elektronického programového průvodce (EPG). Chcete-li se vrátit do režimu náhledu, stiskněte a podržte zobrazení celé obrazovky. 3. Vyhledávání vzad: Vyberte, chcete-li zobrazit předchozí kanál ze seznamu kanálů. 4. Vyhledávání vpřed: Vyberte, chcete-li zobrazit následující kanál ze seznamu kanálů. 205

206 Televize 5. Settings (Nastavení): Touto volbou se vypínají či zapínají hlášení Traffic (Doprava), News (Zprávy), volí se analogové televizní vysílání nebo se vybírá alternativní analogový formát televizního vysílání podle země, je-li to při cestování do zahraničí potřeba. Poznámka: Digitální televize není cestováním do zahraničí nijak ovlivněna. 6. Channel list (Seznam kanálů): Touto volbou se zobrazí abecední seznam všech aktuálně dostupných televizních kanálů. Zobrazí se také malý náhled aktuálního kanálu a název programu. Stiskněte jeden z uvedených kanálů a zobrazte náhled a název nového kanálu. Stisknutím náhledu daný kanál zobrazíte. Poznámka: Televizní systém nepřetržitě kontroluje dostupnost kanálů, a proto je možné, že kanál bude v seznamu, ale nebude ve skutečnosti dostupný (například při jízdě oblastmi s různými vysílači). Poznámka: Po změně formátu země bude seznam kanálů prázdný, dokud systém všechny kanály alespoň jednou neprohledá. 7. Předvolené televizní kanály: Stisknutím a podržením uložíte aktuální kanál jako předvolbu. Název kanálu se poté zobrazí na softwarovém tlačítku. Krátkým stisknutím zvolíte kanál uložený v dané předvolbě. Poznámka: Uložené předvolby obsahují údaj o zemi, kde byla předvolba uložena. Když předvolbu vyberete, bude přijat formát televizního vysílání země, kde byla předvolba uložena. Protože formáty analogové TV se v jednotlivých zemích liší, může se stát, že seznam analogových kanálů bude prázdný. Informace o použití ovládacích prvků audio/video na jednotce audiosystému a volantu naleznete v kapitole 186, OVLÁDACÍ PRVKY SYSTÉMU AUDIO/ VIDEO. 206

207 Přehrávač videa OVLÁDACÍ PRVKY PŘEHRÁVAČE VIDEA 1. Source (Zdroj): Výběr televizního pásma/vstupu videa. Po stisknutí se zobrazí disk DVD či jiné formy obrazového média (CD/USB), pokud je příslušné médium přítomné. Zobrazí se vybraná možnost. Poznámka: Po 5 sekundách bez aktivity se nabídka TV/My video (TV/Moje video) uzavře. 2. Obrazovka s informacemi o obrazovém médiu: Stisknutím vyberete režim celé obrazovky. Kdykoli krátce stisknete obrazovku, zobrazí se ovládací prvky. Chcete-li se vrátit do režimu náhledu, stiskněte a podržte zobrazení celé obrazovky. 3. Settings (Nastavení). Podle specifikace obrazového média jsou v nastaveních 3 podnabídky: Options (Možnosti), VOD (VOD neboli Video na vyžádání) a Audio settings (Nastavení zvuku). Možnost VOD umožňuje přehrávání obsahu DivX VOD z obrazového média. Po stisknutí softwarového tlačítka VOD se zobrazí osmimístní číslicový kód. Přehrávač je také nutné zaregistrovat u společnosti DivX. Viz 189, LICENCE. 4. Tools (Nástroje): Lze vybrat tyto možnosti: GOTO (Přejít): Nabídka GOTO (Přejít) umožňuje otevřít konkrétní části videa pomocí voleb Chapter (Kapitola) nebo Title number (Číslo titulu). Subtitles (Titulky). Angle (Úhel). Audio (Zvuk). Top menu (Hlavní nabídka). 5. Menu (Nabídka): Touto volbou se zobrazí nabídka obrazového média. Na některých obrazovkách ji může nahrazovat softwarové tlačítko Browse (Procházet). 207

208 Přehrávač videa 6. Vyhledávání vpřed: Touto volbou se zobrazí následující kapitola DVD nebo lze procházet soubory obrazového média. 7. Volbou zastavíte přehrávání a přehrávač si zapamatuje místo, v němž bylo přehrávání zastaveno. Druhým stisknutím disk DVD zastavíte a resetujete. 8. Touto volbou se spustí či znovu spustí přehrávání. 9. Vyhledávání vzad: Touto volbou se zobrazí předchozí kapitola DVD nebo lze procházet soubory obrazového média. Informace o otvoru pro vkládání disků CD/DVD, tlačítku pro vysunutí a použití ovládacích prvků audio/video na audiosystému a volantu viz 186, OVLÁDACÍ PRVKY SYSTÉMU AUDIO/ VIDEO. ZABLOKOVÁNÍ OBRAZOVÝCH MÉDIÍ PŘI POHYBU VOZIDLA Pokud se vozidlo pohybuje, zobrazení videa se automaticky ukončí. Na dotykové obrazovce se zobrazí obrazovka TV/My video (TV/ Moje video) a příslušná bezpečnostní zpráva. Pokud je nainstalována možnost duálního zobrazení, zobrazí se výzva spolujezdci, aby tento režim aktivoval. Viz 210, DUÁLNÍ ZOBRAZENÍ. ZOBRAZENÍ NA CELÉ OBRAZOVCE Pokud je zvolen režim celé obrazovky, ovládací prvky vyhledávání plní stejnou funkci jako v režimu náhledu. Pomocí příslušné softwarové klávesy se volbou možnosti 4:3, 16:9 či Zoom zvolí zvětšení obrázku. 208

209 Duální displej OVLÁDACÍ PRVKY DUÁLNÍHO ZOBRAZENÍ 1. Zvolením změníte formát obrazu (4:3, Zoom (Větší/menší), 16:9). Na softwarovém tlačítku se zobrazí následující dostupný formát. 2. Zvolením zobrazíte všechny dostupné zdroje videosignálu. Stisknutím odpovídajícího softwarového tlačítka vyberete alternativní zdroj. Poté se zobrazí nabídka s ovládacími prvky daného zdroje. 3. Stisknutím zvolíte seznam předvolených kanálů. Poznámka: Obrazovka náhledu se za jízdy deaktivuje. 4. Informace o stávajícím zdroji videosignálu (například televizní kanál a název programu). 5. Zvolením zapnete nebo vypnete výstup bezdrátových sluchátek. 6. Zvolením zrušíte duální zobrazení. Dotykový displej se vrátí do nabídky, kterou právě používá řidič. 7. Zvolením zachováte zvuk videosignálu, zatímco se displej vrátí do nabídky právě používané řidičem. 8. Zvolením zrušíte automaticky zobrazovanou nabídku ovládacích prvků duálního zobrazení. 9. Vyhledávání vpřed: Touto volbou se zobrazí následující kanál ze seznamu kanálů nebo další skladba na disku CD či DVD. 10. Vyhledávání vzad: Touto volbou se zobrazí předchozí kanál ze seznamu kanálů nebo předchozí skladba na disku CD či DVD. Poznámka: Pokud je vybrán přehrávač CD nebo DVD, mezi softwarovými tlačítky vyhledávání se zobrazí softwarové tlačítko play/pause (přehrávání/pozastavení). 209

210 Duální displej Poznámka: Pokud nabídku s ovládacími prvky nepoužijete po dobu delší než 5 sekund, vrátí se zobrazení do režimu celé obrazovky. Stisknutím tlačítka duálního zobrazení ovládací prvky znovu zobrazíte. DUÁLNÍ ZOBRAZENÍ: SLUCHÁTKA DUÁLNÍ ZOBRAZENÍ Duální zobrazení umožňuje spolujezdci na předním sedadle sledovat televizi nebo jiné video zařízení na dotykovém displeji, když řidič používá alternativní systém (například rádio nebo navigaci). Poznámka: Pokud řidič zvolí alternativní zdroj zvuku, například rádio, bude se zvuk reprodukovat prostřednictvím reproduktorů vozidla. Spolujezdec pak bude muset poslouchat zdroj duálního zobrazení pomocí bezdrátových sluchátek. Stisknutím tohoto tlačítka aktivujete režim duálního zobrazení (na pravé straně dotykového displeje). Je-li aktivováno duální zobrazení, může spolujezdec stisknutím tohoto tlačítka zobrazit/skrýt nabídku ovládacích prvků duálního zobrazení. Poznámka: Nabídka ovládacích prvků se také zobrazí řidiči. Poznámka: Po aktivaci duálního zobrazení mohou spolujezdci na zadním sedadle sledovat obě části obrazu. 1. Stisknutím se funkce zapíná a vypíná. 2. Stisknutím se změní zvukový kanál. 3. Otáčením se nastaví hlasitost sluchátek. 210

211 Zadní média OVLÁDÁNÍ ZADNÍCH MÉDIÍ Z DOTYKOVÉHO DISPLEJE Výběrem možnosti Rear media (Zadní média) v hlavní nabídce audio/video přejdete na obrazovku ovládání Rear media (Zadní média). Poznámka: Pokud je na dotykovém displeji zobrazena hlavní obrazovka ovládání zadních médií, dálkové ovládání zadních médií bude zablokováno. 1. Informace. 2. Stisknutím zvolíte zadní obrazovku na levé straně. 3. Sync (Synchronizace): Máte-li vybrán zdroj (viz položky 2 a 4), stiskněte tlačítko Sync (Synchronizace), aby se obě obrazovky synchronizovaly. Poté bude na obou obrazovkách zobrazen vybraný zdroj. 211

212 Zadní média Poznámka: Jsou-li obrazovky již synchronizovány, bude tlačítko Sync (Synchronizace) zobrazeno šedě. 4. Stisknutím zvolíte zadní obrazovku na pravé straně. 5. Limo mode (Režim limuzíny): Stisknutím zapnete (On) nebo vypnete (Off) režim limuzíny. Při zapnutém režimu limuzíny ovládají cestující na zadních sedadlech celý audiosystém a všechny sdílené zdroje vozidla pomocí dálkového ovládání. 6. Lock (Zamknout): Stisknutím se zamkne nebo odemkne dálkové ovládání zadních médií. 7. System (Systém): Stisknutím se zapíná a vypíná systém zadních médií. 8. Posun/přeskočit vpřed pro vybranou obrazovku. 9. Po stisknutí se zvuk z pravé zadní obrazovky bude přehrávat v reproduktorech vozidla. Poznámka: Tato možnost je k dispozici pouze tehdy, je-li systém zadních médií nastaven na režim Limo mode (Režim limuzíny). 10. Source (Zdroj): Zobrazí nabídku pro výběr zdroje pro zadní média. 11. Přehrát/pozastavit pro vybranou obrazovku. 12. Po stisknutí se zvuk z levé zadní obrazovky bude přehrávat v reproduktorech vozidla. Poznámka: Tato možnost je k dispozici pouze tehdy, je-li systém zadních médií nastaven na režim Limo mode (Režim limuzíny). 13. Posun/přeskočit vzad pro vybranou obrazovku. 14. Nabídka pro výběr zdroje zadních médií: Stiskněte tlačítko pro požadované médium. 15. Source (Zdroje): Vrátí se na obrazovku ovládání Rear media (Zadní média). 212

213 Zadní média DÁLKOVÝ OVLADAČ ZADNÍCH MÉDIÍ 1. Stisknutím a uvolněním vypnete obrazovku. Stisknutím a přidržením vypnete systém zadních médií. 2. Volba levého displeje. 3. Volba pravého displeje. 4. Volby zdroje obrazu. 5. Shrnutí navigace. 6. Procházet/seznam televizních kanálů. 7. Nabídka disku DVD. 8. Následující skladba/soubor/kanál/stanice. 9. Předchozí skladba/soubor/kanál/stanice. 10. Přehrát/pozastavit. 11. Opakovat. 12. Informace. 13. Zapnutí/vypnutí titulků. 14. Stisknutím vyberete všechny dostupné televizní přenosy. 15. Vypnutí/zapnutí hlasitosti audiosystému v prostoru pro cestující. 16. Shuffle (Náhodné přehrávání). 17. Snížení hlasitosti/ztlumení audiosystému v prostoru pro cestující. 18. Zvýšení hlasitosti audiosystému v prostoru pro cestující. 19. Back (Zpět): Stisknutím se vrátíte do předchozí nabídky. 20. Výběr rozhlasového pásma. 21. Volby zdroje zvukového signálu. 22. OK: Stisknutím se potvrdí výběr. 23. Ovládání kurzoru: Nahoru*. 24. Ovládání kurzoru: Doprava*. 25. Ovládání kurzoru: Dolů*. 26. Ovládání kurzoru: Doleva*. *Jedná se o klávesy nabízející více funkcí podle zvoleného zdroje. 213

214 Zadní média Dálkové ovládání zadních médií je možné použít také k přepnutí vybraného zvuku mezi systémem reproduktorů vozidla a sluchátky zadních médií. Mezi těmito dvěma výstupy se přepíná stisknutím tlačítka (15) na dálkovém ovládání zadních médií. SLUCHÁTKA ZADNÍCH MÉDIÍ POUŽITÍ ZÁBAVNÍHO SYSTÉMU ZADNÍHO SEDADLA (RSE) Aby systém reagoval na vaše volby, musí horní konec dálkového ovládání směřovat k příslušné zadní obrazovce. Systém se aktivuje stisknutím tlačítka zapnutí/vypnutí zadních médií na dálkovém ovládání a poté stisknutím tlačítka výběru příslušné obrazovky. V dalším kroku vyberte tlačítko požadované funkce zvuku či videa. Další volby na dálkovém ovládání budou ovládat poslední vybraný uživatelského systém. Aby nedošlo nedopatřením k ovládání špatného uživatelského systému, doporučuje se před provedením dalších voleb vždy vybrat požadovaný uživatelský systém. Poznámka: Aby se zabránilo náhodnému poškození, uchovávejte nepoužívané dálkové ovládání vždy na patřičném odkládacím místě. 1. Stisknutím se funkce zapíná a vypíná. 2. Stisknutím se změní zvukový kanál. 3. Otáčením se nastaví hlasitost sluchátek. BATERIE DÁLKOVÉHO OVLADAČE ZADNÍCH MÉDIÍ 214

215 Zadní média Docházející baterie se pozná podle toho, že tlačítko napájení dálkového ovládání při stisknutí třikrát zabliká. Obnovení baterií: Sejměte chromový kryt baterií. Vložte 2 baterie AAA. Zkontrolujte, zda polarita baterií odpovídá polaritě zobrazené uvnitř přihrádky baterií dálkového ovládání. Poznámka: Dálkové ovládání nebude fungovat, pokud nejsou baterie vloženy správně. Poznámka: Vždy používejte kvalitní baterie stejného typu. Nasaďte chromový kryt baterií. Likvidace baterií: Použité baterie je nutno řádně zlikvidovat, protože obsahují škodlivé látky. S dotazy týkajícími se ekologické likvidace se obraťte na dealera, autorizovaný servis nebo místní úřady. 215

216 Hlasové ovládání POUŽÍVÁNÍ HLASOVÉHO OVLÁDÁNÍ Poznámka: Systém hlasového ovládání byl navržen tak, aby rozpoznával velké množství jazyků. Společnost Land Rover ale nemůže zaručit, že systém bude kompatibilní se všemi skupinami přízvuků v těchto jazycích. Ohledně testování kompatibility systému hlasového ovládání s konkrétní skupinou přízvuků se obraťte na dealera či autorizovaný servis. 1. Tlačítko hlasového ovládání: Krátkým stisknutím se spustí relace hlasového ovládání. Stisknutím a podržením tlačítka relaci zrušíte. Poznámka: Krátkým stisknutím tlačítka hlasového ovládání během relace hlasového ovládání se přeruší hlasová zpětná vazba. Před zadáním dalšího příkazu vyčkejte na zaznění tónu. Relace hlasového ovládání se zruší, pokud se na displeji zobrazí zpráva s vysokou prioritou nebo pokud po delší dobu nedošlo k žádnému uživatelskému vstupu. Novou relaci hlasového ovládání není možné spustit, dokud se výstraha nevymaže. 2. Symbol hlasu: Signalizuje, že je dostupný příkaz. Před zadáním příkazu vyčkejte, až se objeví symbol a zazní tón. 3. Seznam příkazů: Zobrazí se na přístrojové desce a ve všech fázích relace hlasového ovládání nabízí zpětnou vazbu a dostupné příkazy. Vyslovte dostupný příkaz. 216

217 Hlasové ovládání Poznámka: Příkazy se zobrazí ještě předtím, než je systém připraven. Proto je před zadáním příkazu důležité vyčkat, až se vedle daného příkazu objeví symbol hlasového ovládání. 4. Pokud je zobrazeno slovo Cancel (Zrušit), zrušíte aktuální relaci hlasového ovládání jeho vyslovením. 5. Pokud je zobrazeno slovo Help (Nápověda), dostanete se jeho vyslovením k nápovědě. Poznámka: Aktuálně zvolený uživatel (User 1 (Uživatel 1) nebo User 2 (Uživatel 2)) je označen ve spodní části seznamu příkazů. Poznámka: Pokud je uvedená položka delší než prostor v nabídce, zobrazí se symbol...>. Pomocí tlačítek vyhledávání na volantu se zobrazí celá položka. Viz 186, OVLÁDACÍ PRVKY SYSTÉMU AUDIO/VIDEO. VÝUKOVÝ PROGRAM SYSTÉMU HLASOVÉHO OVLÁDÁNÍ Pokud si chcete vyslechnout výukový program k obsluze systému hlasového ovládání: 1. Krátkým stisknutím tlačítka hlasového ovládání systém aktivujte. 2. Počkejte na zaznění tónu a vyslovte příkaz Voice tutorial (Výukový program hlasového ovládání). Případně lze výukový program aktivovat na dotykové obrazovce: 1. V hlavní nabídce dotykového displeje vyberte možnost Set-up (Nastavení) nebo stiskněte tlačítko Setup (Nastavení). 2. V nabídce Set-up (Nastavení) zvolte možnost Voice (Hlasové ovládání). 3. V nabídce Voice settings (Nastavení hlasového ovládání) zvolte možnost Operating Guide (Pokyny k obsluze). 4. Vyberte možnost Voice tutorial (Výukový program hlasového ovládání). Výukový program systému hlasového ovládání lze kdykoli zastavit volbou tlačítka Cancel (Zrušit) v kontextovém okně nebo podržením tlačítka hlasového ovládání. NÁCVIK HLASU Tato funkce slouží k tomu, aby po ukončení nácviku systém mohl lépe rozpoznat hlasové vlastnosti uživatele. Nácvik se provádí následovně: 1. V hlavní nabídce dotykového displeje vyberte možnost Set-up (Nastavení) nebo stiskněte tlačítko Setup (Nastavení). 2. Z nabídky Setup (Nastavení) vyberte možnost Voice (Hlasové ovládání). 3. Z nabídky Voice settings (Nastavení hlasového ovládání) vyberte možnost Voice training (Nácvik hlasu). 4. Nácvik zahájíte volbou User 1 (Uživatel 1) nebo User 2 (Uživatel 2). 5. Postupujte podle hlasových pokynů a pokynů na obrazovce. Nácvik lze kdykoli zastavit volbou tlačítka Cancel (Zrušit) v kontextovém okně nebo podržením tlačítka hlasového ovládání. HLASOVÉ ZNAČKY Hlasové značky uživateli umožňují přizpůsobit si systém hlasového ovládání tak, aby pomocí jednoho názvu bylo možné vyvolat zadávání cíle pro navigaci, telefonního čísla nebo rádiového kanálu. 217

218 Hlasové ovládání Přidání hlasové značky: 1. Krátkým stisknutím tlačítka hlasového ovládání systém aktivujte. 2. Počkejte na zaznění tónu a poté vyslovte slovo Phone (Telefon), Navigation (Navigace) nebo Radio (Rádio). 3. Vyslovte slova Store voicetag (Uložit hlasovou značku). Hlasové značky je případně možné spravovat pomocí dotykového displeje: 1. V hlavní nabídce dotykového displeje vyberte možnost Set-up (Nastavení) nebo stiskněte tlačítko Setup (Nastavení). 2. V nabídce Setup (Nastavení) zvolte možnost Voice (Hlasové ovládání). 3. V nabídce Voice settings (Nastavení hlasového ovládání) zvolte možnost Voicetags (Hlasové značky). 4. Vyberte systém, který má hlasová značka aktivovat (Phone (Telefon), Navigation (Navigace) nebo Radio/DAB (Rádio/DAB)). Postupujte podle hlasových pokynů a pokynů na obrazovce. NAVIGAČNÍ HLASOVÉ PŘÍKAZY POI Chcete-li na displeji navigace zobrazovat identifikátory bodů zájmu (BZ), řekněte slovo Navigation (Navigace) a název jedné nebo více kategorií BZ: Petrol station/petrol (Čerpací stanice/benzín). Parking/Car park (Parkování/Parkoviště). Land Rover. Hospital (Nemocnice). Golf course (Golfové hřiště). Tourist information (Turistické informace). Restaurant/I m hungry (Restaurace / mám hlad). Shopping centre (Nákupní centrum). Hotel. Motorway service (Dálniční odpočívadlo). Town centre (Střed města). Poznámka: Po slově Navigation (Navigace) musí bezprostředně následovat kategorie. Na navigačním displeji se objeví ikony, které ukazují místa vybraných důležitých objektů. Další informace o důležitých objektech viz 241, KATEGORIE A PODKATEGORIE. 218

219 Telefon PŘEHLED TELEFONNÍHO SYSTÉMU 1. Change phone (Změnit telefon): Vyhledání nového telefonu nebo změna na jiný spárovaný telefon. 2. Last 10 (Posledních 10): Zpřístupní se posledních 10 vytočených, přijatých a zmeškaných hovorů. 3. Phonebook (Telefonní seznam): Otevře se stažený telefonní seznam. 4. Digit dial (Vytáčení čísel): Otevře se režim vytáčení čísel. 5. Stisknutím a přidržením vyberete svou hlasovou schránku. 6. Zobrazení stavu: Zobrazí se jméno anebo číslo volané osoby a doba trvání hovoru. 7. Připojení/odpojení hovoru: Stisknutím se zahájí/přijme či ukončí/odmítne hovor. 8. Settings (Nastavení): Zpřístupní se nastavení hlasové schránky, možnosti odpovídání a možnosti telefonu. 9. Mute microphone (Ztlumit mikrofon): Vstup do režimu soukromí. Pokud je zvolen, volající neuslyší, co říkáte. 10. Automatické odmítnutí: Po aktivaci budou všechny příchozí hovory odmítnuty nebo přesměrovány do hlasové schránky (podle nastavení mobilního telefonu). 11. Use handset (Použít telefon): Hovor se přepojí do vašeho mobilního telefonu. 12. Delete (Smazat): Stisknutím se vymaže poslední zadaná číslice a přidržením se vymaže celé zadané číslo. 219

220 Telefon INFORMACE O TECHNOLOGII BLUETOOTH Bluetooth je název technologie rádiové frekvence krátkého dosahu (RF), která umožňuje vzájemnou bezdrátovou komunikaci elektronických zařízení. Systém bezdrátové technologie Bluetooth využívaný společností Land Rover podporuje profily: Bluetooth Hands-Free Profile (HFP), Advanced Audio Distribution Profile (A2DP) a Audio Video Remote Control Profile (AVRCP). Poznámka: Profily HFP a A2DP/AVRCP lze připojit nezávisle, takže prostřednictvím jednoho lze připojit telefon, zatímco přenosné zařízení lze současně připojit prostřednictvím druhého. Před používáním telefonního systému bezdrátové technologie Bluetooth ve vozidle je nutné zařízení bezdrátové technologie Bluetooth spárovat a připojit k systému vozidla. To se provádí pomocí jedné ze dvou metod prostřednictvím telefonu k vozidlu nebo z dotykového displeje k vašemu telefonu. Pokud není jedna z těchto metod úspěšná, vyzkoušejte druhou. Při každém zapnutí telefonu se systém pokusí připojit k poslednímu připojenému telefonu. Mobilní telefony mají různé charakteristiky zvuku a zpětné vazby, může proto trvat několik sekund, než se telefonní systém ve vozidle adaptuje a dosáhne optimální kvality zvuku. K tomu může být nutné mírně snížit hlasitost ve vozidle a otáčky ventilátoru. BEZPEČNOST PŘI POUŽÍVÁNÍ TELEFONU Vypněte telefon na místech, na kterých hrozí velké nebezpečí výbuchu. Patří sem čerpací stanice, sklady pohonných hmot nebo chemické závody a také místa, kde vzduch obsahuje výpary z paliv, chemických látek nebo kovový prach. Mobilní telefon vždy řádně uložte. Používání telefonu může zhoršit funkci kardiostimulátorů nebo naslouchadel. Poraďte se s lékařem nebo výrobcem, zda jsou zdravotní pomůcky, které používáte vy nebo vaši spolucestující, dostatečně chráněné před vysokofrekvenční energií. Aby se zabránilo možnému rušení, asociace výrobců zdravotní techniky Health Industry Manufacturers' Association doporučuje, aby vzdálenost mezi anténou bezdrátového telefonu a kardiostimulátorem byla minimálně 15 centimetrů (6 palců). Tyto zásady odpovídají nezávislému průzkumu a doporučení společnosti Wireless Technology Research. KOMPATIBILITA TELEFONU Seznam kompatibilních telefonů naleznete na webových stránkách společnosti Land Rover na adrese v rubrice Owner (Vlastnictví). 220

221 Telefon Poznámka: U zařízení bezdrátové technologie Bluetooth uvedených v seznamu byla testována kompatibilita s vozidly Land Rover. Jejich funkčnost se může lišit v závislosti na verzi softwaru telefonu, stavu baterie, pokrytí nebo operátorovi. Na telefony poskytuje záruku výrobce, nikoli společnost Land Rover. PÁROVÁNÍ A SPOJENÍ POMOCÍ TELEFONU Poznámka: Průběh párování a připojování telefonu s vozidlem pomocí mobilního telefonu se bude lišit podle typu použitého telefonu. 1. Zapněte zapalování a zkontrolujte, zda je dotykový displej aktivní. 2. V nabídce Home (Hlavní nabídka) vyberte možnost Phone (Telefon). 3. Zobrazí se nabídka. Vyberte možnost Search new (Vyhledat nové). 4. Vyberte možnost Device to vehicle (Zařízení > vozidlo). Poznámka: Systém bezdrátové technologie Bluetooth vozidla je možné vyhledat jen asi 3 minuty. 5. Pomocí mobilního telefonu vyhledejte zařízení bezdrátové technologie Bluetooth. U některých telefonů se označuje jako nové spárované zařízení. Další informace naleznete v návodu k obsluze mobilního telefonu. 6. Po nalezení systému bezdrátové technologie Bluetooth vozidla postupujte podle pokynů na obrazovce. Po výzvě volbou Yes (Ano) potvrďte párování. Telefon nebo systém vozidla požádají o zadání kódu PIN (osobního identifikačního čísla). Po výzvě zadejte kód PIN podle vaší volby a potvrďte ho volbou OK. 7. Kód PIN zadejte také do druhého zařízení. 8. Jakmile je telefon spárovaný a připojený k systému vozidla, zobrazí se zpráva s potvrzením a poté obrazovka Digit Dial (Vytáčení čísel). Poznámka: Některé mobilní telefony pro automatické připojení vyžadují, aby bylo párování zařízení bezdrátové technologie Bluetooth nastaveno jako autorizované či důvěryhodné. Další informace naleznete v návodu k obsluze vašeho telefonu. 221

222 Telefon PÁROVÁNÍ A PŘIPOJOVÁNÍ TELEFONU POMOCÍ DOTYKOVÉHO DISPLEJE 1. Zapněte připojení zařízení bezdrátové technologie Bluetooth na telefonu. Zkontrolujte, zda je mobilní telefon v režimu viditelnosti zařízení bezdrátové technologie Bluetooth (někdy se tento režim také nazývá najdi mě", další informace naleznete v návodu k obsluze mobilního telefonu). 2. Zapněte zapalování a zkontrolujte, zda je dotykový displej aktivní. 3. V nabídce Home (Hlavní nabídka) vyberte možnost Phone (Telefon). 4. Zobrazí se nabídka. Vyberte možnost Search new (Vyhledat nové). 5. Vyberte možnost Vehicle to device (Vozidlo > zařízení). 6. V zobrazeném seznamu vyhledejte svůj telefon a vyberte odpovídající možnost Pair and connect (Spárovat a připojit). Poznámka: Pokud systém nalezne více než 5 telefonů, může být nutné procházet seznamem pomocí posuvníku. 7. Po výzvě zadejte do telefonu kód PIN. Další informace naleznete v návodu k obsluze vašeho telefonu. 8. Jakmile je telefon spárovaný a připojený k systému vozidla, zobrazí se zpráva s potvrzením a poté obrazovka Digit Dial (Vytáčení čísel). Poznámka: Protože hledání zařízení bezdrátové technologie Bluetooth nějakou dobu potrvá, doporučujeme před pokusem o vyhledávání zařízení vypnout prodlevu návratu na úvodní obrazovku. Toto nastavení můžete změnit v nabídce Vehicle (Vozidlo), Syst settings (Nastavení systému), Display set (Nastavení displeje), Timeout to home screen (Prodleva před přechodem na hlavní obrazovku). ZMĚNA PŘIPOJENÉHO TELEFONU S vozidlem lze stejným způsobem spárovat až 10 mobilních telefonů. K systému však může být v jednom okamžiku připojený pouze jeden telefon, který je možné používat. Pokud chcete k vozidlu připojit jiný spárovaný telefon, postupujte takto: 1. V nabídce Home (Hlavní nabídka) vyberte možnost Phone (Telefon). 2. Zobrazí se nabídka. Vyberte možnost Change phone (Změnit telefon). 3. V zobrazeném seznamu vyhledejte a vyberte svůj telefon. 4. Jakmile se telefon připojí k systému, zobrazí se zpráva s potvrzením a poté obrazovka Digit Dial (Vytáčení čísel). IKONY TELEFONNÍHO SYSTÉMU Připojení: Používá se k zahájení či přijetí hovoru a otevření seznamu posledních 10 hovorů. Odpojení: Používá se k ukončení nebo odmítnutí hovoru. 222

223 Telefon Není připojený žádný telefon. OVLÁDACÍ PRVKY NA VOLANTU Ukazatel intenzity telefonního signálu. Ukazatel nabití baterie telefonu. Bluetooth. Signalizuje, že je zařízení bezdrátové technologie Bluetooth připojeno. Zatržení: Signalizuje, že je zařízení bezdrátové technologie Bluetooth spárováno. Hlasová pošta: Stisknutím a přidržením se vytočí uložené číslo hlasové pošty. Šipka nahoru na posuvníku: Používá se k procházení seznamu vyhledaných telefonů, hovorů nebo položek telefonního seznamu směrem nahoru. Šipka dolů na posuvníku: Používá se k procházení seznamu vyhledaných telefonů, hovorů nebo položek telefonního seznamu směrem dolů. 1. Stisknutím můžete procházet směrem zpět přijatými hovory, seznamem posledních 10 hovorů a nakonec opustit seznam. 2. Zvýšení hlasitosti během hovoru, procházení směrem nahoru v zobrazeném seznamu nebo číslem uvedeným pro uložený kontakt. 3. Stisknutím můžete procházet seznamem posledních 10 hovorů a přijatými hovory. 4. Snížení hlasitosti během hovoru, procházení směrem dolů v zobrazeném seznamu nebo procházení číslem uvedeným pro uložený kontakt. 5. Stisknutím přijmete příchozí hovor. Stisknutím hovor ukončíte. Stisknutím a uvolněním vytočíte číslo nebo kontakt. Stisknutím a uvolněním otevřete seznam posledních 10 vytočených hovorů. Stisknutím a přidržením se zobrazí telefonní seznam. 223

224 Telefon Poznámka: Při procházení telefonním seznamem nebo seznamem posledních 10 hovorů se každý kontakt také zobrazí na displeji. Poznámka: Aby bylo možné procházet seznamem posledních 10 hovorů, je potřeba nejprve stisknout tlačítko telefon (5). HLASITOST HOVORŮ Hlasitost hovorů se ovládá ovladačem hlasitosti audiosystému. Pokud je při aktivaci telefonu zapnutý audiosystém, výstup z audiosystému se ztlumí po dobu trvání hovoru. TELEFONNÍ SEZNAM Kontakty uložené v paměti spárovaného telefonu lze automaticky stáhnout do telefonního seznamu vozidla pokaždé, když se telefon k systému připojí. Viz 220, KOMPATIBILITA TELEFONU. Některé telefony ukládají telefonní seznam na 2 různá místa, na kartu SIM a do paměti telefonu. Systém vozidla bude mít přístup pouze k číslům uloženým v paměti telefonu. Přístup ke kontaktům v telefonním seznamu: 1. V nabídce Phone (Telefon) vyberte možnost Phonebook (Telefonní seznam). 2. Pomocí klávesnice zvolte písmeno, pod nímž chcete hledat. 3. Telefonní seznam zobrazíte volbou možnosti List (Seznam). 4. V zobrazeném seznamu vyhledejte požadovaný kontakt a jeho stisknutím navážete spojení. Jestliže je u daného kontaktu uloženo více čísel, vyberte požadované číslo ze seznamu. Poznámka: Chcete-li zobrazit celý seznam, může být nutné použít posuvník. Existují také možnosti zobrazení více kontaktních informací, a to výběrem odpovídající klávesy i. Pokud telefon podporuje údaje s typy kontaktů, bude možné v telefonním seznamu vozidla zobrazit ikonu typu kontaktu. Ta se zobrazí na pravé straně každého kontaktu v adresáři a bude označovat jeden z následujících typů: Výchozí. Mobil. Domov. Práce. 224

225 Systém InControl PŘEHLED SYSTÉMU INCONTROL V zájmu bezpečnosti obsluhujte, nastavujte nebo si prohlížejte systém jen tehdy, když je to bezpečné. Nedovolte, aby systém rušil řidiče při jízdě. Vyrušení řidiče může způsobit nehody vedoucí k vážnému zranění či smrti. Systém InControl využívá telefon typu Smartphone a mobilní technologie ve vozidle k dálkovému připojení vašeho vozidla k celé řadě služeb a praktických funkcí. Systém InControl má 4 hlavní funkce: InControl Remote (Dálkové ovládání InControl). InControl Secure (Zabezpečení InControl). InControl Wi-Fi (Síť Wi-Fi InControl). InControl Apps (Aplikace InControl). Jestliže dealer systém InControl nezaregistroval nebo nejste-li prvním majitelem vozidla, navštivte webovou stránku: a vytvořte si zde účet. Po vytvoření účtu postupem podle pokynů na obrazovce připojte účet ke svému vozidlu; tím systém InControl aktivujete. Poznámka: Nelze zaručit 100% dostupnost mobilního připojení ve všech oblastech. Poznámka: Při změně majitele vozidla musí původní majitel vozidlo vyřadit z účtu InControl. INCONTROL REMOTE (Dálkové ovládání InControl) Funkce InControl Remote (Dálkové ovládání InControl) nabízí následující funkce: Aplikace Remote Smartphone. Funkce volání při poruše. Funkce tísňového volání. Aplikace Remote Smartphone Aplikace Remote Smartphone má celou řadu funkcí: Kontrola paliva v nádrži a dojezdové vzdálenosti na dálku. Lokátor vozidla, který vám pomůže najít vozidlo na velkém parkovišti. Kontrolou zjistíte, jestli jste nenechali otevřená některá okna nebo dveře. Funkce pro stažení údajů o jízdě umožňuje snazší vykazování ujeté vzdálenosti na služebních cestách. Aplikaci Remote Smartphone systému InControl je možné stáhnout v obchodu Apple App Store (pro zařízení iphone značky Apple) a Google Play (pro telefony se systémem Android). Poznámka: iphone je ochranná známka společnosti Apple Computer Inc. registrovaná v USA a v dalších zemích. Volání při poruše Nachází se na stropní konzoli. Viz 372, OVLÁDACÍ PRVKY ŘIDIČE. V případě poruchy stiskněte a uvolněte krytku; tím odkryjete tlačítko. Tlačítko je osvětleno bílou LED kontrolkou. Stiskněte tlačítko na 2 sekundy. Služba Land Rover Assistance tak automaticky získá informace o vaší poloze a o vozidle. 225

226 Systém InControl Po zahájení hovoru začne tlačítko žlutě blikat. Během hovoru pak bude trvale žlutě svítit. Po použití zatlačte krytku tlačítka zpět. Tísňové volání Nachází se na stropní konzoli. Viz 372, OVLÁDACÍ PRVKY ŘIDIČE. Je-li ohrožena vaše osobní bezpečnost, stiskněte a uvolněte kryt tlačítka a tím tlačítko odkryjte. Tlačítko je osvětleno červenou LED kontrolkou. Stiskněte tlačítko na 2 sekundy. Systém automaticky předá informace o vaší poloze a o vozidle záchranné službě. Po zahájení hovoru začne tlačítko žlutě blikat. Během hovoru pak bude trvale žlutě svítit. Po použití zatlačte krytku tlačítka zpět. Poznámka: V případě, že byl aktivován některý z airbagů ve vozidle nebo byl detekován náraz, tísňové volání se aktivuje automaticky. Poznámka: Jestliže se nacházíte v zahraničí, bude hovor i tak spojen, ale údaje o vaší poloze a o vozidle nemusí být automaticky odeslány. INCONTROL SECURE (Zabezpečení InControl) Funkce InControl Secure nabízí službu sledování odcizeného vozidla. V případě neoprávněné manipulace s vozidlem nebo jízdy s vozidlem bez vašeho vědomí vás systém incontrol Secure Monitoring Centre kontaktuje. Druhou možností je kontaktovat bezpečnostní monitorovací centrum InControl prostřednictvím aplikace Remote Smartphone systému InControl nebo na telefonním čísle uvedeném na webových stránkách systému InControl. Při servisních prohlídkách a opravách vozidla musí být systém InControl přepnut do servisního režimu. To lze udělat pomocí aplikace Remote Smartphone nebo na webových stránkách systému InControl. V případě přepravy vozidla je nutno systém InControl přepnout do přepravního režimu. To lze též provést pomocí aplikace Remote Smartphone nebo na webových stránkách systému InControl. Není-li systém přepnut do servisního, resp. přepravního režimu, může dojít k falešnému poplachu. Poznámka: Servisní režim, resp. přepravní režim, je nutno aktualizovat každých 10 hodin, nebo v případě potřeby častěji. Poznámka: Další informace se dozvíte v rubrice InControl na webových stránkách INCONTROL WI-FI (Síť Wi-Fi InControl) Funkce InControl Wi-Fi umožňuje cestujícím připojení k internetu pomocí vysokorychlostního připojení 3G. 226

227 Systém InControl Do držáku karty SIM je nutné vložit kartu SIM. Držák karty SIM se nachází pod přístrojovou deskou na straně řidiče. Čtečka karty SIM využívá rozhraní Mini-SIM. Jestliže máte kartu SIM jiné velikosti, například Micro-SIM, bude potřeba adaptér nebo náhradní karta SIM. Poznámka: Jestliže jste kartu SIM dříve používali v mobilním telefonu nebo jiném zařízení a byl nastaven kód PIN, potom kód PIN před použitím karty SIM ve vozidle vymažte. Pokud chcete nainstalovat kartu SIM, stiskněte tlačítko (1) a uvolněte držák karty SIM (2). Vložte kartu SIM do držáku, jak je uvedeno (3). Úplně držák karty SIM zavřete. Poznámka: Port USB (4) je určen pouze pro servisní účely. Přesvědčte se, že je karta SIM v držáku vložená správně. Pokud tomu tak není, může dojít k poškození karty SIM či čtečky karet SIM. Funkci InControl Wi-Fi lze zapnout či vypnout pomocí dotykové obrazovky. V nabídce Home (Hlavní nabídka) vyberte možnost Extra features (Funkce navíc) a potom WiFi Hotspot (Hotspot Wi-Fi). Další informace viz 86, ÚVODNÍ NABÍDKA DOTYKOVÉHO DISPLEJE. Obrazovka WiFi Hotspot (Hotspot Wi-Fi) umožňuje také upravit základní nastavení systému. Pokročilejší nastavení, včetně změny konfigurace hesla zabezpečení a názvu přístupového bodu (APN), je možné provést v nabídce Wi-Fi hotspot Router (Směrovač hotspotu Wi-Fi) ve vašem mobilním zařízení. Přístup k nabídce směrovače hotspotu Wi-Fi: Na obrazovce WiFi Hotspot (Hotspot Wi-Fi) vyberte možnost Help (Nápověda). Na dotykové obrazovce se zobrazí adresa směrovače hotspotu Wi-Fi. Tuto adresu zkopírujte do prohlížeče Internet Explorer ve vašem mobilním zařízení. Na něm se zobrazí nabídka Wi-Fi hotspot Router (Směrovač hotspotu Wi-Fi). Přihlaste se pomocí přihlašovacích údajů systému InControl. Ikony Wi-Fi 227

228 Systém InControl 1. Připojení k mobilní telefonní síti 3G. 2. Připojení k mobilní telefonní síti 2G. 3. Probíhá připojování. 4. Žádné připojení k mobilní telefonní síti. 1. Hotspot Wi-Fi zapnutý. 2. Hotspot Wi-Fi se inicializuje. APLIKACE INCONTROL Funkce InControl Apps vám umožňuje zobrazení a ovládání schválených aplikací ve vašem telefonu typu Smartphone na dotykovém displeji ve vozidle. Abyste mohli funkci InControl Apps používat, musíte si stáhnout aplikaci InControl Apps Smartphone. Verze aplikace pro přístroj iphone společnosti Apple je k dispozici ke stažení v obchodě Apple App Store (SM). Verzi pro telefony se systémem Android si lze stáhnout z obchodu Google Play. Poznámka: Některé chytré telefony nejsou s funkcí InControl Apps kompatibilní. Seznam kompatibilních telefonů typu Smartphone a podporovaných aplikací najdete v sekci Owners (Vlastnictví) na webových stránkách 1. Konektor USB pro InControl Apps. Funkci InControl Apps aktivujete tak, že připojíte svůj telefon typu Smartphone pomocí kabelu USB k portu USB na střední konzoli. Port USB pro InControl Apps je označen žlutým rámečkem. Po připojení můžete přejít k funkci InControl Apps; kompatibilní aplikace se budou zobrazovat na dotykovém displeji vozidla. Nyní můžete tyto aplikace spouštět a ovládat na dotykovém displeji vozidla. Poznámka: Kvůli bezpečnosti je funkce některých aplikací během jízdy vozidla omezena. Poznámka: Aby bylo možné navázat spojení s vozidlem, musí být telefon typu Smartphone odemčený a připojený k portu USB. Poznámka: Apple, iphone jsou obchodní známky společnosti Apple Inc., zaregistrované v USA a dalších zemích. App Store je ochranná známka pro služby společnosti Apple Inc. 228

229 Navigační systém NAVIGAČNÍ SYSTÉM Navigační pokyn je mapová a podrobná informace zobrazená na dotykovém displeji, kterou může v případě potřeby doprovázet hlasové navádění. Systém využívá signálů globálního lokalizačního systému (GPS) a tyto informace jsou kombinovány s informacemi získanými ze snímačů vozidla a s údaji z pevného disku navigačního systému k určení aktuální polohy vozidla. Poznámka: Mapové podklady uložené na pevném disku odpovídají trhu, na kterém bylo vozidlo původně prodáno, a budou poskytovat navigační pokyny a informace pouze pro tuto oblast. Dealer nebo autorizovaný servis Land Rover vám poskytnou informace o aktualizacích softwaru. Pomocí této kombinace datových zdrojů navigační počítač vozidla umožňuje plánování a sledování mapy trasy do zvoleného cíle. Dotykový displej se používá k ovládání navigace pomocí nabídek, textových obrazovek a zobrazení map. Pracujte se systémem, pouze když je to bezpečné. Poznámka: Navigační systém instalovaný ve vašem vozidle nepodporuje výstrahy před rychlostními kamerami. Vždy platí požadavky státních omezení dopravního provozu. Dodržování dopravních značek a místních dopravních omezení má vždy přednost. Navigační systém slouží pouze jako pomoc při navigaci. Zejména není možné používat navigační systém jako orientační pomůcku při špatné viditelnosti. Signály GPS mohou být příležitostně přerušeny fyzickými překážkami, například v tunelech nebo na silnicích pod jinou vozovkou. Snímače směru a rychlosti vozidla však nepříznivé účinky na navigační systém minimalizují. Jakmile překážka pomine, obnoví se normální provoz systému. Za určitých podmínek se může stát, že zobrazená poloha vozidla na obrazovce bude nesprávná. To může nastat: Když jedete na spirálovité rampě v budově. Když jedete nad nebo pod jinou cestou. Když dvě cesty vedou rovnoběžně a blízko sebe. Při přepravě vozidla na jiné místo. po otočení vozidla na točně Po odpojení akumulátoru vozidla. POUŽÍVÁNÍ NAVIGAČNÍHO SYSTÉMU 1. Tlačítko klávesové zkratky NAV (Navigace): Stiskněte pro navigaci. 2. Softwarové tlačítko Navigation (Navigace): Stiskněte pro navigaci. 229

230 Navigační systém 3. Destination entry (Zadávání cílů): Zobrazí nabídku pro zadávání cílů. Poznámka: U vozidel s navigací v terénu nabízí klávesa možnosti On road NAV (Navigace na silnici) a Off road NAV (Navigace v terénu) a ukazuje aktuální režim navigace. Po stisknutí možnosti Continue (Pokračovat) se na dotykovém displeji zobrazí mapa. Na mapě se bude zobrazovat aktuální poloha vozidla. Stisknutím softwarového tlačítka Nav menu (Nabídka navigace) se zobrazí obrazovka hlavní nabídky. Na tomto místě by měli uživatelé, kteří používají aplikaci poprvé, nastavit osobní předvolby v oblasti Nav set-up (Nastavení navigace). Tato nastavení se používají, kdykoli je použita navigace. Poznámka: Jednotky vzdálenosti pro navigaci je možné nastavit na metrické, anglosaské nebo smíšené jednotky v nabídce displeje Trip Computer (Palubní počítač), viz 57, ZOBRAZENÍ V METRICKÝCH/ANGLOSASKÝCH/ SMÍŠENÝCH JEDNOTKÁCH. 230

231 Navigační systém HLAVNÍ NABÍDKA 1. More... (Další...): Zobrazí stránku 2 ze 2 obrazovek nabídky navigace. 2. Cancel guidance (Zastavit navádění): Ruší navádění aktuální trasy. 3. Destination Entry (Zadávání cílů): Nabízí různé možnosti pro zadávání cíle cesty. 4. Previous destination (Předchozí cíle): Zobrazuje předchozí zadané cíle. 5. Display/Hide POI (Zobrazit/Skrýt důležitý objekt): Zapíná nebo vypíná ikony důležitých objektů na mapě. 6. Po zvolení cíle je logo Range Rover nahrazeno softwarovou klávesou, která umožňuje zopakovat poslední hlasový pokyn. 7. Route voice guidance (Hlasové navádění): Umožňuje vypnout pokyny hlasového navádění pro stávající trasu. Softwarová klávesa je zvýrazněna, když je aktivováno hlasové navádění. 231

232 Navigační systém 8. Zkratky rychlého vyhledávání důležitých objektů: Umožňuje rychle zadat cíl místního důležitého objektu (POI). Kategorie je možné změnit v nabídce Navigation set-up (Nastavení navigace). 9. Return to map (Návrat na mapu): Postup na hlavní obrazovku s mapou. 10. Detour (Objížďka): Umožňuje objížďku z aktuální trasy. 11. Nav set-up (Nastavení navigace): Nastavení pro navigační systém. 12. Route options (Možnosti trasy): Umožňuje výběr různých možností pro danou trasu. 13. TMC (Kanál dopravních zpráv): Nepoužívá se k zadávání cíle, avšak při aktivaci poskytuje údaje o stavu vozovky a veškerých událostech, které by mohly ovlivnit cestu. 14. Stored locations (Uložená místa): Spravuje místa uložená v paměti. 232

233 Navigační systém ROZDĚLENÁ OBRAZOVKA S MAPOU 1. Kompas (vždy určuje sever): Stisknutím tohoto tlačítka zvolíte styl mapy (zobrazení severu nahoře, zobrazení aktuální orientace nahoře nebo ptačí perspektiva). 2. Signál kanálu TMC (Kanál dopravních zpráv): Pokud není přeškrtnutý, probíhá příjem signálu. Pokud je přeškrtnutý, neprobíhá příjem signálu. V závislosti na stavu dopravy na trase se mění také barva ikony. 3. Zobrazení dalšího směru: Pokud bylo vypnuto zobrazení mapy s křižovatkami, stisknutím ikony se znovu zobrazí. 4. Aktuální poloha a směr vozidla. 5. Zobrazení pravé mapy, nastavení měřítka/přiblížení. 6. Aktuální poloha. 7. Ukazatel signálu GPS: Ukazatel se zobrazí pouze tehdy, když schází signál. 8. Režim obrazovky. 9. Zobrazení levé mapy, nastavení měřítka/přiblížení. 10. Otevírá obrazovku 1 ze 2 obrazovek nabídky navigace. 11. Vzdálenost/čas/ETA (odhadovaná doba příjezdu) do cíle. 12. Událost TMC (dopravní zácpa). Stisknutím se ukončí zobrazení křižovatek silnic a dálnic. Po ukončení se zobrazí předchozí zobrazená mapa. 233

234 Navigační systém AUTOMATICKÉ PŘIBLÍŽENÍ MAPY Během navádění se mapa při příjezdu ke křižovatce silnic nebo dálnic automaticky zvětší. 1. Na obrazovce s mapou stiskněte softwarové tlačítko zobrazení levé mapy, měřítko/přiblížení. 2. Stiskněte softwarové tlačítko Auto zoom (Automatické přiblížení). Když je funkce automatického přiblížení aktivována, softwarové tlačítko se zvýrazní. Poznámka: Nejvyšší úroveň, na kterou se mapa zmenší, je hodnota měřítka nastaveného před zapnutím funkce Auto zoom (Automatické přiblížení). REŽIMY OBRAZOVKY Stiskněte tlačítko pro výběr režimu obrazovky. Zobrazí se série ikon, každá znázorňující jiný režim obrazovky (viz níže). Stisknutím jedné z uvedených ikon vyberete příslušný režim obrazovky. Zobrazení na celé obrazovce. Zobrazení na rozdělené obrazovce. Zobrazuje na pravé polovině obrazovky seznam směrů odbočení. Naváděcí obrazovka: Zobrazuje detailní pohled na další napojení na dálnici nebo pohled na křižovatku silnic (pokud se jedná o jiný typ komunikace než dálnice) na pravé polovině obrazovky. Dálniční informace: Toto zobrazení je dostupné pouze při jízdě po dálnici. Automaticky zobrazuje zbývající dálniční výjezdy na trase nebo všechny výjezdy na aktuální dálnici, když není trasa nastavena. Obrazovky s naváděcími nebo dálničními informacemi vypnete následujícím způsobem: 1. V nabídce Nav menu (Nabídka navigace) stiskněte možnost More... (Další...). 2. Zvolte možnost Nav set-up (Nastavení navigace). 3. Stiskněte možnost User settings (Uživatelská nastavení). 4. Pokud chcete zrušit výběr příslušných možností, stiskněte možnost Guidance screen (Naváděcí obrazovka) nebo Motorway information (Dálniční informace). 5. Potvrďte stisknutím OK. OBLAST HLEDÁNÍ Databáze navigačních map je rozdělena na země nebo oblasti zemí nazývané oblasti hledání. Když stanovujete trasu, musí se cíl (nebo bod na trase), který zadáváte, nacházet v aktuálně zvolené oblasti hledání. Než začnete zadávat cíl nebo bod na trase, nastavte správnou oblast hledání následujícím postupem: 1. V hlavní nabídce navigace vyberte možnost Destination entry (Zadávání cílů). 2. Stiskněte možnost More... (Další...). 3. Stiskněte možnost Search area (Oblast prohledávání). 234

235 Navigační systém 4. Procházejte seznamem a vyberte 3písmenný kód, který odpovídá požadované cílové oblasti. 5. Zvolte možnost OK. Zobrazí se nabídka Destination entry (Zadávání cílů) a informační okno ukáže aktuální vybranou oblast prohledávání. 235

236 Navigační systém NASTAVENÍ CÍLE 1. Po stisknutí možnosti Continue (Pokračovat) se zobrazí úvodní obrazovka s mapou. Nyní stiskněte položku Nav menu (Nabídka navigace). 2. V nabídce navigace zvolte položku Destination entry (Zadávání cílů). Poznámka: Tlačítko pro zadávání cílů je k dispozici v hlavní nabídce i na hlavním zobrazení mapy. 3. Stiskněte možnost Address (Adresa) na obrazovce Destination (Cíl) a zadejte název města nebo poštovní směrovací číslo (ve Velké Británii krátké poštovní směrovací číslo). 4. Po zadání dostatečného počtu znaků se stisknutím tlačítka OK nebo možnosti List (Seznam) zobrazí všechna možná města. 5. V případě potřeby zobrazeným seznamem procházejte pomocí šipek posuvníku nalevo od seznamu. Vyberte požadované město. 6. Nyní zadejte název ulice. Po zadání dostatečného počtu znaků se stisknutím tlačítka OK nebo možnosti List (Seznam) zobrazí všechny možné ulice. 7. Zvolte požadovanou ulici. Zadejte číslo domu adresy (pokud je znáte) a stisknutím tlačítka OK volbu potvrďte. 8. Jestliže číslo domu neznáte, vyberte možnost OK a jako cíl se použije konec ulice. 9. Objeví se mapa obsahující podrobné informace o vybraném cíli. Stisknutím tlačítka GO (Jet) se vypočítá výchozí rychlá trasa a stisknutím možnosti Review route (Nabídnout jinou trasu) se zobrazí alternativní trasy. 10. Stisknutím tlačítka GO (Jet) zahájíte cestu. SPUŠTĚNÍ NAVÁDĚNÍ Po výběru možnosti Review route (Prohlédnout trasu) systém vypočítá trasu. 1. Po stisknutí možnosti 3 Routes (3 trasy) se na mapě zobrazí výběr ze tří různých možností trasy. Každá trasa je vyznačena jinou barvou, aby bylo možné je od sebe odlišit. Funkce EcoRoute pomáhá najít dostupnou trasu s největší úsporou paliva. Obrázek 3 listů označuje trasu s největší úsporou paliva. 2. Zvolte trasu Quick (Rychlá), Short (Krátká) nebo Alt route (Alternativní) stisknutím odpovídajícího pole zobrazeného na pravé straně mapy. 3. Stisknutím možnosti Change route (Změna trasy) a poté Route preferences (Předvolby trasy) můžete změnit nastavení trasy. 4. Jakmile provedete výběr, stiskněte tlačítko GO (Jet). Poznámka: Když se přiblížíte ke křižovatce, zobrazí se kromě hlasového navádění i vložená mapa s křižovatkou ve zvětšeném měřítku. MÍSTA, KTERÝM JE DOBRÉ SE VYHNOUT Při vypočítávání trasy je možné nastavit a uložit oblast, které se chcete vyhnout. 236

237 Navigační systém 1. V nabídce Nav menu (Nabídka navigace) stiskněte možnost More... (Další...). 2. Vyberte možnost Stored locations (Uložená místa). 3. Vyberte možnost Avoid points (Místa k vyhnutí). 4. Vyberte možnost Add (Přidat). 5. V nabídce Destination entry (Zadávání cílů) zvolte místo oblasti, kterému se chcete vyhnout. Stisknutím tlačítka OK se aktivuje zobrazení, kde je možné nastavit velikost oblasti, které je dobré se vyhnout. Velikost oblasti lze nastavit pomocí symbolů + a Stisknutím možnosti OK se aktivuje oblast, které je dobré se vyhnout. 7. Stiskněte tlačítko OK. Oblast, které je dobré se vyhnout, se nastaví a uloží do paměti. Postup úpravy nebo smazání oblasti, které je dobré se vyhnout, ze seznamu uloženého v paměti: 1. V nabídce Nav menu (Nabídka navigace) stiskněte možnost More... (Další...). 2. Vyberte možnost Stored locations (Uložená místa). 3. Vyberte možnost Avoid points (Místa k vyhnutí). 4. V podnabídce vyberte možnost Edit (Upravit) nebo Delete (Smazat). SNADNÁ TRASA V části Route options (Možnosti trasy) lze položku Easy Route (Snadná trasa) nastavit na On (Zapnuto) nebo Off (Vypnuto). Když je vybrána možnost On (Zapnuto) u položky Easy Route (Snadná trasa), změní se parametry výpočtu možnosti Alt. (Alternativní trasa) tak, aby se omezily následující položky: Křižovatky. Odbočky. Odbočky s křížením dopravy. Priorita menších cest. Složité křižovatky a manévry. UČENÍ TRASY V části Route options (Možnosti trasy) lze položku Learn Route (Učení trasy) nastavit na On (Zapnuto) nebo Off (Vypnuto). Když je vybrána možnost On (Zapnuto) a třikrát se stejně odchýlíte od navržené trasy, systém si tuto odchylku zapamatuje a příště ji nabídne jako běžnou trasu. Výběrem Reset all routes (Resetovat všechny trasy) odstraníte veškeré naučené trasy a obnovíte výchozí nastavení. HLASOVÉ NAVÁDĚNÍ Chcete-li zapnout nebo vypnout hlasové navádění, ale zachovat navádění po trase, postupujte takto: 1. Na navigační obrazovce stiskněte možnost Nav menu (Nabídka navigace). 2. Stiskněte softwarové tlačítko Route voice guidance (Hlasové navádění). Při aktivovaném hlasovém navádění bude softwarové tlačítko zvýrazněné. ZRUŠENÍ NAVÁDĚNÍ PO TRASE Chcete-li vymazat trasu, postupujte takto: 237

238 Navigační systém 1. Na navigační obrazovce stiskněte možnost Nav menu (Nabídka navigace). 2. Stiskněte softwarové tlačítko Cancel guidance (Zastavit navádění). VÝBĚR URYCHLENÉHO VYHLEDÁVÁNÍ DŮLEŽITÝCH OBJEKTŮ 1. Další možnosti zobrazíte stisknutím mapy. 2. Stiskněte softwarové tlačítko Point of interest (Důležitý objekt). 3. Na displeji se zobrazí šest navržených kategorií, z nichž pět lze vybrat pro urychlené vyhledávání Point of interest (Důležitý objekt). 4. Zvolte jednu z kategorií urychleného vyhledávání důležitých objektů nebo stisknutím možnosti More (Další) zobrazte další důležité objekty. Výběr potvrďte stisknutím tlačítka OK. 5. Zobrazí se mapa s ikonou (ikonami) důležitých objektů. Posuňte mapu k ikoně důležitého objektu a poté stisknutím možnosti Set destination (Nastavit cíl) nastavte trasu a proveďte její výpočet. 6. Stisknutím tlačítka GO (Jet) zahájíte cestu. Poznámka: Vybrané důležité objekty lze v případě potřeby skrýt volbou možnosti Hide POI (Skrýt důležitý objekt) v nabídce Nav menu (Nabídka navigace). Poznámka: Ikony důležitých objektů (POI) je možno zobrazit pouze do úrovně zvětšení 1 km (½ míle). OBNOVENÍ VÝCHOZÍCH PARAMETRŮ SYSTÉMU Stiskněte v nabídce Navigace položku More... (Více...) a poté Nav set-up (Nastavení navigace). Pokud jste nějak změnili výchozí nastavení systému, můžete tuto nabídku použít k obnovení původního nastavení. OBLÍBENÉ POLOŽKY Tak budete moci nastavovat cílová místa, například své pracoviště, domov, oblíbené restaurace apod. V podnabídce Oblíbené položky na uložených místech lze uložit až 400 uložených oblíbených položek. 1. V nabídce Nav menu (Nabídka navigace) stiskněte možnost More... (Další...). 2. Vyberte možnost Stored locations (Uložená místa). 3. Stiskněte možnost Favourite (Oblíbené). 4. Oblíbenou položku uložíte vybráním možnosti Add (Přidat) v této podnabídce. 5. Vyberte jakoukoli metodu zadání cíle a potvrďte požadované místo. 238

239 Navigační systém PODROBNOSTI OBLÍBENÝCH POLOŽEK 1. V nabídce Stored locations (Uložená místa) vyberte možnost Favourite (Oblíbené). 2. Vyberte možnost Edit (Upravit) nebo Delete (Smazat). 3. Stisknutím vybrané oblíbené položky se zobrazí její podrobné informace. 4. Po vybrání zvolené informace je možné provést úpravy. Informace zahrnují položky Attribute (Atribut), Name (Název), Phone number (Telefonní číslo), Location (Místo) a Icon (Ikona). DOMOV 1. V nabídce Nav menu (Nabídka navigace) stiskněte možnost More... (Další...). 2. Vyberte možnost Stored locations (Uložená místa). 3. Stiskněte možnost Home location (Poloha domova). 4. Polohu domova uložíte do paměti vybráním možnosti Add (Přidat) v této podnabídce. 5. Pokud chcete nastavit polohu domova, zvolte jakýkoli způsob zadávání cílů. Potvrďte stisknutím OK. 6. Stiskněte tlačítko OK v okně souhrnu oblíbené položky. Nyní je poloha domova nastavena. POŠTOVNÍ SMĚROVACÍ ČÍSLO Toto kódování nemají všechny země. 1. Pod položkou Nav (Nabídka navigace) vyberte možnost Destination entry (Zadávání cílů). 2. Stiskněte možnost Postcode (Poštovní směrovací číslo). Na klávesnici zadejte poštovní směrovací číslo bodu na trase nebo cíle. PSČ musíte zadat přesně, včetně všech mezer a rozdělovacích znamének. 3. Po zadání poštovního směrovacího čísla stiskněte tlačítko OK. Poznámka: To zahrnuje celé poštovní směrovací číslo pro Velkou Británii. NOUZOVÝ STAV Toto kódování nemají všechny země. 1. V nabídce Nav menu (Nabídka navigace) stiskněte možnost Destination entry (Zadávání cílů). 2. Vyberete-li možnost Emergency (Nouze), zobrazí se seznam policejních stanic, nemocnic a dealerů Land Rover. 3. Stisknutím možnosti Name (Název) se zobrazí seznam v abecedním pořadí. Stisknutím možnosti Distance (Vzdálenost) se zobrazí seznam podle vzdálenosti k současné poloze vozidla. 4. Stisknutím názvu objektu se tento nastaví jako cíl nebo bod na trase. MAPA Posuňte mapu do oblasti cíle nebo bodu na trase a v případě potřeby jej zvětšete. Toto místo můžete uložit jako oblíbenou položku, cíl nebo bod na trase. SOUŘADNICE Pokud znáte souřadnice svého cíle, můžete je zadat na obrazovce přímo. 1. Pod položkou Nav (Nabídka navigace) vyberte možnost Destination entry (Zadávání cílů). 239

240 Navigační systém 2. Stiskněte možnost More... (Další...). 3. Vyberte možnost Coordinates (Souřadnice). Nejprve musíte zadat úplnou zeměpisnou šířku a potom budete moci zadat zeměpisnou délku. 4. Po zadání souřadnic stiskněte možnost OK. Pokud zadané souřadnice nejsou na oblasti pokryté dostupnými mapami, zobrazí se příslušné hlášení. K tomu může dojít i v případě, že zadáte nesprávné souřadnice. VYVOLÁNÍ PŘEDCHOZÍHO CÍLE 1. V nabídce Nav menu (Nabídka navigace) stiskněte možnost Previous destination (Předchozí cíle). 2. Klepněte na předchozí cíl ze seznamu. Zobrazí se mapa obsahující vybraný cíl. 3. Stisknutím tlačítka GO (Jet) zahájíte cestu. DÁLNIČNÍ NÁJEZD/VÝJEZD 1. V nabídce Nav menu (Nabídka navigace) stiskněte možnost Destination entry (Zadávání cílů). 2. Stiskněte možnost More... (Další...). 3. Stiskněte možnost Motorway Entry/Exit (Dálniční nájezdy/výjezdy). 4. Zadejte název nebo číslo dálnice nebo ji vyberte pomocí možnosti List (Seznam). 5. Stiskněte možnost Entrance (Nájezd) nebo Exit (Výjezd). 6. Zadejte název nájezdu nebo výjezdu pro danou dálnici nebo jej vyberte pomocí možnosti List (Seznam). Zobrazí se mapa obsahující zvolenou dálnici a křižovatku. 7. Stisknutím tlačítka GO (Jet) zahájíte cestu. 240

241 Navigační systém DŮLEŽITÉ OBJEKTY (POI) 1. V nabídce Nav menu (Nabídka navigace) stiskněte možnost Destination entry (Zadávání cílů). 2. Stiskněte možnost More... (Další...). 3. Stiskněte možnost Point of interest (Důležitý objekt). 4. Stiskněte možnost POI name (Název důležitého objektu) a potvrďte stisknutím tlačítka OK. 5. Zadejte název důležitého objektu nebo jej vyberte pomocí možnosti List (Seznam). 6. Případně můžete výběrem možnosti Category (Kategorie) zobrazit všechny kategorie důležitých objektů a provést vlastní výběr. Viz 241, KATEGORIE A PODKATEGORIE. 7. Oblast prohledávání můžete zúžit stisknutím možnosti Town (Město) a zadáním názvu obce. 8. Jakmile je zvolen důležitý objekt, zobrazí se mapa obsahující vybraný cíl. 9. Stisknutím tlačítka GO (Jet) zahájíte cestu. Poznámka: Pokud systém po zadání názvu důležitého objektu nalezne příliš mnoho odpovídajících položek, zkuste nejprve zadat název města. Pokud neznáte název důležitého objektu, který požadujete, zkuste zvolit některou z kategorií důležitých objektů. Poznámka: Ikony důležitých objektů (POI) je možno zobrazit pouze do úrovně zvětšení 1 km (½ míle). PRODEJNÍ MÍSTA Adresy dealerů Land Rover jsou uvedeny v navigačním systému jako kategorie důležitých objektů v kategorii car/automotive (automobily/automobilový průmysl). Viz 242, VYHLEDÁVÁNÍ MÍSTNÍCH DŮLEŽITÝCH OBJEKTŮ. KATEGORIE A PODKATEGORIE Databáze důležitých objektů je rozdělena do jednotlivých kategorií. Každá hlavní kategorie se dále dělí do několika podkategorií. Stiskněte požadovanou kategorii a zvolte požadované podkategorie. MŮJ DŮLEŽITÝ OBJEKT Do seznamu je možné stáhnout a přidat další důležité objekty. Do systému lze uložit až položek typu Můj důležitý objekt do až 100 skupin (podle toho, kterého limitu bude dosaženo dříve). Důležité objekty lze zdarma najít na internetu a stáhnout do systému. Název importovaného souboru se zobrazí jako název skupiny. Importované ikony se zobrazí na mapě. Soubor nebo ikonu lze úspěšně stáhnout po splnění následujících podmínek: Soubor s důležitými objekty musí být ve formátu GPX, verze 1.1. V názvu souboru s důležitými objekty nesmí být obsaženy následující znaky; -, /, ;, *, ", <, > nebo. Název souboru s důležitými objekty nesmí být delší než 35 znaků. Název ikony souboru se musí shodovat s názvem souboru s důležitými objekty. Velikost ikony nesmí být větší než 32x32 bodů. 241

242 Navigační systém Ikona musí být ve formátu bitové mapy (BMP) nebo jpeg (JPG). Soubory a ikony stáhněte připojeným USB zařízení, na kterém jsou uloženy důležité objekty. Viz 201, PŘIPOJENÍ ZAŘÍZENÍ. 1. V nabídce Nav menu (Nabídka navigace) stiskněte možnost More... (Další...). 2. Vyberte možnost Stored locations (Uložená místa). 3. Stiskněte možnost My POI (Moje důležité objekty). 4. Vybráním možnosti Add (Přidat) lze individuálně volit každou skupinu důležitých objektů ke stažení. Vyberte možnost Edit (Upravit) a budete moci měnit položky Name (Název), Icon (Ikona) nebo Sound icon (Ikona zvuku), nebo vybrat možnost Delete (Smazat). VYHLEDÁVÁNÍ MÍSTNÍCH DŮLEŽITÝCH OBJEKTŮ Tato funkce se používá pro výběr důležitých objektů (POI) v blízkosti polohy vozidla. 1. V nabídce Nav menu (Nabídka navigace) stiskněte možnost Destination entry (Zadávání cílů). 2. Stiskněte možnost More... (Další...). 3. Stiskněte možnost Point of interest (Důležitý objekt). 4. Stiskněte možnost POI near current (Důležitý objekt blízko stávající polohy) a potvrďte stisknutím OK. 5. Vyberte kategorii důležitých objektů, v případě potřeby znovu vyberte z podkategorie a potvrďte stisknutím OK. 6. Stisknutím možnosti Show List (Zobrazit seznam) nebo možnosti Select Category (Vybrat kategorii) provedete další výběr. Poznámka: Je možné zvolit až 5 kategorií, z nichž lze vybírat důležité objekty. 7. Vyberte důležitý objekt ze seznamu. Zobrazí se mapa obsahující vybraný cíl. 8. Stisknutím možnosti Destination (Cíl) nastavíte a vypočítáte trasu. 9. Stisknutím tlačítka GO (Jet) zahájíte cestu. Poznámka: Důležitý objekt blízko stávající polohy lze nastavit v hlavní nabídce jako zkratku. Viz 87, NASTAVENÍ DOTYKOVÉHO DISPLEJE. NAVIGACE V ARABŠTINĚ Zapnutí a vypnutí navigace v arabštině. 1. V nabídce Home (Hlavní nabídka) vyberte možnost Set-up (Nastavení). 2. Stiskněte možnost System (Systém). 3. Stiskněte možnost Language (Jazyk) a vyberte pro položku Arabic navigation (Navigace v arabštině) možnost On (Zapnuto). 4. Volbou možnosti Yes (Ano) budete pokračovat s navigaci v arabštině. Poznámka: Systém hlasového ovládání není s navigací v arabštině kompatibilní. PŘEHLED SYSTÉMU RDS-TMC Funkce RDS-TMC (Radio Data System-Traffic Message Channel) poskytuje informace o dopravních komplikacích na trase, které vysílají rozhlasové stanice, jež poskytují informace TMC. 242

243 Navigační systém Stiskněte tlačítko TMC v nabídce navigace. Zpřístupní se nabídka TMC. Událost TMC na trase před vámi je možné zobrazit stisknutím softwarového tlačítka Events ahead (Události ve směru jízdy). Je možné nastavit funkci TMC tak, aby se na mapě zobrazovaly všechny události, důležité události nebo je možné funkci vypnout. Během výpočtu trasy je vyhýbání události podle výchozího nastavení nastaveno na ON (Zapnuto). ZOBRAZENÍ RDS-TMC Když systém přijímá signál TMC, ikona v levém horním rohu obrazovky bude zelená. Pokud není signál TMC přijímán, ikona bude přeškrtnutá. Systém bude informovat řidiče o všech pracích na silnici, zúženích, průjezdu jedním pruhem v obou směrech, nehodách, kluzkých silnicích, objížďkách, parkovacích informacích, dopravních zácpách a dalších nebezpečích. Řidič bude informován o dopravních událostech takto: Na mapě v místě události se zobrazí šipka. Je možné zobrazit text s podrobnostmi jednotlivých výskytů. Ty je možné vybrat procházením mapy až k události a stisknutím ikony i. Dynamická navigace trasy, zobrazená v horní části obrazovky, informuje o úspěšném výpočtu náhradní trasy, která se vyhýbá události na aktuální trase. Další možností zobrazíte stisknutím možnosti Info. Seznam dopravních událostí zobrazuje všechny události seřazené podle názvu silnice nebo vzdálenosti na aktuální trase. Informace související s dopravními problémy se uchovávají a aktualizují i v případě, že vozidlo přejede do jiné země. IKONY RDS-TMC Jakákoli dopravní událost (vysílaná na kanálu TMC) ve vaší oblasti se zobrazí na mapě jako šipka. V případě ztráty příjmu se tato data až na 15 minut uloží do systému. Barva ikony TMC se mění podle typu a priority události TMC. Barva pozadí ikony se vrátí k normálnímu zobrazení, pokud už žádná událost či problém neexistují nebo po přepočtu pokynů pro přesměrování trasy. Ikony událostí TMC se zobrazí na displeji mapy a označují umístění a povahu události TMC. Ikony událostí TMC se zobrazí na mapě i v případě, že událost se nestala na vaší trase. Nehoda (červená hvězdička) Pohybující se řada vozidel v dopravní zácpě (červená šipka) Pohybující se kolona v obou pruzích (dvojitá červená šipka) Pomalu jedoucí vozidla (žlutá šipka) Pomalu jedoucí vozidla, obě strany silnice (dvojitá žlutá šipka) 243

244 Navigační systém Informace (žlutý kruh) Limit výšky/šířky. Nehoda (žlutá hvězdička) Poznámka: Ikony s jednou šipkou ukazují, že událost v dopravě komplikuje jízdu po trase ve směru šipky. Dvojité šipky ukazují, že se událost vyskytuje v obou směrech. Pokud se mapa posune k nějaké výše uvedené události, jsou k dispozici další podrobnosti označené jako jedna z následujících ikon: Uzavřená silnice. Zvláštní varování (oranžový trojúhelník). Nebezpečí (červený trojúhelník). Stojící vozidla. Zácpa. Zpoždění. Objížďka. Průjezd jedním pruhem. Událost. POUŽÍVÁNÍ TMC Dynamická navigace trasy se pokusí vypočítat alternativní trasu, která se vyhne dopravní události v případě, že systém obdrží výstrahu. Systém vypočítá novou trasu pro všechny části. Pokud jsou ale nastavené body na trase, systém provede výpočet pro příští bod na trase. Pokud je událost na trase vážná (uzavřená silnice) nebo pokud je nová trasa kratší než aktuální a aktuální nebyla přepočítána během posledních 5 minut, zobrazí se zpráva pro potvrzení nové trasy. Tato kontextová zpráva se zobrazí na 5 minut, a jestliže novou trasu neodmítnete, vozidlo zůstane na aktuální trase. NAVIGACE V TERÉNU Systém lze přepínat mezi navigací na silnici a v terénu dvojím stisknutím tlačítka na přístrojové desce NAV (Navigace) z libovolné polohy v systému a následnou volbou možnosti On road (Na silnici) nebo Off road (V terénu) podle potřeby. Softwarové tlačítko Navigation (Navigace) v nabídce Home menu (Hlavní nabídka) na dotykovém displeji zobrazuje možnost On road NAV (Navigace na silnici) nebo Off road NAV (Navigace v terénu) podle aktuálního režimu navigace. Mapy pro navigaci v terénu jsou podobné silničním mapám, ale nabízejí doplňkové funkce a informace jako např. zobrazení velkého kompasu, azimutu, nadmořské výšky, zeměpisné šířky a délky apod. 244

245 Navigační systém Při přepnutí do režimu navigace v terénu během navádění po silnici je aktuální zvýrazněná trasa odstraněna z mapy a navádění po silnici je pozastaveno. Ikony bodů na trase a cíle zůstanou zobrazeny. Cíl je označen dvojitým kroužkem. Při opuštění navádění v terénu systém přepočítá trasu a vrátí se do režimu navádění po silnici. Poznámka: V režimu navigace v terénu není k dispozici TMC. NOVÁ TRASA Umožňuje následující způsoby zadání trasy: Map (mapa). Previous (předchozí). Distance and Bearing (Vzdálenost a úhel k bodu na trase). Coordinates (souřadnice). NAČÍST TRASU Umožňuje načíst uloženou trasu v terénu a znovu ji tak vyvolat. Stisknutím softwarového tlačítka Load Route (Načíst trasu) lze zobrazit seznam uložených tras. Požadovanou trasu zvolte stisknutím. Při načítání trasy se ukládá aktuální poloha vozidla jako počáteční bod. Na obrazovce mapy je označen písmenem S. MOŽNOSTI TRASY Umožňuje přístup k následujícím příkazům: Edit Route (Upravit trasu) Tyto položky nabídky jsou stejné jako v nabídkách pro navigace po silnici. Lze uložit nejvýše 20 tras v terénu. Po dosažení maximálního počtu již nebude aktivní softwarové tlačítko New Route (Nová trasa). Stop Guidance (Zastavit navádění) Umožňuje zrušit zvolenou trasu. Stisknutím softwarového tlačítka lze zrušit navádění. Všechny body na trase a ikony budou odstraněny. Display Route (Zobrazit trasu) V režimu navádění lze zobrazit celou trasu. Zobrazí se počet ujetých kilometrů a zobrazení se aktualizuje podle změny polohy vozidla. CCP to Start (Current Car Position to Start, Od aktuální polohy vozidla do počátku) Kdykoli je možné vytvořit zpáteční trasu. Všechny ikony bodů na původní trase jsou resetovány a systém mezi nimi narýsuje rovné čáry. Původní bod začátku je nyní definován jako bod cíle a body na trase jsou očíslovány sestupně. CCP to Destination (Current Car Position to Destination, Od aktuální polohy vozidla do cíle) Obnoví původní trasu do cíle po výběru možnosti CCP to Start (Od aktuální polohy vozidla do počátku). Waypoint list (Seznam bodů na trase) Body na trase jsou při navigaci v terénu zobrazeny v číselném pořadí. Nejbližší bod na trase je v seznamu poslední. Lze uložit nejvýše 35 bodů na trase. U trasy dopředu je bod na trase s nejmenším číslem nejbližší bod na displeji navádění. U trasy zpět nebo zpáteční trasy je nejmenší číslo vzdálenější. 245

246 Navigační systém Kurz (např. R170) a vzdálenost (např. 1 míle) platí pro následující bod na trase. Kurz je úhel mezi aktuálním azimutem a směrem k následujícímu bodu na trase. Zobrazené informace se nepřetržitě aktualizují. Je-li zobrazen seznam a mezitím dojedete do cíle, zobrazí se obrazovka s mapou. Skip Waypoint (Přeskočit bod na trase) Na trase lze toto softwarové tlačítko zvolit k přeskočení na následující bod na trase. Navádění bude převedeno na následující bod na trase. Trace Points (Body sledování) Pokud je zvolena možnost Current Trace Point (Aktuální bod sledování) pomocí nabídky Route Options (Možnosti trasy), jsou podél trasy při jejím průjezdu automaticky umístěny ikony. V případě potřeby jsou užitečné pro jízdu zpět po dané trase. Pomocí stejné obrazovky lze i upravit funkci bodů sledování. Vyberete-li možnost Edit Trace Point (Upravit bod sledování), můžete upravit kterýkoli zaregistrovaný bod sledování. Vyberte některou z možností a proveďte potřebné změny (můžete např. upravovat, přejmenovávat nebo mazat body sledování). ZOBRAZENÍ KOMPASU Zobrazení kompasu se doporučuje při jízdě v terénu. Zvolte obrazovku mapy a ikonu zobrazení kompasu na horním okraji obrazovky. Kompas lze zobrazit tak, že je nahoře buď sever, nebo vozidlo. Sever je nahoře Ukazatel severu na kompasu bude vždy nahoře. Šipka ukazující polohu vozidla uprostřed obrazovky ukazuje vždy ve směru jízdy. Barevná ikona na okraji kompasu ukazuje směr k následujícímu bodu na trase nebo cíli. Vždy zůstane v této poloze. Vozidlo je nahoře Šipka ukazující polohu vozidla uprostřed obrazovky ukazuje vždy nahoru. Kompas se bude otáčet podle změn směru vozidla. Momentální směr jízdy se zobrazuje nahoře. Barevná ikona na okraji kompasu se bude pohybovat společně s kompasem. ÚDAJE STÁTNÍHO KARTOGRAFICKÉHO ÚŘADU Před použitím navigačního systému si tuto smlouvu pečlivě přečtěte. Tato licenční smlouva opravňuje k používání údajů Ordnance Survey (OS) Code-Point, které jsou součástí navigačního systému. Použitím těchto údajů Code-Point přijímáte všechny níže uvedené podmínky a souhlasíte s nimi. 246

247 Navigační systém VLASTNICTVÍ Používání údajů OS Code-Point je povoleno Státním kartografickým ústavem se svolením královské kanceláře Her Majesty s Stationery Office. Crown Copyright. Všechna práva vyhrazena. UDĚLENÍ LICENCE OS Vám poskytuje nevýhradní licenci k používání vaší kopie údajů OS Code-Point, kterou budete mít osobně k dispozici pouze jako součást navigačního systému. Tuto licenci můžete převést na budoucího vlastníka vozidla, jehož součástí je tento navigační systém, za předpokladu, že nový vlastník souhlasí se všemi podmínkami této licence. PODMÍNKY LICENCE Podmínky této licence se řídí anglickými zákony a jsou výlučně předmětem pravomoci anglických soudů. OMEZENÍ POUŽITÍ Použití DATABÁZE je omezeno na specifický systém, pro který byla vytvořena. S výjimkou rozsahu, který jednoznačně vymezují příslušné platné zákony, je zakázáno získávat nebo opětně využívat libovolnou část údajů v DATABÁZI obsažených, je zakázána jejich reprodukce, kopírování, modifikace, úprava, překládání, rozebírání, opětné sestavování nebo zpětná úprava údajů DATABÁZE. OMEZENÍ ODPOVĚDNOSTI Cena DATABÁZE nezahrnuje žádný důvod k převzetí odpovědnosti za riziko následných, nepřímých nebo neomezených přímých škod, které mohou vzniknout ve spojení s použitím DATABÁZE. Společnost NAVTEQ Corporation nebo dodavatel navigačního systému používajícího DATABÁZI (Dodavatel) tudíž v žádném případě neponesou odpovědnost za jakékoli následné, zvláštní, náhodné nebo nepřímé škody, mimo jiné škod, ztráty příjmů, dat nebo použití, způsobené vámi nebo nějakou třetí stranou a vzniklé užíváním DATABÁZE, ať již v žalobě na základě smlouvy, porušení práva nebo podle záruky, a to i v případě, kdy společnosti NAVTEQ Corporation nebo dodavatel byla možnost takových škod oznámena. V každém případě je odpovědnost společnosti NAVTEQ Corporation za přímé škody omezena na výši ceny vaší kopie DATABÁZE. ODMÍTNUTÍ ZÁRUKY A OMEZENÍ ODPOVĚDNOSTI UVEDENÉ V TÉTO SMLOUVĚ NEOVLIVŇUJE ANI NEPOŠKOZUJE VAŠE ZÁKONNÁ PRÁVA V PŘÍPADĚ, ŽE JSTE TUTO DATABÁZI ZÍSKALI JINÝM ZPŮSOBEM NEŽ V RÁMCI OBCHODU. Některé státy a zákony nepovolují vyloučení předpokládaných záruk, a proto se na vás výše uvedené odmítnutí záruky nemusí vztahovat. 247

248 Navigační systém DATABÁZE odráží skutečný stav v době, než jste ji obdrželi, a obsahuje data a informace z vládních a jiných zdrojů, které mohou být někdy chybné nebo neúplné. Může se tedy stát, že v důsledku doby, která uplynula od jejího zpracování nebo v důsledku změn okolností i charakteru použitých zdrojů, může DATABÁZE obsahovat nepřesné či neúplné informace. DATABÁZE mimo jiné nezahrnuje nebo neposkytuje informace o bezpečnosti obcí, uplatňování zákona, pomoci v nouzových situacích, stavebních pracích, uzavírkách silnic nebo jízdních pruhů, omezeních vztahujících se na vozidla a rychlost, sklonu nebo kategorii silnice, výškách mostů, hmotnostních nebo jiných omezeních, dopravní situaci na silnici a stavu vozovky, mimořádných událostech, dopravních zácpách nebo jízdní době. NAVTEQ CORPORATION Před použitím navigačního systému si tuto smlouvu pečlivě přečtěte. Toto je licenční smlouva pro vaši kopii databáze cestovních map (dále jen DATABÁZE) používanou v navigačním systému (původně vyrobená společností NAVTEQ Corporation). Použitím této DATABÁZE přijímáte a souhlasíte se všemi níže uvedenými podmínkami. VLASTNICTVÍ DATABÁZE, autorská práva a duševní vlastnictví, či vedlejší práva zde obsažená, jsou majetkem společnosti NAVTEQ Corporation nebo poskytovatelů jejích licencí. UDĚLENÍ LICENCE Společnost NAVTEQ Corporation vám poskytuje nevýhradní licenci k používání kopie DATABÁZE pro vaši osobní potřebu nebo pro vnitřní potřebu vašeho podniku. Tato licenční smlouva neposkytuje právo k vydávání druhotných licencí. OMEZENÍ POUŽITÍ Použití DATABÁZE je omezeno na specifický systém, pro který byla vytvořena. S výjimkou rozsahu, který jednoznačně vymezují příslušné platné zákony, je zakázáno získávat nebo opětně využívat libovolnou část údajů v DATABÁZI obsažených, je zakázána jejich reprodukce, kopírování, modifikace, úprava, překládání, rozebírání, opětné sestavování nebo zpětná úprava údajů DATABÁZE. PŘEVOD Převod DATABÁZE třetím stranám je zakázán s výjimkou případu, kdy je převáděna spolu se systémem, pro který byla vytvořena, a to za předpokladu, že si neponecháte žádnou kopii DATABÁZE, a že přejímatel souhlasí se všemi podmínkami této smlouvy. 248

249 Navigační systém ODMÍTNUTÍ ZÁRUKY Společnost NAVTEQ Corporation nezaručuje, ať výslovně nebo implicitně, správnost, přesnost, spolehlivost atd. se zřetelem na používání nebo výsledky použití DATABÁZE a výslovně odmítá jakékoli implicitní záruky na jakost, výkon, obchodovatelnost, vhodnost k určitému účelu nebo neporušení práv. Společnost NAVTEQ Corporation nezaručuje bezchybnost DATABÁZE. Žádné ústní nebo písemné informace poskytnuté společností NAVTEQ Corporation, Vaším dodavatelem či jakoukoli jinou osobou nepředstavují záruku. OMEZENÍ ODPOVĚDNOSTI Společnost NAVTEQ Corporation nezaručuje, ať výslovně nebo implicitně, správnost, přesnost, spolehlivost atd. se zřetelem na používání nebo výsledky použití DATABÁZE a výslovně odmítá jakékoli implicitní záruky na jakost, výkon, obchodovatelnost, vhodnost k určitému účelu nebo neporušení práv. Společnost NAVTEQ Corporation nezaručuje bezchybnost DATABÁZE. Žádné ústní nebo písemné informace poskytnuté společností NAVTEQ Corporation, Vaším dodavatelem či jakoukoli jinou osobou nepředstavují záruku. UŽIVATELÉ Z ŘAD VLÁDNÍCH ČINITELŮ Pokud je DATABÁZE určena pro severoamerický region a je pořizována vládními orgány USA či v jejich zastoupení nebo jakoukoli osobou uplatňující práva běžně uplatňovaná vládou USA, bude licence DATABÁZE udělena s omezenými právy. Využití DATABÁZE je předmětem omezení popsaných v ustanovení Práva v technické a počítačové databázi dokumentu DFARS nebo v ekvivalentním ustanovení pro nevojenské agentury. Výrobce DATABÁZE v severní Americe je NAVTEQ Corporation, W. Higgins Road, Suite 400, Rosemont, Illinois 60018, USA. EVROPSKÉ PROHLÁŠENÍ O SHODĚ Společnost DENSO CORPORATION tímto prohlašuje, že DN-NS-019 je ve shodě se základními požadavky směrnice 1999/5/EC. 249

250 Palivo a tankování BEZPEČNOSTNÍ ZÁSADY Při tankování nekuřte, nepracujte s otevřeným ohněm ani nevytvářejte jiskry. Následný požár a výbuch mohou způsobit vážné zranění nebo smrt. Zabraňte kontaktu výparů paliva s potenciálními zdroji vznícení, protože následný požár a výbuch mohou způsobit vážná zranění anebo smrt. Při tankování vypněte motor. Při tankování vypněte veškerá osobní elektronická zařízení, například mobilní telefony nebo hudební přehrávače. VOZIDLA SE ZÁŽEHOVÝM MOTOREM Používejte pohonné hmoty vysoké kvality, která splňují specifikace definované normou EN228 (nebo jejím národním ekvivalentem). Nepoužívejte olovnaté pohonné hmoty, pohonné hmoty s olověnými náhražkami (např. na bázi manganu) nebo aditiva do pohonných hmot, protože mohou nepříznivě ovlivnit systémy řízení emisí a platnost záruky. Čisticí složky do palivové soustavy se nesmí používat bez svolení společnosti Jaguar Land Rover. OKTANOVÉ ČÍSLO Vozidla se zážehovým motorem V6 a V8 Společnost Jaguar Land Rover doporučuje použití prémiového bezolovnatého paliva s oktanovým číslem minimálně 95 RON, které přispívá k optimálnímu výkonu, spotřebě paliva a ovladatelnosti. Pokud není k dispozici prémiové bezolovnaté palivo, je možné použít bezolovnaté palivo s nižším oktanovým číslem, minimálně 91 RON. Může pak ale docházet ke snížení výkonu motoru, zvýšení spotřeby paliva, slyšitelnému klepání motoru a jiným problémům při jízdě. Nepoužívejte paliva s oktanovým číslem nižším než 91 RON může dojít k závažnému poškození motoru. Poznámka: Příležitostné lehké klepání motoru během zrychlování nebo vyjíždění do kopců je přijatelné. Zjistíte-li silné klepání motoru i při používání paliva s doporučeným oktanovým číslem nebo slyšíte-li pravidelné klepání motoru i při jízdě stálou rychlostí po rovné silnici, požádejte o odstranění tohoto problému dealera nebo autorizovaný servis. Pokud tak neučiníte, jedná se o nesprávné užívání vozidla, za které firma Jaguar Land Rover nenese žádnou odpovědnost. Nejste-li si jisti, obraťte se na dealera nebo autorizovaný servis. Jako alternativu k bezolovnatému benzinu s oktanovým číslem 95 RON můžete používat bezolovnatý benzin Super Green Plus 98 RON (kde je k dispozici). 250

251 Palivo a tankování ETANOL Pohonné hmoty, které obsahují maximálně 10 % etanolu (E5 a E10), používat lze. Paliva, která obsahují více než 10 % etanolu, nejsou pro toto vozidlo vhodná. Nepoužívejte paliva typu E85 (85% obsah etanolu), protože mohou vážně poškodit motor a palivovou soustavu. Ujistěte se, že palivo nemá oktanové číslo nižší, než je doporučeno pro bezolovnatý benzin. Většina řidičů si nevšimne žádných rozdílů, jezdí-li na palivo obsahující etanol. Pokud zjistíte nějaký rozdíl, vraťte se k používání klasického bezolovnatého benzinu. METANOL Pokud to je možné, nepoužívejte paliva obsahující metanol. Použití paliv obsahujících metanol může vážně poškodit motor a palivovou soustavu, přičemž na tuto škodu se nevztahuje záruka. METYLTERCBUTYLÉTER (MTBE) Bezolovnatý benzin obsahující okysličovadlo známé jako MTBE lze používat, pokud poměr MTBE ke klasickému palivu nepřekračuje 15 %. MTBE je sloučenina na bázi éteru odvozená z ropy, kterou některé rafinérie specifikují jako látku zvyšující oktanové číslo. VOZIDLA SE VZNĚTOVÝM MOTOREM Používejte pouze kvalitní motorovou naftu podle specifikací evropské normy EN 590 nebo ekvivalentu. Podle evropské normy EN 590 lze ve vozidlech Land Rover používat palivo obsahující až 7 % příměsi bionafty. Společnost Jaguar Land Rover Limited nedoporučuje používat směsi s vyšším obsahem bionafty. Kvalita a specifikace motorové nafty se mezi jednotlivými zeměmi liší. Společnost Jaguar Land Rover silně doporučuje použití prémiové či nejkvalitnějšího dostupného paliva. Paliva vysoké kvality přispívají k dosažení delší životnosti součástí motoru. Paliva nižší kvality obsahují více síry, která součásti motoru poškozuje. Pokud použijete palivo nízké kvality, může z výfuku vycházet kouř světlé barvy. Nedoporučujeme dlouhodobé používání palivových přísad. Do motorové nafty nepřidávejte benzin ani parafín. Pokud omylem načerpáte benzin místo nafty, nepokoušejte se nastartovat motor. Okamžitě se spojte s dealerem nebo autorizovaným servisem. Společnost Jaguar Land Rover neponese žádnou odpovědnost za škody způsobené provozem vozidla s palivem, které nebylo povoleno. 251

252 Palivo a tankování OBSAH SÍRY Jestliže je vaše vozidlo vybaveno systémem úpravy emisí s filtrem pevných částic (Diesel Particulate Filter, DPF), maximální obsah síry v palivu nesmí překročit 0,005 % (50 ppm) v souladu s normou EN590-EU4 a chartou World Wide Fuel Charter (WWFC) Cat 3. Obsah síry v motorové naftě používané ve vozidlech Land Rover nevybavených filtrem DPF nesmí překročit 0,3 % (3 000 ppm). V některých zemích motorová nafta obsahuje vyšší množství síry, což povede ke zkrácení požadovaných servisních intervalů, aby se snížily účinky na součásti motoru a systému úpravy emisí. Pokud máte pochybnosti, požádejte o radu dealera nebo autorizovaný servis. Viz 261, FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC (DPF). Použití nesprávné specifikace paliva způsobí závažné poškození motoru nebo systému úpravy emisí, na které se nevztahuje záruka. Pokud máte pochybnosti, požádejte o radu dealera nebo autorizovaný servis. KDYŽ DOCHÁZÍ PALIVO Vyvarujte se úplného spotřebování paliva. V opačném případě může dojít k poškození motoru, palivové soustavy a systému řízení emisí. Pokud ve vozidle dojde palivo, budou pro opětovné nastartování motoru zapotřebí minimálně 4 litry (0,9 galonu) paliva. Po doplnění paliva ponechejte vozidlo ze zapnutým zapalováním po dobu 5 minut, až poté nastartujte. Aby se resetoval řídicí systém motoru a systém monitorování, bude třeba s vozidlem ujet vzdálenost 1,6 5 km (1 3 míle). Poznámka: Pokud ve vozidle dojde palivo, doporučujeme vyhledat kvalifikovanou pomoc. Vznětové motory Vozidla se vznětovým motorem jsou vybavena systémem, který zabraňuje úplnému vyprázdnění palivové nádrže. Když palivo dosáhne minimální hladiny, dojde k aktivaci režimu sníženého výkonu (tj. motor nebude správně pracovat). Přibližně po 1,6 km (1 míli) se motor zastaví. Tato funkce zabraňuje vyprázdnění palivové soustavy, které by mohlo vozidlo poškodit. Pokud palivoměr ukazuje nízký stav hladiny paliva nebo se rozsvítí příslušná kontrolka, musíte co nejdříve natankovat na nejbližším čerpadle alespoň 4 litry (0,9 galonu) paliva. Po aktivaci ochranného systému je nezbytné nejprve doplnit do vozidla palivo a potom znovu nastartovat podle následujících pokynů: 1. Se sešlápnutým brzdovým pedálem stiskněte a podržte tlačítko START/STOP a protáčejte motor po dobu 5 sekund. 2. Uvolněte tlačítko START/STOP. 3. Se sešlápnutým brzdovým pedálem krátce stiskněte tlačítko START/STOP a protočte motor. Motor by měl přibližně do 5 sekund nastartovat. 252

253 Palivo a tankování Poznámka: Pokud se motor nespustí, nechte klíček zapalování v pohodlném režimu, počkejte 10 sekund a potom postup opakujte. Neprotáčejte motor nepřetržitě déle než po dobu 30 sekund. VÍČKO PLNICÍHO HRDLA PALIVOVÉ NÁDRŽE Dodržujte veškerá varování a pokyny uvedené na štítku připevněném uvnitř víčka plnicího hrdla palivové nádrže. Víčko plnicího hrdla palivové nádrže se nachází na pravé straně vozidla vzadu. 1. Zkontrolujte, zda je vozidlo zcela odemknuté, a stisknutím levé strany víčko otevřete. 2. Víčko zcela otevřete. 3. Uvolněte uzávěr otáčením proti směru hodinových ručiček. 4. Pomocí spony přidržte uzávěr plnicího hrdla stranou, aby při doplňování paliva nepřekážel. 5. Po natankování utáhněte uzávěr, dokud třikrát nezaklapne. Zavřete víčko plnicího hrdla palivové nádrže a zatlačte na něj, aby se řádně zajistilo. PLNICÍ HRDLO PALIVOVÉ NÁDRŽE Před tankováním zcela zavřete všechna okna včetně střešního a dveře, zejména pokud se ve vozidle nacházejí malé děti nebo zvířata. Neplňte palivovou nádrž až na maximum jejího objemu. Pokud vozidlo zaparkujete ve svahu, mohlo by na přímém slunečním světle nebo při vysokých okolních teplotách dojít k rozpínání paliva v nádrži a jeho rozlití. Přídavné topení neuvádějte do provozu při doplňování paliva do vozidla. Mohlo by dojít ke vznícení par z paliva a následně požáru nebo výbuchu. Pečlivě zkontrolujte informaci na čerpacím stojanu a ujistěte se, že do vozidla tankujete správné palivo. Pokud bylo do vozidla natankováno nesprávné palivo, je důležité před nastartováním vozidla vyhledat kvalifikovanou pomoc. Čerpací pistole u čerpacích stanic jsou vybaveny automatickým snímačem hladiny paliva a odpojováním přívodu, čímž se zabraňuje jeho případnému rozlévání. Vložte hubici do plnicího hrdla a doplňujte pomalu palivo tak dlouho, až čerpací pistole tankování automaticky přeruší. Dále již palivo do nádrže nečerpejte. Poznámka: Čerpací stojany k doplňování paliva do nákladních vozů přivádí palivo vyšším průtokem než stojany pro osobní vozy. Vyšší rychlost plnění může způsobit předčasné vypnutí a rozlití paliva, proto se doporučuje používat pouze standardní čerpací stojany pro osobní vozidla. 253

254 Palivo a tankování VODA V PALIVU Pokud se na displeji zobrazí výstraha WATER IN FUEL SEE HANDBOOK (Voda v palivu, postupujte podle návodu), v nádobce palivového filtru se nashromáždilo nadměrné množství vody. Co nejdříve požádejte dealera nebo autorizovaný servis o vypuštění filtru. OBJEM PALIVOVÉ NÁDRŽE Snažte se nevyčerpat palivo úplně a nikdy úmyslně neřiďte vůz, jehož palivoměr ukazuje prázdnou nádrž. Při tankování s palivoměrem indikujícím prázdnou nádrž nemusí dojít k natankování níže uvedených množství, protože v nádrži je malá rezerva paliva. Celkový objem nádrže (užitečný): Litry (galony) Vznětový motor V6 SWB Vznětový motor V6 LWB Vznětový hybridní motor V6 Vznětový motor V8 Zážehový motor V6 Zážehový motor V8 80 (17,6) 85 (18,7) 80 (17,6) 105 (23,1) 105 (23,1) 105 (23,1) OCHRANA PŘED NATANKOVÁNÍM NESPRÁVNÉHO PALIVA Ochrana před natankováním motorové nafty se nemusí aktivovat, pokud je pistole na bezolovnatý benzin zasunuta pouze částečně. Po aktivaci zařízení na ochranu před natankováním nesprávného paliva by mohlo dojít k vytečení paliva z plnicího hrdla. Poznámka: Řidič je odpovědný za natankování správného paliva do vozidla. Ochrana před natankováním nesprávného paliva pouze snižuje riziko natankování nesprávného paliva do vozidla. Na některých trzích jsou vozidla se vznětovými motory vybavena zařízením na ochranu před natankováním nesprávného paliva integrovaným v plnicím hrdle. Jestliže do plnicího hrdla zcela zasunete úzkou hubici čerpací pistole na bezolovnatý benzin, aktivuje se zařízení na ochranu před natankováním nesprávného paliva. Poznámka: Plnicí hubice na některých kanystrech a starších čerpacích stojanech může aktivovat zařízení na ochranu před naplněním nesprávného paliva. V aktivovaném stavu je v plnicím hrdle vidět žluté zařízení pro ochranu před plněním nesprávného paliva. Toto zařízení zabrání průtoku paliva do nádrže. Budete jej muset nejdříve resetovat a až poté pokračovat v čerpání paliva správného typu. Nástroj pro deaktivaci se nachází v zavazadlovém prostoru. 254

255 Palivo a tankování Nástroj pro deaktivaci poté vraťte zpět do zavazadlového prostoru. Resetování zařízení na ochranu před natankováním nesprávného paliva proveďte následovně: 1. Zasuňte resetovací nástroj (se zubem v nejvyšší poloze) zcela do otvoru plnicího hrdla. 2. Nastavte polohu zubu zatlačením na horní stranu resetovacího nástroje. 3. S horní stranou nástroje stisknutou dolů a zubem zapadlým v dané poloze pomalu tahejte za nástroj směrem ven z plnicího hrdla nádrže a zařízení tak resetujte. Jakmile zub zapadne, zařízením neotáčejte. Poznámka: Žlutá část ochranného zařízení by neměla být v plnicím hrdle již viditelná. 255

256 Palivo a tankování SPOTŘEBA PALIVA Níže uvedené hodnoty byly vypočteny na základě standardního postupu testování (nový postup testování EC na základě směrnice 99/100/EC) a dále v souladu s Předpisem pro spotřebu paliva osobních vozidel (dodatek) z roku Verze Vznětový motor V6 Vznětový motor se 6 válci s inteligentním systémem vypínání/startování Vznětový hybridní motor V6 Vznětový motor V8 Zážehový motor V6 V6 zážehový s inteligentním systémem vypínání/startování Zážehový motor s 8 válci (s atmosférickým sáním) Přeplňovaný zážehový motor V8 Zážehový motor s 8 válci (přeplňovaný) s inteligentním systémem vypínání/startování Jízda ve městě l/100 km (mil/galon) 10,8 (26,2) 8,5 (33,2) 6,7 (42,0) 11,5 (24,6) 15,2 (18,8) 13,6 (20,8) 18 (15,7) 20,6 (13,7) 18,3 (15,4) Skutečné hodnoty spotřeby paliva se mohou lišit od vypočtených, neboť spotřeba závisí na jízdní technice, stavu vozovky a dopravních i okolních podmínkách, zatížení vozidla a jeho stavu. Mimo město l/100 km (mil/galon) 7,5 (37,7) 7,0 (40,4) 6,3 (45,0) 7,6 (37,2) 8,6 (32,9) 8,5 (33,2) 9,5 (29,7) 9,9 (28,5) 9,7 (29,1) Kombinovaná jízda l/100 km (mil/galon) 8,6 (32,9) 7,5 (37,7) 6,4 (44,1) 8,7 (32,5) 11,0 (25,7) 10,7 (26,4) 12,8 (22,1) 13,8 (20,5) 12,8 (22,1) Emise CO2 g/km

257 Palivo a tankování JÍZDA VE MĚSTĚ Testovací cyklus jízdy ve městě začíná spuštěním studeného motoru a sestává ze série zrychlování, zpomalování a intervalů plynulé jízdy rovnoměrnou rychlostí a chodu motoru na volnoběh. Maximální rychlost během testu je 50 km/h (30 mlh) a průměrná rychlost je 19 km/h (12 mlh). JÍZDA MIMO MĚSTO Testovací cyklus jízdy mimo město začíná ihned po dokončení testu jízdy ve městě. Přibližně polovinu testu tvoří plynulá jízda rovnoměrnou rychlostí, zatímco zbytek sestává ze série zrychlování, zpomalování a chodu motoru na volnoběh. Maximální rychlost během testu je 120 km/h (75 mil/h) a průměrná rychlost je 63 km/h (39 mil/h). Test se provádí na jízdní vzdálenost 7 km (4,3 míle). KOMBINOVANÁ JÍZDA Kombinovaná hodnota představuje průměr výsledků z testovacího cyklu jízdy ve městě a mimo město, který byl vážený tak, aby vzal v úvahu odlišné vzdálenosti ujeté během těchto dvou testů. Pouze Čína Další informace o spotřebě paliva a výfukových emisích naleznete na webových stránkách Certifikační agentury vozidel (VCA) na adrese http: // Další informace o spotřebě paliva naleznete na webové stránce Automobile Fuel Consumption of China na adrese 257

258 Údržba DÍLY A PŘÍSLUŠENSTVÍ Montáž neschválených dílů a příslušenství nebo provádění neschválených úprav nebo modifikací mohou být nebezpečné, ohrozit bezpečnost vozidla a cestujících a vést k zrušení platnosti záruky na vozidlo. Společnost Jaguar Land Rover Limited nenese žádnou odpovědnost za úmrtí, úraz nebo škody na majetku vzniklé v důsledku montáže neschváleného příslušenství nebo provedení neschválené úpravy vozidla Land Rover. SYSTÉM AIRBAGŮ Jednotlivé součásti systému airbagů jsou citlivé na elektrické nebo fyzické rušení, které může systém snadno poškodit a způsobit nečekanou aktivaci nebo selhání modulu airbagu. Před montáží některé z následujících položek se vždy poraďte s dealerem nebo autorizovaným servisem, zabráníte tak selhání systému airbagů: Elektronické vybavení, například mobilní telefon, dvoucestné autorádio nebo audiosystém. Příslušenství namontované na přední straně vozidla. Jakékoli úpravy přední části vozidla. Jakékoli úpravy zahrnující demontáž nebo opravu jakékoli kabeláže nebo součásti v bezprostřední blízkosti součástí systému airbagů, včetně volantu, sloupku řízení, přístrojové desky nebo panelu přístrojové desky. Jakékoli úpravy panelů přístrojové desky nebo volantu. SYSTÉM PROTI KRÁDEŽI Systém proti krádeži by se neměl nijak modifikovat ani by k němu neměly být přidávány žádné součásti. Takové změny by mohly způsobit poruchu systému. ZÁBĚH Zážehové motory V6 Následující pokyny budou potřebné k dosažení optimálního výkonu vašeho vozidla Land Rover. Vozidla Land Rover jsou konstruována pomocí velmi přesných výrobních postupů, avšak pohyblivé části motoru potřebují čas k vzájemnému usazení. To se převážně odehraje během prvních km (2 000 mil) provozu. V době záběhu, tj. během prvních km (2 000 mil) je nutno: Vyhnout se častým spouštěním studeného motoru následovaným jízdou na krátkou vzdálenost. Pokud možno jezděte na delší vzdálenost. Během spouštění motoru a normální jízdy se vyhýbejte plnému zatížení motoru. Vyhýbejte se náhlým zastavením a nepřetržitému provozu při vysokých otáčkách motoru. Před ujetím km (1 200 mil): Provádějte jízdy s využitím různých otáček motoru a rychlostí vozidla, ale nepřekračujte ot/min a rychlost 170 km/h (105 mil/h). 258

259 Údržba Od km (1 200 mil) do km (2 000 mil): Otáčky motoru a rychlosti vozidla lze zvyšovat postupně. Otáčky motoru vyšší než ot./min by měly být využívány pouze krátce, např. při předjíždění. Pokyny platné vždy, nejen během doby záběhu: Nepřekračujte ot./min, dokud motor nedosáhne plné provozní teploty. Nezatěžujte motor použitím vysokých rychlostních stupňů při nízkých rychlostech. ÚDRŽBA PROVÁDĚNÁ MAJITELEM Nedotýkejte se oranžových vysokonapěťových elektrických kabelů v hybridních vozidlech. Veškerou údržbu a servis hybridních systémů smí provádět výhradně dealer nebo autorizovaný servis Land Rover. Hybridní systém používá vysoká napětí a proudy. Veškerou údržbu hybridního systému by měl provádět pouze technik vyškolený pro hybridní elektrická vozidla (HEV); kontaktujte dealera nebo autorizovaný servis Land Rover. Veškeré podstatné a náhlé poklesy hladiny kapalin nebo nesouměrné opotřebení pneumatik je nutné bez prodlení oznámit kvalifikovanému technikovi. Kromě běžné údržby je nutné často provádět několik jednoduchých kontrol. DENNÍ KONTROLY Funkce světel, klaksonu, směrovek, stěračů, ostřikovačů a kontrolek. Funkce bezpečnostních pásů a brzdové soustavy. Zkontrolujte, zda pod vozidlem nevytéká kapalina, může to být známka netěsnosti. TÝDENNÍ KONTROLY Hladina motorového oleje. Kontrola chladící kapaliny motoru. Hladina brzdové kapaliny. Hladina kapaliny dynamické odezvy. Hladina kapaliny do ostřikovačů. Tlak v pneumatikách a jejich stav. Aktivace klimatizace. Poznámka: Pokud se vozidlo používá na dlouhé jízdy při vysokých rychlostech, je nutné hladinu motorového oleje kontrolovat častěji. USKLADNĚNÍ HYBRIDNÍHO VOZIDLA Pokud se vozidlo nachází v uzavřeném prostoru, nikdy nespouštějte motor ani jej nenechávejte běžet. Výfukové plyny jsou jedovaté a při vdechování mohou způsobit bezvědomí a smrt. Vždy udržujte vysokonapěťový akumulátor nabitý. Pokud tak neučiníte, může dojít k poškození akumulátoru. 259

260 Údržba Pokud vozidlo není použito 30 dní a déle, je nutné, aby byl vysokonapěťový akumulátor dobit. U delších dob uskladnění dobíjejte vysokonapěťový akumulátor každých 30 dní. Postup nabití vysokonapěťového akumulátoru: 1. Nastartujte vozidlo (s využitím sekvence tlačítka motoru Start/Stop a brzdového pedálu). 2. Chcete-li zobrazit otáčkoměr, otevřete nabídku přístrojové desky a poté zvolte položku Instrument Display (Přístrojový displej), Hybrid Content (Hybridní obsah) a Reduced Hybrid Display (Omezené hybridní zobrazení). 3. S voličem vozidla v parkovací poloze (P) a aktivovanou elektrickou parkovací brzdou (EPB) stiskem tlačítka inteligentního vypínání/startování udržujte motor neustále v provozu a poté lehce sešlápněte a udržujte pedál plynu na hodnotě otáček přibližně ot./min. 4. Chcete-li zobrazit ukazatel stavu nabití akumulátoru, otevřete nabídku přístrojové desky panelu přístrojů a poté zvolte položku Instrument Display (Přístrojový displej), Hybrid Content (Hybridní obsah) a Full Hybrid Display (Plnohodnotné hybridní zobrazení). 5. Až úroveň nabití akumulátoru dosáhne pozice uvedené na následujícím obrázku, vozidlo je možné vypnout. Poznámka: Při extrémně chladných klimatických podmínkách (cca -30 C) uskladněte vozidlo v teplejší oblasti, aby bylo chráněno před tímto prostředím. 260

261 Údržba NEPŘÍZNIVÉ JÍZDNÍ PODMÍNKY Když vozidlo používáte v extrémně nepříznivých podmínkách, je třeba požadavkům na servis věnovat pozornost častěji. K nepříznivým jízdním podmínkám patří: Jízda v prašném nebo písčitém prostředí. Jízda na nezpevněných nebo bahnitých vozovkách a brodění. Jízda v extrémně horkých/chladných podmínkách. Tahání přívěsu nebo jízda v horském prostředí. Jízda v oblastech, kde se na vozovkách používá sůl nebo jiné korozivní materiály. Vyžádejte si radu od dealera nebo autorizovaného servisu. FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC (DPF) Vozidla se vznětovými motory vybavená filtrem pevných částic mají účinnější kontrolu emisí. Během jízdy se pevné částice z výfukových plynů shromažďují ve filtru. Když se zobrazí zpráva DPF a zároveň svítí žlutá kontrolka, je požadován regenerační cyklus filtru, při kterém se filtr vyčistí. Aby mohla regenerace proběhnout, musí motor dosáhnout běžné provozní teploty. Regenerace probíhá automaticky v intervalu přibližně 300 až 900 km ( mil) v závislosti na podmínkách provozu. Regenerace trvá obvykle minut automaticky ji vyžaduje ovládací modul motoru, pokud vozidlo je plynule rychlostí mezi 60 až 112 km/h (40 až 70 mil/h). Je možné, že se regenerace objeví při nižších rychlostech vozidla. Proces může při průměrné rychlosti 50 km/h (30 mil/h) trvat trochu déle. Poznámka: Pokud regenerace neproběhne úspěšně, žlutá kontrolka může být nahrazena červenou kontrolkou. Poznámka: Používáte-li pravidelně dieselové palivo s vysokým obsahem síry, vypustí se z výfuku na začátku cyklu regenerace filtru DPF oblak kouře. Jde o spaliny nahromaděné síry, kterým není třeba věnovat zvláštní pozornost. Je-li to možné, používejte výhradně dieselové palivo s nízkým obsahem síry. Pokud se zobrazí zpráva DPF a zároveň svítí červená kontrolka, spojte se co nejdříve s dealerem nebo autorizovaným servisem. 261

262 Údržba JÍZDY NA KRÁTKÉ VZDÁLENOSTI NEBO V CHLADNÉM POČASÍ Pokud se vozidlo používá často na krátké vzdálenosti nebo v chladném počasí, motor nemusí dosáhnout normální provozní teploty. Znamená to, že nedochází k regeneraci filtru pevných částic (DFP) a filtr se nečistí účinně. Když filtr dosáhne stavu, kdy je regenerace filtru vhodná a aktuální styl jízdy není vhodný, na přístrojovém panelu se rozsvítí výstražný trojúhelník a na displeji se zobrazí zpráva DPF Full. See manual (Plný filtr pevných částic, postupujte podle návodu). Nejedná se o upozornění na poruchový stav a není nutná pomoc dealera. Spusťte regeneraci filtru tím, že pojedete s vozidlem pokud možno po hlavní silnici nebo po dálnici. Vozidlem je třeba jet přibližně 20 minut nebo déle. Po dokončení regenerace upozornění automaticky zmizí. Poznámka: Během regenerace je možné dočasně zaznamenat malý nárůst spotřeby paliva. TESTOVACÍ DYNAMOMETRY (DYNAMOMETRY POHYBLIVÉHO PÁSU) Je velmi důležité, aby test na dynamometru prováděla pouze kvalifikovaná osoba seznámená s testováním pomocí dynamometru a bezpečnostními postupy používanými dealery a autorizovanými servisy. BEZPEČNOST V GARÁŽI Jestliže bylo vozidlo v provozu, nedotýkejte se součástí motoru ani výfukové a chladicí soustavy, dokud motor nevychladne. Nikdy nenechávejte motor spuštěný v nevětraných prostorech výfukové plyny jsou jedovaté a velmi nebezpečné. Nepracujte pod vozidlem, když je podepřeno pouze zvedákem pro výměnu kol. Zvedák je určen pouze pro výměnu kol. Nikdy nepracujte pod vozidlem, pokud jedinou opěrou je zvedák. Bude-li pod vozidlo zasahovat jakákoli část vašeho těla, vždy použijte dostatečné nosné podpěry. Udržujte ruce a oděv v bezpečné vzdálenosti od hnacích řemenů, řemenic a ventilátorů. Některé ventilátory mohou pracovat nebo se spustit i po zastavení motoru. Před prací v prostoru motoru sejměte veškeré náramky a šperky. Když je motor spuštěný nebo když je zapnuté zapalování, nedotýkejte se elektrických vodičů ani součástí. Zabraňte kontaktu nástrojů nebo kovových částí vozidla s kabely nebo s póly akumulátoru. PALIVOVÝ SYSTÉM Kromě technika s příslušnou kvalifikací nesmí žádná osoba demontovat či vyměňovat jakoukoli část palivové soustavy. 262

263 Údržba Jiskry ani otevřený oheň nesmí vniknout do prostoru motoru. Podle potřeby používejte ochranný oděv včetně rukavic vyrobených z nepropustného materiálu. OTEVÍRÁNÍ KAPOTY JEDOVATÉ KAPALINY Kapaliny používané v motorových vozidlech jsou jedovaté, nesmí se konzumovat ani nesmí přijít do styku s otevřenými ranami. Pro zajištění vlastní bezpečnosti si vždy přečtěte a dodržujte veškeré pokyny uvedené na štítcích a nádobách. POUŽITÝ MOTOROVÝ OLEJ Dlouhodobý kontakt s motorovým olejem může způsobit vážné kožní problémy, včetně zánětu a rakoviny kůže. Po kontaktu vždy pečlivě omyjte postižené místo vodou. Znečišťování kanalizace, vodních toků nebo půdy je zákonem zakázáno. Použité oleje a jedovaté chemické látky zlikvidujte v autorizovaných sběrnách odpadu. 1. Zatáhněte za páku odjištění kapoty umístěnou v předním levém prostoru pro nohy. 2. Zvedněte bezpečnostní západku kapoty, která se nachází vpředu pod jejím středem, a kapotu zvedněte. ZAVÍRÁNÍ KAPOTY Nejezděte s otevřenou kapotou přidržovanou jen bezpečnostní západkou. 1. Spusťte kapotu, až se bezpečnostní západka zahákne. Oběma rukama pak přitiskněte kapotu dolů, až západka zaklapne. 2. Pokuste se zvednout obě strany předního okraje kapoty a zkontrolujte tak, zda obě západky zaklaply. 263

264 Údržba KRYTY SPODNÍ STRANY KAPOTY DEMONTÁŽ 1. Uvolněte a vyndejte spony napínáků upevňující kryt. 2. Zdvihněte okraj krytu a vysunutím jej vyndejte. KRYTY SPODNÍ STRANY KAPOTY ZPĚTNÁ MONTÁŽ Před instalací krytu spodní strany kapoty zkontrolujte, zda se mezi krytem a skříní nezachytily potrubí, kabely nebo jiné předměty. 264

265 Údržba 1. Umístěte kryt nad skříň a zkontrolujte, zda jsou otvory zarovnány. 2. Zatlačte silně kryt dolů a upevněte spony napínáků. ODBLOKOVÁNÍ TRYSEK OSTŘIKOVAČŮ Nespouštějte trysky ostřikovačů během odblokování nebo nastavování. Kapalina do ostřikovačů by mohla způsobit podráždění očí a pokožky. Vždy si prostudujte pokyny výrobce kapaliny do ostřikovačů a dodržujte je. Pokud se tryska ostřikovačů ucpe, zasunutím tenkého drátu ji uvolněte. Nezapomeňte drát po uvolnění trysky zcela vytáhnout. Polohu trysky ostřikovače lze upravit i zasunutím hrotu jehly do trysky a opatrnou změnou její polohy. VÝMĚNA ŽÁROVKY Všechna světla jsou jednotky LED nebo xenonové jednotky a smí je vyměňovat pouze dealer nebo autorizovaný servis. SERVISNÍ POLOHA STĚRAČŮ Před výměnou lišty čelního stěrače je třeba ramena stěračů nastavit do zimní parkovací polohy. Viz 73, ZIMNÍ PARKOVACÍ POLOHA Poznámka: Při výměně lišt stěračů musí zůstat čipový klíč ve vozidle. RESETOVÁNÍ OKNA Jestliže došlo k odpojení akumulátoru, jeho vybití nebo k přerušení napájení, bude nutné okna resetovat. Resetování proveďte následovně: 1. Okno zcela uzavřete. 2. Uvolněte spínač, zvedněte jej do polohy uzavření a podržte jej zde 1 sekundu. 3. Opakujte postup u každého okna. RESETOVÁNÍ STŘEŠNÍHO OKNA Pokud dojde k odpojení akumulátoru nebo přerušení napájení, když je střešní okno částečně otevřené, může být nutné okno znovu kalibrovat. Po novém připojení akumulátoru nebo obnově napájení znovu kalibrujte střešní okno následujícím způsobem: 1. Zapněte zapalování. 2. Se střechou a roletou zavřenou stiskněte přední část spínače střechy a přidržte jej na 20 sekund. Viz 83, ELEKTRICKY OVLÁDANÁ OKNA. 3. Po 20 sekundách se střešní okno začne pohybovat. Uvolněte spínač. Během 5 sekund stiskněte a přidržte přední části spínače střechy, dokud roleta a střecha nedokončí celý cyklus otevření/zavření. Poznámka: Roleta se otevře první a zavře poslední. 4. Jakmile se roleta přestane pohybovat, uvolněte spínač. Střešní okno lze nyní obsluhovat normálním způsobem. 265

266 Čištění vozidla EXTERIÉR Silné nánosy bláta a nečistot odstraňte před mytím vozidla hadicí. Některé vysokotlaké čisticí systémy jsou tak výkonné, že pronikají spoji systému odpružení a těsněním oken a dveří a poškozují obložení a zámky dveří. Proud vody nikdy nemiřte na kamery, otvory sání motoru, přívodní otvory vzduchu topení, těsnění karoserie (dveře, střešní okno, okna atd.) ani na jiné součásti, které by mohly být poškozeny (světlomety, zrcátka, vnější obložení, těsnění a manžety odpružení atd.). Tryska tlakové myčky musí být vždy ve vzdálenosti větší než 300 mm (12 palců) od jakékoli součásti vozidla. Nepoužívejte systém pro tlakové mytí v motorovém prostoru. Po čištění vnějšku vozidla (obzvláště tlakovou myčkou) se doporučuje s vozidlem absolvovat krátkou jízdu, aby vyschly brzdy. Žíravé látky, jako je ptačí trus, mohou poškodit lak vozidla a je nutné je co nejdříve odstranit. Používejte čisticí prostředky určené pro čištění vozidel. Nenanášejte leštidlo na nelakované plochy výlisků nárazníků. Zachytilo by se v jejich strukturované povrchové úpravě. Při zvedání lišt stěračů před čištěním, použijte zimní parkovací polohu, aby se zabránilo poškození vozidla. Viz 73, ZIMNÍ PARKOVACÍ POLOHA. SNÍMAČE A KAMERY Při umývání vozidla nemiřte vysokotlakým vodním paprskem přímo na žádný snímač a kameru. Při čištění snímačů a kamer nepoužívejte brusné materiály ani tvrdé či ostré předměty. Používejte pouze schválený čisticí prostředek na automobily. Aby zůstala zachována potřebná přesnost, je nutno udržovat v čistotě snímače systému usnadnění parkování a parkovacího asistenta. V případě potřeby by se kamery měly čistit hadříkem navlhčeným malým množstvím přípravku na čištění skla. ÚDRŽBA PODVOZKU Pravidelně oplachujte podvozek čistou vodou a věnujte zvýšenou pozornost oblastem, ve kterých by se mohlo hromadit bláto a nečistoty. Pokud je zjištěno poškození nebo koroze, nechte vozidlo co nejdříve zkontrolovat u dealera nebo v autorizovaném servisu. PO JÍZDĚ V TERÉNU Zkontrolujte, zda jsou oblasti v okolí přívodů vzduchu a přední mřížka čistá. Zvýšenou pozornost věnujte dolní části mřížky, výbavě chladiče a mezichladičům. V opačném případě hrozí přehřátí motoru vedoucí k vážnému poškození. Po jízdě v terénu co nejdříve zajistěte očištění vozidla, včetně spodní části. 266

267 Čištění vozidla Pro usnadnění přístupu za účelem čištění lze oddělit čelní mřížku. 1. Z mřížky vyjměte 4 zajišťovací spony. 2. Lehce a rovnoměrně vytáhněte mřížku směrem dopředu, abyste uvolnili 4 spodní spony, a mřížku odstraňte. Mřížku umístěte na vhodné místo, kde nedojde k jejímu poškození. Ujistěte se, že je tryska tlakové myčky vždy ve vzdálenosti nejméně 500 mm (20 palců) od čela výbavy chladiče, aby se zabránilo jeho poškození. Chcete-li čisti výbavu chladiče a mezichladiče skrz otvory v dolním nárazníku, ujistěte se, zda je trysky tlakového ostřikovače vždy ve vzdálenosti nejméně 200 mm (8 palců) od otvorů. K vylepšení aerodynamiky jsou některá vozidla vybavena aktivními lamelami, které se otevřou pouze při vzrůstu teploty motoru nebo po zapnutí klimatizace. Aktivní lamely musí být otevřeny ručně, aby umožnily přístup k vyčistění nečistot z výbavy chladiče po jízdě v terénu. 1. Nastartujte motor a nechte jej několik sekund běžet. Viz 133, STARTOVÁNÍ MOTORU. 2. Vypněte motor. 3. Zapněte zapalování. Viz 134, ZAPNUTÍ ZAPALOVÁNÍ. 4. V systému odezvy terénu zvolte režim Sand (Písek). Viz 179, FUNGOVÁNÍ ODEZVY TERÉNU. 5. Vypněte zapalování. INTERIÉR Některé čisticí prostředky obsahují látky, které jsou škodlivé a mohou při nesprávném používání způsobit zdravotní problémy, nebo poškodit interiér vozidla. LÁTKOVÉ ČALOUNĚNÍ Přístrojovou desku neleštěte. Vyleštěné povrchy odrážejí světlo a mohou narušit výhled z vozidla. Plastové a čalouněné povrchy čistěte vlažnou vodou a mýdlem neobsahujícím saponáty, otřete do čista setřením měkkým hadrem. 267

268 Čištění vozidla KOŽENÉ ČALOUNĚNÍ Používejte pouze čisticí prostředky vyvinuté speciálně pro použití na kůži. Nepoužívejte chemické prostředky, alkohol ani abrazivní materiály, vedlo by to k rychlému poškození kůže. Použití neschválených výrobků vede k zrušení platnosti záruky. Pokud si nejste jisti, jaké prostředky lze použít, obraťte se na dealera nebo autorizovaný servis. Kůži je třeba čistit a chránit nejméně každých 6 měsíců. Hloubkovému usazení nečistot a tvorbě skvrn na čalounění sedadel lze zabránit pravidelnou kontrolou a čištěním jednou za měsíc nebo každý druhý měsíc podle následujících pokynů: 1. Jemný prach na povrchu sedadel utírejte čistým, vlhkým a nebarveným hadříkem. Kůži zbytečně nenamáčejte. 2. Pokud tento postup nestačí, použijte hadřík navlhčený v teplé mýdlové vodě. Před použitím jej řádně vyždímejte. Používejte pouze jemná, nežíravá mýdla. 3. Na silně znečistěná místa použijte čisticí prostředek na kůži společnosti Land Rover. Vysušte a otřete je čistým měkkým hadříkem, přičemž pravidelně střídejte jeho povrch. Několikrát za rok použijte čisticí prostředek na kůži společnosti Land Rover, aby si kůže zachovala svůj vzhled a pružnost. Čisticí prostředek kůži vyživuje a zvlhčuje, čímž zlepšuje povrch ochranné vrstvy, která zabraňuje vniknutí prachu a jiných látek. Tmavé oděvy mohou na koženém povrchu zanechat skvrny podobně jako na jakémkoli čalounění. Ostré předměty, jako jsou opasky, zipy, cvoky atd. mohou povrch kůže poškrábat a zanechat na něm trvalé stopy. Pokud sedadla polijete čajem, kávou nebo inkoustem a neumyjete je okamžitě, budete se muset patrně smířit s tím, že skvrny zůstanou na kůži natrvalo. Pokud využijete čisticí firmu, ujistěte se, že tato firma bude postupovat přesně podle výše uvedených instrukcí. Poznámka: Některé materiály a látky jsou náchylné k pouštění barvy, což může způsobit nevzhledné zabarvení zejména u světlejších kůží. Postižené oblasti je třeba co nejdříve vyčistit a obnovit jejich ochranu. BEZPEČNOSTNÍ PÁSY Zabraňte vniknutí vody, čisticích prostředků nebo textilu z hadříků do mechanizmu bezpečnostních pásů. Při nárazu by mohlo dojít k omezení funkce bezpečnostního pásu. Zcela vysuňte bezpečnostní pásy a potom je očistěte teplou vodou a mýdlem neobsahujícím saponáty. Nechte bezpečnostní pásy uschnout, když jsou zcela vysunuté. Poznámka: Při čištění bezpečnostního pásu rovněž zkontrolujte, zda pás není poškozený nebo opotřebovaný. Jakékoli opotřebení nebo poškození musí odstranit dealer nebo autorizovaný servis. 268

269 Čištění vozidla KRYTY MODULU AIRBAGU Kryty airbagu lze čistit pouze lehce navlhčeným hadříkem s malým množstvím čisticího prostředku na čalounění. Zabraňte znečištění krytů airbagů a jejich okolí kapalinami. Pokud by do jeho mechanizmu pronikla jakákoli látka, mohla by zabránit správné aktivaci airbagu během nárazu. PŘÍSTROJOVÁ DESKA, DOTYKOVÝ DISPLEJ A AUDIOSYSTÉM Čistěte hadrem dodávaným s vozidlem. Nepoužívejte chemické látky ani čisticí prostředky pro domácnost. Aby nedocházelo k chybám, dotýkejte se dotykové obrazovky vždy pouze jedním prstem. Netlačte na ně nadměrnou silou. Zabraňte styku obrazovky s ostrými, tvrdými nebo drsnými předměty. Nevystavujte obrazovku dlouhodobě přímému slunečnímu záření. 269

270 Kontroly hladiny kapalin MÍSTA PRO DOPLŇOVÁNÍ KAPALIN 1. Uzávěr plnicího hrdla motorového oleje (vznětový motor V8). 2. Uzávěr plnicího hrdla motorového oleje (vznětový motor V6). 3. Uzávěr plnicího hrdla motorového oleje (zážehový motor V6 a V8). 4. Uzávěr nádobky na brzdovou kapalinu. Poznámka: Uzávěr nádobky na brzdovou kapalinu se vždy nachází na řidičově straně vozidla. 5. Uzávěr plnicího hrdla kapaliny do ostřikovačů (všechny vozy). 6. Uzávěr plnicího hrdla kapaliny do ostřikovačů (pouze vozy pro chladné klimatické podmínky). 7. Uzávěr nádobky na kapalinu dynamické odezvy. 8. Uzávěr plnicího hrdla chladicí kapaliny motoru. Nejezděte s vozidlem, pokud existuje možnost, že by unikající kapalina mohla přijít do kontaktu s horkým povrchem, například s výfukem. 270

271 Kontroly hladiny kapalin KONTROLA HLADINY MOTOROVÉHO OLEJE Motorový olej kontrolujte každý týden. Pokud pozorujete výraznou nebo náhlou změnu hladiny oleje, měli byste ihned vyhledat kvalifikovanou pomoc. Jestliže se zobrazí zpráva ENGINE OIL PRESSURE LOW (Nízký tlak motorového oleje), z bezpečnostních důvodů okamžitě vypněte motor a vyhledejte kvalifikovanou pomoc. Motor nestartujte, dokud se nenalezne a neodstraní příčina. Před kontrolou hladiny oleje zajistěte následující: Vozidlo musí stát na rovné ploše. Motorový olej musí dosáhnout provozní teplotu (tj. musí být horký). Motor byl vypnutý na dobu 10 minut. Systém nebude udávat přesný odečet hladiny oleje, dokud se hladina oleje nestabilizuje. Hladinu oleje pak můžete zkontrolovat takto: 1. Zapněte zapalování (nestartujte motor). Viz 134, ZAPNUTÍ ZAPALOVÁNÍ. 2. Zkontrolujte, zda je zvolena poloha (P). 3. Pomocí ovladače nabídky na přístrojové desce vyberte položku Service Menu (Servisní nabídka) (viz 55, NABÍDKA PŘÍSTROJOVÉ DESKY). 4. Vyberte možnost Oil Level Display (Zobrazení hladiny oleje). Na přístrojové desce se zobrazí aktuální množství oleje v motoru a pokyny pro jeho doplnění. 5. Doplňte olej podle pokynů. Ukazatel zobrazuje hladinu oleje. Text napravo od ukazatele informuje o dalších doporučených krocích. Pokud se hladina oleje pohybuje v doporučeném provozním rozmezí, zobrazí se zpráva Engine Oil Level OK (Hladina motorového oleje v pořádku). Do motoru nedoplňujte žádný další olej. Pokud hladina oleje nedosahuje doporučeného provozního rozmezí, zobrazí se množství oleje, které je zapotřebí doplnit (např. Add 0.5 Litre (Doplňte 0,5 litru)). Doplňte doporučené množství oleje. Pokud se na displeji zobrazí zpráva Engine Oil Level Overfilled (Hladina motorového oleje přeplněno), měli byste ihned vyhledat kvalifikovanou pomoc. S vozidlem nevyjíždějte, mohlo by dojít k vážnému poškození motoru. Pokud se na displeji zobrazí zpráva Engine Oil Level Underfilled (Hladina motorového oleje nedostatečně naplněno), přidejte 1,5 litru (2,6 pinty) oleje a potom znovu zkontrolujte stav. 271

272 Kontroly hladiny kapalin Pokud se na displeji zobrazí zpráva Engine Oil Level Not Available (Hladina motorového oleje není k dispozici), hladina se ustaluje. Vypněte zapalování, vyčkejte 10 minut a potom hladinu oleje znovu zkontrolujte. Pokud se na displeji zobrazí výstražná zpráva ENGINE OIL LEVEL MONITOR SYSTEM FAULT (Porucha systému sledování hladiny motorového oleje), vyhledejte kvalifikovanou pomoc. DOPLŇOVÁNÍ OLEJE Při poškození vozidla v důsledku použití oleje, který nesplňuje požadované specifikace, může záruka na vozidlo zaniknout. Používání oleje, který nesplňuje požadovanou specifikaci, může způsobit nadměrné opotřebování motoru, hromadění nečistot a usazenin a nadměrnou tvorbu zplodin. Může mít za následek i poškození motoru. Přeplňování olejem může způsobit závažné poškození motoru. Olej dolévejte po malých dávkách a opakovaně kontrolujte hladinu, abyste do motoru nenalili příliš mnoho oleje. 1. Demontujte uzávěr plnicího hrdla oleje. 2. Doplňte olej podle pokynů na displeji. 3. Očistěte olej rozlitý při dolévání. 4. Po 10 minutách znovu zkontrolujte hladinu oleje. Je velmi důležité použít olej správné specifikace a vhodný do klimatických podmínek, v nichž budete vozidlo provozovat. Viz 326, MAZIVA A KAPALINY. Poznámka: Přibližné množství oleje potřebné pro zvýšení stavu z úrovně MIN na MAX je 1,5 litru (2,6 pinty). KONTROLA HLADINY CHLADICÍ KAPALINY MOTORU Chod motoru bez chladiva má za následek vážné poškození motoru. Hladinu chladicí kapaliny ve vyrovnávací nádržce byste měli kontrolovat alespoň jednou týdně (častěji v případě vysokého počtu ujetých kilometrů nebo za náročných provozních podmínek). Hladinu vždy kontrolujte pouze tehdy, když je motor studený. Hladina chladicí kapaliny musí být mezi ryskami MIN a MAX, které se nachází na boku vyrovnávací nádržky. Pokud se z tlakového uzávěru vypustí náhle či ve větším množství chladicí kapalina či pára, musí vozidlo co nejdříve prohlédnout dealer nebo autorizovaný servis. 272

273 Kontroly hladiny kapalin DOPLŇOVÁNÍ CHLADICÍ KAPALINY Nikdy nesnímejte uzávěr plnicího hrdla, pokud je motor horký. Unikající pára nebo vařící voda mohou způsobit vážný úraz. Zabraňte rozlití nemrznoucí směsi na horký motor může to vést k požáru. Odšroubujte pomalu uzávěr plnicího hrdla, aby mohl tlak uniknout. Nemrznoucí směs je jedovatá a v případě požití může způsobit smrtelnou otravu uchovávejte nádoby uzavřené a mimo dosah dětí. V případě podezření na náhodné pozření ihned vyhledejte lékařskou pomoc. Při zasažení kůže nebo očí kapalinou ihned opláchněte zasaženou část těla proudem čisté vody. Při jízdách v oblastech, kde voda obsahuje sůl, vždy mějte s sebou dostatek čerstvé (dešťové nebo destilované) vody. Doplňování slanou vodou vede k vážnému poškození motoru. Používání neschválené nemrznoucí směsi má nepříznivý účinek na chladicí soustavu motoru, a tedy i na životnost motoru. Nemrznoucí směs poškozuje lakované povrchy.vylitou kapalinu ihned vysajte savou látkou a celou plochu omyjte směsí autošamponu a vody. Doplňte po rysku MAX, která se nachází na boku vyrovnávací nádržky. Používejte pouze 50% směs vody a schválené nemrznoucí kapaliny. Viz 326, MAZIVA A KAPALINY. Hustota 50% roztoku nemrznoucí směsi při 20 C (68 F) je 1,068 a chrání před zmrznutím do teploty -40 C (-40 F). Nemrznoucí směs obsahuje důležité inhibitory koroze. Obsah nemrznoucí směsi v chladicí kapalině udržujte na hodnotě 50±5 % po celý rok (nikoli pouze v chladném období). Aby zůstaly zachovány antikorozní vlastnosti chladicí kapaliny, je třeba jednou za rok zkontrolovat obsah nemrznoucí kapaliny a jednou za deset let kapalinu zcela vyměnit, bez ohledu na ujetou vzdálenost. V opačném případě může dojít ke korozi chladiče a součástí motoru. Poznámka: V případě nouze a pouze pokud není schválená nemrznoucí směs k dispozici doplňte do chladicího systému čistou vodu, ale vezměte v úvahu výsledné snížení ochrany před mrazem. Nedoplňujte ani nedolévejte nemrznoucí směsi s běžnými parametry. Pokud jste na pochybách, kontaktujte kvalifikovaného technika. Po doplnění kapaliny uzávěr zcela dotáhněte, až do zaklapnutí rohatky. KONTROLA HLADINY BRZDOVÉ KAPALINY Brzdová kapalina je vysoce toxická nádoby přechovávejte dobře uzavřené a mimo dosah dětí. V případě podezření na náhodné pozření kapaliny ihned vyhledejte lékařskou pomoc. 273

274 Kontroly hladiny kapalin Při zasažení kůže nebo očí kapalinou ihned opláchněte zasaženou část těla proudem čisté vody. Dejte pozor, abyste kapalinou nepotřísnili horký motor mohlo by dojít k požáru. Nejezděte s vozidlem, pokud hladina kapaliny klesla pod rysku MIN. Je-li volný chod brzdového pedálu neobvykle dlouhý nebo došlo-li k výraznému úbytku brzdové kapaliny, ihned vyhledejte kvalifikovanou pomoc. Řízení v tomto stavu může mít za následek delší brzdnou dráhu nebo naprosté selhání brzd. Jestliže množství kapaliny v nádržce na brzdovou kapalinu klesne pod doporučenou hladinu, rozsvítí se na přístrojové desce červená kontrolka. Viz 60, BRZDY (ČERVENÁ). Poznámka: Jestliže se kontrolka rozsvítí za jízdy, zastavte vozidlo na nejbližším bezpečném místě; brzděte pouze jemně. Zkontrolujte hladinu kapaliny a v případě potřeby kapalinu doplňte. Hladinu kapaliny kontrolujte alespoň jednou týdně (častěji v případě vysokého počtu ujetých kilometrů nebo za ztížených provozních podmínek), přičemž vozidlo musí stát na rovné ploše. Abyste mohli zkontrolovat hladinu brzdové kapaliny, je nutné sejmout boční kryt na straně řidiče. Viz 264, KRYTY SPODNÍ STRANY KAPOTY DEMONTÁŽ. Hladina brzdové kapaliny musí být mezi značkami MAX a MIN. DOPLŇOVÁNÍ BRZDOVÉ KAPALINY Kapalina posilovače brzd může poškodit lakované povrchy. Veškerou rozlitou kapalinu ihned vysušte savým hadříkem a místo omyjte směsí autošampónu a vody. Používejte vždy jen novou kapalinu ze vzduchotěsné nádoby (kapalina z otevřených nádob nebo vypuštěná ze systému mohla absorbovat vlhkost, což se nepříznivě projevuje na výkonu; takovou kapalinu nelze používat). 1. Před nasazením očistěte uzávěr plnicího hrdla, aby se zabránilo vniknutí nečistot do nádržky. 2. Sejměte uzávěr plnicího hrdla. 274

275 Kontroly hladiny kapalin 3. Doplňte nádržku po značku MAX schválenou brzdovou kapalinou. Viz 326, MAZIVA A KAPALINY. 4. Vraťte na místo uzávěr a kryt nádržky. KONTROLA HLADINY KAPALINY OSTŘIKOVAČE Některé produkty k ostřikování skel jsou hořlavé, zejména jsou-li neředěné nebo vysoké koncentrace vystavené účinkům jiskření. Zabraňte kontaktu kapaliny do ostřikovačů s otevřeným ohněm nebo zdroji vznícení. Když provozujete vozidlo při teplotě nižší než 4 C (40 F), používejte nemrznoucí směs. V případě nepoužívání kapaliny do ostřikovačů s ochranou před mrazem v chladném počasí může dojít ke zhoršení výhledu a ke zvýšenému nebezpečí nehody. Do nádobky ostřikovačů nenalévejte nemrznoucí směs ani roztok octa a vody. Nemrznoucí směs poškozuje lakované povrchy, ocet může poškodit čerpadlo ostřikovače. U částí karosérie může v důsledku potřísnění kapalinou do ostřikovačů docházet ke změně zabarvení. Dávejte pozor, aby nedošlo k rozlití, a to zejména neředěných roztoků nebo roztoků o vysoké koncentraci. V případě potřísnění ihned opláchněte postižené místo čistou vodou. DOPLŇOVÁNÍ KAPALINY DO OSTŘIKOVAČŮ Nádržka ostřikovače zásobuje trysky předních i zadních ostřikovačů a trysky ostřikovačů světlometů. Alespoň jednou týdně zkontrolujte a doplňte nádržku. Vždy doplňte kapalinou do ostřikovačů pro prevenci zamrznutí. Pravidelně zapínejte spínače ostřikovačů, abyste si ověřili, zda jsou trysky čisté a správně nasměrované. 1. Před nasazením očistěte uzávěr plnicího hrdla, aby se zabránilo vniknutí nečistot do nádržky. 2. Sejměte uzávěr plnicího hrdla. 3. Doplňte nádržku kapalinou tak, aby byla vidět v plnicím hrdle. 4. Nasaďte uzávěr plnicího hrdla. Vozidla do chladného podnebí jsou také vybavena doplňkovou nádržkou ostřikovače. Na vozidla vybavená doplňkovou nádržkou ostřikovače by měly být aplikovány stejné body údržby popsané dříve. Poznámka: Na vozidlech vybavených doplňkovou nádržkou ostřikovače vždy nejprve zkontrolujte a doplňte hlavní nádržku. KONTROLA HLADINY KAPALINY DYNAMICKÉ ODEZVY Kapalina dynamické odezvy je prudce jedovatá. Uchovávejte nádoby uzavřené a mimo dosah dětí. V případě podezření na náhodné pozření kapaliny ihned vyhledejte lékařskou pomoc. 275

276 Kontroly hladiny kapalin Při zasažení kůže nebo očí kapalinou ihned opláchněte zasaženou část těla proudem čisté vody. Nestartujte motor, pokud hladina kapaliny klesla pod rysku MIN. Výsledkem může být vážné poškození systému dynamické odezvy. Při znatelném poklesu hladiny kapaliny ihned vyhledejte kvalifikovanou pomoc. Pokud je únik kapaliny pomalý, lze nádržku doplnit po horní rysku hladiny, aby vozidlo dojelo do servisu na prohlídku. Nicméně před použitím vozidla doporučujeme vyhledat kvalifikovanou pomoc. Nepokoušejte se odjet s vozidlem do servisu, pokud existuje nebezpečí, že by unikající kapalina mohla přijít do kontaktu s horkým povrchem, například s výfukem. Hladinu kapaliny kontrolujte a doplňujte s vypnutým motorem a studeným systémem. DOPLŇOVÁNÍ KAPALINY DYNAMICKÉ ODEZVY Kapalina dynamické odezvy může poškodit lakované povrchy. Veškerou rozlitou kapalinu ihned vysušte savým hadříkem a místo omyjte směsí autošampónu a vody. Neplňte nádržku nad rysku MAX. 1. Před nasazením očistěte uzávěr plnicího hrdla, aby se zabránilo vniknutí nečistot do nádržky. 2. Sejměte uzávěr plnicího hrdla. 3. Schválenou kapalinu dolijte do nádržky, dokud nebude hladina kapaliny mezi ryskami MIN a MAX. Viz 326, MAZIVA A KAPALINY. 4. Nasaďte uzávěr plnicího hrdla. Hladina kapaliny musí být udržována mezi ryskami MIN a MAX. 276

277 Akumulátor VÝSTRAŽNÉ SYMBOLY AKUMULÁTORU Udržujte akumulátor v bezpečné vzdálenosti od otevřeného ohně nebo jiných zdrojů vznícení, neboť akumulátor může vylučovat výbušné plyny. Při práci v blízkosti akumulátoru nebo při manipulaci s akumulátorem používejte vhodnou ochranu zraku hrozí vystříknutí kyseliny. Aby se zabránilo nebezpečí zranění, nepouštějte děti do blízkosti akumulátoru. Nezapomínejte, že akumulátor může vylučovat výbušné plyny. Akumulátor obsahuje kyselinu, která je vysoce žíravá a toxická. Před manipulací s akumulátorem si prostudujte návod k obsluze. PŘIPOJENÍ STARTOVACÍCH KABELŮ Nepřipojujte startovací kabely k žádné svorce akumulátoru ve vašem vozidle. Mohlo by dojít k jiskření a následnému výbuchu. Mohlo by to také poškodit systém nabíjení. Rotující součásti motoru mohou způsobit vážný úraz. Při práci v okolí rotujících součástí motoru dbejte zvýšené opatrnosti. Před pokusem o nastartování vozidla zkontrolujte, zda je aktivována elektronická parkovací brzda (EPB) nebo vhodně zajistěte kola. Ujistěte se, že je zvolená parkovací poloha (P). Při práci v okolí akumulátoru je třeba používat vhodnou ochranu zraku. Nepokoušejte se startovat vozidlo, pokud existuje podezření, že je elektrolyt v akumulátoru zamrzlý. Během normálního použití z akumulátoru unikají výbušné plyny v množství postačujícím k tomu, aby způsobily závažný výbuch a vážný úraz zdroje jisker a otevřený oheň udržujte v dostatečné vzdálenosti od akumulátoru. Dávejte pozor, aby mezi zdrojem napětí a nepojízdným vozidlem nebyl žádný jiný fyzický kontakt než prostřednictvím startovacích kabelů. Zkontrolujte, zda má připojený akumulátor nebo startovací zařízení napětí 12 V. Než zapnete kterékoli elektrické zařízení, odpojte nejprve startovací kabely. Poznámka: Před připojením startovacích kabelů zkontrolujte, zda je připojení akumulátoru na vozidle správné a zda jsou všechna elektrická zařízení vypnutá. 277

278 Akumulátor 1. Připojte jeden konec kladného (červeného) startovacího kabelu ke kladné svorce na pomocném vozidle. 2. Připojte druhý konec kladného (červeného) startovacího kabelu ke kladné startovací svorce na nepojízdném vozidle. 3. Připojte jeden konec záporného (černého) startovacího kabelu k záporné svorce na pomocném vozidle. 4. Připojte druhý konec záporného (černého) startovacího kabelu ke vhodnému ukostřovacímu bodu/záporné startovací svorce nepojízdného vozidla. Poznámka: Veškeré kabely musí být vedeny mimo dosah pohybujících se součástí a všechna čtyři připojení musí být pevná. 5. Spusťte motor pomocného vozidla a nechte jej pět minut pracovat na volnoběžné otáčky. 6. Spusťte motor nepojízdného vozidla. Poznámka: Před odpojením startovacích kabelů nezapínejte žádné elektrické obvody v původně nepojízdném vozidle. 7. Nechte obě vozidla běžet několik minut na volnoběžné otáčky. 8. Vypněte zapalování pomocného vozidla. 9. Odpojte záporný (černý) startovací kabel od dříve nepojízdného vozidla. 10. Odpojte záporný (černý) startovací kabel od akumulátoru pomocného vozidla. 11. Odpojte kladný (červený) startovací kabel od původně nepojízdného vozidla. 12. Odpojte kladný (červený) startovací kabel od pomocného vozidla. 278

279 Akumulátor PŘIPOJENÍ POMOCNÉHO STARTOVÁNÍ Nepřipojujte pomocné startování k pólu akumulátoru ve vašem vozidle. Mohlo by dojít k jiskření a následnému výbuchu. Mohlo by to také poškodit systém nabíjení. Pokud chcete vozidlo nastartovat prostřednictvím pomocného startování nebo pomocné baterie, postupujte podle pokynů v uvedeném pořadí: 1. Připojte kladný (červený) kabel ke kladné startovací svorce nepojízdného vozidla. 2. Připojte záporný (černý) kabel k záporné startovací svorce nepojízdného vozidla. 3. Připojte/zapněte pomocné startování. 4. Nastartujte motor a nechte jej pracovat na volnoběžné otáčky. 5. Pomocné startování odpojte/vypněte. 6. Odpojte záporný (černý) kabel od záporné startovací svorky vozidla. 7. Odpojte kladný (červený) kabel od kladné startovací svorky vozidla. NABÍJENÍ AKUMULÁTORU Před zahájením nabíjení je nutno akumulátor odpojit a vyjmout z vozidla. Odpojení akumulátoru, jeho vyjmutí a výměnu by měla vždy provést kvalifikovaná osoba. Obraťte se na dealera nebo autorizovaný servis. VÝMĚNA AKUMULÁTORU Odpojení akumulátoru, jeho vyjmutí a výměnu by měla vždy provést kvalifikovaná osoba. Obraťte se na dealera nebo autorizovaný servis. Použité akumulátory a baterie musíte řádně zlikvidovat, protože obsahují množství škodlivých látek. S dotazy týkajícími se ekologické likvidace se obraťte na dealera, autorizovaný servis nebo místní úřady. SYSTÉM SLEDOVÁNÍ AKUMULÁTORU Systém inteligentního řízení napájecí soustavy (IPSM) nepřetržitě sleduje stav hlavního akumulátoru vozidla. V případě, že dochází k nadměrnému vybíjení akumulátoru, systém vypne nepotřebné elektrické systémy, aby chránil nabití akumulátoru. Pokud systém IPSM vypočítá, že stav akumulátoru není v mezích stanovených parametrů, existují dvě úrovně činnosti, které může provést. Obě úrovně doprovází zpráva na dotykovém displeji a v případě výstrahy docházejícího akumulátoru i na displeji. Energy Management (Řízení nabíjení): Zobrazí se na dotykové obrazovce, jestliže motor neběží a funkce systému způsobují nadměrné vybíjení akumulátoru. Po 3 minutách začne systém IPSM vypínat systémy vozidla. Normální provoz systému se obnoví po nastartování motoru. 279

280 Akumulátor Low Battery - Please Start Engine (Docházející baterie nastartujte motor): Zobrazí se na dotykové obrazovce a na displeji, jestliže motor neběží. Po 3 minutách začne systém IPSM vypínat systémy vozidla. Normální provoz systému se obnoví po nastartování motoru. Motor nastartujte, pouze pokud je to bezpečné. Poznámka: Pokud je zobrazena zpráva Low Battery - Please Start Engine (Docházející baterie nastartujte motor), projíždějte vozidlo přinejmenším 30 minut při teplotách nad 0 C (32 F) nebo přinejmenším 60 minut při teplotách pod 0 C (32 F). To umožní obnovení akumulátoru na přijatelnou úroveň. Pokud se poté po vypnutí motoru neobnoví normální fungování systému, je možné, že se akumulátor dostatečně nenabil. Pokud je to bezpečné, nastartujte motor. Pokud problém přetrvává, obraťte se na dealera nebo autorizovaný servis. 280

281 Pojistky UMÍSTĚNÍ POJISTKOVÝCH SKŘÍNĚK Po odkrytí víka pojistkové skříňky ji chraňte před vlhkostí a co nejdříve víko opět nasaďte. 281

282 Pojistky 1. Chcete-li získat přístup k pojistkové skříňce v zavazadlovém prostoru, otevřete zadní výklopné dveře. Viz 9, OTEVÍRÁNÍ A ZAVÍRÁNÍ VÝKLOPNÝCH DVEŘÍ. Přístupový panel sejmete uchopením horního okraje panelu a prudkým zatáhnutím za něj. Na zadní straně přístupového panelu je štítek s vyznačením chráněných obvodů a umístěním pojistek. Při nasazování přístupového panelu zkontrolujte, zda jsou 3 zajišťovací a polohovací kolíky zarovnané v odpovídajících otvorech. Potom panel zatlačte do původní polohy. 2. Horní pojistková skříňka v zavazadlovém prostoru. 3. Dolní pojistková skříňka v zavazadlovém prostoru. 4. Přístup k pojistkové skříňce v prostoru pro cestující získáte otevřením příruční schránky. Viz 101, ÚLOŽNÉ PROSTORY. Stiskněte horní část podpěry na obou koncích a spusťte příruční schránku do prostoru pro nohy. Na zadní straně příruční schránky se nachází štítek s vyznačením chráněných obvodů a umístěním pojistek. 5. Přístup k pojistkové skříňce v motorovém prostoru získáte po sejmutí krytu pod kapotou. Viz 264, KRYTY SPODNÍ STRANY KAPOTY DEMONTÁŽ. Uvolněte spony na obou koncích krytu pojistkové skříňky. 6. Zvedněte okraj panelu mřížky proti listům tak, abyste umožnili vyjmutí krytu pojistkové skříňky. 7. Sejměte kryt pojistkové skříňky. Na vnitřní straně krytu je štítek s vyznačením chráněných obvodů a umístěním pojistek. VÝMĚNA POJISTKY Používejte náhradní pojistky schválené pro vozy Land Rover nebo pojistky stejného typu se stejnou proudovou hodnotou. Použití nesprávné pojistky může vést k poškození elektrické soustavy vozidla a způsobit požár. Pokud se náhradní pojistka po montáži spálí, je třeba nechat provést kontrolu elektroinstalace u dealera nebo v autorizovaném servisu. Poznámka: Společnost Land Rover doporučuje, aby relé měnil pouze kvalifikovaný personál. Před výměnou pojistky vždy vypněte zapalování a příslušný elektrický obvod. 282

283 Pojistky POJISTKOVÁ SKŘÍŇKA V MOTOROVÉM PROSTORU Číslo pojistky Proudová hodnota (v ampérech) Barva pojistky Bílá Modrá Žlutá Červená Červená Červená Modrá Červená Světle hnědá Modrá Světle hnědá Modrá Žlutá Žlutá Světle hnědá Červená Světle hnědá Zelená Chráněné obvody Řídicí systém motoru Řídicí systém motoru Snímače kyslíku (pouze zážehový motor). Chladicí ventilátory (pouze zážehový motor). Hybridní systém. Řídicí systém motoru Aktivní držák motoru (pouze vznětový motor). Řídicí systém motoru (pouze vznětové motory). Řídicí systém motoru (pouze zážehové motory). Digitální monitorování prosakování nádrže (DMTL) (pouze zážehový motor). Chladicí ventilátor. Aktivní mřížka (pouze vznětový motor). Řídicí systém motoru (pouze zážehový motor). Sondy lambda. Moduly žhavicích svíček. (pouze vznětový motor). Snímače kyslíku (pouze zážehový motor). Snímače kyslíku (pouze zážehový motor). Adaptivní tempomat (ACC). Vylepšení aktivní jízdy zatáčkami (ACE) Světle hnědá Modrá Výfukový ventil (pouze zážehový motor). Řídicí systém motoru (pouze zážehové motory). Inteligentní vypínání/startování. Elektrický posilovač řízení (EPAS). Vylepšení aktivní jízdy zatáčkami (ACE). 283

284 Pojistky Číslo pojistky Proudová hodnota (v ampérech) Barva pojistky Chráněné obvody Světle hnědá Modrá Světle hnědá Modrá Zelená Světle hnědá - Modrá Zelená Žlutá Žlutá Červená Světle hnědá Modrá Protiblokovací brzdový systém (ABS). Chladič plnicího vzduchu (pouze přeplňovaná vozidla). Řídicí systém motoru (pouze zážehový motor). Chladicí čerpadlo hybridního systému (pouze vznětový hybridní motor). Ostřikovač světlometů. Hybridní systém. - Klaksony. Zadní sedadla. Pravá roletka bočního okna. Levá roletka bočního okna. Vyhřívaná tryska ostřikovačů. Systém vybírání silničních poplatků (pouze pro vozidla v Singapuru). Převodovka Terrain Response. 284

285 Pojistky POJISTKOVÁ SKŘÍŇKA V PROSTORU PRO CESTUJÍCÍ Číslo pojistky Proudová hodnota (v ampérech) Barva pojistky Světle hnědá - Modrá - Světle hnědá Světle hnědá Žlutá Červená Světle hnědá Světle hnědá Červená - - Světle hnědá Zelená Červená Světle hnědá - Světle hnědá Červená Chráněné obvody Přijímač rádiových frekvencí (RF). Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS). Přídavné topení. Přední stropní konzole. - Přední mlhová světla. - Modul tažné tyče. Relé zapalování. Střešní okno Roletka Displej. Elektrická parkovací brzda (EPB). Přední aktivní bezpečnostní pásy. Zpětné světlo přívěsu. - - Spínač brzdy. Vyhřívání zadního okna. Filtr rádiových frekvencí (RF). Chlazení úložného prostoru pod loketní opěrkou. Modul vozidla se vstupem bez klíče (KVM). 10 Červená - Řídicí modul motoru (ECM). Vyhřívání volantu. Přední stropní konzole. Ovládání klimatizace sedadla. 285

286 Pojistky Číslo pojistky Proudová hodnota (v ampérech) Barva pojistky Chráněné obvody Světle hnědá Světle hnědá Červená Žlutá - - Světle hnědá Bílá Žlutá Červená - Světle hnědá Žlutá Modrá Bílá Světle hnědá Světle hnědá Zelená Modrá Otočný volič rychlostí. Řídicí modul automatické převodovky. Rozdělovací převodovka. Zadní diferenciál. Spínač odezvy terénu. Osvětlení interiéru Obrysová světla přívěsu. Střešní okno. Roleta. - - Snímač deště. Snímač okolního světla. Dveře řidiče. Dvouzónová klimatizace sedadla. Ovladač elektricky ovládaného víčka palivové nádrže. - Siréna alarmu se záložní baterií. Modul vozidla se vstupem bez klíče (KVM). Ostřikovač čelního skla. Levé zadní dveře Bílá Zelená Dotykový displej. Soubor spínačů dveří řidiče. Ovládání zadní klimatizace. Modul Gateway Elektricky ovládané sedadlo řidiče. Ostřikovač zadního skla. Pravé zadní dveře. Elektricky ovládané sedadlo spolujezdce. 286

287 Pojistky Číslo pojistky Proudová hodnota (v ampérech) Barva pojistky Chráněné obvody Zelená Červená Světle hnědá Světle hnědá Světle hnědá Světle hnědá Žlutá Žlutá Modrá Žlutá Červená Červená Bílá - Světle hnědá Světle hnědá Červená Žlutá - - Elektricky ovládané sedadlo řidiče. Elektricky ovládané sedadlo spolujezdce. Poháněná tažná tyč. Adaptivní systém předních světel (pravá jednotka). Adaptivní systém předních světel (levá jednotka). Spínače na volantu. Pomocná napájecí zásuvka loketní opěrka. Pomocná napájecí zásuvka zavazadlový prostor. Zadní pomocná napájecí zásuvka (pravá jednotka). Zadní pomocná napájecí zásuvka (levá jednotka). Doplňkový zádržný systém (SRS). Osvětlení příruční schránky. Světla na přední stropní konzole. Snímač odmlžování čelního skla. Dveře spolujezdce. - Modul obsazení sedadla. Jednotka antény imobilizéru. 5 - Světle hnědá - Modul ovládání klimatizace. Přední zapalovač. - - Diagnostická zásuvka

288 Pojistky Číslo pojistky Proudová hodnota (v ampérech) - - Barva pojistky Chráněné obvody

289 Pojistky POJISTKOVÁ SKŘÍŇKA V ZAVAZADLOVÉM PROSTORU Horní Číslo pojistky F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 F9 F10 F11 F12 Proudová Barva pojistky hodnota (v ampérech) Žlutá Bílá Bílá Modrá Modrá Modrá Světle hnědá Modrá Žlutá - Chráněné obvody Zadní středová konzole. Přední vyhřívané sedadlo. Zadní vyhřívané sedadlo. Zadní sedadlo. Zásuvka svítilny. Zásuvka pro přívěs. Palivové čerpadlo (pouze vznětový motor V8) Žlutá Modul řízení podvozku. Přední sedadlo. Pomocná napájecí zásuvka v zavazadlovém prostoru. - - Pomocná napájecí zásuvka na zadním sedadle. 289

290 Pojistky Číslo pojistky F13 F14 F15 F15 F16 F17 F18 F19 F20 F21 F22 F23 F24 F25 F26 F27 F28 F29 F30 Proudová hodnota (v ampérech) Barva pojistky Žlutá Červená Modrá Zelená Světle hnědá Zelená Zelená Zelená Červená Zelená Modrá Modrá Modrá Zelená Žlutá Zelená Zelená Zelená Zelená Chráněné obvody Zadní středová konzole. Modul řízení světlometu. Parkovací asistent. Sledování mrtvého úhlu (BSM). Zpětné zrcátko. Kamera snímající blízké okolí. Palivové čerpadlo (pouze vznětový motor). Palivové čerpadlo (pouze zážehový motor). Adaptivní tempomat (ACC). Přední sedadlo spolujezdce. Motor zadního ventilátoru. Elektrická parkovací brzda (EPB). Modul řízení podvozku. EPB. Zásuvka pro přívěs. Modul řízení podvozku. Řídicí jednotka telematiky. Výklopné boční schůdky. Zadní stěrač. Zadní sedadlo (levá strana). Zadní sedadlo (levá strana). Zadní sedadlo (pravá strana). Zadní sedadlo (pravá strana). 290

291 Pojistky Dolní Číslo pojistky F1A F2A F3A F4A F5A Proudová hodnota (v ampérech) Barva pojistky Modrá Červená - Červená Chráněné obvody Dotykový displej. Přední integrovaný ovládací panel. 15 Modrá Zesilovač zvukového systému. - Navigační systém. Digitální rádio. TV tuner. Hlavní zvuková jednotka. 291

292 Pojistky Číslo pojistky F6A F7A F8A F9A F10A F11A F12A F13A F14A F15A F16A Proudová hodnota (v ampérech) Barva pojistky Modrá Modrá Žlutá Chráněné obvody Panel vstupů/výstupů systému Audio/video Přední integrovaný ovládací panel. Zadní integrovaný ovládací panel. Palivový ohřívač. 292

293 Pneumatiky OZNAČENÍ PNEUMATIK 1. P označuje, že pneumatika je určena pouze pro použití u osobních vozů. Tento index nebývá uveden vždy. 2. Šířka pneumatiky mezi bočními okraji pneumatiky v milimetrech. 3. Poměr mezi výškou a šířkou pneumatiky, rovněž známý jako průřezový poměr, udává výšku boční stěny jako procentuální hodnotu šířky běhounu. Pokud je šířka běhounu 205 mm a průřezový poměr je 50, je boční výška 102 mm. 4. Písmeno R označuje radiální konstrukci pneumatiky. 5. Průměr ráfku se udává v palcích. 6. Zátěžový index pneumatiky. Tento index nebývá uveden vždy. Parametry zátěžového indexu a rychlostní kategorie musí mít při výměně pneumatik alespoň stejnou specifikaci jako originální vybavení (OE). Pokud máte jakékoli nejasnosti, spojte se s dealerem nebo autorizovaným servisem. 7. Rychlostní parametr udává maximální rychlost, při které lze pneumatiku používat při dlouhodobém provozu. Viz 294, RYCHLOSTNÍ KATEGORIE. 293

294 Pneumatiky 8. Informace o výrobním standardu pneumatiky, které se používají při stahování pneumatik z provozu a pro další kontroly. Většina z těchto informací se vztahuje k výrobci, místu výroby atd. Poslední 4 čísla označují datum výroby. Například podle čísla 5111 byla pneumatika vyrobena v 51. týdnu roku M+S nebo M/S označuje, že konstrukce pneumatiky je vhodná pro používání v blátě a na sněhu. 10. Počet kordových vložek v běhounu a v boční stěně označuje, kolik vrstev materiálu potaženého pryží tvoří strukturu pneumatiky. Rovněž jsou uvedeny informace o typu použitých materiálů. 11. Indikátor opotřebení: Pneumatika s faktorem 400 vydrží déle, než pneumatika s faktorem Označení trakčních stupňů od nejvyššího po nejnižší je AA, A, B a C. Stupně hodnotí výkon pneumatiky při zastavení na kluzké vozovce měřený za kontrolovaných podmínek na specifických zkušebních asfaltových a betonových površích. Pneumatika označená stupněm C může mít špatný trakční výkon. Trakční stupeň pneumatiky vychází z testů pro brzdění v přímém směru a nebere v úvahu akceleraci, zatáčení, aquaplaning nebo nejvyšší trakční charakteristiky. 13. Maximální zatížení pneumatiky. 14. Stupeň žáruvzdornosti: Žáruvzdornost pneumatiky se hodnotí stupni A, B nebo C, kde A označuje nejvyšší odolnost vůči žáru. Toto hodnocení platí pro správně nahuštěnou pneumatiku používanou při odpovídající rychlosti a zátěži. 15. Maximální tlak huštění pneumatiky. Tento tlak se nesmí používat pro normální jízdu. 297, PŘEDEJITÍ ZPLOŠTĚLÝM MÍSTŮM. RYCHLOSTNÍ KATEGORIE Parametr Q P S T U H V W Y Rychlost km/h (mil/h) 160 (99) 170 (106) 180 (112) 190 (118) 200 (124) 210 (130) 240 (149) 270 (168) 300 (186) PÉČE O PNEUMATIKY Nejezděte s vozidlem, pokud je některá z pneumatik poškozená, nadměrně opotřebovaná nebo nesprávně nahuštěná. Zabraňte znečištění pneumatik kapalinami z vozidla, protože tyto kapaliny mohou pneumatiky poškodit. Nenechte pneumatiky protáčet. Uvolněná síla může poškodit strukturu pneumatiky a způsobit její selhání. 294

295 Pneumatiky Pokud je prokluz kol nevyhnutelný v důsledku ztráty trakce (například v hlubokém sněhu), rychlost na rychloměru nesmí překročit 50 km/h (30 mil/h). Tlak nesmí nikdy přesáhnout hodnotu uvedenou na boční stěně pneumatiky. Poznámka: Po použití vozidla v terénu je třeba zkontrolovat stav pneumatik. Ihned po návratu vozidla na normální tvrdou vozovku zastavte a zkontrolujte případné poškození pneumatik. U všech pneumatik vozidla (včetně rezervní) je třeba pravidelně kontrolovat, zda nedošlo k poškození, opotřebení nebo deformaci. Pokud si nejste jisti stavem některé pneumatiky, nechte ji ihned zkontrolovat v pneuservisu, u dealera nebo v autorizovaném servisu. TLAK V PNEUMATIKÁCH Tlak ve všech pneumatikách včetně rezervní byste měli pravidelně kontrolovat pomocí přesného tlakoměru a tehdy, když jsou studené. Tlak by se měl kontrolovat pouze tehdy, když jsou pneumatiky studené a vozidlo stálo v klidu déle než 3 hodiny. Horká pneumatika s tlakem na doporučené hodnotě nebo pod touto hodnotou je nebezpečně podhuštěná. Nikdy s vozidlem nejezděte, pokud tlak v pneumatikách není správný. Podhuštění způsobuje nadměrné ohýbání a nerovnoměrné opotřebování pneumatik. To může vést k náhlému selhání pneumatiky. Přehuštění způsobí hrubou jízdu, nerovnoměrné opotřebování pneumatiky a nedostatečnou ovladatelnost. Nejezděte s vozidlem, jehož pneumatika uchází. I v případě, že pneumatika vypadá jako nahuštěná, může být nebezpečně podhuštěná a může dále ucházet. Pneumatiku vyměňte nebo se obraťte na autorizovaný servis. Podhuštění také zvyšuje spotřebu paliva, snižuje životnost pneumatiky a může mít dopad na ovladatelnost vozidla a jeho schopnost zastavit. Pokud vozidlo zaparkujete na silném slunečním světle nebo jej budete používat za vysokých teplot, nesnižujte tlak v pneumatikách. Přejeďte s vozidlem do stínu a nechte pneumatiky vychladnout. Poté znovu zkontrolujte tlak. Doporučené tlaky v pneumatikách pro všechna zatížení jsou uvedeny na štítku umístěném na rámu dveří řidiče. Při kontrole a úpravě tlaků pneumatik je nutné vždy zvážit zatížení vozidla. 295

296 Pneumatiky 1. Umístění štítku s tlaky pneumatik (strana řidiče). 2. Informace o lehkém naložení. 3. Informace o těžkém naložení. Stav a tlak pneumatik, včetně rezervní, kontrolujte každý týden a vždy před dlouhými cestami. Pokud kontrolujete tlaky pneumatik uvnitř zastřešeného objektu, například v garáži, a poté se vozidlo používá venku při nižší teplotě, může dojít k podhuštění pneumatik. Mírný úbytek tlaku během času je přirozeným jevem. Pokud úbytek přesáhne 14 kpa (0,14 bar, 2 psi) za týden, nechte příčinu prověřit a opravit kvalifikovanou osobou. Pokud je nutné zkontrolovat tlak zahřátých pneumatik, měli byste počítat se zvýšením hodnot tlaku asi o kpa (0,3 0,4 baru, 4 6 psi). Za těchto okolností nesnižujte tlak v pneumatikách na hodnotu ve studeném stavu. Nechte pneumatiky nejprve zcela vychladnout. Až poté můžete upravit tlak. Pokud jsou pneumatiky vypuštěny na pohodlné nastavení zatížení nebo nahuštěny na nastavení silného zatížení, musí být provedeno nastavení systému TPMS tak, aby odpovídalo zatížení vozidla a tlaku pneumatik. Viz 301, ZATÍŽENÍ VOZIDLA. Při kontrole a nastavení tlaků pneumatik postupujte podle níže uvedených kroků. Aby se zamezilo poškození ventilů, nesmí se aplikovat přílišná síla ani boční síla na tlakoměr ani zařízení na huštění pneumatik. 1. Sejměte čepičku ventilu. 2. Na ventil pneumatiky řádně upevněte tlakoměr nebo zařízení na huštění pneumatik. 3. Na tlakoměru odečtěte tlak v pneumatice a v případě potřeby ji dohustěte. 4. Pokud do pneumatiky doplňujete vzduch, odpojte tlakoměr a před dalším odečtem tlaku jej znovu připojte. Nedodržení tohoto pokynu může mít za následek nepřesný odečet. 5. Pokud je tlak v pneumatikách příliš vysoký, odpojte tlakoměr a nechte vzduch uniknout z pneumatiky stisknutím středového dříku ventilu. Nasaďte tlakoměr na ventil a zkontrolujte tlak. 6. Pneumatiku dle potřeby nahustěte nebo z ní odpusťte vzduch, dokud nebude hodnota tlaku správná. 7. Nasaďte čepičku ventilu. 296

297 Pneumatiky VENTILY PNEUMATIK Čepičky ventilu vždy řádně našroubujte, abyste zabránili průniku vody nebo nečistot do ventilu. Při kontrole tlaku v pneumatikách kontrolujte také ventily, zda u nich nedochází k případnému úniku tlaku. Ventily pneumatik TPMS viz 300, SLEDOVÁNÍ TLAKU V PNEUMATIKÁCH. NÁHRADNÍ PNEUMATIKY Vždy montujte náhradní pneumatiky stejného typu a pokud to je možné, tak i od stejného výrobce a se stejným vzorkem. Nedodržení pokynu použít pneumatiku stejného typu, od stejného výrobce a se stejným vzorkem běhounu může snížit stabilitu vozidla. Parametry zátěžového a rychlostního indexu musí mít při výměně pneumatik alespoň stejnou specifikaci jako originální vybavení (OE), viz 295, TLAK V PNEUMATIKÁCH. Pokud máte jakékoli nejasnosti, spojte se s dealerem nebo autorizovaným servisem. Pokud jsou namontovány speciální pneumatiky nižší rychlostní kategorie (např. zimní nebo terénní pneumatiky), je nezbytné dodržovat rychlostní omezení pro tyto pneumatiky. Další informace získáte od dealera Land Rover. V zemích, kde se musí instalovat štítek s maximální rychlostí pneumatik, je nutné takovýto štítek umístit ve výhledu řidiče. Štítky lze získat od prodejce pneumatik. Neměňte pozice pneumatik na vozidle. Pokud musíte použít pneumatiky, které společnost Land Rover nedoporučuje, nezapomeňte si prostudovat a dodržovat pokyny výrobce. Když se vzorek opotřebuje asi na hloubku 2 mm, indikátory opotřebování začnou vystupovat na dezénu. Vytvoří se spojitý pás gumy na vzorku, který plní funkci vizuálního indikátoru. Doporučuje se měnit všechny čtyři pneumatiky. V případě, že to není možno provést, vyměňte pneumatiky po párech (obě přední nebo obě zadní). Když vyměníte pneumatiky, měli byste vždy nechat znovu vyvážit kola a zkontrolovat geometrii kol. Správné technické údaje pneumatik a tlaky viz 295, TLAK V PNEUMATIKÁCH. PŘEDEJITÍ ZPLOŠTĚLÝM MÍSTŮM Dlouhotrvající vysoká venkovní teplota v některých oblastech může způsobit měknutí postranní stěny pneumatik. Pokud je vozidlo dlouhodobě zaparkováno, dochází k mírné deformaci pneumatiky v místě, kde se dotýká povrchu. Tento jev je známý jako zploštělé místo. To je normální chování pneumatiky. Pokud takové vozidlo opět vyjede, mohou být cítit vibrace způsobené zploštělým místem. Během další jízdy se tento jev postupně zlepší. 297

298 Pneumatiky Aby se minimalizoval výskyt zploštělých míst, lze tlaky v pneumatikách, když vozidlo dlouhou dobu stojí, zvýšit na maximální hodnotu stanovenou na boční stěně pneumatiky. Před jízdou je pneumatiky nutné vrátit na specifikovaný provozní tlak (viz 295, TLAK V PNEUMATIKÁCH). OPOTŘEBENÍ PNEUMATIK Pneumatiky časem stárnou v důsledku působení ultrafialového záření, extrémních teplot, vysokého zatížení nebo okolních podmínek. Doporučuje se měnit pneumatiky nejméně každých šest let od data výroby, ale výměna může být vyžadována i častěji. POUŽÍVÁNÍ ZIMNÍCH PNEUMATIK V mnoha zemích existují právní předpisy, které během určených období roku vyžadují používání zimních pneumatik. Pneumatiky M+S (bláto a sníh) jsou uznávány jako vhodné pro zimní provoz a není třeba je vyměňovat. Označení M+S na boční stěně pneumatiky označuje celoroční pneumatiky určené pro celoroční provoz, včetně nízkých teplot, sněhu a ledu. Tento symbol označuje speciální zimní pneumatiky, které lze použít v případě, kdy je vyžadován optimální přenos tažné síly v zimních podmínkách nebo když se má vozidlo používat v extrémnějších zimních podmínkách. Poznámka: Speciální zimní pneumatika má často nižší rychlostní kategorii než pneumatika dodávaná jako originální vybavení, a proto je nutné při jízdě s vozidlem respektovat rychlostní omezení takovéto pneumatiky. Další informace získáte od dealera Land Rover. V zemích, kde se musí instalovat štítek s maximální rychlostí pneumatiky, je nutné takovýto štítek umístit ve výhledu řidiče. Štítek lze získat od prodejce pneumatik. Pro pneumatiky OE platí tlak v pneumatikách uvedený na informačním štítku pneumatiky za všech podmínek. Pokud je namontována pneumatika s nižší rychlostní kategorií, jsou doporučené tlaky vhodné pouze pro použití při rychlostech do 160 km/h (100 mil/h). Pro zajištění optimálního přenosu tažné síly by se pneumatiky měly nejméně 160 kilometrů (100 mil) nejprve ojet na suchých cestách před jízdou na sněhu či ledu. Rozměry zimních pneumatiky schválené společností Land Rover 19palcová kola 20palcová kola 21palcová kola 22palcová kola 235/65 R19 255/55 R20 265/50 R20* 265/45 R21 275/45 R21 * 275/40 R22 Poznámka: *. Jsou k dispozici pneumatiky s kolíky i bez kolíků. *Pneumatiky s kolíky v závislosti na trhu. Obraťte se na dealera nebo autorizovaný servis. Použití speciálních zimních pneumatik může vyžadovat změnu rozměru kol podle toho, jaká kola byla zvolena původně. Je nutné vyměnit všechna 4 kola. 298

299 Pneumatiky Pokud jsou kola opatřena standardními gumovými ventilky, bude 75 sekund blikat kontrolka systému sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) a potom zůstane svítit. Na displeji se také zobrazí zpráva TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM FAULT (Závada na systému sledování tlaku v pneumatikách). Po opětovné montáži původních kol a pneumatik je nutné s vozidlem ujet krátkou vzdálenost, aby se resetoval systém TPMS a kontrolka zhasla. Další informace o zimních pneumatikách vám poskytne dealer nebo autorizovaný servis. POUŽÍVÁNÍ SNĚHOVÝCH ŘETĚZŮ Protiprokluzová zařízení používejte pouze na zasněžených vozovkách s kompaktní vrstvou sněhu. S protiprokluzovými zařízeními nikdy nepřekračujte rychlost 50 km/h (30 mil/h). Protiprokluzová zařízení nikdy nemontujte na dojezdová kola. Protiprokluzová zařízení schválená společností Land Rover jsou určena ke zlepšení trakce na zhutněném sněhu při silné sněhové pokrývce. Neměla by být používána v terénních podmínkách, kde není uježděný sníh. Je-li nutno použít protiprokluzová zařízení v místě, kde není uježděný sníh, je nutno dodržovat následující zásady: Na vozidle se smí používat pouze protiprokluzová zařízení schválená společností Land Rover. Pouze u protiprokluzových zařízení schválených společností Land Rover je zaručeno, že nezpůsobí poškození vozidla. Více informací vám poskytne dealer nebo autorizovaný servis. Kola a pneumatiky musí vyhovovat specifikacím originálního vybavení (OE). Plně řetězová protiprokluzová zařízení lze použít pouze na zadních kolech vozidla, jde-li o kola s průměrem 19 nebo 20 palců. Polořetězová protiprokluzová zařízení lze použít pouze na zadních kolech vozidla, jde-li o kola s průměrem 21 nebo 20 palců. Protiprokluzová zařízení používejte v páru na jedné nápravě. Vždy si přečtěte a dodržujte pokyny výrobce protiprokluzových zařízení. Zvláště dodržujte pokyny týkající se maximální rychlosti a montáže. Aby nedošlo k poškození pneumatiky či vozidla, protiprokluzová zařízení demontujte, jakmile to bude možné. PROHLÁŠENÍ O PNEUMATIKÁCH (pouze Indie) Všechny importované pneumatiky splňují požadavky úřadu Bureau of India Standards (BIS) a požadavky uvedené v předpisu Central Motor Vehicle Rules (CMVR) Pneumatiky jsou stejné jako pneumatiky dodávané jako originální vybavení (OE) pro modely Land Rover, které jsou plně typově schváleny pro indický trh. 299

300 Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) SLEDOVÁNÍ TLAKU V PNEUMATIKÁCH Systém sledování tlaku v pneumatikách poskytuje varování před nízkým tlakem, avšak nezajistí nahuštění pneumatik. Tlak v pneumatikách byste měli pravidelně kontrolovat pomocí přesného tlakoměru a tehdy, když jsou studené. Systém sledování tlaku v pneumatikách NEZJISTÍ poškození pneumatiky. Pravidelně kontrolujte stav všech pneumatik, obzvláště pokud s vozidlem jezdíte v terénu. Při huštění pneumatik buďte opatrní a ventilky systému sledování tlaku v pneumatikách neohýbejte ani nepoškozujte. Vždy zkontrolujte správnou polohu ventilkové hlavy vůči krčku ventilku. Poznámka: Neschválená zařízení mohou rušit funkci systému. V takovém případě se na displeji objeví zpráva TYRE PRESSURE SYSTEM FAULT (Závada na systému sledování tlaku v pneumatikách). Poznámka: Výkon systému sledování tlaku v pneumatikách mohou ovlivnit různé modely pneumatik. Při výměně pneumatik se vždy řiďte pokyny a doporučeními. Systém sledování tlaku v pneumatikách nepřetržitě sleduje tlak pneumatik na všech kolech, včetně plně funkční rezervy. Pneumatiky dojezdového kola se nesledují. Viz 302, DOJEZDOVÉ KOLO A VÝMĚNA PNEUMATIKY. Kola vybavená systémem sledování tlaku v pneumatikách jsou snadno rozeznatelná podle vnější kovové jisticí matice a ventilku (1). Všechna ostatní kola Land Rover bez systému sledování tlaku v pneumatikách jsou opatřena gumovým ventilkem (2). Poznámka: Při každé výměně pneumatik je pro každý ventil systému TPMS nutná speciální servisní souprava. Tlak v pneumatikách je nutno pravidelně kontrolovat, když jsou pneumatiky studené, a podle potřeby jej upravit. Systém TPMS neznamená, že není nutno kontrolovat tlak v pneumatikách v rámci bezpečnostní kontroly vozidla. Viz 295, TLAK V PNEUMATIKÁCH. Jestliže je jedna nebo více pneumatik výrazně podhuštěná, rozsvítí se varovná kontrolka tlaku v pneumatikách (viz 63, SYSTÉM SLEDOVÁNÍ TLAKU V PNEUMATIKÁCH (ŽLUTÁ)) a na displeji se zobrazí zpráva. Je třeba co nejdříve zastavit, pneumatiky zkontrolovat a nahustit je na hodnoty doporučené pro provoz zatíženého vozidla. 300

301 Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) Systém sledování tlaku v pneumatikách sleduje také tlak v pneumatice plně funkční rezervy. Pokud je tlak v rezervní pneumatice nesprávný, zobrazí se zpráva CHECK SPARE TYRE PRESSURE (Zkontrolujte tlak v rezervní pneumatice) a rozsvítí se kontrolka. KONTROLA TLAKU PNEUMATIK K zobrazení tlaku pneumatik vozidla lze použít přístrojovou desku. K hodnotám tlaku pneumatik lze přistupovat prostřednictvím nabídky přístrojové desky. Další informace viz 55, NABÍDKA PŘÍSTROJOVÉ DESKY. Pokud je vybráno, zobrazí se poslední známé tlaky pneumatik, společně s doporučenými hodnotami tlaku studených pneumatik (v závorkách). Poznámka: Pokud došlo k demontáži některých kol či pneumatik, nemusí být zobrazené tlaky pneumatik platné. Proveďte jízdu po dobu alespoň 15 minut, aby znovu proběhla kalibrace systému. VYHLEDÁNÍ DOPORUČENÉHO TLAKU PNEUMATIK K zobrazení tlaku studených pneumatik pro vozidlo lze použít přístrojovou desku. K vyhledání hodnot tlaku pneumatik lze přistupovat prostřednictvím nabídky přístrojové desky. Další informace viz 55, NABÍDKA PŘÍSTROJOVÉ DESKY. V závislosti na specifikacích vozidla se může zobrazit řada různých hodnot pro různé jízdní podmínky, například pro jízdu vysokou rychlostí nebo s těžce naloženým vozidlem. Hodnoty tlaku pneumatik zobrazené na přístrojové desce nebudou platné, pokud jsou na vašem vozidle namontována kola nebo pneumatiky neschválené společností Land Rover. ZATÍŽENÍ VOZIDLA Při dodání vozidla budou tlaky pneumatik nastaveny na hodnoty uvedené na štítku s tlaky pneumatik. Viz 295, TLAK V PNEUMATIKÁCH. Pokud jsou pneumatiky nahuštěny na nastavení nízkého zatížení (pohodlí) nebo nastavení silného zatížení, musí být provedeno nastavení systému TPMS tak, aby odpovídalo zatížení vozidla a souvisejícímu doporučenému tlaku pneumatik. Nastavení nízkého zatížení (pohodlí) zvyšuje pohodlnost jízdy za předpokladu, že nebude překročeno hmotnostní omezení pro cestující a zavazadla. Viz 295, TLAK V PNEUMATIKÁCH. Úrovně systému TPMS lze nastavit prostřednictvím nabídek Tyre pressure check (Kontrola tlaku v pneumatikách) a Tyre pressure monitor (Sledování tlaku v pneumatikách) v nabídce přístrojové desky. Poznámka: Nastavení systému TPMS musí odpovídat aktuálním tlakům v pneumatikách. Poznámka: Zkontrolujte, zda jsou pneumatiky nahuštěny na správný tlak pro dané zatížení vozidla. 301

302 Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) PLNĚ FUNKČNÍ DOJEZDOVÉ KOLO A PNEUMATIKA Systém ihned rozpozná všechny změny v poloze kol. Při výměně kola a pneumatiky musí být vozidlo 15 minut v klidu, aby mohl systém změnu rozpoznat. Po 5 minutách jízdy rychlostí vyšší než 25 km/h (18 mil/h) musí veškerá varování o podhuštění zmizet. DOJEZDOVÉ KOLO A VÝMĚNA PNEUMATIKY Pokud je vozidlo vybaveno dojezdovým kolem, systém okamžitě rozpozná výměnu pozice kol. Asi po 10 minutách jízdy rychlostí vyšší než 25 km/h (18 mil/h) se zobrazí zpráva FRONT[REAR] RIGHT[LEFT] TYRE PRESSURE NOT MONITORED (Tlak v přední [zadní]/pravé [levé] pneumatice není sledován) a rozsvítí se výstražná kontrolka. Kontrolka bude nejprve blikat a poté se trvale rozsvítí. Déletrvající použití dojezdového kola bude doprovázeno další zprávou TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM FAULT (Závada na systému sledování tlaku v pneumatikách). Zpráva o poruše systému sledování tlaku v pneumatikách se aktivuje při každém zapalovacím cyklu až do výměny dojezdového kola za plně funkční kolo s osazeným snímačem systému TPMS. Poznámka: Pokud se používá, vždy před přezkoumáním chyby systému sledování tlaku v pneumatikách vyměňte dojezdové kolo. 302

303 Souprava na opravu pneumatik SOUPRAVA NA OPRAVU PNEUMATIK Pokud si nejste jisti, zda dokážete provést tyto pokyny, obraťte se před pokusem o opravu na dealera nebo autorizovaný servis. Vaše vozidlo nemusí být vybaveno dojezdovou pneumatikou. V takovém případě najdete místo dojezdové pneumatiky v úložném prostoru pod zadním podlahovým panelem soupravu na opravu pneumatik. Soupravu na opravu pneumatik lze použít k opravě jedné pneumatiky. Než se pokusíte pneumatiku opravit, je důležité, abyste si přečetli následující pokyny. Souprava na opravu pneumatik zacelí většinu defektů o maximálním průměru 6 mm (1/4 palce) v ploše běhounu. Poznámka: Lepidlo v soupravě na opravu pneumatik má omezenou životnost, která je uvedena na horní straně láhve s lepidlem pneumatiky. Zajistěte výměnu nádoby před vypršením životnosti. BEZPEČNOSTNÍ INFORMACE K SOUPRAVĚ NA OPRAVU PNEUMATIK V závislosti na velikosti a typu poškození bude možné některá poškození pneumatik pravděpodobně zalepit pouze částečně nebo vůbec. Jakékoli snížení tlaku pneumatiky může vážně ohrozit bezpečnost vozidla. Nepoužívejte soupravu na opravu pneumatik, pokud byla pneumatika poškozena jízdou v podhuštěném stavu. A. Běhoun pneumatiky. Soupravu na opravu pneumatik používejte pouze na opravu poškození, které se nachází v běhounu pneumatiky (A). Nepoužívejte soupravu na opravu pneumatik na opravu poškození bočních stěn pneumatiky. Po nasazení opravené pneumatiky na vozidlo nepřekračujte rychlost 80 km/h (50 mil/h). S opravenou pneumatikou byste měli ujet maximálně 200 km (125 mil). Je-li na vozidle nasazena opravená pneumatika, jeďte opatrně a vyhněte se náhlému brzdění nebo manévrování. Používejte soupravu na opravu pneumatik pouze u vozidla, se kterým byla souprava dodána. Soupravu na opravu pneumatik nepoužívejte pro žádné jiné účely, než je oprava pneumatik. Během používání nikdy nenechávejte soupravu na opravu pneumatik bez dozoru. Soupravu na opravu pneumatik používejte pouze při teplotách od -30 C do +70 C. 303

304 Souprava na opravu pneumatik Při používání soupravy na opravu pneumatik musí být děti a zvířata v bezpečné vzdálenosti. Nestůjte přímo vedle běžícího kompresoru. Před nahuštěním zkontrolujte boční stěny pneumatiky. Pokud jsou viditelné praskliny, poškození nebo deformace, pneumatiku nehustěte. Během huštění sledujte boční stěny pneumatiky. Pokud se objeví praskliny, boule nebo podobné poškození či deformace, vypněte kompresor a vypusťte pneumatiku. Pneumatiku dále nepoužívejte. POUŽITÍ SOUPRAVY NA OPRAVU PNEUMATIK Zabraňte kontaktu pokožky s lepidlem, které obsahuje přírodní latex. Pokud tlak po nahuštění pneumatiky nedosáhne 1,8 baru (26 psi, 180 kpa) do 7 minut, pravděpodobně došlo k rozsáhlému poškození pneumatiky. Dočasná oprava nebude možná a do výměny pneumatiky nelze vozidlo používat. Než se pokusíte pneumatiku opravit, zaparkujte vozidlo na bezpečném místě co možná nejdále od projíždějící dopravy. Zkontrolujte, zda je aktivována elektrická parkovací brzda (EPB) a zda je zvolena poloha převodovky parkování (P). Nezkoušejte z pneumatiky vyjmout cizí předměty, jako například hřebíky, šrouby apod. Před použitím kompresoru vždy spusťte motor vyjma případu, kdy se vozidlo nachází v uzavřeném a špatně větraném prostoru v takovém případě hrozí zadušení! Nenechávejte kompresor běžet souvisle déle než 10 minut, aby se zabránilo jeho přehřátí. Poznámka: Řidič a všichni spolujezdci si musí uvědomit, že oprava pneumatiky vozidla je pouze dočasná. Proto při používání opravené pneumatiky platí zvláštní jízdní podmínky. POSTUP OPRAVY Před nahuštěním zkontrolujte boční stěny pneumatiky. Pokud jsou viditelné praskliny, boule nebo podobná poškození, nepokoušejte se pneumatiku nahustit. Pokud je kompresor v provozu, nestůjte v bezprostřední blízkosti pneumatiky. Sledujte boční stěny pneumatiky. Pokud se objeví praskliny, boule nebo podobné poškození, vypněte kompresor a vypusťte vzduch z pneumatiky přetlakovým ventilem. Pneumatiku dále nepoužívejte. 304

305 Souprava na opravu pneumatik Pokud tlak po nahuštění pneumatiky nedosáhne 1,8 baru (26 psi, 180 kpa) během maximálně 10 minut, pravděpodobně došlo k rozsáhlému poškození pneumatiky. Dočasná oprava nebude možná a do výměny pneumatiky nelze vozidlo používat. 1. Otevřete soupravu na opravu pneumatik a odlepte štítek s informací o maximální rychlosti. Přilepte štítek na přístrojovou desku ve výhledu řidiče. Umístěte štítek tak, aby nezakrýval žádné přístroje ani kontrolky. 2. Odviňte napájecí kabel kompresoru a připojte hadičku na huštění. 3. Odšroubujte oranžový uzávěr z nasazovacího otvoru láhve s lepidlem a uzávěr láhve s lepidlem. 4. Po směru hodinových ručiček našroubujte láhev s lepidlem na nasazovací otvor a řádně ji utáhněte. Poznámka: Našroubováním láhve na nasazovací otvor dojde k propíchnutí pečeti láhve. Po upevnění nasazovacího otvoru zabrání jeho sundání rohatka. 5. Odšroubujte čepičku ventilku poškozené pneumatiky. 6. Demontujte ochrannou krytku z hustící hadice. Připojte a těsně našroubujte husticí hadici k ventilku pneumatiky. 7. Zkontrolujte, zda je vypínač kompresoru ve vypnuté poloze (0) a připojte konektor napájecího kabelu do pomocné napájecí zásuvky, viz 107, POMOCNÉ NAPÁJECÍ ZÁSUVKY. Zapněte motor, viz 133, STARTOVÁNÍ MOTORU. 8. Zapněte kompresor přepnutím vypínače do polohy (l). 9. Hustěte pneumatiku minimálně na tlak 1,8 baru (180 kpa, 26 psi) a maximálně na tlak 3,5 barů (350 kpa, 51 psi). Poznámka: Při pumpování lepidla ventilkem pneumatiky se může tlak zvýšit až na 6 barů (600 kpa, 87 psi). Přibližně po 30 sekundách tlak znovu klesne. 10. Během huštění krátce vypněte kompresor a zkontrolujte tlak pneumatiky pomocí tlakoměru na kompresoru. Poznámka: Huštění pneumatiky by nemělo trvat déle než 10 minut. Jestliže po maximálně 10 minutách tlak v pneumatice nedosáhne minimální hodnoty, pneumatiku nelze použít. 11. Po nahuštění pneumatiky na požadovaný tlak vypněte kompresor. Po vypnutí kompresoru lze vypnout motor. 12. Odpojte napájecí konektor z pomocné napájecí zásuvky. 13. Co nejrychleji odšroubujte hadičku na huštění z ventilku pneumatiky (proti směru otáčení hodinových ručiček). 14. Nasaďte ochrannou krytku na hadičku na huštění a čepičku ventilu pneumatiky. 15. Zkontrolujte, zda je souprava na opravu pneumatik (včetně láhve a uzávěrů) bezpečně uložena ve vozidle. Uložte soupravu na dostupném místě, protože po ujetí nejvýše 10 km (6 mil) bude třeba pomocí soupravy zkontrolovat tlak v pneumatice. 305

306 Souprava na opravu pneumatik 16. Ihned ujeďte s vozidlem nejvýše 10 km (6 mil). Umožní to lepidlu pokrýt vnitřní plochy pneumatiky a zacelit defekt. KONTROLA TLAKU V PNEUMATICE PO OPRAVĚ Pokud při jízdě s vozidlem dochází k vibracím, odchylkám v řízení nebo hluku, ihned zpomalte. S maximální opatrností a omezenou rychlostí dojeďte na první místo, na kterém lze bezpečně zaparkovat. Prohlédněte pneumatiku a zkontrolujte její tlak. Pokud jsou viditelné známky poškození nebo deformace pneumatiky nebo pokud je tlak v pneumatice nižší než 1,3 baru (130 kpa, 19 psi), nepokračujte v jízdě. Požádejte pneuservis, dealera nebo autorizovaný servis o radu ohledně výměny pneumatiky po použití soupravy na opravu pneumatik. 1. Ujeďte s vozidlem maximálně 3 km (2 míle), potom zastavte na bezpečném místě. Proveďte vizuální kontrolu stavu pneumatiky. 2. Vyndejte z vozidla soupravu na opravu pneumatik. 3. Našroubujte konektor hadičky na huštění těsně na ventilek pneumatiky. 4. Zkontrolujte tlak pneumatiky tlakoměrem. 5. Pokud se tlak pneumatiky naplněné lepidlem nachází nad 1,3 baru (130 kpa, 19 psi), upravte tlak na správnou hodnotu. Pokud jsou viditelné známky poškození nebo deformace pneumatiky nebo pokud je tlak v pneumatice nižší než 1,3 baru, nepokračujte v jízdě. 6. Zkontrolujte, zda se vypínač kompresoru nachází ve vypnuté poloze (O) a připojte konektor napájecího kabelu k pomocné zásuvce. Zapněte zapalování. 7. Přepněte vypínač kompresoru do zapnuté polohy (I) a nahustěte pneumatiku na správný tlak. Viz 295, TLAK V PNEUMATIKÁCH. 8. Chcete-li zkontrolovat tlak pneumatiky, vypněte kompresor a přečtěte si hodnotu tlaku na tlakoměru. 9. Je-li po vypnutí kompresoru tlak pneumatiky příliš vysoký, vypusťte potřebné množství tlaku pomocí přetlakového (pojistného) ventilu. 10. Jakmile pneumatiku nahustíte na správný tlak, vypněte kompresor a odpojte napájecí konektor z pomocné zásuvky. Použití lepidla ze soupravy na opravu pneumatik může způsobit zobrazování chybových zpráv a nesprávných hodnot v systému sledování tlaku v pneumatikách. Z tohoto důvodu používejte ke kontrole a úpravě tlaku v opravené pneumatice tlakoměr ze soupravy na opravu pneumatik. 11. Odšroubujte konektor hadičky na huštění z ventilku pneumatiky, nasaďte čepičku ventilku pneumatiky a ochrannou krytku konektoru hadičky na huštění. 12. Uložte soupravu na opravu pneumatik bezpečně do vozidla. 306

307 Souprava na opravu pneumatik 13. Dojeďte do nejbližšího pneuservisu, k dealerovi nebo do autorizovaného servisu, kde vám nasadí náhradní pneumatiku. Před demontáží pneumatiky nezapomeňte informovat pneuservis, že jste použili soupravu na opravu pneumatik. 14. Po namontování nové pneumatiky je nezbytné vyměnit hadičku na huštění pneumatik, nasazovací otvor a nádobku s lepidlem. Pouze zcela prázdné nádobky od lepidla lze likvidovat s běžným komunálním odpadem. Nádobky, které obsahují zbytek lepidla, a hadičku na huštění pneumatik musí zlikvidovat specializovaný pneuservis, dealer nebo autorizovaný servis v souladu s místními vyhláškami o likvidaci odpadů. 307

308 Výměna kola BEZPEČNOST PŘI VÝMĚNĚ KOLA Před zvednutím vozidla nebo výměnou kol si přečtěte následující výstrahy a dodržujte je. Vždy najděte bezpečné místo k zastavení mimo vozovku a mimo provoz. Vozidlo i zvedák musí být na pevném a rovném podkladu. Nezvedejte vozidlo, pokud se nachází nad kovovou mříží nebo krytem průlezu. Aktivujte elektrickou parkovací brzdu (EPB) a zařaďte polohu parkování (P). Zkontrolujte, zda je vzduchové odpružení vozidla nastaveno na výšku v terénu. Zapněte varovná světla. Ujistěte se, zda jsou přední kola v přímém směru. Odpojte přívěs nebo karavan od vozidla. Přesvědčte se, že jsou všichni cestující a zvířata v bezpečné vzdálenosti od vozidla a od vozovky. Do přiměřené vzdálenosti za vozidlem umístěte výstražný trojúhelník tak, aby byl přední stranou proti blížícím se vozidlům. 308

309 Výměna kola SOUPRAVA NÁSTROJŮ Poznámka: Typy nástrojů a jejich umístění se mohou lišit od obrázků. 1. Panel na podlaze zavazadlového prostoru. 2. Zvedák. 3. Zvedací nástroj rezervního kola. 4. Sada nářadí umístěná pod rezervním kolem. Viz 309, DEMONTÁŽ REZERVNÍHO KOLA. 5. Adaptér bezpečnostní matice kola. Poznámka: Příležitostně zkontrolujte zvedák, vyčistěte a namažte pohyblivé části, zejména závit šroubu, aby se zabránilo korozi. Poznámka: Věnujte zvláštní pozornost poloze pro uložení každého nástroje, protože je důležité nástroj po použití vrátit do správné polohy. DEMONTÁŽ REZERVNÍHO KOLA Před zvedáním vozidla vyjměte rezervní kolo, aby zvednuté vozidlo neztratilo stabilitu. Kola jsou těžká a při nesprávné manipulaci může dojít ke zranění. Při zvedání, spouštění a jiné manipulaci dbejte zvýšené opatrnosti. 309

310 Výměna kola Rezervní nebo demontované kolo vždy zajistěte ve správné poloze zajišťovacím šroubem. Kolo neukládejte, dokud je vozidlo zvednuté na zvedáku. Před zvednutím vozidla vždy vyjměte rezervní kolo. Poznámka: Před vyjmutím rezervního kola si všimněte polohy uložení. Vyměněné kolo musí být řádně uloženo a zajištěno na svém místě. Poznámka: Pomocným zvedacím nástrojem rezervního kola nejsou vybavena všechna vozidla. Další informace vám poskytne dealer nebo autorizovaný servis. 1. Otevřete výklopné dveře. Viz 9, OTEVÍRÁNÍ A ZAVÍRÁNÍ VÝKLOPNÝCH DVEŘÍ. 2. Odstraňte panel na podlaze zavazadlového prostoru. Po výměně kola vždy uložte nástroje, klíny, zvedák a vyměněné kolo na správné místo. Pokud nejsou tyto předměty řádně uloženy, mohou při nehodě nebo převrácení způsobit zranění nebo dokonce smrt. 3. Odšroubujte zajišťovací šroub náhradního kola. 4. Vyjměte zvedák vozidla a pomocný zvedací nástroj rezervního kola. Viz 309, SOUPRAVA NÁSTROJŮ. 5. Podle obrázku připevněte pomocný zvedací nástroj. Odtáhněte horní pás ke zvednutí rezervního kola vzhůru. Odtáhněte dolní pás, tak, aby se rezervní kolo položilo na výklopné dveře. 6. Sundejte nástroj a opatrně zvedněte rezervní kolo z vozidla. Poznámka: Uložení vyměněného kola provedete v obráceném pořadí kroků. 310

311 Výměna kola POUŽITÍ ZAJIŠŤOVACÍCH KLÍNŮ Před zvednutím vozidla musí být kolo umístěné úhlopříčně vůči vyměňovanému kolu zaklíněno. Kola vždy zaklínujte vhodnými zajišťovacími klíny. Umístěte klíny na obě strany kola úhlopříčně proti měněnému kolu. Jestliže musíte zvednout vozidlo na svahu, podložte klíny obě kola na nezvedané nápravě směrem po svahu. Zajišťovací klíny jsou uloženy v soupravě nástrojů. 1. Sejměte klíny ze sady nářadí. 2. Roztáhněte dvě poloviny mírně od sebe (A) a úplným otočením zvyšte profil klínu (B). 3. Umístěte vozidlo na vodorovnou plochu. Musí být použity oba klíny. Umístěte je na opačných stranách kola a pevně je zatlačte proti pneumatice. BEZPEČNOSTNÍ MATICE KOL Bezpečnostní matice kol lze snímat a montovat pouze pomocí přiloženého speciálního adaptéru. Viz 309, SOUPRAVA NÁSTROJŮ. Poznámka: Na spodní části adaptéru je vyraženo číslo kódu. Toto číslo byste měli zaznamenat do servisních záznamů a záruční knížky dodaných se sadou literatury. Pokud budete potřebovat náhradní adaptér, budete požádáni o uvedení tohoto čísla. Uvolnění: 1. Vložte adaptér do bezpečnostní matice kola tak, aby plně zapadl na místo. 2. Přiložte na adaptér podložku kola a otočte maticí kola o půl otáčky proti směru hodinových ručiček. 3. Po zdvihnutí vozidla pomocí zvedáku odmontujte bezpečnostní matici úplně. Poznámka: Při dodání vozidla může být adaptér matice kola uložen v příruční schránce. V tomto případě je nutné co nejdříve přemístit adaptér matice kola do správné úložné polohy v zavazadlovém prostoru. Viz 309, SOUPRAVA NÁSTROJŮ. 311

312 Výměna kola VÝMĚNA KOLA Před zvednutím vozidla nebo výměnou kol si přečtěte následující výstrahy a dodržujte je. Zvedák musí stát na pevné a vodorovné ploše. Nezvedejte vozidlo, pokud se nachází nad kovovou mříží nebo krytem průlezu. Mezi zvedák a podklad a mezi zvedák a vozidlo nikdy nepokládejte žádné předměty. Zvedák umístěte ze strany vozidla na příslušné zvedací místo. Vozidlo zvedejte jen tehdy, pokud hlava zvedáku dokonale drží na zvedacím místě. Vozidlo zvedejte pouze ve vyhrazených zvedacích místech. VÝSTRAHA NIKDO NESMÍ UMÍSŤOVAT ŽÁDNOU ČÁST SVÉHO TĚLA POD VOZIDLO, KTERÉ JE ZVEDNUTÉ NA ZVEDÁKU. POZOR: Zvedák je určen pouze pro výměnu kol. Nikdy nepracujte pod vozidlem, pokud jedinou opěrou je zvedák. Bude-li pod vozidlo zasahovat jakákoli část vašeho těla, vždy použijte dostatečné nosné podpěry. Aby se minimalizovalo riziko zranění, vždy během výměny používejte kompletní sestavu páky zvedáku. Při povolování matic kola postupujte opatrně. Nebude-li podložka kola správně nasazená, může sklouznout a matice kol mohou náhle povolit. Neočekávaný pohyb může způsobit úraz. Pokud je vozidlo zvednuté pouze na zvedáku, nestartujte motor ani ho nenechávejte běžet. Při zvedání používejte pouze uvedená zvedací místa, jinak může dojít k poškození vozidla. Poznámka: Vozidlo může být vybaveno snímačem naklonění vozidla, který spustí alarm v případě, že se uzamčené vozidlo nakloní v kterémkoli směru. Chcete-li při výměně kola zamknout vozidlo a deaktivovat přitom alarm, musíte snímač naklonění dočasně vyřadit. Viz 55, NABÍDKA PŘÍSTROJOVÉ DESKY. Poznámka: Pokud jsou osazeny boční schůdky nebo trubky, nacházejí se zvedací body na spodní straně držáků bočních schůdků nebo trubky. Poznámka: Před zvednutím vozidla správně umístěte zajišťovací klíny. Viz 311, POUŽITÍ ZAJIŠŤOVACÍCH KLÍNŮ. 312

313 Výměna kola Před zvednutím vozidla uvolněte pomocí pákového klíče matice kola, které chcete vyměnit, na půl otáčky proti směru hodinových ručiček. 1. Umístěte zvedák pod příslušné zvedací místo vozidla. Poznámka: Aby nedošlo k poškození, nedovolte, aby se zvedák opíral o práh v jiném bodě. 2. Zvedejte otáčením páky zvedáku ve směru hodinových ručiček, dokud zvedák nedosedne na místo zvedání. Zkontrolujte, zda základna zvedáku plně dosedá na povrch silnice. 3. Zvedejte vozidlo pomocí zvedáku, dokud nebude pneumatika těsně na povrchem. Zvedání provádějte pomalu a plynule. Vyvarujte se rychlých a nepravidelných pohybů, které mohou způsobit nestabilitu zvedáku či vozidla. 4. Odšroubujte matice kola a umístěte je na místo, odkud se nemohou skutálet. 5. Demontujte kolo a umístěte jej na stranu. Aby nedošlo k poškození povrchové úpravy, nepokládejte kolo na vnější stranu. 6. Nasaďte dojezdové kolo na náboj. 7. Nasaďte zpět matice a lehce je utáhněte. Zkontrolujte, zda kolo dosedá na náboj rovnoměrně. 8. Zkontrolujte, zda se pod vozidlem nevyskytují žádné překážky, a vozidlo pomalu a plynule spusťte. 9. Jakmile jsou všechna kola na zemi a zvedák je odstraněn, matice kola úplně dotáhněte. Matice kola musí být utaženy v daném pořadí (viz obrázek) momentem 133 Nm (98 lb-ft). 313

314 Výměna kola Poznámka: Pokud není možné utáhnout matice kol na správný moment v okamžiku výměny, utáhněte matice na správný moment co nejdříve. Pokud je použito rezervní kolo z lehké slitiny, pomocí vhodného nástroje vyrazte středový kryt z demontovaného kola. Středový kryt zatlačte do namontovaného rezervního kola pouze tlakem ruky. Co nejdříve zkontrolujte a upravte tlak v pneumatice. Vozidla s pevnými bočními schůdky, výklopnými bočními schůdky nebo bočními trubkami Pokud je vaše vozidlo vybaveno výklopnými bočními schůdky, pevnými bočními schůdky nebo bočními trubkami, budou standardní zdvihací body vozidla zakryté. Ke zvednutí vozidla používejte zvedací body umístěné na přední a zadní části boční trubky, pevných bočních schůdcích nebo výklopných boční schůdcích. 314

315 Výměna kola Výklopné boční schůdky musí být při zvedání vozidla ve složené poloze a systém vypnutý. Nezvedejte vozidlo s výklopnými bočními schůdky ve sklopené poloze. Před zvednutím vozidla si přečtěte všechny výstrahy a upozornění na začátku této části Návodu k obsluze pro vlastníky. Postup výměny kola pro hybridní vozidla je stejný jako pro nehybridní modely. Nicméně vezměte na vědomí následující informace: Poznámka: Kola se liší konstrukčním provedením mezi levou a pravou stranou vozidla (při pohledu ze zadní části vozidla). Na vnitřním čelu každého kola je uveden výraz LH (pro levou stranu) nebo RH (pro pravou stranu). Vždy se ujistěte, že je na vozidlo znovu nainstalováno správné předané kolo. V případě propíchnutí lze rezervní kolo použít na každé straně vozidla. Zajistěte, aby bylo původní kolo co nejdříve vráceno na jeho správné místo. DŮLEŽITÉ POUŽITÍ DOJEZDOVÉ PNEUMATIKY Vždy dodržujte pokyny uvedené na štítku s varováním na dojezdovém kole. Pokud tyto pokyny nebudete dodržovat, může dojít k nebezpečné situaci. Dojezdové kolo je určeno POUZE PRO DOČASNÉ POUŽITÍ. Při jízdě s dojezdovým kolem řiďte opatrně. Co nejdříve zajistěte instalaci kola a pneumatiky původní velikosti. Nepoužívejte na vozidle současně více než jedno dojezdové kolo. Pokud je vozidlo vybaveno dojezdovým kolem, nepřekračujte rychlost 80 km/h (50 mil/h). Dojezdové kolo je třeba nahustit na 4,2 baru (60 psi, 420 kpa). Systém DSC musí být při použití dojezdového kola zapnutý. Protiprokluzová zařízení, například sněhové řetězy, nelze s dojezdovým kolem používat. 315

316 Přeprava vozidla do servisu VLEČNÁ OKA Vlečná oka na přední a zadní straně vozidla jsou určená pouze k přepravě vozu po vozovce. Jejich použití k jinému účelu může vést k poškození vozidla a vážnému úrazu. 1. Otočte každým upevňovacím prvkem o 90 stupňů proti směru hodinových ručiček pomocí mince (nebo podobným nástrojem), abyste uvolnili přední kryt. Před jízdou v terénu pro prevenci poškození nebo ztráty odstraňte kryty předního a zadního vlečného oka. Kryty musí být před jízdou na silnici vráceny zpět. Přední a zadní vlečné body jsou umístěny za odnímacími kryty. 2. Kryt odstraňte spuštěním horního okraje a zatažením za kryt směrem dopředu. Při nasazování se nejprve ujistěte, zda jsou 2 očka na spodní hraně krytu zasunuta do otvorů v panelu karoserie a poté je zajistěte na místě otáčením každého upevňovacího prvku o 90 stupňů ve směru hodinových ručiček. 316

317 Přeprava vozidla do servisu 1. Chcete-li uvolnit zadní kryt, otočte každým upevňovacím prvkem o 90 stupňů proti směru hodinových ručiček pomocí mince (nebo podobným nástrojem), abyste uvolnili spodní okraj krytu. 2. Otočením krytu uvolněte háčky v jeho horní části. Kryt sejměte. 3. U vozidel vybavených poháněnou tažnou tyčí je vlečné oko umístěno v soupravě nástrojů vozidla pod podlahou zavazadlového prostoru. 4. Našroubujte vlečné oko proti směru hodinových ručiček do závěsného bodu a dobře jej utáhněte. 317

318 Přeprava vozidla do servisu 5. Při nasazování zadního krytu dejte pozor, aby byly 4 háky na horní hraně krytu zasunuty do panelu karoserie. Zajistěte otočením každého upevňovacího prvku o 90 stupňů ve směru hodinových ručiček. Zadní vlečný bod může být v případě potřeby použit k tažení jiného vozidla. UVOLNĚNÍ PARKOVACÍ BRZDY PŘEVODOVKY Při nouzové přepravě vozidla je nutné, aby byl aktivován mechanizmus uvolnění parkovací polohy převodovky. To povede k zablokování převodovky v poloze Neutrál (N) a zabrání převodovce v automatickém zvolení parkovacího stupně (P). Mechanizmus uvolnění parkovací polohy převodovky se aktivuje pákou pod držáky na nápoje středové konzoly. Před aktivací mechanizmu uvolnění parkovací polohy převodovky zvolte parkovací polohu (P), zapněte elektronickou parkovací brzdu (EPB) a vypněte zapalování vozidla. Chcete-li získat přístup k mechanizmu uvolnění parkovací polohy převodovky, postupujte následujícím způsobem: 1. Otevřete kryt držáku na nápoje středové konzoly a vyjměte vložky držáku nápojů. 2. K sejmutí přístupového panelu použijte plochý plochý šroubovák, nebo podobný nástroj. Při aktivaci mechanizmu uvolnění parkovací polohy převodovky postupujte následujícím způsobem: 1. Otočte pojistný mechanizmus o 90 proti směru hodinových ručiček. 2. Sešlápněte brzdový pedál. 3. Použijte popruh k vytažení mechanizmu uvolnění parkovací polohy převodovky nahoru, dokud se nezajistí ve vertikální poloze. Jakmile bude mechanizmus uvolnění parkovací polohy převodovky aktivován, zůstane volič v poloze P, ale na indikátoru voliče a přístrojové desce bude blikat N. Jakmile bude přeprava vozidla dokončena, bude nutné mechanizmus uvolnění parkovací polohy převodovky deaktivovat. Při deaktivaci mechanizmu uvolnění parkovací polohy převodovky postupujte následujícím způsobem: 318

319 Přeprava vozidla do servisu 1. Pomocí plochého šroubováku nebo podobného nástroje uvolněte západku (označena šipkou). 2. Vraťte mechanizmus uvolnění parkovací polohy převodovky do vodorovné (sklopené) polohy. 3. Otočte pojistný mechanizmus o 90 po směru hodinových ručiček. Po deaktivaci mechanizmu uvolnění parkovací polohy převodovky vraťte zpět přístupový panel a vložky držáku nápojů. ODEMKNUTÍ SLOUPKU ŘÍZENÍ Během přepravy vozidla musí čipový klíč zůstat uvnitř vozidla a zapalování musí být zapnuté, abyste zajistili, že sloupek řízení zůstane odemknutý. VYPROŠŤOVÁNÍ VOZIDLA V TERÉNU Je-li třeba použít vlečná oka pro přepravu vozidla do servisu v terénu, musí mít řidič výcvik pro jízdu v terénu zahrnující i odtah v terénu. Další informace ohledně školení řidiče pro jízdu v terénu lze nalézt na webu: PŘEPRAVA VOZIDLA Doporučený způsob odtažení/přepravy vozidla je na plošině přívěsu, který je pro tyto účely uzpůsobený. K přepravě vozidla vždy používejte kvalifikované osoby a ujistěte se, zda je vozidlo správně zajištěno. VAROVÁNÍ: Při manipulaci nebo vlečení vozidla buďte obzvláště opatrní. Mohlo by dojít k úrazu nebo dokonce usmrcení. Pokud je elektronika vozidla funkční, vzduchové odpružení musí být vozidlo před upevněním na vyprošťovací vozidlo nebo přívěs nastaveno na přístupovou výšku. Viz 147, PŘÍSTUPOVÁ VÝŠKA. VLEČENÍ VOZIDLA NA ČTYŘECH KOLECH Vozidlo musí přepravováno se všemi čtyřmi koly nad zemí, tj. na přívěsu. Pokud však vozidlo není možné přepravit správným postupem, lze v nouzové situaci na krátkou vzdálenost použít jeho tažení po všech čtyřech kolech. Dodržujte přitom následující pokyny: 319

320 Přeprava vozidla do servisu Pracovníci provádějící odtah do servisu MUSÍ před odtažením vozidla aktivovat mechanizmus uvolnění parkovací polohy převodovky. Tento postup je popsán v samostatné publikaci pro servisní pracovníky. Pokud je zvolena poloha převodovky Neutrál (N) a poté je vypnut motor, převodovka automaticky po uplynutí 10 minut zvolí polohu parkování (P). V tomto bodě, pokud nebyl aktivován mechanizmus uvolnění parkovací polohy převodovky a vozidlo bude taženo, dojde k vážnému poškození převodovky. Vznikne také situace nebezpečná z hlediska bezpečnosti osob. Pokud během tažení není možné použít motor, nebude zajištěna funkce posilovače brzdového systému. To povede k nutnosti vynaložení větší síly k zastavení vozidla a značnému prodloužení brzdné dráhy. Pokud je třeba odpojit akumulátor vozidla, je nejprve nutné odemknout sloupek řízení. Sloupek řízení nelze odemknout s odpojeným akumulátorem. Před odtahem vždy zkontrolujte, zda je odemknut sloupek řízení. Vozidlo vlečte pouze směrem dopředu se všemi 4 koly na zemi. Tažení ve zpětném směru nebo pouze se dvěma koly na zemi způsobí vážné poškození převodovky. Vozidlo netahejte na vzdálenost větší než 50 km (30 mil). Nepřekračujte rychlost 50 km/h (30 mil/h). Tažení na delší vzdálenost nebo vyšší rychlostí může vést k vážnému poškození převodovky. Netahejte vozidlo, jestliže převodovku nelze nastavit do polohy Neutrál (N), nebo je-li zadní elektronický diferenciál poškozen v zablokované poloze. Aby se zabránilo poškození vozidla, je třeba pečlivě provést následující postup: 1. Zajistěte vlečné zařízení vyprošťovacího vozidla k přednímu vlečnému oku. Viz 316, VLEČNÁ OKA. 2. S aktivovanou elektrickou parkovací brzdou (EPB) zapněte zapalování a ujistěte se, že je deaktivován zámek řízení. 3. Sešlápněte brzdový pedál a otočte voličem do polohy Neutrál (N). 4. Aktivuje mechanizmus uvolnění parkovací polohy převodovky. 5. Nechte čipový klíč na bezpečném místě uvnitř vozidla. 6. Před vlečením vozidla uvolněte brzdu EPB. Pokud zůstane zapalování zapnuto po delší dobu, dojde k vybití akumulátoru vozidla. 320

321 Přeprava vozidla do servisu PO VLEČENÍ NA ČTYŘECH KOLECH 1. Zapněte elektrickou parkovací brzdu (EPB). 2. Zapněte zapalování a sešlápněte brzdový pedál. 3. Otočte volič do parkovací polohy (P). 4. Deaktivuje mechanizmus uvolnění parkovací polohy převodovky. 5. Vypněte zapalování a vyjměte čipový klíč z vozidla. 6. Odmontujte vlečné zařízení od předního vlečného oka a znovu nasaďte kryt. Při odpojování vlečného vybavení dbejte zvýšené opatrnosti. Může dojít k pohybu vozidla, který může způsobit vážný úraz. 321

322 Po nehodě PŘED NASTARTOVÁNÍM NEBO JÍZDOU Jestliže bylo vozidlo účastníkem nehody, musí ho před nastartováním nebo jízdou zkontrolovat dealer, autorizovaný servis nebo jiné kvalifikované osoby. ZÁZNAM PROVOZNÍCH DAT Toto vozidlo obsahuje záznamník provozních dat (EDR). Záznamník provozních dat ukládá informace o jízdě v okamžiku nehody (rychlost jízdy, použití brzdového pedálu a ovládání zrychlení apod.) a umožňuje potvrzení uložených informací. Informace ze záznamníku provozních dat přispívají k lepšímu pochopení okolností nehody. Záznamník provozních dat (EDR) může také sbírat a uchovávat data během havárie nebo v situaci blízké havárii. Tyto zaznamenané údaje mohou pak napomáhat vyšetřování takové situace. Záznamník EDR může zaznamenat následující možné údaje o dynamice vozidla a bezpečnostních systémech: Provozní stav různých systémů v dané době. Údaje o tom, zda byly nebo nebyly zapnuté bezpečnostní pásy řidiče a cestujících. Zda a do jaké míry řidič vozidla sešlápl pedál akcelerátoru nebo brzd. Rychlost vozidla v danou chvíli. Za účelem přístupu k těmto údajům je třeba připojit speciální zařízení přímo k záznamovým modulům. Dealer ani autorizovaný servis nepřistupuje k informacím modulu EDR bez získání souhlasu, pokud k tomu není vydán příkaz soudem nebo to nepožaduje policie, jiné státních orgány nebo jiné subjekty jednající s oprávněním takových orgánů. Přístup k informacím mohou nezávisle na dealerovi nebo autorizovaném servisu požadovat i jiné strany. Poznámka: Nezaznamenávají se žádná osobní data (např. jméno, pohlaví, věk ani místo nehody). Pouze Jižní Korea Toto vozidlo obsahuje záznamník provozních dat (EDR). Záznamník provozních dat ukládá informace o jízdě v okamžiku nehody (rychlost jízdy, použití brzdového pedálu a ovládání zrychlení apod.) a umožňuje potvrzení uložených informací. Informace ze záznamníku provozních dat přispívají k lepšímu pochopení okolností nehody. ZÁZNAM SERVISNÍCH DAT Zařízení pro záznam dat ve vozidle sbírají a uchovávají diagnostické informace o vašem vozidle. Mohou to být údaje o výkonu či stavu různých systémů a modulů ve vozidle, jako například motoru, škrticí klapky, řízení nebo brzd. Za účelem řádné diagnostiky a servisní údržby může společnost Land Rover, servisy nebo opravny získat prostřednictvím přímého připojení k vašemu vozidlu přístup k diagnostickým údajům vozidla. 322

323 Štítky vozidla UMÍSTĚNÍ ŠTÍTKŮ Varovné štítky s tímto symbolem ve vozidle znamenají následující: Nedotýkejte se žádných součástí ani je neseřizujte, pokud jste si nepřečetli příslušné pokyny v návodu k obsluze. Štítky s tímto symbolem znamenají, že systém zapalování využívá velmi vysoká napětí. Pokud je zapnuté zapalování vozidla, nedotýkejte se žádných součástí zapalování. 1. Zamykací příčka kapoty štítek klimatizace. 2. Horní strana akumulátoru varovné symboly související s akumulátorem. 3. Identifikační číslo vozidla (VIN) je vyraženo na desce viditelné přes nejnižší část levé strany čelního skla. Toto číslo je též vyraženo do vlysu pro upevnění pravého předního tlumiče. Poznámka: V případě komunikace s dealerem nebo autorizovaným servisem můžete být požádáni o sdělení tohoto čísla VIN. 4. Konec přístrojové desky (strana spolujezdce) štítek airbagu spolujezdce. 5. Sluneční clona štítek airbagu, štítek manipulace s vozidlem. 6. Pata sloupku B číslo VIN. 7. Pata sloupku B nebo vnitřní část, pata předních dveří štítek s tlaky pneumatik, výstražný štítek airbagu, štítek s datem výroby vozidla (pouze Austrálie). 8. Horní střední část sloupku B výstražný štítek bočního airbagu. 9. Vnitřní strana víčka plnicího hrdla palivové nádrže štítek paliva. 10. Číslo motoru: zážehový motor V6 a V8 číslo se nachází na přední straně pravého krytu vačkového hřídele. 11. Číslo motoru: Vznětový motor V6 (pouze Čína) číslo se nachází na přední straně levého krytu vačkového hřídele. Vznětový motor V6 číslo se nachází na horní části motoru na levé straně vstupního potrubí. 12. Spodní strana krytu zavazadlového prostoru výstražný štítek krytu zavazadlového prostoru. 323

324 Štítky vozidla S těmito skutečnostmi se musíte dobře seznámit, abyste své vozidlo i jeho jednotlivé funkce používali bezpečným způsobem. 324

325 Technické údaje TECHNICKÉ ÚDAJE MOTORU Objem Pořadí zapalování Vrtání Zdvih Počet válců Kompresní poměr Vznětový motor V cm³ ,0 mm 90,0 mm 6 16:1 Vznětový motor V cm³ ,0 mm 98,5 mm 8 16,1 ± 0,5:1 Zážehový motor V6 přepl cm³ ,5 mm 89 mm 6 10,5:1 Zážehový motor V cm³ ,5 mm 93,0 mm 8 11,5:1 Zážehový motor V8 přepl cm³ ,5 mm 93,0 mm 8 9,5:1 325

326 Technické údaje MAZIVA A KAPALINY Díl Motorový olej Verze Všechna vozidla se vznětovým motorem V6 a vozidla se vznětovým motorem V8 s filtrem pevných částic (DPF) Vozidla se vznětovým motorem V8 bez DPF Všechna vozidla se zážehovým motorem Olej převodovky Všechny převodovky Olej rozdělovací převodovky Olej předního diferenciálu Olej zadního diferenciálu Olej zadního diferenciálu Kapalina dynamické odezvy Vozidla se vznětovým motorem V6 a V8 a zážehovým motorem V6 a V8 Všechna vozidla Bez uzávěrky Elektronická uzávěrka Elektronická uzávěrka hybridní vozidla Vznětový motor V6 a zážehový motor V8 Specifikace Motorový olej SAE 5W-30 splňující specifikaci STJLR nebo WSS-M2C934-B společnosti Jaguar Land Rover. Není-li tento olej k dispozici, lze použít motorový olej 5W-30 odpovídající specifikacím ACEA C2. Motorový olej SAE 5W-30 splňující specifikaci STJLR nebo WSS-M2C913-C společnosti Jaguar Land Rover. Není-li tento olej k dispozici, lze použít motorový olej 5W-30 odpovídající specifikacím ACEA A5/B5. Motorový olej SAE 0W-20 splňující specifikaci STJLR /WSS-M12R536-A společnosti Jaguar Land Rover. Společnost Land Rover doporučuje olej Shell ATF L Společnost Land Rover doporučuje olej TL 7300 Shell TF Společnost Land Rover doporučuje olej Castrol SAF-XO. Společnost Land Rover doporučuje olej Castrol SAF-XO. Společnost Land Rover doporučuje olej Castrol BOT 720. Společnost Land Rover doporučuje olej Castrol BOT 720B. Společnost Land Rover doporučuje kapalinu Texaco Cold Climate PAS fluid

327 Technické údaje Díl Brzdová kapalina Ostřikovač čelního skla Pasta na čištění skla Chladicí kapalina Verze Všechna vozidla Všechna vozidla Všechna vozidla Všechna vozidla Společnost Jaguar Land Rover doporučuje oleje Castrol. Specifikace Používejte brzdovou kapalinu Land Rover. Pokud není k dispozici k doplnění lze použít brzdovou kapalinu DOT 4, která splňuje specifikaci ISO 4925 třídy 6. Nemrznoucí kapalina do ostřikovačů s ochranou před mrazem. Pasta na čištění skla Land Rover DNJ Společnost Land Rover doporučuje směs 1:1 nemrznoucí směsi Havoline XLC a vody. 327

328 Technické údaje OBJEMY Položka Nová náplň motorového oleje a výměna filtru Verze Vznětový motor V6 Vznětový motor V8 Zážehový motor V6 Zážehový motor V8 Automatická převodovka Všechna vozidla Rozdělovací převodovka Všechna vozidla Přední diferenciál mokré plnění Zadní diferenciál mokré plnění Zadní diferenciál mokré plnění Nádržka ostřikovače (standardní) Nádržka ostřikovače (chladné prostředí) Chladicí systém (nová náplň) Chladicí systém s palivovým ohřívačem (nová náplň) Všechna vozidla Bez uzávěrky Elektronická uzávěrka Všechna vozidla Všechna vozidla Vznětový motor V6 Vznětový hybridní motor V6 Vznětový motor V8 Zážehový motor V6 Zážehový motor V8 Zážehový motor V8 přepl. Vznětový motor V6 Objem litry (pinty) 6,0 (10,5) 9,4 (16,5) 8,0 (14) 8,0 (14) Náplň na celou životnost vozidla 1,5 (2,6) 0,51 (0,9) 0,82 (1,4) 1,21 (2,1) 6,0 (10,5) Hlavní nádržka 6,0 (10,5) Doplňková nádržka 2,1 (3,7) 8,93 (15,7) 9,39 (16,5) 7,13 (12,5) 8,05 (14,2) 6,83 (12,0) 8,83 (15,5) Vznětový hybridní motor V6 Vznětový motor V8 Zážehový motor V6 Zážehový motor V8 Zážehový motor V8 přepl. 9,10 (16,0) 9,56 (16,8) 7,30 (12,8) 8,22 (14,4) 7,0 (12,3) 9,0 (15,8) 328

329 Technické údaje Položka Chladicí systém s palivovým ohřívačem a zadním topením (nová náplň) Verze Vznětový motor V6 Vznětový hybridní motor V6 Vznětový motor V8 Zážehový motor V6 Zážehový motor V8 Zážehový motor V8 přepl. Uvedené objemy jsou přibližné a orientační. Všechny hladiny oleje je nutno kontrolovat pomocí měrky, hladinových zátek, informací displeje nebo postupu vypuštění a nové náplně (podle situace). Objem litry (pinty) 10,74 (18,9) 11,20 (19,7) 8,94 (15,7) 9,86 (17,3) 8,64 (15,2) 10,64 (18,7) 329

330 Technické údaje HMOTNOSTI Verze Vznětový motor V6 Vznětový motor V6 LWB Vznětový hybridní motor V6 Vznětový hybridní motor V6 LWB Vznětový motor V8 Vznětový motor V8 LWB Zážehový motor V6 Zážehový motor V6 LWB Zážehový motor V8 Zážehový motor V8 přepl. Zážehový motor V8 přepl. - LWB Hmotnost vozidla od kg (liber) (4 762) (5 073) (5 278) (5 452) (5 313) (5 485) (4 898) (5 229) (4 846) (5 137) (5 320) Celková hmotnost vozidla¹ kg (liber) (6 614) (6 724) (6 834) (6 989) (7 055) (7 165) (6 724) (6 834) (6 614) (6 945) (6 945) ¹ Maximální povolená hmotnost vozidla, včetně cestujících a nákladu. Celková hmotnost soupravy (GTW)² kg (liber) (14 330) (14 440) (13 448) (13 603) (14 771) (14 771) (14 881) (14 430) (14 771) (14 661) (14 661) ² Maximální povolená hmotnost vozidla a brzděného přívěsu včetně jejich příslušných nákladů. 330

331 Technické údaje Verze Vznětový motor V6 Vznětový motor V6 LWB Vznětový hybridní motor V6 Vznětový hybridní motor V6 LWB Vznětový motor V8 Vznětový motor V8 LWB Zážehový motor V6 Zážehový motor V6 LWB Zážehový motor V8 Zážehový motor V8 přepl. Zážehový motor V8 přepl. - LWB Maximální zatížení přední nápravy¹ kg (liber) (3 307) (3 417) (3 417) (3 417) (3 417) (3 417) (3 307) (3 417) (3 307) (3 307) (3 417) Maximální zatížení zadní nápravy¹ kg (liber) (3 913) (3 913) (3 913) (3 913) (3 913) (3 913) (3 913) (3 913) ( 3913) ( 3913) (3 913) Maximální zatížení příčného nosníku střechy² kg (liber) ¹ Maximálního zatížení přední a zadní nápravy nelze dosáhnout současně, protože by to vedlo k překročení limitu celkové hmotnosti vozidla. ² Tento údaj zahrnuje hmotnost střešních bočních ližin a příčníků. 331

332 Technické údaje ROZMĚRY Položka A B C D Popis Šířka (včetně zrcátek) Výška¹ Výška (s modulem střešní antény) Výška (maximální, s otevřeným střešním oknem) Výška vozidla s dlouhým rozvorem (LWB)¹ Výška - vozidla s dlouhým rozvorem (LWB) (s modulem střešní antény) Výška vozidla s dlouhým rozvorem (LWB) (maximální s otevřeným střešním oknem) Úhel nájezdu¹ Nájezdový úhel na rampu vozidla s krátkým rozvorem (SWB) kromě hybridních¹ Nájezdový úhel na rampu vozidla s dlouhým rozvorem (LWB) kromě hybridních¹ mm (palce) (87,4) (72,2) (73,2) (73,8) (72,4) (73,5) (74,0) Stupně ,8 Nájezdový úhel na rampu vozidla s krátkým rozvorem (SWB) hybridní¹ Nájezdový úhel na rampu vozidla s dlouhým rozvorem (LWB) hybridní¹ ,2 140,8 144,2 332

333 Technické údaje Položka E F G H H H H Popis Rozvor Rozvor vozidla s dlouhým rozvorem (LWB) Celková délka Celková délka vozidla s dlouhým rozvorem (LWB) Rozchod kol přední Rozchod kol zadní Zadní nájezdový úhel bez tažného závěsu² Zadní nájezdový úhel s tažným závěsem s nastavitelnou výškou¹ Zadní nájezdový úhel s elektricky vysunutelným tažným závěsem (zasunutý) Zadní nájezdový úhel s elektricky vysunutelným tažným závěsem (vysunutý) Hloubka brodění (výška v terénu) Minimální světlá výška³ Průměr otáčení (při zatáčení) Průměr otáčení (při zatáčení) vozidla s dlouhým rozvorem (LWB) mm (palce) (115) (122,8) (196,8) (204,7) (66,5) (66,3) (35,4) 220,5 (8,7) (492) (528) ¹ Při pohotovostní hmotnosti dle EHS a standardní silniční výšce. Stupně ,6 13,7 24,5 14,6 ² Při pohotovostní hmotnosti dle EHS plus náhradní pneumatice plné velikosti a standardní silniční výšce. ³ S vybranou standardní silniční výškou. Při jízdě v terénu mají vozidla vybavená výklopnými bočními schůdky, pevnými bočními schůdky nebo bočními trubkami odlišnou výšku nad terénem a boční vůli

334 Technické údaje UMÍSTĚNÍ VYSÍLAČŮ ČIPOVÉHO KLÍČE 1. Zabezpečovací vysílač. 2. Přední vysílače v prostoru pro cestující. 3. Vysílače ve dveřích. 4. Střední vysílač v prostoru pro cestující. 5. Vnitřní vysílač v zavazadlovém prostoru. 6. Vnitřní vysílač v zavazadlovém prostoru. 7. Vnější vysílač v zavazadlovém prostoru. Osoby s implantovaným lékařským zařízením musí zajistit, aby se zařízení nepřiblížilo k žádnému ve vozidle zabudovanému vysílači na vzdálenost kratší než 22 cm (8,7 palce). Zabrání se tím vzájemnému rušení systému vozidla a zařízení. 334

335 Technické údaje PROHLÁŠENÍ O PŘEDPISECH PRO SPEKTRUM RÁDIOVÉ FREKVENCE Služba 4m VHF 2m VHF TETRA UHF Bluetooth Frekvenční pásmo MHz MHz MHz MHz ,5 MHz Cestovní MHz telematika Cestovní telematika GHz Max. výkon 30 W/CW 40 W/AM Poloha antény Kdekoli na kovové části střechy. 30 W/CW Kdekoli na 40 W/AM kovové části střechy. 10 W/CW Kdekoli na 10 W/PM kovové části střechy. 10 W/CW Kdekoli na kovové části střechy. 10 mw 2 W eirp 2 W eirp Kdekoli na vozidle. Kdekoli poblíž zasklené plochy, která neobsahuje antény nebo vodivé sklo. Kdekoli poblíž zasklené plochy, která neobsahuje antény nebo vodivé sklo. Specifické podmínky Instalace vysílače, kabelového svazku a antény podle požadavků ISO/TS Instalace vysílače, kabelového svazku a antény podle požadavků ISO/TS Instalace vysílače, kabelového svazku a antény podle požadavků ISO/TS Instalace vysílače, kabelového svazku a antény podle požadavků ISO/TS Instalace vysílače, kabelového svazku a antény podle požadavků ISO/TS Instalace vysílače, kabelového svazku a antény podle požadavků ISO/TS Instalace vysílače, kabelového svazku a antény podle požadavků ISO/TS

336 Technické údaje Pouze Jižní Korea Vícesměrné řazení či řazení z bodu do více bodů je podle předpisů zakázáno. 336

337 Schválení typu PROHLÁŠENÍ O SHODĚ 337

338 Schválení typu 338

339 Schválení typu 339

340 Schválení typu 340

341 Schválení typu 341

342 Schválení typu 342

343 Schválení typu 343

344 Schválení typu 344

345 Schválení typu 345

346 Schválení typu 346

347 Schválení typu 347

348 Schválení typu 348

349 Rejstřík A Adaptivní dynamika Adaptivní světlomety...68 Adaptivní systém předních světel...68 kontrolka...62 Adaptivní tempomat asistent ve frontě automatické vypnutí inteligentní nouzové brzdění nastavení zrušení funkce režimu rychlosti a sledování obnovení režimu sledování obnovit nastavenou rychlost porucha problémy s detekčním paprskem radaru režim sledování tipy pro jízdu varování před vozidlem vpředu změna odstupu adaptivního tempomatu Airbagy aktivace...47, 49 boční...49 čištění krytů deaktivace...50 kontrolka...49, 62 přední...49 servisní informace...51 údržba umístění...47 úpravy pro tělesně postižené osoby...52 záclonové...49 Akumulátor kontrolka...61 nabíjení porucha hybridního systému...61 použití pomocného startování připojení startovacích kabelů startování pomocí kabelů systém sledování výměna výstražné symboly Akumulátor vozidla připojení startovacích kabelů systém sledování akumulátoru výměna výstražné symboly Alarm...15, 258 deaktivace...18 deaktivace interiéru...16 obvod...15 Alarm vozidla Asistent dálkových světel...67 Asistent ve frontě (adaptivní tempomat) Asistent vlečení přívěsu Audiosystém asistent hovoru automatické přeladění stanice duální zobrazení licence...189, 191 nastavení zvuku ovládací prvky dotykové obrazovky ovládací prvky duálního zobrazení ovládací prvky přehrávače DVD ovládací prvky přehrávače videa ovládací prvky přenosných zařízení ovládací prvky rádia ovládací prvky TV ovládání dotykového displeje zadních médií párování přenosných zařízení přehrávání přenosných zařízení připojení přenosných zařízení připojení zařízení přenosných médií rádio DAB nastavení ovládací prvky stanice sluchátka...210,

350 Rejstřík vkládání disku CD výměna zařízení přenosných médií zobrazení na celé obrazovce Automatická převodovka dočasné ruční řazení převodových stupňů kontrolka řazení převodových stupňů...64 páčky řazení sjíždění ze svahu stacionární změna rozsahu ukazatele změny rozsahu Automatická recirkulace...92 Automatické přeladění rozhlasového datového systému Automatické vypnutí adaptivního tempomatu Automatické zamykání...9 Automatické zvětšení/zmenšení (navigace) Automatický omezovač rychlosti kontrolka...63 Autorádio automatické přeladění stanice DAB nastavení ovládací prvky ovládací prvky DAB B Bahnité koleje Bezklíčové zamykání...16 Bezklíčový vstup...8 Bezpečnost bezpečnostní pásy...36 čištění bezpečnostních pásů kontrolka bezpečnostních pásů...61 kontroly bezpečnostního pásu...37 palivo a tankování péče o pneumatiky použitý motorový olej používání bezpečnostních pásů...35 používání telefonu předpínače bezpečnostního pásu...37 sedačky pro větší děti...46 správné usazení...21 tlaky pneumatik výstražné připomenutí bezpečnostních pásů...38 zámky s dětskými pojistkami...39 Bezpečnost cestujících bezpečnost bezpečnostního pásu...36 čištění bezpečnostních pásů doporučené dětské sedačky...42 kontrolka bezpečnostních pásů...61 kontroly bezpečnostního pásu...37 používání bezpečnostních pásů...35 předpínače bezpečnostního pásu...37 třmenové poutací popruhy dětské sedačky...45 výstražné připomenutí bezpečnostních pásů...38 Bezpečnost dětí blokování zámků a oken...39 body ukotvení ISOFIX...43 dětské sedačky...39 doporučené dětské sedačky...42 integrované dětské sedačky...46 kontrolní seznam...40 nastavení polohy...41 třmenové poutací popruhy...45 větší děti na dětských sedačkách...46 Bezpečnostní matice kol Bezpečnostní pásy...35, 268 kontrolka...61 kontroly...37 nastavení...35 předpínače...37 výstražné připomenutí...38 zabezpečení...36 Bezpečnost v garáži elektrické součásti horké součásti opatření u akumulátoru ventilátory motoru výfukové plyny zvedání

351 Rejstřík Bluetooth kompatibilita párování pomocí telefonu přenosná zařízení párování přehrávání telefon ikony přehled telefonní seznam zabezpečení Body ukotvení (ISOFIX)...43 Body ukotvení (zavazadla) Body ukotvení ISOFIX...43 Brzdy doplňování kapaliny důležité informace elektronický rozdělovač brzdného účinku inteligentní brzdění kontrola kapaliny kontrolka (červená)...60 kontrolka (žlutá)...62 kontrolka ABS...62 kontrolka parkovací brzdy...61 nouzový posilovač nouzový posilovač brzd ovládání pomocí ABS ovládání v prudkém svahu ruční brzda specifikace kapaliny systém Hill start assist C Celkové otvírání...8 Celkové zavírání...17 Clony bočních oken...85 Č Časovaná klimatizace...95 baterie dálkového ovladače...97 doplňkové dálkové ovládání...97 používání dálkového ovládání...96 programování...95 Čipový klíč jednoduché zamknutí...15 výměna akumulátoru...13 vysílače Číslo podvozku Číslo VIN Čištění bezpečnostní pásy exteriér interiér kryty airbagů kůže po jízdě v terénu snímače a kamery snímače parkovacího asistenta snímače systému usnadnění parkování spodní strana karoserie Čištění exteriéru Čištění interiéru kryty airbagů Čištění kůže Čištění spodní strany karoserie Čištění vozidla interiér kryty airbagů po jízdě v terénu spodní strana karoserie D Dálkové ovládání vzduchové odpružení Dálkový ovladač baterie čipového klíče...13 jednoduché zamknutí...15 vysílače systému zadní média baterie Dálniční nájezd/výjezd nastavení trasy Deaktivace airbagu spolujezdce...50 Demontáž dojezdového kola

352 Rejstřík Demontáž opěrky hlavy...32 Díly Diskrétní režim...70 Displej HUD...58 Dojezdové kolo použití zajišťovacích klínů Domov (navigace) Doplňkový zádržný systém (SRS) aktivace airbagů...49 boční airbagy...49 deaktivace airbagu spolujezdce...50 kontrolka airbagu...49, 62 přední airbagy...49 údržba airbagů umístění airbagů...47 záclonové airbagy...49 Doplňování paliva bezpečnostní zásady etanol když dochází palivo metanol MTBE obsah síry v motorové naftě oktanové číslo víčko plnicího hrdla palivové nádrže vznětový motor zážehový motor Doporučený tlak v pneumatikách Dotykový displej automatická recirkulace...92 duální zobrazení funkce Eco-data funkce navíc...90 hodiny...87 kamery snímající okolí masážní sedadlo...94 nabídka 4x4i nastavení...87 nastavení displeje...87 nastavení systému...87 odezva tlačítek...87 ovládací prvky duálního zobrazení ovládací prvky přehrávače DVD ovládací prvky přehrávače videa ovládací prvky rádia ovládací prvky rádia DAB ovládací prvky systému audio/video ovládací prvky TV ovládání...87 palivový ohřívač...95 párování přenosných zařízení péče o dotykový displej...87 přední ovládání klimatizace...91 předvolby hlasitosti...87 přehrávání přenosných zařízení přenosná zařízení ovládací prvky připojení přenosných zařízení připojení více zařízení přenosných médií připojení zařízení přenosných médií režim pro obslužný personál telefon telefonní seznam údaje o spotřebě paliva úvodní nabídka...86 výběr jazyka...87 vyhřívaná a chlazená sedadla...93 výměna zařízení přenosných médií zablokovaný displej zkratky...87 Duální zobrazení ovládací prvky Důležité objekty (POI) moje objekty POI vyhledávání Dvojí zamknutí...15 plný alarm...15 Dynamická odezva doplňování kapaliny hladina kapaliny specifikace kapaliny

353 Rejstřík E Elektricky ovládaná okna ovládání...83 Elektricky ovládaná sedadla...20 demontáž opěrky hlavy...32 omezená dráha přední sedačky...21 opěrky hlavy...31 paměť polohy...22 sedadlo spolujezdce nepřítomno...27 Elektricky ovládaná zadní sedadla sklápění...26 Elektrický režim Elektronická data Elektronická parkovací brzda Elektronický rozdělovač brzdného účinku připojení systému InControl Etanol F Filtr pevných částic (DPF) jízda na krátké vzdálenosti jízda za chladného počasí obsah síry Funkce navíc...90 H Hlasitost telefon Hlasitost hovorů Hlasové navádění Hlasové ovládání hlasové příkazy kategorie POI navigace nácvik systému nastavení hlasové příkazy...89 nácvik hlasu...89 pokyny k obsluze...89 předvolby...89 seznam příkazů...89 rozpoznání vašeho hlasu výukový program Hloubka brodění asistent na dotykovém displeji Hmotnosti celkové hmotnosti vozidla hmotnosti vozidla hmotnost střešního nosiče tažná koule/závěs vlečení zatížení střechy Hodiny...53 Homelink...80 asistence...82 mechanizmus otvírání brány/dveří...82 programování...80 programování jednoduchého tlačítka...82 programování mechanizmu otvírání garážových dveří...80 programování zařízení s proměnlivým kódem...81 vymazání veškerého programování...81 Hybridní vozidlo elektrický režim omezené hybridní zobrazení...54 porucha akumulátoru hybridního systému...61 přehled systému přístrojová deska...54 ukazatel energie...54 uskladnění výstražné zprávy CH Chladicí kapalina doplnění kontrola hladiny specifikace I InControl aplikace dálkové ovládání

354 Rejstřík přehled připojení Wi-Fi zabezpečení Informační a zábavní systém asistent hovoru automatické přeladění stanice dotykový displej funkce navíc...90 nastavení...87 ovládací prvky systému audio/video ovládání...87 péče...87 úvodní nabídka...86 duální zobrazení ovládací prvky nastavení zvuku ovládací prvky přehrávače médií ovládací prvky rádia ovládací prvky rádia DAB ovládací prvky TV ovládání dotykového displeje zadních médií použití zadních médií přenosná zařízení ovládací prvky párování přehrávání připojení připojení více zařízení připojení zařízení výměna rádio DAB nastavení stanice sluchátka...210, 214 vkládání disku CD zobrazení na celé obrazovce Informační zprávy...56, 60 Integrované dětské sedačky pro větší děti...46 Inteligentní funkce stop/start aktivace deaktivace Inteligentní nákladní režim sedadel...29 Inteligentní nouzové brzdění adaptivní tempomat Inteligentní nouzové brzdění při nízké rychlosti Inteligentní vypínání/startování kontrolka...63 J Jednotky zobrazení displeje...57 Jízda adaptivní tempomat aktivace inteligentní funkce stop/start asistent ve frontě adaptivního tempomatu automatické vypnutí adaptivního tempomatu automatický omezovač rychlosti deaktivace inteligentní funkce stop/start denní kontroly důležité informace o brzdách elektronický rozdělovač brzdného účinku inteligentní brzdění kontrolka aktivního systému DSC...62 kontrolka čelního varování...64 kontrolka opuštění pruhu (červená)...61 kontrolka opuštění pruhu (zelená)...65 kontrolka řazení převodových stupňů...64 nastavení zrušení funkce režimu rychlosti a sledování adaptivního tempomatu nepříznivé podmínky nízký tlak oleje...60 nouzové brzdění adaptivního tempomatu nouzový posilovač brzd obnovení nastavené rychlosti adaptivního tempomatu obnovení režimu sledování adaptivního tempomatu

355 Rejstřík omezení systému usnadnění parkování ovládání brzd pomocí ABS ovládání v prudkém svahu pomocí ABS po nehodě porucha adaptivního tempomatu používání adaptivního tempomatu používání tempomatu problémy s detekčním paprskem radaru adaptivního tempomatu před nastartováním režim sledování adaptivního tempomatu řešení potíží systému usnadnění parkování sledování mrtvého úhlu sledování blížícího se vozidla...78 snímač deště...72 správné usazení...21 systém Hill start assist tipy pro jízdu s adaptivním tempomatem týdenní kontroly varování před vozidlem vpředu výběr systému usnadnění parkování záběh změna odstupu adaptivního tempomatu zprávy sledování mrtvého úhlu...79 Jízda na krátké vzdálenosti filtr pevných částic (DPF) Jízda v terénu bahnité koleje možnosti potlačení následné čištění navigace možnosti trasy nová trasa použití uložené trasy výběr zobrazení kompasu obecný program odvezení do servisu pomalá jízda po skále program písek tráva/štěrk/sníh Jízda v zahraničí světelný paprsek...68 světlomety...68 Jízda za chladného počasí filtr pevných částic (DPF) K Kamery detekce provozu při couvání nabídka dotykového displeje navádění při tažení zadní kamera...156, 160 zobrazení blízkosti Kamery navádění při tažení Kamery snímající okolí nabídka dotykového displeje Kanál dopravních zpráv (TMC) Kapaliny brzdová kapalina doplnění kontrola specifikace dynamická odezva kontrola specifikace chladicí kapalina doplnění specifikace kapalina do ostřikovačů kontrola specifikace místa pro doplňování motorový olej kontrola objemy olej doplnění specifikace Kapota otevření zavření

356 Rejstřík Když dochází palivo Klimatizace automatická recirkulace...92 baterie dálkového ovladače...97 používání dálkového ovládání...96 přední...91 zadní...99 Klimatizace sedadel...93 Kola a pneumatiky bezpečnost při opravě propíchnutí..303 dojezdové kolo kontrola tlaku po opravě kontrolka TPMS...63 oprava propíchnutí označení boku pneumatik péče o pneumatiky postup opravy použití soupravy na opravy předpisy v Indii rychlostní parametry pneumatiky sněhové řetězy souprava na opravy stárnutí tlak TPMS ventily výměna pneumatiky výměny výměny plně funkční rezervy zimní pneumatiky zploštělá místa Kompaktní disk Kondenzace (světlomety)...68 Kontrola tlaku (pneumatiky) kontrola po opravě Kontrola tlaku pneumatik po opravě Kontrolka čelního varování...64 Kontrolka inteligentní funkce stop/start Kontrolka motoru/převodovky...61 Kontrolka nízké hladiny paliva...63 Kontrolka nízkého rozsahu převodovky...64 Kontrolka nízkého tlaku oleje...60 Kontrolka obrysových světel...63 Kontrolka opuštění pruhu (červená)...61 Kontrolka opuštění pruhu (zelená)...65 Kontrolka protiblokovacího brzdového systému (ABS)...62 Kontrolka směrovek přívěsu...64 Kontrolka teploty motoru...60 Kontrolka zadních mlhových světel...63 Kontrolky...60, 63 ABS...62 adaptivní světlomety (AFS)...62 airbagy...49, 62 aktivní systém DSC...62 asistent dálkových světel...63 automatický omezovač rychlosti...63 bezpečnostní pás...61 brzdová...60, 62 dálková přední světla...63 HDC...64 inteligentní funkce stop/start (bílá)...65 inteligentní funkce stop/start (zelená)...64 inteligentní funkce stop/start (žlutá)...63 kontrolka řazení převodových stupňů...64 kritická výstražná zpráva...60 motor/převodovka...61 nabití akumulátoru...61 nízká hladina paliva...63 nízký tlak oleje...60 obrysová světla...63 opuštění pruhu (červená)...61 opuštění pruhu (zelená)...65 parkovací brzda...61 porucha akumulátoru hybridního vozidla...61 režim sledování adaptivního tempomatu...63 směrovky přívěsu...64 systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS)...63 tempomat...64 teplota motoru...60 test světla

357 Rejstřík ukazatele...64 varování před vozidlem vpředu...64 venkovní teplota...63 zadní mlhová světla...63 zvolen nízký rozsah...64 žhavicí svíčky u vznětových motorů..62 Kontrolky ukazatelů...64 Kritické výstražné zprávy...60 Kryty demontáž zpětná montáž Kryty motoru demontáž zpětná montáž Kryty spodní strany kapoty Kryt zavazadlového prostoru L Land Rover Assistance spojení systému InControl Licence audio/video...189, 191 M Map (mapa) Mapa automatické zvětšení/zmenšení rozdělená obrazovka Masážní sedadla...94 ovládací prvky...27 Mechanizmus otvírání garážových dveří...80 asistence...82 programování...80 programování jednoduchého tlačítka...82 programování zařízení s proměnlivým kódem...81 vstupní brána...82 vymazání veškerého programování...81 Metanol Míle/galon Mlhová světla kontrolky přední...63 zadní...63 Motor filtr pevných částic (DPF) hladina chladicí kapaliny hladina nemrznoucí směsi hladina oleje motorová nafta motorové benzíny motorový prostor toxické kapaliny otvírání motorového prostoru specifikace startování záloha startování bez klíče vypnutí záběh Motorový olej objem Motorový prostor místa pro doplňování kapalin Možnosti systému usnadnění parkování N Nabídka nastavení...55 jednotky zobrazení...57 Nabíjení akumulátoru vozidla Nádržka ostřikovače objem Náhradní pneumatiky Napájecí zásuvky Nastartování po nehodě Nastavení displeje délka prodlevy...87 kontextová zpráva hlasitosti...87 spořič obrazovky...87 téma...87 Nastavení programu časované klimatizace...95 Nastavení rychlostního omezení Nastavení zvuku

358 Rejstřík Nastupování do vozidla bezklíčový vstup...8 celkové otvírání...8 odemykání sloupku řízení...33 pasivní vstup...8 režim odemykání...8 režim usnadněného nastupování a vystupování...33 Navigace arabština automatické učení trasy důležité objekty (POI) kategorie/podkategorie vyhledávání hlasové navádění hlasové příkazy licence mapa automatické zvětšení/zmenšení rozdělená obrazovka místa, kterým je dobré se vyhnout nabídka oblíbená místa obnovení výchozích nastavení odmítnutí záruky ovládání podmínky licence pohotovostní kontakty poloha domova právní záležitosti předchozí cíle přehled režimy obrazovky snadná trasa spuštění navádění TMC...242, 244 ikony zobrazení v terénu možnosti trasy nová trasa použití uložené trasy trasy výběr zobrazení kompasu výběr dálničního nájezdu/výjezdu výběr rychlého vyhledávání objektů POI zadání cíle podle poštovního směrovacího čísla zadání souřadnic zadávání cílů oblast prohledávání zrušení navádění Nedotáčivost Nepříznivé jízdní podmínky Nouzový hovor spojení systému InControl Nouzový posilovač brzd...150, 177 Nouzový SOS hovor vzdálené spojení systému InControl O Obecný program Objemy motorový olej nádržka ostřikovače palivová nádrž Oblast prohledávání (navigace) Oblíbená místa navigace podrobnosti navigace Obnovení režimu rychlosti a sledování (ACC) Obnovení výchozích nastavení navigace Obvodový alarm...15 Odcizené vozidlo zabezpečení systému InControl Odemykání...18 bezklíčový vstup...8 celkové otvírání...5, 8 dveře řidiče...5 jednobodový vstup...5, 8 otvírání výklopných dveří pasivní vstup...8 režim

359 Rejstřík režim usnadněného nastupování a vystupování...33 sloupek řízení...33 vícebodový vstup...5, 8 všechny dveře...5 Odemykání sloupku řízení Odezva terénu bahnité koleje možnosti potlačení obecný program pomalá jízda po skále program písek systémové problémy tráva/štěrk/sníh volby programu Odpružení adaptivní dynamika bezpečnostní potlačení snižující se výšky dálkové ovládání nastavení výšky prodloužený režim přístupová výška výška v terénu vzduchové odpružení zamknutá přístupová výška Odvezení do servisu přeprava uvolnění parkovací brzdy převodovky vlečení na čtyřech kolech...319, 321 vlečná oka v terénu Ochrana interiéru dočasná deaktivace...16 Ochrana proti zachycení ruky okna...84 Ochrana před natankováním nesprávného paliva Okna clony bočních oken...85 ochrana proti zachycení ruky...84 ovládání...83 reset resetování střešního okna Oktanové číslo zážehový motor Olej doplnění místa pro doplňování použitý motorový olej specifikace specifikace motorového oleje toxické kapaliny Omezená dráha přední sedačky...21 Omezená dráha sedadla překážky...29 Omezování rychlosti Opěrky hlavy...31 elektricky ovládaná sedadla Opětovné nastartování pohybem Ostřikovač čelního skla doplňování kontrola specifikace Ostřikovače...71 doplňování kapaliny specifikace kapaliny světlomety...73 Osvětlení diskrétní režim...70 intenzita vnitřního osvětlení...70 osvětlení prostředí...70 umístění vnitřního osvětlení...69 Otáčkoměr...53 Otevření kapoty O tomto návodu...2 Ovládací prvky funkce Eco-data Ovládací prvky na volantu omezovač rychlosti telefon Ovládací prvky rádia DAB Ovládání klimatizace automatická recirkulace...92 baterie dálkového ovladače...97 časovaná klimatizace...95 dálkové ovládání časované klimatizace

360 Rejstřík palivový ohřívač...95 používání dálkového ovládání...96 přední...91 vyhřívaná a chlazená sedadla...93 zadní...99 Ovládání postupného uvolňování uvolňování brzd při jízdě do kopce Ovládání sjíždění ze svahu kontrolka...64 ovládání uvolnění brzd teplota brzd varovné zprávy Ovládání zadní klimatizace...99 P Páčkové řazení Palivo a tankování bezpečnostní zásady etanol metanol metyltercbutyléter (MTBE) objem nádrže obsah síry v motorové naftě ochrana před natankováním nesprávného paliva oktanové číslo spotřeba víčko plnicího hrdla víčko plnicího hrdla palivové nádrže voda v palivu vyčerpání paliva vznětový motor zážehový motor Palivoměr...53 Palivová nádrž objem Palivový ohřívač...95 Palivový systém Palubní počítač...56 délka jízdy...57 dojezd podle paliva...57 průměrná rychlost...56 reset...56 spotřeba paliva...56 Parkovací asistent čištění snímačů a kamer detekce provozu při couvání ovládání porucha systému zadní kamera...156, 160 Parkovací asistent při couvání detekce provozu při couvání porucha systému zadní kamera Parkovací brzda kontrolka...61 Parkování bez použití rukou omezení systému usnadnění parkování řešení potíží systému usnadnění parkování výběr systému usnadnění parkování Párování pomocí telefonu Pasivní nastupování...8 Pneumatiky bezpečnost při opravě pneumatiky dojezdové kolo důležité informace kontrola tlaku označení boku označení boku pneumatik péče o pneumatiky postup opravy použití dojezdové pneumatiky použití soupravy na opravy předpisy v Indii rychlostní parametry sněhové řetězy souprava na opravy stárnutí tlak TPMS kontrolka

361 Rejstřík ventily vyhledání doporučeného tlaku v pneumatikách výměna výměny výměny plně funkční rezervy zatížení vozidla zimní zploštělá místa Poháněná tažná tyč Poháněné výklopné dveře...10 resetování paměti...12 výška při otevření...12 Pohodlný režim...8 Pohotovost (navigace) Pojistková skříňka v prostoru pro cestující Pojistky pojistková skříňka v motorovém prostoru pojistková skříňka v prostoru pro cestující pojistková skříňka v zavazadlovém prostoru umístění výměna Poloha vozidla zabezpečení systému InControl Pomalá jízda po skále Pomocné napájecí zásuvky Poštovní směrovací číslo zadávání cílů Použití dojezdové pneumatiky důležité informace Použití zajišťovacích klínů Použitý motorový olej Používání adaptivního tempomatu Používání odezvy terénu Používání parkovacího asistenta Používání tempomatu Problémy s detekčním paprskem Prodejní místa Prodloužený režim (vzduchové odpružení) Programování časované klimatizace...95 Program písek Prohlášení o shodě...249, 337 navigační systém Procházení internetu připojení systému InControl Procházení webu připojení systému InControl Prokluz kol Protiprokluzová regulace vypnutí zapnutí Předchozí cíl Přední airbagy...49 Přední ovládání klimatizace...91 automatická recirkulace...92 Přední parkovací asistent porucha systému Přední stěrače...71 zimní parkovací poloha Předpisy pro rádiovou frekvenci Přehled mobilní technologie systému InControl systém hybridního vozidla Přehrávač CD párování přenosných zařízení přehrávání přenosných zařízení vkládání disku CD Přehrávač videa duální zobrazení ovládací prvky sluchátka ovládací prvky ovládání dotykového displeje zadních médií použití zadních médií sluchátka zablokovaný displej zobrazení na celé obrazovce Přenosná zařízení ovládací prvky párování

362 Rejstřík přehrávání připojení připojení více zařízení připojení zařízení výměna zařízení Přeprava vozidla Přeprava vozidla do servisu odemykání sloupku řízení přeprava vozidla uvolnění parkovací brzdy převodovky vlečení na čtyřech kolech...319, 321 vlečná oka v terénu zámek sloupku řízení...9 Přetáčivost Převodovka automatická kontrolka řazení převodových stupňů...64 nouzové uvolnění parkovací brzdy režim pro nouzové dojetí sjíždění ze svahu stacionární změna rozsahu ukazatele změny rozsahu změna rozsahu Převodovka s nízkým rozsahem volba vysokého rozsahu při pohybu Přídavné topení...95 Připojení přídavných zařízení Připojení startovacích kabelů Připomenutí (bezpečnostní pás)...38 Příslušenství Přístrojová deska...53, 269 délka jízdy...57 displej HUD...58 dojezd podle paliva...57 doporučený tlak v pneumatikách hybridní vozidla...54 jednotky zobrazení...57 kontrola tlaku v pneumatikách kontrolky...60 nabídka...55 jízdní funkce...55 nastavení vozidla...55 palubní počítač...55 přístrojový displej...55 omezené hybridní zobrazení...54 palubní počítač...56 test světla...60 ukazatel servisu...58 varovné zprávy...56 Přístupová výška (vzduchové odpružení) Přívěs elektrická připojení hmotnosti vlečení vybočování R Rádio DAB stanice Rádio DAB nastavení skupiny RDS TMC ikony přehled zobrazení Resetování oken Režim pro nouzové dojetí Režim pro obslužný personál...89 zrušení výběru...90 Režim sledování obnovení zadání změna odstupu zrušení funkce Režimy obrazovky Roleta...83 Roleta panoramatického střešního okna ovládání...84 Roleta zadního okna...83 Rolety

363 Rejstřík boční okna...85 zadní okno...83 Rozdělená obrazovka s mapou Rozdělovací převodovka změna rozsahu při pohybu Rozměry Rozměry upevňovacího bodu pro poháněnou tažnou tyč pro tažnou kouli s deskou s více výškami Rozpoznávání dopravních značek Rozpoznávání značek Ruční brzda Rychloměr...53 Ř Řízení dynamické stability (DSC) kontrolka aktivního systému DSC...62 kontrolka vypnutí systému DSC...62 vypnutí zapnutí Řízení stability DSC zapnutí vypnutí S Satelitní navigace arabština automatické učení trasy důležité objekty (POI) kategorie vyhledávání hlasové navádění hlasové příkazy licence mapa automatické zvětšení/zmenšení rozdělená obrazovka místa, kterým je dobré se vyhnout nabídka nahrávání uložené trasy oblíbená místa obnovení výchozích nastavení odmítnutí záruky ovládání podmínky licence pohotovostní kontakty poloha domova právní záležitosti prodejní místa předchozí cíle přehled režimy obrazovky snadná trasa spuštění navádění TMC...242, 244 ikony zobrazení v terénu možnosti trasy trasy zadání trasy výběr dálničního nájezdu/výjezdu výběr rychlého vyhledávání objektů POI zadání cíle podle poštovního směrovacího čísla zadání souřadnic zadávání cílů oblast prohledávání zobrazení kompasu zrušení navádění Sedadla čištění bezpečnostních pásů demontáž opěrky hlavy...32 dětské sedačky...39 doporučené dětské sedačky...42 elektricky ovládaná přední...20 elektricky ovládané opěrky hlavy...31 executive class, zadní...24 klimatizace...93 kontrolka bezpečnostních pásů...61 kontrolní seznam dětských bezpečnostních systémů...40 masážní sedadlo...94 nastavení zadních sedadel

364 Rejstřík omezená dráha přední sedačky...21 omezený pohyb zadního sedadla...29 opěrky hlavy ovládání zadních masážních sedadel...27 paměť polohy...22 poloha dětské sedačky...41 sklápění a zvedání zadního sedadla...28 sklápění loketní opěrky...22 sklápění zadního sedadla...29 sklápění zadních sedadel...26 správné usazení...21 třmenové poutací popruhy dětské sedačky...45 zadní ovládání předního sedadla spolujezdce...27 Sedadla s pamětí...22 Sedadla s ručním nastavením demontáž opěrky hlavy...32 opěrky hlavy...32 Sedadlo spolujezdce nepřítomno ovládání ze zadní části...27 Servis airbagy...51 záznam dat Shoda EU (navigační systém) Skladování vozidla Sklápění loketní opěrky...22 Skupiny rozhlasových stanic DAB Sledování zrušení funkce Sledování blížícího se vozidla...78 Sledování mrtvého úhlu sledování blížícího se vozidla...78 zablokování snímače...79 zobrazené zprávy...79 Sledování vozidla zabezpečení systému InControl Sloupek řízení přeprava vozidla do servisu...9 zámek...9 Sluchátka Smartphone aplikace InControl...225, 228 vzdálené spojení systému InControl Směrovky...66 kontrolka...64 Snadná trasa Sněhové řetězy Snímač deště...72 Snímače zablokování...79 Snímač kvality vzduchu...93 Snímání brodění ovládací prvky Souprava na opravy propíchnutí pokyny pro použití postup opravy zabezpečení Souprava nástrojů Souprava pro opravy pneumatik bezpečnostní informace kontrola tlaku postup opravy použití Specifikace etanol hmotnost kapaliny maziva metanol motor MTBE objem palivové nádrže objemy rozměry umístění štítků Specifikace maziv Spotřeba benzínu Spotřeba paliva jízda mimo město jízda ve městě kombinované cykly Správné usazení...21 Spuštění navádění navigace

365 Rejstřík SRS...47 kontrolka airbagu...62 Stacionární změna rozsahu Stahování z internetu připojení systému InControl Stárnutí (pneumatiky) Startování motoru nezdařené startování záloha startování bez klíče Startování motoru při pohybu Startování pomocí kabelů Startování s pomocným akumulátorem připojení pomocného startování připojení startovacích kabelů Stěrače a ostřikovače...71 hladina kapaliny režim závislý na rychlosti...72 snímač deště...72 zimní parkovací poloha...73 Stěrače závislé na rychlosti...72 Stop/start aktivace deaktivace Střešní okno ochrana proti zachycení ruky...84 reset Světla...66 kondenzace...68 kontrolka TPMS...63 kontrolky...60 výměna žárovky zkouška...60 Světla pro denní provoz...67 Světlomety...66 adaptivní...68 asistent dálkových světel...67 jízda v zahraničí...68 kondenzace...68 kontrolka (AFS)...62 kontrolka asistenta dálkových světel...63 kontrolka dálkových světel...63 ostřikovače...73 světelný paprsek...68 světla pro denní provoz...67 výměna žárovky zpožděné vypínání stropního světla...67 Symboly návodu...2 Systém Hill start assist Systém proti krádeži Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) kontrolka...63 péče o pneumatiky ventily výměny plně funkční rezervy Systém usnadnění parkování čištění snímačů a kamer omezení použití parkování bez použití rukou řešení potíží výběr T Tažná koule poháněná tažná tyč rozměry upevňovacího bodu spouštěcí deska s více výškami Tažná tyč rozměry upevňovacího bodu Technické údaje brzdová kapalina hmotnosti chladicí kapalina motoru kapalina do ostřikovačů motor motorový olej objemy předpisy pro rádiovou frekvenci rozměry Telefon bezdrátová technologie Bluetooth hlasitost hovorů ikony kompatibilita s technologií Bluetooth obsluha bez použití rukou

366 Rejstřík ovládací prvky na volantu párování pomocí telefonu párování pomocí telefonu přehled seznam kompatibilních zařízení telefonní seznam zabezpečení změna telefonu Televize ovládací prvky Tempomat adaptivní tempomat kontrolka...64 nastavení zrušení funkce režimu rychlosti a sledování adaptivního tempomatu nouzové brzdění adaptivního tempomatu obnovení nastavené rychlosti adaptivního tempomatu obnovení režimu sledování adaptivního tempomatu porucha adaptivního tempomatu používání adaptivního tempomatu problémy s detekčním paprskem radaru adaptivního tempomatu režim sledování režim sledování adaptivního tempomatu tipy pro jízdu s adaptivním tempomatem varování před vozidlem vpředu na adaptivním tempomatu změna odstupu adaptivního tempomatu Teplota brzd Testování vozidla na zvlněných silnicích Tlak pneumatiky Tlak v pneumatikách Tlak v pneumatikách podle zatížení vozidla TMC Topení a ventilace...91 automatická recirkulace...92 baterie dálkového ovladače...97 časovaná klimatizace...95 dálkové ovládání časované klimatizace...97 palivový ohřívač...95 používání dálkového ovládání...96 přední...91 snímač kvality vzduchu...93 vyhřívaná a chlazená sedadla...93 zadní...99 Trasa oblíbená místa podrobnosti oblíbených položek Tráva/štěrk/sníh TV duální zobrazení ovládací prvky ovládací prvky duálního zobrazení Ú Údržba baterie čipového klíče...13 čištění bezpečnostní pásy exteriér interiér kůže snímače a kamery spodní strana karoserie denní kontroly doplnění oleje filtr pevných částic (DPF) hladina brzdové kapaliny hladina chladicí kapaliny motoru hladina kapaliny do ostřikovačů hladina kapaliny dynamické odezvy hladina motorového oleje kontrola tlaku pneumatik po opravě

367 Rejstřík nepříznivé jízdní podmínky objemy palivový systém pojistková skříňka (prostor pro cestující) pojistková skříňka v motorovém prostoru pojistková skříňka v zavazadlovém prostoru po jízdě v terénu postup opravy pneumatiky použití pomocného startování souprava na opravu pneumatik specifikace maziv a kapalin startování s pomocným akumulátorem týdenní kontroly umístění štítků výměna pojistky výměna žárovky záběh zavírání kapoty Údržba prováděná majitelem U Ukazatel servisního intervalu...58 Ukládání zavazadel oddělovací přepážka zavazadlového prostoru Úložné prostory držáky nápojů přední úložný prostor příruční schránka zadní loketní opěrka Umístění štítků Úpravy pro tělesně postižené osoby airbagy...52 Usnadňující funkce při jízdě rozpoznávání dopravních značek varování při opuštění pruhu Uvolnění nouzové parkovací polohy Uvolnění parkovací brzdy převodovky Uzamčení bez klíče...16 celkové zavírání...17 dvojí zamknutí...15 jednoduché...15 nesprávné uzamčení...18 odjezd...9 páčky zamykání na dveřích a vnitřní kliky...18 s nouzovým klíčem...19 v případě nouze...19 V Varování před vozidlem vpředu Varování před vozidlem vpředu na adaptivním tempomatu detekování předmětů Varování při opuštění pruhu Venkovní teplota kontrolka...63 Víčko plnicího hrdla benzínové nádrže Víčko plnicího hrdla palivové nádrže Vlečení asistent couvání s přívěsem asistent vlečení elektrická připojení přívěsu hmotnosti kontroly omezení svislého zatížení pojistný kabel světla tažná koule na čtyřech kolech navádění při tažení nezbytné kontroly oka poháněná tažná tyč pomocník pro stabilitu přívěs rozměry upevňovacího bodu...126, 128 spouštěcí deska s více výškami vybočování přívěsu výpočet hmotnosti

368 Rejstřík Vnější osvětlení výměna žárovky Vnější zpětná zrcátka...74 elektricky ovládaná...74 ruční...74 sklápění zrcátek při couvání...75 sledování mrtvého úhlu sledování blížícího se vozidla...78 snímače...79 Vnitřní osvětlení...69 diskrétní režim...70 intenzita...70 osvětlení prostředí...70 typy...69 výměna žárovky Vnitřní zamykání...18 Voda v palivu Volant nastavení...33 poloha AUTO...33 vyhřívaný...34 Výběr režimu pro obslužný personál...89 Výběr rychlého vyhledávání objektů POI Vyhřívání volantu...34 Výklopné dveře otevření a zavření reset paměti poháněných výklopných dveří...12 výška dveří při otevření...12 Výměna kola bezpečnostní matice kol bezpečnostní varování dojezdové kolo...309, 311 doporučený postup důležité informace použití dojezdové pneumatiky snímač naklonění vozidla souprava nástrojů Výměna pojistky Výměna žárovky Vypnutí motoru Vysílač a přijímač otvírání garážových dveří asistence...82 mechanizmus otvírání garážových dveří...80 programování...80 programování jednoduchého tlačítka...82 programování mechanizmu otvírání garážových dveří...80 programování zařízení s proměnlivým kódem...81 vymazání veškerého programování...81 Vysílače čipový klíč Výstražné zprávy...56 hybridní vozidla Vystupování řidiče deaktivace inteligentní funkce stop/start Vystupování z vozidla aktivace alarmu...19 bezklíčové zamykání...16 celkové zavírání...17 dvojí zamknutí...15 jednoduché zamknutí...15 nesprávné uzamčení při zavírání...18 nouzové zamykání...19 obvodový alarm...15 páčky zamykání na dveřích a vnitřní kliky...18 plný alarm...15 vnitřní zámky...18 Výška v terénu Vzduchové odpružení bezpečnostní potlačení chyby DSC bezpečnostní potlačení snižující se výšky dálkové ovládání prodloužený režim přístupová výška výška v terénu zamknutá přístupová výška

369 Rejstřík Vznětové motory obsah síry ochrana před natankováním nesprávného paliva palivo víčko plnicího hrdla voda v palivu žhavicí svíčky kontrolka...62 W Wi-Fi připojení systému InControl Z Záběh Zabezpečení...15 alarm deaktivace alarmu...18 jednoduché zamknutí...15 nesprávné uzamčení při zavírání...18 obvodový alarm...15 zamykání nouzovým klíčem...19 Zadání cíle Zadávání cílů oblast prohledávání poštovní směrovací číslo Zadní kamera detekce provozu při couvání snímače navádění při tažení parkovací asistent Zadní média baterie dálkového ovladače ovládání dotykového displeje použití dálkového ovladače sluchátka...210, 214 Zadní sedadla executive class...24 omezená dráha...29 ovládání funkce masáže...27 ruční nastavení...27 sedadlo spolujezdce nepřítomno...27 sklápěcí...29 sklápění a zvedání...28 Zadní sedadla executive class...24 Zajištění nákladu Zajištění zavazadel Zámek sloupku řízení...33 Zamknutá přístupová výška Zamykání nouzové zamykání...19 Zamykání dveří při odjezdu...9 Zamykání nouzovým klíčem...19 Zapalování opětovné nastartování pohybem zapnutí Zapnutí zapalování Zařízení USB připojení více zařízení Zavazadlový prostor kotevní body kryt zavazadlového prostoru oddělovací přepážka a kolejničky Zavírání kapoty Záznam provozní data servisní data Záznam dat vozidla Záznam provozních dat Zážehové motory typy paliva Zimní parkovací poloha Zimní pneumatiky Změna připojeného telefonu Změna rozsahu ukazatele Zobrazení na celé obrazovce pro video Zploštělá místa Zpožděné vypínání stropního světla...67 Zrcátka sklápění při couvání...75 sledování mrtvého úhlu sledování blížícího se vozidla...78 snímače...79 vnější zpětná zrcátka

370 Rejstřík Zrušení režimu pro obslužný personál...90 Ztlumení alarmu...18 Zvlněné silnice Ž Žárovky výměna žárovky Žhavicí svíčky kontrolka

371 371

372 Přehled ovládacích prvků OVLÁDACÍ PRVKY ŘIDIČE 1. Přední vnitřní osvětlení (69). 2. Dálkové ovládání InControl volání při poruše (225). 3. Panoramatické střešní okno (83). 4. Roleta panoramatického střešního okna (83). 5. Dálkové ovládání InControl tísňové volání (225). 6. Osvětlení, ukazatele směru, palubní počítač (66/56). 7. Ovládání displeje (55). 8. Přístrojová deska, kontrolky a displej (53/60). 9. Tempomat, adaptivní tempomat (ACC) (170/171). 10. Ovládací prvky stěračů/ostřikovačů (71). 11. Tlačítko START/STOP (133). 12. Dotykový displej (86). 13. Přední automatická klimatizace (91). 14. Nabídka s ovládacími prvky klimatizace (91). 15. Varovná světla 16. Nabídka předního vyhřívaného/klimatizovaného sedadla (93). 17. Uvolnění horní/dolní příruční schránky (101). 18. Vysunutí disku CD (186). 19. Ovládání klimatizace (91). 20. Volič rychlostí (140). 21. Odezva terénu (179). 22. Převodovka s nízkým rozsahem (143). 23. Automatický omezovač rychlosti (ASL) (168). 24. Inteligentní vypínání/startování (136). 25. Elektrická parkovací brzda (EPB)(151). 26. Ovladač vzduchového odpružení (146). 27. Řízení dynamické stability (DSC) vypnuto (144) nebo režim elektrického vozidla (EV) (130). 28. Ovládání sjíždění ze svahu (HDC) (182). 29. Zapnutí/vypnutí audiosystému a hlasitost (186). 30. Páčkové řazení na vyšší stupeň (140). 31. Vyhřívání volantu (33). 32. Seřizovač sloupku řízení (33). 33. Klakson. 34. Telefon a hlasové ovládání (223/216). 35. Páčkové řazení na nižší stupeň (140). 36. Ovládání vnitřního osvětlení. 37. Uvolnění výklopných dveří (ruční), otevření/zavření (elektricky ovládané) (/9). 38. Zapnutí/vypnutí výstrahy při opuštění pruhu (153). 39. Páčka odjištění kapoty (263). 40. Spínače centrálního zamykání (18). 41. Paměť polohy řidiče (22). 42. Ovládací prvky oken (83). 43. Zablokování zadních oken a zámky s dětskými pojistkami (39). 44. Seřizovač zrcátka/elektricky sklápěné zrcátko (74). 45. Nastavení přístupu/výšky (147). 372

373 R