STIGA PARK PRO 20 PRO 16 ROYAL PRESIDENT COMFORT EXCELLENT

Transkript

1 STIGA PARK PRO 20 PRO 16 ROYAL PRESIDENT COMFORT EXCELLENT

2

3 6 K 7 J G H J I 8 9 S R T Q C D E, F A F J B K 3

4 CZ ČEŠTINA 1 OBECNĚ Tento symbol znamená VÝSTRAHU. Nedodržení pokynů může vést ke zranění osob nebo k poškození majetku. Než zahájíte montáž, musíte si pozorně přečíst tyto pokyny a přiložený leták BEZPEČNOSTNÍ POKYNY. 2 MONTÁŽ Tento stroj nepoužívejte, dokud nebudou provedena všechna opatření uvedená v těchto pokynech, abyste se vyvarovali poranění nebo poškození majetku. 2.1 Vak s příslušenstvím Stroj se dodává s plastovým vakem obsahujícím díly, které je nutno před použitím stroje nainstalovat. Vak obsahuje (viz obr. 1): Pol. Č. Určení Rozměry A 1 Konstrukèní štítek B 2 Šroub 8 x 20 C 2 Matice M8 D 1 Napínací èep 6 x 36 E 1 Distanèní podložka 16 x 38 x 0,5 F 1 Distanèní podložka 16 x 38 x 1,0 G 2 Podložka s osazením H 2 Šroub 8 x 20 I 2 Šroub s kulovou hlavou J 4 Podložka 8.4 x 22 x 1,5 K 2 Šroub, pouze Comfort, President, Excellent L 2 Klíček zapalování 2.2 Motorová skříň Za účelem provedení kontroly motoru a akumulátoru odstraňte motorovou skříň. Demontáž: 1. Odšroubujte měrku a víko palivové nádrže. 2. Vytáhněte gumový pás na předním okraji skříně (viz obr. 2). 3. Opatrně zvedněte motorovou skříň (viz obr. 3). Montáž: 1. Na každé straně umístěte skříň na výstupky. 2. Zajistěte, aby kolíky na zadním okraji skříně zapadly do příslušných otvorů (viz obr. 4). 3. Přední okraj skříně zajistěte gumovým pásem (viz obr. 2). 4. Nakonec zašroubujte měrku a víko palivové nádrže. Stroj se nesmí používat bez zavřené a zajištěné motorové skříně. Hrozí nebezpečí popálení a poranění. 2.3 Akumulátor Nezkratujte vývody akumulátoru. Při zkratu dochází k jiskření, které by mohlo způsobit vznícení. Nenoste kovové ozdoby, které by se mohly dotknout vývodů akumulátoru. Pokud dojde k poškození krytu akumulátoru, jeho víka či vývodů, nebo k interferenci s páskem pokrývajícím ventily, je nutno akumulátor vyměnit. Typ akumulátoru: akumulátor regulovaný ventilem o jmenovitém napětí 12 V. Elektrolyt akumulátoru není třeba kontrolovat ani doplňovat. Akumululátor je nutno pouze v případě potřeby dobíjet, například po dlouhodobém uskladnění stroje. Po nabití uložte akumulátor na chladném místě. Před prvním použitím musí být akumulátor plně nabitý. Skladujte jej ve stavu plného nabití. Uskladněním vybitého akumulátoru může dojít k jeho vážnému poškození Nabíjení pomocí motoru Akumulátor lze nabíjet pomocí generátoru motoru. Postupujte následovně: 1. Podle následujícího obrázku nainstalujte akumulátor. 2. Stroj postavte ven nebo namontujte zařízení na odvádění výfukových plynů. 3. Nastartujte motor podle pokynů v uživatelské příručce. 4. Nechte motor běžet nepřetržitě 45 minut. 5. Vypněte motor. Akumulátor je nyní zcela nabitý Nabíjení akumulátoru pomocí nabíječky Při nabíjení akumulátoru pomocí nabíječky se musí používat nabíječka s konstantním napětím. Koupi vhodné nabíječky s konstantním napětím konzultujte se svým prodejcem. Při použití standardní nabíječky může dojít k poškození akumulátoru. 32

5 ČEŠTINA CZ Montáž akumulátoru 1. Otevřete motorovou skříň a položte akumulátor na své místo. Viz obr Akumulátor řádně upevněte. 3. Nejprve připojte červený kabel ke kladnému pólu akumulátoru (+). 4. Poté připojte černý kabel k zápornému pólu akumulátoru (-). Opačným zapojením kabelů by došlo k poškození generátoru a akumulátoru. Nikdy nespouštějte motor bez řádně připojeného akumulátoru. Mohlo by dojít k vážnému poškození generátoru a celého elektrického systému. 2.4 Sedadlový spínač (Comfort, President, Excellent) Viz obr. 6. Na spodní straně sedadla je spínač, který hraje důležitou roli v bezpečnostním systému stroje. Spínač namontujte takto: 1. Uvolněte spínač z kabelů. 2. Namontujte spínač na spodní stranu sedadla pomocí šroubů (K). 3. Znovu připojte kabely k doplňkovým kolíkům na spínači. 2.5 Sedadlo Viz obr. 7. Podle následujícího postupu upevněte montážní sestavu k zadním (horním) otvorům: 1. Na šrouby (G) nasaďte kuželové podložky (H). 2. Šrouby zasuňte do otvorů na konzoli sedadla. Mezi sedadlo o konzoli vložte podložku (J). 3. Utáhněte šrouby sedačky. Utahovací moment: 9 ± 1,7 Nm. Utažením na moment větší než 9 ± 1,7 Nm by došlo k poškození sedačky. 4. Zkontrolujte, zda se sedačka v otvorech konzole volně pohybuje. Podle následujícího postupu upevněte montážní sestavu k předním (spodním) otvorům: 1. Na všechny matice (I) nasaďte podložku (J). 2. Šrouby zasuňte do otvorů na konzoli sedadla a rukou utáhněte. 3. Sklopte sedadlo a nastavte jej do požadované polohy. 4. Rukou utáhněte křídlové matice (I). Pokud byste k utahování použili náčiní, mohli byste matice (I) a sedačku poškodit. Sedadlo lze sklápět dopředu. Jestliže je stroj při dešti zaparkován venku, sklopte sedadlo dopředu, abyste zamezili zvlhnutí čalounění. 2.6 Loketní opěrky (Pro20) Viz obr. 8, 9. Loketní opěrky a příslušné instalační díly se dodávají v samostatné krabici. Sestavte je takto: 1. Namontujte levý a pravý rám na sedadlo. Na každé straně použijte tři dodané šrouby (Q). 2. Namontujte loketní opěrky pomocí šroubů (R), matic (S) a rozpěrek (T). 3. Utáhněte šrouby tak, aby se loketní opěrky daly jednoduše sklápět/vyklápět. 2.7 Volant Viz obr. 10. K minimalizaci axiální vůle sloupku řízení je třeba mezi konzoli a plášť sloupku řízení nasadit distanční vložky (E) nebo (F). 1. Nasaďte plášť na sloupek řízení a upevněte ho zatlučením rozpínacího čepu (D) přibližně do jedné třetiny délky. 2. Sloupek řízení vytáhněte společně s pláštěm nahoru. 3. Zkontrolujte, zda do mezery není třeba vložit 0,5mm nebo 1,0mm distanční vložku, popřípadě obě vložky. Distanční vložky neinstalujte silou, protože je třeba zachovat malou axiální vůli. 4. Vytáhněte závlačku a demontujte plášť sloupku řízení. 5. Namontujte odpovídající distanční vložku (vložky) (viz výše, krok 3). 6. Nasaďte plášť na sloupek řízení a upevněte jej zatlučením rozpínacího čepu v celé délce. Vhodným nástrojem ji přidržujte na druhé straně otvoru. 2.8 Vlečný závěs Viz obr. 11. Vlečný závěs (A) připevněte pomocí šroubů K umístěných ve dvou otvorech na spodní straně tlumiče (B+C). Šrouby náležitě utáhněte. Utahovací moment: 22 Nm. 2.9 Tlak v pneumatikách Zkontrolujte tlak v pneumatikách. Správný tlak: přední pneumatiky: 0,6 bar (9 psi), zadní pneumatiky: 0,4 bar (6 psi) 2.10Přídavná zařízení Při instalaci přídavných zařízení se řiďte instalačními návody, které se dodávají s každým přídavným zařízením. Poznámka: Sekací plošina je v tomto případě považována za přídavné zařízení. 33

6 GGP Sweden AB Box 1006 SE TRANÅS