Soustrojí se šroubovým kompresorem Grasso SSP1. Návod k používání (Překlad originálního textu) P_251524_3

Transkript

1 Návod k používání (Překlad originálního textu) P_251524_3

2 COPYRIGHT Všechna práva vyhrazena. Nic z této publikace nesmí být reprodukována bez předchozího písemného souhlasu ze GEA Refrigeration Germany GmbH jen výrobce, v jakékoliv formě (tisk, fotokopie, mikrofilm nebo jiný) být reprodukovány nebo distribuovány. Toto omezení se vztahuje také na dokumenty obsažené v výkresy a schémata.. SOUDNí OZNáMENí Tento návod je součástí technické dokumentace k objemu dodávky. Obsahuje důležité pokyny k zajištění bezpečné a řádné přepravy, montáže, uvedení do provozu, hospodárného provozu, údržby a oprav. Jeho respektování eliminuje rizika, náklady na opravy a zvyšuje spolehlivost a životnost zařízení. Tento návod je určen pro uživatele zařízení a zvláště pro jeho provozovatele a pracovníky obsluhy a údržby. Před přepravou, montáží, uvedením do provozu, používáním. údržbou, opravami, demontáží a likvidací si provozovatel a jeho pracovníci obsluhy tento návod prostudovat. Prostudovat si ho musí i pracovníci, kteří s ním přicházejí do styku. Tento návod musí provozovatel doplnit o pokyny spojené se stávající legislativou státu týkající se pracovní bezpečnosti, ochrany zdraví a životního prostředí. Vedle tohoto návodu a závazných předpisů k prevenci úrazů platných v zemi použití je také třeba respektovat uznávané technické a praktické zásady bezpečné a odborné práce. Tento návod tvoří nedílnou součást zařízení. Celková dokumentace sestává z tohoto návodu a všech dalších návodů dodaných spolu s tímto zařízením. Návod musí být trvale uložen v místě používání tohoto zařízení. V případě přemístění zařízení na jiné místo či při jeho prodeji je třeba současně předat veškerou dokumentaci. Tyto publikace byla napsána s nejlepším svědomím. Společnost GEA Refrigeration Germany GmbH však neručí za eventuální chyby obsažené v tomto návodu, a ani za eventuálně z toho vzniklé následky. Výrobce si vyhrazuje právo na technické změny v důsledku dalšího vývoje zařízení uvedeného v tomto návodu. Zobrazení a výkresy v tomto návodu představují zjednodušenou interpretaci. Na základě zlepšení a změn je možné, že zobrazení zcela nebudou odpovídat skutečnému stavu Vašeho zařízení. Technické údaje a rozměry jsou nezávazné. Nelze z nich vyvozovat žádné nároky. Výrobce neručí za škody, které vznikly během záruční doby v důsledku nevyhovujících provozních a uživatelských podmínek, špatnou údržbou, neodbornou obsluhou, vadnou instalací, vadným nebo neodborným zapojením elektrického hnacího stroje. které vznikly v důsledku svévolných změn nebo nerespektováním pokynů; při použití příslušenství/náhradních dílů, které nebyly dodány či doporučeny výrobcem. 2

3 SYMBOLICKé ZOBRAZENí Nebezpečí ohrožení života! Upozornění na bezprostředně hrozící nebezpečí, které by mohlo způsobit těžká zranění nebo smrt. Výstraha! Upozorňuje na možnou nebezpečnou situaci, která by mohla způsobit těžká zranění nebo smrt. Pozor! Upozorňuje na možnou nebezpečnou situaci, která by mohla vést k lehkým zraněním nebo věcným škodám. Upozorňuje na důležitý pokyn, kterého dodržování je nevyhnutelné pro používání a fungování přístroje podle předpisů. 3

4 POKYNY K IDENTIFIKACI Členění a vyčíslení Znaky členění slouží k oddělení logických obsahů v rámci jednoho úseku: Dělicí bod 1 Dělicí bod 2 Provedení k dělicímu bodu 1. Provedení k dělicímu bodu 2. Znaky vyčíslení slouží k oddělení vyčíslení v rámci jednoho popisného textu: Popisný text s následujícím vyčíslením: Bod vyčíslení 1 Bod vyčíslení 2 Pokyny k činnosti Pokyny k činnosti od vás vyžadují určitou činnost. Několik pracovních kroků následujících po sobě představují pořadí činností, které se musí provést v uvedeném pořadí. Pořadí činností může být rozděleno do jednotlivých pracovních kroků. Pořadí činnosti 1. Pořadí činností - krok 1: Pracovní krok 1, Pracovní krok 2, Pracovní krok 3, 2. Pořadí činností - krok 2: Sestavené pořadí úkonu, které vede k očekávanému výsledku: Výsledek pořadí činnosti. Dílčí činnost Dílčí činnosti jsou označeny takto: Dílčí pracovní krok 4

5 OBSAH 1 ZÁSADNÍ NÁLEŽITOSTI Význam dokumentace Požadavky na pracovníky, povinná péče Zákonné předpoklady (Německo) Účel použití Výstraha před předpokládaným nesprávným využíváním Označení CE 14 2 INFORMACE VÝROBCE 15 3 ZÁKAZNICKÝ SERVIS Technická služba zákazníkům Náhradní díly Školení Servisní smlouvy 16 4 BEZPEČNOST Všeobecně k bezpečnosti Chování v případě ohrožení Možná zbytková rizika 17 5 DOPRAVA, SKLADOVÁNÍ Obecné pokyny Dodávka Přeprava (přeprava pomocí jeřábu) Skladování Uložení (po dobu několika let) 21 6 INSTALACE Zásadní informace pro instalaci Přímá instalace na tuhou podložku Instalace s izolací zabraňující přenosu hluku šířicího se tělesem Elektrické připojení Údaje k emisím hluku 24 7 POPIS KONSTRUKCE A FUNKCE Označení výrobku Charakteristické údaje Umístění identifikačních značek na výrobku (typový štítek) Informace a bezpečnostní značky na výrobku Označení tlakových a teplotních senzorů ohřevu Označení pojistného ventilu Označení šroubení se střižným kroužkem Označení potrubí Kontrola směru otáčení hnacího motoru kompresoru Kontrola směru otáčení motoru olejového čerpadla Označení řízení / rozvaděče Označení připojení uzemnění Blokové schéma Hlavní součásti Šroubový kompresor Hnací motor kompresoru Spojka Odlučovač oleje Blok OMC se systémem filtrace oleje Chladič oleje Olejové čerpadlo Kombinace sacích filtrů SFC Systém řízení Armatury Bezpečnostní zařízení Díly namontované zákazníkem Všeobecný popis funkce Chladicí okruh Olejový okruh Odlučování oleje 43 5

6 7.9.2 Olejové vytápění Chlazení oleje Olejový filtr Olejové čerpadlo Vstřikování oleje Okruh oleje, blok OMC Výkonová regulace Technické údaje Základní pojmy Provozní látky Chladiva Chladicí oleje Nosiče chladu Limity použití Požadavky na kvalitu vody, mezní hodnoty 49 8 UVEDENÍ DO PROVOZU Důležité pokyny pro uvedení do provozu Zásadní náležitosti Připojení soustrojí Připojení potrubí Elektrické zapojení Barevný nátěr a izolace Postup při uvedení do provozu Kontrola elektrického zapojení Zkouška těsnosti Vysušení a odsávání do vakua Pracovní poloha ventilů Plnění oleje Vyrovnání tlaků s chladicím zařízením Kontrola směru otáčení hnacího motoru kompresoru Kontrola monitorování poruch Nastavení tlaku oleje Kontrola směru otáčení hnacího motoru kompresoru Montáž spojky Kontrola vodních okruhů První spuštění Kontrola seřízení regulačního šoupátka Kontrola dob nastavení regulačního šoupátka Kontrola chlazení oleje Seřízení dávky vstřiku oleje a teploty oleje Šroubové kompresorové soustrojí bez vstřikování chladiva Kompresorové jednotky se vstřikem chladiva Uvedení do provozu po delší odstávce Opětné uvedení do provozu po přibližně jednoroční odstávce 63 9 POUŽITÍ, UPOTŘEBENÍ, OBSLUHA Důležité pokyny pro obsluhu Podmínky pro zapnutí Přehled provozních režimů Nastavení všech požadovaných a mezních hodnot a bezpečnostních zařízení Provoz jednotky šroubového kompresoru Upozornění na poruchy, jejich příčiny a odstranění ČIŠTĚNÍ, ÚDRŽBA, UVEDENÍ DO PROVOZU Důležité pokyny pro pracovníky servisu Čištění výměníku tepla Mechanické čištění Chemické čištění Návod na údržbu Všeobecné pokyny Úkony při opravách Pokyny pro opravu Opravy tlakových nádob podléhajících inspekci Intervaly údržby Úkony údržby 72 6

7 Údržba šroubového kompresoru Výměna filtrační vložky v bloku filtrace Údržba kombinace sacího filtru SFC Vypouštění oleje, plnění oleje, výměna oleje Údržba olejového čerpadla Výměna jemné vložky odlučovače oleje Dotažení šroubových spojů Údržba spojky Kontrola funkce zpětných ventilů Detekce netěsností / zkouška těsnosti chladicího okruhu Odvzdušnění chladicího okruhu Evakuování rozvodů chladiva Kontrola hlučnosti ložisek Kontrola solenoidových ventilů výkonové regulace Kontrola ohřevu oleje Údržba hnacího motoru kompresoru Zkouška režimu spuštění Kontrola bezpečnostních zařízení Kontrola provozních parametrů Údržba rozvaděče Kontrola připojení uzemnění Izolace Kontrola utahovacího momentu na fixačním zařízení upevňovací patky VYŘAZENÍ Z PROVOZU Vypnutí v případě nebezpečí Odstavení z provozu na dobu <48 hodin Odstavení z provozu na dobu >48 hodin Opatření během doby pracovního klidu Měsíční opatření během klidového stavu Čtyři týdny před opětným uvedením do provozu DEMONTÁŽ, LIKVIDACE 83 7

8 8

9 SEZNAM VYOBRAZENÍ Obr. 1 Označení CE 14 Obr. 2 Označení závěsných bodů 19 Obr. 3 Závěs 20 Obr. 4 Přeprava pomocí lanového výtahu 20 Obr. 5 Přeprava pomocí traverzy 20 Obr. 6 Označení produktu je Smart ScrewPack SSP1 29 Obr. 7 Umístění identifikačních značek na výrobku (typový štítek) 32 Obr. 8 Typový štítek 33 Obr. 9 Bezpečnostní označení tlakových a teplotních senzorů ohřevu 34 Obr. 10 Označení pojistného ventilu 34 Obr. 11 Označení šroubení 34 Obr. 12 Označení potrubí 35 Obr. 13 Kontrola směru otáčení hnacího motoru kompresoru 35 Obr. 14 Kontrola směru otáčení motoru olejového čerpadla 35 Obr. 15 Protokol o zkoušce řídicího systému 36 Obr. 16 Označení připojení uzemnění 36 Obr. 17 Postupové schéma 37 Obr. 18 Grasso Smart ScrewPack SSP1 38 Obr. 19, uspořádání šroubového kompresoru 39 Obr. 20, uspořádání hnacího motor kompresoru 39 Obr. 21, uspořádání spojky 39 Obr. 22, uspořádání odlučovače oleje 39 Obr. 23, uspořádání bloku OMC se systémem filtrace oleje 40 Obr. 24, uspořádání odlučovače oleje 40 Obr. 25, uspořádání kombinace sacích filtrů SFC 40 Obr. 26, uspořádání kombinace sacích filtrů SFC 41 Obr. 27 Uspořádání řídicího systému šroubového kompresoru Large 41 Obr. 28 Odolnost vůči korozi při přítomnosti chloridů 49 Obr. 29 Vakuum požadované pro odstranění vlhkosti z chladicích zařízení 54 Obr. 30 Uzavírací ventil otevřen 55 Obr. 31 Uzavírací ventil zavřen 55 Obr. 32 Zpětný ventil 55 Obr. 33 Uzavíratelný zpětný ventil 55 Obr. 34 Regulační ventil 56 Obr. 35 Uzavíratelný zpětný ventil s integrovanou regulační funkcí 56 Obr. 36 Solenoidový ventil 56 Obr. 37 Střídací ventil 56 Obr. 38 Regulační ventil tlaku oleje 57 Obr. 39 Přepouštěcí ventil, pojistný ventil 57 Obr. 40 Tlakově řízený zpětný ventil 58 Obr. 41 Rychlouzavírací ventil, pružinový 58 Obr. 42 Plnicí ventil, vypouštěcí ventil 58 Obr. 43 Servisní ventil 58 Obr. 44 Omezovač teploty oleje 59 Obr. 45 Teplotně řízený regulační ventil 59 Obr. 46 Směr otáčení motoru 61 Obr. 47 Uspořádání průzoru MIN / MAX 75 Obr. 48 Poloha zabudování jemné vložky odlučovače oleje 76 9

10 10

11 1 1.1 Zásadní náležitosti ZÁSADNÍ NÁLEŽITOSTI Význam dokumentace Tato provozní dokumentace je součástí technické dokumentace. Obsahuje pokyny k bezpečnému, odbornému a hospodárnému provozu jednotky. JRespektováním pokynů v návodu k obsluze zabráníte možným rizikům, snížíte čas a náklady na opravy a zvýšíte spolehlivost a životnost jednotky/chladicí kapaliny. Tento provozní návod je určen pro uživatele jednotky/chladicí kapaliny a je určen výhradně pro provozovatele a jeho pracovníky obsluhy a údržby. Tuto dokumentaci je třeba si přečíst před dopravou, montáží, uvedením do provozu, prováděním údržby, opravou a demontáží / likvidací. Uvedené instrukce a pokyny je nutno bezpodmínečně dodržovat! příslušných pracovních bezpečnostních předpisech, příslušných předpisech úrazové prevence, příslušných předpisech ochrany životního prostředí, konstrukci a funkci zařízení, uznávaných odborně technických předpisech pro bezpečnostní a odborné pracovní úkony. Kvalifikovaní pracovníci musejí: posoudit jim svěřené pracovní úkony, poznat a předejít možným nebezpečím. být zplnomocněni osobou odpovědnou za bezpečnost zařízení k provádění nezbytných prací a činností. Všechny úkony, které jsou v tomto návodu vysvětleny, smějí provádět pouze vyškolení kvalifikovaní pracovníci. Pozor! Je zakázáno provádět jakékoliv změny řízení a jiných konstrukčních dílů zařízení. Údržbu smí provádět pouze autorizovaní servisní pracovníci. Tento návod musí provozovatel doplnit o pokyny spojené se stávající legislativou státu týkající se pracovní bezpečnosti, ochrany zdraví a životního prostředí. Vedle tohoto návodu a závazných předpisů k prevenci úrazů platných v zemi použití je také třeba respektovat uznávané technické a praktické zásady bezpečné a odborné práce. Návod k obsluze je částí kompletního výrobku. Celková dokumentace sestává z tohoto návodu a s ním dodaných dílčích návodů. Je třeba ji neustále uchovávat na místě instalace zařízení. Při prodeji jednotky je třeba předat i tuto dokumentaci. 1.2 Požadavky na pracovníky, povinná péče Kvalifikace Veškeré práce popsané v tomto návodu (montáž, elektrické zapojení, uvedení do provozu, obsluha atd.) smí provádět pouze vyškolení odborní pracovníci, kteří budou jednoznačně dodržovat uvedené předpisy. Kvalifikovaní pracovníci jsou osoby pověřené výrobcem zařízení a lidé, kteří musí mít na základě své profesní přípravy, zkušeností a osobní výuky ve školicích zařízeních dostatečné znalosti o: příslušných mezinárodních a národních normách, Zvláštní požadavky na elektrotechnické pracovníky Práce na elektrických dílech a konstrukčních skupinách smí provádět elektrotechnický personál ve smyslu příslušných předpisů. Provozovatel je kromě toho povinen zajistit provoz elektrických zařízení a dílů v souladu s platnými elektrotechnickými předpisy a normami. Je zásadně zakázáno provádět práce na zařízení pod napětím. Pojistky je dovoleno pouze vyměnit, nikoliv opravit či přemostit. Je nutno použít pouze pojistky uvedené ve schématu. Je třeba zkontrolovat dvoupólovou zkoušečkou napětí, zda je obvod bez napětí. Síťový přívod a kryt zařízení musí být řádně uzemněny a označeny příslušným výstražným symbolem. Zjištěné nedostatky na elektrických zařízeních/ skupinách/prostředcích je třeba ihned odstranit. V žádném případě není dovoleno provozovat zařízení vykazující závadu. Minimální věk 11

12 Zásadní náležitosti Minimální věk k obsluze a instalaci jednotky/ soustavy chladicí kapaliny musí být alespoň 18 let. Všechny osoby určené k montáži a instalaci jednotky/soustavy chladicí kapaliny a zařízení musí být v pravidelných intervalech proškolovány či seznamovány s aktuálními technickými údaji zařízení. Školení a výcvik se musí provádět alespoň jednou za rok, pokud není s výrobcem dojednáno něco jiného. DIN 2405 Potrubí v chladicích zařízeních, značení Směrnice VDMA, zejména VDMA a Směrnice VDI Technické informace o zacházení se čpavkem, technické informace o halogenovaných uhlovodících obsahujících fluor BGI 648 Je třeba respektovat zákonem stanovenou povinnou péči. Listy s bezpečnostními údaji pro čpavek a další chladiva a oleje pro chladicí okruhy Dodržování povinné péče vyžaduje dle stavu techniky Tento soupis prováděcích norem, předpisů atd. byl převzat ze Zprávy o stavu č. 5 spolku Deutscher Kälte- und Klimatechnischer Verein s názvem Bezpečnost a ochrana životního prostředí při použití čpavkových chladicích okruhů (Sicherheit und Umweltschutz bei Ammoniak-Kälteanlagen) a platí v plném rozsahu i pro jiná chladiva. Povinná péče využití uznávaných technických zásad a hospodárné činnosti směřující k eliminaci škod. 1.3 Zákonné předpoklady (Německo) Nebezpečí ohrožení života! Dodržujte následující normy, pravidla, předpisy a zákonná ustanovení, aby se zajistila bezpečnost a funkčnost kompresorových soustrojí i chladičů kapalin: U agregátů určených pro použití v prostředí s nebezpečím výbuchu, instalační zóny 1 a 2 dle EN , je nutno dodržovat další požadavky na bezpečnost podle "Dodatku E". Směrnice 2006/42/ES - strojní zařízení Směrnice 97/23 ES tlaková zařízení AD věstníky 2000 Nařízení o poruchách (12.BlmSchV) včetně 1. správního předpisu o poruchách Spolkový zákon o ochraně před emisemi (BlmSchG), 4. nařízení o ochraně před emisemi (BimSchV) normy, bezpečnostní předpisy, směrnice a uznávaná pravidla techniky, Vodohospodářský zákon (WHG), nařízení o zařízeních pro zacházení s látkami škodlivými vodám (VawS) je nutno přinejmenším dodržovat! Nařízení o nebezpečných látkách (GefStoffV) Zákon o recyklaci a odpadech (KrW-AbfG) DIN EN 378, části 1 až 4 Bezpečnostně technické a environmentální požadavky Předpisy protiúrazové prevencevčetně prováděcích nařízení (BGR 500; Kapitola 2.35) Chladicí okruhy, tepelná čerpadla a chladicí zařízení (BGV B3) Hluk 12 V tomto návodu uvedené: Pokud je agregát / kapalinové chladicí zařízení provozováno v jiné zemi než v Německu, je nutno brát ohled a dodržovat platné zákony a předpisy v místě instalace! Je nutno rovněž dodržovat platná závazná nařízení pro úrazovou prevenci v zemi v místě použití. Nedodržování bezpečnostních předpisů má za následek ohrožení osob, životního prostředí a poškození zařízení. EN Armatury pro chladicí techniku, bezpečnostně technická ustanovení, zkoušení, značení

13 1.4 Účel použití Věnujte pozornost kapitole "Určený způsob využití" v návodu ke šroubovému kompresoru! Kapalinové chladicí zařízení smí být provozováno pouze do maximálního koncového (výstupního) tlaku podle výrobního štítku. Je třeba v každém případě dodržovat platné provozní podmínky pro šroubový kompresor. Neměňte seřizovací hodnoty pojistných tlakových spínačů. Tímto by se ohrozila provozní bezpečnost chladicího zařízení. Pokud je navolena vypínací hodnota větší než 0,9 násobek max. provozního tlaku (viz EN378-2) vysokotlakového dílu chladicího zařízení, může to mít za následek prasknutí nádrží tohoto dílu zařízení. Provozní režim stanovený výrobcem, zejména u počáteční fáze kapalinového chladicího zařízení, je nutno dodržovat. Je třeba monitorovat pracovní parametry. Pracovní parametry nesmějí být překročeny ani nesmí dojít k jejich snížení. Kapalinové chladicí zařízení bylo konstruováno a vyrobeno pro konkrétní případ použití při definovaných podmínkách použití. Svévolné změny nejsou přípustné. Za škody vzniklé v jejich důsledku neručíme. V zájmu dalšího vývoje si vyhrazuje společnost GEA Refrigeration Germany GmbH právo na technické změny. Zde popsaný šroubový kompresor odpovídá stavu techniky v době předání tohoto návodu do tisku. Při změně použití nebo podmínek použití je nutné v každém případě projednat s výrobcem přípustnost této změny. Zásadní náležitosti oprávněný technik/montér či provozovatel, nikoliv výrobce. Tlaková zařízení nejsou konstruována pro dynamická zatížení. Pokud existuje nebezpečí úderu blesku, musí být tlaková zařízení uzemněna. Oprávněný technik/montér musí do svého provozního návodu zahrnout pokyny k pravidelným kontrolám tlakového zařízení a stanovit chování konečného uživatele v případě poškození. Aby se předešlo popálení či zmrznutí, je zakázáno dotýkat se při provozu tlakových nádob. Tomu lze také zabránit realizací ochranných opatření. Je třeba rozmístit odpovídající výstražné značky. Kompresory či jiná zařízení musí být vybaveny bezpečnostními ventily dle EN 378. Odlučovač oleje smí být namontován pouze ve svislé poloze. Základ musí vykazovat dostatečnou tuhost. Oprávněný technik/montér musí pečlivě nainstalovat příslušenství tlakových zařízení. Tlaková zařízení se nesmí během instalace poškodit a po jejím dokončení je třeba je opatřit nátěrem. Tlaková zařízení se mohou naplnit pouze chladivem uvedeným ve smlouvě. Tlaková zařízení se musí vestavět do kompresoru nebo zařízení tak, aby na ně nebyly přenášeny vibrace či rázy. Přívodní potrubí musí být instalována bez mechanického předpětí. Správné používání zahrnuje dodržování tohoto návodu a veškerých ostatních dodaných návodů a rovněž dodržování předepsaných intervalů úkonů údržby, servisních intervalů a podmínek. Pokud se zařízení nebude používat k danému účelu, zaniká platnost záruky a povolení k provozu. 1.5 Nesprávné používání této jednotky/soustavy chladicí kapaliny vzniká v následujících případech: Neprovádějte žádné změny na kapalinovém chladicím zařízení a řídicím systému kompresoru. Můžete tím ohrozit bezpečnost a funkčnost kapalinového chladicího zařízení. Kromě toho zaniká nárok na záruční plnění. Zde uvedená tlaková zařízení se nesmí použít k jinému než zde uvedenému účelu. Zařízení smí instalovat pouze autorizovaný technik, nikoliv konečný uživatel. Pokud nejsou tlaková zařízení využívána v souladu s předpisy, není zaručen jejich bezpečný provoz. Za úrazy a hmotné škody v důsledku jiného než určeného používání odpovídá Výstraha před předpokládaným nesprávným využíváním neschválené chladivo, provozní látky nebo látky pro přenos tepla, Respektujte specifikaci projektu! špatná instalace elektrických součástí, Respektujte napětí a kmitočet! špatná instalace mechanických součástí, Věnujte pozornost tlaku a teplotě! 13

14 Zásadní náležitosti špatné použití zařízení pro uchycení, zavěšení a uložení, neoprávněné zásahy do regulačních a nastavovacích orgánů včetně řídicího programu, využívání hnací energie motoru k jinému účelu než pohonu čerpadla příslušného kompresoru. 1.6 Označení CE Umístěním označení CE potvrzuje firma Grasso konformitu výrobku s příslušnými směrnicemi ES a dodržení v nich stanovených podstatných požadavků. Obr.1: Označení CE Označení CE je uvedeno na výrobním štítku. Označení CE pro výrobky GEA Refrigeration Germany GmbH je provedeno podle směrnice o tlakových zařízeních, tzn. že se budou na trh dodávat tlaková zařízení s nezbytným součástmi s bezpečnostní funkcí. Tato kompletní konstrukční skupina je předmětem směrnice o tlakových zařízeních. 14

15 Informace výrobce 2 INFORMACE VÝROBCE GEA Refrigeration Germany GmbH je společností skupiny GEA Refrigeration Technologies, segmentu "chlazení techniky" ve skupině GEA, která nabízí svým zákazníkům celosvětově vysoce kvalitní komponenty a služby pro chladicí techniku a její aplikace. Sídla firmy: GEA Refrigeration Germany GmbH Holzhauser Straße Berlín, Německo Tel.: Fax: Web: info@grasso.de GEA Refrigeration Germany GmbH Výrobní hala Berliner Straße Schkopau/ OT Döllnitz, Německo Tel.: Fax: Web: info@grasso.de 15

16 Zákaznický servis 3 ZÁKAZNICKÝ SERVIS Společnost GEA Refrigeration Germany GmbH dodává výrobky s vysokou kvalitou a spolehlivostí. Kromě toho se výrobce stará o trvalý provoz chladicí techniky a chladicích zařízení a nabízí vynikající servis pro dodávané součásti. 3.1 Technická služba zákazníkům Potřebujete poradit prostřednictvím technické služby zákazníkům? Speciálně vyškolení zkušení servisní technici jsou připraveni vám při zavolání pomoci s technickými problémy a poskytnout vám podporu v rámci našeho poprodejního servisu. Horká linka 24 hodin denně 7 dnů v týdnu (non stop): Prosím, kontaktujte nás na následujících horkých linkách: Mobil, mimo pracovní dobu +49 (0) Pevná linka, v pracovní dny od 8 do 17 hodin +49 (30) Fax +49 (30) Grasso-parts@geagroup.com Náhradní díly objednávejte v našem internetovém obchodě. po celý den každý den v týdnu je k dispozici horká linka: (mobil) +49 (0) (Grasso Parts online shop) 3.3 Školení pevná linka, v pracovní dny od 7 do 19 hodin Výstraha! +49 (30) Veškeré práce na našich zařízeních smějí provádět pouze kvalifikovaní pracovníci! Osvojte si včas příslušné potřebné odborné znalosti! +49 (30) Grasso-service@geagroup.com mimo území Německa, Rakouska a Švýcarska, prosím kontaktujte: místní prodejní kancelář technická podpora pro chladič kapalin s pístových kompresorů v Německu, Rakousku a Švýcarsku Horká linka 24 hodin denně 7 dnů v týdnu (non stop): +49 (345) Specialisté našeho technického servisního oddělení vám pomohou při instalacích, přejímkách, údržbě, provozních problémech, dozorech na místě a při opravách našich výrobků. 3.2 Náhradní díly Pravidelně jsou pořádána komplexní školení pro servisní techniky a mechaniky s cílem zaručit bezpečné a správné používání a údržbu našich zařízení. Grasso-service@geagroup.com 3.4 Servisní smlouvy Existuje možnost uzavřít dlouhodobou smlouvu o poskytování servisních služeb (servisní smlouvu). Pro další informace týkající se obsahu, objemu a podmínkách servisních úkonů kontaktujte prosím naše technické servisní oddělení. Grasso-service@geagroup.com Společnost GEA Refrigeration Germany GmbH má vlastní oddělení náhradních dílů, které dodává díly s velkými zkušenostmi a rychle po celém světě. Potřebné náhradní díly jsou dodávány co možná nejrychleji. Ve většině případů dostanete náhradní díly do 24 hodin po zadání objednávky. 16

17 4 4.1 Bezpečnost BEZPEČNOST Všeobecně k bezpečnosti 4.3 V kapitole "Bezpečnost" jsou uvedeny bezpečnostní aspekty, které je nutno zohlednit pro provoz zařízení. Výstraha! Zbytková rizika pro člověka a stroj ve všech fázích životnosti kapalinového chladicího zařízení nelze i přes pečlivou konstrukci stroje a provádění všech příslušných bezpečnostních předpisů zcela vyloučit. Je nutno proto pečlivě dodržovat další bezpečnostní pokyny v jednotlivých kapitolách tohoto návodu! Zařízení bylo vyvinuto, vyrobeno a je provozně spolehlivé na základě současných platných technických předpisů. Bylo zkontrolováno a opustilo náš závod v naprosto perfektním bezpečnostně-technickém stavu. Pro udržení tohoto stavu během provozní doby je nutno respektovat a dodržovat údaje projektové dokumentace a certifikátů. Při provozu zařízení je nutno dodržovat přinejmenším obecné bezpečnostní předpisy a předpisy a směrnice, na které je odkazováno v této dokumentaci. Teprve dodržování všech předpisů a směrnic umožní optimální ochranu pracovníků a životního prostředí před riziky a bezpečný a bezporuchový provoz zařízení. Možná zbytková rizika Zbytková rizika, která se na výrobku dle bezpečnostní normy EN ISO Bezpečnost strojních zařízení mohou vyskytnout, jsou tato: mechanická ohrožení v důsledku ostrých okrajů plechů a přečnívajících dílů, elektrické riziko v důsledku dotyku svorek a kabelů, tepelné v důsledku dotyku tepelných výměníků a potrubí, ohrožení nadměrným hlukem, ohrožení vibracemi při neodborně provedené instalaci, ohrožení materiály a jinými látkami v případě alergie, apod. Síťové přívody je třeba zajistit proti nežádoucímu zapnutí a označit tak, aby nebylo opětovné zapojení možné. zanedbání ergonomických zásad, kombinace dílčích ohrožení, Provozovatel veškerého zařízení musí zajistit, aby byl napájecí přívod vybaven odpojovačem, např. hlavním síťovým vypínačem s příslušnou zatižitelností kontaktů a vestavěným indikačním zařízením. neočekávaný start, neočekávané otáčení při chybném elektrickém zapojení nebo závadách, vysazení, nouzové vypnutí při zjištění závady změna otáček, výpadek elektrického proudu, výpadek řídicích či regulačních obvodů, špatná montáž prasknutí za provozu, tryskající provozní média či odletující předměty, ztráta stability a uklouznutí, klopýtnutí nebo pád osob. 4.2 Chování v případě ohrožení Před zahájením prací se seznamte s místním evakuačním plánem. Pokud i přes dodržení bezpečnostních předpisů došlo ke vzniku nebezpečné situace, je třeba jednotku/soustavu chladicí kapaliny ihned odstavit a odpojit od sítě všechny póly napájení. Pro provoz jednotky/soustavy chladicí kapaliny je třeba nainstalovat vlastní síťový/napájecí přívod. Síťový/napájecí přívod je třeba vybavit separátním jištěním a nouzovým vypínačem. 17

18 Bezpečnost Ohrožení v důsledku záření neexistuje. 18

19 5 5.1 Doprava, skladování DOPRAVA, SKLADOVÁNÍ Obecné pokyny Pozor! Je nutno zajistit dostatečné osvětlení během nakládky a vykládky, aby se při uskladnění zabránilo poranění osob a hmotným škodám. Vlivem vyčnívajících dílů na zařízení (např. víčka ventilů) hrozí nebezpečí nárazu a zakopnutí. Na ostrých hranách a povrchových plochách navíc existuje riziko pořezání. Během přepravních prací existuje nebezpečí pohmoždění částí těla. Proto všechny činnosti provádějte s nejvyšší opatrností. Během všech prací na zařízení je nutno nosit pomůcky osobní ochrany (pracovní oděv, pracovní obuv, rukavice). 5.2 Dodávka je opatřena takovým druhem obalu, jaký byl sjednán při objednávce. Standardně se chladič kapalin dodává bez obalu. Soustrojí šroubového kompresoru je opatřeno náplní ochranného plynu v okruhu chladiva. Výstraha! Kompresor/y soustrojí šroubového kompresoru nejsou naplněny olejem. Soustrojí šroubového kompresoru se proto nesmí spustit před provedením řádné montáže a uvedení do provozu. 5.3 Všechny úkony, které jsou v tomto návodu vysvětleny, smějí provádět pouze vyškolení kvalifikovaní pracovníci. Přeprava (přeprava pomocí jeřábu) Výstraha! Chladiče kapalin nejsou určeny pro přepravu pomocí vysokozdvižného vozíku! Tento návod je nutno si pročíst před přepravou, skladováním a umístěním na místo instalace. Uvedené instrukce a pokyny je nutno bezpodmínečně dodržovat! Dodávka Soustrojí šroubového kompresoru jsou vysoce jakostní výrobky a při přepravě je s nimi nutno zacházet velmi opatrně. Chraňte zařízení před jakýmikoliv nárazy a vyvarujte se tvrdým dopadům. Při přepravě jeřábem musí mít chladič kapalin stejnou polohu jako v provozu (rám směrem dolů!). Není možno používat jiné závěsné body než ty, které jsou určeny pro tento účel. Závěsné body jsou označeny! Obr.2: Označení závěsných bodů Pozor! Kapalinové chladicí soustrojí je zakázáno uvazovat za armatury nebo trubkové vedení resp. na závěsné šrouby / závěsná oka kompresoru, elektromotoru nebo skříňového rozvaděče. 19

20 Doprava, skladování Zvláštní pozornost je třeba věnovat tomu, aby lana nedoléhala na trubky s malou světlostí, které by se tímto způsobem mohly poškodit. V případě potřeby je nutno použít distanční vložky. Vázací body přitom neleží v jedné úrovni. Lana musí být delší než 3 m. Výškové rozdíly mezi jednotlivými vázacími body se musí vyrovnat pomocí vhodných nástavců. Je třeba připravit vhodné přípravky (dřevo nebo podložku z izolačního materiálu), aby nedošlo k poškození povrchu. Používejte závěsná pouta. Obr.5: Přeprava pomocí traverzy Nebezpečí ohrožení života! Obr.3: Je nutno zajistit, aby se během přepravy jeřábem nezdržovaly pod zavěšeným břemenem žádné osoby! Závěs Na přepravní vozidlo je třeba chladič kapalin uložit tak, aby byl zajištěn proti sklouznutí, převrácení nebo spadnutí. Náklad je především nutno zajistit ukotvením na předepsaných bodech. Na trubková vedení a příslušenství chladiče kapalin se nesmí vstupovat. Součásti je nutno zajistit proti vibracím. Za bezpečnost během přepravy nese odpovědnost pověřený pracovník firmy resp. samotný podnik. Výstraha! Soustrojí šroubového kompresoru je nutno během přepravy dostatečným způsobem chránit proti vnějším vlivům. Přepravní balení (volitelné): Fólie Obr.4: Přeprava pomocí lanového výtahu Fólii odstraňte teprve před ustavením chladiče kapalin na určené místo instalace ve strojovně. Až do tohoto okamžiku slouží fólie k ochraně chladiče kapalin před vnějšími vlivy. 5.4 Skladování Před přejímkou je třeba zkontrolovat, zda nebyl šroubový kompresor poškozen během přepravy, případné škody je třeba písemně ohlásit výrobci. 20

21 Soustrojí šroubového kompresoru je nutno uskladnit v zastřešeném prostoru, který je rovný, zpevněný a je chráněn před přístupem nepovolaných osob. Šroubový kompresor je třeba usadit na dřevěné fošny a chránit před nárazy a otřesy. Výstraha! Jednotky šroubového kompresoru je třeba během skladování dostatečně chránit proti působení vnějších vlivů (vlhkost, mráz, extrémní horko). Týká se to obvykle delšího setrvání ve volném prostředí před instalací a uvedením chladicího zařízení do provozu. Výrobce doporučuje použití krycích fólií pro kompletní výrobek. Větrací štěrbiny elektromotorů je nutno bezpodmínečně zakrýt! Skladovací teplota: 5 C C Barevný nátěr šroubového kompresoru je určen pro instalaci ve strojovně (vnitřním prostoru). Kontaktu s vodou (také se stříkající vodou) je třeba se bezpodmínečně vyhnout. Doprava, skladování vozu. Proto je předepsána následující demontáž a vyčištění kluzného těsnicího kroužku k zajištění jeho pozdější funkčnosti: 1. Demontáž krytu kluzného těsnicího kroužku včetně v něm vsazeného proti-kroužku pomocí dvou odtlačovacích šroubů. 2. Sejmutí těsnicí sady z hřídele s příslušným kluzným kroužkem rukou nebo při pevném usazení pomocí přípravku. Při volném usazení může těsnicí sada zůstat přilepena na proti-kroužku a vytáhne se již při demontáži krytu. 3. Usazení na hřídeli se vyčistí hadrem neuvolňujícím vlákna, lehce namaže tukem a těsnicí sada se znovu nasune na hřídel. 4. Po nasazování na hřídel se přitiskne těsnicí sada rukou, aby se překonala síla pružiny Zároveň se musí zkontrolovat, zda je těsnění opět přitlačováno pružinou 5. Potom se namontuje kryt kluzného těsnicího kroužku. Výstraha! Existuje nebezpečí přiskřípnutí a poranění. Výstraha! Šroubový kompresor je při dodání naplněn suchým plynem (např. dusíkem), který zabraňuje změně vlastností již možná naplněného provozního média (např. chladicího strojního oleje). Plynovou náplň je nutno každý týden kontrolovat a v případě potřeby doplnit na předepsaný přetlak. Během skladování je třeba alespoň jednou za čtyři týdny protočit hřídel kompresoru (asi o 10 otáček). Přepravní obal (fólie), který se musí pro protočení hřídele kompresoru a kontrolu vzduchové náplně otevřít, se musí bezpodmínečně po provedení těchto úkonů znovu uzavřít, aby byla zajištěna ochrana proti vnějším vlivům. Obal (fólii) je třeba v případě potřeby a dlouhého skladování vyměnit. Výstraha! Je nutno zajistit pravidelné větrání obalu agregátu chladiče kapalin, aby se zabránilo kondenzaci vody na povrchu stroje. 6. Při skladování delším než 26 týdnů se musí veškeré O kroužky vyměnit. 5.5 Je třeba respektovat pokyny uvedené v kapitole "Přeprava, skladování". Při skladování šroubových kompresorů vybavených řízením se musí dodržen následující podmínky uskladnění: 1. Teplota skladování > 10 C 2. Vlhkost vzduchu < 50% Pokud se předpokládá uskladnění šroubového kompresoru, je třeba ve výrobním závodě provést následující opatření (zvláště z důvodu ochrany proti vnitřní a vnější korozi): Je třeba pevně uzavřít veškeré technologické otvory kompresoru. Šroubový kompresor se naplní suchým plynem o tlaku 1 bar. Nainstaluje se manometr sacího tlaku. Uvedení mimo provoz na delší dobu Déle trvající uskladnění než 16 týdnů znamená nebezpečí přilepení kluzného těsnicího kroužku na hřídel a následného poškození při uvedení do pro- Uložení (po dobu několika let) 21

22 Doprava, skladování Namažou se čelní strany namontovaných nábojů spojky. (Neplatí pro hnací motory kompresoru s kluznými ložisky) V případě použití vysokonapěťových motorů: Je třeba respektovat provozní návod výrobce, zvláště z hlediska požadovaného ohřevu v klidovém stavu. Motory a hlavní hřídele rotorů uložené ve venkovním prostoru je třeba nakonzervovat. Prostor kluzných těsnicích kroužků ve šroubovém kompresoru se naplní mazacím tukem. Uzavřou se přívody vody na chladiči oleje. Během uskladnění je třeba provést následující údržbové práce: 1. Zraková kontrola celkového stavu jednotky šroubového kompresoru. 2. Pravidelné protáčení hřídele kompresoru (asi 10 otáček měsíčně) a hnacího motoru kompresoru (vit provozní návod). Neplatí pro hnací motory kompresoru s kluznými ložisky. 3. Kontrola transportního naplnění pomocí manometru sacího tlaku. Pokud je tato hodnota < 1 bar, je třeba doplnit suchý plyn pomocí ventilu Pos. 85 (viz R+I technologický graf). Všechny ventily společného tlakového prostoru jsou otevřené už z výrobního závodu. Pozor! Po ukončení skladování a další expedicí se doporučuje provést celkovou technickou prohlídku v závodě nebo na místě Technickou službou zákazníkům společnosti GEA Refrigeration Germany GmbH. Je třeba respektovat pokyny uvedené v kapitole "Přeprava, skladování". Celková technická prohlídka znamená i výměnu O kroužků na kluzném těsnění kompresoru a výměnu těsnění olejového čerpadla. 22

23 6 6.1 Instalace INSTALACE Zásadní informace pro instalaci 6.3 Pozor! Při instalaci je třeba zajistit, aby uniklé provozní látky nepronikly do půdy a povrchových vod. Je třeba dodržovat předpisy platné v zemi instalace (např. pro německé státy: Zákon o vodním hospodářství WHG). Stavební projektant, resp. provozovatel je zodpovědný za výpočet statického zatížení základu, výběr materiálu a průzkum stavebního pozemku. Pro potřeby řádné a odborné montáže je třeba vypracovat projekt. Je nutno zhotovit elektrické přívody a přívody provozních médií. Je třeba věnovat pozornost dostatečnému prostoru nejen pro šroubový kompresor, ale i pro potrubí a provádění údržby. Kapalinové chladicí agregáty je nutno ustavit na rovné ploše. Odchylka od horizontální roviny nesmí být větší než 0,3 %. Je nutné myslet na dostatečný prostor pro provádění úkonů údržby. Obvykle kapalinové chladiče stojí pevně vlastní vahou na montážní ploše. Přitom je vhodné umístit mezi dosedací plochu a podstavce kapalinového chladiče popř. základní rám stroje pryžové žebrované desky ke tlumení. Pokud je vyžadováno účinnější tlumení (montáž v poschodí nebo na střeše), je třeba použít tlumiče vibrací. V tomto případě je třeba zjistit vhodný druh tlumičů vibrací a tyto pak použít. V každém případě při použití tlumičů vibrací je nutno propojit vedení kapalinového chladiče pomocí kompenzátorů. Instalace s izolací zabraňující přenosu hluku šířicího se tělesem Rám soustrojí šroubového kompresoru se niveluje pomocí nivelačních šroubů tak, aby se na spojce zase dosáhlo hrubé ustavení (radiální a úhlové přesazení 0,25 mm). Před utažením upevňovacích šroubů izolátorů se musí kontrolovat, zda jsou tělesa izolátorů nad pružinou (převážně pryžová tělesa) volně uložena (nedosedají na základ). 6.4 Elektrické připojení Nebezpečí ohrožení života! Je zakázáno se přímo dotýkat dílů, které jsou pod napětím. Proveďte uzemnění podle označení ve výkresu dispozice. Viz kapitola Označení připojení uzemnění. Před zahájením prací je nutno zajistit, aby všechny zapojované díly byly bez napětí (např. vymontováním hlavní pojistky ve všech fázích popř. zamontováním zkratového můstku). Je třeba změřit izolační odpor elektrických zařízení a rozvodů a kabeláže. Připojení je možno provést jen tehdy, když hodnota izolačního odporu leží v přípustných mezích. Veškeré elektrické spoje je nutno provést dle schématu elektrického zapojení a připojit všechny elektrické spotřebiče / senzory. Po provedení sváření spojů potrubí a přírub zákazníkem nebo provozovatelem je třeba podle směrnice pro tlaková zařízení provést zkoušku svarů. 6.2 Přímá instalace na tuhou podložku Rám soustrojí se šroubovým kompresorem/ chladičem kapalin se uloží na základové kotevní šrouby na připraveném základu. Rám je třeba nivelovat pomocí vhodných podložek tak, aby se na spojce zase dosáhlo hrubého ustavení (radiální a úhlové přesazení 0,25 mm). Pak teprve je možno utáhnout základové šrouby. 23

24 Instalace 6.5 Údaje k emisím hluku Akustické údaje slouží jako přibližné směrné hodnoty a platí pro instalaci bez sekundárních opatření pro izolaci zvuku. Údaje jsou poskytovány s tolerancí ±3 db Přesné údaje závisí na emisních parametrech motorů, které závisí na daném výrobci. Pokud je v konkrétním případě nutné dodržovat mezní hranice úrovně hluku, měl by být proveden výpočet pro konkrétní údaje motoru. Opatření pro zvukovou izolaci, jako je například zapouzdření motoru, popř. kompletní zapouzdření celého agregátu, mohou podstatným způsobem pomoci snížit úroveň hluku. Při pohybu v prostorách s běžícími soustrojími šroubového kompresoru je doporučeno použití osobních chráničů sluchu s dostatečným tlumicím účinkem. Pozor! V souladu se směrnicí EU 2003/10/ES je přípustná mezní hodnota expozice ve vztahu k denní hranici expozice hluku 80 db(a). V případě úrovní hladiny hluku přesahujících tuto mezní hranici musí provozovatel zařízení obsluze poskytnout informace o expozici vůči hluku, poskytnout osobní chrániče sluchu a zajistit, aby obsluha tyto chrániče sluchu používala (2003/10/ES, článek 6). Hladina akustického výkonu LWA Hnací motor kompresoru Typ kompresoru / teoretický proud dopravovaného množství v m3/h při U/min LWA v db(a) pro napájení ze sítě 400 V / 50 Hz při 40 C C D E G H L M Pe v kw Max Min Max Min Max Min Max Min Max Min Max Min Max

25 Instalace Hladina akustického výkonu L WA Hnací motor kompresoru při 40 C Pe v kw Typ kompresoru / teoretický proud dopravovaného množství v m3/h při U/min L WA v db(a) pro napájení ze sítě 400 V / 50 Hz C 231 D 265 E 321 G 372 H 471 L 544 M 690 Min Max Min Max Min Max Min Max 101 Min 94 Hnací motor kompresoru při 40 C Pe v kw Typ kompresoru / teoretický proud dopravovaného množství v m3/h při U/min L WA v db(a) pro napájení ze sítě 400 V / 50 Hz P 805 N 860 R 1040 S 1290 T V 1640 W 55 Max Min Max Min Max Min Max Min Max Min Max

26 Instalace Hnací motor kompresoru při 40 C Pe v kw Typ kompresoru / teoretický proud dopravovaného množství v m3/h při U/min L WA v db(a) pro napájení ze sítě 400 V / 50 Hz P 805 N 860 R 1040 S 1290 T V 1640 W Min Max Min Max Min Max Min Max Min Max Min Max Min Max Min Max 105 Min 99 Hnací motor kompresoru při 40 C Pe v kw Y 2296 Typ kompresoru / teoretický proud dopravovaného množství v m3/h při U/min L WA v db(a) pro napájení ze sítě 400 V / 50 Hz Z XA XB XC XD XE XF Max 99 Min Max Min

27 Instalace Hnací motor kompresoru při 40 C Pe v kw Y 2296 Typ kompresoru / teoretický proud dopravovaného množství v m3/h při U/min L WA v db(a) pro napájení ze sítě 400 V / 50 Hz Z XA XB XC XD XE XF Max Min Max Min Max Min Max Min Max Min Max Min Max Min Max Min Max Min Max Min Max Min Max Min

28 Instalace Pro soustrojí šroubového kompresoru, chladiče kapalin (provedení DuoPack) a dvoustupňová soustrojí šroubového kompresoru je nutné z tabulky zjistit jednotlivé emisní parametry kombinací motoru a kompresoru a logaritmicky je sečíst. 28

29 Popis konstrukce a funkce 7 POPIS KONSTRUKCE A FUNKCE 7.1 Označení výrobku Obr.6: Označení produktu je Smart ScrewPack SSP1 X = konstrukční velikost soustrojí šroubového kompresoru Rozeznávací písmeno - symbol Teoretický objem proudu při 2940 min -1 v m³/h P 805 R 1040 S 1290 T 1460 V 1640 W 1940 Y 2296 Z 2748 XA 3250 Y = Varianta provedení šroubového kompresoru 29

30 Popis konstrukce a funkce Rozeznávací písmeno - symbol A Varianta provedení odlučovač oleje umístěný vodorovně Chladivo R717 (čpavek) 9 = Varianta provedení šroubových kompresorů 1 Standardní chladírenský kompresor Vi = 1,8; 2,0; 2,2; 2,6 2 Standardní chladírenský kompresor Vi = 3,0; 3,6 3 Standardní chladírenský kompresor Vi = 4,8 4 Standardní chladírenský kompresor Vi = 5,5 5 Standardní chladírenský kompresor Vi = variabilní 6 bustr Vi = pevný A = Chlazení oleje Rozeznávací písmeno - symbol A B C D E F Chlazení oleje vodní přípojky ke chladiči oleje přípojku chladiva chladiče oleje chlazeného chladivem vstřikování chladiva chladič oleje chlazený vodou nebo chladicím médiem chladič oleje chlazený vodou nebo chladicím médiem a vstřikováním chladicího média bez chladiče oleje Příklad označení TA - 1A Grasso Smart ScrewPack SSP1 se šroubovým kompresorem 1460 m³/h (T) Chladivo R717 (čpavek) a vodorovně umístěný odlučovač oleje (A) pevný vnitřní kompresní poměr Vi=1,8; 2,0; 2,2 nebo 2,6 (1) s odlučováním oleje a vodou chlazeným chladičem oleje (A) 30

31 Popis konstrukce a funkce 7.2 Charakteristické údaje Jednotky /soustavy chladicí kapaliny jsou konstruovány a vyráběny pro zvláštní případy použití. Parametry jsou uvedeny v následujících podkladech: Specifikace zakázky Seznam parametrů Výkres dispozice Technologické schéma R+I. 31

32 Popis konstrukce a funkce 7.3 Umístění identifikačních značek na výrobku (typový štítek) Typový štítek obsahuje nejdůležitější technické údaje o výrobku. Tyto údaje spolu se smluvním ujednáním stanovují meze daného účelu použití. Typový štítek je standardně umístěn na rámu (je možné i jiné umístění). Obr.7: Umístění identifikačních značek na výrobku (typový štítek) Typový štítek 32

33 Obr.8: Popis konstrukce a funkce Typový štítek GEA Refrigeration Germany GmbH: Kontaktní údaje výrobce Typ: Typové označení soustrojí šroubového kompresoru Výrobní číslo: Výrobní číslo soustrojí šroubového kompresoru Rok výroby: Rok výroby soustrojí šroubového kompresoru Prázdná hmotnost: Prázdná hmotnost soustrojí šroubového kompresoru Chladivo: Údaj o použitém chladivu Přípustný provozní přetlak: Údaj o přípustném provozním přetlaku Objemový proud: Údaj o objemovém proudu Standardními jazyky jsou němčina a angličtina. 33

34 Popis konstrukce a funkce 7.4 Informace a bezpečnostní značky na výrobku Označení pojistného ventilu (bezpečnostní značení) Nebezpečí ohrožení života! Je třeba respektovat příslušná bezpečnostní označení na jednotce / soustavě chladicí kapaliny! Označení tlakových a teplotních senzorů ohřevu (bezpečnostní značení) Obr.10: Označení pojistného ventilu Význam značení Pojistný ventil je třeba nainstalovat do výpustného potrubí Označení šroubení se střižným kroužkem (Předpis pro manipulaci) Obr.9: Bezpečnostní označení tlakových a teplotních senzorů ohřevu Význam značení Před výměnou tlakových a teplotních senzorů bez ponorné trubky je třeba zajistit, aby v potrubí, v němž jsou namontovány senzory, nebyl tlak. Nepřítomnost tlaku se zajistí uzavřením blokovacích armatur před senzorem, který je třeba vyměnit. Před výměnou systému ohřevu oleje je třeba zajistit, aby byl odlučovač oleje, ve kterém se ohřev mění, bez tlaku. Obr.11: Označení šroubení Informativní označení všech šroubení se střižným kroužkem (předpis pro manipulaci) je viditelně umístěn na elektromotoru. Význam značení Pokud se u některého šroubení vyskytne netěsnost (unikající plyny nebo páry), je třeba šroubení dotáhnout: Nátrubky je třeba přidržet klíčem kvůli protáčení. Převlečnou matici je třeba utáhnout o cca 1/4 až 1/ 3 otáčky přes místo, kde cítíte vzrůst odporu. Netěsnost je odstraněna. 34

35 Popis konstrukce a funkce Označení potrubí (Informativní štítek) Potrubí chladicího zařízení musí být označeno následovně (DIN 2405): Chladiva Směr toku Stav jednotky Kontrola směru otáčení hnacího motoru kompresoru (Informativní štítek) Obr.12: Označení potrubí 1 Hrot šipky (označení směru toku) 2 Šikmé pruhy (označení stavu jednotky), zelená = kapalina // modrá = chladný plyn // červená = teplý plyn 3 Informační pole (označení chladiva) Obr.13: Kontrola směru otáčení hnacího motoru kompresoru Směr šipky označuje směr otáčení hnacího motoru kompresoru Kontrola směru otáčení motoru olejového čerpadla (Informativní štítek) Obr.14: Kontrola směru otáčení motoru olejového čerpadla Směr šipky označuje směr otáčení motoru olejového čerpadla. 35

36 Popis konstrukce a funkce Označení řízení / rozvaděče (Informativní štítek) Označení připojení uzemnění Bezpečnostní značení Označení se nachází na zadní straně ovládací jednotky řízení (viditelné po otevření rozvaděče). Název projektu Výrobní číslo kompresorového soustrojí/ chladiče kapalin Adresa MPI Označení na vnitřní straně dveří rozvaděče: Protokol o zkoušce řídicího systému Obr.16: Označení připojení uzemnění Význam značení Před uvedením do provozu je nutné zajistit, aby byl výrobek správně uzemněn. Připojte přípojku uzemnění. Potřebný montážní materiál a kabely nejsou součástí dodávky. Umístění připojení uzemnění je nutné vybrat podle výkresu dispozice. Průřez zemnicího kabelu musí být nejméně 10 mm² nebo je nutné použít dva odděleně položené a odděleně zapojené zemnicí kabely o celkovém průřezu nejméně 10 mm². Obr.15: 36 Protokol o zkoušce řídicího systému

37 Popis konstrukce a funkce 7.5 Blokové schéma Obr.17: Postupové schéma 10 Šroubový kompresor 15 Hnací motor kompresoru 20 Odlučovač oleje 25 Olejový filtr / blok OMC 30 / 200 Chladič oleje 40 Olejové čerpadlo 45 Sací filtr SFC 55 Zpětný ventil - sací strana 60 Zpětný ventil - tlaková strana 260 Uzavírací ventil - tlaková strana 280 Uzavírací ventil - sací strana 7.6 Hlavní součásti Typová řada soustrojí se šroubovým kompresorem konstrukční řady Smart ScrewPack SSP1 sestává z následujících hlavních sestav a součástí: 37

38 Popis konstrukce a funkce Obr.18: Grasso Smart ScrewPack SSP1 010 Šroubový kompresor 015 hnací motor kompresoru 020 Odlučovač oleje 025 Blok OMC (blok olejového hospodářství) se systémem filtrace oleje 030 Chladič oleje (* skryté znázornění) 040 Olejové čerpadlo 045 Kombinace sacího filtru SFC s funkcí zpětné klapky 060 Zpětný ventil výtlaku (* skryté znázornění) 095 Spojka 180 Řídicí systém Grasso System Control 360 Ohřívání oleje Bezpečnostní zařízení 38

39 7.6.1 Šroubový kompresor Popis konstrukce a funkce Varianty: Jiné druhy ochran, provozních napětí a kmitočtů jakož i motory s regulací otáček jsou k dispozici na vyžádání. Dokumentace elektromotorů (montážní návod) je nedílnou součásti výrobní dokumentace Obr.19: Spojka, uspořádání šroubového kompresoru Šroubový kompresor se vyznačuje kompaktní konstrukcí, vysokou spolehlivostí, kvalitními díly a snadným prováděním servisních úkonů. Šroubový kompresor představuje stroj s rotačními písty a dvěma hřídeli, které pracují na principu objemového čerpadla a jsou opatřeny vstřikováním oleje. Tento šroubový kompresor se provozuje s čpavkem (NH3), který slouží jako chladivo. Pro čpavkové chladivo je třeba zvolit chladicí olej podle informací o mazacích olejích pro šroubové kompresory. Obr.21:, uspořádání spojky K dispozici jsou rozdílně konstrukční řady a velikosti šroubových kompresorů pro příslušnou oblast použití. Spojka slouží k přenosu otáčivého momentu mezi kompresorem a hnacím motorem. Díky pružné spojce dochází k eliminaci rušivých vlivů, jakými jsou působení radiálních či axiálních sil, kmitání a nesouosost. Šroubový kompresor je poháněn hnacím motorem kompresoru napojeným přímo přes pružnou spojku. Kolísání otáček a rázy jsou odtlumeny a odpruženy, chvění při otáčení je sníženo Dokumentace šroubových kompresorů (montážní návod, kusovníky, výkresy) je nedílnou součásti výrobní dokumentace. Dokumentace spojky (montážní návod) je nedílnou součásti výrobní dokumentace Hnací motor kompresoru Obr.22: Obr.20: Odlučovač oleje, uspořádání odlučovače oleje, uspořádání hnacího motor kompresoru Standard: Kompresor je poháněn vzduchem chlazeným dvoupólovým elektromotorem IP23 s provozním napětím 400 V; 50 Hz přes spojku. Konstrukce odlučovačů oleje je konstrukčně normalizována a vyznačuje se nepatrným házením a nepatrnou spotřebou oleje. Odlučovač oleje je instalován vodorovně. 39

40 Popis konstrukce a funkce Dokumentace odlučovače oleje (montážní a údržbářský návod, přejímací protokol) je nedílnou součásti výrobní dokumentace. Dokumentace bloku OMS (montážní návod, přejímací protokol) je nedílnou součásti výrobní dokumentace Chladič oleje Olejové vytápění Elektrický ohřev oleje je vestavěn v odlučovači oleje, aby v klidovém stavu šroubového kompresoru temperoval směs oleje a chladiva. Ohřev oleje zabraňuje kondenzaci chladiva v oleji a tím pádem i pěnění oleje během uvedení do provozu. K ochraně proti přehřátí je topné těleso dle svého výkonu vybaveno ochranou proti přehřátí, spínací teplota činí 110 C. Ochrana se nastaví zátky, pokud teplota během ochlazování klesne pod asi 105 C. Obr.24:, uspořádání odlučovače oleje Dokumentace odlučovače oleje (montážní a údržbářský návod, přejímací protokol) je nedílnou součásti výrobní dokumentace Chladič oleje slouží k chlazení ohřátého oleje v kompresoru na takovou teplotu, při které je zaručena dostatečná viskozita oleje pro kompresor. Dokumentace chladiče oleje (montážní návod) je nedílnou součásti výrobní dokumentace. Blok OMC se systémem filtrace oleje Obr.23: Olejové čerpadlo, uspořádání bloku OMC se systémem filtrace oleje Blok OMC obsahuje rozdělovací systém olejového okruhu. Příslušné uzavírací a regulační armatury jsou vestavěny v bloku OMC. K dispozici jsou přípojky pro teplotní a tlakové senzory. Blok OMC je kombinován s normalizovaným filtračním systémem a jednotkou čerpadla oleje a představuje centrální řídicí a obslužnou jednotku v okruhu oleje. Na přání může být blok OMC vybaven třícestným ventilem (k zajištění minimální teploty oleje pro rozběh kompresoru). Obr.25:, uspořádání kombinace sacích filtrů SFC Čerpadlo oleje představuje důležitou součást okruhu oleje. Slouží pro dopravu a rozdělování chladicího oleje. Čerpadlo oleje zajišťuje rozdělení oleje do dílčích mazacích míst (např. kluzná ložiska, vyrovnávací písty a uzavírací pouzdra kompresoru). Dokumentace čerpadla oleje (montážní návod) je nedílnou součásti výrobní dokumentace. 40

41 7.6.8 Obr.26: Kombinace sacích filtrů SFC Popis konstrukce a funkce Indikace všech důležitých fyzikálních a technických parametrů, jako je např. tlak, teplota, proud motoru, výkon, počet provozních hodin, pracovní režim a stavová hlášení Automatické spouštění a vypínání kompresorového agregátu i výkonové regulace v závislosti na sacím tlaku nebo externí teplotě Kontrola všech provozních parametrů Omezení výkonu kompresoru v případě, že měřený koncový tlak, sací tlak, teplota chladicího média nebo proud motoru indikuje přetížení Paměť poruch s datem a časem Zjištění přerušení vedení všech analogových vstupních signálů Ochrana hesla k zamezení neoprávněných přístupů na důležité parametry Program energeticky nezávisle uložen v paměti Možnost komunikace s nadřazeným řízením přes MPI, uspořádání kombinace sacích filtrů SFC Kombinace sacích filtrů SFC přispívá značně k vysoké provozní spolehlivosti dílů a celého výrobku. Kombinace sacích filtrů SFC zabraňuje proniknutí částeček nečistot zachycených v nasávaném proudu do šroubového kompresoru. Vložka sacího filtru je protékána zevnitř ven a je konstruována tak, že nevyžaduje údržbu. Vložku sacího filtru je možno vyčistit.vložku filtru je možno čistit. (volitelně přes Profibus-DP, Modbus RTU nebo Modbus TCP) Dokumentace kombinace sacích filtrů SFC (montážní návod) je nedílnou součásti výrobní dokumentace Dokumentace řízení (návod k obsluze, schéma zapojení, směrnice pro komunikaci, rychlá referenční karta) je nedílnou součásti výrobní dokumentace. Systém řízení Armatury Pojmem armatura se obecně označuje ovládací prvek stroje. Pojem armatura se mimo jiné používá i pro ventily, které slouží pro řízení a regulaci proudu média v potrubí. Obr.27: Uspořádání řídicího systému šroubového kompresoru Large Jednotka šroubového kompresoru je standardně vybavena řízením typu GSC TP. V rozšířeném smyslu se všechny součásti zabudované v potrubí označují jako armatury (např. pozorovací okénka, měřicí clony apod.). Mezi armatury patří také všechny druhy ventilů, jako např.: uzavírací ventily Ovládací panel GSC se skládá z řídicí jednotky s obslužnou a indikační jednotkou, signálními kontrolkami pro "Provoz", "Výstrahu" a "Poruchu", nouzového vypínače, spojovacích prvků a skříně. zpětné ventily pojistné ventily škrticí klapky Ovládací panel GSC TP se u standardního provedení montuje bezprostředně na agregátu, může se také ale umístit v operačním středisku. Každá armatura má svoji oblast použití podle převládajícího tlaku v potrubí nebo teplotě, podle velikosti potrubí, podle požadavku na těsnost armatury, na omezování a směru proudu média a na média samotná. Prostřednictvím ovládacího panelu GSC se standardně realizuje následující funkční rozsah: 41

42 Popis konstrukce a funkce Pojišťovací armatury slouží k omezení tlaku v zařízeních pod tlakem. Konstrukce každé armatury odpovídá příslušnému použití. Armatury mohou být ovládány ručně nebo motorem, např. motorem s převodovkou, pneumatickým nebo hydraulickým válcem. U zpětných armatur způsobí proud média v potrubí automatické uzavření ventilu. Podle konstrukce uzavřou různé blokovací prvky (např. talíře ventilu, klapky, kotouče) potrubí připojené k armatuře. Dokumentace armatur (přejímací protokol) je nedílnou součásti výrobní dokumentace. Bezpečnostní zařízení, zabraňující překročení přípustného kompresního výstupního tlaku (tlakový převodník 105). Při překročení mezní hodnoty vypne řízení kompresoru agregát. Mezní hodnoty = viz seznam parametrů Bezpečnostní zařízení, zabraňující nepřípustnému poklesu tlakového rozdílu mezi tlakem oleje za olejovým čerpadlem (tlakový převodník 110) a výtlačným tlakem (tlakový převodník 105) hlídání olejového okruhu Provozní regulátor kompresoru vypne pohonný motor, když tlakový rozdíl mezi tlakem oleje za olejovým čerpadlem a výtlačným tlakem kompresoru klesne pod předepsanou mezní hodnotu. Mezní hodnoty = viz seznam parametrů Bezpečnostní zařízení soustrojí šroubového kompresoru konstrukční řady je vybaveno těmito pojistnými zařízeními: Bezpečnostní zařízení hnacího motoru kompresoru Regulace omezení jmenovitého proudu (016) Regulace jmenovitého mezního proudu je realizována přes řídící systém kompresoru. Dojde-li k překročení jmenovitého proudu motoru, začne se primární šoupátko kompresoru přesouvat ve směru MIN tak dlouho, až proud motoru kompresoru opět dosáhne přípustné hodnoty. Pak se zase obnoví normální regulace výkonu kompresoru. Termistor (017) Vypíná hnací motor kompresoru, když je překročena nejvyšší přípustná teplota vinutí hnacího motoru kompresoru. Kombinace sacího filtru SFC s funkcí zpětné klapky (sací strana) (045 / 055) Díky funkci zpětného uzavírání kombinace sacího filtru SFC se bezpečně zabrání vyrovnání tlaků na nízkotlaké straně chladicího zařízení a zároveň opačnému otáčení kompresoru. Zpětný ventil - výtlačná strana (060) Zpětný ventil výtlaku zabraňuje zpětné kondenzaci chladiva v odlučovači oleje. Ventil regulace tlaku oleje (075) Regulační ventil tlaku oleje nastavuje tlakovou diferenci mezi stranou výtlaku olejového čerpadla a tlakem jednotky. regulační ventil tlaku oleje je vestavěn v bloku OMC (centrum olejového hospodářství). Bezpečnostní zařízení, zabraňující nepřípustnému snížení kompresní koncové teploty (odporový teploměr 120) Při překročení mezní hodnoty vypne řízení kompresoru agregát. Mezní hodnoty = viz seznam parametrů Bezpečnostní zařízení zabraňující překročení přípustné teploty oleje (odporový teploměr 125) Při překročení mezní hodnoty vypne řízení kompresoru agregát. Mezní hodnoty = viz seznam parametrů Minimální viskozita oleje pro bezpečný provoz šroubových kompresorů je 7 cst. V případě olejů rozpustných v chladivu musí být zajištěna minimálně nutná viskozita oleje v závislosti na tlaku a teplotě výtlaku, teplotě oleje a typu oleje. Přepouštěcí ventil (340) Přepouštěcí ventil chrání kompresor před nepřípustně vysokými tlaky. Přepouštěcí ventil (pokud není dodán nainstalovaný) musí být ze strany zákazníka spojen se sacím potrubím. Reakční tlak = viz seznam parametrů a diagram R+I Konstrukce přepouštěcího ventilu odpovídá normě DIN EN Chladicí zařízení a tepelná čerpadla - zařízení pro snížení tlaku a příslušná potrubí postup výpočtu. Výstraha! Přepouštěcí ventil (pokud není dodán nainstalovaný) se při vestavbě agregátu do chladicího zařízení musí propojit se stranou sání! Pojistný ventil (345) na odlučovači oleje 42

43 chrání agregát šroubového kompresoru před nepřípustně vysokým tlakem. Reakční tlak = viz seznam parametrů a diagram R+I Když je agregát šroubového kompresoru integrován do chladicího zařízení se stanicí nouzového odfukování, využívá se pouze připojení u odlučovače oleje. Ventil je k dispozici pro volitelné použití v závislosti na požadované přejímce. Konstrukce přepouštěcího ventilu odpovídá normě DIN EN Chladicí zařízení a tepelná čerpadla - zařízení pro snížení tlaku a příslušná potrubí postup výpočtu. Popis konstrukce a funkce 7.8 Chladicí okruh Šroubový kompresor nasává páru chladiva přes zpětný ventil sání a sací filtr a vytlačuje stlačenou páru do okruhu přes odlučovač oleje a zpětný ventil výtlaku. Díky funkci zpětného uzavírání kombinace sacího filtru SFC se bezpečně zabrání vyrovnání tlaků na nízkotlaké straně chladicího zařízení a zároveň opačnému otáčení kompresoru. Zpětný ventil výtlaku zabraňuje zpětné kondenzaci chladiva v odlučovači oleje. Bezpečnostní omezovač tlaku (350) Pojistný omezovač tlaku je vybaven dvěma oddělenými vybavovacími kontakty, z nichž je jeden zpětně nastavitelný pouze pomocí nástroje. Bezpečnostní omezovač tlaku vypíná hnací motor kompresoru, když výtlačný tlak překročí nastavenou hodnotu. Zpětný ventil výtlaku může být u soustrojí šroubového kompresoru s jmenovitým rozměrem zpětného ventilu do DN 150 včetně vestavěn do odlučovače oleje. Vypínací tlak 1 = viz seznam parametrů Vypínací tlak 2 = viz seznam parametrů Nelze-li vyloučit, že se odlučovač oleje může naplnit kapalinou s objemem větším než 90% vlastní kapacity, musí se kupec navíc postarat o vestavbu pojistného ventilu proti tlaku kapaliny v odlučovači oleje Díly namontované zákazníkem Výstraha! Komponenty a součásti zařízení, které si zajistí a jejichž montáž provede sám zákazník, musí být vhodné pro protékající média, především pokud se jedná o okruh chladiva, chladicí látky a oleje. Kromě toho při změnách na výrobku provedených zákazníkem je nutno zkontrolovat jejich dopad na bezpečnostní zařízení. Za takto vzniklé škody a porušení bezpečnostních předpisů, vyplývající z použití nevhodných materiálů nebo úprav na výrobku, které nebyly zohledněny v původním konceptu bezpečnosti, nepřebírá společnost GEA Refrigeration Germany GmbH žádnou odpovědnost. 7.7 Všeobecný popis funkce představují součást chladicího okruhu, kde se stlačuje chladivo, například čpavek (jiná pracovní média na vyžádání). Soustrojí může pracovat také jako tepelné čerpadlo. Sací filtr zabraňuje nasávání částic nečistot strhávaných s proudem nasávaných par do kompresoru. Filtrační vložka se vyznačuje velkou filtrační plochou. Jemnost filtru je 140 µm. Ochrana proti kmitání plynu zabraňuje rázům, které mohou vzniknout ve výtlačném prostoru kompresorů při vysokém kompresním poměru v oblasti nulového dodávaného množství. Tato ochrana sestává z potrubí vyrovnání tlaku mezi odlučovačem oleje a pracovním prostorem kompresoru. 7.9 Olejový okruh Šroubové kompresory pracují s přebytkem obíhajícího oleje. Olej chladivového kompresoru je dodáván do kompresoru během procesu stlačování za účelem mazání, utěsňování vůlí, odhlučňování a pohlcování určité části kompresního tepla. Po procesu stlačování se olej odlučuje z chladiva v odlučovači oleje Odlučování oleje Směs chladiva a oleje se přivádí do první části odlučovače oleje. První část odlučovače se skládá ze dvou komor. V první komoře proběhne oddělení v důsledku gravitace. Horký plyn proudí z první do druhé komory a přitom prochází odmlžovacím zařízením. Zde oddělený olej se soustředí ve druhé komoře. Obě komory první části odlučovače oleje slouží prakticky jako sběrač oleje. Ve druhé části odlučovače oleje probíhá jemné odlučování aerosolového podílu oleje z chladiva pomocí výměnných vložek jemného odlučování oleje. Olej odloučený v úseku jemného odlučování se vrací do kompresoru přes clonu. 43

44 Popis konstrukce a funkce Olejové vytápění Ohřev oleje na odlučovači oleje je třeba zapnout v klidovém stavu jednotky, aby byla zaručena minimální teplota a dostateční viskozita oleje při opětovném zapnutí jednotky. Ohřev oleje není regulován. Probíhá pouze omezení maximální teploty Chlazení oleje Než je možno olej, který byl zahřátý v kompresoru během stlačování, vrátit do kompresoru zpět pro opětné použití, je nutno jej ochladit na teplotu, zaručující jeho vhodnou viskozitu. K dispozici jsou tyto chladiče oleje: 1. chlazené kapalinou (nikoliv korozivní) chlazené vodou (nikoliv korozivní) Propylenglykol (25%) Etylenglykol (35%) Jiná chladiva - na vyžádání. 2. termosyfon 3. vstřikování chladiva Olejový filtr Po ochlazení prochází olej plně průtočným olejovým filtrem, zachycujícím unášené pevné částice. Filtrační vložka z jemného skelného vlákna naskládaná do hvězdicového obrazce má díky své velké povrchové ploše vysokou záchytnou kapacitu a tím i dlouhou životnost. Relativní jemnost filtru činí 25 µm Olejové čerpadlo Olejové čerpadlo dodává olej v předběžné mazací fázi i během celého provozu kompresoru. Nasává chladicí kompresorový olej ze sběrného prostoru odlučovače oleje přes chladič oleje a olejový filtr a tlačí jej do ložisek, odlehčovacího pístu, hřídelové ucpávky, do okruhu výkonové regulace a i do hydraulického okruhu regulace objemového poměru Vi, pokud je jím kompresor vybaven. Olejové čerpadlo dodává více oleje, než kompresor potřebuje. Tento přebytek oleje se vrací do sání čerpadla přes pružinový regulátor tlaku oleje. Regulační ventil tlaku oleje nastavuje tlakový rozdíl mezi stranou výtlaku olejového čerpadlo a výtlačný tlakem soustrojí v souladu s údaji schématu R + I Vstřikování oleje Vstřikovaný olej je kompresoru dodáván bez zvláštního čerpadla přes regulátor vstřiku oleje. Požadovaná teplota výtlaku kompresoru se nastavuje pomocí regulátoru vstřiku oleje. Regulátor vstřiku oleje má vestavěnou zpětnou klapku, která má zabránit nasáváání chladiva olejovým čerpadlem Okruh oleje, blok OMC Na olejovém filtru je přírubami upevněn vícefunkční blok, sloužící jako rozdělovač oleje. Jednotlivé proudy oleje jsou rozváděny vrtáními a vývody do různých funkčních částí šroubového kompresoru. V tomto vícefunkčním bloku jsou kromě toho integrovány všechny regulační armatury a ventily potřebné pro řízení olejového okruhu. Vícefunkční blok MF tedy představuje soustředěnou obslužnou jednotku soustrojí šroubového kompresoru. Olejový filtr s vícefunkčním blokem MF je vybaven uzavíracím ventilem pro vypouštění a doplňování oleje, který je možno připojit k samostatnému olejovému čerpadlu nebo k vnějšímu olejovému zásobníku. Pro účely údržby a oprav jsou na kompresoru a na olejovém filtru instalovány odvzdušňovací ventily. Za účelem výměny oleje lze olej v nádobě čističe oleje vypustit pomocí samostatného uzavíracího ventilu Výkonová regulace Všechny šroubové kompresory jsou vybaveny plynulou výkonovou regulací v rozsahu %. Výkon se reguluje zkracováním účinné délky stlačování v kompresoru. Rozhodující délka rotoru pro proces stlačování se mění hydraulicky ovládaným regulačním šoupátkem. Polohu regulačního šoupátka snímá vysílač polohy (snímač dráhy). Řídicí systém kompresoru signalizuje opticky pomocí světelných diod dosažení krajních poloh MIN resp. MAX. Displej může zobrazovat polohu šoupátka v poměru k jeho poloze maximálního výkonu v procentech. Hydraulické nastavení regulačního šoupátka je ovládáno 4 solenoidovými ventily, které jsou soustředěny v jediném ventilovém bloku. Rychlost posunu regulačního šoupěte ve směru MIN i MAX by měla být za běhu kompresoru přibližně stejná, což umožňuje lepší regulaci výkonu kompresoru. 44

45 7.11 Technické údaje Základní pojmy Chladivo Chladonosná látka Teplonosná látka znamená látku cirkulující v zařízení (kapalinu nebo plyn), která prostřednictvím změny stavu jednotky odnímá nebo přidává teplo jinému médiu (teplonosné nebo chladonosné látce). znamená médium, které je schopno ze systému odnímat teplo a předávat jej chladivu (vratný proces), a slouží k chlazení systému (průmyslový proces). znamená látku (kapalinu nebo vzduch), která může teplo odebrané z chladiva přenášet a předávat. Pokud je teplonosnou látkou voda, běžně se používají také označení teplá a studená voda. Popis konstrukce a funkce Provozní látky Chladiva Technická specifikace zakázky definuje použité chladivo. Veškeré díly soustrojí šroubového kompresoru jsou konstruovány pro provoz s definovaným chladivem. Je třeba respektovat bezpečnostní list daného chladiva. Bezpečnostní list je nedílnou součástí výrobní dokumentace Chladicí oleje Pozor! Pro dostatečnou únosnost kluzných ložisek a k zajištění doby životnosti válečkových ložisek je požadována minimální viskozita oleje 7cSt před kompresorem. Potřebný olej je nutno pečlivě zvolit s přihlédnutím k provozním podmínkám. Kritéria výběru a tabulky jsou uvedeny v technické informaci "Mazací oleje pro šroubové kompresory". Tato Technická informace je nedílnou součástí výrobní dokumentace. Při volbě vhodného chladicí oleje je na vyžádání k dispozici společnost GEA Refrigeration Germany GmbH. 45

46 Popis konstrukce a funkce Nosiče chladu Slabě korozivní voda Povolené solné roztoky: viz konstrukční program Grasso U jiných chladicích médií je nutné ověřit snášenlivost s používanými materiály. 46

47 Popis konstrukce a funkce Limity použití Jednotky šroubových kompresorů mohou být provozovány v daných mezích použití podle stávajících požadavků a pracovních podmínek. Znázorněné meze použití pro jednotky šroubových kompresorů jsou založeny na pracovním principu šroubových kompresorů, termodynamických zákonech a praktických zkušenostech a konstrukci. Tabulkové hodnoty platí pro jedno a dvojstupňový provoz a pro použití tepelných čerpadel. Pro konkrétní případ použití se provede výběr a kontrola programu kompresorů. V závislosti na konkrétních provozních podmínkách se dle textu specifikace mohou vyskytnout omezení tabulkových hodnot. Sací teplota (vstup kompresoru) t 0h C min > - 45 Přípustný maximální provozní tlak p bar (a) max 28 Výtlačná teplota (výstup kompresoru) t e C max < 95 Poměr tlaků p / p 0 π - min > 1,5 Tlakový rozdíl p - p 0 (t 0 < 11 C) Δp bar min > 0,8 Tlakový rozdíl p - p 0 (t 0 >= 11 C) Δp bar min > 3,5 Teplotní rozdíl t e - t c Δt C min > 5 Teplotní rozdíl t e - t olej Δt C min > 4 Teplotní rozdíl t olej - t chladivo Δt C min >= 5 Typ kompresoru P R, S, T max. hnací výkon (kw) 50 Hz 60 Hz max. jmenovitý točivý moment Nm max. přípustné otáčky min Typ kompresoru V, W, Y Z, XA max. hnací výkon (kw) 50 Hz 60 Hz max. jmenovitý točivý moment Nm max. přípustné otáčky min Minimální přehřátí na vstupu kompresoru: Mokrý způsob chodu je vyloučen. Minimální mezní teplota kompresoru t e musí dostatečně přesahovat hodnotu teploty oleje kvůli dobrému mazání ložisek. 47

48 Popis konstrukce a funkce Je třeba respektovat mezní hodnoty teplotního rozdílu uvedené ve specifikaci. Ochrana pulzací plynu je vyžadována pro π 8. Pro tlakové diference 0,8 bar < Δ p 4 bar je určeno externí olejové čerpadlo. Směr otáčení: Při pohledu na hřídel kompresoru: ve směru hodinových ručiček. Pro případy provozu mimo přípustné otáčky je nutná konzultace s výrobcem. Poznámky: 1. Při ověřování konkrétního případu použití je třeba respektovat veškeré podmínky uvedené v tabulkách. 2. Pokud budou v některém případě překročeny mezní hodnoty, je nezbytná konzultace se společností GEA Refrigeration Germany GmbH. 3. Vedle mezí použití uvedených v tabulkách je třeba přihlédnout k provozním podmínkám kompresoru (např. režim startu, tlak oleje, množství oleje apod.). 4. Teplota oleje na vstupu kompresoru musí být alespoň 18 C, v opačném případě je třeba olej ohřát. 5. Musí být zajištěna viskozita oleje cst při n min -1 pro zajištění zásobení ložisek olejem. Je třeba věnovat pozornost poklesu viskozity v důsledku chladiva rozpuštěného v oleji! 6. V závislosti na technických požadavcích chlazení probíhá hospodárný provoz mezi polohami regulačního šoupátka 100 % a ca 85 %. 48

49 Popis konstrukce a funkce Požadavky na kvalitu vody, mezní hodnoty Dodržení mezních hodnot pro oběhovou vodu doporučených směrnicí VDI 3803 vydání (tabulka B3) a odpovídající úprava vody umožní optimální provoz a ochranu před korozí pro všechny vodu vedoucí komponenty dodávané výrobcem. Při nedodržení mezních hodnot uvedených ve VDI 3803 nemůže výrobce činit žádné záruky týkající se vodu vedoucích částí svých dodávaných komponentů. Jednotky tvořící kolonie KBE Číslo zahuštění EZ Doporučení při použití deskových výměníků tepla v chladicím okruhu <100 ppm Cl při použití a teplota stěny v deskovém výměníku tepla max. 40 C <200 ppm Cl při použití a teplota stěny v deskovém výměníku tepla max. 100 C čirá, bez usazenin Vzhled Barva bezbarvá Zápach žádné hodnota ph při 20 C 7,5-9,0 LF ms/m <220 Ca2+, Mg2+ mol/m³ <0,5 Celková tvrdost, při stabilizaci GH d <20 Uhličitanová tvrdost bez použití přípravků pro stabilizaci tvrdosti KH d <4 Chlorid Cl g/m³ <150 SO4 g/m³ <325 Sulfát 2-4 Při použití vysoce legovaných ocelí ve vodu vedoucích dílech chladicích a klimatizačních komponentů je nutné dbát především na obsah chloridů v oběhové vodě (nebezpečí zátěžové a bodové koroze). Následně jsou uvedeny mezní hodnoty splňující požadavky směrnice VDI 3803 pro použití uhlíkové oceli v okruzích oběhové vody. Kovy alkalických zemin < Použití oceli a odlitků ve většině případů vyžaduje dodatečnou úpravu vody pomocí inhibitorů koroze. Zhodnocení, zda je s ohledem na stávající vodní systém dodržení mezních hodnot možné, by mělo proběhnout ve fázi plánování a realizace v součinnosti s odbornou firmou. elektrická vodivost na 1 ml Obr.28: Odolnost vůči korozi při přítomnosti chloridů X log (obsah chloridů mg/kg) Y Teplota stěny ( C) 49

50 Popis konstrukce a funkce Doporučení výrobce Používejte neznečištěné chladonosné médium i chladicí látku, zvláště při použití chladičů kapalin a deskových výměníků tepla. Kvalita média musí být zajištěna na místě pomocí vhodných filtrů montovaných na vstupech do výměníků tepla. Světlost takových filtrů musí být 0,9 mm! Má-li chladič kapalin během plánovaného čištění filtru zůstat v provozu, je nutné použít dvojitý filtr. Při rozvržení čerpadel je nutno zohlednit pokles tlaku způsobený filtrem. Výrobce vám na vyžádání uvede kvalifikované firmy, které vám mohou nabídnout podporu v oblasti analýzy vody a následných opatření. 50

51 8 Uvedení do provozu UVEDENÍ DO PROVOZU 8.1 Důležité pokyny pro uvedení do provozu Výstraha! Kontrola vnějšího provedení šroubový kompresoru (zkouška izolace, poškození během přepravy... ). Prostor okolo stroje, na němž probíhá uvádění do provozu, je třeba označit a zajistit proti vstupu nepovolaných osob. Je třeba zajistit dostatečné osvětlení pracoviště, aby nedošlo k hmotným škodám a úrazům osob. Během všech prací na zařízení je nutno nosit pomůcky osobní ochrany (pracovní oděv, pracovní obuv, rukavice). Vlivem vyčnívajících dílů na zařízení (např. víčka ventilů) hrozí nebezpečí nárazu a zakopnutí. Na ostrých hranách a povrchových plochách navíc existuje riziko pořezání. Proto všechny činnosti provádějte s nejvyšší opatrností. K ochraně sluchu/ztrátě sluchu v důsledku nadměrného hluku je nutno používat vhodnou ochranu. Tepelné ohrožení s následným poraněním v důsledku omrzlin/popálenin je třeba eliminovat tím, že se nedotýkáme částí s příliš vysokou či nízkou teplotou. Je nutno používat osobní ochranné vybavení. Je nutno používat vhodné nářadí/speciální nástroje. Je třeba zkontrolovat normalizované zapojení elektrické části (např. ochranné vodiče, izolaci, stínění, krytí). Pokud je třeba, musí se provést ochranné uzemnění. Potrubí a jeho díly musí být opatřena držáky, aby se zajistila dostatečná mechanická pevnost. Na trubková vedení a příslušenství chladiče kapalin se nesmí vstupovat. Provozní látky (dusík, olej, chladiva) mohou unikat. Zde je třeba realizovat opatření k jejich zachycení a ekologické likvidaci (např. pomocí olejové vany). Pro případ porušení částí s chladivem je třeba mít připravenu osobní ochranu dýchacích cest. Příslušné bezpečnostní listy použitých olejů a chladiv je třeba prostudovat před uvedením do provozu. Seznamte se s evakuačním plánem v místě instalace. Je zakázáno se přímo dotýkat dílů, které jsou pod napětím. Zákaznický servis společnosti GEA Refrigeration Germany GmbH nabízí veškerou pomoc při uvádění šroubových kompresorů do provozu. Kontakty viz kapitola "Technické služby zákazníkům". Výstraha! Kompresorovou jednotku smí obsluhovat pouze vyškolený a kvalifikovaný personál, seznámený s obsahem uživatelské příručky pro soustrojí se šroubovými kompresory. Bezpečnostně-technické předpisy pro chladicí zařízení je třeba důsledně dodržovat, aby se předešlo poškození kompresorové jednotky a zranění obsluhujícího personálu. Kapalinové chladicí agregáty jsou podrobovány u výrobce zkouškám a přejímkám. U dodaných soustrojí jsou předem provedeny tyto úkony: kompletní montáž na straně chladiva, především: vyčištění a vysušení okruhu chladiva a olejového okruhu vzduchová zkouška těsnosti vyčerpání vzduchu z okruhu chladiva a naplnění ochranným plynem (dusíkem) o přetlaku 0,3 až 0,5 bar Elektrické zapojení a zkouška kabeláže Nastavení regulačních veličin v řídicí jednotce výrobní nastavení bezpečnostních a kontrolních zařízení výrobní zkouška chodu (na přání zákazníka) Před uvedením do provozu je třeba věnovat pozornost těmto bodům: 51

52 Uvedení do provozu Nebezpečí ohrožení života! Je třeba zkontrolovat pevné dotažení spojky. Uvedení do provozu nelze provést bez namontované ochrany spojky. Před připojováním potrubí je třeba vypustit dusíkovou náplň soustrojí šroubového kompresoru otevřením odvzdušňovacích ventilků. kontrola náplně ochranným plynem (musí být k dispozici přetlak 0,2 bar) Pokud jsou zjištěny nedostatky, je nutné informovat servisní oddělení společnosti GEA Refrigeration Germany GmbH a postupovat podle pokynů. 8.2 Zásadní náležitosti Připojení potrubí Prověřte všechny trubkové spoje tak, aby bylo pokud možno omezeno přenášení sil z teplotní dilatace a chvění potrubí do kompresorové jednotky. Pro potrubí na chladivo a olej je možno použít vlnovcových expanzních spojů zhotovených z ocele a elastických kovových trubek, pro vodní přípojky je možno použít vlnovcových expanzních spojů zhotovených z pryže. Všechny trubkové spoje je třeba provést s kotevními body umístěnými přímo u soustrojí. Zapojení kompresoru je zásadně možno provést pouze po odborném zapojení jednotky šroubového kompresoru a naplnění provozními látkami. Připojení: sací potrubí výtlačné potrubí přípojku vody chladiče oleje Činnosti uvedené v této kapitole "Uvedení do provozu" musí proběhnout v uvedeném pořadí. Obsluha šroubového kompresoru se provádí dle údajů na terminálu řídicí jednotky. Při použití pojistného ventilu na odlučovači oleje: Pojistný ventil připojte k výpustnému potrubí Namontujte přepouštěcí ventil do sacího potrubí Při použití chladiče oleje chlazeného chladivem: Po zadání jmenovitých hodnot je možno provádět jak ruční, tak automatickou obsluhu. Software řídicího zařízení soustrojí a obsluha přes terminál jsou zvlášť popsány v Návodu k obsluze pro řídicí jednotku. 8.3 Připojení soustrojí Pozor! Veškeré mechanické přípojky je třeba zhotovit podle schématu R+I platného pro daný projekt. Schéma R+I je nedílnou součástí výrobní dokumentace. Pozor! Veškeré elektrické přístroje je nutno provést dle elektrického schématu platného pro daný projekt. Elektrické schéma je nedílnou součásti výrobní dokumentace. Je třeba zkontrolovat, zda jsou zamontovány veškeré díly demontované kvůli dopravě, volně přiložené díly a díly dodané zákazníkem. Přívodní potrubí chladiva z vysokotlakého sběrače (s uvážením geodetické výšky nad chladičem oleje) Připojte potrubí páry z chladiva ke kondenzátoru Při použití vstřikování chladiva: Přívod chladiva od kondenzátoru nebo vysokotlakého sběrače Při použití ekonomizéru: Připojte ekonomizér na vstupní potrubí. Veškeré přípoje je nutno provést dle schématu R + I platného pro daný projekt. Trubky je třeba na soustrojí připojit takovým způsobem, aby nepředstavovaly přídavný zdroj statického nebo dynamického zatížení. Pro všechna trubková vedení a systémy platí, že se u nich po dokončení připojení musí provést zkouška těsnosti. Všechny lícovací šrouby musí být pevně dotaženy 52

53 8.3.2 Elektrické zapojení Nebezpečí ohrožení života! Je zakázáno se přímo dotýkat dílů, které jsou pod napětím. Soustrojí šroubového kompresoru je vybaveno konektory a připraveno pro spolehlivý automatický provoz. Všechny přípojky je nutné provést podle platných instalačních předpisů. Uvedení do provozu 8.4 Poškození barevného nátěru a izolace, ke kterým došlo během přepravy a transportu, je třeba důkladně opravit Spoje a téměř všechny vnější přípojky byly již ve výrobním závodě propojeny kabely. Výstraha! Proveďte uzemnění podle označení na výkresu dispozice. Viz kapitola Označení připojení uzemnění. Elektrické spotřebiče a senzory je nutno zapojit podle schématu elektrického zapojení. Celkové elektrické zapojení se musí provést dle schématu elektrického zapojení, např. pro hnací motor kompresoru napájení řídicího systému kompresoru ohřev oleje olejové čerpadlo Zapojení specifických externích zařízení, jakými jsou například druhý nouzový vypínač, čpavkový senzor a ventilátory strojovny si zajistit zřizovatel zařízení na místě montáže. Šrouby na svorkách (v řídicím rozvaděči) musí být pevně utaženy. Kontrola elektrického zapojení Nebezpečí ohrožení života! Je zakázáno se přímo dotýkat dílů, které jsou pod napětím. Před zahájením prací je nutno zajistit, aby všechny připojované díly byly bez napětí (např. vymontováním hlavní pojistky ve všech fázích popř. zamontováním zkratového můstku). Je třeba změřit izolační odpor elektrických zařízení a kabeláže. Připojení je možno provést jen tehdy, když hodnota izolačního odporu leží v přípustném rozsahu. Postup při uvedení do provozu Je nutno provést následující činnosti v uvedeném pořadí: Všechny přípojky k soustrojí šroubového kompresoru je třeba instalovat jako flexibilní a bez zatížení. Dimenzování průřezů přívodních kabelů podle DIN VDE 100, část 520. Barevný nátěr a izolace Je třeba zkontrolovat normalizované zapojení elektrické části (např. ochranné vodiče, izolaci, stínění, krytí). Pokud je třeba, musí se provést ochranné uzemnění Zkouška těsnosti Přípustný provozní tlak najdete na typovém štítku. Před provedením zkoušky těsnosti je nutno učinit potřebná bezpečnostní opatření. Zkouška se provádí po dobu 3 hodin, kdy se sleduje pokles tlaku náplně suchého dusíku. Testovací tlak: 7 bar Během prvních tří hodin se připouští pokles tlaku o 2 %, přičemž se musí zohlednit kolísání teploty okolního prostředí. Pozor! Před zahájením tlakové zkoušky těsnosti je nutno demontovat nebo uzavřít řídicí a regulační přístroje, které by se mohly uvedeným zkušebním tlakem poškodit. O zkoušce těsnosti je nutno vyhotovit protokol, každou hodinu zapisovat tlak ve zkoušeném potrubí, teplotu okolního prostředí a teplotu vnějšího prostředí, naměřenou ve stínu. Po ukončení zkoušky těsnosti soustrojí / chladiče kapalin je nutno namontovat zpět případně demontované měřicí, kontrolní a regulační přístroje. Strategie zkoušky 53

54 Uvedení do provozu Jako zkušební médium se použije suchý dusík. Po dosažení testovacího tlaku následuje měření poklesu tlaku pomocí měřiče tlakové diference. Tlak se může během hodiny změnit jen o 0,02 bar. Pokud se neprokáže netěsnost tvorbou pěny, je zařízení těsné. Po dosažení předepsaného vakua je nutno zaprotokolovat hodinově naměřené hodnoty. Spolu s hodnotou podtlaku se musí zaznamenat teploty ve strojovně, vnější teploty ve stínu. Po vakuové zkoušce musí následovat vyrovnání tlaků napuštěním NH3. Zkušební prostředek Výstraha! Jako zkušební prostředek se použije manometr s přesností 0,5 % v celém rozsahu s digitálním rozlišením 0,01 bar. Na dobu vakuování uzavřete olejové čerpadlo! Zde popsaný postup zkoušky předpokládá použití manometru s režimem manometr a LEAK firmy Keller. Viz také "Vakuování chladiva" v kapitole "Úkony údržby". Indikační prostředek Jako indikační prostředek pro zjištění netěsností se použije pěnotvorná látka. Jako pěnotvornou látku je možno použít roztok z 50 dílů vody a 1 dílu prostředku na mytí nádobí. Netěsnosti se zjistí tvorbou pěny. V problémových místech můžete použít sprej na vyhledávání netěsností. Realizace zkoušky 1. Potřete veškerá spojovací místa (svary, příruby apod.) pěnotvornou látkou. Příslušné netěsnosti se projeví zřetelnou tvorbou pěny Vysušení a odsávání do vakua Po dokončení zkoušky těsnosti se ze zařízení odsává vzduch a provádí se zkouška trvání vakua po dobu 3 hodin. Účelem vakuování okruhu je v prvé řadě odstranění vzduchu a rovněž odstranění vlhkosti ze zařízení. Pro odsávání vzduchu je nutno použít vakuové čerpadlo (sací pumpu). Dosažené vakuum smí během této tříhodinové zkoušky stoupnout nejvýše o 6,66 torr. Obr.29: Vakuum požadované pro odstranění vlhkosti z chladicích zařízení A Vakuum B Teplota okolí popř. stěnová teplota 54

55 8.5.4 Uvedení do provozu Pracovní poloha ventilů Hodnoty nastavení ručně ovladatelných armatur pro provoz agregátu / chladiče kapalin získáte z diagramu R+I. Podoba symbolů diagramů R+I odpovídá ustanovením normy EN 1861, vydání duben Pozor! Je nutno zajistit, aby se ventily před uvedením agregátu / chladiče kapalin do provozu nacházely v pracovní poloze. Pouze takto je možné zajistit bezporuchový provoz! Směr toku: od A do B a C Uzavírací ventil Uzavírací ventil otevřen v normálním provozu Obr.30: Uzavírací ventil otevřen Uzavírací ventil uzavřen v normálním provozu Obr.31: Zpětný ventil Zpětný ventil v normálním provozu Obr.32: Uzavíratelný Uzavírací ventil zavřen Zpětný ventil Uzavíratelný zpětný ventil otevřen v normálním provozu Zpětný ventil Obr.33: Uzavíratelný zpětný ventil 55

56 Uvedení do provozu Regulační ventil Regulační ventil seřízen při: Uvedení do provozu změněných provozních podmínkách Obr.34: Regulační ventil Uzavíratelný zpětný ventil s integrovanou regulační funkcí Uzavíratelný zpětný ventil s integrovanou regulační funkcí otevřen v normálním provozu Obr.35: Uzavíratelný zpětný ventil s integrovanou regulační funkcí Solenoidový ventil Řízen z řídicí jednotky (např. GSC TP) Obr.36: Solenoidový ventil Střídací ventil Přepojovací ventil (trojcestný ventil), od A do C otevřen Obr.37: Střídací ventil 56

57 Regulační ventil tlaku oleje Uvedení do provozu Δp x,x ± x bar nastavovaný regulační tlak vůči referenčnímu tlaku (viz diagram R +I) Pracovní poloha: seřízen Obr.38: Regulační ventil tlaku oleje Pozor! Nastavení příliš vysokého resp. příliš nízkého tlaku oleje může již po krátké provozní době způsobit závažné poškození kompresoru a dokonce jeho totální zničení! Přepouštěcí ventil, pojistný ventil Obr.39: Přepouštěcí ventil, pojistný ventil 57

58 Uvedení do provozu tlakově řízený Zpětný ventil ovládán soběstačně Obr.40: Tlakově řízený zpětný ventil Rychlouzavírací ventil, pružinový podle potřeby ovládán ručně Obr.41: Rychlouzavírací ventil, pružinový Plnicí ventil, vypouštěcí ventil ½ šroubení s víkem Obr.42: Plnicí ventil, vypouštěcí ventil Servisní ventil Přípojka Rp ¼ Pro tlakoměry a převodníky tlaku Obr.43: Servisní ventil 58

59 Omezovač teploty oleje soběstačné řízení pomocí regulační vložky Obr.44: Teplotně řízený regulační ventil Omezovač teploty oleje soběstačná regulace pomocí snímače Obr.45: Uvedení do provozu Teplotně řízený regulační ventil Plnění oleje Pozor! Zkontrolujte značku a jakost plněného oleje! Viz smlouva/projekt resp.doporučení firmy GEA Refrigeration Germany GmbH. Přehled přípustných druhů olejů je uveden v "Technické informaci - mazací oleje" Tato Technická informace je nedílnou součástí výrobní dokumentace. U silně hygroskopických olejů musí být v nádobě ochranná atmosféra. Uzavírací ventil (090) je třeba nechat tak dlouho otevřený, dokud hladina oleje nebude ležet mezi horní hranou průzoru MIN (N10b, datový list ) a dolní hranou průzoru MAX (N10c, datový list ). Odlučovač oleje se zásadně plní olejem přes chladič oleje. Při prvním plnění se olej musí kromě toho plnit přes servisní ventil (135). Uzavírací ventil (065) se v tomto případě musí zavřít. Při provozu agregátu je třeba pravidelně kontrolovat stav oleje (viz kapitola "Kontrola stavu oleje"). Vakuum vytvořené v soustrojí před vyrovnáním tlaku je možné využít při plnění oleje. Po vyrovnání tlaků je k plnění oleje nutno použít zvláštního plnicího olejového čerpadla. Připojte spojku uzavíracího ventilu pro vypouštění a plnění oleje (090) k nádobě pro plnění oleje. Před plněním oleje uveďte ventily do provozní polohy. 59

60 Uvedení do provozu Pozor! 2. Zapněte napětí řídicí jednotky. V důsledku použití vybraných složek mají oleje pro chladicí stroje sklon ke zvýšené absorpci vlhkosti. Při plnění kompresoru proto dbejte na to, aby olej přicházel do styku se vzduchem co nejkratší dobu. Obsah načaté nádoby spotřebujte během pracovního dne za předpokladu, že mezi jednotlivými plnicími postupy bude vždy řádně uzavřena. 3. Je nutno zkontrolovat řádný kabelový rozvod u vestavěných převodníků tlaku a odporových teploměrů. Vyrovnání tlaků s chladicím zařízením K tomu je nutno odpojit příslušné přípoje. Na displeji řídicí jednotky se objeví hlášení "Přerušení vedení <Senzor XXX>". Po obnovení zapojení přípoje je třeba zkontrolovat správné hlášení na displeji. Další informace naleznete v příručce řídicí jednotky. 4. Zkontrolujte mezní hodnoty. Mezní hodnoty = viz seznam parametrů Vytvořte opět vakuum. vyrovnání tlaků se provede přes servisní uzavírací ventil (285). 5. Zapněte agregát šroubového kompresoru / chladič kapalin na řídicí jednotce Po 20s zpoždění rozběhu se musí signalizovat Porucha monitorování cirkulace oleje v okruhu. Kontrola směru otáčení hnacího motoru kompresoru Olejové čerpadlo se uvádí do provozu při elektricky zablokovaném hnacím motoru (servisní režim). Uzavírací ventily jsou v provozní poloze. Směr šipky, uvedený na olejovém čerpadle, musí souhlasit se směrem otáčení elektromotoru olejového čerpadla. Pozor! Jelikož hřídelové těsnění kluzného kroužku olejového čerpadla je citlivá na směr otáčení a může se při špatném směru otáčení poškodit, je nutno kontrolu směru otáčení omezit na co nejkratší dobu (max. doba chodu 2 sekundy). 7. Motor olejového čerpadla připojte opět do sítě. 8. Kontrola buzení solenoidových ventilů nastavovacího zařízení pro regulaci výkonu ve směru Minimum. 9. Simulujte minimální koncovou polohu regulačního šoupátka a kontrolujte spínací funkce hlavního vypínače a stykačového přepínače hvězdatrojúhelník. 10. Kontrolujte spínací funkci solenoidových ventilů aktivováním tlačítek zvýšení resp. redukce výkonu: Výkon - vybudí se MV1 a MV4 Výkon - vybudí se MV2 a MV3 Nastavený tlakový rozdíl mezi výtlačnou stranou olejového čerpadla a sací stranou regulátoru tlaku oleje se kontroluje až při správném směru otáčení čerpadla. Nesmí být nižší než předepsaný nastavená hodnota podle R+I diagramu. 11. Kontrolujte poruchu monitorování olejového okruhu pouze u externího olejového čerpadla. Po 6s se musí hnací motor kompresoru vypnout. Za tím účelem je třeba přiškrtit ventil (70) tak, diference tlaku oleje překročila hodnotu danou v seznamu parametrů. Když kompresor ještě neběží a olej dosud nedosáhl provozní teploty, může být rozdílový tlak oleje poněkud vyšší než předepsaná hodnota. 12. Omezení jmenovitého průtoku pro hnací motor kompresoru je nutno nastavit podle jmenovitých hodnot motoru. Viz seznam parametrů! Rozdílový tlak je možno měnit otáčením vřetene regulátoru tlaku oleje (rozdílový tlak se zvyšuje utahováním vřetene dovnitř a naopak) Kontrola monitorování poruch 1. Odpojte napájení hnacího motoru kompresoru pro kontrolu bezpečnostního zařízení napájecí sítě (např. odstraněním pojistkových vložek). 60

61 8.5.7 Uvedení do provozu Nastavení tlaku oleje Nebezpečí ohrožení života! Nastavení příliš vysokého resp. příliš nízkého tlaku oleje může již po krátké provozní době způsobit závažné poškození kompresoru a dokonce jeho totální zničení! Před spuštěním hnacího motoru kompresoru a tím i agregátu se bezpodmínečně předpokládá seřízení tlaku oleje pomocí regulačního ventilu tlaku oleje (075). K seřízení se olejové čerpadlo spouští samostatně. U agregátů vybavených systémem Grasso System Control (GSC) se v tomto případě musí zvolit režim Service mode (0). Nastavovací hodnota diference tlaku oleje je uvedena ve schématu R + I, který je součástí projektové dokumentace. Obr.46: A Kompresor B Motor Hnací motor kompresoru se rovnou rozběhne v pracovním režimu "1 (Manuell + Manuell)" a potom se opět vypne. Diferenční tlak oleje = tlak oleje Pos (110) tlak na výtlaku z kompresoru Pos (105) Rozdílový tlak je možno měnit otáčením vřetene regulátoru tlaku oleje (rozdílový tlak se zvyšuje utahováním vřetene dovnitř a naopak) Za tím účelem se musí odstranit plomba z regulačního ventilu tlaku oleje (075). Ve srovnání s normálními provozními podmínkami může být rozdílový tlak nepatrně zvýšen ve stejné poloze ventilu při samostatném chodu olejového čerpadla (service mode) anebo pokud olej ještě nedosáhl provozní teplotu. Tlak oleje seřiďte po spuštění kompresoru a po dosažení provozní teploty podle hodnoty uvedené v schématu R+I Kontrola směru otáčení hnacího motoru kompresoru Výstraha! V tomto stadiu ještě nesmí být motor spojen s kompresorem spojkou! Zajistěte spínací ústrojí rozvaděče tak, aby nebylo možno ani náhodně spustit hnací motor kompresoru! S regulačním šoupátkem v poloze MIN nebo MAX musí být možno snadno a hladce ručně otáčet hřídelí kompresoru. Při kontrole směru otáčení hnacího motoru kompresoru je nutno dbát na podmínky pro zapínání kompresoru. Směr otáčení motoru Před uvedením poháněcí motoru kompresoru do provozu je třeba v každém případě respektovat údaje výrobce, např. týkající se mazání. Pokud je směr otáčení motoru obrácený, je třeba zapojení opravit při zajištění elektrického rozváděcího zařízení proti náhodnému spuštění. Motor pak musí běžet alespoň 1 hodinu bez zatížení a bez poruchy. To je důležité k pro vysušení vlhkosti vzniklé během přepravy či skladování. Při tomto rozběhu musí být ochranný kryt spojky namontován na svém místě, jak požadují předpisy bezpečnosti práce. Teprve po zkontrolování směru otáčení hnacího motoru je možno spojit spojku s elektromotorem Montáž spojky 1. Elektrický rozvaděč znovu zajistěte proti neúmyslnému spuštění motoru. 2. Montáž spojky s přihlédnutím k separátní dokumentaci. 3. Je bezpodmínečně nutné dodržet hodnoty radiálních a úhlových odchylek, které jsou uvedeny v dokumentaci ke spojce. Je nutno zkontrolovat osovou vzdálenost mezi hnacím motorem kompresoru a šroubovým kompresorem. 61

62 Uvedení do provozu 4. Hodnoty ustavení se musí zaprotokolovat v listu s technickými údaji v dokumentaci spojky. Jeden exemplář vyplněného listu s technickými údaji je třeba zaslat zpět na adresu: GEA Refrigeration Germany GmbH 5. Odvzdušnění přestavovacího zařízení asi desetinásobným pohybem regulačního šoupátka tam a sem Holzhauser Straße 165 Kontrola dob nastavení regulačního šoupátka Berlin Pozor! Fax: +49 (0) Jsou přípustné pouze doby nastavení od 30 do 60 sekund. Pozor! Dodržujte instrukce pro údržbu! Domazání spojky ve stanovených intervalech, pokud se předpokládá podle návodu k údržbě spojky! Kontrola vodních okruhů Zkontrolujte, zda čerpadla chladicí a studené vody běží a uzavírací armatury v okruhu chladicí vody jsou ve své pracovní poloze. Používá-li se regulátor chladicí vody, musí se za projekčních podmínek seřídit tak, aby zkapalňovací teplota a teplota oleje byly v mezích přípustného rozsahu Škrticí ventily solenoidových ventilů jsou z výroby nastaveny tak, že zajišťují optimální nastavení času regulačního šoupátka od 30 do 60 sekund. Za chodu ři provozní teplotě a daných tlakových poměrech je třeba zjistit stavěcí doby, které potřebuje regulační šoupátko při stálém přestavování z krajní polohy maxima do krajní polohy minima a zpět. Pro bezvadnou automatickou regulaci je potřebné, aby doby nastavení byly v obou směrech přibližně stejné. Přizpůsobení doby nastavení lze provést pomocí škrtících ventilů DS5 a DS6. Viz Návod k montáži šroubového kompresoru. První spuštění Po provedení dříve uvedených úkonů lze soustrojí šroubového kompresoru / chladič kapalin uvést do provozu v souladu s Návodem k obsluze řídicí jednotky (GSC TP) Kontrola chlazení oleje Orientační hodnota teploty oleje = viz seznam parametrů 1. Zapnutí ovládacího napětí řídicí jednotky. 2. Odstranění a potvrzení existujících hlášení poruch. 3. Zvolte prac. režim "Manual + manual (1). 4. Zapněte soustrojí šroubového kompresoru / chladič kapalin Kontrola seřízení regulačního šoupátka 1. Soustrojí šroubového kompresoru běží. Chlazení oleje vodou chlazeným chladičem oleje Množství vody je třeba nastavit tak, aby objem chladicí vody odpovídal projektu. Je třeba zkontrolovat vstupní a výstupní teplotu. Teplota oleje se automaticky nastaví třícestným ventilem. Chlazení oleje chladivem chlazeným chladičem oleje Není třeba provádět žádnou regulaci a kontrolu Zvolte prac. režim "Manual + manual (1). 3. Při aktivování tlačítka Zvýšení výkonu kompresoru musí dojít k dosažení a indikaci maximální koncové polohy (100%). 4. Při aktivování tlačítka Snížení výkonu kompresoru musí dojít k dosažení a indikaci minimální koncové polohy (0%) Seřízení dávky vstřiku oleje a teploty oleje Šroubové kompresorové soustrojí bez vstřikování chladiva Dávka vstřikovaného oleje a teplota oleje přímo ovlivňují koncovou kompresní teplotu kompresoru. Dávka vstřiku oleje se seřizuje na provozní podmínky pomocí regulačního ventilu vstřiku oleje.

63 Uvedení do provozu Orientační hodnoty pro koncovou kompresní teplotu t t max NH 3 /HD t t Öl + 20K... 30K 95 C NH 3 /ND t t Öl ca C 80 C Freon/HD t t Öl + 15K 80 C R22/ND t C 80 C Kompresorové jednotky se vstřikem chladiva Teplota oleje se mění přestavováním regulačního ventilu vstřikování oleje. Čím více je uzavírací ventil seškrcen, tím více teplota oleje klesá. Klesne-li teplota oleje příliš nebo dosáhne-li spodní hranice rozsahu, měla by být jmenovitá hodnota výtlačné teploty nastavena přiměřeně výše. Když se olejový okruh seřizuje vůbec po prvé, otevírá se regulační ventil vstřiku oleje přibližně o půl otáčky. Výtlačná teplota se pak seřídí na hodnotu, stanovenou v seznamu parametrů pomocí termostatického expanzního ventilu. Směrná hodnota teploty výtlaku: t = C (pro NH 3 ) Jiná chladiva - na vyžádání. Otevřete uzavírací ventily (resp. kombinované uzavírací/zpětné ventily) v sání a výtlaku. Pokud je obsaženo: Otevřete uzavírací ventily (popř. uzavírací zpětné ventily) v sacím potrubí ekonomizéru. Pokud je obsaženo: Otevřete přívod chladiva termosifonu - chladiče oleje. Pokud je obsaženo: Otevřete ruční uzavírací ventil vstřiku chladiva. Zajistěte odstranění nekondenzovatelných plynů z okruhu odvzdušněním. Zkontrolujte kondenzační tlak a kondenzační teplotu (viz seznam parametrů). Zkontrolujte jímky oleje a v případě potřeby vypusťte olej. Spusťte kompresor. Dodržujte instrukce pro elektroinstalaci. Proveďte překontrolování soustrojí/chladiče kapalin kontrolu senzoriky a akčních členů (funkce a přesnost indikace) 8.6 Uvedení do provozu po delší odstávce 1. Vložte hlavní pojistky 2. Zapněte řídicí jednotku dle návodu k obsluze. 3. Kontrola mezních hodnot na displeji řídicí jednotky. Viz seznam parametrů! 4. Zkontrolujte nastavení všech regulačních a bezpečnostních zařízení. 8.7 Opětné uvedení do provozu po přibližně jednoroční odstávce Vyměňte vložky olejových filtrů (viz Instrukce pro údržbu). Zapněte topné těleso temperování oleje alespoň hodinu před spuštěním soustrojí/chladiče kapalin. 63

64 Použití, upotřebení, obsluha 9 POUŽITÍ, UPOTŘEBENÍ, OBSLUHA 9.1 Důležité pokyny pro obsluhu Kompresorovou jednotku smí obsluhovat pouze vyškolený a kvalifikovaný personál, seznámený s obsahem uživatelské příručky pro soustrojí se šroubovými kompresory společnosti GEA Refrigeration Germany GmbH. Bezpečnostně-technické předpisy pro chladicí zařízení je třeba důsledně dodržovat, aby se předešlo poškození kompresorové jednotky a zranění obsluhujícího personálu. Obsluha kapalinového chladicího soustrojí se provádí z obslužného panelu řídicí jednotky soustrojí. V případě, že v rozsahu dodávky je řídicí systém Grasso GSC TP, musí být pracovníci obsluhy obeznámení s jeho kompletní dokumentaci. Dokumentace řídicího systému je nedílnou součástí dokumentace výrobku. 9.2 Pro zapnutí kompresoru musí být splněny tyto podmínky: 1. Musí být zapojeno napájecí napětí. 2. Jednotka šroubového kompresoru musí být řádně naplněna chladivem a olejem. 3. Ventily musí být v pracovní poloze. 4. Stav oleje v odlučovači oleje musí být v přípustném rozmezí. 5. Čerpadla chladicí a studené vody musí být v provozu. 6. Zkontrolujte přívod chladicí vody / chladiva pro chladiče oleje. 7. Olej musí být dostatečně zahřát pomocí ohřevu oleje v odlučovači oleje. Topné těleso temperování oleje může být zapnuto, pokud kompresorové soustrojí nepracuje. Automaticky se však vypne, když se soustrojí spustí do chodu a zase zapne, když se vypne soustrojí. Nedosahuje-li okolní teplota 5 C, musí být topné těleso ohřevu oleje zapnuto alespoň jednu hodinu před spuštěním soustrojí kompresoru / chladiče kapalin. Podmínky pro zapnutí Jednotka šroubového kompresoru je určena pro automatický provoz, řídicí jednotka provádí zapnutí a vypnutí kompresoru a jeho nastavení výkonu. V automatickém režimu není nutná neustálá obsluha a sledování stroje. Nezbytné úkony pro zapnutí soustrojí šroubového kompresoru jsou uvedeny v dokumentaci k řízení. Provozuje-li se zařízení ručně, předpokládá se obsluha ze strojovny chladicího stroje se zvláštním ohledem na pokyny pro opravy a údržbu Omezení jmenovitého proudu se musí nastavit podle jmenovitých hodnot motoru. Jednotka šroubového kompresoru se může zapnout podle návodu k obsluze řídicí jednotky. Přehled provozních režimů Provozní režimy 0 Signál pro... Jméno Vysvětlení Servis Samostatný chod olejového čerpadla Start/stop Výkon +/- ručně ručně Motor kompresoru zablokován 1 ručně Ruční obsluha pomocí TP + ručně 64

65 Použití, upotřebení, obsluha Provozní režimy Signál pro... 2 ručně + auto Ruční start/stop pomocí TP a plně automatická místní výkonová regulace ručně auto 3 auto + auto Plně automatický start/stop a místní výkonová regulace auto auto 4 centrálně + HW (nepřímo) Pomocí digitálních kontaktů (hardware) z centrálního hlavního řízení se provádí start/stop a požadavek výkonu kompresoru, ale ovládací panel GSC TP z toho generuje impulzy pro změnu výkonu (nepřímo). externí externí Trvalý signál 5 centrálně + HW (přímo) Pomocí digitálních kontaktů (hardware) z centrálního hlavního řízení se provádí start/stop a požadavek výkonu kompresoru a hlavní řízení generuje také impulzy pro změnu výkonu (přímo). externí externí Impulzový signál 6 centrálně + HW (míst. pož. hodn.) Pomocí digitálních kontaktů (hardware) z centrálního hlavního řízení se provádí start/stop. GSC TP reguluje výkon v závislosti na místní požadované hodnotě (TP) a zapíná/vypíná výrobek také automaticky vycházeje z této požadované hodnoty. externí + odchyl. pož. hod. místní požadovaná hodnota 7 centrálně + HW (ext. pož. hodn.) Pomocí digitálních kontaktů (hardware) z centrálního hlavního řízení se provádí start/stop. Ovládací panel GSC TP reguluje výkon v závislosti na externí požadované hodnotě (analogový vstup) a zapíná/vypíná výrobek také automaticky vycházeje z této požadované hodnoty. externí + odchyl. pož. hod. externí požadovaná hodnota 8 centrálně + Bus (nepřímo) Pomocí sběrnicového signálu z centrálního hlavního řízení se provádí start/stop a požadavek výkonu kompresoru, ale ovládací panel GSC TP z toho generuje impulzy pro změnu výkonu (nepřímo). Síť Síť Trvalý signál 9 centrálně + Bus (přímo) Pomocí sběrnicového signálu z centrálního hlavního řízení se provádí start/stop a požadavek výkonu kompresoru a hlavní řízení generuje také impulzy pro změnu výkonu (přímo). Síť Síť Impulzový signál 10 centrálně + Bus (míst. pož. hodn.) Pomocí sběrnicového signálu z centrálního hlavního řízení se provádí start/stop. Ovládací panel GSC TP reguluje výkon v závislosti na místní požadované hodnotě (TP) a zapíná/vypíná výrobek také automaticky vycházeje z této požadované hodnoty. Síť + odchyl. pož. hod. místní požadovaná hodnota 11 centrálně + Bus (síť. pož. hodn.) Pomocí sběrnicového signálu z centrálního hlavního řízení se provádí start/stop. Ovládací panel GSC TP reguluje výkon v závislosti na externí, po síti vysílané požadované hodnotě, a zapíná/vypíná výrobek také automaticky vycházeje z této požadované hodnoty. Síť + odchyl. pož. hod. Síť požadovaná hodnota 65

66 Použití, upotřebení, obsluha Nastavení všech požadovaných a mezních hodnot a bezpečnostních zařízení Pozor! Správné nastavení jmenovitých a mezních hodnot je předpokladem pro bezpečné používání kompresoru. Pro nastavení jmenovitých a mezních hodnot jsou rozhodující Ovládací panel GSC se skládá z řídicí jednotky s obslužnou a indikační jednotkou, signálními kontrolkami pro "Provoz", "Výstrahu" a "Poruchu", nouzového vypínače, spojovacích prvků a skříně. Přes tento ovládací panel se provádějí veškeré spínací, obslužné a kontrolní úkony. Ovládací panel představuje rozhraní mezi člověkem a strojem. Prostřednictvím ovládacího panelu GSC se standardně realizuje následující funkční rozsah: Indikace všech důležitých fyzikálních a technických parametrů, jako je např. tlak, teplota, proud motoru, výkon, počet provozních hodin, pracovní režim a stavová hlášení Automatické spouštění a vypínání kompresorového agregátu i výkonové regulace v závislosti na sacím tlaku nebo externí teplotě Kontrola všech provozních parametrů Omezení výkonu kompresoru v případě, že měřený koncový tlak, sací tlak, teplota chladicího média nebo proud motoru indikuje přetížení Paměť poruch s datem a časem Zjištění přerušení vedení všech analogových vstupních signálů Prostudujte si dokumentaci řízení. Kontaktujte v případě potřeby technickou službu zákazníkům společnosti GEA Refrigeration Germany GmbH. Ochrana hesla k zamezení neoprávněných přístupů na důležité parametry Program energeticky nezávisle uložen v paměti Možnost komunikace přes MPI s nadřazeným řízením (volitelně Profibus-DP, Modbus RTU nebo Modbus TCP) 1. údaje (pracovní kroky) v návodu k obsluze řídicí jednotky a dále 2. údaje vztahující se k projektu. Mezní hodnoty nastavení jmenovitých a mezních hodnot dle projektu a nastavovací hodnoty pro bezpečnostní zařízení jsou uvedeny v seznamu parametrů projektu. Seznam parametrů je součástí dokumentace řízení. 9.3 Provoz jednotky šroubového kompresoru Pozor! Obsluha šroubového kompresoru probíhá přes řídicí jednotku (standard: GSC TP). Ovládací panel GSC TP se u standardního provedení montuje bezprostředně na agregátu, může se také ale umístit v operačním středisku. 9.4 Upozornění na poruchy, jejich příčiny a odstranění Agregáty se šroubovými kompresory / chladiče kapalin vyrobené firmou GEA Grasso GmbH jsou vysoce moderní, automaticky pracující a výkonná zařízení. Přesto se mohou vyskytnout poruchy, které mohou zkomplikovat plynulý průběh funkce zařízení, resp. způsobit výpadek části nebo celého zařízení. Tabulka poruch Porucha Příčina Odstranění Sací tlak příliš nízký, pokles výkonu, nadměrné přehřátí. Pomalá ztráta chladiva v důsledku netěsností v chladicím okruhu. Zkontrolujte těsnost kompletního zařízení. Odstranit netěsnost, podle potřeby doplnit chladivo. Defektní snímač tlaku. Vyměňte snímač tlaku. 66

67 Použití, upotřebení, obsluha Porucha Příčina Odstranění Sací tlak stoupá, kompresor/-y se silně orosuje/-í, resp. šíří hluk, z něhož lze usoudit na přítomnost kapaliny (chladiva) v kompresoru. Zkapalňovací tlak je příliš vysoký. Kompresor/-y se po zapnutí nerozbíhá/-ají, resp. se po spuštění okamžitě vypne/-ou. Kompresory se nepřizpůsobují potřebě výkonu. Kompresory jsou velmi často vypínány příliš velkým kompresním koncovým tlakem. Kompresory jsou velmi často vypínány příliš nízkým sacím tlakem. Porucha na regulaci výkonu kompresoru/-ů. Sací filtr ucpán. Při rozběhu nasává/-ají kompresor/-y vlhkou páru, resp. kapalinu. Bezpečnostní zařízení nereaguje na příliš vysokou hladinu kapaliny. V chladicím okruhu jsou obsaženy vzduch nebo jiné nekondenzovatelné plyny. Proudový obvod je přerušen přístrojem bezpečnostního řetězce. V agregátu / chladiči kapalin se nevytváří tlak oleje. Olejový okruh má poruchu v důsledku ucpaných olejových filtrů nebo netěsností v olejovém okruhu. Regulace výkonu je defektní v důsledku poruch v olejovém okruhu nebo mechanických vlivů. Zkapalňovací tlak je příliš vysoký. Snímač je defektní anebo je špatně nastavena vypínací hodnota. Sací tlak je příliš nízký. Snímač je defektní anebo je špatně nastaven. Zkontrolujte regulaci výkonu, zejména přípoje solenoidových ventilů. Vyčistěte nebo vyměňte filtrační vložku. Zkontrolujte naplnění zařízení, podle potřeby stočte chladivo, opravte bezpečnostní zařízení. Zkontrolujte přehřátí. Odvzdušnit chladicí okruh. Zapněte proud, zkontrolujte bezpečnostní přístroje a podle potřeby vyměňte anebo správně vyregulujte. Vyměňte, resp. vyčistěte filtrační vložky čističe oleje, odstraňte netěsnosti a doplňte olej. Zkontrolujte olejový okruh, opravy kompresorů smí provádět pouze odborníci. Zkontrolujte vysílač polohy šoupátka výkonové regulace. Viz předchozí body. Demontujte, opravte, správně nastavte nebo vyměňte přetlakový spínač. Otevřený stav všech armatur na straně sání kompresorů. Demontujte, opravte, správně nastavte nebo vyměňte podtlakový spínač. 67

68 Použití, upotřebení, obsluha Porucha Příčina Odstranění Agregát / chladič kapalin během provozu způsobuje nepřípustně vysoký hluk. Klesá výkon přenosu tepla výparníku. Kompresor/-y nebo hnací motor/-y je/jsou defektní. Zkontrolujte případné zaolejování výparníku, podle potřeby vypusťte olej Informujte zákaznický servis společnosti GEA Refrigeration Germany. 68

69 Čištění, údržba, uvedení do provozu 10 ČIŠTĚNÍ, ÚDRŽBA, UVEDENÍ DO PROVOZU Je třeba dodržovat povinnost označit zařízení proti neúmyslnému zapnutí během provádění čištění, údržby a uvedení do provozu Důležité pokyny pro pracovníky servisu v Návodu pro údržbu bude každý záruční nárok zamítnut. Následující kapitola je určena zejména pro pracovníky údržby a oprav šroubového kompresoru. Respektujte veškeré bezpečnostní pokyny v tomto návodu. Seznamte se s podmínkami v místě instalace jednotky šroubového kompresoru. Dodržujte veškeré zákonné a místní předpisy bezpečnosti práce, ochrany zdraví, požární ochrany, jakož i veškerá zásady pro manipulaci se stlačenými plyny. Laskavě si pečlivě a kompletně prostudujte tento návod před zahájením práce na šroubovém kompresoru. Seznamte se s evakuačním plánem v místě instalace. Pozor! Při úniku provozních látek na podlahu vzniká riziko uklouznutí! Servisní úkony na kompresorovém soustrojí smí provádět jen vhodně vyškolený provozní personál. Tyto instrukce pro údržbu je nutno dodržovat při všech údržbářských pracích. Elektrické schéma je nedílnou součásti výrobní dokumentace. Doklady o provedení údržby jsou vyplňovány a podpisovány v rámci inspekce a údržby autorizovanými montéry jako důkaz o provedených pracích. V průběhu záruční doby jsou tyto potvrzené doklady o údržbě předpokladem pro případné uplatnění záruky vůči firmě Grasso. V případě potřeby opravy je třeba informovat příslušnou oprávněnou odbornou firmu. Provádějte všechny úkony údržby pečlivě, aby byla zachována plná provozuschopnost kapalinového chladicího soustrojí. Při porušení pokynu uvedeném 69

70 Čištění, údržba, uvedení do provozu 10.2 Čištění výměníku tepla Mechanické čištění Mechanické čištění v rámci údržby je nutné pro bezpečný provoz jednotky šroubového kompresoru. Součásti jednotky šroubového kompresoru (např. sací filtr) se mohou kvůli řádnému mechanickému vyčištění demontovat. Přitom je třeba postupovat dle příslušné dokumentace. Po skončení práce je třeba vymontované díly opět odborně namontovat a zkontrolovat jejich těsnost Chemické čištění Chemické čištění jednotek šroubových kompresorů společnost GEA Refrigeration Germany GmbH nedoporučuje. 70

71 Čištění, údržba, uvedení do provozu Návod na údržbu Všeobecné pokyny Nebezpečí ohrožení života! Je zakázáno se přímo dotýkat dílů, které jsou pod napětím. zajištění dostatečného odvzdušnění a přívodu vzduchu, sváření vždy jen v ochranné plynové atmosféře. Pokud se při údržbě otevírají potrubí určená pro přepravu plynů, potom musí být plyn vypuštěn. Údržba jednotky šroubového kompresoru za chodu je nepřípustná! Činnosti, u kterých se zasahuje do okruhu s chladivem, mohou provádět pouze odborní pracovníci při dodržení záručních podmínek. V každém případě před demontáží je nutné kapalinové chladicí soustrojí odstavit mimo provoz. Před zahájením prací je nutno zajistit, aby všechny díly, u kterých je nutno provést údržbu / opravu, byly bez napětí (např. vymontováním hlavní pojistky popř. zamontováním zkratovacího můstku). Příslušní chladivo je nutno ze zařízení vypustit. Při provádění těchto prací je třeba pečlivě dodržovat bezpečnostní předpisy tak, aby nedošlo ke zranění obslužného personálu chladivem, resp. olejem nacházejícím se v chladicím zařízení. Zařízení, která jsou pod tlakem, je povoleno otevírat až po úplném vyprázdnění. Musí být v každém případě zajištěno vyrovnání tlaků s okolní atmosférou. Příslušná jednotka šroubového kompresoru a její díly se musí během údržby, opravy či servisu chránit před vniknutím vlhkosti, aby se nenarušila jejich funkčnost. Hlavní zásadou musí být zabránit v maximální možné míře proniknutí vzduchu a vlhkosti do kapalinového chladicího soustrojí. Rovněž je nutné v bezpečné vzdálenosti udržovat, resp. odstranit veškeré cizí látky, mimo jiné např. zbytky po svařování zbytky těsnění pomocné materiály jako např. tuky, oleje nebo rozpouštědla Svařování a pájení je možné vykonávat jen s písemným povolením. Je třeba stanovit nezbytná ochranná opatření. Mezi ně patří: osobní ochranná opatření při otevírání příslušného dílu zařízení, kompletní vypuštění příslušného dílu, vyčištění vhodnými prostředky měření koncentrace 71

72 Čištění, údržba, uvedení do provozu Úkony při opravách Změny a opravy smějí provádět pouze odborníci popř. specialisté se souhlasem výrobce resp. se tyto musejí provádět za přísného dodržování pravidel uvedených v předpisech pro údržbu příslušných součástí. Zvláštní pozornost je třeba věnovat pokynům k údržbě. Při opravách a při výměně opotřebovaných součástí je nutno používat pouze originální náhradní díly od výrobců těchto součástí. Je třeba si je vyžádat u poskytovatele služby náhradních dílů Pokyny pro opravu Při opravě je nutno respektovat tato důležitá pravidla technologie a pracovních postupů: Intervaly údržby Pozor! Je třeba dodržovat intervaly uvedené v sešitě údržby. Sešit údržby je nedílnou součásti výrobní dokumentace. Tento sešit údržby obsahuje veškeré předpisy pro údržbu a doklady o provedené údržbě pro prvních deset let provozu agregátu šroubového kompresoru. Doklady o provedení údržby jsou vyplňovány a podpisovány v rámci inspekce a údržby autorizovanými montéry jako důkaz o provedených pracích. V průběhu záruční doby jsou tyto potvrzené instrukce pro údržbu předpokladem pro případné uplatnění nároku na záruční plnění vůči společnosti GEA Refrigeration Germany GmbH Úkony údržby Absolutní těsnost přístrojů a potrubí. Suchý a čistý stav zařízení. Použití svařovacích postupů, zaručujících minimální zatížení zařízení nečistotami. Ohýbání trubek na ohýbačce trubek za výlučného použití oleje pro chladicí stroje. Při opravách potrubních systémů, pocházejícich z vlastních zásob, se doporučuje použití trubek s jakostí povrchu NBK (naměkko žíhané a zbavené okují, po měkkém žíhání odokujeny chemicky nebo mechanicky) Při opravách potrubních systémů se zásadně musí obnovit stanovený směr vedení potrubí. Měření axiální vůle ložisek Kontrola hřídelové ucpávky Použít se smí výhradně trubky dostatečné jakosti materiálu s příslušnými certifikáty podle normy EN Kontrola chodu primárního šoupěte Kontrola nastavení pohybových senzorů Opravy tlakových nádob podléhajících inspekci Dokumentace hlavních dílů je nedílnou součástí dokumentace výrobku. Tato dokumentace obsahuje důležité informace, které je nutno dodržet před zahájením údržbářských prací. Údržba šroubového kompresoru U šroubového kompresoru je nutno v pravidelných intervalech provádět tyto úkony (viz sešit údržby): Po provozních hodinách resp. v 10. roce provozu je třeba nechat provést výrobcem generální technickou prohlídku šroubového kompresoru. Za tím účelem kontaktujte zákaznický servis. Příslušné zkušební pracoviště (např. TÜV) je třeba upozornit v časovém předstihu. Při opravách nebo změnách tlakových nádob s povinností odběru je nutné provést nový odběr vzorku. Svařování mohou provádět pouze kvalifikovaní pracovníci s platným svářečským průkazem. 72

73 Čištění, údržba, uvedení do provozu Výměna filtrační vložky v bloku filtrace Údržba kombinace sacího filtru SFC Kdy je nutno filtrační vložku vyměnit či vyčistit? Interval výměny popř. čištění filtrační vložky je stanoven výrobcem chladicího zařízení. Výměna olejové filtrační vložky je uvedena v sešitě údržby kompletního výrobku společnosti GEA Refrigeration Germany GmbH. Kontrola znečištění a mechanického stavu vložky se musí provést alespoň jednou ročně. Ztráta provozního tlaku je sledována vnitřním řídicím systémem včetně funkce alarmu pro provedení preventivní výměny. Jako směrná hodnota pro výměnu platí: Výměna filtrační vložky po 5000 hodinách provozu či 1x za rok. Výměna filtrační vložky Před otevřením filtru zkontrolujte, zda není jeho vnitřní prostor pod tlakem. Pozor! Při otvírání filtru může uniknout chladivo. Je třeba respektovat příslušné bezpečnostní listy chladiva. K demontáži filtrační vložky se musí provést tyto úkony: Výměna filtrační vložky 1. Uvolnit šrouby krytu. 1. Vyřaďte jednotku šroubového kompresoru/ soustavu chladicí kapaliny z provozu a vypusťte tlak z filtru v bloku. 2. Vytáhnout víko s filtrační vložkou. 2. Odstraňte víko filtru uvolněním čtyř šroubů. 4. Vložku natočit vůči krytu tak, aby se uvolnil bajonetový uzávěr. 3. Lehkým otáčením úchytného čepu v hlavě filtru vyjměte filtrační vložku. 4. Zkontrolujte polohu a poškození O kroužku a opěrného kroužku v hlavě filtru. Pokud je třeba, vyměňte tyto díly. 5. Vyměňte vložky ze skelné vaty, vyčistěte či vyměňte drátěné pletivo. Účinnost vyčištění závisí od druhu nečistot a velikosti rozdílu tlaků před výměnou vložky filtru. Pokud rozdíl tlaků po výměně vložky činí více jak 50 % hodnoty před výměnou, je třeba vyměnit i toto drátěné pletivo. 3. Vyjmout třmen z pružinového drátu. 5. Vyndat vložku z krytu. 6. Nechat vložku odkapat ve vhodné nádobě. Pozor! Těsnicí kroužek (O-kroužek) na krytu se musí při každé údržbě zkontrolovat, zda není poškozen a případně vyměnit. 7. Namontujte všechny díly v obráceném pořadí s novou či vyčištěnou filtrační vložkou. 6. Typové označení či identifikační údaje výrobce původní a náhradní vložky musí souhlasit. 7. Novou či vyčištěnou filtrační vložku je třeba lehkým otáčivým pohybem znovu nasadit na úchytný čep. 8. Nasaďte víko filtru a utáhněte čtyři šrouby. Dbejte, aby sestava nevykazovala mechanické pnutí. 9. Odvzdušněte blokový filtr. 73

74 Čištění, údržba, uvedení do provozu Čištění filtrační vložky Díly použité kovové tkanině je možno vložku několikrát vyčistit před použitím nové. Ruční čištění Znečištěná vložka z kovové tkaniny se namočí do čisté kapaliny rozpouštějící mastnotu Potom se profoukne stlačeným vzduchem zvenku dovnitř. Přitom je důležité, aby válcový díl - případně ovinutý vlnitou lepenkou - byl zasunut do vložky, aby se v něm zachytily částice nečistot. Míru znehodnocení oleje v chladicím okruhu je nutno zkontrolovat rozborem a porovnáním dat s hodnotami čerstvého oleje. Na znehodnocení oleje lze rovněž usuzovat podle tmavnutí zabarvení oleje a podle usazenin, zachycovaných v olejových filtrech. Není-li možno zestárnutí oleje spolehlivě vyhodnotit na základě laboratorních rozborů a vizuální kontroly, je nutno dodržovat doporučené intervaly výměny oleje (viz rozpis kontrol údržby). Posouzení stavu použitelnosti oleje pro chladicí zařízení vizuálním posouzením (nečistoty) resp. laboratorní zkouškou se provádí: Pozor! K čištění se nesmí používat drátěný kartáč. nebo Vypouštění oleje, plnění oleje, výměna oleje Výměna oleje, význam Opotřebený olej se vyznačuje zvyšující se ztrátou mazací schopnosti. takže jsou všechny rotační části kompresoru ohroženy. Dochází k předčasnému zanesení filtračních vložek olejového filtru s nutností jejich čištění a výměny v kratších intervalech. Výměna oleje je pro olej nacházející se v soustrojí šroubového kompresoru potřebná v případě, že olejová náplň dosáhla technicky podmíněné lhůty pro výměnu oleje. Výstraha! Intervaly výměny oleje V soustrojích používajících čpavek jako chladivo je nutno vyměnit olej po každých provozních hodinách či po 1 roce. po uplynutí jednoho roku provozu nebo Aby se vyloučily trhliny v kovové tkanině v důsledku únavy materiálu, je třeba provést po 4 až 5čištěních výměnu za novou originální filtrační vložku. po provozních hodinách po odstranění větších škod nebo při výrazném ztmavnutí resp. zakalení oleje Výměna oleje, úkon údržby Pravidelný odběr vzorků oleje na rozbor a porovnání dat s daty čerstvého oleje. Vizuální posouzení zabarvení oleje a vyhodnocení stavu jeho znečištění. V závislosti na výsledku vyšetření provozovatel rozhodne, zda se má olejová náplň používat až do dalšího termínu posouzení anebo má nařídit výměnu oleje. Olej s nepřípustnou vlhkostí je třeba ze soustrojí kompresoru/chladiče kapalin bez prodlení odstranit Výměna oleje, provedení 1. Dříve než může být provedena výměna oleje, je nutno soustrojí šroubového kompresoru / chladič kapalin uvést nejprve alespoň na půl hodiny do provozu, aby olej dosáhl provozní teploty. 2. Nejdříve odstavte soustrojí šroubového kompresoru / chladič kapalin z provozu tak, jak je popsáno v provozním návodu. V soustrojích používajících freony jako chladivo je nutno vyměnit olej po každých provozních hodinách či nejpozději po 2 letech. 74 v případě, že se olej nepřiměřeně znečistil při havárii (např. vniknutím vody do okruhu chladiva).

75 Čištění, údržba, uvedení do provozu 3. Je nutno otevřít uzavírací ventil v potrubí obtoku zpětného ventilu na straně sání a uzavírací ventil strany sání, aby se vyrovnal tlak mezi soustrojím šroubového kompresoru / chladiče kapalin a sacím potrubím. Pracuje-li paralelně několik soustrojí šroubového kompresoru popř. jiných, separátních chladičů kapalin, je lépe chladivo odsát tak, aby se dosáhlo tlaku asi o 1 až 3 bar vyššího než je atmosférický tlak. Pak znovu uzavřete obtok uzavíracího ventilu a uzavírací ventil na straně sání. Jinak lze dosáhnout snížení tlaku otevřením odvzdušňovacího ventilu na sacím filtru a následným odstraněním chladiva v souladu se zákonnými předpisy. 4. Nakonec je nutno starý olej vypustit přes vypouštěcí / plnicí ventily a olej zlikvidovat (Pozor! Zvláštní odpad!). Pak ventil opět uzavřete a můžete dále odsávat chladivo až téměř na úroveň atmosférického tlaku s použitím paralelně zapojeného kompresoru. 5. Jinak je nutno zrušit přetlak v soustrojí šroubového kompresoru / chladiči kapalin otevřením odvzdušňovacího ventilu na sacím filtru při respektování bezpečnostně-technických předpisů pro chladicí zařízení. kapalin olejem a uvedení do provozu se musí provádět v souladu s návodem k obsluze Upotřebený olej Olej pro chladicí zařízení, který byl vypuštěn z okruhu, není možné dále používat pro provoz chladicích zařízení. V souladu s příslušnými ustanoveními se skladuje, resp. přepravuje v označených nádobách. Za řádné odstranění odpovídá provozovatel Vypouštění oleje: Vypuštění oleje může být žádoucí: při kontrole resp. opravě kompresoru a a dále v případě, že se v okruhu vyskytuje nadměrné množství oleje Vypouštění oleje se provede dle bodů 1 až 6 v kapitole "Postup při výměně oleje". Olej vypusťte pomocí stáčecího vedení do připravené nádoby pro starý olej Kontrola stavu oleje 6. Je třeba povolit vypouštěcí šrouby a otevřít ventily na chladiči oleje, olejovém odlučovači a OMC bloku za účelem vypuštění zbytkového oleje. Pak zase všechny vypouštěcí šrouby, popř. ventily opět dotáhněte, resp. zavřete. 7. Filtrační vložku olejového filtru je nutno vyměnit a filtrační vložku kombinace sacího filtru SFC vyměnit resp. vyčistit. 8. Je nutno odsát vzduch ze soustrojí šroubového kompresoru / chladiče kapalin pomocí vakuového čerpadla. Výstraha! Uzavřete olejové čerpadlo! 9. Na soustrojí šroubového kompresoru / chladiči kapalin se vytvoří mírný přetlak pomocí obtoku uzavíracího ventilu u zpětného ventilu na výtlačné straně. 10. Potom je třeba zkontrolovat těsnost všech dílů. Je-li toto provedeno, pak je nutno provést úplné vyrovnání tlaků s výtlačným potrubím a následnou opětovnou kontrolu těsnosti soustrojí šroubového kompresoru / chladiče kapalin. Plnění soustrojí šroubového kompresoru / chladiče Obr.47: Uspořádání průzoru MIN / MAX 1 Průzor MAX (provoz) 2 Průzor MIN (klidový stav) Kontrola hladiny oleje se provádí pohledem do průzoru odlučovače oleje. Hladina oleje musí vykazovat hodnotu mezi 1/2 plné výšky průzoru N10c (MAX provoz) a 1/2 plné výšky průzoru N10b (MIN - klidový stav). Pokud je stav oleje příliš nízký, tzn. pokud dosahuje jen pod 1/2 plné výšky průzoru N10b (MIN - klidový stav), je třeba olej doplnit. 75

76 Čištění, údržba, uvedení do provozu Plnění a doplňování oleje Viz kapitola "Uvedení do provozu, plnění oleje" přípustné druhy olejů jsou uvedeny v technické informaci "Mazací oleje". Olej vypuštěný z kompresoru se nesmí opakovaně použít. Používejte pouze čerstvý olej z uzavřených nádob! Míchání s jinými druhy oleje je vyloučeno Údržba olejového čerpadla Při správném dimenzování v souladu s podmínkami použití a správně provedené instalaci mají zubová čerpadla konstrukční předpoklady pro dlouhý a bezporuchový provoz. Zubová čerpadla vyžadují minimální údržbu, která je však nezbytná pro bezporuchový provoz, protože zkušenosti prokázaly vysoké procento výskytu poruch a poškození vlivem nečistot a nedostatkem údržby. Časové intervaly jsou stanoveny v rozpisu kontrol údržby (součást dokumentace k výrobku). Určitého množství průsaku oleje max. do 1 kapičky za minutu je třeba k mazání kroužkové hřídelové ucpávky a je tedy přípustné. Hřídelová ucpávka žádnou údržbu nevyžaduje. Je-li ale průsakové množství oleje příliš velké, je třeba hřídelovou ucpávku vyměnit podle dokumentace k olejovému čerpadlu. Pravidelná kontrola veškerých provozních hodnot, jako je např. tlak, teplota, spotřeba energie, míra znečištění filtru, atd. pomáhají při včasném odhalení poruch Poloha zabudování jemné vložky odlučovače oleje 1 Vložka (vložky) 2 Upevňovací víko s O-kroužkem 3 Šestihranný šroub 4 Zajišťovací šestihranná matice 1. Uzavřete uzavírací armatury na straně výtlaku a sání. 2. Odsajte chladivo. Evakuujte soustrojí šroubového kompresoru. 3. Zkontrolujte tlak na displeji řídicího systému kompresoru nebo připojte zkušební tlakoměr. 4. Sejměte trubkové koleno z odlučovače oleje. 5. Sejměte zpětný ventil vestavěný v odlučovači oleje. Tento úkon je možno vynechat, pokud je použit zpětný ventil, jehož výstupní stranu lze zavřít. 6. Odstraňte zajišťovací šestihrannou matici [4]. 7. Povolte šestihranný šroub [3] a upevňovací víko s O-kroužkem [2], které slouží k upevnění jemných vložek odlučovače oleje. 8. Vyjměte vložku (vložky) [1]. 9. Zamontování nové vložky. Nejprve se do odlučovače vloží vložka s O-kroužkem. Montáž se provede pomocí kroků 1-7 v opačném pořadí. Výstraha! Je třeba bezpodmínečně znovu vložit šestihrannou zajišťovací matici [4] a zajistit proti vyšroubování. Výměna jemné vložky odlučovače oleje Jemné vložky odlučovače oleje by se měly vyměnit nejpozději po provozních hodinách nebo po 3 letech provozu. Pokud se víření oleje soustrojí šroubových kompresorů / chladiče oleje výrazně zvýší (doplňování oleje v nezvykle krátkých intervalech), může být nezbytné provádět tuto výměnu častěji. 76 Obr.48: max. utahovací moment = 15 Nm Dotažení šroubových spojů Šroubové spoje dílů se mohou v důsledků vibrací či pohybu uvolnit. Proto je třeba je pravidelně kontrolovat a dotahovat. Při dotahování je nutno dodržovat maximální utahovací moment.