SPRINKLEROVÁ CERPADLA s certifikátem VdS 2100

Transkript

1 SPRINKLEROVÁ CERPADLA s certifikátem VdS 2100 Datum vydání: 2009 Řada: U a LT SPECK provedení s elektromotorem provedení s dieselmotorem R 0

2 Popis : Odstředivá čerpadla Speck pro sprinklerová zařízení, konstrukční typ U a LT, jsou jednostupňová, normálně sající čerpadla se spirálovým tělesem s kozlíkem ( konstrukční typ U) popřípadě s vyrobeným nosníkem ložiska ( konstrukční typ LT). U konstrukčního typu LT jsou spirálové skříně v provedení s litou patkou čerpadla. V normálním případě jsou čerpadla ve sprinklerových zařízeních v klidovém stavu.do provozu jsou uvedena jen v případě požáru nebo při zkušebním běhu.proto musí být kladen zvláštní význam na spolehlivý rozjezd a rychlé dosažení plného výkonu. Aby se zajistily tyto podmínky, jsou sprinklerová čerpadla vyráběna podle směrnic pro hasící zařízení podle VdS 2100, 5/88 ( nároky a zkušební metody pro sprinklerová čerpadla). Charakteristické znaky : Čerpadla jsou chráněna oproti opotřebení vyměnitelným ochranným pouzdrem hřídele z chrom-nikl-molybdenové oceli. Spirální skříně jsou opatřeny vyměnitelným, korozi odolným těsnícím kroužkem. Každé sprinklerové čerpadlo Speck je na zkušebně výrobce testováno za účelem odsouhlasení : - zadaných parametrů dle objednávky - povolených mezních hodnot - stupně přesnosti III, za použití pravidel pro přejímku podle DIN 1944 Oblasti použití : Hasící zařízení Dopravní médium : Čistá voda Provozní data : Dopravní množství Q do 648 m 3 /h Dopravní výška H do 142 m Teplota dopravovaného média t max. 40 C Provozní tlak p do 11/16 bar 1) Počet otáček n ca min -1 Stavební velikosti DND 65 až 150 1) Provozní tlak = nátoková výška + dopravní výška ve vrcholném bodě stanoveného oběžného kola. 1

3 Provozní tlak : do 11 bar ( díly tělesa GG 25) zkušební tlak 16 bar do 16 bar ( díly tělesa GGG 40) zkušební tlak 21 bar Příruby : do DN 150 podle DIN 2533 PN 16 od DN 200 podle DIN 2532 PN 10 ( typ 126/15 : příruba na sání DN 200 PN 16) Nastavení hrdel : sací hrdlo - axiální výtlačné hrdlo - radiální směrem nahoru Těsnění hřídele : Bezúdržbová, na směru otáčení nezávislá mechanická ucpávka podle DIN U- K v materiálovém provedení uhlík / siliciumkarbid / ethylen Specielní provedení na poptávku. Je-li tlak na nátoku > 0,5 bar, je nutné použít mechanickou ucpávku. Rozdělení : Stavebnicově jsou použity skříně ložisek velikosti II - V. Velikosti ložiskových skříní se dělí podle průměru hřídele na : ložisková skříň II dj6 = 24 mm (66/200) ložisková skříň III dj6 = 32 ( zesíleno : 42) mm (66/250, 81/200, 81/250, 81/315, 101/200VSL, 101/250VSL, 126/250VSL) ložisková skříň IV dj6 = 42 ( zesíleno : 55) mm (126/315, 150/400, 150/500) 2

4 Uložení ložisek / Mazání : Ložiskové skříně velikostí II III : trvale mazaná radiální kuličková ložiska 2 RS C3 DIN 625 Ložiskové skříně velikosti IV : tukem mazaná radiální kuličková ložiska C3 DIN 625 s domazávacím zařízením, chráněná proti znečištění těsnícími kroužky hřídele Zesílené provedení ložisek : tukem mazaná ložiska s domazávacím zařízením, chráněná proti znečištění těsnícími kroužky hřídele Pohon : Uvnitř / na povrchu chlazený motor na střídavý trojfázový proud podle normy IEC. Tvar IM B 3 Krytí IP 55 Otáčky naprázdno 1500 min min -1 Frekvence 50 Hz Napětí 400 V Isolační třída B nebo F Teplota chladícího vzduchu max. 40 C Motory ve specielním provedení a dieselmotory lze dodat na poptávku. Změny vyhrazeny! 3

5 4

6 5

7 6

8 7

9 8

10 9

11 10

12 11

13 12

14 13

15 14

16 15

17 16

18 17

19 18

20 19

21 20

22 21

23 22

24 23

25 24

26 25

27 Pohon : Hospodárné a spolehlivé vodou chlazené dieselmotory pro konstantní výkony. Výkon motoru je uzpůsoben sprinklerovému čerpadlu a odpovídá ustanovením VdS pro výkonové stupně. Spojka : Vysoce elastická bezúdržbová spojka se SAE rozměry příruby pro montáž na spalovací motory a kryt spojky. Specielní provedení - s redukčním pouzdrem pro jednodušší demontáž Základový rám : Masivní proti zkroucení vyztužený ocelový rám z profilů v žebřinovém provedení. Lehká montáž uchycení pro připevnění základu. Doplňkové vybavení : - základová vana pro jímání motorového oleje, chladící směsi a motorové nafty Řídící systém: Uvedení do provozu popř. vypojení z provozu, nabíjení baterií a kontrola diselmotoru se uskutečňují manuálně nebo automaticky, pomocí řídící skříně. Řídící skříň odpovídá ustanovením VDE a požadavkům a směrnicím VdS. Těleso je v provedení ocelový plech. Montáž agregátu : Čerpadlo a dieselmotor jsou sestaveny jako stacionární agregát, připravený provozu a připojení. Chlazení dieselmotoru se uskutečňuje pomocí vodou chlazeného výměníku tepla. Chladící voda je odebírána přímo sprinklerovému čerpadlu a protéká kontrolovatelnou škrtící blendou přes výměník tepla k otevřenému výtoku. Barva : Barevný tón podle RAL 3000 požární červená 26

28 Sériové provedení RDC : K provozu připravené sprinklerové diesel-agregáty na instalaci v jednoduchém provedení pro bezproblémové připojení. Na základovém rámu je jako celistvá a kompletní jednotka namontováno sprinklerové čerpadlo, dieselmotor, zásobník paliva, sada baterií a řídící skříň Kompletní agregát obsahuje : - sprinklerové čerpadlo s dieselmotorem - vysoce elastickou spojku s krytem - dieselmotor s připojeným výměníkem tepla a zabudovaným vzduchovým filtrem - přesné nastavení počtu otáček - měřidlo teploty chladící vody, tlaku oleje počtu otáček a počítadlo počtu provozních hodin - zabudované olejové čerpadlo a předehřev chladící vody - kompletně napojené 12 V nebo 24 V elektrické zařízení - zabudovaný vibrace tlumící dilatační vlnovec připojením na tlumič výfuku - ochranu proti dotyku pro klínový řemen, přeplňovací turbodmychadlo a kompensátor výfukových plynů - sadu baterií - zásobník paliva z ocelového plechu s mechanickým ukazatelem stavu paliva, elektrické čidlo minimální hladiny paliva, uzavírací kohout paliva s kontrolou polohy, všechny potřebné komponenty např. plnící hrdlo, vypouštění atd. - řídící skříň podle předpisů VdS Příslušenství volně : - tlumič Testování ve výrobním závodě : U každé čerpadlo a každého diesel-agregátu je ve výrobním závodě před expedicí vyzkoušena funkčnost a výkon. Uvedení do provozu : Uvedení agregátu do provozu a vyškolení obslužného personálu je možné na separátní objednávku. Údržba : Provedení údržby na agregátu je možné na separátní objednávku. 27

29 28

30 29

31 30

32 31

33 32

34 33

35 34