Conclusions from Rehabilitation of Existing Timber Roof Structures 1

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "Conclusions from Rehabilitation of Existing Timber Roof Structures 1"

Karla Kolářová
před 8 lety
Počet zobrazení:

1 Stavby pro plnění funkcí lesa Odborný seminář Brno, 14. října j a doc.ing. Bohumil STRAKA, CSc. Charakteristický příčný řez lávky: 1-podlaha, 2-trámové hlavní nosníky, 3-zábradlí Konstrukční skladba lávek pro chodce a lehká vozidla: a podlaha uložená na hlavní nosníky, b podlaha uložená na příčníky; 1-podlaha a vozovka, 2- hlavní nosníky, 3- příčníky, 4-zábradlí Jednoduché způsoby podepření hlavních nosníků na krajní opěry: 1- hlavní nosník, 2- úložný práh, 3- stativo, 4- mostovka, 5- úložný blok (kamenný nebo betonový) Konstrukční skladba jednoduché vzpěradlové soustavy: 1- vzpěry, 2- hlavní nosníky, 3- vrcholové příčníky, 4- zábradlí Lávka pro cyklisty a pěší u obce Pasohlávky (2009): Dolní mostovka, hlavní nosníky z lepeného lamelového dřeva GL24, koncové polorámy pro zabezpečení příčné a torzní stability, vodorovný příhradový výztužný nosník složené soustavy Timber Roof Structures 1

příčníky; 1-podlaha a vozovka, 2- hlavní nosníky, 3- příčníky, 4-zábradlí Jednoduché způsoby podepření hlavních nosníků na krajní opěry: 1- hlavní nosník, 2- úložný práh, 3- stativo, 4- mostovka, 5-

2 Lávka pro pěší - příčný řez; hlavní nosníky lepeného průřezu 220 x 1400 mm Uložení lávky na ocelovou podporu s použitím čepových ložisek Pohled na hlavní pole konstrukce lávky rozpětí 24 m: Lepené hlavní nosníky, ocelové příčníky, vodorovný výztužný nosník, podepření na podporu Hlavní pole lávky přes silniční komunikaci Ukládání středního pole lávky rozpětí 24 m na podpory přímo z transportéru Napojení rampové části lávky na hlavní pole Timber Roof Structures 2

příčníky, vodorovný výztužný nosník, podepření na podporu Hlavní pole lávky přes silniční komunikaci Ukládání

3 Uložení hlavních nosníků na podpěry pomocí čepových ložisek Čepové ložisko hlavního lepeného nosníku lávky na krajní opěře (Brno) Lávka pro pěší v Brně spojení MZLU s arboretem přes ulici Drobného Výrobna dřevěných konstrukcí firmy Steiner-Jucker-Blumer (Švýcarsko) Konstrukce kryté lávky s příhradovými hlavními nosníky v lokalitě Herisau (St. Gallen, Švýcarsko): Přípoje prutů ve styčnících řešeny pomocí styčníkových plechů a kolíkových spojovacích prostředků (systém BSB) Konstrukční skladba lávky navržené pro přechod ze zastávky lodní dopravy pod hradem Veveří (2010): Kombinace lepených hlavních nosníků s příhradovou soustavou Timber Roof Structures 3

4 Charakteristický detail připojení prutů příhradové soustavy prostřednictvím styčníkových plechů vložených do výřezů ve dřevě prvků Detail čepového ložiska s připojením dřevěné konstrukce pozemního nebo mostního typu Příklad konstrukčního řešení intenzivně namáhaného styčníku příhradového nosníku pomocí vkládaných ocelových plechů a kolíkových spojovacích prostředků Podepření hlavního nosníku na opěru pomocí elastomerového ložiska umožňujícího vodorovný posuv Elastomerové ložisko: zarážky navařené na úložnou desku vymezují posuv konstrukce v uvažovaném směru Vyhlídková lávka ZOO Sv. Kopeček (B. Straka, M. Šmak, 2009) Timber Roof Structures 4

ocelových plechů a kolíkových spojovacích prostředků Podepření hlavního nosníku na opěru pomocí elastomerového ložiska umožňujícího vodorovný posuv Elastomerové

5 Schéma výpočtového modelu lávky Lávka Byholmen, Finsko (1997): Horní mostovka, rozpětí lávky 23,0 m; šířka 4,0 m; lepené lamelové dřevo; Most Lehmilahti, Finsko (2000): věšadlový systém z kulatiny, rozpětí 19,0 m, Most Vihantasalmi, Finsko (1999): Věšadlová soustava, lepené lamelové dřevo, rozpětí 21,0+42,0+42,0+42,0+21,0 m, šířka 11,0+3,0 m Most Vihantasalmi, Finsko (1999): Detail připojení vzpěry k dolnímu pásu Most Poukkasilta, Finsko (2001): Příhradové hlavní nosníky, rozpětí 32,0 m, šířka 3,5 m, lepené lamelové dřevo Timber Roof Structures 5

lamelové dřevo, rozpětí 21,0+42,0+42,0+42,0+21,0 m, šířka 11,0+3,0 m Most Vihantasalmi, Finsko (1999): Detail připojení vzpěry k dolnímu

6 Visutý řetězový most u obce Stádlec s dřevěnou mostovkou rekonstrukce dřevěné mostovky provedena v r. 2007, dubové dřevo Stádlecký most: mostiny, podélníky, příčníky Extrémní podmínky působení v prostředí nad řekou třída ohrožení 4 Stav silně narušené mostovky před rekonstrukcí (r. 2005) Timber Roof Structures 6

2007, dubové dřevo Stádlecký most: mostiny, podélníky, příčníky Extrémní

7 Napadení dřeva příčníků dřevokaznými houbami Značná degradace dřeva, zejména mostin a části příčníků, vyžadující výměnu v rámci rekonstrukce mostu Dubové dřevo pro rekonstrukci mostu Stádlec: venkovní skládka Bylnice-Brumov (2006) Měření vlhkosti dřeva pro rekonstrukci Stádleckého mostu Dřevěná konstrukce rozhledny v Bohdanči: Účel vyhlídková věž s plošinou ve výši 40 m výška 52,0 m, půdorys ů 8 x 8 m, materiál smrková kulatina průměru 240 až 300 mm, spoje kolíkové spojovací prostředky 24 mm, styčníkové plechy 12 mm, návrhová únosnost nejvíce namáhaného spoje 1336 kn. Timber Roof Structures 7

konstrukce rozhledny v Bohdanči: Účel vyhlídková věž s plošinou ve výši 40 m výška 52,0 m, půdorys ů 8 x 8 m, materiál smrková kulatina průměru 240

8 Charakteristický styčník rozhledny: připojení prutů soustavy k nárožníkům Timber Roof Structures 8

Podobné dokumenty

K VÝVOJI DŘEVĚNÝCH KONSTRUKČNÍCH SOUSTAV

K VÝVOJI DŘEVĚNÝCH KONSTRUKČNÍCH SOUSTAV Bohumil Straka, doc. Ing. CSc. Fakulta stavební Vysokého učení technického v Brně Dřevěné konstrukce zaznamenávají v poslední době celosvětově velký rozvoj. Hlavními