STAVEBNÍ OBNOVA ŽELEZNIC a. s.
|
|
- Simona Štěpánková
- před 9 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 STAVEBNÍ OBNOVA ŽELEZNIC a. s. ředitelství Zvláštních obnovovacích závodů MD ČR - Praha
2 Konstrukce železničního mostu ŽM-16, zásady montáže a plánování stavby dle hrubých norem Cíl podat základní ucelenou informaci o konstrukci ŽM ve vztahu k řešení KS
3 OSNOVA: 1. Konstrukce ŽM-16 a ŽM-16 M 2. Zásady montáže 3. Plánování stavby dle hrubých norem Použitá literatura: Žel 6 2 Železniční most ŽM-16 Instrukční knížka FMD Modernizovaný železniční most ŽM-16 M Technický průvodce železničního vojska - MOSTY
4 1.Konstrukce železničního mostu ŽM-16 a ŽM-16M ŽM 16 je ocelová, příhradová, rozebíratelná konstrukce. Sestavuje se z přesně vyrobených součástí, které lze u stejného druhu vzájemně zaměňovat. Součásti se spojují v železniční (silniční) mosty šrouby. Mosty jsou stavěny zásadně jako prosté nosníky. Typizované mosty se podle rozpětí (16,5 114 m) a zatížení (C, G), staví jako: jednopatrové až třípatrové jednostěnné nebo dvoustěnné s pásy nezesílenými nebo zesílenými /ŽM-16/ s mostovkou dolní nebo horní s mostovkou panelovou /ŽM-16M/
5 Základní š = 5 (5,8) m v = 4,1/7,4/10,7 m 1p 1s 2p 1s verze mostu ŽM 16 1p 1s hm 1p 2s 3p 1s
6 Celkem 76 součástek mostu ŽM Hlavní nosník se dělí do 4 základních skupin 2. Mostovka a příčné ztužení 3. Další součásti mostu : Větrový nosník Spojení stěn dvoustěnných mostů Zesílení pásů Ukončení mostů poloviční příhradou Ložiska Spojovací prostředky 4. Doplňující součásti ŽM-16 Pro spojení jednotlivých polí Pro mostovku s příčníky mezi podélníky Pro zapuštěný větrový nosník Pro mosty s horní mostovkou Pro pomocný příčník Pro šikmé ukončení mostů Pro zesílení portálu
7 HLAVNÍ NOSNÍK PÁSY je základním nosným prvkem mostu; přenáší svislé a podélné vodorovné síly od zatížení mostního pole do ložisek; je tvořen pásy a elementy. Pásy jsou tvořeny dvěma U nosníky postavenými stěnami k sobě (průřezový modul je 400 x 400 mm) Délky pásu 6 m, 3 m a 1,5 m umožňují odstupňování délky mostu po 1,5 m Podle typu se dělí pásy na koncové a střední Pro spojování pásů za sebou jsou opatřeny zámky s čelistí vložnou a s čelistí otevřenou Povrchové části zámkových čelistí jsou přesně opracovány a proti korozi chráněny chromováním. Proti rozevření se zámky zajišťují dvěma šrouby, vloženými do otvorů v ose zámků. ŽM-16 Čelist vložná Čelist otevřená ŽM-16M Koncové pásy
8 ELEMENTY tvoří stěnovou výplň hlavního nosníku a podle místa použití Rozeznáváme ELEMENT a KONCOVÝ ELEMENT Element má tvar kosočtverce s výškou mm a délkou mm. Na všech koncích je opatřen stykovými deskami, které slouží k připojení elementů k pásům nebo jejich vzájemnému spojení nad sebou u 2p a 3p mostů a jejich spojení mezi sebou. Koncový element má tvar trojúhelníku s výškou mm a délkou mm a používá se pouze na začátku nebo konci mostního pole. U konstrukce ŽM 16M jsou oba elementy zesílené a svislé stykové desky jsou opatřeny větším počtem otvorů
9 MOSTOVKA A PŘÍČNÉ ZTUŽENÍ 1 přenáší svislé, podélné a příčné vodorovné síly z koleje do hlavního nosníku zajišťuje prostorovou tuhost konstrukce a umožňuje montáž železničního svršku HLAVNÍ SOUČÁSTI Příčník, Podélník a Koncový podélník Podélníkové ztužidlo a Mezilehlé podélníkové ztužidlo Vzpěra a Botka vzpěr
10 MOSTOVKA A PŘÍČNÉ ZTUŽENÍ 2 Podélníková mostovka je klasickým typem mostovky s upevněním koleje na dřevěných mostnicích nebo pražcích, připevněných agrafami k podélníkům. Může být montována ve dvou základních polohách: s podélníky umístěnými na příčnících s podélníky příčníky umístěnými mezi
11 MOSTOVKA ŽM 16M Příčník panelové mostovky je zesílen a upraven pro připevnění panelů mostovky. Panel nahrazuje 2 podélníky s podélníkovými ztužidly
12 2. Zásady montáže K rychlému, organizovanému a bezpečnému provedení montáže je nutno: A. zvolit způsob montáže, B. připravit staveniště, C. organizovat předmontáž. A. Způsoby montáže ŽM-16 Hlavním způsobem montáže mostů ŽM-16 je montáž vysouváním. Výjimečně lze konstrukci montovat na lešení nebo letmo, případně kombinovaně. Při montáži vysouváním se konstrukce montuje na předmostí směrem od překážky, dolní pásy se ukládají na stolice vysouvací dráhy a konstrukce se postupně vysouvá nad překážku. Pokud vyvažovací nosník ani prodloužení délky konstrukce o 6,5 m vysouvací vzpěrou nebo vysouvacím nástavcem nepostačuje, je nutno montovat pomocné vysouvací podpěry nejlépe z materiálu PIŽMO, které se po dosunutí demontují. Klasickým montážním prostředkem pro montáž mostů ŽM-16 je portálový jeřáb SKJ 5. Pro mosty 1p možno použít SKJ-5 nízký, pro 2p mosty jsou nejvhodnější v čele montáže dva SKJ, přičemž jeden je nízký a druhý vysoký. V současné době se pro montáž s výhodou používají automobilní jeřáby
13
14 B. Příprava staveniště zahrnuje zejména: případné odstranění trosek, vytyčovací a měřičské práce, vymezení montážních a skládkových ploch, jejich urovnání a případné zpevnění, přípravu zdrojů energie včetně rozvodů a zřízení osvětlení pracovišť, rozměření a úprava základů pro vysouvací stolice (panely nebo dřevěné rovnaniny) a jejich osazení na ně do stanovené nivelety, přípravu montážních prostředků a pomůcek na skládce i v čele stavby, provedení úprav příjezdových komunikací, dopravu součástek a jejich rozložení na skládky, další případné práce související se stavbou mostu (stálé nebo pomocné podpěry, lešení, přístaviště, sestavení soulodí apod.). Přípravné práce se zahajují s předstihem před vlastní montáží a jejich dokončení ji nesmí zpomalovat. C. Předmontáž dílů Předmontáží součástek do větších celků lze dosáhnout vysoké tempo montáže v čele stavby, nasadit optimální počet pracovníků a omezit rozsah montážních prací přímo v čele stavby. Při předmontáži se sestavují například následující díly: a) stěnový díl z elementů a pásů, b) podélníkový rám (u mostovky s podélníky na příčnících), c) rám příčného ztužení, d) díl zapuštěného větrového nosníku, e) díl horního ztužení 2p mostů.
15 3. Plánování stavby dle hrubých norem Tempo montáže dle vojenských norem Druh mostu Max. rozpětí (m) Montážní oddíl (osoby) Rychlost montáže (bm/hod.) Montáž 72 m mostu (hod.) 1p1s p2s p1s p2s Normy pro montáž ŽM s montážním oddílem 20 osob se 2 AJ AD 020: 1p1s 4,0 bm/hod 1p2s 2,0 bm/hod 2p1s 1,0 bm/hod 2p2s 0,5 bm/hod Pro výpočet reálné doby stavby jednotlivých typů mostů příslušné délky se přičítají 2 4 směny na průzkum, zřízení staveniště, odstranění trosek, vytýčení osy mostu, zpracování/úpravu projektu, dopravu materiálu, spuštění konstrukce na ložiska, montáž svršku a hlavní prohlídku. Pro kalkulaci přepravy lze využít znalosti, že hmotnost nejpoužívanějších typů konstrukcí ŽM je 2-3 t/bm (hmotnost mostů uvedených rozpětí je t) Příklad: Za jak dlouho lze smontovat a osadit na ložiska mostní konstrukci ŽM-16 o rozpětí 45 m? Výpočet: Použiji normu pro montáž 1p2s tj. 2,0 bm/hod, 2 x 46 = 92 hodin. Připočítám 3,3 směny = 33 hodin tedy celkem 125 hodin (6,5 dnů). Podmínka spodní stavba neporušena, vysouvací podpěra PIŽMO včas postavena. Z hlediska přepravy materiálu bude potřeba přepravit cca 150 t (2 x 5ANT s vlekem)
16 Časté chyby a problémy při montážních pracích: 1. Chybné roztřídění a špatné uložení materiálu na skládce potřebný materiál je uložen vespodu, pásy otočené, plechy nerozdělené, možnost sesutí materiálu, 2. Při pracích na hluboké vodě nezajištění pracovníků proti utopení záchranný člun, bidlo, plovací kolo případě natažení lana přes řeku 3. Nezpracování technologického postupu montáže mostu vázne součinnost mezi pracovišti 4. Obvyklé chyby při montáži ŽM-16 obrácené namontování pásu a elementu, záměna součástí - plechy P a L, vzpěra s větrovou příčkou, ztužidlo a příčník ap.
17 DOTAZY?
STAVEBNÍ OBNOVA ŽELEZNIC a. s. ředitelství Zvláštních obnovovacích závodů MD ČR - Praha. www.soz.cz
STAVEBNÍ OBNOVA ŽELEZNIC a. s. ředitelství Zvláštních obnovovacích závodů MD ČR - Praha www.soz.cz PIŽMO PIŽMO PILÍŘ ŽELEZNIČNÍCH ŽELEZNIČNÍCH PILÍŘ MOSTŮ MOSTŮ Ing. Jan Englich - referent strategického
VíceProstorové konstrukce - rošty
Prostorové konstrukce - rošty a) princip působení roštu, b) uspořádání nosníků v pravoúhlé c) kosoúhlé, d) šestiúhelníkové, e) trojúhelníkové osnově, f) příhradový rošt 14.4.2010 Nosné konstrukce III 1
VíceŽelezniční svršek na mostech
Železniční svršek na mostech Otto Plášek Tato prezentace byla vytvořen pro studijní účely studentů 1. ročníku magisterského studia oboru Konstrukce a dopravní stavby na Fakultě stavební VUT v Brně a nesmí
VíceSTAVEBNÍ OBNOVA ŽELEZNIC a. s. ředitelství Zvláštních obnovovacích závodů MD ČR - Praha. www.soz.cz
STAVEBNÍ OBNOVA ŽELEZNIC a. s. ředitelství Zvláštních obnovovacích závodů MD ČR - Praha www.soz.cz Zásady aa možnosti možnosti Zásady stavby stavby zatímních mostů mostů zatímních materiálu ŽM ŽM aa PIŽMO
VíceZákladní pojmy Hlavní části mostu NEJLEPŠÍ MOST JE ŽÁDNÝ MOST
Přednáška č. 2 1 Základní pojmy Mostní názvosloví Hlavní části mostu Druhy mostů Typy mostů Normativní podklady pro navrhování a realizaci ocelových mostů Základní pojmy Hlavní části mostu NEJLEPŠÍ MOST
VíceDiplomová práce OBSAH:
OBSAH: Obsah 1 1. Zadání....2 2. Varianty řešení..3 2.1. Varianta 1..3 2.2. Varianta 2..4 2.3. Varianta 3..5 2.4. Vyhodnocení variant.6 2.4.1. Kritéria hodnocení...6 2.4.2. Výsledek hodnocení.7 3. Popis
VíceMontované technologie. Technologie staveb Jan Kotšmíd,3.S
Montované technologie Technologie staveb Jan Kotšmíd,3.S Montované železobetonové stavby U montovaného skeletu je rozdělena nosná část sloupy, průvlaky a stropní panely) a výplňová část (stěny): Podle
Více4 Halové objekty a zastřešení na velká rozpětí
4 Halové objekty a zastřešení na velká rozpětí 4.1 Statické systémy Tab. 4.1 Statické systémy podle namáhání Namáhání hlavního nosného systému Prostorové uspořádání Statický systém Schéma Charakteristické
VícePrůmyslové haly. Halové objekty. překlenutí velkého rozponu snížení vlastní tíhy konstrukce. jednolodní haly vícelodní haly
Průmyslové haly Halové objekty překlenutí velkého rozponu snížení vlastní tíhy konstrukce průmyslové haly do 30 m rozpětí haly velkých rozpětí jednolodní haly vícelodní haly bez jeřábové dráhy jeřáby mostové
VíceKONSTRUKCE POZEMNÍCH STAVEB
6. cvičení KONSTRUKCE POZEMNÍCH STAVEB Klasifikace konstrukčních prvků Uvádíme klasifikaci konstrukčních prvků podle idealizace jejich statického působení. Začneme nejprve obecným rozdělením, a to podle
VíceProvisional Bridging Systems Used in the Czech Republic
Informace Provisional Bridging Systems Used in the Czech Republic por. Ing. Marek Hanák, mjr. Ing. Martin Benda, Ph.D. Abstrakt: Abstract: Článek pojednává o mostních provizoriích používaných na území
VíceEvidované údaje: Pozn. výkonná jednotka, která má objekt ve správě DÚ číslo a název určujícího DÚ podle předpisu SŽDC (ČD) M12
2.D Přehled evidovaných údajů a koncept evidenčního listu V tabulkách přílohy je uveden přehledně seznam evidovaných údajů v rámci IS MES. Relevantní údaje z tohoto přehledu rovněž slouží jako koncept
VíceConclusions from Rehabilitation of Existing Timber Roof Structures 1
Stavby pro plnění funkcí lesa Odborný seminář Brno, 14. října j a 2010 0 doc.ing. Bohumil STRAKA, CSc. Charakteristický příčný řez lávky: 1-podlaha, 2-trámové hlavní nosníky, 3-zábradlí Konstrukční skladba
VíceBO004 KOVOVÉ KONSTRUKCE I
BO004 KOVOVÉ KONSTRUKCE I PODKLADY DO CVIČENÍ VYPRACOVAL: Ing. MARTIN HORÁČEK, Ph.D. AKADEMICKÝ ROK: 2018/2019 Obsah Dispoziční řešení... - 3 - Příhradová vaznice... - 4 - Příhradový vazník... - 6 - Spoje
VíceZATÍŽENÍ MOSTŮ DLE EN
ZATÍŽENÍ MOSTŮ DLE EN 1. Charakterizuj modely zatížení dopravou pro mosty pozemních komunikací. 2. Jakým způsobem jsou pro dopravu na mostech poz. kom. zahrnuty dynamické účinky? 3. Popište rozdělení vozovky
VíceSTAVEBNÍ OBNOVA ŽELEZNIC a. s. ředitelství Zvláštních obnovovacích závodů MD ČR - Praha. www.soz.cz
STAVEBNÍ OBNOVA ŽELEZNIC a. s. ředitelství Zvláštních obnovovacích závodů MD ČR - Praha www.soz.cz Zásady aa možnosti možnosti Zásady stavby stavby zatímních mostů mostů zatímních materiálu ŽM ŽM aa PIŽMO
VíceTPM 00 02/15 TECHNOLOGICKÝ POSTUP MONTÁŽE PŘEJEZDŮ SE ZÁDLAŽBOVOU KONSTRUKCÍ ÚRTŘ
TPM 00 02/15 2. vydání TECHNOLOGICKÝ POSTUP MONTÁŽE PŘEJEZDŮ SE ZÁDLAŽBOVOU KONSTRUKCÍ ÚRTŘ Datum vydání: květen 2015 Datum konce platnosti: neurčeno Tento technologický postup je závazný pro všechny pracovníky
VíceMONTOVANÝ MOST SILNIČNÍ
MINISTERSTVO DOPRAVY ODBOR SILNIČNÍ INFRASTRUKTURY MONTOVANÝ MOST SILNIČNÍ Používání provizorních mostů MMS TECHNICKÉ PODMÍNKY Schváleno MD-OSI pod č.j.548/10-910-ipk/1 ze dne 30.6.2010, s účinností od
VíceMOSTNÍ PROVIZORIUM Z PLNOSTĚNNÝCH NOSNÍKŮ
MINISTERSVO DOPRAVY Odbor pozemních komunikací MOSTNÍ PROVIZORIUM Z PLNOSTĚNNÝCH NOSNÍKŮ Používání mostního provizoria PN Technické podmínky Schváleno: MD-OPK č.j.: 8/2011-120-TN/1 ze dne 2. 11. 2011 s
VíceObsah. Opakování. Sylabus přednášek OCELOVÉ KONSTRUKCE. Kontaktní přípoje. Opakování Dělení hal Zatížení. Návrh prostorově tuhé konstrukce Prvky
Sylabus přednášek OCELOVÉ KONSTRUKCE Studijní program: STAVEBNÍ INŽENÝRSTVÍ pro bakalářské studium Kód předmětu: K134OK1 4 kredity (2 + 2), zápočet, zkouška Prof. Ing. František Wald, CSc., místnost B
VíceStřední průmyslová škola a Vyšší odborná škola technická Brno, Sokolská 1
Střední průmyslová škola a Vyšší odborná škola technická Brno, Sokolská 1 Šablona: Název: Téma: Autor: Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Součásti točivého a přímočarého pohybu Konstrukční
VíceMILLAU VIADUCT FOSTER AND PARTNERS Koncepce projektu Vícenásobné zavěšení do 8 polí, 204 m + 6x342 m + 204 m Celková délka mostu 2 460 m Zakřivení v mírném směrovém oblouku poloměru 20 000 m Konstantní
VíceZáklady stavby zatímních železničních mostů z materiálu PIŽMO a ŽM
MINISTERSTVO DOPRAVY UČEBNICE Základy stavby zatímních železničních mostů z materiálu PIŽMO a ŽM Ing. Jan Englich, Ing. Josef Mazač Praha 2008 Název učebnice Autor Základy stavby zatímních železničních
VíceModulová osnova. systém os, určující polohu hlavních nosných prvků
Modulová osnova systém os, určující polohu hlavních nosných prvků čtvercová, obdélníková, (trojúhelníková, lichoběžníková, kosodélná) pravidelná osnova - opakovatelnost dílů, detailů, automatizace při
Více22. česká a slovenská mezinárodní konference OCELOVÉ KONSTRUKCE A MOSTY 2009
22. česká a slovenská mezinárodní konference OCELOVÉ KONSTRUKCE A MOSTY 2009 ZKUŠENOSTI A POZNATKY Z CHOVÁNÍ DLOUHODOBĚ EXPONOVANÝCH MOSTŮ Z PATINUJÍCÍCH OCELÍ V ČESKÉ REPUBLICE Vít Křivý, Lubomír Rozlívka,
VíceProstorová tuhost. Nosná soustava. podsystém stabilizační. podsystém gravitační. stropy, sloupy s patkami, základy. (železobetonové), jádra
Prostorová tuhost Nosná soustava podsystém gravitační přenáší zatížení vyplývající z působení gravitačních sil stropy, sloupy s patkami, základy podsystém stabilizační ztužidla, zavětrování, rámové vazby,
VíceJednotný programový dokument pro cíl 3 regionu (NUTS2) hl. m. Praha (JPD3)
Jednotný programový dokument pro cíl 3 regionu (NUTS2) hl. m. Praha (JPD3) Projekt DALŠÍ VZDĚLÁVÁNÍ PEDAGOGŮ V OBLASTI NAVRHOVÁNÍ STAVEBNÍCH KONSTRUKCÍ PODLE EVROPSKÝCH NOREM Projekt je spolufinancován
VíceNumerická analýza dřevěných lávek pro pěší a cyklisty
Ing. Jana Bártová, Helika, a.s. Konference STATIKA 2014, 12. a 13. června Lávky Lávka přes Roklanský potok v Modravě 1 Lávka přes Roklanský potok v Modravě Technické parametry: Lávka převádí běžeckou trať
VíceTento dokument vznikl v rámci projektu Využití e-learningu k rozvoji klíčových kompetencí reg. č.: CZ.1.07/1.1.38/01.0021. Autor: Josef Kudela
Tento dokument vznikl v rámci projektu Využití e-learningu k rozvoji klíčových kompetencí reg. č.: CZ.1.07/1.1.38/01.0021. Autor: Josef Kudela Venkovní lešení Venkovní lešení je prozatimní konstrukce,
VícePrůmyslové haly. překlenutí velkého rozponu snížení vlastní tíhy konstrukce. průmyslové haly do 30 m rozpětí haly velkých rozpětí
Průmyslové haly Halové objekty překlenutí velkého rozponu snížení vlastní tíhy konstrukce průmyslové haly do 30 m rozpětí haly velkých rozpětí jednolodní haly vícelodní haly bez jeřábové dráhy jeřáby mostové
VíceLANGERŮV TRÁM MOST HOLŠTEJN
LANGERŮV TRÁM MOST HOLŠTEJN Ing. Jiří Španihel, Firesta - Fišer, rekonstrukce, stavby a.s. Konference STATIKA 2014, 11. a 12. června POPIS KONSTRUKCE Most pozemní komunikace přes propadání potoka Bílá
VíceSada 2 Dřevěné a ocelové konstrukce
S třední škola stavební Jihlava Sada 2 Dřevěné a ocelové konstrukce 12. Ocelové nosníky Digitální učební materiál projektu: SŠS Jihlava šablony registrační číslo projektu:cz.1.09/1.5.00/34.0284 Šablona:
VíceKlíčová slova Autosalon Oblouk Vaznice Ocelová konstrukce Příhradový vazník
Abstrakt Bakalářská práce se zabývá návrhem nosné příhradové ocelové konstrukce autosalonu v lokalitě města Blansko. Půdorysné rozměry objektu jsou 24 x 48 m. Hlavní nosnou částí je oblouková příčná vazba
VíceObsah prezentace. Sklady pohotovostních zásob. Pohotovostní zásoby. Povinnosti správce komunikace. Údrţba a opravy PZ
Obsah prezentace Sklady pohotovostních zásob Pohotovostní zásoby Povinnosti správce komunikace Údrţba a opravy PZ Místa uložení silničních mostních provizorií v pohotovostních zásobách v ČR Ochraňovatelské
VíceZastřešení staveb - krovy
ČVUT v Praze Fakulta stavební PS01 - POZEMNÍ STAVBY 1 Zastřešení staveb - krovy doc. Ing. Jiří Pazderka, Ph.D. Katedra konstrukcí pozemních staveb Zpracováno v návaznosti na původní přednášky KP20 prof.
VíceKATALOG FASÁDNÍHO LEŠENÍ
KATALOG FASÁDNÍHO LEŠENÍ FASÁDNÍ LEŠENÍ ŠÍŘKY 0,73 m A ŠÍŘKY 1,09 m Fasádní lešení ALFIX 0,73 m a 1,09 m je ocelové žárově pozinkované rámové lešení složené z jednotlivých prefabrikovaných součástí. Toto
VíceModulová osnova. systém os, určující polohu hlavních nosných prvků
Modulová osnova systém os, určující polohu hlavních nosných prvků čtvercová, obdélníková, (trojúhelníková, lichoběžníková, kosodélná) pravidelná osnova - opakovatelnost dílů, detailů, automatizace při
VíceLávka pro pěší a cyklisty přes Orlici v Hradci Králové. Martin Kopřiva VOŠ 3, 12/2011 Stránka 1
Martin Kopřiva VOŠ 3, 12/2011 Stránka 1 Popis konstrukce: 1.0 Konstrukční systém Zvolená konstrukce sestává ze dvou vzpínadlových nosníků, které jsou spojeny v horním pásu kloubem a v pásu dolním pětistranným
VíceZastřešení staveb - krovy
ČVUT v Praze Fakulta stavební KONSTRUKCE POZEMNÍCH STAVEB 2 - K Zastřešení staveb - krovy Ing. Jiří Pazderka, Ph.D. Katedra konstrukcí pozemních staveb K124 LS 2011/12 Základní rozdělení krovových soustav
VíceSvěrka pro vertikální přepravu plechů Typ K10
Svěrka pro vertikální přepravu plechů Typ K10 Svěrky s bezpečnostní pojistkou a pružinovými přepjetím. Snadné ovládání otočným excentrem. Otevřená i zavřená poloha je blokována. Otevření kleští při náhodném
VíceKaroserie a rámy motorových vozidel
Karoserie a rámy motorových vozidel Karoserie je část vozidla, která slouží k umístění přepravovaných osob nebo nákladu. Karoserie = kabina + ložné prostory plní funkci vozidla Podvozek = rám + zavěšení
VíceLÁVKA PRO PĚŠÍ PŘES TRUSOVICKÝ POTOK V BOHUŇOVICÍCH
LÁVKA PRO PĚŠÍ PŘES TRUSOVICKÝ POTOK V BOHUŇOVICÍCH STUDIE REKONSTRUKCE LÁVKY Popis lávky Lávka pro pěší se nachází v intravilánu obce Bohuňovice na katastrálním území Trusovice. Lávka převádí chodník
VíceProtihlukové panely s úpravou pro prostup IZS Hopkirk
MONTÁŽNÍ NÁVOD pro dodávky a montáž stavebních dílců, vyráběných společností ŽPSV a.s. zapsané v obchodním rejstříku, vedeném Krajským soudem v Brně, spisová značka B. 744, den zápisu 29. 4. 1992. Protihlukové
VíceSA.01 Dne: 18.11.2001 Strana: 1
Strana: 1 Díly stavebnice: Rozhraní B96 - PVF 10mm 2ks o Slouží jako standardní ukončení čela modulu dle modulové normy. Navíc je vybaveno zářezy pro přímé uložení na podélníky. Příčník - PVF 10*181*490mm
VíceTěžká akustická zástěna
Těžká akustická zástěna GZT Těžká zástěna určená pro instalaci do venkovního prostoru pro velkoplošné stínění zdrojů hluku, zejména na průmyslových objektech ITS213-01, revize 1.0, Greif-akustika, s.r.o.
VíceHALOVÉ OBJEKTY ÚČEL A FUNKCE
HALOVÉ OBJEKTY ÚČEL A FUNKCE OBJEKTY HALOVÉHO TYPU UMOŽŇUJÍ TVORBU VOLNÝCH VNITŘNÍCH PROSTOR S MALÝM POČTEM NEBO ZCELA BEZ VNITŘNÍCH PODPOR.UŽÍVAJÍ SE ZEJMÉNA TEHDY, NEVYŽADUJE-LI PROVOZNÍ USPOŘÁDÁNÍ VÍCE
VíceNávod k použití pro Lehké pojízdné lešení
Návod k použití pro Lehké pojízdné lešení Katalogové číslo: 239039 Pokyny pro bezpečnost práce: Montovat, demontovat a používat tento výrobek smí jen pracovníci seznámení s tímto návodem Kromě tohoto návodu
VíceTYPY MOSTNÍCH PROVIZORIÍ
TYPY MOSTNÍCH PROVIZORIÍ Autor: Organizace: Ing. Hekele Miroslav Ředitelství silnic a dálnic ČR, provozní úsek Středisko mostních provizorií Anotace: Jsou různé typy mostních provizorií. Pouze odborným
Více8 Zatížení mostů větrem
8 Zatížení mostů větrem 8.1 Všeoecně Tento Eurokód je určen pro mosty s konstantní šířkou a s průřezy podle or. 8.1, tvořenými jednou hlavní nosnou konstrukcí o jednom neo více polích. Stanovení zatížení
VíceTěžká akustická zástěna
Těžká akustická zástěna GZT Těžká zástěna určená pro instalaci do venkovního prostoru pro velkoplošné stínění zdrojů hluku, zejména na průmyslových objektech ITS213-01, revize 1.0, Greif-akustika, s.r.o.
VíceStatické tabulky profilů Z, C a Σ
Statické tabulky profilů Z, C a Σ www.satjam.cz STATICKÉ TABULKY PROFILŮ Z, C A OBSAH PROFIL PRODUKCE..................................................................................... 3 Profi ly Z,
VíceRekonstrukce železničního mostu v km 208,664 trati Chomutov Cheb
Rekonstrukce železničního mostu v km 208,664 trati Chomutov Cheb Josef Ticháček, Správa železniční dopravní cesty, s.o., SDC Karlovy Ing. Ondřej Lojík, Ph.D., TOP CON SERVIS s.r.o. Nosná konstrukce mostu
VíceTECHNOLOGIE STAVEB TECHNOLOGIE STAVEB PODLE KONSTRUKCE. Jitka Schmelzerová 2.S
TECHNOLOGIE STAVEB TECHNOLOGIE STAVEB PODLE KONSTRUKCE Jitka Schmelzerová 2.S Konstrukční systém - je celek složený z navzájem propojených konstrukčních prvků a subsystémů, které jsou vzhledem k vnějšímu
VíceVyužití mostních provizorií státních hmotných rezerv v případě destrukcí mostů povodní
Využití mostních provizorií státních hmotných rezerv v případě destrukcí mostů povodní 28. 2. 2017 Jihlava Ing. Jan Murárik vedoucí oddělení krizového řízení a bezpečnosti CÍL PREZENTACE Cílem prezentace
VíceTĚŽKÁ MOSTOVÁ SOUPRAVA
MINISTERSTVO DOPRAVY ODBOR SILNIČNÍ INFRASTRUKTURY TĚŽKÁ MOSTOVÁ SOUPRAVA Používání provizorních mostů TMS TECHNICKÉ PODMÍNKY Schváleno MD-OSI pod č.j.547/10-910-ipk/1 ze dne 30.6.2010 s účinností od 1.7.
VícePŘEJEZDOVÁ KONSTRUKCE SYSTÉM ÚRTŘ A BRENS
PŘEJEZDOVÁ KONSTRUKCE SYSTÉM ÚRTŘ A BRENS Vzorová sestava přejezdu ÚRTŘ v délce 6 m s vnitřními i vnějšími panely s ocelovými opěrkami v úseku trati v přímé Sestava přejezdu obsahuje: Název výrobku MJ
VíceKonstrukční systémy I Třídění, typologie a stabilita objektů. Ing. Petr Suchánek, Ph.D.
Konstrukční systémy I Třídění, typologie a stabilita objektů Ing. Petr Suchánek, Ph.D. Zatížení a namáhání Konstrukční prvky stavebního objektu jsou namáhány: vlastní hmotností užitným zatížením zatížením
VíceRámové konstrukce Tlačené a rámové konstrukce Vladimír Žďára, FSV ČVUT Praha 2016
Rámové konstrukce Obsah princip působení a vlastnosti rámové konstrukce statická a tvarová řešení optimalizace tvaru rámu zachycení vodorovných sil stabilita rámu prostorová tuhost Uspořádání a prvky rámové
VíceKolejový jeřáb GOTTWALD GS TR
Kolejový jeřáb GOTTWALD GS 150.14 TR 1. POPIS STROJE Kolejový jeřáb GOTTWALD GS 150.14 TR je symetrické konstrukce s kabinami pro obsluhu na obou koncích, což mu umožňuje práci i přepravu v obou směrech.
VíceTECHNICKÁ POMOC CYKLOSTEZKA CHEB SOKOLOV, ETAPA II.e
http://www.tobrys.cz TECHNICKÁ POMOC KONSTRUKČNÍ ŘEŠENÍ LÁVKY CYKLOSTEZKA CHEB SOKOLOV, ETAPA II.e SO 201 LÁVKA PŘES OHŘI 10/2012 Ing. Tomáš Bryčka 1. OBSAH 1. OBSAH 2 2. ÚVOD: 3 2.1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE
VíceM pab = k(2 a + b ) + k(2 a + b ) + M ab. M pab = M tab + k(2 a + b )
Míra tuhosti styku sloupu a příčle = M p : M t 1 Moment příčle (průvlaku) při tuhém styku M tab = k(2 a + b ) + M ab při pružném připojení M pab = k(2 a + b ) + M ab M pab = k(2 a + b ) + k(2 a + b ) +
VíceRámy a karoserie vozidel
Rámy a karoserie vozidel Téma 10 Teorie vozidel 1 Karoserie Karoserie je část vozidla, určená k přepravě osob a nákladu a k jejich ochraně před nepříznivými vnějšími vlivy. Zajišťuje komfort a ochranu
VíceCEMVIN FORM Desky pro konstrukce ztraceného bednění
CEMVIN FORM Desky pro konstrukce ztraceného bednění CEMVIN CEMVIN FORM - Desky pro konstrukce ztraceného bednění Vysoká pevnost Třída reakce na oheň A1 Mrazuvzdornost Vysoká pevnost v ohybu Vhodné do vlhkého
Více1. ÚVOD DO PROBLEMATIKY ZDVIHACÍCH ZAŘÍZENÍ 2. VŠEOBECNÝ PŘEHLED, ROZDĚLENÍ. 3. Právní předpisy
1. přednáška 1. ÚVOD DO PROBLEMATIKY ZDVIHACÍCH ZAŘÍZENÍ 2. VŠEOBECNÝ PŘEHLED, ROZDĚLENÍ 3. Právní předpisy 1. ÚVOD DO PROBLEMATIKY ZDVIHACÍCH ZAŘÍZENÍ a) Základní pojmy z oblasti zdvihacích zařízení jednoduchá
VíceNázev školy: Střední odborná škola stavební Karlovy Vary Sabinovo náměstí 16, 360 09 Karlovy Vary Autor: RADEK KLAPUCH Název materiálu:
Název školy: Střední odborná škola stavební Karlovy Vary Sabinovo náměstí 16, 360 09 Karlovy Vary Autor: RADEK KLAPUCH Název materiálu: VY_32_INOVACE_13_TRUBKOVÉ LEŠENÍ_Z2 Číslo projektu: CZ 1.07/1.5.00/34.1077
VíceNázev zpracovaného celku: RÁMY AUTOMOBILŮ
Předmět: Ročník: Vytvořil: Datum: SILNIČNÍ VOZIDLA DRUHÝ NĚMEC V. 25.6.2012 Název zpracovaného celku: RÁMY AUTOMOBILŮ Rámy automobilů Rám je základní nosnou částí vozidla. S podvěsy, řízením a příslušenstvím
VícePo prostudování kapitoly budete schopni:
Po prostudování kapitoly budete schopni: orientovat se v kategoriích jeřábů definovat funkce a parametry jeřábů popsat konstrukce různých typů jeřábů určit vhodný jeřáb pro určitou stavbu Definice jeřábu:
Více14. JEŘÁBY 14. CRANES
14. JEŘÁBY 14. CRANES slouží k svislé a vodorovné přepravě břemen a jejich držení v požadované výšce Hlavní parametry jeřábů: 1. jmenovitá nosnost největší hmotnost dovoleného břemene (zkušební břemeno
VíceSylabus přednášky č.6 z ING3
Sylabus přednášky č.6 z ING3 Přesnost vytyčování staveb (objekty s prostorovou skladbou) Doc. Ing. Jaromír Procházka, CSc. Výtah z ČSN 73 0420-2 Praha 2014 1 PŘESNOST VYTYČOVÁNÍ STAVEB (Výtah z ČSN 73
Víceprojekce a výroba elektrozařízení automatizace technologických procesů výroba rozváděčů a ovládacích pultů engineering a dodávky do strojírenství
projekce a výroba elektrozařízení automatizace technologických procesů výroba rozváděčů a ovládacích pultů engineering a dodávky do strojírenství Rozváděčové skříně DSR Rozváděčové skříně DSR-EKO Datové
VíceNávod na montáž nosné konstrukce na rovnou střechu a do terénu (30-60 )
Návod na montáž nosné konstrukce na rovnou střechu a do terénu (30-60 ) A1264 1 1/2012 Obsah 1. Uspořádání kolektorových polí... 3-4 2. Kompenzační soubor... 5 3. Přeprava kolektorů na střechu......6 4.
VíceFolding scaffold. unit
Fahrgerüste zum Poklopemn Folding scaffold unit Pojízdná sklapovací lešení rychle připravena k použití, snadno se ovládají a jsou obzvláště bezpečná. Tato verze má výhodu v tom, že spodní patro lešení
VícePostup při realizaci požadavků na věcné zdroje u MD. Zkušenosti MD z používání mechanizmu vyžadování věcných zdrojů - Krizkom. Ing.
Postup při realizaci požadavků na věcné zdroje u MD. Zkušenosti MD z používání mechanizmu vyžadování věcných zdrojů - Krizkom Ing. Radim Šturm Ministerstvo dopravy Tel.: 225 131 417, Fax: 225 131 118 E-mail:
Více8. Střešní ztužení. Patky vetknutých sloupů. Rámové haly.
8. Střešní ztužení. Patky vetknutých sloupů. Rámové haly. Střešní ztužení hal: ztužidla příčná, podélná, svislá. Patky vetknutých sloupů: celistvé, dělené, plastický a pružný návrh. Rámové halové konstrukce:
VíceVÝ ROBA ROZVÁ DĚČŮ. Rozváděčové skříně DSR-EKO
VÝ ROBA ROZVÁ DĚČŮ Rozváděčové skříně DSR-EKO Obsah Obsah Obecné informace... 3 Technický popis, ovládací pulty... 3 Provedení... 4 Skladování... 4 Rozváděčové skříně DSR-EKO, jednokřídlé dveře... 5 Rozváděčové
VíceFAST VUT Brno BAKALÁŘSKÁ PRÁCE. Nosná konstrukce jízdárny. Technická zpráva
FAST VUT Brno BAKALÁŘSKÁ PRÁCE Nosná konstrukce jízdárny Technická zpráva Brno 2012 Obsah 1. Zadání... 3 2. Dispozice... 4 2.1. Půdorys jízdárny... 4 2.2. Uspořádání ochozu... 4 3. Varianty řešení... 5
VíceKATALOG BETONOVÝCH VÝROBKŮ STAVEBNÍ SKUPINA EUROVIA CS ZÁVOD OSTRAVA
KATALOG BETONOVÝCH VÝROBKŮ STAVEBNÍ SKUPINA EUROVIA CS ZÁVOD OSTRAVA KONTAKTY ředitelství společnosti eurovia cs, a. s. Národní 10 113 19 Praha 1 T/ +420 224 952 022 F/ +420 224 933 551 E/ sekretariat@eurovia.cz
VíceVÝROBA ROZVÁDĚČŮ ROZVÁDĚČOVÉ SKŘÍNĚ DSR
VÝROBA ROZVÁDĚČŮ ROZVÁDĚČOVÉ SKŘÍNĚ DSR DEL a.s., STROJÍRENSKÁ 38, 591 01 ŽĎÁR NAD SÁZAVOU, CZECH REPUBLIC Obsah Obsah Obecné informace... 3 Technický popis, ovládací pulty... 3 Provedení... 4 Skladování...
VíceGEZE APOLL. Nosnost pojezdového profilu při vzdálenosti objímek 700 mm: St kg/m St kg/m St kg/m. obr. 1
APOLL Znaky produktu uzavřený pojezdový profil prizmatická dráha pojezdu kladky tvrzeny a vybaveny kuličkovým ložiskem pohyblivé závěsy 3 velikosti Oblast použití pro všechny druhy posuvných dveří pro
VíceKolejnicový šplhavý systém RCS Jako lešení pro bednění nebo ochranná stěna
Kolejnicový šplhavý systém RCS Jako lešení pro bednění nebo ochranná stěna Kolejnicový šplhavý systém RCS Stavebnicový systém pro výškové budovy s různými možnostmi využití Nový šplhavý systém PERI slučuje
VícePostup řešení: Stěny z lehkých ocelových prvků pro obytné konstrukce
Postup řešení: Stěny z lehkých ocelových prvků pro obytné konstrukce Uvádí se užití lehkých ocelových sloupků pro nosné stěny a pro nenosné části. Jsou shrnuta doporučení pro předběžný návrh rozměrů. Obsah
VíceStudené Jílové u Prahy Česká republika. tel/fax:
Výrobce: HAKI a.s. Studené 94 254 01 Jílové u Prahy Česká republika tel/fax: 241 950 614 e-mail: info@haki.cz www.haki.cz -1- HAKI IV NÁVOD NA MONTÁŽ A POUŽÍVÁNÍ PODCHOD HAKI 1,76 1. Předmluva Podchod
VíceSTAVBA VEŘEJNĚ PŘÍSTUPNÉHO PŘÍSTŘEŠKU PRO SPORTOVIŠTĚ - 6A4. první statická s.r.o. parcela č. 806/3 v k. ú. Vrátkov, Vrátkov
první statická s.r.o. Na Zámecké 597/11, 140 00 Praha 4 email: stastny@prvnistaticka.cz ZODP.PROJEKTANT: VYPRACOVAL: KONTROLOVAL: ING. Radek ŠŤASTNÝ,PH.D. ING.Ondřej FRANTA. ING. Radek ŠŤASTNÝ,PH.D. Akce:
VíceSylabus přednášky č.7 z ING3
Sylabus přednášky č.7 z ING3 Přesnost vytyčování staveb (objekty liniové a plošné) Doc. Ing. Jaromír Procházka, CSc. Výtah z ČSN 73 0420-2 Praha 2014 1 PŘESNOST VYTYČOVÁNÍ STAVEB (Výtah z ČSN 73 0420-2,
VíceLevné řešení střešní konstrukce
Levné řešení střešní konstrukce Projekt LEOPOLDA Vazníky z rostlého dřeva spojované styčníkovou deskou 1/5 3D náhled 2/5 3/5 Ekonomické výhody těchto střešních konstrukcí - Vazníky se montují přímo na
VícePrůvodní zpráva. Investor: Libštát 198, 512 03 Libštát 00275891 CZ00275891. Zpracovatel dokumentace:
(poloha mostu - u p.č. 2133 - k.ú. Libštát) strana 1(12) Průvodní zpráva 1. Investor: Firma: Adresa: IČO: DIČ: 2. Obec Libštát Libštát 198, 512 03 Libštát 00275891 CZ00275891 Zpracovatel dokumentace: Firma:
VíceOcelové konzoly typu ŠESTIVODIČ 1600/3000/2000 a ŠESTIVODIČ 1100/2000/1700 na betonové sloupy venkovního vedení VN
ENERGETIKA SERVIS s.r.o Křižíkova 1690 370 01 České Budějovice Ocelové konzoly typu ŠESTIVODIČ 1600/3000/2000 a ŠESTIVODIČ 1100/2000/1700 na betonové sloupy venkovního vedení VN TYPOVÝ PODKLAD č. 7/2006
VíceVnější Vnitřní R w max. tloušťka hmotnost min.
Bezpečnostní / neprůstřelné příčky s dvojitou konstrukcí 3.41.01 R3/FB4 3.41.02 R3/FB4 3.41.03 R3/FB4 Bezpečnostní třída RC 3 Balistická odolnost FB 4 Konstrukce Kód Popis systému Požární Vzduchová Výška
VíceMost 185-001 HLAVNÍ PROHLÍDKA
Most 185-001 Obloukový most přes řeku Radbuzu ve Staňkově HLAVNÍ PROHLÍDKA Strana 1 z 11 Objekt: Most ev. č. 185-001 (Obloukový most přes řeku Radbuzu ve Staňkově) Okres: Domažlice Prohlídku provedla firma:
VíceMODULÁRNÍ LÁVKA ML36
MINISTERSTVO DOPRAVY ODBOR POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ TP 254 MODULÁRNÍ LÁVKA ML36 TECHNICKÉ PODMÍNKY Schváleno MD OPK č. j. 116/2014-120-TN/1 ze dne 13. 11. 2014 s účinností od 1. 12. 2014 1 OBSAH 1 ÚVOD...
VíceInovace profesního vzdělávání ve vazbě na potřeby Jihočeského regionu CZ.1.07/3.2.08/ Pozemní stavitelství a technologie provádění I
Inovace profesního vzdělávání ve vazbě na potřeby Jihočeského regionu CZ.1.07/3.2.08/03.0035 Pozemní stavitelství a technologie provádění I 1. Rozdělení konstrukcí pozemních staveb Konstrukční systémy
VíceÚvod do pozemního stavitelství
Úvod do pozemního stavitelství 6/12 ZS 2018 Ing. Michal Kraus, Ph.D. Budovy jsou členění na trakty - prostorové části budovy vymezené dvěma vzájemně následnými vertikálními rovinami, procházejícími geometrickými
VíceMost HB - X07 HLAVNÍ PROHLÍDKA
Most HB - X07 Most přes inundační území v ulici Mírová HLAVNÍ PROHLÍDKA Strana 1 z 8 Objekt: Most ev. č. HB - X07 (Most přes inundační území v ulici Mírová) Okres: Havlíčkův Brod Prohlídku provedla firma:
VíceDRUHY A FUNKCE OTVORŮ
3. OTVORY VE ZDECH DRUHY A FUNKCE OTVORŮ OKENNÍ OTVORY - PLNÍ FUNKCÍ PROSVĚTLENÍ A ODVĚTRÁNÍ MÍSTNOSTI DVEŘNÍ OTVORY - PLNÍ FUNKCI VSTUPU DO MÍSTNOSTI A SPOJENÍ MÍSTNOSTÍ VRATOVÉ OTVORY - PLNÍ FUNKCI
VíceKonzoly. Přehled produktů. Konzola úhelníková WK 100/ / /200. Konzola úhelníková WK 725/ /550. Konzola úhelníková WK 300/ /350
Přehled produktů 3.0 Příklady použití pro konzoly úhelníkové (vytvořené pomocí knihovny Sikla-CAD) 3.1 Konzoly úhelníkové WK 100/100,..., WK 200/200 s výztuhami 3.2 Konzoly úhelníkové WK 300/200,..., WK
VíceSTARÝ MOST BRATISLAVA DEMONTÁŽ PŮVODNÍ A MONTÁŽ NOVÉ KONSTRUKCE
STARÝ MOST BRATISLAVA DEMONTÁŽ PŮVODNÍ A MONTÁŽ NOVÉ KONSTRUKCE Ing. Pavel Báča Ing. Oldřich Klimeš Ing. Petr Brosch OKF s.r.o., Brno, pavel.baca@okf.cz ÚVOD Starý most v Bratislavě překlenující v délce
VíceŘADOVÉ SKŘÍNĚ QA. Rozváděčové skříně
Základní provedení skříně obsahuje: skelet odnímatelný horní kryt odnímatelný zadní kryt otvor ve dně 2 boční lišty dveře výklopná klika vložka DB5 šroubovaná perforovaná výztuha po celém obvodu dveří
VíceJEŘÁBY. Dílenský mobilní hydraulický jeřábek. Sloupový otočný jeřáb. Konzolové jeřáby otočné a pojízdné
JEŘÁBY Dílenský mobilní hydraulický jeřábek Pro dílny a opravárenské provozy. Rameno zvedáno hydraulicky ručním čerpáním hydraulické kapaliny. Sloupový otočný jeřáb OTOČNÉ RAMENO SLOUP Sloupový jeřáb je
VíceZÁKLADNÍ PĚTIDENNÍ ŠKOLENÍ
ZÁKLADNÍ PĚTIDENNÍ ŠKOLENÍ Učební plán: 1. Den: 6 hodin 1) Zahájení Představení firmy Rigips, dceřinné společnosti největšího světového výrobce sádrokartonu nadnárodního koncernu Saint-Gobain. Historie
Vícea průchodnosti. byly Most Stav řeku vedeny v osové zdiva spodní stavby je Návrh řešení
Nové spřažené ocelobetonové mosty na trati Beroun Zbiroh Ing. Petr Dobrovský, Ing. Alexandr Kurz, Ing. Petr Milek, Ing. Štěpán Jakeš, TOP CON SERVIS s.r.o. Předmětem optimalizace trati Berounn Zdice byla,
Více