Sada 3 Inženýrské stavby

HTML
DOWNLOAD

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "Sada 3 Inženýrské stavby"

Renáta Šmídová
před 8 lety
Počet zobrazení:

S třední škola stavební Jihlava Sada 3 Inženýrské stavby 16. Mosty - betonové Digitální učební materiál projektu: SŠS Jihlava šablony registrační číslo projektu:cz.1.09/1.5.00/34.

1 S třední škola stavební Jihlava Sada 3 Inženýrské stavby 16. Mosty - betonové Digitální učební materiál projektu: SŠS Jihlava šablony registrační číslo projektu:cz.1.09/1.5.00/ Šablona: III/2 - inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Iveta Čopáková 2012 Projekt je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem České republiky

2 Betonové mosty -rozdělení Podle druhu hlavní nosné konstrukce se dělí na mosty deskové - trámové - rámové - obloukové - zavěšené a visuté Nejvyšší závěsný most na světě byl otevřen v roce V nejvyšším bodě nad zemí most dosahuje výšky přes 340 metrů.

zavěšené a visuté Nejvyšší závěsný most na světě byl otevřen v

3 Deskové mosty Hlavní nosná konstrukce monolitická nebo prefabrikovaná deska Použití: Malá rozpětí desky o jednom poli, rozpětí do 15 m Spojité nebo rámové konstrukce, rozpětí do 35 m Most přes Vltavu v Zátoni Třípólový deskový předpjatý železobetonový most 13,5m+19,0m+13,5m, založený plošně na skalním podloží. Délka mostu: 60,0m

konstrukce, rozpětí do 35 m Most přes Vltavu v Zátoni Třípólový deskový předpjatý

4 Monolitické konstrukce Ze železobetonu, předpjatého betonu Prefabrikované konstrukce Pro malá rozpětí vzájemně spojované prefabrikáty Každá mostní deska vyztužena při obou površích, použití tuhé výztuže

malá rozpětí vzájemně spojované prefabrikáty Každá

5 Nosná konstrukce plné trámy (žebra), nebo komorové nosníky Trámy jsou v horní části spojeny mostovkou a po určitých vzdálenostech příčnými ztužidly Trámové mosty Rozpětí trámů: m Rozpětí komorových nosníků: m

určitých vzdálenostech příčnými ztužidly Trámové mosty

6 Trámové a deskové mosty Most Boršov nad Vltavou Nosná konstrukce je monolitická trámová z předpjatého betonu o třech polích 24,0m+30,0m+24,0m, na dvou opěrách a na dvou pilířích v korytě řeky. Délka mostu: 97,37m Mosty přes Lužnici u Dráchova. Dva železobetonové předpjaté prefabrikované mosty o jednom poli, založené na plovoucích pilotách. Délka mostu: 27,5m, respektive 23,8m Most Koráz přes řeku Blanici u Vodňan Silniční železobetonový předpjatý trámový most o třech polích 16,0+25,0+16,0m, založený na vrtaných plovoucích pilotách. Délka mostu: 68,7m

Dva železobetonové předpjaté prefabrikované mosty o jednom poli, založené na plovoucích pilotách.

7 Rámové mosty Hlavní nosná konstrukce má tuhé spojení s podporami Hlavní nosník se navrhuje jako deskový trám nebo komorový nosník Statická schémata rámových mostů

8 Obloukové mosty Hlavní nosná konstrukce oblouk opřený o patky Oblouk je do patek vetknutý nebo jsou v patkách klouby, třetí kloub může být ve vrcholu oblouku

9 Oblouk v příčném řezu deskový, žebrový, komorový, výjimečně příhradový Mostovka zavěšená nebo podepřená Pro rozpětí do 30 m Obloukový most přes Oparenské údolí Železobetonový dvoutrámový oblouktloušťky 1,3 až 2,4 m, šířky 7 m se skloněnými boky z betonu C45/55 je hlavním nosným prvkem mostu. Podélně předpjatá desková mostovka má konstantní tloušťku a dvě podélná žebra o výšce 1,2 m. Příčný spád obou mostů je pravostranný 2,5 %, u ústecké opěry se zvětšuje až na 3,5 %. Šířka mostovky je 14,3 m. Spodní deska průřezu je široká 7 m, vyložení konzol mostovky činí 3,5 m.

prvkem mostu. Podélně předpjatá desková mostovka má konstantní tloušťku a dvě podélná žebra o výšce 1,2 m.

10 Zavěšené mosty Nosná konstrukce pylony, na nichž je zavěšena mostovka Uspořádání závěsů vějířově, harfově, poloharfově Pro rozpětí nad 100 m

11 Visuté mosty Konstrukci tvoří pylony, lano zakotvené do opěr a mostovka V ČR lávky pro chodce Zavěšený most na D47 přes řeku Odru Rozpětí polí je od do , šířky obou mostů jsou od do m. V zavěšených polích jsou mosty vzájemně spojeny příčně předepnutou mostovkovou deskou a osamělými vzpěrami.

50 do 105.00, šířky obou mostů jsou od 14.60 do 13.60 m.

12 Propustky a přesypné objekty Konstrukci propustkůtvoří betonové, ŽB trouby, nebo klenby Přesypné konstrukce betonové prefabrikáty nebo monolitické -většinou mají seříznutá čela, sklon odpovídá sklonu přilehlého násypu

betonové prefabrikáty nebo monolitické -většinou mají

13 Zdroje: Literatura: HRDOUŠEK V., Inženýrské stavby, 1. vydání, Informatorium spol. s r.o., 2006, 212 s., ISBN BUZKOVÁ M., BERAN J., Inženýrské stavby, 1. vydání, SPŠ stavební Praha, 2002, 102 s., ISBN Materiál je určen k bezplatnému používání pro potřeby výuky a vzdělávání na všech typech škol a školských zařízení. Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je : Iveta Čopáková. Pokud není uvedeno jinak, byly při tvorbě použity volně přístupné internetové zdroje. Autor souhlasí se sdílením vytvořených materiálů a jejich umístěním na

, BERAN J., Inženýrské stavby, 1. vydání, SPŠ stavební Praha, 2002, 102 s.

Podobné dokumenty

Základní názvosloví. - lávky: slouží chodcům, cyklistům, revizím. Podolský most Lávka pro pěší přes dálnici D8

Základní názvosloví. - lávky: slouží chodcům, cyklistům, revizím. Podolský most Lávka pro pěší přes dálnici D8 Základní názvosloví Mostní objekt = objekt, který nahrazuje zemní těleso v místě, kde je třeba překonat přírodní nebo umělou překážku Mostní objekt - mosty: světlost min 2,01 m - propustky: světlost do