ÚVOD. Vážení obchodní partneři,

Transkript

1

2

3 ÚVOD Vážení obchodní partneři, dostává se Vám do rukou nový katalog společnosti STROJFERR s.r.o., která vznikla v roce 1997 jako ryze česká společnost. Svou činností a výrobním programem navazuje na dlouholetou tradici strojírenské výroby ve Frýdlantu nad Ostravicí. Předmětem činností je zejména výroba důlních strojů a zařízení a další průmyslové produkce. Na trhu působíme jako středně velký výrobce a subdodavatel strojírenských výrobků a komponentů. Výrobní program firmy, která je jedním ze zakládajících členů Moravskoslezského strojírenského klastru, je zaměřen na důlní stroje a zařízení, jejich servis a opravy včetně náhradních dílů, strojírenskou zakázkovou výrobu a služby strojního opracování, povrchových úprav, tepelného zpracování a výrobu přípravků a forem. Naši obchodní partneři oceňují zejména kvalitu našich výrobků, schopnost pružně reagovat na jejich požadavky včetně plnění požadovaných termínů dodání. Firma disponuje rozvinutou výrobně-technickou základnou v oblasti strojírenské a zámečnické výroby. Jsme držiteli certifikátu ISO 9001:2002 a dalších certifikátů potřebných pro zajištění systémové a operativní kvality požadované zákazníky. Během posledních let společnost investovala a investuje nemalé prostředky na údržbu a modernizaci budov, výrobních zařízení, nových výrobních technologií a vlastního zázemí. Dalším inovačním počinem je vznik vývojového centra s cílem nabídnout stávajícím i budoucím zákazníkům nové produkty s vysokou užitnou hodnotou zejména pro těžební průmysl. V oblasti vzdělávání jsme investovali do vzniku školícího centra, ve kterém si zvyšují svou odbornou kvalifikaci jak vlastní zaměstnanci, tak i zaměstnanci externích společností. Věříme, že tento katalog Vám bude inspirací jak pro stávající, tak i pro budoucí spolupráci s naší společností. Team STROJFERR, s.r.o. 3

4 DRTIČ UNIVERZÁLNÍ - DU 4 STROJFERR, S.R.O. Slévárenská 272, Frýdlant nad Ostravicí tel.: , fax: strojferr@strojferr.cz,

5 OHÝBAČKA PROFILŮ OP5, OP6 POUŽITÍ Ohýbačka je určena pro ohýbání nebo rovnání důlní profi lové výztuže používané k vyztužování důlních chodeb na žádaný poloměr větší než 1 m. Rovněž je určena k rovnání a ohýbání prostorově zkroucených profi lů. Ohýbačka profi lů vyhovuje důlnímu provozu v prostředí s nebezpečím výbuchu dle ČSN , čl. 121 bod a,c. ТЕCHNICKÝ POPIS OP5 ohýbačku tvoří dvě hlavní části. Základová s pohonem a pracovní. Pohon je elektrický přes převodovou skříň a řetězový převod. Profilové kladky s přestavitelnou osovou vzdáleností jsou hnány ozubenými koly. Volné kladky se otáčejí v saních, které jsou nastavitelné stavěcími šrouby. OP6 ohýbačka je jednoduché konstrukce, nenáročná na obsluhu a údržbu. Sestává se z rámu, pohonu, sady hnacích kladek příslušného profi lu, podpěrných válečků, krytu a zdroje tlaku pro stavěcí a pohyblivé kladky. Pohon je elektrický přes dvě převodové skříně a ozubená kola. Profi lové hnací kladky se otáčejí v saních, které jsou hydraulicky stavitelné. kw kw stroje celkem 5

6 STŘIHAČKA DŮLNÍCH PROFILŮ ST 3 POUŽITÍ Střihačka profi lů je určena k bezdeformačnímu stříhání tyčí různých profilů, především dílů důlní výztuže typu K, P, TH, V a to na každém pracovišti, i důlním, kde je k dispozici tlakové ý zdroj. Při stříhání tyčí různého profi lu musí být použita vždy sada řezných nástrojů odpovídajícího tvaru. TECHNICKÝ POPIS Střihačka profi lů je jednoduché konstrukce, nenáročná na údržbu a obsluhu. Skládá se z tuhého svařovaného rámu, střihacího mechanismu, ramene, dvojice přímočarých hydromotorů a hydraulického rozvodu. Rám je opatřen úchyty a otvory pro bezpečné přemísťování stříhačky na pracoviště. TECHNICKÉ PARAMETRY Rozměry: Hmotnost Pracovní kapalina délka mm šířka 900 mm výška 550 mm kg hydraulický olej nebo emulze Max. pracovní tlak 22 MPa Max. střižná síla kn 6 STROJFERR, S.R.O. Slévárenská 272, Frýdlant nad Ostravicí tel.: , fax: strojferr@strojferr.cz,

7 STŘIHAČKA PROFILŮ ST 4 POUŽITÍ Střihačka ST4 je určena především k dělení důlní ocelové výztuže bez větší deformace oddělených částí. Stříhat lze důlní profi ly hmotnostní řady 21 až 36. Pro každý stříhaný profi l musí být volen stříhací mechanizmus s nožem správného průřezu. Stříhací mechanizmus se mění otvorem v rámu a drží na dvou čepech a čtyřech šroubech. V případě potřeby lze dělit i jiné profi ly než důlní výztuže např. běžné válcované profi ly, kulatinu apod., musí se však použít speciální nože. Střihačka profi lů ST 4 svou konstrukcí vyhovuje požadavkům stanoveným pro zařízení skupiny I, kategorie M2, pro použití v podzemních částech dolů, kde je pravdě- podobnost ohrožení metanem nebo hořlavým prachem, podle ČSN EN TECHNICKÉ PARAMETRY Rozměry bez kotvícího stolu a válečků: délka šířka výška 1595 mm 670 mm 600 mm Hmotnost: Pracovní kapalina: Maximální pracovní tlak: Požadovaná čistota kapaliny: Maximální střižná síla: Max. velikost důlních profi lů: 1550 kg hydraulický olej, resp. emulze 28 MPa 10 μm 2700 kn hmotn. řada 36 při tlaku MPa (výhledově profi ly řady 38 při tlaku 22-24MPa) POPIS ZAŘÍZENÍ Celkové uspořádání ST-4 je patrné z přiloženého obrázku. K přírubě rámu je připevněn hydraulický válec, ke kterému je pomocí dvou čepů uchycen beran střižného mechanizmu. Střihaný profi l se vsunuje bočním otvorem v rámu, vysunutím beranu dojde k sevření profi lu noži a rozdělení na dvě části. 7

8 ST-4 se skládá z těchto hlavních částí: a) rám stroje b) stříhací mechanizmus c) hydraulický válec včetně ovládání Na zvláštní objednávku možno dodat: e) stůl kotvící f) kolejový podvozek rozchod 600mm g) stůl válečkový h) hydraulický agregát na olej pro důlní prostředí nebo na povrch Vyobrazení ST 4 je bez dílů na zvláštní objednávku. 8 STROJFERR, S.R.O. Slévárenská 272, Frýdlant nad Ostravicí tel.: , fax: strojferr@strojferr.cz,

9 VRÁTEK PLENÍCÍ VP 40, VPE - P 118 VRÁTKY TĚŽNÍ VRÁTEK VTA 1000 VRÁTEK POMOCNÝ VPO 1 : VRÁTEK VLEČNÝ VV 8, VVS mm 8 mm 9

10 NAPÍNACÍ VRÁTEK VNE 68 NAPÍNACÍ VRÁTEK VNE STROJFERR, S.R.O. Slévárenská 272, Frýdlant nad Ostravicí tel.: , fax:

11 MANIPULAČNÍ ZAŘÍZENÍ BOBIN 2 POUŽITÍ A POPIS Manipulační zařízení Bobin 2 je určeno k dopravním a manipulačním pracím se strojními mechanizmy velkých hmotností v porubu (mechanizované výztuže, části kombajnů, dopravníků apod.) Je tvořeno rámem s bubnem, pohonem kompletním, ukládacím zařízení lana, kotvením, kryty a ovládáním. Náhon na kuželočelní převodovku je proveden klínovými řemeny. Rozběh je proveden hydraulicky ovládanou spojkou pomocí ruční páky. Pásová brzda je ovládaná nožní pákou. Ke kotvení jsou dodávány kotvicí patky. TECHNICKÉ PARAMETRY 11

12 12 STROJFERR, S.R.O. Slévárenská 272, Frýdlant nad Ostravicí tel.: , fax:

13 DŮLNÍ VOZY 1) DŮLNÍ VOZY TYPU JDV 2) DŮLNÍ VOZY SAMOVÝSYPNÉ TYPU VSV 3) DŮLNÍ VOZY PRO DOPRAVU OSOB DVO 12 ZÁKLADNÍ TECHNICKÉ PARAMETRY 13

14 4) DŮLNÍ VOZY PRO DOPRAVU STRUSKY 5) DŮLNÍ VOZY SPECIÁLNÍ speciální 14 STROJFERR, S.R.O. Slévárenská 272, Frýdlant nad Ostravicí tel.: , fax:

15 VZDUCHOVÉ POSUNOVAČE ŘADY PM 165 A PM 190 POUŽITÍ Vzduchové posunovače řady PM jsou určeny k jednosměrnému posunování vozíků na povrchu i v dole, na tratích vodorovných nebo mírně stoupajících. Užívají se hlavně u sýpek, výklopníku, náraží. Posunovač posunuje vozíky přímočarým vratným pohybem dvou sklopných unášečů zabírajících střídavě o nápravy vozíku. Rozvod tlakového vzduchu do obou válců se děje válcovými šoupátky, která jsou přestavovaná narážkami, upevněnými na pístnicích. Rám posunovače je možno nastavit pro rozchody kolejí od 450 do 650 mm. Výška unášečů je dána průměrem kol vozíku a výškou kolejnice. Posunovače se montují do přerušené koleje. TECHNICKÉ PARAMETRY Výkon ( při tlaku vzduchu 0,4 MPa ) Tažná síla Střední dopravní rychlost Zdvih Spotřeba vzduchu ±5% Počet pístů Průměr vrtání válců Počet unašečů Hmotnost 5 KW 20 kn 0.25 m/s 2200 mm 88 m3 / kw / hod mm kg 15

16 DŮLNÍ PÁSOVÉ DOPRAVNÍKY 16 STROJFERR, S.R.O. Slévárenská 272, Frýdlant nad Ostravicí tel.: , fax:

17 POHON PÁSOVÉHO DOPRAVNÍKU TP POUŽITÍ Pohon dopravníku je určen pro montáž do poháněcích stanic pásových dopravníků, např. typu TP1201, TP1001, TP801. Pohon je možno provozovat v dopravníku v automatizovaném režimu a může být použit s dopravníkem v úklonech od -12o úpadně do +18o dovrchně. Pohon je možno objednat s kotoučovou brzdou nebo s jednocestným ložiskem (backstop). Pohon svou konstrukcí vyhovuje požadavkům stanoveným pro zařízení skupiny I, kategorie M2, pro použití v podzemních částech dolů, kde je pravděpodobnost ohrožení metanem nebo hořlavým prachem, podle ČSN EN HLAVNÍ TECHNICKÉ PARAMETRY Dopravní výkon při rychlosti 1,6-4 m/sec 900 až 2260 m3/hod výkon elektromotoru... max kw 17

18 18 STROJFERR, S.R.O. Slévárenská 272, Frýdlant nad Ostravicí tel.: , fax:

19 AUTOMATIKA PÁSOVÝCH A HŘEBLOVÝCH DOPRAVNÍKŮ MJM POUŽITÍ Automatika MJM slouží k automatickému ovládání důlních pásových a hřeblových dopravníků s elektrickým pohonem, sestavených za sebou v linku, nasazených v prostředí s nebezpečím výbuchu IM2. Zařízení zabezpečuje bezpečný provoz pásových a hřeblových dopravníků. TECHNICKÝ POPIS Funkční princip MJM je založen na necentrálním vzduchovém postupném ovládání, blokování a signalizaci a zaručuje plynulý a bezpečný provoz dopravních linek s pohonem elektrickým. Zařízení je přídavné a neruší základní ovládání pohonů. Zařízení provádí automaticky tyto úkony : před spuštěním každého dopravníku automatické vysílání zvukového návěští akustického varovného signálu slyšitelného po celé délce dopravníku, automatické postupné spouštění a zastavování dopravníků v lince, zvuková signalizace za provozu podél celé dopravní tratě, automatické zkrápění přesypu jen tehdy, když jsou dopravníky v provozu a dopravují horninu, při přerušení dodávky vzduchu do ovládacího panelu a po jejím obnovení nedojde ke spuštění linky. Linku může uvést do chodu pouze obsluha zatažením tlačítka na ovládacím panelu po jeho předchozím odemknutí. nouzové nastavení dopravníku z kteréhokoliv místa podél tohoto dopravníku, zatažením za blokovací lanko. Při spouštění dopravníku je před jeho uvedením do chodu vydán akustický signál, slyšitelný podél celého dopravníku. Automatika MJM dále provádí tyto úkony : automatické havarijní vypnutí pohonu vadného dopravníku a všech navazujících dopravníků proti směru dopravy v těchto případech: - při působení ochran pohonu dopravníku, - při přetržení pásu, - při překročení doby 30 sek. Určené pro rozběh dopravníku, - při poruše snímače rychlosti pásu, - při poruchovém snížení rychlosti pásu pod 50 %, - při prokluzu pásu trvajícím déle než 30 sek. a blokováním opětného spuštění bez předchozího odstranění závady, - při přetržení nebo zablokování řetězu max. do 20 sek. a blokování opětného spuštění bez předchozího odstranění závady, - při poruše snímače chodu hřeblového dopravníku, - při poruše pneumohydraulického převodníku pulsů, - v případě zahlcení přesypu zastavení dopravníku až do doby, kdy se zahlcená hornina odtěží, přičemž před spuštěním každého dopravníku zazní akustický signál návěští ( 2 x ) - při překročení maximální teploty kovových dílů dopravníků, které jsou hlídány čidlem teploty. 19

20 TECHNICKÉ ÚDAJE 20 STROJFERR, S.R.O. Slévárenská 272, Frýdlant nad Ostravicí tel.: , fax:

21 TECHNICKÉ ÚDAJE 21

22 ZÁVĚSNÁ DRÁHA ZD 24B Závěsné dráhy a jejich příslušenství se vyrábějí již od roku postupným vývojem a zvyšováním požadavků na parametry a bezpečnost dopravy jsme dospěli až k současné výrobě ZD 24B. Nový typ závěsné dráhy těžkého typu ZD 24B je kompatibilní se současně nejvíce používanou dráhou ZD 24A, dovoluje však větší zatížení s cílem umožnit přepravu mechanizované výztuže a jejich břemen až do hmotnosti 15 t. U ZD 24B bylo samozřejmě přihlíženo i ke zvýšení bezpečnosti dopravy a snížení pracnosti při manipulaci s materiálem. Limitujícím prvkem při stanovování nosnosti tratě ZD je maximální dovolené přetížení obloukové výztuže od závěsu tratě. U ZD 24B došlo ke zkrácení sekcí tratě na 2 m a tím k příznivějšímu rozložení zatížení na jednotlivé závěsy. Kloubové i pevné spoje tratě jsou zesíleny, konstrukčně nová a tužší je i výhybka. Závěs tratě je univerzální pro výztuže K, P, TH i V, mění se jen délka závěsných šroubů. K dispozici je i závěs tratě DUO, který při minimální ztrátoví výšce umožňuje rozložit zatížení tratě na dvě sousední obloukové výztuže, taktéž umožňuje zavěšení tratě kdekoliv mezi těmito výztužemi. Kotvení tratě je buď klasické řetězové, vhodná je kombinace s tyčovým kotvením, které je tvořeno obdélníkovým prohnutým profilem stavitelné délky. Zarážka již není součástí tratě, ale dá se přišroubovat na kteroukoliv kotvící desku přímé sekce. Mimo to jsou k dispozici zarážka manipulační a koncová. Nosné vozíky jsou konstruovány pro nosnost 4t s možností zavěšení břemene uprostřed na závěsném oku nebo u jiného provedení na příčných ramenech nosného vozíku. Přejezd nosných vozíků přes spoje tratě je plynulý díky speciálnímu uspořádání pojezdových kol. Zarážky a výhybky je možno ovládat ručně nebo pneumaticky. Spojovací tyče jsou nové v oblasti připojovacích ok a navazujícího kloubu, což odstraňuje náchylnost k ohýbání spojovacích tyčí v místě zploštění trubky. Nosiče břemen nahrazují původní řetězový nosič, přičemž mají nosnost 4t a zvyšují bezpečnost při manipulaci s břemenem. Nosič zvedací hydraulický NZH8, slouží k přepravě a zvedání břemen do hmotnosti 8t. Mobilní hydraulické zvedací zařízení MHZZ 8 Duo slouží k přepravě a zvedání břemen do hmotnosti 16t. V současné době dodáváme MHZZ 10/12 DUO s nosností 24t. Nosič zvedací ruční je tvořen nosným vozíkem a ručním zvedacím kladkostrojem umístěným výklopně na bočnici. Jeho nosnost je 3,2t. Sanitní vůz slouží pro přepravu nemocných nebo raněných pracovníků na nosítkách včetně jednoho ošetřujícího. 22 STROJFERR, S.R.O. Slévárenská 272, Frýdlant nad Ostravicí tel.: , fax: strojferr@strojferr.cz,

23 23

24 ZÁVĚSNÁ DRÁHA ZD STROJFERR, S.R.O. Slévárenská 272, Frýdlant nad Ostravicí tel.: , fax:

25 TRAŤ 25

26 TECHNICKÉ PARAMETRY 26 STROJFERR, S.R.O. Slévárenská 272, Frýdlant nad Ostravicí tel.: , fax:

27 ZÁVĚS TRATĚ 27

28 ZÁVĚS TRATĚ UNIVERZÁLNÍ POUŽITÍ TECHNICKÝ POPIS TECHNICKÉ PARAMETRY 28 STROJFERR, S.R.O. Slévárenská 272, Frýdlant nad Ostravicí tel.: , fax:

29 TYČ SPOJOVACÍ 80 kn, 120 kn POUŽITÍ Tyče spojovací slouží ke spojování nosných vozíků a vozidel na závěsných dráhách těžkého typu s tahem tažného prostředku až do 120 kn. Tažná tyč musí být připojena k nosnému vozíku nebo vozidlu, které má dimenzovány přípojné prvky na používaný tah. TECHNICKÝ POPIS Tyče jsou standardně vyráběny v délkách uvedených v tabulce. Je možno vyrobit tyč v jiné délce podle požadavku do max. délky 2,2 m Název Tyč spojovací TS0,3/80/120 Tyč spojovací TS1/80/120 Tyč spojovací TS 1,26/80/120 Tyč spojovací TS1,4/80/120 Tyč spojovací TS1,7/80/120 Tyč spojovací TS 1,8/80/120 Tyč spojovací TS 2,2/80/120 Hmotnost kg 12,5 27, ,0 39,0 41,0 47,0 Délká mm

30 VÝHYBKA TECHNICKÝ POPIS 30 STROJFERR, S.R.O. Slévárenská 272, Frýdlant nad Ostravicí tel.: , fax:

31 KOTVENÍ TRATĚ 31

32 ZARÁŽKA TECHNICKÝ POPIS 32 STROJFERR, S.R.O. Slévárenská 272, Frýdlant nad Ostravicí tel.: , fax:

33 NOSNÝ VOZÍK - ENERGOVLAK 33

34 MECHANICKÝ ZVEDÁK VÝZTUŽE POUŽITÍ Použití: MechanickýzvedákvýztužeMZV02H P10jeurčenkmanipulacisestropníčástívýztužedo hmotnosti550kgpřiraženídůlníchdělrazicím kombajnem řadyam 50.Manipulacesčástívýztuže jezajišťována teleskopickým ramenem,hydraulickyovládaném.součástízvedákujepostřikový panelstryskami.zajišťujevnějšípostřikřeznéhoorgánurazicíhokombajnuasplňujepožadavky stanovenévyhláškoučbuč.22/1989sb.vplatném znění. MZV02HP10můžebýtpoužívánovprostředísnebezpečím výbuchuvpodzemníchčástechdolů jakozařízeníim 2podleČSNEN Technicképarametry: TECHNICKÉ PARAMETRY -Max.hmotnostzvedanýchdílů: 550kg(350kgvizobr.) -Max.výškazdvihuodpočvy 4,2m 5 -Hmotnostzařízení 1140kg Postřik: -Provoznítlaknatryskách 1až1,5MPa -Celkovýpočettrysek 6ksNT2,5/60 4ksNT7/120 -Průtokovémnožstvívodypropostřik 130l/min 34 STROJFERR, S.R.O. Slévárenská 272, Frýdlant nad Ostravicí tel.: , fax: strojferr@strojferr.cz,

35 MOBILNÍ ZVEDACÍ ZAŘÍZENÍ 35

36 MOBILNÍ HYDRAULICKÉ ZVEDACÍ ZAŘÍZENÍ MHZZ 8 - DUO POUŽITÍ 36 STROJFERR, S.R.O. Slévárenská 272, Frýdlant nad Ostravicí tel.: , fax: strojferr@strojferr.cz,

37 MOBILNÍ HYDRAULICKÉ ZVEDACÍ ZAŘÍZENÍ MHZZ 12 - DUO POUŽITÍ TECHNICKÉ PARAMETRY 37

38 VOZÍK NOSNÝ max STROJFERR, S.R.O. Slévárenská 272, Frýdlant nad Ostravicí tel.: , fax:

39 SANITNÍ SOUPRAVA 39

40 SOUPRAVA KABIN PRO PŘEPRAVU OSOB 40 STROJFERR, S.R.O. Slévárenská 272, Frýdlant nad Ostravicí tel.: , fax:

41 BRZDOVÉ VOZÍKY BV1, BV1 - DUO 41

42 SOUPRAVA PRO DOPRAVU TURISTŮ SPT 1 Souprava obsahuje: 1 ks lokomotiva DLP50F 4 ks důlní vůz DVO 12BN ( každý pro max. 12 osob) 1 ks důlní vůz DVO 12BNI (vůz upraven pro dopravu max. 10 osob z toho dvou osob tělesně postižených) Vlaková souprava sestávající z důlní lokomotivy a pěti vozů je určena k dopravě osob-turistů v muzeu zřízeném v původních důlních zařízeních. Maximální počet přepravovaných osob je 58 POPIS lokomotivy: Důlní lokomotiva pozemní je určena k přepravě vlakové soupravy po kolejové dráze v horizontální rovině do úklonu ± 35. Lokomotiva se používá pro dopravu osob i materiálu. Základní části lokomotivy jsou dvě kabiny, motorová část s dvěma hnacími jednotkami. Motorovou část tvoří dieselový motor a hydraulický pohon. Motor je upraven pro použití v důlních podmínkách zařízením zamezujícím iniciaci výbuchu metanu a jeho přenesení do nechráněné atmosféry. 42 STROJFERR, S.R.O. Slévárenská 272, Frýdlant nad Ostravicí tel.: , fax: strojferr@strojferr.cz,

43 Výkon motoru: 36 kw Váha lokomotivy: 8,2 t Délka/šířka/výška: 4800/1100/1450 POPIS důlních vozů DVO 12 BN, DVO 12 BNI: Vůz se skládá ze dvou samostatných čtyřkolových podvozků s pevnými nápravami. Oba podvozky jsou uchyceny k rámu karoserie přes zvukoizolační vložku. Podvozky jsou vzhledem k rámu natáčivé. Karoserie provedení vozu BN je rozčleněná do tří oddělení, každé pro čtyři sedící osoby, vždy dvě a dvě proti sobě. Každé oddělení je vybaveno dvěma protilehlými dveřmi. U provedení BNI je jedno oddělení upraveno pro dopravu 2 tělesně postižených osob. Spřáhlový mechanismus je dimenzován na max. tažnou silu 40 kn. Vůz je vybaven brzdou, která je ovládána hydraulicky v součinnosti s brzdami lokomotivy, nebo je aktivována při stlačení STOP tlačítka. Brzda je uvedena do provozu také při ztrátě tlaku v hydraulickém systému. Poslední vůz soupravy je vybaven koncovým světlem. Dále je vůz vybaven ventilací s výkonem 100 m3/hod, vnitřním osvětlením a může být dle požadavku zákazníka vybaven jednosměrným komunikačním systémem (audioinstalací). Hlavní části vozu: Důlní vůz pro dopravu osob, typové označení DVO 12 BN, DVO 12 BNI, je vozidlo tažené, určené pro provoz hlavně na vodorovných (max. úklon 35mm/m) úzkorozchodných tratích rozchodu 600 mm v hlubinných dolech v normálním prostředí bez nebezpečí výbuchu metanu. Důlní vůz může být používán v podzemních částech dolů v normálním prostředí bez nebezpečí výbuchu metanu a prachu, v rozsahu teploty okolí -20 do 40 C. 43

44 Základní technické údaje: Hmotnost vozu bez osob 1950 kg Počet přepravovaných osob v 1 voze - DVO BN - 12/ DVO BNI - 10 Maximální rychlost 18 km/h Rozchod 600 mm Rozměry: délka/šířka/výška 4741/1240/1669mm 44 STROJFERR, S.R.O. Slévárenská 272, Frýdlant nad Ostravicí tel.: , fax: strojferr@strojferr.cz,

45 KONTROLNÍ PŘÍSTROJ KPBV 5 POUŽITÍ TECHNICKÝ POPIS TECHNICKÉ ÚDAJE 45

46 KONTROLNÍ PŘÍSTROJ KPBV 4 POUŽITÍ TECHNICKÝ POPIS TECHNICKÉ PARAMETRY 46 STROJFERR, S.R.O. Slévárenská 272, Frýdlant nad Ostravicí tel.: , fax: strojferr@strojferr.cz,

47 OBSAH ÚVOD 3 DRTIČ UNIVERZÁLNÍ - DU 4 OHÝBAČKA PROFILŮ OP5, OP6 5 STŘIHAČKA DŮLNÍCH PROFILŮ ST 3 6 STŘIHAČKA PROFILŮ ST VRÁTKY 9-10 MANIPULAČNÍ ZAŘÍZENÍ BOBIN DŮLNÍ VOZY VZDUCHOVÉ POSUNOVAČE ŘADY PM 165 A PM DŮLNÍ PÁSOVÉ DOPRAVNÍKY 16 POHON PÁSOVÉHO DOPRAVNÍKU TP AUTOMATIKA PÁSOVÝCH A HŘEBLOVÝCH DOPRAVNÍKŮ MJM ZÁVĚSNÁ DRÁHA ZD 24 B ZÁVĚSNÁ DRÁHA ZD TRAŤ ZÁVĚS TRATĚ 27 ZÁVĚS TRATĚ UNIVERZÁLNÍ 28 TYČ SPOJOVACÍ 80 kn, 120 kn 29 VÝHYBKA 30 KOTVENÍ TRATĚ 31 ZARÁŽKA 32 NOSNÝ VOZÍK - ENERGOVLAK 33 MECHANICKÝ ZVEDÁK VÝZTUŽE 34 MOBILNÍ ZVEDACÍ ZAŘÍZENÍ 35 MOBILNÍ HYDRAULICKÉ ZVEDACÍ ZAŘÍZENÍ MHZZ 8 - DUO 36 MOBILNÍ HYDRAULICKÉ ZVEDACÍ ZAŘÍZENÍ MHZZ 12 - DUO 37 VOZÍK NOSNÝ 38 SANITNÍ SOUPRAVA 39 SOUPRAVA KABIN PRO PŘEPRAVU OSOB 40 BRZDOVÉ VOZÍKY BV1, BV1 - DUO 41 SOUPRAVA PRO DOPRAVU TURISTŮ KONTROLNÍ PŘÍSTROJ KPBV 5 45 KONTROLNÍ PŘÍSTROJ KPBV 4 46 OBSAH 47 47

48 STROJFERR Adresa sídla: Křižíkova 1377, Frýdek-Místek Provozovna: Slévárenská 272, Frýdlant nad Ostravicí Telefon: Fax: Frýdek-Místek Frýdlant n. Ostravicí STROJFERR, S.R.O. Slévárenská 272, Frýdlant nad Ostravicí tel.: , fax: