Seznam letadel - Aeroklub Hlásná Třebaň
|
|
- Miluše Matějková
- před 6 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Seznam letadel - Aeroklub Hlásná Třebaň Aeroklub Hlásná Třebaň 2013
2 Seznam letadel provozovaných Aeroklubem Hlásná Třebaň typ kategorie stav majitel Provozovatel 1 AN-2 normal v provozu AKHT AKHT 2 Z-37A normal servis - přestavba AKHT AKHT 3 Z-126 normal v provozu AKHT AKHT 4 Z-226 normal, cvičná servis - GO AKHT AKHT 5 TL-96 Star UL v provozu AKHT AKHT 6 Tul-1 Tulák UL v provozu AKHT AKHT 7 Ch 601 Zenair UL v provozu AKHT AKHT 8 Zenair 701 STOL UL před dokončením AKHT AKHT 9 Aviatik D.I Berg historická replika v provozu VV VV + AKHT 10 Bohemia B.5 historická replika v provozu VV VV + AKHT 11 RAF SE.5 historická replika v provozu VV VV + AKHT 12 Blériot XI. historická replika v provozu VV VV + AKHT 13 Jan Kašpar II. historická replika v provozu VV VV + AKHT 14 Demoiselle UL v provozu WM WM + AKHT 15 MiniMax UL servis WM WM + AKHT 16 Etrich II Albatros historická replika před dokončením AKHT AKHT + VV 17 Aero A-34 Kos historická replika před dokončením AKHT AKHT + VV 18 L 410 UVP dopravní zkušebna motorů AKHT WM 19 Avia IL 14 dopravní klubovna WM WM + AKHT WM = W-Motor Service s.r.o., VV = Václav Vondrášek AKHT = Aeroklub Hlásná Třebaň 1
3 Antonov An-2 Základní data An-2 Osádka: Motor: Rozpětí: Délka: Výška: Nosná plocha: Hmotnost prázdného stroje: Max. vzletová hmotnost: Maximální rychlost: Cestovní rychlost: Dostup: Dolet: 1-2 osoby Švecov AŠ-62IR, 746 kw (1.000 k) 18,18 m 14,24 m 4,10 m 71,52 m² kg kg 300 km/h 258 km/h m 900 km 2
4 3
5 Z-37A Čmelák Základní technická data: Posádka: 1 až 4 Rozpětí: 12,22 m Délka: 8,55 m Výška: 2,90 m Plocha křídel: 23,80 m² Prázdná hmotnost: 985 kg Hmotnost vzletová: kg Motor: M-462 RF (modifikovaný AI-14RF) Vrtule: Avia V-520 Výkon motoru: 232 kw (315 k) Rychlost maximální: 217 km/h Rychlost cestovní: 180 km/h Rychlost pracovní: km/h Rychlost minimální 77 km/h Rychlost min. klapky km/h Vytrvalost ve vzduchu: 3,5 hodiny Dolet: 650 km Dostup: m Délka rozjezdu kg 155 m Délka brzd. dojezdu kg 122 m 4
6 5
7 6
8 Zlín Z Trenér 2 Základní technické údaje Z-126 Trenér 2 Rozpětí 10,28 m Délka 7,42 m Výška 2,06 m Nosná plocha 14,90 m2 Hmotnost prázdného letounu 505 kg Max. vzletová hmotnost 765 kg Dovolené zatížení letounu 260 kg Max. rychlost v horizontu 205 km/h Cestovní rychlost 180 km/h Stoupavost 3,0 m/s Dostup m Dolet 600 km Motor Walter Minor 4-III (105 k) Vrtule pevná dřevěná 2,0 m Počet míst 2 za sebou První let 8. září 1953 Celkem vyrobeno 166 ks ( ) 7
9 8
10 Repliky historických letadel. 9
11 Aviatik D.I Berg Rakousko-Uherské stíhací letadlo WW1 nasazeno Aviatik D.I Berg, Muzeum of Flight, Seattle 10
12 Známá data a výkony Aviatik Berg D.I Počet členů osádky: 1 Rozpětí: 8,00 m Délka: 6,95 m Výška: 2,48 m Plocha křídel: 21,80 m2 Hmotnost prázdného letounu: 638 kg Vzletová hmotnost: 912 kg Maximální rychlost: 204 km / h Dostup: m Stoupavost: m / 1 min a 7 sec m / 26 min a 5 sec Vytrvalost: 1,5 h Motor: Výkon: Vyrobeno kusů: Výzbroj: řadový vodou chlazený stojatý šestiválec Austro-Daimler 160, 200, 220 k 700 až 800 ks (k předáno 677 ks) 1 2 synchronizované kulomety Schwarzlose M.07/12 ráže 8 mm Jeden z dochovaných Aviatiků (Berg) D.I je uložen ve Vídeňském technickém muzeu. Jedná se o stroj od firmy Thone und Fiala, číslo
13 BOHEMIA B.5 první motorové letadlo vyrobené v České republice po roce
14 Známá data a výkony: rozpětí horní křídlo: rozpětí dolní křídlo: rozpětí baldachýnu: délka: výška: hloubka křídel: světlost křídel (vzdálenost křídel od sebe): stupnění křídel: nosná plocha celkem: prázdná hmotnost: vzletová hmotnost maximální: objem benzínové nádrže: vytrvalost: maximální rychlost: maximální dostup: maximální plošné zatížení: 8m 7,2 m 1,6 m 6,68 m 2,8 m 1,3 m 1,85 m 0,25 m 18,05 m2 340 kg 520 kg 40 litrů ca 3 hodiny ca 110 km/hod ca m ca 28,8 kg/m2 Verze kluzák: délka: letová hmotnost: 5m 240 kg Továrník Wiesner za B-5 údajně zaplatil ,- tehdejších korun českých. 13
15 Royal Aircraft Factory S.E.5 Technická data Posádka: Rozpětí: Délka: Výška: Plocha křídel: Prázdná hmotnost: Vzletová hmotnost: Maximální rychlost: Dostup: Čas výstupu do výšky: Vytrvalost Motor Výkon motoru: S.E.5 S.E.5a 1 8,509 m 6,375 m 2,895 m 23,21 m² 634 kg 878 kg 196 km/h m m/8 min m/29,5 min 2,5 hod vidlicový osmiválec Hispano-Suiza 8a 1 8,103 6,375 m 2,895 m 22,83 m2 639 kg 930 kg 210 km/h m m/6 min 2,5 hod vidlicový osmiválec Hispano Suiza 8b 150 hp (112 kw) 200 hp (149 kw) 14
16 15
17 Jan Kašpar I. Kašparův Blériot 16
18 Aero A-34 Kos Technicko - taktická data typu Kos Typ : A 34 Kos A 34J Kos A 134 Kos Rok vzniku : Použití : sportovní sportovní sportovní Osádka osob: Rozpětí (m) : 8,80 8,70 8,80 Délka (m) : 6,80 7,10 6,83 Nosná plocha (m2) : 21,30 21,00 21,10 Váha - prázdná (kg) : Startovní (kg) : Plošné zatížení (kg/m2) : 29,40 37,00 35,6 Počet motorů : Typ motoru : Walter "Vega" Walter Junior Walter NZ Jmenovitá výkonost (k) : Nejvyšší rychlost (km/h) : Cestovní rychlost (km/h) : Stoupavost (min/výška) : 11'48"/1.500m / /2.000 Dolet nebo vytrvalost km: Dostup v m: Počet a uspořádání nosných ploch : 2pl. 2pl. 2pl. 17
19 Některé další repliky letadel z dílny Václava Vondráška. typ Curtiss Jenny Wright Flyer III. Jan Kašpar I. Racek PB6 Metoděj Vlach Čihák Rapid Pitenpol Aviatik D.I Berg Blériot XI. Jan Kašpar I. Bohemia B.5 RAF S.E.5 Demoiselle Etrich II Albatros Aero A 34 Kos vlastník Létající cirkus Martina Kindernaye Létající cirkus Martina Kindernaye Létající cirkus Martina Kindernaye Nadace Metoděje Vlacha Nadace Metoděje Vlacha Nadace Metoděje Vlacha Václav Vondrášek Václav Vondrášek Václav Vondrášek Václav Vondrášek Václav Vondrášek Václav Vondrášek Václav Vondrášek Aeroklub Hlásná Třebaň Aeroklub Hlásná Třebaň umístění Pardubice Pardubice Pardubice Mladá Boleslav Mladá Boleslav Mladá Boleslav Milovice Bubovice Bubovice Bubovice Bubovice Bubovice Bubovice Bubovice Bubovice 18
20 Wright Flyer III Létající replika Wright Flyer III 19
21 Letadlo Metoděje Vlacha 20
22 Etrich Taube 21
23 22
24 Započatá stavba létající repliky Etrich II Albatros 23
Třicátá léta zlatý věk
TŘICÁTÁ LÉTA ZLATÝ VĚK Třicátá léta zlatý věk Světová hospodářská krize, která vypukla v roce 1929, se v negativním smyslu slova podepsala i na rozvoji našeho sportovního letectví. Průmyslová výroba prudce
VíceI. Všeobecně IČ
Číslo typového průkazu: ULL 03 / 2009 Držitel typ.osvědčení: Od 30.11.2016: CARBON DESIGN s. r. o. Hradecká 315, Pražské předměstí 551 01 Jaroměř Typ SLZ : FM250 Vampire Datum vydání přílohy : 28.09.2010
VíceÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY
ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY 6 208/60 Změna 4 Aircraft Industries, a.s L 200 A 05.09.2005 PŘÍLOHA K TYPOVÉMU OSVĚDČENÍ č. 6 208/60 Tato příloha, která je součástí Typového osvědčení č. 6 208/60
VíceÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY
ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY 62 001 - L 200 D Změna 3 Aircraft Industries, a.s.. L 200 D 05.09.2005 PŘÍLOHA K TYPOVÉMU OSVĚDČENÍ č. 62 001 - L 200 D Tato příloha, která je součástí Typového
VíceÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY
ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY 92-03 Změna 4 Moravan Aeroplanes a.s. Z 242 L 15.07.2005 PŘÍLOHA K TYPOVÉMU OSVĚDČENÍ č. 92-03 Tato příloha, která je součástí Typového osvědčení č. 92-03 uvádí
VíceÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY
ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY 94-08 Změna 5 MORAVAN-AEROPLANES a.s. Z 143 L Z 143 LSi 15.07.2005 PŘÍLOHA K TYPOVÉMU OSVĚDČENÍ č. č. 94-08 Tato příloha, která je součástí Typového osvědčení
VíceELEKTRICKÉ SKÚTRY Informace Motor (W) 1500W 1500W 3000W 3000W 48V/40Ah LFP/LCP Li-ion
ELEKTRICKÉ SKÚTRY Motor (W) 1500W 1500W 3000W 3000W 48V/40Ah silikonová 48V/40Ah silikonová Vstupní napětí nabíječky 110V-230V 110V-230V 110V-250V 110V-230V Doba nabíjení 6/h 5/h 6/h 6/h Kapacita 70±5
VíceÚřad pro civilní letectví České republiky
TCDS 4-4091-1956 Super Aero 45 Strana 1 of 6 Úřad pro civilní letectví České republiky ÚCL Příloha k Typovému osvědčení Super Aero 45 Držitel Typového osvědčení: Aircraft Industries, a.s Kunovice 1177
VíceÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY
ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY 2417/59 Změna 7 MORAVAN AEROPLANES a.s. Z 326 Z 526 Z 326 M Z 526 M 11.04.2007 PŘÍLOHA K TYPOVÉMU OSVĚDČENÍ č. 2417/59 Tato příloha, která je součástí Typového
VíceÚřad pro civilní letectví České republiky
TCDS 70-01 L 13 J Strana 1 z 8 Úřad pro civilní letectví České republiky ÚCL Příloha k Typovému osvědčení L 13 J Držitel Typového osvědčení: Aircraft Industries, a.s Kunovice 1177 686 04 Kunovice Výrobce:
VíceVýpočtový program DYNAMIKA VOZIDLA Tisk výsledků
Zadané hodnoty: n motoru M motoru [ot/min] [Nm] 1 86,4 15 96,4 2 12,7 25 14,2 3 16 35 11 4 93,7 45 84,9 5 75,6 55 68,2 Výpočtový program DYNAMIKA VOZIDLA Tisk výsledků m = 1265 kg (pohotovostní hmotnost
VíceLetová příručka L 13 SW. Obsah letové příručky: 1. Všeobecné informace. 2. Provozní omezení. 3. Nouzové postupy. 4. Normální postupy. 5.
Obsah letové příručky: 1. Všeobecné informace 2. Provozní omezení 3. Nouzové postupy 4. Normální postupy 5. Obraty 6. Výkony letadla 7. Přílohy 1. VŠEOBENÉ INFORMACE Třípohledový nákres Rozměry: Základní
VíceAircraft Industries, a.s. PREZENTACE SPOLEČNOSTI
PREZENTACE SPOLEČNOSTI Prezentace Aircraft Industries, a. s. AREÁL SPOLEČNOSTI Z PTAČÍ PERSPEKTIVY KRÁTCE O SPOLEČNOSTI» Aircraft Industries, a.s. čerpá z více než 70ti leté historie letecké výroby» Dosud
VíceSupermarine Spitfire MK.VI
Letadla za druhé světové války Supermarine Spitfire MK.VI Supermarine Spitfire MK.Vc Supermarine Spitfire MK.VB Potez 540 Polikarpov I-153 Čajka Morane Saulnier MS 406 Messerschmitt Me 262 B-1a/U1 Messerschmitt
VíceVěnování. Poděkování partnerům. Historie letounu Avia BH 5. Rozměry a výkony letounu Avia BH 5. Historie projektu Avia BH 5
P r o j e k t A v i a B H 5 Věnování Poděkování partnerům Historie letounu Avia BH 5 Rozměry a výkony letounu Avia BH 5 Historie projektu Avia BH 5 Prezentace projektu Avia BH 5 Poslání sdružení Historická
VíceÚřad pro civilní letectví České republiky
TCDS 82-01 L 13 SW Vivat Strana 1 z 13 Úřad pro civilní letectví České republiky ÚCL Příloha k Typovému osvědčení L 13 SW Vivat Držitel Typového osvědčení: EVEKTOR, spol. s r.o. Letecká 1008 CZECH REPUBLIC
VíceDélka mm Šířka mm Stavební výška stroje mm Celkové rozměry Výška s maximálním mm
1 Výrobce EP Equipment 2 Model (TPCI) DV 15 E DV 18 E 2 Model CPCD15T8 CPCD18T8 3 Pohon Diesel Diesel 4 Nosnost Kg 1500 1800 5 Těžiště 500 500 6 Výška zdvihu 3000 3000 7 Volný zdvih 120 120 8 Rozměry vidlic
VícePLASTOVÉ NÁDRŽE NA DEŠ OVOU A UŽITKOVOU VODU Typ: RN 2,1 2,1 m 3 Typ: RN 2,8 2,8 m 3 Typ: RN 3,6 3,6 m 3 Typ: RN 4,3 4,3 m 3 Typ: RN 5,2 5,2 m 3 Typ: RN 6 6,0 m 3 Typ: RN 8 8,0 m 3 Typ: RN 10 10,6 m 3
VíceÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY
ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY 1622/58 Změna 4 Schempp-Hirth výroba letadel L - 40 20.09.2004 PŘÍLOHA K TYPOVÉMU OSVĚDČENÍ č. 1622/58 Tato příloha, která je součástí Typového osvědčení č. 1622/58
VícePříběh prvního čs. letounu, Bohemia B-5
KONTAKTY A OTEVÍRACÍ DOBA NAŠICH MUZEÍ ARMÁDNÍ MUZEUM ŽIŽKOV LETECKÉ MUZEUM KBELY VOJENSKÉ TECHNICKÉ MUZEUM LEŠANY cs en Hledej... DOMŮ O NÁS EXPOZICE SBÍRKY KNIHOVNA SYMBOLIKA VĚDA VZDĚLÁVÁNÍ Aktuality»
VíceÚřad pro civilní letectví České republiky
TCDS 6877/56 Aero 145 Strana 1 of 6 Úřad pro civilní letectví České republiky ÚCL Příloha k Typovému osvědčení Aero 145 Držitel Typového osvědčení: Aircraft Industries, a.s Kunovice 1177 686 04 Kunovice
VícePřední Rozložení hmotnosti Baterie Voltáž/kapacita V/Ah 12/60 12/60 12/60 Model K21 K21 K21
1 Výrobce 2 Model (TPCI) GV 15 E GV 18 E GV 18 ECNG 2 Model CPQD15T8 CPQD18T8 CPQD18T8 3 Pohon LPG LPG CNG 4 Nosnost Kg 1500 1800 1800 5 Těžiště 500 500 500 6 Výška zdvihu 3000 3000 3000 7 Volný zdvih
VíceÚřad pro civilní letectví České republiky
TCDS 92-01 L 13 SL Vivat Strana 1 z 12 Úřad pro civilní letectví České republiky ÚCL Příloha k Typovému osvědčení L 13 SL Vivat Držitel Typového osvědčení: EVEKTOR, spol. s r.o. Letecká 1008 CZECH REPUBLIC
VícePROVOZNÍ PŘÍRUČKA TRAŤOVÁ ČÁST
Letecká škola BEMOAIR s.r.o. TRAŤOVÁ ČÁST C 3.1 Traťová část Z-43 Tato část příručky vychází z letové příručky letounu Zlín Z-43, která obsahuje přesné a úplné informace o výkonech, hmotnostech a centrážích
VícePERSPEKTIVY E-MOBILITY XI BRNO 2019
PERSPEKTIVY E-MOBILITY XI BRNO 2019 ZDENĚK NĚMEC PROJEKT: PRODUKT: PROČ Bezpečnost - malé nároky na údržbu, snížení rizik selhání lidského faktoru Bohatá historie - první dvoumístné elektrické letadlo
VíceÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY
ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY 89-02 Změna č. 7 Aircraft Industries, a.s.. L 23 SUPER-BLANÍK 05.09.2005 PŘÍLOHA K TYPOVÉMU OSVĚDČENÍ č. 89-02 Tato příloha, která je součástí Typového osvědčení
VíceTECHNICKÁ ZPRÁVA SLZ. SPITFIRE Mk XIV MINI
TECHNICKÁ ZPRÁVA SLZ SPITFIRE Mk XIV MINI Předkládá: Datum: 17.9.2012 Podpis: Označení typu: SPITFIRE Mk XIV MINI Předpis: Stavba byla zahájena 17.09.2012. Letoun je polomaketa stíhačky 2. Sv. války Supermarine
VíceTechnická data, provozní hodnoty a omezení jednotlivých typů. - Prezentace pro periodické školení pilotů
Technická data, provozní hodnoty a omezení jednotlivých typů - Prezentace pro periodické školení pilotů Zlín Z-43 Rozměry : rozpětí / délka / výška - 9,76 m / 7,75 m / 2,91 m Motor : M337AK / 156kW (210k)
VíceÚřad pro civilní letectví České republiky
TCDS 27323-1958 L 60 Strana 1 z 17 Úřad pro civilní letectví České republiky ÚCL Příloha k Typovému osvědčení L 60 Držitel Typového osvědčení: EVEKTOR, spol. s r.o. Letecká 1008 686 04 Kunovice Výrobce:
VíceÚřad pro civilní letectví České republiky
TCDS 27323-1958 L 60 Strana 1 z 17 Úřad pro civilní letectví České republiky ÚCL Příloha k Typovému osvědčení L 60 Držitel Typového osvědčení: EVEKTOR, spol. s r.o. Letecká 1008 686 04 Kunovice Výrobce:
VíceÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY
ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY 74-01 Změna č. 5 MORAVAN-AEROPLANES a.s. Z 726 Z 726 K 11.04.2007 PŘÍLOHA K TYPOVÉMU OSVĚDČENÍ č. č. 74-01 Tato příloha, která je součástí Typového osvědčení č.
VíceAero Ae-02 (prototyp 1920)
DVACÁTÁ LE TA Nejpočetnějším letounem československého letectva z počátku dvacátých let minulého století byl ve vzdušných bojích první světové války osvědčený stíhací SPAD ve verzích VII a XIII pocházející
VíceVýtisk č. ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 112/06/ZZ Výtisk č. ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu vysazení motoru na letadle Z 37A poznávací
VíceJawa 50 typ 550. rok výroby 1955-1958
Jawa 50 typ 550. rok výroby 1955-1958 1 Motor ležatý dvoudobý jednoválec Chlazení vzduchem Ø 38 mm 44 mm ový objem 49,8 cm 3 Kompresní poměr 6,6 : 1 Největší výkon 1,5k (1,1 kw)/5000 ot/min. Rozvod pístem
VíceMachines. Vibrační válec AR 65. www.ammann-group.com
Machines Vibrační válec AR 65 www.ammann-group.com Boční světlost po obou stranách Jeden válec pro širokou škálu použití Bez velkých stranových odsazení Ručně vedený víceúčelový válec AR 65 patří mezi
VíceÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY
ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY 89-02 Změna č. 6 LETECKÉ ZÁVODY a.s. L 23 SUPER-BLANÍK 15.03.2002 PŘÍLOHA K TYPOVÉMU OSVĚDČENÍ č. 89-02 Tato příloha, která je součástí Typového osvědčení č. 89-02
VíceSkupina se rozrůstá. V srpnu 2018 se společnost XtremeAir GmbH stala součástí
2 Skupina se rozrůstá V srpnu 2018 se společnost XtremeAir GmbH stala součástí 3 Konstrukce, výroba, prodej a údržba letadel v kategorii UL / LSA. V současné době nabízíme 5 základních typů letadel. Více
VíceS P E C I F I K A C E
Příloha 1 k čj. 011 022/2012 UZPLN Výtisk číslo Počet listů: 5 S P E C I F I K A C E Z 37 A IDENTIFIKACE: Vlastník letounu: Česká republika Ústav pro odborně technické zjišťování příčin leteckých nehod
VíceÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY
ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY 80-01 Změna 5 MORAVAN-AEROPLANES a.s. Z 142 Z 142 C 10.04.2007 PŘÍLOHA K TYPOVÉMU OSVĚDČENÍ č. 80-01 Tato příloha, která je součástí Typového osvědčení č. 80-01
VíceAvro Manchester Avro Manchester Technical Specifications: Technické údaje:
Avro Manchester The Avro 679 Manchester was designed in the mid 1930's to meet the British Air Ministry Speci fication P.13/36. This design called for a twin- engined bomber using the new Rolls Royce Vulture
VíceNÁRODNÍ TECHNICKÉ MUZEUM V PRAZE JAKO INFORMAČNÍ A MOTIVAČNÍ ZDROJ PRO UCHAZEČE O STUDIUM NA TECHNICKÝCH ŠKOLÁCH
NÁRODNÍ TECHNICKÉ MUZEUM V PRAZE JAKO INFORMAČNÍ A MOTIVAČNÍ ZDROJ PRO UCHAZEČE O STUDIUM NA TECHNICKÝCH ŠKOLÁCH Luboš FLÉGL Katedra technických předmětů PdF UHK 2015 NÁRODNÍ TECHNICKÉ MUZEUM Jedná se
Více4. ročník Ceny děkana Fakulty dopravní. Letecký park Policie ČR
4. ročník Ceny děkana Fakulty dopravní Letecký park Policie ČR Jan Krhovský SŠ logistiky a chemie 1. Obsah 1. OBSAH... Chyba! Záložka není definována. 3. ÚVOD... 3 Letecké základny... 3 Činnost policejního
VícePříloha I. Předpisu ZL 2. od 31.3.2016 Požadavky na pomocnou pohonnou jednotku = pomocný motor (zkratka PM) k závěsnému kluzáku. A. Všeobecně. 1. Vymezení Závěsného kluzáku s pomocnou pohonnou jednotkou
VíceNĚMECKÁ LETADLA VE 2.SVĚTOVÉ VÁLCE
NĚMECKÁ LETADLA VE 2.SVĚTOVÉ VÁLCE http://www.druhasvetova.kx.cz Zdroj (stránky kde najdete daleko víc): http://www.mission4today.com/index.php?name=forumspro&file=viewtopic&t=14427&finish=15&start=0;
VíceÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY
ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY 77-01 Změna č. 9 MORAVAN-AEROPLANES a.s. Z 50 L Z 50 LA Z 50 LS Z 50 M Z 50 LX 11.04.2007 PŘÍLOHA K TYPOVÉMU OSVĚDČENÍ č. 77-01 Tato příloha, která je součástí
VíceTechnická data - Golf
Technická data Golf I. generace (1974 1983) Informace (VW Golf I GTI, 1976) Konstrukce řadový čtyřválec Pivo benzín Plnění atmosférické sání Rozvod OHC Uložení vpředu napříč Zdvihový objem [cm3] 1588 Kompresní
VíceCeník 2018_01 Platný od ledna 2018
Ceník 218_1 Platný od ledna 218 NABÍDKA MULTIFUNKČNÍHO STROJE MA.TRA. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE DODAVATELE: MALCOM CZ s.r.o. Jiráskovo předměstí 635/III 377 1 Jindřichův Hradec ZPRACOVÁNO PRO: Typ stroje Ma.Tra.
VíceElektrický vysokozdvižný vozík 1.0-1.5 tun
Elektrický vysokozdvižný vozík 1.0-1.5 tun www.toyota-forklifts.eu Elektrický vysokozdvižný vozík 1.0 tun Specifikace pro průmyslové vozíky 7FBEST10 1.1 Výrobce TOYOTA 1.2 Model 7FBEST10 1.3 Pohonná jednotka
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborně technickém zjišťování příčin letecké nehody ULLa Piper Cub 3, pozn.zn. OK- DUO 04, Česká Lípa dne 21.9.
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 407/03/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborně technickém zjišťování příčin letecké nehody ULLa Piper Cub 3, pozn.zn.
VíceMalé samonasávacie a odstredivé motorové čerpadlá
Malé samonasávacie a odstredivé motorové čerpadlá Katalógové Cena v Sk,- bez Cena V Sk,- s TYP číslo DPH DPH 1.3.04 BA70-A26 32 193,- 38 310,- 1.3.05 BA70-A3A 25 478,- 30 319,- 1.3.06 BA127-A17 21 963,-
VíceElektrický vysokozdvižný vozík 1.5-2.0 tun
Elektrický vysokozdvižný vozík 1.5-2.0 tun 3 kola www.toyota-forklifts.eu Elektrický vysokozdvižný vozík 1.5-1.6 tun Specifikace pro průmyslové vozíky 8FBET15 8FBEKT16 8FBET16 1.1 Výrobce TOYOTA TOYOTA
VíceLOM PRAHA státní podnik VOJENSKÝ TECHNICKÝ ÚSTAV LETECTVA A PVO (VTÚL A PVO)
LOM PRAHA státní podnik VOJENSKÝ TECHNICKÝ ÚSTAV LETECTVA A PVO (VTÚL A PVO) VTÚLaPVO odborné zaměření Speciální výroba a zástavby techniky a vozidel ve prospěch vojenského zákazníka VTÚLaPVO odborné zaměření
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody letounu SportCruiser na letišti Frýdlant nad Ostravicí, dne
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 CZ - 08-155 Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letounu SportCruiser na letišti Frýdlant
VíceVýtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody. sportovního létajícího zařízení Ka-4 "Šumák" poznávací značky OK-AUO 03
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.:320/04/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody sportovního létajícího
VíceBUDOUCÍ TECHNOLOGIE VÝROBY LETADLA
BUDOUCÍ TECHNOLOGIE VÝROBY LETADLA IG O R STRATIL HISTORIE KONCEPCE 70. léta minulého stolení snaha o ducted fun v kategorii experimental, amatérský přístup, nedostupné technologie. Projekt ventilátorového
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letadla Robin DR 400 poznávací značky D-EFKV na letišti Mladá Boleslav dne 16.6.
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 241 /05/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letadla Robin DR 400
VíceHISTORIE A POZNATKY K HE-162 a ZPRÁVA O HE-162 č. 2 VÝKONY S JUMO-004. (Heinkelova zpráva) S. Günter a Hohbach. Technická výzvědná služba
Překlad HISTORIE A POZNATKY K HE-162 a ZPRÁVA O HE-162 č. 2 VÝKONY S JUMO-004 (Heinkelova zpráva) S. Günter a Hohbach Technická výzvědná služba Centrála velitelství vzdušných prostředků Wrightovo letiště,
VíceElektrický vysokozdvižný vozík 1.6-5.0 tun 7FBMF 7FBMF-S
Elektrický vysokozdvižný vozík 1.6-5.0 tun -S Elektrický vysokozdvižný vozík 1.6-1.8 tun Specifikace pro průmyslové vozíky 16 18 1.1 Výrobce Toyota Toyota 1.2 Model 16 18 1.3 Pohonná jednotka Elektrická
VíceElektrický vysokozdvižný vozík tun
Elektrický vysokozdvižný vozík 1.0-1.5 tun www.toyota-forklifts.eu Elektrický vysokozdvižný vozík 1.0 tun Specifikace pro průmyslové vozíky Identifikace Hmotnost Kola Rozměry Provozní údaje Hnací jednotka
VíceZnění ze dne:30/06/2011 ELSA - D. Doplněk. k Předpisům SLZ upravující podmínky pro ELSA
ELSA - D Doplněk k Předpisům SLZ upravující podmínky pro ELSA Na základě pověření MD OCL vydala Letecká amatérská asociace ČR Ke Kablu 289, 102 00. Praha 10 strana 1 z 7 ZMĚNOVÝ LIST Datum vydání změny
VíceStřední kolový obrněný transportér (SKOT) OT-64
Střední kolový obrněný transportér (SKOT) OT-64 Barevné fotografie detailů a interiéru Tento krátký pohled do historie chci věnovat typu, který se nesmazatelně zapsal do historie naší armády. Jedná se
VíceÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY
ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY 2725-59 Změna 8 Aircraft industries, a.s. L - 13 "BLANÍK" L 13 A Blaník L - 13 AC BLANÍK 05.09.2005 PŘÍLOHA K TYPOVÉMU OSVĚDČENÍ č. 2725-59 Tato příloha, která
VíceVOP CZ partner AČR ve výzkumu, vývoji a výrobě. Ing. Libor Marčík Brno
VOP CZ partner AČR ve výzkumu, vývoji a výrobě Ing. Libor Marčík Brno 25. 4. 2012 Historie společnosti VOP CZ 1946 počátek historie VOP 025 Nový Jičín, s.p. 1951 počátek historie VOP-026 Šternberk, s.p.
VíceElektrický vysokozdvižný vozík tun
Elektrický vysokozdvižný vozík 2.0-3.5 tun www.toyota-forklifts.cz Elektrický vysokozdvižný vozík 2.0-2.5 tun Specifikace pro průmyslové vozíky 8FBMKT20 8FBMKT25 8FBMT25 Identifikace Hmotnost Kola Rozměry
VíceTECHNICKÉ ÚDAJE POUŽÍVANÉ LETECKÉ TECHNIKY (vyplňujte pouze typy, které létáte)
STRANA 1 Datum odevzdání testu :. přezkušovaného:. PERIODICKÉ PŘEZKOUŠENÍ ZE ZNALOSTÍ LETOVÝCH A TECHNICKÝCH PŘÍRUČEK, TEORIE, METODIKY LÉTÁNÍ A LETECKÝCH PŘEDPISŮ PRO ROK 2016. Otázky jsou pro všechny
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Praha červenec 2016
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 CZ - 16 476 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letounu Zlín Z726, poznávací značky OK-DRC, na
VíceZVLÁŠTNÍ SPECIFIKACE LETOVÉ ZPŮSOBILOSTI
ZVLÁŠTNÍ SPECIFIKACE LETOVÉ ZPŮSOBILOSTI A. Poznámka: pro letoun EXTRA 300/SR výr.č. 1039 E 1. EXTRA 300/SR je jednomístný speciální akrobatický letoun vyrobený v jediném exempláři jako výr.č. 1039 E.
VíceZERO MITSUBISHI. Obsah
MITSUBISHI ZERO Robert Jackson Obsah Životní data letounu Zero 4 Kapitola 1 : 5 Prototypy a vývoj Kapitola 2 Zero v akci: 21 Dějiny nasazení Kapitola 3 Zero a jeho lidé: 37 Technici a esa Kapitola 4 Zero
VíceElektrický vysokozdvižný vozík tun
Elektrický vysokozdvižný vozík 1.5-2.0 tun 3 kola www.toyota-forklifts.cz Elektrický vysokozdvižný vozík 1.5-1.6 tun Specifikace pro průmyslové vozíky 8FBE15T 8FBEK16T 8FBE16T 1.1 Výrobce TOYOTA TOYOTA
VíceRole proudových motorů při konstrukci letadel
Role proudových motorů při konstrukci letadel od: Robert Lusser (r. 1941) A. Letové výkony proudových letounů 1. Horní hranice rychlosti U vrtulových pohonů je známa horní hranice rychlosti letu, což je
VíceÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY
ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY 72-04 Změna 4 MORAVAN-AEROPLANES a.s. Z 526 AFS Z 526 AFS-V 11.04.2007 PŘÍLOHA K TYPOVÉMU OSVĚDČENÍ č. č. 72-04 Tato příloha, která je součástí Typového osvědčení
VíceAUTO-KLIMA Bohemia s. r. o.
Přepravní chlazení HUBBARD Z12s s el. přípojkou, s topením (Chladicí výkon při 0 C = 1.303 W, chladicí výkon při elektrické přípojce, při 0 C = 1.003 W) - pohon od motoru vozidla, střešní kondenzační jednotka
VíceRetrak tuny RRE140HC/HEC/ HCC/HECC RRE160HC/HEC/ HCC/HECC RRE180HC/HEC/ HCC/HECC RRE200HC/HEC/ HCC/HECC RRE250HC/HEC/ HCC/HECC
Retrak 1.4-2.5 tuny R & E série Mrazírenská verze RRE140HC/HEC/ HCC/ RRE160HC/HEC/ HCC/ RRE180HC/HEC/ HCC/ RRE200HC/HEC/ HCC/ RRE250HC/HEC/ HCC/ www.toyota-forklifts.eu Retrak, mrazírenská verze bez kabiny
VíceGalerie Tatra. Made in Czechoslovakia TATRA 57A ( ) TATRA 77 ( ) TATRA 603 ( ) TATRA 87 ( ) TATRA 97 ( )
Made in Czechoslovakia TATRA 57A (1935 1938) Populární Hadimrška ve vylepšené verzi. Koncepce Tatra s páteřovým centrálním rámem (roura), vzduchem chlazeným motorem vpředu a pohonem zadních kol. Plochý
VíceZákladní škola Kaplice, Školní 226
Základní škola Kaplice, Školní 226 DUM VY_2_INOVACE_06MA autor: Michal Benda období vytvoření: 2011 ročník, pro který je vytvořen: 7 vzdělávací oblast: vzdělávací obor: tématický okruh: téma: Matematika
VíceÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY
ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY 98-03 Změna 3 HPH spol. s r.o. Glasflügel 304 CZ Glasflügel 304 CZ - 17 Glasflügel 304 C 15.07.2005 PŘÍLOHA K TYPOVÉMU OSVĚDČENÍ č. 98-03 Tato příloha, která je
VíceZametací stroje s odsáváním a posedem KMR 1250 B
Zametací stroje s odsáváním a posedem KMR 1250 B Zametací stroj s místem pro řidiče s elektrohydraulickým vyprazdňováním do výšky pro velké venkovní plochy. Vybavení: Polyesterový kruhový filtr Ruční oklep
VíceNa letadle je už na první pohled patrné, Cirrus SR22T pohledem Martina Šonky PŘEDSTAVUJEME
MARTIN ŠONKA Cirrus SR22T pohledem Martina Šonky Slunná sobota v polovině října se stala ideální příležitostí, abych si na letišti Dlouhá Lhota u Příbrami mohl vyzkoušet, jak létá nový Cirrus SR22T. Jedná
VíceDva muži stojí u podivně vyhlížející konstrukce se závažím. Jeden z nich sahá do kapsy a vytahuje čtvrťák. Hlava nebo orel. Hodí.
Dva muži stojí u podivně vyhlížející konstrukce se závažím. Jeden z nich sahá do kapsy a vytahuje čtvrťák. Hlava nebo orel. Hodí. Mince se pomalu točí nad hlavami a padá do dlaně. Letí Orvell! Nervózně
VíceDílčí měření kvality ovzduší nad česko-polským příhraničím v rámci projektu AIR SILESIA
Dílčí měření kvality ovzduší nad česko-polským příhraničím v rámci projektu AIR SILESIA Fory T., Hadinger J., Hladík M. 23. konference znečištění ovzduší a zdraví Špičák 23. 4. 2014 Úvodem V rámci projektu
VíceMALÝ LETECKÝ MOTOR Jakým způsobem byl motor vyvíjen
MALÝ LETECKÝ MOTOR AICTA Design Work (ADW) je tradiční vývojář dieselových motorů, má zkušenosti z Avie a ČKD Hradec Králové. Její tým vyvíjí motory již desítky let. Firma AICTA Design Work se pustila
VíceElektrický vysokozdvižný vozík tun
Elektrický vysokozdvižný vozík 1.5-2.0 tun 3 kola www.toyota-forklifts.cz Elektrický vysokozdvižný vozík 1.5-1.6 tun Specifikace pro průmyslové vozíky 8FBE15T 8FBEK16T 8FBE16T Identifikace Hmotnost Kola
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Praha Říjen 2018
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 CZ-17-0857 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody motorového kluzáku L-13 SE Vivat poznávací značky
VíceRozdělovník výtisků podléhajících změnové službě: ZLP Letová a provozní sekce Technická sekce. Seznam platných stran
Tento postup je vnitřním postupem Úřadu pro civilní letectví. číslo změny / číslo stránky změny platnosti záznamu a podpis 0 1.1.2002 zapracována 1 21.1.2002 zapracována 2 15.4.2002 zapracována číslo opravy
VíceElektrický vysokozdvižný vozík tun
Elektrický vysokozdvižný vozík 2.0-5.0 tun www.toyota-forklifts.cz Elektrický vysokozdvižný vozík 2.0-2.5 tun Specifikace pro průmyslové vozíky 8FBMKT20 8FBMKT25 8FBMT25 Identifikace Hmotnost Kola Rozměry
VíceTECHNICKÉ ÚDAJE POUŽÍVANÉ LETECKÉ TECHNIKY (vyplňujte pouze typy, které létáte)
STRANA 1 Datum odevzdání testu :. přezkušovaného:. PERIODICKÉ PŘEZKOUŠENÍ ZE ZNALOSTÍ LETOVÝCH A TECHNICKÝCH PŘÍRUČEK, TEORIE, METODIKY LÉTÁNÍ A LETECKÝCH PŘEDPISŮ PRO ROK 2018. Otázky jsou pro všechny
VíceZÁVAZNÝ BULLETIN. Držitel licence údržby letadel dle ICAO, Annex 1 s typovou kvalifikací L13/L13A. ... Ing. Miroslav Pešák Hlavní konstruktér
ZB číslo: L13/109a ZÁVAZNÝ BULLETIN Týká se: Předmět: Důvod: Všech kluzáků L13 Blaník a L13A Blaník. Kontrola oblasti spoje dolního závěsu křídla s pásnicí. Prověření provozních podmínek kluzáku. Výskyt
VíceRubrika: Letecká technika. Ruské projekty přepadových stíhačů
Rubrika: Letecká technika Ruské projekty přepadových stíhačů Nejvýkonnějším přepadovým stíhačem dneška je bezesporu ruský MiG-31. Přes své nesporné kvality však zastarává, takže není divu, že už v 80.
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.: 409/05/ZZ Výtisk č. 1. o odborném zjišťování příčin letecké nehody letadla EV-97 EUROSTAR dne 26.8.2005
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 409/05/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letadla EV-97 EUROSTAR
VíceElektrický vysokozdvižný vozík tun
Elektrický vysokozdvižný vozík 1.5-2.0 tun 3 kola www.toyota-forklifts.cz Elektrický vysokozdvižný vozík 1.5-1.6 tun Specifikace pro průmyslové vozíky 8FBE15T 8FBEK16T 8FBE16T Identifikace Hmotnost Kola
VíceRubrika: Letecká technika. Airbus A MRTT: Vzdušný tanker pro 21. století
Rubrika: Letecká technika Airbus A330-200 MRTT: Vzdušný tanker pro 21. století Evropská firma Airbus vznikla s cílem konkurovat nadvládě USA na trhu civilních dopravních letadel. V posledních letech ale
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. dne odborném zjišťování příčin incidentu. letadla Cessna 172 N. poznávací značky OK-JKV. na letišti Praha Kbel
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.:430/04/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA ze dne 15.9.2004 o odborném zjišťování příčin incidentu letadla
VíceVOJENSKÝ HISTORICKÝ ÚSTAV PRAHA STARÁ AEROVKA HISTORIE... ... A BUDOUCNOST
STARÁ AEROVKA HISTORIE...... A BUDOUCNOST DRUHOU NEJSTARŠÍ ČESKOU LETECKOU TOVÁRNU ZALOŽIL V LEDNU 1919 VLADIMÍR KABEŠ Továrna Aero v Holešovicích v r. 1920 Historie objektu Stará Aerovka První roky po
VíceText: Pavel Valenta/Foto: Airborne Technologies, Michal Beran TECNAM MMA
Text: Pavel Valenta/Foto: Airborne Technologies, Michal Beran TECNAM MMA Letecké snímkování a laserové skenování bylo po dlouhá léta doménou velkých a těžkých typů, popřípadě vrtulníků. Dnes na jejich
VíceÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 141/04/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letounu Cessna C-340, pozn. zn. OK -
VíceRuční řezačky a stolové pily - stavební materiály
Ruční řezačky a stolové pily - stavební materiály ETR 230 Flexa je dodávána s diamantovým 2.6 kw průměr kotouče 230 mm příruba 22.23 mm hloubka řezu 65 mm hmotnost 7.5 kg objednací číslo 6812 230 mm EST
VíceAuto-Gyro Cavalon. Ladné křivky vířící vzduch. Stroji, o nichž se bavíme, jsou vírníky, Text: Václav Fiala/Foto: Kamil Večeřa
Text: Václav Fiala/Foto: Kamil Večeřa Auto-Gyro Cavalon Ladné křivky vířící vzduch 10 Stroji, o nichž se bavíme, jsou vírníky, konkrétně vírníky německé společnosti AutoGyro, kterou od počátku roku v Česku
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody letadla Cessna F152, poznávací značky OK-LEV, na letišti Letňany, dne 17. 4. 2009.
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 CZ-09-080 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letadla Cessna F152, poznávací značky OK-LEV, na
VíceBULLETIN ZAHRANIČNÍCH UDÁLOSTÍ ÚZPLN-1A/2012
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD BULLETIN ZAHRANIČNÍCH UDÁLOSTÍ ÚZPLN-1A/2012 Přijaté notifikace za první pololetí 2012 O b s a h Datum Druh události Letoun Stát Místo Strana 21.1.2012
Více