ZAPALOVÁNÍ ZÁŢEHOVÝCH MOTORŮ
|
|
- Vladislav Kubíček
- před 9 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 ZAPALOVÁNÍ ZÁŢEHOVÝCH MOTORŮ Úkolem zapalování je zaţehnout směs paliva a vzduchu ve válci spalovacího motoru v poţadovaném okamţiku. K zapálení směsi dochází zpravidla na konci kompresního zdvihu před tím, neţ píst dosáhne horní úvrati(hú). Tato vzdálenost se udává buďto v mm dráhy pístu před HÚ nebo úhlem natočení ojničního čepu před dosaţením HÚ ve stupních a nazývá se předstih záţehu. V současnosti se pro zapálení směsi ve válci pouţívá výhradně vysokonapěťový elektrický výboj mezi elektrodami zapalovací svíčky. Jednotlivá zapalování lze rozdělit podle několika hledisek: a) podle druhu elektrického prvku pouţitého k akumulaci elektrické energie - indukční : elektrická energie je akumulována v magnetickém poli zapalovací cívky - kapacitní : elektrická energie je akumulována v kondenzátoru b) podle pouţitého zdroje energie - bateriové: energie se získává z akumulátorové baterie - magnetové: energie se získává z rotačního zdroje poháněného motorem - piezoelektrické: energie se získává mechanickým tlakem na piezoelektrické krystaly c) podle konstrukce: - klasické: nejstarší typ zapalování, vybavený mechanickým přerušovačem, který ovládá přímo primární obvod. U dnešních vozidel se jiţ nepouţívá. - polovodičové(tranzistorové) : v principu stejné jako klasické zapalování, ale spínacím prvkem je tranzistor. Z něj jsou pak odvozeny další modernější varianty-viz rozdělení Bosch - polovodičové(kondenzátorové): pouţívá jako spínací prvek tyristor, odtud také název tyristorové zapalování; jeho princip se od klasického zapalování liší. Rozdělení základních typů zapalování podle označení fy Bosch: SZ- Spulen Zündung..klasické(cívkové) zapalování TZ- Transistor Zündung.tranzistorové zapalování EZ- Elektronische Zündung..elektronické zapalování VZ- Vollelektronische Zündung plně elektronické zapalování HKZ- Hochspannungs-Kondensator-Zündanlage.kondenzátorové zapalování Cívková zapalování jsou naprosto nejpouţívanějším druhem zapalování pro sériově vyráběné motory osobních automobilů a jejich vývoj směřoval od čistě mechanicky řízeného zapalování SZ postupně ke stále více elektronizovaným systémům TZ a EZ aţ k VZ, kde jiţ je pouţíván plně elektronický bezkontaktní stacionární systém s úplným vyloučením mechanických pohyblivých součástí : Zdroj impulzů Regulace úhlu záţehu Rozdělení vn do válců Výkonový stupeň SZ mechanický mechanická mechanické mechanický TZ elektronický mechanická mechanické elektronický EZ elektronický elektronická mechanické elektronický VZ elektronický elektronická elektronické elektronický
2 Bateriové (klasické cívkové) zapalování - SZ Charakteristickým znakem tohoto zapalování je především mechanický přerušovač, který přímo ovládá primární obvod zapalovací cívky. spínací skřínka spínací skřínka sv.15 sv.1 akumulátor zapalovací cívka sv.4 rozdělovač vysokonapěťové kabely kondenzátor svíčky Zdrojem vysokého napětí pro výboj na svíčce je zapalovací cívka, coţ je vlastně transformátor, neboť obsahuje primární a sekundární vinutí a ţelezné jádro. Ze sekundárního vinutí je vysoké napětí vedeno na rozdělovač, coţ je mechanické zařízení s jedním rotujícím kontaktem, předávajícím energii vn do pevných kontaktů po obvodu víčka, jichţ je stejně jako válců motoru. Pro všechna ilustrovaná zapalování budeme předpokládat čtyřválcový čtyřtaktní motor s pořadím zapalování s jednou zapalovací svíčkou na válec. Činnost zapalování: Při sepnutí kontaktů přerušovače prochází proud z akumulátoru primárním obvodem zapalovací cívky(trafa). Vytváří se magnetické pole, které má za následek indukci napětí v primárním vinutí. Jakmile přerušovač rozepne, přeruší se proud cívkou, dojde k prudké změně magnetického pole, coţ způsobí odezvu také v sekundárním vinutí, neboť obě cívky mají společné magnetické jádro. Indukované napětí v sekundáru je ovšem mnohonásobně vyšší neţ v primáru, protoţe jeho vinutí má mnohem větší počet závitů (princip transformátoru). Musí být tak vysoké (asi 10 aţ 12 kv), aby vytvořilo oblouk (jiskru) mezi elektrodami svíčky ve válci motoru, která je přes rozdělovač vysokého napětí připojena k sekundáru vysokonapěťovým kabelem. Úkolem kondenzátoru, který přemosťuje přerušovací kontakt, je zabránit vzniku oblouku při rozpojení přerušovače, čímţ se sám nabíjí na napětí 250 aţ 400 V. Proces nabíjení a vybíjení kondenzátoru a indukce napětí na primárním vinutí se stále opakuje. Vznikají napěťové kmity. Neustále dochází k přeměně energie elektrického pole kondenzátoru na energii magnetického pole cívky a naopak. Všechny změny v primárním vinutí se transformují do vinutí sekundárního.
3 Rozdělovač má v sobě zahrnuty tři funkční celky: a) přerušovač b) rozdělovač vn pro jednotlivé válce c) regulaci předstihu záţehu ad a) přerušovač je elektricky i mechanicky velmi namáhaná součást, tvořená základovou destičkou ve tvaru mezikruţí, na níţ je namontován pevný a pohyblivý kontakt. Pohyblivý kontakt je rozepínán vačkou, procházející středovým otvorem základové desky. Pevný kontakt je v potřebném rozsahu seřiditelný, aby bylo moţné nastavit vzdálenost kontaktů při maximálním zdvihu vačky ( odtrh = 0,35 aţ 0,45 mm). ad b) rozdělovač napětí je nejčastěji vyroben z teplotně a izolačně odolné hmoty, v níţ jsou po obvodu zality pevné kontakty výstupů na kabely jednotlivých válců. Mezi těmito kontakty rotuje raménko rozdělovače ( palec), nasazené na konec hřídelky rozdělovače. Kabely ke svíčkám jednotlivých válců musí být nasazeny tak, aby pořadí zapalování válců souhlasilo se směrem rotace raménka. Vzdálenost mezi rotujícím a pevným kontaktem je max. 0,5 mm.
4 ad c) regulace předstihu záţehu se provádí dvěma regulátory odstředivým a podtlakovým. Odstředivý regulátor mění úhel předstihu v závislosti na otáčkách motoru pomocí odstředivých závaţíček, která ovlivňují natočení vačky: Podtlakový regulátor mění úhel předstihu v závislosti na zatíţení motoru (odběr podtlaku z prostoru škrticí klapky) tím, ţe natáčí pohyblivou základovou desku s přerušovacím kontaktem ( větší podtlak = větší předstih):
5 Konstrukční uspořádání rozdělovače: Parametry zapalovací cívky: Primární vinutí - Cu vodič Ø 0,5 2,0 mm - počet závitů činný odpor 0,2-4,0 Ω Sekundární vinutí - Cu vodič Ø 0,05 0,2 mm - počet závitů činný odpor 2,0 15,0 kω Parametry kondenzátoru - kapacita 0,2 0,25 μf - napětí 400 V
6 Tranzistorové zapalování - TZ Nevýhody klasického zapalování, zejména opalování kontaktů a omezené otáčky mechanického přerušovače, vedly k zavedení polovodičového spínání primárního vinutí cívky. Jedno z moţných řešení je tranzistorové zapalování s Hallovým snímačem otáček TZ-H: tranzistorová zapalovací jednotka rozdělovač s Hallovým snímačem zpracování signálu U tohoto zapalování jsou všechny součásti zapalování stejné jako u klasického, jedinou změnou (ale zásadně významnou) je náhrada mechanického přerušovače primárního proudu bezkontaktním spínáním pomocí tranzistorové spínací jednotky. Ta dostává informaci o otáčkách motoru a tedy impulz pro rychlost spínání primáru od snímače otáček vačkové hřídele. Jinou variantou téhoţ zapalování je provedení TZ-I, kde je místo Hallova snímače pouţit indukční snímač (např. Škoda Favorit). Regulace předstihu je zajišťována odstředivým a podtlakovým regulátorem, přičemţ odstředivý ovládá rotor s clonkami (TZ-H) nebo rotorovou hvězdici(tz-i). Podtlakový regulátor natáčí magnetickou závoru(tz-h) nebo pólovou desku snímací cívky(tz-i).
7 Elektronické zapalování EZ Toto zapalování si ponechává jedinou mechanickou součást předchozích zapalování mechanický rozdělovač vysokého napětí pro svíčky. Regulace předstihu je prováděna elektronicky řídicí jednotkou motoru. V ní probíhá výpočet úhlu sepnutí a okamţiku záţehu: ŘÍDICÍ JEDNOTKA MOTORU teplota motoru tlak v sání (zatíţení motoru) poloha škrticí klapky klepání motoru diagnostika, λ sonda atd. otáčky motoru modul cívky s elektronikou pro spínání primáru Řídicí jednotka dostává informace od snímačů vstupních veličin (viz snímače motorů). Mikroprocesor v ŘJ motoru tyto informace zpracuje a určí okamţik zapálení směsi vzhledem k aktuálním podmínkám běhu motoru na základě datového pole uloţeného v paměti ŘJ (viz řídicí jednotky motorů).protoţe ŘJ současně se zapalováním řídí většinou i vstřikování, určí kromě předstihu také okamţik a dobu vstřiku paliva.
8 Plně elektronické zapalování VZ Na rozdíl od předchozího se toto zapalování vyznačuje tím, ţe u něj není ţádná jeho část rotační, pohyblivá nebo vyvolávající jiskření. Jedná se o zcela stacionární zapalování bez jakékoli pohybující se součásti. Rotační rozdělovač zde chybí a rozdělení vysokého napětí se děje čistě elektronickou cestou. Zapalování DFS Doppelfunken-Spule 360 = 1 ot. kliky Koncové stupně zapalování Vstupní veličiny ŘJ a 4.v. 2.a 3.v. Řídicí impulzy pro koncové stupně blok dvoujiskrových cívek ŘJ MOTORU Jeho základem jsou dvoujiskrové cívky, takţe pouţití je moţné pouze pro motory se sudým počtem válců. Z obrázku je patrno, ţe kaţdá z cívek má připojeno na svých koncích po jedné zapalovací svíčce. Pro čtyřválec tedy potřebujeme dvoujiskrové cívky dvě. Konstrukce kliky čtyřválce určuje, ţe písty 1. a 4. válce se pohybují současně, ale jeden vykonává ve stejném okamţiku zdvih kompresní, druhý výfukový. U pístů 2. a 3. válce je tomu stejně, ale o 180 proti válcům 1 a 4. Z toho plyne, ţe jiskry na svíčkách se objevují u obou dvojic válců současně, ale jen u jednoho z nich vykonávají opravdu práci, tj. zapalují směs.u druhého jde o planou jiskru ţádnou práci nevykonává. Má opačnou polaritu neţ jiskra pracovní. O otáčku kliky později si funkce vymění. Protoţe zapalování pracuje v kaţdé otáčce klikové hřídele motoru, stačí pro informaci ŘJ motoru právě jen počet otáček kliky.
9 Zapalování EFS Einzelfunken-Spule Zapalování dvoujiskrovými cívkami má díky nepracovní jiskře nevýhodu v tom, ţe nelze regulovat předstih do záporných hodnot (pozápal), který je někdy pro chod motoru vhodný. Jiskra by totiţ zapálila čerstvě nasávanou směs. Zapalování s jednojiskrovými cívkami tento nedostatek odstraňuje a navíc umoţňuje zapalovat směs v motoru s libovolným počtem válců. 1.válec 2.válec 3.válec 4.válec poloha vačky otáčky kliky teplota motoru Λ sonda zatíţení motoru další signály 720 kliky ŘJ motoru Výstup řídicích impulzů pro cívky jednotlivých válců
10 Oproti DFS potřebuje zapalování s jednojiskrovými cívkami informaci o právě probíhajícím zdvihu v kaţdém válci. Kromě otáček klikové hřídele musí tedy mít informaci o poloze vačkové hřídele, aby ŘJ motoru věděla, ve kterém válci právě probíhá kompresní zdvih a nezapalovala válec, v němţ je v tomtéţ okamţiku zdvih výfukový.
X14 AEE + EVA Mindl. Odstředivý regulátor předstihu zážehu
Odstředivý regulátor předstihu zážehu Legenda: 7-základová deska odstředivého regulátoru, 8-čep otočného závaží, 9-otočné závaží, 10- pružina, 11- kulisa s vačkou, Rozdělovač zapalovacích impulsů s odstředivým
CZ.1.07/1.5.00/
Číslo projektu Název školy Předmět CZ.1.07/1.5.00/34.0425 INTEGROVANÁ STŘEDNÍ ŠKOLA TECHNICKÁ BENEŠOV Černoleská 1997, 256 01 Benešov Elektrotechnika a elektronika Tematický okruh Téma Ročník 2. Autor
Zvyšování kvality výuky technických oborů
Zvyšování kvality výuky technických oborů Klíčová aktivita V.2 Inovace a zkvalitnění výuky směřující k rozvoji odborných kompetencí žáků středních škol Téma V.2.11 Diagnostika automobilů Kapitola 11 Zapalování
Snímače a akční členy zážehových motorů
Ústav automobilního a dopravního inženýrství Snímače a akční členy zážehových motorů Brno, Česká republika Rozdělení komponent motor managementu Snímače nezbytné k určení základních provozních parametrů
Zvyšování kvality výuky technických oborů
Zvyšování kvality výuky technických oborů Klíčová aktivita V.2 Inovace a zkvalitnění výuky směřující k rozvoji odborných kompetencí žáků středních škol Téma V.2.12 Měření parametrů Kapitola 2 DIAGNOSTIKA
Zapalovací obvody v elektrickém příslušenství motorových vozidel
Zapalovací obvody v elektrickém příslušenství motorových vozidel U spalovacích motorů se prakticky používají dva způsoby zapalování paliva v pracovním prostoru. U vznětových motorů je to zapalování kompresním
Nepřímé vstřikování benzínu Mono-Motronic
Předmět: Ročník: Vytvořil: Datum: Silniční vozidla třetí NĚMEC V. 18.12.2013 Název zpracovaného celku: Nepřímé vstřikování benzínu Mono-Motronic Vstřikováním paliva dosáhneme kvalitnější přípravu směsi
CZ.1.07/1.5.00/
VY_32_INOVACE_ZAP_01 Projekt: 1.5, Registrační číslo: CZ.1.07/1.5.00/34.0304 Zapalování 1 HISTORIE, ÚČEL 1.1 Historie Historie zapalovacích soustav sahá až do předminulého století, kdy určití pánové v
DÍLENSKÁ PŘÍRUČKA EBZA ESE-2H
DÍLENSKÁ PŘÍRUČKA Technické, montážní a seřizovací pokyny pro EBZA ESE-2H Elektronické bezkontaktní zapalování http://trabant.jinak.cz EBZA ESE-2H Elektronické bezkontaktní zapalování (Elektronische Batterie
Potřebné vybavení motoru 4 válce, plná verze
Potřebné vybavení motoru 4 válce, plná verze 1) Ozubené kódové kolo + Snímač otáček Kódové kolo slouží k určení polohy natočení klikové hřídele, od čehož se odvíjí řízení předstihu a počátku vstřiku paliva.
Přílohy. Příloha 1. Schéma řídicí části. Schéma zapojení řídicí části
12 Přílohy 1) Schéma zapojení řídicí části 2) Schéma zapojení výkonové části 3) Tištěné spoje 4) Seznam součástek 5) Vývojový diagram programu pro mikrokontrolér AT89S52 6) Protokol 51 Příloha 1 Schéma
Popis výukového materiálu
Popis výukového materiálu Číslo šablony III/2 Číslo materiálu VY_52_INOVACE_ SZ_20.15 Autor: Ing. Luboš Veselý Datum vytvoření: 19. 03. 2013 Předmět, ročník Tematický celek Téma Druh učebního materiálu
Vstřikovací systém Common Rail
Vstřikovací systém Common Rail Pojem Common Rail (společná lišta) znamená, že pro vstřikování paliva se využívá vysokotlaký zásobník paliva, tzv. Rail, společný pro vstřikovací ventily všech válců. Vytváření
Test SM Automobilová elektrotechnika III.
Základní škola, Šlapanice, okres Brno-venkov, příspěvková organizace Masarykovo nám. 1594/16, 664 51 Šlapanice www.zsslapanice.cz MODERNÍ A KONKURENCESCHOPNÁ ŠKOLA reg. č.: CZ.1.07/1.4.00/21.2389 Test
Opel Vectra B Chybové kódy řídící jednotky (ECU)
Opel Vectra B Chybové kódy řídící jednotky (ECU) 0100 Chybný signál od váhy vzduchu 0101 Chybný signál od váhy vzduchu 0102 Signál od váhy vzduchu nízký 0103 Signál od váhy vzduchu za vysoký 0104 Chybný
ZAPALOVÁNÍ TEORIE ZAPALOVÁNÍ
ZAPALOVÁNÍ U spalovacích motorů se prakticky používají dva způsoby zapalování paliva v pracovním prostoru. U vznětových motorů je to zapalování kompresním teplem a u zážehových motorů se jedná o zapalování
Obsah 1. Spalovací motor... 11 2. Opravy a údržba motoru... 93
Obsah 1. Spalovací motor... 11 1.1. Princip funkce spalovacího motoru... 11 1.1.1. Čtyřdobý motor... 14 1.1.2. Dvoudobý motor... 16 1.1.3. Rozdíly mezi dvoudobými a čtyřdobými motory... 18 1.1.4. Jedno-
ASK AČR Registrační list motoru
ASK AČR Registrační list motoru Registrační list č.: M/01/08 Platné od: 01.01.2008 Platné do: 31.12.2010 1. Všeobecné 1.1 Výrobce: IAME spa - ZINGONIA (ITALY) 1.2 Obchodní označení -(Typ/model): PARILLA
Projekt: Inovace oboru Mechatronik pro Zlínský kraj Registrační číslo: CZ.1.07/1.1.08/ Bc. Karel Hrnčiřík
Projekt: Inovace oboru Mechatronik pro Zlínský kraj Registrační číslo: CZ.1.07/1.1.08/03.0009 Bc. Karel Hrnčiřík Magnetické pole je kolem vodiče s proudem. Magnetka se natáčí ve směru tečny ke kruhové
Obsah. Úvod... 9 Silnoproudé okruhy, zdroje a spotřebiče... 10. Elektrická instalace... 31. Akumulátor... 10. Alternátor... 15. Dynamo...
Obsah Úvod.................................................................. 9 Silnoproudé okruhy, zdroje a spotřebiče................. 10 Akumulátor...........................................................
Snímače otáček. Induktivní snímač
Snímače otáček Induktivní snímač Současné induktivní snímače se skládají většinou z tyčového magnetu s magneticky měkkým pólovým nástavcem, na kterém je umístěna indukční cívka se dvěma vývody. Otáčí-li
LC oscilátory s transformátorovou vazbou
1 LC oscilátory s transformátorovou vazbou Ing. Ladislav Kopecký, květen 2017 Základní zapojení oscilátoru pro rezonanční řízení motorů obsahuje dva spínače, které spínají střídavě v závislosti na okamžité
Stroboskopy. 1 tlačítko uložení do pamětí naměřené hodnoty 2 kolečko posunutí stroboskopického efektu
Stroboskopy Jsou to elektronické digitální přístroje, které umožňují přesné měření rychlosti otáček bez kontaktu s rotující součástí. Základem stroboskopu je výkonná halogenová výbojka vysílající krátké,
Diagnostika poruch elektrických zařízení
Diagnostika poruch elektrických zařízení elektrická soustava spalovacích motorů jednovodičová soustava (záporný pól = kostra vozidla) použití stejnosměrné soustavy si vynutila akumulátorová baterie jmenovité
zapaluje směs přeskočením jiskry mezi elektrodami motoru (93 C), chladí se válce a hlavy válců Druhy:
zapis_spalovaci_motory_208/2012 STR Gd 1 z 5 29.1.4. Zapalování Zajišťuje zapálení směsi ve válci ve správném okamžiku (s určitým ) #1 Zapalování magneto Bateriové cívkové zapalování a) #2 generátorem
Základy elektrotechniky
Základy elektrotechniky Přednáška Stejnosměrné stroje 1 Konstrukční uspořádání stejnosměrného stroje 1 - hlavní póly 5 - vinutí rotoru 2 - magnetický obvod statoru 6 - drážky rotoru 3 - pomocné póly 7
Integrovaná střední škola, Sokolnice 496
Název projektu: Moderní škola Integrovaná střední škola, Sokolnice 496 Registrační číslo: CZ.1.07/1.5.00/34.0467 Název klíčové aktivity: V/2 - Inovace a zkvalitnění výuky směřující k rozvoji odborných
Pístové spalovací motory-pevné části
Předmět: Ročník: Vytvořil: Datum: Silniční vozidla třetí NĚMEC V. 28.8.2013 Definice spalovacího motoru Název zpracovaného celku: Pístové spalovací motory-pevné části Spalovací motory jsou tepelné stroje,
Zapalovací svíčky na LPG Správný zážeh směsi u plynových motorů: Jiné palivo, jiné zapalovací svíčky
Sobota, 25 Červen 2011 20:31 Aktualizováno Pondělí, 01 Září 2014 21:15 Zapalovací svíčky na Správný zážeh směsi u plynových motorů: Jiné palivo, jiné zapalovací svíčky Zapalovací svíčky Pokud se řidiči
(mechanickou energii) působením na píst, lopatky turbíny nebo využitím reaktivní síly Používají se jako #3
zapis_spalovaci 108/2012 STR Gc 1 z 5 Spalovací Mění #1 energii spalovaného paliva na #2 (mechanickou energii) působením na píst, lopatky turbíny nebo využitím reaktivní síly Používají se jako #3 dopravních
Učební texty Diagnostika snímače 4.
Předmět: Ročník: Vytvořil: Datum: Praxe Fleišman Luděk 9.12.2012 Potenciometrický snímač pedálu akcelerace Název zpracovaného celku: Učební texty Diagnostika snímače 4. U běžného řízení motoru zadává řidič
Procesy ve spalovacích motorech
Procesy ve spalovacích motorech Spalovací motory přeměňují energii chemicky vázanou v palivu na mechanickou práci. Výkon, který motory vytvářejí, vzniká přeměnou chemické energie vázané v palivu na teplo
1 OBSAH 2 STEJNOSMĚRNÝ MOTOR. 2.1 Princip
1 OBSAH 2 STEJNOSMĚRNÝ MOTOR...1 2.1 Princip...1 2.2 Běžný komutátorový stroj buzený magnety...3 2.3 Komutátorový stroj cize buzený...3 2.4 Motor se sériovým buzením...3 2.5 Derivační elektromotor...3
EU PENÍZE ŠKOLÁM NÁZEV PROJEKTU : MÁME RÁDI TECHNIKU REGISTRAČNÍ ČÍSLO PROJEKTU :CZ.1.07/1.4.00/21.0663
EU PENÍZE ŠKOLÁM NÁZEV PROJEKTU : MÁME RÁDI TECHNIKU REGISTRAČNÍ ČÍSLO PROJEKTU :CZ.1.07/1.4.00/21.0663 Speciální základní škola a Praktická škola Trmice Fűgnerova 22 400 04 1 Identifikátor materiálu:
Paralelní měření fyzikálních veličin
Operační program Rozvoj lidských zdrojů Opatření 3.1 Paralelní měření fyzikálních veličin Vypracoval: Ing. Zdeněk Pospíšil 1 Anotace Tento výukový materiál (učební texty) s názvem Paralelní měření fyzikálních
Zvyšování kvality výuky technických oborů
Zvyšování kvality výuky technických oborů Klíčová aktivita V.2 Inovace a zkvalitnění výuky směřující k rozvoji odborných kompetencí žáků středních škol Téma V.2.11 Diagnostika automobilů Kapitola 25 Ventil
Stejnosměrné generátory dynama. 1. Princip činnosti
Stejnosměrné generátory dynama 1. Princip činnosti stator dynama vytváří budící magnetické pole v tomto poli se otáčí vinutí rotoru s jedním závitem v závitech rotoru se indukuje napětí změnou velikosti
19. a 20. PÍSTOVÉ SPALOVACÍ MOTORY ZÁŽEHOVÉ A VZNĚTOVÉ 19. and 20. PETROL AND DIESEL PISTONE COMBUSTION ENGINES
19. a 20. PÍSTOVÉ SPALOVACÍ MOTORY ZÁŽEHOVÉ A VZNĚTOVÉ 19. and 20. PETROL AND DIESEL PISTONE COMBUSTION ENGINES ROZDĚLENÍ SPLAOVACÍCH MOTORŮ mechanická funkčnost pístové nebo rotační Spalovací motor pracuje
Určeno studentům středního vzdělávání s maturitní zkouškou, druhý ročník, transformátory a jejich vlastnosti
Určeno studentům středního vzdělávání s maturitní zkouškou, druhý ročník, transformátory a jejich vlastnosti Pracovní list - příklad vytvořil: Ing. Lubomír Kořínek Období vytvoření VM: září 2013 Klíčová
Krok za krokem ke zlepšení výuky automobilních oborů. CZ.1.07/1.1.26/ Švehlova střední škola polytechnická Prostějov
Krok za krokem ke zlepšení výuky automobilních oborů CZ.1.07/1.1.26/01.0008 Švehlova střední škola polytechnická Prostějov Modul 10 Automobily a motorová vozidla Palivová soustava vznětového motoru Autor:
TEDOM a.s. divize MOTORY
6 1 61-0-0274 POČET LISTŮ: LIST: ČÍSLO PŘEDPISU: INDEX o NÁZEV: BRZDNÝ PŘEDPIS PRO PLYNOVÉ MOTORY TEDOM OBSAH. list č. 1. Úvod... 2 2. Práce před spuštěním... 2 3 3. Záběh... 3 4 4. Práce po záběhu...
EU PENÍZE ŠKOLÁM NÁZEV PROJEKTU : MÁME RÁDI TECHNIKU REGISTRAČNÍ ČÍSLO PROJEKTU :CZ.1.07/1.4.00/
EU PENÍZE ŠKOLÁM NÁZEV PROJEKTU : MÁME RÁDI TECHNIKU REGISTRAČNÍ ČÍSLO PROJEKTU :CZ.1.07/1.4.00/21.0663 Speciální základní škola a Praktická škola Trmice Fűgnerova 22 400 04 1 Identifikátor materiálu:
SPALOVACÍ MOTORY. - vznětové = samovznícením. - dvoudobé. - kapalinou. - dvouřadé s válci do V - vodorovné - ležaté. - vstřikové
SPALOVACÍ MOTORY Druhy spalovacích motorů rozdělení podle způsobu zapalování podle počtu dob oběhu podle chlazení - zážehové = zvláštním zdrojem (svíčkou) - vznětové = samovznícením - čtyřdobé - dvoudobé
Systémy tvorby palivové směsi spalovacích motorů
Systémy tvorby palivové směsi spalovacích motorů zážehové motory Úkolem systému je připravit směs paliva se vzduchem v optimálním poměru, s cílem dosáhnout - nejnižší spotřebu - nejmenší obsah škodlivin
Určeno studentům středního vzdělávání s maturitní zkouškou, druhý ročník, konstrukce a princip činnosti stejnosměrných strojů
Určeno studentům středního vzdělávání s maturitní zkouškou, druhý ročník, konstrukce a princip činnosti stejnosměrných strojů Pracovní list - příklad vytvořil: Ing. Lubomír Kořínek Období vytvoření VM:
Zdroje napětí - usměrňovače
ZDROJE NAPĚTÍ Napájecí zdroje napětí slouží k přeměně AC napětí na napětí DC a následnému předání energie do zátěže, která tento druh napětí (proudu) vyžaduje ke správné činnosti. Blokové schéma síťového
Elektromagnetismus 163
Elektromagnetismus 163 I I H= 2πr Magnetické pole v blízkosti vodi e s proudem x r H Relativní permeabilita Materiály paramagnetické feromagnetické (nap. elezo, nikl, kobalt) diamagnetické Ve vzduchu je
Digitální učební materiál
Digitální učební materiál Číslo projektu CZ.1.07/1.5.00/34.0802 Název projektu Zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Číslo a název šablony klíčové aktivity III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím
Odměřovací systémy. Odměřování přímé a nepřímé, přírůstkové a absolutní.
Odměřovací systémy. Odměřování přímé a nepřímé, přírůstkové a absolutní. Radomír Mendřický Elektrické pohony a servomechanismy 7. 3. 2014 Obsah prezentace Úvod Odměřovací systémy Přímé a nepřímé odměřování
Učební texty Diagnostika snímače 2.
Předmět: Ročník: Vytvořil: Datum: Praxe Fleišman Luděk 29.10.2012 Druhy snímačů: Název zpracovaného celku: Učební texty Diagnostika snímače 2. Pohon snímač tlaku ( převodovka, vstřikování ), snímač hmotnosti
Zapalovací cívky v motorovém vozidle. Funkce, diagnóza, vyhledávání závad. Thermomanagement. Podpora prodeje. Naše nápady Váš úspěch.
Osvětlení Elektrika Elektronika Thermomanagement Podpora prodeje Technicý servis Naše nápady Váš úspěch Zapalovací cívky v motorovém vozidle Funkce, diagnóza, vyhledávání závad Nápady pro automobil budoucnosti
Rezistor je součástka kmitočtově nezávislá, to znamená, že se chová stejně v obvodu AC i DC proudu (platí pro ideální rezistor).
Rezistor: Pasivní elektrotechnická součástka, jejíž hlavní vlastností je schopnost bránit průchodu elektrickému proudu. Tuto vlastnost nazýváme elektrický odpor. Do obvodu se zařazuje za účelem snížení
Výukový materiál zpracovaný v rámci operačního programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost
Výukový materiál zpracovaný v rámci operačního programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost Registrační číslo: CZ.1.07/1. 5.00/34.0084 Šablona: III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Sada:
Střídavý proud, trojfázový proud, transformátory
Variace 1 Střídavý proud, trojfázový proud, transformátory Autor: Mgr. Jaromír JUŘEK Kopírování a jakékoliv další využití výukového materiálu je povoleno pouze s uvedením odkazu na www.jarjurek.cz. 1.
Popis VIN... 12. Kontrola bloku motoru... 21 Opravy a renovace bloku motoru... 22 Mazací kanály... 22
Obsah Seznámení s vozidlem......................................................... 11 Hlavní součásti vozidla........................................................... 11 Identifikace a vy bavení vozidla.....................................................
Mgr. Ladislav Blahuta
Mgr. Ladislav Blahuta Střední škola, Havířov-Šumbark, Sýkorova 1/613, příspěvková organizace Tento výukový materiál byl zpracován v rámci akce EU peníze středním školám - OP VK 1.5. výuková sada ZÁKLADNÍ
Stejnosměrné stroje Konstrukce
Stejnosměrné stroje Konstrukce 1. Stator část stroje, která se neotáčí, pevně spojená s kostrou může být z plného materiálu nebo složen z plechů (v případě napájení např. usměrněným napětím) na statoru
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA ELEKTROTECHNIKY A KOMUNIKAČNÍCH TECHNOLOGIÍ ÚSTAV VÝKONOVÉ ELEKTROTECHNIKY A ELEKTRONIKY FACULTY OF ELECTRICAL ENGINEERING AND COMMUNICATION
Tématické okruhy teoretických zkoušek Part 66 1 Modul 3 Základy elektrotechniky
Tématické okruhy teoretických zkoušek Part 66 1 3.1 Teorie elektronu 1 1 1 Struktura a rozložení elektrických nábojů uvnitř: atomů, molekul, iontů, sloučenin; Molekulární struktura vodičů, polovodičů a
Digitální učební materiál
Digitální učební materiál Číslo projektu Označení materiálu Název školy Autor Tematická oblast Ročník Anotace Metodický pokyn Zhotoveno CZ.1.07/1.5.00/34.0061 VY_32_ INOVACE_E.3.16 Integrovaná střední
19. Elektromagnetická indukce
19. Elektromagnetická indukce Nestacionární magnetické pole časově proměnné. Existuje kolem nehybných vodičů s proměnným proudem, kolem pohybujících se vodičů s konstantním nebo proměnným proudem nebo
Schémata elektrických obvodů
Schémata elektrických obvodů Schémata elektrických obvodů Číslo linie napájení Elektrický obvod 30 Propojení s kladným pólem akumulátorové baterie 31 Kostra 15, 15a Propojení s kladným pólem akumulátorové
Mgr. Jan Ptáčník. Elektrodynamika. Fyzika - kvarta! Gymnázium J. V. Jirsíka
Mgr. Jan Ptáčník Elektrodynamika Fyzika - kvarta! Gymnázium J. V. Jirsíka Vodič v magnetickém poli Vodič s proudem - M-pole! Vložení vodiče s proudem do vnějšího M-pole = interakce pole vnějšího a pole
Technická univerzita v Liberci
Technická univerzita v Liberci Fakulta strojní Katedra vozidel a motorů (KVM) Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka Nízkoemisní autobusový motor ML 637 NGS na zemní plyn (Dokončení
Digitální učební materiál
Digitální učební materiál Číslo projektu Označení materiálu Název školy Autor Tematická oblast Ročník Anotace Metodický pokyn Zhotoveno CZ.1.07/1.5.00/34.0061 VY_32_ INOVACE_E.3.20 Integrovaná střední
Prohlašuji, že jsem svou bakalářskou práci vypracoval samostatně a použil jsem pouze
Laboratorní úloha Systémy zapalování zážehových motorů v automobilech Instrumentace procesů Prohlášení Prohlašuji, že jsem svou bakalářskou práci vypracoval samostatně a použil jsem pouze podklady (literaturu,
ZÁPADOČESKÁ UNIVERZITA V PLZNI FAKULTA ELEKTROTECHNICKÁ. Katedra aplikované elektroniky a telekomunikací DIPLOMOVÁ PRÁCE
ZÁPADOČESKÁ UNIVERZITA V PLZNI FAKULTA ELEKTROTECHNICKÁ Katedra aplikované elektroniky a telekomunikací DIPLOMOVÁ PRÁCE Jednotka pro adaptaci předstihu a úhlu vstřiku motocyklu 2012 2 Anotace Diplomová
Projekt: Autodiagnostika pro žáky SŠ - COPT Kroměříž, Registrační číslo: CZ.1.07/1.1.38/ REGULÁTORY...1
REGULÁTORY OBSAH REGULÁTORY...1 1 Základní pojmy Zdrojová soustava - REGULÁTORY...1 1.1 Regulace napětí...1 1.2 Regulace proudu...3 1.3 Zpětný spínač...4 1.4.2 Podle způsobu zapojení...4 2 REGULACE ALTERNÁTORU...5
20ZEKT: přednáška č. 10. Elektrické zdroje a stroje: výpočetní příklady
20ZEKT: přednáška č. 10 Elektrické zdroje a stroje: výpočetní příklady Napětí naprázdno, proud nakrátko, vnitřní odpor zdroje Théveninův teorém Magnetické obvody Netočivé stroje - transformátory Točivé
Toroidní generátor. Ing. Ladislav Kopecký, červenec 2017
1 Toroidní generátor Ing. Ladislav Kopecký, červenec 2017 Běžné generátory lze zpravidla použít i jako motory a naopak. To je důvod, proč u nich nelze dosáhnout účinnosti přesahující 100%. Příčinou je
Merkur perfekt Challenge Studijní materiály
Merkur perfekt Challenge Studijní materiály T: 541 146 120 IČ: 00216305, DIČ: CZ00216305 / www.feec.vutbr.cz/merkur / steffan@feec.vutbr.cz 1 / 11 Název úlohy: Krokový motor a jeho řízení Anotace: Úkolem
Magnetické pole - stacionární
Magnetické pole - stacionární magnetické pole, jehož charakteristické veličiny se s časem nemění kolem vodiče s elektrickým polem je magnetické pole Magnetické indukční čáry Uzavřené orientované křivky,
Neřízené zážehové systémy
- 1 - Neřízené zážehové systémy ZN AUTOR: IHR Technika s.r.o. Diagnostika emisních systémů pro SME (stanice měření emisí), dodatkovým programem na CD ROM (Workshop od firmy VIVID) 1 - 2 - Systém přípravy
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA ELEKTROTECHNIKY A KOMUNIKAČNÍCH TECHNOLOGIÍ ÚSTAV VÝKONOVÉ ELEKTROTECHNIKY A ELEKTRONIKY FACULTY OF ELECTRICAL ENGINEERING AND COMMUNICATION
Emise měřené při volnoběhu. Zvýšený objem kyslíku nás zde navedl zkontrolovat ještě zapalovací soustavu.
Seat Toledo 1,8 Seat Toledo 1,8 RP z roku 1991. Jedná se o jednobodové vstřikování s elektronickým zapalováním s mechanickou regulací úhlu zážehu. Majitel vozidlo dovezl do servisu SOŠ a SOU Vocelova Hradec
Bezpečnostní systémy ABS (Antiblock Braking System), ASR (z německého Antriebsschlupfregelung) protiblokovacího zařízení ABS
Bezpečnostní systémy ABS (Antiblock Braking System), ASR (z německého Antriebsschlupfregelung) Styk kola s vozovkou, resp. tření ve stykové ploše mezi pneumatikou a povrchem vozovky, má zásadní vliv nejenom
Praktická dílna. Spalovací motory VII. Motor. Servis. Podvozek. Systémy a příslušenství. Organizace práce. Automobil od A do Z
Automobil od A do Z Servis Podvozek Organizace práce Motor Systémy a příslušenství Bezpečnost a hygiena práce Geometrie Nářadí a vybavení dílen Paliva a maziva Diagnostika a měření Elektr. zařízení, elektronika
PALIVA PRO VZNĚTOVÉ MOTORY
PALIVA PRO VZNĚTOVÉ MOTORY -lehká paliva pro rychloběžné motory (vozidlové, průmyslové) -střední paliva drážní a stacionární motory -těžká paliva-topné oleje, pro velké dvoudobé stacionární motory Nafta
I N V E S T I C E D O R O Z V O J E V Z D Ě L Á V Á N Í. výstup
ELEKTONIKA I N V E S T I C E D O O Z V O J E V Z D Ě L Á V Á N Í 1. Usměrňování a vyhlazování střídavého a. jednocestné usměrnění Do obvodu střídavého proudu sériově připojíme diodu. Prochází jí proud
Palivové soustavy vznětového motoru
Předmět: Ročník: Vytvořil: Datum: Silniční vozidla třetí NĚMEC V. 28.1.2014 Název zpracovaného celku: Palivové soustavy vznětového motoru Tvorba směsi u vznětových motorů je složitější,než u motorů zážehových.
PRINCIP ČINNOSTI ZÁŽEHOVÉHO SPALOVACÍHO MOTORU
Název školy Číslo projektu Autor Název šablony Název DUMu Stupeň a typ vzdělávání Střední odborná škola a Gymnázium Staré Město CZ.1.07/1.5.00/34.1007 Ing. Radek Opravil III/2 Inovace a zkvalitnění výuky
Přechodné děje 1. řádu aplikační příklady
Přechodné děje 1. řádu aplikační příklady 1. Obvod pro vybavení airbagu je uspořádán tak, že v normálním stavu se udržuje kondenzátor 0.47μF nabitý na 20V. Při havárii může být baterie odpojena, ale kontakt
Synchronní stroj je točivý elektrický stroj na střídavý proud. Otáčky stroje jsou synchronní vůči točivému magnetickému poli.
Synchronní stroje Rozvoj synchronních strojů byl dán zavedením střídavé soustavy. V počátku se používaly zejména synchronní generátory (alternátory), které slouží pro výrobu trojfázového střídavého proudu.
Určeno studentům středního vzdělávání s maturitní zkouškou, druhý ročník, synchronní stroje. Pracovní list - příklad vytvořil: Ing.
Určeno studentům středního vzdělávání s maturitní zkouškou, druhý ročník, synchronní stroje Pracovní list - příklad vytvořil: Ing. Lubomír Kořínek Období vytvoření VM: září 2013 Klíčová slova: synchronní
Strana 1 (celkem 11)
1. Vypočtěte metodou smyčkových proudů. Zadané hodnoty: R1 = 8Ω U1 = 33V R2 = 6Ω U2 = 12V R3 = 2Ω U3 = 44V R4 = 4Ω R5 = 6Ω R6 = 10Ω Strana 1 (celkem 11) Základní rovnice a výpočet smyčkových proudů: Ia:
ABB EJF, a.s. VAKUOVÝ VYPÍNAČ S MAGNETICKÝM POHONEM TYPU VM1
ABB EJF, a.s. VAKUOVÝ VYPÍNAČ S MAGNETICKÝM POHONEM TYPU VM1 VM1. Univerzální použití Elektrárny Transformační stanice Chemický průmysl Ocelárny Automobilový průmysl Letiště Bytové komplexy VM1. Vypínač
Osnova přípravného studia k jednotlivé zkoušce Předmět - Elektrotechnika
Osnova přípravného studia k jednotlivé zkoušce Předmět - Elektrotechnika Garant přípravného studia: Střední průmyslová škola elektrotechnická a ZDVPP, spol. s r. o. IČ: 25115138 Učební osnova: Základní
Zvyšování kvality výuky technických oborů
Zvyšování kvality výuky technických oborů Klíčová aktivita V.2 Inovace a zkvalitnění výuky směřující k rozvoji odborných kompetencí žáků středních škol Téma V.2.11 Diagnostika automobilů Kapitola 21 Snímač
Automatizační technika Měření č. 6- Analogové snímače
Automatizační technika Měření č. - Analogové snímače Datum:.. Vypracoval: Los Jaroslav Skupina: SB 7 Analogové snímače Zadání: 1. Seznamte se s technickými parametry indukčních snímačů INPOS. Změřte statické
Úvod. Rozdělení podle toku energie: Rozdělení podle počtu fází: Rozdělení podle konstrukce rotoru: Rozdělení podle pohybu motoru:
Indukční stroje 1 konstrukce Úvod Indukční stroj je nejpoužívanější a nejrozšířenější elektrický točivý stroj a jeho význam neustále roste (postupná náhrada stejnosměrných strojů). Rozdělení podle toku
SESTAVA MOTORU VERNER - 1400
SESTAVA MOTORU VERNER - 1400 SESTAVA MOTORU VERNER - 1400-24 - SESTAVA MOTORU VERNER - 1400 OBSAH Sestava 1. Kliková hřídel... 26 2. Uložení klikové hřídele... 27 3. Polovina bloku - přední... 28 4. Rozvod
ZÁPADOČESKÁ UNIVERZITA V PLZNI FAKULTA ELEKTROTECHNICKÁ KATEDRA ELEKTROMECHANIKY A VÝKONOVÉ ELEKTRONIKY BAKALÁŘSKÁ PRÁCE
ZÁPADOČESKÁ UNIVERZITA V PLZNI FAKULTA ELEKTROTECHNICKÁ KATEDRA ELEKTROMECHANIKY A VÝKONOVÉ ELEKTRONIKY BAKALÁŘSKÁ PRÁCE Regulátor předstihu s otáčkoměrem pro motocykl Petr Fazekaš 2012 Abstrakt Tato
SP19-1. dva výkonné benzinové motory nové generace. s technikou nových motorů, dozvíte se, jaké jsou jejich zvláštnosti i co jim je společné.
SP19-1 ŠKODA nabízí na přání další dva výkonné benzinové motory nové generace. V této učební pomůcce se seznámíte s technikou nových motorů, dozvíte se, jaké jsou jejich zvláštnosti i co jim je společné.
Základy elektrotechniky
Základy elektrotechniky Přednáška Tyristory 1 Tyristor polovodičová součástka - čtyřvrstvá struktura PNPN - tři přechody při polarizaci na A, - na K je uzavřen přechod 2, při polarizaci - na A, na K jsou
Projekt: 1.5, Registrační číslo: CZ.1.07/1.5.00/ Zapalování 9 ZAPALOVACÍ SVÍČKY
VY_32_INOVACE_ZAP_09 Zapalování 9.1 Konstrukce zapalovací svíčky Hlavní části jsou: a) elektrody b) keramický izolátor c) kovové pouzdro se závitem 9 ZAPALOVACÍ SVÍČKY a) Elektrody Každá zapalovací svíčka
Témata profilové maturitní zkoušky z předmětu Silniční vozidla
ta profilové maturitní zkoušky z předmětu Silniční vozidla 1. Celková charakteristika pístových motorů 2. Přeplňované, různopalivové motory 3. Mechanika pohybu motorových vozidel 4. Vstřikovací systémy
TECHNICKÁ DOKUMENTACE
Střední škola, Havířov-Šumbark, Sýkorova 1/613, příspěvková organizace TECHNICKÁ DOKUMENTACE Rozmístění a instalace prvků a zařízení Ing. Pavel Chmiel, Ph.D. OBSAH VÝUKOVÉHO MODULU 1. Součástky v elektrotechnice
Střední škola automobilní, mechanizace a podnikání p.o. Opakovací okruhy pro závěrečnou učňovskou zkoušku pro třídu 2.R
Střední škola automobilní, mechanizace a podnikání p.o. Opakovací okruhy pro závěrečnou učňovskou zkoušku pro třídu 2.R z předmětu Elektrotechnika pro školní rok 2012/2013: 1. Elektrická zařízení motorových
Pohony šicích strojů
Pohony šicích strojů Obrázek 1:Motor šicího stroje Charakteristika Podle druhu použitého pohonu lze rozdělit šicí stroje na stroje a pohonem: ručním, nožním, elektrickým pohonem. Motor šicího stroje se
Elektrické stroje. Jejich použití v automobilech. Použité podklady: Doc. Ing. Pavel Rydlo, Ph.D., TU Liberec
Elektrické stroje Jejich použití v automobilech Použité podklady: Doc. Ing. Pavel Rydlo, Ph.D., TU Liberec Stejnosměrné motory (konstrukční uspořádání motoru s cizím buzením) Pozor! Počet pólů nemá vliv