Letecká frazeologie. Česká fráze Anglicky Význam fráze ANO AFFIRM "Ano " ČEKEJTE STANDBY "Čekejte, zavolám Vás" "Jaká je čitelnost mého vysílání?
|
|
- Olga Nováková
- před 9 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Letecká frazeologie Česká fráze Anglicky Význam fráze ANO AFFIRM "Ano " ČEKEJTE STANDBY "Čekejte, zavolám Vás" JAK SLYŠÍTE? HOW DO YOU READ? "Jaká je čitelnost mého vysílání?" KONEC OUT "Rozhovor je skončen a neočekává se odpověď" (při VKV spojení se nepouţívá). V leecké frazeologii viz níţe "OVER" MEZERA BREAK "Oddělení dvou částí zprávy" (pouţívá se jen při potřebě zvýraznit oddělení části zprávy) MEZERA MEZERA BREAK BREAK "Já tímto vyznačuji oddělení mezi dvěma zprávami vysílanými různým letadlům při velmi hustém provozu) MLUVTE POMALEJI SPEAK SLOWER "Sniţte rychlost Vaší řeči" MONITORUJTE MONITOR "Poslouchejte na.(kmitočet)" NEBERTE V ÚVAHU DISREGARD "Povaţujte toto vysílání, jako kdyby nebylo vysláno" NEGATIV NEGATIVE "Ne" nebo "Povolení není potvrzeno" nebo "To není správné" OPAKUJI I SAY AGAIN "Opakuji pro objasnění nebo zdůraznění" OPAKUJTE SAY AGAIN "Opakujte vše" nebo "Následující část Vašeho posledního vysílání" OPAKUJTE ZPRÁVU READ BACK "Opakujte zpět vše" nebo "určitou část této zprávy přesně tak, jak byla přijata" OPRAVA CORRECTION "V tomto vysílání (označené zprávě) byla učiněna chyba, správné znění je " OVĚŘTE VERIFY "Ověřte a odsouhlaste s odesílatelem" OZNAMTE REPORT "Předejte mně následující informaci" POTVRĎTE ACKNOWLEDGE "Potvrďte mi, ţe jste zprávu přijal a rozuměl jí" POTVRĎTE PŘÍJEM CONFIRM "Přijal jsem správně následující?" nebo "Přijal jste správně tuto zprávu? POVOLENO CLEARED "Oprávněn pokračovat za určitých podmínek" PROVEDU WILCO "Rozumím vaší zprávě a budu podle ní postupovat" PŘEJDĚTE CONTACT "Navaţte rádiové spojení s " PŘÍJEM OVER "Moje vysílání skončilo, očekávám Vaši odpověď" (normálně se při VKV/UKV spojení nepouţívá) ROZUMÍM ROGER "Přijal jsem vše z Vašeho posledního vysílání" (za ţádných okolností nesmí být pouţito jako odpověď na frázi OPAKUJTE ZPRÁVU nebo jako přímá odpověď na souhlas ANO nebo nesouhlas NEGATIV
2 SCHVÁLENO APPROVED "Povolení pro poţadovaný úkon je schváleno" SLOVA DVAKRÁT WORDS TWICE 1. jako ţádost: "Spojení je obtíţné, prosím, vysílejte kaţdé slovo dvakrát." 2. jako informace: "Jelikoţ spojení je obtíţné, vysílám kaţdé slovo v této zprávě dvakrát." SPRÁVNÉ CORRECT "To je správné" VYSÍLEJTE GO AHEAD "Vysílejte" nebo "Pokračujte ve vysílání" ZKONTROLUJTE CHECK "Prověřte systém nebo postup" (normálně se neočekává odpověď) ZNOVU POVOLENO RECLEARED "Byla provedena změna k vašemu poslednímu povolení a toto nové povolení nahrazuje vaše předcházející povolení nebo jeho část" ZRUŠTE CANCEL "Anulujte předcházející vyslané povolení" ŢÁDÁM REQUEST "Rád bych věděl " nebo "Přeji si obdrţet " Frazeologie nepostihuje všechny moţné případy, a proto lze za jiných okolností, neţ jsou zde uvedeny, pouţít jiné výrazy (fráze), které však musí být jasné, stručné, výstiţné a nezaměnitelné. Všechny fráze musí být pouţívány ve spojení s volací značkou. Vynechání volací značky se provádí v souladu s radiotelefonními postupy. Všechna povolení (např. ke vzletu, vstupu, přistání), příkazy (např. hladina, kurs, rychlost, frekvence) a údaje (dráha v pouţívání, nastavení výškoměru, kód odpovídače sekundárního radaru) musí být pilotem opakována doslova. Jiná povolení a příkazy, včetně podmínkových povolení, musí být pilotem opakována doslova nebo potvrzena takovým způsobem aby bylo jasné, ţe pilot rozuměl a ţe bude postupovat v souladu s nimi. Na stojánce Spouštějte motor! Vypněte motor! Jak mě slyšíte! Slyšitelně pětkou! Slyšitelně pětkou! Start up the engine! Shut down the engine! How do you read! Loud and clear! Five by five! Pojíždění Pojíţděcí dráha Vzletová dráha Pojíţdějte na dráhu! Stůjte! Pojíţdějte! Zůstaňte na místě, vyčkejte! Pokračujte! VPD v provozu Taxiing Taxiway Runway Taxi out to the R/W! STOP nebo STOPPING Start taxiing! Stand by! Go ahead! Go on! Active R/W
3 Vzlet Povolení vzletu Vzlet proti větru Vzlet se zadním větrem Vzlet s bočním větrem Čelní vítr Čelní vítr Zadní vítr Snos (větrem) Úhel snosu Let s instruktorem Samostatný let Výška Kurs Letová výška Take-off Take off clearance Take off into the wind Take off with the wind Cross-wind take off Head wind Up-wind Tail wind Drift Drift angle Dual flight Solo flight Height, altitude Heading, course Flight level Za letu Létat Stoupat Stoupání Klesat Klesání Stoupavá (klesavá) zatáčka Provést 1. zatáčku Srovnej do horizontu! Horizontální zatáčka Provést zatáčku Kurz letu Horizontální let Navigační let Přelet Střední výška Maximální výška Minimální výška Přízemní výška Ztratit orientaci Skutečná poloha Směr větru On flying To fly To climb Climbing To descend Descending Climbing (descending) turn To make the 1st turn Level off! The level turn To perform the turn Course of flight Horizontal flight Cross country navigation Cross country flight Medium altitude Maximum altitude Minimum altitude Ground level altitude To be lest True position Wind direction
4 Rychlost větru Letět kurzem Bezpečná výška Ostrá zatáčka Mírná zatáčka Pád Vývrtka Souvrat Zvrat Překrut Výkrut Přemet Spirála Létat po okruhu Na úrovni Letecká akrobacie Předletová příprava Poletový rozbor Předpověď počasí Letecká nehoda Opustit letoun Létání na okruhu Okruh Ztráta orientace Wind velocity To fly on a heading Safety height Steep turn Shallow turn Stall The spin Stallturn Half roll Roll on top Roll Loop Spiral To fly in the traffic pattern Abreast Aerobatics Pre-flight briefing De-breafing Weather forecast The a/c acccident To bail out Traffic pattern flying Traffic pattern Loss of orientation Přistání Přistát Hladké přistání Tvrdé přistání Přistání na tři body Přistání na přední kolo Přistání na ocas Nouzové přistání Přistávací rychlost Přistávací podvozek Zvětšit (zmenšit) úhel přistání Podrovnání Rychlost na přiblíţení Ukončení 4. Zatáčky Landing To land Smooth landing Bumpy landing Three point landing Nose landing Tail landing Emergency landing Landing speed Landing gear Increase (decrease) glide angle Flattening out Air speed on final approach Final turn completion
5 Pokračovat v letu po okruhu Výdrţ při přistání Vyrovnat letoun Podrovnat Vyplavání Odskok Na odletu Na příletu Byl jste dlouhý při přistání Byl jste krátký při přistání Pojíţdějte zpět na stojánku Zkontrolujte vaši výšku Udrţujte výšku Nebezpečí sráţky Pokračujte Stoupat Sestupovat To continue in traffic pattern Hold off To level out To round out Ballooning Bounce Outbound Inbound You overshot the R/W by landing You undershot the R/W by landing Taxi back to the apron Verify your altitude Maintain your altitude Danger of collision Proceed Climb Descent
Anglická hláskovací abeceda a výslovnost
Anglická hláskovací abeceda a výslovnost slovo výslovnost slovo výslovnost A Alfa 1 / 28 alfa N November november B Bravo brávo O Oskar 2 / 28 oskar C Charlie čárlí P Papa papa D Delta delta 3 / 28 Q Quebec
LETECKÁ AMATÉRSKÁ ASOCIACE ČR Ke Kablu 289, 100 02 Praha 10 Hostivař
, 100 02 Praha 10 Hostivař Soubor zkušebních otázek pro teoretické zkoušky pilotů a instruktorů aerodynamicky řízených ultralehkých letounů PŘEDMĚT 1 Vyberte správný Q kód pro tlak indikující nadmořskou
- Co zamýšlím udělat / jaké žádám informace / jaké žádám povolení
- Kdo jsem - Poznávací značka / Volací znak - Typ letadla - Pravidla letu (VFR, IFR, výcvikový let VFR, výcvikový let IFR) - Podle letového plánu / Bez letového plánu - Odkud (letiště vzletu (pokud požadováno)),
Základní IFR frazeologie. Orientace v tabulce: pilot (česky) pilot (anglicky) - (kurzíva) ATC (česky) ATC (anglicky) - (kurzíva) IFR Frazeo
Základní IFR frazeologie Orientace v tabulce: pilot (česky) pilot (anglicky) - (kurzíva) ATC (česky) ATC (anglicky) - (kurzíva) 1 / 87 poznámky ostatní - černě vlevo - pilot vpravo - ATC () - nemusí se
English for pilots 1
1 ENGLISH FOR PILOTS student workbook TOTO JE POUZE UKÁZKA Originál obsahuje cvičení na 130 stranách frazeologie spojovací postupy zkratky a kódy slovíčka na přípravě textu spolupracovali Renata Kronowetterová
KOMUNIKAČNÍ FREKVENCE IFR
KOMUNIKAČNÍ FREKVENCE IFR Letiště s CTR Frekvence letišť s řízeným provozem Praha RADAR 120,525 Ruzyně RADAR VFR pod 1 000 ft. AGL 118,300 Ruzyně RADAR 119,000 Ruzyně VĚŽ 118,100 Ruzyně GROUND 121,900
Stručný průvodce leteckou komunikací. Určeno pro nové virtuální piloty na síti virtuálního řízené letového provozu VATSIM. Let podle pravidel IFR.
Stručný průvodce leteckou komunikací. Určeno pro nové virtuální piloty na síti virtuálního řízené letového provozu VATSIM. Let podle pravidel IFR. Komunikace pilota ( a s ní související činnosti ) je rozdělena
Komunikace procedury - frazeologie
Komunikace procedury - frazeologie Bezpečnost letového provozu závisí na spolehlivém a jasném spojení mezi piloty a řídícími letového provozu. Každá instrukce, procedura nebo příkaz volno k zajištění rozestupů
Např.: PILOT: "Praha radar, CSA213, dobrý den." Řídící odpovídá: "CSA213, Praha radar, dobrý den."
Řídící musí vystupovat tak, aby bylo patrné, že má situaci pod kontrolou, nesmí dát najevo nervozitu a musí komunikaci vést tak, aby udržel na frekvenci pořádek. Komunikaci zahajuje posádka letadla ohlášením
HLAVA 14 PŘEDPIS L 4444
HLAVA 14 PŘEDPIS L 4444 HLAVA 14 KOMUNIKACE DATOVÝM SPOJEM MEZI ŘÍDÍCÍM A PILOTEM (CPDLC) 14.1 Všeobecně 14.1.1 Aplikace CPDLC zajišťuje způsob spojení mezi řídícím a pilotem s pouţitím datového spoje
ÚROVEŇ 1. Popis prvku
International Radio Control Helicopter Association -Pilotní zdokonalovací tréninkový program- Přeloženo Z. Zvědělíkem http://zd.wwwcity.cz/zd/ z originálního dokumentu vydaného Mezinárodní RC vrtulníkovou
Proč aplikace VFR Communication?
Proč aplikace VFR Communication? A Velký rozvoj zájmu VFR pilotů o létání do zahraničí. Dostupná a dobře vybavená letadla. Nové technologie (GPS, navigační aplikace atd.). Odstranění administrativních
ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin vážného incidentu A319 AFR1482 a B735 CSA77E, dne na letišti Praha / Ruzyně.
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 CZ-12-425 Výtisk č.1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin vážného incidentu A319 AFR1482 a B735 CSA77E, dne 7.
Holding (vyčkávací obrazec)
ŠKOLA PILOTŮ Holding (vyčkávací obrazec) ONLY FOR FLIGHT SIMULATION USAGE NOT FOR REAL WORLD FLYING Author: Filip Cerveny Valid from: 2011-02-17 Page 1 of 7 Úvod Tato příručka slouží jako učební materiál
Z hlediska ONLINE létání tento postup platí, pokud je na letišti přítomen lokální AFIS, například LKSZ_I_TWR.
Letištní okruh je typicky podlouhlý obdélník, ve středu jehož delší strany je umístěna vzletová a přistávácí dráha. Přesný tvar okruhu stanovuje mapa letiště, směr okruhu je dán dráhou v používání, což
Radarové řízení letového provozu. Pavel Kovář
Radarové řízení letového provozu Pavel Kovář kovar@fel.cvut.cz Radarové řízení letového provozu Využití radarů v řízení letového provozu Identifikace letadel a lokace Zajišťování rozestupů letadel Navigace
ACARS Aircraft communiactions Addressing & Reporting System
ACARS ACARS Aircraft communiactions Addressing & Reporting System Komunikační letadlový systém Tři hlavní datové linky: digitální komunikace určená pro řízení letového provozu ATC/ATS digitální přenos
Výcviková dokumentace IR(A)/SE
Výcviková dokumentace IR(A)/SE Jméno a příjmení: Výcvik zahájen: Výcvik ukončen: Osobní údaje Jméno a příjmení: Adresa: Datum narození: Číslo průkazu totožnosti: Telefon: E-mail: Průkaz způsobilosti: číslo:
ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letounu Cessna C 421C, OK- JIP dne 12. března 2004
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 67/04/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letounu Cessna C 421C, OK- JIP dne 12.
RCM Lužice LMK č. 241 Lužice 8 435 24 Lužice u Mostu rcm-luzice@seznam.cz IČO: 75120208. Výběr leteckých maketových obratů
Výběr leteckých maketových obratů 1. Vzlet s podvozkem z dráhy (povinný obrat za 10 bodů): Model letadla by měl stát s běžícím motorem v klidu na zemi, aniž by byl držen pilotem nebo mechanikem, a vzlétnout
SCHÉMA PRAKTICKÉHO VÝCVIKU PRO KVALIFIKACI PILOT
UL 3 Výcviková osnova pilota ultralehkého letounu Hlava 3, str. 3-1 HLAVA 3. SCHÉMA PRAKTICKÉHO VÝCVIKU PRO KVALIFIKACI PILOT Cvičení Obsah cvičení dvojí sólo letů hod/min letů hod/min 1 Seznamovací let.
Procedurální řízení letového provozu. Pavel Kovář
Procedurální řízení letového provozu Pavel Kovář kovar@fel.cvut.cz Základní principy Pro řízení letového provozu je třeba Dostávat informace o zamýšlených pohybech letadla, jeho změnách a platné informace
ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin vzniku incidentu letounu C 152, poznávací značky OK- LEV, dne 16.03.2008.
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 ZZ-08-064 Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin vzniku incidentu letounu C 152, poznávací značky OK-
Ing. Gustav Sysel
1 Osnova dnešního školení Seznámení s aktuální situací týkající se stavby Termín dokončení stavby Nově vzniklé budovy na letišti Nově instalovaná letecká pozemní zařízení Přechodový plán pro obnovení provozu
LETECKÉ PŘEDPISY. První přednáška 11. 2. 2012
LETECKÉ PŘEDPISY První přednáška 11. 2. 2012 Organizace v letectví ICAO ECAC EASA EUROCONTROL ÚCL ÚZPLN Aeroklub ČR ICAO International Civil Aviation Organisation = Mezinárodní organizace pro civilní letectví
ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin vážneho incidentu snížení rozstupů mezi letadly A319 a ATR42 dne
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 CZ-09-262 Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin vážneho incidentu snížení rozstupů mezi letadly A319
A. ÚVOD A. INTRODUCTION
FRAZEOLOGIE NEŘÍZENÁ LETIŠTĚ, ZÓNY ATZ PŘEDPIS L FRAZEOLOGIE III. FRAZEOLOGIE PRO PROVOZ LETADEL NA NEŘÍZENÝCH LETIŠTÍCH A V ATZ III. PHRASEOLOGIES FOR AIRCRAFT OPERATIONS ON UNCONTROLLED AERODROMES AND
Prostor odpovědnosti. Podřízená stanoviště. Povinnosti stanoviště. CTR Ruzyně do 3000ft AMSL, vzletové a přistávací dráhy letiště LKPR
Prostor odpovědnosti CTR Ruzyně do 3000ft AMSL, vzletové a přistávací dráhy letiště LKPR Pojezdové dráhy D, E, a F mezi RWY 12 a prahem RWY 06 Podřízená stanoviště LKPR_GND, LKPR_DEL Volací znak pro připojení
ÚVODNÍ ČÁST PŘEDPIS L 8168
ÚVODNÍ ČÁST PŘEDPIS L 8168 OBSAH KONTROLNÍ SEZNAM STRAN ÚVODNÍ USTANOVENÍ ÚČINNOST PŘEDPISU, ZMĚN A OPRAV OBSAH i ii iii ČÁST I LETOVÉ POSTUPY VŠEOBECNĚ I-1-1-1 Díl 1 Definice, zkratky a akronymy I-1-1-1
ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody letounu Tecnam P2008JC. na letišti Rakovník dne
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 CZ-18-0416 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letounu Tecnam P2008JC poznávací značky OK-NDB
ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu TCAS RA mezi lety AFR 1983 a DLH 1072 dne 25. ledna 2006
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 17/06/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu TCAS RA mezi lety AFR 1983 a DLH 1072
NEBOJME SE VŠEOBECNÉHO RADIOFOŇÁKU
NEBOJME SE VŠEOBECNÉHO RADIOFOŇÁKU Pokud jste začínající pilot / elementárník a blíží se vám sóla, jistě víte, že si musíte udělat Radiofoňák. A pokud alespoň trochu vládnete angličtinou, zvažte, zda nepůjdete
OSNOVA PLACHTAŘSKÉHO VÝCVIKU AEROKLUB FRÝDLANT NAD OSTRAVICÍ
OSNOVA PLACHTAŘSKÉHO VÝCVIKU AEROKLUB FRÝDLANT NAD OSTRAVICÍ Vydání: 1 Autor: Jiří Pělucha 1 Číslo Změna Datum Popis Změněné strany Zapracoval - 15. 1. 2015 Vydání Pělucha 2 1. Metodické pokyny výcviku
Tutorial IFR let. Ukázkový IFR let Ostrava - Karlovy Vary Úvodem. Předletová příprava
Tutorial IFR let Ukázkový IFR let Ostrava - Karlovy Vary Úvodem Účelem tohoto tutoriálu je začínajícím pilotům ukázat standardní IFR let tak, jak probíhá na síti IVAO, a to včetně komunikace, navigace
ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Praha říjen 2017
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LEKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 CZ-16-977 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin vážného incidentu způsobeného přistáním letounu C152 na obsazenou
V Ý C V I K U N A L E T O U N E C H
AEROKLUB ČESKÉ REPUBLIKY O S N O V Y V Ý C V I K U N A L E T O U N E C H AK - MOT Včetně Změny č. 1, 2, 3, 4, 5, 6. Schválil letový ředitel AeČR č. j. 27/99 dne 20. 12. 1999 Schváleno Státní leteckou inspekcí:
PŘÍLOHY REGISTR RIZIK
PŘÍLOHY REGISTR RIZIK 1. jednotlivých částí soutěžního dne b. transport kluzáků na startovní rošt 63 Generické transport kluzáků na startovní rošt Specifické Následky Rizika Opatření pro zmírnění rizik
A. ÚVOD A. INTRODUCTION
FRAZEOLOGIE NEŘÍZENÁ LETIŠTĚ, ZÓNY ATZ PŘEDPIS L FRAZEOLOGIE III. FRAZEOLOGIE PRO PROVOZ LETADEL NA NEŘÍZENÝCH LETIŠTÍCH A V ATZ III. PHRASEOLOGIES FOR AIRCRAFT OPERATIONS ON UNCONTROLLED AERODROMES AND
HLAVA 12 PŘEDPIS L 4444
HLAVA 12 PŘEDPIS L 4444 HLAVA 12 FRAZEOLOGIE 12.1 Spojovací postupy Spojovací postupy musí být v souladu s Předpisem L 10/II Spojovací postupy. Piloti, personál ATS a ostatní pozemní personál musí být
DOPLNĚK 4 PŘEDPIS L 4444
DOPLNĚK 4 PŘEDPIS L 4444 DOPLNĚK 4 HLÁŠENÍ UDÁLOSTI V LETOVÉM PROVOZU 1. Vzor formuláře hlášení události v letovém provozu ICAO 2. Pokyny pro vyplňování formuláře hlášení události v letovém provozu Dopl.
ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin incidentu letadla Hawker H25B v TMA PRAHA
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 CZ-07-502 Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letadla Hawker 800 - H25B v TMA PRAHA 25.
Komunikační vybavení. Pásma pro leteckou radiokomunikaci
Komunikační vybavení Pásma pro leteckou radiokomunikaci V civilním letectví se využívá frekvenčních pásem velmi krátkých vln a krátkých vln. Ve vojenském letectví se využívá také pásmo velmi krátkých vln.
AK-PL výběr - úloha I zaprac. změna č. 5 A K - P L 2006 O S N O V Y V Ý C V I K U N A K L U Z Á C Í C H
A K - P L 2006 O S N O V Y V Ý C V I K U N A K L U Z Á C Í C H Obsahuje zapracované změny: č. 1 k 1. 3. 2003, č. 2 k 1. 4. 2004, č. 3 k 1. 5. 2004, č. 4 k 19. 7. 2004, č. 5 k 1. 4. 2006. Osnovy pro výcvik
HLAVA 12 PŘEDPIS L 4444
HLAVA 12 PŘEDPIS L 4444 HLAVA 12 FRAZEOLOGIE 12.1 Spojovací postupy Spojovací postupy musí být v souladu s Předpisem L 10/II Spojovací postupy. Piloti, personál ATS a ostatní pozemní personál musí být
Metodika létání Cirrusem
Metodika létání Cirrusem Flight Operations Manual a její nová interaktivní verze odkaz na stránkách www.cirrus.cz Užívání standardních provozních postupů zvyšuje bezpečnost a efektivitu jednopilotního
Fighter Pilot Trénink přistání Trénink letu Trénink vzdušného boje
Fighter Pilot je simulace letu a vzdušného boje v reálném čase, založená na chování letounu F-15 Eagle. Tato vynikající simulace nabízí mnohé rysy, které jinak nalezneme na letových simulátorech u počítačů
VÝŠKY A LETOVÉ HLADINY
ŠKOLA PILOTŮ ONLY FOR FLIGHT SIMULATION USAGE NOT FOR REAL WORLD FLYING ŠKOLA PILOTŮ Author: Filip Cerveny Valid from: 2010-02-01 Page 1 of 7 Úvod Tato příručka slouží jako učební materiál ke studiu pro
SMĚRNICE CAA-SLP-024-n-14
SMĚRNICE CAA-SLP-024-n-14 pro udělení / změnu schválení pro for issue / change of prior approval for LETY SE STRMÝM PŘIBLÍŽENÍM (v souladu s CAT.POL.A.245 a 345) STEEP APPROACH OPERATIONS (according to
Letové postupy pro Rusko
ŠKOLA PILOTŮ Letové postupy pro Rusko ONLY FOR FLIGHT SIMULATION USAGE NOT FOR REAL WORLD FLYING Author: Filip Cerveny Valid from: 2010-03-13 Page 1 of 8 Úvod Tato příručka slouží jako učební materiál
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 141/04/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letounu Cessna C-340, pozn. zn. OK -
Safety konference ÚCL 2018
1 Safety konference ÚCL 2018 29.3.2018 Petr Vozdecký 2 Any occurrence at an aerodrome involving the incorrect presence of an aircraft, vehicle or person on the protected area of a surface designated for
JAK SE STÁT PILOTEM VRTULNÍKU. PPL (H) Private Pilot Licence Soukromý pilot vrtulníku. Informační dokument letecké vrtulníkové školy HELITOM
JAK SE STÁT PILOTEM VRTULNÍKU PPL (H) Private Pilot Licence Soukromý pilot vrtulníku Informační dokument letecké vrtulníkové školy HELITOM Informační dokument společnosti HELITOM s.r.o. s názvem Jak se
OBSAH ÚVODNÍ USTANOVENÍ ÚČINNOST PŘEDPISU, ZMĚN A OPRAV
ÚVODNÍ ČÁST PŘEDPIS L FRAZEOLOGIE OBSAH KONTROLNÍ SEZNAM STRAN ÚVODNÍ USTANOVENÍ ÚČINNOST PŘEDPISU, ZMĚN A OPRAV OBSAH ZKRATKY i ii iii viii I. SPOJOVACÍ POSTUPY A. TECHNIKA ŘEČI I-1 1. Hláskovací abeceda
Borek Stěhule věnuje všem z AVP verze 1.1
PILOT MANUAL VFR CTRkem TAM I ZPĚT Borek Stěhule věnuje všem z AVP verze 1.1 Vzhledem k akci, 36hrs online, která je takřka za dveřmi, by bylo škoda, abychom nenavštívili také nejexponovanější letiště
DOPLNĚK O PŘÍLOHA 2 -PŘEDPIS L 2
ČR: DOPLNĚK O PODMÍNKY PRO VFR LETY PŘI PROVÁDĚNÍ LETECKÝCH PRACÍ, AKROBATICKÝCH LETECHLETŮ, VEŘEJNÝCH LETECKÝCH VYSTOUPENÍCH, LETECKÝCH SOUTĚŽÍCH LETECKÉM LETECKÉHO VÝCVIKU A PŘEZKUŠOVACÍCH LETECHLETŮ
ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin vážného incidentu letounu PIPER Pa 28, pozn. zn. OK- DEV, Sokolnice dne
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 110/03/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin vážného incidentu letounu PIPER Pa 28, pozn. zn.
PROPOZICE AERO-TOUR SAZENÁ
Aeroklub Kralupy PROPOZICE AERO-TOUR SAZENÁ soutěž dvoučlenných posádek - rally 25. ročník Vážení přátelé, 25..ročník soutěže rally dvoučlenných posádek, pořádaný Aeroklubem Kralupy na letišti Sazená 29.8.2015
ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letounu L 200 A, pozn. zn. OK - PLG dne 13. 4. 2004
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 103/04/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letounu L 200 A, pozn. zn. OK -
AeroRally Kyjov 2013 07.09.2013. Propozice soutěže
1. Program soutěže (čas uveden v UTC) Sobota 7.8.20132 Propozice soutěže Přílety, registrace 6:00 7:00 Brífink 7:30 Start na první disciplínu 9:00 Vyhlášení výsledků a předání cen (podle počtu posádek)
L-200 MORAVA NORMÁLNÍ ÚKONY
L-200 MORAVA NORMÁLNÍ ÚKONY 1. Při vstupu do kabiny před spuštěním motorů Hlavní ovládání podvozku - neutrál, zajištěno nouzové vysunutí podvozku neutrál parkovací brzda zabržděno, zajištěno seřídit sedadlo
Automatizace řízení letového provozu
CENA DĚKANA Automatizace řízení letového provozu Autor: Jakub Kolář 30.12.2014 Strana 1 ze 5 Úvod Minimální horizontální rozstup je 5NM (9,2 km) v celém sektoru LKAA FIR, výjimku tvoří okruh 50NM (92 km)
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99. ZZ-08-036 Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 ZZ-08-036 Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin vzniku incidentu letounu Cessna 172, poznávací značky
Divokým Slováckem 2012 2.6.2012 letiště Kunovice - propozice -
Divokým Slováckem 2012 2.6.2012 letiště Kunovice - propozice - 1) Program soutěže (čas uveden v UTC) Pátek 1.6.2012 přílety, registrace přílety po 14:00 nutno koordinovat Západ slunce na LKKU 1.6.2012
PŘIBLÍŽENÍ PODLE PŘÍSTROJŮ APPROACH PROCEDURE
PŘIBLÍŽENÍ PODLE PŘÍSTROJŮ APPROACH PROCEDURE Markéta Čapková 1 Anotace: Příspěvek se zabývá postupy přiblížení podle přístrojů v letecké dopravě. Součástí příspěvku jsou obecné charakteristiky jednotlivých
4. Pravidla létání. Pavel Kovář
4. Pravidla létání Pavel Kovář kovar@fel.cvut.cz Pravidla létání Definovány v ANNEX 2 Závazná bez výjimky pro letadla signatářských států ICAO Platí nad pevninou a nad volným mořem Za dodržování je odpovědný
PROJEKT LETECKÉ ŠKOLY NA LETIŠTI KARLOVY VARY (LKKV)
PROJEKT LETECKÉ ŠKOLY NA LETIŠTI KARLOVY VARY (LKKV) SETKÁNÍ SE ZASTUPITELI OBCÍ A MĚSTA V OKOLÍ LETIŠTĚ LETIŠTĚ KARLOVY VARY, 14.01.2019 Projekt letecké školy na LKKV Charakteristika letiště Karlovy Vary
www.pilotni-akademie.cz CENÍK AKADEMIE
CENÍK AKADEMIE 2013 str. 01 Výcvik pilota ul - pilotní akademie klifiair WT9 DYNAMIC SIRIUS TL-3000 VLASTNÍ LETOUN 46.000,- Kč 54.000,- Kč 1 základní hodina s instruktorem 2.250,- Kč základní hodina s
ZÁKLADY VOJENSKÉHO LÉTÁNÍ NA SÍTI VATSIM
NA SÍTI VATSIM CZECH AIR FORCE VIRTUAL VERSION 1.0 CHANGES, UPDATES AND CORRECTIONS Issued Version Change 06 DEC 14 1.0 26 JAN 15 1.0A Actualized author list NOTES ALL data are only for SIMULATION purposes
Divokým Slováckem letiště Kunovice
Divokým Slováckem 2017 3. 6. 2017 letiště Kunovice 1) Program soutěže (čas uveden v local time) Pátek 2. 6. 2017 přílety, registrace přílety po 16:00 nutno koordinovat Západ slunce na LKKU 3. 6. 2017 je
TECHNICKÉ ÚDAJE POUŽÍVANÉ LETECKÉ TECHNIKY (vyplňujte pouze typy, které létáte)
STRANA 1 Datum odevzdání testu :. přezkušovaného:. PERIODICKÉ PŘEZKOUŠENÍ ZE ZNALOSTÍ LETOVÝCH A TECHNICKÝCH PŘÍRUČEK, TEORIE, METODIKY LÉTÁNÍ A LETECKÝCH PŘEDPISŮ PRO ROK 2018. Otázky jsou pro všechny
ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody kluzáku L-33 poznávací značky OK-7427 na letišti Plzeň-Letkov dne 22.
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 CZ 13-241 Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody kluzáku L-33 poznávací značky OK-7427
(1) Všeobecný průkaz radiotelefonisty letecké pohyblivé služby VFL ( 2 písm. a) vyhlášky)
(1) Všeobecný průkaz radiotelefonisty letecké pohyblivé služby VFL ( 2 písm. a) vyhlášky) a) radiokomunikační předpisy: 1. zajištění účelného využívání rádiových kmitočtů a správu rádiového spektra vykonává
2. Pilotážní přístroje a Navigační systémy. Pavel Kovář
2. Pilotážní přístroje a Navigační systémy Pavel Kovář kovar@fel.cvut.cz Obsah Základní pojmy Letecké mapy Pilotážní přístroje Světelné majáky Principy rádiové navigace Rádiové navigační systémy Řízení
LETIŠTNÍ ŘÁD LETIŠTĚ Medlánky
LETIŠTĚ Medlánky VEŘEJNÉ VNITROSTÁTNÍ LETIŠTĚ Č.j./Ref.No.: 10/07 Datum: Date: Schválil:...... Ing. Ivan Filakovský člen Rady Ak Medlánky Předseda Ak Medlánky Approved by: Ing. Ivan Filakovský Aeroclub
Pojezdové dráhy (taxiways) a odbavovací plochy (aprons), nikoliv však vzletové a přistávací dráhy (runways).
Prostor odpovědnosti Pojezdové dráhy (taxiways) a odbavovací plochy (aprons), nikoliv však vzletové a přistávací dráhy (runways). Volací znak pro připojení na síť: LKPR_GND Volací znak volnou řečí: Ruzyně
ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.: 326/07/ZZ. o odborném zjišťování příčin incidentu letadla Jak 11, poznávací značky OK-JZE dne
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 326/07/ZZ Výtisk č. ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letadla Jak 11, poznávací značky OK-JZE
HLAVA 5 LETECKÁ POHYBLIVÁ SLUŽBA HLASOVÉ SPOJENÍ
HLAVA 5 PŘEDPIS L 10/II HLAVA 5 LETECKÁ POHYBLIVÁ SLUŽBA HLASOVÉ SPOJENÍ 5.1 Všeobecná ustanovení Poznámka 1: Pro účely těchto ustanovení jsou pravidla spojení uplatňovaná v letecké pohyblivé službě ve
LETIŠTNÍ CENÍK OD do
LETIŠTNÍ CENÍK OD 27. 3. 2016 do 25. 3. 2017 Letištní ceník obsahuje principy poplatkové politiky se záměrem aplikovat je od 27. 3. 2016 do 25. 3. 2017. Proces projednávání a konzultací letištního ceníku
Letiště RUZYNĚ PRAHA 6
Letiště RUZYNĚ 160 08 RAHA 6 FORULÁŘ ŽÁDOSTI a ZRÁVY ČÁST 1 ATL, L, TYOVÉ KVALIFIKACE, VÝCVIK, ZKOUŠKA DOVEDNOSTI a ŘEZKOUŠENÍ ODBORNÉ ZŮSOBILOSTI - LETOUNY (A) a VRTULNÍKY (H) DLE ART-FCL říjmení žadatele
PŘÍRUČKA PRO VÝCVIK CPL(A)
Příručky pro výcvik pilotů letounů v souladu s JAA JAR FCL1 PŘÍRUČKA PRO VÝCVIK CPL(A) modulový Vydáno: 1. listopad 2002 Poslední aktualizace : 9. červen 2006 Schválil: ÚCL č.j. : 16.612/02-311 Rozdělovník:
HLAVA 1 PŘEDPIS L 2. Doplněno SMČR 30.11.09 HLAVA 1 DEFINICE
HLAVA 1 DEFINICE Poznámka 1: V celém textu tohoto dokumentu se výrazu služba používá jako abstraktního pojmu k označení činností nebo vykonávaných služeb; výrazu stanoviště se používá k označení pracovišť
SEKCE LETOVÁ PROVOZNÍ
SEKCE LETOVÁ PROVOZNÍ Postupy pro získávání a prodlužování oprávnění PAR, WRK, FFF a TST (jen provozní) CAA-SLP-100-2-13 Č.j.: 3773-13-301 V Praze dne: 17. 12. 2013 Verze: 2. vydání Schválil (podpis):
HLAVA 1 PŘEDPIS L 2. XX.XX Změna č. X/ČR HLAVA 1 DEFINICE
HLAVA 1 PŘEDPIS L 2 HLAVA 1 DEFINICE Poznámka 1: V celém textu tohoto dokumentu se výrazu služba používá jako abstraktního pojmu k označení činností nebo vykonávaných služeb; výrazu stanoviště se používá
ČÁST 2 - HLAVA H JAR-FCL 4 AMC / IEM H - KVALIFIKACE INSTRUKTORA
ČÁST 2 - HLAVA H JAR-FCL 4 AMC / IEM H - KVALIFIKACE INSTRUKTORA AMC FCL 4.365 Kurz pro typovou kvalifikaci instruktora typové kvalifikace pro palubní inženýry (TRI(E)) Viz JAR-FCL 4.365 CÍL KURZU 1 Kurz
ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letounu L-200A, poznávací značky OK-PLG ze dne
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 147/06/ZZ Výtisk č. ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letounu L-200A, poznávací značky OK-PLG
Č.j.:535/04/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody. letadla L 410 MA. poznávací značky OM - SAB. v místě LKPM. dne 4.12.
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.:535/04/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letadla L 410 MA poznávací
FÁZE 1 FNPT II - MEP
1.1 CÍL KURSU Cílem modulového kursu výcviku v létání k přístrojové kvalifikaci (letoun) je vycvičit piloty na úroveň odborné způsobilosti nezbytnou k řízení letounů při letech IFR a za meteorologických
0. Předletová kontrola : postupovat jako u ostatních letounů této kategorie +
LETOVÉ POSTUPY PRO VL-3 NORMÁLNÍ ÚKONY 0. Předletová kontrola : postupovat jako u ostatních letounů této kategorie + - stav a uchycení kompozitových krytů kol hlavního podvozku - stav a uchycení hydraulických
Příloha č. 1: Pokyny ve škole v anglickém jazyce
Příloha č. 1: Pokyny ve škole v anglickém jazyce K hotovým pracovním listům: Anglický výraz Věta využitelná ve výuce Český překlad Poznámky Look Look. Podívej/te se! Look out. Pozor! Look and play. Podívej/te
Všeobecná ženijní podpora. T1/11 - Výstavba přistávacích zařízení pro vrtulníky a jejich údržba
Všeobecná ženijní podpora T1/11 - Výstavba přistávacích zařízení pro vrtulníky a jejich údržba Přednáška Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název projektu: Inovace magisterského studijního
TECHNICKÉ ÚDAJE POUŽÍVANÉ LETECKÉ TECHNIKY (vyplňujte pouze typy, které létáte)
STRANA 1 Datum odevzdání testu :. přezkušovaného:. PERIODICKÉ PŘEZKOUŠENÍ ZE ZNALOSTÍ LETOVÝCH A TECHNICKÝCH PŘÍRUČEK, TEORIE, METODIKY LÉTÁNÍ A LETECKÝCH PŘEDPISŮ PRO ROK 2016. Otázky jsou pro všechny
ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody letounu typu Cessna 150, poznávací značky OK- MRK, dne , letiště Sazená.
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 275/07/ZZ Výtisk č. 5 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letounu typu Cessna 150, poznávací
ZKRATKY (POUŽITÉ V TOMTO PŘEDPISU)
ÚVODNÍ ČÁST ZKRATKY (POUŽITÉ V TOMTO PŘEDPISU) ACAS ACAS RA ADS-B ADS-C AFIS AFTN AIP ASMGCS ATC ATFM ATIS ATS ATZ CAVOK CFMU CPDLC CTOT CTR DES DLA DME EOBT EST FIC FIR FL Airborne Collision Avoidance
KONTROLNÍ SEZNAM STRAN PŘEDPIS METEOROLOGIE (L 3) Strana Datum Strana Datum Změna č. 1/ČR Změna č. 77-A
KONTROLNÍ SEZNAM STRAN PŘEDPIS METEOROLOGIE (L 3) Strana Datum Strana Datum i až iii v až xiii 1-1 až 1-5 2-1 / 2-2 3-1 3-2 až 3-3 4-1 až 4-4 5-1 / 5-2 6-1 / 6-2 7-1 / 7-2 8-1 9-1 až 9-3 10-1 11-1 11-2
PŘÍRUČKA PRO VÝCVIK IR(A)
Příručky pro výcvik pilotů letounů v souladu s JAA JAR FCL1 PŘÍRUČKA PRO VÝCVIK IR(A) modulový Vydáno: 1. prosinec 2002 Poslední aktualizace : R5 8. duben 2008 Schválil: ÚCL č.j. : 16.612/02-311 Rozdělovník:
Vyčkávání. CZ-ADIR (Michal Vorel) Pondělí, 09 Duben :39
Vyčkávání je část letu, které slouží k dočasnému zdržení daného letadla v určitém prostoru. Vyčkávání (někdy velmi laicky nazýváno "kroužení") - anglicky "holding" je předem stanovený postup, během něhož
NÁMRAZA PŘÍPRAVA & POSTUPY VYBAVENÍ LETOUNU VLIV NA LETOVOU VÝKONNOST CO NÁS DNES ČEKÁ?
LÉTÁNÍ V ZIMĚ NÁMRAZA PŘÍPRAVA & POSTUPY VYBAVENÍ LETOUNU VLIV NA LETOVOU VÝKONNOST CO NÁS DNES ČEKÁ? CO JE NÁMRAZA A KDY VZNIKÁ? NÁMRAZA JEDEN Z NEJNEBEZPEČNĚJŠÍCH METEOROLOGICKÝCH JEVŮ NÁMRAZA PODMÍNKY
ČÁST I DÍL 4 - HLAVA 8 PŘEDPIS L 8168
HLAVA 8 ZOBRAZENÍ V MAPÁCH/LETECKÁ INFORMAČNÍ PŘÍRUČKA (AIP) 8.1 VŠEOBECNĚ Materiál týkající se publikování map je obsažen v předpisu L 4 následovně: a) Mapa standardních přístrojových příletových tratí
1. Historie ŘLP. Pavel Kovář
1. Historie ŘLP Pavel Kovář kovar@fel.cvut.cz Historie ŘLP 1903 první let bratři Wrightové doba experimentů, letadla neprocházela žádným testováním, piloti bez licence 1914 1918 první světová válka rozvoj
ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.: 135/05/ZZ
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 135/05/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin vážného incidentu snížení stanoveného